UTRECHTSE
ZAKEN NIEUWSBRIEF VOOR ONDERNEM ERS I N DE STAD UTRECHT
I N DIT N U MM ER ONDER M EER
Veilig ondernemen: het werkt Ondernemers, gemeente en politie trekken samen op om de Utrechtse winkelcentra en bedrijventerreinen veiliger te maken. Gewerkt wordt aan een integraal programma van maatregelen, afgestemd op het betreffende winkelcentrum of bedrijventerrein. De winkeliers van winkelcentrum Kanaleneiland zijn erg enthousiast: het aantal inbraken is spectaculair gedaald. Lees verder op pagina 2
Digitale routeplanner De stad moét bereikbaar blijven, ondanks de vele werkzaamheden aan de infrastructuur nu en de komende jaren. Een digitale routeplanner – zie www.utrecht.nl/bereikbaar – geeft weggebruikers de meest actuele route-informatie in en rond de stad. Lees verder op pagina 3
Vervoer over water Steeds meer ondernemers zien de voordelen in van vervoer over water en maken daar ook gebruik van. Alle faciliteiten om een efficiënt vervoer over water mogelijk te maken heeft Utrecht in huis: op industrieterrein Lage Weide ligt namelijk de grootste binnenhaven van Nederland. Lees verder op pagina 5
JAARGANG 1 / N U M M ER 1 / APRIL 2004
Dit is een uitgave van de gemeente Utrecht, Economische Zaken. Bedoeld voor ondernemers (met meer dan vijf werknemers) in de stad Utrecht. Ook verkrijgbaar bij het stadhuis, Dienst Stadsontwikkeling, bedrijvenwinkel, Kamer van Koophandel en op www.utrecht.nl/economie.
Gemeente Utrecht afdeling Economische Zaken
Postadres
Bezoekadres
Postbus 8406 3503 rk Utrecht
Ravellaan 96
Telefoon E-mail Internet
(030) 286 41 49
[email protected] www.utrecht.nl/economie
Bedrijvenwinkel
Postadres
Bezoekadres
Postbus 8015 3503 ra Utrecht
Kroonstraat 50
Telefoon E-mail Internet
(030) 286 41 54
[email protected] www.utrecht.nl/bedrijvenwinkel
Openingstijden
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.30 uur
Nieuw gehuisveste bedrijven in Utrecht Cap Gemini (ICT) Papendorp
Atos Origin (ICT) Papendorp
Daimler Chrysler (auto’s) Papendorp
HP (ICT) Papendorp
FNV bondgenoten (vakbond) Rijnsweerd
Prismant (kennisinstelling gezondheidszorg) Papendorp
Kropman (ingenieursbureau) Papendorp
Colofon
Oplage 3000 exemplaren Redactieadres
Postbus 8406 3503 rk Utrecht Eindredactie
Blanken CommunicatieProjecten Culemborg Grafisch Ontwerp
www.lawine.nl Utrecht Drukwerk
Drukkerij Zuidam & Uithof Utrecht
1
Voor woord Dit is de eerste
land. Daarnaast heeft de stad een toekomst-
uitgave van
gerichte economische structuur, een centrale
‘Utrechtse Zaken’.
ligging, een hoog en goed opgeleide beroeps-
Met deze nieuws-
bevolking, een aantrekkelijke binnenstad.
brief informeert de
Kortom: hier zijn kansen. Hoewel ook de
gemeente u twee
Utrechtse economie op dit moment te kampen
maal per jaar over
heeft met forse tegenwind is het perspectief
onderwerpen en
op termijn gunstig.
ontwikkelingen die u als ondernemer
Utrecht wil de komende jaren groeien in eco-
in Utrecht aangaan.
nomisch perspectief als ‘Ontmoetingsplaats
De nieuwsbrief moet bijdragen aan een betere
voor talent’. Dit is het motto van het
dienstverlening aan ondernemend Utrecht.
‘Economisch Profiel Utrecht 2010’, de visie
Naast het brede scala aan activiteiten die de
van het gemeentebestuur op de Utrechtse
gemeente al verzorgt, zoals frequente bedrijfs-
economie. Sterke kanten van de stad in
contacten en het werk van de Bedrijvenwinkel,
sociaal-economisch opzicht uitbuiten en
is het belangrijk elkaar regelmatig te infor-
kwaliteiten benutten is het devies.
meren over wat er speelt. Uit een onlangs
Met Utrechtse Zaken kunt u uw voordeel
gehouden onderzoek naar het gemeentelijk
doen. Ik nodig u van harte uit mij via mijn
ondernemingsklimaat bleek dat u deze infor-
website te laten weten of deze eerste uitgave
matie tot nu toe mist.
daarin is geslaagd.
Utrecht is een ‘stad van ondernemers’. Het
Jan van Zanen, wethouder Economische Zaken
aantal mensen dat per jaar een eigen bedrijf
www.utrecht.nl/janvanzanen
start, is hoog, zeker als je dit cijfer vergelijkt met bedrijfsvestigingen in de rest van het
Het schip herrijst! Impressie door Henk J. van der Feest
Begin mei wordt het in 1647 ingestorte middenschip van de Domkerk met steigermateriaal nagebouwd. Dit in het kader van het 750-jarig bestaan van de Domkerk. Vanaf juni tot en met 12 september kunnen bezoekers het bouwwerk bezichtigen. Ook zal er regelmatig een multimediaspektakel plaatsvinden, uitgevoerd door Utrechtse theatermakers. De ineenstorting van het schip werd destijds
Impressie van het middenschip, opgebouwd uit steigermateriaal.
gezien als ‘de toorn Gods’; de ruïnes zijn twee eeuwen lang blijven liggen. Het theater-
als een ontvangst in het Academiegebouw
spektakel zal deze enorme ramp met veel
voor maximaal 100 gasten, aanwezigheid bij
licht en geluid nabootsen.
de officiële opening van het schip en logovermelding. De inhoud van het pakket is
Sponsors gezocht
afhankelijk van het sponsorbedrag. Een pakket
Enige Utrechtse bedrijven – waaronder Rabobank Utrecht, Prince Productions en SHV –
op maat is ook bespreekbaar.
hebben al hun medewerking toegezegd om
Voor meer informatie:
dit spektakel mogelijk te maken. Sponsors
Jo de Viet, hoofd Economische Zaken gemeente Utrecht
krijgen een pakket aangeboden met onderdelen
telefoon (030) 286 45 41 /
[email protected]
2
Meer verlichting, verkorte aangifte, winkelverboden, aanpak van hangjongeren, camera’s installeren, goede afspraken met de politie. Er gebeurt veel om de Utrechtse winkelcentra en bedrijventerreinen veiliger te maken. Samenwerking tussen ondernemers, gemeente en politie is daarbij het uitgangspunt.
Toezichtscamera bij Winkelcentrum Kanaleneiland.
Veilig ondernemen: het werkt ‘Particuliere surveillanten in auto’s laten rond-
Minder kosten, meer rendement
rijden is achterhaald: zij hebben nauwelijks
Stichtingen Collectieve Beveiliging zijn erg
contact met de politie en voor de effectiviteit
positief over het gezamenlijk optrekken: de
zou je dan zó veel auto’s moeten laten rond-
kosten voor beveiliging per ondernemer dalen
rijden dat het voor ondernemers onbetaal-
enorm en het rendement is veel hoger.
baar wordt. We zetten veel meer in op een
Lavèn: ‘De gemeente wil stevig investeren in
integraal programma van maatregelen per
de aanloopkosten van allerlei maatregelen
winkelcentrum, winkelgebied of bedrijven-
voor veilig ondernemen. Dat hebben we bij
terrein’, aldus Jan Lavèn, programma-
Winkelcentrum Kanaleneiland ook gedaan.
manager Veilig Ondernemen bij de gemeente.
Voorwaarde is dan wel dat er zoveel mogelijk
‘Zo kun je het ene bedrijventerrein ’s nachts
ondernemers meedoen én dat zij garant staan
afsluiten, terwijl je bij het andere de toegang
voor de exploitatiekosten, zoals voor onder-
beperkt houdt en één ingang hebt waar
houd van een camerasysteem en bemensing
chauffeurs zich moeten melden.’ Gemeente
van een meldkamer. Ik roep ondernemers in
en ondernemers maken samen een plan met
de hele gemeente op om rond de tafel te gaan
onderdelen als collectief cameratoezicht,
zitten en zich te verenigen. Gemeente en
een gezamenlijke meldkamer voor bedrijven-
politie zijn dan graag bereid om mee te praten
terreinen en een burenbelsysteem in winkel-
en te investeren in meer veiligheid.’
gebieden. Winkelcentrum Kanaleneiland en – in aanloop – bedrijventerrein Carthesiusweg laten zien dat het kán!
Voor meer informatie: Jan Lavèn, telefoon (030) 286 48 44 / e-mail
[email protected] Zie voor contactpersonen Veilig ondernemen ook www.utrecht.nl/economie
winkelcentrum kanaleneiland veiliger ‘De samenwerking met gemeente en politie is opti-
meer surveillanten rond en na 18 uur is een deel
maal. De communicatielijnen zijn kort, we treffen
van het complex afgesloten. Sinds die maatregelen
mensen die bevoegd zijn om afspraken te maken en
zijn er nauwelijks auto-inbraken meer rond het
besluiten te nemen en krijgen als winkeliers ook
winkelcentrum en is het aantal winkelinbraken
alle begrip voor onze problemen. Veel inwoners
behoorlijk gedaald. We streven naar het certificaat
van Kanaleneiland komen bijna dagelijks in ons
Veilig Ondernemen, maar daarvoor moeten we nog
winkelcentrum, ook voor de huisartsenpraktijk,
wel het nodige werk verzetten.’
apotheek of fysiotherapie. Zo’n complex moet gewoon veilig zijn, ook ’s avonds. In en rond het
Jan Kivits, vastgoedmanager Winkelcentrum Kanaleneiland
winkelcentrum zijn camera’s opgehangen, er lopen
voor eigenaar Ceylonstaete BV
3
24 uur per dag actuele verkeersinformatie Aan alle kanten van de stad wordt hard gewerkt om de stad nu en in de toekomst bereikbaar te houden. Er komt nieuwe infrastructuur voor het openbaar vervoer (vrije busbanen, Randstadspoor), de A2 wordt verlegd en qua capaciteit verruimd (het grootste project ooit in Nederland), er worden parkeergarages gebouwd én het fietsnetwerk wordt verbeterd. Maar ook op wijk- en straatniveau zijn er tal van wegwerkzaamheden gepland. Het gemeentebestuur wil de stad koste wat kost bereikbaar houden en heeft mede daarom Bureau Bereikbaarheid in het leven geroepen. Dit bureau begeleidt de uitvoering van alle kleine en grote infrastructurele projecten in stad en regio (4.000 tot 6.000 per jaar!) én waakt over de bereikbaarheid. Ruud van den Broek, hoofd van Bureau Bereikbaarheid Utrecht: ‘Die werkzaamheden leveren soms overlast op voor weggebruikers, bedrijven en bewoners. We proberen verkeersinfarcten als gevolg van te veel projecten in een bepaald deel van de stad, te voorkomen door de plannen zo goed mogelijk op elkaar af te stemmen.’ Overleg met andere gemeentelijke diensten, Rijkswaterstaat en ProRail is daarbij aan de orde van de dag. Digitale routeplanner Om mensen optimaal te informeren over de meest actuele route-informatie in en rond de stad, is er een digitale routeplanner opgezet
De site geeft ook aan waar op straat-, wijk- of
die te vinden is op www.utrecht.nl/bereikbaar.
stedelijke niveau projecten (gepland) zijn en
‘Bij deze routeplanner is natuurlijk de
hoe lang de werkzaamheden duren. ‘Als je
laatste informatie over werkzaamheden,
vroeg genoeg weet wat er in je straat of op je
wegopbrekingen en omleidingen verwerkt,
bedrijventerrein gaat gebeuren, kun je op tijd
zodat weggebruikers zo snel mogelijk op de
maatregelen nemen. Uiteraard geven we die
plaats van bestemming kunnen komen.
informatie ook op andere manieren, bijvoor-
Elk infra-project dat langer duurt dan vier
beeld via ondernemersverenigingen, mailings
uur, staat op de site, maar ook bijvoorbeeld
en de lokale kranten’, besluit Van den Broek.
wegafsluitingen door een ongeval of gaslek’, vertelt Van den Broek.
Voor meer informatie: www.utrecht.nl/bereikbaar
4
Impressie door Henk J. van der Feest
Impressie van de reconstructie van de Dom, zie artikel pagina 1.
KO RT N I E UWS
É É N STE R KE TO E R I STI S C H E O R GAN I SATI E Het Utrechts Bureau voor Toerisme, de VVV regio Utrecht
H R M CO M P E TE N C E S C AN
e.o. – Amersfoort en bezoekerscentrum RonDom zijn
Veel groeiende bedrijven komen op een punt dat
op 1 januari samengegaan in één nieuwe organisatie:
vragen over personeelsbeleid sterker gaan spelen.
Utrecht Toerisme & Recreatie (UTR). Sinds 1 april is
Vooral voor kleinere bedrijven en snelle groeiers kan
Yvette Wink directeur van deze nieuwe organisatie.
het Human Resource Management in de dagelijkse
UTR heeft als doel om de stad onder de aandacht te
praktijk knelpunten opleveren. Voor (door)groeiende
brengen bij bezoekers en bewoners en hen over
bedrijven (drie jaar actief, ca. 50 werknemers) wordt
Utrecht te informeren. Dat doet het door marketing-
nu de HRM Competence scan aangeboden.
en promotieactiviteiten, gericht op potentiële bezoekers in binnen- en buitenland, én door informatieverstrekking
Dit pakket is ondersteunend bij het optimaliseren van
en dienstverlening aan bezoekers, bedrijfsleven en
de bedrijfsvoering en het personeelsbeleid. Het bestaat
bewoners over al het goede wat Utrecht te bieden heeft.
uit een organisatiebrede scan, die wordt uitgevoerd
De gemeente is nauw betrokken geweest bij de vorming
door professionele bedrijfsadviseurs. Met behulp van
van UTR en verwacht dat deze schaalvergroting zal
de scan kunt u samen met deze deskundigen de
leiden tot efficiencyverbetering, omzetverhoging en
doorgroeimogelijkheden van uw bedrijf onderzoeken.
versterking van de concurrentiepositie. Bovendien sluit
Deelnemende bedrijven kunnen daarnaast een jaar
de huidige samenstelling beter aan op de wensen van
lang – gratis – gebruikmaken van een bedrijfscoach
het toeristisch bedrijfsleven. Naast de vele werkzaam-
van Syntens (Innovatienetwerk voor ondernemers).
heden die deze verandering intern met zich meebrengt,
De totale kosten van de scan, inclusief eindrapportage
zal UTR doorgaan met de lopende werkzaamheden.
en plan van aanpak, zijn normaal gesproken € 1.500.
Eén daarvan is het uitdragen van de slogan van de
De gemeente Utrecht ondersteunt dit project in het
stad Utrecht: Je vindt ’t pas echt in Utrecht.
kader van het Werkgelegenheidsoffensief en subsidieert 80% van de kosten. Het deelnemende bedrijf betaalt zelf € 300. Heeft u interesse? Neem dan contact op met Rob Burger, directeur Technocentrum Utrecht, telefoon (030) 236 33 90 /
[email protected]
Voor meer informatie: www.utrechttoerisme.nl
5
Steeds meer ver voer over water Op industrieterrein Lage Weide, aan het Amsterdam-Rijn kanaal, ligt de grootste binnenhaven van Nederland. Goederen kunnen hier op een snelle en efficiënte manier via het water worden vervoerd: als bulk, in containers of als stukgoederen. Inmiddels wordt er op jaarbasis 4 miljoen ton goederen over water vervoerd en dat volume blijft stijgen. Het gaat daarbij vooral om zand, veevoeder, grind en kunstmest. Containeroverslag bij CTU.
‘Toch wordt nog maar 25% van de capaciteit
Van koffie tot computers
van het Amsterdam-Rijn kanaal gebruikt,
Op Lage Weide is Container Terminal Utrecht
terwijl het wegennet dichtslibt’, aldus haven-
(CTU) gevestigd. CTU beschikt over een laad-
meester Jaap de Jong. ‘Maar steeds meer
en loskade en is toegankelijk voor externe
ondernemers zien de voordelen in van vervoer
vervoerders om containers aan te leveren of
over water.’ Hij noemt het voorbeeld van een
af te halen. Daarnaast biedt CTU overslag-
ondernemer die vanwege de goede bereikbaar-
faciliteiten aan. Het bedrijf verzorgt container-
heid Utrecht heeft gekozen als aanvoerhaven
transport over water tussen Utrecht en de
voor import uit Polen en Tsjechië. Vanuit
zeehavens: wekelijks wordt 10x naar Rotterdam
Utrecht worden die goederen per vrachtwagen
en 2 of 3x naar Antwerpen gevaren. Eigenaar
verder vervoerd. Lage Weide beschikt over een
Theo Pouw: ‘De inhoud van die containers
openbare laad- en loskade, de Kernkade.
varieert van ruwe koffie en computers
haven en spoor: klaar voor gebruik Op initiatief van de gemeente is, samen met het
bedrijven die in lage weide aan water of spoor zijn gevestigd
bedrijfsleven, BRU, provincie, Rijkswaterstaat en
water
Kamer van Koophandel, onderzocht of de multi-
Agrifirm (meng- en krachtvoeders)
modale vervoersmogelijkheden – over water én
CKB (kunstmest)
spoor – op Lage Weide kunnen worden uitgebreid.
AVR (afval)
Het gaat hierbij om het middenterrein van Lage
BEFU (betoncentrale)
Weide (tussen het Amsterdam-Rijn kanaal en de
Koudijs de Heus Brokking (meng- en krachtvoeders)
Atoomweg). De huidige ondernemers moeten dan
MBI (betonproducten voor de bouw)
wel bereid zijn hierin te investeren. De belangstelling
Theo Pouw (grondstoffen voor weg- en waterbouw,
blijkt er te zijn. Astrid Renne, beleidsadviseur
containeroverslag voor derden)
Economische Zaken en projectleider multimodaal
Van Bentum (afval)
Lage Weide: ‘Zo kijken we of we het gebruik van het
Van Leusden (groothandel in zand en grind)
spoor en de haven kunnen intensiveren en of er mogelijkheden zijn voor bijvoorbeeld een railterminal.
spoor
Haven en spoor liggen er: klaar voor gebruik.’
AVR (afval)
Voor meer informatie: Astrid Renne, telefoon (030) 286 40 90 /
Structon (metaal constructiewerk)
[email protected]
Van Heezik (laad-, los- en overslagfaciliteiten)
6
tot verhuisgoederen en consumentenartikelen.’ In het eerste jaar (1998) werden hier 6.000 containers overgeslagen van water naar weg of andersom, in 2003 waren dat er 52.000. De capaciteit is maximaal 80.000 containers op jaarbasis. Als de markt aantrekt – zowel qua vervoersprijzen als hoeveelheden goederen – ziet Pouw mogelijkheden voor een tweede overslagkraan bij de terminal. Om de files heen ‘De meeste containers komen uit de havens van Rotterdam. Vanuit Lage Weide worden de containers verder gereden naar het los- of
dan in Rotterdam.’ Hij geeft aan dat veel
laadadres elders in het land. Het grote voor-
wegvervoerders vervoer over water als een
deel van vervoer over water is dat we om de
concurrent zien: ‘Niet helemaal terecht.
files in de Randstad heen varen’, aldus Pouw.
Wij varen de goederen naar Utrecht en
‘Aanlevertijden kunnen we vaak beter plan-
de wegvervoerder kan het transport dan
nen dan de wegvoerders. Daarnaast is de
weer overnemen. Ook zij kunnen zo een
opslag van containers hier veel goedkoper
rendementsverhoging behalen.’
KO RT N I E UWS
M E LD R E M M E N D E R E G E LS De Utrechtse Kamer van Koophandel heeft een meldpunt ‘Remmende regels’ ingesteld. Bedrijven die lokale en regionale regels zinloos, tegenstrijdig of zelfs economisch schadelijk vinden, kunnen die hier melden. Als u hier een voorbeeld van heeft, dan kunt u dit melden op www.utrecht.kvk.nl. Ook de gemeente Utrecht is bezig met regelgeving en probeert ‘overbodige’ regels te schrappen of te vereenvoudigen. De informatie van meldpunt van de Kamer van Koophandel zal hiervoor worden gebruikt.
D E B E D R I JVE NWI N KE L WE GWI J ZE R VO O R O N D E R N E M E R S
De bedrijvenwinkel is het gemeentelijke loket voor
Alle ondernemers in Utrecht hebben onlangs een
ondernemers in Utrecht. U kunt er terecht met vragen
‘Wegwijzer voor ondernemers’ ontvangen. Dit is een
over vestiging, bestemmingsplannen, milieuvergunningen,
kaart met handige adressen en telefoonnummers:
bouwvergunningen, bedrijfshuisvesting, vestiging in
het storingsnummer voor water, energie en verlichting,
Leidsche Rijn, horecavergunningen etc.
schoon, heel en veilig van de buurt, vergunningen
De bedrijvenwinkel is gevestigd aan de Kroonstraat 50
en parkeren.
(bij de Kamer van Koophandel), telefoon (030) 286 41 54.
De informatie is ook te vinden op de website:
Meer informatie over de bedrijvenwinkel staat op de website:
www.utrecht.nl/economie
www.utrecht.nl/bedrijvenwinkel
