No title

MATERIEEL ACTUEEL

www.materieel.ballast-nedam.nl [email protected] - [email protected] [email protected] - [email protected] Bel 0900-1601600 of mail naar [email protected] voor levering van materieel binnen 24 uur.

Materieel Actueel november 2014 -

MATERIEEL ACTUEEL

www.materieel.ballast-nedam.nl

Materieel Actueel

12 Nieuw in het verhuurpakket

9e jaargang November 2014 Uitgave 14

4 3 Voorwoord

Windmolens op de Noordzee

4

14 Facturatie BN Materieel

14 Tarieven 2015

15

Windmolens op de Noordzee

Veilig gebruik Layher rolsteigers

5 Samenwerking Ballast en Klimarent

6 Materieel onder

6 Materieel onder de hamer

de hamer

16 Contactpersonen Colofon Materieel Actueel is het interne magazine van Ballast Nedam Materieel en verschijnt tweemaal per jaar. Bezoekadres vestiging ALMERE Damsluisweg 61 1332 EB, Postbus 1562 - 1300 BN Almere (036) 549 25 00

7 Afval informatiecontainer

8

8 Erasmus MC Rotterdam

Erasmus Rotterdam

9 Adriaan Kok materieelcoördinator

10

Aanslaan van

Aanslaan van lasten

lasten 10

Bezoekadres vestiging MAARSSEN Straatweg 29A , 3603 CV Postbus 141 - 3600 AC Maarssen (036) 549 25 00 Wagenpark & Leasing Straatweg 29A - 3603 CV Postbus 141 - 3600 AC Maarssen (030) - 285 4500 Aan deze uitgave werkten mee: Andre Sommeling Edwin Prinsen Bas van Lottum Adriaan Kok Dirk Zunneberg Jeffrey Hoffmann Eric Bodemeijer Jan van Bemmel Eric Tukker Dim de Jong Peter Bosboom Productie: Printcentrum Ballast Nedam Voor vragen, bijdragen en/of ideeën: [email protected]

Bel 0900-1601600 of mail naar [email protected] voor levering van materieel binnen 24 uur. Materieel Actueel november 2014 - 2

MATERIEEL ACTUEEL


VOORWOORD Dit is alweer de 9de jaargang van Materieel Actueel. Ook in dit nummer willen wij u informeren over nieuwe ontwikkelingen op materieelgebied, diensten die wij verlenen en andere interessante zaken. We hebben voor u één artikel over het project Nieuwbouw Eramus MC te Rotterdam, een bouwcombinatie van Ballast Nedam Bouw SP en BAM Utiliteitsbouw Grote Projecten. Men had voor de tweede keer een primeur. De 1 ste keer betrof de levering van de zwaarste torenkraan van de fabrikant Potain, type MD1100, in Nederland in 2010 en de 2 de keer betrof het de levering en montage in augustus van dit jaar van de zwaarste torenkraan van de fabrikant Liebherr, type 1000 EC-H40 Litronic. De torenkraan zal tot het 1e kwartaal 2016 in bedrijf zijn op het project. Daarnaast een praktische invulling over het “aanslaan van lasten” en hoe je dit project specifiek kan organiseren. Het project Nieuwbouw Eramus MC is een lichtend voorbeeld van hoe je de risico’s bij hijswerkzaamheden kan beperken. BN Materieel heeft een dag meegedraaid om dit te ervaren, hiervan een kort verslag op pagina 10 en 11. Op pagina 12 en 13 kunt u lezen over het nieuwe accu handgereedschap dat wij hebben opgenomen in ons verhuurpakket. De ontwikkelingen in de accu technologie zijn spectaculair. De generatie handgereedschap met Nikkel-Cadmium accu’s zijn vervangen door Lithium-ion accu’s. Deze hebben een hoge energiedichtheid, geringe zelfontlading, geen geheugeneffect, hoog vermogen, zijn milieuvriendelijker dan ander accu’s, hebben een langere levensduur en zijn licht van gewicht. De timmerlieden van Heddes Bouw en Ontwikkeling hebben een duidelijke stem gehad in de gemaakte keuze. Door de dalende omzet binnen het Ballast Nedam concern zijn wij genoodzaakt regelmatig materieel af te stoten. De vraag die wij dan regelmatig krijgen is hoe wij dit materieel dan afstoten, want vaak is het materieel technisch gezien nog prima in orde. Op pagina 6 staat een interessant artikel van Andre Sommeling over de verkoop van materieel via een veilingsite en hoe dit in zijn werk gaat. In 2013 is de campagne gestart “Ballast Nedam verslaat de REST”. Wij willen in herinnering brengen dat hiervoor een afvalinformatiecontainer als instructieruimte is ingericht waar u gebruik van kunt maken op uw projectlocatie. Hoe u deze kunt afroepen staat in deze Materieel Actueel. Tot slot; mocht u zaken missen in ons verhuurbestand of heeft u een wens waarmee wij u van dienst kunnen zijn, laat het ons weten. Als ondersteunend team van uw bouwproces hebben wij u nodig om onze dienstverlening zo optimaal mogelijk te kunnen laten verlopen. Onze mensen weten wat er van ze verwacht wordt en laten dit graag zien. U weet wat u van ons kunt verwachten en in dit samenspel is communicatie het belangrijkste aspect om succesvol zaken met elkaar te kunnen doen. Collega’s, veel leesplezier en succes! Met vriendelijke groet,


MATERIEEL ACTUEEL, WINDMOLENS OP DE NOORDZEE


Een tijdje geleden werden Remco Ringers en ik benaderd om te ondersteunen bij de windmolens op de Noordzee. Wij vonden dat zeer interessant en hebben daar natuurlijk ja tegen gezegd. We moesten wel nog even een paar opleidingen volgen zoals de Bosiet Training. Dat wil zeggen dat we getraind werden om onderwater uit een helikopter te kunnen komen, we moesten reanimeren en nog veel meer. We moesten ook nog een klimcursus doen, dat was ook zeer leerzaam.

Toen we dan eindelijk konden beginnen met het echte werk, werd het alleen maar leuker. We hebben voor de laswerkzaamheden de afzuiging op de kade vast voorbereid, zodat die makkelijk in elkaar was te zetten op de windmolen. Alle spullen hebben we in waterdichte tassen moeten doen, aangezien die gewoon buiten op de boot lagen.

Remco en ik moesten daar een Davit kraantje keuren en er gelijk onderhoud aan plegen. Wel vreemd hoor, een paal midden in de Noordzee en niks er om heen. Het was een geweldige ervaring en ik hoop dat iedereen de foto's leuk vindt.

Groet, We waren ook verantwoordelijk voor Ballast Nedam Materieel het laden en lossen van de boot met een Bas van Lottum kraantje op de aanhanger op de kade. Het was af en toe best spannend en dit was allemaal voor een pilot voor een windmolenpark dat aan het verzakken is. Ballast Nedam heeft daarvoor een hele mooie oplossing. Het is ongeveer hetzelfde als de opleggingen van viaducten, maar om dat in een windmolen toe te passen is natuurlijk wel het nodige aanpaswerk nodig. Vooral veel laswerk en omdat alles door twee mangaten moest; ja dat was af en toe best passen en meten!

Vakmanschap op het water

We hebben de pilot met succes afgerond en hebben met z’n allen een mooi product geleverd. Helaas is het nog geen werk geworden. Ook mochten we mee naar een meetpaal 80 km uit de kust bij IJmuiden, ongeveer 3 uur varen. Daar verrichten ze allerlei metingen, zodat ze weten of het loont om daar een windmolenpark te plaatsen.


MATERIEEL ACTUEEL


Ballast Nedam Materieel verstevigt samenwerking met Klimarent Ballast Nedam Materieel heeft afspraken gemaakt met Klimarent om structureel kostenbesparingen te realiseren op bouwklimaatbeheersing. In Nederland hebben wij tijdens de wintermaanden bouwwarmte nodig om door te kunnen werken. Door te verwarmen en te drogen kunnen wij zorgen dat bouwmaterialen goed drogen. Mede hierdoor kunnen wij onze planningen halen en de risico’s op vocht gerelateerde bouwschades verminderen. Het verwarmen van bouwprojecten is echter een aanzienlijke kostenpost, waar wij mogelijkheden zien om structureel besparingen te realiseren. Klimarent is al jaren één van de dienstverleners die ons ondersteunt met het leveren van bouwklimaat. Uitgangspunt van haar dienstverlening is het vinden en realiseren van de meest effectieve en kostenefficiënte oplossingen.

Hoge kostenbesparing door verwarming Zij zijn afgelopen jaar als eerste verhuurbedrijf op de markt gekomen met kachels die gestookt worden op houtpellets. Deze samenwerking bij het project OVT in Breda heeft tot een aanzienlijke besparing op de stookkosten geleid. Daarnaast beschikt Klimarent over de kennis om verspilling van kosten in bouwklimaatbeheersing tegen te gaan. Door de samenwerking met Klimarent worden wij in alle fasen van het bouwproject (offerte-, plannings- en uitvoeringsfase) actief ondersteund. Samen gaan wij onze medewerkers opleiden, waardoor wij niet alleen dit jaar maar ook in de toekomst, aanzienlijk op de kosten van bouwklimaat kunnen besparen en tegelijkertijd de kwaliteit van ons werk kunnen verbeteren. Medio november 2014 staat op de website van Ballast Nedam Materieel www.materieel.ballast-nedam.nl, een nieuwe discipline “Klimaatbeheersing”. Hier kunt u de technische specificaties en de huurtarieven inzien en de bestelling van het materieel doen.


MATERIEEL ACTUEEL MATERIEEL ACTUEEL


Inkoper / verkoper BNM Jeffrey Hoffmann heeft er al eens een grapje over gemaakt in zijn toespraak op onze vorige zomerbarbecue; dat ik als inkoper meer verkoop dan inkoop.

BVA zorgt voor de financiële afhandeling met kopers en maakt een creditfactuur van de opbrengst minus de commissie voor het werk van de BVA voor de aanbieder.

Tja, helemaal ongelijk had hij niet. Want door de nog steeds krimpende markt, is er de laatste tijd veel materieel vrijgekomen waar BNM geen toekomst meer in ziet. Eén van de beste oplossingen is dan om het overtollige materieel te veilen bij bijvoorbeeld de BVA Auctions. BVA organiseert veilingen. Een bedrijf of organisatie biedt overtollig materieel of goederen aan bij een veilinghuis. Dit kan BVA zijn, maar ook Troostwijk, Daan Veilingen en Beusekom zijn actief in het veilen van diverse goederen. En niet alleen uit faillissementen, maar ook een organisatie als Boels maakt tegenwoordig gebruik van een veilinghuis om zijn afgeschreven materieel te veilen.

Iedereen, ook een privé persoon, kan bieden en kopen via een online veiling. Dit doe je door je eenmalig in te schrijven bij een veiling organisatie waar je iets zou willen kopen. Vervolgens kun je bieden op een kavel naar keuze. Je geeft een bedrag in en de site rekent uit wat het totale bedrag is inclusief B.T.W. en veilingkosten dat je moet afrekenen als je uiteindelijk de hoogste bieder bent. Pas na een tweede bevestiging van je bod is de bieding definitief en kun je eigenaar van de kavel worden als er geen hogere biedingen volgen. Er zijn ook diverse methodes om automatisch te bieden. Voor meer info over hoe en wat kijkt u op: www.bva-auctions.com.

Eén van de lastigste dingen bij verkoop van materieel is het bepalen van de waarde van een bepaald materieelstuk en juist dit is bij een krimpende en steeds meer verzadigd rakende markt best moeilijk. Een veiling is de beste manier om de prijs van bijvoorbeeld een materieelstuk, dat in de kern toch wordt bepaald door vraag en aanbod, te koppelen aan een potentiele koper. Immers de persoon die het materieelstuk heel graag wil hebben of nodig heeft, is bereid er het meest voor te geven. En die persoon vind je door aan zoveel mogelijk mensen het materieelstuk aan te bieden. Via een veiling dus.

Andere veiling sites: www.troostwijkauctions.com www.daanauctions.com www.beusekom.nl www.proveiling.nl

Hoe gaat zo’n veiling nu in zijn werk? Wij als BNM verzamelen een container of meerdere containers vol met materieel en vervoeren het naar de BVA. Zij sorteren, omschrijven het object en fotograferen de aangeboden spullen zo gedetailleerd mogelijk. Dit doen ze tegelijk met de spullen van andere bedrijven of instellingen om een zo groot en gevarieerd mogelijke online veiling te organiseren. Vooraf heeft de aanbieder de mogelijkheid samen met BVA een minimum opbrengst of start bedrag per item te bepalen. Vervolgens worden de spullen ingepland in een aanstaande veiling en online gezet. Voor de start van de veiling wordt een aantal kijkdagen georganiseerd, wat de mogelijkheid geeft de artikelen waar je in geïnteresseerd bent live te gaan bekijken. Na enkele dagen start de online veiling die meestal een dag of drie duurt. Na sluitingstijd van de veiling komt de hoogste bieder de goederen afhalen en betalen. Zijn er geen biedingen geweest op een item omdat potentiele kopers bijvoorbeeld het startbedrag te hoog vinden, dan blijft het item staan tot de volgende veiling, meestal met een lager start bedrag.

Enkele voorbeelden van recent geveild Ballast materieel.


MATERIEEL ACTUEEL


Afval-informatiecontainer Eind maart 2013 is de campagne ‘Ballast Nedam verslaat de REST’ gelanceerd, om het gebruik van afvalbeheersplannen te introduceren. Onderdeel van de campagne is de afval-informatiecontainer. De container is een instructieruimte waarin uitleg wordt gegeven en men inspiratie kan opdoen over waarom we afval belangrijk vinden en hoe we hier mee aan de slag gaan. De projecten en fabrieken maken inmiddels gebruik van Ballast Nedam afvalbeheersplannen. Hiermee besparen we kosten en verlagen we de milieu-impact. De container licht dit toe aan de hand van posters, filmpjes, voorbeelden van afvalmaterialen en een verbetermuur. Ook is dit een prima ondersteuning voor toolboxmeetings.

De container is gestationeerd bij Ballast Nedam Materieel te Almere. Wilt u de container ook op uw project hebben, om daar de verschillende stakeholders te inspireren? Mail dan naar [email protected]. Aan het gebruik en tijdsduur van de container zijn geen kosten verbonden. De kosten voor het vervoer zijn € 250,00 per rit. Verdere informatie omtrent afval => http://intranet.ballast-nedam.nl/afvalbeheersing of benader de KAM-coördinator of Afvalcoaches via Insite.


MATERIEEL ACTUEEL, PROJECT IN BEELD

Op het project Erasmus MC R’dam, een combinatie van BN en BAM, hebben wij als BN voor het eerst te bouwen deel (Oostdeel) het project voorzien van torenkranen. Voor dit deel waren twee hele zware torenkranen nodig, welke wij toentertijd hadden ingevuld met twee Potain torenkranen van het type MD 1100.


De kraan die nu is ingezet is de Liebherr 1000 EC-H litronic met een 40 tons lierwerk. Deze kraan (5) bevindt zich tussen de kranen 3 en 4. Hieronder de tekening waarop dit te zien is.

Voor het tweede te bouwen deel (Westdeel) zijn in totaal vijf torenkranen benodigd, waarvan de BAM de opdracht heeft voor het leveren van vier torenkranen en wij de opdracht voor het leveren van een zware torenkraan, welke gelijkwaardig moest zijn aan de MD 1100. Gezien de ontwikkelingen van de afgelopen jaren is het nu mogelijk om een ander type kraan te kiezen, welke met name door compactere mastafmetingen veel voordelen biedt bij het aanvoeren, monteren, demonteren en afvoeren van de kraan. Liebherr heeft een type kraan in het bestand, welke een gelijkwaardige hijstabel heeft als de MD 1100 en uitgerust kan worden met mastelementen van 3,4 x 3,4 meter waardoor deze samengesteld getransporteerd kan worden. De MD 1100 heeft mastelementen van 4,0 x 4,0 meter, waardoor deze niet op normale wijze getransporteerd konden worden en op het project samengesteld moesten worden. Dit betekende extra kosten en tijd bij de montage van de kraan, ook was er veel ruimte op de bouwplaats nodig voor het samenstellen. Hieronder de hijstabel van de kraan in LM 2 (2-draads)

Hieronder de hijstabel van de kraan in LM 2 (4-draads)

De configuratie van de kraan wordt: haakhoogte 67,9 meter (opstelniveau -1300 mm). Gieklengte 61,4 meter.


MATERIEEL ACTUEEL, PROJECT IN BEELD


Onze eigen BN machinist Jan van Bemmel is degene die op de kraan draait. Hieronder een stukje beleving van Jan. “Door een bezoek te brengen aan de open dagen bij Van der Spek in Vianen zag ik een héél groot torenstuk met een reclamebord erop, waar op stond “LIEBHERR 1000 ECH 40 verhuurd aan Ballast Nedam, werk EMC Rotterdam”.

De kraan is opgesteld op terugwinankers. Hierboven een foto waarop het instortmateriaal met de terugwinankers te zien is.

Hallo, mag ik me even voorstellen? Mijn naam is Adriaan Kok en ik werk vanaf 2007 bij Gebr. van Leeuwen als monteur. Ballast Nedam Funderingstechnieken (BNF) en Gebr. van Leeuwen (GvL) zijn gereorganiseerd en een gevolg daarvan was de verhuizing naar locatie Maarssen.

Mijn Liebherr hormonen kon ik nog net in bedwang houden. Gelijk ging het door me heen: “daar zou ik graag op willen gaan draaien”. Later die dag vertelde ik dat aan een monteur van V.d. Spek die zei me: “dat gaat je vast lukken”. Hij gaf me een Liebherr pet en hij zei tegen mij: “ga hem van nu af aan elke dag dragen, vooral in Almere”. Voor de tip en het petje ben ik hem nog ieder dag dankbaar en uiteraard ook Ballast Nedam Materieel”. Torenkraanmachinist Jan van Bemmel

Het voornaamste doel van deze samenvoeging is een verdere efficiency slag te maken binnen de specialistische bedrijven, want op deze locatie wordt eveneens Service en Onderhoud gepleegd aan het machinepark van BNSG, BN Asfalt en een deel van het materieel van BNM. De locatie gaat de komende periode verder ingericht worden voor damwandopslag en laswerkplaats door de sluiting van de locatie in Dordrecht. Ook hier kunnen staal gerelateerde activiteiten van de genoemde bedrijven worden gebundeld. Voor mij betekende de reorganisatie een functiewijziging, want mij is gevraagd om de functie materieelcoördinator op te pakken. Wat ik op dit moment als een motiverende en uitdagende functie tegemoet zie. Als hoofdtaak heb ik de technische verantwoording gekregen voor het machinepark van BNF en GvL en dat is voor mij een hele leerzame en leuke uitdaging wat ik met veel plezier doe. Mijn collega’s staan ook allemaal zeer open voor vragen die ik heb, over bijvoorbeeld machines, waar ik nog kennis over op moet doen en dat stel ik zeer op prijs, mijn dank daarvoor. Door de bundeling van activiteiten van de specialistische bedrijven in Maarssen kunnen taken geoptimaliseerd worden. Op de vaste vrije dag van Piet van Berchum, afdelingschef Infra Materieel & Mobiele kranen locatie Maarssen, zal ik hem dan ook vervangen. Op deze dag neem ik zijn taken over. U kunt mij dan ook op onderstaand nummer of emailadres bereiken. Vriendelijke groet, Adriaan Kok, Straatweg 29A, 3603 CV Maarssen [email protected] 06 - 12749783


MATERIEEL ACTUEEL


AANSLAAN VAN LASTEN In de periode van 1998-2009 (12 jaar) heeft de Inspectie SZW (voorheen arbeidsinspectie) een analyse uitgevoerd aan gemelde en door deze dienst onderzochte ongevallen in de sector bouw algemeen. Dit leverde een totaal van 4777 door de inspectie onderzochte arbeidsongevallen op, met totaal 4919 slachtoffers (circa 410 per jaar). In totaal kwamen 218 slachtoffers om het leven, en was bij 1164 slachtoffers sprake van blijvend letsel. Nu is de tabel hieronder enkel gefilterd op het type ongeval “Contact met vallende objecten - van kranen/ hijswerktuigen” en worden het aantal ongevallen en slachtoffers weergegeven.

Onbekend letsel

De belangrijkste directe oorzaken in dit type ongeval zijn:  Slachtoffer bevindt zich in de gevarenzone (68%).  Onjuist vastmaken/bevestigen van last (48%).  Onjuiste bediening van de kraan (35%).

Herstelbaar letsel

Percentage(s)

Blijvend Letsel

Contact met vallende objecten - van kranen/ hijswerktuigen

Overleden

Aantal ongevallen

Type ongeval

Aantal Slachtoffers

131

16

47

52

21

100%

12%

36%

40%

12%

www.blvadirect.nl (praktijk oefeningen zijn meer gericht op bouw/infra/civiel) www.tcvt.nl (praktijk oefeningen zijn meer gericht op petrochemie/industriebouw)

Nu heeft het projectteam op de bouwcombinatie “Nieuwbouw Erasmus MC” te Rotterdam het initiatief genomen om Ondanks de iets wat gedateerde cijfers hier in te verbeteren. Men constateerde van de Inspectie SZW heeft Ballast Nedam Materieel (BNM) een analyse uitge- namelijk dat er bijna geen vaste BAM en/of Ballast Nedam medewerkers werkvoerd op haar eigen incident/ongeval rapportage en incident meldingen vanuit zaam zijn op het project. Daarnaast wil het projectteam niet putten uit eigen de projecten in de periode van 20132014. Hier ziet BNM een trend naar vo- kennis van “onbekende” medewerkers oftewel derden. ren komen met betrekking tot het “verkeerd” aanpikken/aanslaan van las“De last op een juiste manier aanslaan ten. We stellen als Ballast Nedam geen binnen je eigen vakgebied dat is onze eisen aan de kwaliteit van de opleiding “Aanslaan van lasten”. Terwijl het effect doelstelling!” erg groot kan zijn op het moment dat de last naar beneden valt tijdens de vlucht Dit zijn de gedreven woorden van Jos Vermeulen, werkzaam als bouwplaatsvan een kraan. BNM adviseert serieuze manager op dit project. Gerichte training opleiders (Mammoet opleidingen of geven aan alle aanpikkelateurs oftewel SOMA opleidingen) die gecertificeerd worden door BLVA of TCVT. Het voorstel riggers op de bouwplaats zelf. Op deze wijze worden de riggers gevolgd op hun van BNM aan de projecten is om vanaf heden een gecertificeerde hijsbegeleider eigen bewerkingen en werkzaamheden. te eisen die beschikt over een BLVA certificaat en/of een TCVT certificaat.

Dit is volgens het projectteam al een grote stap in de goede richting om dit soort type ongevallen te voorkomen. Het zou niet uit moeten maken wanneer het een groot- of kleinschalig project betreft! Wanneer er verschillende en/of ongecertificeerde riggers lasten aanslaan op een project dan kan zo’n training van bijzondere waarde zijn. Het projectteam verwacht een grotere bewustwording van de riggers te behalen en tevens meer rust te creëren bij de machinisten. Dit zal zich uiteindelijk ook in een positief resultaat uitten voor het verdere verloop van het bouwproces.

“De last op een juiste manier aanslaan, dat is onze doelstelling”


MATERIEEL ACTUEEL

De keuze om de training te laten verzorgen door Mammoet was niet moeilijk. Het contact bestond immers al in de uitvoeringsfase van het project en zij beschikken over een eigen Training Center. Mammoet verstrekt ook maatwerk trainingen op (project)locatie wat voor het projectteam een pré is. Zo kan de inhoud van de “Maatwerk training Veilig hijsen op de bouwplaats” worden afgestemd op de dagelijkse werkzaamheden van de riggers.


komen zodat de cursisten ook van elkaar kunnen leren.

Zelf heb ik ook deel genomen aan deze training en deze groep bestaat uit medewerkers van timmerfabriek gebroeders Bos, BAM Materieel en BCS Nijgro. De functies varieerde van timmermannen, voorman timmerman en voorman vlechtwerk. Bij de helft van deze groep komt het aanslaan van lasten geregeld voor en bij de andere helft gewoon dagelijks. De gemiddelde ervaring binnen Alle onderaannemers, die hijswerkzaam- de groep is ruim 20 jaar echter geen één heden verrichten op de bouwplaats, zijn medewerker beschikt over een certifidoor het projectteam (hoofdaannemer) caat. Ondanks dat de inhoud van de aangeschreven. Deze onderaannemers training niet vooraf bekend is, geeft het dienen hun eigen medewerkers die voor onderwerp al zelf het leerdoel aan. dit project worden aangesteld als rigger, verplicht opgeven voor deze training. Na een theorie sessie van 4 uur binnen Alle cursisten zijn door het projectteam in de keet, vervolgden de cursisten hun in kleine groepen van maximaal 5 perso- werkzaamheden buiten. De instructeur nen ingedeeld om iedere cursist toch de van Mammoet volgt deze groep in het benodigde aandacht te kunnen geven. uitvoeren van hun werkzaamheden. Op Ook is er een onderverdeling gemaakt het moment dat zij lasten aan moesten tussen alle onderaannemers zodat ver- slaan stuurt de instructeur indien nodig schillende disciplines in 1 groep terecht de medewerker aan op zijn handelingen.

De gerichte uitvoering van het praktijk gedeelte wordt erg prettig en functioneel ervaren, dit zowel voor de instructeur als de cursisten. De training resulteert niet alleen het vergroten van de basiskennis maar de riggers zullen nu beter op de hijsmiddelen letten die men wil gaan gebruiken voor het aanslaan van de last. Inmiddels hebben alle 32 opgegeven medewerkers de training "Maatwerk training Veilig hijsen op de bouwplaats" positief afgerond. Op dinsdag 30 september heeft Mammoet het certificaat van deelname persoonlijk uitgereikt aan alle aanwezigen op de bouwplaats (zie foto). Met vriendelijke groet, Eric Bodemeijer KAM Medewerker

BNM wenst alle riggers succes met het aanslaan van lasten in de toekomst! Bel 0900-1601600 of mail naar [email protected] voor levering van materieel binnen 24 uur. Materieel Actueel november 2014 - 11

MATERIEEL ACTUEEL


NIEUW MATERIEEL IN HET VERHUURPAKKET Materieelnummer: Omschrijving: Huurprijs p/d: 18 V / 3.000 mAh Zaagblad verwisselen zonder gereedschap Batterij indicator Led verlichting 4 standen instelbare pendelslag Capaciteit hout Capaciteit staal Kleinste radius In verstek

4120510 Accu decoupeerzaagmachine 18 V Hitachi type CJ18DSL € 1.23

Materieelnummer: Omschrijving: Huurprijs p/d: Motorrem Soft grip In verstek tot 45˚ Blad positie: links Oplaadtijd 45 min. Diameter zaagblad Zaagdiepte In verstek 45˚ Toerental onbelast Geluidsniveau Lengte Gewicht

4121003 Accu handcirkelzaagmachine klein 18 V Hitachi (C18DSL) € 1.20

135 mm 10 mm 25 mm 45˚

165 mm 57 mm 40 mm 3.400/min. 82 dB 365 mm 3,2 kg

Materieelnummer: 4400114 Omschrijving: Accu boor- en schroefmachine 18 V (DS18DSL) Huurprijs p/d: € 1.05 Asblokkering Snelspanboorhouder met vergrendeling Batterij indicator Led verlichting 22 standen instelbaar Aandraaimoment 45 Nm Soft grip Riem haak Capaciteit staal 13 mm Capaciteit aluminium 13 mm Capaciteit hout 40 mm Machineschroeven 6 mm Houtschroeven 8 x 75 mm Aandraaimoment 45 Nm Toerental onbelast 0 - 400 / 1.400/min. Opname 13 mm Lengte 199 mm Gewicht 1,8 kg Bel 0900-1601600 of mail naar [email protected] voor levering van materieel binnen 24 uur. Materieel Actueel november 2014 - 12

MATERIEEL ACTUEEL


NIEUW MATERIEEL IN HET VERHUURPAKKET Materieelnummer: 4400120 Omschrijving: Accu slagschroefmachine 18V (WH18DBDL) Huurprijs p/d: € 0.97 Bouten, moeren en schroeven Krachtige koolborstelloze motor Hoog rendement door 30% minder stroomgebruik Toerental instelbaar in 4 standen Enkel slag mogelijk Licht bedienbare elektronische schakelaar Batterij indicator Led verlichting Riem haak Bouten en moeren M6 – M14 Aandraaimoment 165 Nm Toerental onbelast 0 – 500/1.200/2.000/2.600/min. Aantal slagen belast 0 – 3.200/min.

Materieelnummer: Omschrijving: Huurprijs p/d: Batterij indicator Smalle ergonomische soft grip Diameter slijpschijf Toerental onbelast Greep diameter Lengte Gewicht

4430009 Accu haakse slijpmachine 115 mm 18 V (G18DSL) € 0.95

Materieelnummer: Omschrijving: Huurprijs p/d:

4450009 Accu moeraanzetter licht 18 V (WR18DSDL) € 1.15

Bouten, moeren en schroeven Halve kracht button Led verlichting Riem haak Batterij indicator Bouten en moeren Max. aandraaimoment Max. aandraaimoment halve kracht Toerental onbelast Toerental onbelast halve kracht Aantal slagen belast Gereedschapsopname LxH Gewicht

115 mm 9.100/min. 182 mm 296 mm 1,9 kg

M10 – M18 255 Nm 140 Nm 0 –2.600/min. 0- 2.000/min. 0 – 3.200/min. ½” vierkant 173 x 247 mm 1,7 kg


MATERIEEL ACTUEEL


Facturatie Ballast Nedam Materieel Sinds oktober 2012 kan Ballast Nedam Materieel haar facturen per mail versturen (PDF). Dit doen we niet alleen voor onze klanten die met het CFD werken, maar ook voor al onze andere klanten. Daarnaast kunnen wij onze facturen in XML versturen. Dit doen we voor één klant al sinds begin 2013. XML is een vooraf vastgelegde gegevensuitwisseling, waarbij de gegevens als platte tekst worden verzonden. De ontvangende partij kan deze gegevens dan op een vaste manier inlezen en verwerken, in plaats van de nu aangeleverde PDF-factuur handmatig te registreren en te koppelen. Sinds een aantal jaar loopt het project: “Sales in de bouw”. Hier heeft men een standaard ontwikkelt waaraan een XML bestand moet voldoen voor de uitwisseling van facturen. Wij hebben eraan gewerkt om aan deze standaard te voldoen. De afgelopen perioden hebben we een proef gedaan met het versturen van de facturen in XML volgens het standaard formaat van “Sales in de bouw”. Deze proef is goed verlopen en daarom kunnen we vanaf komende periode al onze facturen in XML versturen. Dit houdt in dat de ontvangende klant de factuur via de mail krijgt in XML en PDF. Doordat we de factuur op deze wijze aanbieden kan de factuur automatisch verwerkt worden in de administratie, zonder dat deze eerst aangemaakt moet worden in de administratie en waarbij de PDF gekoppeld moet worden aan deze factuur.

Wat ons betreft weer een positieve stap binnen het administratieve systeem. Tarieven per 1 januari 2015 Afgelopen september heeft Ballast Nedam Materieel de actuele manuur- en verhuurtarieven geanalyseerd. Uit eigen tariefberekeningen en benchmark is een voorstel gedaan en besproken binnen Overleggroep Materieel. Hieronder de wijzigingen per 1 januari 2015. Via de website van Ballast Nedam Materieel is het mogelijk medio november 2014 de gewijzigde verhuurtarieven en de complete tarievenlijst te downloaden. Manuurtarieven Service monteur installatie inclusief service bus en uitrusting per 1 januari 2015 € 52,00 per uur. Overige tarieven en bepalingen zijn ongewijzigd. Huurtarieven per 1 januari 2015 Materieelgroep

Omschrijving

Wijziging

Materieelgroep

133

Verwarming

-5%

4120010

165

Hydroforen

5%

7

206

Schakelunits

5%

703

207

Cabines 3 x 10 mtr

5%

308

Kubels

360

Klokpompen

371

Omschrijving Tafelcirkelzaagmachine 400 V

Wijziging 10%

Emballage

50%

Layher rolsteiger

-30%

71022

H20 dragers

-5%

30%

71147

Peri schoren

5%

30%

718

Peri handset

10%

Dieselcompressoren

5%

7700000

Manto oplegplaat + moer

100%

380

Containers

5%

381

Zaagloodsen

5%

800

Waterpasinstrumenten

-5%

392

Draglineschotten

5%

830

Portofoons

-10%

Huidig tarief 0,0093 per dag

Materieel Actueel november 2014 - 14

MATERIEEL ACTUEEL


Meer veiligheid bij gebruik van Layher Rolsteigers Om tijdens de (de)montage van een rolsteiger valgevaar te voorkomen is de P2 opbouwmethode ontwikkeld. Met deze opbouwmethode wordt vanaf 2.50 m vloerhoogte steeds van achter een leuning gewerkt. De standelementen met leuning worden vooruitlopend aangebracht. Daarna wordt de vloer gelegd en is deze rondom van een leuning voorzien. Vervolgens de knieleuningen plaatsen en de montage herhalen totdat de gewenste opbouwhoogte is bereikt. Kenmerkend voor deze bouwwijze is dat tijdens de montage de standelementen altijd 1.0 m hoger doorsteken dan de tussenvloer / montagevloer.  Gebruik van speciaal ontwikkelde montagehaken (nieuw verhuurartikel )

 Platform op iedere 2.0 m  Veilige opbouw d.m.v. voorloopleuningen  Zijsteunen vanaf stahoogte 3.50 m toepassen (conform montagehandleiding )

Layher P2 Montagehaak Bestelcode 7037011. Huurprijs per stuk per week € 0,56.


MATERIEEL ACTUEEL


Materieel Actueel november 2014 - 16

No title

Recommend Documents