TPM-Klub Knorr-Bremse VJR Hungária Kft december 2

TPM-Klub Knorr-Bremse VJR Hungária Kft. 2014. december 2.

Nincs súlya a karbantartásnak, pedig kellene vs. Tervezett karbantartás: RCM elvek szerint szervezett, erős diagnosztikai támogatással

Elméleti háttér

Az RCM kialakulása – Nowlan és Heap tanulmánya 1978  ’50-es évek vége – a polgári repülés drága és    

veszélyes A tervszerű javítás csekély mértékben befolyásolja a megbízhatóságot Számos elemre nincs megfelelő tervszerű karbantartás 1967 – első RCM elemzésen alapuló k. Megdöbbentő eredmények

Jegyezd meg!

Megdöbbentő eredmények  B767-nél 20 ezer óránként 1 MUSD  DC8 vs. DC10 karbantartása:  339 vs. 7 merev ciklusú elem, pl. a hajtómű

350

kikerült  Karbantartási költség felére csökkent  4 millió vs. 66 ezer karbantartási óra

300 250 200

150 100 DC10

50 0

DC8

DC10 DC8

0

1000000

2000000

3000000

4000000

Jegyezd meg!

Magja az RCM elemzés Berendezés kiválasztása Funkciók definiálása Hibák definiálása Hibaokok azonosítása Hatások megbecslése Döntés a megelőzésről Megvalósítási terv

RCM  Elemzési technika, a születése óta

folyamatosan frissítve  Alapelvek  Funkció elemzés  Ami a „fontosabb” elem és „gyakran”

elromlik, arra jobban odafigyelünk  Karbantartási mix felépítése hasra-ütés helyett elemzési alapon

RCM átalakulás – hogyan?  Berendezés

   

elemekre bontás (gépelem nem = berendezés elem) Állapotértékelés Kritikusság becslés Megelőzés elemzés Karbantartási taktika és beavatkozási gyakoriság megválasztása

Amíg az elemzést végigvisszük  Nagyon sok munka  Tipikus az elnagyolás  Elemezzünk két tipikus berendezést!

Exhaust fans on a cross-ventilated barn.

…és még  Műszer körök  Szabályzók – beavatkozók

 Gépalap  Kapcsolódó vezetékek  Biztonsági rendszerek

 Elektromos- villamos rendszerek …

Kutya nagy rendszerek  A csapatmunka eredménye  Számos elem

 Ismétlődések és eltérések  Egyszerűsítések  Priorizálás

Tapasztalatok      

Alulelemzés A Gemba kispórolása Túlelemzés A diagnosztika szerepe Tévedések Cél (többek között) a CMMS előkészítése:  Dokumentálás fontossága

 Az audit(or) szerepe  Példák:  Autógyár  Autóipari beszállító  Az auditor nem ostoba, nem „szemét”  De őt ezért fizetik

Alkalmazott technikák  Inspekciós utak  Műszaki diagnosztikák  Rezgésvizsgálat  

Várható élettartam (pl. csapágy) Egyensúly hiba  

 

Élettartam Környezeti rezgés

Tengely-beállítási hiba (tgk, szíj) Alaphiba

 Termográfia (tűz, üzembiztonság)  Szivárgás detektálás (levegő, gőz, ((víz))

 Ütemezett cserék  Javítás gyorsasága  Váratlan hiba  Ütemezett „javítás”

Alkalmazott technikák  Műszeres tengelykapcsolat beállítás  Egyensúlyozás

 Rezonanciában működés megszüntetése  Változtatható frekvenciájú berendezések kezelése 

Rezonancia sáv „kivágása”

Kinek jó a karbantartás átalakítása?  Az anyacégnek, mert:  Olcsóbb karbantartásunk lesz  Kevesebb hibával  Mit gondoltok megtakarításban melyik tényező hoz többet, ha a karbantartáson 10 Ft-ot hozok, mennyit hoz a projekt a termelésen?  Az épületüzemeltetési/karbantartási vezetőnek (átlag 10 % körüli megtakarítás KB példa)

Az elmondottak  A jéghegy csúcsa  Napokig lehetne beszélni róla

 Szinte mindenütt van kivétel  A „kész” rendszert 2-3 évente érdemes felülvizsgálni

és…  … a működés első 2-3 évében szinte biztos, hogy finomítani kell

Esettanulmány Kiindulási helyzet:  Épület üzemeltető  Sok épület  Rengeteg (kb. 4000) eszköz  Sok típusgép (kb. 40 féle)  Létező éves karbantartás, de…  Diagnosztikai alkalmazás alacsony

A munka  Eszközpark priorizálás

Elemzési munka  Minden eszköz osztályban volt „A”, „B” és „C” típusú

  

 

gép is, tehát: Az összes eszközosztály típusgépeire elemzés! „Kutya nagy munka” Berendezések elemeinek felvétele – csapat munka Kritikusság becslés – kisebb csoportokban Akkor mire volt jó a priorizálás? - később

Optimális karbantartási mix Hetek

Eszközök (kb. 4000 sor)

Feladatok ütemezése

Továbbiak  Tartalék alkatrész készletek meghatározása

Fenntartó/fejlesztő lépések  Önaudit rendszer  Résztvevők:  Szakág vezetők  Karbantartás vezető  Vizsgálatok havi

rendszerességgel  Értékelés számszerűsítve, vezetői riport

Önaudit rendszer  Kiadott/lezárt feladatok aránya – működik-e a terv?  Feladatok elvégzésének minősége

 Fenntartás - az előző ellenőrzés során feltárt

hiányosságok javítva?  Fejlesztés – az előforduló váratlan eszközhibák további megelőzésére tett intézkedések?  Értékelés:  3 fokozatban kérdésenként

 Szakáganként százalékosan

Priorizálás  A – későbbiekben erősítendő a prediktív karbantartás  Műszeres állapotvizsgálatok  Műszerek, képzések, külső szakértők, információ áramlás, alkatrész készletszintek  B – Ütemezett karbantartói vizsgálatok,

beavatkozások, javítások, felújítások és készletépítés  C – főként ellenőrzések nem túl gyakran (törvényi minimum ahol előírja), megosztva karbantartók és üzemvitel között, minimális készlet

Végeredmény    

Osztályozott eszközpark Pontosan ismert kockázatok Optimális karbantartási taktikák Ütemezés, nyomon követés  Törvényi előírások,  műszaki alapelvek,  megrendelői elvárások összehangolása!

 Kiegyenlített leterheltség  Felszabaduló karbantartói munkaidő  Meghibásodások utólagos elemzése, önfejlesztés

Átlagos leterheltség csökkent 2014 villamos éves karbantartás/ellenőrzés 12000 10000 8000 6000

Sorozatok2

4000 2000 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51

ERCM alapú tervezett éves villamos karbantartás/ellenőrzés 12000 10000 8000 6000

Sorozatok2

4000 2000 0 1

4

7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 52

?

A rendszer kialakítás logikája

?

?

A tökéletes rendszer  Nem létezik!  Nincs statikus/állandó…  …technológia  …körülmények  …felhasználók  …eszközök  …  A rendszer több helyen ökölszabályt alkalmaz, de ekkora

eszközparkon minden más elemzésnél gyorsabb és hatékonyabb eredményt ad! Rugalmasság = Fejleszthetőség

Kérdés?