Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Liberecký kraj

Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Zpracoval:

Ing. Josef Jirásek ([email protected]) Krajský úřad Libereckého kraje, odbor dopravy

Schválil:

Ing. Stanislava Jakešová vedoucí odboru dopravy KÚLK Ing. Miroslav Mach náměstek hejtmana

Termín zpracování:

srpen 2004

Hraniční přechody na území Libereckého kraje srpen 2004

1. Hraniční přechody Hraničním přechodem se rozumí: ¾ místo vymezené mezinárodní smlouvou, jíž je Česká republika vázána, určené pro překračování státních hranic České republiky za podmínek stanovených mezinárodní smlouvou nebo zákonem č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců na území České republiky a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů; ¾ mezinárodní letiště; ¾ prostor mezistátního vlaku a paluba lodě mezistátní osobní nebo nákladní lodní přepravy v době, kdy je v tomto prostoru prováděna hraniční kontrola. Seznam hraničních přechodů, které za stanovených podmínek mohou použít k překročení státních hranic státní občané České republiky a cizinci je uveden v příloze ke sdělení Ministerstva vnitra č. 1/2003 Sb., o vyhlášení seznamu hraničních přechodů a rozsahu jejich provozu, ve znění sdělení č. 119/2003 Sb. a sdělení č. 406/2003 Sb.. V seznamu hraničních přechodů je současně uveden rozsah provozu na jednotlivých hraničních přechodech. Hraniční přechody se dělí na: ¾ silniční hraniční přechody; ¾ přechody malého pohraničního styku; ¾ přechody na turistických stezkách protínajících státní hranice; ¾ říční hraniční přechody; ¾ letištní hraniční přechody; ¾ železniční hraniční přechody.

2. Hraniční přechody na území Libereckého kraje Délka státní hranice Libereckého kraje s Polskou republikou je 130 km, se Spolkovou republikou Německo 22,7 km. Rozšíření sítí veřejné dopravy představuje v příhraničních regionech prioritu ve spojitosti s usnadněním mobility obyvatel mezi příhraničními regiony. Jsou také důležité při umožnění rychlé přepravy zboží a nákladů na širší trhy i pro usnadňování přístupu turistů do regionu. V Libereckém kraji je celkem 6 silničních hraničních přechodů, 10 přechodů na turistických stezkách a 2 železniční hraniční přechody. Přechody malého pohraničního styku a říční hraniční přechody se na území Libereckého kraje nenachází. V současné době je evidováno celkem 15 návrhů na zřízení nových hraničních přechodů, převážně na turistických stezkách protínajících státní hranice, a několik návrhů na změnu rozsahu dopravy na stávajících hraničních přechodech. Následující tabulka je přehledem všech stávajících i navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje a poskytuje základní informace ke každému z nich. Seznam je řazen dle abecedního názvu hraničního přechodu.

2/64


Tabulka: Abecední přehled stávajících a navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje Název hraničního přechodu

P.č.

Země

Druh

Specifikace

Andělka – Lutogniewice

19

Polsko

turistický

III/0354

Černousy/Ves – jezero Witka

20

Polsko

návrh - turistický

ÚK

Česká brána – Fuchskanzel

7

SRN


ÚK

Dolní Světlá – Jonsdorf

2

SRN

turistický

MK

Dolní Světlá – Waltersdorf

1

SRN

turistický *

III/26839

Frýdlant v Čechách – Zawidów

22

Polsko

železniční nákladní *

žel. 037

Habartice – Zawidów

23

Polsko

silniční *

I/13

Harrachov – Jakuszyce

32

Polsko

silniční

I/10


30

Polsko

návrh - železniční

-

Harrachov – Polana Jakuszycka

29

Polsko

turistický

ÚK

Harrachov, Mýtiny – Szklarska Poreba Granicznik

31

Polsko


ÚK

Heřmanice – Bogatynia

15

Polsko


MK

SRN

turistický *

III/27111

Polsko

návrh - silniční

I/35

SRN


ÚK

Hrádek nad Nisou – Hartau

9

Hrádek nad Nisou – Kopaczów

13

Hrádek nad Nisou – Neu-Hartau

8

Hrádek nad Nisou – Porajów

11

Polsko

silniční

I/35

Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava

12

SRN

železniční

žel. 089

Jindřichovice pod Smrkem – Świecie

25

Polsko


MK

Jizerka – Orle

28

Polsko


ÚK

Krompach – Jonsdorf

3

SRN

turistický *

MK

Krompach – Oybin/Hain

4

SRN

turistický *

MK

Kunratice – Bogatynia

16

Polsko

silniční *

III/03511


17

Polsko


ÚK

Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdrój

26

Polsko

silniční *

II/291

Oldřichov na Hranicích – Kopaczów

14

Polsko


MK

Petrovice – Lückendorf

5

SRN

turistický *

II/270

Petrovice (Lví buk) – Lückendorf (Forsthaus)

6

SRN


ÚK

Smědá – Witka

21

Polsko

návrh - říční

řeka

Smrk – Stóg Izerski

27

Polsko

turistický *

ÚK

Srbská – Miloszów

24

Polsko

silniční *

III/2918

Trojzemí

10

Polsko, SRN


MK

Višňová – Wigancice

18

Polsko


MK

Vosecká bouda (Tvarožník) – Szrenica

33

Polsko

turistický *

ÚK

3/64


Legenda: ¾

ve sloupci „Druh“ je údaj o druhu hraničního přechodu (silniční, turistický = přechod na turistické stezce protínající státní hranice, železniční, příp. návrh = návrh na zřízení nového hraničního přechodu); pokud je za tímto údajem uvedena „*“ znamená to, že u stávajícího hraničního přechodu je navrhována změna;

¾

ve sloupci „P.č.“ je údaj o pořadovém čísle hraničního přechodu v seznamu všech stávajících i navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu);

¾

ve sloupci „Specifikace“ je údaj o pozemní komunikaci, která vede z české strany k hraničnímu přechodu (silnice třída/číslo, příp. MK = místní komunikace, ÚK = účelová komunikace), nebo údaj o železniční trati (žel. číslo).

Příloha: Mapa hraničních přechodů na území Libereckého kraje

4/64


2.1 Česko – německé státní hranice Se Spolkovou republikou Německo je na území Libereckého kraje nyní otevřeno celkem 7 hraničních přechodů, z toho: ¾ 1 železniční hraniční přechod; ¾ 6 přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. Na přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice se Spolkovou republikou Německo mohou překračovat státní hranice občané České republiky, státní příslušníci Spolkové republiky Německo a státní příslušníci třetích států, kteří nepodléhají vízové povinnosti v České republice ani v žádném z členských států Evropské unie, za podmínek stanovených Dohodou mezi vládou České republiky a vládou Spolkové republiky Německo o malém pohraničním styku na turistických stezkách a v turistických zónách a o překračování státních hranic ve zvláštních případech, ze dne 3.11.1994. Každoročně probíhají jednání na téma „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po začlenění České republiky do EU a do Schengenské dohody)“. Na území Libereckého kraje se jedná o možnost rozšíření provozu na některých turistických přechodech na hranici Libereckého kraje a Svobodného státu Sasko v místech, kde v minulosti silniční spojení mezi českým a německým územím již existovalo. Navrhovaná silniční spojení mezi oběma státy jsou vázána na splnění všech podmínek Schengenské dohody (zpočátku dojde ke zrušení celních kontrol mezi ČR a jednotlivými státy EU, poté k úplnému otevření vnitřních hranic - tj. zrušení pasové i celní kontroly mezi ČR a jednotlivými státy EU). Kromě již otevřených hraničních přechodů jsou evidovány celkem 3 návrhy na otevření nových přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. Následuje přehled údajů o jednotlivých hraničních přechodech na území Libereckého kraje se Spolkovou republikou Německo. Tento přehled je řazen podle pořadového čísla hraničního přechodu v seznamu všech hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu).

5/64


Hraniční přechod Dolní Světlá – Waltersdorf Pořadové číslo

1

Název hraničního přechodu


Sousední stát

Spolková republika Německo

Druh hraničního přechodu

přechod na turistické stezce

Hraniční znak

II 1/1 - 1

Specifikace přístupové pozemní komunikace (ČR)

III/26839

Specifikace přístupové pozemní komunikace (SRN)

MK

Charakter hraničního přechodu

pro občany ČR, občany SRN a občany třetích států nepodléhajících vízové povinnosti ve státech EU

Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, lyžaři, vozíčkáři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

Letecký snímek / obrázek

Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Mařenice; ze dne 29.9.2003

Neschvaluje rozšíření provozu pro motorová vozidla.

Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje -

odboru dopravy; červen 2004

Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – nová konstrukce vozovky s rozšířením cca 1,5 km.

-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 3.3.2004

Nemá připomínek.

6/64


Pořadové číslo

1



-

odboru územního plánování a stavebního řádu; březen 2004

V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje.

-

odboru rozvoje kraje; ze dne 3.3.2004

Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

-

odboru životního prostředí a zemědělství; ze dne 22.9.2003

Nemá námitek.

Stanovisko Správy CHKO Lužické hory; ze dne 17.9.2003

Nesouhlasí s rozšířením provozu pro osobní automobilovou dopravu.

Stanovisko Euroregionu Nisa; ze dne 1.7.2004

Návrh podporuje.

Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004 Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)

Stanovisko Libereckého kraje

Priorita 4 – Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky z hlediska ochrany přírody a krajiny. Jejich realizace prozatím na dobu cca 20 let nepřichází v úvahu. Otevření jako turistické stezky je možné a mělo by být podporováno. Kraj doporučuje, obec Mařenice nemá zájem. Německá strana zamítá.

Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky ze strany CHKO Lužické hory a obce Mařenice, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily s časovým horizontem cca 10 let.

7/64


Hraniční přechod Dolní Světlá – Jonsdorf Pořadové číslo

2


Dolní Světlá – Jonsdorf

Sousední stát




Hraniční znak

I 21/22 - 22


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, lyžaři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu

změna není navrhována

8/64


Hraniční přechod Krompach – Jonsdorf Pořadové číslo

3



Sousední stát




Hraniční znak

I 19 - 20


MK


K 8651



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Krompach; ze dne 19.7.2004

Zcela jednoznačně odmítá otevření hraničního přechodu pro automobilovou dopravu.



Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky s rozšířením cca 0,5 km.

-


Nemá připomínek.

9/64


Pořadové číslo

3



-


-


-


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Nemá námitek.


Souhlasí po začlenění ČR do Schengenské dohody s otevřením hraničního přechodu pro osobní automobily a veřejnou autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.

Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004; Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)


Priorita 1 – Důležitá silniční spojení, která mohou být otevřena v relativně krátké době (cca do roku 2010). Oběma stranami byla vydána v zásadě souhlasná stanoviska. Doporučuje se.

Proti otevření silničního spojení existují závažné námitky ze strany obce Krompach, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily.

10/64


Hraniční přechod Krompach – Oybin/Hain Pořadové číslo

4



Sousední stát




Hraniční znak

I 17 - 18


MK


K 8641


pro občany všech států

Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, lyžaři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Krompach; ze dne 19.7.2004

Zcela jednoznačně odmítá otevření hraničního přechodu pro automobilovou dopravu.



-


Souhlasí za předpokladu provedení složitých stavebních úprav – nová konstrukce vozovky s rozšířením cca 2,0 km. Nemá žádné připomínky.

11/64


Pořadové číslo

4



-

odboru územního plánování a stavebního řádu; srpen 2004

-


-


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Změna je navrhovaná v pásmu ochrany vodních zdrojů Krompach a je nutné respektovat omezení daná rozhodnutím vodoprávního úřadu o stanovení pásma ochrany.


Nesouhlasí s otevřením hraničního přechodu pro automobilovou a autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.



Priorita 3 – Otevření silničních spojení v této kategorii je možné pouze za předpokladu náročných stavebních opatření (přeložky silnic, obchvaty obcí). Jejich realizace prozatím na dobu cca 20 let nepřichází v úvahu. Otevření jako turistické stezky je možné a mělo by být podporováno. Česká strana doporučuje. Omezená podpora německé strany.

Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky ze strany CHKO Lužické hory a obce Krompach, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily s časovým horizontem cca 10 let.

12/64


Hraniční přechod Petrovice – Lückendorf Pořadové číslo

5



Sousední stát




Hraniční znak

I 11 - 12


II/270


S 132



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko města Jablonné v Podještědí; ze dne 17.9.2003

Souhlasí se záměrem rozšíření provozu pro motorová vozidla do 3,5 tuny a linkovou autobusovou dopravu.



Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky cca 1,5 km a rekonstrukce v bezprostředním hraničním prostoru cca 50 m.

13/64


Pořadové číslo

5



-


Nemá připomínek.

-


-


Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Doporučuje.

-


Nemá námitek.


Souhlasí po začlenění ČR do Schengenské dohody s otevřením hraničního přechodu pro osobní automobily a veřejnou autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.




S rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu souhlasí.

14/64


Hraniční přechod Petrovice (Lví buk) – Lückendorf (Forsthaus) Pořadové číslo

6



Sousední stát



návrh – přechod na turistické stezce

Hraniční znak

I 9


ÚK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba

celoročně 6:00-22:00 hod.

Obrázek / mapový zákres

Návrh na změnu

návrh na zřízení přechodu na turistické stezce

Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice se Spolkovou republikou Německo v oblasti Tobiášova borovice / Loupežnický vrch. Stanovisko města Jablonné v Podještědí; ze dne 9.8.2004

Souhlasí se zřízením hraničního přechodu pro pěší a cyklisty. 15/64


Pořadové číslo

6



Stanovisko města Hrádek nad Nisou; ze dne 21.6.2004

Schvaluje záměr vybudování nového turistického hraničního přechodu na česko-saské hranici. Dne 15.6.2004 projednáno na řídící skupině Svazku tří měst – Malý trojúhelník Bogatynia – Hrádek – Zittau a podpořeno starosty všech tří měst.


odboru dopravy; červenec 2004

Bez připomínek.

-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 28.7.2004 odboru územního plánování a stavebního řádu; srpen 2004

Nemá žádné připomínky.

-

-


-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. V případě, že by došlo při budování přechodu k zásahu do hraničního toku (Bílý potok) a k ovlivnění vodních poměrů, je nutné získat souhlas vodoprávního úřadu.


Souhlasí s otevřením hraničního přechodu pro pěší, cyklisty a lyžaře.


Návrh podporuje.


Se zřízením přechodu na turistické stezce protínající státní hranice souhlasí.

16/64


Hraniční přechod Česká brána – Fuchskanzel Pořadové číslo

7



Sousední stát




Hraniční znak

I 7/14


ÚK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba



Návrh na změnu


Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice se Spolkovou republikou Německo v oblasti České brány v údolí Bílého potoka.

17/64


Pořadové číslo

7







Bez připomínek.

-



-

-


-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Bez připomínek.




Návrh podporuje.



18/64


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Neu-Hartau Pořadové číslo

8



Sousední stát




Hraniční znak

I 5/16 - 6


ÚK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba



Návrh na změnu


Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice se Spolkovou republikou Německo v severní části Weissbachthal – propojení obcí Hartau a Eichgraben s obcí Dolní Sedlo.

19/64


Pořadové číslo

8







Bez připomínek.

-



-

-


-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Bez připomínek.




Návrh podporuje.



20/64


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Hartau Pořadové číslo

9



Sousední stát




Hraniční znak

I 3-4


III/27111


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři, jezdci na koních

Provozní doba


Obrázek

Návrh na změnu


Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko města Hrádek nad Nisou; ze dne 23.10.2003

V tuto chvíli nesouhlasí. Teprve po zprovoznění mezinárodního propojení silnice R 35 a B 178 lze o rozšíření provozu uvažovat.



-


Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky cca 2,5 km s rozšířením na 4,5 m. Zásadně nesouhlasí s rozšířením dopravy o osobní automobily – mohlo by zde docházet ke kolizím cyklistů s automobily. 21/64


Pořadové číslo

9



-


-


-


Stanovisko Euroregionu Nisa; ze dne 1.7.2004 Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004; Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Nedoporučuje rozšiřovat rozsah dopravy o osobní automobily z důvodu blízkosti již existujícího automobilového hraničního přechodu. Nemá námitek. Návrh podporuje za podmínky rozšíření příjezdní komunikace.


S rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily souhlasí.

22/64


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava Pořadové číslo

12


Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava

Sousední stát



železniční

Hraniční znak

IV 145 - 145/1

Specifikace železniční tratě (ČR)

089



Rozsah dopravy

železniční

Provozní doba

nepřetržitá

Obrázek

Návrh na změnu


Provozovatelem trati jsou České dráhy a.s. Nákladní doprava byla na žádost německé strany zrušena, pouze při mimořádnostech je individuálně domluven konkrétní objem nákladních přeprav.

23/64


2.2 Česko – polské státní hranice S Polskou republikou je na území Libereckého kraje nyní otevřeno celkem 11 hraničních přechodů, z toho: ¾ 1 železniční hraniční přechod; ¾ 6 silničních hraničních přechodů; ¾ 4 přechody na turistických stezkách protínajících státní hranice. Na přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice s Polskou republikou mohou překračovat státní hranice občané České republiky a státní příslušníci Polské republiky, Belgie, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Izraele, Japonska, Kanady, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spolkové republiky Německo, Španělska, Švédska, Švýcarska, USA a Velké Británie za podmínek stanovených Dohodou mezi vládou České republiky a vládou Polské republiky o hraničních přechodech, přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice a zásadách překračování státních hranic mimo hraniční přechody, ze dne 22.11.1996. Již několik let se usiluje o otevření nových hraničních přechodů na území Libereckého kraje s Polskou republikou. Kromě otevřených hraničních přechodů je evidováno celkem 11 návrhů na otevření nových přechodů, z toho: ¾ 1 železniční (Harrachov – Jakuszyce); ¾ 1 silniční (Hrádek nad Nisou – Kopaczów); ¾ 1 říční (Smědá – Witka); ¾ 8 turistických (Černousy/Ves – jezero Witka; Harrachov, Mýtiny – Szklarska Poreba Granicznik; Heřmanice – Bogatynia; Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie; Jizerka – Orle; Kunratice – Bogatynia; Oldřichov na hranicích – Kopaczów; Višňová – Wigancice). Následuje přehled údajů o jednotlivých hraničních přechodech na území Libereckého kraje s Polskou republikou. Tento přehled je řazen podle pořadového čísla hraničního přechodu v seznamu všech hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu).

24/64


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Porajów Pořadové číslo

11


Hrádek nad Nisou – Porajów

Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

I 145/16 - 146


I/35

Specifikace přístupové pozemní komunikace (Polsko)

1026



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


25/64


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Kopaczów Pořadové číslo

13



Sousední stát

Polská republika


návrh – silniční

Hraniční znak

IV 144/10


I/35



Rozsah dopravy

motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

návrh na zřízení hraničního přechodu

Návrh na zřízení nového silničního hraničního přechodu do Polské republiky bez omezení rozsahu dopravy.

26/64


Pořadové číslo

13




Souhlasí se zřízením nového hraničního přechodu s rozsahem provozu: motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní automobily.



Bez připomínek.

-



-

-


-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. V případě zásahu do vodního toku (hraniční tok Lužická Nisa a Oldřichovský potok) je nutné získat souhlas vodoprávního úřadu.


Návrh výrazně podporuje.

Strany budou společně usilovat o realizaci silničního spojení mezi Českou republikou, Polskou republikou Výpis z dokumentu „Společné prohlášení o silničním a Spolkovou republikou Německo v oblasti trojmezí spojení v prostoru mezi městy Hrádek nad Nisou (ČR), mezi městy Hrádek nad Nisou (CZ), Bogatynia (PL) Bogatynia (PR) a Žitava (SRN)“; a Žitava (D) vybudováním nové komunikace, propojující českou silnici R 35 a německou silnici ze dne 9.4.2002 B 178 přes polské státní území tak, aby vzniklo propojení všech tří zemí. Závěr ze setkání pracovní skupiny pro dopravu a překračování česko-polské hranice Mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci; Jeseník, 21.4.-22.4. 2004

Dne 5.4.2004 byla podepsána smlouva mezi Českou republikou, Polskou republikou a Spolkovou republikou Německo o vybudování silničního spojení v Euroregionu Nisa mezi lokalitami Hrádek nad Nisou – Bogatynia – Zittau. Otázka budoucího hraničního přechodu bude předmětem dalších jednání, které bude iniciovat česká strana.

Výpis z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“ duben 2004

Ministerstvo vnitra jako gestor za zřizování, rušení a změny charakteru hraničních přechodů, připraví návrh nóty ke změně Přílohy č. 2 Dohody mezi vládou ČR a vládou PR o hraničních přechodech, která obsahuje seznam hraničních přechodů, navržených k otevření.


Se zřízením nového hraničního přechodu souhlasí.

27/64


Hraniční přechod Oldřichov na Hranicích – Kopaczów Pořadové číslo

14



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 144 - 144/1


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba



Návrh na změnu


Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou – propojení sousedních obcí Oldřichov na Hranicích a Kopaczów.

28/64


Pořadové číslo

14




Hraniční přechod s polskou stanou v Oldřichově bude projednán na ZM 13.9.2004 – vzhledem k místním poměrům se předpokládá přijetí tohoto usnesení.



Bez připomínek.

-



-

-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

-


V případě zásahu do vodního toku (Oldřichovský potok), je nutné získat souhlas vodoprávního úřadu.


Návrh podporuje.



29/64


Hraniční přechod Heřmanice – Bogatynia Pořadové číslo

15



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 129


III/3513


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

Letecký snímek / obrázek / mapový zákres

Návrh na změnu


Návrh obce Heřmanice na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné.

30/64


Pořadové číslo

15



Stanovisko obce Heřmanice; ze dne 16.6.2004

Souhlasí s pokračováním v jednání o otevření hraničního přechodu.



Bez připomínek.

-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 3.3.2004 odboru územního plánování a stavebního řádu; březen 2004

Nemá připomínek.

Návrh na zřízení turistického hraničního přechodu je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje.

-



-


Nemá námitek.

-


Návrh podporuje – budoucí trasa mezinárodní cyklomagistrály ER-2 Krakonošova.



31/64


Hraniční přechod Kunratice – Bogatynia Pořadové číslo

16



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 126


III/03511


352



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla do 3,5t

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

změna samostatně není navrhována

Z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“, kterou zpracovalo v dubnu 2004 Ministerstvo vnitra České republiky, odbor všeobecné zprávy, oddělení státních hranic, však vyplývá návrh zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí.

Stanovisko obce Kunratice; srpen 2004

S rozšířením provozu o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti souhlasí. Výhledově lze uvažovat i s provozem nákladních vozidel bez omezení celkové hmotnosti. Požaduje rozšíření rozsahu dopravy o autobusy.

32/64


Pořadové číslo

16



Závěr ze setkání pracovní skupiny pro dopravu a překračování česko-polské hranice Mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci; Jeseník, 21.4.-22.4. 2004

V souvislosti se vstupem ČR a PR do Evropské unie navrhuje pracovní skupina projednat možnost rozšíření provozu o nákladní automobily.

Závěr z jednání zástupců ČR a PR k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů; Szklarska Poreba, 14.6.-16.6. 2004

Po vybudování přeložky silnice v délce cca 1 km mezi silnicemi I/13 a III/03511u Frýdlantu nebo úpravě křižovatky těchto silnic lze na tomto hraničním přechodu rozšířit rozsah dopravy. Obě strany navrhují rozšíření provozu vozidel do 3,5 t užitečné hmotnosti pro veškerý mezinárodní provoz.


S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí souhlasí za podmínky – rozšíření je možné uskutečnit po vybudování přeložky silnice v délce cca 1 km mezi silnicemi I/13 a III/03511 u Frýdlantu nebo úpravě křižovatky těchto silnic.

33/64


Hraniční přechod Kunratice – Bogatynia Pořadové číslo

17



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 124/3


ÚK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba



Návrh na změnu


Návrh obce Kunratice na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné. 34/64


Pořadové číslo

17



Stanovisko obce Kunratice; ze dne 3.3.2002

Souhlasí s otevřením hraničního přechodu.



S návrhem na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranici souhlasí.

-


Bez závažných připomínek.

Návrh na zřízení turistického hraničního přechodu bude zapracován do ÚP VÚC Libereckého kraje.

-



-


Nemá námitek.

-


Návrh podporuje.



35/64


Hraniční přechod Višňová – Wigancice Pořadové číslo

18



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 117/22


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.


Návrh na změnu


Návrh obce Višňová na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné.

36/64


Pořadové číslo

18



Stanovisko obce Višňová; ze dne 21.5.2004

Souhlasí s otevřením hraničního přechodu. Otevřít přechod je letitým záměrem obce. Terén na polské straně máme prozkoumaný a stezka by směřovala na naší partnerskou vesnici Dzialoszyn.



Nemá připomínek.

-


Navrhuje zvážit možnost rozšíření rozsahu dopravy také pro jezdce na koních.

-



-


Nemá námitek.

-



Návrh podporuje.


Dne 27.2.2004 česká strana zaslala polské straně pracovní návrh na zřízení nových přechodů na turistických stezkách po kladném vnitroresortním projednání. Jedná se o přechod na TS Ekologická – Wyganczice (HZ 117/22). Pokud bude polská strana s tímto návrhem souhlasit, připraví česká strana návrh iniciační diplomatické nóty.



37/64


Hraniční přechod Andělka – Lutogniewice Pořadové číslo

19


Andělka – Lutogniewice

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 110/11 - 111


III/0354


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


38/64


Hraniční přechod Černousy/ Ves – jezero Witka Pořadové číslo

20



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 106/4 – 106/5


ÚK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-20:00 hod.


Návrh na změnu


Návrh obce Černousy na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou – zajištění přístupu k jezeru Witka.

39/64


Pořadové číslo

20



Stanovisko obce Černousy; ze dne 17.3.2004

Schvaluje záměr zřídit hraniční přechod.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínky.


-



-


Nemá námitek.

-


Návrh podporuje – přístup k rekreační nádrži Witka.

Stanovisko vlastníka pozemku, po kterém vede přístupová cesta k hraničnímu přechodu; ze dne 15.7.2004

Postupuje komunikaci pro účely vybudování cyklostezky a přechodu obecnímu úřadu Černousy. Pro tyto účely bude na výše uvedený pozemek uvaleno břemeno.



40/64


Hraniční přechod Smědá – Witka Pořadové číslo

21


Smědá – Witka

Sousední stát

Polská republika


návrh – říční hraniční přechod

Hraniční znak

IV 105/10

Specifikace přístupu (ČR)

řeka Smědá

Specifikace přístupu (Polsko)

řeka Witka



Rozsah dopravy

pro vodáky

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.


Návrh na změnu:

návrh na zřízení říčního hraničního přechodu

Návrh obce Černousy na zřízení přechodu na řece Smědá – zajištění přístupu k jezeru Witka.

41/64


Pořadové číslo

21


Smědá – Witka

Stanovisko obce Černousy; ze dne 17.3.2004

Schvaluje záměr zřídit hraniční přechod.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.


-



-


Lze souhlasit pouze za podmínky omezení využití na období od 1.7. do 30.9. a za podmínky dalších omezení pro úsek přírodní rezervace Meandry Smědé.

-


Návrh podporuje.


Se zřízením hraničního přechodu na řece Smědá souhlasí.

42/64


Hraniční přechod Frýdlant v Čechách – Zawidów Pořadové číslo

22


Frýdlant v Čechách – Zawidów

Sousední stát

Polská republika


železniční

Hraniční znak

IV 104/17 - 104/18

Specifikace železniční tratě (ČR)

037



Rozsah dopravy

železniční nákladní

Provozní doba

nepřetržitá

Obrázek

Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní

Provozovatelem trati jsou České dráhy a.s. Je zde provozována nákladní doprava a pouze dva páry služebních osobních vlaků pro přepravu zaměstnanců Českých drah a Pohraniční policie. Mimořádně lze dojednat přes přechod jízdu osobních vlaků. Stanovisko Českých drah a.s.; ze dne 15.7.2004

Rozšíření pro osobní dopravu není požadováno, protože polská stana do Zawidówa neprovozuje ani neuvažuje s obnovením osobní dopravy.


Návrh podporuje (úvaha o prodloužení osobní dopravy do Zawidówa a Krzywiny – přestup na německou trať Zittau – Görlitz).


S rozšířením rozsahu dopravy o železniční osobní souhlasí.

43/64


Hraniční přechod Habartice – Zawidów Pořadové číslo

23



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 102


I/13


355



Rozsah dopravy


Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 t

Stanovisko obce Habartice; květen 2004

Nemá námitek. Předpokládá, že před případným zavedením tohoto provozu dojde v předstihu k opravě cca 2 km komunikace č. I/13 od hraničního přechodu.

Stanovisko města Frýdlant; ze dne 20.5.2004

Zásadně nesouhlasí s navrhovanou změnou, týkající se úpravy provozu na hraničním přechodu.



-


Rozšíření rozsahu dopravy je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant a obcí Pertoltice a Habartice na silnici I/13. Nemá připomínky.

44/64


Pořadové číslo

23



-


-


-


Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 t je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Nemá námitek.


Návrh podporuje (výrazné odlehčení přechodu Harrachov – Jakuszyce v NP Krkonoše).

Výpis z návrhu diplomatické nóty Ministerstva zahraničních věcí Polské republiky; leden 2003

Navrhuje se rozšířit provoz o nákladní automobily do 12 t celkové hmotnosti.

Závěr ze setkání pracovní skupiny pro dopravu a překračování česko-polské hranice Mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci; Jeseník, 21.4.-.22.4. 2004


Výpis z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“

Návrh na rozšíření provozu o nákladní automobily do 12 tun celkové hmotnosti byl předložen českou delegací v březnu 2002. Polská strana připravila a předala české straně návrh iniciační nóty. Nóta byla rozeslána do vnitrostátního připomínkového řízení.


Polská strana informovala, že dne 31.8.2003 bylo dokončeno mezirezortní připomínkové řízení o rozšíření provozu o provoz nákladních vozidel o celkové hmotnosti do 12 tun (byly vyměněny diplomatické nóty). Česká strana uvedla, že s rozšířením stávajícího rozsahu dopravy vzhledem k dopravně technickému stavu přístupových silnic ve Frýdlantu a v Novém Městě pod Smrkem (průtahy silnic městy) nesouhlasí s tím, že se jedná o ekonomicky a technicky náročné úpravy. Vliv ze zvýšené dopravy na životní prostředí v dotčených městech nebyl zvlášť zdůrazňován.


S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun souhlasí za podmínky – rozšíření provozu na uvedeném hraničním přechodu je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant a obcí Pertoltice a Habartice na silnice I/13.

45/64


Hraniční přechod Srbská – Miloszów Pořadové číslo

24



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 79/13 - 80


III/2918


12367


pro občany ČR a PR

Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly do 50 ccm

Provozní doba

6:00 až 22:00 hodin


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, rozšíření charakteru pro občany všech států a rozšíření provozu na 24 hodin denně

Stanovisko obce Horní Řasnice; ze dne 20.5.2004

Souhlasí s rozšířením provozu o osobní automobily a občany třetích států a otevření hraničního přechodu 24 hodin denně. Navrhuje, pokud to bude možné, rozšíření provozu také o nákladní vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti.



S navrhovanými změnami souhlasí.

-


Nemá připomínky.

46/64


Pořadové číslo

24



-


-


-


Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Nemá námitek.




Česká strana projedná polský návrh na rozšíření provozu o osobní automobily, o občany třetích států a o provoz hraničního přechodu po dobu 24 hodin denně a předloží své stanovisko na setkání skupiny expertů pro hraniční přechody. V souvislosti se vstupem ČR a PR do Evropské unie navrhuje pracovní skupina projednat možnost rozšíření provozu o nákladní automobily.

Výpis z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“

Navrhuje se vnitrostátně opět projednat návrh na rozšíření dopravy a provozní doby. Tento závěr dopracovat po skončení vnitrostátního projednání.


Česká strana navrhuje rozšíření provozní doby na nepřetržitý provoz. Z hlediska stavu přístupové silnice je možné zavedení provozu osobních automobilů. Obě strany navrhují rozšíření provozu o osobní automobily.


S rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily, rozšířením charakteru pro občany všech států a rozšířením provozu na 24 hodin denně souhlasí.

47/64


Hraniční přechod Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie Pořadové číslo

25


Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 74/1


ÚK


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


Návrh obce Jindřichovice pod Smrkem na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné. 48/64


Pořadové číslo

25


Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie

Stanovisko obce Jindřichovice pod Smrkem; ze dne 24.4.2002

Souhlasí s otevřením hraničního přechodu.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.


-



-


Nemá námitek.

-


Návrh podporuje.


Ve věci zřízení přechodů na turistických stezkách polská strana předala české straně nótu 12.12.2003. Česká delegace potvrdila přijetí nóty


Česká strana obdržela návrh iniciační polské nóty ve věci zřízení nových přechodů na turistických stezkách. Česká strana návrh diplomatické nóty polské strany vnitrostátně projednává.



49/64


Hraniční přechod Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdrój Pořadové číslo

26



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 66/22 - 67


II/291


361



Rozsah dopravy


Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

změna samostatně není navrhována

Z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“, kterou zpracovalo v dubnu 2004 Ministerstvo vnitra České republiky, odbor všeobecné zprávy, oddělení státních hranic, však vyplývá návrh zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Stanovisko města Nové Město pod Smrkem; ze dne 17.5.2004


Stanovisko města Frýdlant; ze dne 20.5.2004


50/64


Pořadové číslo

26






Polská strana, s ohledem na technický stav mostních objektů a komunikace, navrhuje rozšíření provozu o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun. Česká strana neuvažuje s rozšířením stávajícího rozsahu dopravy vzhledem k dopravně technickému stavu přístupové silnice ve Frýdlantu a Novém Městě pod Smrkem (průtah silnice městy). Jedná se o ekonomicky a technicky náročné úpravy.


S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí souhlasí za podmínky – rozšíření je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant.

51/64


Hraniční přechod Smrk – Stóg Izerski Pořadové číslo

27



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 63/16 - 64


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, lyžaři

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 9:00-16:00 hod.


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o cyklisty

Stanovisko Města Nové Město pod Smrkem; ze dne 2.8.2004

Souhlasí s rozšířením způsobu přechodu přes turistický přechod i pro cyklisty.



S návrhem rozšíření rozsahu provozu o cyklisty souhlasí.

-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 18.2.2004 odboru územního plánování a stavebního řádu; ze dne 17.2.2004

Z pohledu cestovního ruchu doporučuje rozšířit rozsah provozu o cyklisty.

-

-


Souhlasí. V případě, že dojde k rozšíření rozsahu o provoz cyklistiky, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

52/64


Pořadové číslo

27



-


Nemá připomínek.

Stanovisko Správy CHKO Jizerské hory; ze dne 20.11.2002

Nemá námitky proti rozšíření provozu o cyklisty. Vlastní hraniční přechod se nachází ve druhé zóně odstupňované ochrany přírody, kde není pohyb cyklistů zákonem zakázán.


Návrh podporuje.

Výpis z návrhu diplomatické nóty Ministerstva zahraničních věcí Polské republiky; únor 2004

Polská strana diplomatickou nótou navrhuje na přechodu na turistické stezce protínající státní hranici Smrk – Stóg Izerski rozšířit provoz o cyklisty.


Česká strana informovala, že odpovědní nóta se meziresortně projednává.


Na jednání delegací expertů ČR a PR o hraničních přechodech v Ustroni (19.-20.3.2003) bylo s konečnou platností dohodnuto a schváleno rozšíření provozu na přechodu na turistické stezce Smrk – Stóg Izerski o cyklisty. Česká strana obdržela polský návrh iniciační nóty v této věci a v současné době je polský návrh ve vnitrostátním připomínkovém řízení.


S rozšířením rozsahu dopravy o cyklisty souhlasí.

53/64


Hraniční přechod Jizerka – Orle Pořadové číslo

28


Jizerka – Orle

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 56


ÚK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři, lyžaři

Provozní doba



Návrh na změnu


Návrh obce Kořenov na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné. 54/64


Pořadové číslo

28


Jizerka – Orle

Stanovisko obce Kořenov; ze dne 23.2.2004

Schvaluje vybudování a otevření hraničního přechodu.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.


-



-


Nemá připomínek.

-

Stanovisko Správy CHKO Jizerské hory; ze dne 19.2.2004

Nemá námitek proti zřízení turistického hraničního přechodu. Pokud se najde řešení, které nebude vyžadovat zásadní úpravu šířkových parametrů a trasování přístupové cesty, souhlasí s navrhovaným rozsahem dopravy.



Výpis z návrhu diplomatické nóty Ministerstva zahraničních věcí Polské republiky; duben 2004

Ministerstvo zahraničních věcí Polské republiky navrhuje, aby hraniční přechod byl otevřen pro stanovený druh hraničního přechodu, formou výměny nót, po vybudování lávky přes hraniční potok Jizerka.


Ve věci zřízení přechodů na turistických stezkách polská strana předala české straně nótu 12.12.2003. Česká delegace potvrdila přijetí nóty


Česká strana obdržela návrh iniciační polské nóty ve věci zřízení nových přechodů na turistických stezkách. Česká strana návrh diplomatické nóty polské strany vnitrostátně projednává.



55/64


Hraniční přechod Harrachov – Polana Jakuszycka Pořadové číslo

29


Harrachov – Polana Jakuszycka

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 52


MK


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

Obrázek

Návrh na změnu


56/64


Hraniční přechod Harrachov - Jakuszyce Pořadové číslo

30


Harrachov - Jakuszyce

Sousední stát

Polská republika


návrh – železniční

Hraniční znak

IV 51/11



Rozsah dopravy

železniční

Provozní doba

nepřetržitá

Mapový zákres

Návrh na změnu

návrh na zřízení železničního hraničního přechodu

Trať není provozována, nemá číselné označení. Při významných příležitostech je zprovozňován přechod Harrachov – Jakuszyce pouze pro jízdy zvláštních osobních vlaků na neprovozované trati Harrachov – Szklarska Poreba Górná. O otevření tohoto přechodu mají zájem sdružení měst a obcí jak na české straně tak i na polské straně, ale oficiální jednání dosud nezačala.


Se zřízením železničního hraničního přechodu souhlasí.

57/64


Hraniční přechod Harrachov, Mýtiny – Szklarska Poreba Granicznik Pořadové číslo

31



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 51


ÚK



Rozsah dopravy


Provozní doba


Mapový zákres

Návrh na změnu


Stanovisko města Harrachov; leden 2004

O otevření tohoto hraničního přechodu bude zastupitelstvo jednat až ve chvíli, kdy dojde k otevření hraničního přechodu Jizerka – Orle. Poté bude zastupitelstvo souhlasit s otevřením hraničního přechodu.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.




-

58/64


Pořadové číslo

31



-


Nemá připomínek.


Návrh podporuje.



59/64


Hraniční přechod Harrachov – Jakuszyce Pořadové číslo

32



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 49/1


I/10 (E65)


3



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


Z jednání zástupců České republiky a Polské republiky k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů, které se uskutečnilo v červnu 2004, však vyplývá návrh města Szklarska Poreba na vyloučení provozu těžkých nákladních automobilů TIR a ponechání pouze provozu nákladních vozidel do užitečné hmotnosti 6 t nebo výstavbu obchvatu města. Závěr z jednání zástupců ČR a PR k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů; Szklarska Poreba, 14.6.-16.6. 2004

Obě strany považují návrh města za zásadní a vidí možnost jeho splnění po vybudování nových hraničních přechodů Hrádek nad Nisou – Kopaczów a Královec – Lubawka.


V souvislosti s otevřením nových hraničních přechodů Hrádek nad Nisou – Kopaczów a Královec – Lubawka doporučuje omezení provozu nákladních vozidel s užitečnou hmotností přesahující 6 tun.

60/64


Hraniční přechod Vosecká bouda (Tvarožník) – Szrenica Pořadové číslo

33



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 44 - 43/4


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 9:00-16:00 hod.


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře

Stanovisko města Rokytnice nad Jizerou; ze dne 16.7.2004

Nemá žádných námitek. Návrh s ohledem na rozvoj cestovního ruchu podporuje.



Bez připomínek.

-



-

-


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

61/64


Pořadové číslo

33



-


Nemá připomínek.

Stanovisko Správy KRNAP; ze dne 4.8.2004

Nesouhlasí s navrhovaným rozšířením dopravy o lyžaře.


Návrh podporuje.


S rozšířením rozsahu dopravy o lyžaře souhlasí.

62/64


2.3 Závěrečné shrnutí problematiky hraničních přechodů Každoročně probíhají jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice. Na jednání delegací expertů ČR a PR v Ustroni, které se uskutečnilo ve dnech 19.-20.3.2003, bylo s konečnou platností dohodnuto a schváleno rozšíření provozu na přechodu na turistické stezce Smrk – Stóg Izerski o cyklisty. Česká strana obdržela polský návrh iniciační nóty v této věci a v současné době je polský návrh ve vnitrostátním připomínkovém řízení. Dle návrhu směrnice pro jednání, které se uskuteční na podzim roku 2004, budou projednávány změny rozsahu provozu na stávajících hraničních přechodech, mimo jiné také: ¾ Srbská – Miloszów (navrhováno rozšíření provozu o osobní automobily); ¾ Habartice – Zawidów (navrhováno rozšíření provozu o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti); ¾ Hrádek nad Nisou – Porajów (navrhováno rozšíření provozu o autobusy). K rozšíření rozsahu dopravy o autobusy na hraničním přechodu Hrádek nad Nisou – Porajów došlo již od 1.7.2004. Dále je z návrhu směrnice pro jednání expertů zřejmé, že bude také projednávána problematika přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. Do programu jsou zařazeny mimo jiné také české návrhy na zřízení nových přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se nachází v Libereckém kraji. Jedná se o turistické stezky Černousy/Ves – jezero Witka a Višňová – Wigancice. Pokud bude polská strana s těmito návrhy souhlasit, připraví česká strana návrh iniciační nóty. Česká strana obdržela návrh iniciační polské nóty ve věci zřízení nových přechodů. Jedná se mimo jiné také o přechody na turistických stezkách Jizerka – Orle a Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie. Česká strana návrh diplomatické nóty polské strany vnitrostátně projednává. V souvislosti se vstupem České republiky a Polské republiky do EU je navrhováno rozšířit provoz na všech hraničních přechodech s rozsahem provozu pro osobní vozidla o nákladní vozidla do 3,5 tuny celkové hmotnosti. Na území Libereckého kraje by se jednalo o přechod Hrádek nad Nisou – Porajów. Dále je navrhováno zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Na území Libereckého kraje se jedná se o hraniční přechody Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdrój, Habartice – Zawidów a Kunratice – Bogatynia. Každoročně probíhají také jednání na téma „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po začlenění České republiky do EU a do Schengenské dohody)“. Na území Libereckého kraje se jedná o možnost rozšíření provozu na některých turistických přechodech na hranici Libereckého kraje a Svobodného státu Sasko v místech, kde v minulosti silniční spojení mezi českým a německým územím již existovalo. Navrhovaná silniční spojení mezi oběma státy jsou vázána na splnění všech podmínek Schengenské dohody (zpočátku dojde ke zrušení celních kontrol mezi ČR a jednotlivými státy EU, poté k úplnému otevření vnitřních hranic - tj. zrušení pasové i celní kontroly mezi ČR a jednotlivými státy EU). Kromě výše uvedených návrhů ze směrnice pro jednání expertů a z koncepce doplňujících silničních spojení jsou evidovány další návrhy na zřízení nových přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice, a to jak s Polskou republikou tak se Spolkovou republikou Německo.

63/64


Vedle dnešního silničního spojení z Hrádku nad Nisou do Porajówa a do Zittau se připravuje propojení české rychlostní silnice R 35 Turnov – Liberec – Hrádek nad Nisou na přeložku německé silnice B 178 Zittau – Weissenberg a rekonstruovanou polskou silnici 352 a 354 Sieniawka – Zgorzelec. Toto řešení je v souladu s připravovanou přeložkou polské silnice Sieniawka – Bogatynia – Kunratice, která umožní rychlé spojení z Německa přes Frýdlantský výběžek do Jizerských hor a Krkonoš. O vybudování nového hraničního přechodu na silnici I/35 v Hrádku nad Nisou česká strana usiluje již 13 let. Třístranná smlouva o výstavbě silničního spojení v Euroregionu Nisa mezi lokalitami Hrádek nad Nisou – Bogatynia – Zittau byla podepsána dne 5.4.2004. Po dokončení bude otevřen nový hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Kopaczów. V železniční dopravě se připravuje postupná modernizace hlavních tratí. Železniční hraniční přechody mají kapacitní rezervu. Na trati č. 037 Liberec – Černousy je žádoucí zprovoznění hraničního přechodu i pro osobní dopravu. Hraniční přechod Frýdlant v Čechách – Zawidów je zařazen do systému mezinárodní kombinované dopravy AGTC, který zatím není na této trati realizován, přestože v nákladní dopravě sehrává nezanedbatelnou roli. V rámci programu REGIOTRAM NISA se předpokládá další rozšíření železničního provozu do měst Zittau a Jelenia Góra. Významné je několikaleté úsilí o obnovení železničního spojení Harrachov – Jakuszyce. Na řídící skupině svazku Malý trojúhelník (Zittau – Bogatynia – Hrádek nad Nisou) byl dne 15.6.2004 projednán návrh na zřízení hraničního přechodu v bodě Trojzemí. Bylo konstatováno, že je potřeba vypsat architektonickou soutěž mostního propojení a následného podání společného projektu do evropských fondů. Potřebu tohoto přechodu potvrdilo i využití provizorního mostního propojení během slavností rozšíření EU, které se konaly právě v prostoru Trojzemí a zklamáním obyvatel i turistů po odstranění tohoto propojení. Po vypracování potřebných podkladů se tímto záměrem bude zabývat zastupitelstvo města Hrádek nad Nisou. Znovuotevření a doplnění v minulosti používaných hraničních přechodů na tradičních trasách je důležitým předpokladem pro obnovení přímých kontaktů lidí, jejich vzájemného poznávání a urychlení vzájemného hospodářského a sociálního rozvoje na obou stranách hranice. Naplánované aktivity v oblasti hraničních přechodů na území Libereckého kraje: ¾ ¾ ¾

¾

¾ ¾ ¾ ¾

vybudování kvalitního silničního napojení hraničních přechodů s vnitrozemím včetně vybudování obchvatů měst, koordinace výstavby s německou a polskou stranou; vybudování silničního hraničního přechodu bez omezení hmotnosti vozidel na silnici I/35 u Hrádku nad Nisou; rozšíření provozu stávajících přechodů o osobní automobily (Srbská – Miloszów, Hrádek nad Nisou – Hartau, Petrovice – Lückendorf, Krompach – Jonsdorf, Dolní Světlá – Jonsdorf, Dolní Světlá – Waltersdorf); vybudování nových přechodů na turistických stezkách protínajících stání hranice (Jizerka – Orle, Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie, Heřmanice – Bogatynia, Kunratice – Bogatynia, Višňová – Wigancice, Černousy/Ves – jezero Witka, Oldřichov na Hranicích – Kopaczów, turistické přechody v regionu Trojzemí); rozšíření provozu na železničním hraničním přechodu Frýdlant v Čechách – Zawidów o osobní přepravu; zprovoznění železniční trati z Harrachova do Szklarské Poreby a otevření železničního přechodu v Harrachově pro osobní dopravu; obnovení nákladní dopravy na železničním přechodu Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava; sledování intenzity dopravních proudů na jednotlivých hraničních přechodech.

64/64

Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Recommend Documents