PERATURAN TIME RALLY PERATURAN NASIONAL TIME RALLY IKATAN MOTOR INDONESIA EDISI: 2013 IKATAN MOTOR INDONESIA. Peraturan Nasional i T i m e R a l l y

PERATURAN

PERATURAN NASIONAL

IKATAN MOTOR INDONESIA EDISI: 2013

IKATAN MOTOR INDONESIA EDISI: 2013

TIME RALLY

Peraturan Nasional

i

Time Rally

TIME RALLY

Peraturan Nasional

ii

Time Rally

Daftar Isi Daftar Isi i PERATURAN NASIONAL TIME RALLY 1 1. MAKSUD DAN TUJUAN 1 2. ISTILAH-ISTILAH 1 3. JENIS KEJUARAAN 2 4. KATEGORI PESERTA 2 5. PESERTA 3 6. PERSYARATAN KENDARAAN 5 7. PENDAFTARAN 6 8. POINT SISTEM DAN KEJUARAAN 8 9. PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS 10 10. PERATURAN DAN KETENTUAN 11 11. PETUGAS RESMI 12 12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI 13 13. LALU LINTAS 15 14. PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING) 15 15. BRIEFING PESERTA 16 16. No START DAN URUTAN START 17 17. KARTU KONTROL 18 18. POS PEMERIKSAAN 19 19. TANDA PENGENAL POS 21 20. PROSEDUR MEMASUKI POS 21 21. BUKA –TUTUP POS 23 22. ANGKA HUKUMAN 23 ANGKA HUKUMAN POS 23 ANGKA HUKUMAN LAIN 24 23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA HUKUMAN POS RAHASIA 24 24. LINTASAN 26 24.9 Singkatan-singkatan 28 25. GANGGUAN PADA ROUTE 29 26. PEMECATAN 29 27. PROTES 31 28. HASIL DAN KEJUARAAN 33 29. LAIN-LAIN 38 PERATURAN PENYELENGGARAAN KEJUARAAN TIME RALLY 1. JADWAL PENYELENGGARAAN 2. BIAYA REGISTRASI 3. ASURANSI 4. PENYELENGGARAAN KEJUARAAN 5. BIAYA PENDAFTARAN 6. PETUGAS RESMI 6.1 PENGAWAS PERLOMBAAN 6.2 RALLY I (RC) / PANITIA PELAKSANA

Peraturan Nasional

iii

39 39 39 39 40 40 41 41 42

Time Rally

6.3 PENGAMAT PERLOMBAAN PERATURAN DAN KETENTUAN PERATURAN PELENGKAP LOMBA PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN KUNJUNGAN SOSIAL PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY POS dan PETUGASNYA PEDOMAN PEMBUATAN SOAL LAPORAN-LAPORAN

43 43 45 47 48 48 49 49 50

PERATURAN PELENGKAP LOMBA SYARAT PENDAFTARAN SYARAT PEMBUATAN KIS Sekretariat Pengda IMI <propinsi> 1. INFORMASI 1.1 PERSONIL/The Committee 1.2 Umum/General 2. PROGRAM 3. JUDUL LOMBA 4. SEKRETARIAT DAN PANITIA LOMBA Sekretariat Pengda IMI <propinsi> 5. PENDAFTARAN DAN BIAYA PENYERTAAN 6. ASURANSI 7. PEDOMAN JARAK DAN PETA 8. MAKSUD & TUJUAN 9. PERATURAN NASIONAL TIME RALLY 2013 1. ISTILAH-ISTILAH 2. PESERTA 3. PERSYARATAN KENDARAAN 4. POINT SISTEM DAN KEJUARAAN 5. URUTAN START DAN NO START 6. PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS 7. KARTU KONTROL 8. POS PEMERIKSAAN & TANDA PENGENAL POS 9. PROSEDUR MEMASUKI POS 10. PEMBUKAAN DAN PENUTUPAN POS 11. PENCATATAN WAKTU 12. GANGGUAN PADA ROUTE 13. PEDOMAN PEMECAHAN SOAL ANGKA HUKUMAN LAIN 14. PEMECATAN 15. PROTES 10. HADIAH DAN PENGHARGAAN 11. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN Lampiran 1 RAMBU POS Lampiran 2 - Nama dan photo C.R.O Lampiran 3 – IKLAN/Sticker Lampiran 4 – INFORMASI UMUM )

49 54 54 54 55 55 56 57 58 58 59 60 62 62 63 63 63 63 63 63 63 63 63 64 64 64 64 64 64 65 65 65 65 67 69 70 71 72

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Peraturan Nasional

iv

Time Rally

1.GENERAL FACTS 2.MORE INFORMATIONS Lampiran 5 – Rangking Nasional 2012 Lampiran 6 DAFTAR SEEDED – A NASIONAL DAFTAR SEEDED – B NASIONAL LAMPIRAN 7 - Formulir FORMULIR PENDAFTARAN KARTU KONTROL Passed Scrutineering TANDA PENGENAL BULLETIN FORMULIR PROTES KEPUTUSAN PROTES KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN KEPUTUSAN PEMECATAN RISALAH RAPAT ke …. PENGAWAS PERLOMBAAN KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN Contoh Format Hasil Perhitungan Contoh Jadwal Pelaksanaan Rally Contoh MASTER POS & WAKTU Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2013

Peraturan Nasional

v

72 73 74 79 79 83 87 87 88 90 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 102 103

Time Rally

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY Peraturan ini merupakan peraturan yang wajib digunakan untuk setiap perlombaan/kejuaraan rally berjenis Time Rally di Indonesia. Didalam hal mana terdapat pasal-pasal dengan pembahasan yang sama antara Peraturan Pelengkap dan Peraturan ini, maka akan mengikuti Peraturan Pelengkap lomba selama Peraturan tersebut sudah disetujui dan disahkan oleh PP IMI untuk Kejurnas, Pengda untuk Kejurda/Klub dan atau Pengawas Perlombaan yang ditunjuk oleh PP IMI/Pengda apabila sudah berfungsi 1.

MAKSUD DAN TUJUAN Perlombaan Time Rally dilaksanakan untuk: 1.1 Menanamkan jiwa sportifitas dan disiplin berlalulintas. 1.2 Meningkatkan rasa Control terhadap lingkungan. 1.3 Memperkenalkan objek-objek wisata/budaya nasional dan daerah. 1.4 Meningkatkan kemampuan agar selalu tepat waktu. 1.5 Meningkatkan kemampuan membaca peta dan menjalaninya.

2.

ISTILAH-ISTILAH 2.1 Perally adalah setiap orang yang mengikuti suatu kejuaraan Time Rally, kata lainnya awak peserta. 2.2 Peserta Time Rally adalah awak peserta (tim) yang ada di dalam satu kendaraan. 2.3 Kartu kontrol adalah kartu yang digunakan untuk mengontrol route dan waktu peserta. 2.4 Trayek adalah lintasan yang ditentukan oleh penyelenggara yang wajib ditempuh oleh peserta rally, dan dibatasi oleh 2 (dua) buah Pos Waktu. 2.5 Subtrayek adalah merupakan bagian dari trayek.

Peraturan Nasional

1

Time Rally

2.6 2.7

3.

4.

Etape adalah bagian dari lintasan rally yang terdiri dari 2 (dua) trayek atau lebih . Bulletin adalah perubahan atau tambahan peraturan yang dibuat oleh penyelengara/ Pelaksana rally dengan persetujuan dari Pengawas Perlombaan dan akan merupakan satu kesatuan dengan peraturan perlombaannya.

JENIS KEJUARAAN 3.1 Jenis kejuaraan Time Rally sesuai dengan Bab II Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor. 3.1.1 Jenis kejuaraan lainnya dapat berbentuk Nasional, dan atau campuran dengan Kejuaraan Regional, Daerah, Klub. 3.1.2 Didalam hal mana Kejuaraan Nasional dilaksanakan bersama jenis Kejuaraan lainnya maka syarat Kejuaraan mengikuti Peraturan Kejuaraan Nasional atau dapat dibuat terpisah apabila penilaian kejuaraan mengunakan peraturan yang berbeda 3.2 Kejuaraan Nasional adalah sah bila ; 3.2.1 Jumlah peserta minimum adalah 30 kendaraan. 3.2.2 Panjang lintasan minimal 150 km (minimal dibagi 2 Trayek). 3.2.3 Jika lebih dari 750 km, wajib mengajukan permohonan khusus kepada PP IMI. KATEGORI PESERTA 4.1 Kategori peserta terbagi dalam 3 (tiga) kategori: 4.1.1 Unggulan/Seeded A 4.1.2 Unggulan/Seeded B 4.1.3 Pemula 4.2 Kriteria kategori peserta dalam Time rally:  Seeded A

Peraturan Nasional

2

Time Rally

4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5.

1. Peringkat Nasional 1 s/d 5 pada tahun sebelumnya 2. Peringkat Nasional 1 s/d 3 pada seeded B pada tahun sebelumnya 3. Juara Umum 1 s/d 5 salah satu Seri kejuaraan nasional yang mempunyai point 1.5 kali tahun sebelumnya (atau yang diakui oleh PP IMI setingkat Kejurnas) 4. Sudah Masuk didalam daftar resmi Seeded A sebelumnya  Seeded B 1. Peringkat Nasional 1 s/d 3 Pemula pada tahun sebelumnya 2. Peringkat 1 s/d 3 Kejurda pada tahun sebelumnya 3. Sudah masuk didalam daftar resmi Seeded B tahun sebelumnya 4. Masuk didalam daftar resmi Seeded A Pengda IMI  Pemula Peserta yang tidak memenuhi Kriteria diatas. Peningkatan kategori peserta dilaksanakan secara bertahap dan berlaku efektif pada tahun berikutnya Penetapan kategori berdasarkan Daftar Kategori resmi yang dikeluarkan oleh PP IMI/Pengda IMI. Peserta berhak meningkatkan kategorinya atas persetujuan pengawas Kategori peserta ditentukan oleh kategori yang tertinggi dari perally di dalam satu kendaraannya. Peserta masing-masing kategori dapat memperebutkan kejuaraan umum.

PESERTA 5.1 Peserta rally terbuka bagi Perally dan penumpang yang mempunyai Kartu Tanda Anggota (KTA) IMI 5.2 Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4 (empat) serta Kartu Ijin Start (KIS)

Peraturan Nasional

3

Time Rally

untuk jenis Time Rally yang dikeluarkan oleh IMI (Pengda IMI) yang masih berlaku. 5.2.1 Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan. 5.2.1.1 Khusus Kategori Pemula, diijinkan 3 (tiga) perally dan 1 (satu) awak dalam 1 (satu) kendaraan 5.2.1.2 Bila lintasan berjarak  750 Km ± 10 % diijinkan 3 (tiga) perally dan 1 awak dalam 1 (satu) kendaraan 5.2.1.3 Usia minimum awak penumpang adalah 12 tahun (harus dilengkapi dengan Surat Persetujuan/ Pernyataan orang tua) dan duduk di kursi belakang. 5.2.2 Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally wajib tetap sesuai dengan pendaftaran, kecuali dengan alasan kesehatan, salah seorang perally atau penumpangnya dapat mengundurkan diri, setelah mendapat persetujuan dari Pimpinan Lomba, akan tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang dari 2 (dua) orang. 5.2.3 Selain perally dan atau penumpang yang terdaftar, tidak seorangpun diperbolehkan ikut serta dalam kendaraan peserta. 5.2.4 Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang masih berlaku dilarang mengemudikan kendaraan yang digunakan untuk rally (sanksi PEMECATAN). 5.2.5 Kepada peserta yang tidak dapat memperlihatkan SIM, KIS atau STNK yang masih berlaku selama rally berlangsung dikenakan sanksi PEMECATAN.

Peraturan Nasional

4

Time Rally

5.3 5.4

6.

Tim Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar sebagai peserta. Untuk tim wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.

PERSYARATAN KENDARAAN 6.1 Jenis kendaraan yang diperbolehkan mengikuti Time Rally adalah semua jenis sedan, station wagon/minibus, jeep, Pick-up double cabin (mempunyai tempat duduk untuk 4 orang) 6.2 Di dalam rally ini tidak diadakan pembagian kelas berdasarkan kapasitas mesin (CC) 6.3 Setiap kendaraan wajib dilengkapi dengan STNK, segitiga pengaman, kunci roda, dongkrak, kotak P3K serta sabuk pengaman untuk semua tempat duduk 6.4 Diwajibkan melengkapi kendaraannya dengan alat pemadam api 6.5 Dilarang menggunakan roll bar kecuali standard. 6.6 Bumper asli wajib terpasang sebagaimana seharusnyanya (sanksi dilarang start) 6.7 Ketentuan lain: Setiap pelanggaran ketentuan di bawah ini dapat mengakibatkan dilarang untuk start atau dikenakan sanksi pemecatan. 6.7.1 Lampu mundur hanya boleh bila bekerjanya bersamaan dengan masuknya gigi mundur. 6.7.2 Penambahan lampu depan wajib lebih rendah dan/atau sejajar dengan lampu utama dan berjumlah genap. 6.7.3 Alur ban minimum sedalam 2 (dua) mm. 6.7.4 Dilarang memasang sirine, alat telekomunikasi, kaca gelap, lampu rem yang menyilaukan dan lampu rotator. 6.7.5 Dilarang menggunakan/membawa mesin faksimili, radio transceiver, HT sejak batas

Peraturan Nasional

5

Time Rally

6.8 6.9 7.

waktu maksimal Lapor Start, selama menjalani trayek hingga peserta terakhir Finish pada setiap etapenya. (sanksi PEMECATAN). 6.7.6 Dilarang menggunakan/menyalakan handphone sejak batas waktu maksimal Lapor Start, selama menjalani trayek hingga peserta terakhir Finish pada setiap etapenya. Kecuali dalam keadaan darurat atau atas seijin Pimpinan Perlombaan dan nomor telpon setiap peserta wajib didaftarkan kepada panitia. (sanksi sampai dengan PEMECATAN). Kendaraan Peserta diperkenankan mempergunakan alat Bantu pengukur jarak tambahan GPS di perbolehkan sebagai alat tambahan

PENDAFTARAN 7.1 Peserta wajib memberikan seluruh keterangan mengenai dirinya dengan lengkap dan benar pada formulir pendataran, sanksi PEMECATAN. 7.1.1 Data-data peserta wajib diisi secara lengkap, misalnya nama pengemudi adalah: Bambang Priambodo, tidak boleh ditulis Bambang P. atau B. Priambodo. 7.1.2 Formulir Pendaftaran yang telah diisi dengan lengkap dan benar wajib dikembalikan kepada panitia rally setelah ditandatangani diatas materai yang cukup, beserta kelengkapannya berupa 2 (dua) buah pas photo terakhir, photo copy SIM, KIS, STNK dan uang pendaftaran. 7.2 Biaya pendaftaran dipaketkan untuk 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan. 7.3 Biaya pendaftaran yang wajib dibayar oleh peserta akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba, berupa :

Peraturan Nasional

6

Time Rally

Pendaftaran dengan potongan, sebelum tanggal tertentu  Pendaftaran dengan biaya normal  Pendaftaran dengan denda, setelah tanggal tertentu  Biaya untuk kendaraan non stiker  Biaya untuk peserta tanpa menggunakan kaos wajib  Biaya pendaftaran untuk tim merk, klub dll  Biaya pendaftaran sudah termasuk premi asuransi untuk peserta, panitia maupun pihak ketiga yang berlaku sejak start hingga akhir perlombaan. Bila jumlah pendaftar kurang dari 30 kendaraan, maka panitia dapat menunda atau membatalkan rally dan uang pendaftaran akan dikembalikan 80 %. Dalam uang pendaftaran tidak termasuk pembelian bahan bakar, makanan, minuman dan lain-lainnya, kecuali fasilitas pada acara pembagian hadiah pemenang. Data Pendaftaran Peserta dapat dirubah selambat-lambatnya sebelum Scrutineering 7.6.1 Penggantian kendaraan yang dilakukan setelah pendaftaran diterima hanya dapat dilakukan atas persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai denda yang akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 7.6.2 Perubahan yang dilakukan setelah waktu tersebut hanya dapat dilakukan atas persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai denda yang akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 7.6.3 Setelah briefing undian no start dan atau dikeluarkannya Daftar Peserta yang Start (Starting List) data peserta dan kendaraannya tidak dapat diganti. 

7.4 7.5

7.6

Peraturan Nasional

7

Time Rally

7.7

Pembatalan pendaftaran setelah waktu tersebut, tidak dapat pengembalian uang pendaftaran. 7.8 Pembatalan pendaftaran sebelum waktu tersebut akan dikenai potongan sebesar 20 (duapuluh) %. 7.9 Setelah pendaftaran lengkap, kepada peserta akan dibagikan sticker yang wajib dipasang dan akan diperiksa pada saat scrutineering. 7.10 Panitia berhak menolak suatu pendafaran tanpa wajib memberikan alasan penolakannya serta mengembalikan uang pendaftaran yang bersangkutan, sesuai Ps. 41.d, 45.c Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor, Ps. 74 International Sporting Code (ISC) dengan pertimbangan Ps 113 ISC dan Ps. 8 General Prescriptions Applicable to all FIA Championship, Challenges Trophies and Cups. 8.

POINT SISTEM SERI DAN KEJUARAAN 8.1 Sistim penilaian dalam kejuaraan nasional pada setiap serinya menggunakan sistim point seri. 8.1.1 Sistim penilaian (point) bagi Perally untuk Kejurnas Time Rally pada setiap serinya dibagi menjadi 3 (tiga) golongan, yaitu : DRIVER, NAVIGATOR I dan NAVIGATOR II. 8.1.2 Seorang perally dimungkinkan untuk berpindah golongan. 8.1.3 Apabila seorang perally pindah golongan dan kemudian yang bersangkutan memenangkan kejuaraan, maka point yang didapat akan dimasukkan kedalam golongan sesuai dengan pendaftarannya Contoh: A pada Seri ke-2 pindah dari NAVIGATOR I menjadi DRIVER dan menjadi juara ke 3. Maka point yang didapat tersebut akan masuk ke dalam golongan DRIVER. 8.2 Jumlah Point mengikuti ketentuan sebagai berikut:

Peraturan Nasional

8

Time Rally

Juara Umum I Juara Umum II Juara Umum III Juara Umum IV Juara Umum V

: : : : :

25 21 18 15 12

Juara Umum VI Juara Umum VII Juara Umum VIII Juara Umum IX Juara Umum X

: 10 Juara Umum XI : : 9 Juara Umum XII : : 8 Juara Umum XIII : : 7 Juara Umum XIV : : 6 Juara Umum XV :

5 4 3 2 1

8.2.1

8.3

8.4

Untuk seri kejurnas yang berjarak  350 km ± 10 % nilai pointnya dikalikan 2 yang akan ditetapkan sebelum perlombaan oleh PP IMI atau Pengawas perlombaan bila sudah berfungsi 8.2.2 Setiap Perally dalam satu kendaraan akan mendapat point yang sama untuk setiap golongannya sesuai pendaftaran. 8.2.3 Sistim penilaian point bagi merek kendaraan dalam Time rally tidak diadakan. Perolehan point setiap Perally dari setiap golongan pada setiap Seri akan dijumlahkan guna mendapatkan Juara Nasional Tahun berjalan untuk Driver, Navigator I dan Navigator II. Perally dari setiap golongan yang memperoleh jumlah point tertinggi dalam satu tahun dinyatakan sebagai Juara Nasional Time Rally untuk tahun berjalan, dengan ketentuan sebagai berikut: 8.4.1 Perally diwajibkan mengikuti putaran Kejurnas minimal 60 % dari Rencana Kalender Kejurnas tahun berjalan yang akan diselenggarakan. 8.4.2 Bilamana terjadi nilai point yang sama untuk setiap golongan, maka penentuan Juara Nasional dari setiap golongan akan ditentukan berdasarkan hasil prestasi Perally yang bersangkutan pada tahun tersebut. Contoh: A sebagai Driver mengumpulkan nilai total 70

Peraturan Nasional

9

Time Rally

8.5

9.

dan B sebagai Driver juga mengumpulkan nilai 70. Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum 1 sebanyak 2 kali dan B menjadi Juara Umum 1 sebanyak 1 kali, maka A akan dinobatkan menjadi Juara Nasional. Susunan/rangking kejuaraan nasional menjadi salah satu dasar dalam menyusun daftar unggulan (Seeded) pada tahun berikutnya.

PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS 9.1 Dengan turut sertanya dalam Time Rally ini, peserta sadar dan tunduk kepada semua ketentuan serta syarat-syarat yang tertera dalam peraturan ini, dan peserta berikut semua awaknya menyatakan tidak akan melakukan tuntutan hukum pada panitia dengan dalih apapun baik sebelum maupun sesudah lomba 9.2 Semua peserta berikut awak dan anggotanya dianggap mengetahui dan mengerti tentang Peraturan Perlombaan ini, dan sebagai seorang olahragawan adalah wajib selalu bertindak sportif dalam segala hal, baik sebelum, selama maupun sesudah perlombaan berlangsung. 9.3 Bagi peserta yang ternyata bertindak tidak sportif, maka Pengawas Perlombaan setelah memeriksa dengan seksama (Ps.28.3 Peraturan Nasional Olahraga kendaraan bermotor) dapat mengenakan sangsi-sangsi hingga PEMECATAN, dan dapat mengusulkan kepada PP IMI agar peserta tersebut dijatuhi hukuman skorsing dengan mencabut Kartu Ijin Startnya untuk suatu periode tertentu. 9.4 Peserta yang bertengkar dengan alasan apapun akan dikenai sanksi PEMECATAN. 9.5 Peserta dilarang memindahkan, merubah dan atau merusak Rambu-rambu dan atau pengumuman resmi panitia, sangsi PEMECATAN.

Peraturan Nasional

10

Time Rally

9.6

Pelanggaran atas Undang-undang dan/atau Peraturan Pemerintah RI adalah tanggung jawab masing-masing. 9.7 Peserta bertanggung jawab sendiri terhadap kecelakaan atau musibah yang dialami selama berlomba, termasuk juga semua akibat/kerugian yang diderita pihak lain, kecuali jika sudah teratasi oleh pihak asuransi. 9.8 Peserta yang mengundurkan diri dan atau tidak dapat meneruskan lomba wajib memberitahukan Pimpinan Lomba/Pengawas Perlombaan secara tertuilis, kelalaian akan hal ini dapat mengakibatkan hukuman DENDA Rp 50.000,hingga Skorsing. 9.9 Panitia akan mengambil keputusan-keputusan yang mengikat dengan berpedoman kepada Peraturan Nasional Olah Raga Kendaraan Bermotor IMI dalam segala hal yang tidak tercantum dalam Peraturan Perlombaan. 9.10 Bila terjadi sesuatu yang tidak dapat diselesaikan oleh Pimpinan Lomba maka Pengawas Perlombaan adalah instansi tertinggi untuk mengambil keputusan. 10. PERATURAN DAN KETENTUAN 10.1 Panitia berhak untuk mengadakan perubahan atau penambahan pasal melalui bulletin atas persetujuan Pengawas Perlombaan dan mempunyai kekuatan hukum yang sama dengan Peraturan Perlombaan ini. 10.2 Dalam keadaan darurat panitia dapat mengambil keputusan dengan pertimbangan untuk menjamin keamanan atau alasan lain seperti merubah route dan lain-lainnya. 10.3 Setiap perubahan atau penambahan peraturan akan diumumkan melalui pengumuman resmi (bulletin) yang bernomor, bertanggal dan

Peraturan Nasional

11

Time Rally

merupakan satu kesatuan dengan Peraturan Perlombaan ini. 10.4 Bila sebagian trayek terpaksa dibatalkan maka penilaian kejuaraan akan dihitung sampai PW terakhir sebelum bagian yang dibatalkan tersebut. 11. PETUGAS RESMI Di dalam satu penyelenggaraan rally akan terdiri dari beberapa petugas resmi yang perlu diketahui oleh peserta yaitu dimana Tugas, Kewajiban dan Wewenangnya sesuai BAB III PENYELENGGARAAN, PERATURAN NASIONAL OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR 11.1 PENGAWAS PERLOMBAAN Pengawas Perlombaan beranggotakan minimal 3 (tiga) orang dan jumlahnya wajib selalu ganjil serta wajib mendapat persetujuan dari PP IMI atas usulan Komisi Time Rally untuk Kejurnas dan persetujuan Pengda untuk Kejurda/Klub. 11.1.1 Ketua Pengawas Perlombaan ditentukan oleh PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/ Regional atau Pengda untuk Kejuaraan Daerah/Klub dan bertugas sejak dilakukannya Scrutineering. 11.1.2 Pengawas Perlombaan wajib mempunyai lisensi Steward of the Meeting yang masih berlaku. 11.2 RALLY COMMITTEE (RC) / PANITIA PELAKSANA Susunan Rally Committee (RC)/ Panitia Pelaksana wajib mendapat persetujuan dari PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/Regional atau Pengda untuk Kejuaraan Daerah/Klub. 11.2.1 Pimpinan Perlombaan 11.2.1.1 Wajib memiliki lisensi IMI untuk Pimpinan Perlombaan/CoC yang masih berlaku dan mendapat persetujuan dari PP IMI untuk

Peraturan Nasional

12

Time Rally

Kejuaraan Nasional/Regional atau Pengda untuk Kejuaraan Daerah/Klub. 11.2.1.2 Rally Committee (RC)/ Panitia Pelaksana ditetapkan dan disusun oleh Pimpinan Perlombaan (C.o.C). 11.2.2 Sekretaris perlombaan 11.2.3 Koordinator/Petugas Pemeriksa Kendaraan & Dokumen. 11.2.4 Koordinator/Petugas Pos/Trayek. Wajib memiliki minimal Lisensi IMI untuk Steward yang masih berlaku. 11.2.5 Koordinator/Petugas Kamar Hitung. 11.2.6 Pembuat Soal wajib memiliki Lisensi IMI untuk Steward yang masih berlaku 11.3 PENGAMAT PERLOMBAAN Pengamat Perlomban ditunjuk oleh PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/Regional atau oleh Pengda untuk Kejuaraan Daerah/Klub event/, 11.4 Dalam melaksanakan tugasnya seluruh petugas resmi wajib menjunjung tinggi semangat kebenaran, kejujuran dan sportifitas serta tidak berpihak. 12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI 12.1 Setiap peserta wajib memasang Tanda Pengenal yang berisi photo dan data seluruh awak dan kendaraannya dan dipasang di kaca pintu belakang sebelah kiri, sanksi PEMECATAN. 12.2 Setiap peserta akan diberi 2 buah nomor start besar berukuran 52 X 50 cm terbuat dari bahan yang tidak mudah rusak, yang wajib ditempelkan pada pintu depan kiri dan kanan, serta 2 buah nomor start kecil berukuran 20 X 15 cm yang wajib ditempelkan di kaca depan dan kaca

Peraturan Nasional

13

Time Rally

belakang, sticker ini wajib ada walaupun untuk peserta non sticker. 12.3 Nomor start tersebut tidak boleh dipotongpotong, sanksi angka hukuman 1000 12.4 Peserta wajib menempelkan sticker-sticker wajib yang diberikan panitia. 12.5 Menghilangkan atau tidak menempelkan stickersticker wajib mengakibatkan angka hukuman. 12.6 Kehilangan satu nomor peserta akan dikenai sanksi angka hukuman 1000 12.7 Kehilangan dua nomor peserta akan dikenai sanksi PEMECATAN. 12.8 Pada kedua spatboard depan kiri dan kanan wajib ditempelkan nama awak seluruhnya, dengan tinggi huruf 3-5 cm. 12.9 Dilarang menempelkan sticker atau tulisan apapun tanpa persetujuan panitia, apabila jenisnya sama dengan produk dari sponsor utama rally ini sangat dilarang. Pelanggaran atas ketentuan ini dapat mengakibatkan sangsi sampai dengan PEMECATAN. 12.10 Peserta dapat menempelkan sticker lain yang menjadi sponsornya di tempat yang ditentukan panitia (yang tidak bertentangan dengan sponsor utama Rally ini), dan tetap m wajib menempelkan sticker panitia. Untuk itu peserta wajib eminta ijin serta membayar kepada panitia yang besarnya ditetapkan pada Peraturan Pelengkap Lomba, setiap ukuran sticker maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2. 12.11 Untuk Non Sticker, peserta akan dikenai biaya yang besarnya ditetapkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 12.12 Peserta boleh menempelkan sticker klub yang terdaftar di IMI, tanpa dipungut biaya, maksimal 1 buah sticker dengan ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2.

Peraturan Nasional

14

Time Rally

12.13 Peringkat Nasional 1 s/d 10 pada tahun sebelumnya diperbolehkan menempel sticker sponsornya dengan ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2, tanpa wajib membayar pada panitia, akan tetapi wajib menempelkan sticker panitia. Tempat penempelan Sticker ditentukan oleh panitia. 13. LALU LINTAS Selama perlombaan berlangsung, peserta rally tetap merupakan pengguna lalu lintas biasa. Tidak ada keistimewaan khusus yang diberikan kepadanya, dengan demikian peserta rally wajib tetap mematuhi peraturan lalu lintas. Karenanya bagi peserta yang terbukti melanggar lalu lintas, atas wewenang Pengawas Perlombaan, dapat dikenai sanksi sampai dengan PEMECATAN. 13.1. Sabuk keselamatan wajib digunakan oleh semua Perally dan penumpang selama perlombaan, sanksi angka hukuman sampai dengan PEMECATAN. 13.1 Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas dapat mengakibatkan sangsi angka hukuman hingga pemecatan 14. PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING) 14.1 Setiap peserta yang akan mengikuti perlombaan wajib datang ke tempat scrutineering beserta kendaraannya pada hari dan waktu yang telah ditentukan. Semua sticker yang telah dibagikan wajib ditempel pada kendaraannya. 14.2 Para awak peserta wajib dapat memperlihatkan SIM, KIS, STNK kendaraannya dalam pemeriksaan administrasi (Lihat pasal PESERTA). 14.3 Dalam pemeriksaan kendaraan, kendaraan peserta akan diperiksa kelengkapan kendaraannya, terutama unsur keamanan dan

Peraturan Nasional

15

Time Rally

keselamatan (Lihat pasal PERSYARATAN KENDARAAN). 14.4 Kekurangan-kekurangan dalam tiap pemeriksaan diatas akan menyebabkan peserta dilarang start. 14.5 Jika oleh pemeriksa telah dianggap lengkap, KIS seluruh awak akan ditahan, kepada peserta akan diberikan “Passed Scrutinerering”, Kartu Kontrol dan Kartu Pengenal Peserta, sedang KIS peserta ditahan oleh panitia. KIS akan dikembalikan setelah rally berakhir dan semua kewajiban peserta (jika ada) telah diselesaikan. 14.6 Sebelum start, selama dan pada akhir perlombaan, baik peserta maupun kendaraannya dapat diperiksa oleh petugas pemeriksaan kendaraan menurut kentuan-ketentuan yang berlaku. Peserta bertanggung jawab atas semua syarat yang wajib dipenuhi untuk dapat mengikuti perlombaan ini. 15. BRIEFING PESERTA 15.1 Setelah acara pemeriksaan kendaraan, peserta wajib mengikuti acara briefing dan wajib hadir sesuai jadwal yang ditentukan oleh panitia. 15.2 Keterlambatan dapat mengakibatkan hukuman denda uang (lihat Peraturan Pelengkap Lomba). 15.3 Keterlambatan melebihi 60 menit dan/atau tidak hadirnya salah satu awak peserta pada taklimat/briefing, maka peserta bersangkutan akan kehilangan hak protesnya. 15.4 Pada acara ini panitia akan memberikan penjelasan mengenai hal-hal yang dianggap perlu diketahui oleh peserta mengenai rally yang akan berlangsung. 15.5 Pada acara briefing, peserta wajib membawa kwitansi tanda pelunasan pembayaran biaya penyertaan dan bukti lainnya yang dianggap perlu, seperti:

Peraturan Nasional

16

Time Rally

Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang, team club, dan lain-lain), Kartu Kontrol dan kartu ID yang dikeluarkan panitia. 15.6 Pada acara ini peserta akan mendapatkan nomor dan waktu start. 16. NO START DAN URUTAN START 16.1 No Start 16.1.1 No Start 01 sampai dengan 10 diberikan kepada Juara Nasional 1 – 10 Navigator I tahun sebelumnya, dan berlaku selama 1 tahun. 16.1.2 Waktu dan urutan Start Peserta sesuai Starting List yang dikeluarkan oleh panitia 16.2 Urutan Start ditentukan dengan cara : 16.2.1 Untuk Kejurnas Seri pertama, Urutan start 1 diberikan kepada No Start 01. Selanjutnya sesuai dengan no startnya sampai dengan No Start 10. 16.2.2 Untuk Kejurnas seri selanjutnya, urutan start 1 – 10 sesuai dengan urutan juara Umum seri sebelumnya dan selanjutnya sesuai dengan rangking nasional Navigator I tahun berjalan. 16.2.3 Kendaraan peserta tersebut diatas akan distart dengan selisih waktu 2 (satu) menit sampai dengan urutan Start 10, dan selanjutnya dengan interval 1 (satu) menit sesuai dengan Starting List yang dikeluarkan Panitia. 16.2.4 Peserta lain diundi oleh panitia dengan persetujuan Pengawas Perlombaan. 16.2.5 Urutan Start Peserta Seeded dapat ditetapkan dengan interval waktu sesuai jumlahnya oleh Pimpinan Perlombaan atas persetujuan Pengawas Perlombaan 16.3 Urutan start pada etape yang berikutnya dibuat sesuai dengan hasil kejuaraan ettape sebelumnya

Peraturan Nasional

17

Time Rally

(reseeding) dengan interval waktu urutan Kejuaraan Umum sementara 1 – 10 adalah 2 menit, selanjutnya dengan interval 1 menit.

17.5.4 Perbaikan/perubahan pada kartu kontrol akan mengakibatkan pemecatan, kecuali hal tersebut dibuat dan disetujui oleh petugas yang bersangkutan.

17. KARTU KONTROL 17.1 Pada saat pemeriksaan kendaraan setiap peserta akan mendapatkan kartu kontrol yang akan merupakan tempat dicantumkannya cap dan/atau waktu peserta jika melalui suatu pos. 17.2 Dengan kartu kontrol inilah route dan waktu peserta diperiksa dan dihitung angka hukuman yang harus diberikan kepadanya. 17.3 Jumlah lembar kartu control sama/sesuai dengan jumlah trayek yang akan dilalui, atau dengan kata lain tiap lembar untuk satu trayek. 17.4 Penyerahan Kartu Kontrol: 17.4.1 Setiap lembar kartu kontrol ini wajib diserahkan kepada petugas Pos Finish pada tiap akhir trayek sesuai dengan penggunaannya. 17.4.2 Peserta yang tidak dapat melaksanakan Ps. 17.4.1 akan mengakibatkan PEMECATAN 17.5 Pengisian Kartu Kontrol 17.5.1 Setiap peserta bertanggung jawab atas kartu kontrolnya masing-masing, demikian pula kesalahan petugas dalam mengisi kartu kontrol tidak dapat dituntut kecuali dapat dibuktikan dari laporan petugas pos. 17.5.2 Didalam hal mana peserta lalai dan menggunakan lembar kartu kontrol yang tidak sesuai dengan trayeknya maka hanya Pimpinan Perlombaan atas persetujuan Pengawas Perlombaan yang dapat melakukan koreksi atas hal tersebut. 17.5.3 Kelalaian Peserta melakukan koreksi seperti pada pasal 17.5.2. diatas dapat mengakibatkan Pemecatan.

18. POS PEMERIKSAAN 18.1 Jenis Pos 18.1.1 Pos Lapor Start (PLS) Tempat melapor sebelum start/re-start rally. 18.1.1.1 Terkecuali ditentukan lain, peserta wajib berada di tempat start paling lambat 30 (tiga puluh) menit sebelum peserta pertama start, untuk itu dibuka Pos Lapor Start dimana peserta wajib melapor sebelum start. 18.1.1.2 Peserta yang terlambat melapor dikenakan denda uang setiap menit keterlambatan, dengan denda maksimum yang akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 18.1.2 Pos Waktu (PW) Suatu pos pemeriksaan pada setiap awal dan akhir ettape/trayek yang mencatat waktu keberangkatan/tiba peserta. 18.1.3 Pos Route (PR) Suatu pos pemeriksaan yang lokasinya akan diberitahukan ataupun tidak, dan dimaksud untuk mencatat/mengontrol route, waktu tiba, kesalahan-kesalahan peserta maupun tugas-tugas lainnya. 18.1.4 Pos Rahasia (PA) Setelah Pos Rahasia (PA) diikuti pos pencatat dengan tanda rambu sama dengan Pos Rute (PR). Apabila pada pos pencatat tersebut cap/stempel diambil

Peraturan Nasional

Peraturan Nasional

18

Time Rally

19

Time Rally

18.2 18.3 18.4 18.5 18.6

18.7

lebih dari 1(satu) kali (terkecuali ditentukan dalam soal), maka akan dianggap sebagai Pos Palsu (PP). 18.1.5 Pos Palsu (PP) Pos route yang tidak berlaku bagi satu peserta, misalnya karena tersesat atau salah menempuh route. 18.1.6 Pos Darurat (PD) Pos yang dalam keadaan darurat dipasang untuk memberi perubahan petunjuk atau instruksi yang dianggap penting oleh panitia. Lokasi dari pos darurat ini dilintasan yang benar dan mudah dicapai. 18.1.7 Pos Tanpa Petugas (PX) Terkecuali dapat dipertanggung jawabkan, Pos Route (PR) wajib dengan petugas, 18.1.8 Pos kunjungan Sponsor/Wisata /Instruksi Khusus berambu sama dengan Pos Route, ditempatkan sesuai Instruksi Khusus, Kunjungan Sponsor, Wisata (sangsi angka hukuman 500) Jawaban route dan daftar pos-pos akan diumumkan di tiap-tiap finish trayek atau etape/rally. Rambu-rambu pos wajib terlihat jelas oleh peserta. Jumlah pos setiap ettape/tayekjuga berimbang. Lokasi Pos Darurat (PD) wajib dapat dilewati oleh semua peserta dan sudah buka sebelum jadwal peserta No 0 Penempatan Pos Rahasia (PA) dan pos pencatat yang mengikutinya tidak boleh dipisahkan oleh persimpangan jalan (perempatan, pertigaan dsb.) dan jarak minimal 50 meter Pos Rahasia (PA) dan pos pencatat yang mengikutinya wajib terpisah dan wajib berhubungan dengan menggunakan alat Komunikasi (mis. Intercom, HT, dll)

Peraturan Nasional

20

Time Rally

18.8 Pos Rahasia (PA) ditempatkan pada trayek dengan kecepatan rata-rata maupun trayek dengan kecepatan tetap. 18.9 Waktu tiba peserta pada suatu Pos Rahasia (PA) yang digunakan sebagai dasar perhitungan adalah waktu yang dicatat didalam Lembar Laporan (rekap) pos oleh petugas PA (bukan kartu kontrol). 19. TANDA PENGENAL POS 19.1 Semua pos memiliki tanda sebuah RAMBU dan terletak disebelah kiri jalan dari jurusan yang wajib ditempuh menurut petunjuk/route yang benar. 19.2 Rambu pos berukuran 60 X 40 cm dan tanda gambar berdiameter 35 cm. 19.3 Pos Lapor Start ialah pos dengan rambu berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar JAM berwarna HITAM. 19.4 Pos Waktu (Time Control/TC) ialah pos dengan rambu berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar JAM berwarna HITAM dan lebih kurang 25 meter sebelumnya terdapat rambu berwarna dasar KUNING dengan tanda gambar JAM berwarna HITAM sebagai peringatan dan batas pengambilan waktu. 19.5 Pos Route atau Pos Palsu ialah pos dengan rambu berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar CAP POS/STEMPEL berwarna PUTIH. 19.6 Pos Darurat ialah pos dengan rambu berwarna dasar PUTIH dengan tanda gambar CAP POS/STEMPEL berwarna MERAH. 19.7 Pada pos-pos tersebut di atas, peserta wajib berhenti dan salah satu awaknya wajib melapor dengan membawa kartu kontrol, kecuali pada Pos Palsu. 20. PROSEDUR MEMASUKI POS

Peraturan Nasional

21

Time Rally

20.1 Semua kendaraan peserta wajib memasuki daerah pos dengan tenaga mesinnya sendiri, atau karena keadaan alam sekitarnya (jalan menurun), atau didorong oleh awak masingmasing dengan pengemudi atau navigator tetap dibelakang kemudi dengan jarak tempuh maksimal 1.000 meter saja. 20.2 Kendaraan peserta memasuki daerah pos pemeriksaan wajib dengan awak lengkap dan meninggalkan daerah tersebut dalam keadaan yang sama. 20.3 Kendaraan peserta yang menunggu waktu untuk masuk/melapor pada suatu pos wajib diparkir sedemikian rupa hingga tidak menghalangi pengguna jalan lainnya. 20.4 Dilarang berhenti, berputar, mundur, berzig-zag, di daerah kontrol Pos Waktu yaitu diantara rambu JAM berwarna dasar kuning dan rambu JAM berwarna dasar merah. 20.5 Waktu tiba disuatu PW adalah waktu berangkat untuk trayek berikutnya, kecuali ditentukan lain. 20.6 Peserta tidak dibenarkan memasuki suatu daerah pos pemeriksaan dari jurusan lain dari yang ditentukan dalam petunjuk. 20.7 Peserta dinyatakan masuk suatu pos bila roda depan kendaraannya telah melewati garis sejajar rambu pos. 20.8 Dilarang berhenti tepat didepan rambu pos. 20.9 Peserta yang telah melewati suatu daerah pos akan tetapi tidak melapor dianggap kehilangan pos tersebut. 20.10 Dilarang memasuki daerah pos tanpa kendaraan atau awak yang tidak lengkap, sanksi pemecatan. 20.11 Peserta yang melewati suatu daerah Pos Rahasia (PA) tetapi tidak melapor/menstempel pada pos pencatat yang mengikutinya maka dianggap kehilangan PA tersebut

Peraturan Nasional

22

Time Rally

21. BUKA –TUTUP POS 21.1 PW Lapor Start dan re-start rally dibuka 60 menit sebelum waktu start peserta pertama dan ditutup 15 menit setelah waktu start dari masing-masing peserta PW dan PR dibuka 15 menit sebelum waktu tiba menurut jadwal masing-masing. 21.2 Pos-pos ditutup 15 menit setelah waktu tiba menurut jadwal masing-masing. Kecuali PW diakhir ettape ditutup 30 menit setelah jadwal waktu masing-masing peserta. 21.3 Peserta yang melewati pos sebelum jadwal buka dan setelah jadwal tutup pos dianggap kehilangan pos tersebut 21.4 Penertiban waktu re-start/schedule baru akan diatur dalam petunjuk route Contoh: Peserta nomor 1 diwajibkan sudah start pada jam 19:01 dari tempat yang ditentukan dan diteruskan sesuai urutan berikutnya. 21.5 Waktu Resmi peserta dalam suatu trayek adalah mengikat 22. ANGKA HUKUMAN ANGKA HUKUMAN POS No.

Nama Pos Pemerikasaan

22.1

Briefing (per menit)

denda

denda

PLS (per menit) PW (per menit) PAR (per menit) PAM (per menit) PAD (per detik) PR/PP PD = Pos Lapor Start = Pos Waktu = Pos Rahasia Rata-rata = Pos Rahasia Menit

denda 100 30 30 2

denda 1500 150 300 1200

22.2 22.3 22.4 22.5 22.6 22.7 22.8 PLS PW PAR PAM

Peraturan Nasional

Lambat/cepat Maksimum

PAD PR PP PD 23

Kehilangan Tidak ada Hak Protes

2000 450 600 1500 300 500 = Pos Rahasia Detik = Pos Route = Pos Palsu = Pos Darurat Time Rally

ANGKA HUKUMAN LAIN 22.9 22.10 22.10 22.11 22.12 22.13 22.14 22.15 22.16 22.17

Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara rambu KUNING dan PW 300 Setiap pelanggaran lalulintas/tidak menggunakan sabuk 500 maks. pengaman (maks. Dua kali pelanggaran) Pemecatan Tidak memasang nama awak 100 Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker 300 Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi 500 Tidak menyetempel dalam kolom yang telah disediakan/ bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/ kosong 300 Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara Denda Pemecatan tiap ettape, jumlah hukuman pos ditambah 2000 Bila tidak mengikuti salah satu ettape, jumlah hukuman pos ditambah dengan 1000 Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa 300

23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA HUKUMAN POS RAHASIA 23.1 Waktu resmi perlombaan ini adalah “Jam Induk” yang telah disesuaikan dengan petunjuk waktu, yang ditempatkan di meja di pos lapor start. 23.2 Petugas PW akan mencatat waktu tiba peserta diatas kartu kontrolnya dibubuhi cap pos dan paraf petugas pos. 23.3 Pengambilan waktu di PW dilakukan dalam menit penuh pada saat kendaraan peserta melewati rambu jam dengan warna dasar kuning, kecuali ada ketentuan lain, misalnya pada kecepatan tetap detik atau ujian ketangkasan. 23.4 Pengambilan waktu pada pos rahasia dilakukan dalam menit penuh atau detik penuh. 23.4.1 Dalam trayek dengan kecepatan tetap menit maka pengambilan waktu sampai menit penuh (detik dihilangkan), 23.4.2 Dalam trayek dengan kecepatan tetap detik maka pengambilan waktu sampai detiknya. 23.5 Peserta yang tiba di pos rahasia (PA) lebih cepat/terlambat melebihi (>) 10 menit dari waktu

Peraturan Nasional

24

Time Rally

resmi peserta yang ditentukan, maka peserta tersebut dianggap kehilangan pos PA tersebut. Contoh: o Untuk Pos Rahasia rata-rata (PAR), jika peserta tiba lebih cepat/terlambat maksimal 5 menit 59 detik dari waktu resmi peserta yang ditentukan, maka peserta tersebut tidak dikenakan dikenakan angka hukuman per menit. o Selanjutnya jika peserta tiba di PAR lebih cepat/terlambat melebihi (>) 5 menit dalam menit penuh dari waktu resmi peserta yang ditentukan, maka peserta tersebut akan dikenakan angka hukuman per menit, maksimal 5 menit (menit ke 6 – 10). o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 1 detik, untuk Pos Rahasia Detik (PAD), akan dianggap kehilangan pos tersebut. o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 59 detik, untuk Pos Rahasia Menit (PAM), akan dianggap tidak kehilangan pos tersebut atau akan dikenakan angka Hukuman Maksimum. 23.6 Waktu tiba peserta pada Pos Rahasia (PA) dan pos pencatat yang mengikutinya akan dicatat pada saat peserta itu lewat pertama kali. Apabila peserta melewati PAD dan pos pencatat lebih dari satu kali (terkecuali ditentukan dalam soal), maka waktu yang dicatat adalah waktu saat peserta tersebut melewati pos pada pertama kalinya (Pasal 23.5). Apabila terdapat kelebihan/ kekurangan stempel pos pencatat, dan/atau tidak sesuai dengan urutan pos pemeriksaan seperti yang ditentukan (master pos), maka Pos tersebut dihitung sebagai Pos Palsu (PP). contoh : 1. PR I 2. PA III + PR III lebih dari (>) 15 menit

Peraturan Nasional

25

Time Rally

3. PA II + PR II 4. PA III + PR III Waktu yang dihitung untuk PA III adalah waktu pada point no.2 yaitu > 15 menit (Kehilangan) Maka angka hukuman menjadi : Kehilangan Pos Rahasia (PA III) = 1500 (no.2) PR III dianggap Pos Palsu = 300 (no.2) Total Hukuman = 1800 24. LINTASAN 24.1 Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari:  Route dengan nama-nama desa  Route dengan petunjuk arah BKR/BKN  Route dengan petunjuk tulip (seperti format speed rally)  Route dengan kecepatan tetap menit/detik  Route dengan kunjungan sponsor/wisata/ sosial  Route dengan nama-nama desa, nama jalan dan atau tempat 24.1.1 Route dengan petunjuk Tulip dengan format seperti pada Speed Rally wajib diadakan 24.1.2 Jenis soal lainnya yang dapat digunakan adalah Route Peta Buta, Tulang Ikan (hearing bone) dengan ketentuan maksimal 2 Pos Rahasia (PA) 24.1.3 Selain dari yang tersebut diatas DILARANG untuk diperlombakan, terkecuali mendapatkan ijin tertulis dari PP IMI. 24.2 Setiap ettape/trayek dimulai dan berakhir pada suatu pos waktu (PW) atau dapat ditentukan dengan cara lain. 24.3 Peserta wajib mengikuti petunjuk route dan wajib melalui pos-pos pemeriksaan dengan urutan yang sesuai. 26 Time Rally Peraturan Nasional

24.4 Waktu tempuh, route dan Jarak yang ditentukan dalam soal adalah mengikat 24.4.1 Peserta wajib mengikuti semua trayek sesuai petunjuk route. 24.4.2 Didalam hal mana terjadi perbedaan antara Waktu, Jarak, Kecepatan, maka Waktu Tempuh dan atau Total Waktu yang paling utama 24.5 Peta yang dipergunakan oleh panitia tercantum pada Peraturan Pelengkap Lomba, peta tersebut merupakan peta umum dan dapat diperoleh dengan mudah. 24.6 Ketentuan Soal sebagai petunjuk Route: 24.6.1 Dapat diselesaikan secara logis/wajar dan tidak mengandung ketidakjelasan. 24.6.2 Pal Km dapat digunakan sebagai notasi dengan ketentuan menjelaskan singkatan arah yang dituju dan yang ditinggalkan 24.6.3 Pal Km yang tidak jelas dan atau salah tidak dapat dipergunakan sebagai notasi pada soal 24.6.4 Jarak-jarak patokan pada soal sebagai berikut: 24.6.4.1 Untuk nama kota yang terdapat pada peta bebas. 24.6.4.2 Untuk nama desa dan lain-lain yang tidak terdapat pada peta paling jauh 3 km. 24.6.4.3 Zero trip tidak boleh lebih dan 5 km dari tempat start. 24.6.4.4 Jarak sub trayek Kecepatan ratarata minimal 2 km, dan jarak sub trayek kecepatan tetap minimal 4 km. 24.6.5 Tempat dan waktu dimulainya (start) dan berakhirnya (finish) suatu ettape/trayek wajib jelas (dapat dihitung oleh semua peserta).

Peraturan Nasional

27

Time Rally

24.6.6 Waktu total wajib jelas, yaitu dari titik start sampai finish (trayek atau sub trayek). 24.6.7 Didalam soal, wajib diberikan indikator yang jelas mengenai waktu dan jarak, sehingga peserta yang salah arah dapat segera mengikuti rally kembali dengan benar. 24.6.8 Petunjuk route pada akhir sub trayek wajib tercantum pada route trayek. 24.6.9 Jika terdapat kesalahan dalam pembuatan soal, maka semua perhitungan waktu wajib DIBATALKAN, dan dihitung kembali mulai dari tempat dan waktu yang dapat dihitung oleh peserta. 24.6.10 Soal untuk menguji kecepatan tetap sebaiknya dengan route yang mudah 24.7. Pelaksanaan rally paling sedikit 60% dilaksanakan pada siang hari 24.7 Ujian ketangkasan (slalom, dan lain-lain) boleh diadakan tetapi merupakan kejuaraan tersendiri dan tidak mempengaruhi hukuman, jika peserta tidak mengikuti ujian ketangkasan wajib. 24.8 Singkatan-singkatan yang digunakan dalam rally ini adalah: UT SL BKR AKN BKRT BKNT JT UJ ini T KA DKT

Peraturan Nasional

= Utara = Selatan = Belok Kiri = Ambil Kanan = Belok Kiri Tajam = Belok Kanan Tajam = Jalan Terus = Ujung Nama Jalan ini = Simpang Tiga = Lintasan Kereta Api = Daerah Kecepatan Terbatas

28

TM BR BKN AKR H LR IJU UJ O X BA

= Timur = Barat = Belok Kanan = Ambil Kiri = Hati-hati = Lampu Rambu = Ikuti Jalan Utama = Ujung Jalan = Bundaran = Simpang Empat = Balik Arah

Time Rally

25. GANGGUAN PADA ROUTE 25.1 Bila route yang wajib dilalui terhalang oleh galiangalian atau sebab-sebab lain, maka peserta wajib menghindari halangan tersebut dengan mengambil jalan lain dan dilanjutkan dari titik terdekat dari halangan tersebut. 25.2 Bila terjadi gangguan karena “force majeur” sehingga tidak satu kendaraan yang dapat melaluinya dalam batas waktu yang telah ditetapkan atau bila peserta mengalami keadaan berbeda-beda, maka pengawas perlombaan atas laporan pimpinan perlombaan dapat mengambil keputusan lain yang dianggap paling adil. 25.3 Bila kendaraan peserta mogok karena suatu sebab, maka peserta wajib meminggirkan kendaraannya dijalur yang paling aman sehingga tidak mengganggu pemakai jalan lainnya. 25.4 Dilarang menghalang-halangi kendaraan peserta lainnya yang akan mendahuluinya. 26. PEMECATAN 26.1 Atas wewenang Pengawas Perlombaan dan setelah melakukan pemeriksaan yang seksama Hukuman Pemecatan dapat diberikan berupa pemecatan trayek, etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta yang melakukan pelanggaran sebagai berikut: 26.1.1 Bertengkar dengan peserta lain atau petugas rally, sebelum, selama dan/atau sesudah rally berlangsung. 26.1.2 Bertindak tidak sportif sebelum, selama dan/atau sesudah rally berlangsung 26.1.3 Dengan sengaja mengganggu milik umum dan/atau membahayakan lalu-lintas umum. 26.1.4 Adanya bantuan dari pihak ketiga kepada peserta untuk memecahkan persoalan (bantuan dari pihak ketiga/joki yang memahami masalah rally). 29 Time Rally Peraturan Nasional

26.2 Atas wewenang dan setelah melaporkannya kepada Pengawas Perlombaan, PIMPINAN LOMBA dapat memberikan Hukuman Pemecatan berupa pemecatan trayek, etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta yang melakukan pelanggaran sebagai berikut: 26.2.1 Menjalankan kendaraan dengan kecepatan tinggi yang dapat membahayakan lingkungan dan lalu-lintas umum. 26.2.2 Menggunakan ban dengan kedalaman jalur kembang kurang dari 2 mm 26.2.3 Peserta yang melengkapi kendaraannya dengan sirine, peralatan komunikasi, handphone, kaca terlalu gelap, lampu rem yang menyilaukan atau lampu rotator. 26.2.4 Peserta yang memberikan keteranganketerangan palsu dalam formulir pemeriksaan kendaraan. 26.2.5 Peserta yang dinyatakan tidak sehat atau diketahui mabuk, menggunakan obat bius, narkotika atau sejenisnya. 26.2.6 Jika terjadi kecelakaan lalu-lintas akibat kelalaian peserta yang mengakibatkan cederanya seseorang dan/atau menyebabkan kerusakan-kerusakan yang cukup besar/serius, tanpa melihat pihak mana yang bersalah. 26.2.7 Peserta menempelkan sticker/slogan yang mempunyai isi sama dengan jenis produk sponsor utama rally ini. 26.2.8 Mencoret/merubah/menghapus/merusak kartu kontrol dan/atau mengisi sendiri kolom waktu pada PA (Pos Rahasia). 26.2.9 Tidak mengumpulkan kartu kontrol di finish trayek, finish etape atau finish rally. 26.2.10 Peserta yang terbukti melakukan pelanggaran lalu-lintas.

Peraturan Nasional

30

Time Rally

26.3 Laporan kepada Pengawas Perlombaan dibuat secara tertulis dan dilengkapi dengan SURAT PERNYATAAN DARI PETUGAS PEMERIKSA YANG BERWENANG. 26.4 Peserta yang dikenakan hukuman Pemecatan oleh PIMPINAN LOMBA dapat mengajukan protes dengan uang jaminan kepada Pengawas Lomba maksimal 15 menit setelah diumumkan. 27. PROTES Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana dan semua Peserta mempunyai Hak Protes, baik mengenai Lintasan, Route, Perhitungan dan administrasi yang mana Pengawas Perlombaan wajib memproses semua Protes yang masuk sesuai dengan peraturan yang berlaku 27.1 Ketentuan Protes 27.1.1 Protes tentang jalannya rally wajib diajukan secara tertulis dalam waktu maksimal 45 menit atau minimal 30 menit, setelah waktu finish resmi masingmasing peserta, disetiap finish trayek, etape atau rally. 27.1.2 Uang jaminan protes mengenai Lintasan/route, yang wajib dibayar tunai dimuka adalah sebesar Rp. 500.000,(limaratus ribu rupiah) dan akan dikembalikan apabila Protesnya diterima. 27.1.3 Apibila Protesnya ditolak, maka uang jaminan protes akan menjadi Hak Pengawas Perlombaan. 27.2 Prosedur Protes sebagai berikut: 27.2.1 Pengambilan blanko protes Peserta yang akan melakukan protes di wajibkan mengambil blanko protes resmi dengan menyerahkan uang jaminan protes Pengambilan blanko protes ditutup maksimal 15 (lima belas) menit dan

Peraturan Nasional

31

Time Rally

27.3

27.4

27.5 27.6 27.7 27.8

minimal 10 menit setelah waktu finish resmi masing-masing peserta pada trayek tersebut. 27.2.2 Pengembalian blanko protes Peserta yang telah mengambil blanko protes diberikan waktu maksimal 45 (empat puluh lima) menit dan minimal 30 menit setelah waktu finish resmi yang bersangkutan pada trayek tersebut untuk menyerahkan kembali blanko protes kepada panitia lomba. Blanko protes yang tidak dikembalikan sampai batas waktu yang telah ditentukan dianggap tidak berlaku dan peserta tidak dapat meminta kembali uang jaminannya Pada pembagian kartu kontrol, hanya protes atas kesalahan perhitungan angka hukuman saja yang dapat diajukan peserta tanpa uang jaminan namun wajib menggunakan blanko protes resmi, dengan waktu pengajuan maksimal 30 menit dan minimal 15 menit sejak saat pembagian kartu kontrol setiap trayeknya Semua protes diserahkan kepada Pengawas Perlombaan melalui Pimpinan Perlombaan dan Pengawas Perlombaan yang menentukan diterima atau tidaknya suatu protes. Protes secara kolektif tidak dilayani. Semua keputusan yang diambil oleh pengawas perlombaan adalah mengikat. Seluruh keputusan atas protes-protes yang masuk, WAJIB diumumkan secara resmi dan tertulis Bagi peserta yang keberatan atas hasil akhir kejuaraan, dapat mengajukan protes resmi tanpa uang jaminan kepada panitia penyelenggara untuk selanjutnya mengajukan banding kepada PP IMI, sesuai dengan ketentuan yang berlaku

Peraturan Nasional

32

Time Rally

27.8.1 Peraturan dan Ketentuan banding sesuai Pasal. 51, 52, 53, 54 PERATURAN NASIONAL OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR. 27.8.2 Pengajuan banding dapat diserahkan melalui Ketua Pengawas Perlombaan atau Pengda IMI penyelenggara 28. HASIL DAN KEJUARAAN Sebelum mengumumkan pemenang, Panitia Pelaksana/RC wajib mengumumkan hasil sementara resminya terlebih dahulu melalui media pengumuman resmi yang dapat dibaca oleh semua peserta dan peserta diberikan waktu protes sesuai peraturan yang berlaku. Pada seri Kejurnas Time Rally 2010 telah diberlakukan peraturan sistem point pada setiap trayeknya, Sistem point memberikan kesempatan yang sama kepada setiap peserta untuk meraih hasil yang terbaik pada setiap kategorinya maupun kejuaraan umum. Dengan sistem point ini, peserta yang juara di suatu Kategori belum tentu dapat masuk di Kejuaraan Umum ataupun sebaliknya. Demikian pula urutan ranking peserta pada suatu kategori bisa berbeda bila dihitung pada hasil Kejuaraan Umum. 28.1 Penentuan Pemenang 28.1.1 Pemenang adalah peserta yang menyelesaikan rally dengan sistem point pertrayek, dengan penjelasan sebagai berikut : Untuk setiap kategori kejuaraan, urutan peringkat pada suatu trayek diberikan Point/nilai sebagai berikut:: - Peringkat 1 mendapatkan point 15 - Peringkat 2 mendapatkan point 14 - Peringkat 3 mendapatkan point 13 - Dstnya sampai peringkat 15 mendapatkan point 1

Peraturan Nasional

33

Time Rally

28.1.2 Konversi angka hukuman ke dalam point pada tiap trayeknya : 28.1.2.a.

Point tertinggi diberikan kepada peserta dengan angka hukuman terendah. 28.1.2.b. Jika dalam suatu trayek terdapat angka hukuman yang sama pada tiap kategori/kejuaraan, maka point tertinggi diberikan kepada peserta yang mendapatkan angka hukuman terkecil pada PAD 1. 28.1.2.c. Jika angka hukuman PAD 1 masih juga sama, maka dilihat angka hukuman terkecil pada PAD 2 dan demikian seterusnya. 28.1.3 Akhir Etappe/Finish Rally 28.1.3.a. Pemenang suatu etappe adalah peserta dengan akumulasi point tertinggi dari semua trayek yang telah dijalani. 28.1.3.b. Jika pada akhir setiap etappe ternyata akumulasi point dari trayek 1 sampai selanjutnya terdapat nilai sama, maka penentuan pemenangnya untuk setiap kategori atau kejuaraan adalah peserta yang mendapatkan point tertinggi pada trayek 1. 28.1.4 Menentukan Pemenang Kejuaraan Team Club :

Peraturan Nasional

34

Time Rally

28.1.4.a.

Peserta dari suatu Team Club dapat terdiri dari satu ataupun berbagai kategori. 28.1.4.b. Penentuan pemenang team club adalah hasil akumulasi dari point peserta yang terdaftar dalam tiap kategorinya. Contoh : Team A, terdiri dari 1 seeded A, 1 seeded B, 1 pemula, Maka nilai yang didapatkan Team A adalah penjumlahan point peserta tersebut dikategorinya masing-masing yaitu point kategori Seeded A, kategori Seeded B dan kategori Pemula (bukan dari point kejuaraan umum). 28.1.4.c. Apabila masih terjadi nilai sama maka penentuan pemenang team club adalah hasil akumulasi dari point peserta yang terdaftar dalam tiap kategorinya dari trayek 1, demikian seterusnya. 28.1.5 Untuk menunjang sistem point pertrayek, maka diwajibkan untuk koord. Kamar Hitung untuk : 28.1.5.a. Membuat hasil sementara perolehan point pada setiap etappe, lengkap sampai kategori masing-masing peserta dan wajib diumumkan hasil tersebut. 28.1.5.b. Memberikan sebagai laporan ke PP. IMI maupun Komisi Time Rally, hasil kejuaraan

Peraturan Nasional

35

Time Rally

untuk setiap kategorinya sampai dengan peringkat ke 15. 28.1.6 Setelah mendapatkan hasil kejuaraan dengan menggunakan sistem point pertrayek sampai dengan akhir etappe, maka hasil dari Kejuaraan Umum, Kejuaraan Seeded B dan Kejuaraan Pemula dari peringkat 1 sampai 15 diberikan point sesuai yang ada di pasal 8 untuk setiap serinya. 28.1.7 Para pemenang wajib hadir (minimum 2 orang) pada acara pembagian hadiah. Bagi yang tidak hadir, dikenakan sanksi yaitu dibatalkannya hadiah uang atau barang yang menjadi haknya, kecuali telah membuat surat resmi kepada Ketua Penyelenggara perihal ketidak hadirannya untuk diwakilkan. 28.2 Nilai Sama Tata cara untuk menentukan pemenang bila terjadi nilai sama (ex equo) adalah sebagai berikut: 28.2.1 Seperti telah dijelaskan pada pasal 28 tentang nilai sama pada konversi angka hukuman, akhir etappe/finish rally dan kejuaraan team club. 28.2.2 Bila masih terjadi nilai sama pada penjelasan pasal 28, maka prioritas diberikan kepada yang jumlah penumpangnya lebih sedikit. 28.2.3 Bila masih terjadi nilai sama, maka pengawas perlombaan akan mengambil keputusan yang mengikat dan seadiladilnya. 28.3 Hadiah dan Penghargaan 28.3.1 Piala/trophy kejuaraan rally dan hadiah uang/barang untuk jumlah peserta

Peraturan Nasional

36

Time Rally

minimum 30-40 kendaraan adalah sebagai berikut: 28.3.1.1 Kejuaraan Umum, Juara 1 sampai dengan 10, untuk juara 1 – 5 besarnya hadiah uang/barang ditetapkan berturut-turut minimal senilai 5, 4½, 4, 3½, 3 kali biaya pendaftaran normal tanpa denda untuk 3 orang perally.

Juara Umum I Juara Umum II Juara Umum III Juara Umum IV Juara Umum V

: Rp. 2.500.000 5X : 2.250.000 4½X : 2.000.000 4X : 1.750.000 3½X : 1.500.000 3X

Biaya Pendaftaran normal 3 perally 500.000

28.3.1.2 Kejuaraan

Seeded B, Juara 1 sampai dengan 5, untuk Juara 13 besarnya hadiah uang/barang ditetapkan berturut-turut minimal senilai 3, 2, 1 kali uang pendaftaran normal tanpa denda untuk 3 orang perally.

Juara I Juara II Juara III

Biaya Pendaftaran normal 3 perally : Rp. 1.500.000 3X 500.000 : 1.000.000 2X : 500.000 1X

28.3.1.3 Kejuaraan

Pemula, Juara 1 sampai dengan 10, untuk juara 1 – 5 besarnya hadiah uang/barang ditetapkan berturut-turut minimal senilai 3, 2½, 2, 1½, 1 kali biaya pendaftaran normal tanpa denda untuk 3 orang perally. Biaya Pendaftaran

Peraturan Nasional

37

Time Rally

Juara I Juara II Juara III Juara IV Juara V

normal 3 perally : Rp. 1.500.000 3X 500.000 : 1.250.000 2½X : 1.000.000 2X : 750.000 1½X : 500.000 1X

28.3.2 Kejuaraan Tim Wanita, Juara 1 sampai dengan 3. 28.3.3 Kejuaraan setiap ettape. 28.3.4 Kejuaraan tetap Detik/Menit, Juara 1 28.3.5 Kejuaraan Team Club, Juara 1 sampai dengan 3 masing-masing 3 piala 28.3.6 Selain dari penghargaan tersebut di atas panitia dapat menambah penghargaan lainnya. 29. LAIN-LAIN Hal-hal lain yang tidak dan atau belum tercantum dalam Peraturan Nasional Time Rally ini, akan dimuat dalam PETUNJUK PELAKSANAAN dan atau PETUNJUK PELAKSANAAN TAMBAHAN yang akan dikeluarkan oleh PP IMI

----- oOo -----

PERATURAN PENYELENGGARAAN KEJUARAAN TIME RALLY 

 

Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time Rally ini dibuat oleh PP IMI untuk diikuti oleh Panitia Penyelenggara (OC), Panitia Pelaksanan (RC) dan Pengawas Perlombaan didalam menyelenggarakan dan melaksanakan Kejuaraan Nasional Time Rally. Peserta tidak dibenarkan mengajukan protes berdasarkan pasal-pasal pada peraturan ini. Didalam hal mana belum diatur didalam Peraturan ini maka akan ditetapkan oleh PP IMI melalui Tambahan Peraturan Penyelenggaraan

1. JADWAL PENYELENGGARAAN Jadwal penyelenggaraan Kejuaraan Nasional ditetapkan oleh RAKERNAS PP IMI dan akan disebar luaskan kepada seluruh Pengda IMI. 2. BIAYA REGISTRASI 2.1 Setiap penyelenggaraan Kejuaraan Nasional Time Rally dikenakan biaya registrasi yang wajib diserahkan kepada PP lMl, sesuai dengan peraturan PP IMI yang berlaku 2.2 Besarnya biaya registrasi sesuai dengan peraturan PP IMI yang berlaku 3. ASURANSI 3.1 Jumlah minimal penutupan sebagai beriikut: 3.1.1 Untuk Peserta Rally 3.1.1.1 Meninggal 3.1.1.2 Cacat hidup 3.1.1.3 Perawatan (rumah sakit) 3.1.2 Untuk Pihak Lain 3.1.2.1 Meninggal

Peraturan Nasional

38

Time Rally

Peraturan Penyelenggaraan

39

asuransi

adalah

Rp. 5.000.000,Rp. 5.000.000,Rp. 3.000.000,Rp. 5.000.000,-

KEJUARAAN TIME RALLY

Cacat hidup Rp. 5.000.000,Perawatan Rp. 3.000.000,(rumah sakit) 3.1.2.4 Kerusakan benda Rp. 2.000.000,Panitia Penyelenggara/OC wajib menunjukkan polis asuransi bagi para peserta kejurnas yang terdaftar kepada Pengawas Perlombaan. 3.1.2.2 3.1.2.3

3.2

4. PENYELENGGARAAN KEJUARAAN 4.1 Guna memasyarakatkan Time Rally, dalam penyelenggaraan kejurnas pihak panitia penyelenggara diijinkan untuk menggabungkan kegiatan kejurnas dengan penyelenggaraan Kejuaraan Daerah, Regional dan/atau Fun Drive. 4.2 Dalam hal penyelenggaraan Kejurnas digabungkan dengan kejuaraan lain, maka segala ketentuan dan/atau peraturan penyelenggaraan dan pelaksanaan Kejuaraan Nasional tetap berlaku. Sedangkan aturan untuk non kejurnas berpedoman kepada Peraturan Nasional Time Rally. 5. BIAYA PENDAFTARAN 5.1 Biaya pendafataran normal tanpa denda Kejurnas Time Rally dengan jarak minimum 400 Km ± 10 % ditetapkan Rp. 500.000,- (lima ratus ribu rupiah) untuk 3 orang perally dan biaya penambahan 1 orang penumpang adalah Rp.150.000,- (seratus limapuluh ribu rupiah). 5.2 Tambahan Biaya pendafataran peserta kejurnas Time Rally untuk setiap penambahan jarak 100 Km ± 10 % ditetapkan maksimum Rp. 100.000,(seratus ribu rupiah) untuk pendaftaran normal. 5.3 Pendaftaran normal adalah jangka waktu sejak tanggal dibukanya pendaftaran sampai dengan tanggal yang akan ditetapkan oleh panitia penyelenggara tanpa denda Peraturan Penyelenggaraan

40


6. PETUGAS RESMI Seperti yang dimaksud didalam Pasal 11. Peraturan Nasional Time Rally dan Aturan lainnya mengikuti apa yang tertulis didalam Pasal tersebut secara keseluruhan berikut ayat-ayatnya 6.1

PENGAWAS PERLOMBAAN 6.1.1 Pengawas Perlombaan beranggotakan minimal 3 (tiga) orang dan jumlahnya wajib selalu ganjil serta mendapat persetujuan dari PP IMI atas rekomendasi Komisi Time Rally. Ketua Pengawas Perlombaan ditentukan oleh PP IMI. 6.1.2 Semua biaya akomodasi dan transportasi Pengawas Perlombaan menjadi tanggung jawab pihak pemberi tugas 6.1.3 Dalam melaksanakan tugasnya, Pengawas Lomba wajib untuk ikut menjalani seluruh jalannya lomba termasuk route soal. 6.1.4 Untuk mendukung point 6.1.3 diatas, Panitia Penyelenggara wajib menyediakan kendaraan yang layak berikut pengemudinya. 6.1.5 Seorang Pengawas Perlombaan dalam menjalankan tugasnya wajib menjunjung tinggi semangat kebenaran, kejujuran, sportifitas dan tidak berpihak. 6.1.6 Pengawas Perlombaan wajib melaksanakan Steward meeting I, yaitu rapat antara Pengawas Perlombaan, Ketua Penyelenggara, dan Ketua Pelaksana yang diadakan setelah Scrutineering dan sebelum Briefing Peserta untuk membahas : 6.1.6.1 Persiapan Lomba 6.1.6.2 Perijinan dan Asuransi 6.1.6.3 Materi Lomba 6.1.6.4 Data/Kategori Peserta


41


6.1.7

Pengawas Perlombaan dapat diusulkan oleh Pengda Penyelenggara atau Klub penyelenggara kepada PP IMI 6.1.8 Pada Kejuaraan Daerah/Klub, diprioritaskan bagi Pengawas yang bedomisili sama dengan Pengda diselenggarakannya Kejuaraan tersebut. 6.1.9 Permintaan rekomendasi paling lambat diajukan 3 (tiga) bulan sebelum jadwal penyelenggaraan. 6.1.10 Susunan Pengawas wajib mencerminkan Sportifitas olahraga 6.2

RALLY I (RC) / PANITIA PELAKSANA 6.2.1 Susunan Rally Committee (RC) ditetapkan oleh Pimpinan Perlombaan dan diajukan oleh Organizing Committee (OC) untuk mendapat persetujuan dari PP IMI selambat-lambatnya bersamaan dengan permohonan rekomendasi event. 6.2.2 Untuk memperlancar proses, Permintaan rekomendasi diajukan secara tertulis kepada PP IMI/Pegda IMI sesuai dengan jenis kejuaraannya, 3 bulan sebelum jadwal penyelenggaraan dengan tembusan kepada Komisi Time Rally. 6.2.3 Pimpinan Perlombaan wajib memiliki lisensi CoC yang dikeluarkan oleh PP IMI dan masih berlaku serta wajib mendapat persetujuan dari PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/Regional atau Pengda untuk Kejuaraan Daerah/Klub. 6.2.4 Pembuat Soal wajib memiliki Lisensi Steward yang dikeluarkan oleh PP IMI dan masih berlaku


42


6.3

PENGAMAT PERLOMBAAN 6.3.1 Pengamat Perlomban wajib mempunyai Lisensi Steward of the Meeting yang masih berlaku, dan ditunjuk oleh PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/Regional. 6.3.2 Pengamat Perlombaan dimungkinkan berdomisili ditempat diselenggarakannya Kejuaraan tersebut guna menghemat biaya. 6.3.3 Pengamat Perlombaan berfungsi sebagai penasihat ahli sehubungan dengan penerapan peraturan baik terhadap Panitia Penyelenggara (OC) maupun Panitia Pelaksana (RC), bertugas sejak jadwal Scrutineering dilaksanakan sampai dengan pengumuman pemenang. 6.3.4 Pengamat Perlombaan wajib memberikan laporan kegiatan dan pengamatannya kepada PP IMI dalam waktu 7(tujuh) hari 6.3.5 Sarana dan Prasarana Pengamat Perlombaan dalam menjalankan tugas-tugasnya disediakan oleh Pihak Pemberi Tugas.

7. PERATURAN DAN KETENTUAN 7.1 Semua penyelenggara kejuaraan nasional didasarkan pada: 7.1.1 Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor 7.1.2 Peraturan Nasional Time Rally. 7.1.3 Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Nasional. 7.2 Jika penyelenggaraan tidak menggunakan dan/atau tidak sesuai dengan peraturan-peraturan seperti yang tersebut didalam Pasal 7.1, maka kejuaraan tersebut tidak dimasukkan dalam seri kejuaraan nasional dan para pemenangnya tidak mendapatkan tambahan point/nilai. 7.3 Peraturan Pelengkap Lomba maupun peraturan Peraturan Penyelenggaraan

43


7.4

7.5

7.6

7.7

7.8

tambahan lainnya yang dikeluarkan oleh panitia wajib mendapat pengesahan dari PP IMI, bila diterbitkan pada waktu lomba berlangsung maka peraturan tambahan tersebut wajib disetujui oleh para Pengawas Perlombaan untuk kemudian dilaporkan kepada PP IMI. Pimpinan Perlombaan wajib melaporkan kepada Pengawas Perlombaan tentang jenis soal dan garis besar soal yang dilombakan pada Steward Meeting 1. Pimpinan Perlombaan wajib menempelkan kunci/master perhitungan dan pos yang ditanda tangani oleh Pengawas Perlombaan di tempat yang mudah terbaca 5 (lima) menit sebelum jadwal finish peserta nomor start 1 untuk setiap trayek/etape Setiap perubahan Master Pos dan Kunci perhitungannya wajib mendapatkan persetujuan Pengawas Lomba sejak apa yang tersebut didalam Ps.7.5 berlaku Apabila karena satu dan lain hal, Panitia Pelaksana/RC lalai mengumumkannya tepat waktu, maka Pengawas perlombaan dapat menetralisir perhitungan waktunya. Ketentuan Lain 7.8.1 Panitia Pelaksana/RC, wajib memberikan patokan jarak resmi sesuai dengan soal minimal 1 Km dan diumumkan kepada peserta agar mereka dapat menyesuaikannya 7.8.2 Toleransi perbedaan jarak terhadap mayoritas peserta maksimal ≤2 %, untuk Kejuaraan Nasional/Regional. 7.8.3 Apabila perbedaan Jarak melebihi ketentuan pada Ps. 7.8.2. berdasarkan Protes dan atau data yang dikumpulkan oleh Pengawas/C.o.C dari peserta yang


44


7.9

7.10

kompeten, maka Panita Pelaksana wajib memperbaikinya dan atau membatalkan seluruh perhitungan waktu yang tekait atas persetujuan Pengawas. Batas Kecepatan : 7.9.1 Kecepatan di dalam kota ditentukan maksimal 20 km/jam dan di luar kota adalah 30 km/jam, terkecuali di jalan bebas hambatan/toll dan wajib disesuaikan dengan kecepatan minimum dari kelas jalannya, kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui dalam rute soal. 7.9.2 Untuk Trayek/Sub Kecepatan Tetap, ditentukan kecepatan maksimum didalam kota 15 km/jam, di luar kota maksimum 25 km/jam dan atau wajib disesuaikan dengan kecepatan minimum dari kelas jalannya, kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui dalam rute soal. Terkecuali di jalan bebas hambatan/tol sesuai dengan kecepatan minimum dan maksimum dari yang ditentukan. Lintasan yang digunakan untuk rute Time Rally dibuat di jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan jenis sedan, minibus, jip (dengan ground clearance standard pabrikan). Jalan rusak/jelek, jalan tanah/jalan rumput dapat dipakai sebagai alternative lintasan dengan prosentase jarak per sub-trayek yang seminimal mungkin (< 5%). Contoh : Jarak Sub-Trayek 25 km, terdapat lintasan yang kondisinya jelek/rusak 1 km, maka prosentasenya <5%.

8. PERATURAN PELENGKAP LOMBA 8.1 Peraturan Pelengkap Lomba adalah peraturan tambahan/pelengkap yang dibuat oleh panitia penyelenggara yang memberikan informasi Peraturan Penyelenggaraan

45


8.2

8.3

8.4

8.5

tentang Jadwal Lomba, sejak pendaftaran dibuka hingga waktu Sekretariat Panitia Penyelenggara/ Pelaksana dinyatakan tutup. Peraturan Pelengkap Lomba Kejuaraan Nasional wajib mendapatkan persetujuan PP IMI dan atau Pengawas Perlombaan bila sudah berfungsi 8.2.1 Rancangan Peraturan Pelengkap Lomba wajib sudah diterima PP IMI selambatlambatnya bersama dengan permohonan event ke PP IMI. 8.2.2 Rancangan yang telah disetujui oleh PP IMI wajib dipublikasikan kepada calon peserta. Hal-hal yang tidak atau belum tercantum dalam peraturan perlombaan dan petunjuk pelaksanaan, hanya dapat diberlakukan setelah ada persetujuan tertulis dari PP IMI atau Pengawas Perlombaan bila sudah berfungsi. Dilarang merubah, menambah atau mengurangi peraturan-peraturan yang telah dipublikasikan. Bila hal ini terpaksa dilakukan, maka perubahan tersebut wajib mendapat persetujuan PP IMI atau Pengawas Perlombaan, jika sudah berfungsi Di dalam Peraturan Pelengkap Lomba wajib tercantum minimal hal-hal sebagai berikut : 8.5.1 Jadwal pendaftaran 8.5.2 Susunan panitia penyelenggara dan pelaksana. 8.5.3 Alamat lengkap sekretaniat panitia penyelenggara berikut nomon telepon dan fax (bila tersedia). 8.5.4 Biaya pendaftaran (perorangan dan team). 8.5.5 Biaya penempelan sticker non wajib. 8.5.6 Tempat dan waktu untuk pemeriksaan teknis kendaraan (scrutineering) dan acara taklimat (briefing).


46


8.5.7 8.5.8 8.5.9

Tempat dan waktu start/finish, pengumuman pemenang dan pembagian penghargaan. Perincian penghargaan bagi para pemenang, baik yang berupa uang tunai maupun hadiah barang. Prosedur pertolongan pertama pada Kecelakaan

9. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN 9.1 Panitia wajib melengkapi peserta dengan tanda OK (HIJAU) dan Palang Merah dengan ukuran A4 dari bahan kertas cover ±200 gr 9.2 Panitia wajib memberitahukan kepada peserta tentang Prosedur Pertolongan Pertama pada kecelakaan dengan ketentuan sebagai berikut : 9.2.1 Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK atau Palang Merah di kaca belakang dan atau ditempat yang mudah terlihat, kepada minimum 3 peserta dibelakangnya berikut segitiga pengaman. 9.2.2 Peserta pertama yang melihat tanda Palang Merah wajib berhenti dan memberikan pertolongan, Peserta kedua yang melihat tanda tersebut wajib melaporkannya kepada Pos Polisi/Puskesmas/Rumah Sakit terdekat, Peserta ketiga yang melihat tanda tersebut wajib berhenti untuk melihat kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos Route terdekat. 9.2.3 Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut diatas dan atau memanfaatkan ketentuan tersebut untuk keuntungan sendiri dan atau kelompoknya dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas wewenang Pengawas Perlombaan. Peraturan Penyelenggaraan

47


9.2.4

9.3

9.4

Sebaliknya apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas wewenang Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan diberlakukan seadil-adilnya dan tidak merugikan mereka Kelalaian dari Panitia terhadap Prosedur tersebut diatas dapat menyebabkan dikenakannya sangsisangsi oleh PP IMI sesuai peraturan yang berlaku atas rekomendasi Pengawas perlombaan Untuk menunjang hal tersebut diatas, Panitia wajib menempatkan beberapa Pos di lokasi yang strategis dan melengkapi petugasnya dengan alat komunikasi.

10. KUNJUNGAN SOSIAL Memperhatikan situasi bangsa dan Negara yang masih terpuruk karena resesi ekonomi, dihimbau kepada Panitia Penyelenggara untuk dapat menyisipkan adanya kunjungan sosial ke Panti Asuhan, Rumah Yatim, Rumah Jompo dan lain sebagainya, dimana para peserta diwajibkan memberikan sumbangan berbentuk uang dan/atau barang (Instruksi Khusus).

12. POS dan PETUGASNYA 12.1 Petugas Pos sedapat mungkin minimum 2 orang untuk menghindari kesalahan yang tidak perlu. 12.2 Setiap lembar laporan petugas pos wajib ditanda tangani oleh C.o.C/Koordinator Trayek sebelum dibagikan dan petugas Pos wajib mencatat langsung dilembar laporan tersebut, nomor peserta yang tiba dengan waktu tibanya kalau diperlukan. Dilarang untuk mencatat dilembar kertas lain yang nantinya baru ditulis kembali dilembar laporan resmi yang sudah ditanda tangani 12.3 Didalam hal mana sebuah Pos dijadikan tempat pemeriksaan hal lainnya maka pemeriksaan tersebut diwajibkan dilakukan oleh Petugas khusus 12.4 Wajib menggunakan alat pencatat waktu yang akurat

11. PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 11.1 Segera setelah Kalender Kejuaraan Nasional ditetapkan PP IMI, Pengda Penyelenggara berkoordinasi dengan Kordinator Komisi Time Rally mengenai persiapan-persiapan penyelenggaraannya 11.2 Segera sesudah Rekomendasi Event dikeluarkan oleh PP IMI, maka C.o.C yang bersangkutan sebaiknya berkonsultasi dengan Koordinator Komisi Time Rally/Ketua Pengawas Perlombaan mengenai materi lomba (jadwal lomba, jenis soal, daftar seeded peserta, dll yang dianggap perlu)

13. PEDOMAN PEMBUATAN SOAL Pedoman pembuatan soal dan atau prinsip penyelesaiannya wajib dijadikan materi bahan briefing dan atau dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba 13.1 Pembuatan semua soal diwajibkan berdasarkan Peta Resmi Panitia. 13.2 Jenis Kecepatan wajib disebutkan didalam soal. 13.3 Semua Km. Pal dapat digunakan sebagai titik /notasi kunci dalam soal dengan ketentuan: 13.3.1 Km.Pal tidak salah/terbalik arahnya 13.3.2 Nama Kota/Tempat yang dituju terdapat di Peta Resmi 13.3.3 Singkatan nama tempat yang dituju dan yang ditinggalkan wajib dijelaskan 13.4 Nama tempat, gedung, Kantor dlsb sesuai dengan alamat resminya, sedangkan untuk papan namanya wajib menggunakan “ “, contoh “Kalur A” adalah papan namanya Kalur A dan bukan Kantor di alamat resminya



48


49


13.5 Hanya Sekolah yang menggunakan nama desa/kelurahan yang dapat dijadikan notasi. 13.6 Rambu penunjuk Arah kota/tempat wajib menggunakan “ “, contoh: “Arah Bogor” adalah Rambu penunjuk menuju Bogor, 13.7 Peraturan Lalu-lintas, termasuk rambu, marka dlsb wajib diperhatikan dan diberlakukan sebagaimana seharusnya oleh pembuat soal. 13.8 Nama jalan yang digunakan seperti yang terdapat didalam peta resmi 13.9 Atas dasar keamanan dan keselamatan pengguna jalan umum lainnya maka tidak diperbolehkan menggunakan BLA (Boleh Lapor Awal).

14.3

14.2.1.8 14.2.1.9 14.2.1.10 14.2.1.11 14.2.1.12

Pengawas Perlombaan paling lambat 7 (tujuh) hari setelah penyelenggaraan rally wajib menyerahkan laporan yang berisi risalah rapat pengawas perlombaan, protes-protes yang diterima beserta keputusan dan alasannya, Hasil-hasil perlombaan serta hal-hal lain yang perlu dilaporkan kepada PP IMI dengan tembusan kepada Komisi Time Rally ----- oOo -----

14. LAPORAN-LAPORAN 14.1 Panitia Penyelenggara wajib menyerahkan laporan jalannya rally paling lambat 1 (satu) bulan setelah penyelenggaraan rally kepada PP IMI. 14.2 Panitia Penyelenggara (OC) dan Panitia Pelaksana (RC) mempersiapkan laporan dengan format kertas ukuran A 4 dimasukan bentuk kedalam Folder Binder (odner hard cover) untuk masingmasing Pengawas Perlombaan dan Pengamat Perlombaan (bila ada), dengan daftar isi seperti pada Ps.14.2.1: 14.2.1 Isi laporan mencakup : 14.2.1.1

14.2.1.2 14.2.1.3 14.2.1.4

14.2.1.5 14.2.1.6 14.2.1.7


Soal rally dan Master Pos/Waktu Peta/sketsa Route Rally Hasil-hasil dan juaranya Foto-foto Penyelenggaraan Hal lain yang perlu dilaporkan

Informasi Awal Jadwal Event - Daerah yang dilalui (kabupaten, desa) berikut daftar Rumah Sakit Perijinan dan Asuransi Peraturan Pelengkap Perlombaan Daftar lengkap peserta beserta fotocopy formulir pendaftaran juara 1 – 10 setiap kategori Risalah rapat dan Keputusan Pengawas Perlombaan Scrutineering, absensi briefing dan Starting List setiap trayek Buletin, Protes dan keputusan Protes

50



51


PERATURAN PELENGKAP LOMBA

PERATURAN PELENGKAP LOMBA SYARAT PENDAFTARAN SYARAT PEMBUATAN KIS Sekretariat Pengda IMI <propinsi> 1. INFORMASI 1.1 PERSONIL/The Committee 1.2 Umum/General 2. PROGRAM 3. JUDUL LOMBA 4. SEKRETARIAT DAN PANITIA LOMBA Sekretariat Pengda IMI <propinsi> 5. PENDAFTARAN DAN BIAYA PENYERTAAN 6. ASURANSI 7. PEDOMAN JARAK DAN PETA 8. MAKSUD & TUJUAN 9. PERATURAN NASIONAL TIME RALLY 2013 1. ISTILAH-ISTILAH 2. PESERTA 3. PERSYARATAN KENDARAAN 4. POINT SISTEM DAN KEJUARAAN 5. URUTAN START DAN NO START 6. PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS 7. KARTU KONTROL 8. POS PEMERIKSAAN & TANDA PENGENAL POS 9. PROSEDUR MEMASUKI POS 10. PEMBUKAAN DAN PENUTUPAN POS 11. PENCATATAN WAKTU 12. GANGGUAN PADA ROUTE 13. PEDOMAN PEMECAHAN SOAL ANGKA HUKUMAN LAIN 14. PEMECATAN 15. PROTES 10. HADIAH DAN PENGHARGAAN 11. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN Lampiran 1 RAMBU POS Lampiran 2 - Nama dan photo C.R.O Lampiran 3 – IKLAN/Sticker Lampiran 4 – INFORMASI UMUM ) 1. GENERAL FACTS 2. MORE INFORMATIONS Lampiran 5 – Rangking Nasional 2012 Lampiran 6 DAFTAR SEEDED – A NASIONAL DAFTAR SEEDED – B NASIONAL

Peraturan Pelengkap Lomba

52

52 54 54 54 55 55 56 57 58 58 59 60 62 62 63 63 63 63 63 63 63 63 63 64 64 64 64 64 64 65 65 65 65 67 69 70 71 72 72 73 74 79 79 83


LAMPIRAN 7 - Formulir FORMULIR PENDAFTARAN KARTU KONTROL FORMULIR SCRUTINEERING TANDA PENGENAL BULLETIN FORMULIR PROTES KEPUTUSAN PROTES KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN KEPUTUSAN PEMECATAN RISALAH RAPAT ke …. PENGAWAS PERLOMBAAN KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN Contoh Format Hasil Perhitungan Contoh Jadwal Pelaksanaan Rally Contoh MASTER POS & WAKTU Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2013


53

87 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 102 103


PERATURAN PELENGKAP LOMBA SYARAT PENDAFTARAN “<judul event>” KEJURNAS TIME RALLY PUTARAN ....TAHUN 2013 “”

“<judul event>” KEJURNAS TIME RALLY PUTARAN ....TAHUN 2013 “” 1. INFORMASI 1.1 PERSONIL/The Committee OC

1. 2. 3. 4.

Mengisi formulir dan melunasi biaya pendaftaran. Foto copy KTP yang masih berlaku. Foto copy SIM yang masih berlaku. Foto copy KIS (Kartu Ijin Start) 2012 cabang Time Rally untuk semua perally 5. Foto copy STNK yang masih berlaku. 6. Pas photo terbaru ukuran 3x4 sebanyak 2 lembar. 7. Biaya Pendaftaran : a. Sampai “”sebesar :  Nasional Rp. 500.000,- (3 orang) b. Sampai “”sebesar :  Nasional Rp. ,- (3 orang) c. Penambahan satu penumpang sebesar Rp. 150.000,d. Regulation Rp. 5.000,e. Materai Rp. 6.000,8. lain-lain

Public Relation/ MC

Photo

Hospitality

Photo

Sekretaris

photo

Photo

Pic:

Pic:

Pic:

Pic:

HP :

HP :

HP :

HP :

C.o.C

Sekretaris Perlombaan

Koordinator Trayek

Scrutineer

SYARAT PEMBUATAN KIS Dapat langsung menghubungi :

Photo

Photo

Photo

Photo

Sekretariat Pengda IMI <propinsi>


54



55


Pic:

Pic:

Pic:

Pic:

HP :

HP :

HP :

HP :

Kesehatan

Competitor Relation Officer

Keamanan

Photo

Photo

GENERAL INFORMATION 

General Affair

Photo

Photo

Ave Temp : 35 ̊C, POP :



POLICE

:



HOSPITAL

:



Tourist Information Center

No 1. 2. 3. 4. , 5.

:

HOTELS

RESTAURANTS

ENTERTAINMENT

2. PROGRAM Pic:

Pic:

Pic:

Pic:

HP :

HP :

HP :

HP :

1.2 Umum/General

Hari

Jadwal Tgl

Waktu

Senin

09:00

Rabu

21:00

Kamis

09:00

GENERAL INFORMATION 

Ave Temp : 35 ̊C, POP :



POLICE

:



HOSPITAL

:



Tourist Information Center



Official Travel

No 1. 2. 3. 4. , 5.

15:00

:

HOTELS


12:00

:

RESTAURANTS

56

ENTERTAINMENT


Kegiatan

Pembukaan Pendaftaran dengan discount Sekretariat: Pengda IMI Penutupan Pendaftaran biaya normal Pemeriksaan Dok & Kend (Scrutineering)

Rally HQ

Pre Event Press Conference

15:00

Rapat Steward I

15:30

Briefing & undian nomor peserta

16:45

Lapor Start

17:00

Ceremonial Start

19:30

Welcome Party

57

Keterangan ± 1(satu) bulan sebelum hari 0 Nas.Rp.500.000,(Driver/Navi gator) Dok. wajib lengkap Nas. 14:00-15:00

Penutupan Pendaftaran

14:00


Tempat

VENUE

VENUE


Hari

Jadwal

Kegiatan

Waktu 05:30

Lapor Start

06:00

Start Rally, Leg I

Sabtu

20:00 05:00 05:30

Finish Rally Leg I Lapor Start Start Rally, Leg II

Minggu

22:00 05:00 05:30

Finish Rally Leg II Lapor Start Start Rally, Leg III

16:00 17:00

Finish Rally Leg III Unofficial Result Prize Giving Final Result After Party Press Release/ Conference

Jum’at

Tgl

20:30 21:30

Tempat

Keterangan

PELINDUNG

Menteri Pemuda dan Olahraga Bapak DR.H. ADHYAKSA DAULT, SH KAPOLRI Jenderal Pol.Drs. SUTANTO Gubernur Propinsi Sulawesi Selatan Bapak H.M. Amin Syam KAPOLDA Sulawesi Selatan Irjen Pol.Drs. A. Boedihardjo, SH KETUA UMUM PP IMI Bapak Komjen Pol Nanan Soekarna

Tentative

PENASEHAT

Definisi bekerja sama dengan Pengda IMI <propinsi> yang tergabung dalam organisasi IMI, dengan ijin dari PP IMI No.: …/IMI/SKOR/A/V/2006, serta ijin dari instansi pemerintah lainnya, akan menyelenggarakan suatu Kejuaraan Nasional Time Rally (Reli Wisata), pada hari Kamis, Jum’at, Sabtu dan Minggu, tanggal 25-28 Mei 2006, melalui jalan-jalan di daerah SULAWESI SELATAN. Kegiatan Kejuaraan Nasional Time Rally ini diberi nama:

“<judul event>” KEJURNAS TIME RALLY PUTARAN ....TAHUN 2013 “” Kejuaraan Nasional Time Rally ini menggunakan PERATURAN NASIONAL OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR, PERATURAN NASIONAL TIME RALLY, PERATURAN PENYELENGGARAAN KEJUARAAN TIME RALLY, dan Peraturan Pelengkap Lomba

4. SEKRETARIAT DAN PANITIA LOMBA

58

: Menteri Koordinator Bidang Kesehjateraan Rakyat Bapak Ir. ABURIZAL BAKRIE Menteri Kebudayaan dan Pariwisata Bapak Ir. JERO WACIK, SE Menteri Perindustrian Bapak Ir. H. FAHMI IDRIS

3. JUDUL LOMBA


Sekretariat Pengda IMI <propinsi>


: Ketua KONIDA Sulawesi Selatan Walikota Makassar Bupati Enrekang Bapak Bambang B.Sudirdjo

STEERING COMMITTEE

: Ketua Pengda IMI Sulawesi Selatan Bapak Sadikin Aksa Departemen Olahraga PP IMI Bapak Lanang Damarjati

ORGANIZING COMMITTEE

:

PT PERKASA SPORTAINMENT Pengda IMI Sulawesi Selatan

Ketua Ketua I Ketua II Wakil Ketua I Wakil Ketua II Sekretaris Bendahara

: : : : : : :

H.Didie Munadjat A. Hudli Huduri Edwyn TS. Hendra Sirajuddin Rahmad A.Santo Meidyana Oktaviany Juliana


59


: Nurul Hidayati / Anneke Gruno : Nita Triyana / Devita Ganis Eko Novianto/Defiana : Safiuddin : Anondo Eko / Djoko Pranowo : Nur Afiah / Rosanti : Heru Imam / Harry

Public Relation / MC Media & Publikasi Bidang Acara Bidang Umum Accomodation/Transportation Produksi & Logistik PENGAWAS PERLOMBAAN KETUA (PP-IMI) ANGGOTA ANGGOTA

(PP-IMI) (Pengda IMI)

RALLY COMMITTEE Pimpinan Perlombaan Wk.Pimpinan Perlombaan Sekretaris Perlombaan Pembuat Soal Koordinator Trayek Koordinator Pos Koordinator Kamar Hitung Competitor Relation Officer Koordinator Scrutineering /Parc Ferme Koordinator Kesehatan Koordinator Keamanan “0” Car Sweeper

: : : : :

Tony Yanuar Hendry Mahmud Fitra Bayu

5.4 5.5

: : Ronny Lawrence : Erik Perdana : Irfan M. Ohorella : : : : : : : : :

5.3

9209 /08 A924 /08 9220/07

No.Lisensi No.Lisensi No.Lisensi No.Lisensi No.Lisensi No.Lisensi

Wiranto Hurip Eddy Soenarto Abirama Suryadi Pakuwibowo Hangkaya Bustami dr. Tauchid Adikara Donny SQ Multazam

921 0/0 922 6 3/0 920 7 7/0 6 922

5.6

4/0 922 6 4/0 6

5.7 5.8 5.9

5. PENDAFTARAN DAN BIAYA PENYERTAAN 5.1

5.2

Pendaftaran adalah syah apabila formulir pendaftaran telah diisi lengkap ditandatangani oleh peserta diatas meterai Rp. 6.000,dan menempelkan photo copy KTP, SIM, KIS yang sesuai, STNK dan 2 buah foto ukuran 3 x 4 cm bagi semua awak, biaya penyertaan diserahkan tunai kepada panitia penyelenggara di Sekretariat pada setiap hari kerja antara jam 09:00-19:00 WIB, Pendaftaran dibuka mulai hari Senin, tanggal 10/05/06 dan ditutup pada hari Rabu, tanggal 24/05/06 jam 21:00, bertempat di Sekretariat Panitia (Pengda IMI Sulsel). Dalam biaya penyertaan termasuk premi asuransi dan undangan untuk mengikuti acara pengumuman pemenang dan pembagian penghargaan bagi seluruh awak peserta. Data-data peserta harus diisi secara lengkap, misalnya nama pengemudi adalah: Bambang Priambodo, tidak boleh ditulis


60


Bambang P. atau B. Priambodo, berikut alamat, No HP, Nama & No. telp yang dapat dihubungi dalam keadaan darurat Bila jumlah pendaftar kurang dari 30 kendaraan, maka panitia dapat menunda atau membatalkan rally dan uang pendaftaran akan dikembalikan 80 %. Dalam uang pendaftaran tidak termasuk pembelian bahan bakar, makanan, minuman dan lain-lainnya, kecuali fasilitas pada acara pembagian hadiah pemenang. Data Pendaftaran Peserta dapat dirubah selambat-lambatnya sebelum Scrutineering 5.5.1 Penggantian kendaraan yang dilakukan setelah pendaftaran diterima hanya dapat dilakukan atas persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai denda yang akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 5.5.2 Perubahan yang dilakukan setelah waktu tersebut hanya dapat dilakukan atas persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai denda yang akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba. 5.5.3 Setelah briefing undian no start dan atau dikeluarkannya Daftar Peserta yang Start (Starting List) data peserta dan kendaraannya tidak dapat diganti. Pembatalan pendaftaran setelah waktu tersebut, tidak dapat pengembalian uang pendaftaran. Pembatalan pendaftaran sebelum waktu tersebut akan dikenai potongan sebesar 20 (dua puluh) %. Setelah pendaftaran lengkap, kepada peserta akan dibagikan sticker yang wajib dipasang dan akan diperiksa pada saat scrutineering. Panitia berhak menolak suatu pendafaran tanpa wajib memberikan alasan penolakannya serta mengembalikan uang pendaftaran yang bersangkutan, sesuai Ps. 74 International Sporting Code (ISC) dengan pertimbangan Ps 113 ISC

Biaya Penyertaan ditentukan sebagai berikut: No 1. 2. 3. 4. 5.

Keterangan/ Biaya Pendaftaran Normal 1 kendaraan sampai dengan 3 Rp.500.000 hari sebelum hari 0, termasuk asuransi 3 perally Rp. 150.000,Setiap penambahan penumpang termasuk asuransi (max. 2) Setiap team club (terdiri dari 3 kendaraan peserta), setelah masing-masing terdaftar sebagai peserta Rp. 500.000,perorangan Pembatalan penyertaan yang dilakukan 3 (tiga) hari sebelum hari 0 dikembalikan 80% dari biaya penyertaan Perubahan isi formulir pendaftaran yang dilakukan 3 Rp. 50.000,-


Uraian

61


No

6.

7. 8. 9. 10. 11. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Uraian (tiga) hari sebelum hari 0, dikenakan biaya sebesar Team Club (nama team / nama club yang bukan nama merk), yang terdiri dari 3 kendaraan peserta, setelah masing-masing terdaftar sebagai peserta perseorangan Team Merk (nama team yang merupakan nama merk suatu produk), yang terdiri dari 3 kendaraan peserta, setelah masing-masing terdaftar sebagai peserta perseorangan Biaya non sticker ( blank ) Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor utama penyelenggara (dengan TETAP menempelkan stiker dari panitia) Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor utama penyelenggara (dengan TIDAK menempelkan stiker dari panitia) Tanpa kaos wajib dari panitia

Keterangan/ Biaya

Pal KM Rp. 500.000,-

Rp. 1.000.000,-

Rp. 500.000,Rp. 1.500.000,-

Peserta rally dan panitia / penonton dilindungi oleh PT. ____________ dengan penutupan : - Death Risk Rp. 5.000.000,- Medical Cost Rp. 3.000.000,-

PEDOMAN JARAK DAN PETA Pedoman jarak resmi yang digunakan oleh panitia ialah Pal Kilometer

Peta Propinsi Sulsel


Km 5 – Km 4

Elsena Surabaya MRS 3

Jl. Tol Reformasi

/ UPG 27 / UPG 27

Jl. Raya Ujungpandang Maros

Pal Kilometer

Contoh: Pal Km MRS 3/UPG 27/UPG 27

MRS 3/UPG 27/ UPG 27

UJUNG PANDANG 8.

Rp. 1.000.000,-

Biaya Denda dan Protes ditentukan sebagai berikut : Denda scrutineering diluar jadwal Rp. 50.000,1 menit Rp 2.000,Denda keterlambatan briefing Max 30 menit 1 menit Rp.2.000,Denda keterlambatan lapor pada PLS max 30 menit Denda untuk perubahan awak atau kendaraan Rp. 50.000,sesudah Scrutineering, sebelum Starting List Tidak mengikuti acara wajib panitia (tiap acara) Rp. 100.000,Biaya Protes (untuk setiap protes) Rp. 500.000,Biaya-biaya lain yang belum tercakup dalam peraturan ini akan diumumkan secara resmi oleh panitia

Peta Resmi

Lokasi

1:520000

Rp. 2.000.000,-

6. ASURANSI

7.

Peta Propinsi Sulsel

Skala

Penerbit

1:500000

Perry Plus

62


MAROS

MAKSUD & TUJUAN  Kegiatan Kejuaraan Nasional Time Rally 2012 ini dalam rangka Program Kerja PP Ikatan Motor Indonesia 2012 dan pelaksanaan Amanah Keputusan Rapat Kerja Nasional IMI tahun 2012 untuk pengembangan, pembibitan dan pembinaan Olahraga Otomotif Time Rally. 

9.

3 Km menuju Maros dari Ujungpandang

Kejuaraan Time Rally ini merupakan suatu kegiatan olah raga kendaraan bermotor dan Promosi Pariwisata Nasional yang juga bertujuan untuk menanamkan jiwa sportifitas dan disiplin berlalulintas, meningkatakan rasa sosial terhadap lingkungan, memperkenalkan objek wisata dan potensi daerah, memberdayakan ekonomi masyarakat daerah serta meningkatkan rasa persatuan dan kesatuan.

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY 2012 1. ISTILAH-ISTILAH 2.

PESERTA Peserta terbuka untuk seluruh Pengda IMI, Klub-Klub IMI, Klubklub ATPM, Klub-Klub Hobby, Asosiasi Bisnis, Mitra & Sponsor IMI, Instansi-instansi Pusat/Daerah dan Masyarakat Umum lainnya dengan ketentuan memenuhi persyaratan tersebut dibawah ini.

3.

PERSYARATAN KENDARAAN

4.

POINT SISTEM DAN KEJUARAAN

5.

URUTAN START DAN NO START

6.

PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS

7.

KARTU KONTROL


63


8.

POS PEMERIKSAAN & TANDA PENGENAL POS Terkecuali Pos Rahasia (PA) Semua pos memiliki tanda sebuah RAMBU dan terletak disebelah kiri jalan dari jurusan yang harus ditempuh menurut petunjuk/route yang benar. Rambu pos berukuran 60 X 40 cm dan tanda gambar berdiameter 35 cm. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 8.6.

Pos Pos Pos Pos Pos Pos

Lapor Start (PLS) Waktu (PW) (Time Control/TC) Route (PR) Rahasia (PA) Palsu (PP) Darurat (PD)

Pada pos-pos tersebut di atas, peserta wajib berhenti dan salah satu awaknya wajib melapor dengan membawa kartu kontro, kecuali pada Pos Palsu. 9.

PROSEDUR MEMASUKI POS

13.2. Angka Hukuman Nama Pos Lambat/cepat No. Maksimum Pemerikasaan per menit 1. Briefing Rp.2000,Rp.60.000 2. PLS Rp.2000,Rp.60.000 3. PW 100 1500 4. PAR 30 150 5. PAM 30 300 6. PAD (per detik) 2 1200 7. PR/PP 8. PD PLS PW PAR PAM

12. GANGGUAN PADA ROUTE 13. PEDOMAN PEMECAHAN SOAL 13.1. Singkatan


64

Lapor Start Waktu Rahasia Rata-rata Rahasia Menit

PAD PR PP PD

= = = =

Pos Pos Pos Pos

Rahasia Detik Route Palsu Darurat

9.

11. PENCATATAN WAKTU

= Utara = Selatan = Timur = Barat = Belok Kiri = Belok Kanan = Belok Kiri Tajam = Belok Kanan Tajam = Ambil Jalan Kiri = Ambil Jalan Kanan =Balik Arah = Jalan Terus = Ikuti Jalan Utama = Bundaran = Simpang Empat = Simpang Tiga = Lintasan Kereta Api = Lampu Rambu = Ujung Jalan = Kantor Kepala Desa/Kantor Desa = Hati-hati

Pos Pos Pos Pos

2000 450 600 1500 300 500

ANGKA HUKUMAN LAIN Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara 300 rambu KUNING dan PW 10. Pelanggaran lalu-lintas Pemecatan 11. Tidak memasang nama awak 100 12. Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker 300 13. Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi 500 Tidak menyetempel dalam kolom yang telah disediakan/ 14. 300 bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/ kosong 15. Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara Denda 16. Pemecatan tiap ettape, jumlah hukuman pos ditambah 2000 Bila tidak mengikuti salah satu ettape, jumlah hukuman pos 17. 1000 ditambah dengan 18. Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa 300 19. Kehilangan satu nomor peserta dan atau dipotong-potong 1000

10. PEMBUKAAN DAN PENUTUPAN POS

UT SL TM BR BKR BKN BKRT BKNT AKR AKN BA JT IJU O X T KA LR UJ KKD HH

= = = =

Kehilangan Tidak ada Hak Protes

N E S W TL TR THL THR KL KR U SO FMR O X T RWX

= North = East = South = West = Turn Left = Turn right = Turn Hard Left = Turn Hard Right = Keep Left = Keep Right =U Turn =Straight On =Folow Main Road =Round about =Intersection =T Junction =Railway Crossing =Traffic Light UJ ini = Ujung Nama Jalan ini KC =Kantor Camat/Kantor Kecamatan DKT = Daerah Kecepatan Terbatas


14.

PEMECATAN

15.

PROTES

Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana dan semua Peserta mempunyai Hak Protes, baik mengenai Lintasan, Route, Perhitungan dan administrasi yang mana Pengawas Perlombaan wajib memproses semua Protes yang masuk sesuai dengan peraturan yang berlaku

10. HADIAH DAN PENGHARGAAN 1. KEJUARAAN UMUM

1

1)

Wajib Piala dan Minimal Hadiah Uang/barang


65


-

JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA JUARA

I.: II.: III.: IV.: V.: VI.: VII.: VIII.: IX.: X.:

1. KEJUARAAN SEEDED B - JUARA I. : - JUARA II. : - JUARA III. : - JUARA IV. : - JUARA V. : 1. KEJUARAAN PEMULA - JUARA I. : - JUARA II. : - JUARA III. : - JUARA IV. : - JUARA V. : - JUARA VI. : - JUARA VII. : - JUARA VIII. : - JUARA IX. : - JUARA X. :

2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA

Rp. Rp. Rp. Rp. Rp.

2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA

Rp. Rp. Rp.

1.500.000,1.000.000,500.000,-

1)

2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 PIALA 2 2 2 2 2

Rp. Rp. Rp. Rp. Rp.

1.500.000,1.250.000,1.000.000,750.000,500.000,-

PIALA PIALA PIALA PIALA PIALA

3 PIALA 3 PIALA 3 PIALA

Rp. Rp. Rp.

1.500.000,1.000.000,500.000,-

1. KEJUARAAN KHUSUS - JUARA I. : - JUARA II. : - JUARA III. : - JUARA IV. - JUARA V. 1. KEJUARAAN SETIAP ETAPE - JUARA ETAPE I. : - JUARA ETAPE II. :

1 PIALA 1 PIALA

Rp. Rp.

750.000,500.000,-

1 1 1 1 1

PIALA PIALA PIALA PIALA PIALA

Rp. Rp. Rp.

1.000.000,750.000,500.000,-

1 PIALA 1 PIALA

Rp. Rp.

1.000.000,1.000.000,-

3)

1. KEJUARAAN TETAP DETIK 3) - JUARA I. : 1 PIALA Rp. 750.000,KETERANGAN : 10.1 Panitia berhak untuk merubah hadiah-hadiah tersebut dan perubahan akan diumumkan selambat-lambatnya pada waktu briefing. 10.2 Satu peserta hanya berhak menerima satu kali hadiah uang yang terbesar saja (kecuali untuk Kejuaraan Team Club, Kejuaraan Tiap Etape, Kejuaraan Tetap Detik.) 10.3 Hadiah uang dan Piala untuk Kejuaraan Team Club, kejuaraan Khusus Instansi dan Kejuaraan Wanita, berlaku ketentuan sebagai berikut: bila jumlah starter hanya 7 (tujuh) maka hadiah uang diberikan untuk juara I dan II, jika jumlah starter hanya 5 (lima) maka hadiah uang diberikan untuk juara I saja. 10.4 Jika pada acara pembagian hadiah, peserta berhalangan hadir maka harus melapor kepada Pimpinan Perlombaan secara tertulis agar tidak kehilangan hak atas hadiah uang yang diraihnya. 10.5 Jika pemenang tidak tampil pada saat pembagian hadiah dan tanpa adanya laporan tertulis kepada Pimpinan Perlombaan, maka pemenang hanya berhak atas Piala saja adapun hadiah uang menjadi milik panitia.

1 PIALA

Rp.

1.000.000,-

11.1 Panitia akan melengkapi peserta dengan tanda OK (HIJAU) dan Palang Merah (KUNING) 11.2 Prosedur Pertolongan Pertama pada kecelakaan dengan ketentuan sebagai berikut : 11.2.1 Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK atau Palang Merah di kaca belakang dan atau ditempat

2)

3

Wajib Piala


II. : III. :

11. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN

1. KEJUARAAN TIM CLUB 2) - JUARA I. : - JUARA II. : - JUARA III. : 1. KEJUARAAN TIM WANITA - JUARA I. :

- JUARA - JUARA

1)

1. KEJUARAAN LOKAL - JUARA I. - JUARA II. - JUARA III. - JUARA IV. - JUARA V.

2

2.500.000,2.250.000,2.000.000,1.750.000,1.500.000,-

66


Wajib Piala


67


yang mudah terlihat, kepada minimum 3 peserta dibelakangnya berikut segitiga pengaman. 11.2.2 Peserta pertama yang melihat tanda Palang Merah wajib berhenti dan memberikan pertolongan, Peserta kedua yang melihat tanda tersebut wajib melaporkannya kepada Pos Polisi/Puskesmas /Rumah Sakit terdekat, Peserta ketiga yang melihat tanda tersebut wajib berhenti untuk melihat kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos Route terdekat. 11.2.3 Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut diatas dan atau memanfaatkan ketentuan tersebut untuk keuntungan sendiri dan atau kelompoknya dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas wewenang Pengawas Perlombaan. 11.2.4 Sebaliknya apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas wewenang Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan diberlakukan seadiladilnya dan tidak merugikan mereka 11.3 Untuk menunjang hal tersebut diatas, Panitia akan menempatkan beberapa Pos di lokasi yang strategis dan melengkapi petugasnya dengan alat komunikasi.

11.4

Lampiran 1 RAMBU POS Rambu JAM 60 X 40 cm POS LAPOR START POS WAKTU

Rambu Peringatan /Batas Pengambilan Waktu

Pre Sign Safety Medical

Warna dasar MERAH, Tanda gambar HITAM

Rambu Stempel 60 X 40 cm POS ROUTE POS PALSU

POS DARURAT Warna dasar KUNING, Tanda gambar HITAM

Warna dasar PUTIH, Tanda gambar MERAH

Safety Medical

Akhir daerah Kontrol


68


Warna dasar MERAH, Tanda gambar PUTIH


69

OK

Not OK !/ SOS

LOGO Kejurnas Time Rally

LOGO IMI 100 th


Lampiran 2 - Nama dan photo C.R.O

Lampiran 3 – IKLAN/Sticker

IKLAN

CRO Jadwal dan Tempat Day/Date

Venue

Time

Monday

Rally HQ

0900 – 1700hrs

Tuesday

Rally HQ

0900 – 2000hrs

Wednesday

Rally HQ

0900 – 2000hrs

Thursday

Rally HQ Scrutineering Rally HQ Scrutineering Ceremonial Start Cars Parade Competitor Briefing

0900 – 2100hrs 1300 – 1700hrs 0900 – 1500hrs 0900 – 1500hrs 1700hrs 1700hrs 1900hrs

Lapor Start Park Ferme Official Start Start Leg 1

0530hrs 06.30hrs 07.00hrs 07.15hrs

Rest Leg 1 Refeulling Parc Ferme Restart Leg 2 Finish Leg 2/Rally HQ

12.00 – 13.00hrs 12.00 – 12.45hrs 12.45 hrs 13.00 hrs 18.00 – 20.00hrs

Friday

Saturday


70


IKLAN / STICKER WAJIB 1 : 2 No.Start Pintu Kiri dan Kanan (52 cm x 50 cm) 2 : Event Plate – front (21.5 cm x 43 cm) 3 : Additional rally number – transparent for the rear (15 cm x 28 cm) OPTIONAL ADVERTISING 4A-4B : To be advised by bulletin 5 : To be advised by bulletin 6 : To be advised by bulletin 7A-7B : To be advised by bulletin 8A-8B : To be advised by bulletin 9A-9B : To be advised by bulletin 10A-10B : To be advised by bulletin 11A-11B : To be advised by bulletin 12A-12B : To be advised by bulletin 13A-13B : To be advised by bulletin 14A-14B : To be advised by bulletin 15A-15B : To be advised by bulletin 16A-16 : To be advised by bulletin B


71


Lampiran 4 – INFORMASI UMUM 1.

4)

2.

2.1. HOTELS NO. NAME

GENERAL FACTS

1.1. Fact About South Sulawesi Sulawesi, with a land surface of 195.000 square kilometers, is the fourth biggest island of Indonesia. The equator run across the middle of this eastern-most of Indonesia. South Sulawesi is a province mixture of culture groups and plantations of coffee, cacao, cloves and rice plant. Makassar is the capital of South Sulawesi province with International Port – Soekarno Hatta, Makassar in which some the international shipping company visited and has a domestic airport, Hasanuddin. Population Time Zone Language Bank & Credit Card

: South Sulawesi, 7.78 million : GMT + 7 Hours : Indonesia : Banks are open from Monday to Friday, 08:00 – 15:00 hrs. Automatic Teller Machines operate 24 hours a day. Major credit cards are welcome in most places. Currency : Rupiah / Rp The notes are Rp. 100, 500, 1000, 5000, 10.000, .20.000, 50.000, 100.000,The coins are :Rp. 25, 50, 100, 200, 500, 1000,Airport : Hasanuddin International airport is 30 minutes driving from or to the Rally Headquarters. Daily direct flight to/from Jakarta is 2 hrs flight. Visa : The Indonesian government required passport validation must be at least 3 month prior to expiration date. Power : 220 –240 volts Driving : Driving on the left hand side of the road. Reciprocal driving rights exist between Indonesia and most other countries. 1.2. Weather 5) Climate Temperature (Day Time) Rainfall Weather Relative Humidity Wind Sunrise Sunset

4) 5)

MORE INFORMATIONS

: Indonesia has largely equatorial tropical climate tempered by trade winds. There are only two seasons, the dry Season between April and October, and the rainy season from November to March. : Maximum 33 degree Celsius, minimum 25 degree Celsius. : 37 - 49 mm/month 55 mm/month (mountain area) : Generally very cloudy : Range 43 % to 75 % : East to North Eastern lies at ranging 5 – 12 km/h : Average for the months of August and September 05:30 hours. : Average for the months of August and September 18:00 hours

2.9.

ADDRESS

TELEPHONE

2.2. FOOD COURTS – RESTAURANTS – CAFES NO. NAME ADDRESS

TELEPHONE

HOSPITALS & PHARMACY NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

2.3. CARS RENTAL NO. NAME

CAR TYPES

TELEPHONE

2.4. TAXIS NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

2.5. WORKSHOPS NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

2.6. CARS ACCESSORIES NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

AIRPORT - AIRLINES NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

2.7. SHIPPING NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

2.8. TOURS&TRAVEL NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

CARGO EXPRESS NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

SHOPPING MALL NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

BANKS NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

MONEY CHANGER NO. NAME

ADDRESS

TELEPHONE

POST OFFICE NO. NAME 1 CENTRAL POS OFFICE

ADDRESS Sultan Hasanuddin St.

TELEPHONE +62 411 323180

Contoh di Sulawesi Selatan weather forecast based on Badan Meteorologi & Geofisika-Meteorologi Makassar Station.


72



73


Lampiran 5 – Rangking Nasional 2012 Kejuaraan Umum


74



75


Kejuaraan Seeded B


76


Kejuaraan Pemula


77


Lampiran 6

DAFTAR SEEDED – A NASIONAL TAHUN 2013 Daftar ini disusun berdasarkan Daftar Seeded A sampai dengan Tahun 2011 ditambah dengan prestasi peserta Seeded B yang pada tahun 2011 menduduki: Peringkat Nasional I - X, The Best Seeded B Nasional I - V, Juara Umum I - V Seri KEJURNAS Time Rally Tahun 2011 yang mempunyai point 1,5 kali

SEEDED A 2013 No 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28.


78


NAMA

SEEDED A 2013 PENGPROV

No

Adi Bamba Adi Wibowo Adiputra Pattiasina Aditya Rakatama

Jabar DKI DKI Jateng

Adiyuni Adji Pamungkas Adrizal W. Afifudin Agra Kumara Agung, A.A.A. Agus Bargawa Agus Darmawan Agus Sumaryo Ahmad Muzakki Ahmad Adib Albert Donovan Albert Ronald R

DIY Jatim DKI Jatim Bali Bali Bali Bali Jateng Jatim Jatim

Albert Wenas Alex Suwirta, I.W.G. Ali Bamba Aloysius Adinta Santosa Alvian

Jatim Bali Jabar DIY Sulsel

Alvian D. Malaka Andi Bamba Andi Iqbal Andi Rosandi Andri Setiawan Andry SA.

Jatim Jabar Sulsel Sumsel Jatim Jabar

29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56.

DKI Jatim


79

NAMA

PENGPROV

Anto Anton S

Jabar Jatim

Ardy Bamba Arief AP Arief Asmanoe Aris Joko S. Aris Suliantono Arly M. Arman

Jabar Bali DKI DIY Jateng Jabar Jatim

Army Bamba Arsy S. Aryo Danu Ashari PW Atiek Wahyu Ariono Awang Dedi Iskandar Bambang

Jabar Jateng DKI Jatim DKI Kaltim Jabar

Bambang Ferianto Bambang Kuncoro Bambang Kuncoro Bangun W. Marpaung Basuki Tedja Bayou Bayu Beny Sugiharto Bobby Diaz

DKI Jateng Jatim DKI Jatim Bali Jabar Jatim Sumsel

Bobby E. Bogi Sugeng Bony Octa W

Jabar Jatim Jatim


SEEDED A 2013 No 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93.

NAMA


Boudewijn Chandra Hadiqadri Chasmunandar Dadan Pohang Dadi MD

Jatim Jateng DKI Jabar Jabar

Darmaputra, A.A. David Borring's David Humaedi Dede Dedi Novan Defri S Putra

Bali Bali Bali DKI Kaltim DKI

Denny Aman Denny Ardianto Denny Mulyadi Dian Ruhendra

DKI Jateng DKI Kaltim

Didi D. Dewanto Didie B. Munadjat, H. Didik Indriyanto Didik Utomo Dimas Raspati

Jatim DKI DIY Jatim Jatim

Doddy Doddy Andiko Doddy Setiawan Doddy Gandhi Doddy Wigardo Donny Andrian Donny Prasetyo Dr. Yusuf Dra. R Kuswidayati

Jateng DKI Jatim DKI Jatim Jatim DIY Kaltim DIY

Eddy Marpaung Eddy Mulana, I.P. Edhi Sasongko

DKI Bali DIY

Edwin Alkantri Edwin TS. Eko

Jabar Jabar Jabar

Eko Reksodipuro, Ir. Eko Wahyu

DKI Jabar


No 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130.

80

NAMA


Erick Perdana Erik Cupenk Endang S Fachrozi Fakhrizal Sidik Felix Gonadi

Jatim Sulteng DKI DKI DKI Kaltim

Firman Boy Frederick Pratam Fredy Anthoni

Jabar Kaltim DIY

Gerry Rosanto Glemboh Priambodo Gloria Gunawan

Jatim Jatim Jatim Jatim

Gunawan S.L. Gusti Fauzi H.Faiz Zul'am H.Mahirul Mursyid H.Yudi Hapidin Hadi Budiono

D.I.Y Kaltim Kaltim Jatim Kaltim Jatim

Handoko Widiyanto Hanis Hariono Hanung Dwi Suryadewanta Hartawan Erhandjaja Haryo Budi Santoso

DIY Jatim DIY Jatim Jatim

Hendra Rahardja Hendrick Saputra

Jabar DKI

Henry Sanjaya Her Benu Pambagyo L. Herman Herman Borring's Herry Agung Herry Boedi Oetomo Heru Soedarmintarto Hidayat E. I Gede Made D. I Nyoman Putra Ibenzani

Jatim DIY Jatim Bali Jateng Bali DKI Bali Jatim Bali DKI


No 131. 132. 133. 134. 135. 136. 137. 138. 139. 140. 141. 142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156. 157. 158. 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167.

NAMA


Ibram Rosaly Ilham Puru Indrawan, I.P.G. Ir. Ardhy Surya Ir. Lanang W. Ir.Muchilisin

Kaltim Sulteng Bali Kaltim Kaltim DIY

Irwan Ali Irwan K

Jabar DKI

J.P.Mangunsong (Rully) James Ritonga Janu

DKI Jatim Jabar

Jaya, IK Jeffrey Wibisono Jeffry Kairupan Joko

Bali Jatim Jabar DKI

Juliadi Darmayana Karyadi Agus P. Kemoel

Bali Bali Jabar

Ketut Panca Wirawan Kindra Limayana Kirana Sudarsana Komang Suenten Krisdian L. Kurniawan Kusmaha Yudha Kusnoto W L Hermanto Budi

Bali Jatim Bali Bali Bali DKI Bali DIY Jatim

Ludy Lutfi Budi Wirawan M Topan D M Zakki M. Herkusumah

Jabar Jatim Sumsel Jatim DIY

M. Iqbal Hatta M. Theo M. Zakki M.Ardhana M.Aryadhita

DIY Sulteng Kaltim DKI DKI


No 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. 193. 194. 195. 196. 197. 198. 199. 200. 201. 202. 203. 204.

81

NAMA

PENGPROV

M.Sayful

Jatim

Made Trimayanta Mahendra Zulkarnaen Mangku Surya Medi Fadhilah Mio AB Moh. Risyal Muhammad Reza

Bali DKI Bali Kaltim Jatim Jatim DIY Jatim

Nanang Handrianto Nanda Pradana Nanda Prianto Nandi Syafiek Napitupulu, Pentas Nariana, IP N'Com Sofyan Nico Normansyam Nova Rangga

DIY DKI Jabar Riau Bali DKI Jatim DKI Jatim

Nur Ariza Nuri Salmun Nyoman Teguh, I.G. Panca, I.K. Pitarsa, I.B. Putri

Jatim DKI Bali Bali Bali Jatim

Raditya Amin Ray Oktario Reza Pahlevi, M. Rina

Jatim Bali DKI Jatim

Rio Sarwono Riouna Golioth Riyo Rizky Amirullah

DKI Riau DKI Jatim

Rizky E.A. Robby Lesmana Robert Gebhana Roesnoman Baboe Ronald

Jatim Bali Kaltim DKI DKI


SEEDED A 2013 No 205. 206. 207. 208. 209. 210. 211. 212. 213. 214. 215. 216. 217. 218. 219. 220. 221. 222. 223. 224. 225. 226. 227. 228. 229. 230. 231. 232. 233. 234. 235. 236.

NAMA


Roy Adrianto Roy Prawira Roy Ardianto Rozy Pranata Rudolf Navarin Rudy Ongkowidjojo

Jateng DKI Jatim Jatim Jateng Jatim

Sandra Merlin Santoso Satrya Husada Satya Wardhana

Jateng Jateng Jatim Jateng

Setya Haksono Sigit Purwanto Sirajuddin Saleh

Jatim DKI Sulsel

Siti Almiati Soebronto Laras Soegianto Godokusumo Soekandar K. Soekotjo Sofie Amalia Sonny A.R

Jatim DKI DKI Jateng Jateng Jabar Jatim

Sonny Soedarsono Sonny.G.Wibisono (Sogun) Stephanus Anoraga Stevan

DKI DKI Jatim Jatim

Sugiharto Sulino Tanjat Sunu Umbaryanto

DIY Jatim Jatim

Supardi Komang Surya Haksoro, Dr. Suryadi Pakoewibowo Suryo Adi Suryo Prihatmanto

Bali Jatim DKI Jatim Jatim


No 237. 238. 239. 240. 241. 242. 243. 244. 245. 246. 247. 248. 249. 250. 251. 252. 253. 254. 255. 256. 257. 258. 259. 260. 261. 262. 263. 264. 265. 266.

82

NAMA

DAFTAR SEEDED – B NASIONAL TAHUN 2013

PENGPROV

Suryo Putranto Syahrial Taufiqurahman

Jatim DKI Jatim

Tedja Mulya Adjie Tendra Adrianto Thasya

Jatim Jatim Jabar

Theo D.T. Tjatur Hari Tjipta Mulya Adjie Tjuk Susetyohadi Tommy Santoso Toni Yanuar Tono Yulianto Tunas Suprianto Ulino A.D. W. Ronadi Wacana, A.A.N. Wahyu Hidayat

Jatim Jatim Jatim Jateng DIY DKI Jabar Kaltim Jabar DKI/Jateng Bali Jatim

Wahyu Pamungkas Widya Ardian M Wijaya Kusuma

DIY Jatim Jatim

Wiranto Hurip Wisnu Riga Yoga Martinda Yona Martinda Yoyok 'Cempe' Setiowarno Yudo Widiastono Yulianto Adi

DKI Jabar Jabar Jabar DKI Jabar Jabar

Yunanda Iqbal Zulfikar Zubeir

Jabar Jatim


Daftar ini disusun berdasarkan daftar Seeded B sampai dengan Tahun 2011 ditambah prestasi Peserta-peserta Pemula yang dalam tahun 2011 menjadi: The Best Pemula Nasional I – V, Pemula yang memenuhi krIteria Seeded A Nasional, Peringkat Daerah I – V, termasuk didalam daftar Seded A Daerah

SEEDED B 2013 No 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.

NAMA AA. Ngurah Dharmayuda AA. Oka Wirana AA. Putra A. AA. Utara Wangsa Abdul Bahri Abi Saleh Abirama Baroto Achson Adam Preambul Ade Radikto Adi K. Adi Priyanto Laksono Aditya Pradana B Afdal Afrizon Swid Agung Agung Barata Agung F. Agung P Nugroho Agung PH Agus Agus Bingtoro Agus Johansyah Agus Salia Agus Setiawan Agus Tri C

SEEDED B 2013 PENGPROV

No

Bali Bali Bali Bali Kalsel Sumsel DKI DIY Kaltim DKI Jabar Bali Jatim Riau Riau DKI Bali Bali Jatim Jatim Jabar Jatim DKI Sumsel DIY DKI


27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52.

83

NAMA Agus Wir Agustan Alphard Reza P Andi Putra Andi Y Andika Rizky R Annas M.A Anom Sesawan Antok S Antonius Arent M Arief Arif Rachmat Arisna Rifhandy Aristianto Arnold Iksan Ary Maulana Aslim N.K Audi Ayub Iswahyudi Bambang Bambang BA Bambang Trisula Bambang Gunawan, Ir. Bambang Wiryawan Bima Radityo T

PENGPROV DKI Kaltim Jatim Riau Jatim DIY DIY Jatim Jatim Bali Sulut Jabar DKI DKI DKI Sulut Jabar Kalsel Sulut DIY Sulteng DKI Babel DIY DKI Jatim


SEEDED B 2013 No 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89.

NAMA Bobby, I.W. Boni Mandalika Budi Tanaka Budiana, I.K. Chaidir Eka Si Chairil Chairudin Dadi Moch D Dani Sarwono Daniel S.O. Darma Hartawan Deddy Deddy Purnomo Dedi Junaedi Denny Ferdian Denny Kiswanto Devly Dewa Made Budiantara Dewi Yusra Dhanni Triyanto Dian Novarita Dimitri Picasso Dirga Sirenden Dityas Sonantha Djims Doddy Gandhi Donny Harmen Donny Purnianto M. Dony Dony Dr.Ratih Dwi Sigit Dwijayanto Eddy Horizon Eko Widyanto Emiliana Enoy Erlando


No

Bali Sulut Riau Bali Kaltim Riau Jabar DKI DIY Bali Sumsel Kaltim Kaltim Jatim DKI Sulteng Bali Riau DKI Riau DKI Kaltim DKI Sulteng DKI Kaltim DIY Jabar Jatim Kaltim DKI Jatim Riau Sumsel Kaltim Sulut Riau


90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126.

84

NAMA Erlangga Kusuma Y Eron Muin Fajar A Ferrry Syahfriany Ferry Santoso Fian Fitra Bayu Francisco x FX Jawa Sandho Gagan Sofiana M. Ganda Susila Giri Trisanto Gusti Rasyid H. Rahman T. H. Yudi Utomo H.Fajhruddin N Haertje Velbe Hanny Sugianto Haposan Simbolon Hardy Oey Hari Sanjaya, D.G. Hari W Haris Prabowo Harris Haryo Budi W Healdy Hendi Prihatna Hendi R. Hendra Dwicaksono Hendra Nugraha Hendra Sugianto Hendra W.W Hendy Herdhana S. Herman Hermawan Herny H

SEEDED B 2013 PENGPROV Jatim Riau Jatim Kalsel Sulteng Jabar DKI Jatim Bali Jabar Bali Jabar Jatim Kaltim Kaltim Kaltim Sulteng Jatim DKI Kaltim Bali Jatim DKI DIY Jatim Jabar DIY Jabar Kaltim SUMSEL Jatim Bali DIY DIY Bali Jatim


No 127. 128. 129. 130. 131. 132. 133. 134. 135. 136. 137. 138. 139. 140. 141. 142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156. 157. 158. 159. 160. 161. 162. 163.

NAMA Herry Riyadi Heru P.W Heru Suharto Heryadi Ray Hidayat Hindra Yunas Hosea Tobing I GD Mahendra I GD MD Adi Windarta I Komang Triana K. I MD Hadi S I Putu Gede Kerta DP Iim Takwim Ilham Eka Ilmandiri Imanullah Indah Swari Dewi Indra Yunas Indramon Ir.Hasbi.M.Tawab Irawan Sugiarto Irwan Irwan Firmansyah Ismail Ismullah Isra Girgantara Iwan Hendra Iwanto James A Januar Jhonny Jilidrin Johny Ilyas Joserizal Juli Putra Jumadil Jumeri Salam


No

Jabar

164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. 193. 194. 195. 196. 197. 198. 199. 200.

DIY Jabar Jatim Riau Sulteng Bali Bali Bali Bali Bali Jabar Jabar Bali Bali Riau Riau Kalsel Riau Sulteng Jabar DKI Bali Riau Riau DIY Sulut Jabar Sumsel Riau Riau Riau Jatim Riau Kaltim


85

NAMA Karang N, A.A.C.A. Kelly Kiky Oroh Kiky Tantowi Krisno Murgito Kuncoro Kurniawan Leon Lollyta Lucky Dzoelkifli M Padilla M.Adrianza M.Ali Farid M.Amir Hasan M.Noor Rahmani Maafid Maman Hertha Marfit Helmy May Supri MC Ichwan MD Teguh Dharma Moch. Saiful Moch.Mecko A Mohamad Jhon SE. Muh.Risyal N Muh.Supianto Muhammad Aswi Muhammad Yasin Mulyadi Noah DR Novriandi Nur Samsul Oetje (Uce) Oky Prasetyo Utomo Pangestiono Patriana Krisna, I.G. Petra

PENGPROV Bali Jabar Sulut Sumsel Kalsel DIY DKI Jabar Jabar DKI DKI DIY Kalsel Kaltim Sulteng Kalsel Riau Riau Kalsel Bali Jatim DIY Sulteng Jatim Kalsel Kalsel Kalsel Sulteng Sulut Sumsel DIY Jabar Kaltim Jabar Bali Sulut


SEEDED B 2013 No 201. 202. 203. 204. 205. 206. 207. 208. 209. 210. 211. 212. 213. 214. 215. 216. 217. 218. 219. 220. 221. 222. 223. 224. 225. 226. 227. 228. 229. 230. 231. 232. 233. 234. 235. 236. 237.

NAMA Prayoto Pt Dharma AP Pursanto R Amerlia R. Diah S. R. Kuswanto Rahmat Y Raysha Remy Remy Karim Hidayat Rendi Afandi Reni Karinha Reza Martani Surdia Reza R Rina Marlina Rio Firman Risdianto Prabowo S Robert Kris H. Romi Ronald Ronald Lasut Ronald Roy Rosnildehi Rsica s Ruci Abdullah Rudy Wahyu S Sandi Teruna Santana Satrio K Nugroho Setyo N Soen Rahmat Sonny Agung R Stevie S. Wibowo Suhaimi Sumardi Sunardiyono Suriady

LAMPIRAN 7 - Formulir


No

Kalsel Bali DKI DKI Jatim Kaltim Kalsel Jabar

238. 239. 240. 241. 242. 243. 244. 245. 246. 247. 248. 249. 250. 251. 252. 253. 254. 255. 256. 257. 258. 259. 260. 261. 262. 263. 264. 265. 266. 267. 268. 269. 270. 271. 272.

Jatim Riau Jatim DKI DIY Kaltim Malut DIY DIY Jabar Jatim Sulut Jatim Kaltim Sulut Jabar DIY Riau Bali DIY Jabar Kaltim Jatim DIY Kaltim Kalsel DIY Kaltim


86

NAMA Surjadi Surjansyah Suryanto Susiartono, Tony Sutarsa, I.B. SY Fitri A Syofian Hakim Tati Pangestiono Teddy Effendy Teddy Gunawan Temy Aziz Th. Rita Christina SE Tiok TN Tonny Togar Topan Heru Tovan Tulus A Tunas Suprianto Ukie Velix Rumbayan Vira Waskito Tegar T Watson Widodo B.P Wildan Windi D Putra Yilidrim Yudi Yulianti Dwi Yuni Ariyanto Yusroh Wahab Zulhaidir Zulhendri Zulkarnaen Zulnavia

FORMULIR PENDAFTARAN

PENGPROV

(Nama/Judul Rally) (Kejurnas/Kejurda Time Rally Seri ke…) (tempat, tanggal)

Riau Kaltim Bali Bali Kaltim Sumsel Jabar Riau Jatim Sumsel DIY Jatim Sulut Jateng Jabar Jatim Kaltim Jabar Sulteng Jabar DIY Sulut Riau Jabar SUMSEL Riau Jatim Jabar DIY JATIM Kalsel Riau Malut Kaltim


FORMULIR PENDAFTARAN No. Kwitansi

Kategori

No.Start

DRIVER Nama Alamat Tempat/Tgl lahir SIM No. KIS No. KTA No. HP No PengdaIMI

NAVIGATOR 1

Photo 3X4

Photo 3X4

NAVIGATOR 2 Nama Alamat Tempat/Tgl lahir SIM No. KIS No. KTA No. HP No PengdaIMI

PENUMPANG

Photo 3X4

Photo 3X4

Saya, untuk dan atas nama semua Perally tersebut diatas dengan ini menyatakan bahwa semua Perally dalam keadaan sehat dan tidak akan menuntut Panitia dalam bentuk apapun juga apabila terjadi hal-hal yang yang tidak diinginkan

DATA KENDARAAN No.Pol Merk & Type Tahun & CC Warna STNK No, No.Rangka No.Mesin


……….., … ……….. 2013 Meterai, Rp.6000,-

Tanda Tangan (nama Perally)

87


KARTU KONTROL

FORMULIR SCRUTINEERING No. Kwitansi Kategori No.Start

(Nama/Judul Rally) (Kejurnas/Kejurda Time Rally Seri ke…) (tempat, tanggal)

KARTU KONTROL PERALLY

Nama

KTA No

Pengda IMI

NO.START:

02

Driver Navigator I

KATEGORI:

Navigator II

A/B/P/W

Penumpang

ETAPE : NO

I/II

NAMA POS

WAKTU RESMI

WAKTU TIBA JJ

MM

DD

MM

PARAF

NAMA

KETERANGAN

DD

1 2 3 4

KIS No.



KENDARAAN



Nomor POLISI MERK TYPE TAHUN









BAN (GROOVE > 2 MM) SEIN LAMPU BESAR LAMPU KECIL SABUK PENGAMAN LAMPU MUNDUR/REM6 BUMPER ASLI DEPAN/BELAKANG6 ROLL CAGE/BAR KACA FILM  60 %





No. Rangka No. Mesin Warna STNK NO.

F L

R R

L R LAINNYA

TERPASANG

TIDAK

STANDARD SESUAI

TIDAK TIDAK

……….., … ………. 2012 Saya bertanggung jawab penuh atas kebenaran pengisian diatas

5

BERLAKU S/D

DRIVER NAVIGATOR 1 NAVIGATOR 2 PENUMPANG

PERLENGKAPAN KESELAMATAN

TRAYEK 1 / 2 / 3 / 4 JJ

PESERTA

WIPER/WASHER6 KLAKSON BAN CADANGAN SEGITIGA PENGAMAN P3K/PEMADAM API6 DONGKRAK/KUNCI RODA6 LAMPU TAMBAHAN (MAX SEJAJAR LAMPU DEPAN) TRANSCEIVER ROTATOR/SIRENE6

LULUS Scrutineer,

6

...../…../….

TIDAK LULUS …..

:

…..

7 8

(Tanda Tangan & Nama)

(Tanda tangan & Nama)

6 CORET YANG TIDAK BEKERJA NORMAL/TIDAK ADA/TIDAK TERPASANG


88



89


Passed Scrutineering

No.Start

(Nama/Judul Rally) (Kejurnas/Kejurda Time Rally Seri ke…),(tempat, tanggal)

02

Passed Scrutineering

Kategori

BULLETIN No:…./BULLETIN/KNTR-Seri I-pengda/II/2013

1

Scrutineer

Tidak LULUS A/B/P/W Lulus

2 (tanda tangan & nama)

3

TANDA PENGENAL

No.Start

(Nama/Judul Rally) (Kejurnas/Kejurda Time Rally) (Seri ke…),(tempat, tanggal)

4

02

TANDA PENGENAL

Kategori

DRIVER

A/B/P/W

Photo 3X4

NAVIGATOR 1 NAVIGATOR 2 PENUMPANG

Photo 3X4

Photo 3X4

Photo 3X4

5

Ditetapkan di: Tanggal: .…/..…/….. Jam: Pimpinan Lomba Menyetujui Pengawas Perlombaan :

…. : ....

Nama KIS No.

……….., … ………. 2013

DATA KENDARAAN

Scrutineer

No.Pol Merk & Type Tahun & CC Warna

C.o.C (nama)

Pimpinan Lomba No. Lisensi:

Nama Steward 1

Nama Steward 2

Nama Steward 3

Ketua No.Lisensi:

Anggota No.Lisensi:

Anggota No.Lisensi:

Dibuat dan ditanda taqngani rangkap 2 (1 diumumkan, 1 sebagai arsip)


90



91


KEPUTUSAN PROTES7

FORMULIR PROTES Kepada :

Pengawas Perlombaan

Melalui :

Pimpinan Perlombaan

Dengan ini saya Nama :

Diambil Jam Diserahkan Jam Finish resmi Jam

: : :

No. Start

:

.... : …. .... : …. .... : …. (diisi oleh petugas)

No:…./Kep.Protes/SoM-KNTR-Seri I-pengda/II/2013

Keputusan Pengawas Perlombaan atas protes Peserta: No. Start

Mengajukan protes untuk Etape : ________ Trayek/Sub trayek : ______/_______

Mengenai Etape:

Trayek/subtrayek

:

Setelah mendengar segala penjelasan-penjelasan dan mempertimbangkan protes tersebut, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan sbb:

KEPUTUSAN :

DITOLAK / DITERIMA 8

Dengan Alasan/Dasar Petimbangan: 1 Bila kurang dapat dilanjutkan pada lembar terpisah Tanggal : …./.../…. Hormat saya,

(Tanda Tangan & Nama)

Uang Protes diterima: (diisi pada saat pengambilan formulir) Sebesar : Rp. 100.000,Nama : Jabatan : Tanggal/Jam : …./.../….

Keputusan Pengawas sesuai:

(seratus ribu rupiah)

3 .. : ..

(Tanda Tangan)

No:…./Kep.Protes/SoM-KNTR-Seri I-pengda/II/2013

DITOLAK 

2

/ DITERIMA

Ditetapkan di: Pengawas Perlombaan :

Tanggal: ..../…./….. Jam:

….. : ….. Mengetahui,

(*Coret yang tidak diputuskan)

potong disini Tanda Terima Protes dan Uang Protes (Mohon kembalikan bukti ini untuk mengambil uang protes bila Protes diterima) Uang diterima Rp. 500.000,(limaratus ribu rupiah) Nama Jabatan Tanggal/Jam

Nama Steward 1 Ketua No. Lisensi:

……./….../…… .

...…. : …….

8

92

Nama Steward 3 Anggota

No. Lisensi:

No. Lisensi:

C.o.C Pimpinan Lomba No. Lisensi:

(Tanda Tangan saat menerima Protes) 7




peserta yang mengajukan protes berhak melihat dan membaca keputusan ini, dibuat rangkap 3: Pengawas, C.o.C, Peserta yang protes Coret yang tidak diputuskan


93


KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN9

KEPUTUSAN PEMECATAN10

No:…./Kep.SoM/Et…..-Tr.....- KNTR-Seri I-pengda/II/2013

No:…./Kep.SoM/PEMECATAN/Et..-Tr..-KNTR-Seri I-pengda/II/2013

Berdasarkan Hasil Pengawasan, Protes-Protes dan atas kekuatan Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No .../IMI/SK-OR/A/…/2012, tentang IJIN PENYELENGGARAAN SERI KE .. (NPKN-90../10) “KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2012” serta Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor berikut peraturan-peraturan Time Rally lainnya, Setelah mendengar segala penjelasanpenjelasan dan mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini:

MEMUTUSKAN 1 2 3

Peserta No. Start 1

telah melakukan pelanggaran sebagai berikut :

2 Atas kekuatan Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No No .../IMI/SK-OR/A/…/2013, tentang IJIN PENYELENGGARAAN SERI KE .. (NPKN-90../13) “KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2012”, serta Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor berikut peraturan peraturan Time Rally lainnya, Setelah memeriksan dengan seksama, mendengar segala penjelasan-penjelasan dan mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan memberikan sangsi:

4

PEMECATAN

5

No. Start : _______



9

Berdasarkan





No. Lisensi:

No. Lisensi:


semua keputusan setiap trayek wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C


94


Sesuai dengan Ps..……………………………Peraturan Perlombaan Time Rally 2013 .



10




No. Lisensi:

No. Lisensi:



semua keputusan Pemecatan wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C


95


RISALAH RAPAT ke …. PENGAWAS PERLOMBAAN 1. 2. 3. 4.

No:…./Kep.SoM/KNTR-Seri I-pengda/XII/2013

Diadakan di : Hari/Tanggal : Waktu : Peserta Rapat : Pengawas Perlombaan 1 2 3

Nama Steward 1 Nama Steward 2 Nama Steward 3

KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN11

Ketua Anggota Anggota

No Lisensi No Lisensi No Lisensi

: : :

Ketua Sekretaris Pembuat soal CRO

No Lisensi No Lisensi No Lisensi No Lisensi

: : : :

Dasar

: Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia NoSK PP IMI, tentang IJIN PENYELENGGARAAN SERI KE I (NPKN901/10) “KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2013”

Mengingat

: 1. Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor 2013 2. Peraturan-Peraturan Time Rally 2013 3. Peraturan Pelengkap Lomba KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY SERI …. 2013 4. Buletin dan pengumuman yang dikeluarkan Panitia

Menimbang

: 1. Bahwa KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY SERI I 2013 telah dapat dilaksanakan dengan lengkap 2. Bahwa Panitia Pelaksana (Rally Committee) telah melaksanakan seluruh Tugas dan Kewajibannya

Panitia Pelaksana (RC) 1 2 3 4 5

Nama C.o.C Nama Nama Nama

1

Nama O.C.

Panitia Penyelenggara (OC) Ketua

2

Nama

Sekretaris

Memperhatikan : 1. Hasil rapat-rapat dan Keputusan Pengawas Perlombaan 2. Saran-saran dan masukan yang diberikan Nara Sumber

Pengamat Perlombaan 1 Nama 5.

Pimpinan Rapat: Nama Steward 1 Ketua Pengawas Rapat dibuka pada jam... : ..... dan pimpinan rapat memperkenalkan para peserta rapat terlebih dahulu:

6. Hasil Rapat

MEMUTUSKAN 1

2

1 3 2 4 3




Menetepakan dan Mensahkan hasil kejuaraan KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY SERI.... 2012, NPKN 90.../13 yang telah dilaksanakan pada tanggal 2013 di Urutan Kejuaraan telah ditetapkan dan disahkan berdasarkan hasil prestasi masing-masing peserta (terlampir) Piala dan hadiah Sesuai/Tidak Sesuai (*coret tidak perlu) dengan Peraturan pelengkap lomba KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY SERI I 2013 Surat Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan dan diumumkan



Nama Steward 1 Ketua



No. Lisensi:

No. Lisensi:

No. Lisensi:


96

Tangg al:

Nama Steward 2 Anggota No. Lisensi:

..../…./…..

Nama Steward 3 Anggota No. Lisensi:

Jam ….. : ….. Mengetahui, :




11

Keputusan hasil lomba wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta Dibuat Rangkap 3: Pengawas, OC, C.o.C


97


Contoh Format Hasil Perhitungan

Contoh Jadwal Pelaksanaan Rally

Pos Peserta

5

06.00 - 06.30

ETTAPE I/TRAYEK 1 a

Etape I

07.00 - 08.15

c d

Finish

10.45 - 12.30

e

Pengambilan Formulir Protes

11.00 - 12.30

05.30 - 09.00 08.30 - 12.30

Pengembalian Formulir Protes

11.00 - 13.00

I s t i r a h a t 60 menit ETTAPE I/TRAYEK 2

11.00 - 12.00 12.00 - 16.00

f

a b c

TOTAL

e

Start Petugas Pos menuju Lokasi Sweeper Finish

Hasil Trayek I

Untuk Rally 1 hari, kegiatan dimulai pada hari Sabtu

C.o.C, RC, Koordinator

Koordinator & Petugas Pos Lapor Start

C.o.C, RC, Steward,Koordinator

C.o.C & RC

untuk peserta no start "0" 150 Peserta @ 2 kendaraan/menit

Koordinator Trayek/Pos

Sesuai jadwalnya

Master Route & Waktu diumumkan, Kartu kontrol didistribusi ke kamar hitung Sesuai jadwalnya dan Diserahkan ke Steward melalui C.o.C untuk dibahas. RC/Sekretaris Pengambilan Blangko 15', Pengembalian 45' dr Finish Resmi untuk peserta no start "0" untuk peserta no start "0" C.o.C & RC 150 Peserta @ 2 kendaraan/menit C.o.C & RC

12.00 - 13.15 10.30 - 13.00 13.30 - 17.30

Sesuai Route

Etape II

Trayek Trayek Trayek Trayek 1 2 3 4

6

OC,C.o.C, RC, Steward

07.00 – 11.00

Start Petugas Pos menuju Lokasi Sweeper

b

Keterangan

Koordinator Pos

Pos Lapor Start

7 d


Jum'at

Briefing Petugas Pos

Person in Charge

C.o.C, RC, Koordinator

18.00 – 19.00

Sesuai Route

KTA A/B/ PENG No P/W DA

98

Evaluasi Persiapan 4

Sabtu

NAMA

(Nama/Judul Rally) (Kejurnas/Kejurda Time Rally Seri ke…)(tempat, tanggal)

No.Start

Driver

Navigator I

Navigator II

Driver

Navigator I

Navigator II

Driver

Navigator I

Navigator II


1 2 3

Sabtu

1

2

3

dst

Hari/ TemJenis Kegiatan TangWaktu pat gal Scrutineering 10.00 – 15.00 Steward Meeting I 15.00 - 16.00 Briefing Peserta 16.00 – 18.00

No

15.45 - 17.45


99

Koordinator Trayek/Pos

Sesuai jadwalnya

C.o.C & RC

Master Route & Waktu diumumkan, Kartu kontrol didistribusi ke kamar hitung. PW Finish Etape tutup 30 menit sesudah jadwal resmi peserta terakhir


Hari/ Jenis Kegiatan Tanggal

No

Protes Perhitungan f Trayek I g h

Pengambilan Formulir Protes Pengembalian Formulir Protes

16.00 - 17.30

8

Person in Charge

Keterangan

RC/Sekretaris

Sesuai jadwalnya dan Diserahkan ke Steward melalui C.o.C untuk dibahas waktu protes hitungan 30', Pengambilan Blangko 15', Pengembalian 45' dr Finish Resmi setiap peserta

16.00 - 18.00 Steward, C.o.C, Koordinator Trayek

Sabtu

16.00 - 18.30

j

Hasil Trayek II & Final Trayek I

h

Protes Perhitungan Trayek II

18.00 - 18.30

Hasil Final Trayek II & Hasil sementara

18.30 - 18.45

i

Tempat

16.00 - 17.45

I Steward Meeting II

7

Waktu

Contoh MASTER POS & WAKTU Jarak Kec Waktu Start Fininsh Pos "0" Car Sub (S) (V) (T) Trayek (km) (Km/j)(menit) 7:30:00 11:00:00 No Nama Jarak waktu

A

9,06 14,69 0:37:00 7:30:00 8:07:00

B

16,78 59,22 0:17:00 8:07:00 8:24:00

Hasil Final Etape I/Reseeding & Pengumuman

0,00

0:00:00 7:30:00

P1

7,36

0:30:03 8:00:03

3

PAD 1

8,58

0:35:02 8:05:02

9,06

0:37:00 8:07:00

4 5

P2

13,34 0:13:31 8:20:31

PAD 2 14,96 0:15:09 8:22:09 P 3 16,78 0:17:00 8:24:00 8:24:00

C

10,06 14,72 0:41:00 8:24:00 9:05:00

7

P4

5,20

0:21:12 8:45:12

8

P5 P6

5,99

0:24:25 8:48:25

6,55

0:26:42 8:50:42

9,95

0:40:33 9:04:33

9

10 PAD 3

Untuk jadwal Etape II dapat OC,C.o.C, RC, disesuaikan dengan rencana Steward pengumuman perlombaan.

19.00

Start

2

6

Diserahkan ke Steward melalui C.o.C untuk dibahas waktu 15 '

Steward, C.o.C, RC, Koordinator Kamar hitung

1

8:07:00

bila perlu hearing

17.45 -18.00 RC/Sekretaris

Lokasi Tiba di

10,06 0:41:00 9:05:00 9:05:00 11

D

P7 4,07 12 PAD 47 5,29 14,36 14,86 0:58:00 9:05:00 10:03:00 P8 13 8,83

0:16:26 9:21:26 0:21:22 9:26:22

0:35:40 9:40:40 14 PAD 5 12,03 0:48:35 9:53:35 P 9 14,36 0:58:00 10:03:00 15 10:03:00

E

5,61 67,32 0:05:0010:03:0010:08:00

16

P 10

5,61

0:05:00 10:08:00

E

9,97 14,96 0:40:0010:08:0010:48:00 17

P 11

5,35

0:21:28 10:29:28

9,97

0:40:00 10:48:00

2,76

0:02:35 10:50:35

10:08:00

10:48:00 F

12,86 64,30 0:12:0010:48:0011:00:00 18 PAD 6

19 Finish 12,86 0:12:00 11:00:00 Total 78,70


100


3:30:00 7:30:00 11:00:00


Finish

101

Kejuaraan Time Rally

RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2013

Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL Start

:

Finish

:

Zero Trip

:

Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL

Jarak Waktu Sub (S) Kec (V) (T) Trayek (km) (Km/j) (menit)

A

9,06 14,69 0:37:00

B

16,78 59,22 0:17:00

C

10,06 14,72 0:41:00

D

BULAN PUT PENGDA

ROUTE

sesuai dengan jenis soalnya

KETERANGAN

INSTRUKSI

Kondisi Jalan dan Lalu Lintas

Sumbangan Sosial

Singkatan Pal. KM

Kunjungan Sponsor/Wisata

Jenis Kecepatannya

Instruksi Khusus Lainnya

Keteranan lainnya selain dari Notasi Route

Waktu Start/PLS trayek/etape berikutnya

Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec

NPKN

1.

901/08

2.

902/08

3.

903/08

4.

904/08

5.

905/08

6.

906/08

7.

907/08

NOTE

14,36 14,86 0:58:00

E

5,61 67,32 0:05:00

F

9,97 14,96 0:40:00

Total 65.84

Jarak (S) =

3:18:00

VXT

Km Kecepatan (V) =

60


S X 60 T

102

Km/j Waktu (T) =

S X 60

menit

V



103


PERATURAN TIME RALLY PERATURAN NASIONAL TIME RALLY IKATAN MOTOR INDONESIA EDISI: 2013 IKATAN MOTOR INDONESIA. Peraturan Nasional i T i m e R a l l y

Recommend Documents