Varsenare 17-03-2014
Geachte Ouders,
Jullie zoon of dochter zit nu in zijn laatste jaar lager onderwijs. Vanaf volgend schooljaar moet hij/zij naar de middelbare school. Velen van hen zullen dit traject afleggen met de fiets. Elke weg van en naar school houdt bepaalde gevaren in, die zo goed mogelijk moeten ingeschat worden. Daarom is het interessant om als ouder te weten als zoon of dochterlief bepaalde verkeerssituaties goed kan inschatten. Daarom heeft de werkgroep verkeer van de ouderraad, samen met de werkgroep verkeer van de leerkrachten, het plan opgevat om een fietsexamen af te nemen van alle leerlingen van het 6 e leerjaar. (dit kadert volledig in het leergebied wereldoriëntatie, verkeer en mobiliteit)(dit gebeurt reeds elk jaar sinds 2005) Voor het realiseren hiervan, is er een werkgroep ‘fietsexamen’ opgericht met samenwerking tussen: Werkgroep verkeer van de ouderraad Werkgroep verkeer van de leerkrachten Politie van Jabbeke Politie van Brugge Gemeente Jabbeke Dit fietsexamen zal doorgaan op woensdagvoormiddag 4 juni 2014. Aan alle deelnemers wordt gevraag op volgende zaken te letten:
de (eigen!!) fiets moet volledig in orde zijn volgens de verkeerscode (zie bijgeleverde fietscontrolekaart)
het dragen van de fietshelm is verplicht een fluojasje wordt ter beschikking gesteld door de school. Wanneer één of meerdere van deze punten niet in orde zijn, kan er beslist worden dat de leerling niet mag deelnemen en dus niet kan slagen voor het examen. De politie zal erover waken dat iedereen veilig aan het fietsexamen deelneemt.
De eerste fietser vertrekt om 8u50. Dan volgt er, telkens na ongeveer 1,5 à 2 min., een andere fietser. Het einde van het examen (aankomst laatste fietser) is voorzien rond 12u. Om dit te halen moet de laatste deelnemer vertrekken rond 11u20. Indien dit tijdstip overschreden wordt, dan blijven we verder doen tot iedereen het examen heeft afgelegd. Langs de route (zie bijlage) zullen observatoren de voorbijfietsende leerlingen een score geven bij bepaalde verkeerssituaties. Tijdens het examen zal er steeds toezicht gehouden worden door de politie, dit zowel van de zone Jabbeke, als de zone Brugge. Zij zullen erover waken dat alles veilig kan verlopen. Alleen de leerlingen met toestemming van hun ouders kunnen deelnemen aan het fietsexamen. De werkgroep ‘fietsexamen’ hoopt op een massale deelname.
Namens de ouderraad,
Namens de leerkrachten
Kathleen Van Damme
Meester Bart
Het fietsexamen op de lagere school werd uitgewerkt in samenwerking met Prof. J. Pauwels, Faculteit Lichamelijke Opvoeding en Kinesitherapie, van de KULeuven. Deze informatie, alsook foto’s van verkeerssituaties en verkeersborden zal binnenkort ook beschikbaar zijn vanop de website van de ouderraad: http://www.ouderraad-dewassenaard.be ------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Goedkeuring om deel te nemen aan het fietsexamen van 4 juni 2014
Ik, ……………………………………………………….……., vader/moeder van ……………………………………………………….. (leerling uit klas ……… ) geef toestemming tot deelname aan het fietsexamen van woensdag 4 juni 2014. Mijn zoon/dochter zal deelnemen met een fiets die volledig in orde is, en zal ook een fietshelm dragen. Handtekening van de ouder
Datum van ondertekening
Af te geven aan de leerkracht tegen uiterlijk 28 maart !! Kathleen Van Damme
Dit is een artikel uit de standaard van 10 april 2008
Fietsexamen in het echte verkeer is een must BRUSSEL - Wie op school een fietsexamen aflegt, loopt later minder kans om bij een ongeval betrokken te raken. Kinderen die de lagere school verlaten, moeten volgens de eindtermen de voorrangsregels in het verkeer kennen en kunnen toepassen. Omdat veel scholen geen of heel weinig aandacht besteden aan levensechte situaties en zich beperken tot oefenen op de speelplaats, pleit hoogleraar Jan Pauwels van de KU Leuven voor een ééngemaakt fietsexamen voor alle scholen. 'Als je op de speelplaats leert fietsen, leer je alleen stuurvaardigheid bij', zegt Pauwels. 'Het is als leren zwemmen op een plankje. Het is veel belangrijker dat kinderen ook leren te anticiperen en in het echte verkeer oefenen. In Engeland heeft onderzoek aangetoond dat het de kans op een ongeval drastisch omlaag haalt.' Jonge fietsers moeten vooral leren in te schatten waar en wanneer er andere voertuigen kunnen komen. Op veel scholen organiseren ze daarom 'fietspools', waarbij ouders en leerkrachten de kinderen in groep naar school begeleiden en achteraf feedback geven over hun rijgedrag. In het zesde leerjaar gaan klassen per fiets naar de middelbare scholen in de streek om te oefenen op de dagelijkse fietstocht. 'Hoe vroeger je je kinderen leert fietsen, hoe beter', vindt Pauwels. 'Eerst op een driewieler, daarna met dikke banden en steunwieltjes. Zo wordt sturen een automatisme en kunnen ze zich later volledig op het verkeer concentreren. Het is ook het best om in het begin naast je kind op de weg te fietsen, nadien erachter.' Wie fietst, moet zich behoeden voor heel wat valkuilen. 'Ga nooit rechts van een vrachtwagen staan, dan zit je in de dode hoek en ben je onzichtbaar', zegt Pauwels. 'Hou ook voldoende afstand van geparkeerde auto's en kijk bij elke auto of er iemand in zit. Als dat zo is, moet je oppassen dat hij zijn portier niet openzwaait voor jouw neus.' Ervaring en zichtbaarheid zijn de allerbelangrijkste factoren. 'En vergeet de helm niet', zegt Pauwels. 'De grootste doodsoorzaak bij fietsers zijn hoofdletsels. Het is ook het best om altijd je arm uit te steken als je afslaat. Links afslaan doe je het best in twee keer.' (kba) www.faber.kuleuven.be/
Af te leggen fietsroute
Af te leggen fietsroute Het parcours voor het fietsexamen is: We vertrekken van de school langs de Westernieuwweg. Dan gaat het via de Oude Dorpsweg en de Gistelse Steenweg tot aan de rode lichten van Sint Andries. Hier slaan we rechts in langs de Koning Leopold III-laan, en volgen het fietspad. Een kort eindje verder steken we de straat over (er is een zebrapad, dus deze te voet oversteken) om terug te fietsen langs de Kerkhofstraat. Via de Olympialaan bereiken we terug de Gistelse Steenweg die we richting Brugge volgen. Over de rode lichten moeten we de Gistelse Steenweg oversteken om de Koude Keukenstraat te kunnen volgen (we doen dit te voet op het zebrapad) Vanaf het einde van de Koude Keukenstraat keren we terug richting Varsenare. Via de Zandstraat fietsen we tot aan de Grote Moerstraat, die we links inslaan. Aan de Gistelse Steenweg gekomen, volgen we deze naar rechts tot aan de Popstaelstraat (aan het rond punt) die we rechts inslaan. We vervolgen onze route tot aan de Zandstraat die we links inslaan en volgen op het fietspad. We volgen de Zandstraat tot aan de Oude Dorpsweg die we rechts volgen. Via de Oudenburgweg en de Schoolstraat komen we terug aan op school. Op voorgaande bladzijde staat de af te leggen fietsroute in kaartvorm. De volledige route is tussen de 7 en 8 km lang, en kan dus ongeveer 40 minuten duren.
Wat wordt er gecontroleerd? Langs de route zullen observatoren een score geven aan elke voorbijrijdende fietser, en dit voor verschillende verkeerssituaties. Op de volgende bladzijden staan er enkele verkeerssituaties, met de manier waarop je moet handelen. Andere situaties dan hier beschreven kunnen ook gecontroleerd worden. Aan de hand van de deelscores zal een eindresultaat berekend worden. Dit resultaat zal bepalen als de leerling al dan niet geslaagd zal zijn voor het fietsexamen, en zo zijn fietsdiploma zal behalen. Zoals het erkend examencentrum niet aansprakelijk kan worden gesteld, wanneer de bestuurder van een wagen die een rijbewijs heeft later toch een aanrijding veroorzaakt, zo kan de werkgroep ‘Fietsexamen’ niet verantwoordelijk worden gesteld wanneer een fietser met een ‘Fietsdiploma’ later toch in een ongeval zou betrokken raken. Een rijbewijs of ‘Fietsdiploma’ toetst het kennen en kunnen, niet het later verkeersgedrag. Op het ‘Fietsdiploma’ wordt dus enkel gezegd dat de leerling (al dan niet met succes) aan dat ‘Fietsexamen’ heeft deelgenomen.
1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden
2. Rechts een weg inslaan
DE FIETSER mindert snelheid en kijkt voor zich uit.
DE FIETSER mindert snelheid en kijkt voor zich uit.
kijkt om : nadert er verkeer ?
blijft rechts rijden.
vertraagt of versnelt, afhankelijk van het achteropkomend verkeer.
steekt zijn rechterarm horizontaal uit en blijft rechts rijden.
steekt op tijd de linkerarm horizontaal uit : vóór hij gaat uitwijken.
kijkt naar de auto’s links en de voor- en achterliggers.
rijdt langs links voorbij.
Die auto’s zouden immers ook de straat kunnen inrijden.
wijkt geleidelijk naar links uit en niet plotseling en houdt de handen aan het stuur. kijkt naar rechts. rijdt de auto voorbij en neemt plaats correct in. Kijkt in de auto klaar om te remmen en houdt voldoende afstand, zeker als er iemand in zit.
Mogelijk zijn er voetgangers die willen oversteken. Die hebben voorrang.
De portieren zouden immers kunnen openzwaaien. maakt een korte bocht naar rechts. zet de rit verder aan de rechterkant van de weg.
Beide handen aan het stuur houden. blijft na het maneuver rechts rijden. Let op voor de dode hoek van vrachtwagens.
3. Rechts afslaan naar een voorrangweg
4. Een zijstraat kruisen
DE FIETSER mindert snelheid en kijkt voor zich uit.
DE FIETSER mindert snelheid bij het naderen van de zijweg.
blijft rechts rijden.
kijkt links om of er geen voor- en achterliggers de zijstraat in willen rijden.
stopt vóór de stopstreep en zet één of twee voeten op de grond.
De fietser heeft wel voorrang, maar kan best voorzichtig zijn.
kijkt naar links of er verkeer nadert. kijkt naar rechts. wacht tot het naderend verkeer voorbij is. vertrekt als er geen verkeer nadert. steekt zijn rechterarm horizontaal uit vóór het afslaan. maakt een korte bocht naar rechts. Er kunnen auto’s naast hem hetzelfde maneuver uitvoeren en omwille van de dode hoek is dit bij vrachtwagens zeer gevaarlijk. blijft na het maneuver rechts rijden op de hoofdweg.
kijkt rechts de zijweg in en leeft de voorrangregels na. fietst de zijstraat voorbij zonder van zijn lijn af te wijken.
5. Links afslaan op een rustig kruispunt
DE FIETSER mindert snelheid bij het naderen van het kruispunt.
6. Links afslaan op een druk kruispunt
DE FIETSER mindert snelheid bij het naderen van het kruispunt. blijft aan de rechterkant van de rijbaan fietsen.
kijkt naar links om: nadert er langs achter verkeer ? steekt zijn linkerarm horizontaal uit als er geen verkeer nadert.
kijkt aan het kruispunt links en rechts, leeft de voorrangsregels na en kijkt links om of er geen voertuigen rechts willen afslaan.
wijkt geleidelijk uit naar links tot in het midden van de rijbaan.
rijdt rechtdoor het kruispunt over tot aan punt 1 en stopt daar.
Ook hier moeten de voorrangsregels toegepast worden.
Stoppen betekent : met één of beide voeten op de grond staan.
kijkt op het kruispunt links en rechts en verleent voorrang aan de tegenliggers.
kijkt links, rechts en links achterom en leeft de voorrangsregel na die zegt dat na gestopt te zijn, je altijd voorrang moet verlenen.
rijdt de andere weg aan de rechterkant op en neemt daarom een zo breed mogelijke bocht.
rijdt het kruispunt recht over naar punt 2 en volgt de rechterkant van de rijbaan.
Overstekende voetgangers hebben voorrang. Dit maneuver kan ook gebruikt worden als er een verkeersagent staat of verkeerslichten.
7. De rijbaan oversteken
8. Oversteken zoals een voetganger bij verkeerslichten
DE FIETSER mindert snelheid bij het naderen van de oversteekplaats voor fietsers.
DE FIETSER stapt van de fiets en gedraagt zich als een voetganger.
kijkt links achterom en vóór zich uit om te zien of er verkeer nadert.
stapt, met de fiets aan de hand, op het voetpad. stelt de verkeerslichtjes voor voetgangers in werking.
steekt de juiste arm horizontaal uit en steekt de rijbaan over tussen de twee onderbroken strepen, als de rijbaan vrij is.
steekt de rijbaan over op het zebrapad met de fiets aan de hand.
De rijbaan moet vrij zijn: het verkeer op de rijbaan heeft immers voorrang.
Hoewel de auto’s voorrang moeten geven, toch opletten voor wagens die afslaan.
Blijft tussen de twee onderbroken strepen tot op het einde.
stapt op de fiets op de rijbaan en zorgt ervoor zichzelf en anderen niet in gevaar te brengen.
stopt aan de rand van de weg als er verkeer komt uit één van beide richtingen en steekt de rijbaan pas over als die vrij is.
vervolgt de rit als fietser. Overstekend als fietser kan ook, maar NIET op het zebrapad.
Niet op de rijbaan staan. Let er vooral op dat het voorwiel niet over de rijbaan uitsteekt ! neemt de juiste plaats in op het fietspad en fietst verder. Dit maneuver kan zowel NAAR als VAN een fietspad-rijbaan-situatie gebeuren.
Waarop moet je zeker letten Ik gebruik NOOIT een fiets die niet in orde is, die niet veilig is. (politiecontrole is altijd mogelijk!!!) Een fietshelm en een fluo-jasje kunnen je behoeden voor een verkeersongeval en/of erge letsels. Alle verkeersregels en verkeersborden moeten steeds nageleefd worden. Steeds goed uitkijken bij het uitvoeren van een maneuver, en liefst iets op voorhand. Gebruik steeds je richtingaanwijzer, namelijk je hand uitsteken bij het uitvoeren van een maneuver. (begin ermee vóór het uitvoeren van het maneuver)(zorg ervoor dat je de controle over het stuur niet verliest, anders beide handen aan het stuur bij het uitvoeren van het maneuver!!). Wanneer er een zebrapad over het fietspad loopt: pas op voor de voetgangers, ze hebben voorrang!! Een straat oversteken waar een zebrapad aanwezig is: indien het verkeer te druk is, kan je het zebrapad gebruiken om de straat te voet over te steken met de fiets aan de hand. Het wachten om de straat over te steken gebeurt aan de rand van het fietspad, zodat andere fietsers (doorgaand verkeer) kunnen passeren. Het zomaar nemen van je voorrang (van rechts) kan heel gevaarlijk zijn. Het mag geen snelheidswedstrijd worden!! Veiligheid en het respecteren van de verkeersregels zijn het belangrijkste. Het nemen van bochten (indraaien van een straat) Bocht naar links: steeds een grote bocht nemen, zodat je het kruispunt zeker niet diagonaal oversteekt Bocht naar rechts: kleine bocht Nooit te dicht tegen de stoeprand fietsen, want het zou kunnen dat je plots met je pedaal tegen de rand stoot en valt, of dat je band hapert in de rooster voor het regenwater.
UITKIJKEN (steeds de verkeerssituatie bekijken) OPLETTEN (waar komt er verkeer vandaan) INSCHATTEN (kan ik met voorgaande kennis het maneuver uitvoeren?)
Voorrang van rechts is ook geldig voor de 2 toegangswegen naar het sportcomplex ‘Hof van Straeten’, namelijk Hof van Straeten (naast bakkerij) en Oude Dorpsweg (naast gemeentehuis)
Voorbeeld van het te behalen fietsdiploma
