Budapesti Gazdasági Főiskola Külkereskedelmi Főiskolai Kar Külgazdasági Szak Logisztika Szakirány
SZAKDOLGOZAT ROMSICS ERIKA
Az orosz és ukrán gazdasági potenciál erősödésének kihasználása, és a kelet-európai forgalom fejlesztése az Euro-Log Kft. esetében
Budapest 2007
Tartalomjegyzék I. Bevezetés
4. oldal
II. Az Euro-Log Kft. bemutatása
5. oldal
II.1. Megalakulás, tevékenységi kör, telephelyek, üzleti kapcsolatok
5. oldal
II.2. Célországok
5. oldal
II.3. Szolgáltatások
6. oldal
II.3.a. Nemzetközi és belföldi szállítmányozás
6. oldal
II.3.b Gyűjtő szállítmányozás
6. oldal
II.4.d Raktározás
6. oldal
II.5.e Teljes körű vámügynöki tevékenység
7. oldal
II.6.f Értéknövelő szolgáltatások
7. oldal
II.4. Az Euro-Log szerkezeti felépítése
7. oldal
II.4.a A vállalat a 2007-es átalakulás előtt
9. oldal
II.4.b A vállalat a 2007-es átalakulás után
9. oldal
III. A kelet-európai forgalom fejlesztésének lehetséges módszerei
10. oldal
III.1. Központi Statisztikai Hivatal
14. oldal
III.2. ITDH
17. oldal
III.3. MEHIB
18. oldal
III.4. Fuvarbörzék
20. oldal
III.5. Kiállítások
23. oldal
III.6. Konferenciák és üzletember találkozók
25. oldal
III.7. Támogatási lehetőségek
27. oldal
IV. Az orosz és ukrán piac specialitásai
31. oldal
V. Oroszország és Ukrajna gazdasági és politikai megítélése napjainkban
34. oldal
V.1. Oroszország gazdasági és politikai megítélése napjainkban
34. oldal
V.2. Ukrajna gazdasági és politikai megítélése napjainkban
38. oldal
2
VI. A magyar-orosz és magyar-ukrán kereskedelmi kapcsolatok számadatai
40. oldal
VI.1. Magyar-orosz kapcsolatok
40. oldal
VI.2. Magyar-ukrán kapcsolatok
43. oldal
VII. Az Euro-Log Kft. ukrán és orosz exportehetőségeinek kialakulása és lebonyolítása
47. oldal
VIII. Befejezés
56. oldal
Felhasznált irodalom
64. oldal
Hivatkozások
64. oldal
3
I. Bevezetés
Manapság a kelet-európai térség nagyon nagy mértékű gazdasági növekedésbe kezdett. Az itt elhelyezkedő országok közül legfőképp Oroszország és Ukrajna lett jelentős az Európai Unió számára. Ezen a régiók rendkívül nagy felvevőpiacot kínálnak. Számos ukrán régióban hatalmas fejlesztések indultak be, és Oroszország is fizetőképes nagyhatalommá nőtte ki magát. A mai változó világban mindig követni kell a piaci tendenciákat, hogy versenyképesek lehessünk. Aki figyelemmel kíséri az aktuális politikai és gazdasági fejleményeket, annak feltűnően szembetűnő a kelet-európai világ dinamikus fejlődése. A relációs szerkezetet tekintve az Európai Unión kívüli országokkal folytatott forgalma Magyarországnak mind az exportban, mind az importban az átlagosnál nagyobb növekedést mutatott. Az export volumene 18, az importé 15%-kal bővült. Az különböző országcsoportokkal folytatott kereskedelem passzívuma 710 milliárd forint, 54 milliárd forinttal kisebb, mint egy évvel korábban. Ebben jelentős szerepe volt az Oroszországba irányuló export növekedésének, amelynek nagy részét a mobiltelefonok növekvő exportja tette ki. A fogyasztói társadalomra jellemzően az áruk és szolgáltatások mértéke egyre nagyobb ütemben növekszik. A mesterségesen generált szükségletek kielégítésére napról napra számos új kisebb-nagyobb vállalkozás és multinacionális cég jön létre, habár a már meglévő cégek száma sem csekély. Az általuk megtermelt árukat és szolgáltatásokat el kell juttatni a fogyasztókhoz. Ezen okból kifolyólag a logisztika és a szállítmányozás a XXI. században rendkívüli szerephez jutott. Magyarországon is számos logisztikai központ alapult meg, leginkább Budapestre és környékére csoportosulva. Az Európai Unió piacai már telítettek, ezért nagyon nehéz feladat egy ilyen kis országnak, mint Magyarország a még meglévő piaci réseket felkutatni, és behatolni, hisz a konkurensek száma korántsem elenyésző. A keleti térség feltérképezése nagyon
fontos feladat, hiszen ez a piac még most nyílik, ezért számos piaci rés adódhat számunkra is, ha időben felkészülünk és kiaknázzuk a lehetőségeinket. Szakdolgozatom témája is azon elhatározásból született meg, mert az orosz és ukrán gazdasági potenciál erősödését figyelembe kell vennünk, és a kelet-európai forgalmat fejlesztenünk kell. Ezen piacok speciálisak, és még nem kellőképpen ismertek, ezért szeretnék számos módszert és lehetőséget felkutatni, melyek segíthetnek egy logisztikai és szállítmányozási cégnek meghódítani a kelet-európai piacokat.
II. Az Euro-Log Kft. bemutatása1
II.1. Megalakulás, tevékenységi kör, telephelyek A cég 1994-ben alakult meg. Fő tevékenységi körébe tartozik a nemzetközi közúti áruszállítás
és
szállítmányozás,
mely
komplett
rakományok
mellett
gyűjtő
szállítmányok, valamint részrakományok nem gyűjtőforgalomban történő fuvarozását foglalja magában. Az Euro-Log Kft. szerződött kamionparkkal, valamint a kiterjedt, rendszeres, belső minősítési rendszer szerint foglalkoztatott alvállalkozói háttérrel, egész Európa területén végez szállításokat. A vállalat Oroszországban, Szlovákiában, Romániában és Szerbiában is képviselteti magát. Jelenleg Budapesten és Dunakeszin rendelkezik raktárépülettel, ahol értéknövelő szolgáltatásokat is végez (címkézés, átcsomagolás, vonalkódozás, számlázás). II.2. Célországok A „klasszikusnak” mondható Nyugat-Európa mellett a cég a megalakulása óta forgalmat bonyolít le Kelet-Európa régióiban is, kiemelten a volt FÁK országokban, a Balti államokban, Finnországban, Romániában, Bulgáriában és a volt jugoszláv tagköztársaságokban. 5
A legszerteágazóbb ismereteket e terület igényli, mert a keleti országok közül még nem minden ország lépett be az Európai Unióba, ezért több szervezői munkát igényel ezen országokba a szállítások megszervezése. II.3. Szolgáltatások Az Euro-Log Kft. nem csak szállítmányozással és fuvarozással foglalkozik, hanem a logisztikai szolgáltató szerepét minden értelemben kielégíti. Az áru egyik országból másikba való eljuttatásának megszervezésén kívül számos értéknövelő és egyéb szolgáltatást is végez. II.3.a Nemzetközi és belföldi szállítmányozás Ütemezett export, import, reexport feladatok elvégzés; veszélyes áruk törvényben előírt kezelése; biztonsági tanácsadás; megfelelő nemzetközi és belföldi okmányok beszerzése, teherforgalom elől elzárt zónák behajtási engedélyeinek megszerzése; színvonalas, minőségi kommunikáció a megrendelői érdek maradéktalan teljesülése érdekében. Ezen feladatok elvégzése rendkívül fontos, hogy a szállítmányozásban és fuvarozásban helyt tudjon állni egy vállalat. II.3.b Gyűjtő szállítmányozás Európa különböző irányai felé hosszú évek óta végez gyűjtőforgalmat az Euro-Log Kft. Tetszőleges méretű és tetszőleges mennyiségű áruszállítást, heti rendszerességgel végez. Partnereik segítségével a küldeményeket háztól-házig továbbítja. Legfőbb országok, melyekbe gyűjtő járatokat üzemeltetnek: Finnország, Észtország, Lettország, Litvánia és Anglia. II.4.d Raktározás Az átmenő forgalom, cross docking raktározás a központi telephelyen, Budapest logisztikai szempontjából kiemelt területén helyezkedik el. Dunakeszin is rendelkezik raktárépülettel a cég, amely szintén autópálya közvetlen közelében található. Egyaránt 6
alkalmaznak polcos, tömbös és állványos tárolást is, mely lehetővé teszi, hogy a kartonok illetve az egységrakományok mérete tetszőleges legyen. Manapság alaptevékenységnek számít a logisztikában, hogy egy cég a szállítandó árut raktározni is tudja. Ezen szolgáltatás révén számos megbízó érdekeit mind inkább ki lehet elégíteni. Legfőképp azoknak, akik nem rendelkeznek kellő méretű, és felszereltségű raktárépülettel. II.5.e Teljes körű vámügynöki tevékenység A Kft. a teljes körű vámügyintézés keretein belül számos szolgáltatást kínál: a vámeljárásokhoz, vámkezelésekhez okmányok beszerzése, engedélyek, kontingensek igénylése, árunyilatkozatok, származási bizonylatok kitöltése, kereskedelmi számlák elkészítése, tevékenységi engedélyek iránti kérelmek elkészítése, folyószámla egyeztetés, a vámeljárásokhoz, vámkezeléshez tartozó fuvarokmányok kitöltése, vámbefizetéssel kapcsolatos ügyintézés. A vámügyintézés a Vámhivatalhoz történő elektronikus árubejelentéssel történik. II.6.f Értéknövelő szolgáltatások Napjainkban a logisztikai szolgáltatók tevékenységei köréhez elkerülhetetlenül hozzátartozik, hogy a fuvarozáson és szállítmányozáson kívül ellássa még a csomagolás, címkézés, komissiózás, utánvét, vállalati zár, on-line szállítmánykövetés feladatait is. II.4. Az Euro-Log szerkezeti felépítése Elsőként fontosnak tartom bemutatni azokat a pozíciókat, melyek közvetlenül fontos szerepet játszanak az Euro-Log Kft. azon tevékenységében, hogy a szállítmányozásban, és fuvarozásban részt vevő partnereink igényeit megfelelő módon ki tudja elégíteni. Rendkívül lényeges szerepet töltenek be az értékesítési munkatársak, hiszen ők tartják nap mint nap a kapcsolatot a megbízókkal. Ha nincsenek megbízások, akkor a szállítmányozók sem tudnak fuvareszközt indítani, illetve fuvarozókat keresni az adott 7
áruk elszállítására, így a cég nem tud hasznot realizálni. A hozzáértő szállítmányozónak ennél fogva nagyon jó marketingtevékenységet kell végeznie, hogy a vállalat jól működhessen. A kezdeti fázisban sok potenciális partnert kell felkeresnie, és ajánlania a cég szolgáltatásait. Fel kell ébreszteni a bizalmat, sugallni kell, hogy ez az a cég, amelyre éppen szüksége van. Ha megszereztük a kezdeti bizalmat, akkor már „csak” az árakról kell beszélnünk. Fontos, hogy az értékesítő mindig tájékozott legyen az adott fuvarpiaci árakról, és ennek megfelelő árajánlatot tudjon kialakítani. Általában a feltérképezés feladatát a szállítmányozó látja el, aki megkeresi azon fuvarozókat, akik az adott viszonylatban fuvaroznak. A fuvardíj akkor piacképes, ha legalább három közel azonos nagyságrendű ajánlatot kapunk. Ekkor az értékesítő kikalkulálja, hogy mekkora haszonnal kell dolgoznia a cégnek, hogy még nyereséges maradjon, majd ezt a fuvarköltséget árajánlatként elküldi a megbízónak. Amennyiben a megbízó nem jelez vissza, meg kell kérdeznie, hogy versenyképes díjat tudott-e nyújtani, illetve, hogy a többi konkurencia milyen díjat tudott ajánlani. Számos esetben éves tenderekre megfelelő díjat kell kialakítania. Itt már nem csak az időszakos fuvarpiaci árakat kell számításba vennie, hanem azt is, hogy e megbízó egész évre tudna-e munkát adni a vállalat számára. Ha partnerünk külföldi, akkor elengedhetetlen az idegen nyelv megfelelő ismerete. A szállítmányozó feladata, hogy az értékesítési munkatárs által megszerzett megbízásokat minél hamarabb megoldja. Tehát fuvareszközt szerezzen a megbízó árujára. A TimoCom fuvarbörzén, melyről a későbbiekben részletesen írok, rendkívül sok rendelkezésre álló fuvarozót találhat. Csak olyan partnerekkel dolgozhat az ISO minősítés szerint, akik érvényes CMR biztosítással rendelkeznek. Az Euro-Log Kft. A TRACK 2006 szállítmányozási rendszert használja. Ebben a programban meg kell jelenítenie, hogy melyik fuvarozó milyen áron viszi el az adott árut.
A
szállítmányozási
osztályon
minden
kolléga
napi
két
alkalommal
szállítmánykövetést végez. Ennek keretében az ügyfelek a mindenkor úton lévő szállítmányok helyzetéről a honlapon, valamint a cég munkatársainál tájékozódhatnak. 8
Ha egy megbízás meghiúsul, akkor a járatot sztorníroznia kell, és törölni a hozzá tartozó kalkulációt. Káresemény, illetve probléma esetén azonnali beszámolási kötelezettsége áll fenn az osztályigazgató és/vagy az értékesítési osztály felé. Fuvardíj ajánlatot mindig csak írásos formában az erre a célra szolgáló formanyomtatvány kitöltésével faxon vagy emailben adhat ki. A megbízások írásos visszaigazolásáért a kijelölt szállítmányozó munkatárs a felelős. Járatcsatolást követően azonnal köteles az érintett értékesítési munkatárs visszaigazolni a megbízást a rendszámmal együtt. II.4.a A vállalat a 2007-es átalakulás előtt 2007 előtt az értékesítési munkatársak és a szállítmányozók külön helyiségekben voltak. A keleti és nyugati forgalmat bonyolító értékesítők egy légtérben dolgoztak, elválasztva a saját fuvarszervezőiktől. Egy adott ügyletben, ha bármilyen változás történt, akkor telefonon tudta a fuvarszervező az értékesítőjét elérni, és ez fordítva is így történt. Azonban ha a telefon éppen foglalt volt, akkor csak később tudták értesíteni egymást. Ez akár komoly problémákhoz is vezethetett, hiszen az áru mennyisége bármikor megváltozhatott, s ebben az esetben a szállítmányozónak azonnali értesítést kellett kapnia, hogy a megfelelő fuvareszközt vehesse meg. Napjainkban az információ gyors áramlása előny lehet egy a kis- és középvállalat számára a multinacionális cégekkel szemben. II.2.b A vállalat 2007-es átalakulás után Miután az Euro-Log Kft. észlelte, hogy a gyorsabb információcsere által jelentősen több ügyletet tudott ugyanazon idő alatt lebonyolítani, szinte feleannyi energiával, úgy döntött, hogy jelentős átszervezéseket fog végrehajtani a cég szervezeti felépítésében. A keleti és a nyugati fuvarokkal foglakozó osztályokat különválasztotta egymástól, és az egy részleghez tarozó értékesítési munkatársakat egy légtérbe helyezte a szállítmányozó kollégákkal. Rövid időn belül fény derült arra, hogy ez a módszer, nemcsak hogy hatékonyabb, hanem sokkal gazdaságosabb is. A telefonköltségek lecsökkentek a 9
vállalaton belül, hiszen egy adott ügyön dolgozó alkalmazottak szóban tudták értesíteni egymást az aktuális megbízás változásairól.
III. A kelet-európai forgalom fejlesztésének lehetséges módszerei
Napjainkban minden európai logisztikai és szállítmányozási cégnek kemény munka árán kell megküzdenie a konkurens cégekkel. Az Európai Unió piacai már rendkívül telítettek, és a konkurens vállalatok száma óriásra nőtt. Évről évre egyre több kisebbnagyobb vállalat próbálja kielégíteni a fogyasztók egyre növekvő szükségleteit. Csak akkor maradhat egy cég a piacon, ha szolgáltatásainak körét egyre jobban kiszélesíti, s minél nagyobb mértékben törekszik a vevői elégedettségre. Az Euro-Log Kft. nagyon nagy figyelmet, és sok energiát fordít arra, hogy mindig piacképes árakat és megfelelő szolgáltatást nyújtson mind a megrendelői, s mind az alvállalkozói felé. Ez a középméretű, 100%-ig magyar tulajdonban lévő cég is érzékelte, hogy csak akkor tud talpon maradni, ha az aktuális piaci tendenciákat mindig figyelemmel kíséri. Manapság a keleti-európai régiók feltérképezését és meghódítását tűzte ki célul, mely nagy kihívást jelent sok más cégnek is. Ezek a speciális területek még nem bejáratott piacot jelentenek, hanem olyan országok piacait, melyekért kemény munka árán meg kell még küzdeni. Szakdolgozatomban szeretnék sok olyan lehetőségre rávilágítani, amely nagy segítséget nyújthat mind az Euro-Log Kft.-nek, mind pedig más cégnek, amely KeletEurópa felé szeretne terjeszkedni. Először csak összefoglalnám röviden, hogy milyen lehetőségek állnak fenn, amikor egy cég felkutatja a meghódítani kívánt piaci réseket. Különböző analíziseket2, mint a SWOT-analízis – magyarosított nevén GYELV-elemzés; PESTEL-elemzés; iparági környezet elemzés; érdekcsoportok elemzése, lehet végezni, melyek segítségével az
10
adott országot, illetve a saját vállalatunkat, az általunk kívánt szempontból tudjuk elemezni. SWOT-analízis A SWOT-analízis lényege, hogy táblázatba szedve sorakoztatja fel a vállalat gyenge pontjait, és erősségeit, valamint azt, hogy milyen erőforrásokat képes mozgósítani, tehát mik a lehetőségei, és milyen veszélyekre számíthat. A fenti kifejezések angol megfelelői strengths, weaknesses, opportunities és threats melynek kezdőbetűi adják a SWOT kifejezést. Tehát a vizsgálandó négy terület a következő: •
erősségek = strengths
•
gyengeségek = weaknesses
•
lehetőségek = opportunities
•
veszélyek = threats
A GYELV-elemzés kifejezés értelemszerűen a vizsgálandó szempontok magyar nyelvű meghatározásából ered. 1. táblázat: Az Euro-Log Kft. SWOT-mátrixa
Pozitív
A kelet-európai forgalom szempontjából Belső (befolyásolható)
Külső (alig vagy nem befolyásolható)
ERŐSSÉG
LEHETŐSÉG
•
jó orosz nyelvtudású szállítmányozók
• •
• • •
szerteágazó alvállalkozói kapcsolatok jó informatikai háttér orosz és ukrán kultúra, mentalitás ismerete
• •
tapasztalt értékesítők orosz képviselet
•
alvállalkozói és megbízói kör fejlesztése szakkiállításokon, üzletember-találkozókon való részvétel cégek közvetlen megkeresése pályázatokon, tendereken való részvétel orosz és ukrán logisztikai cégekkel való kapcsolatok kiépítése gyűjtőforgalom megszervezése
•
13 éves tapasztalat
•
nyugat-kelet irányú szállítások beindítása
• • •
Negatív
GYENGESÉG
FENYEGETÉS
•
saját autópark hiánya
•
egyre erősödő konkurencia
•
munkaerő hiánya
•
• •
orosz mércével kis cégnek számítunk
monopolizált, már felosztott orosz piacok új EU tagok betörése a piacainkra (szállitmányozói oldalról)
•
gyűjtőforgalom hiánya
•
• •
ukrán képviselet hiánya
visszfuvar hiánya miatti kapacitásnehézségek engedélyszabályozás miatti nehézségek (piacvesztéshez vezethet)
•
orosz stratégiai partner hiánya
•
nehéz bekerülni az orosz és ukrán cégekhez
•
kizárólag közúti forgalom lebonyolítása
Forrás: saját készítés az Euro-Log Kft. keleti forgalma alapján 11
PESTEL-elemzés A külső környezet elemzésére a PESTEL-elemzést szokták leginkább a gyakorlatban alkalmazni. A tág környezetben meg kell nézni a politikai, gazdasági, társadalmi, technikai, környezeti, végül a jogi és szabályozási tendenciákat. Iparági környezet elemzés Az iparági környezet elemzés szintén segítséget nyújt arra, hogy a vállalatunkat megfelelően el tudjuk helyezni a hasonló tevékenységet végző konkurens cégek rangsorában. Ezen elemzés során meg kell vizsgálni: •
a beszállítók
•
a potenciális piacra lépők
•
a helyettesítő terméket gyártók, ill. szolgáltatást nyújtók
•
a versenytársak
•
a fogyasztók, vásárlók körét.
Érdekcsoportok elemzése Minden vállalat számára fontos, hogy az őt körülvevő személyek, és különböző csoportok érdekeit tisztán lássa, hiszen csak akkor tudja valós szükségleteiket kielégíteni. Az elemzés során meg kell határozni e csoportokat, és érdekeiket is: •
tulajdonosok és érdekeik
•
vállalaton belüli érdekcsoportok és érdekeik
•
versenytársak és érdekeik
•
fogyasztók és érdekeik
•
egyéb képcsoportok és érdekeik
Fontos, hogy az adott országnak mind a történelmi múltját, mind pedig a kultúráját nagyon jól ismerjük. E témáról számos szakkönyvet - például Falkné dr. Bánó Klára: Kultúraközi kommunikáció - olvashatunk, illetve szaklapokban cikkeket, melyek
12
elemzik, hogy a kelet-európai embereknek milyen tárgyalási szokásaik vannak, illetve milyen témákról lehet beszélni egy megbeszélés során. Az Oroszországban élő emberekről kialakult kép szerint ők hidegek, és barátságtalanok. A gyakorlatban azonban minden bizonnyal az derül ki, hogy az oroszok egy őszinte, és barátságszerető nép. A brit Times egy cikkében számos különös tanácsot adott, hogy hogyan lehet létrehozni az oroszokkal jó kereskedelmi kapcsolatot. Különösen érdekesnek tartottam belőle azt a részt, hogy a legjobb mód ahhoz, hogy megtörjük a jeget, ha ivászatot rendezünk, és a vodkát nem kortyonként isszuk, hanem egy lendülettel. Továbbá, ha meghívnak minket a kedvelt fürdőhelyiségükbe, akkor mindenképp fogadjuk el, hiszen ekkor az oroszok megnyílnak, és kiöntik a lelküket. Az oroszok rendkívül érzékenyen viszonyulnak a hazájukról szóló kritikákhoz, habár ők szívesen beszélnek az országukban kialakult káoszról. Továbbá mai napig nem szeretnek beszélni az ukránokról a történelmi múlt miatt. Rendkívül hasznos, hogy az adott cég mind belföldi, mind nemzetközi szakkiállításokon is részt vegyen. Itt megismerheti, hogy milyen cégek képviseltetik magukat az adott meghódítandó piacon, melyek közül a potenciális megbízóik kerülhetnek ki. Nagyon sok cégnél fontos a személyes kontaktus, és a már jól ismert és bevált kapcsolatok. Az oroszok nem szeretnek csak telefonon keresztül tárgyalni, számukra nagyon fontos, hogy üzleti partnerüket személyesen is ismerjék. Az ilyen típusú kiállításokon érdemes az adott ország nyelvén írt prospektussal és névjegykártyával megjelenni. Ha a 300 darab cégismertető füzetből 250 darabot figyelembe sem vesznek, akkor is marad 50 cég, amelynek bekerül a látókörébe, és majd egy potenciális logisztikai ügyletnél a céget fogja választani. Érdemes az Iparkamara, a KSH, az ITDH honlapján információkat keresni az érintett országban lévő aktuális beruházásokról, és megalakuló illetve óriás ütemben terjeszkedő cégekről és leányvállalatokról. Ezen intézményektől számos aktuális statisztikai adatot is szerezhetünk. Minden esetben a céljainkat (küldetés; stratégiai célok: 2008-2011; 2008-as célok) pontosan kell meghatároznunk, és pontos intervallumokat megszabnunk a betartásukra. 13
Osztályszintű értekezletek tartása nagyon hatásos, hiszen így a cég dolgozói számára világossá válik, hogy eddig milyen eredményeket értek el az adott feladatban, és a közeljövőben milyen lépéseket terveznek. Fontos elemeznünk, hogy a kitűzött célok végrehajtására elegendő emberi erőforrás áll-e rendelkezésünkre. A hatékony kommunikációt meg kell teremteni a projektben részt vevő személyek között. Érdemes felkutatni olyan újságokat (pl.: Rosszijszkij Kurier) és internetes honlapokat, amelyekben hirdetni tudjuk magunkat. Ezzel a módszerrel az is elérhető, hogy minket keressenek fel, és ne mi kutassuk a megbízókat és alvállalkozókat. Az interneten számos lehetőséget találhatunk, ahol különböző külföldi honlapokon regisztrálhatjuk magunkat. Ez azért is jó, mert az orosz és ukrán cégek a saját nyelvükön könnyen elolvashatják, hogy milyen szolgáltatásokat nyújtunk, és milyen kapcsolattartó személyeknél érdeklődhetnek egy adott munkával kapcsoltban. Az idegen nyelvű lapkiadóknál is informálódhatunk, hogy mennyibe kerül újságukban egy hirdetési felület. A továbbiakban e módszereket, intézményeket, honlapokat, újságokat szeretném részletesebben kifejteni, és konkrét elérési útvonalakat felkutatva segítséget nyújtani az Euro-Log Kft.-nek, és más kelet felé terjeszkedő vállalatoknak.
III.1. Központi Statisztikai Hivatal3 A Központi Statisztikai Hivatal már nagy múlttal rendelkezik Magyarországon. E hivatal a kormány közvetlen felügyelete alá tartozó, szakmailag önálló, országos hatáskörű szerv. Jelenleg a központjában több mint ezer fő dolgozik, a regionális igazgatóságokon pedig összesen 450 fő. Feladatkörébe beletartozik az adatfelvételek megtervezése, adatok felvétele, feldolgozása, tárolása, elemzése és közzététele, az egyedi adatok védelme. A hivatal adatokat szolgáltat az országgyűlés és a közigazgatás szervei, a társadalmi szervezetek, az érdekképviseletek, a helyi önkormányzatok, a köztestületek, a tudományos élet, a gazdasági szervezetek, a lakosság és a hírközlő szervek, valamint a nemzetközi szervezetek, a külföldi felhasználók részére. 14
A hivatal tájékoztatása során érvényesíti az objektivitás a szakszerűség, a teljes nyilvánosság (az egyedi adatok egyidejű védelme mellett) és az egyidejű tájékoztatás alapelvét is. A közérdekű adatoknak elektronikus közzététele számos kedvező eredménnyel jár: az adatok gyorsabb, naprakészebb, és hosszú távon olcsóbb közzétételére ad módot, végül lehetővé teszi az anonim, díjmentes információszerzést is. A Központi Statisztikai Hivatal honlapja megtalálható az interneten, ahol kiválaszthatóak azok a linkek, amelyek a jelenlegi projektünket érintik. Illetve segítséget kérhetünk telefonon vagy e-mailben is. Magyarország és Oroszország, illetve Ukrajna kereskedelmi kapcsolataira vonatkozó számos adat található itt, melyek különböző termékcsoportokra vonatkoznak, mind export, mind import viszonylatra vonatkozva. Az Euro-Log Kft. kíváncsi volt arra, hogy az általa leggyakrabban szállított termékek hogyan változtak meg év első három hónapjában az év végi utolsó negyedévhez képest. Figyelembe szeretett volna venni mind export, mind import viszonylatot, méghozzá ezt nettó súlyban, és euroban is szemügyre véve. A KSH adatbázisában mindenki összeállíthatja maga számára azt a táblázatot, amely alapján el szeretné készíteni jövőbeni stratégiáját. Az adatok havi bontásban találhatóak meg, ezért összegeztem az átláthatóság, és az összehasonlíthatóság érdekében a negyedéveket. Ha valamely vállalat nem szeretne időt fektetni a számára kellő adatok előkeresésébe,
akkor
adott
díj
ellenében
információszolgálatánál is.
15
megrendelheti
azt
a
KSH
2. táblázat: Magyarország és Oroszország külkereskedelmi termékforgalma 2006. utolsó és 2007. első negyedévében termékcsoportonkénti bontásban
Irány
Import IV. Import IV.
Termékcsoport
Időszak
Élelmiszer-készítmények, italok, dohány (16-24) Élelmiszer-készítmények, italok, dohány (16-24)
2006.X-XII. 2007.I.-III.
Nettó súly Határparitásos érték kg-ban EUR-ban (kg) (euro) 72255 36515
136333 68548
Import VII. Műanyagok, gumi és ezekből készült áruk (39-40) Import VII. Műanyagok, gumi és ezekből készült áruk (39-40)
2006.X.-XII. 10814835 2007.I.-III. 16207424
14681751 22087790
Import IX. Import IX.
Fa, faipari termékek, fonásáruk (44-46) Fa, faipari termékek, fonásáruk (44-46)
2006.X.-XII. 21299029 2007.I.-III. 28200042
5494641 7541057
Import X. Import X.
Papíripari alapanyagok és áruk (47-49) Papíripari alapanyagok és áruk (47-49)
2006.X.-XII. 11572088 2007.I.-III. 11100413
5398670 4718094
Export IV. Export IV.
Élelmiszer-készítmények, italok, dohány (16-24) Élelmiszer-készítmények, italok, dohány (16-24)
2006.X-XII. 53567048 2007.I.-III. 33045438
46224146 30808599
Export VII. Műanyagok, gumi és ezekből készült áruk (39-40) Export VII. Műanyagok, gumi és ezekből készült áruk (39-40)
2006.X.-XII. 22250919 2007.I.-III. 11587924
32413286 18606087
Export IX. Export IX.
Fa, faipari termékek, fonásáruk (44-46) Fa, faipari termékek, fonásáruk (44-46)
2006.X.-XII. 2007.I.-III.
1549929 785585
3398326 1842425
Export X. Export X.
Papíripari alapanyagok és áruk (47-49) Papíripari alapanyagok és áruk (47-49)
2006.X.-XII. 2007.I.-III.
3877312 3852140
17814954 17070238
Forrás: saját készítés a KSH adatbázisa alapján A táblázatban megfigyelhető, hogy az import a különböző termékcsoportoknál nem csökkent törvényszerűen 2007 első negyedévére, viszont az export minden termék esetén lecsökkent. Ezekből az adatokból is látni lehet, hogy az áruk kivitele a holtszezon idejére mindinkább lecsökken, azonban az importnak korántsem olyan nagy mértékű az esése. A élelmiszer-készítmények alapján kitűnően látható, hogy többet viszünk ki, mint amennyit behoznánk. Szerintem ezekből az adatokból arra is lehet következtetni, hogy érdemes lenne megkeresni az élelmiszerek készítésével foglalkozó gyárakat, és előléptetni potenciális megbízóvá; továbbá próbaszállításokat ajánlani rendkívül jó bevezető díjakkal. Ismeretes, hogy Magyarországba sokkal több import érkezik, mind
16
amennyi exportot kivinnénk az országból. Ezért nagyon fontos, ha egy szállímányozó-, és fuvarozó vállalat jövedelmező szeretne lenni, hogy számos olyan megbízója legyen, aki nem csak import, hanem export megbízásokkal is ellátja. A hasonló statisztikák elkészítése azért is fontos, mert a múlt adataiból általában rendkívül jól lehet következtetni a jövő adataira, így megfelelő terveket, stratégiákat, árajánlatokat lehet kidolgozni, melyek segítenek abban, hogy a vállalat jól működjön.
III.2. ITDH4 A Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Kht. 1993-ban alakult, melynek legfontosabb feladata, hogy kiterjedt eszköz- és kapcsolatrendszerrel segítse a kis- és középvállalati
kört,
hogy
kiléphessenek
a
külországok
piacaira,
illetve
megszilárdíthassák már elért pozícióikat. Mindezt belföldi, valamint a nagykövetségek szervezeti keretében működő külszolgálati képviseleteiken jól képzett, a külkereskedelemben jártas tanácsadók közreműködésével, számos kiadvánnyal, pályázati úton elnyerhető támogatásokkal, kiállításokra, vásárokra szervezett kollektív megjelenésekkel, az Euro Info Központ szolgáltatásaival éri el. Itt megismerhetők a megcélzott piacok sajátosságai, figyelemmel kísérhetők a külföldi partnereiktől begyűjtött üzleti ajánlatkérések, tájékozódni lehet az aktuális pályázati lehetőségekről, kül- és belföldi kereskedelemfejlesztési rendezvényekről, eseményekről. Kiterjedt irodahálózatán keresztül - amely 43 országban 55 irodát, valamint 15 belföldi irodát foglal magában - az ügynökség információkat gyűjt és közvetít, kapcsolatokat teremt a hazai vállalkozók, az állami és regionális közigazgatási intézmények és a külföldi partnerek között.
17
Célja az innovációt, a gazdasági növekedést és a hazai foglalkoztatást a középpontba helyezve tevékenyen részt venni a gazdasági értékteremtésben és a tudásalapú társadalom formálásában Magyarországon. Az ITDH fő tevékenysége a kereskedelemfejlesztés és a befektetésösztönzés. Feladatait rendezvényein (üzletember-találkozók, konferenciák, tanulmányutak stb.), egyéni konzultációin és kiadványain keresztül valósítja meg. Az ITDH Euro Info Központja (EIC) az Európai Bizottság Vállalkozási és Ipari Főigazgatósága által működtetett nemzetközi EIC hálózat tagja, szolgáltatásaival a hazai kis- és középvállalkozások (kkv) hatékony piaci szereplését támogatja.
III.3. MEHIB5 A Magyar Exporthitel Biztosító Zrt. (MEHIB) 1994-ben alakult. A tulajdonosi jogokat a Magyar Állam nevében közvetlenül (25%+1 szavazat mértékű szavazati joggal) az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt., és (75%-1 szavazat mértékű szavazati joggal) a Magyar Fejlesztési Bank Rt. mint részvényes gyakorolja. Célja az export és a belföldi pénzügyi kockázatok megosztása, a külgazdasági kapcsolatok - ezen belül kiemelten a magyar áruk és szolgáltatások exportjának ösztönzése. A MEHIB által nyújtott hitelbiztosítás védelmet nyújt a kereskedelmi ügylet során felmerülő fizetési kockázatokra, a vevő csődjére, fizetési késedelmére, valamint politikai kockázatokra. A MEHIB fizetési helytállása az exportőr pénzforgalmát kiszámíthatóvá teszi, biztosítja külföldi piacainak hosszú távú megtartását. A legfontosabb és egyben alaptevékenységük a magyar export realizálódásának elősegítése, elsősorban olyan országok felé, amelyeket - szakszóval mondva - fokozott kockázatúnak nevezünk (Oroszország és Ukrajna is ezen országok közé tartozik), és az áruk
jellegéből
adódóan
hosszúlejáratú
finanszírozást
igényelnek,
amelyeket
kereskedelmi bankok már nem vállalnak. Ugyanis ezekhez általában hosszúlejáratú, 45-7 éves hitelek kapcsolódnak, és olyan típusú országokban vásárolják, akár magánvevők, akár kormányzathoz, állami szektorhoz kötődő vevők, melynek kockázata
18
a magánpiaci szektor számára nehezen kezelhető. A MEHIB feladata ezen exporthoz kapcsolódó kockázatok átvállalása. A következőkben szeretném egy konkrét példán keresztül bemutatni a MEHIB működését: Orvosi műszerexportot juttat el az Euro-Log Kft. Oroszországba, 20 millió dollár értékben. A megbízónk egy orosz önkormányzat részére szállítatja el a cégünkkel az adott műszereket a helyi kórház felszerelésének bővítésére. Ehhez kapcsolódóan négyöt éves exporthitel szükséges, mivel a megbízónk vevője nem tudja ezt az összeget egyben kifizetni. A banknak, amelyik megfinanszírozza a vásárlást, tudnia kell, hogy az Oroszországban fellelhető önkormányzat az ötéves futamidő alatt valóban vissza tudja-e fizetni a hitelt, ami ehhez az áruvásárláshoz kapcsolódik. A kereskedelmi bankok ezt a hitelt csak nagyon drágán tudnák folyósítani, vagy egyáltalán nem. De, az ilyen típusú intézménynek, mint a MEHIB, pont az a feladata, hogy állami háttérrel ezt az exporthitelt biztosítsa a nem fizetések ellen. A Magyar Exporthitel Biztosító Zrt. minden évben minősíti a különböző országokban található hitelintézményeket. Ezzel a tevékenységével is segítséget nyújt a különböző magyar cégeknek, hogy melyik bankokkal érdemes kereskedelmi kapcsolatot létesíteni. 3. táblázat: A MEHIB által bevizsgált orosz és ukrán bankok listája:
OROSZORSZÁG
UKRAJNA
ABSOLUT BANK
International Moscow Bank SEVERGAZBANK
BANK AVAL
Alfa Bank
Investtradebank
SIBACADEMBANK
Forum Bank
Bank Electronika
Master Bank
SLAVINVESTBANK
Kreditprombank
Bank of Moscow
MBRD
St Petersburg Bank Group KREDOBANK
Bank VOZROZHDENIYE
MDM Bank
Trust & Investment Bank Kreschetyk Bank
B.I.N. Bank
Molodezhny Business Bank URAL-SIBERIAN BANK
19
Nadra Bank
OROSZORSZÁG
UKRAJNA
Central Commercial Bank
Moscow Business World Bank Vneshekonombank
PIVDENNYI BANK
CentroCredit Bank
Moscow Industrial Bank
Vneshtorgbank
PRIVATBANK
Credit Bank of Moscow
Promsvyazbank
Zenon-Devo-Kredit Bank Group PROMINVESTBANK
Evrofinance Mosnarbank
Raiffeisenbank Russia
Rodovid Bank
GAZPROMBANK
ROSBANK
State Ex-Im Bank of Ukraine
GUTA BANK
RosEvroBank
UKRSOTSBANK
Industry&Construction Bank Russian Agricultural Bank
VABANK
International Industrial Bank SBERBANK
Rodovid Bank
Forrás: saját készítés a MEHIB adatai alapján E szervezet nem csak a hitelintézeteket minősíti, hanem a világ országait is. A főbb szempontok közé tartoznak az értékelés során, hogy az adott országban milyen a politikai helyzet, hány cég ment tönkre az elmúlt 2 éven belül stb. A kereskedelmi kockázatok miatt érdemes ezeket a besorolásokat figyelembe venni, amikor a nemzetközi piacra szeretnénk lépni, és olyan országot keresünk, ahová be szeretnénk fektetni, illetve ahol kereskedelmi kapcsolatokat szeretnénk teremteni. A MEHIB Zrt. 2007. II. félévére vonatkozó országbesorolásában Oroszország a biztosítható (2) kategóriába tartozik, Ukrajna pedig a biztosítható (4) kategóriában foglal helyet a felsorolt 7 kategória közül.
III.4. Fuvarbörzék Manapság számtalan lehetőséget nyújt az internet, hogy fuvarokat szerezzünk, illetve tegyünk közzé. Jelenleg számos honlapon regisztráltathatjuk magunkat, melyek segítségével megkönnyíthetjük a fuvatszervezés hosszú és bonyolult folyamatát. Megtekinthetjük, hogy adott vállalatok honnan hová kínálnak fuvarokat, a hét melyik napjára, illetve a mi cégünk is tud ajánlatokat közzé tenni, ha már saját fuvareszközeivel nem lehetséges megoldani a megbízást.
20
TimoCom TRUCK & CARGO6 A TimoCom fuvar- és raktérbörze egy virtuális vásártér fuvarozók és szállítmányozók részére. Európa szerte naponta 172.000 szabad tehergépkocsi kapacitást és rakományt ajánl közel 67.000 felhasználó. A fuvarozók és szállítmányozók vagy saját szabad tehergépkocsi kapacitásukat, illetve fuvarajánlataikat vihetik fel a rendszerre, vagy megfelelő fuvar- és raktérajánlatot kereshetnek az általuk keresett viszonylatra. Ezeket az ajánlatokat 24 különböző, európai nyelven lehet megjeleníteni. A kockázatok csökkentése érdekében minden új felhasználót a rendszerbe való bekapcsolás
előtt
gondosan
leellenőriznek.
Kizárólag
olyan
fuvarozók
és
szállítmányozók használhatják a programot, amelyek már legalább fél éve be vannak jegyezve a cégbíróságon, és ezt cégkivonattal, illetve végzéssel igazolni tudják. A szerződés aláírása előtt 4 hétig élesben tesztelhető a program ingyen és kötelezettség nélkül. A küldemények leszállítása sok esetben határidőhöz kapcsolódik. Vannak olyan szállítások is, amelyek fix terminhez vannak kötve. (Fix termin szerint, a lerakó, illetve a felrakó helyre az árunak percre vagy órára pontosan kell megérkeznie.) A stressz és az óriási telefonköltségek a fuvarbörze használatával nagymértékben csökkennek. A fuvarszervező a számítógép képernyőjén keresztül kap egy kínálatot a szabad tehergépkocsi-kapacitásokból és rakományokból, és így gyorsan, és célirányosan elküldheti küldeményét, vagy a fuvareszközét optimálisan terhelheti le. Részletesen megadható az áru fajtája, nagysága és súlya, ugyanúgy a fel- és lerakó helye és különböző előírások az útvonallal kapcsolatban. Az áttekintési listán az ajánlatok rövidek, de elláthatók a fontos információkkal. A fuvarbörze pillanatnyilag több mint húsz európai nyelven használható. Nemcsak a programképernyő, hanem az ajánlatok lényeges tartalma is le van fordítva. E szolgáltatás segítségével könnyen találhatunk olyan fuvarozókat, amelyek Ukrajnából és Oroszországból, illetve ezen országok felé fuvaroznak. Nem feltétlen szükséges az adott 21
cég anyanyelvének ismerte, hiszen megtekinthetjük a TimoCom-on, hogy milyen más nyelveken kommunikálhatunk még. Európai Fuvarbörze7 A regisztrált fuvarozók ingyenesen, előfizetés nélkül jelenthetik be szabad fuvareszközeiket a dátum, illetve útvonal megjelölésével. A bejelentés egy egyszerű űrlapon keresztül történik. A fuvarozók előfizetés nélkül tekinthetik át rakománykereső szolgáltatást is, ahol folyamatosan aktuális munkák közül válogathatnak. A fuvaroztatni kívánó cégek ingyenesen tölthetik fel szállításra váró rakományaikat, előfizetés esetén pedig hozzá lehet férni az üres kocsi adatbázishoz is, ahol visszfuvar megoldások között lehet válogatni. Az Európai Fuvarbörze szolgáltatásait tekintve nagyon hasonlít más internetes fuvarbörzékhez, azonban koránt sem annyira elterjedt felhasználói számát tekintve, mint a TimoCom. Szállítók.hu8 E honlapon is lehetőség nyílik könnyen és egyszerűen kiválasztani a nekünk megfelelő szállítmányozó és fuvarozócéget. A szállítás típusa szerint (közúti, vasúti, folyami, tengeri, légi, egyéb) és az áru típusa szerint (normál kereskedelmi áru, veszélyes áru) megadható, hogy honnan hová szeretnénk fuvaroztatni. Amikor a szükséges adatokat felvitte a fuvarszervező, és a rendszert frissítette, akkor már minden regisztrált fuvarozó és szállítmányozó cég látja, hogy milyen fuvarviszonylatra van árukínálat és tehergépkocsi kereslet. Orosz és ukrán nemzetközi fuvarozási honlapok9 Minden fuvarozó és szállítmányozó cégnek, amely Kelet-Európa felé szeretné kapcsolatait bővíteni, illetve alvállalkozói körét kiterjeszteni, érdemes a megcélzott ország fuvarozási honlapján regisztráltatnia magát. Így nagymértékben megkönnyítheti és felgyorsíthatja munkáját.
22
A lardi-trans.ru és lardi-trans.com honlapcímek egy orosz és egy ukrán fuvarbörzét jelölnek. Mindkét oldalon ingyenesen a regisztráció. Az igénylő kap egy jelszót, amellyel beléphet a rendszerbe. Ez a jelszó csak próbaidőre szól, amely semmilyen kötelezettséggel nem jár. Egy pár hetes próbaidő után már minden cég eldöntheti, hogy szeretne-e előfizetni az adott fuvatbörzére. Saját tehergépkocsi ajánlatot lehet feltölteni, illetve áttekinteni mások fuvarajánlatait. Hasonló elven működnek ezek a börzék is, mint a Magyarországon legtöbb felhasználóval rendelkező TimoCom. Fel kell tüntetni, hogy honnan hová, mikor, milyen útvonalon, milyen árut, milyen fizetési móddal szeretnénk eljuttatni. Továbbá szükséges megadni, hogy milyen típusú járműre van szükség. Néhány fontosabb szakszó, melyek közül választhatunk: изотерм: hőszigetelt jármű, mely a 0 {C körüli hőmérséklet megtartására szolgál. Самосвал: billenőkocsi; коитейиер: konténerszállító; зериовоз: gabonafélék fuvarozására; меит: ponyvás teherautó; рефрижератор: hőtőkocsi. Fizetési mód szerint lehet készpénzre történő, megegyezés szerinti és átutalásos a fizetés. Ha a megegyezés szerinti módot választjuk ki a fuvarkínálat felvitelénél, akkor a továbbiakban lehet megbeszélni, hogy pontosan hány napos fizetési határidőt akarunk, milyen pénznemben legyen az elszámolás, átutalás legyen-e, mi a partnerünk SWIFTkódja (ennek faxon vagy e-mailben történő pontosítása) stb.
III.5. Kiállítások10
Minden fuvarozó és szállítmányozó cégnek érdemes szakkiállításokat látogatni, mert ezeken a helyeken feltérképezheti, hogy egy-egy iparágban milyen cégek képviseltetik magukat. Számos lehetőséget kínálnak ezek a rendezvények, mert rengeteg cég képviselteti magát, rendkívül sok iparágban (élelmiszeripar, járműipar, építőipar, hírközlés, informatika, energetika, gyógyászat…) Fontos, hogy nem csak az alvállalkozói kör bővítésére kell törekednünk, ha meg akarjuk hódítani a kelet-európai piacot, hanem az elszállítandó árualapot is meg kell teremtenünk. Minden mérlegnek két oldala van. Ha kielégítő számú, megbízható, és jó 23
áron dolgozó fuvarozó van, de nincs megbízás, hogy milyen árut szállíthatnánk el az adott területre, akkor minden fáradozásunk kárba vész, hiszen mégsem nem jön létre az adott fuvarmegbízás. Ennek az ellenkezője is nagy problémát jelenthet. Ha megbízóink hajlandóak munkát adni cégünknek, de mi nem tudjuk megoldani fuvarosok hiánya miatt, akkor hitelünket vesztjük, és többé már ne veszik komolyan a céget. Tehát párhuzamosan kell fejlesztenünk kapcsolatainkat. Véleményem szerint nagyon nehéz bejutni az orosz és az ukrán piacra, mert már kialakult kapcsolatokkal rendelkeznek, melyet nem szívesen cserélnek le egy új, és ismeretlen vállalat által kínált szolgáltatásra. A kelet-európaiak számára nagyon fontos a kölcsönös bizalom, melyet legkönnyebben személyes kapcsolat által lehet elérni. A 2007. évi Kereskedelemfejlesztési Pályázati Rendszerben ajánlott kiállítások listája országok szerinti bontásban sok fontos információt tartalmaz. Minden cég kiválaszthat magának olyan kiállításokat, amelyeken lehetősége nyílik részt venni és tájékozódni a számára fontos iparágakról és vállalkozásokról. A kiállítások a külgazdasági stratégiában meghatározott relációs és ágazati súlypontok alapján kerültek kiválasztásra. 4. táblázat: Oroszországban és Ukrajnában, 2007-ben rendezett kiállítások Ország
Város
Oroszország Moszkva Oroszország Moszkva
Kiáll. Neve
Téma
Időpont (2007)
UPAKOVKA
csomagolástechnika 2007. I. 30-II. 2. PRODEXPO International Trade élelmiszeripar 2007. II. Fair of Foodstuffs and Food Raw 12-16. Materials
Oroszország Moszkva, IEC Autotec 2007 Crocus Expo Automotive Salon
International járműipar
Oroszország Novoszibirszk Sibfoodexpo International Food Industry Agriculture Exhibition Forrás: az ITDH adatai alapján A táblázat folytatása a szakdolgozat végén található.
24
and
mezőgazdaság, élelmiszeripar
2007. II.14-17. 2007. IV. 18-20.
III.6. Konferenciák és üzletember-találkozók11
A Magyarországon lévő, magyar tulajdonban álló vállalatok, mint az Euro-Log Kft. is nem csak a hazánkban és nyugaton lévő lehetőségeket kell, hogy figyelembe vegye. Kelet-Európa óriási fejlődésbe kezdett. Ahhoz, hogy mi is lépést tudjunk tartani a többi vállalattal, elemeznünk kell a külföldön lévő potenciális lehetőségeinket. E lépések megvalósításához nagyban segíthet egy olyan üzletember-találkozó, ahol számos befolyásos vezető beosztású ember vesz részt, aki már tapasztalattal rendelkezik az adott országgal kapcsolatban, és tapasztalatai egy részét hajlandó átadni a konferencián jelenlévőknek. Minden vállalat számára szükséges, hogy jól informált legyen, hiszen a XXI. század korában már leginkább a megszerzett információinkra, és a már meglévő kapcsolatrendszerünkre támaszkodhatunk. Fontos, hogy egy vállalat alkalmazottai folyamatosan fejlesszék tudásukat, és feladatkörükhöz kapcsolódó konferenciákat, és rendszeresen látogassanak üzletember-találkozókat. Az ITDH számos lehetőséget nyújt arra, hogy a különböző országokat, melyek kereskedelmi kapcsolatban állnak egymással, e találkozók által összehozza. „Kényszer vagy lehetőség? – Magyar vállalatok a határokon túl”12 Joint Venture Szövetség Tőkeexport Bizottsága 2007 októberében ezzel a címmel tartott rendezvényt a Magyar Telekom Székház Tölösi Konferenciaközpontjában. A konferencia célja volt, hogy – elsősorban interjúbeszélgetések, panelszerű viták keretében – áttekintést nyújtson a határokon átnyúló befektetési lehetőségekről, bemutassa a követendő példákat és konkrét tapasztalatokat. A beszélgetések témaköreit maguk a résztvevők alakították ki. A program délelőtti szakaszában kaptak lehetőséget a tőkekivitelt segítő magyar szervezetek (GKM, EXIMBANK, MFB, ITDH, MEHIB) vezetői, hogy reagáljanak a felvetett kérdésekre. Az ITDH képviseletében Süveges Szabó László üzletfejlesztési igazgató adott tájékoztatást, az Ügynökség tőkekivitelt segítő szolgáltatásairól.
25
A délután folyamán nagykövetek, gazdasági diplomaták tartottak fórumot, egy másik blokk pedig a fogadó országok összehasonlító elemzésével, adózási, tőkevonzási és kulturális eltéréseivel foglalkozott. Sok érdekes és hasznos információ hangzott el ezen a magas színvonalon megrendezett
üzletember-találkozón
Románia,
Bulgária,
Szerbia-Montenegró,
Szlovénia, Szlovákia és Oroszország kapcsán. Az ezen országokban dolgozó szakemberek
(külképviseletek,
követségek
munkatársai)
nyitottak
voltak
a
kapcsolatfelvételre. A beszámolók objektíven mutatták be az országok gazdaságát, konkrét adatokkal alátámasztva. Több, már sikereket elért multinacionális cég is képviseltette magát. Elmondták, hogy miként lettek sikeresek, például a szlovák és a román piacon. Az EXIMBANK és az MFB képviselői azt tanácsolták, hogy mindig különbséget kell tenni a tőke és a szolgáltatás exportja között. Számos üzleti lehetőség rejlik Törökország, Észak-Afrika és a Kaukázus térségeiben, melyekhez jelentős támogatások igényelhetők. Dr. Barta Ferenc, a TriGránit holding elnöke azt tanácsolta, hogy több lábon álljunk a külföldi vállalkozásokban, és mindig végezzünk piacfelmérést. Wolf László, az OTP vezérigazgató helyettese a kockázatok felmérését és vállalását, illetve a helyi ügyfelek hálózatának kiépítését hangsúlyozta ki beszédében. Kassai Ákos is jelen volt e találkozón a MOL képviselőjeként. Réthi Sándor, a MEHIB moszkvai képviselője arról beszélt, hogy az orosz piac újra monopolizálva van, de még mindig érdemes visszatérni. Előtte azonban komoly együttműködést kell kialakítani a partnerekkel. Cserepes István, aki Kelet- és Délkelet-Európa országainak üzleti és befektetési lehetőségeivel foglalkozik, is nyitott volt a segítségnyújtásra. Magyar-ukrán üzletember-találkozó Az
ITDH
Magyar
Befektetési
és
Kereskedelemfejlesztési
Kht.
kijevi
Nagykövetségének Külgazdasági Irodájával közösen 2007. november 12-16. között magyar-ukrán
üzletember-találkozót
szervezett
Hmelnyickij és Vinnyica városokban.
26
Nyugat-Ukrajnában,
Ternopol,
A rendezvény célja a közvetlen gazdasági együttműködés erősítése a nyugatukrajnai régiókkal, a magyar-ukrán gazdasági kapcsolatok általános fejlesztése, kiszélesítése. A régió vezetőivel, az ukrán szervező partnerrel, illetve egyes magyarországi üzletemberekkel folytatott konzultáció alapján az üzletember-találkozó kiemelt témái: •
Mezőgazdaság (cukorrépa és repcefeldolgozás)
•
Élelmiszeripar
•
Könnyűipar
•
Építőipar és építőanyag-gyártás
•
Gépgyártás, fémfeldolgozás
•
Logisztika
A fentieken túl mindazon magyar vállalatokat is várták, amelyek együttműködési és piacra jutási lehetőséget kerestek, vagy a már működő partnerkapcsolati rendszerüket kívánták szélesíteni, megerősíteni. A helyi partnerek szervezését az Ukrinvest befektetésösztönző és kereskedelemfejlesztési ügynökség, valamint a megyei kereskedelmi és iparkamarák látták el cégenként és helyszínenként biztosítva az ukrán partnereket. A rendezvényen résztvevő magyar vállalatokat a kiutazás, szállás és ellátás kiadásai terhelték. A szakmai programok (terembérlet, partnerszervezés) költségeit az ITDH fedezte, és a bejelentkezett magyar vállalatok részére a szállás lefoglalását a helyi kamarák végezték.
III.7. Támogatási lehetőségek13 Sok cég számára rendkívüli lehetőséget jelent, hogy számos nemzetközi szervezet által támogatásokhoz juthat. Számtalan pályázat által lehetővé válik marketing, reklám, prospektus, utazási költségek elszámolása is. Nagy segítséget jelenthetnek ezek a lehetőségek olyan cégek számára, melyek be szeretnének törni más országok piacaira,
27
vagy egyszerűen Magyarországon belüli megbízói, illetve alvállalkozói körüket szeretnék bővíteni. Nem elhanyagolhat az sem, hogy a humán erőforrás fejlesztésére is számos pályázat rendelkezésre áll. Manapság fontos az információtechnológia folyamatos fejlesztése, a megfelelő vállalatirányítási rendszerek kialakítása is, melyekhez szintén találhatunk anyagi segítséget. AZ ITDH 2007. évi Kereskedelemfejlesztési Pályázata Támogatás Magyarországon termelő, illetve szolgáltató tevékenységet folytató és belföldi székhellyel vagy az Európai Gazdasági Térség tagállamában székhellyel rendelkező
bejegyzett
szövetkezetek,
egyéni
vállalkozások, vállalkozók,
gazdasági szakmai
illetve
alapon
közhasznú szerveződő
társaságok, egyesületek,
szövetségek, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara és területi szervezetei, valamint költségvetési szerv részére nyújtható. A Gazdasági Tevékenységek Egységes Ágazati Osztályozási Rendszere szerinti osztályozást tekintve többek között a feldolgozóipari, az építőipari, a kereskedelemi, a számítástechnikai, a kutatás-fejlesztési, a mérnöki tevékenységet végző vállalkozások, a vállalkozói, szakmai érdekképviseletek részesülhetnek támogatásban. Támogatás kizárólag a támogatott tevékenység, illetve program megvalósulása előtt igényelhető - a dotáció utólag kerül folyósításra - melynek maximálisan adható értéke és mértéke jogcímenként került meghatározásra. Kiállítási részvételre, illetve kísérőrendezvény szervezésre egy naptári évben maximum 5 alkalommal igényelhető támogatás. A kiírásban meghatározott költségek 100%-a visszaigényelhető, amely különböző rendezvényekre, egyéb nemzetközi kiállításra, vásárra adható. Nyomdai úton előállított kiadványok (prospektusok, szórólapok, katalógusok, műszaki leírások illetve dossziék), valamint elektronikus adathordozók készíttetéséhez évente egy alkalommal, a költségek maximum 50%-ára igényelhető.
28
Évente maximum 5 alkalommal lehet hirdetések megjelentetése jogcím keretében szakmailag releváns, nemzetközi jelentőséggel bíró folyóiratokban, újságokban való megjelentetés költségeihez támogatást kérni, a költségek maximum 50%-ára. Piaci szervezet egyes költségei címén a külföldön tervezett vállalati iroda, kiállító-, illetve bemutatóterem működésének első évére vonatkozó nettó bérleti díj maximum 50%-ára, évente egy alkalommal igényelhető támogatás. Nemzetközi szervezeti tagdíj jogcím alatt olyan nemzetközi szervezet 1 éves tagdíjának támogatására van lehetőség, ahol a cég vagy szervezet tagsága kedvezően befolyásolhatja a magyar exportot. Támogatás évente egy alkalommal, a költségek maximum 50%-ára igényelhető. Végül az importáló ország által a piacra jutás feltételeként kötelezően előírt, az importőr országában a magyar exportáló cég költségére elvégzendő megfelelőségtanúsítási eljárás költségének támogatására van lehetőség. A jogcím esetében támogatás évente egy alkalommal, a költségek maximum 50%-ára igényelhető. Munkahelyi képzések támogatása vállalkozások számára A pályázat alapvető célja az alkalmazottak foglalkoztathatóságának javítása és a vállalkozások versenyképességének fokozása. Ennek érdekében tanulás révén ösztönzi a munkavállalókat és a foglalkoztatóikat tudásuk folyamatos fejlesztésére. Fontos szempont a tudatos emberi erőforrás gazdálkodás alapjainak megteremtése is. Támogatható tevékenységek köre: A pályázati kiírás keretében számos képzéstípusok megvalósítására igényelhető támogatás: Szakmai képzés (nem csak OKJ-s) és az Európai Unióval kapcsolatos képzések, amennyiben azok a vállalkozás tevékenységéhez szorosan kapcsolódnak vagy szükségesek.
Idegen
nyelvi
képzés,
számítástechnikai,
informatikai
képzés,
vezetőképzés a vállalkozás vezető tisztségviselői és középvezetői számára, a vállalkozás 29
működésével
kapcsolatos
képzések
(pénzügyi,
számviteli,
adó,
vám,
társadalombiztosítási, stb.) munka- és egészségvédelemi képzések. A pályázati kiírás keretein belül kizárólag akkreditált intézmény által nyújtott képzés vehető igénybe. Az igénybe vett képzés kizárólag OKJ-s vagy akkreditált képzés lehet. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2007-es gazdaságfejlesztési IKT pályázatai a mikro-, kis- és középvállalkozások számára A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség a közelmúltban négy pályázatot jelentetett meg a Gazdaságfejlesztési Operatív Program (GOP), valamint a Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) keretében, amelyek a mikro-, kis- és középvállalkozások információs és kommunikációs technológiai fejlesztéseihez nyújt - európai uniós forrásból - támogatást. A pályázatok benyújtására 2007. augusztus 24-től van lehetőség. A „Vállalati folyamatmenedzsment támogatása” pályázati konstrukciók a belső vállalati folyamatok hatékonyságának, a hálózatbiztonság és a szolgáltatások minőségének javítását, az ehhez kapcsolódó szervezetfejlesztést, valamint az üzleti folyamatok újra és megszervezését tűzik ki célul. A pályázók támogatást igényelhetnek többek között integrált vállalati/szervezeti menedzsment rendszerek, üzleti intelligencia rendszerek, menedzsment információs-, döntéstámogató rendszerek bevezetésére, valamint ERP modul-bővítésre is. Az „E-kereskedelem és egyéb e-szolgáltatások támogatása” pályázati konstrukciók célja a hazai kkv szektor jövedelemtermelő képességének erősítése az információs és kommunikációs technológiai megoldások hatékony alkalmazása révén mind a vállalatközi üzleti folyamatokban, mind a vállalkozások által nyújtott szolgáltatásokban. Támogatható tevékenységek többek között a csomagküldést is ellátó e-boltok, továbbá a webáruházak, elektronikus piacterek beindítása, az elektronikus fizetési és számlázási rendszerek kialakítása, valamint a tranzakciók biztonságát szolgáló informatikai rendszer bevezetése is.
30
IV. Az orosz és ukrán piac specialitásai14
Sok vállalkozás inkább a már megszokott Nyugat-Európa felé irányuló szállítmányozást és fuvarozást választja, mert ezek a piacokon már több évtizede fizetőképes és biztos keresletet jelentenek. A tárgyalási tradíciók is már sikeresen kialakultak, mivel Magyarország Nyugat-Európával már több évtizede aktív kereskedelmi kapcsolattal rendelkezik. Kelet-Európa viszont speciális piacot jelent. A szerződéskötésnek, a fizetési módoknak és az elszámolásoknak is meg van már a maga sajátossága. Előre fizetés kérdése Ha először dolgozunk együtt ukrán, illetve orosz cégekkel, akkor sok esetben az előre fizetést érdemes alkalmazni mindkét fél oldaláról. Ennek sok előnye is lehet, mert nem fordulhat elő, hogy az ügyletet teljesítő társaság nem kapja meg fuvardíjat. Ezt a fizetési módot mindig szerződésben kell rögzíteni. Amíg a partnerek nem rendelkeznek már
kiforrott
üzleti
kapcsolattal,
mely
a
kelet-európai
országokkal
való
kapcsolatrendszerek kiépítésében három, illetve hat hónap intervallumot is elérhet, addig semmiképp sem érdemes a halasztott fizetést választani. A kölcsönös megbízhatóság csak hosszabb távon alakulhat ki két cég között. A személyes kapcsolat megléte a kereskedelemben sokkal fontosabb tényező mind az ukránok, mind az oroszok számára. Keretszerződés Általában a már hosszabb ideje együtt dolgozó partnerek éves keretszerződéseket kötnek egymással. E megállapodások fél évre szóló, előre kialkudott árlistát tartalmaznak meghatározott fuvarviszonylatokra. Gyakori, hogy december végén megbeszélik ezeket az árakat, amelyek június végéig érvényesek. Ha a megadott időintervallumon belül jelentős áremelkedés történik, akkor előre értesíteni kell a partnert, hogy kivételesen szeretnének árat emelni. A fuvarpiac mindig magában hordozza a változásokat (üzemanyag árának, autópálya díjának emelkedése).
31
Írásban való rögzítés Az angoloknál ismeretes a „gentleman agreement” kifejezés, mely szerint az elhangzott szó kötelez. Ez sajnos az üzleti életben nem mindig alkalmazható sikeresen. Fontos, hogy mindig írásban is rögzítsük azokat a megállapodásokat, melyek szóban elhangzottak. A kelet-európai országokban a külkereskedelmi szerződéseket az adott banknál, az APEH-nél és a vámolásnál is iktatni kell. Fontos, hogy nagyobb összegeket csak bankon keresztül lehet utalni. Hárommillió forint felett pedig igazolni kell, hogy honnan van az adott pénz. Az írásban való rögzítés a precizitás miatt is nagyon fontos. Mindig az a dokumentum, fuvarmegbízás az érvényes, melyet utoljára adtak le.
Fizetési határidők Amikor a fuvarpiac rendkívül feszített tempót diktál, akkor nagyon nehéz kedvező áron fuvarozó cégeket találni. Novemberben és decemberben rendkívül megnő a kereslet a tehergépkocsik iránt. Ezzel az ukránok és az oroszok is tisztában vannak, ezért sokszor készpénzes előre fizetést szeretnének a szolgáltatásaikért. Szokásos eljárás az is, hogy 5, illetve 15 napos fizetetési határidőt kérnek. A cégek a legtöbb esetben 30 banki napra számláznak alvállalkozóik felé, de orosz és ukrán fuvarozók 5-15 napra már igénylik szolgáltatásuk ellenértékét. Jövedelmező és biztos megoldást jelenthet, ha megegyezik a két cég, hogy a januári és februári holtszezonban is együtt dolgozik majd, feltéve, hogy novemberben és decemberben is szerződéseket kötnek. A holtszezonban már általában a kevés munka miatt a fuvarozók is beleegyeznek a 30 napos fizetési határidőbe. Western Union A Western Union kedvelt pénzátutalási forma, melyet mind az ukrán, mind az orosz partnerek előnyben részesítenek a banki átutalással szemben.
32
Ezen átutalásokat egy világméretű biztonsági rendszer védi, emellett minden egyes tranzakció nyomon követhető a pénzátutalási ellenőrző számmal (MTCN). A legtöbb esetben az átutalt összeg percekkel a feladást követően felvehető. Az átutalási idő függhet a kifizető ügynökség üzletének nyitvatartásától, az ország törvényeinek esetleges korlátozásaitól, illetve magától az adott szolgáltatástól. A Western Union magas szintű technológiája és világméretű számítógépes rendszere biztosítja a gyors kifizetést a világ több mint 195 országában. Az átutalható összeg szerint egy személy egy adott napon legfeljebb 5.000,- USD-t, vagy annak megfelelő Forint összeget utalhat át Magyarországról a Pénzátutalási Szolgáltatáson keresztül, és ugyanekkora összeg vagy annak Forint megfelelője fizethető ki egy adott személynek egy nap Magyarországon. A Szolgáltató egyes üzletei ennél alacsonyabb, legfeljebb 2500,-USD-t, vagy ezen összeg Forint ellenértékét utalnak át vagy fizetnek ki. A Magyarországról indított pénzátutalásokat kizárólag készpénzben
lehet
feladni
USD
vagy
Forint
pénznemben.
Az
átutalás
kezdeményezéséhez az alábbi adatokra van szükség: az átutalni kívánt összeg; a kedvezményezett pontos neve; a rendeltetési ország (egyes esetekben város, állam, a Western Union és/vagy a vonatkozó törvények előírásai szerint); a küldő fél neve és lakcíme (telefonszáma), azonosító adatok a vonatkozó törvények szerint; annak megjelölése,
hogy
a
kifizetéskor
a
kedvezményezett
rendelkezni
fog-e
személyazonosításra alkalmas okmánnyal. Ahhoz, hogy ezt az átutalási módot a lehetőségekhez mérten kényelmesen meg lehessen valósítani, szükség van házipénztárra, amelyet viszont a magyar törvények nehezebben tesznek lehetővé, mint a már jól bevált banki átutalást. Ezen okból kifolyólag kevés cég alkalmazza a Western Union-t. Ünnepnapok Minden országnak fontos a történelme. Mind Oroszország, mind Ukrajna számára fontos, hogy tiszteletben tartsa az ünnepnapokat. Nekünk, mint potenciális partnereknek pedig számon kell tartanunk ezeket, és udvariasságból megemlítenünk azokat a napokat, melyekre büszkék. A kialakuló üzletek elmaradhatatlan feltétele, hogy egyre többet tudjunk meg a másik félről, és tiszteljük azokat az értékeket, amelyekre ő is büszke. A 33
kereskedelem szempontjából is fontos, hogy melyek azokat dátumok, amelyeken nem dolgoznak, illetve semmiképp sem illik zavarni őket. Összeállítottam egy átlátható táblázatot az orosz és ukrán nemzeti ünnepekről: 5. táblázat: Oroszország és Ukrajna nemzeti ünnepei
Oroszország
Ukrajna
Jan. 01
Újév
Jan. 01.
Újév
Jan. 02.
Újév
Jan. 07.
Ortodox karácsony
Jan. 07.
Ortodox karácsony
Máj. 01.
A munka ünnepe
Febr. 23.
Hősök napja
Máj. 09.
A győzelem napja
Máj. 01.
A munka ünnepe
Máj. 10.
A győzelem napja
Máj. 09.
A győzelem napja
Jún. 28.
Az alkotmány ünnepe
Jún. 12.
Orosz függetlenségi nap
Aug. 23.
A függetlenség napja
Nov. 07.
A megbékélés napja
Dec. 25.
Karácsony
Dec. 12.
Az alkotmány ünnepe
Forrás: saját készítés az ITDH által közölt ünnepnapok alapján
V. Oroszország és Ukrajna gazdasági és politikai megítélése napjainkban15
V.1. Oroszország gazdasági és politikai megítélése napjainkban Az 1998-as pénzügyi válságot követő év közepe óta az orosz gazdaság felfelé ívelő szakaszban van, azóta a növekedés töretlen. A 2006. évi GDP volumene mintegy 65%kal haladja meg az 1998. évi mélypontot. A sikerek ellenére nem hagyható figyelmen kívül az a tény, hogy a teljes GDP még mindig alacsonyabb a rendszerváltás évében megtermelt bruttó hazai terméknél. Az elmúlt években Oroszország annak dacára ért el nagy növekedést, hogy a beruházási ráta alacsony volt; középtávon azonban mindenképpen emelkednie kell a felhalmozási hányadnak. Az energiahordozó-bányászatban tapasztalt lassulás már ma is 34
a kapacitáskorlátok, illetve az elégtelen beruházások számlájára írhatók. Pedig a bruttó állóeszköz-beruházások aránytalanul nagy része az energiahordozó-bányászatban, illetve a statisztikailag a szolgáltatásokhoz tartozó, csővezeték- beruházásokat is magában foglaló szállításban valósul meg. A 2000-es évek óta nőtt a feldolgozóipar részesedése, noha ide tartozik a kőolajfinomítás is. A külföldi tőkeberuházások tovább torzítják a gazdasági szerkezetet. A korlátozások ellenére az Oroszországban lévő FDI-állomány negyede az energiahordozó-bányászatban összpontosul. A feldolgozóipar súlyát árnyalja a fémfeldolgozás és a kőolaj-feldolgozás magas részesedése. Az orosz export egyre nagyobb hányadát adják a világpiaci áringadozásoknak erősen kitett ásványi anyagok (2005-ben 64,6%-át), azon belül is az energiahordozók; Oroszország a világ második legnagyobb energiahordozó- exportőre (értékben mérve). A gépek, berendezések, közlekedési eszközök aránya elenyésző, a high-tech termékek részesedése főként nagyon alacsony, a hadiexport viszont felfutóban van. A közhiedelemmel ellentétben Oroszország csupán potenciálisan hatalmas felvevőpiac: az orosz árubehozatal 2005-ben mindössze 25%-kal haladta meg a lengyelt. 2006 novembere jelentős áttörést hozott Oroszország WTO-csatlakozásának ügyében: sikerült lezárni a régóta húzódó kétoldalú tárgyalásokat az Egyesült Államokkal, így belátható közelségbe került a tagság. A mérvadó felmérések ellenben egyöntetűen azt mutatják, hogy Oroszország egyre vonzóbb FDI-célország. A jelenlegi tendenciák tükrében nem meglepő, hogy a primer szektorban tevékenykedő kitermelőipari vállalatok befektetési szándéka 2005-ben jelentősen csökkent. Az érdeklődés azonban nem múlik el. Az energetikával ellentétben a „mostoha” helyzetben lévő feldolgozóipar a figyelem homlokterébe került. A legjelentősebb forrásországok papíron Hollandia és Ciprus, ám e mögött főként az áll, hogy a tőkeberuházást bizonyos optimalizálási céloktól vezérelve sokszor nem maga az anyavállalat, hanem egy másik országban bejegyzett leányvállalata hajtja végre, illetve szerepük van a visszaáramló orosz eredetű tőkéknek is.
35
2004 és 2006 között hatalmas mértékű adósságelőtörlesztésbe kezdett Oroszország, főként a Párizsi Klub felé – részint a stabilizációs alapból finanszírozva. Tény, hogy ez jelentős kamatmegtakarítással jár, Oroszország ezáltal kedvezőbb adósbesorolásba került, és így hosszú távon is csökkenhetnek a kamatkiadásai, ám nem alaptalan az a feltevés, miszerint a nagyléptékű adósságtörlesztés a „nemzetközi zsarolhatóság” csökkentése érdekében történik. Azzal, hogy Oroszország az adósságtörlesztést választja, gyakorlatilag elismeri, hogy ezt az összeget nem képes úgy felhasználni, illetve befektetni, hogy annak hozama meghaladja a kamatmegtakarítást. Manapság kétségtelenül emelkedett az életszínvonal Oroszországban, azonban az átlagkeresetek reálértéken még mindig 18%-kal maradnak el az 1991-estől. Jelentősen csökkent a létminimum alatti pénzjövedelemmel rendelkező népesség aránya és a munkanélküliségi ráta. Egy szűk réteg globális mércével mérve is óriási vagyonokat halmozott fel Oroszországban. 2005-ben az orosz gazdaság nem tudta kellőképpen kihasználni a magas nemzetközi olajárak kínálta lehetőséget, emiatt az előző évihez viszonyítva ebben az évben lassult az orosz gazdaság. 2006-ban ismét gyorsult a növekedés üteme, az év egészében 6,7%kal bővült a GDP és 2007 februárjában már 8,4% volt az éves szintű gazdaságnövekedés. A felgyorsult dinamika mögött a lakossági kereslet erős bővülése, valamint az építőipar és a feldolgozóipar élénkülése állt, miközben lelassult az export növekedése. A kivitel 2006-ban 25%-kal emelkedett, szemben a 2005-ös 32,9%-kal, ami elsősorban az olajárak második félévi esésének következménye. Az infláció ugyanakkor lassulóban van: 2006-ban több mint 9%-kal emelkedtek a fogyasztói árak, 2007-ben pedig a gazdasági minisztérium adatai szerint 6,5-8%-os drágulás várható. Az IMF szerint a gazdaság lassulása a Jukosz-üggyel kezdődött és folytatódni fog, ha a kormány az olajbevételeket továbbra is az állami alkalmazotti bérek és a nyugdíjak emelésére, nem pedig a szükséges reformokra fordítja. A nemzetközi pénzügyi szervezetek szakértői azt tekintik az orosz gazdaság legnagyobb problémájának, hogy Oroszország nem használja ki a növekedés által adott 36
lehetőséget a kőolaj- és földgázexporttól való egyoldalú függés csökkentésére, pedig a nyersanyagárak zuhanása esetén ez megbosszulhatja magát. Az energiahordozók áremelkedésével
párhuzamosan
jelentősen
nőttek
a
beruházások
az
orosz
energiaágazatokban, a többi területen azonban elmaradás tapasztalható. A hitelminősítők mindezek ellenére pozitívan ítélik meg az orosz gazdasági fejlődés alakulását. 2003 és 2005 októberében a Moody’s, 2005 augusztusában a Fitch Ratings, majd ezt követően 2006 szeptemberében a Standard & Poor’s nemzetközi hitelminősítő intézet javította Oroszország hitelkockázati besorolását, utóbbi arra való hivatkozással, hogy az ország idő előtt visszafizette a Párizsi Klubbal szemben fennálló tartozását. Az adósság idő előtti törlesztésével az ország 7,7 milliárd dollárt takarított meg. Ezt az összeget infrastrukturális fejlesztésekre fogják fordítani. Nehezen egyeztethető össze az árstabilitás biztosítása és a rubel túlzott felértékelődésének megakadályozása: a központi bank egyetlen hatékony fegyvere az inflációval
szemben
az
árfolyamfelértékelődés.
A
feldolgozóipart
sújtó
rubelfelértékelődés folytatódik, miközben a fogyasztói árindex nem süllyed a kívánt mértékre. 2006 júliusától konvertibilis a nemzeti valuta, a tervezettnél fél évvel korábban. Az orosz nemzetközi tartalékok összege Japán és Kína után a harmadik legnagyobb a világon: 2006. november 1-jén meghaladta a 270 milliárd dollárt. A kedvező konjunkturális viszonyok ellenére a putyini adminisztráció láthatóan kudarcot vallott a gazdasági diverzifikáció terén. Az elnök inkább a központi irányítás erősítésére helyezte a hangsúlyt – különösen második ciklusától, 2004-től. Az orosz költségvetés már jó néhány éve szufficites. Az orosz költségvetési többlet a magas energiahordozó árak mellett garantált. A legjelentősebb bevételi forrás a nyersolajra és a kőolajtermékekre kivetett exportvám. A 2007-es lazább költségvetésen tükröződik, hogy 2007 végén parlamenti választást, 2008 elején pedig elnökválasztást tartanak Oroszországban. Az orosz adórendszer az évtized elején átfogó reformon ment keresztül: olyan alacsony kulcsokat határoztak meg, hogy a lakosság és a társaságok többsége hajlandó legyen fizetni így a nagyobb adófizetési hajlandóság is hozzájárul a költségvetési bevételek növekedéséhez. 37
V.2. Ukrajna gazdasági és politikai megítélése napjainkban A „narancsos forradalom” győzelme Európa-szerte új reményeket ébresztett Ukrajna iránt. Az új hatalom valóban számos, korábban a külföldi befektetések elmaradásában, alacsony szintjében is kulcsszerepet játszó negatív jelenség, folyamat felszámolását ígérte, többségében a megvalósításhoz is hozzá látott. Mindez azonban nem szabad, hogy megalapozatlan reményekhez, elvárásokhoz vezessen: a legnagyobb jó szándékkal és igyekezettel sem lehet egy országot, tagjainak gondolkodását, mentalitását egyik napról a másikra megváltoztatni. Mindezen elképzelések, tervek megvalósulása közép, de még inkább hosszabb távon – és csak belpolitikai stabilitás mellett - várható. Ukrajna továbbra is kérdőjelekkel teli ország marad. Tegyük hozzá, az euro-atlanti integrációs irány gyökeres megváltozásának azért meglehetősen kicsik az esélyei. Ukrajnához az elmúlt évek során igen negatív képzet társult Európa-szerte: korrupció, bűnözés, járványok, szegénység, az üzleti életben sok-sok bizonytalanság és kockázati tényező. Az Európai Unió korábbi Ukrajna-politikája is erősen ezekre a különféle típusú fenyegetettségekre koncentrált. A fenti negatívumokkal együtt is, 2004 őszén az ország jelentős lépést tett a kép megváltozásának irányába. Kérdéses azonban, hogy lesz-e módja ennek következetes folytatására. A reformok útján való haladást minden bizonnyal elősegíti majd az ország WTO-tagsága, amely a politikai szituáció változásaitól is függően várhatóan nemsokára bekövetkezik. A WTO-tagság a nemzetközi normák, szabályok, elvárások ukrán gyakorlatba ültetését hozza majd számos területen, általában hozzájárul egy stabilabb, kiszámíthatóbb üzleti klíma kialakulásához. Továbbá, az Európai Unióval közösen kialakított stratégiának, az annak megvalósítására hivatott. Akciótervnek megfelelően a jövőben várhatóan felgyorsul, de legalábbis beindul az a jogharmonizációs-közeledési folyamat, amelyet már a Kucsma-féle vezetés is meghirdetett. Hosszabb távon mindenképpen profitálni fog az ország az FDI-áramlások világ és regionális szinten jelentkező tendenciáiból is. A transznacionális társaságok egyre „keletebbre” tekintenek, másrészt az Európai Unió bővülése is egyes tevékenységek uniós határokon kívülre húzódásával jár, többek között az újonnan csatlakozott országok rovására, keleti szomszédaik – köztük Ukrajna – javára. Ez a 38
folyamat vélhetően a belpolitika alakulásától függetlenül is eléri majd Ukrajnát, bekövetkeztét a régóta várt uniós perspektíva esetleges megszerzése csak gyorsíthatná. Ukrajnában 2006 márciusában tartották a parlamenti választásokat, ahol a legtöbb szavazatot a Moszkva-barát Janukovics által vezetett Régiók Pártja szerezte meg. A "narancsos forradalom" győztese, Juscsenko által irányított Mi Ukrajnánk csak a harmadik helyen végzett, még a kormányfői posztról általa tavaly szeptemberben elmozdított Julija Timosenko pártja is több szavazatot kapott. Janukovics azonban várhatóan továbbra is ellenzékben marad, miután Juscsenkóék és Timosenkóék koalíciós tárgyalásokat kezdtek, és erőiket egyesítve, a szocialisták segítségével folytathatják az eddigi politikát, amelyet egyebek között a Nyugathoz való közeledés jellemzett. A belpolitikai helyzet bizonytalan, kérdés, hogy meddig lesz képes a mérsékeltebb Juscsenko együttműködni a jóval radikálisabb Timosenkóval. Ez utóbbi választási ígéretei között szerepelt ugyanis az oroszokkal kötött gázmegállapodás felmondása a magasnak tartott ár miatt, és 3000 privatizációs ügylet felülvizsgálata. E program valóra váltása veszélyeztetné az orosz szállításokat és az ukrán gazdaság működőképességét, valamint elriasztaná a befektetőket. A "narancsos forradalom” óta drasztikusan csökkent a gazdasági növekedés üteme, 2005-ben 2,6%-kal bővült a GDP az előző évi 12,1%-kal szemben. A Világbank a korábbi 3,5-5,5%-ról 1,5-3,5%-ra módosította az ukrán GDP 2006-ban várható növekedésére vonatkozó előrejelzését. A hitelintézet szerint a költségvetés hiánya idén elérheti a 4-4,5%-ot, ami - akárcsak a GDP-növekedés lassulása - szintén a gázár emelkedésének a következménye. Az áremelkedésnek a folyó fizetési mérlegre gyakorolt negatív hatását a Világbank a GDP 3%-ára becsüli. A "narancsos forradalom” utáni ukrán vezetés nyugatbarát politikája kezdetben megnövelte a Nyugat bizalmát Ukrajna iránt. Az ország önálló államiságának fennállása óta 2005-ben érkezett a legtöbb külföldi tőke Ukrajnába: 81%-kal, azaz 7,3 milliárd dollárral növekedett a közvetlen külföldi befektetések összege, ezzel 2006. január 1-jén az ország története során felhalmozott FDI állomány 16,3 milliárd dollárt tett ki.
39
A tavaly elért hatalmas tőkebeáramlás elsősorban a Krivorizs-sztal kohászati kombinát és az Aval Bank eladásából származik. Ugyanakkor jelentkeznek már az ukrán gazdasággal szembeni bizalmatlanság jelei is. Erre utal az is, hogy 2006 januárjában a Fitch Ratings hitelminősítő intézet pozitívról stabilra rontotta vissza Ukrajna szuverén adóskockázati osztályzatának kilátását, hivatkozva a belpolitikai bizonytalanságra. 2006. februárban Ukrajna piacgazdasági státust kapott az USA-tól. Ezzel jelentős akadály hárult el az ország elől a WTO-tagság felé vezető úton, illetve lényegesen javult az amerikai exportban érdekelt ukrán vállalatok helyzete is. Ez a döntés többek között annak elismerését is jelenti, hogy a hrivnya szabadon konvertálható valuta, a tulajdonjog megingathatatlan az országban, illetve Ukrajna nyitott a külföldi befektetések előtt és biztosítja a befektetők jogainak védelmét.
VI. A magyar-orosz és magyar-ukrán kereskedelmi kapcsolatok számadatai16
VI.1. Magyar-orosz kapcsolatok Külkereskedelem Oroszország 2005-ben az importban a 2., az exportban az 5. legfontosabb kereskedelmi partner volt. A magyar exportban volumenhordozó termék a gyógyszer, a zöldség és gyümölcs, a papír, az irodagép, a villamos gép, a közúti jármű, az állati takarmány, a műanyag termék, a speciális szakipari gép, a híradás-technika, az általános ipari gép, a hús és húskészítmény, a gabona és gabonakészítmény. Az import mintegy 93%-a energiahordozó és nyers- és alapanyag: kőolaj és kőolajtermék, földgáz, színesfém, fémérc és hulladék, gumi, műtrágya, szervetlen vegyi termék, cellulóz és papírhulladék, vas és acél, illetve energiafejlesztő gép.
40
6. táblázat: Adatok a magyar-orosz külkereskedelemről, 2000-2005 (millió dollár)
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Magyar export
455,4
472,3
454,8
653,2
908,8
1171,1
Magyar import
2588,9 2369,3 2284,0 2957,3 3385,0 4868,3
Külkereskedelmi mérlegegyenleg -2133,5 -1897,0 -1829,3 -2304,2 -2476,2 -3697,3 Forrás: Központi Statisztikai Hivatal Közvetlen tőkebefektetések 7.táblázat: Működőtőke befektetések, 2000-2005 (Millió euró)
2000 2001 2002 2003 2004 2005* Orosz működőtőke-állomány Magyarországon
44,1 64,1 67,7 74,1 94,7 260
Magyar működőtőke-állomány Oroszországban
6,7
12,7 12,4 11,6 19,5 37
Megjegyzés: Részvény, egyéb részesedés, újrabefektetett jövedelmek * GKI Zrt. becslése Forrás: Magyar Nemzeti Bank Fontosabb kétoldalú egyezmények •
Szerződés a Magyar Köztársaság és az Oroszországi Szovjet Szövetségi Köztársaság közötti baráti kapcsolatokról és együttműködésről (Alapszerződés aláírás 1991-ben, kihirdetve 1997 májusában)
•
Egyezmény a polgári, családjogi és bűnügyi jogsegélyről
•
Egyezmény a vámkérdésekben történő együttműködésről és kölcsönös segítségnyújtásról
•
Egyezmény a szociális ellátás területén való együttműködésről
•
Konzuli egyezmény (2001) - ratifikációs okmányok cseréje 2002 decemberében
•
Egyezmény a szerzői jogok kölcsönös védelméről
41
•
Megállapodás az iskolai végzettséget, valamint tudományos fokozatot tanúsító okiratok egyenértékének kölcsönös elismeréséről
•
Beruházás védelmi megállapodás
•
Egyezmény a kettős adóztatás elkerüléséről a jövedelem- és vagyonadók területén
•
Megállapodás a bűnözés, különösen a szervezett bűnözés elleni harcban történő együttműködésről
•
Megállapodás az együttműködésről rendkívüli helyzetekben és természeti katasztrófák következményeinek elhárítása során
•
Űrkutatási együttműködési megállapodás
•
Közúti közlekedési együttműködési megállapodás
•
Légi közlekedési együttműködési megállapodás
•
Környezetvédelmi együttműködési megállapodás
•
Idegenforgalmi együttműködési megállapodás
•
Kormányközi megállapodás a haditechnikai együttműködésről
•
Megállapodás
a
fegyverzet,
haditechnikai
eszközök
és
azok
tartalék
alkatrészeinek a volt Szovjetunió licencei alapján a Magyar Köztársaságban történő gyártásának rendjéről •
Gazdasági együttműködési megállapodás
42
VI.2. Magyar-ukrán kapcsolatok Főbb gazdasági mutatók, a gazdaság szerkezete, főbb ágazatok 8. táblázat: Ukrajna főbb gazdasági mutatói
Forrás: ukrán nemzeti statisztika * Az ukrán hivatalos adatok UAH-ban kerülnek meghatározásra. A GDP és az egy főre jutó GDP USD-ben kifejezett értéke az UNB hivatalos éves középárfolyamának és az Ukrán Statisztikai Hivatal adatainak felhasználásával számítva. A 2005-ben lelassuló gazdasági növekedést követően a 2006. első negyedévet jellemző minimális növekedést áprilistól folyamatos és gyorsuló élénkülés követte, amiben fontos szerepe volt a vásárlóerő emelkedése következtében növekvő belső keresletnek, az építőipari tevékenység és a kiskereskedelmi forgalom fellendülésének. Az iparban a gépipar, az élelmiszeripar, a papír-és nyomdaipar, valamint kohászat növelte teljesítményét az átlagnál nagyobb mértékben. A villamos energia export mennyisége 24, értéke közel 60%-kal nőtt, ősztől folytatódtak a 2005 nyara óta szünetelő oroszországi szállítások, több partnerrel egyeztették a további bővítést. A mezőgazdasági termelés lényegében változatlan. A fogyasztói árak 11,6, a kiskereskedelmi áruforgalom 24, a lakosság összes kiadása 31%-kal bővült. Az egy főre jutó nominális lakossági jövedelem közel 30%-kal múlta felül az előző évi értéket, ugyanilyen mértékben nőtt a havi átlagbér, a reálbérek mintegy 18%-kal emelkedtek. A privatizáció lelassult: a 2006. éves bevétel mindössze
574 millió hrivnya volt. A külföldi államadósság 8,9 milliárdról, 11,5 milliárd dollárra emelkedett. 9. táblázat: Külkereskedelmi tendenciák, külkereskedelmi statisztika, főbb partnerek, főbb import termékek 2002 2003 2004 2005 2006
Forrás: ukrán nemzeti statisztika 2006-ban az áruexport értéke 12,1%-kal bővült, az importé - a lakossági vásárlóerő tetemes növekedése, a vámtarifák csökkentése, a külföldi tőkével létrehozott termelési kapacitások importigénye és a gázárak emelkedése következtében - 24,6%-kal gyarapodott, a passzívum közel háromszorosára emelkedett. A legnagyobb partner Oroszország: az export mintegy ötöde ide irányul, az import közel harmada innen származik. A fontosabb partnerek közül az átlagnál nagyobb mértékben emelkedett az export értéke Oroszországba, Olaszországba, Belorussziába, Törökországba és az Egyesült Államokba, az importban pedig Kína, Lengyelország és Olaszország növelte erőteljesen részesedését. Az Európai Unió tagországaival lebonyolított kivitel és behozatal értéke lényegében a nemzetgazdasági átlaggal azonos ütemben emelkedett, a részesedés jelenleg 28, illetve 33 %. A kivitelben dominálnak a kevés hozzáadott-értéket tartalmazó és nagy energiafelhasználással előállított árucsoportok. A kohászati termékek részesedése 40% fölé emelkedett, a gépiparé változatlanul 10% alatt van. Ukrajna főbb import termékei: gépek és mechanikus berendezések, kőolaj, földgáz, járművek és részegységeik, vegyipari termékek, vas és acéltermékek, műanyagok és gumiáruk, élelmiszerek. Ukrajna főbb import piacai: 45 milliárd dolláros importjának legnagyobb részét (20 Mrd USD) a FÁK országokkal bonyolítja le, ezen belül Oroszországgal (13,8 Mrd USD), Türkmenisztánnal (3,5 Mrd USD), Fehér-oroszországgal (1,3 Mrd USD). Az EU tagországokkal 15,6 milliárd dollár importot bonyolítottak le: Németország (4,3 Mrd 44
USD), Lengyelország (2,1 Mrd USD), Olaszország (1,5 Mrd USD), Franciaország (1 Mrd USD). 10. táblázat: Tőkeáramlás, statisztika, főbb partnerek
Forrás: ukrán nemzeti statisztika A működőtőke beáramlásban a legnagyobb mértékben a Ciprusról (1,45 Mrd USD), Hollandiából (770 M USD), Franciaországból (740 M USD), az Egyesült Királyságból (395 M USD), Ausztriából (230 M USD) származó befektetések növekedtek. A működő tőke állomány mintegy 18%-a Ciprusról és a Brit Virgin Szigetekről származik. Az elmúlt években a közvetlen külföldi befektetések mind nagyobb hányada irányult a szolgáltatásokba, így ma már a pénzügyi szféráé a legnagyobb részesedés (2,4 Mrd USD). Magyarország és Ukrajna bilaterális kapcsolatai, külkereskedelem, tőkeáramlás 11. táblázat: A magyar –ukrán külkereskedelem áruszerkezete (M USD)
Forrás: KSH 12. táblázat: Értékváltozás és a forgalom megoszlása 2006-ban (%) 45
Forrás: KSH 2006-ban külkereskedelmi termékforgalom mindkét irányban közel 60%-kal haladta meg az előző évit, ezzel a teljes termékforgalom túllépte 2 milliárd dollárt. A forgalomnövekedés számottevő része a kooperációs termelési kapcsolatok bővítéséből származik. Kapcsolataink fejlesztésében az áruszállítás mellett egyre inkább a korszerűbb együttműködési formák – termelési rendszerek értékesítése, kooperációs együttműködés erősítése, befektetési kapcsolatok, közös infrastrukturális fejlesztések, egyes szakmakultúrák fejlesztésében való együttműködés, stb. – kerülnek előtérbe. Számos kérdésben jelentős ukrán érdeklődés mutatkozik a magyar tapasztalatok átvételére. Ezek a tendenciák a kiemelkedően bővülő külkereskedelmi kapcsolatok további fejlődése mellett a gazdasági kapcsolatok új formáit, folyamatos megújulását alapozhatják meg, ami tartósan biztosíthatja gazdasági kapcsolataink dinamikus fejlődését. 13. táblázat: Működő tőke-befektetések, 2000-2005 (M USD)
Forrás: MNB
46
Az ukrán statisztika szerint a magyarországi vállalkozások ukrán közvetlen befektetéseinek értéke 2006. szeptember végéig 173 millió dollárral nőtt, a befektetések állománya elérte a 364 millió dollárt, amely 1,7%-os részesedést jelent (a közvetlen befektetések nagyságát tekintve ez a 12. hely, az Európai Unió tagállamai közül hétből érkezett több beruházás). A kárpátaljai magyar beruházások értéke mintegy 30-35 millió dollár, ez 11%-os részesedésnek felel meg. Az ukrán adatok szerint a magyarországi közvetlen beruházások összege mindössze 0,1 millió dollár.
VII. Az Euro-Log Kft. ukrán és orosz exportehetőségeinek kialakulása és lebonyolítása
Az Euro-Log Kft. idejében észrevette, hogy a jelentős ukrán és orosz potenciál növekedését ki kell használnia. Ennek elérésére számos módszert alkalmazott, melyeket már részletesen taglaltam az előző részekben. Azonban legfontosabb tényezőként újra kiemelném a szakmailag hozzáértő emberi erőforrás elhanyagolhatatlanul fontos szerepét. A kelet-európai piacon a nyelvtudás, az udvariasság, precizitás, és rámenősség rendkívül fontos emberi tulajdonság. Fontos, hogy a mérlegnek mindig két oldala van. Egy sikeres ügylethez, illetve kereskedelmi kapcsolathoz mind a két félnek alkalmazkodnia kell egymáshoz, és elsősorban segíteni, és nem akadályozni a másikat. A hosszú távú kapcsolatok bizalomra épülnek, melyet nem érdemes megingatni, mert könnyen új partnert kereshetnek a régi helyett. Szakdolgozatomban nem valós megbízói és fuvarozói nevekkel fogom ábrázolni a cég kelet-európai forgalmát, mert véleményem szerint a valódi nevek nem szükségesek ahhoz, hogy az ügyleteket kellőképpen bemutathassam.
47
A legnagyobb megbízó, a Ventura A Ventura egy amerikai tulajdonú vetőmagokkal foglalkozó cég, amely számos országban rendelkezik leányvállalattal, és képviselettel. Ezen országok közé tartozik Franciaország, Svájc, Olaszország, Belgium, Spanyolország, Románia, Ukrajna és Magyarország is. A Ventura belga és svájci leányvállalata választotta ki, hogy az Európában kit preferál, mint fuvaros. Ezen leányvállalatok 2005 késő őszéig leginkább a Brando céggel dolgoztak, azonban e vállalat nem bizonyult számukra kellőképpen megbízhatónak. A próbaszállítások beindulása 2005 őszén 2005 őszén próbaszállításokat kaptunk, melyek Franciaország felé irányultak. A magyar fuvarozók azonban nem szerettek a Franciaország déli része felé fuvarozni, mert az utóbbi időben sajnos nem tudtak árut visszahozni, ezért más nemzetiségű fuvarosokat is számításba kellett vennie a cégünknek. Az Euro-Log nyomott költségen elvállalta e szállításokat, vállalva azt, hogy kezdetben e kapcsolat fenntartása rengeteg munkával, és csekély bevétellel fog járni. Az első, és legfontosabb célnak azonban az bizonyult, hogy stratégiailag meg kell szerezni a Ventura cég bizalmát, és átvenni a szerepét a konkurens cégnek. A sok e-mailváltás, telefonon való kapcsolattartás, és természetesen a személyes találkozók, melyek párhuzamosan folytak a megbízások végrehajtásával, meghozták a kellő hatást. Idővel a Ventura elkezdte megemelni a megbízói díjunkat, az még több fuvarmegbízást adni. A szállítások beindulása 2006-ban 2006-ban Romániába tették át a vetőmagokkal foglalkozó egyik üzemüket, mert ebben az országban a munkaerő olcsóbbnak bizonyult. Próbaszállításokat kaptunk ekkor
48
már Németországba, Csehországba, Szlovákiába, Hollandiába, Moldáviába és Ukrajnába is. 2006 első felében a Ventura belga leányvállalata úgy döntött, hogy leváltják a Brandot, és a mi cégünket választják helyette. Földrajzilag szétválasztották a Romániából Franciaországba, Olaszországba, Magyarországra és Csehországba irányuló vetőmagszállításokat a Magyarországról induló Ukrajnába és Oroszországba tartó szállításoktól. 2006. október végén jelezték, hogy Romániából szeretnék megindítani a szállításokat 11 helyről Franciaország két városának üzemeibe. Váratlanul érte a céget, hogy az egész vetőmagszállítást Romániából a mi cégünk oldhatja meg, ezért a teljes volument ebben az évben még nem tudtuk teljesíteni. Románia 2006-ban még nem volt az Európai Unió tagországa, ezért a vámkezelés is bonyolultabbá tette a folyamatot. Továbbá magyar fuvarosok nem szívesen mentek Franciaországba, mert onnan nagyon nehéz volt importot szerezni. A román fuvarozók nemcsak, hogy jobb árakon dolgoztak, mint a magyarok, hanem az is megkönnyítette a helyzetüket, hogy Romániába több áru jött vissza, mint Magyarországra. 2006. október végétől december második feléig a Ventura az egész vetőmag mennyiséget ki akarta szállítatni Romániából Franciaországba. A vetőmag szezonális áru, aminek a szállítása nem egész éven át egyenletes, hanem mindig év végén, és év elején aktuális. Napi több kamion fuvarkapacitását is igényelte ez az ügylet. A Ventura már a legnagyobb megbízó 2007-ben A 2006. október végén beindult szezon 2007. április végéig tartott. A 2006-ban igényelt fuvarkapacitás 95%-át sikerült megoldania az Euro-Log Kft.-nek. A maradék 5%-t pedig egy másik szállítmányozó cég hajtotta végre. 2007 januárjától áprilisig minden Romániából induló vetőmagszállítást sikerült megszerveznünk. Az Euro-Log teljesítette az elvárásokat, és megfelelt, ezért még most is számos megbízást kap a Ventura nyugati leányvállalataitól. 49
Felmerülhet a kérdés, hogy miért pont Magyarország kaphatta meg ezt a nagyobb volumenű feladatot. A válasz abban rejlik, hogy nyugat számára Magyarország valójában inkább keleti régiónak számít, mint nyugatinak. Ők nem rendelkeznek olyan kifejlett keleti fuvarozói kapcsolatokkal, mint Magyarország. Romániában hajlandóak voltak arra is, hogy az észak-keleti részből csoportosítsák az árut dél-kelet felé, és onnan indítsák a járatokat Franciaország felé. Ez nagyon fontos volt, mert az északi területekre nem jártak szívesen a fuvarosok, azonban délről sokkal könnyebb volt megoldani a szállításokat. Volt olyan fuvarszervező, akinek napi 10 kamiont kellett vennie egy nap, mert olyannyira felpörgött a piac, hogy már csak mi szállítottunk ebből a régióból a Venturának. Jelenleg Magyarország több városában lévő vetőmag üzeméből indít kamionokat az Euro-Log Kft., melyek Ukrajnába, és Oroszországba indulnak. A magyar-ukrán exportok relációiban a Ventura cégek magyarországi képviseletével tartjuk a kapcsolatot. Ezt a lehetőséget azért kapta meg a cég, mert a többi viszonylaton már megfelelően bizonyított. A értékesítői kapcsolattartás Kezdetben napi 3 alkalommal videokonferencián vettek részt az Euro-Log azon kollégái, akik a Ventura céggel való kapcsolattartásért voltak felelősek. Reggel kilenckor, délben és délután négykor is megbeszélték az aktuálisan felmerülő problémákat és tényállást. Jelenleg már csak egy kapcsolattartó szükséges, aki a magyar képviselettel tartja a kapcsolatot. Eddig legalább két-három ember kapacitását igényelte e munkakör betöltése. Mivel már megszereztük a bizalmukat, és a magyar Venturának dolgozunk, jelentősen leegyszerűsödtek az értékesítő feladatai. Az értékesítő mindig informálja azokat fuvarszervezőket, akik ezekre a megbízásokra
fuvareszközöket
kell,
hogy
szerezzenek.
A
szállítmányozási
osztályvezetőt is szintén minden esetben értesítenie kell, hiszen az ő kezében minden információnak össze kell futnia, amivel a keleti részleg aktuálisan foglalkozik. 50
Az Euro-Log Kft. intranet segítségével könnyedén meg tudja oldani az információcserét, így írásos nyoma is marad az elvégzendő feladatok listájának, ezért könnyedén vissza lehet keresni, és átlátni azokat. A 2007-es osztályok közötti átszervezés miatt, amelyről már a második fejezetben írtam, lehetővé válik, hogy az egy légtérben lévő keleti osztály szóban is értesíteni tudja egymás munkáját. A megbízói szerződéskötés sajátosságai Egy szezonra vonatkozóan éves szerződés alapján meghatározott megbízói díjjal dolgozunk, amely ősztől tavaszig tart. Mielőtt ezek a díjak meghatározásra kerülnek, a megbízó megadja, hogy milyen fuvarviszonylatokban szeretne szállítatni, és körülbelül milyen mennyiségben. Az így megszületett díjakról azonban a mindenkori fuvarpiac változásai miatt még kivételes esetekben lehet alkudozni. Ez a 25 oldalas szerződés évente kerül megújításra. A legtöbb oldal az általános kondíciókat öleli fel. Az árak pedig külön mellékletet képeznek. Nagyon fontos a biztonság kérdésköre a szerződésben. Rendkívüli módon kihangsúlyozott, hogy az árut mindig rögzíteni kell, továbbá a rakodásnál tilos dohányozni. A fizetési határidő is meghatározott a szerződés keretein belül. A magyar képviseletű Ventura 15 banki napra fizet, miután az eredeti CMR beérkezett hozzá. Ha belga vagy svájci megbízást teljesítünk, akkor 30 banki napra kapjuk meg a szolgáltatásunk ellenértékét. Általában a 30 banki nap tekinthető elterjedtnek az üzleti életben a partnerek között a fizetési feltételeket figyelembe véve. A szerződésben nyilatkozni kell a korrupció elkerüléséről, arról, hogy nem dolgozik az Euro-Log Kft.-nél hivatalos vámos. Ezen okiratban az is megtalálható, hogy a két fél az üzleti kapcsolaton kívül nem rendelkezik más viszonnyal.
51
A fuvarok sajátosságai Minden fuvarmegbízás, amit a svájci Venturától kapunk, rendelkezik egy „shipment number”-rel, tehát hivatkozási számmal. Rakodáskor minden felrakó ráírja a CMR-re ezt a számot, s ezzel jelzi, hogy melyik rakodást vette át. Erre azért van szükség, hogy ennek alapján tudják beazonosítani, hogy melyik fuvar lett teljesítve a visszaküldött CMR alapján (hiszen egy helyről egy nap több rakodás is indul), és így mekkora összeget kell átutalniuk az Euro-Log Kft. számára. A fuvarokról minden esetben külön-külön megbízást kapunk. A rögzítést, rakodást és a minőségellenőrzés helyes lefolytatását mindig egy arra kijelölt személynek el kell végeznie, a felrakás helyén, az üzemekben. A vetőmagot mindig „big-bag”-be vagy papírzsákokba csomagolják, és palettán szállítják. A legmegfelelőbb fuvareszköz a 13,6 lademéter hosszú, 24 tonna teherbírású nyerges ponyvás kamion. Ezeket legalább 8 spaniferrel kell rögzíteni a biztonságos fuvarozás végett. A rakodásokról cégünknek a magyar Venturát kell értesíteni. Minden kiszállítást figyelemmel kell kísérnünk, hogy ne legyen semmi probléma, illetve ha ez megesik, akkor megtörténjen annak mielőbbi korrigálása és megoldása. Ilyen probléma lehet a fuvareszköz rendszámának változása; illetve, hogy a sofőrnek nem tetszik, ahogy megrakják az árut (esetleges tengelytúlsúly-terhelés miatt); valamint, hogy nincs elég spanifer az áru rögzítéséhez. A szállítmányozói teendők A következőkben be szeretném mutatni szállítmányozói oldalról is, hogy hogyan lehet megoldani egy ukrán, illetve orosz exportot. Vegyük azt az alapesetet, amikor egy szállítmányozó és fuvarozó cég már nem rendelkezik saját fuvarkapacitással, és a szabad piacról kell megszereznie azt. A fuvarbörzék című fejezetben már megemlítettem, hogy számos internetes fuvarbörzét lehet igénybe venni, melyek segítségünkre lehetnek a megfelelő alvállalkozó megtalálásában. Itt ajánlottam a lardi ukrán és orosz fuvarbörzét is.
52
Általában az orosz fuvarozó cégek nem szívesen járnak Magyarországra, mert nincs megfelelő árualap, melyet importálhatnának. Ez nagyban hozzájárul a fuvarköltségük növekedéséhez, hiszen csak az egyik irányban tudnak fuvardíjat realizálni. Ennek plusz költségeit azonban egy szállítmányozó cég nem tudja kompenzálni. Ezen okból kifolyólag Magyarországra jóval inkább az ukrán fuvarosok járnak, s ők is nagyrészt a szomszédos Kárpátaljáról. Innen még az is megéri, ha üres kamionnal lépik át a határt, és kiviszik a magyar exportot Ukrajna és Oroszország területére. Általában az ukránok, ha Oroszországba fuvaroznak, akkor sok esetben felmennek Finnországba, és onnan hoznak vissza importot. Új ukrán fuvarozó megszerzése Abban az esetben, amikor egy teljesen új ukrán fuvarozó céggel szeretnénk alvállalkozói kapcsolatot létesíteni, figyelembe kell vennünk, hogy az ukránok ragaszkodnak ahhoz, hogy a két cég együttműködési szerződést írjon alá, mielőtt az első közös fuvarjukat végrehajtanák. Az alvállalkozói szerződés sajátosságai E szerződés mindig két nyelven kell, hogy íródjon: ukránul és angolul. A keretszerződések általában egy évre szólnak, de a mellékletekben a díjakat, és a megrendeléseket félévente egyeztetik. Ez a szerződés általában 8 oldalas. Először az ukrán partner elküldi az utolsó oldalt az eredeti pecséttel és aláírással e-mailben. Számukra mindig fontos, hogy mindennek írásos nyoma legyen, ami természetesen az ISO minősítés miatt számunkra is elkerülhetetlen. Ukrajnában e szerződéseket négy eredeti példányban szokták kérni, mert egy példányt az APEH-nek, egyet a fuvarozó bankjának, és egyet a vámhivatalnak kell benyújtani. Az utolsó példány pedig magánál a fuvarozó cégnél marad, arra az esetre, ha bármilyen ellenőrzést kapna, igazolni tudja a hivatalos kapcsolatot a megbízójával.
53
A szerződés minden oldalán mindkét fél eredeti pecsétjének és aláírásának is szerepelnie kell. Hivatalosan ezen okiratokat postán szokták elküldeni, vagy személyesen juttatják el. Együttműködési szerződésnek tartalmaznia kell: •
Az aláíró felek fontosabb adatait (pontos név, cím, telephely, bankszámlaszám)
•
A fizetési feltételeket: Általában az ukrán fuvarozók készpénzt szeretnének a szolgáltatásukért cserébe kapni, viszont a magyar törtvények ezt nem teszik lehetővé az elszámolhatóság végett. Cégünk mindig előre megállapodik, hogy csak banki átutalással tud kereskedelmi kapcsolatot létesíteni. Az Euro-Log Kft. idén is kötött szerződést új ukrán alvállalkozóval. A megállapodás szerint az eredeti CMR megérkezése után való 5 banki napra fizetünk az ukrán fuvarozó cégnek a november-decemberi csúcs-szezonban. A fuvarokmányt faxon vagy e-mailben is elküldhetik. Januárban és februárban megkezdődik a holtszezon, így ebben az időszakban már a fuvarosok kevesebb fuvarmegbízást kapnak, és jobban beleegyeznek abba a feltételbe, hogy 30 banki napra fizessünk.
•
Peres ügy esetén hivatkozni kell valamelyik ország választott bíróságára.
•
Kitérnek a vis major esetekre is: Tűzvész, árvíz, földrengés, egyéb természeti károkról minden esetben igazolás szükséges, melyet a helyi Kereskedelmi Iparkamara számára kell kiállítani két példányban. Mind az ukrán, mind az angol változatnak egyforma jogi ereje van, de ha mégis eltérés adódna, akkor az angol a mérvadó, mert lehetséges, hogy fordítási hibák történtek.
54
•
Árusérülés esetén azonnal értesíteni kell a megbízót a káreseményről. A büntetés mértéke 100%-os is lehet, ha rendkívül nagy a sérülés mértéke.
•
A rakodásnál történt változásokról azonnali értesítést kell adni.
•
Késés esetén szintén értesíteni kell a megbízót.
•
A vámhatóság, ha bizonyos árut lefoglal, akkor jegyzőkönyvet kell kérni tőle, hogy hiány ez esetben se jelentkezhessen az áru mennyiségében.
•
A feleknek meg kell állapodniuk az állásdíj összegéről, és arról is, hogy mennyi idő elteltével számolható fel. Ez a díj általában 100-150 EUR összeget tesz ki.
A partnerkapcsolatok ápolása Komoly partnerkapcsolat esetén mind az ukránok, mind az oroszok elvárják a meghívásos alapon történő, általában félévenként ismétlődő, személyes találkozót. Számukra sokkal fontosabb, mint a nyugat-európai üzletemberek számára, hogy személyesen is ismerjék a partnereiket. Áltálában az oroszok fürdőhelyiségekbe (úgynevezett bányába) szeretnek
menni, és ott lazítva elbeszélgetni. Nagy
megtiszteltetést jelent, ha a saját házukba, üdülőjükbe kapunk meghívást. Fontos a legalább heti rendszerességgel történő telefonon, e-mailben vagy skype-on való kapcsolattartás az ügyfelek között. Számos esetben emlékeztetni kell őket, hogy a mi cégünk is rendelkezésükre áll, és várja az aktuális megbízást. Bizonyos szempontból rámenősnek kell lennünk, ha ukrán, vagy orosz megbízókkal szeretnénk rendszeres kapcsolatba kerülni. Minden ügyfélre kellően oda kell figyelni, és éreztetni, hogy számunkra fontos partner. Rendkívül jó, és nem túl költséges módszer a nagyobb ünnepekre és alkalmakra egy-egy képeslapot, üdvözlőkártyát küldeni. Ez legyen ellátva a cég logójával, és az illetékes értékesítő, szállítmányozó vagy maga az igazgató aláírásával.
55
VIII. Befejezés
Napjainkban Oroszország és Ukrajna nemcsak a nagyvállalatoknak adhat kiugrási lehetőséget, hanem minden itthon már bizonyított kis- és középvállalkozásnak is. Az orosz és ukrán üzleti élet a világ egyik leggyorsabban fejlődő és változó területe. Felzárkózása a nemzetközi üzleti világba egyre gyorsabb, napról napra javul az üzleti klíma, fejlődnek a bankok, nő a gazdaság, javul a jogbiztonság. Az elkölthető jövedelem messze gyorsabban nő az európai vagy az amerikai átlagnál. Moszkva a világ egyik legdrágább metropolisza, tehát a lehetőségek végtelenek. Nincs olyan szegmens, amit ki lehetne emelni. Az elmúlt időszakban fantasztikusan fejlődött a bankrendszer, óriási perspektívák nyíltak a gyógyszergyártásban, az ingatlanpiacon. Az elmúlt másfél évben megduplázódott a moszkvai új építésű lakások négyzetméterára, ami magával vonzza az építőipari cégek gyors terjeszkedését. A fővároson kívüli városokban is nő a kereskedelem, gombamód szaporodnak a plázák, a hipermarketek. Az orosz és a volt szovjet tagköztársaságok elitje mellett több százezer jómódú külföldi is él Moszkvában, ez a társadalmi réteg jelentős fizetőképes keresletet jelent. Szakdolgozatom témáját azért választottam, hogy felhívjam a figyelmet az ukrán és orosz potenciál erősödésében rejlő hatalmas lehetőségekre, és bemutassam ezen országok sajátosságait. Továbbá számos módot kutassak fel, hogy hogyan törhet be egy középméretű magyar vállakozás e piacokra. Rendkívül fontosnak tartom, hogy a cégek jól informáltak legyenek, hiszen e nélkül egyetlen vállalkozás sem lehet sikeres és jól jövedelmező. Számos lehetőség nyílik arra, hogy üzletember-találkozókon, különböző kiállításokon vegyünk részt. E rendezvények közül ki kell választanunk azokat, melyek a cég életében fontos előrelépést hozhatnak, hiszen anyagi okok miatt nem lehetséges, hogy mindegyik találkozón, illetve kiállításon képviseltethessük magunkat.
56
A Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Kht. (ITDH) számos lehetőséget kínál a magyar kis-és középvállalatok számára, hogy betörjenek a külföldi piacokra. Lehetőség nyílik konferenciákon, üzletember-találkozókon részt venni, és hasznos információkat kapni olyan emberektől, akik már aktívan részt vesznek a magyar-ukrán, és magyar-orosz piac kiépítésében. Mind az éves, mind a stratégiai célok meghatározása rendkívül fontos. A Statisztikai Hivatal honlapján ingyenesen hozzáférhetünk olyan adatokhoz, amelyekre alapozhatjuk jövőbeni
terveinket.
Megtekinthetjük,
hogy
különböző
iparágak
különböző
időszakokban hogyan alakultak, mind export, mind import viszonylatban a két ország között. Számos pályázatot is igénybe lehet venni, amely megkönnyítheti anyagilag a beruházásainkat, éves tendereket pályázhatunk meg. Különböző országelemzések alapján eldönthetjük, hogy mely területek felé szeretnénk terjeszkedni. A nemzetközi szervezetek, mint például a Magyar Exporthitel Biztosító Zrt. (MEHIB) szerint is jelentősen javul mind Ukrajna, mind Oroszország gazdasági és politikai megítélése. Különböző belföldi és külföldi fuvarbörzékre fizethetünk elő, ahol hirdethetjük saját fuvareszközeinket, illetve kereshetünk fuvarozókat, akik a számunkra szükséges fuvarviszonylatokban járnak. Az internetes fuvarbörzék lehetővé teszik egy logisztikai fuvarozó és szállítmányozó cég számára, hogy viszonylag kevés erőfeszítéssel könnyen és gyorsan megoldást találjon a megbízások teljesítésére. A szakdolgozatomban bemutatott számos módszer, melyet felkutattam az Euro-Log Kft. számára, és azon cégek részére, melyek Kelet-Európa felé szeretnének terjeszkedni, fontos információkat tartalmaz, hogy hogyan hódítsuk meg a lehetőségekben gazdag ukrán és orosz piacot. Remélem szakdolgozatommal fel tudom kelteni számos magyar vállalkozás érdeklődését és segítséget nyújtani, hogy miért és milyen módszerekkel szerezzünk részesedést keleti szomszédunk, Ukrajna, és az óriás felvevőpiaccal rendelkező Oroszország piacaiból.
57
4. táblázat: Oroszországban és Ukrajnában, 2007-ben rendezett kiállítások (folytatás) Ország
Város
Oroszország Jekatyerinburg
Kiáll. Neve
Téma
Időpont (2007)
MEDICINE
gyógyászat
2007. V. 22-25.
International Healthcare Exhibition and Conference Oroszország
Moszkva, Expocentr
Oroszország
Moszkva
SHK MOSCOW'2007 11th International szaniteráruk, fűtés- 2007. V. Trade Fair for Sanitation, Heating, és szellőzéstechnika 28-31. Airconditioning, Building Automation
World Food Moscow
mezőgazdaság, élelmiszeripar
2007. IX. 18-21.
mezőgazdaság, élelmiszeripar
2007. X.
Auto+Automechanika St. Petersburg
járműipar
UralAgro Agricultural Exhibition
mezőgazdaság, élelmiszeripar
2007. X. 24-28. 2007. X. 2-5.
Oroszország Moszkva, CEC "Sokolniki"
WASMA/WASTE MANAGEMENT Trade Exhibition
hulladékkezelés és hasznosítás
2007. X. 30-XI. 2.
Oroszország
Moszkva, Expocentr
INTERDRINK International Beverage Fair
ital
2007. X. 31-XI. 02.
Oroszország
Moszkva, Expocentr
INTERNATIONAL FORUM ON BUILDING INDUSTRY'2007 Nemzetközi Építőipari Fórum 2007
építészet, építő és építőanyag ipar, magyar-orosz építőipari szakmai nap építőipar
2007. XI. 26-29.
International Fair for Foodstuff Industry Oroszország
Oroszország
Moszkva, All- Zolotaja Oszeny 2007 (Golden Autumn) Russian Exhibition Centre VVC Szentpétervár
Oroszország Jekatyerinburg
Oroszország Jekatyerinburg
URALBUILD Building Exhibition
2007. XI. 27-30.
Oroszország
Novoszibirszk
PRODSIB/SIBPRODMASH, International Food Industry and Foodtechnology Exhibition
mezőgazdaság, élelmiszeripar
2007. XI.28XII.1.
Oroszország
Moszkva, Expocentr
ZDRAVOOKHRANENIYE'2007
2007. XII. 5-9.
Ukrajna
Kijev
AQUA/THERM / InstalKiev
gyógyászati berendezések, műszerek energetika, vízgazdálkodás, hűtés-fűtés, szaniteráruk
Forrás: ITDH
58
2007. V. 14-17.
14. ábra: Fuvarmegbízás orosz exportra (megbízói)
Forrás: Euro-Log Kft.
59
15. ábra: Megbízás visszaigazolása (megbízónak)
Forrás: Euro-Log Kft.
60
16. ábra: Fuvarmegbízás orosz exportra (alvállalkozói)
Forrás: Euro-Log Kft.
61
17. ábra: Magyarországból Oroszországba irányuló áru fuvarlevele 22 pecséttel
Forrás: Euro-Log Kft.
62
18. ábra: Fuvarmegbízás a fuvarozó saját nyelvén (alvállalkozói)
Forrás: Euro-Log Kft.
63
Felhasznált irodalom:
Philip Kotler: Marketing menedzsment
Műszaki könyvkiadó, Budapest, 1998
Szegedi Zoltán Prezenszki József: Logisztika-menedzsment
Kossuth
Kiadó,
Szekszárd, 2003 Komáromi Nándor: Marketing-logisztika
Akadémiai Kiadó, Budapest, 2006
Philip Kotler Dipak C. Jain Suvit Maesincee: Marketing-lépések Park
Könyvkiadó,
Budapest, 2003 Prof. Dr. Knoll Imre: Logisztika – Gazdaság – Társadalom
Kovászai
Kiadó,
Budapest, 2003 Marosán György: A 21. század stratégiai menedzsmentje, Műszaki Könyvkiadó Kft., Budapest, 2006 Falkné dr. Bánó Klára: Kultúraközi kommunikáció Püski Kiadó, Budapest, 2001
Hivatkozások 1
Az Euro-Log Kft. honlapja alapján: www.eurolog.hu
2
Marosán György: Stratégiai menedzsment című könyve alapján
3
Központi Statisztikai Hivatal honlapja alapján: www.ksh.hu
4
Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Kht. honlapja alapján: www.itdh.hu
5
A Magyar Exporthitel Biztosító Zrt. honlapja alapján: www.mehib.hu
6
A TimoCom fuvar- és raktérbörze honlapja alapján: www.timocom.hu
7
Az Európai Fuvarbörze honlapja alapján: www.fuvarborse.eu
8
www.szallitok.hu honlap alapján
9
Orosz és ukrán nemzetközi fuvarozási honlapok: a lardi-trans.ru és lardi-trans.com
alapján 64
10 11
A kiállítások az ITDH honlapja alapján lettek összegyűjtve A konferenciák és ütetember-találkozók az ITDH honlapja alapján lettek
összegyűjtve 12
Popova Emíliával, az Euro-Log Kft. akvizíciós munkatársával, készített interjú
alapján 13
A támogatási lehetőségek az ITDH és a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség honlapja
alapján: www.nfu.hu 14
Az orosz és ukrán piac specialitásai Kovács Ákossal, az Euro-Log Kft. értékesítési
igazgatójával, készített interjú alapján, és az ITDH honlapja alapján 15
A MEHIB honlapja alapján Weiner Csaba: Rövid helyzetkép Oroszországról a 2000-es évek közepén, MTA
Világgazdasági kutatóintézet, Kihívások 2007. január 9. 142. szám Weiner Csaba: Oroszország gazdasága a XXI. Század idején függőség MTA Világgazdasági kutatóintézet, Kihívások, 174. sz., 2004. március Ludvig Zsuzsa: Az ukrán gazdaság esélyei, Fejlesztés és Finanszírozás 2005 / 4. szám Ludvig Zsuzsa: Ukrajna európai ambíciói és a realitások, MTA Világgazdasági kutatóintézet, Kihívások 166. szám, 2003. július 16 17
Az ITDH honlapja alapján Az Euro-Log Kft. keleti országok felé történő szállítmányozással és fuvarozással
foglalkozó munkatársak interjúi alapján
65