az auto
a verseny
E u r o pe a n To u r i n g Car Cup
A verseny
Túraautó E u r ó pa Ku pa
A Túraautó Európa Bajnokság 50 éves múltra tekint vissza. Az első, FIA által Európa Bajnokságnak elismert versenyt 1963ban rendezték. Azóta persze rengeteg átalakuláson ment keresztül. 2012 áttörést jelentett a sorozat számára. Egy négyfordulós bajnokságot hirdetett az FIA, ahol négy versenyhelyszínen, összesen nyolc versenyfutamban dőlt el, hogy ki viheti haza év végén az Európa Kupát. A sorozat rangját növelte, hogy a négy versenyhétvégéből három a WTCC-vel együtt, azonos helyszínen került lebonyolításra, Monzában, a Slovakiaringen és a Salzburgringen. A szezont egy önálló helyszín, Imola zárta. Az összes Eurosport.
futamot
közvetítette
az
2013-ra ötre növekedett a futamok száma, Imolát a szicíliai Pergusa váltotta, és helyet kapott a naptárban a csehországi Brno. A 2014-re kiadott versenynaptár a következő, 4 futam a WTCC-vel együtt: Április 20. Le Castellet ( FRA) Május 11. Slovakiaring ( SLO) Május 25. Salzburgring ( AUT) Június 22. Spa (BEL) Szept. 09. Nem eldöntött (ITA) Az ETCC szabályrendszere és lebonyolítási rendje szinte teljesen megegyezik a világbajnokságéval. A hétvége folyamán lehetőség van egy hivatalos szabadedzésre, egy időmérő futamra, bemelegítő edzésre, és két, kb. félórás versenyfutamra, melyekért külön pontokat osztanak, de a dobogós helyezéseket a két futam összesített eredménye alapján számolják.
A bajnokságban négy kategória szerepel: 1600T (2013-as szabályok szerinti turbómotoros WTCC autók) S2000 (2 literes szívómotorral szerelt WTCC autók) S1600 (1600 ccm-es szívómotoros túraautók) Single Make Trophy (Seat Leon Kupa) Csapatunk az S2000-es géposztályban érdekelt.
Versenyeinkről minden alkalommal sajtóbeszámolót, fotókat és videókat készítünk, melyeket a hazai vezető, motorsporttal foglalkozó médiumok rendszeresen közzétesznek. A versenyeken minden alkalommal több vezető autósport magazin és honlap tudósítója, és fotósa is jelen van. Állandó, dupla oldalas helyünk van a negyedévente megjelenő Alfissimo! magazinban, ahol folyamatosan beszámolunk a csapat életéről. Szereplünk néhány neves nemzetközi kiadványban Peter Collins: „Alfa Romeo 155/156/147 Competition Touring Cars” Matteo di Nardo: „Alfa 156 – Nata per vincere” („Alfa 156 – győzelemre született”)
Hazai elektronikus média:
· gyorsasagi.hu · formula.hu · wtccblog.hu · enjoytherace.hu · carsandgirls.hu · teol.hu Hazai irott média:
· Sportime kiadó · Autósport és Formula magazin · Tolnai Népújság · Axel Springer kiadó · Alfissimo · Dél-Dunántúli Napló · Rally Café
A média
Az ETCC sorozatnak - a WTCC-hez hasonlóan - az Eurosport Events a jogtulajdonosa, így a versenyfutamokat az Eurosport közvetíti. A magyar autósport műsorokban rendszeresen megjelenünk.
Hazai TV műsorok:
· Top Speed – TV2 · MNASZ Motorsport Magazin – MTV · Félelem nélkül – DigiSport · TS Motorsport – MTV · Tempo – ATV Nemzetközi média:
· Eurosport · fiaetcc.com · touringcartimes.com · touringcars.ru · motormedia.it
A csapat
2007-ben alakult meg az UNICORSE Sport Egyesület Borbandi Zsolt vezetésével, aki ekkor már közel húszéves autósportos múlttal rendelkezett. Első sorban Alfa Romeo-k versenyeztetésére szakosodtunk, a 2000 cm3 alatti túraautók géposztályában. Évről évre mindig újabb és fejlettebb technikát sikerült a magyar Autós Gyorsasági Országos Bajnokságba „importálnunk”. Az elmúlt években több gyári fejlesztésű autó került a birtokunkba, olyanok, mint annak idején a Supertouring géposztályban futtatott Alfa Romeo 155D2, vagy a WTCC-ben indult 156 S2000-esek. Ezekkel az autókkal nem kisebb nevű pilóták versenyeztek a nemzetközi porondon, mint például Franz Engstler, Christian Danner, Tamara Vidali, Gabrielle Tarquini, Fabrizio Giovanardi, vagy James Thompson. Csapatunk versenyzői a magyar bajnokság F-2000 cm3es géposztályában, 2007-és 2011 között három bajnoki címet és négy második helyezést szereztek. 2012-ben vettünk részt először az FIA ETCC (Túraautó Európa Kupa) sorozatban, ahol Monzában és Salzburgringen is sikerült egy-egy dobogós helyezést megszereznünk.
Az autó
Az utolsó generációs Alfa Romeo, ami a WTCC-ben versenyzett, utoljára 2007ben, James Thompsonnal a volánjánál. A motor a legfrissebb 2013-as fejlesztés, az Autotecnika Motori készítette.
Műszaki adatok: Hengerűrtartalom: 1998 cm3 Maximális teljesítmény: 285LE, 8500rpm Sebességváltó: Hewland, 6 sebességes szequenciális Felfüggesztés: KW Keréktárcsák: OZ 17x9’ Gumik: Yokohama 240/610x17’ Súly: 1150 kg, pilótával
AZ ETCC hivatalos partnerei
