LUCHT POST
www.maf.nl
Luchtpost - zomer 2015 – nr. 142
mis het niet! 4 juli, MAF Open Dag
GEEF DEZE KRANT DOOR AAN EEN VRIENDIN/BUUR!
Reinier schijft: ‘Echte helden… dat zijn voor mij de mannen en vrouwen die aan de slag gaan met de spullen die ik naar bushklinieken vlieg. Geïsoleerde plaatsen waar medisch personeel wekenlang in de hitte zich inzet voor mensen met zo weinig hoop. Deze dag bracht ik de bouwmaterialen voor de bouw van een voedingskliniek.’ PAGINA 3 >
Echte helden GEDREVEN DOOR DE LIEFDE VAN JEZUS
Hoe belangrijk zijn handen voor MAF? Gertjan Kamphorst vertelt hoe hij zijn handen gebruikt om de vliegtuigen veilig in de lucht te houden. PAGINA 4 >
Zomertip! Bezoek Teuge Gezellig naar de Veluwe voor de MAF Open Dag! MAF trakteert u op kortingsbonnen. PAGINA 7 >
ZOMERG N I D E I B N A A Kom 4 juli naar Teuge en bekijk de gele Pipercup, het type waar Nate Saint in vloog. Aanbieding geldt in de webshop en tijdens de Open Dag. www.maf.nl/webshop
50 €7,
2
1945 Piloten uit vijf continenten richten de Christian Airmen’s Missionary Fellowship (CAMF) op, later MAF.
1956 Vijf MAF piloten waaronder Nate Saint wordt gedood door de Aucastam in Ecuador.
1978 Oprichting MAF Nederland in Zaandam. MAF
1983 Eerste Nederlandse piloot Jan Zwart naar Ecuador.
Zendingsvliegers
MAF hielp de slachtoffers van de Tsunami op Sumatra. www.maf.nl/honger
Kodiak 100, een nieuw vliegtuigtype, ontwikkeld door Quest Aircraft en MAF. www.maf.nl/vliegtuigen
MAF kantoor op vliegveld Teuge geopend voor het grote publiek, 4 juli 2015.
Mission Aviation Fellowship
1945
ACTUEEL
NIEUWS
1956
1978
1983
‘En Jezus, Die innerlijk met ontferming bewogen was, raakte hun ogen aan; en meteen werden hun ogen ziende, en zij volgden hem.’
2015
Arjan Paas: ‘Binnenkort naar Liberia!’
In februari bezocht ik Marijn en Noortje Goud in Angola. Marijn is daar piloot en vliegt veel met artsen naar de provincies, waar zij in primitieve klinieken hun werk doen. Ik kreeg de mogelijkheid om één van deze artsen, dr. Collins, persoonlijk te spreken. Ondanks zijn leeftijd van 77 jaar voert hij nog dagelijks oogoperaties uit. Juist de week ervoor had hij zijn 20.000-ste staaroperatie verricht. Ofwel, ruim 10.000 blinden kunnen weer zien dankzij deze dokter!
Zondag 22 maart werden het MAF personeel en de Aboriginal bevolking voor de tweede keer opgeschrikt door een cycloon. Dit keer liep het MAF kantoor op Elcho Island waterschade op. Uit voorzorg werden alle veertien vliegtuigen onder dak gebracht. Windvlagen van 260 km per uur ontwortelden bomen, waardoor huizen en auto’s beschadigden. Ook viel de elektriciteit en telefoon tijdelijk uit. De angst zat er goed in bij de Aboriginals en MAF gezinnen. Bid voor veilige vluchten, reparaties van huizen en landingsbanen en dat er geen derde storm komt. WWW.MAF.NL/NIEUWS
2009
MAF medewerkers gaan tot het uiterste
Mattheüs 20:34
Twee cyclonen treffen Arnhemland
2004
3
Zijn geloof in Christus geeft hem dezelfde ontferming die Jezus had voor blinde mensen. Zijn inzet komt voort uit zijn geloof dat God mensen geestelijk én lichamelijk wil redden. Het was ook mooi om de blijdschap van enkele net geholpen patiënten te zien. Dr. Collins begon spontaan over het feit dat hij zonder de vluchten van MAF dit aantal nooit had kunnen bereiken. De vliegtuigen van MAF en de inzet van artsen zijn beiden nodig. Voldoende motivatie weer voor mij om in Nederland hiervoor fondsen te werven en mensen te zoeken die ook uit naam van onze Heer en Heiland uitgezonden willen worden voor MAF. Tijdens onze Open Dag gaat Mozmed arts Pim de Lijster vertellen over de samenwerking met MAF in Mozambique. Het wordt een gevarieerd programma voor het hele gezin met de mogelijkheid om het nieuwe kantoor te bekijken en rondvluchten te maken. U bent van harte welkom op 4 juli in Teuge!
drs. Adri van Geffen directeur MAF Nederland
P.S.
Piloten, technici en ander MAF personeel zijn voorbereid op uitersten. Dat vereist flexibiliteit en incasseringsvermogen op veel terreinen. Dat ondervond en ondervindt ook het gezin Paas dat in de startblokken staat voor MAF’s nieuwe programma in Liberia.
u op 4 juli. e of spreek ik zi ht lic el w . . .
In het regenseizoen zijn wegen onbegaanbaar!
BID MEE!
Kan MAF al in Liberia vliegen? Toen in de zomer van 2014 de laatste vergunningen om in Liberia te gaan vliegen bijna rond waren, werd het land door de verschrikkelijke uitbraak van ebola getroffen. Projectmanager Max Gove zegt: ‘Onze plannen kwamen abrupt tot stilstand en het was tragisch om te zien hoeveel lijden er volgde. Een van de zeventig organisaties vroeg mij deze maand nog: ‘Kan MAF spoedig in Liberia beginnen om ons personeel te evacueren?’ In het regenseizoen zijn de wegen onbegaanbaar, daarom is lucht-vervoer geen overbodige luxe.’ WWW.MAF.NL/NIEUWS
Jaarverslag 2014 Dankzij uw royale steun aan MAF hebben veel mensen hulp ontvangen. WWW.MAF.NL/JAARVERSLAG
eel gratis MAF Actu Geef u op voor de e-mail. nieuwsbrief per EEL
TU
MAFAC WWW.MAF.NL/
COLOFON
Bemoedigen kan iedereen!
Over MAF Luchtpost MAF Luchtpost verschijnt vier keer per jaar en wordt toegezonden aan abonnees en supporters van MAF Nederland. Redactie: Adri van Geffen, Ruud Vos, Mark-Jan Bremmer, Christine Zwanenburg Vormgeving: V1 Creatieve Communicatie Fotografie: MAF UK en MAF Nederland Vertaling: Marian Muusse
God kan iedere man of vrouw gebruiken om een ander te bemoedigen. Jong en oud, ziek of gezond, afgestudeerd of zwakbegaafd, invloedrijk of juist erg bescheiden. Er zijn drie dingen essentieel als het gaat om bemoedigen:
Directie en Raad van Toezicht Bestuurder/directeur: Adri van Geffen Raad van Toezicht: Bob Houter (voorzitter), Jannetta Huisman-de Boer (secretaris), Herman Verheij, Dennis van der Sar, Gerjanne Scheffel, Jan Verhoeven
1) B emoedigen is het werk van God en gebeurt ook door de kracht van God. Doe het daarom zoveel mogelijk in Zijn naam en tot Zijn eer. 2) D enk er niet gering over, maar omarm het als een kostbare arbeid voor Hem. Laat Hij ons er mee bezig vinden, tot op die grote dag van Jezus Christus.
Giften MAF Nederland is afhankelijk van giften, schenkingen en legaten. Wilt u ons steunen? Maak een gift over naar NL40 ABNA 0558345808 t.n.v. MAF Nederland.
3) E r ligt zoveel zegen in bemoedigen dat niet alleen degene die bemoedigd wordt er door wordt aangeraakt, maar ook degene die zich inzet voor bemoediging. Het lijkt wel een boemerang, die je wegwerpt en even later verbaasd weer opvangt. God betrekt ook u bij Zijn kostbare geestelijke arbeid op aarde. Als u denkt dat u geen betekenis hebt in Gods Koninkrijk, lieve broer of zus, ga aan de slag en ontdek het zelf. Uw gebeden zijn een bemoediging voor onze bevlogen medewerkers in het veld.
Uw gebeden waarderen wij enorm! Geef u op voor de gratis MAF gebedsbrief per e-mail.
WWW.MAF.NL/BIDMEE
Adres MAF Nederland Postbus 7 7390 AA Twello T 055 – 741 0017 E
[email protected] I www.maf.nl @mafnl com/mafnl
Arjan en Aartje Paas verhuizen in januari 2009 naar Australië voor een jaar Bijbelschool en vliegtraining. Dat is spannend en onzeker. Want Aartje is net in verwachting van hun tweede kind, Thamar, die in september 2009 wordt geboren. De vliegopleiding is intensief omdat er veel geleerd moest worden. Arjan ziet daardoor zijn gezin niet veel waardoor Thamar soms moeite heeft haar vader te herkennen, maar dat halen ze op een later moment weer ruimschoots in.
Visum Tijdens de opleiding vindt ook het selectieproces voor MAF International plaats.
‘Al onze huisraad in een vliegtuig en verhuizen maar…’
Na het succesvol doorlopen daarvan, duikt een nieuwe hobbel op: het visum. Wat normaal drie tot zes maanden duurt, vergt uiteindelijk negen maanden. Arjan’s introductie- en standaardisatietraining moeten er zelfs voor worden uitgesteld. In september 2011 vertrekt het gezin opnieuw naar Australië, noodgedwongen op een toeristenvisum.
Arnhemland Ethan wordt geboren op 1 januari 2012 terwijl het gezin in Yirrkala woont. Van augustus 2012 tot december 2012 verblijven zij op Elcho Island. Arjan vliegt in deze periode bijna 1.200 uur en maakt bijna 2.000 landingen. Waar in andere MAF programma’s lokaal personeel meestal helpt bij het boeken van vluchten, het wegen van passagiers of het tanken van de vliegtuigen, komt dit in Arnhemland op de schouders van de piloten neer. Door de niet ideale weersomstandigheden wijzigen boekingen vaak en dat vergt veel flexibiliteit en veel arbeid van piloten en technici.
zes weken naar Juba. Begin 2015 keren ze terug naar Kampala om Arjan’s Oegandese brevet geschikt te maken voor vliegen in Zuid Soedan. Half februari vertrekken ze opnieuw naar Juba waar Arjan het pilotenteam drie maanden zal versterken. Het gezin heeft de afgelopen twee jaar in veel huizen gewoond en verhuisd. Ze zouden het heel prettig vinden om na de verhuizing naar Liberia een poosje op die plek te blijven….
Liberia In Liberia bestaat grote behoefte aan de vliegdiensten van MAF. Er zijn veel organisaties werkzaam, maar die zijn afhankelijk van wegen die door zware regenval (tot wel 5.000 mm per jaar!) moeilijk of niet begaanbaar zijn. Arjan wil dolgraag meehelpen een nieuwe basis op te starten: ‘We zullen in het begin veel nieuwe contacten moeten leggen met organisaties, oude landingsbanen zullen we heropenen en nieuwe aanleggen, ook moet er een kantoor en hangaar gebouwd worden!’
Omzwervingen Ter voorbereiding op het nieuwe MAF programma in Liberia, reist de familie Paas in maart 2014 naar Oeganda. Daar is naast het gewone programma ook MAF’s regionale trainingsbasis. Het omzetten van Arjan’s brevet verloopt moeizaam, waardoor pas in juni begonnen kan worden met training op de Caravan. Inmiddels heeft hij er al 300 uur op zitten. Vertrek naar Liberia is nog steeds niet mogelijk, als gevolg van de ebola epidemie. Gelukkig kan Arjan in Juba (Zuid Soedan) tijdelijk aan de slag als Operations Manager. Het hele gezin ‘verkast’ vervolgens
Aartje met thuisscholing
Thuisonderwijs In Arnhemland is Aartje begonnen met thuisonderwijs omdat de lokale school niet voldoende kan bieden. Die aanpak wordt in Oeganda voortgezet vanwege onzekerheid over het Liberiaanse onderwijs. In Oeganda gaan de kinderen twee tot drie dagen per week naar school, de overige dagen wordt thuisonderwijs gevolgd. Een positieve keerzijde is, dat het gezin Paas hierdoor redelijk gemakkelijk naar een ander land kan ‘overschakelen’. De combinatie school en thuisonderwijs heeft voor Arjan, Aartje en de
kinderen goed gewerkt. Maar het vraagt van Aartje toewijding. Als de kinderen thuis zijn, kan zij niets buitenshuis doen. De lesvoorbereiding vereist zorgvuldigheid. Aartje heeft daarom veel tijd besteed aan de selectie van goede methodes en het bijbehorende lesmateriaal. Ze krijgt daarbij hulp van Arjan’s zus die op een basisschool werkt.
Afstand nemen ‘Rachel (inmiddels 7 jaar) heeft nog nooit twee keer een verjaardag in het zelfde huis gevierd,’ zegt Arjan. ‘Het geeft aan hoe vaak we verhuisd zijn in de afgelopen tijd. Niet iedereen bij MAF verhuist zo vaak, maar we leerden er wel door makkelijker afstand te doen. Je moet iedere keer kiezen wat je mee wilt nemen en wat je achter wilt laten.’
Steun het belangrijke werk van MAF Doneer online of stort uw gift op NL40 ABNA 0558345808 WWW.MAF.NL/STEUN
4
5
Plak MAF zegels!
Verstuur uw post met MAF postzegels. Per 10 zegels sponsort u 1 liter brandstof voor de MAF vliegtuigen! • 10 zegels € 9,00 • 100 zegels op rol € 90,-
‘Op de Open Dag heb ik met open mond geluisterd naar de boeiende verhalen van Stuart King’.
MAF zoekt nog meer vliegtuigtechnici en piloten
Een werkdag van Gertjan Kamphorst Gertjan Kamphorst is in 2005 voor MAF op Papoea Nieuw Guinea begonnen als copiloot op een DHC6 Twin Otter. Nadat hij om medische redenen moest stoppen met vliegen, heeft hij zich in Amerika laten omscholen tot vliegtechnicus. Sinds april 2011 werkt Gertjan in Sentani, Papoea, Indonesië, als onderhoudsmonteur en instructeur. Tijdelijk vervult hij de rol van Chief of Maintenance (chef vliegtuigonderhoud).
1. Chief of Maintenance wat houdt dat in? “Deze rol heeft voornamelijk met de veiligheid te maken. Je moet er namelijk voor zorgen dat er volgens de regels en standaards gewerkt wordt. Als chef ben je ook verantwoordelijk voor alle bevoegdheden en training van technische helpers en vliegtechnici. Het is heel belangrijk dat iedereen aan de hoge MAF standaard voldoet. Elke drie maanden houden we daarom een technische ‘quiz’ over een bepaald onderwerp en elke twee jaar een PMR.”
2. Wat houdt een PMR in? ‘Iedere twee jaar volgt een Periodieke Maintenance Review (PMR) die twee dagen duurt. De vliegtechnicus leidt de inspectie en de instructeur observeert, checkt, vraagt en test
Beleef MAF!
de kennis van operationele handboeken. Vandaag is het tijd voor de PMR van Brian Marx.’
3. Is het een gevarieerde baan? ‘Jazeker! Vandaag heb ik een inspectie aan een Kodiak afgerond. De motor heeft al proefgedraaid en alle systemen zijn gecheckt. Morgenochtend moet het papierwerk zijn afgerond: alle taken moeten worden afgetekend en de logboeken ingevuld. Daarna volgt een mini-inspectie door twee piloot/monteurs uit Nabire, Pieter van Dijk en Brian Marx. Eerst de ‘run-up’, dan de hangaar in, wielen vervangen, filters vernieuwen en de motor inspecteren. Tussendoor beantwoord ik e-mails van andere MAF basis, Kodiak of MAF USA. Al met al nooit saai dus.’
Stuart Sendall King maakt een proefvlucht met de Cessna 182 die momenteel in Zuid-Soedan vliegt.
‘Als U me nodig hebt, zal ik gaan.’
Dit is je kans, als je 15 t/m 18 jaar bent en interesse hebt voor zending en techniek! Kom langs en Beleef MAF! Een dag op de werkvloer met een MAF vliegtechnicus of MAF piloot. Kom ervaren of jij het in je hebt! Meld je aan of lees meer op de website. WWW.MAF.NL/BELEEFMAF
Stuart King zei tegen God: ‘Als U me nodig hebt, zal ik gaan’. Met zijn ervaring als vliegtuigbouwkundig technicus bij de Britse luchtmacht vloog hij na de Tweede Wereldoorlog het eerste vliegtuig van MAF naar Afrika. Zelfs op 93-jarige leeftijd stapt hij nog graag in een Cessna 182 voor een proefvlucht. Het toestel vliegt inmiddels in Zuid-Soedan en Stuarts gebed is: ‘Mag elke persoon die in dit vliegtuig zit een aanraking van God ervaren.’
Gertjan Kamphorst (links) geeft Luke instructie
HELP ONS VLIEGEN!
Loenen Hobo Knigge Muilwijk Bruinink Deze gezinnen zoeken dringend Supporters vanaf € 3 per maand. Doneer online of bel met MAF.
WWW.MAF.NL/STAF
MATC levert MAF piloten af Wilfred Knigge en Piet Muilwijk hebben bij MATC de PPL vliegopleiding gevolgd en zijn inmiddels geselecteerd door MAF Nederland. Beide gezinnen volgen eerst een Bijbelschool en daarna ronden ze hun vliegopleiding af. Ze hopen eind 2016 voldoende vlieguren en financiële steun te hebben voor uitzending. We vroegen Wilfred (foto) welke voordelen MATC heeft ten opzichte
van andere vliegscholen: ‘De instructeurs zijn ex-MAF piloten met veel vliegervaring in de bush en op zeer korte strips. Hun voorbeeldverhalen hebben mij geleerd dat ik niet op de fout gefocust moet blijven, maar altijd op de rest van de vlucht. Want veiligheid staat hoog in het vaandel bij MAF. Ik vind dat MATC meer biedt dan de gemiddelde vliegschool.’
Goedkope vluchten De Cessna 182 vliegtuigen maken goedkope vluchten mogelijk voor kleinere (hulp) organisaties en kerken.
Pilotenritueel na PPL voor Knigge
Leren vliegen iets voor u? MATC is het Mission Aviation Training Centre op vliegveld Teuge bij Apeldoorn waar MAF kandidaat-piloten opleidt. Wilt u altijd al eens uw vliegbrevet (Private Pilot Licence) halen? U bent van harte welkom, want er is plaats voor nieuwe leerlingen. Neem een proefles of kom eens langs op een vrijdag of zaterdag! Contact ons via
[email protected] of lees meer op WWW.MISSIONATC.NL
De vliegkosten zijn 40% lager dan die van de Cessna 206, vanwege gebruik JET brandstof en relatief lage onderhoudskosten. De C182 vliegen ondermeer in Madagaskar, Tsjaad en ZuidSoedan.
€ Cessna 182
€ Cessna 206
40% lager
Voorraden droppen Stuart King beschrijft het verhaal van zijn beste vriend Harvey Hoekstra die in de jungle van Ethiopië gaat wonen om een ‘vergeten stam’ te bereiken met het Evangelie. ‘De American Mission had besloten om naar elk van de zeven afgelegen stammen in Zuidwest-Ethiopië een zendelingengezin te sturen. De MAF had verkenningsvluchten uitgevoerd om een paar van deze stammen te lokaliseren. De Majang was er één van. Een groep van vier zendelingen, onder wie ikzelf, trok meer dan 200 kilometer te voet door het dichte regenwoud om in het gebied van de Majangs te komen. Toen de landingsbaan klaar was, landde Bob Hutchins met het MAF vliegtuig en de Majang-arbeiders renden juichend en klappend achter het vliegtuig aan. In de maanden daarna kwam het vliegtuig geregeld met voedsel en voorraden, en soms met bezoekers of mensen die kwamen helpen. Als MAF
er niet was geweest met zijn droppings, dan hadden we het de eerste maanden hier nooit uitgehouden. Maar we zijn naar dit bos toegekomen omdat een hele stam hier woont die nog nooit het goede nieuws van Jezus Christus gehoord had. In een van de dorpen waar ik met een cassettespeler naartoe ging, keken de Majangs elkaar aan en zeiden ze: ‘Waarom hebben wij dit Woord nooit eerder gehoord?’
Lees het volledige verhaal in het boek ‘MAF Verhalen van Hoop’ Harvey Hoekstra
Komt u 4 juli naar MAF? Beluister de boeiende verhalen en ontmoet Stuart King op D.V. 4 juli. Houdt u de MAF vliegtuigen in de lucht met uw gift? WWW.MAF.NL/VLIEGTUIGFONDS
6
Met úw nalatenschap investeert MAF in vliegtuigen en worden mensen geholpen die lijden onder oorlog, rampen en een geïsoleerd bestaan.
Hoe leuk is dat?
Beleef de MAF dag! Tussen 15 en 18 jaar? Gek op vliegen? Christen? Denk je na over uitzending met MAF? Een dag op de werkvloer met een MAF vliegtuigtechnicus of MAF piloot! Kom ervaren of jij het in je hebt!
Wat Waar
: Beleef de MAF dag!
: Vliegveld Teuge Wanneer : 31 oktober 2015
Cor Roelofs – MAF Flywilliger Met veel plezier draai ik al enige tijd mee als Flywilliger. Fijn zijn de contacten met andere vrijwilligers en de variatie van de taken: van hulp in de catering tot gastheer, het kan allemaal! Als team van Flywilligers dragen we ons steentje bij aan het mooie werk van MAF. Voor wie interesse heeft om zich aan te melden, zou ik zeggen: ‘Doen’! Van harte welkom in het Flywilliger-team.
Help mee als Flywilliger op zaterdag 4 juli en meld je aan. Vele handen maken licht werk! WWW.MAF.NL/IKHELPMEE
Zit er een project bij dat u aanspreekt?
MAF Businessclub iets voor u?
De maandelijkse vluchten met christelijke artsen in Madagaskar (MMS) zijn voor bijna drieduizend mensen in de jungledorpen van levensbelang. Tumoren ter grootte van een voetbal worden verwijderd of mensen met staar worden geopereerd en kunnen weer zien. Een meerdaagse safari kost MAF € 3.750,-.
Jaarlijks kunnen leden met hun zakenrelaties vliegen op Teuge. Daarnaast zijn ze betrokken bij een project. In 2014 sponsorden de 80 leden o.a. een kleine vrachtwagen, digitale cockpit, een gemeenschapsruimte en huisvesting voor MAF personeel in ZuidSoedan. Bel Joost of lees meer.
DONEREN? ‘C 1411 Gezondheidszorgprojecten’.
WWW.MAF.NL/BUSINESSCLUB
GRATIS TOEGANG
Een dag voor het hele ge zin!
Bijbelverspreiding PNG
Door het jarenlange zaaiwerk van zendelingen, zijn er veel Papoea’s tot geloof gekomen. De vraag naar Bijbels is groot en daarom hebben de MAF piloten op elke vlucht dertig Bijbels bij zich om te verkopen. Er is € 18.000,nodig om 3.200 Bijbels te verspreiden.
Bel mij op op 055 – 741 0017 of mail mij op
[email protected] Joost Bijl
Iedereen is welkom bij MAF! Open Dag • van 10.00 – 17.00 uur Rondvluchten
Informatietenten
Niets is leuker dan een rondvlucht maken op de MAF Open Dag. Met elke vlucht sponsort u MAF! Er zijn veel tickets te koop, maar op=op. U kunt niet vooraf reserveren.
‘Wat moet je doen om MAF piloot te worden?’, ‘Wat houdt de MAF Business Club in?’, ‘Wat is de MAF trail?’, met deze vragen kunt u terecht bij de Informatie stands.
MAF vliegtuigen
Marktkramen
We hopen dit jaar drie bijzondere vliegtuigen te laten zien: een GA8 Airvan, een Cessna 206 die 30 jaar lang in Papoea Nieuwe Guinea heeft gevlogen en een Pipercup, het type waar Nate Saint in vloog.
Uiteraard kunt u bij de cateringstands voor een warme snack of ‘gewoon’ broodje ham of kaas terecht. Met de opbrengsten van de catering wordt een groot deel van de onkosten gedekt.
Sprekers
Inschrijving
We zijn erg blij met een zevental boeiende sprekers. In het bijzonder de grondlegger van MAF, Stuart King (93), Pim de Lijster (arts in Mozambique), Bernhard Terlouw en enkele uitgezonden stafleden.
Met een E-ticket kunt u snel doorlopen bij aankomst op 4 juli! Bestel het e-ticket nu op de weblink. WWW.MAF.NL/OPENDAG
Kortingsbonnen voor 19 juni t/m 4 juli 2015 WWW.TEUGETICKETS.NL
Met de code MAF15 geldt de ijs speciale MAF pr
7,50
€1
WWW.TEUGETICKETS.NL
Gratis 1 consumptie p.p. (bier, fris, wijn) Plus 10% korting op totaalbedrag Geldig: 4 juli 2015
Leuk voor de MAF Open Dag!
10%
KORTING
Leuk voor de MAF Open Dag!
www.aviodrome.nl
Klimrijk Brabant
2e
Kaartje gratis
• 2e kaartje gratis op vertoon van bon. • geldig voor max. 6 personen per bon; • geldig t/m 30 september 2015; • niet geldig icm andere acties, kortingen en/of all in arrangementen; • niet inwisselbaar voor contanten of waardepapieren.
Kinderprogramma Terwijl u rondkijkt op de open dag, kunnen de kinderen naar het kinderprogramma. Hier testen ze met spellen hun vaardigheden als MAF piloot, kunnen ze knutselen of zich laten schminken.
open dag
Routebeschrijving
Op vliegveld Teuge voor lunch en diner
2e
• 2e kaartje gratis op vertoon van bon. • geldig voor max. 6 personen per bon; • geldig t/m 30 september 2015; • niet geldig icm andere acties, kortingen en/of all in arrangementen; • niet inwisselbaar voor contanten of waardepapieren.
DONEREN? ‘C 1410 Zendingsprojecten’.
Restaurant Take Off
Korting van MAF! Aviodrome
Kom naar Teuge!
Al 120 Flywilligers hebben zich aangemeld. Bent u 1 van de 50?
RS E G I L L I W Y L 50 F GEZOCHT!
mis het niet!
Kaartje gratis
Meer info en aanmelden op www.maf.nl/beleefmaf
Medische hulp in Madagaskar
04
www.maf.nl
Vrijwilliger bij MAF
7
4 juli, MAF Open Dag,
P2
Adres : De Zanden 57, Teuge Met de auto -V anaf de A50, Arnhem-Zwolle, afslag Apeldoorn/ Teuge. Zie verder punt 1. -V anaf de A1, Amsterdam, Amersfoort, Apeldoorn. Doorrijden tot knooppunt Beekbergen waar u de A50 richting Zwolle neemt. Afslag Apeldoorn/Teuge nemen. Zie verder punt 1. 1. U volgt de borden Teuge (N345) 2. Bij de eerste verkeerslichten rechts en vervolgens weer bij de eerste verkeerslichten rechts. Dit is de N344. 3. U neemt de afslag Teuge vliegveld. Volg hier de aanwijzingen op de borden en van de parkeerwachters.
De
N344
en nd
Za
Safaripark Beekse Bergen
P1 Apeldoorn
www.klimrijk.nl
Twello/ Devente
r
2e
Kaartje gratis • 2e kaartje gratis op vertoon van bon. • geldig voor max. 6 personen per bon; • geldig t/m 30 september 2015; • niet geldig icm andere acties, kortingen en/of all in arrangementen; • niet inwisselbaar voor contanten of waardepapieren.
Openbaar vervoer Neem vanaf station Apeldoorn Stadsbus 15 (richting Twello), uitstappen bij bushalte De Wacht, Teuge. Plan uw reis op WWW.OVR.NL
www.restauranttakeoff.nl
www.safaripark.nl
8 MAF piloten houden het hoofd koel! Op het in 2002 van Indonesië afgescheiden Oost Timor (nu Timor Leste genoemd) is er in het begin veel onrust op het eiland. Daarom houden de Verenigde Naties (VN) en het Australische leger er tot eind 2012 een oogje in het zeil. MAF is er sinds 2007 aanwezig met een vliegtuig en heeft het na het vertrek van de VN en de Australiërs alleen maar drukker gekregen. Zo druk zelfs dat een tweede toestel noodzakelijk werd…
Vier zwaargewonden met spoed naar het ziekenhuis in Dili brengen
MAF piloot op Timor Leste is géén buschauffeur (met vaste rittijden)
Na het vertrek van de VN had ook tot gevolg dat de 1,2 miljoen inwoners voor medische noodvluchten volledig afhankelijk werden van MAF. En dat stelt bijzondere eisen aan een MAF piloot die er geen buschauffeur met vaste rittijden is. Dat ondervond ook programmamanager en piloot Jonathan Lowe toen hij op een dag naast twee geplande vluchten voor MAF partners ook vier keer ‘uit moest rukken’ vanwege medische noodsituaties. Daarbij waren de vrouw met een hersenbloeding of het jongetje met een gapende hoofdwond voor Lowe nog het ‘minst’ ingrijpend.
Want je moet beslissingen nemen en je niet laten leiden door emoties’, zegt hij achteraf. ‘Ik ben hier in gehoorzaamheid aan God. Dat ik een verschil kan maken in God’s koninkrijk, dat geeft mij voldoening!’
Truckongeluk
Ook werkt de overheid actief mee bij het inrichten van twee nieuwe airstrips. Het is een goed voorbeeld van hoe MAF’s levensreddende inzet er wordt gewaardeerd. Het tweede toestel, een GA8 Airvan, arriveerde in februari 2015. Precies op tijd… voor de volgende medische noodvlucht.
Het werd echt hectisch, toen MAF’s hulp werd ingeroepen bij een ernstig truckongeluk. Daarbij vielen zes zwaargewonden die met spoed naar het ziekenhuis in Dili moesten. Met veel kunst en vliegwerk slaagt Lowe er in vier van de zes over te vliegen. De andere twee wachtte een zware tocht over slechte wegen. Bij Lowe’s laatste landing restte minder dan een kwartier daglicht! ‘Een goed piloot is onder zulke hectische omstandigheden niet alleen technisch vaardig, maar blijft ook kalm.
Goede relatie De relatie tussen MAF en de overheid van Timor Leste is goed. Zo kunnen vier jongeren dankzij een studiebeurs van de regering leren vliegen en in Australië door MAF opgeleid worden. Ze gaan vervolgens op Timor Leste ‘praktijkervaring’ opdoen bij MAF en daarna komen ze in overheidsdienst.
Bekijk video of geef online www.maf.nl/ambulancevlucht
GEEF UIT DANKBAARHEID!
Red een mensenleven. €20,-
Voor 20 euro tanken we 20 liter brandstof
€40,-
Voor 40 euro vliegt MAF acht minuten
€250,-
Voor 250 euro doen we een ambulancevlucht
Kaart van Timor Leste
NIEUW: Bid voor MAF piloten en levensreddende vluchten! Download de gratis APP
IBAN NL40 ABNA 0558 3458 08 Vermeld bij uw gift C 1409 of het 16-cijferig betalingskenmerk
