PRODUK KOMPONEN SEPEDA MOTOR & SEPEDA (HS

MARKET BRIEF PRODUK KOMPONEN SEPEDA MOTOR & SEPEDA (HS 8714)

DI JERMAN

Atase Perdagangan Kedutaan Besar Republik Indonesia Berlin 2015

2

KATA PENGANTAR Penyusunan Market Brief ini bertujuan untuk memberikan informasi mengenai kondisi serta potensi pasar komponen sepeda motor dan sepeda di Jerman. Tercakup di dalamnya informasi mengenai aktivitas perdagangan Jerman dengan dunia, profil geografi serta perekonomian dan regulasi impor. Berkendaraan dengan sepeda motor ataupun bersepeda merupakan kegiatan sangat digemari oleh masayarakat Jerman terutama disaat memasuki musim semi dan musim panas. Jerman sendiri tercatat sebagai negara dengan pengguna sepeda terbanyak ke-3 di dunia. Dengan begitu banyaknya pengguna sepeda dan pengendara sepeda motor – walau tak sebanyak pesepeda – di Jerman, tentu kebutuhan

akan

komponen-komponen

atau

spare

parts

penunjang

kedua

kendaraan tersebut juga relatif tinggi, dimana hal ini membuka potensi pasar terkait ekspor komponen-komponen tersebut ke dalam Jeman untuk memenuhi permintaan pasar. Melalui penyebarluasan informasi mengenai potensi pasar produk komponen sepeda motor dan sepeda di Jerman yang disajikan dalam bentuk Market Brief ini, diharapkan dapat dijadikan sebagai salah satu bahan pertimbangan dalam rangka penyusunan kebijakan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda oleh instansi pembina terkait serta dunia usaha di Indonesia dalam melakukan penetrasi pasar di Eropa, khususnya di Jerman. Akhir kata, untuk menambah kesempurnaan penulisan Market Brief ini, kritik dan saran untuk kelengkapan informasi sangat kami harapkan. Demikian, atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

Berlin, September 2015 Atase Perdagangan

Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

I

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR DAN TABEL .................................................................... II I. PENDAHULUAN ........................................................................................ 3 A. Pemilihan Produk .................................................................................... 3 B. Profil Geografi ........................................................................................ 5 II. POTENSI PASAR KOMPONEN SEPEDA MOTOR & SEPEDA DI JERMAN ..... 7 A. Ekspor-Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman-Dunia .................. 7 B. Potensi Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman ........................ 9 C. Regulasi Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman ....................11 D. Saluran Distribusi ..................................................................................14 E. Hambatan .............................................................................................15 III. PELUANG DAN STRATEGI ................................................................... 17 A. Peluang ................................................................................................17 B. Strategi ................................................................................................18 IV. INFORMASI PENTING .......................................................................... 20 A. Perwakilan Indonesia dan TPO Indonesia di Jerman ....................................20 B. Kedutaan Negara Jerman di Indonesia ......................................................21 C. Kamar Dagang di Jerman ........................................................................22 D. Kamar Dagang Jerman di Indonesia .........................................................23 E. Instansi Terkait Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman ....................23 F. Pameran Terkait Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman ...................24 G. Importir Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman ..............................25


II

DAFTAR GAMBAR DAN TABEL Daftar Gambar Gambar 1 - Profil Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Indonesia ke Dunia .. 4 Gambar 2 - Pangsa Pasar Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 2014 .....10 Gambar 3 - Ban Sepeda Merek "Schwalbe" Diproduksi di Indonesia ....................16

Daftar Tabel Tabel 1 - Produk Turunan HS 8714 Komponen Sepeda Motor & Sepeda ................ 3 Tabel 2 - Perkembangan Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda .................... 4 Tabel 3 - Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman ke Dunia ................. 7 Tabel 4 - Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman dari Dunia ................ 8 Tabel 5 - Potensi Ekspor HS 8714 Indonesia ke Jerman Tahun 2014 ...................11 Tabel 6 - Harga per Unit & Tren Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda 2014 .17


3

I. PENDAHULUAN A. Pemilihan Produk Berdasarkan Buku Tarif Bea Masuk Indonesia (BTBMI) pengertian HS 8714 adalah komponen dan aksesoris dari sepeda motor dan sepeda. Tabel di bawah ini memaparkan produk-produk turunan dari HS 8714.

Tabel 1 - Produk Turunan HS 8714 Komponen Sepeda Motor & Sepeda

Kode HS

Deskripsi

Description

8714

Komponen dan aksesoris dari sepeda motor dan sepeda

Parts and accessories of motorcycles and cycles

8714 10

– Komponen dan aksesoris dari sepeda motor termasuk moped

– Parts and accessories of motorcycles including mopeds

8714 11

– Jok kendaraan motor

– Motorcycles saddles

8714 19

– Komponen sepeda motor lainnya – Motorcycles parts not elsewhere yang tidak bisa dispesifikasikan specified

8714 20

– Komponen dan aksesoris dari angkutan untuk penyandang cacat

– Parts and accessories of carriages for disabled persons

8714 91

– Rangka dan garpu sepeda, dan komponennya

– Bicycle frames and forks, and parts thereof

8714 92

– Pelek dan ruji sepeda

– Bicycle wheel rims and spokes

8714 93

– Pangkal sepeda, selain peluncur – Bicycle hubs, other than coaster pangkal rem dan rem pangkal, dan braking hubs and hub brakes, and roda gigi sproket free-wheel sprocket-wheels

8714 94

– Rem sepeda, termasuk peluncur – Bicycle brakes, including coaster pangkal rem dan rem pangkal, dan braking hubs and hub brakes, and komponennya parts thereof

8714 95

– Jok sepeda

– Bicycle saddles

8714 96

– Pedal dan engkol sepeda, beserta komponennya

– Bicycle pedals and crank-gear, and parts thereof

8714 99

– Komponen sepeda lainnya yang tidak bisa dispesifikasikan

– Bicycle parts not elsewhere specified

Produksi komponen sepeda motor dan sepeda dunia selama lima tahun terakhir masih didominasi oleh Asia yaitu Cina, Taiwan dan Jepang. Indonesia saat ini berada di peringkat ke-10 sebagai negara pengekspor produk komponen sepeda motor dan sepeda ke dunia. Sebagai eksportir produk HS 8714 ke dunia, negara tetangga seperti Singapura, Thailand dan Malaysia saat ini telah mengungguli Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

4

Indonesia. Indonesia pun harus bersaing ketat dengan India dan Vietnam yang berada di peringkat ke-12 dan ke-13 dunia. Ekspor produk komponen sepeda motor dan sepeda Indonesia ke dunia selama lima tahun belakangan ini cenderung tidak mengalami perumbuhan yang berarti. Hal ini dapat dilihat dari tren ekspor yang hanya mengalami pertumbuhan sekitar 2%, seperti yang terlihat pada grafik di Gambar 1 dan pada Tabel 2.

Tabel 2 - Perkembangan Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Indonesia ke Dunia1

Kode HS

Produk

2010

2011

2012

2013

2014

Tren

8714

Parts & accessories of motorcycles and cycles

391.492

450.935

463.266

437.977

448.739

2.47

Satuan: 1000 US Dollar Sumber: Kalkulasi ITC berdasarkan statistik UN COMTRADE

Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda (1000 US Dollar)

Perkembangan Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Indonesia ke Dunia 480.000 460.000 440.000 420.000 400.000 380.000 360.000 340.000 2010

2011

2012

2013

2014

Gambar 1 - Profil Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Indonesia ke Dunia

Berdasarkan data di atas dapat dilihat bahwa industri komponen sepeda motor dan sepeda Indonesia sempat mengalami penurunan nilai ekspor dari USD 463.266.000 pada tahun 2012 menjadi USD 437.977.000 di tahun 2013. Namun di tahun 2014 nilai ekspor komponen sepeda motor dan sepeda Indonesia ke Dunia kembali meningkat. Indonesia perlu terus meningkatkan nilai ekspornya agar bisa menjadi salah satu eksportir unggulan dunia.

1

www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS.aspx?nvpm=1|360||||8714|||4|1|1|2|2|1|2|1| diakses pada tanggal 8 September 2015 Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

5

B. Profil Geografi 1. Geografi “Berdasarkan keadaan geografis lokasi Jerman di Eropa sangatlah strategis. Terletak pada 51 LU dan 9 BT, Jerman berada tepat di jantung benua Eropa. Berbatasan dengan 9 negara tetangga, antara lain: Denmark di utara, Belanda, Luksemburg, dan Prancis di barat, Swiss dan Austria di sebelah selatan, serta Polandia dan Republik Cheko di timur. Di sebelah utara Jerman juga berbatasan dengan

Laut

Baltik

dan

Laut

Utara.“2

Negara

ini

mempunyai

2

luas

total

2

357.021 km (137,847 sq mi), terdiri dari luas daratan 349.223 km (134.836 mi2) dan luas lautan 7.798 km2 (3.011 mi2). Jerman merupakan negara terluas ketujuh di Eropa dan ke-62 di dunia.

2. Pemerintahan Jerman merupakan negara berbentuk demokrasi parlementer. Pemerintahannya dijalankan oleh seorang kanselir, yang berfungsi layaknya perdana menteri di negara lain dengan bentuk pemerintahan serupa. Jabatan kanselir diperoleh dengan cara otomatis oleh kandidat utama partai yang memenangkan pemilihan umum federal. “Terdapat enam partai politik utama di Jerman, dengan tiga yang terbesar (dua di antaranya membentuk koalisi permanen), yaitu SPD (demokrat sosial, berhaluan kiri progresif) dan CDU/CSU (kristen demokrat/sosialis yang berhaluan kanan konservatif). Partai-partai lainnya adalah FDP (demokrat liberal), Bündnis 90/Die Grüne (kiri hijau), dan Die Linke (berhaluan kiri, merupakan gabungan dari partai komunis dan pecahan SPD).”3 Walaupun presiden mempunyai wewenang untuk menyetujui atau tidak menyetujui beberapa hal penting, namun kedudukan presiden lebih banyak bersifat seremonial.

3. Demografi Berdasarkan hasil biro sensus AS 2014, Jerman masuk kedalam urutan 17 negara dengan jumlah penduduk terbanyak di dunia dengan jumlah penduduk sebesar 8.996.685 yang terbagi dalam 16 negara bagian. Akan tetapi hanya ada tiga kota yang penduduknya lebih dari satu juta orang yaitu kota Munich yang mempunyai 1,4 juta penduduk, di kota Hamburg terdapat 1,8 juta penduduk dan di Berlin penduduknya mencapai 3,4 juta orang. Tingkat Urbanisasi 89% penduduk tinggal di kota atau di kawasan aglomerasi. Struktur Usia di Jerman terdiri dari 14% dengan umur dibawah 15 tahun dan 20% diatas 65 tahun. Dengan angka usia

2 3

www.apeseo10.blogspot.de/2013/07/tentang-negara-german www.rizatulamalia.wordpress.com/2014/04/08/sistem-pemerintahan-di-jerman/ Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

6

harapan hidup 77 tahun untuk laki-laki dan 82 tahun untuk perempuan, Jerman berada diatas angka rata-rata di OECD.4

4. Infrastruktur Jerman merupakan negara yang menghubungkan transportasi, karena letaknya yang berada di tengah Eropa. Jaringan jalan tolnya (Autobahn) merupakan jaringan bebas hambatan terpanjang ketiga di dunia, yaitu sepanjang 12.600 km. Jalur kereta api cepat sepanjang 37.900 km juga dimiliki oleh negara ini, dengan kereta api yang dinamai dengan InterCityExpress (ICE) yang dimiliki oleh Deutsche Bahn. Bandar udara yang terbesar di Jerman terdapat di kota Frankfurt dan Munich, dimana kedua bandar udara tersebut menjadi penghubung untuk maskapai Lufthansa. Bandar udara di Berlin Tegel dan Düsseldorf menjadi penghubung maskapai Air Berlin. Bandar udara utama lainnya yaitu Hamburg, Cologne/Bonn, Berlin Schönefeld dan Leipzig/Halle.

5

Pelabuhan Hamburg merupakan pelabuhan

terbesar di Jerman, terbesar ke-2 di Eropa dan ke-15 di Dunia (2013) bedasarkan muatan kontainer. Pelabuhan yang memiliki luas 7.200 hektar ini disebut sebagai gateway to the world karena menjadi penghubung alur perdagangan berbagai komoditi dunia. Pelabuhan Bremen dan Bremenhaven merupakan pelabuhan terpenting ke-2 di Jerman dalam hal perdagangan. Pelabuhan ini sudah terintegrasi dengan kereta api, sehingga memudahkan transportasi komoditi dari pelabuhan.

5. Ekonomi Jerman telah menjadi negara dengan ekonomi berbasis pengetahuan dengan sektor tersier yang kuat sehingga menjadikan negara Jerman menjadi negara yang memiliki posisi ekonomi dan politik yang sangat penting di Eropa dan di Dunia. Jerman memiliki PDB terbesar keempat dunia dan pendapatan nasional bruto terbesar kelima dunia, serta kontributor terbesar ke Uni Eropa tahun 2011. Perusahaan industri juga memainkan peran kunci dalam pertumbuhan ekonomi negara Jerman ini, sehingga Jerman memiliki sektor industri terbesar di dunia. Industri Jerman sangat beragam dan memiliki posisi kepemimpinan di berbagai sektor di seluruh dunia. Dimana sektor jasa berkontribusi terhadap 71% total PDB, industri 28%, dan pertanian 1%.6 Produk buatan Jerman sangat dihargai di dunia internasional dan menjadikan label “made in Germany“ sebagai jaminan mutu dari suatu

produk.

Jerman

juga

memiliki

tenaga

kerja

berkemampuan

tinggi,

kapitalisasi pasar besar, tingkat korupsi rendah, serta tingkat inovasi yang tinggi.

4 5 6

www.tatsachen-ueber-deutschland.de/id/masyarakat/main-content-08/penduduk www.ixpos.de/IXPOS/Navigation/EN/Your-business-in-germany/Marketplace-germany/infrastructure www.ixpos.de/IXPOS/Navigation/EN/Your-business-in-germany/business-sectors Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

7

II. POTENSI PASAR KOMPONEN SEPEDA MOTOR & SEPEDA DI JERMAN

A. Ekspor-Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman-Dunia 1. Ekspor ke Dunia Pada Tabel 3 dapat dilihat perkembangan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman ke dunia selama lima tahun terakhir (2010 s/d 2014). Tren ekspor komponen

sepeda

motor

dan

sepeda

Jerman

selama

lima

tahun

terakhir

mengindikasikan tren pertumbuhan sekitar 9% dari USD 480.364.00 pada tahun 2010 menjadi USD 726.815.000 di tahun 2014. Dari tahun 2010 sd 2014, ekspor Jerman ke dunia terus mengalami pertumbuhan. Tabel 3 - Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman ke Dunia7

Peringkat

Importir

2010

2011

2012

2013

2014

Tren

Pangsa Ekspor Jerman 2014

480.364

580.573

591.267

624.216

726.815

9,43

100,00%

-

World

1

Netherlands

42.644

54.276

46.949

63.253

82.115

15,76

11,30%

2

Austria

56.621

74.254

73.282

75.942

77.807

6,80

10,71%

3

France

47.980

56.962

57.452

62.246

72.543

9,59

9,98%

4

Poland

35.856

45.840

47.300

46.124

63.369

12,13

8,72%

5

Czech Republic

18.306

31.994

33.513

32.876

46.473

20,81

6,39%

367

71

128

134

234

-2,61

0,03%

60

Indonesia

Satuan: 1000 US Dollar Sumber: Kalkulasi ITC berdasarkan statistik UN COMTRADE Adapun tujuan utama ekspor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman adalah negara-negara Eropa (1) Belanda, (2) Austria, (3) Perancis, (4) Polandia, dan (5) Republik Ceko. Untuk kelima negara tersebut, tren ekspor Jerman menyatakan pertumbuhan. Sementara itu Indonesia berada di peringkat ke-60 sebagai negara tujuan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman, dimana nilai ekspornya mengalami penurunan tren sekitar 2%.

2. Impor dari Dunia Serupa dengan ekspor Jerman ke dunia, pada tahun 2010 sd 2012 impor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman dari dunia mengalami peningkatan dari USD 1.414.312.000 menjadi USD 1.722.475.000, kemudian pada tahun 2013 7

www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS.aspx diakses pada tanggal 8 September 2015 Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

8

terjadi sedikit penurunan, akan tetapi pada tahun 2014 bangkit kembali. Namun demikian, tren impor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman dari dunia tetap menunjukkan pertumbuhan yaitu sekitar 7%. Tabel 4 - Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Jerman dari Dunia8

Peringkat

Eksportir

2010

2011

2012

2013

2014

Tren

Pangsa Pasar Jerman 2014

7,39

100,00%

9,60

18,74%

-

World

1.414.312 1.655.086 1.722.475 1.689.093 1.999.865

1

Taipei, Chinese

254.190

294.468

319.677

338.747

374.760

2

China

251.860

262.762

288.888

278.598

297.598

4,00

14,88%

3

Italy

176.686

212.971

195.115

192.830

237.166

5,02

11,86%

4

Japan

214.165

250.914

241.773

183.621

214.701

-3,03

10,74%

5

Hungary

3.878

3.979

26.964

52.650

111.811

153,59

5,59%

6

Czech Republic

19.320

24.917

32.551

39.387

105.844

47,10

5,29%

7

U.S.A

60.375

67.331

74.057

70.185

82.222

6,81

4,11%

8

Netherlands

59.882

80.634

77.473

75.462

70.535

2,65

3,53%

9

Malaysia

54.314

58.973

68.960

61.985

67.948

5,10

3,40%

10

Poland

33.441

43.162

40.197

41.776

55.165

10,17

2,76%

11

France

52.672

71.108

43.608

41.551

54.348

-4,64

2,72%

12

Spain

40.289

30.697

32.757

40.516

41.572

3,46

2,08%

13

Austria

24.846

43.794

45.887

41.808

40.472

9,74

2,02%

14

Indonesia

1.590

2.149

2.003

2.142

30.717

80,74

1,54%

15

Viet Nam

14.759

18.086

20.767

17.950

27.696

13,33

1,38%

16

United Kingdom

16.109

20.322

18.957

21.695

24.264

9,25

1,21%

17

Slovenia

10.657

16.012

15.738

16.456

22.485

16,42

1,12%

18

Singapore

32.462

38.023

49.523

42.615

20.952

-7,33

1,05%

Satuan: 1000 US Dollar Sumber: Kalkulasi ITC berdasarkan statistik UN COMTRADE Negara asal impor komponen sepeda motor dan sepeda ke Jerman adalah (1) Taiwan, (2) Cina, (3) Italia, (4) Jepang dan (5) Hungaria. Indonesia berada di peringkat ke-14 sebagai negara yang mengekspor komponen sepeda motor dan sepeda ke Jerman. Nilai ekspor Indonesia ke Jerman sempat mengalami penurunan pada tahun 2012, akan tetapi pada tahun 2013 bangkit kembali. Pada tahun 2014 nilai impor dari Indonesia ke Jerman meningkat, bahkan berhasil mengungguli 8

www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS.aspx?nvpm=1|276||||8714|||4|1|1|1|2|1|2|1|1 diakses pada tanggal 8 September 2015 Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

9

Vietnam yang berada di peringkat ke-15 dan Singapura yang berada di peringkat ke-18 dan menunjukkan tren pertumbuhan sekitar 80%.

B. Potensi Impor Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 1. Prediksi Permintaan Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman Berdasarkan data pada Tabel 1 dan Tabel 2, terlihat bahwa Jerman merupakan negara pengimpor komponen sepeda motor dan sepeda karena nilai impor Jerman lebih unggul dari nilai ekspornya (ekspor USD 726.815.000 dan impor USD 1.999.865.000 pada tahun 2014). Didukung dengan tren impor komponen sepeda motor dan sepeda Jerman dari dunia yang masih mengindikasikan pertumbuhan yaitu sekitar 7%, maka dapat disimpulkan bahwa pada tahun yang akan datang permintaan (impor) akan produk komponen sepeda motor dan sepeda di Jerman akan semakin meningkat.

2. Eksportir Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman Berdasarkan grafik di Gambar 2 yang menampilkan potongan pie chart pangsa pasar eksportir komponen sepeda motor dan sepeda di Jerman, terlihat bahwa pasar komponen sepeda motor dan sepeda Jerman sangat bervariasi. Hal ini dapat dilihat dari persentase pangsa setiap eksportir, dimana Taiwan menguasai 18,74%; Cina 14,88%, Italia 11,86%, Jepang 10,74%, dan Hungaria 5,59%. Apabila diperhatikan ada beberapa kelas komponen sepeda motor dan sepeda sesuai dengan negara asalnya, (1) Taiwan dan Cina, (2) Jepang dan (3) Eropa. Produk Cina terkenal murah dan kualitas kurang begitu bagus. Sedangkan kualitas produk buatan negara Jepang dan Eropa sudah terkenal bermutu dan mahal harganya di pasaran.


10

1,21% 1,38% 2,02%

1,12%

1,54%

1,05%

2,08%

5,98%

18,74%

2,72% 2,76% 3,40%

14,88%

3,53% 4,11% 5,29% 11,86%

5,59% 10,74%

Taipei, Chinese

China

Italy

Japan

Hungary

Czech Republic

U.S.A

Netherlands

Malaysia

Poland

France

Spain

Austria

Indonesia

Viet Nam

United Kingdom

Slovenia

Singapore

Others

Gambar 2 - Pangsa Pasar Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 2014

3. Potensi Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda Indonesia Berdasarkan data pada Tabel 5, dapat disimpulkan bahwa produk HS 8714 yang paling banyak diimpor oleh Jerman dari Indonesia adalah HS 871499 dengan nilai USD 12.821.000 pada tahun 2014. Indonesia mengekspor produk tersebut ke dunia sebesar USD 145.189.000, sehingga indikatif potensi ekspor Indonesia ke Jerman adalah USD 132.377.000 (nilai ekspor Indonesia ke dunia dikurangi dengan nilai Impor Jerman dari Indonesia). Jerman merupakan negara dengan pengguna sepeda terbanyak ke-3 di dunia dengan jumlah pengendara sepeda sebesar 75,8%. 9 Oleh karena banyaknya permintaan masyarakat akan sepeda, Jerman banyak mengimpor komponen sepeda dari dunia. Pada tahun 2014 nilai impor komponen sepeda (HS 871499) Jerman dari dunia sebesar USD 504.700.000. Apabila Indonesia dapat lebih memfokuskan ekspornya untuk HS 871499 ke Jerman, maka Indonesia akan memempunyai kesempatan lebih besar untuk menjadi salah satu pengekspor utama.

9

http://bobo.kidnesia.com/Bobo/Info-Bobo/Bobo-File/10-Negara-Paling-Banyak-Sepeda Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

11 Tabel 5 - Potensi Ekspor HS 8714 Indonesia ke Jerman Tahun 201410

Kode HS

Produk

Impor Jerman dari Indonesia

Ekspor Indonesia ke Dunia

Impor Jerman dari Dunia

Potensi Ekspor Indonesia (Indikatif)

8714 99

Bicycle parts not elsewhere specified

12.821

145.198

504.700

132.377

8714 93

Bicycle hubs and freewheel sprocket wheels

11.298

51.238

89.729

39.940

8714 94

Bicycle brakes, including coaster braking hubs, and parts thereof

3.730

12.076

134.562

8.346

8714 96

Bicycle pedals and crankgear and parts thereof

2.623

7.549

115.129

4.926

8714 10

Parts and accessories of motorcycles, incl. mopeds, not elsewhere specified

133

192.841

629.248

192.708

8714 91

Bicycle frames and forks, and parts thereof

89

3.488

346.489

3.399

8714 95

Bicycle saddles

14

923

41.930

909

8714 20

Wheelchair parts nes

8

32.365

101.539

32.357

8714 92

Bicycle wheel rims and spokes

0

3.061

36.539

3.061

Satuan: 1000 US Dollar Sumber: Kalkulasi ITC berdasarkan statistik UN COMTRADE

C. Regulasi Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 1. Kebijakan Impor Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman Seperti halnya produk-produk lainnya, kebijakan impor yang diberlakukan di Jerman harus sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh Uni Eropa. Seluruh kebijakan ini diatur oleh Directorate-General Taxation and Customs Union dalam sebuah database yang dinamakan TARIC. TARIC adalah sebuah basis data multi bahasa yang di dalamya diintegrasikan semua regulasi yang berkaitan dengan tarif cukai Uni Eropa, peraturan komersial dan agrikultur. Dengan mengintegrasikan dan mengkodekan regulasi tersebut, TARIC memberikan gambaran yang jelas bagi operator ekonomi tentang langkahlangkah yang harus diambil

ketika mengimpor ke dalam Uni Eropa atau

mengekspor barang dari Uni Eropa.11

10 11

www.trademap.org/Bilateral_TS.aspx diakses pada tanggal 8 September 2015 www.ec.europa.eu/taxation_customs/customs/customs_duties/tariff_aspects/customs_tariff/ Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

12

Untuk impor produk komponen sepeda motor dan sepeda HS 8714 dari Indonesia ke Uni Eropa termasuk ke Jerman, terdapat regulasi kebijakan impor sebagai berikut: i.

Tariff Measure: 

Third country duty. Tarif beacukai yang diberlakukan untuk semua barang

impor

yang

berasal

dari

negara

selain

Uni

Eropa,

yang

didefinisikan di dalam Combined Nomenclature. Indonesia dikategorikan dalam ERGA OMNES sehingga dikenakan tarif impor sebesar: -

3,70% untuk produk HS 871410

-


-

4,70% untuk produk HS 871491, HS 871492, HS 871493, HS 871494, HS 871495, HS 871496, HS 871499



Tariff preference: GSP (Generalised Scheme of Preferences). Tarif beacukai yang diberlakukan untuk negara berkembang sehingga dikenai biaya yang lebih sedikit atau tidak sama sekali dalam ekspor produk ke dalam Uni Eropa. Indonesia dikategorikan dalam General arrangements (SPGL) sehingga dikenakan tarif impor sebesar: -


-

1,20% untuk produk HS 871491, HS 871492, HS 871493, HS 871494, HS 871495, HS 871496, HS 871499



Airworthiness

tariff

suspension.

Tarif

suspensi

beacukai

yang

diberlakukan terhadap produk impor yang digunakan untuk pesawat terbang. Indonesia dikategorikan dalam ERGA OMNES sehingga tidak dikenakan biaya (0%) untuk tarif ini, namun tetap harus menyertakan airworthiness certificates untuk produk yang diimpor ke dalam Uni Eropa. Berlaku untuk produk HS 871494. 

Autonomous suspension under end use. Tarif suspensi beacukai autonom yang diberlakukan terhadap perizinan produk impor untuk menggunakan prosedur percukaian yang mempunyai dampak ekonomi. Indonesia dikategorikan dalam ERGA OMNES sehingga tidak dikenakan biaya (0%) untuk tarif ini, namun tetap harus menyertakan sertifikat prosedur percukaian khusus. Berlaku untuk produk HS 871491.



Non preferential tariff quota under end use. Tarif kuota beacukai non prefensial yang diberlakukan terhadap perizinan produk impor untuk menggunakan prosedur percukaian yang mempunyai dampak ekonomi, bagi

komponen

produk

yang

kuota

impornya

telah

ditetapkan

sebelumnya. Indonesia dikategorikan dalam ERGA OMNES sehingga tidak


13

dikenakan biaya (0%) untuk tarif ini, namun tetap harus menyertakan sertifikat prosedur percukaian khusus. Berlaku untuk produk HS 871491. ii.

Trade Defence Instruments: 

Anti-dumping/countervailing statistic. Instrumen yang diberlakukan oleh Uni Eropa terhadap Indonesia untuk melawan politik perdagangan dumping, yaitu dengan melakukan perdagangan yang adil dengan cara tidak menjual produk hasil produksi dalam negeri ke luar negeri dengan harga yang lebih rendah hingga dibawah harga pokok produksi (kecuali di Cina).

iii.

Supplementary Unit. Peraturan yang mengatur satuan unit suplementer untuk produk yang diimpor, p/st (number of items) yang berarti produk HS 8714 diimpor dalam satuan barang.

2. Persyaratan Mutu, Label dan Kemasan Dalam aspek mutu dan kualitas, produk-produk komponen sepeda motor dan sepeda juga harus memenuhi standar kualitas yang ditetapkan Jerman dan Uni Eropa. Berdasarkan Tabel 5, ekspor produk HS 8714 dari Indonesia ke Jerman didominasi oleh produk komponen sepeda dengan total USD 30.575.000. Dalam salah satu laporan yang dilakukan oleh Stiftung Warentest,12 organisasi Jerman yang berpengalaman dalam melakukan investigasi dan perbandingan berbagai produk dan jasa, disebutkan aspek-aspek penting yang berkaitan dengan kualitas produk komponen sepeda sebagai berikut:13 

Rangka dan setang: geometri, stabilitas, daya tahan, posisi sadel, material



Pelek

(Velg),

pangkal

roda

dan

ruji:

keterpaduan

dari

tegangan,

persimpangan untuk transmisi daya, sistem konstruksi 

Roda dan ban: hambatan gelinding (rolling resistance), tekanan udara yang tepat, daya tekan yang baik terhadap jalan



Transmisi (pedal, engkol, rantai, gigi, gerigi): tekanan pedal, jumlah putaran (rotation speed/rpm), pergantian gigi transmisi



Rem: transmisi daya rem, kehilangan daya rem saat hujan



Suspensi: fleksibilitas, kenyamanan

Terkait persyaratan mutu produk komponen sepeda motor, Jerman mengharuskan adanya pengujian produk sebelum produk komponen sepeda motor tersebut masuk ke pasar Jerman. Regulasi ini dinamakan ECE-Regelungen14 yang didalamnya mengatur hal-hal terkait pengujian kualitas produk komponen sepeda motor di pasar Uni Eropa. 12 13 14

www.test.de/unternehmen/about-us/ www.test.de/Fahrradtechnik-im-Ueberblick-In-die-Gaenge-kommen-1791218-0 www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/LA/un-ece-regelungen-neu.html Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

14

Untuk label dan kemasan tentunya juga harus sesuai dengan standar yang berlaku di Jerman yang diatur dalam Verpackungsverordnung.15 Kemasan untuk produk komponen sepeda motor dan sepeda harus terbuat dari material bermutu yang melindungi produk dari kerusakan yang dapat terjadi selama proses impor. Selain itu kemasan tersebut juga harus terbuat dari bahan yang bisa didaur ulang.

D. Saluran Distribusi Produk komponen sepeda motor dan sepeda di Jerman dapat didistribusikan melalui alur distribusi berikut: i.

Produksi manufaktur domestik Jerman Jerman merupakan salah satu produsen terbesar untuk produk sepeda, juga termasuk produk komponen sepeda di Uni Eropa selain Italia dan Belanda. Kalkhoff, Focus dan Strock Bicycle adalah beberapa contoh manufaktur sepeda terkemuka di Jerman. Begitu juga dengan produk komponen sepeda motor dimana Jerman juga merupakan produsen yang besar di Uni Eropa, dengan brand seperti BMWMotorrad, Maico dan MZ sebagai produsen utama sepeda motor beserta komponennya. Selain itu Jerman juga memiliki suplier-suplier komponen sepeda motor terkemuka seperti Bosch, Mahle, ZF Friedrichshafen, Wundelich dan yang lainnya yang juga melakukan produksi di dalam Jerman.

ii.

Perusahaan dagang ekspor impor Salah satu perusahaan yang melakukan ekspor impor komponen sepeda motor terbesar di Jerman adalah Johannes J. Matthies GmbH und Co. KG, selain itu ada pula Scooter Deluxe GmbH. Di sektor komponen sepda ada perusahaan ekspor impor Batavus Bäumker dan BBF Brandenburgische Fahrradgesellschaft. Perusahaan inilah yang kemudian mendistribusikan ke Fachhändler dan Baumärkte.

iii.

Fachhändler atau toko spesialis Fachhändler untuk produk komponen sepeda motor biasanya langsung merupakan bengkel yang menyediakan berbagai spare parts sepeda motor termasuk jasa untuk service. Sedangkan untuk produk komponen sepeda di Jerman terdapat banyak toko-toko spesialis sepeda besar seperti Zweirad Stadler yang menjual komponen sepeda dengan lengkap.

15

www.gesetze-im-internet.de/verpackv_1998/ Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

15

iv.

Baumärkte atau toko bangunan/peralatan Di toko bangunan atau peralatan seperti Hellweg, Baumarkt atau Kaufhaus dapat pula ditemukan produk komponen sepeda, walaupun tidak selengkap yang

ada

di

Fachhändler.

Pada

umumnya

Baumärkte

tidak

menjual

komponen sepeda motor, jika ada itupun hanya sedikit dan minim. v.

E-Commerce Tidak hanya pemesanan langsung, namun saat ini banyak perusahaan komponen sepeda yang menjual produknya melalui jalur online, baik itu di marketplace seperti di Amazon atau eBay maupun langsung dari halaman situs perusahaan masing-masing.

E. Hambatan 1. Tarif 

Pajak impor. Pajak merupakan salah satu hambatan untuk meningkatkan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda ke Uni Eropa terutama ke Jerman. Di Jerman sendiri, Bundeszoll atau beacukai Jerman memberlakukan pajak impor untuk komponen sepeda motor dan sepeda sampai sebesar 4,7% ditambah lagi 19% untuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN).

2. Non Tarif 

Reputasi pesaing. Taiwan, Republik Rakyat Cina dan Jepang merupakan pesaing utama Indonesia di Asia dalam hal ekspor komponen sepeda motor dan sepeda. Sebagai negara pengekspor, Taiwan dan Cina membangun reputasi dengan harganya yang terjangkau, namun memiliki kualitas yang lebih rendah jika dibandingkan dengan produk dari Jepang yang terkenal akan kecanggihan teknologinya terutama di bidang komponen sepeda motor. Hal inilah yang membuat Indonesia masih kalah bersaing.



Regulasi pengujian komponen sepeda motor. Khusus produk komponen untuk kendaraan bermotor, Jerman memiliki aturan pengujian tersendiri yang diatur dalam penandaan ECE (ECE-Prüfzeichen atau E-Kennzeichen). ECE-Prüfzeichen adalah tanda yang diberikan pada produk komponen kendaraan bermotor yang sudah lulus uji dan aman dipakai. ECE-Prüfzeichen untuk Jerman ditandai dengan penggunaan tanda E1. Untuk komponen kendaraan bermotor mengacu pada aturan ECE-Regelungen.16

16

www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/LA/un-ece-regelungen-neu.html Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

16



Segel pengujian khusus komponen sepeda. Untuk produk komponen sepeda,

Jerman

mempunyai

asosiasi

sepeda

yang

menyediakan

jasa

pengujian komponen sepeda bernama Verbund Service und Fahrrad e.V. (VSF). VSF dapat memberikan segel khusus “VSF..all-ride Qualitätssiegel”17 bagi produk komponen sepeda yang lulus dari pengujian mereka. Produk dengan segel tersebut jelas mempunyai nilai yang lebih tinggi di mata konsumen daripada produk tanpa segel tersebut. Tanda segel VSF digunakan untuk meyakinkan bahwa produk komponen sepeda tersebut mempunyai kualitas yang sangat baik.

Gambar 3 - Ban Sepeda Merek "Schwalbe" Diproduksi di Indonesia

17

www.vsf.de/qualitaetssiegel/das-siegel/ Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

17

III. PELUANG DAN STRATEGI

A. Peluang Berdasarkan kalkulasi ITC dengan basis statistik dari UN COMTRADE, Indonesia menempati peringkat ke-14 sebagai pengekspor produk komponen sepeda motor dan sepeda ke Jerman. Di dalam ruang lingkup Asia sendiri, Indonesia menempati peringkat ke-5 di bawah Taiwan, Cina, Jepang dan Malaysia serta berada di atas Vietnam dan Singapura, seperti yang terlihat pada tabel di bawah ini.

Tabel 6 - Harga per Unit & Tren Ekspor Komponen Sepeda Motor & Sepeda 201418

Peringkat

Eksportir

Harga per Unit (USD/Ton)

Tarif yang diberlakukan Jerman

Tren Pertumbuhan Impor dalam Harga 7,39

-

World

24.446

-

1

Taipei, Chinese

34.020

4%

2

China

11.408

4%

4,00

3

Italy

29.330

0

5,02

4

Japan

53.783

4%

-3,03

5

56.959

0

153,59

40.306

0

7

Hungary Czech Republic U.S.A

49.621

4%

6,81

8

Netherlands

18.250

0

2,65

9

Malaysia

24.398

4%

5,10

10

Poland

22.425

0

10,17

11

France

42.963

0

-4,64

12

Spain

25.583

0

3,46

13

Austria

27.181

0

9,74

14

Indonesia

13.664

0.7%

80,74

15

Viet Nam

19.684

0.7%

13,33

16

United Kingdom

31.268

0

9,25

17

Slovenia

49.746

0

16,42

18

Singapore

15.873

4%

-7,33

6

9,60

47,10

Sumber: Kalkulasi ITC berdasarkan statistik UN COMTRADE Harga per Unit. Pada tabel juga terlihat bahwa harga satuan komponen sepeda motor dan sepeda dari Cina merupakan yang terendah di antara negara pengekspor lainnya sebesar USD 11.408/ton. Dibawah Cina terdapat Indonesia yang merupakan negara dengan harga perunit terendah kedua sebesar USD 18

www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS.aspx Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

18

13.664/ton. Dalam aspek harga per unit peluang Indonesia untuk menyamai atau melewati negara-negara di atasnya dapat ditingkatkan, misalnya dengan cara menekan biaya produksi seminimal mungkin sehingga dapat bersaing dalam harga, namun dengan kualitas yang juga tetap ditingkatkan. Untuk bersaing dengan Cina, Indonesia dapat menggunakan statusnya sebagai negara berkembang sehingga memiliki tarif ekspor ke Jerman yang lebih rendah daripada Cina. Tren Pertumbuhan. Dalam 5 Tahun terakhir terhitung dari tahun 2010 sampai 2014, Indonesia memiliki tren pertumbuhan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda ke Jerman yang sangat positif, yaitu sekitar 80% dalam harga. Tren pertumbuhan ini merupakan tren yang cukup baik di antara negara-negara pesaing lainnya baik di

dunia

maupun

di

Asia. Jika tren

pertumbuhan

ini

dapat

dipertahankan dan ditingkatkan, maka peluang Indonesia untuk bisa mendapatkan market share yang lebih baik di Jerman relatif besar.

B. Strategi Melihat tren pertumbuhan ekspor komponen sepeda motor dan sepeda ke Jerman yang mencapai 80% di tahun 2014, sekarang merupakan saat yang tepat untuk mengekspansi

ekspor

produk

ke

Jerman.

Ditambah

lagi

dengan

kondisi

perekonomian Jerman yang saat ini mulai meningkat kembali. Untuk meningkatkan ekspor produk komponen sepeda motor dan sepeda Indonesia ke pasar Jerman, dapat dilakukan strategi berikut: I.

Persaingan Harga. Indonesia memiliki banyak sumber daya alam dan sumber daya manusia yang dapat digunakan secara efisien dan efektif. Dengan adanya sumber daya yang cukup dapat memungkinkan Indonesia untuk mengekspor komponen sepeda motor dan sepeda dengan harga yang bersaing namun berkualitas.

II.

Meningkatkan kualitas produk. Untuk memasuki pasar Eropa diperlukan produk

dengan

kualitas

yang

terjamin.

Asuransi

akan

mutu

produk

diperlukan sebagai jaminan kepada negara importir. Kesalahan informasi terhadap produk tidak dapat ditolerir dan harus dikenakan denda. III.

Berpartisipasi dalam pameran sepeda motor dan sepeda di Jerman. Pameran berskala internasional yang berkaitan dengan sepeda motor dan sepeda diadakan setiap tahun di Jerman dan dihadiri oleh berbagai negara eksportir spare parts sepeda motor dan sepeda di dunia. Agar importir Jerman

dan

dunia

memperoleh

informasi

lengkap

mengenai

potensi

komponen sepeda motor dan sepeda buatan Indonesia, produsen spare parts diharapkan

untuk lebih

proaktif mengikuti

pameran-pameran


tersebut

19

dengan cara membuka stand dan membawa sampel-sampel hasil produksi Indonesia. IV.

Menciptakan iklim usaha dan investasi yang kondusif di Indonesia. Terdapat beberapa faktor yang mendukung terwujudnya hal tersebut, antara lain, menciptakan stabilitas iklim politik, sosial dan ekonomi, meningkatkan kualitas infrastruktur, membuat kepastian hukum yang jelas dan transparan, misalnya dengan melakukan penyempurnaan aturan-aturan investasi dan menawarkan paket-paket insentif bagi investasi baru ke depannya dan menciptakan good governance termasuk pemberantasan korupsi.

V.

Memasukkan produk melalui jalur toko bangunan/peralatan. Bagi produsen komponen sepeda yang ingin menjajaki produknya ke pasar Jerman dapat dimulai dengan cara menjalin kerjasama dengan toko bangunan/peralatan (Baumärkte) yang juga menjual perlengkapan sepeda. Pada umumnya harga komponen sepeda yang dijual di Baumärkte cenderung lebih rendah dibandingkan dengan harga di toko spesialis sepeda, sehingga produk komponen dari Indonesia dapat bersaing dari sisi harga.

VI.

Proaktif dengan perwakilan luar negeri RI di Jerman. Para produsen komponen sepeda motor dan sepeda, terutama produsen skala kecil dan menengah

diharapkan

secara

proaktif

menghubungi

dan

mengikuti

perkembangan produknya dari perwakilan luar negeri Indonesia di Jerman, dalam hal ini melalui Atase Perdagangan di KBRI Berlin ataupun ITPC Hamburg.


20

IV. INFORMASI PENTING

A. Perwakilan Indonesia dan TPO Indonesia di Jerman 

KBRI Berlin Duta Besar: Fauzi Bowo Atase Perdagangan: Lita Gustina Alamat: Lehrter Str. 16-17, 10551 Berlin Telepon: +49 30 47807 0 Fax: +49 30 44737 142 Email: [email protected]; [email protected] Website: www.indonesian-embassy.de



KJRI Hamburg Kepala Perwakilan: Sylvia Arifin Alamat: Bebelallee 15, 22299 Hamburg Telepon: +49 40 5132 570 Fax: +49 40 5117 513 Email: [email protected] Website: www.kjrihamburg.de



KJRI Frankfurt Kepala Perwakilan: Wahyu Hersiati Alamat: Zeppelinallee 23, 60325 Frankfurt am Main Telepon: +49 69 2470 980 Fax: +49 69 2470 9840 Email: [email protected] Website: www.indonesia-frankfurt.de



ITPC Hamburg Kepala: Bambang Jaka Setiawan Wakil Kepala: M. Fadjar Apriliyanto Alamat: Glockengiesserwall 17, 20095 Hamburg Telepon: +49 40 333 132 80 / 81 / 83 Fax: +49 40 333 132 82 Email: [email protected] Website: www.itpchamburg.de


21

B. Kedutaan Negara Jerman di Indonesia 

Kedutaan Besar Jerman Jakarta Duta Besar: Dr. Georg Witschel Alamat: Jl. Mh. Thamrin 1, Menteng, Jakarta Pusat 10310 Telepon: +62 21 39855000 Email: https://jakarta.diplo.de/Vertretung/jakarta/id/Kontakt.html Website: https://jakarta.diplo.de



Konsul Kehormatan Republik Federal Jerman Surabaya Kepala Konsul: Dipl.-Ing. Harjanto Tjokrosetio Alamat: Jl. Dr. Wahidin No. 29, Surabaya 60264 Telepon: +62 31 5631 871 Fax: +62 31 5631 872 Email: https://jakarta.diplo.de/Vertretung/jakarta/id/Kontakt.html Website: https://jakarta.diplo.de



Konsul Kehormatan Republik Federal Jerman Bali Kepala Konsul: Robert Jantzen Alamat: Jl. Pantai Karang 17, Batujimbar-Sanur, Bali Kotak Pos: P.O.Box 3100, Denpasar 80228 Telepon: +62 361 2885 35 Fax: +62 361 2888 26 Email: https://jakarta.diplo.de/Vertretung/jakarta/id/Kontakt.html Website: https://jakarta.diplo.de



Konsul Kehormatan Republik Federal Jerman Medan Kepala Konsul: Dipl.-Ing. Liliek Darmadi, MM Alamat: Jl. Abdullah Lubis No. 47 A, Medan 20154 Telepon: +62 61 4152 323 Fax: +62 61 4152 424 Email: https://jakarta.diplo.de/Vertretung/jakarta/id/Kontakt.html Website: https://jakarta.diplo.de


22

C. Kamar Dagang di Jerman 

Chamber of Commerce and Industry of Berlin (IHK Berlin) Alamat: Fasanenstraße 85, 10623 Berlin Telepon: +49 30 31510 0 Fax: +49 30 31510 166 Email: [email protected] Website: www.ihk-berlin.de/English/en



Hamburg Chamber of Commerce (HK Hamburg) Alamat: Adolphsplatz 1, 20457 Hamburg Telepon: 040 3613 8138 Fax: 040 3613 8401 Email: [email protected] Website: www.hk24.de/en



Frankfurt Chamber of Commerce and Industry (IHK Frankfurt) Alamat: Börsenplatz 4, 60313 Frankfurt am Main Telepon: +49 69 2197 1280 Fax: +49 69 2197 1424 Email: [email protected] Website: www.frankfurt-main.ihk.de/english/



Cologne Chamber of Commerce and Industry (IHK Köln) Alamat: Unter Sachsenhausen 10-26 Telepon: +49 221 1640 130 Fax: +49 221 1640 139 Email: [email protected] Website: www.cci-cologne.de



Chamber of Commerce and Industry for Munich (IHK München) Alamat: Balanstrasse 55-59, 81541 München Telepon: +49 089 5116 0 Fax: +49 089 5116 1306 Email: [email protected] Website: www.muenchen.ihk.de/en/business-departments


23

D. Kamar Dagang Jerman di Indonesia 

German-Indonesian Chamber of Commerce and Industry Direktor Manajemen: Jan Rönnfeld Alamat: Jl. H. Agus Salim No. 115, Jakarta 10310 Telepon: +62 21 315 4685 Fax: +62 21 315 5276 Email: [email protected] Website: http://indonesien.ahk.de



EKONID Surabaya Office / Wisma Jerman Direktor: Birgit Steffan Alamat: Taman AIS Nasution 15, Surabaya 60271 Telepon: +62 31 5343 735 Fax: +62 31 5319 507 Email: [email protected] Website: http://indonesien.ahk.de/ueber-uns/buero-surabaya/

E. Instansi Terkait Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 

Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. Alamat: Gladbeckerstraße 425, 45329 Essen Telepon: +49 201 83403-0 Fax: +49 201 83403-20 Email : [email protected] Website: www.ivm-ev.de



Bundesverband der Motorradfahrer e.V. Alamat: Claudius-Dornier-Straße 5b, 50829 Köln Telepon:+49 0221 4207 3888 Fax: +49 3222 2423 805 Email: [email protected] Website: www.bdvm.de



Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) Alamat: Königsteiner Straße 20a, 65812 Bad Soden am Taunus Telepon: +49 6196 5077-0 Fax: +49 6196 5077-20 Email: [email protected] Website: www.ziv-zweirad.de Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

24



Verband des deutschen Zweiradhandels e.V. Alamat: Haus des Handels, Große-Kurfürsten-Str. 75, 33615 Bielefeld Telepon: +49 5219 6510-0 Fax: +49 5219 6510-20 Email: [email protected] Website: www.vdz2rad.de



Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. Alamat: Friedrichstraße 200, 10117 Berlin Telepon: +49 30 2091498-0 Fax: +49 30 2091498-55 Email: [email protected] Website: www.adfc.de



Verbund Service und Fahrrad g.e.V. Alamat: Rhododendronstr. 52 B, 26605 Aurich Telepon: +49 41 991 98 51 Email: [email protected] Website: www.vsf-mail.de

F. Pameran Terkait Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 

EUROBIKE 2015 – International Bicycle Trade Fair Tanggal: 26 – 29 Agustus 2015 Tempat: Messe Friedrichshafen Alamat: Neue Messe 1, 88046 Friedrichshafen Website: www.eurobike-show.de Koordinator: Sandra Janjanin Telepon: +49 7541 708-413 Email: http://www.eurobike-show.de/eb-de/kontakt/kontakt.php?id=SJAN



RAD + OUTDOOR – Bicylcle and Nature Sport Trade Fair Tanggal: 12 – 13 Maret 2016 Tempat: Messe Bremen Alamat: Findorffstraße 101, 28215 Bremen Website: www.rad-outdoor.de Koordinator: Bianca Witte Telepon: +49 421 3505 - 407 Email: [email protected] Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

25



VELOBerlin – The Bicycle Trade Fair Tanggal: 16 – 17 April 2016 Tempat: Messe Berlin Alamat: Messe Damm 22, 14055 Berlin Website: www.veloberlin.com Telepon: +49 30 3116514-0 Email: [email protected]



MOTORRAD Messe Leipzig Tanggal: 5 – 7 Februari 2016 Tempat: Leipziger Messe Alamat: Messe-Allee 1, 04356 Leipzig Website: www.zweiradmessen.de Telepon: +49 23 01 / 91 25 00 Email: [email protected]



CUSTOMBIKE Show Tanggal: 4 – 6 Desember 2015 Tempat: Messezentrum Bad Salzuflen Alamat: Benzstraße 23, 32108 Bad Salzuflen Website: www.custombike-show.de Telepon: +49 621 48361-24 Email: www.custombike-show.de/Kontakt/Veranstalter

G. Importir Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman 

Johannes J. Matthies GmbH und Co. KG Alamat: Hammerbrookstr. 97, 20097 Hamburg Telepon: +49 40-23721 0 Fax: +49 40-23721 363 Email: [email protected] Website: www.matthies.de



Scooter Deluxe GmbH Alamat: Am Schürmannshütt 30, 47411 Moers Telepon: +49 2841 - 1736206 Fax: +49 2841 - 1736207 Email: [email protected] Website: www.4taktershop.de Market Brief – Produk Komponen Sepeda Motor & Sepeda di Jerman

26



Batavus Bäumker GmbH Alamat: Oldenburger Straße 95, 48429 Rheine Telepon: +49 5971-86010 Fax: +49 5971-64857 Email: [email protected] Website: www.batavus-baeumker.com



BBF Brandenburgische Fahrradgesellschaft GmbH Alamat: Carena Allee 8, 15366 Dahlwitz-Hoppegarten Telepon: +49 3342-354325 Fax: +49 3342-354332 Email: [email protected] Website: www.bff-direkt.de



GROFA GmbH Alamat: Otto-Hahn-Straße 17, 65520 Bad Camberg Telepon: +49 6434-2008 200 Fax: +49 6434-2008 250 Email: [email protected] Website: www.grofa.com



E. Wiener Bike Parts GmbH Alamat: Max-Planck-Str. 8, 97526 Sennfeld Telepon: +49 9721 / 65 01 3510 Email: [email protected] Website: www.bike-parts.de



PAUL LANGE & CO. OHG Alamat: Hofener Straße 114, 70372 Stuttgart Telepon: +49 711-258802 Fax: +49 711-258305 Email: [email protected] Website: www.paul-lange.de


PRODUK KOMPONEN SEPEDA MOTOR & SEPEDA (HS

Recommend Documents