Návod pro uživatele městského kola
Tento manuál obsahuje důležité bezpečnostní a montážní informace a informace o udržování. Před použitím si tento návod pečlivě nastudujte. Uchovejte tento návod k dalšímu použití.
Obsah manuálu Vaše kolo Obsah manuálu....................................................................................................................... 2 Určení správné výšky kola pro jezdce.....................................................................................3 Varovné a bezpečnostní informace.........................................................................................3 Pravidla silničního provozu.....................................................................................................4 Zodpovědnost vlastníka.......................................................................................................... 5
Montáž kola Náhled součástí kola............................................................................................................... 6 Seznam součástí kola............................................................................................................. 7 Úvod....................................................................................................................................... 7 Potřebné nářadí...................................................................................................................... 8 Montáž předního blatníku........................................................................................................8 Montáž předního kola do vidlice..............................................................................................9 Montáž zadního blatníku.......................................................................................................10 Montáž řídítek a představce..................................................................................................11 Testování pevnosti představce a řidítek................................................................................12 Montáž sedla......................................................................................................................... 13 Testování těsnosti svorky sedla a sedlového rámu...............................................................14 Instalace držáku předního reflektoru.....................................................................................15 Instalace držáku zadního reflektoru.......................................................................................15 Instalace pedálů.................................................................................................................... 15
Údržba a servis Brzdný systém...................................................................................................................... 16 Nastavení řetězu................................................................................................................... 16 Pneumatiky........................................................................................................................... 17 Opravy a servis..................................................................................................................... 18 Mazání.................................................................................................................................. 18 Tabulka mazání.................................................................................................................... 18 Údržba ložisek...................................................................................................................... 19 Reflektory.............................................................................................................................. 19
Záruka Omezená záruka Conrad & Shark .......................................................................................19
2
Určení správné výšky kola pro jezdce
Chcete-li určit správnou výšku kola pro jezdce: • •
Postavte se obkročmo ke kolu s nohami roztaženými na šířku ramen. Mezi nejvyšší částí trubky a rozkrokem cyklisty musí být při nafouknutých pneumatikách vzdálenost nejméně 1 palec (2,5 cm). Minimální délka nohy jezdce je stejně velká jako nejvyšší část horní rámové trubky + 1 palec.
Varovné a bezpečnostní informace Významy varování:
Tento symbol je důležitý. Přečtěte si vysvětlivky výrazů „VÝSTRAHA“ nebo „UPOZORNĚNÍ“, která jsou jeho významem: Slovo „VÝSTRAHA“ se objevuje před mechanickými pokyny. Pokud nedodržujete tyto pokyny, může dojít k poruše části jízdního kola. Slovo „UPOZORNĚNÍ“ se objevuje před osobními bezpečnostními pokyny. Pokud tyto pokyny nedodržujete, může dojít k poranění jezdce nebo jiných osob. • Nepřidávejte k výrobku motor. • Produkt netahejte ani netlačte. 3
• Neupravujte výrobek. • Opotřebené nebo poškozené díly ihned vyměňte. • Část, která nefunguje, jak má, přestaňte používat.
Pravidla silničního provozu UPOZORNĚNÍ: Nedodržení následujících „Pravidel silničního Provozu“ může mít za následek zranění jezdce nebo dalších osob. •
Dodržujte všechny dopravní předpisy, značky a signály.
•
Vždy noste cyklistickou přilbu, která splňuje bezpečnostní normy, stejně jako místní bezpečnostní normy.
•
Jezděte na správné straně silnice, rovně a v jednom pruhu
•
Pokud je to možné, vyhněte se jízdě v noci, za soumraku, za svítání a kdykoliv jindy, kdy je špatná viditelnost
•
Pokud musíte jet v noci nebo kdykoli jindy za špatné viditelnosti: o
Kupte, nainstalujte a použijte přední světlomet a zadní světlo.
o
Svítidla na baterie nebo blikající bezpečnostní světla jsou také doporučena.
o
Ujistěte se, že jsou reflektory vašeho jízdního kola ve správné poloze.
Nesnímejte reflektor, ani ho nenahrazujte zařízením, které pouze vypadá jako reflektor. o
Upravte se tak, abyste byli více viditelní pro motoristy.
Používejte světlé nebo reflexní oblečení, jako je například reflexní vesta
nebo reflexní pásky pro vaše ruce a nohy.
•
Používejte reflexní pásky na helmu.
Nedovolte, aby něco zakrylo reflektory.
Věnujte zvýšenou opatrnost při jízdě ve vlhkém počasí o
Na vlhkém povrchu jezděte pomalu, jelikož pneumatiky zde budou klouzat
snadněji. •
Vyvarujte se těchto rizik, aby se zabránilo ztrátě kontroly nebo poškození kola: o
Dávejte pozor na kanalizaci, měkké silniční okraje, štěrk nebo písek, díry nebo
vyjeté koleje, mokré listí, nebo nerovnou dlažbu. 4
o
Při jízdě se vyhněte nebezpečným aktivitám.
o
Nepřevážejte žádné pasažéry.
o
Nevozte žádné předměty, ani na kolo nepřipojujte nic, co by mohlo bránit vašemu
výhledu, sluchu nebo kontrole. o
Nejezděte s rukami mimo řídítka.
Zodpovědnost vlastníka UPOZORNĚNÍ: Toto kolo je vyrobeno k řízení jedním cyklistou, pro běžné dopravní a rekreační využití. Není vyrobeno tak, aby vydrželo skákání a triky. Jestliže bylo kolo zakoupeno nesmontované, je zodpovědností majitele sestrojit ho přesně podle montážních předpisů, jak jsou uvedeny v tomto manuálu, a dodaných „Speciálních instrukcí“ a ujistěte se, že jsou všechny uzávěry a komponenty pevně dotaženy.
POZNÁMKA: Pravidelně kontrolujte, zdali jsou všechny uzávěry a komponenty bezpečně utaženy. Pokud bylo kolo zakoupeno smontované, je zodpovědností majitele ujistit se před prvním použitím, zda bylo kolo smontováno a seřízeno přesně, jak je uvedeno v manuálu, a mnoho dalších dodaných „Speciálních instrukcí“ a ujistit se, že jsou všechny uzávěry a komponenty bezpečně utaženy.
POZNÁMKA: Pokud je produkt smontovaný, prosím, pokračujte na straně 12 a 13 : Testování pevnosti řídítek a sedla.
5
Náhled součástí kola
6
Seznam součástí kola 1 Rám 2 Montáž předního kola 3 Přední blatník 4 Držák na kolo (x2) 5 Matice nápravy kola (x4) 6 Podložka (x4) 7 Šroub podpěry blatníku 8 Vrchní šroub předního blatníku 9 Podložka (x3) 10 Matice (x2) 11 Vrchní šroub zadního blatníku 12 Řidítka 13 Představec řidítek 14 Sedlo 15 Rychloupínací páka a matice 16 Zadní blatník 17 Přední reflektor
18 Zadní reflektor 19 Levý pedál 20 Pravý pedál 21 Vidlice 22 Pneumatika (x2) 23 Duše (x2) 24 Rukojeť (x2) 25 Klika 26 Kliková hřídel 27 Ozubené kolo 28 Stojánek 29 Montáž zadního kola 30 Řetěz 31 Kryt řetězu 32 Ložisko představce 33 Sedlovka 34 Sedlový rám
Úvod Tento manuál je vytvořen pro několik druhů kol. Některé z ilustrací nemusí vypadat přesně jako části kola, ale instrukce jsou správné (např. uchycení blatníků může být přímo v hlavním šroubu nápravy předního i zadního kola) . Nevyhazujte kartony a obaly, dokud nedokončíte montáž kola. Můžete předejít nechtěnému vyhození součástek.
UPOZORNĚNÍ: Během montáže uchovávejte malé součásti mimo dosah dětí. POZNÁMKA: Všechny směry (napravo, nalevo, vpředu, vzadu, atd.) v tomto manuálu jsou popsány z pohledu cyklisty posazeného na kole. Některé vlastnosti, součásti a příslušenství nejsou zahrnuty u všech modelů.
7
Potřebné nářadí Malý nastavitelný klíč
Otevřené klíče
(Čelisti musí mít velikost alespoň 9/16 palců)
Křížový šroubovák
Plochý šroubovák
Kombinované kleště
Imbusové metrické klíče
Montáž předního blatníku 1. Blatník (3) zavěste do vidlice za delší úchyt (A) na zadní straně vidlice. (obr. 02) 2. Šroub (8) vložte do podložky (9), poutek blatníku a otvoru ve vidlici. 3. Namontujte podložku (9) a matici (10) na šroub (8) a bezpečně utáhněte.
Obrázek 1
8
6. Vyrovnejte spodní úchyty na blatník (B) s oky na vidlici (C). (obr. 03) 7. Každý spodní montážní šroub (7) a podložku (6) vložte do úchytů (C) a bezpečně utáhněte. (obr. 03)
Obrázek 2
Montáž předního kola do vidlice 1. Pokud jsou již matice (5) připevněny k přední nápravě, začněte jejich odejmutím pomocí nastavitelného francouzského klíče nebo klíče otevřeného. 2. Nastavte kolo do přední vidlice (21) (obr. 04) 3. Nainstalujte podložky na kolo (4) a ujistěte se, že jsou úchyty (D) v poutku 4. Připevněte přední kolo maticemi (5). 5. Utáhněte matice na moment 28,5 Nm. (obr. 04)
Obrázek 3
Poznámka: Ujistěte se, že se kolo otáčí volně bez kontaktu s blatníkem. UPOZORNĚNÍ: K připevnění předního kola nepoužívejte matice (5) bez ozubení. UPOZORNĚNÍ: Vložte kolo doprostřed vidlice a obě matice utáhněte na doporučený moment 28,5 Nm.
9
UPOZORNĚNÍ: Nedodržení postupu může znamenat uvolnění předního kola při jízdě. To může způsobit zranění cyklisty nebo jiných osob.
Montáž zadního blatníku Poznámka: Horní úchyt blatníku (obr. 06) je uvolněný k umožnění montáže. 1. Zadní blatník vyrovnejte ve svorce (A) s horními úchyty (B) (obr. 05) 2. Vložte každý šroub (7) a podložku (6) do úchytů (B) a bezpečně utáhněte. Ujistěte se, že je blatník vyrovnán s pneumatikou. (obr. 05)
Obrázek 4
Utažení blatníku
10
3. Bezpečně utáhněte šroub (11) a matici (10). Ujistěte se, že je blatník vyrovnán s pneumatikou. (obr. 06)
Obrázek 5
Poznámka: Ujistěte se, že se kolo otáčí volně bez kontaktu s blatníkem.
Montáž řídítek a představce UPOZORNĚNÍ: Aby nedošlo k poškození systému řízení a možné ztrátě řízení, „MIN-IN“ značka (ryska minimálního vsunutí) (A) musí být vsunuta níže pod okrajem vnější části rámu (B). POZNÁMKA: Odstraňte plastové víčko z vrcholu rámu (13). 1. Vložte řídítka do vidlice. (obr. 07) 2. Vložte řídítka směrem dopředu. 3. Utáhněte šroub (C) tak, aby řídítka držela ve své pozici. 4. Je-li to nutné, uvolněte matici (D) a řídítka (12) otočte do pohodlné pozice. (obr. 08) 5. Utáhněte matici řídítek dostatečně, aby držela ve své pozici. (obr. 08) 6. Vyrovnejte řídítka s přední pneumatikou a bezpečně utáhněte šroub. (obr. 07)
UPOZORNĚNÍ: Neutáhněte šroub příliš. Přílišné utažení by mohlo znamenat poškození systému a ztracení kontroly při řízení. 7. Je-li to nutné, upravte řídítka. 8. Utáhněte matici Obrázek 6
11
UPOZORNĚNÍ: Jestliže řídítka nejsou utažena dostatečně, mohou ve vidlici prokluzovat. To může způsobit poničení řídítek nebo vidlice, nebo ztrátu kontroly.
Obrázek 7
Testování pevnosti představce a řidítek Chcete-li vyzkoušet pevnost představce: Stoupněte si obkročmo k přednímu kolu a upevněte ho mezi nohama. Zkuste otáčet kolem pomocí otáčení řídítek. Pokud se řídítka otáčejí, aniž by otáčely předním kolem, znovu je srovnejte a utáhněte šrouby pevněji než předtím (Pouze přibližně ½ otáčky najednou) Proveďte tento test znovu, dokud se nebudou řídítka otáčet zároveň s předním kolem.
Obrázek 8
Chcete-li otestovat těsnost svorky řídítek:
12
Pevně uchopte kolo a zkuste pohybovat řídítky nahoru a dolu.
VÝSTRAHA: Nepřekračujte sílu 45 kg. •
Pokud se řídítka pohybují, uvolněte šroub(y) z řídítek.
•
Vraťte řídítka do požadované pozice a utáhněte šroub(y) pevněji než předtím.
•
Pokud měly řídítka více než jeden šroub, všechny je utáhněte vyrovnaně.
•
Testujte řídítka stejně jako napoprvé, dokud nejsou nepohyblivá.
Montáž sedla Montáž sedla na sedlovku (obr. 09): (u některých modelů předmontováno)
Uvolněte matici na sedlové svorce (A) a otočte sedlo (14) do polohy řízení Nasaďte sedlovku (33) na sedlovou svorku Utáhněte sedlovku tak, aby sedlo drželo ve své poloze. Pokud má sedlo matice z obou stran, utáhněte je Obrázek 9 rovnoměrně.
VÝSTRAHA: Pokud vám nedopatřením spadne sedlovka do rámu, může být složité ji vyjmout.
Nasměrujte sedadlo dopředu a umístěte sedlovku do sedlové trubky (B). (obr. 10,11)
UPOZORNĚNÍ: Chcete-li zabránit uvolnění sedadla a možné ztráty řízení, značka „MIN-IN“ (minimum vložení) (C) musí být vpuštěna níže pod vrchol sedlové trubky.
Obrázek 10
Utáhněte rychloupínací páku (obr. 11):
Posuňte rychloupínací páku (D) do polohy „otevřeno“ tak, aby bylo slovo „otevřeno“ nasměrováno pryč od svorky (E)
POZNÁMKA: Slovo „otevřeno“ a „zavřeno“ jsou na opačných stranách rychloupínací páky. Obrázek 11
13
UPOZORNĚNÍ: Rychloupínací pákou manipulujte pouze rukama. Pro jeho utahování nepoužívejte kladivo nebo jakýkoli jiný nástroj. K jeho posunutí do polohy „zavřeno“ je nutné použít sílu. Pokud můžete rychloupínací páku zavřít bez použití velké síly, svorka je málo utažená. VÝSTRAHA: Pokud je svorka rychloupínací páky moc uvolněná, sedlo se může během jízdy uvolnit. To může způsobit zranění cyklisty nebo jiných osob. Utažení rychloupínací páky (pokračování):
Otevřete a zavřete rychloupínací páku jednou rukou a mezi tím druhou rukou otočte seřizovací matici. (F) (obr. 11)
Utahujte nebo uvolňujte seřizovací matici rukou, abyste cítili odpor rychloupínáku.
Posuňte rychloupínací páku do pozice „zavřeno“. (obr. 11)
Když je rychloupínací páka v pozici „zavřeno“, ujistěte se, že leží proti sedlovce. (E)
Utahovací moment rychloupínací páky by měl být dostatečně pevný, aby se sedadlo nepohybovalo.
Testování těsnosti svorky sedla a sedlového rámu Chcete-li vyzkoušet těsnost svorky sedla a sedlového rámu:
Zkuste otáčet sedlo ze strany na stranu a předek sedla nahoru a dolu.
V případě, že se sedlo pohybuje ve svorce (A) (obr. 09)
o
Uvolněte sedlovou svorku
o
Posuňte sedlo do správné polohy a utáhněte svorku pevněji než při předtím.
o
Opakujte test znovu, dokud se sedadlo nepřestane ve svorce pohybovat.
V případě, že se sedlovka (33) pohybuje v sedlovém rámu (B): o
Otočte rychloupínací páku do polohy „otevřeno“.
o
Dejte sedlo do správné polohy a utáhněte rychloupínací páku pevněji než předtím.
o
Pokud je to nezbytné, uvolněte rychloupínací páku, utáhněte matici a rychloupínací páku opět utáhněte.
o
Proveďte tento test znovu, dokud se sedlovka nepřestane v sedlové trubce pohybovat. 14
Instalace držáku předního reflektoru 1. Umístěte reflektor (17), aby směřoval vpřed. (obr. 12) 2. Utáhněte upínací šroub.
POZNÁMKA: Neutahujte šroub příliš. Mohlo by dojít k poškození držáku. Obrázek 12
Instalace držáku zadního reflektoru 1. Umístěte reflektor (18) do bodů pod sedadlem. (obr. 13) 2. Utáhněte upínací šroub.
POZNÁMKA: Neutahujte šroub příliš. Mohlo by dojít k poškození držáku. Obrázek 13
Instalace pedálů UPOZORNĚNÍ: Pravý pedál je označen písmenem „R“, levý je označen písmenem „L“. Pedál označený písmenem „R“ má pravotočivý závit. Utáhněte jej ve směru hodinových ručiček. Pedál označený písmenem „L“ má levotočivý závit. Utáhněte jej proti směru hodinových ručiček. Otočte pravý pedál s označením „R“ na pravou stranu kliky, a levý pedál s označením „L“ na levou stranu kliky. Utažení pedálů (obr. 14): Ujistěte se, že jsou závity obou pedálů plně našroubovány do kliky. Doporučený utahovací moment (těsnost) pro každý pedál je 40,7 Nm.
15
Poznámka: Klíč na pedály je určen pro uchycení pedálů. Otevřený klíč může být také použit, jak je znázorněno.
Obrázek 14
Brzdný systém Tyto modely jsou vybaveny zadní ráfkovou brzdou, kterou je možno použít pomocí otáčení kliky dozadu. (obr. 15)
Obrázek 15
Nastavení řetězu UPOZORNĚNÍ Řetěz musí zůstat na ozubených kolech. Když se řetěz uvolní z ozubených kol, ráfková brzda nebude fungovat. Nastavení (obr. 16) Řetěz musí být přiměřeně těsný. Pokud je příliš těsný, bude těžké kolo ovládat pomocí pedálů. Pokud je příliš volný, může se uvolnit z ozubených kol. Když je řetěz (30) přiměřeně těsný,
Obrázek 15
16
můžete pedály pohybovat volně a nemůžete ho zatlačit více než jeden palec (A) z přímé dráhy (B), jak je znázorněno. Těsnost řetězu nastavte takto: Uvolněte matice zadního kola Zadní kolo posuňte dopředu nebo dozadu podle potřeby POZNÁMKA: Ujistěte se, že je zadní kolo ve středu rámu. Držte kolo v této pozici a utáhněte matice na moment 28,5 Nm. UPOZORNĚNÍ: Nepokoušejte se o opravy řetězu. V případě problému s řetězem dopravte kolo do Vašeho servisu.
Pneumatiky Údržba: Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, jelikož jejich vzduch postupem času uchází. Pro huštění pneumatik nepoužívejte neregulované hadice. Neregulovaná hadice může pneumatiku převzdušnit a způsobit její prasknutí. Vyměňte opotřebované pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ: Nejezděte nebo neseďte na kole, pokud nemají pneumatiky dostatečný tlak. Může pak dojít k poškození pneumatiky a duše. Nafouknutí pneumatik: K napumpování pneumatiky použijte ruku nebo nohu. Autoservis s regulovanými vzduchovými hadicemi je taktéž přijatelný. Maximální tlak pneumatiky je uveden na její bočnici. Pokud jsou na bočnici uvedena dvě čísla, k jízdě na silnici věnujte pozornost číslu vyššímu, k jízdě mimo upravené cesty věnujte pozornost číslu nižšímu. Nižší tlak zajistí větší pružnost pneumatiky a pohodlnější jízdu. Před nafouknutím pneumatiky se ujistěte, že je hrana pneumatiky na obou stranách ve stejné vzdálenosti od okraje. Pokud se zdá, že pneumatika nesedí správně, vypouštějte
17
vzduch z duše, dokud nemůžete okraj pneumatiky vtlačit do ráfku v místě, kde je potřeba. Pomalu doplňujte vzduch a pravidelně zastavujte, abyste zkontrolovali tlak a zda pneumatika správně sedí, dokud se nedostanete k výslednému tlaku. (obr. 17)
Opravy a servis UPOZORNĚNÍ:
Kolo kontrolujte pravidelně. Nesprávná kontrola, oprava nebo nastavení kola může způsobit zranění cyklisty nebo jiných osob. Ujistěte se, že jsou všechny části správně sestaveny a seřízeny, jak je napsáno v tomto manuálu a ve „Speciálních instrukcích“.
Ihned nahraďte všechny rozbité, chybějící a opotřebované části. Obrázek 16
Ujistěte se, že jsou všechny upevněné prvky správně utažené, jak je napsáno v manuálu a ve všech „Speciálních instrukcích“. Části, které nejsou dostatečně utaženy, se mohou ztratit nebo nemusejí správně fungovat. Příliš utažené části mohou být zničeny. Ujistěte se, že jsou všechny náhradní díly správné velikosti a typu.
POZNÁMKA: K provedení oprav nebo změn, ke kterým nemáte správné nástroje, nebo provedení úkonů, které Vám nejsou v tomto manuálu nebo ve „Speciálních instrukcích“ jasné, dovezte kolo do servisu.
Mazání UPOZORNĚNÍ:
Nepromazávejte příliš. Když se olej dostane do ráfku nebo do brzdové čelisti, dojde ke snížení výkonu brzd a prodloužení brzdné dráhy. Může dojít ke zranění cyklisty nebo jiných osob.
Z řetězu otřete přebytečný olej, jelikož ho může řetěz hodit na ráfek.
Odstraňte olej z povrchu pedálů.
S použitím mýdlové vody omyjte ráfky, brzdové čelisti, pedály a pneumatiky.
Před jízdou vše očistěte čistou vodou a osušte.
Za použití lehkého strojního oleje (20W) promastěte kolo podle následující tabulky:
18
Tabulka mazání Co? Pedály Řetěz
Kdy? Každých šest měsíců Každých šest měsíců
Jak? Nakapte 4 kapky na spoj kliky a pedálu. Kápněte jednu kapku oleje na každý válec řetězu. Všechen přebývající olej otřete.
Údržba ložisek Údržba Pravidelně kontrolujte ložiska kola. Najděte si servis, kde vám namažou ložiska jednou ročně, nebo kdykoli, kdy nesplňují následující podmínky: Ložiska hlavových trubek Vidlice by se měla volně a plynule otáčet za všech okolností. S kolem odlepeným od země byste neměli být schopni pohybovat vidlicí nahoru a dolu, ani ze strany na stranu. Klika ložiska Klika by se měla volně a plynule otáčet za všech okolností a přední ozubená kola by se neměla pohybovat volně na klice. Neměli byste být schopni pohybovat s pedálem ze strany na stranu. Ložiska kol Oba konce kola zvedněte ze země a pomalu točte kolem. Ložiska jsou správně nastavena, pokud:
Kolo se otáčí volně a snadno
Hmotnost paprsku reflektoru způsobí v případě jeho umístění dopředu nebo dozadu opakovaného otočení kola.
Kolo se nehýbe ze strany na stranu, když do něj malou silou zatlačíte.
Reflektory UPOZORNĚNÍ: Pro vaši vlastní bezpečnost kolo nepožívejte v případě, že jsou reflektory nesprávně nainstalovány, zničeny, nebo chybí úplně. Ujistěte se, že jsou přední a zadní reflektory umístěny svisle. Nedovolte, aby bylo zabráněno viditelnosti reflektorů oblečením nebo jinými předměty. Zašpiněné reflektory nefungují správně. Vyčistěte reflektory podle potřeby mýdlem a vlhkým hadříkem.
19
Záruka společnosti Conrad & Shark
Část nebo modelové specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Co musíte dělat, aby byla záruka platná? Záruka je platná když: Kolo je kompletně a správně smontováno Kolo je užíváno v běžných podmínkách určených pro zamýšlený účel (viz. Následující část vyloučených činností) Kolu je věnována všechna potřebná údržba a úpravy Kolo je užíváno pouze k běžné přepravě a rekreaci. Na co se záruka nevztahuje? Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení, běžnou údržbu, nebo jakékoli poškození, selhání nebo ztrátu, která je způsobena nesprávnou montáží, údržbou, úpravou, skladováním nebo používáním jízdního kola. Záruka bude neplatná v případě, že je jízdní kolo: Používáno v jakémkoli závodním sportu Používáno pro kaskadérské kousky, skoky, akrobacii nebo podobné činnosti Používáno s nainstalovaným motorem nebo s jakoukoli jinou úpravou Používáno více než jednou osobou v jednom čase Pronajato Používáno v rozporu s pokyny a varováním v tomto manuálu Společnost Conrad & Shark nebude odpovědná za náhodné nebo následné ztráty nebo škody způsobené přímo nebo nepřímo použitím tohoto produktu. Jak dlouho je záruka platná?
Na všechny komponenty je poskytována záruka na dobu 2 let ode dne nákupu.
Jak Conrad & Shark záruku řeší? Conrad & Shark nahradí části, které byly poškozeny, aniž by vám byla tato náhrada vyúčtována. Majitel kola musí proplatit přepravní náklady spojené s opravou a záručními pracemi. Jak Vám bude služba poskytnuta? Kontaktujte zákaznický servis firmy Conrad & Shark, viz. kontaktní informace níže.
UPOZORNĚNÍ: PŘI POUŽITÍ TOHOTO 20
PRODUKTU VŽDY NOSTE HELMU!
Helma by měla na Vaší hlavě sedět rovně a nízko v čele.
Nastavte pásek na obou stranách pod uši.
Zapněte pásek pod bradou. Popruh utahujte dokud je to pohodlné.
Mezi pásek a bradu by se neměly vejít více než dva prsty.
Správně nastavená helma by měla být pohodlná a nehoupat se zepředu dozadu, ani ze strany na stranu.
Vždy si přečtěte uživatelský manuál, který je k helmě přiložen, abyste se ujistili, že správně sedí a je připojena k hlavě podle popsaných pokynů.
Pro získání aktuálních kontaktních informací se navštivte internetové stránky firmy Conrad & Shark.
Kontakty : www.conradsharkbikes.com Zákaznický servis e-mail :
[email protected] (použijte pro reklamace,technické rady a problémy) Oddělení prodeje e-mail :
[email protected] (pro objednávky,kalkulace a další spolupráci)
21
