! " &" *+
' ) $
,
#$ % (& ) ) ( % $ ,
,
#$ % (& ) ) ( % $ ,
( #
%
# .$
/ 0
1
! " #
)
&" *+
' ) $
( #
%
0
# .$
1/ ( 2. , ,0 2. 0
! " ( ) . ) ) ) . 1 . ) % ) ) # , " # *+ ) ) 3 (& ) ) ) ) $ %
( ) ) 4
( ) ) &"
! ) 3 (& ) 4 ! )' 3 (& ) )
. ) ) . ) "
.
%
" ) #)
. ) ) .
. $ .
% % %
#$ ) )
% $
%
! " ' ) . 5 # 6 .
4 ) 4 4 44
% )" )
. "
)
8 6 "
) )
) . " &
.
( 9%
#
" . "
""
"#$%&$'%%(
'$"
""
"#$%&$'%%(
)$" 4 4 44
""
"#$%&$'%%(
+$"
"
#
$
#
4
, ) . : ) )#
& 1
"$"
)
+
4
"#$%&$'%%(
"
* 7 . 6 +
""
""
"#$%&$'%%(
#$"
"%
-
&$" 1
""
"#$%&$'%%(
. '%%+
) .
.
/ ) . % ) 4
) ;
.
9 % < .#
Veiligheidsrichtlijnen deel C, Inhoudsopgave, versie 15 juni 2009
.$"
! 0 0 0 04
1
(
1
2
""
"#$%&$'%%(
0$" 0 0 0
2 ) . 6 # )) $ > " $ ? ) $
'"
"#$%&$'%%(
($"
) . 6 # )) $ = )
4
) )$("
.
"%
4 ""
"#$%&$'%%(
"%$"
)%
"#$%&$'%%(
""$"
) . " "" ) . < ( " ) 6 ) ( @ % # # " )
4
" % ) " " % )
"'
0 ""
) . @ % # + # "
4 ") 4 4
;
"
4
;
"#
) . 6 # 1
2 ) . & &
4 "& 1 1 14
) )
")$" 4 4
""
"#$%&$'%%(
"+$"
""
"#$%&$'%%(
"#$"
% )) $ $ %
4 2
4 ""
"#$%&$'%%(
"&$" 1 1 1
""
"#$%&$'%%(
".$"
""
"#$%&$'%%(
"0$"
"%
-
"($"
) . ? $ @ % # # "
) . @ % # # " A " #
4
)
"0 1
4
"#$%&$'%%(
) . ) (
".
"(
"" .
"+ ,
) . B . + .
"'$"
.
3 ) . + ..
"#$%&$'%%(
.
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, Inhoudsopgave, versie 15 juni 2009
'%%+
! '%
1
""
"#$%&$'%%(
'%$"
"%
-
'"$"
) . @ '"
3
2
'%%+
) . = )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, Inhoudsopgave, versie 15 juni 2009
4
" $ ) # ? $ % ) " D . E () % % " % . ) $ 8 & " F 9 ) # )
7
#
% ) , )
)
9 )) GG ) ) . % ) . ) ) . $( ) $( ) ) #
9
B $
. # "
$
(
)
)
& $ .)
#
) $ $ %&( ## ) ' . .
,
)
&
%
$ %
) )
"
$ .
) % (& )&
$( ) !
)#
)
"
+ 9 $
$ % . E % $ " ( ) ) ) # ) ) % ) " % ) & ) ) . % ) # H < . ) % " ( " ) % D 53 2 E $ " ( % ) $ " ) . " @ % % &
D 53
) % ! . % ( . $ ($
"
E % (& )) )
"
A
. .
)
) # $ . 3:6 " (
&
?
8
#
, % )
)
$
)
$
.
. C . D
%
B . , " ( ) ) $ " % ) ? . ) . ) 9 ) )
? + 9
%
) . %
6 # $ . . &
) )
7 .
" .
(
"
.
)
.
),
) )
$ # &" ) % (&
,
) ) (
# " % &
%
7 6@ 9 & $ .
"
7
( #
. "
. # . .
#
1 ) %
B , * ) * % 9 #) .
? 3 ) ( &
&( $ ,
(
) ?
%%
7 6@! 7# "
# "
6
% # ,. ) % ) $ #
% 3 )
) ) ) . $ ) * ) ) 3 ) ? % * ) ) 7 # 6 ) ) ) 9 *+ ) 8 . .
3 ) )
) % % ( ) $
&
@ % # @
) $( .
)
4
) )
) %, * )
3 )
. "
!
&"
'
$
$(
?
%
*( % " 4
.
8
$
&" #
)
% . .
) )
)% "
)
% & ?
& ( ! - *+/
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 1, versie 1.1 (15 juni 2009)
%%% %
#
$
#
)
#
! - +*/
)
$ " ( % $ #
& %
)
)
% & ) %
? $( . # )
) # ) "
6 2 53 9 *+ " ( &( ) ) & . ) 8 4 % ) ) 6 % ) # " ) ) 9 & ) . ) .
)
&(
. ) ( #
"
)
#) $ % $ " %
)
$ % *37 . ) ( *+ " ( ) . " $ " " . #% ) )
)
8 )
*+ "
% #
)
% )"
.
)
)
) %
" ) %
$ "
.
)
)
'
,
% ) # #
$ "
2 = . )
&( ) . )
@# $ " % % $
) &(
) $ & %
) ) ) ) ) 9 % ) # 6
. & 7
?( ) I
# ) % & "
*+ (
%
I
(
% )
)
% &(
)
%
) %
*+ " ( & 9 ) ) ! %%%
# ) ) %
"
) $ # ( " & . ) . ) . ). )% ) ) . GG . % ) ) ' %G . ) #
, & ;
% # #)
(
) "
( &" . ) ) . ), % $ ( # . % ! & $ $ . )
%
6
(
% 2
)
7
2 *
%%%
9 2#
$
;
) 2 0 2
. 0 ,
J3, & #
,$
$
6% " ..
K . )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 1, versie 1.1 (15 juni 2009)
.
. &
*37 795 4
) )
' '" / 8 )
% #
! A
4
) ) )
) & (%
8 # ) ) 8 #
" " ( ) )
)
% "
)
& " "
" !
"
)
$
% )"
"
"
'
' "
" #
(
'
" #
) )
"
$
4%
.
6 )
%
$
#
$ ) ##
'' 8 ''" 9 6 #
:
&( ) , % ) $ &( !
&(
I
%
.
)
%
)
2
4
I
.
4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
$
% )
I
$
.
4
9 3 ) ,
% )
* ) ., , % ) & #
''' 4 K #
", $( $ # # $
) % 3 )
3 ) . $ % ) % )
#
3
% .
. 3 .
# ) , , 9
(
%, )
) #% ) $ 9 ) *+ " ( " ) " "
&(
)
7 , ) " % )% $ &( !
I
L
"! % )
"
&(
)
)
% )
, ) % )
#
$
% )
$ #
%
%
,
; 4
I
) )! % ), # % )
, ) .
% %
%
.
% )
#
% )
)
4
I # .
9@9@ " " , % . % )
!
% % )
. #
% % )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
% )
, ) , #
" % )
dicht
open
open
dicht
dicht
4
'') 8
5 $
(
)
" % )
$
#
" &( % )
)
)
,
"
)
%
&( !
I
# &
$ " )
"
! )
% ) $ "
.
%
"
GELUIDABSORBERENDE ROOSTERS
LICHTINVAL
maaiveld Wand bakconstructie
I
" .) )
" ! " ) .) )
"
% ) #. .) )
) $ #
" 9 "
. "
As rijksweg luifelconstructie maaiveld
''+ <
M (% #
) % ) $ I
"
"
&(
#
,
"
)
%
$
% )
&( ! #
% )!
#
% )"
"
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
)
$
.
4
4 As rijksweg As rijksweg maaiveld
I
Wand
% ) " .
&
)
"
.
% ), .) ) As rijksweg As rijksweg
.)
!
) $ #
#.
,
&
geluidscherm maaiveld
') ')"
?
"
"
?
!
)) $
+
$
9
) $
:
%!
)! %!
) $
.) % )
#
$ %
%% %
?
) ) $
% , % )
# )
.
$( "
!
,
%
%
. % #)
&(
) =
%
"
< .#
. !
) $ ) ). $( . )
#
6
!
9 "
%
"
. , . # .#
) "
L
",
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
"
$ # $
"#
K . ) )
. $ &( )
,
.
. "
)
) &
)
,%
. )
$
$
%, #
%
,
"
% !
)
% #)
, % .
& ) )
)
% ) # . # % )
3
!
.
%
) (
% , ( #)
% )
, $
%
%
')' 1
A *
?
A % * -) $ . . F ) % # $ $ " $ /
%!
?
? )!
)
9
"
%
%
+
)!
.
" " $ % % )
9 D" ) N 2 $ & .
!
+
# " $ "
)
.
%(
% ) )
, . ) ,
)
$
) " .
)
)
% " "
) )
.
.
" )) % &( ) %
) %
; % " .. )
% # ) "
# $ . GG E %
!
>
) )
$( # &
! $ )
, $
(
)
# .
(
#!
>
.
)
"# . F %
;
)
.
(
%
"
" % #
,
,
)
.
.
$( ) ) # .
& ) # ( % % (& ) " " &
% )
E " .
2 $ )
)
)
%
? %
$; < " " M ( % # ( " ( ) # # $ , % . " )
(
!
"
.
) $(
)
# " .. " . $( $
) )
) $ %
% (
& &(
) % #
"
)
. *
%! "
* ) !
9
" % )!
)
)
% ) ) # # "
#
) .
$ )
% ) ))
"
)
"
" 3
%!
3
)
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
)
"
% )
"
%
) .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 2, versie 1.1 (15 juni 2009)
1
)
*
)" * 9 .
& ) )
" ( &( $ )
$ " % ( ) 9 & # " 8 ) $ $
)
)
.
) .
$$
)
)
7 .. )
%( $( )
)
%
$ " &
% )
) $ "
) )
.
"
# "
" )
3
))
.
)
)
!
) "
) ;
$ "
9
" )
$
.
)
1 .
. )
)
$
0
!
7
)
)
.
$
"
)
" ..
#
)
0
"
$ )
1
# % )
I I I I I
) $
. ) "
$
(
)
##
#
(
# $ . "
) . $$
) # " "
"
% # "
.
" .
( $$
,
$(
$$
"
)
) !
$
) #!
' )
'
$
#
)
0'
'
9 . " $ I I
& 9 ) )
&
$ $
!
)
" .#
8 .
) )
4
"
$ $
$ %
&
)
) "
&
$ $
( % %
(
) ) $ #
1 .
.
)
$$
! ) .
&
) "
)
' 1'
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 3, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
I I
$ $ "
9
) . )
) . "
.
; . $
)
)
' 0
$$
$ )
)
) @ $
@
% . "
#
.
. "
% )
%
)
" #
) $ "
. "
&
%
)
) %
"
%
(
(
"
)' 6 # ) $ .
) )
%
)
.# " # . .
#
)
. &(
#
" " $ %
"
; #
. "
%
& )
)
(
! "
# $ %
6
$ ) $ " "
(
) )"
& 4
) ) ) )" " ., . "
$ #
'
8
$
"
%
) #
. "
% .
, $(
&
' "
. ;
#
#
&
; 9
#
"
L
&( )
)
$
( ) * +
8 )
) ;
.
" ; %
, &
.
% ) $ "
) $ " %
$
. )
/* '
)
' /*
)
%* 1
$ 0 )
.
" .
E
%
$ %
*
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 3, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
.
' )
$
&(
&
1*
" ..
"
.
- 2
3 &
1
0
&
)
$
$
$
(
)
%
) $ "
& 4 9 " .. %
" & ) $ "
)
$
$
(
).
.
##
& 5 ;
%
) .
" .#
.
)
$(
6
)) 3 @. %
)
3 ) &
. "
, &
" $ ##
"
%
.
$ 4 )
) ) " . $ " % )
$
)
) $ (&
. ) ( $ (
, ++6 # ) )
" .. " ) $ " $ " ( )
&
)
)
$
&
) "
&( ) 4
.
" ..
8
% & "
$ )
( " )
. . . % "
$ )
#
$ % . )
"
$( $ ) $ $ # ) ) % ) $ " 7 ) # % $( ) # ( ) $ % % ) $ " & ) # ) %
).
) $ $ " (
" ; ) ,
$ %
) "
@. % )) $ . . " " . ) " " % &
%
"
#
$ ##
( %
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 3, versie 1.1 (15 juni 2009)
).
.
##
% &
4 4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 3, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
+ +" 9 I I I
)
# % ) .% ) .% ) ' )% )
) ) $
B @ % # ) $ 3 ) % #
% # % )
.% ) % ) )% )
9 %
% ,
*@
.
% # $ )
) $ " %
) (
E
% #
*" * ) " .
(
)
%
% # "
% ) % &
)%
!
'
% #
%
.% ) $
)
) $
$( )
+' ?(
% # 9 ) )
. # ?( )
)
%
. #
.)
"
#
% &) )
% )
) )
" 9
.
)
)
)
$
) $
)
$
& )$(
-
& . . ) ( $ )
( )
),
$(
)
$
4
)
&
. ) (
%
.
% )
.
C 7
M )
&"
8
-
)
. )
8 * 1
-
9 : ; < 4//
$ 1
3 ) $ #
#
% #, 87?B )
$
11 0 4 )
&"
; < / ///
0, +*@3, > $ )
%
% &
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 4, versie 1.1 (15 juni 2009)
*@
,
88,
)
.
,
(
A
% )
% #
)
+) 1
2 8
$ %(
"
) "
% ) )
.
" $
. ) (
(
)
) ?
) % ) )
) . %
;
, ,
?
%,
,
8
) "
"
"
4
== )
-
*
/
. ' (
& .
;
% " # . . F. .
) 0
?( % ) ) $
&
) &"
9 ($ = ) (
OO .
.
, . .#
; )
( ? & . GG ( ) % ) ;# 88
"
& >$ 1
)
# $ . )
?
&
)
)
) ?
#
?
& ( ,
%
)
. % )
"
(
( # $
$ ) %,
) &
% ) .% )
)
$ ) $
% )
%
$ $ $ % ) ) ,
:
#
& )
) )
@
//A
K
)
9
&
(
.
(
)
#
.
&(
(
Een te bouwen wegtunnelbuis met een tunnellengte van meer dan 250 m heeft, voor een doelmatige doorgang voor wegvoertuigen, een vloer met een breedte van ten minste 7 m * ) ) ? %$ , 0
!
>
@ B > @ );
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 4, versie 1.1 (15 juni 2009)
-
*
++ 4
% (
#
.
.
.
)
.
$
)
$$ . )
F
# $( )
M
. : (
)# .
% )
%
(
)
) $ $
, &
) #
2
%
#
%
+ ':
2
=
$ 9 $
) )
#
>?
@ % #
3 ) ;# .2 .% )
.2
.2
4,
P
.2
0
.2
4,
% ) ) ≥ ( ) ( ) $ 8 ) $ 88
8 %
%(
.% )
4,
4,
.% )
4,
4,
)% )
4,
4,
)% )
4,
,
)
2
*@ . ) & % ) )
+ ): @
)
"
"
$
$( "
.
4
2
3 ) ;# .2
.2
,
B
@ % # .2 ,1
P
.2
0
.2
1
.2
.% ) % ) * )
,1 .% )
) $ ) % )8
88
,1
&
C:
,1
!
1
"
% )
% ) )
,
#1
"
) .
)
$ 9
8 # . F.
M ! *@
)
* (
) $ )
888 9%
#
% Q * )
4,
$( . ) ? %$
$
3 )
) ) ) ,
)
)
) . )
, Q %
(
1
% #, 87?B
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 4, versie 1.1 (15 juni 2009)
11 0 4
0, +*@3, > $
4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 4, versie 1.1 (15 juni 2009)
#
,
#" / 5 &
.
) "
& ;
.
)
) # $ ?( $
# . )
%
& )
%
$
) ) (
$
9 ) $ ) $ )
$
$ "
$ ) % ) ) % . & ) ), #$ % $( " & ( . $ # " ) #. ) ( ( )
) % ), %
& "
(
M "
) ) % ) ) " . " )
(
$( " " # $( " ,
$
$$ .
) (
"
F# (
$( ) $ $( )
,
)
$( " ) $
%$ . )
) . .
# $(
"G
) $(
&(
) ).
& )
) & )
.
#' A 9
" &
) , ; " , &( , % ,
) $
. )
&( # %$
?
& 4 ?
)
% &) & $
# .
) %,
.
' B '
6 $
&" $($
) 2
# ": 6
,C ,5D, ,D,58 ,156D 2
'
B
F ) 2
;#
2
1/* *9/*
! ,49/*
D
3
2 D
4(
1(
(
. .
R . . R$ # . .
2
$
.
$ P F#
(
,D,58 ,1, 6,E ,
$ P F#
) $ # $
)
4
P F#
)
D*
) $
6
C )
5
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 5, versie 1.1 (15 juni 2009)
$
)
. .
5
)
. .
5
)
5
B $
. .
1 2 5
)
)
6 $
) ;
.
% 2
&" ) #
# ': 6
1, 5 -E F!,
Functies Systemen Tunnelverlichting
$
;#
,% )
) "
## "
)
"
2
D65@//9 1, 5 -E 4 Verkeersgeleiding
Besturing bediening en bewaking
X
3/9/@ , ,D 1, 5 -E D $ Alle overige functies, behalve brandbestrijding en vluchten
Vluchten
Brandbestrijding
X
X
Toelichting
Bij normaal bedrijf deels kritisch en deels niet-kritisch, zie hoofdstuk 6
X X
Overige verlichting Pompinstallaties c.a. Tunnelventilatie
Vluchtwegventilatie Meet- en detectiesystemen Verkeerssignalering Verkeersdetectie (SDS,SOS) Slagbomen Overige verkeersvoorz. Brandblussysteem
( %
Incl. ventilatie pompenruimte X
X
In calamiteitenbedrijf moet tunnelventilatie aan betrouwbaarheidseisen voldoen, zie hoofdstuk 12
X
Inclusief verwarmingssystemen
X X X
Communicatiesystemen Gebouwverl.-verw. Gebouwbewaking Besturing, bediening
X X X
X X X X
Inclusief transmissiesystemen Volgens veiligheidsnorm
Vluchtwegverlichting X Evacuatieverlichting Geluidsbakens
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 5, versie 1.1 (15 juni 2009)
X X
& &" / 9 ) &(
$ " " " * . " " . " % ) $ " "
)
"
"
# "
.
) . 9
$ )
.
%
(
"
)
)
.
"
"
"
)
)
! I I I
% '
$ )
)
( % )) $ (
"
$
.
" ) B7
"
)
% )
"
"
" "
)%
)
(
&
&
"
9
" '
#
) $ 9
$(
( $
% & ) )D
%
"
$( ) " )
% #
"
% )
#
) $
!
)
% # E
4
)#
) *
4
9
"
) 9
$ &(
"G ) "
" ) &" & . ) $
E
&
) .
&(
#) $
%
. . ) ( $ ) %
$
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 6, versie 1.0 (januari 2004)
% " .
&
$( $ " .# &( #) $ $ 1
&
$ % .
1
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 6, versie 1.0 (januari 2004)
1
.
/
." / 8
%
D
L
, )
)
; ) "
# "
.E
! % )# .# 2
&
)
$
)
% )
, "
&(
) % #
$
& ; . % ) ; ., % % & $( )
% = $ " $
)
#) #
!
# .#
. ) ,
# %
) $
)
$
) $
9
.
) " .
&
#
)
.
) " )
( ) &( $ #
)
, & )
.' . & . ) ) )
. ) ( ,0.4 # # ))
$ . < M@ ? &
)
)
.
)
#
$( .
$
6 06 0B I .0- )
*
F
I
.0- ) 6 0-*F
I
9 .0-
F
I -
F )
G
6 0*
6 0) ?( $
# $(
)
4
4// M@ ? # ) ) % #
%
)
* ) ) & ) " "
M@ ?
.
.
Q
% .
%
) $ )
M@ ? $
9 ? .
)
) #
H )
*
-
)I # 4H*
9
$ ( %
)
&(
&
$
,
#
)
. ) * 3
2
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
,
)
)
"
#
,
.) @# 6 #
)
# %
F#
) ; ) ) .
.
%
)
.
# F#
$(
# ;
.
&(
. % .
& % )
)
# )
)
' 9 9
1
9
)
# $ .
) 9 " # " . . . # #)
0 )
$(
$ # . #
) $ .. 9 ) )
$ & . .4 # . ' ) .
.
.
1
A 1
#
)
* 0
:
F A
. 8 %
) #
; . . & . % $ &% (
$ &
)
) F#
)
&
$ $ &
$
9 )
*
J
0
6
# ##
.
.
,
% .
F ) $ "
% )
.
*
#
9
9
9
-
.+ 9
.
.
% "
.
$ ) ) ) $
4 .4
.
9 1/
9
)
.
)
1
*
.
% "
)
.4
$ ) ) ) $
K
0
L
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
'
& @ 9
: 9
!
)
//M*
.#
& @
: -
##
%
; $ #
%
)
9
@ " ) . ) ( @
)2$
"
) $(
$(
.
& # . $ & )2$ " ) $( . .
" & $
. $
&
)
8
&(
" .
&
. 9
"
$ )2$
) "
9 )2$
" )
"
GG )
) ) & .
) GG
$ & ) . ) (
&
) *
. )
"
* .
" )
F
4 6 .
* -
) ;
)
. ) %
. ##
% % . . .. . . ,4. .. . F.
% . ## . . .
. .
) $ " . F. ?( ..
.
?( ..
4// )
* 0
9
/// 0
/1
)
*
) * 9
.# "
%
) "
.
$ &
C "
9
& .# " )
" $
.
) ) %
. ) (
% ) F#
) " . )
# .# .
(
.
)
##
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
1 3 "
&
. ) (
"
#
#
$ )
$
&(
$
.
.
8
$ )
) 0 6 )
.
*?@
"
.
% . )
.
(
) $ "
. ) (
)
)" )
(
"
$ # #
% )
. ) (
%
) . F )
*
.# ! 6
" ! .. % 1.4' $(.
"
.
.
) I I I
) ' ) R .4 // 1
)N
1
M
9
*
:
)C ,*
9 .
" # " &( < " # "
# .# . . % $
% #
# .# .
.
.4 #
.
?( ) N
# .#
.
1
?
GG 9
##
) "
&(
.
) $
6 9
4
F
##
# .#
.
) "
&(
) $
6
7"
&
&
9
##
$(
# .#
) ) 1 @.
. % &) ) . .
) )$
.
9<
)
#
%
) #
9
&( "
"
) )
) "
$
. ) ( .
# .# .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
?( % "
#
" #) & . " )
.
@.
# .#
$( $
) %
)
. . B $
. ) " )
$ . $( "
" # .# )
.
GG
# .#
.
)
* )
*
.
0 ?(
" . . %
# .# ( )
.
" . ##
"
# .#
% ( )
.
#) & "
@.
. F )
* C
@.
$
$( # .# #& " . F. #
" .
. .
) , . $
(
.#
$ & # .#
2 .
$ $ &
'
.
$
< %
)
9
4/+
&
4
9 # .#
%
)
#
.
&
)
)
4
9 # .# .
. )
& ) .
. ) ( ) " " .
,
&( )
*
. #
F )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
*
2
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 7, versie 1.1 (15 juni 2009)
1
0
1
2
0" / @ $ ) %
"
$ " "
)
"
" (
.
%
$ " ) %
( ) " " ) & . D & )E ) & $( % % ) ) ) " . ) $( " " $ (& ) $( )
0'
.
) . ) ( ) ) . " ) ) &( $ " . . ) . ( ) @# $ (% ( ) & % M ) $
" . "
2 B . $( : ) )# % " 4 +
%
% ) ) ) $ " . ) ) *37 %
$( $ $
?(
#
%
.
)
) $( $( $
) , ) * )
B B 1 )?
$ # . %$ ,
$ (& $(
"
"
$ "
.
) ..
. )" $ %$ %
#
9
C
.#
. % " . )% )" .$ 1 .
. ) ()
) ) $(
( $ # " # $( $
#
. ;$3: L L L M5/
;$3: -
)
*
C )
* )
=
% ) ) % ) )
% -
% )
#
"
)
$ "
.
.
)
4/
L L M5/ M/ -
1/ 4
4 *
)
*
)
9
3
0 O C
4
?(
$(
" *
);
*
" $
;
* ) )
, $( %
#
) &
$ " %
. ), $ " )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 8, versie 1.1 (15 juni 2009)
) .
#
*
0
C
9 )
?( "
, $( "
% )
*
# % )
)
$ " %
. ), $ " .
.
)
$
0
)
* F
)3
*
. ! '
B
$$
$(
)
$ "
-
.
A/ ?
0) @ 1
? " : % $ " 8 %
. . ) &( ! ) . ) ! # % $ $ $( . # # $$ % ) . ) ! # # # #; & # & $
)' "
"
' '
) )
$
.
)
'
6 &
$ // +F -
)
*
" -
-
.
// + & ' )
*
' -
-
9
)
* )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 8, versie 1.1 (15 juni 2009)
*
0
' C
' ) 4/ +*
F . 2 6 F C ' 2
!
' )
*
3 % $ " " .
$ ..
) " . 0 "
&( D> * 1
,
) # " # .$
)
) "
# "
"
) E,
0
B I I
14/ +F )
*F
I
; B F
I B )
*
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 8, versie 1.1 (15 juni 2009)
0 4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 8, versie 1.1 (15 juni 2009)
0
(
1
2
(" / ) $
"
('
% &
$( )
2 8 . $ % ) ! I 6 " I 5 $ % " ?( $ % I I 6
4
)%
, )
$ % "
)
$
# .#
,
,
"
) $
%
$ %
S
)
$
&
%
,
I )-
%*
.
&
)
&
"
#
)
&( )
$
)
# .# , ++6
"
#
!
,
"
)
&
4//
8 % %
"
% $( " % ) $ " . .) ) #
.
. I
$
$ $ % $ %
)
$ $
) "
) " . ; .
) $
)
'
B
' C ' .
I
'
L
'
: )
*
2 .
'
6
&
)≥ / %%%* B
I I I I I
)
$(
$
.%
" " " .. " ; 5 $ % " "
"
&(
( 0 &
'
) D B
* 8
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 9, versie 2.1 (15 juni 2009)
.
() E
2 $
, 8
( $ 5 ( @
I
$ " ≥ , ) B $ ) ##
I I I I
9 I I I I
) )
. " 9 ) $( I I % I I " ) ) I $ $ I )
. )
,.
)
. "
% ) ) ) %
) . &"
.
) ) ) E% # . ) ( # %( )
$
% )
) $
# $(
.
$
)
$
)
. #)
% $
"
) ! #
, &
&
.
. . ., & %
$ %$ $ " $ & &( ) . " " )
)
# L .
, . "
. ) ) . ),
.
"
) $ ) $ , $( $ ( $
"
"
) ) ;
.
)
,
"
!
=6= ' =6=
)
$
)'
) , & . ) ( , $( $ ) OO ) ) $ ! " ) " # . ' # .# )% " % . " " ) ) . " (' " ' # .# ' & ) ) $ ) " )
D
,
+ #
( ) $
)
)#
D? "
$
) 9 (
) $
2
$
)
.
. ) (
'
)
)
##
+B E 9 & $ "
)
.
%
D$
!
" .$ .
E
)
$
$
)
"
)
"
(
(
,
)
)
#
•
!
'
##
% #
$ % #
) )
)
% ##
$
" ) )$ . ' ) .
+(
%
# ) )
)
8
•
$
$ # D) ) % % &) ) " ) ) $ % " " . . % # (
I
@
)
. #$ # % ) ) @ &" ( # #
$ I
1
)
) $ ;
.
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 9, versie 2.1 (15 juni 2009)
) #
D
E
)
E,
(+ 1
2
2
De bediening en besturing van de tunnelinstallaties bij calamiteiten kan niet los worden gezien van de wijze van afhandeling van incidenten door de tunneloperator (wegverkeersleider), de weginspecteur en de hulpdiensten. Dit wordt voor elke tunnel vastgelegd in een Veiligheidsbeheersplan. In deze paragraaf worden richtlijnen gegeven voor de bediening en besturing bij calamiteiten. In de bijlage zijn voorbeelden en toelichtingen opgenomen. Onder meer is daarin een schematische weergave opgenomen van de afhandeling van een incident in het besturingssysteem. 0
8
$ ) 7 +
• •
) ; (
$
.
$; .
L !
&( ) " ( .
$
!
&
3
)
"
.
"
: '
P
.
?
K 8 $ " )
) ; ! " % ) " )
• • •
. *
&
$
) ;
% .
)
$ $ "
"
6
" )
)
$2
. 3
) ' # # . $ "
&
)
) # ) .. )
"
% .
$( %
"
'
.
2
,
" ) # ) .. )
,
$( %
"
! "
• •
&
)
. $(
9
)
7 "
$; $
.
"
'
)
$ &
' • •
< .# $
• &
) ) $ $ ) %
$
.
" $
" #
# .#
"
' $
;
.
)'
##
"
).
"
.
' &
• $
) ) ; 2 )
3
# .
" &
)
% "
) # ) .. %
,
$(
) "
)
" # "
6 % "
&
.
"
"
$(
#
.
) '
•
B ==
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 9, versie 2.1 (15 juni 2009)
F
4
3 ?
• • 0
: '
F
.
4 ?(
)
. #
"
. •
.
• •
0 ?
# ) ;
"
"
*
$
% .) .
) &(
== * )
" ) . %$
% ) ) % ) " $ . " ) (#
9 3 % + "
# ,%
F "
&
*F
$( $ #
$ " .
( $
$ ; ) + . ( " )
. &( (
6
" # .
&(
GG
# % &) + . $ % &) &(
"
" .$ &( "
) .
) " .
"
B
)
?(
# %
&
. . $
(
) %
% &) $ ( #
) )
)
L 0
%5
)
* 9
#
$( (
) .
# #
"
% . ) "
GG . $ GG
. $
"
)
$ "
D
E,
)
+
.
$
(
%
%5 ) 9
* # ) .
, (
#
" GG
$( ) " + . . $ $ D ) + .
$ $
(,
$ "
( .
"
E, % . %
) " %5 ) 1 9
1* #
&( "
%
) ;
&" .
) "
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 9, versie 2.1 (15 juni 2009)
() )
# " ..
E
.
3
: '
?
)
6 )
)
. 3
,#
,
: '
*
% &) % ). ) (
# " ..
%
? 0
.
) &(
L
8 8
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 9, versie 2.1 (15 juni 2009)
"% "% " / ) $
"
)%
% & %
I I I I
$(
6 .
$
& $(
) $ " !
" "
' % .
) $ ;
"
& . % %( %
+*@3 "
$( )
(
%
)
) %
'
) .
&
$
.
)
#
% )
.
# $ "
'
%
)
1
1 .
1: Q
: : ==
: /// R
//
== ) *
==
QQ
:
: #// R 4// ==
K
4//
4
9
. " .
9
)
(
, ) )
$( 5 & #
OO # .
)
,
$
)
)
H #
. &" $ #
&" $ )
&(
.
C :<7
& :
#
)
$(
$
< % (
7 ## ; (
'
(
. &
# )
% ) $( # " ,
) )
. ( C+3
.
C+3
"% ' .
" %
1
.
"
&
# "
(
%
$(
$ "
&
( $(
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 10, versie 1.1 (15 juni 2009)
"
;
.
"
.
)
"
.
"
"
) %
#
% )
$
& 0
&
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 10, versie 1.1 (15 juni 2009)
"" "" " / ) $
"
)%
% &
9 & )) ) # ( " % $ & I 9 . ) " I 9 . ) ( ) $ ' I 9 . ) ( ' I 9 % &) . " " I $ &( I 9 ) % ) & %
$( ) " % ) . ). ! " '
% (&
%
#
&
%
' ' ) "
)
%
"
)
.
9
. "
)
"
;
&
&
)
%
)
*?
"" ' ! <
4
? ( & (%
)
"
"
) ,$
&(
6
$ )
($ (
& .
)
. )
&
" ( ),
( " .
,
(
. ) ) ) ) .
) ) .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
$
$ . .
#
. , . .
.
,
.
8
$( $ $( )
" % ) # ) 1
8
)
"
( )
"
"
&
%( #
)
& & #
"
)
"
(
)
)
)
)
&(
. 8
9 " &(
) ..
" * )?
) ) . * )
., "
$ # 9 &
%, %$
" "
; )
De loopafstand tussen een punt op de rijbaanvloer en ten minste een toegang van het rookcompartiment is ten hoogste 150 m. Deze afstand wordt gemeten over een route die uitsluitend voert over vloeren, trappen of hellingbanen zonder dat deuren worden gepasseerd die met een sleutel moeten worden geopend. […..]. De afstand tussen twee toegangen is ten hoogste 250 m. ); 4 4
4 5
*
"" ) 2
0
5 $
) ..
3 "
#
% #$
8
. ) ( $ #
&
)
) )
% ' % )
#
&
( ) &(
) " )
.
" #
(
&
)
( )
"
(
; >C 6
@ -
O
*
) #
) $ &
1 (
. ) . # GG .
//4 )3
) $ ( ) )
$
(
3
(
"
,
" .
*
#
,
)
) %
@. ) ) ) #
"" + 6
?( . 9
% #
"
"
" % ) " % ) )
" "
)
#
) .
)
$
. 4 4
" % )
$
(
&(
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
) $
&(
"
)
&
" .
9 $ " % ) ) . &( # # $ # ) $ $ " , % $( ). % ) . $ $ " " # # ) ) %$ % ( ) ) . $ . . , . &( , . ( ) ) ) . , . & * ) ) ? %$ , 44 % ) " % ) . % . $ ) ( $ . , . ( ) . , . & * ) ) ? %$ , 41 B
. " ) " % ) . # % ) I M ) ) ) I " $ I " % ) " ) & ) & % )) $ . I 9 ) ) # . ) ( . ? %$ I ? ) ) " &( 9 # . &( . % &( 8 " & . $ . I 9 " % ) . ) # 9 $ ) $ # " I 8 ## " , & " %
& $ "
) " , ) ! " ) ) ) $$
$(
" % ) )
.
)
)
) . #
"
& $
. # . % &) ) . . . ) #. ) ( % ) & &" # )
. # ) ) % ) &( ) ) $ % % &) , $ ) &" $ &(
$
)
& en rookvrije vluchtroute naar het aansluitende terrein en vandaar naar de openbare weg zonder dat deuren worden gepasseerd die met een sleutel moeten worden geopend (Bb, afd. 2.18, art. 2.154 voor nieuwbouw en art. 2.161 voor bestaande bouw). 1 @# 9
) .)
A )
) ) ! 1 )
0 @#) #
5
9
# & )
@#) %
(
% % )
## ## )
)
A
" % ) #
.#
$ #) ! 1
& .
4 ## % )
" % )
)
&(
)
$ )
#
"
$ ))
)$
#
% ) .
"
" ) 8 .. . .( & ?
%
.
% ) .
$ & #
,
&
" #)
() #
.
)
) )$
.
.
# #
.. " % ) &
$$
%$ )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
4
9
"
) 2
. ) " ! " % )
@# F @#
• • • •
% #
8
•
"
Q %
$(
)! @# , F @# ! ) # 1
" ) $ ) $
"
#
&( Q
)) ( .
%
)
?( # "
) .
" )
$
)
)
.
$ 4 .
$( $ "
)
7
""
)
,
$
$
## $
)
$
.. )
"
%
) # 2 $
)
"
#
)
. F.
.
. F.
.
. .
" .
&( ) " " C "C
4
)
"
B B 0 4 .
" % ) ) )
NEN 6068
.
)
$ ( " % ) #
/M*
)
)
.
" %
,1 * % &) . ,
)
$ )
.
$(
&( ,
4
,
)#
. $
.
"
)) ( .
$$
)
)
@.
) ) ( .
) .
)
, & &
" % )
)-
A
!
$$
B
M/
A
,
* 40 te hebben ) " &( ) "
(
&
1
) .
$$
)
(
F Q
-
•
$
"
4 9 " % ) . " " • ?( ) $ ) • ?( ) $ . % $ $ )
9 •
$(
$$
)) ( . ) 80 te hebben
" % )
" % )
&
)
" % )
% ? ?
"
" % ) F * &( ) "
)
?
%
'*
"
. 98B
4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
" "
) )
%
+@>
)
9 ..
0 8
(
) ) & * ) .
&( ) )
" ) ? %$ , F .. & (
$( %$ % 44 $ & * ) ) ? %$
" . " &( ) #) # % , . ) # 9 & ( " . ) . $( ) ) % . ) ) " . # # " # " . ; . " . $ ( &( ) "
.
0
F (
, " %
41
.
$ . $ % ) ) B $ ) , % $( ) ) #
C 9
A// +
-
A// +
9 $ ) • 4 • • 4
-
=
9 & " %
.
&
) ) .
) #
)
)
)
. "
,%
$(
# "
,
#
) , .# "
)
% #$
) " # .# # " % )
#
$(
"
.
&
)
&( &( ) #
&( /
) )
,
&(
) ( ) #
$
"
) # , .$ ) ). ) (
, # ) $
" 9 $ 9
%
4
&(
"
.
&(
$( $
.
"
)
$ % ) ) # .
) "
) $
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
# ?( &
%(
$ = 7 &(
.
"
)
)
!
" > "
4 #
) $
)
I
8
" . $
9
"
&(
I
#
8
•
) " & %
%
"
8 " ) . .
" $ $ (& ) #
)
" #
#.
$
)
4
"
) # &
. )
$ ) ,
( "
" .$ . $ ) 9 " . # . " % ) ) % " . )% , # $ ( (
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
1
I
8
" $
%
)
$
"
&
)
(
) )
I
44
) ) "
, )
"
.
# #
&(
)
. " . ) % (
$ * A1
9 &
% $
" . #
"
"
# )
,
#
. . .
&(
"
$
#
)
$ .
$
$ $ $$
%
9
) 9 %
"
. $(
$$ $
)
$
)
& )
" $
# % " $ ( . &
$
# %
)
.
.
.
) 4
.
$
" .$
" " *37 " ) 87@
)
" ..
"" # / /
4
? (2 •
" % ) " ) )
" 8 " )
# " ) .. . ( " )
(
%
) $ " $ &
) (
" % )
.
% &( ; . "
)
)
.
$
%
. )<
41
#
*
)&(
• •
87@ 1 1 ! B B 1 00!
• •
B B B 040! B B 1 !
)
*
.
!
5 # " ;.$ 7 ; ) ? ) ) $ ) " ## $ # ) . 6 ) # " ) " " )) ) " %
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
7 %
;% ;) " ; S " % )
B )
(
"
.
7357 ) S
"
.
)
L L M/AA )M ( 3 "D. 3 1AM#:
* L L M/AA ) # 1*B 3 ". 3 5/ /
' L L: 3 SL L M/AAT '
== L L % AM
4
" % ) &(
40 @#
) )
.,
#
%
. $
) 4
@. ) (
I
' L L M/AA
)
$$ &
)
$
"
).
,)
"
% (& )
) &
.
(
&
) "
)
" .
.# , # )) &" $
#( &(
2
" I
&
% AM
)
$(
/
//
) 9 9
$
&( #& "
" " ;.$ $
)
$(
) .)
$ )
)! &
)
&(
# $(
% &)
)
&" $
&(
>)
9
"
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
0
>) ? ) $ #" ) . $ ) ) , ?
" #" ) . , " ) , 4
)$ )
&"
" #
.
$ %
, "
) " # $
$ )
" &( #
$
#
$ &
, " ) "
) $
, ! -:865 B5
" * A 1 , . B B 1 00 &
) " ) , 8 *-, / T86 * /, ) % 6B@ ## 6B@ 9 4
= 4 4 9 I I I
I I I
" 8 @# ) 9
) 4' # . ) .
$ F &( 5 # ) ) 9 $ ? ) #
$ &( * A1 )
) $ )
. ) ' ..
)
!
' "
#
" '
"
" )
)
# .
-@< B/
"
. B B 1 00 & .. & ( # F . F.
#
#( % ,&
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
,) . . . "
)
&
' ) )
)
>)
49
"
)
#
#" ) .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
8 I I
)
)!
5
%
)
% &( , % ) , $ 4 $ ) ' 9 4 ) D$ # E
I
@# % 9 & " )! • = ) % ) ) • 9 . . • 9 # 1 ?
?
• 5
.
)
#" ) . " 9 .' & $ "
* A1 ) #
A 9
)
' .. $ . ) $ . ' " )
" $ "
""
) )
$
"
$
$
A 97 #
)
&
$
. $
. # 5 $
$
)
, ) "
)
& (% . )
" & #
) "
"
'
#
.. $ %
9
$
% ) ) '
$
,
)
)
)
, .
. ! "
" #(
$ &(
&%
" .
) ), # ) " ) # )
'
)
)
. .
" $
.
) .. ..
• •
,
)
) ) )
. B B 1 00' $ (& (
) )
"
.
4 &(
)
" )
#
)
)
>)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
* A1
'"(
)
..
0 ?
)
# % " ) ) . #" ) . & ! • % ) " #( • 9 - T86 @ *M8 9 / 5 $ " ) # $
" .
4 "
)
$ .
) " "
.
)
.
9 &(
' )
>)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
* A1
'
)
..
&" %
.
)
#
%
%
"
.
% )
,
"
) )
&"
%
&"
%
?
) , % (&
% #
&(
.
)
($ "
.. )
"
"
# $ "
" ,
% & )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
#( 1
, # )
$
4
>)
19 #(
#
% )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
/
9 I I
" 8 =
"
" ) ( $
&(
) )
* A #"
&( 4' .
)! )
,
"
.
..
.
&(
>) 3 $ % )% (& I
I I I
" GG ) " " ! ) " , % &( . ,$ ( # " . ) 0! 8 ) % " " ) % # ) ) ) ! % . ) % (& #( " & # ( 8 ) % # " ) $ ) &( " # ( , # ) (& " ) 9 . ) $ F .. & ( < $ ) . $ ) ( $ % # ) $ . .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
) )
, # "
) ),
#
)
) )
&
&
&(
"
)
.
>)
0
8
%
$( , " "
" .
$ )
>) .$
9; &(
. " &" $
$
; . " % )
$ (
8
. "
( # ) , & $ % )% (& ) " " ). ) ( . $ (
)
"
"
)
"
, # #
)
"
&( .
&
$(
&(
)
$
-
)
#/
.
%
)
( $
&( ) "
) A
)
( &
%
$ # ( &(
$(
"
"
)
)
" %
% ).
%G
. ? "
)
" . B B 1 00 &
$
"
#" ) .
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
1
>)
4 ?
) "
"
$( "
" ) )
/
# %
#
) #
2
9 I I
" 8 @# ) 5
I
)
# ) ) 9 $ ? ) #
I I ?
) "
% ) )
% $ ) &( ) * A1 ' $ ) " 4' ) " . ) . #( ) ' .. % -@< B/ ,& $
)
#
)
!
#
"
. B B 1 00 & .. & (
# "
)
&
' ) ) #
%
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
) #
) "
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 11, versie 3.0 (15 juni 2009)
0
"' "' " / ) , "# & %
#
% . (
#! . " " $ " . ) ( # ) . ) (
I I I @. " ( $
&
)
) $ ? ;#
$ % )) $ $($
"
$(
"
(
)%
"
$($
'
) . .. ,
.
% &
)
$
'
$ ,.
%( . "
) . ( $
$(
$( )
.
) )"
" # "
$$ ) #
;
. $(
&
.
) #* ?( )
" %
"
.
)
"
. 4/
&
) )
"
. " .
"
)
$(
. 0
3 !
4
?()
"
"
)
.
.
(
&
)
#
2 )
*
)
9 =
*
$() % ) ) & ) & . (
" " # $ ) = )
.
) &
.
; % ) )
&
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 12, versie 1.1 (15 juni 2009)
(
.. . % # . $ $
. & .
. I I
B '
F
' F
'
'
:
'
"' ' 6 B )
(
)
"
.
%
( # " " # ) % % " $ &"
, . F. &
)
$
% ) $( % $ " % % & " " # $ . )
# 1
?( GG
"
# ) . )
. " )
"
$ & "
)
.
. ) .
#
O 9 " ( )
'
*
F
"
0 9 ' E 7 ?( % I I
% # . ! $ $
) ) #
$
% )
) # " # ;
;
"
. ) =3 =3 =3 =3
=
" ) ) ) ) #
.
%
%
'
% &) ) )
%
) # ) ) 4
" .
, $
?
)
' %
I I
" # "
$ #
. )%
0
)
'
" I I I
)
8*
) )
.
) ,0 .2 , .2 , .2 , .2
)
'
! # $
' . )
%
>
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 12, versie 1.1 (15 juni 2009)
; F F F F
. 4 4 4 4
,
'
4 9 /:1
.
4
'
B .
'
)
*
-
'
/!$ ! M/
?( # $ ,% )
)
. " " &" $ .
$
% ,
$ & ))
"
& >0 3 ) . $ ?
) . $ )
" (
.
@ )
(
. . $
//4
0
?
<
; (
#
)
&(
3-L %/:1M%:/// :A ' *
) " )
?(
. F.
. . ) )
A5 -)0* .
"' ) 3 ?( ; " ) ) , .
?(
) $ ) )
.
)
) $
, ) & (%
)
)
( " $
#
) .# %
C
. .
$
. ) U %
)%
)# )) ) ) ) .
. . ) ) % )
$ ) " . . ;
.
)# )% ) ( "
# ) .
)
&
)
,
#
)
E )
* . )
*
-
* ##
* "
;
2
3(
,9
,.
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 12, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 12, versie 1.1 (15 juni 2009)
") 3 ") " / ) $ @ " .. " $ " ) "
;
" $ . % "
Lengte gesloten deel
)%
) $(
% &
$( )
&" $( "
" "
# )
) .
). ) ( " , $ %
$ $
verdiepte ligging geen bediening geen bewaking
< 250m
< 250m
geen bediening geen bewaking
Bewaking
Bediening
Bewaking
Bediening
Bediening
CCTV-systeem
nee
nee
nee
ja
nee
ja
ja
Noodtelefoons
nee
nee
nee
ja
ja
ja
ja
ANWB-meldtoestellen
optioneel
optioneel
optioneel
nee
Nee
nee
nee
HF-systeem
nee
ja
ja
ja
ja
ja
ja
Luidspreker-systeem
nee
nee
nee
ja
nee
ja
ja
Objectgebonden telefoonsysteem
ja
ja
ja
ja
Ja
ja
ja
Mobiele telefonie voor weggebruikers
nee
nee
nee
nee
nee
nee
nee
Beheercondities Communicatie systeem
van 250 tot 500m
%
$ $ %
> 500m
Toelichting
Bij tunnels langer dan 250m zijn hulpposten met o.a. noodtelefoons wettelijk verplicht 1 optioneel afhankelijk van de lengte aantonen bij lengte < 180m
bij aanwezigheid technische ruimte alleen ondersteuning providers in tunnelbuizen
") ' 3 <
$($
++6
-
;
.
4// )-
%*
??(&: ' )
*
0 )
1
)
*
+ . $ ) $
V
M
* ) .
) &
)
) &"
)
)? # ?
%$ %,
, 0
*
*
4 % &)
.$
#
)
$$ #
)
##
$(
%
)
##
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 13, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
& ?
8 8
4
<
$(
)
L )
.
;
*
.
L )-
A*F =
)
*
0L$-:
) .. #
# )
) D
"
"
)E
$ % )
#
%
) ) &(
&
,
$(
'
:
9 '
. ( //
: 9 . 3( :
. ) ( @ "
3( B 3
/M
B
4/
$
1
?:
%
) "
; ) &(
. .
#
#
) #
&( . $ , % $(
" %
$ #
.
B3? .
$(
$ %
) #
)
)) )
0L$-: .
0L$-:
-
==
. .
< )
0L$-:
$( ) ) " .
" " > ; . )) ) " . ) D > ; .% ( # " ?
& E . %,
. ?(
) )
)
,
D: ' D: '
;$3: D!:
-
A/
D: ' A/
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 13, versie 1.1 (15 juni 2009)
F D: '
4
0
#
. ) ( 9 . %, , 4
?
# %
)
> ; .
.
%
) #
$( $ ) )
B
D!: )
*
;.3: 1 D!: 7
> ;
.
8
:
&(
)
)
#) $ G D!:
J & D: ;$3: C D:
? ///
> ; $ & ?( ) ))
;
$ " % )
)-
& D: &
) " . D$
(
" <
. & )
$ ( .
9
&( " ..
$
) ) %
# "
, $( . ) )
"
$
;
)
%
E
>
# (
: C D:
#
.
$
,
"
, & % 0
$
$
&(
?
$ & %$
4
4// %*
'
)-
*
' ' ??(&: ' 4 A
#
;
. #
B
. ) )
9
) ?
%,
) . ) 4
. ,
#
$
%
.
. ' ' .
:
3( :
B / #4 )A/H:
* !
; ': '
*
/ 14 ) /H: /4 -)0*
5
E
K
<
$(
"
"
.
$( " ) $
;
.
' '
.
.
%
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 13, versie 1.1 (15 juni 2009)
44
.
'
. . $
%
)
#
$
)
!
&
)
$
E
0 E G )
* .
E
0
6 "
B
) "
%
)
A
#
.(
$
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 13, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
"+ "+ " / ) $
"
)%
% &
$( )
"+ ' 6 $ $
) $ %
" ,. )
# &" .
;# $ ($
"
% ) ) $ # ) &" %
%
&
&" . &
)
. ) $(
"
, "
) ;
) , .
) . &" " . "
% #
?(
)
. 0 ' * . " # ? # , $( ) # ; .
"
. $ # . "
'
. "
" B@ "
)
,
.
"
; ) "
?(
(
. "
L * 0
)
% B@
:
' &
L
:
L
:
.
(
' 4
?( # " ) • " " • " " 9 & % ) ) ? #
)
.
&
! ,1 ##.! ,0 ##.! ) # #
)
;
.
B@ "
:86 " 8B " "
.
, "
, "
(
)
%
GG % ;
.
" )
"
.
" .
) #
.
)3.3"3 3*
) 0
* J
L
<
)
'
" $
,
"
$($
&" .
)
.
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 14, versie 1.1 (15 juni 2009)
"
2
.
) '
" L
:
* + %
1
?( • • •
# ) P , 2. U , 2. U , 2. " • U , 2. " .. 9 & % ) $
&" . ) :86 " 8B " ) F . # # "
&" . %
)
" ) & &" ) ' " &" ' # % ) " .. 8B "
,
!
8B ' F . ) )
GG & " .
" )
#
) L
:
< / //5 )L
* ) < / //%*
. < //
-
// /
@
%
.
)
#
)
.#
.
)
"
$
.
J ' 0
@
%
)
.
9 &
#
)
"
;
.
9
%
& "
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 14, versie 1.1 (15 juni 2009)
F#
)
(
)
<
2
"+ "
Lengte gesloten deel
< 250m
< 250m
van 250 tot 500m
zonder ventilatie geen bediening geen bewaking nee
zonder ventilatie bewabedieking ning Nee nee
zonder ventilatie bewabedieking ning nee nee
met ventilatie Bediening nee
met ventilatie Bediening nee
NO2 - bepaling d.m.v. meten
nee
Nee
nee
nee
optioneel
ja
ja
Voertuiggedrag d.m.v. SDS/SOS
nee
Nee
optioneel
nee
ja
ja
ja
Rook d.m.v. zichtmeting Brand d.m.v. temperatuurmeting
nee
Nee
ja
nee
ja
ja
ja
nee
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
Brand d.m.v. warmtestraling Explosiegevaarlijke gassen t.b.v. de weggebruiker Explosiegevaarlijke gassen t.b.v. de hulpdienst Giftige gassen t.b.v. de weggebruiker Giftige gassen t.b.v. de hulpdienst
nee
Nee
nee
nee
nee
nee
nee
nee
Nee
nee
nee
nee
nee
nee
nee
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
nee
Nee
nee
nee
nee
nee
nee
nee
Nee
nee
nee
nee
nee
nee
Beheercondities Detectie Van Zichtcondities d.m.v. zichtmeting
$
>500m
wellicht nodig bij tunnellengte >10km Optioneel: toepassing heeft zin bij waarschuwingssysteem voor slecht zicht (om weggebruiker te informeren) optioneel bij grote economische waarde en hoog bedrijfsrisico
optioneel als compenserende maatregel slecht mogelijk door tunnelhoogte geen trefzekerheid afhankelijk van optreden hulpdienst geen trefzekerheid brandweer gebruikt eigen apparatuur
4// )-
%* !
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 14, versie 1.1 (15 juni 2009)
#
4
"# 1
2
"# " / ?( # . " I & I &
) $ "
$ $ ! % )) $ $ % '
) . ) ) ) $
"
(
).
, $ "
, %
'
) %
% &
$( )
##
%
% & 8 & (%
)
"
"
#
"# )
&
)
$
) )
I
I
4
#
( ) " "# ) & " . " $ ) ) ( ) " )$ $ $ 8 # "# ) & % ). ( # )$
8
" )
#
)
"
"
Slanghaspels
! % )) $ # )
% " ## ) #
)
Voorzieningen weggebruikers Gesloten lengte < 250m Voorwaarde niet bediend
Draagbare brandblusapparaten
)
Alleen bij bewaakt object van groot economisch belang (uitzondering) Nee
*
) ?(
$( " ) &
% $ $ (
,. %
#
$ %
) "
$
$
)
) $( $ ) ) # )
!
100 - 250m bediend
Ja, h.o.h. maximaal 100m
250 - 500m geen mechanische ventilatie Ja, h.o.h. maximaal 100m
Nee
Nee
Voorzieningen brandweer 100 - 250m Gesloten lengte < 100m DistributieIn principe niet. leiding met Waar nodig kunnen plaatselijk brandkranen verticale standleidingen of doorvoeringen uitkomst bieden. Drukverhoging Nee Nee geschikt voor brandweercapaciteit Intern Reservoir Nee Nee Externe waterNee Optie voorziening
> 500m mechanische mechanische ventilatie ventilatie Ja, h.o.h. maximaal 60m indien combinatie met slanghaspels, anders h.o.h. maximaal 100m Bij constructies van groot economisch belang, h.o.h. maximaal 60m
250 – 500m Ja, Brandkranen h.o.h. maximaal 100m Optie
> 500m Ja, Brandkranen h.o.h. maximaal 100m Optie
Optie Ja
Optie Ja
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 15, versie 1.1 (15 juni 2009)
"# '
2
9
)$
$
$
#
&
) ) $ #"
) % ( ) $
) & ( $
$
##
##
& 2 04? &( ?(
8
#
. )
%
)
#
"
$( , 9
% " # "
9 $ $
) "
. " #
) .
#
$( "
)$ . . 1 )
" 8
)
( .
) " $ ## &
"
) "
#
&
)
&(
1 .
#
(
## &
) #
) $
&
) . ( F ) # &( . F. ) %" " .$ #
) &(
##
, ) $
= % ) ) # " . " $ ) &( & . " " ) ) ?( # ) ) # ) ) . F. 1
$ )$
9
.
)$ .
$
$
##
)
, $(
$
)
# . . 4 ! 4
0
. 6 $ ) $
#
.
% )) $ % # $(
9 . F. " " " $ )
"
)
$
$
) ) , & ) % 4?
)
"
$(
# .#
.
) B B B 1 . .
#
# ?(
&(
#
)
0
) $
. ) #
.
"
" $ .
, $( # &( $ ( % )) $ # . %
B
/L %/ L
9 " 0
$ $ "
) $
)
#
( )
&( .
) ' : )
* .
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 15, versie 1.1 (15 juni 2009)
"
%
.
"# )
2
?(
9 I
$ & $
$ )
;
. $
)
#
%
I
9
$
I # o o o
% '
)
., & )
) .
) GG $
$
$
( .
.
) )
)
. )
$ $ " # " %
, )
4
%
) )
)# $( ) # " $ # ) $ % ## . F. . )#
"
. " $ # .
# ( ) ( $
&
) ?$, $ %
( . " # "
$$
##
% ) ) ) ( ' % & ) & $ " $ , ## ) ) $ $( # " ) $ %
& $
"
. )
!
%
#
#
.
&
"# )
(
)
"
.
%
$
%
.
.
.
)
%
% % " # "
. $(
% %
) .
)
. ) ( ) ) ( ,
#
# % ) #
$( ) )
4'
'
#
&(
) %
) "
% ) )
)
.
$
) )
"
$ % &) &( $ )
$ $ GG
)
"
)
) # ) . " .$ % )' * ) )
$ B B
&
)! ) #
$
1
#
, " .$ 9 #
%
) )! ) # &( ( # .# & ) , " & # .# $ # .# $ % ' # $ ) $ ; . . # .# # $ % % ) #) $ $ # .# # # ) ! $ " $ # & #. &( ' # . $ # .# " . ' $ )
3 I $( I
$ ) $ ,. ) $ $
)
I
; ),
) # $
" # " #
9 I
%
!
8 $
I I
$ ) )
% ) )
" % ) $
) " %
)
$
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 15, versie 1.1 (15 juni 2009)
4
@# I I
)# # (# " %
I I
% $
%
& $ . B B 44 ) '
% )' ,%
# %
' % )
. )
*
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 15, versie 1.1 (15 juni 2009)
)
! # (#
$
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 15, versie 1.1 (15 juni 2009)
"& 4 2
"& " / 8
&(
$
##
)
# " &
$
% &)
"
(
) $
%
2 (
) (
)
K $ $ ) $ )
) #
&
. ) ( $
$ ) . ) (
&
K
"
) "G $
$
)
$
"G .
= ' & ' $
E
"G ) )
# "# . ) ) ( % ) &( ## % & )) $ ) F . $ ) )&( ) ( ) . ) $ )
, ) &
4
K $ & )% .
"& ' 1
$ )
K $ % . .
$(
&
.
)
# "
.) )
.) ,$(
"G ) ) %
&
& ) , .
)
. % $ "
) #
"G % )
1
%
% )
.
" ) )
% . )
##
% %
(
. %
2
K $ "G % ! I & I & I & I & ) K $
$ $
$ (
%
$ ' & . . . ) . ) % (& #
) &( ) & $ )
) &( %( &
)
(
) " ) # ( &(
% .) #
&( $
% .
" ' %(
%
)
)
), ) .
&
=
$ ,
# (
"G
$
$ ) $
7
'
) .
)
8
=
"& ) 6 K $
" ) "
.
$ N %
& )
. ) (
) "
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 16, versie 1.1 (15 juni 2009)
1
6 !
:
=
. 2
0
* "
$ &
) GG
$
$ "G
) ) " ). ) ( &( . ) $ $ (
%
) $ "
)
9
$(
== & " 8
. ) ( . "G & . ) ( ) $
$ $ .
$ %
"G $ $ "
.
)
. $ "
$
) , ) %
) )
= =
. (
=
)
* . =
= 0
-
=
< (# G . . $
) $ (
, " &
&(
@# % $ $ ; .
)
$ (
(
&( % "
# )
$ $
, )
,
$
.
% &(
) $ " 9
"
)
$( )
.#
"G & ) ) % )
"
)
( "
$
=
& . ??(&:
J '
.
'
D: == 2
" == ' "
. )
* '
' "
. &
9 =
) %
" )
## . #
4/
.)
) )"
);
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 16, versie 1.1 (15 juni 2009)
.
$
)
1
. . ) * . B I I
)0 ! 3 * #M
L L: 3 )
9 '
F A/
*F
I I
F 0#F F
I -
4
## # K $ K $
)
## $ $ &( &
)
%
$ & & $ #
)#
"G
(
&
## ))
)
.)
$ $
'
)
*
#
$
# )
..
$
)
. &
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 16, versie 1.1 (15 juni 2009)
. ) (
%
. .
14
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 16, versie 1.1 (15 juni 2009)
1
". ". " / $
## ) $ % ) ) .
& % & ) .
!
GG . % )) $ ) # $ $ ( ). $( )
$ 4
"
)%
% &
$ ) # " ..
" .. "
"
.
%
". ' 6 9
.
)
##
(
.. # ## % % 9 & ( #)
)
"
9 # ( "
## $
)
##
##
&
)
$
$ &
)
)
& .
) %
GG
) .
&(
. .
/
B
I );0O 1///*
F
I
F
I
);0O 1///*
F )
*F I
F F 1 / )
4
* ## " # %
" $
$ .
& "
8 2 &
&( $
) )
% % )) $ )$ $ ) $ % $ $ . .% (
) " $ )
$ ) $
% )) $ & )
% )) $ $ ) $
% )) $ & ) " ) " . % ) ( ) $ . ( $ ## ) # @. . . )$ $ $ ## % $ " $ &( , % )) $ ) # ) # . # )$ $ .
9 % %
"
( " %
$ . , )
#
( , ) $ $ ## B
0 I I
B F F
* ##
6B@ 6 "
"
.
$ ( "" # $ # " ) .. )
%
% #
, 6= # " ) ..
) # " ) ..
$( %
$
+ &" $ $
# # )
( " % )
) $ "
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 17, versie 1.1 (15 juni 2009)
.
< * $ "" # $
' ,) )
)
I
C I
B F
I
) F
I 0 •
B B
O
$0( ; ! ( 3? C ! & ; 0OO -;0L. L 4
O
$0( ; ! ( 3? C ! U ;( -OC3.CC; 4
O
. ; ?( ? L(0?( OC 3( ; L00; L3(;C?( 3 /
B
•
B
•
## " $ ,
"
% $ ) &( ) , $( ) " ) ) ## " " ) . *37 $ "
& ) #
? $ 1
$
@. $ (
)" $ )
#
• ##
$( . ) .
• % •
## % ) # .
#
9 $
)
2
#
$
% .) ) $ " ' ) )
%
'
%
. ) &
#
.
)
)$
.
&(
$
" .
)
) %
$
$
##
)
$(
##
% %
%
'
" )
)
) $ " 4 + ) % $ ) . " &( $(
## !
)
% &)&( (
%
9
&(
'
## 0
) $ %
)
" .#
) )
&
#
. )
$ (& (
. " (
##
#
.
.
&( )
,
$(
$ "
"
) ##
% &)&(
# $
)
#
. )
)
"
..
". ) 9 8
)
&" " ;# &
$( ## &
;
% $( " $( )
) )
;#
##
"
.
-
) 4 1% 4 # *B en wegtunnelbuis met een lengte van meer dan 250 m heeft een zodanig aantal hulpposten dat de loopafstand tussen een punt op de rijbaanvloer en ten minste een hulppost niet groter is dan 75 m. Deze afstand wordt
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 17, versie 1.1 (15 juni 2009)
gemeten over een route die uitsluitend voert over vloeren, trappen of hellingbanen zonder dat deuren worden gepasseerd die met een sleutel moeten worden geopend. De afstand tussen twee opeenvolgende hulpposten is ten hoogste 100 m. De genoemde afstanden in onderstaande overzichten voldoen aan deze wettelijke eis (de VRC richtlijnen zijn strenger met betrekking tot de maximale h.o.h. afstand van hulpposten type A).
8
G '#%
B
"%% $ '#%
$
'#% $ #%% M . " "
?
H #%% = . "
$ %
$
"
Object kenmerken Rijbanen met 1 rijstrook type hulppost aan linker of rechterzijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter Rijbanen met 1 rijstrook + vluchtstrook type hulppost aan rechterzijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter Rijbanen met meer dan 1 rijstrook type hulppost aan de ene zijde type hulppost aan andere zijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter5)
1
2)
3)
1)
1)
D ) of E
C of B
E
B
B of A
100
100
100
100
100 of 60
3)
E 100
B 100
B of A 4) 100 of 60
3)
E
B
B of A
B of A
C of B
3)
D
C
C
C
100
100
100
100 of 60
1
2)
1
2)
1
2)
D ) of E 100
D ) of E D ) of E
C of B 100
C of B
100
B of A 4)
1)
1)
4)
100 of 60
1)
B of A 4) 100 of 60
1)
4)
4)
100 of 60
1) hulppost alleen toepassen bij bewaakt object van groot economisch belang 2) hulppost alleen toepassen bij bewaakt object van groot economisch belang, waarbij de bereikbaarheid van open water erg moeilijk is en plaatselijke standleidingen of doorvoeringen niet voldoende oplossing bieden 3) hulppost alleen toepassen als de bereikbaarheid van open water erg moeilijk is en plaatselijke standleidingen of doorvoeringen niet voldoende oplossing bieden 4) deze h.o.h. afstand aanhouden bij toepassing van hulppost type A 5) hulpposten tegenover elkaar aanbrengen, hulppost type A, B en E bij voorkeur aan de zijde van de distributieleiding c.q. verticale standleiding
−
"
" ##
−
## ##
. . ;# ? ## ' ;# ? ## $( 4 )
(
) &( "
.
(
!
&( ' $(
) $ " ) $ " (
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 17, versie 1.1 (15 juni 2009)
(
"
&(
&(
&( )
(
4
Rijbanen met 1 rijstrook type hulppost aan linker of rechterzijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter Rijbanen met 1 rijstrook + vluchtstrook type hulppost aan rechterzijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter Rijbanen met meer dan 1 rijstrook3) type hulppost aan linker zijde type hulppost aan rechterzijde maximale h.o.h. afstand hulpposten in meter
D1) of E2) 100 D1) of E2) 100 D1) D1) of E2) 100
1) hulppost alleen toepassen bij bewaakt object van groot economisch belang 2) hulppost alleen toepassen bij bewaakt object van groot economisch belang, waarbij de bereikbaarheid van open water erg moeilijk is en plaatselijke standleidingen of doorvoeringen niet voldoende oplossing bieden. Bij voorkeur aan de zijde van de watertoevoer aanbrengen 3) hulpposten tegenover elkaar aanbrengen, hulppost type E bij voorkeur aan de zijde van de watertoevoer
: % ) ) "
B3? # # ; . 8 & $ (&
. 5
## )) %
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 17, versie 1.1 (15 juni 2009)
#
##
, &( B3? ;# > ) #
#
" )
#
"0 6
& % $ $
# )
$( $( " )
$
) ( ) . ?( # ( " $ 9 I
)$( " $ $( " %
(
& %
& %
) &
)
# &
& #
%
$
$
I I I
)
.
)
$
)
$
#
% &
#
% ).
) %
) & (
(
.
$( .
)
$
( ) )
! )
%
, $
$( #
"
) $
,
& .$
"
) %
&(
-
&
#
)
# 9 $ % % ( $ 9 # % ( ) . ) " ( ; . % ( 9 559 % ( ) ) # $ ) ) & ) $ ) . )
$ #
&( )
)& )
$( "
" ( )
. %
$ (
9
&(
$ % . #
% ) ). ) (
( ) I
(
#
)
(
#
$
#
)
G
*
= -
?( # ( " $
&
) . ) (
#
$
. %
)
%
)
.
. )
* ) *
4 % % I I I I
$ )
)
) ) " .
$( " $( " & ! ) %
#
"
.
#
(
)# %
8
%
$
#
#)
%
#
&
' (
$ $
.. )
$
#)
' #
#
.#$
' (
)#
# 6
7( *
8
) 3
(
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 18, versie 1.1 (15 juni 2009)
0
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 18, versie 1.1 (15 juni 2009)
0
"( 1 "( " / 7# " .
# $ ) ) & ( .# " " " ( ) " " $ ) ) " " ! $ ) # " ) $
" )
"
)
(
&( .
. ) ) &(
%
( "
. (
) " ( & "
,) "
@ ) *" ( ( ) # . &( . $
) . ) & (% ) " # )
) )
"( ' D .
& $
(
.
% ) )
.
$
% # " % )$
#
# .
. ' )
M ) % & )) 4
*
% " & )
6 . ) (
)#
% )) $
,
.
)
$
% )
#
)
.
&
.
#
5 $ $ N
"
)
M )
( &" $
6 1
<
)
(
"
)
#
% )
&
%
M &
.. ) ( $ ) ) ) , ) )
5 $
, # &
0
.
,
7"
)
& ) (
, )
F #
"
)
M ) $(
)$
M
) . )
*(
" .# F )
.
" C
.
$(
)
)
)#
(
$ (&
"
)
# "
) $ 5
. )
%
% ) )
! # ;"
" & $
% )) $
&
.
)
+@
)
+
B
.$
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 19, versie 1.0 (januari 2004)
.
@.)
)
.
.
& $ % )% (&
)
, )
7" #
" $
)
&" $ )
) ;
.
##
,
$
" % )
.
"( ) 3 4 M ) % )) $
.
$
&
7 M ) $ .
)
"
.
4 &
. ) ( )
# ) ) )
$
$ ) )
.
"
.
&
$ )
&
M )
( &" $
1 M )
" .. )
$
"
"
. . ) #
##
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 19, versie 1.0 (januari 2004)
) #
'% 1 '% " / ) .
"
@ % # $ # 9
&
% &
$( )
)
.
% # &
4
)%
; L
# "
. ) )
) )
%
2
)
&
;
# )
)
),
# # #
% )
"
% # # " " # " ' &( # " # " % % ) ) ( % # ' ) % (& #
) % ))
%
. $
&" ) )
$
) )
# " , ) ) $ , . . ( # " ( ! )# ; ., % # . # ; . L 4 ,% # ), # " " #, % . ) ,% $( 1 $ $( ) $ , & ) $ N , ( $
. .%
)
,
9
9
.
' ' " ' & (
' "
$( )
) ) ) %
)
'% ' 6 ?( %
,% ) ;
. . ) (
)&
. ) ( )
$
,
.
) % )
<
. )-
/
*
' )-
/
1*
( ) -
/
* ' )
1
=
% ) ) . $ # $
I I $ I I I
*
) )
,&
#
. )
GG
.
! (
) "
&
' $(
)
' ) $ "
$ # ) ' # $ " .# ) #
,% )
$( # .
F )
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 20, versie 1.1 (15 juni 2009)
)
%
) % &
'
,
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 20, versie 1.1 (15 juni 2009)
'" 3
2
'" " / ) )
$
.
. "
I
. $ (
6
&
. ) ( .
)
" .
"
# " ,
$ )
&
% .
$
'
I I
. ) ( . . ) ( . "C
?( ?(
. ) ( GG
&( %
$ %
' $
&
)
' . " ) )
% )
(
"
!
(
.
. )
) %
. ) $ " $ ,. ) " .# ) $
( %
& 8
)
.
)
%
)
'" ' @ ? # )
#
# ( "
&
(
%
" .#
)
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 21, versie 1.0 (januari 2004)
. )
)
%
) &
Veiligheidsrichtlijnen deel C, hoofdstuk 21, versie 1.0 (januari 2004)
