WATERSPORTVERENIGING DE OUDE HORN

WATERSPORTVERENIGING “DE OUDE HORN”

Havenkantoor

Sundsvall 1 4141 MP Leerdam Tel. 0345-613894 [email protected] www.wsvdeoudehorn.nl

Clubblad:

Redactie:

A. van den Heuvel Polderdijk 6c 4156 JG Rumpt

Contactpersonen

Advertenties: Verspreiding:

Ruud Koxhoorn A. de Jong-van Tol Patrimoniumstr. 201 4142 VG Leerdam

Website Contactpersoon

W. Kleppers Voorstraat 73 4147 CB Asperen

[email protected] tel. 0345-683756

[email protected] tel. 0345-613677

www.wsvdeoudehorn.nl [email protected] tel. 0345-614747

Activiteitencommissie:

Sjanie Pel Wil van de Oever Ina Koxhoorn Bep Philippi

Hellingploeg:

Addie Uittenbogerd [email protected] Iepstraat 57 tel: 0345-630198 4142 EC Leerdam

Opgericht: 1 april 1965 Koninklijk goedgekeurd: 22 juni 1967.

06-20884334 06-34320657

Bank: ABN-AMRO rek.nr. 55.92.35.844 t.n.v. penningmeester „De Oude Horn

Vanuit de bestuurskamer Het belang van het voortbestaan van onze vereniging Geen bestuur geen vereniging! Dat is wel heel kort door de bocht, maar in feite is het zo. Willen we dat? Geen eigen vereniging meer waarbinnen we zelf alles kunnen bepalen? Omdat zich te weinig leden kandidaat hebben gesteld voor een bestuursfunctie komt het voortbestaan van de vereniging wel in gevaar. Bij verder doemdenken komt verkoop van de haven in zicht met de gemeente als eerste koper. Nog verder denkend, hopelijk fantaserend, komt onze haven in handen van een projectontwikkelaar. Ligplaatsen kwijt of driemaal zo duur? De intermediaire commissie betwijfelt of alle verenigingsleden zich van genoemd scenario wel bewust zijn. Natuurlijk zullen we het niet zover laten komen. Maar wie gaan de kar dan trekken? U en jij en wij ??? Tot 16 september 2014 is het nog steeds mogelijk u kandidaat te stellen voor een bestuursfunctie als u zich hiervoor bekwaam acht. Dan wordt op het schippersbal altijd de schipper van het jaar gehuldigd. Ieder lid kan hiervoor schriftelijk (kattenbelletje in de brievenbus) of per mail, een voorstel doen (ook tot 16 september 2014), waarna het bestuur in de bestuursvergadering van september bepaalt wie de eer te beurt valt. Denkt en stemt u mee? Heel graag!!! Wat we het komend jaar weer willen zien aan activiteiten zijn b.v. de vaartocht, het sinterklaasfeest voor onze kinderen of kleinkinderen( als er belangstelling voor is) de kaartavonden, de

bingo, de mosselmaaltijd, de bejaardentocht, de rommelmarkt, we gaan ons 50-jarig jubileum vieren, misschien in combinatie met een gondelvaart, etc. etc. Als we dit met z’n allen willen, hebben we veel enthousiaste mensen nodig om dit te organiseren en uit te voeren. Geef u op, Oude Horners, laat weten wat u doen kunt binnen onze haven, zodat we weer een sprankelende vereniging worden, met mensen die om elkaar geven en opbouwend met elkaar omgaan. We hebben afgelopen maand bewezen wat we met en voor elkaar kunnen betekenen in droefheid. Dan kunnen we dat zeker ook in vreugde. Laten we dat het komend jaar eens met elkaar bewijzen. Wie doet er met ons mee?!!! Let wel: zoals de situatie nu is kunnen we niet verder. Voor een tijdelijke oplossing zal de intermediaire commissie zeker zorgen, maar daarmee is de zaak niet geklaard. Als er vanuit de vereniging geen geschikte personen zitting willen nemen in het bestuur zal de vereniging uiteindelijk ter ziele gaan, hoe triest dit ook is.

Laten we zorgen dat het zover niet komt! Namens de intermediaire commissie, Anne van Ieperen-Muller

De bestuursvergadering van September is verzet van derde dinsdag 16 September naar vierde dinsdag 23 september

U heeft al in de rubriek “ Vanuit de bestuurskamer “ kunnen lezen hoe belangrijk het is dat zich voldoende kandidaten voor het nieuwe bestuur aanmelden. Zeer duidelijk verwoord door Anne en onnodig om hier nog verder op in te gaan. Waar ik wel verder op in wil gaan is dat we afgelopen periode bewezen hebben wat we voor elkaar kunnen betekenen in tijde van droefheid. In onze eerste vakantieweek bereikte ons het bericht van het overlijden van Jan Bas de Groot. Ondanks dat Jan kampte met zijn gezondheid kwam dit bericht nu toch wel als een donderslag bij heldere hemel. Jan heeft me in de periode dat ik uw clubblad verzorg geholpen met zijn serie over het ontstaan van de Haven en schreef hier op ludieke wijze over. Een bijdrage waar ik erg blij mee was en zeer heb gewaardeerd. Maar ik heb Jan ook nog op een andere manier mee mogen maken, nml. als vaste deelnemer aan de vaartochten. Wat hebben we in die periode gelachen en genoten. Vast onderdeel waren de optredens die werden verzorgd op de feestavond. Hilarisch was de Borstelband waarin Jan, Sebastiaan Sieb, Ria etc. verkleed in ouderwetse gestreepte badpakken een aardig deuntje wegbliezen op schoonmaakborstels. Onvergetelijk het optreden van Jan en Sebastiaan in Den Bosch met een alternatieve tekst op “ Opa kijk eens wat ik vond op zolder ”. Dit keer was het geen oude prent maar een heuse wietplantage waarmee opa het hoofd boven water probeerde te houden. Had ik samen met Ton zo geoefend op een stuk uit “ Het Schaap met de vijf poten”, ging de eerste prijs toch weer onze neus voorbij omdat we niet tegen opa op konden. Jaren geleden hadden we ook een vaartocht waarbij ms. Vela ermee ophield. Snel een sleep gemaakt en hebben wij het schip de haven van Drimmelen in begeleid Gelukkig kon hij weer worden gemaakt en tot mijn grote verassing kreeg ik in de week na de vaartocht een prachtige bos bloemen thuisbezorgd. Had natuurlijk niet gehoeven maar ontzettend lief. Voor Anja en Sebastiaan zal het een vreselijk gemis zijn, zo’n hecht gezin waarin er 1 wegvalt. Voor de haven ook, want laten we niet vergeten wat `Jan de afgelopen jaren allemaal heeft gedaan, van kantinebaas tot het aan en afsluiten van het water in lente en najaar. Jan, bedankt !!! Anja en Sebastiaan, veel sterkte Het volgende clubblad verschijnt begin November 2014. Uw bijdrage aan het clubblad is welkom en daarom kunt u uw kopij voor 20 oktober 2014 persoonlijk overhandigen of insturen naar : Anja van den Heuvel Polderdijk 6c 4156 JG Rumpt

[email protected] liefst als Word document maar op een andere manier is ook geen probleem.

Extra Algemene Ledenvergadering Deze voor onze vereniging zeer belangrijke vergadering wordt belegd om tot een nieuwe en verantwoorde bestuurssamenstelling te komen om zo het voortbestaan van “De Oude Horn” te waarborgen. Er wordt van u verwacht dat u in het belang van de vereniging en dat van uzelf in grote getale aanwezig zult zijn. Datum: 30 september 2014 Aanvang: 20.00 uur Locatie: Clubgebouw ”De Waaier”

Agenda 1. Opening 2. Vaststelling agenda 3. Ingekomen stukken 4. Vaststelling notulen ALV 22-04-2014 5. Vaststelling notulen buitengewone ALV 10-06-2014 6. Mededelingen demissionair bestuur 7. Mededelingen intermediaire commissie 8. Voorstellen van bestuurskandidaten 9. Verkiezingen 10. Pauze 11. Uitslag verkiezingen 12. Afscheid bestuursleden 13. Nieuwe bestuursleden verwelkomen 14. Rondvraag 15. Sluiting Tot uiterlijk 14 dagen voor deze vergadering kunnen leden zich nog kandidaat stellen voor een bestuursfunctie.

BELANGRIJKE MEDEDELING U kunt zich opgeven voor de

Winterberging. Inschrijven tot en met 04 oktober, de boten worden op zaterdag 11 - 18 en 25 oktober op de kant gezet. Als u zich nog niet heeft opgegeven, maar er wel uit wil, neem dan zo snel mogelijk contact op met de havenmeester 0345-613894 of lever het formulier in op de haven. De hellingploeg.

Wat is er de komende tijd te doen. Schippersbal

Datum : Aanvang : Locatie :

4 oktober 18:00 uur kantine “De Waaier”

Hellingen

Datum :

11, 18 en 25 oktober

Bingo

Datum : Aanvang : Locatie :

24 oktober 20:00 kantine “De Waaier”

Bingo

Datum :

21 november

Bingo

Datum :

24 oktober

Kerstbingo

Datum : Aanvang : Locatie :

19 december 20:00 kantine “De Waaier”

Nieuwjaarsreceptie Bingo Bingo Paasbingo

Datum : Datum : Datum : Datum :

3 januari 6 februari 8 maart 3 April

Bolbakens en molenstenen De Biesbosch, dat eldorado voor watertoerisme, was er niet altijd. In de tegenwoordige vorm is het gebied ongeveer anderhalve eeuw oud. Nog aan het eind van de Middeleeuwen lag hier een groot landbouwgebied met een kleine 20 dorpen en gehuchtjes. Het verleden herleeft nu. Biesbosch De watersnoodramp van 18 op 19 november 1421 heeft alles met die bolbakens en molenstenen te maken. Voor die rampzalige nacht lag er ongeveer tussen Geertruidenberg en Dordrecht - die beide steden bestonden zes eeuwen geleden ook al - een

omvangrijk landbouwgebied: de Groote Waard. Dwars door deze vruchtbare polder stroomde de Maeze (= Maas). Die rivier mondde bij Maasdam in zee uit. De Noordzee drong toen nog ver landinwaarts. En in die ene nacht veranderde het hele gebied in een binnenzee. Daarin slokte de waterwolf langzamerhand de overgebleven dijken en gehuchten op. Zo ontstond de Biesbosch, waarin biezen het nieuwe gewas vormden. Aanvankelijk keek geen hertog of graaf meer naar dat verloren gegane bezit om. Pas toen de visrijkdom in die binnenzee, die Biesbosch genoemd werd, toenam, ontstond er een probleem. Dat was een puur economische zaak. Want over die visvangst moest belasting betaald worden in de vorm van visrechten. Aan de Oranjes in Brabant of aan de graven van Holland. De grens tussen die gewesten vormde de Maeze, maar waar ergens onder dat wijde wateroppervlak had die rivier nu precies gelopen. Na veel geruzie eerst en moeizaam overleg later, werd een oplossing gezocht voor ‘die netelige kwestie’. Bolbakens In 1560 werd men het eens over een poging om de vroegere loop van die oude grensrivier op te sporen. Een aantal landmeters – een heel oud beroep dat in de Bijbel van ver voor onze jaartelling al genoemd wordt – ging aan de slag. Vanuit kleine bootjes hanteerden ze lange stokken met onderaan een klein metalen schepje. Als ze de bodem voelden, haalden ze iets daarvan omhoog. Waren dat schelpjes, dan lag daar de vroegere rivierbedding. Harde kleigrond betekende, dat ze ergens boven de Groote Waard voeren. Er waren verder geen oriëntatiepunten, want de oude kerktorentjes waren langzamerhand allemaal in het water verdwenen. Het was dus zaak om de gevonden plekken van de rivierloop grondig te markeren. Men legde op die plekken bolbakens neer. In de bijna vier jaar dat hun moeizame werk in beslag nam, zijn er door hen elf van die bakens neergelegd. Toen in 1564 hun taak er op zat, was het zaak de resultaten van hun noeste arbeid grondig te verankeren. Die landmeters deden dat door de ketting van elk baken aan een oude molensteen vast te maken. Toen in volgende eeuwen de Biesbosch lieverlee verlandde en later ook grote delen werden ingepolderd, verdwenen die markeringen en hun verankering onder platen, gorzen, grienden en polders. Herleefd Verleden Ruim 20 jaar geleden, bij de aanleg van de Aakvlaai, werd in die omgeving bij graafwerk door een dragline zo’n molensteen gevonden. Gelukkig onderkende men de historische betekenis en werd dat eerste exemplaar niet in stukken geslagen. Na wat omzwervingen ligt hij nu, voor belangstellenden goed zichtbaar, in het centrum van het dorp Hank. Dichtbij de vindplaats dus.

Nu worden in het kader van de projecten “Ruimte voor de rivier”, grote stukken van de Biesbosch ontpolderd. Verleden jaar kwamen daarbij nog drie molenstenen te voorschijn. De twee gave exemplaren zijn intussen net buiten het Biesboschmuseum in de Brabantse Biesbosch ten toon gesteld. Na vijf en een halve eeuw liggen ze voor het eerst weer in het daglicht. Mochten er nog enkele “boven water” komen, dan kunnen deskundigen, net als de landmeters van toen, de loop van die Maeze grotendeels weer traceren. -----------------------------

Sluimer senior

OP ZATERDAG 04 OKTOBER AANVANG 20:00 UUR U KUNT VANAF 19:00 UUR Barbecueën. Opgeven voor de BBQ kan op zaterdag 13-20-27 Sept. na 15:00 uur In de kantine, de kosten bedragen € 8 voor een BBQ. pakket.

Berichten Beste watersportvrienden.

Langs deze weg willen wij graag iedereen bedanken voor de vele warme blijken van medeleven die wij mochten ontvangen na het overlijden van mijn lieve man en mijn fantastische vader. Onze dank gaat daarin vooral uit naar alle leden die Jan Bas postuum hebben geëerd tijdens de afscheidsplechtigheid. Dit mooie eerbetoon heeft ons erg ontroerd. Hoewel de leegte nog moeilijk te aanvaarden is, verzacht deze betrokkenheid het verdriet en vergroot het de moed om verder te gaan. Anja en Sebastiaan de Groot. ___________________________________________________________ Onze haven heeft afscheid moeten nemen van een van de leden van het eerste uur. Jan was al als kind betrokken bij de aanleg van de haven zoals u in zijn verhalen reeks heeft kunnen lezen. Met een groot aantal leden hebben wij afscheid van hem mogen nemen. Een zeer indrukwekkende bijeenkomst die ons weer heeft laten zien dat we er ook voor elkaar kunnen zijn. Na afloop hebben we gezamenlijk het glas op Jan geheven en naar 1 van zijn lievelingsliedjes geluisterd. Zijn grote betrokkenheid bij en de vele werkzaamheden voor de haven zullen we missen. Laten we er in de toekomst zijn voor zijn vrouw Anja en zoon Sebastiaan. En niet alleen voor hen, maar ook voor alle anderen in onze haven die een dierbare moeten missen. Laat ook voor hen de haven niet alleen een plaats zijn waar hun boot ligt, maar ook een gelegenheid om weer plezier te maken en troost te vinden.

Vooruitlopend op het komende winterseizoen een bijdrage van Jon Brakelé,

Najaarsbeurt De boot is winterklaar. Wat later dan andere jaren, want van dit nieuwe schip wilden we extra lang genieten door er een paar mooie najaarsdagen aan te plakken. Varen in oktober is geweldig! Overal volmaakte rust; aanlegplaatsen in overvloed; een nacht heel alleen ergens liggen en genieten van de bloedrode zonsondergang en het nevelige ochtendgloren.

Maar met de eerste novemberstorm is de koek echt op. Ons schip blijft wel in het water. Daar kan het tegen. “Had het maar geen schip moeten worden”, zegt een van mijn vrienden. Maar de motor moet winterklaar worden gemaakt. Wie niet al te dom is kan het – met vallen en opstaan – uit een boekje leren. Maar voor dat vallen ben ik huiverig. Een andere vriend, die beweert alles van motoren af te weten, is het vorig jaar overkomen. Gevolg: spruit stuk; of spruitstuk stuk, daar wil ik af wezen. En een man in onze haven verwisselde per abuis de motorolie met de vloeistof voor zijn chemische toilet. Dat liep daarna ‘gesmeerd’. Maar het motortje was minder blij met de verandering. Om dit soort ellende te voorkomen hebben we toch de vakman maar laten komen. Het kost een paar centen maar je hebt minder kans op narigheid. Zelf ben ik er bij gaan zitten om de waterpomptang vast te houden, de schroevendraaier aan te geven en de kunst af te kijken. Hendrik Jan heette de monteur. Zo meldde hij zich aan de telefoon. We verwachtten eigenlijk een man op klompen, met een hark over de schouder. Maar nee, Hendrik Jan kwam voorrijden in een keurige bestelbus met alles d’r op en d’r in. En het bleek al gauw dat hij zijn zaakjes kende. Daarbij was hij niet te beroerd om het een en ander uit te leggen, zodat het een leerzame middag werd. Omdat zijn manuren duurder waren dan de mijne had ik van tevoren de motor warm laten draaien zodat de olie dadelijk kon worden afgetapt. Dat spaarde tijd en geld. Wie niet handig is moet slim zijn. Samen hebben we de olie ververst en de filters vervangen. Die had Hendrik Jan in alle soorten en maten in zijn busje. En omdat je er niet op rekenen kunt overal zo’n goede sortering aan te treffen liet hij een paar reserveonderdelen achter, zoals de impeller, een spinachtig geval dat door Hendrik Jan zó lang tegen het licht werd gehouden dat ik het ergste begon te vrezen. Maar nee, de impeller bleek toch in orde te zijn, evenals de V-snaar (u merkt dat ik goed heb opgelet). Tenslotte werd de motor ontlucht en de buitenkoeling met antivries gevuld. Stuk voor stuk eenvoudige handelingen. Maar je moet wel weten waar al die onderdelen zitten – zelfs met de tekening onderstboven kan ik ze moeilijk vinden – wat voor vloeistof in welke opening gaat, en hoe strak (of los) bepaalde moeren moeten worden aangedraaid. Te strak kan breuk veroorzaken; te los lekkage, en dus een smeerboel in het motorruim. Toen we als goede collega’s uit elkaar gingen begreep ik aan veel rampen te zijn ontsnapt door niet zelf te gaan klunzen. Ieder zijn vak. Of, zoals nog weer een andere makker telkens herhaalt: “Elke deskundigheid is een samenzwering tegen leken”. Waarmee gezegd wil zijn dat je het (de wijsheid) van je vrienden hebben moet. En van Hendrik Jan natuurlijk. Nu maar hopen dat het spruitstuk de winter overleeft. Jon Brakelé, auteur van: Schaapachtigheden en andere scheepsverhalen. Uitgeverij De Alk en Heijnen.

De Pen

door Joost Droogleever

In de vakantieperiode is de pen niet doorgekomen maar blijft dit plekje gereserveerd voor Joost. In het novembernummer hopen we van zijn vakantiebelevenissen te kunnen genieten. Joost, ik verheug me op je bijdrage.

aan

En wat kunt u o.a. nog meer vinden in het volgende nummer Verslag ledenvergadering Interview in het AD met passanten van onze haven Bijdrage de heer Sluimer En wie weet, een bijdrage van u. Stuur uw vakantiebelevenissen maar in, we zijn er klaar voor.

AFSPRAKEN HELLINGEN - WINTERBERGING Wij bieden onze leden en donateurs de mogelijkheid tot winterstalling. De data voor het hellingen zijn dit jaar ingepland op: zaterdag 11, 18 en 25 oktober..

Belangrijke afspraken voor het hellingen en de winterstalling zijn:      

Verzoeken tot winterstalling en/of hellingen plus kopie verzekeringspolis casco + WA en bewijs van betaling kunnen tot eind September bij de havenmeester worden ingeleverd. De Havenmeester stelt een schema op. Dit is een indicatie en dus kan het voorkomen dat u wanneer het werk tegenzit even moet wachten. U bent zelf behulpzaam bij het hellingen en volgt de aanwijzingen van de hellingploeg op. De onderzijde van uw boot dient door u zelf aan 2 zijden tegelijk te worden schoongespoten. Zorg dus voor voldoende hulp. Mocht er een reden zijn dat u dit niet kunt doen, geef dit dan tijdig (liefst bij aanmelding) aan. Voor het hellingen wordt u een plaats toegewezen waar uw boot komt te staan. Hier dient u voor het hellingen een zeil dat groot genoeg is neer te leggen. Dit zeil dient u zelf mee te brengen. U houdt tijdens de winterstalling zelf het zeil onder uw boot schoon zodat er geen vuil in de haven of op het haventerrein terecht kan komen. e

e

Over het algemeen worden de boten de 1 en 2 zaterdag van April weer te water gelaten. Informatie hierover ontvangt u te zijner tijd van havenmeester of hellingbaas. Na de tewaterlating ruimt u uw zeil en eventueel de bokken op en laat u uw plek schoon achter.

AANVRAAGFORMULIER: WINTERBERGING OP DE WAL Naam:

………………………….

Adres: Postcode:

………………………….. ...................................... ...................................... Tel.nr.: ...................................... Scheepsnaam: ...................................... Polisnr.Verz.: ...................................... Soort Boot

Polyester

Werkzaamheden:

Woonplaats:

Staal afm.: ...................

Knippen & Scheren *

Slijpen/Lassen

Schuren

Aankruisen wat van toepassing is.

Wilt u het formulier downloaden? Ga dan naar www.wsvdeoudehorn.nl Vergeet niet ook een kopie van uw verzekeringspolis en betalingsbewijs mee te sturen.

Onze vereniging is lid van het V.N.M. Bezoekt u eens de website http://knmc-vnm.nl waar u tips, nieuwsbrieven etc. kunt vinden. De heer Sluimer, mijn nieuwe redactielid heeft me onderstaand verslag van de jaarvergadering

gestuurd. Ook is hij verantwoordelijk voor “ Bolbakens en molenstenen dat u al eerder in dit blad heeft kunnen vinden.

Motorbootverbond groeit voorspoedig De voorjaarsvergadering van het Verbond Nederlandse Motorbootsport – kortweg het V.N.M. – begon met een triest moment. Op die bijeenkomst op 6 maart in Leerdam herdacht men het overlijden van de onlangs aangetreden voorzitter Dick Baas. Hij stierf plotseling op 27 december, pas 65 jaar oud. Nieuwe man De lege plaats is ingenomen door de vice-voorzitter Arie Kwak. Zijn kwaliteit bewees hij nog onlangs toen hij via de Amsterdamse stadstelevisie voorkwam, dat het stadsbestuur in 2014 20 euro tol gaat heffen van alle passerende pleziervaartuigen. Bestuurslid Wim Prins, bekend bij onder andere De Merwede en De Snap als hun regionaal aanspreekpunt, is nu vice-voorzitter. Nieuwe clubs Uit het jaarverslag over 2013 blijkt, dat in dat jaar 7 nieuwe watersportverenigingen zich hebben aangemeld. Het zijn: het Esmeer uit Aalst, ’t Stik uit Hedel, de Nieuwe Haven uit Schiedam, Zwartewaal uit de gelijknamige plaats, de Sporthaven uit Hilversum, de Vlietstreek uit Den Haag en IJsselmuiden uit Kampen. Door deze spectaculaire groei is het totaal aantal aangesloten verenigingen nu op 77 gekomen. Samen tellen ze een kleine 12.000 leden. De nieuwkomers zijn vooral door andere watersportverenigingen op het V.N.M. opmerkzaam gemaakt. Te hopen valt, dat ook nog andere dit goede voorbeeld zullen volgen. Financiën Uit het jaarverslag van de penningmeester blijkt, dat 2013 met een klein batig saldo van 2010,- euro is afgesloten. Een kleine wijziging van de contributieverdeling van de verenigingen aanvaardt men met algemene stemmen. Bij de heffing van 2014 blijft het bedrag per lid van de aangesloten clubs 1,- euro. Het bedrag per vereniging gaat met 5,- euro omhoog naar 125,- euro. Hulp Het bestuur, bijgestaan door enkele deskundigen, werkt aan een Handboek Jachthavenbeheer.

De eerste versie werd al op de vorige vergadering gepresenteerd. Het boekwerk is bedoeld als hulp voor de verenigingsbesturen. Zo staan er allerlei wenken in voor het opstellen en wijzigen van statuten en reglementen. Ook aan de samenstelling van de besturen wordt aandacht geschonken. Een afzonderlijk hoofdstuk gaat over de taakverdeling van bestuur en leden. Aparte aandacht is er voor de verantwoordelijkheden en de consequenties daarvan. Resultaten Motorbootbemanningen zijn gewoonlijk ook toervaarders. Voor hen en hun watersportverenigingen zijn daarom bedieningstijden, brughoogtes en vrije doorgang van groot belang. Ze verwachten dat hun belangenbehartiger daarvoor veel aandacht heeft en ook resultaten boekt. Zo stond ons Motorbootverbond - V.N.M. - in 2013 voor ons op de bres bij de aanleg van geulen voor de recreatievaart op de Waal. V.N.M.bestuurder Dick Sluijter bereikte ook dat de maximumsnelheid daarin werd verhoogd tot 12 kilometer per uur. Aan het eind van hetzelfde jaar voorkwam onze voorzitter Arie Kwak tijdens een televisieoptreden, dat Amsterdam in 2014 maar liefst 20 euro tol ging heffen op alle passerende recreatievaart. Om precies tien uur sloot de voorzitter deze avondvergadering met een herinnering aan onze Najaarsvergadering. Die is op zaterdag 22 november 2014 bij de Marine Watersportvereniging in Den Helder. De drie afgevaardigden van deze club hadden die avond nog een lange terugreis voor de boeg. Er waren deze voorjaarsvergadering 15 verenigingen vertegenwoordigd.

---------------

Sluimer senior

Volgende clubblad verschijnt in November. Kopij a.u.b. inzenden voor 20 Oktober. Maakt u iets mee, heeft u iets te melden of heeft u leuke foto’s die u kunt opsturen? Mailt u ze maar door, probeer ik er iets leuks van te maken.