Tekerj a sereggel a Balaton körül
Keszthely
Balatonfenyves
Balatonboglár
Balatonföldvár
Siófok
Balatonkenese
Csopak
Balatonfüred
Ábrahámhegy
Szigliget
Zánka
Keszthely
Tekerj a Sereggel! - TAS
Irány a Balaton! A múlt évben jól sikerült kerékpáros rendezvények után 2013. május 11-12-én ismét a Balatont vesszük célba. Immáron klasszikus táv, kellemes, de teljesíthető kihívás. Az idei évben változtattunk egy fontos szabályon! Amennyiben a Balatont nem a BAL oldaladon látod, akkor rossz irányban mész, nyergelj, fordulj! Tehát idén a kört szombaton a déli parttal kezdjük, majd vasárnap az északival folytatjuk. Ez azt is jelenti, hogy a keményebb, dimbesdombosabb menet a második napra marad. Vigaszként azt tudjuk elmondani, hogy addigra legalább már lesznek bőrkeményedések az ülepeden, ami segít* áthidalni ezt a problémát. Tarts velünk, katonákkal és Magyarország honvédelmi miniszterével, tegyünk együtt az egészségünkért, a magyar katonai hagyományok tiszteletéért, a magyar virtusért!
Időpont: 2013. május 11-12. Május 11-én: Keszthely – Balatonfenyves – Balatonboglár – Balatonföldvár – Siófok – Balatonkenese = 97 km. Május 12-én: Balatonkenese – Csopak – Zánka – Ábrahámhegy – Szigliget – Keszthely = 104 km
Általános információk A Honvédelmi Minisztérium és a Magyar Honvédség 2013. május 11-én és 12-én kulturális és szabadidős sportprogramot kínál mindazok számára, akik szeretik az aktív, sportos pihenést, a katonákhoz méltó kihívást, továbbá ápolják, becsülik a katonai hagyományokat. A kétnapos részvétel feltétele az előzetes név szerinti regisztráció. A szervezők minden jelentkezést visszaigazolnak. Az előregisztrált személyek részére a szervezők többszöri frissítést és kerékpárszerviz szolgáltatást biztosítanak. Nevezési díj nincs! A kerékpártúrát a Balaton körüli kerékpárúton teljesítik a jelentkezők. A keszthelyi ünnepélyes megnyitót követően minden résztvevő önállóan, saját képességének megfelelően, a KRESZ szabályai szerint, a biztonságos haladás szem előtt tartásával, másokra figyelemmel hajtja végre a kerékpártúrát. Ahol az útvonal indokolja (vasúti átjáróknál, illetve a 71-es úton való áthaladásnál), körültekintően haladjanak és tartsák be a KRESZ szabályait. A „Tekerj a sereggel!” * (TAS) kerékpártúra nem verseny, minden résztvevő csak önmagát győzheti le. Az útvonalon külön rendőri biztosítás nem lesz! A kerékpártúra egyes állomásain (kialakított pihenő helyek) frissítőt biztosítunk a résztvevők számára. Biztonsági előírások: Minden résztvevőnek, legyen az regisztrált vagy csatlakozó túrakerékpáros,rendelkeznie kell a KRESZ szerint előírt, kötelező felszereléssel és a kerékpárja is ennek megfelelően legyen felkészítve. Ennek hiányában nem áll módunkban jelentkezését elfogadni. Pihenőhely: Szervezők által kijelölt terület, ahol a résztvevők részére frissítőt, mosdót és kerékpárszerviz szolgáltatást biztosítunk. A frissítőállomások nyitva tartási idejét a szervezők külön megadják! Indulás: Első nap Keszthelyről a kikötő melletti park zenepavilonjától 10:00 órakor Második nap Balatonkenese, honvéd üdülőtől 08:00 órakor A kerékpártúrához menet közben is lehetséges csatlakozni rövidebb távra, amelyhez ajánljuk figyelmébe az alábbi táblázatot. Számítási alapként ~20 km/h-s haladási sebességgel (1 km 3:00 min), de kerekítésekkel számoltunk a tömegindulásból eredő csúszások és az átláthatóbb számítás miatt, ráadásul a vége felé mindkét nap beszámoltuk a csüggedési és a fáradási együtthatót…
*TAS a szerző „ Tekerj a sereggel!” rövidítése.
Első nap Helyszín Keszthely N46 45.539 E17 15.161 Balatonfenyves N46 42.872 E17 29.160 Balatonboglár N46 46.823 E17 39.168 Balatonföldvár N46 51.475 E17 53.342 Siófok N46 54.587 E18 02.789 Balatonkenese N47 01.459 E18 08.245
szakasz táv napi táv érkezés (km) (km)
indulás
pihenő idő
0
0
időben!
10:00
nincs
26
26
11:20
11:35
15 perc
16
42
12:25
13:25
60 perc
20
62
14:25
14:40
15 perc
17
79
15:30
16:00
30 perc
18
97
17:00
reggelig
Második nap Helyszín Balatonkenese N47 01.459 E18 08.245 Csopak, KORK N46 58.177 E17 55.374 Zánka, Új Nemzedék Központ N46 52.907 E17 42.537 Ábrahámhegy strand N46 48.682 E17 34.301 Szigliget N46 48.458 E17 25.984 Keszthely N46 45.539 E17 15.161
szakasz táv napi táv (km) (km)
érkezés
indulás
pihenő idő
8:00
nincs
0
0
28
28
09:30
09:50
20 perc
25
53
11:00
12:05
60 perc
17
70
13:00
13:20
20 perc
16
84
14:00
14:20
20 perc
20
104
15:20
Tekerj a sereggel támogatói
Első nap Első szakasz: Keszthely – Balatonfenyves (26 km) A megnyitó ünnepség után mindenki keresse meg a bal kezét (segít a tájolásban), és a zenepavilontól hajtson ki a kerékpárútra, ahol balra fordulunk. Egy kellemes parkos szakaszon (vigyázat, ebben a parkban azért autók is előfordulhatnak) melegítjük be izmainkat.
Keszthely, Balaton-part u. 1. sz. Zenepavilon megnyitó, rajt Ezt követően egy parkolón tekerünk keresztül (1,4 km) és jobb vállunk mellé odasimul a vasúti pálya. A hátulról érkező mozdonyok időnként tréfásat füttyentenek, senki ne essen le rémültében a kerékpárról! Egy kis erdei szakaszt elérve figyeljünk oda, mert pár helyen az út igencsak derékszögű kanyarokat vesz a fák között (~3km), néhol erősen beszűkülve. Vigyázzunk egymásra és magunkra, lesz még idő megmutatni, hogy ki a legény/leány a gáton. Az erdőből kiérve egy kis fahídon (4,2 km) megyünk át, majd egy sorompó nélküli vasúti átjáró következik. Vigyázz, ha jön a vonyít! Tovább tekerve hamarosan Fenékpusztát érjük el (6 km). Kis szerencsével a tó felől szürke marhák, jobbról római kori romok hevernek. Utóbbiak a kerékpárútról biztos nem
látszanak, de aki nem bír kulturális éhségével és a nap végére tart a kilométerhiánytól, az tegyen egy rövid kitérőt jobbra. A vasút mellett megjelenik a 71-es főút pár kilométeres szakaszon, majd a kerékpárút egy újabb vasúti keresztezésnél a 76-os főútba torkollik. Mi itt balra fordulunk (7,4 km), és ha kinyitjuk a szemünket – ha nem szóltam volna… érdemes kerékpározáshoz -, akkor hamarosan megpillanthatjuk az úttól kissé távolabb jobb oldalon a fák között Matula bácsi öreg hídját a Tüskevárból. Hamarosan átkelünk a Zala folyón (7,6 km) (na, nem az előbb emlegetett szép régi hídon, hanem egy egyszerűbb main), majd rövid pedálozás után búcsút mondva a zajos és forgalmas főútnak elfordulunk balra, Balatonberény irányába (8,5 km), melynek széle mellett haladunk el. A település után ismét kellemes, erdős szakasz következik (9,2 km). Miután az erdőben, majd ezt követően a kerékpárút többször is élesen fordul el. Kicsit vékonyabb gumival és rosszul beállított fékkel könnyű elszállni. Ott, ahol az erdőből egy balkanyarral kiérkezünk a műút mellé különösen vigyázzunk, mert a kerékpáros bejáráson egyik kollégánk is úgy járt, hogy a kanyarból kiérve nem tudott az úton maradni, lefutott az árokba, amit posványos belvíz töltött fel (a belvíz ott lesz még a túra napján is). Klasszikus kormány feletti átrepülés és vízi landolás következett, alig győztük a mindenféle vízi zöldeket levakarni a bicóról. A potenciális vízibiciklizés után hosszasan a műút mellett haladunk (15 km), majd keresztezzük azt (figyelmesen, mert forgalmasabb fajta), és Balatonmáriafürdőt elérve belső utcákon gurulunk tovább, egyenesen áthajtva egy körforgalmon (körforgalom következik, második kijárat) (17 km). A település összeépült Balatonfenyvessel (22,3 km), ahol hamarosan elérjük az első hivatalos frissítő pontot kevéssel a vasútállomás után, a községházánál (26,2 km). Balatonfenyves a kerékpárosok jó barátja, a községháza előtt kifejezetten kerékpáros pihenőt alakítottak ki, ahol ivóvízvételi lehetőség és árnyas pihenő is várja a kerekeseket egész évben.
Balatonfenyves, Kölcsey u. 27. Az önkormányzat épülete előtt frissítő
Második szakasz: Balatonfenyves – Balatonboglár (16 km / 42 km) Rövid pihenés után folytatjuk utunkat, és a fenyvesből (mármint Balatonfenyvesből) Fonyódra érkezünk (2,5 km) (nem fog igazán feltűnni, mert az igazi város azért kicsit odébb van). Egy gyalogos vasúti átkelés (3,9 km) után (az a jó szűk korlátsikátoros fajta, ahol jobb, ha leszállsz, mert nem győznél a pedálozásra, az egyensúlyodra és az expressz vonatra is figyelni egyszerre) egészen közel kerülünk ehhez a főúthoz, amelyet itt az ideje bemutatni. Ez bizony a hetes. Nagyon óvatosan és odafigyelve közlekedjünk! Ténylegesen beérve a városba az az érzésed támad, hogy a járdán tekersz, és tényleg. Vigyázz, melletted alig pár centire húznak el az autók a hetesen és itt Te vagy a puhatestű! Egy kereszteződést elérve balra kanyarodunk (7 km), egy hagyományos karos sorompóval biztosított vasúti kereszteződés felé. Ez a sorompó Fonyód vasútállomásának tolatási határán belül található, kis szerencsével* egész hosszú várakozást lehet kifogni. Türelem… A vasút után jobbra fordulunk és innentől ismét kisebb forgalmú utcákon haladunk tovább (de azért figyeljünk az autókra). Utunk párhuzamosan halad a Balaton partjával, de nem sűrűn pillanthatjuk meg a város vége előtt (11 km). Innen jobb-rosszabb állapotú üdülők, egykori gyermektáborok mellett tekerünk, majd hamarosan egy kis keskeny fahídon (12,4 km) kelünk át (figyeljünk oda, egy kerékpáros fér csak el rajta biztonsággal) egy kis ér fölött, majd elérjük Balatonboglár szélét. Az ebéd a kikötő után nem sokkal a Platán strand melletti parkolónál vár ránk (15,7 km), ahol letudva a második szakaszt, egy órát ebédelésre és ejtőzésre szánunk. Figyelem, a kikötő előtt le kell térni a hivatalos kerékpárút irányáról (15,2 km), figyeld a tájékoztató táblát!
Balatonboglár, Platán tér ( Platán strandon étkezés)
Harmadik szakasz: Balatonboglár – Balatonföldvár (21 km, 63 km) Ebéd után visszakeveredünk a kerékpárútra (300 m), majd egy magaslat alatt tekerünk tovább. Teli hassal nem kell megmászni, de a korábban már emlegetett, vállalkozóbb szellemű kilométerhiányosok kiváló kilátással kecsegtető „Gömbkilátót” találnak a domb tetején, csak előtte a vasutat és a hetest is keresztezni kell. Továbbra is kis forgalmú part menti utakon haladunk, párhuzamosan a tóval. Stílusosan a Honvéd utcával (1,7 km) érjük el a következő part menti települést, Balatonlellét (ezt a váltást se lesz könnyű észrevenni). Végigtekerve Lellén a település szélétől (6,2 km) egykor szebb napokat látott kempingek sora mellett haladunk el, majd megérkezünk Balatonszemesre (FFF: Földvár felé félúton). Elhaladunk a kikötő és a Honvéd Vitorlás Egyesület épülete mellett (10,2 km), majd az út vonalvezetését követve átkelünk a vasúton (10,6 km), majd 100 méter megtétele után a következő kereszteződésnél balra fordulunk. Kezdhetjük felvenni a magasabb fordulatszámot, mert hamarosan a mai nap legvadabb kaptatója vár ránk. Az út élesen jobbra fordul (a Balaton itt 3 pontért mögénk kerül), majd figyeljünk, mert kb. 70 méter múlva a baloldalon feltűnik egy kis gyaloghíd, ami alatt át kell mennünk (11 km) (itt kezd igazán emelkedni). A kellemesen ligetes Bagolyvár utcán feltekerve egy kis kápolna mellett tekerünk el (12 km), majd egy rövid erdős rész után érünk ki megint a hetes mellé (12,4 km). Kár, káááár, mondja a varjú. Balatonőszöd szélén haladunk. Ezen a szakaszon a kerékpárút ismét az egykori járdán halad. Az út állapota a sok előmászó gyökér miatt elég hepehupás. Hiába a kormányüdülő mellettünk, ne itt akarjunk elengedett kormánnyal lazítani megfáradt izmainkon, mert azt vesszük észre, hogy leesünk a cangáról. Itt egyébként már lassan, de folyamatosan lejtőzünk. Gondoljunk a szemből érkező futókra, kerékpárosokra is és adjunk nekik helyet a keskeny kerékpárúton, mert felfelé nekik van nehezebb dolguk. Egy fura körforgalom (13,1 km) mellett haladunk el (azért fura, mert szemmel láthatóan jobbára dísznek építették), majd hamarosan az első utcán balra fordulunk (13,8 km), átmegyünk a síneken, és közelebb kerülünk szeretett Balatonunkhoz. Ez itt már Szárszó. Balatonszárszó egy szép fekvésű települése a déli partnak, egy közel kilométer hosszú parkos rész (~16 km) mellett tekerve érjük el a település szélét, majd hamarosan megérkezünk Balatonföldvár szélére, ahol jobbra felettünk ismét egy szép kilátással kecsegtető szép park terül el. A parkos rész túlsó végén a hajóállomás közelében tartjuk következő rövid pihenőnket a keleti-strandon (21,3 km).
Balatonföldvár, Somogyi B. u. keleti- strand előtt a kerékpárúton frissítő, strandon mosdók
Negyedik szakasz: Balatonföldvár – Siófok (16 km / 79 km) A pihenés után Földváron szép villák mellett haladunk el, majd egy „vadiúj”, tavaly épült kerékpárútszakaszt elérve átérünk Szántód területére (1 km). Hamarosan kiérünk és odasimulunk egy forgalmasabb út mellé (1,5 km), majd élesen balra kanyarodva (2,6 km) közelítjük meg ismét a partot (figyeljük a kerékpárút táblát!). Hamarosan kiérünk a révhez vezető útra (3 km), de nem hagyhatjuk ki a Balaton csücskét. Így haladunk tovább és egy rövid jobbos szakasz után újra balra fordulva. Nosztalgikus autós kempingek mellett haladunk, majd feltűnik, hogy kezd távolodni a tó. Ezt újra egy 900-os balkanyarral küszöböljük ki (4,5 km), majd jobbra a Kiss Ernő utcán bal oldalunkon a szabad strandot és parkolóit tartva - haladunk tovább. Közben ez már Zamárdi. Egy csatorna útján áthajtva a „T” elágazásnál (7,2 km) röviden jobbra tartunk, majd egy balossal igazítjuk vissza a Balatont az idén előírt baloldalra. Kis utcákon haladunk, ráadásul a part is eltávolodik tőlünk. Figyeljük a kerékpárút táblákat, mert több helyen is cselezgetnek, de ha tartjuk a fő irányt, akkor nagy baj nem lehet, még akkor se, ha ideiglenesen átsodródunk egy-egy párhuzamos utcácskára. A ma már Siófokhoz tartozó Balatonszéplakon haladunk tovább, majd egy körforgalom mellé megérkezve (15,1 km) már látjuk a Siót és annak hídját (ezt célozzuk meg a körforgalomból – második kijárat). Áthajtva a Sió-csatorna felett balra fordulunk (15,4 km) a kikötő felé, melynek parkolójában lesz a mai utolsó pihenőnk és frissítőnk. Siófokon ebben az időben van a Wink maraton futóverseny is, a frissítőpont ezzel lesz közös. (15,8 km).
Siófok, hajóállomás melletti parkolóban frissítő
Ötödik szakasz: Siófok – Balatonkenese Honvédüdülő (18 km/97 km) A pihenés után áthajtva a Petőfi sétányon és a bazársoron (figyelem, itt a szűk úton nagy lehet a gyalogos forgalom és még pár maratonista is rója majd a kilométereit) a szálloda sorra érkezünk. Elérve a Beszédes József sétányt hosszan követjük azt, bár a hosszú egyenes egy helyen megtörik (2,6 km), ahol röviden jobbra fordulunk, majd az első kereszteződésnél megint balra és ez még mindig a Beszédes. Itt is végig szállodák sora előtt tekerünk, majd hamarosan egy jobb kanyarral figyelve a kerékpárút jelzést szakítunk ezzel a sétánnyal (3,2 km). Alig száz méter után ismét balra fordulunk a Szent László útra, amit addig követünk, amíg az út minősége engedi (itt is figyeljünk a kerékpárút táblákra, mert utána igen kátyús szakasz következik), itt jobbra fordulunk (4,9 km). Maradva a kijelölt kerékpárúton megint 100 méter után egy bal forduló következik, majd a Baross Gábor utcán tekerünk hosszasan. Az irányt tartva és sehol nem letérve a parttal párhuzamos útról (ott se, ahol a kerékpárút egy meredek emelkedőn jobbra eltávolodik tőlünk (10,9 km)) elérjük a Club Aliga Siófok felőli partmenti bejáratát (13,1 km). Az idén ez is egy különbség a múlt évhez képest, hogy a löszfal teteje helyett maradunk a part közelében, és a Balaton egyik legszebb partszakaszán tekerünk végig. Tartsunk végig a part mellett (egy helyen az út jobbra felfelé tart a Club Aliga főbejáratához, de ne ugorjunk be, tartsunk balra lent a parton (15,6 km)). Hamarosan elérjük a Club Balatonkenese felőli kijáratát (15,8 km), ami után tartva az irányt haladunk tovább a Bercsényi strandig (közben két visszakapcsolást igénylő kisebb emelkedőt is meg kell másznunk). Bercsényi strand előtt balra fordulunk, és a Koppány sort követve, áthaladva a MÁV üdülő kerékpárosok számára nyitott területén (a műútról ne térjünk le!).
A Koppány sor átszeli az egykori MÁV Gyermeküdülőt Hamarosan elérjük a balatonkenesei honvédüdülő fenti kapuját, ahol behajtva a Sirály Hotelnél mai megpróbáltatásainknak vége szakad (17,8 km).
Este éljünk a vacsora, a borkóstoló és a táncmulatság lehetőségével, majd indigóval pihenve készüljünk fel a második (nehezebb) százasra. Ne feledjük, az alkoholfogyasztást csak mértékkel élvezzük, mert az „A” betűs italok (A sör, A bor, a pálinka…) másnap nem szeretnek sportolni…
Balatonkenese, Balatonkenesei Honvéd Rekreációs Központ
Akik nélkül nem jöhetett volna létre a kerékpártúra
Köszönjük!
Második nap Első szakasz: Balatonkenese Honvéd Rekreációs Központ – Csopak csapatpihenő (28 km) Reggeli után a tegnapi érkezési helyről kigördülünk az üdülő főkapujához, ahol kezdetét is veszi az első megpróbáltatás, rögtön felfelé pedálozunk. Ez nem lesz hosszú, mert a sorompó előtt balra fordulva visszakerülünk a kerékpárútra. A mai napon is jellemzően kis forgalmú parti utakon fogunk haladni, de ma lesz több szintbeli keresztezésünk a forgalmas 71-es főúttal, ami komoly odafigyelést igényel.
Balatonkenese, Honvéd Rekreációs Központ rajt 08.00-kor Hamarosan odasimulunk a vasúti pálya mellé (1,6 km), megkerülve a balatonkenesei vasútállomást röviden jobbra visszafelé kanyarodva átkelünk a síneken, majd rögtön a sorompó után keresztezzük a 71-es főutat is (4 km), ami után balra fordulunk. Ez a szakasz is járdára hasonlít jobban, mint kerékpárútra, ráadásul néhány fa gyökérzete meg is cincálta helyenként. Kicsit jobbra eltávolodva a főúttól egy kis erdős szakaszra érünk (5 km). Itt is óvatosan haladjunk, mert a gyengébb útminőség mellett több meglepően éles kanyar jellemzi ezt a szakaszt, közöttük többnél az út egy kerékpárnyi szélességű ösvénnyé keskenyedik (6,9 km). Az erdős szakasz után ismét kiérünk a 71-es főúthoz, amit keresztezünk is (7,5 km). Ráadásul balról egy kanyarból rontanak ránk az autók. Ha már egyszer keresztezünk, akkor gyorsan ezt tesszük a vasúttal is, majd egy frissen elbontott bódésor romjai mellett tekerünk tovább. Ez itt már Balatonfűzfő és a Fűzfői-öböl. Elhaladva a vitorláskikötő mellett (8,8 km) ismét megközelítjük a síneket, velük párhuzamosan tekerünk.
A sínek mellől balra tartva egy fénysorompónál (9,6 km) kezdünk eltávolodni. Itt egy ligetes, erdős részbe érünk. Ismét egy bekerített kikötő (10 km) marad el mögöttünk, majd jobbra tartva a kerékpárút elkeskenyedik, és előbb egy igen vékonyka gyaloghíd, majd egy biztosítatlan vasúti átkelő következik (10,2 km). Már a kis híd előtt nézzünk szét alaposan, nem csak a KRESZ, a józan ész is azt tanácsolja, hogy itt szálljunk le és inkább körültekintően toljuk át a kerékpárt. A vasút után kaptató és kis utcácskák sora következik. Figyeljetek a kerékpárút jelzéseire, segítenek megtartani a helyes irányt. Az első kereszteződésnél még egyenesen átvágunk, majd rendre bal, bal, jobb, jobb következik. Felkapaszkodunk egészen a már többször keresztezgetett 71-es főútig, de egy utcával előtte balra fordulunk, majd az utca végén jobbra (11,4 km) és közvetlenül a 71-es mellett a kerékpárúton megint balra. Egészen Balatonalmádi széléig tartunk a főúttal, majd egy kis patakhídnál (13,6 km) balra eltávolodunk tőle. Beérve Almádi belterületére megint figyeljük a kerékpárút táblákat, itt se árt az óvatosság, bár ha eltévesztjük, és bal oldalunkon tartjuk a Balatont, akkor előbb-utóbb kilyukadunk arra a részre, ahol a vasút és a Balaton között nem tudjuk elvéteni a kerékpárutat. Ebből persze az is látszik, hogy megint át kell kelnünk a vasúton (15,2 km).. Innen szélesebb, de nem túl jó minőségű parti utakon közelítjük meg Balatonalmádi legnagyobb strandját (16,6 km), a kikötő és egy kellemes park mellett elhaladva. Hamarosan a manapság már Balatonalmádihoz tartozó Káptalanfüred utcáin kerekezünk. A káptalani strand után megint átkelünk a síneken (18,8 km) és rögtön a fénysorompó után balra fordulunk. Egy kellemes, jól kerekezhető szakasz következik, ahol két bicaj még akkor is elfér egymás mellett, ha szemből érkezik egy harmadik. Rövid tekerés után a nádas szélében (egy kis ér feletti áteresz közelében) egy nevezetes földrajzi pontot érünk el (19,7 km), itt keresztezi egymást az É47 szélességi és a K18 hosszúsági fok (confluence-pont). Hamarosan Alsóörs következik, melynek központjában ismét átkelünk a vasúton (22,2 km) és hosszan azzal közel párhuzamosan haladunk. Palóznak érintése után a kerékpárút élesen balra kanyarodik, elérve ezzel Csopakot (26 km). Letekerünk egészen a partig (26,6 km), majd a strandnál kis flikk-flakk (jobbra röviden, majd rögtön balra az első utcán), és a következő utcáig – ahol jobbra fordulunk - a strand mellett haladunk (27,6 km). Minden településre nézve jó tanács, hogy figyeljétek a „Balatoni körút” KRESZ táblákat, amelyek segítenek tartani a helyes irányt. A harmadik utcán (Forrás utca) balra fordulva hamarosan megérkezünk a mai első pihenőhöz, a csopaki csapatpihenőhöz (28,4 km).
Csopak, Kiképzési Oktatási és Regeneráló Központ (KORK)
Második szakasz: Csopak – Zánka (25 km/ 53 km) A pihenő után egy kis erdei szakaszon gurulunk ki a 71-es mellé (figyelem, ebben az erdőben is akkora kanyarok vannak, ha az ember nem vigyáz, nekimegy saját hátsó kerekének), ahol balra fordulunk. A kerékpárút enyhén emelkedik, balról lehetséges, hogy itt is kint láthatjuk a szürke marhákat. Az év ezen időszakában, ebben a nagyobbacska csordában szép számmal szoktak fiatal borjak is előfordulni. (1,3 km) Elérkezve az egykori Balatonarácshoz (ma Balatonfüred része), ismét éles balkanyarral fordítunk hátat a főútnak (2 km), de itt nem tudunk egészen a partig legurulni, így csak megközelítjük azt. Egészen addig tartjuk ezt az irányt, amíg az út el nem akar fogyni alólunk, ott jobbra fordulunk (2,9 km), és egy kellemes utcácskán végigtekerve érjük el a méltán híres Tagore-sétány elejét (~3,8 km), amire be is fordulunk. A Tagore-sétány nevét arról kapta, hogy 1926-ban Rabindranáth Tagore, a Nobel-díjas indiai író, költő, zeneszerző, festő és polihisztor csodálatos gyógyulást ért el a világhírű füredi szívkórházban. Gyógyulása emlékére egy fát ültetett ezen a partszakaszon. Példáját Marx György, magyar fizikus felhívása nyomán sok magyar Nobel-díjas és nemzetközi tudományos és művészeti személyiség követte. Ez a szép szokás napjainkig tart, és már politikusok is ültetgetnek facsemetéket a Tagorén. A sétány végénél a kerékpárosokat szűkebb kerékpárút fogadja (4,5 km), ezen simulunk oda ismét a 71-es főút mellé (5,1 km). A kerékpárút hamarosan autóúttá szélesedik, és elhalad az egykori hajógyár mellett (7km). Az első tihanyi bejárónál (8,7 km) rövid időre elhagyjuk a főutat, átkelünk a Tihanyba vezető úton, majd jobbra fordulunk. Aki akar, bekerekezhet egyenesen a Tihanyifélszigetre (arra is vezet kerékpárút, ami a másik bejárónál (9,5 km) vissza is vezet a főút mellé), de számoljon kicsit hosszabb úttal és pár brutális emelkedővel. A Tihanyi-félszigetet magunk mögött hagyva egy vasúti kereszteződés után Aszófőt érjük el (11,5 km), aminek csak a szélén haladunk át. Örvényesig a szántóföld és a főút között halad a dimbes-dombos kerékpárút. Örvényes központjában a működőképes műemlék vízimalom közelében átkelünk a 71-es főúton (13,6 km), és annak túloldalán tekerünk tovább Balatonudvari elejéig. Balatonudvari Európa-szerte ismert nevezetessége a temetőjében található 63 szív alakú sírkő, melyek 1800 és 1850 között készültek és mostanára műemlékvédelmet élveznek. A temető mellett elhaladva (14,7 km) ha lassítunk, több ilyen sírkövet is észrevehetünk. Hamarosan (15,4 km) ismét átkelünk a főúton és a Levendula utcán indulunk a tó felé. A partot végül nem érjük el, de az út - odasimulva a vasúti sín mellé - átvezet bennünket Fövenyesre. A falu végén (17,1 km) jobbra felkapaszkodunk ismét a 71-es mellé, ahol kellemes hullámvasutazás közepette kísérjük a főutat. A lejtőkön engedjünk a lendület csábításának, jól fog jönni az emelkedőn. A főút egy szűkösebb, dombok közötti szakaszhoz ér, ahol biztonsággal nem fért el a kerékpárút, ezért balra indulva (19,5 km) megint közelebb megyünk a tóhoz, jócskán veszítve magasságot. Nem árulok el nagy titkot, hogy ezt is vissza kell majd nyerni egyszer.
Hamarosan elérjük Balatonakalit, ahol a Balaton tán utolsó nudista kempingje mellett is eltekerünk, de hiába is meresztenénk a szemünket, május közepén nem sok pucérságra számíthatunk. A falu közepén (22 km) jobbra fordulva ismét felkapaszkodunk a 71-es mellé és keresztezzük is azt. Ne csüggedjünk a „főút-saga” miatt, akinek jobb az orra, az lassan érezheti a zánkai ebéd illatát is. A főút mellett elhanyagolt szőlők kísérik utunkat a dombos szakaszon, majd hamarosan megpillantjuk a zánkai Gyermek és Ifjúsági Centrumhoz tartozó haditechnikai parkot, amely Magyarország legjobb állapotú ilyen parkja. A zánkai üdülőközpont 2012-től Zánka, Új Nemzedék Központ nevet viseli.
Ezzel el is érkeztünk a mai ebédes pihenő helyszínére (25,4 km), kövessük a rendezők és a helyi segítők utasításait és le ne együk a szép ruhánkat (kulturált jó étvágyat kívánunk). Harmadik szakasz: Zánka - Ábrahámhegy strand (17 km/ 70 km) Az ebéd utáni első szakaszt rövidebbre terveztük. Mire ennek végére érünk, addigra közel 170 kilométer lesz a lábunkban, meg kell adni magunknak, ami jár. Visszaérve a főút mellé egy hídon haladunk át, ahol le kell szállni a kerékpárról és tolva kell megtenni néhány métert. Ha ez valakinek nem elég izgalom, akkor alig több mint 600 méterrel az ebéd után máris 71-est kell keresztezni. Rövid idő múlva egy erős balossal (1,3 km) megint eszeveszett magasságvesztésbe kezdünk (jön a böjt is, türelem), majd átkelve a vasúton jobbra (1,7 km) fordulva már Zánka település utcáit rójuk. A következő falu Balatonszepezd (3,8 km), ahol vasúti átkelés (4,5 km) majd röviddel utána 71-es átkelés is vár ránk. Ezt követően egy jobb kanyarral kezdetét veszi a böjt.
Annyit veszítettünk mostanság a magassági potenciálunkból, hogy itt az ideje visszanyerni (és gyűjteni is hozzá egy kis szükséges plussssszt). A harmadik utcán balra fordulunk (4,9 km) itt már 30 méterrel feljebb vagyunk -, de innen már nem emelkedik tovább az út jelentősen. Figyeljük a táblákat, mert elég kacifántosan kanyarog erre az út. A hullámvasút is folytatódik, megint elvesztünk 30 méter magasságot és lassan visszatérünk a 71-es mellé (7,1 km). Kellemes úton gurulunk be Révfülöpre (8,6 km), ahol hamarosan ismét 71-es keresztezés vár ránk (9,2 km), amit röviddel később (9,7 km) a vaspálya is követ. Aki az Úszóerődben is a katonákkal szokott tartani, annak ismerős lehet ez a környék… Még Révfülöp elhagyása előtt egy igen szűkös szakasz után (balesetveszélyesen szűkös, belógó fákkal) ismét átkelünk a síneken (11,8 km), majd a település vége után Pálkövét érintjük (13,1 km). Pálköve egybeépült Balatonrendessel, nem is fogjuk észrevenni az átmenetet. Balatonrendes nem olyan rendes a kerekesekkel. Itt egy rövid szakaszra ki kell hajtanunk a 71-es útra, majd a kerékpárút gyakorlatilag felcsábít a szélesebb vasútállomási peronra, de vigyázz, ha jön a vonat! Ez a rész nem a szervezők kedvence. Gondoljatok arra, hogy itt nagyon aggódunk értetek, ezért nem akarván, hogy idejekorán megőszüljünk és kihulljon a hajunk, az átlagosnál is jobban vigyázzatok magatokra. Az állomás után letérve a 71-esről keresztezzük a vasutat (15,6 km) és újra kerékpárúton folytatjuk utunkat. A kerékpárúton hamarosan Ábrahámhegyre érkezünk, ahol elhaladva a vasútállomás mellett hamarosan kis betérőt teszünk balra fordulva (17,2 km) a strand felé, ahol következő frissítő pontunk lesz (17,3 km).
Ábrahámhegyi strandon frissítő Negyedik szakasz: Ábrahámhegy strand – Szigliget (14 km/ 84 km) A frissítő után visszatérünk a kerékpárútra és balra fordulunk rajta. Hosszasan a vasút bal oldalán tekerünk, csak néha távolodunk el tőle, majd átkelünk egy biztosítatlan átkelőn a jobb oldalra (1,1 km). Rövidesen megérkezünk Badacsonyörsre. Ennek a településnek már a nevéből is látszik a vulkáni talaj kiváló fehérbor-ízesítő hatása. Én itt, a számítógép mellett is látom, de ha szép időnk lesz, akkor azt hiszem, sokaknak lesznek víziói egy jó hideg, gyöngyöző pohár fröccsről. És ne mondja senki, hogy ez a fajta „pancsolás” bűn. Jaj, úgy élvezem én a strandot…
A következő település Badacsonytomaj (tulajdonképpen manapság Örs is ide tartozik). Annyira leszűkül az út és a Balaton közti hely (ráadásul egy vasúti felüljáró is bekavar, de ha azt elérted, akkor már túlmentél, maradj a járdán és légy nagyon óvatos – én inkább visszafordulnék és megkeresném, hol rontottam el), hogy fel kell kapaszkodnunk a Római útra nem sokkal a vasútállomás után. Ennek részeként átkelünk a 71-es főúton (4,8 km) (vigyázat, a padka mindkét oldalon magas, kerékpár lehajtó annak ellenére sincs kialakítva, hogy pont egy nagy kanyar közepén kel át itt a kerékpárút. Ráadásul hegyes szögben visszafelé és felfelé kell indulni. Az első kereszteződésnél balra fordulva (5 km) máris a Római úton vagyunk. A Római út tulajdonképpen az egész Balaton-felvidéken végigmenő út, aminek nyomvonalát az ókorban a rómaiak jelölték ki. Felismerve a környék speciális szubmediterrán jellegét remek villagazdaságokat alakítottak ki, ahol többek között szőlőtermesztéssel is foglalkoztak. Hm, emlékszünk töriből, hogy az élvezetek nagy kedvelői voltak. Élvezzük hát mi is a Római utat! Annak érdekében, hogy ezt alaposan megtehessük, az út néhol egész szép emelkedőket produkál, így a lassú (a csiga meg huss…) tempó mellett bőven jut idő nézelődni, miközben arra gondolunk, milyen jó dolga van az elefántnak…, akkora füllel biztos jól lehet levegőt is venni. Egy kis plusz levegő meg nem jönne rosszul nekünk se! Hamarosan átérünk Badacsonyra, ami mára szintén Tomaj része. Idefentről észre se vesszük (legfeljebb aki nagyon tudja, hogy mit és hol kell keresni), de elhaladunk a badacsonylábdihegyi KORK felett is (csak azért írom így, hogy civil kerekeseink kipukkadjanak a kíváncsiságtól, mi lehet az a KORK). Tovább tekerve elérjük Badacsonytördemic határát. Itt szakítunk a Római úttal, a falu közepén balra fordulva az egyirányú Zöldfa utcán (11,1 km). A Postát is erre találjuk, menjünk el ezen az utcán, különben egy macskaköves úton kell javítani figyelmetlenségünket, ami fájni fog. A Zöldfa utca végén balra tartva hamarosan (11,4 km) keresztezzük a vasutat, majd 150 méterrel később a 71-est is (figyelem, jobbról egy kanyarból robognak ki az autósok, így legyünk körültekintőek az átkelésnél). Az egyenes végén a műút markánsan balra fordul, de mi vegyük észre a fák közt enyhén jobbra tartó kerékpárutat (12,2 km), és azon folytassuk utunkat észak felé tartva. Az Antal-hegyet megkerülve dimbes-dombos szakaszon visszatérünk a főút mellé és hamarosan észrevesszük a felénk tornyosuló szigligeti várat. A településre tartó bekötőút torkolatánál megtaláljuk a mai utolsó frissítőt is (14,6 km). Ötödik szakasz: Szigliget – Keszthely (20 km/104 km) A pihenés után akár fel is adhatjuk a 2 napos erőfeszítést, akkor is be kell tekernünk a célba, mert május közepén itt még a fű is csak elgondolkodik a növekedésen. Elindulás után kellemes lejtő csábít száguldásra, de vigyázzunk (és fékezzünk időben), az első híd előtt az út hirtelen kanyarkombinációt mutat be, ahol könnyű elszállni és közelebbi ismeretséget kötni egy út menti fával. Dimbes-dombos, de nem különösebben megerőltető szakasz következik a 71-es mellett.
Szigligeti frissítő hely A gyökereket és az igen rossz állapotú hidacskákat leszámítva. Mindkettőből lesz bőven, nem árt helyenként két kézzel erősen markolni a kormányt, mert ledob. Mármint a bicikli. Balról a Balaton, jobbról is (ja, nem, az belvíz). Hamarosan megint vasúti keresztezés (3,7 km), kerékpárosok ellen kifejlesztett vascső-labirintussal fűszerezve, majd mellettünk komoly úttorkolat: a 84-es út sorsa pecsételődik meg itt, beleolvad a 71-esbe. Balatonederics széle mellett járunk, de igazán nem megyünk be a településre. Az imént említett kereszteződéstől ~1,5 kilométerre elérjük a Dr. Nagy Endre (1913-1994, híres Afrika kutató és vadász) által alapított Afrika Múzeumot, ahol számunkra egzotikus állatoktól körülvéve egy festői környezetben épült kastélyban a fekete kontinenssel nyílhat alkalom megismerkedni. Elérve Balatongyörök szélét balról hamarosan egy nagy golfpályát figyelhetünk meg. El is kel a figyelem, mert hamarosan balra fordulunk (6,5 km) és utunk a golfpálya közepén vezet át. A sisakban érkezőknek nincs komolyabb rettegnivalója. Nekem erre futva zúgott már el golflabda a fejem közelében. Sisak nélkül rettegjeTEK! Leérve a vasút mellé jobbra fordulunk, majd egy műúttal egyesülve átkelünk a vasúton (8,1 km), és annak bal oldalán folytatjuk utunkat (Magyarországon a vasúthívők mindig Budapesttől indulva nézik a jobb és bal oldalt). Követve a kerékpárutat újra keresztezzük a vasutat (13,8 km), itt már Vonyarcvashegy alatt járunk. Vonyarcvashegy az egyik legfurább nevű településünk, ami nem véletlen, hiszen kevés település van, amelyik nevében megőrizte a szláv eredetet (Vonyarc vincellér településre utal). Ismét hosszan kanyargunk a sín mellett, miközben több út is átkelve a sínen keresztezi utunkat (Vigyázat, van köztük forgalmasabb is!). Az alattunk elfogyó útról balra fordulva ismét fénysorompó következik (15,8 km), majd rögtön jobbra térünk a kerékpárúttal. Itt már Gyenesdiás mellett tekerünk (na ennek is van ám neve).
Mint ahogyan végére érek írásomnak, hamarosan elérjük Keszthely határát is (~17 km). Három kis Balaton felé futó ér keresztezése után a néhol kanyargó és keskeny kerékpárút az utolsó hidacska után kiér a nádas közül. A műúton jobbra fordulunk (18,8 km), majd a vasúti kereszteződés mellett elhaladva (19,2 km) hamarosan meglátjuk a tegnapi rajttól ismerős Zenepavilont, 200 kilométeres kerékpártúránk célját (19,7 km).
A Honvédelmi Minisztérium és a szervezők nevében köszönjük, hogy velünk töltötte hétvégéjét. Teljesítményéhez gratulálunk! Találkozzunk ősszel az Alföldön, ahol terveink szerint a következő TAS rendezvényt fogjuk szervezni és jövő tavasszal ugyanitt. A rendezvényekkel kapcsolatos információkat keresse www.honvedelem. hu , vagy a www.hososz. hu honlapokon.
Egészségére váljék ez a két napos aktív pihenés!
Köszönjük a támogatást!
Találkozunk 2013. június 13-16. között a Csabai Sörfesztiválon és Csülökparádén!
