Handboek. Een strijd tussen handbikers - teams revalidatiecentra. - individueel

Handboek

2016 Een strijd tussen handbikers - teams revalidatiecentra

-

individueel

Handboek HandbikeBattle 2016

Inhoudsopgave 1.

2.

3.

De HandbikeBattle........................................................................................................................... 3 1.1

Parcours ................................................................................................................................... 4

1.2

Teamdeelname ........................................................................................................................ 4

1.3

Individuele deelname .............................................................................................................. 5

1.4

Classificatie deelnemers .......................................................................................................... 6

1.5

Wedstrijdkleding ..................................................................................................................... 6

1.6

Eindklassement........................................................................................................................ 7

1.7

Sponsoren................................................................................................................................ 7

1.8

Accommodatie ........................................................................................................................ 8

1.9

Materiaal ................................................................................................................................. 9

1.10

Versnellingen ......................................................................................................................... 10

1.11

Tandwielen ............................................................................................................................ 10

1.12

Technische ondersteuning .................................................................................................... 12

1.13

Training .................................................................................................................................. 12

1.14

Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU) ................................................................ 13

1.15

Website ................................................................................................................................. 13

Onderzoek ..................................................................................................................................... 14 2.1

Goedkeuring onderzoek ........................................................................................................ 14

2.2

Deelnemerscode.................................................................................................................... 15

Medische screening ....................................................................................................................... 16 3.1

Medische checklist ................................................................................................................ 16

3.2

Verschillende meetopstellingen ............................................................................................ 17

3.3

Wattage tijdens de inspanningstest ...................................................................................... 20

3.4

Overige fysieke testen ........................................................................................................... 20

3.5

Trimp ..................................................................................................................................... 21

4.

Kalender ........................................................................................................................................ 22

5.

Organisatie en Contactpersonen................................................................................................... 24

6.

Checklist ........................................................................................................................................ 26

7.

Bijlage – Reglement ....................................................................................................................... 27

Linda Valent; HBB 2016

Pagina | 2


1. De HandbikeBattle De HandbikeBattle (HBB) is een uitdagende handbikewedstrijd die op 16 juni 2016 wordt gehouden op de adembenemende Kaunertalergletscherstrasse in Tirol, Oostenrijk. Het betreft een prachtige klim met een start op 1287 meter en finish 20 km verderop op 2150 meter hoogte. 15 juni en 17 juni zijn mogelijke uitwijkdata bij ongunstige weersomstandigheden.

Missie HandbikeBattle: Persoonlijk: Met de HandbikeBattle willen we deelnemers uitdagen om fysieke en mentale grenzen te verleggen. Door letterlijk een berg te overwinnen met de handbike leer je jezelf nog beter kennen. Op de weg er naar toe leer je bovendien veel van anderen met hetzelfde doel voor ogen. In het dagelijks leven geeft deze ervaring power om ook andere dromen na te streven. “Je kan veel meer dan je denkt!”, aldus deelnemers van alle voorgaande HBB-edities. Maatschappelijk: De HandbikeBattle laat zien dat niet alleen paralympische topsporters tot grote prestaties in staat zijn. Ook de recreatieve handbiker zo bleek uit de eerste drie edities waar nagenoeg alle deelnemers finishten op de Oostenrijkse alp (20 km; 1000 hoogtemeters). Als organisatie willen wij laten zien waar een sportieve leefstijl met optimale training, doorzettingsvermogen en plezier toe kan leiden bij rolstoelgebruikers.

Er is zowel een teamklassement als een individueel klassement. Let op: aangepast t.o.v. handboek 2015 Binnen het teamklassement participeren teams van (oud-)revalidanten van revalidatiecentra. De teams bestaan in 2016 uit vier tot zes mensen (net als in editie 2015) met een dwarslaesie of andere aandoening. Bij ieder team mag een Ebiker mee doen aan het Ebike-klasement (als één van de zes deelnemers, echter de tijd telt niet mee voor de teamprestatie).

Het individuele klassement is voor iedere andere handbiker (H1-5) die het mooi vindt om deze uitdaging aan te gaan. Vanaf 2016 staat de HBB echter niet meer open voor valide deelnemers Teamdeelnemers doen ook automatisch mee aan het individuele klassement. Er is naast de teamdeelnemers ruimte voor ±30 individuele deelnemers. In totaal mogen 100 handbikers: (±70 teamdeelnemers en 30 individuele deelnemers) meedoen. De HBB staat ook open voor buitenlandse individuele deelnemers.


Pagina | 3


1.1 Parcours De start op 1287 meter hoogte is bij de tolpoort van de Kaunertalergletscherstrasse drie kilometer vanaf Feichten. De finish is twintig kilometer verderop bij de Ochsenalm op 2150 meter hoogte. Een prachtige klim met hier en daar stevige stijgingspercentages. Onderweg zijn er diverse verzorgingsposten en is er uitgebreide medische ondersteuning (zie blz 36).

Finish Start

1.2 Teamdeelname Het evenement is alleen voor handbikers (dus geen fietsen, rolstoelen, tandems e.d) in zowel teams als individueel. De teamdeelnemers zijn (oud)revalidanten in teams van revalidatiecentra uit binnen en buitenland. In 2016 hopen we twaalf Nederlandse en een buitenlandse revalidatieteams (in totaal 13 teams) aan de start te krijgen van vier tot maximaal zes handbikers. Bij voorkeur bestaan de revalidatieteams uit zoveel mogelijk nieuwe deelnemers en evt. enkele oud-deelnemers om de kennis over te dragen dan wel omdat het voor de oud-deelnemer zelf erg goed is om nog een keer met het team mee te doen. Oud-teamdeelnemers worden echter vooral uitgenodigd om dit jaar individueel mee te doen zodat nieuwe deelnemers een kans krijgen. Ieder team mag maximaal één deelnemer includeren met een KNWU wedstrijdlicentie. Daarnaast mag ieder team één deelnemer in het team opnemen die gebruik maakt van elektrische ondersteuning. Dit mag alleen een deelnemer zijn die in de H1 klasse valt. E-bikes zijn uiteraard voor de overig teamleden niet toegestaan (dus andere H1 geclassificeerde teamleden mogen geen elektrische ondersteuning hebben). Het teamlid met de E-bike telt niet mee voor de teamprestatie maar heeft zijn/haar eigen uitdaging en E-bikeklassement. De teamsamenstelling wordt door de begeleiding (behandelaars) vanuit de revalidatiecentra geregeld. De inschrijving voor de deelnemers van de revalidatieteams zal in 2016 wederom niet direct via de site gebeuren. De uiteindelijke deelnemers (goedgekeurd na de medische screening ) dienen via de contactpersonen aangemeld te worden (vanaf 1 december 2015 en uiterlijk voor 1 februari 2016) via een door de HBB-organisatie aangeleverd Excel-bestand. Bij de samenstelling van de begeleiding en team (plus familie) is het nog van belang om rekening te houden met de inzet van extra mensen t.b.v. de HBB-organisatie (verpleegkundigen, fysiotherapeuten) in de week zelf en met name op de dag zelf. We redden het niet zonder hulp.


1.3 Individuele deelname Let op: aangepast t.o.v. handboek 2015 Individuele handbikers kunnen uiteraard ook meedoen; zij doen mee aan het individuele klassement. Vanaf 2016 is het echter niet meer mogelijk om als valide deelnemer mee te doen aan de HBB. We hebben hiervoor gekozen omdat de belangstelling voor ons evenement groeit en we gebonden zijn aan een maximum aantal deelnemers. We moedigen vooral teamdeelnemers van de eerdere edities aan om de stap te maken om individueel in te schrijven. Per 1 januari 12:00 start de voorlopige inschrijving. We verwachten dat de voorlopige inschrijving snel (vorig jaar was dit binnen 12 uur !) vol zal zitten met 30 individuele deelnemers. De inschrijving is definitief wanneer de HBBorganisatie, binnen 6 weken na de voorlopige inschrijving (maar voor 1 april), de betaling en alle stukken in goede orde heeft ontvangen en geen vragen meer heeft (we streven er na binnen 2 weken de inschrijving volledig af te handelen). Het inschrijfgeld à 100 euro dient te worden overgemaakt naar NL82RABO0386153639 ovv Naam deelnemer. Bij vragen kunnen individuele deelnemers mailen naar [email protected]. Oud HBB-Deelnemers of wedstrijdlicentie-rijders dienen aan te leveren : - recent (na 1-09-2015) ingevuld individueel medisch screeningsboek (via mail/downloaden site en meenemen naar revalidatie/sport/huis-arts) - maximale inspanningstest (IST), bij voorkeur met ECG: - altijd bij cardiovasculaire klachten of diabetes - altijd als arts dit voorschrijft n.a.v. Lausanne-vragenlijst/lichamelijk onderzoek - altijd bij deelnemers ≥ 35 jaar en INDIEN max-IST ≥ 3 jaar (dus IST voor 1-7-2013 d.w.z. van de eerste editie IS NIET meer GELDIG)* - kopie geldige wedstrijdlicentie (indien beschikbaar) en classificatie - overmaking van het inschrijfgeld à 100 euro. Nieuwe HBB-deelnemers (exclusief wedstrijdrijders) dienen aan te leveren: - recent (na 1-09-2015) ingevuld individueel medisch screeningsboek (via mail/ downloaden site en meenemen naar revalidatie/sport/huis-arts) - rust-ECG - recente maximale inspanningstest bij voorkeur met ECG: - altijd bij cardiovasculaire klachten of diabetes - altijd als arts dit voorschrijft n.a.v. Lausanne-vragenlijst/lichamelijk onderzoek - altijd bij deelnemers ≥35 jaar (en indien er geen max-IST na 1-7-2013 beschikbaar is) * - kopie classificatie (indien beschikbaar) - overmaking van het inschrijfgeld à 100 euro. * Bij deelnemers < 35 jaar is IST niet per se nodig bij positief lichamelijk onderzoek/Lausanne. IST wordt echter wel aangeraden voor het opstellen van een trainingsschema. Bij deelnemers ≥35 jaar geldt: om de twee jaar verplicht een IST. Zowel een lichamelijk onderzoek als een eventueel maximale inspanningstest kunnen wellicht worden uitgevoerd in een van de deelnemende revalidatiecentra.

Tot, slot, het is helaas niet mogelijk om het onderdak te organiseren voor individuele deelnemers buiten de HandbikeBattle-teams. Dit moet door deze deelnemers zelf geregeld worden. De mogelijkheden voor onderdak voor individuele deelnemers worden besproken bij 1.8 Accommodatie.


Pagina | 5


1.4 Classificatie deelnemers Alle deelnemers moeten geclassificeerd worden/zijn. De classificatie dient van tevoren (in Nederland) geregeld te zijn. De classificatie wordt uitgevoerd door Kees van Breukelen. De contactpersonen van de HBB revalidatiecentrateams dienen via email contact op te nemen met Kees van Breukelen om een afspraak te maken ([email protected]). Kees van Breukelen zal op afspraak naar het revalidatiecentrum komen en alle teamleden classificeren (alle teamdeelnemers achter elkaar op één dag). Teamdeelnemers die hier onverhoopt niet bij aanwezig kunnen zijn (dit kan eigenlijk niet!!!) dienen dit tijdig aan te geven bij Kees en zij dienen een afspraak te maken om in een testschema in een ander deelnemend centrum te kunnen worden getest. Individuele deelnemers (buiten de revalidatieteams) zonder officiele classificatie moeten zich aanmelden bij de KNWU. De classificatie zal dan via de procedure van de KNWU geregeld worden. Eventuele buitenlandse deelnemers zullen in de HBB week in Oostenrijk geclassificeerd worden. Deelnemers die reeds in het bezit zijn van een classificatie volgens de meest recente regels (2014: klasse H1 tm H5) hoeven niet opnieuw geclassificeerd worden. Het classificatieschema is als volgt: H1: Hoge Cervicale laesie of zelfde functieprofiel ten gevolge van andere motorische beperking. H2: Lage Cervicale laesie of zelfde functieprofiel ten gevolge van andere motorische beperking. H3: Thoracale laesie of zelfde functieprofiel ten gevolge van andere motorische beperking. H3.1: met verstoring van maximale hartfrequentie. H3.2: zonder verstoring van maximale hartfrequentie. H4: Thoracale laesie met buik- bekken- beenfunctie of zelfde functieprofiel ten gevolge van andere motorische beperking. H5: Iedereen die in principe in een “kniezitter” kan deelnemen (mag tijdens de HBB in een lighandbike). Een H5 geclassificeerde atleet die er tijdens de HBB voor kiest in een lighandbike deel te nemen doet mee in de H4 klasse.

1.5 Wedstrijdkleding Alle handbikers die deelnemen aan de HandbikeBattle zullen een HBB-wedstrijd-wielertenue ontvangen van de HBB-organisatie waar ieders eigen naam op staat. Alle HBB-deelnemers rijden verplicht in dit HBB-tenue op de wedstrijddag. Voor teams geldt dat er eigen sponsoren op vermeld kunnen worden. Naast de sponsorlogo’s van de evenementsponsoren, kunnen er 4 logo’s van teamsponsoren op het shirt worden gezet. Uiteraard kan elk team ook kiezen om één logo twee keer te plaatsen o.i.d. Het aanleveren van de logo’s door de contactpersonen dient uiterlijk op 1 april te gebeuren in 2 verschillende bestandsformaten, namelijk een JPEG bestand én een Vectorbestand (EPS format). Dit kan gemaild worden naar: [email protected] De kledingmaten worden aangeleverd door de contactpersonen van de teams (via HBB-Excellbestand). Individuele deelnemers geven dit door bij (definitieve) inschrijving (alle deelnemers uiterlijk voor 1april).


Pagina | 6


1.6 Eindklassement Winnaar van de HandbikeBattle wordt het team dat in totaal (opgetelde tijden van de vier snelste teamleden, exclusief E-Biker)) de minste tijd voor de klim nodig heeft. heeft Elke deelnemer wordt geclassificeerd en krijgt daarmee een bepaalde compensatiefactor waarmee zijn of haar eindtijd wordt gecorrigeerd. Daarnaast krijgen dames een correctiefactor. Op deze manier hebben alle teams, met hun diversiteit aan deelnemers, gelijke kansen. Naast de HandbikeBattle team awards voor de nummer 1, 2 en 3 zal er ook een individueel klassement zijn voor elke categorie (zie classificatie deelnemers). Het prijzenschema is als volgt: Bij 1-3 deelnemers: 1 prijs Bij 4-5 5 deelnemers: 2 prijzen Bij 6 of meer deelnemers: tenminste 3 prijzen In 2016 zal wederom een rookie-prijs prijs worden uitgereikt; dit is een eervolle aanmoedigingsp aanmoedigingsprijs. De beste stijger-prijs is voor de oud-deelnemer deelnemer die zich t.o.v. 2015 201 procentueel het meest verbeterd heeft. De overall winnaar (na corrigeren met de klassecorrectiefactor) bij de dames en heren krijgen ook een prijs. Elke finisher krijgt een aandenken in de vorm van een exclusief exc finisher-shirt. shirt.

1.7 Sponsoren Wij zijn trots op en verheugd met de voorzetting van de prettige samenwerking met onze sponsoren van voorgaande edities. Met één grote gro wijziging: Move Forward powered by Hollister is per 2016 hoofdsponsor van de HandbikeBattle. Wij zijn verheugd dat Coloplast loplast samen met Medireva, en Hoogland Medical bereid is om als subsponsor op te treden. De sponsoren komen ieder met een delegatie elegatie naar Oostenrijk, om daar waar nodig te helpen. Hieruit blijkt de betrokkenheid, iets waar we erg blij mee zijn. Onze hoofdsponsor, Move Forward powered by Hollister biedt o.a. een trainingstrainings en informatiedag (onder voorbehoud 2 april 2016) in Nederland rland aan voor deelnemers en het begeleidingsteam. Meer informatie komt beschikbaar via de website. w Hoofdsponsor HandbikeBattle 2015: 201

Subsponsoren:

Handboek HandbikeBattle 2016 Sponsoren: Naast bovengenoemde vier sponsoren zal Double Performance zowel op de trainingsdag als in Oostenrijk aanwezig zijn voor technische ondersteuning. Invacare zal eveneens ter onder ondersteuning aanwezig zijn in de battleweek. Met onze hoofdhoofd en subsponsoren is afgesproken dat ze niet zul zullen worden benaderd door de diverse teams voor sponsoring. Verder zijn onze voortreffelijke Oostenrijkse en Nederlandse organisatiepartners organisatiepar van de eerste editie weer betrokken in 201 2016: Dwarslaesie Organisatie Nederland, Revalidatie Nederland, KNWU, hotel Weisseespitze, Weisseespitze haus Renate en gletscherpark Kaunertal.

Organisatiepartners en sponsoren sponsoren:

1.8 Accommodatie Teams: Als organisatie zijn het rolstoel rolstoel-hotel (www.weisseespitze.com) en H Haus Renate http://www.hausrenate.com/nl/ gereserveerd in verband met deelname van teams. Voor teamleden geldt dat zij zes dagen (van zondagmiddag 12-6-2016 tm zaterdagmorgen 18-06-16) verblijven in het hotel Weisseespitze of Haus Renate.. Ieder team heeft accommodatie voor in totaal twaalf personen (deelnemers en begeleiding) begeleiding tot zijn beschikking: drie aangepaste kamers en drie niet aangepaste kamers. mers. De maaltijden (ontbijt en avondeten) voor deze twaalf personen zijn in de prijs inbegrepen. De prijs van dit geheel is ± 4800 Euro per deelnemend revalidatiecentrum. De verdeling van de kamers en bedden binnen het team is de verantwoordelijkheid van de teams zelf (en niet van de organisatie van an de HBB HBB). Eventuele ntuele extra teamleden (d.w.z. meer dan de twaalf teamleden/begeleiding) die op de camping staan, kunnen naast de (niet-aangepaste) aangepaste) campingfaciliteiten gebruik maken van de aangepast aangepaste douches bij de Wellness (met vier doucherolstoelen) van het hotel. Het mooie ooie ruime kampeerveld ligt pal naast het hotel en direct naast het bos. Ook meereizende familieleden (kids) hoeven zich niet te vervelen met een tennisbaan, speeltuin, binnen zwembadje en mooie wandelpaden vanaf de camping. Individueel: De (aangepaste) kamers van het hotel zullen allemaal ingenomen worden door de teams van de revalidatiecentra. We hebben in 2016 201 wederom Haus Renate: http://www.hausrenate.com/nl/ gereserveerd. Mochten er onverhoopt toch minder teams deelnemen dan de beoogde 13 dan komt Haus Renate beschikbaar baar voor individuele deelnemers. Als rolstoelgebruiker is het verstandig om je op de reservelijst te laten zetten bij Haus Renate. We moedigen initiatieven aan waarbij in individuele

Handboek HandbikeBattle 2016 deelnemers gezamenlijk een rolstoel-appartement bemannen (zodat zoveel mogelijk mensen individueel kunnen deelnemen en prettig aangepast onderdak zijn). Wanneer je niet compleet afhankelijk bent van een rolstoel-aangepast onderkomen, dan is het goed om vooral nog even te kijken naar andere accommodatie opties. Bijvoorbeeld in Ried: hotel Mozart: http://www.mozartvital.com/ ruime kamers, badkamers niet aangepast, er kan evt. worden gedoucht in de sauna; snel volgeboekt. Verblijven op de camping van hotel Weisseespitze kan met gebruikmaking van de aangepaste douches/toiletten in het hotel (zie hierboven). Voor mensen op de camping is het : ±€ 35,00 per nacht per persoon voor een staanplaats met ontbijt en avondeten in het hotel, en incl. sauna, stoombad. Je kan uiteraard ook je eigen potje koken (en dan is het goedkoper) http://www.weisseespitze.com/en/hotel-kaunertal/camping/camping-kaunertal.html.

1.9 Materiaal Alle deelnemers regelen zelf een handbike (voor het geval men nog geen handbike heeft). Wellicht dat er voor de teamleden binnen het eigen centrum mogelijkheden zijn voor advisering bij de aanschaf/ aanvraag. De organisatie kan hier niet in voorzien. Met een aankoppelhandbike aan de eigen rolstoel omhoog gaan zal niet gaan lukken op eigen kracht gezien het hoge stijgingspercentage en de lange klim. Het nadeel is bovendien te groot ten opzichte van de vastframe-bikes. Een lighandbike met de juiste (extreem lichte) versnellingen is dan ook verplicht (behalve voor de Ebikers). Een geschikte handbike is dus een vastframe lighandbike of een kneesitter (dat laatste is voor wie het kan in de H5 klasse). Het is nuttig om je te laten informeren door bijvoorbeeld www.doubleperformance.nl. Voor een deelnemer met een aankoppelbare E-bike wordt het een uitdaging of het voorwiel niet te veel gaat doorslippen. Wellicht zullen de wielen van de rolstoel verder naar achteren moeten worden geplaatst. Het is mogelijk om op een loopband (in de revalidatiecentra) uit te proberen of het lukt met de hellingspercentage (die oplopen tot kleine stukjes van 16%) van de berg. Wat eventueel nog wel kan is het plaatsen van een oproep op www.handbikebattle.nl als je een handbike zoekt of er één in de aanbieding hebt.

Checklist handbike voor HandbikeBattle (door Ralf Bekers; Double Performance) 1) Het is zeer aan te raden om met je handbike de nodige kilometers te hebben afgelegd voor de HandbikeBattle. Niet met een handbike gaan rijden die je net hebt dit kan tot allerlei ongemakken leiden. 2) Het verzet moet minimaal 24/34 zijn voor mannen en 22/34 voor vrouwen. Het verzet is de verhouding tussen het kettingblad aan de bovenzijde en het kettingblad bij het wiel. In een beklimming is een kleine versnelling nodig, oftewel een klein verzet. De ketting wordt dan op het kleinste blaadje aan de bovenkant gelegd en het grootste blaadje bij het wiel, dat zijn de bladen die het meest aan de binnenkant liggen. Aan de bovenkant is het verstandig om minimaal een blad te monteren met 24 tanden en als het mogelijk is een 22T blad. Het grootste kettingblad op de cassette bij het wiel zal minstens 34 tanden moeten zijn. Controleer dit of laat het nakijken bij Double Performance. 3) De handbike moet verder technisch in orde zijn: a) de versnellingen moeten allemaal te bedienen zijn. Probeer uit of alle kettingwielen te bereiken zijn voor de ketting, zeker de kleinste versnelling. En als het schakelen zwaar gaat of met een vertraging is het raadzaam om de kabels te laten vervangen.


Pagina | 9

Handboek HandbikeBattle 2016 b) de remmen moeten goed werken. Controleer de remblokken op slijtage. Probeer de remmen een keer goed uit op een lege weg. Het bedienen van de remgreep zou met geringe knijpkracht te doen moeten zijn. Als dit niet het geval is dan is het raadzaam om de handbike na te laten kijken. Kijk ook naar de remblokken: zijn ze versleten dan moeten ze vervangen worden. Als je het niet zeker weet, laat het dan nakijken. Controleer ook of de remblokken niet tegen de band aan lopen. c) boogkabels van het handvat naar het frame mogen niet geknikt zijn. De boogkabels die van het handvat naar het frame lopen breken vaak bij het begin en het eind: dus op de plaatsen waar deze uit het bedieningselement (versnellingsschakelaar of remgreep) komen of bij het frame. Controleer de kabels op knikken. Een geknikte of gescheurde kabel is vaak een aanwijzing dat de kabel vrij snel zal gaan breken. d) De wielen moeten recht zijn en niet aanlopen. Controleer de wielen op slagen en of de remmen niet tegen de velg aan lopen. Kijk ook naar de achterwielen en laat de wielen richten als dit nodig is. e) de bandenspanning moet voldoende zijn. Pomp de banden regelmatig op. De handbike rijdt er een stuk lichter door en de banden slijten er minder hard door.

Het is aan te raden is om de handbike voor dat je afreist naar Oostenrijk een gehele check te geven, zodat je zeker weet dat je handbike in orde is. Zie ook volgende paragraaf.

1.10 Versnellingen De ervaring van eerdere deelnemers is dat het niet licht genoeg kan ! Met rij-snelheden van soms maar 2 km/h op een stuk met stijgingspercentage van 11% is het prettig dat er met een normale trapfrequentie gereden kan worden. Een te grote versnelling kost teveel kracht en is niet meer rond te krijgen. Korte heuvels in Nederland zijn geen graadmeter! Zie checklist Ralf Bekers en de volgende paragraaf:

1.11 Tandwielen Een handbike heeft net als een fiets twee plekken waar tandwielen gemonteerd zijn: rond de as van het wiel en rond de trapas waar de cranks zitten. Bij het wiel zitten 8, 9, 10 of tegenwoordig wellicht 11 tandwielen (afhankelijk van de leeftijd van de handbike en de prijsklasse) van groot, dicht bij de as, tot klein aan de buitenzijde van het wiel. Bij de cranks zitten meestal 3 en heel soms 2 relatief grote tandwielen. Door de ketting op een combinatie van tandwielen boven (bij de cranks) en onder (in het wiel) te leggen kan er een bepaalde overbrengingsverhouding gekozen worden. Het parcours van de HandbikeBattle is weer anders dan bijv. die van de Alpe d’Huez; een constante klim waar alleen helemaal aan het eind een klein stuk hogere snelheden mogelijk zijn (richting de finish). Bij de HandbikeBattle is er aan het begin en ± 5km langs het stuwmeer relatief vlakke kilometers waar snelheid gemaakt kan worden. Dit heeft consequenties voor de keuze van de tandwielen die op de handbike gemonteerd moeten worden.


Pagina | 10


Tandwielen rond de wielas: Rond de wielas zit een zogenaamde cassette (ook wel pignon genoemd) met diverse tandwielen. Hier moet in ieder geval gekozen worden voor een cassette met een grootste tandwiel met 34 en als het kan 36 tanden. De cassette met tandwielen (in diverse oplopend aantal tanden verkrijgbaar) wordt in zijn geheel op de as van het wiel geplaatst. Afhankelijk van de compatibiliteit van het merk en type as kunnen er verschillende cassettes gemonteerd worden. Vaak is het mogelijk om een cassette voor mountainbikes te monteren die een gunstige tandwiel opbouw hebben. Let op: wanneer een cassette met een 36 tands tandwiel gemonteerd wordt dan moet de derailleur bij het wiel wel de ketting op dit tandwiel kunnen krijgen. Vraag een specialist (wielerzaak, handbikespeciaalzaak Double Performance e.d.) wat er kan! Tandwielen bij de cranks: Bij de cranks zitten over het algemeen drie tandwielen. Zoals gezegd heeft het parcours van de HandbikeBattle een dusdanig profiel dat er zowel met een grote versnelling als met een extreem kleine gereden zal worden. Het zwaartepunt zal echter altijd moeten liggen bij zo licht mogelijk rijden. Voor deze tandwielen geldt: het kleinste tandwiel moet zo klein mogelijk. In de praktijk betekent dit een tandwiel met 24, 22 of zelfs 20 tanden. Echter, de montage van zo’n klein tandwiel geeft soms technische problemen. De rechtercrank zit vast aan een soort ster waarop de tandwielen zijn gemonteerd. In de praktijk zijn er diverse soorten op de markt: met 4 of 5 armen waarop de tandwielen zitten. De steek (afstand tussen de bevestigingspunten op de armen) bepaald welke tandwielen gemonteerd kunnen worden. Dit is een kwestie van zoeken en passen. Het liefst ter plekke bij een wielerspeciaalzaak o.i.d. Bij de eerste editie van Alpe d’huzes heeft het team van Heliomare 20 tands tandwielen dusdanig aangepast (gaten boren in het tandwiel) dat ze toch op de niet compatibele cranks gemonteerd konden worden. Dit vergt redelijk wat technische vaardigheid en nauwkeurigheid. De firma Mountain Goat heeft het kwalitatief hoogwaardige 20-tands kettingblad 'stambecco' voor bijna alle 4-armige cranks met 64 mm bcd. Normaal gaat een 64 mm bcd blad niet kleiner dan 22T ( http://www.mountain-goat.de/product_info.php?products_id=9) Ook de luxe firma Carbon-Ti ook heeft een 20T 64 mm bcd blad. Het is echter niet bekend hoe de comptabiliteit is met de verschillende cranks. Voor 5-armige 58 mm bcd cranks zijn er 20 tands kettingbladen van merken zoals: TA specialites, Race Face, Blackspire. De uiteindelijke boodschap is: zorg voor een technisch maximaal mogelijk licht verzet. Schakelen moet echter mogelijk blijven zowel bij de tandwielen rond het wiel als bij de cranks. Vraag daarbij advies aan een ervaren wielrenner/mountainbiker/wieler- of handbike speciaalzaak. Wacht daar niet te lang mee!


Pagina | 11


1.12

Technische ondersteuning

Let op: aangepast t.o.v. handboek 2015 Gedurende de gehele week zal er in Oostenrijk technische ondersteuning zijn voor alle handbikers. Er zal een rolstoelwerkplaats ingericht worden in het hotel waar alle handbikers (team en individueel) gebruik van kunnen maken tijdens het verblijf in Oostenrijk. Ook tijdens de beklimming van de Kaunertaler Gletcherstrasse op de wedstrijddag zal er ondersteuning zijn op het parcours om bij materiaalpech de handbikers weer op weg te helpen. De technische ondersteuning tijdens de HandbikeBattle zal voor het vierde jaar op rij verzorgd worden door Double Performance (DP). Double Performance zal een afspraak maken met de contactpersonen om bij de revalidatieteams langs gaan in de periode voor Oostenrijk. DP geeft (in het kader van sponsoring voor de HandbikeBattle) onafhankelijk advies en wij als HBB-organisatie verwachten dat dit advies door de deelnemers z.s.m wordt opgevolgd en in ieder geval voor vertrek naar Oostenrijk. Tijdens de trainingsdag in het voorjaar, zal DP aanwezig zijn voor advies en technische ondersteuning. Het is van groot belang dat elk team en elke handbiker zijn/haar materiaal in orde heeft uiterlijk voordat hij/zij naar Oostenrijk komt. De technische ondersteuning is bedoeld voor het verhelpen van materiaalpech of onverwachte problemen met het materiaal.

1.13

Training

De KNWU heeft de App Sporteronline sportlog beschikbaar gemaakt voor de HBB-deelnemers. Teamdeelnemers: Om de trainingsverrichtingen inzichtelijk te maken voor zich zelf EN de eigen teambegeleiding, zullen teamdeelnemers gebruik maken van de App sporteronline sportlog. De trainingsverrichtingen zijn laagdrempelig in te vullen via de smartphone (als app voor 5€ te installeren). Wij kunnen dit gaan regelen wanneer we de emailadressen beschikbaar hebben van alle teamdeelnemers (via Excelbestand:aan te leveren gegevens teams). Geinteresseerde individuele deelnemers kunnen hier ook gebruik van maken. Laat het ons even weten via [email protected] Van de website: www.handbikebattle.nl kan via het kopje ‘voorbereiding’ onder ‘downloads’ extra informatie gevonden worden over training. Er zijn 2 pdf-documenten te downloaden: - ‘trainingsvoorbereiding’ ‘waarin met behulp van testgegevens van de inspanningstest (afgenomen tijdens de medische screening) een persoonlijk trainingsschema kan worden opgesteld. - Het document ‘Algemene trainingsinformatie Handbike Battle’ biedt informatie aan deelnemers over o.a. trainingsvormen (maar bijv. Ook voeding) voor een optimale voorbereiding op de HandbikeBattle. -


Pagina | 12


1.14

Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU)

De Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU) stimuleert het aangepast wielrennen in Nederland en wil deze discipline graag vergroten. Door zowel activiteiten op breedte-, talenten topsportniveau te ontplooien zet de KNWU het aangepast wielrennen op de kaart. Eén van de doelstellingen van de KNWU is aangepast wielrennen als volwaardige discipline te integreren bij reguliere wielerverenigingen. Met het uitbreiden van het aantal KNWU-verenigingen dat aangepast aanbiedt en het stimuleren van de integratie kan er een stabiel draagvlak worden gecreëerd waardoor de drempel voor de (oud) revalidanten om te gaan wielrennen zo laag mogelijk wordt gemaakt. De KNWU brengt bovenstaande doelstelling tot uiting door enthousiaste wielerverenigingen te ondersteunen met o.a. materiaal, lessenreeksen en expertise. Ook ligt de nadruk op intensivering van de benadering van revalidatiecentra, onderwijsinstellingen, sportservicecentra/raden en organisaties die bij aangepast sporten betrokken zijn. Doel is het ontwikkelen van regionale samenwerkingsverbanden tussen deze partijen en wielerverenigingen, om zo te zorgen het ‘gat’ tussen het uitgerevalideerd zijn en het oppakken van de sport binnen het wielrennen gedekt is. Inmiddels zijn ca. 35 verenigingen enthousiast en willen het aangepast wielrennen ondersteunen of integreren binnen hun vereniging. Momenteel hebben 6 verenigingen in het land een vaste handbike trainingsgroep die op vaste uren op het clubparcours trainen. Voor gezamenlijke trainingen met jouw HandbikeBattle team is de lokale wielervereniging de uitgelezen locatie. Tevens, waar handbike trainingsgroepen zijn, zijn ook gecertificeerde trainers. Het is een uitstekende manier om te blijven handbiken, ook als de HandbikeBattle voorbij is. Op de website www.aangepastwielrennen.nl onder het kopje ‘verenigingen’ kun je alle verenigingen in Nederland vinden die aangepast wielrennen ondersteunen.

1.15

Website

De HandbikeBattle heeft ook een website www.handbikebattle.nl Op deze website is (up to date) informatie te vinden over de HandbikeBattle. Check deze site regelmatig. Daarnaast vind je meer over de HandbikeBattle via facebook en twitter. Tijdens de wedstrijd-dag proberen we ook in 2016 een livestream-verbinding te realiseren zodat het thuisfront de verrichtingen kan volgen.


Pagina | 13


2. Onderzoek Het doel van de HandbikeBattle is om de handbiker uit te dagen om zijn/haar grenzen te verleggen en het zelfvertrouwen te vergoten. Om deze doelen te evalueren zal er ook onderzoek aan de HandbikeBattle gekoppeld worden. Hierin wordt gekeken wat een dergelijke sportieve uitdaging mentaal en fysiek voor effect heeft. De effecten uit de eerdere edities zijn positief. In een vergelijkbaar project, verricht door de revalidatiecentra Heliomare en Rijndam, werden tien mensen in een handbike getraind en gemeten. Alle deelnemers hadden een dwarslaesie. Het project vond plaats op de Alpe d’Huez, deze berg heeft een hoogteverschil van 1135m in 13,8km. Tijdens dit project lieten de handbikers een aanzienlijke vooruitgang zien in fitheid en in lichaamssamenstelling. Echter het betrof een kleine groep proefpersonen en er volgde geen vervolgmeting om te onderzoeken wat een dergelijke uitdaging doet op het mentale vlak en of deze levensstijl vol te houden is op de langere duur. Tijdens de HandbikeBattle zal daar wel naar gekeken worden. De doelen van het onderzoek tijdens de HandbikeBattle zijn: - Wat is het effect van een dergelijke sportieve uitdaging op de fitheid en op het mentale vlak op de korte en lange termijn. - Is er een relatie tussen de trainingsintensiteit, fitheid en de tijd van de beklimming. Om nog meer op de langere termijn te kijken en om de groep nog meer uit te breiden willen we in 2016 een beperkte set van vragenlijsten en metingen weer uitvoeren. Het onderzoek richt zich alleen op de teamdeelnemers. In de toekomst willlen we oud-deelnemers echter wel graag benaderen voor onderzoek.

2.1 Goedkeuring onderzoek Het onderzoek wordt zoveel mogelijk gekoppeld aan de testen die in ieder geval worden afgenomen door de centra om de deelnemers te screenen en te monitoren. Een deel van de gegevens van de medische screening, die plaatsvindt voordat de deelnemers gaan trainen, zal dienst doen als onderzoeksgegevens van het eerste testmoment. Het tweede testmoment, met nogmaals een maximale inspanningstest en bepalen van gewicht plus buikomvang, zal worden uitgevoerd in juni c.q. vlak voor de beklimming. Deze testen zullen in veel centra sowieso worden afgenomen om de deelnemers te monitoren. Daarmee wordt er voorkomen dat het onderzoek tot veel extra werk voor de centra leidt. Aan de deelnemers van de HandbikeBattle 2016 zal gevraagd worden of zij vrijwillig mee willen doen aan het onderzoek. De contactpersoon geeft informatiebrief en ontvangt een ingevulde toestemmings-verklaring als een deelnemer mee wil doen. Het onderzoek is goedgekeurd door de ethische commissie van het centrum voor bewegingswetenschappen van de Rijksuniversiteit Groningen. De deelnemers moeten een toestemmingsverklaring tekenen voordat zij aan het onderzoek deelnemen. Beschikbaar komende onderzoeksgelden zullen wederom worden ingezet om de deelnemende centra te faciliteren. Het Dwarslaesiefonds, KNWU en de HBB-organisatie hebben gezamenlijk het


Pagina | 14

Handboek HandbikeBattle 2016 onderzoek in 2015 financieel ondersteund en alle (deelnemende) centra ontvangen momenteel 500 euro als tegenprestatie . Voor 2016 zijn wij nog op zoek naar subsidiemogelijkheden. In de informatiebrief/ toestemmingsverklaring zal gevraagd worden om medewerking: - Is hij of zij al dan niet akkoord met het anoniem beschikbaar stellen van zijn of haar gegevens uit de medische screening (d.w.z. zonder herleidbare persoonlijke patiëntgegevens) en de gegevens uit de tweede test eind mei/begin juli. - Is hij/zij bereid om 3x een set vragenlijsten (± 20 minuten, voor de training (1e week februari), in de Oostenrijk-week (juni) en 4 maanden na de beklimming (1e week november) in te vullen via een link online/email. -

Trainingsgegevens bij houden via de app Met behulp van deze trainingsgegevens kan de training van elke deelnemer ook goed worden gemonitord door de begeleidingsteams. Dit jaar hopen we vooral dat dit onderdeel goed gebeurt. Het sluit ook aan bij de wens van deelnemers die aangaven in de evaluatie behoefte te hebben aan meer structurele monitoring van de trainingen. Het is van belang dat de proefpersoon-informatie en toestemmingsverklaring door de testafnemers worden gegeven bij aanvang van het onderzoek. De vragenlijsten zullen via de HBB-org via een link in een email worden verstuurd aan de teamdeelnemers. Hiervoor is het van belang dat het HBB-Excell-bestand (overzicht met contactgegevens teamdeelnemers) z.s.m. voor 1 feb wordt teruggestuurd naar [email protected] Voor het KNWU-project Talent-herkenning (zie ook contactpersonen-bijeenkomst) kunnen dan ook evt. talenten worden geselecteerd.

2.2 Deelnemerscode Alle deelnemers krijgen een deelnemerscode. Deze code en de naam van de bijbehorende deelnemer wordt op een aangeleverde lijst bijgehouden door de coördinator van elk revalidatiecentrum. Door deze code wordt er door de onderzoekers geen informatie verkregen over de identiteit van de deelnemer. De code is voor elk revalidatiecentrum als volgt:


Revalidatiecentrum

Deelnemerscode

Adelante

AD1, AD2 etc.

Beatrixoord Heliomare Hoogstraat Reade Rijndam Roessingh St. Maartenskliniek De Vogellanden Blixembosch Tolbrug

BE1, BE2 etc. HM1, HM2 etc. HS1, HS2 etc. RE1, RE2, etc. RD1, RD2 etc. RS1, RS2 etc. SM1, SM2 etc. VL1,VL2 etc. BL1,BL2 TB1, TB2

Pagina | 15


3. Medische screening Voor alle deelnemers aan de HandbikeBattle 2016 is het van het grootste belang dat zij op een medische verantwoord trainen en deelnemen aan dit geweldige evenement. Daarom is het voor iedere teamdeelnemer verplicht om een (sport)medisch onderzoek te laten uitvoeren bij één van de deelnemende revalidatiecentra. Hiermee worden de eventuele gezondheidsrisico’s voor deelname zoveel mogelijk beperkt. In de medische checklist (3.1) staat vermeld welke gegevens beschikbaar moeten zijn van alle deelnemers. Deze persoonlijke gegevens vallen uiteraard onder het medisch beroepsgeheim, en zullen alleen beschikbaar zijn voor de artsen van de medische commissie (bestaande uit Casper van Koppenhagen, Remco Timmermans, Rutger Oosterthun en David Gobets) van de HandbikeBattle organisatie en deels (de fysieke testgegevens en enkele persoonskenmerken en informatie over de soort beperking) anoniem gebruikt worden door de onderzoekers indien daar toestemming voor is gegeven. De medische screening vindt bij voorkeur plaats in december of januari (voor aanvang van de trainingen!). Voor teamdeelnemers is het, voor een efficiënt verloop van de medische screening, raadzaam om de Lausannevragenlijst incl. medicatieoverzicht (Lausannevragenlijst_ medicijnoverzicht_sport) thuis van tevoren in te laten invullen en mee te laten nemen naar de screening. Individuele deelnemers dienen het testboek-medische screeningindividuele deelnemers mee te nemen naar de screening. Documenten zijn te vinden op de website www.handbikebattle.nl onder ‘Deelname’ en dan het kopje: ‘Screeningsdocumenten’.

3.1 Medische checklist Bij het laten invullen door een arts van het testboek-medische screening (zowel team als individueel) komen automatisch de volgende zaken aan bod: Anamnese o Algemene voorgeschiedenis o Sport voorgeschiedenis (inclusief blessures) o Beloop aandoening: Dwarslaesie, Amputatie etc. (inclusief complicaties) o Tractus anamnese o Allergieën Lichamelijk onderzoek o Cardiaal: - Auscultatie hart, ritme, ruis, clicks - Bloeddrukwaarden o Pulmonaal o Abdominaal o Extremiteiten Medicatie overzicht (actueel; vantevoren ingevuld; doornemen met arts) Lausannevragenlijst (volledig; vantevoren ingevuld; doornemen met arts) 12-kanaals ECG in rust (bij alle nieuwe deelnemers) Longfunctietest (alleen bij teamdeelnemers) Inspanningstest (indien voorgeschreven door arts of verouderde test) Een inspanningstest, incl. VO2piek, POpiek, Hfpiek en bij voorkeur met ECG! *Bij vragen over de medische screening kan contact opgenomen worden met de medische commissie: [email protected]. Linda Valent; HBB 2016

Pagina | 16


3.2 Verschillende meetopstellingen Er zijn meerdere testopties om de inspanningstest behorende bij de medische screening uit te voeren. Hierbij kan gedacht worden aan de volgende testopties: - Met een handbike op een (Tacx) rollenbank of Cyclus 2. - Armcrankergometer (een goede keus is bijv.: een Lode uitgevoerd met parallelle cranks). - Met de handbike op een lopende band met een katrolsysteem. De meest eenvoudige manieren om de inspanningstest uit te voeren, is m.b.v. een armcrank ergometer of met de handbike in een rollenbankje (met vermogensmeter). De handbiketest op de loopband is praktisch gezien minder makkelijk uit te voeren en heeft om die reden niet de voorkeur. Met de eigen handbike testen (op rollenbank of loopband) heeft als voordeel dat het meer overeenkomt met buiten handbiken (op de berg). Het is vooral belangrijk dat elke test (in januari en juni) van dezelfde deelnemer beide keren op dezelfde manier wordt uitgevoerd, zodat de resultaten goed kunnen worden vergeleken en er echt iets kan worden gezegd over de vooruitgang die iemand heeft geboekt. Eventuele bijzonderheden tijdens de test kunnen het best worden genoteerd zodat men later nog weet wat er aan de hand was en het helpt om de tweede test identiek uit te voeren. Bij alle drie de testopties kan het protocol uit het meetboek gebruikt worden. De belasting wordt per minuut opgehoogd en men kan in het meetboek het vermogen (in Watt) en snelheid (geldt alleen voor de test met de handbike op de loopband) invullen. Deze kolom van de hartfrequentie (Hf) kan tijdens de test bijgehouden worden (als men dat prettig en nuttig vindt). Het kan ook achteraf bij het uitlezen van de hartslagmeter. Uit deze test willen we de maximale waarden (piekwaarden) op het einde van de test (DE VERMOGENSSTAP DIE MINIMAAL 30 SECONDE IS VOLGEHOUDEN GELDT ALS HOOGSTE WAARDE) weten, d.w.z. de maximale hartslag (sl/min), piek zuurstofopname (VO2piek in L/min) en piek vermogen (Watt). De testgegevens kunnen worden gebruikt om op de juiste intensiteit te trainen. Nog even voor de zekerheid; testen in de rolstoel geeft geen goede waarden om op de juiste intensiteit te trainen met handbiken. We raden dit dan ook af. Eerder afgenomen testen (bijv bij ALLRISC in de rolstoel) zijn hiervoor niet bruikbaar. 1. Rollenbank De testen kunnen worden uitgevoerd met een rollenbank met een display waarop het vermogen kan worden uitgelezen. Het zou mooi zijn als er een rollenbank gevonden wordt die betrouwbaar meet bij herhaald meten. Het is van belang dat de wieldiameter van het voorwiel van de handbike goed past in de rollenbank. Niet alle voorwielen van de handbikes hebben dezelfde diameter dus het is goed om dit ruim van te voren te checken en aan te laten passen om niet voor verrassingen te komen staan tijdens de test. Wanneer iedere deelnemer weer een andere diameter heeft van het voorwiel kan dit erg irritant zijn (als het niet makkelijk ingesteld kan worden). Er kan ook worden overwogen om één prettig zittende testhandbike te gebruiken waarop iedereen getest wordt. Het nadeel is dat je dan niet iedereen in zijn eigen handbike test. Voor de meeste deelnemers zal dit niet zo’n probleem zijn maar voor


Pagina | 17

Handboek HandbikeBattle 2016 degenen waarbij de zithouding en afstelling al een grote uitdaging waren, is het wellicht beter om ze in de eigen handbike te testen. Een heel mooie optie (waar team Adelante ervaring mee heeft) is testen op de Cyclus 2. Hiervoor wordt het voorwiel uitgenomen, de eigen ketting op de cassette van de Cyclus 2 gelegd en de voorvork eenvoudig gemonteerd middels snelsluiting. Hierbij heb je geen last van wielen met verschillende diameters. Alle vastframe handbikes kunnen hier dus op. De belasting/weerstand, uitgedrukt in vermogen (wattage), kan per minuut worden opgehoogd. Het aanvangsvermogen is 20-30 Watt en de vermogensstapjes zijn 8 à 10 Watt per minuut (Zie 3.3 Wattage tijdens de inspanningstest). De test (zie meetboek voor het protocol) stopt wanneer iemand het opgelegde vermogen niet meer kan volhouden. De omwentelingsfrequentie zakt meestal op het einde van de test (als gevolg van vermoeidheid). Een afkappunt voor stoppen kan zijn wanneer iemand onder de 60 omwentelingen per minuut komt. Als de hartfrequentie en de zuurstofopname een plateau laten zien dan is iemand echt maximaal gegaan. Het belangrijkste is om vooral consequent te zijn bij het bepalen van het einde van de test en het is natuurlijk belangrijk om iemand aan te moedigen om echt tot het gaatje te gaan! Voorbereidingstijd: 10 min 2. Armcrank ergometer De armcranck ergometer is een mooie oplossing. Er zijn verschillende merken; de Lode wordt vaak in onderzoek gebruikt. Bij voorkeur is het armcrankapparaat uitgevoerd met synchrone cranks omdat dit meer overeenkomt met handbiken. Bij het Lode- apparaat is het vermogen (wattage) goed te reguleren en te meten. Zie 3.3 voor het startvermogen en het ophogen van de vermogensstapjes. Het is belangrijk om de hoogte (en afstand in de verste positie) van het armcrankstel goed te noteren zodat de afstelling bij de tweede testafname exact hetzelfde kan zijn. Aandachtspunt is verder het mondkapje dat bij kracht zetten op het eind van de test nog wel eens tegen de Lode-armcrankstel aan kan stoten. Het is van belang om samen met de deelnemer even te bekijken hoe hij dit zo goed mogelijk kan voorkomen (met hoofd naast crankstel bewegen ). Een ander aandachtspunt is het verschuiven van de rolstoel door de kracht die de deelnemer zet op de cranks, vooral bij de zwaardere stapjes. Een plank achter de wielen of als tester druk geven op de rolstoel kan dan helpen. De test kan worden gestopt wanneer iemand het opgelegde vermogen niet meer kan volhouden of zelf stopt (of aangeeft te willen stoppen). De omwentelingsfrequentie zakt dan terug. Onze ervaring is dat het verstandig is om bij de testuitvoering (beide keren uiteraard) deelnemers aan te moedigen om de onwentelingsfrequentie hoog te houden (maar wel zodat de deelnemer dit als prettig ervaart). Bij een lage omwentelingsfrequentie moet er namelijk relatief meer kracht worden gezet. Een zelfde tactiek van uitvoeren bij beide metingen is van belang om goed te kunnen vergelijken. Voorbereidingstijd: 10 min 3. Met handbike op een lopende band met katrolsysteem Deze test vereist de meeste voorbereiding en uitvoeringstijd. Het is daarom vooral geschikt voor de centra die er al ervaring mee hebben en met deelnemers die een eigen handbike hebben (die


Pagina | 18

Handboek HandbikeBattle 2016 optimaal is afgesteld) zodat bij een herhaalde test de omstandigheden hetzelfde zijn. Mocht een revalidatiecentrum graag deze test willen gaan uitvoeren dan is de volgende informatie van nut: Als er getest wordt met een loopband, dan moet de loopband breed en lang genoeg zijn voor een (vastframe) handbike, daarnaast moet achter de handbike een katrolsysteem kunnen worden geplaatst waarmee extra gewicht kan worden toegevoegd in een zakje/emmertje. De opstelling is dan zoals in het plaatje hieronder met een rolstoel (alleen dan dus met een handbike).

Frol V mg

De belasting kan worden opgevoerd door bij een constante snelheid de helling van de loopband te verhogen en/of door gewichten via het katrolsysteem toe te voegen. De afbeelding hoort een handbike te zijn. Het nadeel van het verhogen van de helling is dat iemand op een gegeven moment gaat doorslippen met zijn voorwiel (dat is voornamelijk het geval bij aankoppel-handbikes). Bij vastframe handbikes zal dat moment wat later liggen (bij een steilere helling) maar het kan nog steeds goed zijn dat de helling te steil wordt (en de taak te lastig uitvoerbaar is) en dat het niet lukt om iemand maximaal te laten gaan. Het kan goed zijn dat dit bij een eerste test nog geen probleem is maar wanneer iemand na een paar maanden trainen weer getest wordt en beter getraind is, blijkt het vaak wel een probleem. De testsnelheid mag niet te hoog liggen (anders wordt het op het eind van de test gevaarlijk vanwege verminderde coördinatie als gevolg van vermoeidheid). Een testsnelheid van ongeveer 6 à 7 km/u is goed te doen. De 1e versnelling dient te worden gehanteerd en de snelheid die daar prettig bij is, wordt de test snelheid (6 km/u of 7 km/u). Dit heeft alles te maken met de omwentelingsfrequentie die de proefpersoon fijn vindt. Het verhogen van de belasting via het katrolsysteem kan het beste met stappen van 10 Watt; zie 3.3). Om het uiteindelijke totaal geleverde vermogen te kunnen bepalen is de uitvoering van een sleepproef nodig met de proefpersoon in de handbike. Tijdens de sleepproef kan worden bepaald wat het vermogen is om de proefpersoon met de handbike te laten rijden (zonder het vermogen wat wordt toegevoegd via het dat het katrolsysteem). Het rijvermogen (rijden zonder katrol) + het vermogen (toegevoegd via katrol) = het totale vermogen. PO= (Frolweerstand + Fextra gewicht) x v


Pagina | 19

Handboek HandbikeBattle 2016 PO = het gewenste vermogen F= de rolweerstand (in Newton), opgebouwd uit de rolweerstand die iemand heeft als hij/zij rijdt zonder helling en extra gewicht (Frolweerstand) en uit de extra weerstand doordat er gewicht via de pulley aan de handbike wordt bevestigd (Fextra gewicht). v= snelheid loopband (in meters/seconde) Met behulp van bovenstaande vergelijking kan worden berekend welk gewicht er steeds aan het katrolsysteem bij geplaatst dient te worden. Op www.handbikebattle.nl onder ‘onderzoek’ kan een Excelfile worden gedownload waarbij het toe te voegen gewicht automatisch wordt berekend nadat aangegeven is (in de grijze vakjes) wat het vermogen is bij helling 0 (geeft de sleeptest), wat de testsnelheid is (6 of 7 km/uur) en hoe zwaar het emmertje/zakje is waar de gewichten in komen. In het rood staat per minuut wat het gewicht moet zijn dat in de emmer/zakje moet komen. Belangrijk is dat er verschillende gewichten klaar liggen om tot het benodigde gewicht in het emmertje/zakje te komen. Het einde van de test is duidelijk; wanneer iemand de snelheid van de loopband niet meer kan volhouden of aangeeft te willen stoppen. Voorbereidingstijd: 30 min

3.3 Wattage tijdens de inspanningstest Als aanvangsvermogen is het mooi om het armcranken of handbiken te beginnen op ongeveer 25 Watt (20-30 Watt). De wattage kan tijdens de meting opgehoogd worden met 8-10 watt per minuut. Dit is gebaseerd op ervaringen met de handbike op de loopband bij deelnemers aan de Alpe d’Huzes. Voor de sterke deelnemer is 10 watt een mooie stap (systematische review, proefschrift Valent et al.) en voor mensen die nog wat minder getraind zijn, is het verstandiger om met stapjes van 7 à 8 watt te starten. Overigens mag van deze richtlijn worden afgeweken als daar goede redenen voor zijn (bijv. iemand die al een zeer getrainde/ nationale tophandbiker is) kan op een hoger aanvangsvermogen starten (bijv. 40-50-60 Watt) en opgehoogd met grotere stapjes (15 a 20 Watt).

3.4 Overige fysieke testen Voor de inspanningstest en de spirometrietest is kennis van het gebruik van een metabool systeem zoals de Oxycon of Cosmed noodzakelijk. Elk centrum heeft op de dwarslaesieafdeling een onderzoeksassistent in dienst (voor het onderzoeksprogramma ALLRISC) die ervaren is met longfunctiemetingen en inspanningstesten met deze apparatuur. Indien er vragen zijn over de testen kan men zich het beste eerst wenden tot deze onderzoeksassistent of [email protected]

3.4.1

Spirometrie test

Tijdens deze test wordt de longfunctie gemeten. De belangrijkste en meest gebruikte test is de geforceerde vitale capaciteit. Bij deze test ademt de persoon volledig in (maximaal) daarna blaast de persoon zo snel als kan, de lucht uit de longen. Uit deze test kan onder meer de één seconde waarde bepaald worden. Een uitgebreidere handleiding voor deze test kan gevraagd worden aan de ALLRISC onderzoeksassistent.


Pagina | 20


3.4.2

Gewicht

Van elke proefpersoon wordt ook het gewicht bepaald, en de buikomvang (ter hoogte van de navel) gemeten. Daarnaast zal er om de lengte van de proefpersoon gevraagd worden. Ook wordt het gewicht van de handbike gewogen.

3.5 Trimp Om de trainingen van de deelnemers te kunnen monitoren, voor zowel de deelnemers en begeleiders als voor het onderzoek, zal er gebruik worden gemaakt van een app Sportersonline waarop de deelnemers dagelijks kunnen aangeven of ze getraind hebben, hoe lang en hoe zwaar het voor de deelnemers was. Met behulp van deze gegevens is de Training IMPuls (TRIMP) score te berekenen (Foster et al., 2001). De duur van de training (in minuten) wordt daarbij vermenigvuldigd door de Borg RPE-schaal (zie 3.5.1). Voorbeeld, voor 60 minuten trainen, wat ervaren wordt als erg zwaar (RPE = 7), daarbij is de TRIMP score, 60 x 7 = 420. Naast de TRIMP score zal er worden gevraagd om de Lokaal Ervaren Ongemakken (LEO) voor het bovenlichaam in te vullen (3.5.2 en hartslag. RPE Omschrijving 0 Niet vermoeiend 0.5 Zeer, zeer licht 1 Zeer licht De Borg score is een subjectieve belasting- schaal. Het is 2 Licht een hulpmiddel om de mate van inspanning, de 3 Tamelijk licht belastingsgraad en vermoeidheid te schatten op een 4 Tamelijk zwaar schaal van 0 tot 10 of op een schaal van 6 tot 20. Tijdens 5 Zwaar dit onderzoek is er voor gekozen om de Borg RPE-schaal 6 te gebruiken. Naast de reeks getallen bevat de schaal een 7 Zeer zwaar aantal korte omschrijvingen van de intensiteit. De 8 specifieke vraag is: Hoe zwaar vond u de training? 9 Zeer, zeer zwaar 10 Maximaal Bedenk daarbij dat waarden 0 tot 1 overeenkomen met zitten tot aan ADL handelingen als bijv koken. Voor het scoren van bijvoorbeeld trainingen met intensieve interval blokken is je Borg score gerelateerd aan hoe die intervalblokken voelden. Op de website, waar je ook het trainingslogboek bijhoudt, staat een uitgebreide beschrijving van de RPE-scores. 3.5.1

Borg RPE-schaal

3.5.2 Lokaal Ervaren Ongemakken (LEO) De LEO schaal brengt per lichaamsregio pijn, vermoeidheid en ongemak in kaart. Dit gebeurt met een cijfer tussen 0 en 10 over hoeveel ongemak de proefpersoon voelt. Uit onderzoek is bekend dat een score hoger dan 2 op langere termijn een risico op klachten geeft in de lichaamsregio waar die score gemeten wordt.


Pagina | 21


4. Kalender December/jan: Voor de medische screening: opsturen van de Lausannevragenlijst aan de teamdeelnemers 1 januari: opening inschrijving/aanmelding van individuele deelnemers Heden-januari (T1): teams - Uitvoering medische screening (testboek invullen testboek wordt verzorgd vanuit de organisatie van de HandbikeBattle) • ECG (12 kanaals) • Testboek per deelnemer invullen • Proefpersoon-informatie en toestemmingsverklaring in laten vullen 1 februari: teamdeelnemers - Via excell-bestand HBB-org worden o.a contactgegevens ( i.v.m. deelname onderzoek, potentiele talenten) van alle teamdeelnemers gemaild naar [email protected]. Begin februari: - HBB-organisatie (onderzoek) verstuurt link T2-vragenlijsten deelnemers algemeen HBBonderzoek. - HBB-organisatie (onderzoek) benadert gegadigden voor Project Talentherkenning 1feb-1 juni: Afspraak maken met Kees van Breukelen voor classificatie zowel team- als individuele deelnemers 1 maart: - Betaling door revalidatieteams van de accommodatie plus inschrijfkosten individuele deelnemers aan Stichting Handbike-Events 1 april: teamdeelnemers - De logo’s van de team-sponsoren dienen te zijn doorgegeven. - Deadline bestellen kleding door deelnemers, begeleiding, vrijwilligers (uiterlijk wijzigen kledingmaten) - Deadline inschrijving individuele deelnemers 2 april - Hollister – trainingsdag en informatiedag voor de team- en individuele deelnemers op een centrale plaats in Nederland. - Aanleveren namen (medische) vrijwilligers uit de revalidatie centra t.b.v. de HBB-organisatie 1 mei: - Aanleveren medische paspoorten teamdeelnemers


Pagina | 22

Handboek HandbikeBattle 2016 begin juni (T2): teamdeelnemers - Alleen voor deelnemers die aan het onderzoek mee doen. • Longfunctietest • Inspanningstest • Gewicht/buikomvang 16 juni: team en individuele deelnemers HandbikeBattle (15 en 17 juni uitwijkdata) 12 – 18 juni: teamdeelnemers - De HandbikeBattle in Oostenrijk. - vragenlijst T2 voor team-deelnemers die aan het onderzoek mee doen. - Enquete voor alle deelnemers op de dag na de HBB. Oktober/ november (T3): - Alleen voor deelnemers die aan het onderzoek mee doen: Vragenlijst T3 met link via email.


Pagina | 23


5. Organisatie en Contactpersonen Speciaal voor dit evenement is de stichting Handbike Events in het leven geroepen met Dagelijks Bestuur HandbikeBattle: Abel ten Hoorn, Rogier Broeksteeg, Mechteld Hagoort en Linda Valent Communicatie Linda Valent (voorzitter) contact teams: Bas de Bruin, contact algemeen + individuele deelnemers Richard Fickert (site, social media) Edith van Rijnsburger (PR) Niek van den Adel (social media, PR)

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

Medisch [email protected] Mechteld Hagoort (voorzitter) Casper van Koppenhagen (buitenlandse deelnemers) Remco Timmermans (medisch paspoort teams) David Gobets (medische logistiek, calamiteiten-woordvoerder Oostenrijk) Ruther Oosterthun (screening individuele deelnemers) Technisch Rogier Broeksteeg (voorzitter), tevens kleding Double Performance (Ralf Bekers en Feike Waque)

[email protected]

Sponsoring Abel ten Hoorn (voorzitter) Rogier Broeksteeg, Richel Klauwer

[email protected]

Onderzoek Linda Valent Sonja de Groot Sven Hoekstra, Karin Postma, Christel van Leeuwen

[email protected]

Training Linda van Vliet, Berit Gunderson

[email protected]

Accommodatie Abel ten Hoorn, Niek van den Adel

[email protected]

Wedstrijd Mechteld Hagoort, Voorzitter Bas de Bruin, Ellen Kaandorp

[email protected]

Financiën Niels ten Hoorn, Jurre ten Hoorn, Abel ten Hoorn

[email protected]


Pagina | 24

Handboek HandbikeBattle 2016 Contactpersonen Nederlandse revalidatieteams: Adelante:

[email protected] (Bas)

Beatrixoord:

[email protected] (Eric)

Roessingh:

[email protected] (Bram)

Vogellanden:

[email protected] (Anniek)

Maartenskliniek: [email protected] (Petra)

[email protected] (Paul)

[email protected]; (Evert)

[email protected] (Robert)

Hoogstraat:

[email protected] (Anja)

Rijndam:

[email protected] (Jan)

Reade:

[email protected] (Cornelis)

[email protected] (Ralph)

Tolbrug:

[email protected] (Rutger)

[email protected] (Arno)

Heliomare:

[email protected] (Mark)

Blixembosch:

[email protected] (Katrien)


Pagina | 25


6. Checklist o o o o o o o o o

Team samenstellen (4-6 deelnemers) -Lausanne verklaring document mailen naar deelnemers voor medische screening Medische screening inplannen bij revalidatie-arts (januari) Inspanningstest (IST) inplannen (januari) -Bij IST proefpersooninfo geven en toestemmingsverklaring onderzoek invullen HBB-Excel-sheet met o.a. contactgegevens deelnemers mailen aan organisatie (uiterlijkvoor 1 feb; echter zo snel mogelijk nadat team rond is) Betalen accommodatie etc. (voor 1 mrt) Kleding maten plus logo’s sponsoren teams doorgeven(voor 1 april) Tweede test inplannen i.v.m. onderzoek (eind mei/juni) Deelnemers voor afreizen naar Oostenrijk hun verzekering laten checken*

Alle documenten zijn te vinden als download op de HandbikeBattle-site.

* Voor alle deelnemers geldt dat het van belang is om de eigen verzekering te checken en zelf een goede (reis)verzekering af te sluiten die alle medische kosten dekt in Oostenrijk. Dit om niet voor verrassingen te komen staan. Met name het vervoer met een helikopter (gangbaar bij medische calamiteiten in de bergen) is een dure zaak.


Pagina | 26


7. Bijlage – Reglement Versie: 16-12-2015 Laatste wijziging door: BdB De HandbikeBattle (HBB) wordt georganiseerd door de Stichting Handbike Events en is een wedstrijd tussen handbiketeams van Nederlandse revalidatiecentra op de Kaunertalergletscherstrasse in Oostenrijk. De wedstrijd staat tevens open voor individuele deelnemers die niet verbonden zijn aan één van de teams van de deelnemende revalidatiecentra. DEFINITIES Deelnemer Een atleet die deelneemt aan de wedstrijd. De leeftijd van de deelnemer is 14 jaar of ouder. Deelnemers jonger dan 18 jaar moeten een schriftelijke goedkeuring van deelname door een ouder/verzorger kunnen overleggen aan de organisatie. Team Minimaal vier en maximaal zes deelnemers die samen een team vormen. Teamleden moeten geclassificeerd zijn (geen open klasse teamleden). De samenstelling mag gemixt (man/vrouw) zijn. De teamsamenstelling van de deelnemende teams mag tot 48 uur voor de start van de wedstrijd gewijzigd worden. Daarnaast mag ieder team één persoon met beperkte arm/handfunctie (H1 geclassificeerd) in het team hebben die gebruik maakt van elektrische ondersteuning op de handbike. E-bikes zijn voor de overig teamleden (dus ook andere H1 geclassificeerde teamleden) niet toegestaan. Het teamlid met de E-bike telt niet mee voor de teamprestatie maar heeft zijn/haar eigen uitdaging en klassement.

Organisatie Alle personen welke een functie bekleden binnen de organisatie van de HBB.

Wedstrijdleiding Personen binnen de organisatie die verantwoordelijk zijn voor het wedstrijdverloop. De eindverantwoordelijkheid ligt bij de wedstrijdleider die geassisteerd en geadviseerd kan worden door alle overige personen binnen de organisatie. De wedstrijdleiding heeft het recht om, indien de situatie daarom vraagt, af te wijken van het reglement.


Pagina | 27

Handboek HandbikeBattle 2016 Protest Protesten tegen het wedstrijdverloop, het klassement, een deelnemer of opgelegde sanctie kunnen door de teamvertegenwoordiger tot één uur na de finish van de laatste deelnemer aan de HBB schriftelijk ingediend worden bij de wedstrijdleiding. Een protest tegen een opgelegde sanctie kan tot één uur na het tijdstip van opleggen ingediend worden. De wedstrijdleiding zal na inwinnen van de benodigde informatie vóór de officiele prijsuitreiking tot een eindbeslissing betreffende het protest komen. Protesten tegen de eindbeslissing zijn niet mogelijk. Protesten tegen het eindklassement kunnen tot één uur na bekendmaking op het wedstrijdbord in de lobby van hotel Weisseespitze bij de organisatie ingediend worden. Het tijdstip van bekendmaking zal ruim vantevoren aangegeven worden. De organisatie heeft het recht om het eindklassement te wijzigen als daar gegronde reden voor is (bijvoorbeeld een toegekend protest). Individuele deelnemers kunnen volgens dezelfde procedure persoonlijk een protest indienen.

Sanctie Consequentie van het overtreden van het wedstrijdreglement, een sanctie kan bestaan uit een tijdstraf of diskwalificatie. Wanneer het wedstrijdreglement niet voorziet in een adequate sanctie is het recht aan de wedstrijdleiding om een passende sanctie toe te kennen. Protest tegen een sanctie is mogelijk (zie Protest).

Deadline Tijdstip waarop een bepaalde locatie op het parcours uiterlijk bereikt moet zijn. Deze locatie(s) en het (de) betreffende tijdstip(pen) wordt(en) voorafgaand aan de wedstrijd bekend gemaakt. Er kunnen meerdere deadlines zijn. Bij het niet voldoen aan een deadline wordt de betreffende atleet uit de wedstrijd gehaald en naar de finish gebracht. Dit is geen diskwalificatie. De behaalde locatie en bijbehorende wedstrijdtijd worden genoteerd en vermeld in de uitslag. Vervoer van atleet en handbike naar de finishlocatie wordt praktisch ter plekke opgelost (in overleg door teamondersteuning of de organisatie).

Wedstrijdtijd De wedstrijdtijdregistratie wordt verzorgd door de organisatie tot op één seconde nauwkeurig handmatig geklokt. Over de officiële wedstrijdtijd is geen discussie mogelijk. De wedstrijdtijd gaat in vanaf het startschot en eindigt op het moment van de deadline voor de finishlocatie. De wedstrijdtijd loopt onafgebroken door. Wanneer er in startgroepen gestart wordt, dan wordt de reeds verstreken tijd t.o.v. de eerdere startgroepen verrekend.


Pagina | 28

Handboek HandbikeBattle 2016 Verzorgingspost Een locatie op het parcours waar voeding en drank aanwezig is. Op het parcours zijn meerdere verzorgingsposten (soms gecombineerd met een medische post). Op deze locatie zijn minimaal twee organisatiemedewerkers aanwezig. Deze medewerkers hebben rechtstreeks contact met de wedstrijdleiding, de medische staf en de technische ondersteuning.

Naast de, door de organisatie, beschikbaar gestelde voeding en (sport)drank, heeft elke deelnemer de mogelijkheid om persoonlijke voeding en drank op de verzorgingspost te verkrijgen.

Elk team krijgt per verzorgingspost één krat waarin van alle teamleden voeding en/of drank geplaatst kan worden. De persoonlijke zaken moeten duidelijk van startnummer voorzien zijn. Deze kratten kunnen tot 90 minuten voor de start ingeleverd worden bij een nader bekend te maken locatie. De organisatie zorgt voor vervoer van de kratten naar de verzorgingsposten en het uitreiken van de persoonlijke verzorging aan de deelnemers. Begeleiders van de teams en individuele deelnemers mogen ook zorgen voor het uitreiken van de drank en voeding (ook op andere locaties dan de verzorgingsposten).

Individuele deelnemers kunnen per verzorgingspost, duidelijk voorzien van het startnummer, voeding en/of drank tot 90 minuten voor de start bij de nader bekend te maken locatie. De organisatie zorgt voor vervoer naar de verzorgingsposten en het uitreiken aan de deelnemers.

De organisatie is niet verantwoordelijk voor het onjuist of niet uitreiken van de persoonlijke items op de verzorgingsposten wanneer het startnummer niet duidelijk op de betreffende items staat.

Medische post Een locatie op het parcours met de mogelijkheid voor medische verzorging. Een medische post is altijd gecombineerd met een verzorgingspost. Er zijn meerdere medische posten op het parcours.

Medisch team Team van Artsen, verpleegkundigen en paramedici verbonden aan de HBB. Wanneer daar een gegronde reden voor is kan het medisch team onder leiding van een arts een deelnemer uit het evenement halen. Medische teams zijn aanwezig bij de start, op de medische posten, bij de finish en (mobiel per auto of motor) op het parcours.


Pagina | 29

Handboek HandbikeBattle 2016 Diskwalificatie (DSQ) Een deelnemer of team kan door wedstrijdleiding worden gediskwalificeerd. Diskwalificatie is een zeer zware sanctie die alleen bij grove overtreding van het reglement of uiterst onsportief gedrag zal worden opgelegd. Zowel deelnemers als organisatie dienen er alles aan te doen om deze sanctie te voorkomen.

Opgave Wanneer een deelnemer besluit te stoppen dan moet de wedstrijdleiding direct ingelicht worden en moet een organisatiemedewerker de behaalde locatie en de daarbij behorende wedstrijdtijd noteren en doorgeven aan de wedstrijdleiding. De behaalde prestatie telt mee voor het individuele klassement. Bij het niet behalen van de finish krijgt de deelnemer voor het HBB- klassement de maximaal toegestane wedstrijdtijd toegekend. Het heeft de sterke voorkeur om (indien mogelijk) te stoppen bij een verzorgings- of medische post. Vervoer van atleet en handbike naar de finishlocatie wordt praktisch ter plekke opgelost (in overleg door teamondersteuning of de organisatie).

Informatiebord Belangrijke informatie over alle HBB gerelateerd zaken zullen gedurende de Battleweek op het officiële informatiebord van de HBB in de lobby van hotel Weisseespitze van de HBB gepubliceerd worden. Elke deelnemer is verplicht op de hoogte te blijven van de laatste informatie.

Briefing Gedurende de HandbikeBattle-week zal er op diverse momenten een briefing gehouden worden. Het bijwonen van de briefing is voor de betreffende doelgroep (teamcaptains, deelnemers, verzorgers e.d.) verplicht.

Doping Het gebruik van stimulerende of prestatieverhogende middelen (inclusief boosting) is verboden. Hierbij worden de richtlijnen gehanteerd zoals gepubliceerd door de Nederlandse dopingautoriteit (www.dopingautoriteit.nl).

Handbike Een handaangedreven twee- of driewieler vastframefiets. Elke vorm van ondersteunende aandrijving is niet toegestaan.


Pagina | 30

Handboek HandbikeBattle 2016 Deelnemers in de E-bike klasse mogen wel gebruik maken van elektrische trapondersteuning en (indien dit niet anders kan) een aankoppelhandbike aan de rolstoel. Dit eerst in overleg met de organisatie. Mogelijk worden er aanpassingen aan de handbike/rolstoel vereist om de veiligheid en haalbaarheid van het rijden bergop te waarborgen.

Elke deelnemer heeft een persoonlijke classificatie. Afhankelijk van de lichamelijke beperking wordt de deelnemer in een bepaalde klasse ingedeeld. De indeling in een bepaalde klasse wordt voor de HBB gedaan door een door de HBB organisatie aangewezen classifier. Reeds aanwezige officiële classificatie kan in overleg met de organisatie toegelaten worden zonder dat er opnieuw geclassificeerd hoeft te worden.

Klassement Er wordt binnen elke klasse een individueel eindklassement opgemaakt. Voor het HandbikeBattle klassement worden de beste vier eindtijden van de teamdeelnemers opgeteld. Elke deelnemer heeft een persoonlijke correctiefactor die afhangt van classificatie en geslacht (deelnemers in de open klasse kunnen geen teamlid zijn) . Hierdoor wordt het mogelijk om de prestaties van de deelnemers met elkaar te vergelijken en is het mogelijk teams met uiteenlopende samenstellingen gelijkwaardig te maken. De persoonlijke correctiefactor wordt door de organisatie bepaald.

1. ALGEMENE REGELS 1.1 Deelnemers nemen geheel op eigen risico deel aan de HBB en kunnen alleen deelnemen als alle door de HBB-organisatie gewenste persoonlijke informatie is aangeleverd (via het revalidatieteam of individueel) en het inschrijfgeld is voldaan binnen de door de organisatie aangegeven tijd. 1.2 Deelnemers mogen tijdens de HBB geen hulp van derden ontvangen in de vorm van duwen of trekken van de handbike. Het parcours moet geheel op eigen kracht afgelegd worden (met uitzondering van de deelnemers in de E-bike klasse die gebruik mogen maken van elektrische trapondersteuning). Mentale ondersteuning en aanreiken van voeding en drank is altijd toegestaan. 1.3 Deelnemers zijn te allen tijde verplicht de aanwijzingen van de organisatie op te volgen. 1.4 Bij het niet halen van een tijdslimiet per post wordt de deelnemer uit de wedstrijd gehaald. 1.5 De natuur moet worden gerespecteerd en niet worden verstoord. Geproduceerd afval moet worden meegenomen. 1.6 Indien een deelnemer in nood is, mag deze niet alleen achterblijven. Alle deelnemers zijn verplicht elkaar te helpen wanneer dat nodig is. Alleen wanneer een oproep voor hulp niet mogelijk is en er geen omstanders zijn en de deelnemer niet vervoerd kan worden, is het toegestaan de persoon achter te laten om hulp te halen. Zorg ervoor dat de locatie van de achtergelaten deelnemer


Pagina | 31

Handboek HandbikeBattle 2016 duidelijk is wanneer een oproep voor hulp wordt gedaan of voordat de deelnemer wordt achtergelaten om hulp te halen. 1.7 Deelnemers en leden van de organisatie dienen zich te allen tijde te houden aan de geldende verkeersregels. 1.8 Iedere deelnemer krijgt van de organisatie één of meerdere startnummers. Deze dienen op de door de organisatie aangegeven plaatsen op de handbike en/of atleet aangebracht te worden en altijd goed zichtbaar te zijn.

2. MATERIAAL 2.1 Alle deelnemers zorgen voor een geschikte en technisch goed onderhouden vastframe handbike met minimaal twee wielen en twee goed werkende remmen. Zowel lig-, zit-, als kniezit handbikes zijn toegestaan met het in achtnemen van de toegestane handbike in de klasse waarin de deelnemer geclassificeerd is (bijvoorbeeld in de H4 klasse mag niet met een kniezit handbike gereden worden). 2.2 Iedere deelnemer is verplicht een goedgekeurde fietshelm te dragen op het moment dat hij/zij zich verplaatst in de handbike. Dit geldt uiteraard tijdens de wedstrijd maar ook gedurende de gehele Battleweek. 2.3 Deelnemers zorgen zelf voor de mogelijkheid om tijdens de wedstrijd voldoende drank en voeding mee te nemen om de afstand en tijd te kunnen overbruggen tussen de verzorgingsposten. Wanneer een deelnemer een persoonlijke begeleider heeft mag deze begeleider de drank en voeding meenemen. 2.4 Alle deelnemers hebben recht op technische ondersteuning tijdens de wedstrijd. De technische ondersteuning zal zo snel als mogelijk te plekke zijn om een technisch probleem te verhelpen. Mogelijk dat er gewacht zal moeten worden. Er is geen tijdcompensatie. Het wordt aangeraden om zelf ook een kleine gereedschapsset (mini-tool), reserve binnenband en een minipomp mee te nemen zodat er een klein defect ook zelf of door omstanders opgelost kan worden. 2.5 Deelnemers in de E-bike klasse zijn verplicht om uiterlijk één maand voor de wedstrijddatum de te gebruiken handbike (rolstoel combinatie) aan de organisatie voor te leggen. De organisatie zal beoordelen of de handbike (rolstoel combinatie) geschikt is voor deelname en of deze aangepast moet worden. 2.6 De organisatie zal trachten om de elektrische trapondersteuning van elke E-bike dusdanig in te stellen dat alle E-bikes nagenoeg hetzelfde ondersteunende vermogen leveren. Tijdens de Battleweek voorafgaand aan de HBB zal de technische mogelijkheid hiertoe van elke E-bike bekeken worden. 2.7 Elke deelnemer in de E-bike klasse heeft de mogelijkheid om een begeleider te voet mee te laten lopen. Deze begeleider mag de handbiker onbeperkt ondersteunen bij alles wat nodig is met uitzondering van het duwen of trekken van de handbike.


Pagina | 32

Handboek HandbikeBattle 2016 2.8 Alleen wanneer de elektrische trapondersteuning niet voldoende ondersteuning biedt om vooruit te komen, als het aangedreven wiel gaat slippen of als de deelnemer fysiek niet (meer) in staat is de trappers rond te krijgen mag de begeleider van de E-biker de handbike gedurende (korte tijd) duwen of trekken zonder daarbij de gemiddelde rijsnelheid te verhogen. 2.9 De deelnemers uit de E-bike klasse dienen aan de start te staan met een maximaal opgeladen accu. De deelnemer moet zelf inschatten hoeveel accu’s er nodig zijn om de volledige tocht te volbrengen. 2.10 Wanneer de accu(s) van de E-bike leeg is (zijn) en de trapondersteuning niet (meer) werkt mag de begeleider de handbike duwen of trekken zonder daarbij de gemiddelde snelheid tot dan toe te verhogen. 2.11 Elke handbike moet uitgerust zijn met een, voor het overige verkeer, goed zichtbaar vlaggetje. Dit vlaggetje dient tenminste 1 meter boven de top van de achterwielen uit te steken.

3. KLEDING 3.1 Iedere deelnemer is verplicht de door de organisatie beschikbaar gestelde wedstrijdkleding (shirt en broek) goed zichtbaar boven alle andere kleding te dragen. 3.2 Afhankelijk van de weersomstandigheden dient iedere deelnemer zelf te zorgen voor adequate kleding (onder de wedstrijdkleding). 3.3 Kleding kan vlak voor de start afgegeven worden aan persoonlijke (team)begeleiding of de organisatie. Droge en warme kleding voor na afloop bij de finish moet meegegeven worden aan de persoonlijke (team)begeleiding of de organisatie. Kleding die door de organisatie naar de finish moet worden gebracht dient, duidelijk voorzien van het startnummer, de avond voor de wedstrijd ingeleverd te worden.

4. SPONSORING 4.1 Teams of deelnemers mogen geen sponsors benaderen die officieel (sub)sponsor van de handbikebattle zijn.

4.2 Sponsoruitingen op de wedstrijdkleding, anders dan die op de door de organisatie verstrekte kleding, zijn niet toegestaan.

5. PARCOURS 5.1 Het wedstrijdparcours wordt bepaald door de organisatie. Het parcours kan door de organisatie ingekort of aangepast worden als de (weers)omstandigheden daartoe aanleiding geven.


Pagina | 33

Handboek HandbikeBattle 2016 5.2 De deelnemers dienen rechts te blijven rijden op het parcours. Inhalen van een andere deelnemer gebeurt aan de linkerkant. 5.3 Deelnemers mogen niet langdurig naast elkaar rijden. 5.4 Een bocht moet zoveel mogelijk aan de rechterkant van de weg gereden worden. Alleen wanneer dit door de draaicirkel van de handbike of het stijgingspercentage in de bocht niet gaat mag een gunstiger lijn gekozen worden. Hierbij moet rekening gehouden worden met de mogelijke aanwezigheid van andere verkeersdeelnemers. 5.5 Stayeren is toegestaan. 5.6 Het is niet toegestaan om met de handbike af te dalen (met uitzondering van de lichte afdalingen in het parcours richting de finish). Vervoer van de deelnemers na de finish of na opgave/niet halen van de deadline ergens op het parcours gaat in overleg met de organisatie en de begeleiding.

6. WEDSTRIJDDATUM 6.1 De organisatie kan beslissen om de HBB op een alternatieve datum te houden. Afhankelijk van de weersverwachting kan de wedstrijddag één dag eerder of later dan gepland gehouden worden. 6.2 De organisatie heeft het recht om de HBB af te gelasten als (weers)omstandigheden daartoe aanleiding geven.

7. EINDKLASSEMENT 7.1 Voor elke handbikeklasse wordt een individueel eindklassement opgesteld. De klassen zijn: Open klasse (niet classificeerbare deelnemers), H1, H2, H3, H4, H5 en E-Bike. 7.2 Binnen elke handbikeklasse is het prijzenschema als volgt: 1 tot 3 deelnemers: ten minste 1 prijs 4 -5 deelnemers: tenminste 2 prijzen 5 of meer deelnemers: tenminste 3 prijzen 7.3 Elke deelnemer dient minimaal twee weken voor de wedstrijddatum geclassificeerd te zijn (met uitzondering van buitenlandse deelnemers die in de Battleweek geclassificeerd worden). 7.4 Elke deelnemer die niet gediskwalificeerd is komt in het eindklassement. Ongeacht het wel of niet behalen van de finish. 7.5 Het individuele eindklassement wordt opgesteld met de volgende regels: -Op eindtijd bij het behalen van de finish. Wanneer de finish niet gehaald is:


Pagina | 34

Handboek HandbikeBattle 2016 -Op behaalde locatie (hoe verder hoe beter). -En daarna de tijd om de behaalde locatie te bereiken (hoe sneller hoe beter). Deelnemers die de finish halen (ongeacht de benodigde tijd) staan altijd boven deelnemers die deze niet halen. 7.6 Vrouwen krijgen een extra compensatiefactor waarmee de eindtijd voor het HBB klassement gecorrigeerd wordt. 7.7 Het eindklassement voor de E-bike klasse is geen hard klassement gebasseerd op alleen de eindtijd. Er wordt ook rekening gehouden met speciale omstandigheden en situaties onderweg die van invloed kunnen zijn op de prestatie (bijvoorbeeld langdurig duwen, technische problemen e.d.) . Dit ter beoordeling aan de wedstrijdleiding. 7.8 Het HBB eindklassement wordt als volgt opgesteld: - De tijden van de vier snelste teamleden worden opgeteld (na toepassen van de persoonlijke correctiefactor (classificatie plus geslacht)). Deelnemers uit de E-bike klasse tellen niet mee voor het eindklassement. - Wanneer een deelnemer niet finisht krijgt hij/zij een eindtijd gelijk aan de maximaal toegestane wedstrijdtijd (de persoonlijke correctiefactor wordt niet toegepast). Het team met de laagste totaaltijd wint de HBB. 7.9 De HBB heeft prijzen voor de eerste drie teams. 7.10 De persoonlijke correctiefactor voor de deelnemers in een bepaalde handbikeklasse is als volgt: H5 - geen correctie op de eindtijd H4 - 0,94 maal de eindtijd H3.2 - 0,92 maal de eindtijd H3.1 – 0,88 maal de eindtijd H2 - 0,76 maal de eindtijd H1 (zonder E-bike) – 0,56 maal de eindtijd Vrouw – 0,87 maal de eindtijd (en daarna maal de klassecorrectie) Uiteindelijk wordt de het klassement in de H3 klasse bepaald a.d.h.v. de gecorrigeerde tijden van de H3.1 en H3.2 deelnemers. De correctiefactoren kunnen naar aanleiding van nieuwe inzichten en gegevens tot 24 uur voor de start van de HBB aangepast worden.


Pagina | 35


+ kleine post op 18,5 km

+ kleine post 2090 m

Pagina | 37

Handboek. Een strijd tussen handbikers - teams revalidatiecentra. - individueel

Recommend Documents