rive DRIVE IS A MAGAZINE DISTRIBUTED BY VAN DUUREN DISTRICENTERS NO.15 SPRING 2013
Even small deliveries!
INTRO
‘Time flies when you’re having fun.’ Van Duuren Districenters has now been in existence in its present form for nine years, and indeed, time does seem to have flown. When I look about me I see a company that is completely different from that of nine years ago. To start with, its is quite a bit bigger. But as regards the basics we have stayed the same, because the pleasure in our work, our enthusiasm and ‘the human dimension’ are present to the same extent that they were when we booked our first consignments in 2004. And there has been a lot going on at Van Duuren in the last six months. In December we started activities to lift our security to a higher plane. An external investigation agency is supporting us in the optimization of security in the transport chain. This means even more certainty for our clients than they already had. We are continuing to work in this way, step by step, on our objective of being satisfied with qualitatively only the best service. I personally look upon as another great milestone is our collaboration with the Vereniging Logistiek Management vLm (Dutch Logistics Association). This year, together with the vLm, we have launched a new Bachelor Scriptieprijs (Bachelor’s thesis prize), and I recall with great pleasure the very successful event that accompanied the prize-giving ceremony. Our premises have been remodelled, and are a fantastic workplace for all our people. What’s more, the building has been designed to accommodate further growth, since having closed the books for 2012 with a growth of 10%, for this year we have set ourselves an ambitious budget of 20%. And finally: at the same time as the company’s ninth birthday I am also about to reach a special milestone. Just like Van Duuren Districenters, I feel fitter then ever … You may guess what age I shall have reached, but there are no prizes for this (although you do have another chance of winning in the competition elsewhere in our magazine).
Jeroen van Duuren, managing director
02
DRIVE VOORJAAR2013
Raoul van Groenewoud wins the Van Duuren thesis prize
Slovenië en Kroatië binnen 48 uur Van Duuren Districenters heeft de lijndiensten naar Slovenië en Kroatië vernieuwd en kan nu nog kortere levertijden garanderen. Vrijdag worden de goederen afgehaald in heel Nederland zodat op maandagochtend de zendingen gelost kunnen worden in het depot bij Ljubljana. Dinsdag worden de zendingen vervolgens bij de afleveradressen in heel Slovenië bezorgd. Omdat de auto’s van Van Duuren Districenters na het lossen in Ljubljana direct doorrijden naar buurland Kroatië, kan Van Duuren Districenters ook voor deze bestemming een scherpe levertijd van 48 uur garanderen. Op voorwaarde dat de inklaring goed verloopt, worden de zendingen ook in dit land op dinsdag geleverd. De vervoersvraag naar deze landen neemt toe, merkt Sales Executive Remco Ipenburg. “Economisch doen deze landen het goed. Van de Midden-Europese landen heeft Slovenië veruit het hoogste inkomen per hoofd van de bevolking. Het land kenmerkt zich als een kleine, open economie die openstaat voor producten uit het buitenland.” l
Slovenia and Croatia within 48 hours Van Duuren Districenters has updated the scheduled services to Slovenia and Croatia, and can now guarantee shorter delivery periods for these destinations. The goods are collected in the whole of the Netherlands on Fridays so that they can be unloaded on Monday mornings in the depot near Ljubljana. On Tuesdays the consignments are then delivered to their destinations throughout Slovenia. Since immediately after unloading in Ljubljana the Van Duuren trucks can drive onwards to neighbouring Croatia, Van Duuren Districenters can also guarantee a keen delivery period of 48 hours for this destination. The consignments are also delivered on Tuesdays in this country, under the proviso that there are no delays in customs clearance. Demand for transport to both countries is increasing, says Sales Executive Remco Ipenburg. “The economies of these countries are doing well. Of the central European countries, Slovenia has by far the highest per capita income. The land is characterized as a small, open economy that is open for products from abroad.” l
foto : bas dijkhuizen
‘Time flies when you’re having fun’. Van Duuren Districenters bestaat in zijn huidige vorm alweer negen jaar en inderdaad: de tijd lijkt voorbij te zijn gevlogen. Als ik om me heen kijk zie ik een totaal andere onderneming dan negen jaar geleden. Een stuk groter, vooral. Maar in de basics zijn we toch ook hetzelfde gebleven, want ons werkplezier, ons enthousiasme en ‘de menselijke maat’ zijn nog even sterk aanwezig als toen we onze eerste zendingen noteerden in 2004. Ook het afgelopen halfjaar was Van Duuren flink in beweging. We zijn in december gestart met een traject om onze security naar een hoger plan te tillen. Een extern recherchebureau ondersteunt ons bij het optimaliseren van de veiligheid in de transportketen. Dat betekent voor onze klanten: nog meer zekerheid dan ze al hadden. Stap voor stap blijven we op die manier werken aan ons streven om kwalitatief alleen met de beste service tevreden te zijn. Een andere mooie mijlpaal vind ik zelf onze samenwerking met de Vereniging Logistiek Management vLm. Samen met vLm hebben we dit jaar een nieuwe Bachelor Scriptieprijs gelanceerd, en we kijken met plezier terug naar het zeer geslaagde event rondom de prijsuitreiking. Ons pand is heringericht, en inmiddels een prachtige werkplek voor al onze mensen. Bovendien is het pand berekend op verdere groei, want nadat 2012 met een groei van 10% werd afgesloten, hebben we voor dit jaar een ambitieus budget van 20%. Tot slot: tegelijk met de negende verjaardag van het bedrijf bereik ik zelf deze dagen ook een bijzondere mijlpaal. Net als Van Duuren Districenters voel ik me fitter dan ooit … U mag raden hoe oud ik word, maar u kunt er niets mee winnen (winnen kan dan weer wél met de prijsvraag elders in ons magazine). Met collegiale groet,
IN BUSINESS
Raoul van Groenewoud wint Van Duuren Scriptieprijs Raoul van Groenewoud (24) is de eerste winnaar van de vLm Van Duuren Bachelor Scriptieprijs Logistiek. Hij schreef zijn scriptie naar aanleiding van een stage bij de Duitse vestiging van Captrain, een railgoedvervoerder, en studeerde er cum laude mee af. Eind vorig jaar tekenden Van Duuren Districenters en vLm een driejarige samenwerkingsovereenkomst voor de Scriptieprijs die in ieder geval de komende drie jaar wordt uitgereikt als ‘vLm - van Duuren Bachelor Scriptieprijs Logistiek’. Met de scriptie van Van Groenewoud is het doel dat Jeroen van Duuren met dit initiatief voor ogen had, zeker gehaald. “Er zijn te weinig studenten die spontaan kiezen voor de logistiek. Dat is eigenlijk onze belangrijkste beweegreden om de scriptieprijs te ondersteunen, want we hebben een prachtig
KLANKBORD Naam: Lois van Dijk Functie: Receptioniste. Het mooiste van je vak: Het ontvangen van de gasten en een praatje met hen maken. Het lastigste van je vak: Chauffeurs die geen Nederlands spreken. Soms is het dan lastig hun vraag te achterhalen. Gelukkig heb ik aardige collega’s die altijd willen helpen. Lois in drie woorden: Spontaan, gezellig en soms een tikje ongeduldig. Naar welke muziek luister je graag? R&B, Hip hop en House. Ook remixen vind ik leuk. En wat doe je in je vrije tijd? Ik spreek graag af met vriendinnen voor een drankje in de stad of om te shoppen.
vakgebied dat we graag willen promoten. De scriptie van Van Groenewoud heeft hier zeker een mooie aanzet toe gegeven.” De Scriptieprijzen werden bekend gemaakt tijdens een bijzonder evenement bij Berenschot in Utrecht waar voor het eerst zowel een Bachelor als een Master scriptieprijs werden uitgereikt. Voorafgaand aan de prijsuitreiking konden alle genomineerden hun scriptie presenteren in een pitch van vijf minuten. Daarna stond een levendig Lagerhuisdebat over Talent op het programma. l
S O U ND B OA R D Name: Lois van Dijk Function: Receptionist The best part of the job: Welcoming and talking to visitors. The most difficult aspect of the job: Drivers who don’t speak Dutch. It can then be difficult to discover what they are asking. Fortunately I have nice colleagues who are always ready to help. Lois in three words: Spontaneous, sociable and sometimes a little bit impatient. What is your favourite music? R&B, hip hop and ‘house’. I also like remixes. And what do you do in your spare time? I like meeting my girlfriends in town for a drink or to go shopping.
Raoul van Groenewoud (24) is the first winner of the vLm-Van Duuren Bachelor’s Thesis Prize Logistics. He wrote his thesis based on his work placement at the German branch of Captrain, an international rail freight transport company, and graduated with distinction. At the end of last year Van Duuren Districenters and vLm (vereniging Logistiek management or Dutch Logistics Association) signed a three-year sponsoring agreement for the prize that in any event will for the next three years be awarded bearing the name ‘the vLm-Van Duuren Bachelor’s Thesis Prize Logistics’. With Van Groenewoud’s thesis, the objective that Jeroen van Duuren had in mind has certainly been achieved. “Too few students are choosing logistics as their study. That was actually the most important reason for sponsoring the prize, because we work in a terrific branch of industry that we believe should be promoted. In this respect Raoul van Groenewoud’s thesis has certainly been a step in the right direction.” The award of the thesis prize was announced during a special event at Berenschot in Utrecht, where for the first time both a Bachelor’s and a Master’s thesis prize was presented. Prior to the presentation all the nominees had the opportunity to present their theses during a five-minute pitch, after which a lively House of Commons-type debate about talent was on the programme. l
SPEEL Een mooie prijs winnen? Kijk snel op de achterpagina van dit magazine!
MEE!
DRIVE SPRING2013
03
IN BUSINESS SCHEDULED SERVICE CZECH REPUBLIC:
TSJECHIË EN VAN DUUREN IN CIJFERS VERTREK: dagelijks LEVERINGSTIJDEN: spoedzendingen binnen 24 uur vanaf het tijdstip dat ze zijn opgehaald bij de klant. Overige zendingen binnen 48 uur. PARTNER TSJECHIË: Geis Groep sinds 1991 actief als logistiek dienstverlener in Tsjechië.
Fast, reliable and successful About 8 o’clock in the evening a truck leaves Vianen for the Czech Republic. The following morning the urgent consignments are transhipped in the west of the Czech Republic. Thanks to this keen planning Van Duuren Districenters can offer a 24-hour service to the entire Czech Republic. “Every evening we have one or more lorries full of groupage for the Czech Republic,” says Remco van Ipenburg, planner for this region. “The driver drives through the night in order to avoid most of the traffic queues, and arrives at the depot near Plzeň (Pilsen) in the morning. This driver’s shift is then at an end. Our planning department on the other hand is keeping an eye on things to ensure that the consignments are delivered as quickly as possible.” Urgent shipments with a delivery time of 24 hours are trans-shipped onto the smaller trucks used for internal deliveries and are taken directly to their destinations. The other consignments stay in the truck that brought them from Vianen, and are taken by a different driver onwards to the depot near Prague of Geis, the partner with whom Van Duuren Districenters works in this region. Remco van Ipenburg: “Because of this efficient way of working we can guarantee 48-hour delivery within the entire Czech Republic and the area around Bratislava in Slovakia for normal tariffs, and our rates for urgent consignments are also very favourable for our clients.”
LIJNDIENST TSJECHIË:
Partner of the year for the second time
Snel, betrouwbaar en succesvol
Van Duuren Districenters has been working with the Czech transport company Geis since 2008 for services to the Czech Republic and Slovakia. This collaboration has worked so well that Geis was chosen by the logistic services provider in Vianen as Partner of the Year in both 2009 and 2012. “Every year we look at the way we work with all our partners in Europe and we assess the contact we have with them on a number of points,” explains Van Ipenburg. “Which partner provides the most customer-friendly service? Who has a well-run invoicing system, and who can pride themselves on good delivery performance? The fact that Geis has come out on top twice certainly says something about their company.”
Rond acht uur ‘s avonds is het vertrek vanuit Vianen richting Tsjechië. De volgende ochtend worden de spoedzendingen in West-Tsjechië direct overgeladen. Dankzij deze scherpe planning kan Van Duuren Districenters in heel Tsjechië een 24-uursservice aanbieden.
E
“Elke avond hebben wij wel een of meer auto’s vol met groepage voor Tsjechië”, vertelt Remco van Ipenburg, planner voor deze regio. “De chauffeur rijdt de hele nacht door om de files zoveel mogelijk te vermijden en komt dan ’s ochtends aan in het depot bij Plzen. Voor deze chauffeur zit de dienst er dan op. Bij ons staat
‘Maximaal vijf uur na ontvangst staat het bewijs van levering online’ de afdeling planning juist op scherp om erop toe te zien dat de zendingen zo snel mogelijk worden afgeleverd.” Spoedzendingen met een levertermijn van 24 uur, worden overgeladen op kleinere vrachtwagens bedoeld voor binnenlandsgebruik en direct naar de
04
DRIVE VOORJAAR2013
ontvangers gereden. De andere zendingen blijven in de vrachtauto die uit Vianen is vertrokken en worden door een nieuwe chauffeur afgeleverd in het depot bij Praag van Geis, de partner waarmee Van Duuren Districenters voor deze regio samenwerkt. Remco van Ipenburg: “Door deze efficiënte werkwijze kunnen wij tegen normale tarieven binnen heel Tsjechië en de omgeving van Bratislava in Slowakije een levertermijn van 48 uur garanderen en zijn ook onze prijzen voor spoedzendingen gunstig.”
Twee keer partner of the year Van Duuren Districenters werkt al sinds 2008 samen met de Tsjechische vervoerder Geis voor Tsjechië en Slowakije. De samenwerking verloopt zo vlot dat Geis door de logistiek dienstverlener in Vianen zowel in 2009 als in 2012 is uitgekozen als Partner of the Year. “Jaarlijks kijken wij naar de wijze waarop we met al onze partners in Europa samenwerken en beoordelen de
Up-to-the-minute online reporting
contacten op verschillende punten”, legt Van Ipenburg uit. “Welke partner heeft de meest klantvriendelijke customer service? Wie heeft de facturatie het beste op orde en kan bogen op een goede delivery performance? Het zegt heel wat dat Geis twee keer als beste uit de bus is gekomen.”
Because the customer support departments of Geis and Van Duuren Districenters work so closely together, the track and trace information available is both up-to-the-minute and of a high quality, according to Van Ipenburg. “As soon as a consignment has been delivered in the Czech Republic we receive an IOD, or information of delivery report, from the Geis driver that has delivered the package or pallet. This means that in a maximum of five hours after the delivery, the POD or proof of delivery report can be found online on the website. l
Actuele berichtgeving online Doordat de customer support afdelingen van Geis en Van Duuren Districenters zo nauw met elkaar samenwerken is de track en trace-informatie volgens Van Ipenburg zeer actueel en van hoge kwaliteit. “Zodra een zending in Tsjechië is afgeleverd, krijgen wij een IOD, ofwel een ‘information of delivery report’ van de chauffeur van Geis die het pakketje of pallet heeft afgeleverd. Maximaal vijf uur na de levering staat de POD, ofwel ‘proof of delivery report’ daardoor online op de website. l
THE CZECH REPUBLIC AND VAN DUUREN IN FIGURES DEPARTURE: daily DELIVERY TIMES: urgent shipments within 24 hours of from the time of collection from the client. Other consignments within 48 hours. PARTNER THE CZECH REPUBLIC: Geis Group, since 1991 active as logistic services provider in the Czech Republic.
DRIVE SPRING2013
05
IN BUSINESS
Van Duuren sponsort Amsterdam-Dakar Challenge Dit jaar werd voor de 31e keer de Amsterdam-Dakar Challenge gereden: een tocht van bijna zevenduizend kilometer met op het eind een veiling van de auto’s voor een lokaal goed doel. Van Duuren sponsorde het team van Thijs Heslenfeld en Gerard Reddingius dat in een oude Volvo richting Dakar vertrok.
José ontvangt de prijs uit handen van Fred van Ballegooijen, Supervisor.
I amsterdam net op tijd in Turkije
José Zondervan
Voor de viering van 400 jaar handelsbetrekkingen tussen Nederland en Turkije, heeft Van Duuren Districenters voor Amsterdam Partners het vervoer geregeld van de levensgrote letters I AMSTERDAM en verschillende kunstwerken. “Vooral het kunsttransport was ingewikkeld omdat veel kunstenaars hun werken niet op tijd klaar hadden”, weet sales executive Remco Ipenburg zich te herinneren. “Avonden, weekenden zijn Marscha van Bentum van Amsterdam Partners en ik bezig geweest om de planning rond te krijgen. We wilden eigenlijk 3 oktober vertrekken om ruim op tijd te zijn voor het feest dat 17 oktober zou beginnen. Door de vertraging bij de kunstenaars werd de vertrekdatum woensdag 10 oktober en we kregen een nieuwe tegenslag toen bleek dat de Kamer van Koophandel het ATA Carnet niet kon afgeven.” Pas na tussenkomst van de Nederlandse ambassadeur in Turkije werd het carnet op vrijdag 12 oktober alsnog opgesteld. Ipenburg: “Om tijd te winnen hebben we de chauffeur gevraagd om donderdag al naar de douane in Venlo te rijden en daar te overnachten. Een koerier heeft vrijdag het carnet hier pijlsnel naartoe gebracht.” De reis is verder goed verlopen. Twee chauffeurs zijn uit Venlo vertrokken en twee chauffeurs zijn naar Roemenië gevlogen om hun collega’s af te lossen. Oponthoud bij de douanes was er niet dankzij een brief uit naam van de Koningin der Nederlanden waarin stond dat de chauffeurs nergens mochten stoppen. Dinsdag 16 oktober kwam de zending aan in Istanbul zodat de Clipper Stad Amsterdam net op tijd met de letters I AMSTERDAM de dag daarop de haven van deze stad kon binnen varen. l
In 2012 ging de eervolle titel Employee of the Year naar José Zondervan. Door haar stiptheid en attente wijze van handelen vervult zij een voorbeeldfunctie voor de organisatie. Voor José zelf kwam de benoeming als een complete verrassing.“ We hadden een bedrijfsuitje in Amsterdam, maar omdat ik en een collega wat pech hadden met het vinden van een parkeergarage zou het ons niet lukken op tijd te komen. Ik belde dus Stef Blommaart op en stelde voor dat ze zonder ons op de rondvaartboot zouden stappen. Tot mijn verbazing wilde Stef daar niets van weten. Later begreep ik waarom toen Jeroen van Duuren mij feliciteerde met het in de wacht slepen van de Employee of the Year-award. Ik werk al sinds 2004 bij Van Duuren en heb de organisatie groot zien worden. Voor mij is dit een mooie bekroning op mijn werk. Niet dat ik zou willen stoppen hoor: ik ben nog maar 58 en zeker niet van plan om thuis te gaan zitten.” l
‘I amsterdam’ just in time in Turkey For the celebration of 400 years of trading relations between the Netherlands and Turkey, Van Duuren Districenters arranged the transport of the huge ‘I amsterdam’ letters and various works of art for Amsterdam Partners. “The transportation of the works of art was especially complicated as many of the artists didn’t have their work ready on time,” recalls sales executive Remco Ipenburg. “Marscha van Bentum of Amsterdam Partners and I were busy for evenings and weekends in order to get the planning completed. We actually wanted to leave on 3 October in order to be ready in time for the event that was due to begin on 17 October. Because of the delays with the artists the departure date was postponed until Wednesday 10 October, and we encountered another setback when it became apparent that the Chamber of Commerce was unable to issue the ATA Carnet.” It was only after the intercession of the Dutch ambassador in Turkey that the carnet was drawn up on Friday 12 October. Ipenburg: “In order to gain time we asked the driver to go to Venlo (where customs clearance was to be carried out) on the Thursday and to overnight there. On Friday a courier took the carnet in record time to Venlo.” The journey continued further without incident. Two drivers set off from Venlo, and two other drivers flew to Romania to take over from their colleagues. Fortunately there were no delays at customs thanks to a letter in the name of the Queen of the Netherlands, in which was stated that the drivers were not to stop anywhere. On Tuesday 16 October the consignment arrived in Istanbul so that the clipper the Stad Amsterdam carrying the words ‘I amsterdam’ was in time to sail into the harbour of Istanbul on the following day. l
06
YEE EMPLTOHE OF R YEA
DRIVE VOORJAAR2013
In 2012 the coveted title of Employee of the Year was awarded to José Zondervan. Because of her punctiliousness and attentive way of doing things she is an example for the entire organization. For José herself the award came as a complete surprise. “We had a works trip to Amsterdam, but because a colleague and I had had problems finding a car park we were never going to be able to arrive on time. So I phoned Stef Blommaart and suggested that they board the excursion boat without us. To my surprise Stef would hear none of it. It was only later, when Jeroen van Duuren congratulated me with the Employee of the Year award, that I understood why. I have worked at Van Duuren since 2004, and have seen the company grow to the size that it is now. This is for me the high point of my work not that I want to give it up, by the way: I’m only 58, and am certainly not planning to go and sit at home all day.” l
In de ruim dertig jaar dat de Challenge wordt verreden is al meer dan drie miljoen euro voor verschillende goede doelen opgehaald. Ook de Volvo die mede door Van Duuren Districenters is gesponsord, is met succes verkocht, vertelt teamleider Thijs Heslenfeld, inmiddels weer terug in Nederland. “Het was ondanks de ontberingen en de momenten dat het even tegenzat
een geweldige reis. We hadden het even moeilijk toen we na zestien uur rijden ’s nachts in Fes aankwamen met een motorkap die niet meer open kon. Vooral de ventilator die onder de kap overuren draaide, was een probleem.” Een ander lastig moment voor het team was in Banjul waar in een wolk stoom alle koelvloeistof in dertig meter verloren ging. Toch hoort dit soort tegenslag
bij de Challenge volgens Heslenfeld. “Sterker nog: juist die moeilijke momenten maken zo’n reis tot een mooie herinnering. Ik ben Van Duuren Districenters dan ook dankbaar voor het vertrouwen en de steun. En – niet onbelangrijk – wij hadden toch maar mooi de gaafste sponsorstickers van iedereen!” l
VAN DUUREN SPONSORS AMSTERDAM-DAKAR CHALLENGE This year marks the 31st Amsterdam-Dakar Challenge race: a trip of almost seven thousand kilometres, ending with the auctioning of the vehicles, with the proceeds going to a local charity. Van Duuren sponsored the team of Thijs Heslenfeld and Gerard Reddingius, who set off for Dakar in an old Volvo. In the more than thirty years that the Challenge has been run more than three million euros has been raised for various charities. And the Volvo that benefited from the sponsoring of Van Duuren Districenters and others, was also sold successfully, according to team leader Thijs Heslenfeld, now back in the Netherlands. “Despite the hardships and the moments when things
were just not going our way it was a simply fantastic trip. We had a bit of a problem when, after driving for sixteen hours, we arrived at night in Fes with a bonnet that wouldn’t open; and the fan that was working overtime was a problem.” Another difficult moment for the team was in Banjul where over a distance of thirty metres all the coolant went up in a cloud of steam. But this
sort of setback is all part of the Challenge according to Heslenfeld. “Indeed, it is precisely moments like that that turn such a trip into something so memorable. I’m really grateful to Van Duuren Districenters for their trust and support. And – not unimportantly – we also had the most fantastic sponsorship stickers of all!.” l
DRIVE SPRING2013
07
INTERVIEW IN HET KORT
‘EEN ONGEDWONGEN SFEER MET EEN GOED GLAS WIJN WAS HET BEGIN VAN ONZE GOEDLOPENDE SAMENWERKING’
‘BIJ VAN DUUREN DISTRICENTERS HOEF IK GEEN ENKEL PROBLEEM TWEE KEER UIT TE LEGGEN’ Maurice Geerars, werkzaam bij Fabory, groothandel in bevestigingsmateriaal, ontmoette Stef Blommaart en Jeroen van Duuren voor het eerst in Praag tijdens het Supply Chain Logistics Seminar. “Ik had een probleem met het vervoer naar Frankrijk. Stef en Jeroen dachten meteen in oplossingen.”
08
DRIVE VOORJAAR2013
Het grootste deel van de omzet behaalt Fabory met de levering van bevestigingsmaterialen als bouten, moeren en schroeven. “Voornamelijk aan de technische diensten van bedrijven,” bevestigt Maurice Geerars, “maar daarnaast leveren we ook aan minder voor de handliggende afnemers zoals attractiepark De Efteling. Als daar een achtbaan of trein wordt gerenoveerd, gebeurt dat met onze materialen.” Frankrijk is een van de vele landen waar Fabory is vertegenwoordigd. Maurice Geerars:“Van onze Franse verkooporganisatie
ontvingen we veel klachten. Wij garanderen voor het grootste deel van Frankrijk een levertermijn van 24 uur, maar onze vorige vervoerder kon dat niet waar maken.”
Ongedwongen sfeer Op het Supply Chain Logistics Center in Praag legde Geerars zijn ongenoegen voor aan Jeroen Van Duuren en Stef Blommaart. “Ik hoefde niets twee keer uit te leggen, zij begrepen mij direct. Na het diner hebben we er aan de bar nog verder over gepraat. Een >
ongedwongen sfeer met een goed glas wijn is eigenlijk het begin geweest van onze goedlopende samenwerking.” Door een strakke en uitgekiende routeplanning lukt het Van Duuren Districenters om de winkels van Fabory in Frankrijk wel binnen 24 uur te voorzien van hun bestellingen. Stef Blommaart: “Om 14.00 uur vertrekt de wagen bij Fabory uit Tilburg die om 18.00 uur aankomt in ons depot in Noord-Frankrijk. Vanaf daar wordt een groot deel van Frankrijk geleverd binnen 24 uur.” Ook de levertijden naar het zuidwesten van Frankrijk zijn versneld door een rechtstreekse lijn naar Lyon. Jeroen van Duuren: “Daardoor kunnen we ook aan grote steden als Nice en Marseille een betere service bieden.”
Kort op de bal Maurice Geerars waardeert vooral de snelheid van reageren in de samenwerking. “Als er een probleem is, wordt daar bij Van Duuren altijd open en eerlijk over gecommuniceerd en –nog belangrijker – er wordt ook daadwerkelijk iets aan gedaan.” Het aantal klachten van de winkels en service centers van Fabory in Frankrijk is sinds de komst van Van Duuren Districenters sterk verminderd. Die klanttevredenheid ontstaat overigens niet vanzelf, zegt Stef Blommaart. “Hoewel het hoofdkantoor van Fabory in Tilburg zit, hebben wij via conference calls direct contact gezocht met de service centers in Frankrijk. Onze Franse partner heeft bovendien een bezoek gebracht aan alle service centers om goede locale afspraken te kunnen maken. Voor ons als vervoerder is het belangrijk om kort op de bal te spelen.” l
Naam / Name: Maurice Geerars Functie / Function: Supply Chain Director Werkt bij Fabory / Has worked at Fabory: viereneenhalf jaar/
four-and-a-half years Credo / motto: Geluk krijg je niet, daar zorg jezelf voor/ Happiness is not given to you, you create it yourself Maurice in drie woorden / Maurice in three words: Bourgondiër, maar ook serieus met humor/ Bon vivant, but also serious with humour Trivia: Ik houd van golfen en woon met vrouw en kinderen in Schalkhaar bij Deventer. / I live with my wife and children in Schalkhaar, near Deventer, and I love golf.
‘I don’t have to explain any problem twice to Van Duuren Districenters’ Maurice Geerars, of Fabory, wholesale suppliers of fasteners, first met Stef Blommaart and Jeroen van Duuren in Prague during the Supply Chain Logistics Seminar. “I had a problem with transport to France. Stef and Jeroen immediately began thinking in solutions.” The major proportion of Fabory’s turnover comes from the supply of fasteners such as nuts, bolts and screws. “Mainly to engineering and manufacturing companies,” Maurice Geerars confirms, “but we also supply customers that you are less likely to associate with this, such as theme park De Efteling. If a roller coaster or train is overhauled, then it’s our materials that are used.” France is one of the many countries in which Fabory is represented. Maurice Geerars: “We had received a lot of complaints from our French sales organization. For most of France we offered a 24-hour delivery service, but our previous haulier just couldn’t live up to it.”
Relaxed atmosphere At the Supply Chain Logistics Center in Prague, Geerars discussed his problem with Jeroen van Duuren and Stef Blommaart. “I didn’t have to explain things twice, they understood straight away. After dinner we discussed things further in the bar. A relaxed atmosphere with a good glass of wine was actually the beginning of our successful collaboration.” As the result of tight and clever route planning Van Duuren Districenters can indeed deliver to Fabory’s French outlets in France within 24 hours. Stef Blommaart: “At 2.00 p.m. the lorry leaves
Fabory in Tilburg and arrives at our depot in northern France at 6.00 p.m. Deliveries are made to a large part of France within 24 hours.” Delivery times for services to the south-west of France have also been speeded up through our direct line to Lyon. Jeroen van Duuren: “As a result we can also offer a better service to the major cities such as Nice and Marseille.”
On the ball Maurice Geerars particularly appreciates the speed of reaction at Van Duuren. “If there is a problem, they are always open and honest in their communications and – more importantly – they do something about it.” Since the collaboration with Van Duuren, the number of complaints from Fabory’s outlets and service centres in France has been reduced drastically. But this customer satisfaction does not simply come about of its own accord, says Stef Blommaart. “Although the head office of Fabory is located in Tilburg, we have made direct contact with the service centres in France via conference calls. Furthermore, our French partner has visited all the service centres in order to come to good local agreements. As a logistic service supplier it is important to be on the ball.” l
DRIVE SPRING2013
09
MEN AT WORK
On the
road
Het imago van de logistiek, dat ben JIJ
‘Als klein jochie liep ik al rond bij een baas en wist ik dat ik later chauffeur wilde worden’
In de afgelopen paar jaar hebben we als sector geïnvesteerd in de verbetering van ons imago. En dat helpt. En ook mag er aandacht zijn voor die 25.000+ mannen en vrouwen werkzaam in logistieke functies op HBO+ niveau. Wijlen vLm voorzitter Prof. dr. ir Jo van Nunen riep altijd: “vLm, dat is de vereniging voor Leuke mensen.” Steeds vaker dringen die woorden tot mij door: mensen werkzaam in logistieke functies zíjn leuke mensen. Ze zijn dienstbaar naar financiën in het verlagen van de voorraden. Ze zijn dienstbaar naar productie door de lijn niet stil te laten staan. Ze zijn dienstbaar naar verkoop door vooral dat te doen wat zij beloofd hebben. De man/vrouw werkzaam in een logistieke functie is een kameleon, hoor ik vaak. We maken makkelijk contact, snappen wat nodig is, passen ons aan en doen het gewoon. Maar wat is nu eigenlijk de kleur van een kameleon? Mensen in de logistiek maken gemakkelijk verbinding met de ander. Maar hoe is de verbinding met zichzelf? De mannen en vrouwen werkzaam in logistieke functies verstaan als geen ander de kunst van het slim organiseren. En laat dat nu de definitie zijn die de commissie van Laarhoven destijds aan het begrip ‘logistiek’ heeft meegegeven. En een goede kunstenaar verdient respect. Leiderschap in Logistiek is het jaarthema van de 40-jarige vLm. We nodigen de leiders in logistiek, de kunstenaars achter de slimme organisatie, uit te gaan staan voor de kleur die ze zelf hebben en met elkaar te delen. Zo maken we samen als beroepsgroep het kleurrijke en daarmee sterke imago van de logistiek. Anders dan bij veel kunstenaars, komt respect en waardering dan niet pas vele jaren na het overlijden. Het imago van de logistiek, dat ben JIJ. l
Van Duuren duurzaam op weg Maatschappelijk verantwoord ondernemen speelt een steeds grotere rol binnen de bedrijfsvoering van Van Duuren Districenters, zegt Jasper van Duuren. “Als logistiek dienstverlener heb-
D
Arjen Wierikx Directeur vereniging Logistiek management Managing partner Mondea
ben we een belangrijke maatschappelijke functie, het maken van duurzame keuzes hoort daarbij.” Duurzaam ondernemen wordt vaak samengevat als de aandacht die een onderneming heeft voor ‘drie keer P’. Deze hoofdletter staat voor de samenhang tussen ‘people’, ‘planet’ en ‘profit’. Van Duuren Districenters heeft onder meer de verbouwing van het kantoor aangegrepen om de gevoelde maatschappelijke verantwoordelijkheid verder vorm te geven. Jasper van Duuren: “Zo zorgt de nieuwe aanwezigheidsdetectie ervoor dat zowel in het kantoor als in de loods de verlichting niet onnodig lang aanstaat. Wanneer er geen bewegingen door de sensoren worden gesignaleerd, gaan de lampen vanzelf uit. Ook bij de aanschaf van de nieuwe verwarmingsketels hebben we scherp gelet op de energiezuinigheid.”
Dagelijkse bedrijfsvoering Voor de ‘people’ ofwel de medewerkers is de verbouwing een grote stap vooruit: de werkplekken zijn ruimer geworden, het werkklimaat prettiger. “Met de verbouwing zijn de randvoorwaarden voor het personeel verbeterd,” volgens Jasper Van Duuren, “maar hiermee houdt het voor ons niet op. Ook in de dagelijkse bedrijfsvoering willen wij de duurzaamheid van besluiten zoveel mogelijk als uitgangspunt nemen. Van onze werknemers verwachten we bijvoorbeeld dat zij papier van restafval scheiden. Daarnaast zijn we hard bezig met het opzetten van een digitaal dossier zodat er in de toekomst nog minder papier nodig is.” Wie nadenkt over duurzaam ondernemen, ziet ook steeds meer mogelijkheden om dit te integreren in de bedrijfsvoering, zo merkt Jasper van Duuren. “Als onderneming staan wij open voor maatschappelijke verzoeken, maar waarom drinken we zelf eigenlijk geen fair trade koffie? Het was een vraag die ik niet goed kon beantwoorden en ik heb dezelfde dag nog een offerte voor deze koffie aangevraagd bij onze leverancier. Snel schakelen is bij Van Duuren immers het devies.”
Profit goed voor planet en people Soms wordt gesuggereerd dat het behalen van maximale winst, ‘profit’, duurzaam ondernemen in de weg staat. Volgens Jasper van Duuren is in de bedrijfsvoering van Van Duuren Districenters juist het tegenovergestelde het geval. “Doordat we winst maken, blijven wij als onderneming in deze moeilijke tijden overeind en zijn we voor de regio een belangrijke werkgever. Bovendien willen we uit oogpunt van winstmaximalisatie onze vrachtauto’s zo efficiënt mogelijk beladen en onze routes zo kort mogelijk plannen wat weer gunstig uitpakt voor het milieu.” l
10
DRIVE VOORJAAR2013
W
ilco Hol rijdt sinds juni vorig jaar voor Van Duuren Districenters, maar heeft al 31 jaar ervaring in het internationale transport. “Als klein jochie liep ik al rond bij een baas en wist ik dat ik later chauffeur wilde worden. In de loop van de tijd heb ik natuurlijk veel internationale bestemmingen gezien, maar voor Van Duuren Districenters rijd ik voornamelijk naar Italië. Ik vertrek zondagmorgen uit Vianen en kom dan na lossen en laden in Milaan en Turijn donderdagavond weer aan.” Onderweg eet Wilco het liefst in een wegrestaurant. “Het eten in Italië is eigenlijk altijd goed, maar het is wel jammer dat ik steeds minder vaak Nederlandse chauffeurs ontmoet. Daarom neem ik nu ook een maaltijdsalade mee. Die gaat meestal dinsdagavond op, want dan ben ik tegen etenstijd aan het laden bij Cargo Nord. Er is hier geen fijn restaurant in de buurt en bovendien is zo’n salade nog gezond ook!” Wilco Hol has been driving for Van Duuren Districenters since June last year, but in fact has 31 years’ experience in international transport. “As a little boy I was always hanging round a road haulage company’s garage and I knew that one day I would be a lorry driver. Of course I have been to many international destinations in the course of the years, but for Van Duuren Districenters I mainly do the run to Italy. I leave Vianen on Sunday mornings, and after unloading and loading in Milan and Turin get back on Thursday evening.” While Wilco is on the road he prefers to eat in a transport cafe. “Actually, the food in Italy is always
good, but it’s a pity that these days I meet fewer and fewer Dutch drivers. So I now always take a main course salad with me. I usually eat that on a Tuesday evening, because at about dinner time on that day I am loading at Cargo Nord. For one thing there isn’t a really decent restaurant in the neighbourhood, and besides, those salads are also a healthy meal!” l
DRIVE SPRING2013
11
Onvergetelijk genieten in
Praag
“Moeder Praag heeft je in haar grip”, schreef Franz Kafka bijna honderd jaar geleden. En inderdaad: iedereen die wel eens door de straten met keitjes en Gotische steegjes heeft gelopen, wil nog een keer terugkomen. Praag staat bekend om de bierhuizen die het beste
PRIJSG VRAA
bier aanbieden en nog op elke straathoek te vinden zijn. Zo zijn de twee legendarische kroegen U Fleku en Kalicha zeker een bezoek
Ook zin gekregen in een weekend naar Praag? Beantwoord dan de volgende vraag: ‘In 1989 had in Tsjechië een politieke omwenteling plaats waardoor er meer vrijheid voor de burgers ontstond. Hoe wordt deze omwenteling ook wel genoemd?’ Stuur het antwoord naar
[email protected]. De uiterste inzenddatum is 30 juni 2013. Onder de goede inzenders verloten wij een weekendtrip naar Praag.
Gefeliciteerd!
De vorige keer vroegen wij de lezers een vraag te beantwoorden over de stad Stockholm in Zweden. ‘Op hoeveel eilanden is de stad Stockholm gebouwd?’ De winnaar is Henri Vial van Kyocera Document Solutions Europe. Hij wist het goede antwoord: 14 eilanden. Op de foto krijgt Henri Vial de prijs overhandigd door Stef Blommaart van Van Duuren Districenters.
Do you fancy a weekend in Prague? Just answer the following question: ‘In 1989 a political revolution occurred in Czechoslovakia, as the result of which the country’s inhabitants gained more freedom. What name has been given to this revolution?’ Send your answer to prijsvraag@ vanduuren.nl. The closing date is 30 June 2013. The person whose name is drawn from among the correct answers wins a weekend trip to Prague.
CO LO F O N
Last time we asked you to answer a question about the city of Stockholm, Sweden. ‘On how many islands is the city of Stockholm built?’ The winner is Henri Vial of Kyocera Document Solutions Europe. He knew the correct answer: 14 islands. On the photo you can see Henri Vial receiving the prize from Stef Blommaart of Van Duuren Districenters.
12
Ook de Koningsroute met de beroemde Karelsbrug is vanzelfsprekend niet te missen en hetzelfde geldt voor de schitterende Praagse Jugendstil en het Joodse Praag. Gezellig winkelen kun je volop in de Oude Stad.
Unforgettable pleasures of
Prague
“Mother Prague never lets you go,” wrote Franz Kafka almost one hundred years ago. And indeed, anyone who has ever wandered through the cobbled streets and Gothic alleyways will always want to come back again. Prague is well known for its ‘beer houses’ and ‘beer halls,’ which offer the best beer and are still to be found on virtually every street corner. For example, the two legendary bars U Fleku and U Kalicha are certainly worth a visit, as is the Staroměstské náměstí, which is well known as being the most beautiful square in the Route with its famed Charles Bridge, and the same applies to the magnificent Prague Jugendstil architecture and that of the Jewish Quarter. And there are enough shops to meet everyone’s taste in the Old Town.
Redactieraad Birgit Polkerman, Jeroen van Duuren, Stef Blommaart
Drukkerij Fotografie Vormgeving Unified Print Gerry Hurkmans Sandra Broersen Drive verschijnt 2x per jaar en wordt op verzoek toegezonden naar de relaties en business partners van Van Duuren Districenters. Voor meer informatie zie: www.vanduuren.nl
DRIVE VOORJAAR2013
bekend staat als het mooiste plein van Tsjechië.
Czech Republic. Not to be missed of course is the Royal
Congratulations!
Hoofdredactie Tekst Peter Runhaar Koosje de Beer
waard evenals het Staroměstské náměstí dat
Stuartweg 8a • 4131 NJ Vianen • The Netherlands Tel: +31 (0)347-357 000 • Fax: +31 (0)347-357 023 E-mail:
[email protected] • Web: www.vanduuren.nl
