Voorwoord. Beste Leden, Jean Paul WILLE. GRW juni 2011

H

eerlijk is dat, die zon die alsmaar schijnt! Ach, ja, soms valt er wel eens een druppeltje water, maar anders zou de natuur het niet meer runnen en kunnen we binnen een paar jaar door de woestijn rijden.

En zo was het ook op de rit van de Gentsche 2 pktjes. (G2pk) De zon overdreef niet, maar was wel goed van de partij. Iedereen, en er was veel volk, werd goed ontvangen en direct kregen we al een aperitief. Bij het vertrekken liep er wel iets mis met één van de wagens (zie artikels), maar de wegen en het uitzicht waren heel goed. Halverwege werden we getrakteerd met een koffie en gebak. En terug waren we weg, sommigen hebben wel veel zand gesnoven, maar dar is niet erg. Toen we weer toekwamen stond de barbecue reeds klaar en konden we beginnen met eten. Tijdens het eten maakte het orkest zich klaar en gaf er daarna een ferme lap op. Heel wat leden lieten zich gaan en met spijt in het hart kon ondergetekende zich daar niet bijvoegen, problemen met lijf en leden. Kortom, het is goed om eens anderen te laten organiseren, dat laat ons toe bredere horizonten te verkennen. Zij mogen het verder doen, zij kunnen het en zijn geslaagd in het examen.

www.gentscheretrowielen.be

Beste Leden,

Heb je al gekeken naar de nieuwe website? Dik in orde hoor! En voortaan kunnen we dus ook gemakkelijker artikels, info en andere bruikbare gegevens doorsturen, ook het boekje gaat nu een stuk gemakkelijker. Er zou zelfs een forum zijn!! Nog niet gezien? Vlug kijken en geef ons je indrukken over de site. Voor juni gaan we ons moeten reppen. De eerste weekends zijn vrij druk. Er is keuze in autoland. Maar ook voor de fietsers is er werk aan de winkel. De GRW-ers gaan naar Frankrijk om daar onze sportieve prestaties te tonen en een kijkje te nemen tegen volgend jaar in Gent. Voor de auto‟s heb je de “buitenlandse” ritten met o.a. Axel, Groede en Goes. Wie wil kan in groep rijden, gewoon een seintje naar Dirk (gele kever ofte automoto) en verder afspreken met hem. Ghislain Dossche laat zich ook horen met zijn gekende “Kollerit”. Vergeet vooral niet je vrij te maken voor de ritten van 25 jaar GRW op 3 juli. Wij verwachten jullie talrijk, een mooie afsluiter voor je op verlof gaat.

Jean Paul WILLE

GRW juni 2011

3&4 5 6 7 8&9 10 11 12 - 15 16 & 17 17 - 18 20

Voorwoord

Het leven zoals het is……………………………………………………………………………. Uitnodiging Kollerit………………………………………………………………………………. Uitnodiging Beaulieu…………………………………………………………………………….. Zomerrit Destelbergen…………………………………………………………………………... Over 2PK‟s……………………………………………………………………………………….. Chateau retro…………………………………………………………………………………….. 25 Jaar GRW…………………………………………………………………………………….. Barbecue te Wachtebeke……………………………………………………………………….. IVCA…………….………………………………………………………………………………… Fietsonderdelen………………………………………………………………………………….. Agenda – te koop…………………………………………………………………………….......

Contact Redactie

Secretariaat

Ter attentie van Sylvie Claes Vierkerkenstraat 1 2030 Antwerpen GSM: 0497/99.03.10 e-mail: [email protected]

Ter attentie van Piet De Koning Kon. Elisabethlaan 111 9820 Merelbeke Tel: 09/231.58.09 (na 18u) e-mail: [email protected]

Algemeen: Voorzitter: Inschrijvingen: Autoverantwoordelijke: Fietsverantwoordelijke: Beheerraad: Gentsche 2PK:

[email protected] [email protected] [email protected] of tel.: 09/253.51.99 [email protected] [email protected] [email protected] of tel.: 0495/50.98.50 [email protected]

Lidmaatschap Via een gezinskaart wordt u lid van de club, deze kost € 30.00 en geldt voor alle leden die onder uw dak wonen. Graag hadden we gezien dat je de infofiche op de website invult, zodanig dat we op de hoogte zijn van uw oldtimers en persoonlijke gegevens. Wij gebruiken dan ook je e-mailadres voor onze “last minute message”, dit zijn dringende berichten die misschien voor u nuttig kunnen zijn.

GRW

G2PK

ARGENTA-rekening: 979-0693533-85 IBAN: BE89 9790 6935 3385 – BIC: ARSPBE 22 van de vzw Gentsche Retro Wielen

ARGENTA-rekening: 973-0182090-55 IBAN: BE31 9730 1820 9055 – BIC: ARSPBE 22 XXX Van de Gentsche 2pk club

Ledenvergadering iedere 1 ste vrijdag van de maand om 20.00 h, tenzij anders vermeld in de agenda. Deze vergadering gaat door in: Centrum Ten Berg; Halve Maanstraat 94 ; 9040 SintAmandsberg.

Info

Door het feit dat we aangesloten zijn bij de BFOV, kunnen we U ook uw oldtimer voordelig verzekeren bij Marsh.

2

Het leven zoals het is… vol verleidingen! Toen ik me een klein half jaar geleden opgaf als kandidaat om secretaris te worden van de Gentsche Retrowielen, kon ik helemaal niet vermoeden welke prettige neveneffecten dit zou krijgen. Neem nu de voorbije week. Op woensdag kreeg ik een mailtje, dat je ook in dit boekje zal vinden van een iemand die een Polo Club uit 1981 te koop aanbiedt. Een Polo? Uit 1981? Zou dat één van de eerste van het nieuwe model zijn? Of toch nog ééntje van het eerste model? Onmiddellijk gemaild en twee mails en enkele fotootjes (door mij als voorbeeld opgestuurd) verder, zou het om het nieuwe model gaan (foto 2). Je weet wel een soort breakmodel met zeer lange zijruit achteraan. En in grijs met zwart! Mijn interesse is gewekt. Ik sta op scherp, want hadden we vroeger niet zelf zo‟n Polootje? Adrenaline full speed. Mijn bloed wordt op slag benzine! Dus nog een mailtje gestuurd en ja, de volgende dag mag ik al even gaan kijken.

En wat zie ik? Een prachtige Polo. Heeft een paar jaar stil gestaan en staat met één pootje omhoog omdat één van de achterremmen vastgelopen is, maar da‟s zo weer te fiksen. Geen spatje roest. Grijs met zwart rond de achterklep. Een droom om zo meteen op toe te happen. Met wat werk: uitlaat is behoorlijk roest, de remmen vragen werk, maar de koets is pico bello. Ook over de prijs zouden we het snel eens worden. Maar… het is geen polo van het nieuwe model, wel één van de laatste uitvoeringen van het oude model (foto 1). Dus niet echt datgene wat ik zoek. Ik vraag een beetje bedenktijd en besluit het uiteindelijk toch maar niet te doen. Toch wel even melden aan wie liefhebber is van de eerste serie Polootjes dat dit een echte aanrader is. Je komt ze zo niet dikwijls meer tegen in deze staat! Mijn hartslag terug naar normaal en mijn vrouw gerustgesteld, want waar moeten we nog een extra auto kwijt? Tot het zondagmorgen wordt. Je kent het ritueel. Koekjes halen bij de bakker. De zondagskrant even doorbladeren. En daar gaat de telefoon. Op zondag om 9 uur? Wie is zo boud ons nu al op te bellen? “Ben ik bij Louis Vits van de retrowielen?” Niet dus, maar als ik uitleg dat ik de secretaris ben van de retrowielen, begint een voor mij totaal onbekende man een uitgebreid verhaal te doen over zijn Visa uit 1987 die afgekeurd is omdat de CO wat te hoog staat. En hij meldt me ook nog dat hij een probleempje heeft met de teller. Eén van de hogere cijfers (honderd of duizend) draait sinds kort niet meer mee. En daarom besluit hij toch maar een nieuwe auto te kopen en zijn oude van de hand te doen. Niet dat de Visa slecht is. Absoluut niet, verzekert hij me. De auto is nog als nieuw. Geen spatje roest, ook binnen prima OK en slechts 36000 echte kilometers. Bewijsstukken van onderhoud in aanslag. Nog nooit iemand op de achterbank gezeten. Allleen een klein zelf hersteld deukje in de bestuurdersdeur, maar dat zou niet zo erg zijn. Start op een wip. Als eigenaar van twee kleine Citroëntjes voel ik mijn belangstelling stijgen. Ondertussen zit ik met de looptelefoon in een gemakkelijke zetel in onze veranda en krijg ik ook de rest van het verhaal te horen. Die Visa is ooit nog gewonnen bij het spel Hoger Lager na een zeer onbezonnen zet van de vader van de eigenaar. Walter Capiau toonde een drie en de vader zette dubbel in op „Lager‟. Je moet maar durven! En daar is die Visa dus van voortgekomen. Die hebben ze dan maar gehouden, al konden ze hem onmiddellijk verkopen aan een geïnteresseerde toeschouwer in de studio. Maar… en ik voel dat het verhaal nog niet af is. Ze hadden eigenlijk al een auto: een Ford Corsair uit 1968! Lijkt als twee druppels water op de Ford Consul. Alleen heeft de Consul een vier in lijn en deze Corsair een V4. Een prachtige groene tweedeurs. En wat blijkt? Ook die Corsair staat nog in de garage. Wordt regelmatig gestart en ziet er ook nog zeer behoorlijk uit.

3

Maar waarom belde deze man? Hij wou gewoon even melden dat hij met twee auto‟s te koop staat. Tja, hij heeft er nu eigenlijk drie, want een gloednieuwe Saab is het geheel komen aanvullen. Weer een verhaal voor meer dan 20 jaar. Maar nu moeten de twee andere toch wel dringend weg. Niet de Corsair, maar wel de Visa trekt mijn aandacht. Een Visaake met tweecylindermotor. De verwantschap met mijn bolides (Dyane en 2cv Manx) is groot. Omdat de man niet zover van mijn moeder vandaag woont en ik even later mijn moeder ga ophalen, vraag ik of ik even mag komen kijken naar zijn Visa. Voorstel onmiddellijk goedgekeurd en anderhalf uur later sta ik bij de man. De man heeft niets teveel beloofd. Een Visa uit 1987 zonder enig roest, dat heb ik nog niet gezien. Het motorcompartiment oogt prima en ondanks het feit dat het autootje al een tweetal maanden stilstaat, even goed pompen en het slaat onmiddellijk aan. Ook zijn Corsair die ik even later zie, goed verborgen onder doeken in een overvolle garage, ziet er goed uit. Zo‟n Ford is echter niet aan mij besteed, maar die Visa daarentegen… Mijn Citroënhart klopt hevig. Maar anderzijds zijn mijn hersenen ook nog intact en ik denk goed na. Waar zal ik deze auto nu weer moeten plaatsen? En hoe gaat mijn thuisfront daar op reageren? Zo‟n gaaf ding hoort een goede, droge plaats te krijgen (zoals het al 25 jaar lang krijgt) en alle zorg. Ook hier hetzelfde verhaal als met de Polo. Als er een echte Visa-fan tussen onze leden zit of als je zo iemand zou kennen: doorvertellen. Dit is wat je zoekt. Maar wat ik nog leuker vond dan deze twee „schuurvondsten‟, is het feit dat ik op enkele dagen tijd met twee zeer gepassioneerde liefhebbers van oldtimers heb kunnen praten. Elk van hen wil graag dat iemand anders de zorg overneemt van wat ze zelf al die jaren gekoesterd hebben. En that‟s the spirit! Ook als het niet om de grote klassiekers gaat, elk voertuig heeft zijn verhaal, zijn verleden. Achter elke liefhebbersauto zit het verhaal van de liefhebber. PS: De foto‟s zijn louter ter illustratie. Wie meer info wil, moet maar iets laten horen… als het nog niet te laat is… en voor ik er zelf spijt van krijg!

Piet De Koning

4

Kolle Kasteel Groenestaakstraat 66- 68 Mariakerke 9030 Namiddag rit voor wagens tot de jaren 60, 4 consumpties en „s avonds barbecue Deelname € 26,00 P/P Kinderen € 18,00 te storten op rekening nr 061-5660170-06 van Dossche Ghislain Inschrijven via E-Mail [email protected] - tel 09 253 51 99 voor 03 /06/2011 Overhandigen van documenten 14,00 U

- start 14,30

5

Beaulieu 2011 Beste Oldtimervrienden Op 9-10 en 11 september 2011 gaan we terug naar Engelands grootste openlucht ruilmarkt voor auto‟s en moto‟s. Geïnteresseerden schrijven NU alvast in. OPGELET

! ! ! vertrek vrijdag 9 september om 14 uur STIPT ! ! ! WAAR ? Op de parking van De Swaef – Selectacars Africalaan te Gent (tegen Dampoort) Via Calais steken we over met de trein “LE SHUTTLE” naar Dover. Maandagmorgen rond 1 uur zijn we terug in Gent. Slaapgelegenheid is in de prijs inbegrepen voor vrijdag- en zaterdagavond en ontbijt voor zaterdag- en zondagmorgen. KOSTPRIJS : 190 € per persoon. De uitstap gaat enkel door MITS INSCHRIJVING van 35 personen. Dus niet te lang wachten. Aan de deelnemers vraag ik een voorschot van 90 € te betalen voor de reservatie van de kamers. Deze som dient UITERLIJK 5 JULI 2011 op onderstaande rekening te staan.  ! ! dus enkele dagen vroeger overschrijven a.u.b ! !  Alleen tijdige betaling voorschot = definitieve inschrijving. INDIEN ER ONVOLDOENDE INSCHRIJVINGEN BINNEN ZIJN OP 5 JULI 2011 GAAT DE REIS NIET DOOR. Uw voorschot wordt dan terugbetaald. HET SALDO VAN 100 € DIENT UITERLIJK 14 AUGUSTUS 2011 op onderstaande rekening te staan.  ! ! dus enkele dagen vroeger overschrijven a.u.b ! !  Bij voorbaat dank voor uw begrip en medewerking. Uw inschrijving en overschrijving is welkom bij : SLOCK Patrick, Sint-Andriessteenweg 16, 9620 Zottegem op rekening 979-5866361-97 met vermelding „BEAULIEU‟ tel: 09/3611186 (GSM: 0477 525 861)

6

7

OVER 2PK’S en MEERPK’S …of hoe solidariteit geen ijdel begrip is in de GRW… Het mooie van de GRW is dat je alle soorten oldtimers door elkaar husselt en telkens een fraai resultaat aan glimmende lak, blinkend chroom en gelukkige eigenaars krijgt als optelsom. Toen een stel jongelui met een specifieke voorliefde voor 2PK’s vorig jaar besloot hun club te integreren in de Gentsche Retrowielen en de ambitie toonde om daar ook aktief deel van uit te maken, in de breedste zin van het woord, konden we dat alleen maar toejuichen. Het specifieke karakter van een 2PK hoeven we niemand uit te leggen. Het lelijke eendje dat na de Tweede Wereldoorlog het levenslicht zag werd niet door iedereen bemind, maar evenmin gehaat. Iedereen vindt het een op zijn minst sympathieke manier om een auto te bouwen en dat is helemaal niet neerbuigend bedoelt, integendeel. Geen enkele autoliefhebber, van Ford- over Mercedes- en Rollsroyce-eigenaar zal een ritje in een 2PK weigeren als hem dat aangeboden wordt. Zo sympathiek vinden we dat “geitje” allemaal! Toen John en Bart, de bezielers van de Gentsche 2pk-tjes, hun eerste rit aankondigden binnen de schoot van de GRW, besloten we dan ook zo snel mogelijk in te schrijven. Hun concept voor deze afgelopen 14 de mei, was dan ook gedurfd en uniek tegelijk…een namiddagje oldtimergenieten onder de vorm van een aperitiefje, twee rondritten die netjes in 2 gedeeld worden door een koffie en een stukje taart, gevolgd door een barbecue en een optreden van een lifeband! Wat wil een mens nog meer? Juist…mooi weer! En dat was er. Na een wekenlange periode van zonnig weer doken de eerste onheilspellende berichten over nakend onweer en regen op voor het bewuste weekend. Maar vermoedelijk zijn ook de weergoden 2pk-fans…kan dat ook anders als je het unieke concept bekijkt van een cabrio onder de vorm van een lelijk eendje? Dus was de zon overvloedig van de partij alsook de goede luim van de deelnemers. Het stralend weertje gaf ons de kans bij aankomst onmiddellijk van het aangeboden aperitief van het 2PK-huis te genieten. Dat werd met letterlijk volle teugen gedaan. Rond twee uur kregen we de uitleg van Bart ivm de te volgen routebeschrijving, ook al van een ongewone samenstelling. In plaats van links-rechts te lezen was het zaak om onder-boven te lezen… Het is even wennen maar lukt wel als je er de nodige aandacht aan besteedt. Verandering van spijs doet eten…stilstaan is achteruitgaan…dus mag een andere aanpak best wel eens… Het scherpt de oldtimergeest. Daarna konden we vertrekken… De wegen rond buurthuis Snoopy op Overslag zijn van een stoffige aard dus was het eventjes kuchen met het raam open onder de stofwolk van onze voorganger. Bijna onmiddellijk na de start ging het echter mis toen we kwamen stil te staan. Een Porsche 924 was door een ondoordacht manoeuver van een jeep van de weg afgeraakt. Op zich hoeft dit niets te betekenen maar wel als de graskant enkele tientallen centimeter lager ligt dan het wegdek. Daarbij kwam de Porsche op de onderkant van zijn veerpoten te staan terwijl het achterwiel vrij rond kon draaien. Niet leuk voor de eigenaar en niet de bedoeling van het rijden met een Porsche. Maar hier kwam de legendarische solidariteit van de GRW-leden op de proppen. Met een krick, balken en solidaire spierkracht werd de Porsche in een twintigtal minuutjes weer op de weg gezet. Niks aan de hand dus. De rit was een mooie afwisseling tussen weiland en bossen; slingerende landweggetjes die ons heel snel wisten te bekoren. Een zeer mooie route werd ons voorgeschoteld… Van Wachtebeke ging het richting Moerbeke, flirten met de Nederlandse grens, Koewacht, en richting Stekene. De 2pk-jongens en –meisjes hadden wel degelijk hun werk gedaan; dat bewees de route. En voor een eerste poging mogen we wel zeggen dat het er boenk op was… Maar nog was het niet gedaan met de tegenslag. Net voor Stekene stonden enkele politiecombi‟s; de eigenaars ervan gaven duidelijk het signaal dat we net voor de E34 linksaf moesten terwijl onze route rechts aangaf. Twee (aangestoken?) brandjes langs de weg versperden de doorgang zodat we via een omweg terug

8

de aangegeven route moesten bereiken. Dit lukte wonderwel. Met enkele kilometer extra onder de wielen bereikten we na een prachtige rit buurthuis Snoopy. Daar werd een stukje taart en koffie aangeboden om dan weer op weg te gaan voor het tweede deel van de rit. Alweer kleine wegen die ons de streek Wachtebeke – Zaffelare prachtig in beeld brachten. Rond half zeven waren we opnieuw ter plaatse, net op tijd om alweer te genieten van een drankje en dan de barbecue te overvallen. Vis, beenhesp, ribbetjes…lekker smullen na een gevulde namiddag van een overvloedig gevuld bord. En dat terwijl ondertussen in de zaal de J-Jagband zijn instrumenten had opgesteld om ons te vergasten op een sprankelend optreden. De covers rolden vanaf het podium in de zaal en enkele deelnemers, alsmede fans van de band, konden lekker de beentjes uitslaan. Voor ons smaken ritten en organisaties als deze alvast naar meer. We hebben genoten van een mooie namiddag, gevolgd door een heel gezellige en leuke avond. Dus John, Bart en co…doe zo voort en wij zien alvast uit naar de volgende editie van jullie rit en organisatie. Het was mooi…wij zijn voor altijd 2pk-fans…dat is alvast beloofd!!

DE TWINS & co

Hallo GRWers‟ Wie heeft het hart op de juiste plaats? Hopelijk héél véél van jullie‟ en dit kun je nu bewijzen met op zondag 19 juni aanstaande eens af te komen met de oldtimer naar het Eeksken te Sleidinge. Het kermiscomité richt er namelijk een oldtimermeeting in met héél véél randanimatie. De deelnemers krijgen er ook een hapje en een drankje. Het is ook voor het goede doel en voor een steunbetuiging voor Marc Van Wiemeersch wiens zaak enkele maanden geleden door een zware brand geteisterd werd. Dus ik zou zeggen allen daarheen. Het enige wat je moet doen is verwittigen dat je komt en met hoeveel personen, het merk en type van de wagen alsook het bouwjaar. Je kan bij Marc Van Wiemeersch Eeksken 13 te Sleidinge zelf gaan ofwel via [email protected] of www.marcvanwiemeersch.be

Hopelijk mogen we elkaar daar nog eens ontmoeten alvast bedankt.

9

We nodigen jullie allen uit op onze jaarlijkse openluchtvergadering op een wel héél bijzondere locatie: Het kasteel ‘Park van Beervelde’. Het wordt en leuke openluchtvergadering met start om 10 uur. We hebben met de graaf afgesproken daar te blijven tot 14 uur. Dus… tijd voor een gezellig aperitiefje en daarna… picknick in dit sfeervolle kader! Er zullen drankbonnetjes te koop zijn, de gebruikelijke jeneverfles en andere dranken. Wij zorgen voor stroom, voor koele dranken en warme koffie. Jullie zorgen voor jullie picknick, tuinlaken of vouwstoeltjes en tafeltjes. Het wordt super! We hopen dat sommigen picknicken in de authentieke retrostijl van hun voertuig. Natuurlijk zullen er ook afvalzakken zijn, want we willen het zeer mooie terrein even netjes verlaten als we het gevonden hebben. We bestelden een stralende zon! Met onze dank aan de eigenaars van het kasteel.

10

11

G2PK

14mei 2011 Barbecue te Wachtebeke-Overslag

12

13

14

Wij willen alle deelnemers bedanken voor jullie talrijke opkomst !!! Ook de werkgroep super veel dank voor jullie helpende handjes Het BBQ-TEAM : John & Tineke, Bart & Kirsten, Michel & Rachel, Freddy & Hilde, Patrick & Nadine, Freddy & Annemie, Chantal, Marion, Erika. Ook onze sponsors willen we bedanken voor deze onvergetelijke dag !!! Sponsors : Wim & Sabine (Wim’s Oldtimers), Marc & Annie (Morial)

15

Aan ALLE leden van de Gentsche Retro Wielen Nog juist geteld één jaar en we zitten met het wereldtreffen van de antieke fiets I.V.C.A. in Gent op “de Blaarmeersen”.

En dit van 16 mei tot en met 19 mei 2012 , ook in dit jaar is er een Gents Retro week end (Dwars door Gent) de fietsers hebben hun gading van 16 tot 19 mei 2012 en dus is het de beurt aan de brommers , moto‟s en auto‟s en dit op ZONDAG 20 MEI 2012 OP DE BLAARMEERSEN…….Noteer dit al vast in jullie agenda……vertrek en aankomst op “de Blaarmeersen” Parking West.

Fietsen

Een verwittigd man of vrouw is er twee waard NOTEREN a.u.b. Dat we niet hebben stil gezeten en dit al twee jaar moeten wij niet zeggen , ieder fietsend lid heeft een taak gehad , en die met zorg en inzet voor honderd procent uitgevoerd. Uiteraard kregen wij onlangs de steun en fiat van de Stad Gent voor hun medewerking aan dit gebeuren , waarvoor hartelijk dank , ook aan de Voorzitter van de beheerraad de Heer Louis Vits , die een massa werk op zich heeft genomen Hartelijk dank. Volgende maand verschijnt er terug een artikel en dit met onze gerieven , enkele dingen die wij nog nodig hebben………géén geld , maar natura produkten of gadjets , ik denk wel dat , er mensen zijn die ons kunnen helpen met dergelijke dingen ik reken op het gezond verstand van AL ONZE LEDEN. Voorzitter Wereldtreffen I.V.C.A.

Van de Perre Jean

16

Enkele dingen die wij kunnen gebruiken , voor het wereld- treffen , zijn onder andere Stylo‟s (balpen) 300 stuks

Lanyards (linten voor rond de nek met haakje) 300 stuks

Plastiek zakjes voor aan de Lanyards te hangen 300 st.

A4 papier (liefst gekleurd)

Broodzakken (600 gr) 800 st.

Polsbandjes (één kleur)300 st.

Alles is welkom , contacteer ons , wij komen het afhalen indien nodig. [email protected] [email protected] Bij voorbaad Dank De fietsverantwoordelijke

Van de Perre Jean

Pierre

17

18

19

3 2&3 3–5 10 – 12 11 juni 12 12 19

juni

Juli

Ledenvergadering 0478 769 170 JP Wille Oldtimerfestival Axel * www.stichting-ota.nl IVCA Frankrijk 0479 345 948 Jp Vande Perre Weekend Groede * www.groesepapvretersrit.nl Kollerit [email protected] Molentocht Goes * www.molentochtgoes.nl Antieke fietsbeurs DAV

Opgepast geen ledenvergadering deze maand!! 25 jaar GRW Zie p 11 VDB Rit www.bocc-citroen.be

0486/757 150

Familiehappening Erpe-Mere DAV 0486/757 150

3 31

Augustus 7 14 14 21 21 28

Ralley des Collines 0479 783 051 Hubert Avet Openluchtvergadering Zie p10 Noorderkempenrit www.bocc-citroen.be Wondelgemse Retrofietsen Zomerrit Destelbergen Zie p 7 Voskesrit

*: Wie ingeschreven heeft voor een van deze ritten en graag samen wil rijden, kan contact opnemen met Dirk Martens op het nummer of via [email protected]

Te koop

Agenda

Old Timer Volkswagen Polo type Club cyl inh. 0,9 ingeschreven 10/03/1981 laatste keuring 03/03/1999 kleur : Grijs metaalkleur handrem geblokkeerd - linkerachter wiel gedemonteerd Zeer goede staat Tel 09 330 01 46 Gsm 0478 51 15 42 E-Mail [email protected]

De redactie is niet verantwoordelijk voor verkeerde gegevens, datums en/of telefoonnummers Afsluiting informatie voor boekje augustus op 20 juli 2011

20