‘Spitsreductie Algeracorridor’ innovatieve aanpak voor doorstroming op de Algeracorridor
Practical knowledge cafe Beter Benutten 13 september 2012
Inhoud 1.
Algeracorridor: dubbeldoelstelling
2.
Onze aanpak: 1. 2. 3.
3 afspraken BB: oplossend vermogen en business case Crowd sourcing en funding: ‘1000 van de Algera’ Market sounding: financiële en organisatiemodellen
3. Samenwerking kansrijk? 4. Wat vraagt zo’n aanpak?
1. Opgaven: afspraken Beter Benutten Doel: • Verkenning naar realiseren gestelde spitsmijdingsopgave: 1325 en 619 mvt Twee randvoorwaarden: 1. Mogelijkheden voor realiseren: 1. Spitsmijden Algerabrug 2.Realisatie en exploitatie veerdienst(en) 3. P+R Krimpen 2.Vergaand betrekken gebruikers, marktpartijen, en werkgevers om publieke bijdrage te reduceren
3. 1.
2.
2. Aanpak: drie sporen Bereikbare Algeracorridor 1. Informatie memorandum met solide business case Doel: haalbaarheid en voorbereiden uitvraag
2. Intenties ter realisatie business case Doel: publiek en privaat commitment en zicht op deelnemende klanten
3. Business drivers: op zoek naar vernieuwing in business case Doel: afwegen opbrengstverhogende of doelbereik verhogende opties
2. Samenwerking zoeken: mobiliseren doe je buiten Doelgroepen sporen
Doelgroep 1 overheden
Doelgroep 2 bedrijven
Doelgroep 3 klanten
Doelgroep 4 private partijen (SP, expl.)
Top down
Bottom up Marktbenadering
Uitvraag/ consultatie
Hoe? – Top down: contacten gemeenten, koepels en bedrijven – Bottom up: web-based platform (community) icm publiekscampagne
– 2 opgaven marktbenadering: kennis vergaren en voorbereiden uitvraag
2. Klantaanpak: 1000 van de Algera •
1000 spitsmijdingen nodig voor doorstroming Algera: Kortom: 1000 van de Algera als start voor crowd sourcing
•
Juni actie maand "1000 van de Algera via www.ikdoehetmyway.nl . Doel tweeledig: – verzamelen 10 goede (nieuwe, innovatieve, slimste, verfrissende) ideeën. – bevorderen van de actiebereidheid gebruikers Algera voor anders en slimme reizen.
•
Lid worden van Facebook-like community: 100-250 deelnemers bij de start?
•
Prikkel: € 100.000 euro beschikbaar voor uitvoeren kansrijke ideeën 100 spitsmijdingen
•
Groep met ‘koplopers’ (beheerders websites algera-corridor.nl en KUD-file.nl, TUstudenten en beheerders SMS-alert Algera) Gesprekken met ondernemerskringen Krimpen, Nederlek en Capelle, individuele bedrijven (werkgeversaanpak) EN betrokken gemeenten
•
2. 1000 vd Algera: resultaten • Stavaza sept: 140 leden én 180 ideeën. Lokaal veel enthousiasme. •
Verdeling ideeën: 40-60 aanbod en vraag.
• 4 juli meet&greet met koplopers en inbrengers van ideeën (4 pitches van meest kansrijke ideeën). “zo wil ik als burger betrokken worden”
• Zomer: uitwerking kansrijke ideeen ism kopgroep en actiebereidheid cq. crowd funding (bijv. aandelen in ruil voor gebruik e-bike of scooter)
• 29 augustus: 2e Meet&Greet met uitgewerkte ideeën. netwerkjes gevormd www.1000vandeAlgera.nl als centraal platform
Ideeën: buitencategorie Ter land, ter zee en …door de lucht
De oneven huisnummers beginnen vanaf volgende week een uur eerder..met alles
U mag op dinsdag en donderdag met de auto en de rest van de week NIET
Reserveer vooraf een plekje in de spits
Ideeën: kansrijk Iedereen doneert € 10,- voor een nieuwe brug
Carpoolen belonen met gratis tank benzine Menukaart voor bedrijven waarop te zien is hoe het nieuwe werken geïntroduceerd kan worden
Verkleed bus als metro
Optimaliseren aanbod: afstelling stoplichten, belijning, wisselstrook Maar ook: staande-mast-route en aanpak kruising krimpen
2. 1000 vd Algera: eigen web-portal • Basis: portal voor crowd sourcing/funding (incl forum en groepen)
• Stap 2: mobiliteit portal (+ link naar diensten als e-bike, flexplekken, etc.)
• Toekomst: multifunctionele Algera app en de Algera-pas
• Andere lokale kwesties?
3. Hoe verder? betrokkenheid privaat en gebruikers • (financiële) bijdrage van markt en/of gebruikers op onderdelen kansrijk • Gebruikers: kleine schaal (menukaart met diensten op maat, vormen van crowd funding, etc.) • Marktpartijen zoeken naar kritische massa (via werkgevers of communities) en ‘houdbare’ verdienmodellen.
• Markt voor mobiliteitsdiensten + business models nog maar aan de start van ontwikkeling; kennis en ervaring VO en partners nodig
• Integrale marktuitvraag met een resultaatsverplichting voor gehele opgave (2000 spitsmijdingen) op korte termijn niet kansrijk: grote pluriformiteit aan diensten en ontwikkelingsopgave (samen)
3. wat vraagt zo’n aanpak? Waarom de Algera? • Hechte regio met ‘koplopers’ met concrete ideeën en ‘ze zijn het zat’ • Brede betrokkenheid (publiek, ondernemers, man/vrouw, jong/oud) en eenduidig probleem Let op: stap van sourcing naar funding is nog een uitdaging Wat vraagt zo’n aanpak?: • Voorbereiding en meenemen ALLE stakeholders • Overheid als serieuze partner -> zie 100K als vooruitzicht • Dus ook: wat snel kan, ook snel doen • Geen evangelie; verbinden concepten, prikkelen en postiljon d’amour • Brede inzet media; traditioneel en nieuw maar: levert het ook het beoogde resultaat??
