Elegantnější a nepřehlédnutelný. Zimní servisní akce za 25 Kč. Legenda prošla důkladným faceliftem. ČECHA Prošmejdili jsme všechny stánky automobilek

č. 10, ročník 12, v ych á zí 1. ří jn a 2013

Autosalon Klokočka slaví 25 let

Zimní servisní akce za 25 Kč VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, ŠKODA

č a s o p i s p r o š i r o ko u m o t o r i s t i c ko u v e ř e j n o s t / z d a r m a

Příloha Nabídka zánovních vozů od

představujeme

Legenda prošla důkladným faceliftem

JEEP GRAND CHEROKEE

Elegantnější a nepřehlédnutelný

novinky

PŘEDSTAVENÍ

testy

MOTORSPORT

osobnost

CESTOVÁNÍ

OSOBNOST

Frankfurt

Sebastian Vettel

TEST

Sběratel rekordů

ZAJÍMAVOSTI

Mazda 6

Dobře načasované překvapení

AUTOSALON OČIMA ČECHA Prošmejdili jsme všechny stánky automobilek

OBUJEME OVÝM k lsN on ko f

autokelly.c w. z w

ů

torem kol na w urá ig

KAŽDÉ AUTO!

•

vý adný běr di sk Sn

cena pneu od

869,-

cena disku od

1.399,-

KU

N O UP K 400, 40 400, 0-

jícíc uto atik na výměnu 2 ks pneumatik h p ser v ar tn is v síti Auto Kelly Autoservis erů ů a spolupracujících partner

Kup 4 kol on je mož záv z voz noo zák aží pro u, mon zakoup azn ntáž íky vyvážentáž a it při a nelz níí dem nák e ji kol, vým ontá upu ales ž4 kom bino ěna ven pne poň 4 uma ks vat s dalštilu) bud tik z pneuma disk e ími tik. slev naúčtov u a vyvá Kup ami . Kup án zvlá žen on se í. Pou vzta on plat šť. žitý huje í do na mat eriá mon táž l (nap tá a ř. zins zin demontá ková a samž olep

0,,200 20

2 kol na montáž a demontáž Kupon se vztahuje a samolepicích alespoň 2 ks pneumatik. Použitý materiál (např. zinsková na maloobchodní zakoupit při nákupu vyvážení. vztahuje pouze matik z disku a Kupon je možno pneumatik pneum zvlášť. Akce se je včetně DPH. a demontáž 2 z vozu, montáž ventilu) bude naúčtován platí do 31. 12. 2013. Cena kol, výměna ventilu) Kupon alšími slevami. závaží pro vyvážení kombinovat s dalšími da ji zákazníky a nelze

icí

KUPON

na výměnu 4 ks pneumatik v síti Auto Kelly Autoservis a spolupracujících partnerů atik um is ne er v s p tos erů 2 k Au r tn nu Kelly h pa íc mě vý uto ujíc na síti A prac lu v po as

a demontáž 4 ks pneumatik. Kupon se vztahuje na montáž Kupon je možno zakoupit při nákupu alespoň zinsková a samolepicí z disku a vyvážení. Použitý materiál (např. 4 kol z vozu, montáž a demontáž 4 pneumatik pouze na maloobchodní bude naúčtován zvlášť. Akce se vztahuje závaží pro vyvážení kol, výměna ventilu) Cena je včetně DPH. slevami. Kupon platí do 31. 12. 2013. zákazníky a nelze ji kombinovat s dalšími

00 ,-

0, 20

kol ž2 ntá ích mo pic de ole odní ž a sam bch ntá vá a loo DPH. mo ma tně na zinsko na je vče ahu př. uze je vzt ál (na je po na Ce se on materivztahu 13. . Kup žitý se . 20 atik Pou ce 12 um ní. . Ak 31. ášť pne ks vyváže zvl tí do ván pla ň2 a spo ku čto on ale z dis e naú i. Kup upu atik bud vam nák um tilu) i sle pne ven it při 2 lším oup ntáž ěna t s da zak mo , vým ova žno de kol mo ž a ní kombin je ntá on mo vyvážeze ji Kup u, pro nel z vozaží íky a záv azn zák

na PO v v s ýmě N a s íti Au nu 4 ks poluN to UPO K pra Kelly pneu m cu A 4

dné přezutí hod Využijte výh is v síti Auto Kelly Autoserv

4 PNEUMATIKY ZA 2 PNEUMATIKY ZA očkách Auto Kelly k sadě

pouze na pob Kupon je možné zakoupit

VÍCE INFORMACÍ NA WWW.AUTOKELLY.CZ

400 Kč 200 Kč

4 nebo 2 pneumatik.

obsah

říjen

editorial Autosalony bez překvapení test

PŘEDSTAVUJEME Jeep Grand Cherokee

8

30

Facelift udělal na pohled z elegána dravce. Co se ještě změnilo?

Mazda 6

Japonská automobilka vždy ví, čím a hlavně kdy překvapit!

36 FRANKFURT 2013

Redaktoři časopisu Grand AUTO vzali autosalon útokem!

Autosalony nejsou plné překvapení, jako tomu bylo dříve. Automobilky již nevyčkávají na otevření bran výstavišť a své novinky odhalují v průběhu celého roku. Frankfurtský autosalon nebyl výjimkou. Přesto byl počet těchto novinek, tedy přesněji řečeno výstavních premiér, jeden z největších v celé historii. Frankfurtský autosalon se tradičně řadí k těm nejvýznamnějším výstavám na světě. Letošní 65. ročník přinesl více než 100 výstavních premiér a nalákal všechny významné světové výrobce automobilů. Hlavním lákadlem z pohledu českého fanouška byla Škoda Rapid Spaceback a modernizovaná podoba Škody Yeti, kterou vám podrobněji v tomto čísle představujeme. Modernizovaný yeti by se měl začít prodávat na přelomu roku. Rapid Spaceback, derivát mezi hatchbackem a kombi, se právě začíná prodávat. Zaujme designem a vysokou užitnou hodnotou. A oproti liftbacku nepostrádá nápad. Navíc je obdobně drahý. Ceny startují na shodné částce 269 900 Kč za motorizaci 1.2/55 kW.

Příjemné čtení přeje

V Německu se ve velkém prezentovaly zejména tamní automobilky i nadnárodní koncerny operující napříč Evropou. Co jsme od nich zjistili? šéfredaktor

OBSAH Kaleidoskop

GraND AUTO

4

na Facebooku

Novinky ze světa automobilů

Jeep Grand Cherokee

Váš oblíbený magazín GRAND AUTO je i na Facebooku! Staňte se našimi přáteli a dozvíte se vše podstatné! Najdete nás jednoduše jako GRAND AUTO

8

Jak se povedl facelift?

Škoda Yeti

14

Šikovné auto pro život

Zimní pneu

16

Přezouváme v polovině října

Osobnost

22

osobnost Sebastian Vettel

22

Je mu teprve 26 a už ovládl svět F1. Čtěte jeho tajemství.

Mladý žralok Sebastian Vettel

TEST: Mazda 6

30

Co nás velmi překvapilo?

Frankfurt

32

Prošmejdili jsme slavný autosalon

Garážová vrata

40

14 tipů pro dokonalý luxus

Ochrana laku Ať září co nejdéle!

44

44

Ochrana laku

Vosk nebo fólie? Ať váš lak vydrží zářit co nejdéle.

Vydavatel GRAND PRINC MEDIA, a.s., Generální ředitel David Mikula, Obchodní manažerka Petra Seifertová, Obchodní oddělení Petra Ebertová (777 612 594) Dana Kahajová (775 852 552), Ivana Glasová (777 612 466) Redakční servis www.proficlanky.cz Produkce Michaela Kvasilová, Adresa redakce vydavatelství GRAND PRINC MEDIA, Na Dlážděnce 348/42, 182 00 Praha 8-Troja, tel.: +420 272 107 111, fax: +420 272 107 100, www.gpmedia.cz, e-mail: [email protected], IČ: 26952025, Grafická úprava a DTP grafické studio grand princ MEDIA e-mail: [email protected], Distribuce GRAND PRINC MEDIA, Michal Pařízek, e-mail: [email protected], Evidenční číslo MK ČR E 13743, ISSN 1804 - 400X (Print), 1804 - 4018 (On-line), Regionální vydání pro Prahu a Středočeský kraj, Brno a Jihomoravský kraj. Redakce nezodpovídá za obsah zveřejněné inzerce a reklamy. Nově ON-LINE na WWW.GPMEDIA.CZ

GRAND auto číslo 11 ročník 12. vyjde 5. 11. 2013 říjen GRAND auto 3

novinky

říjen

TEXT: redakce FOTO: archiv

Porsche 918 rekord

pokořilo „Zelené peklo“

Technická data nového hybridního supersportovního vozu Porsche 918 už na papíře budí úctu. Posuďte sami: kombinovaný výkon osmiválce a elektromotorů dává dohromady 887 koní, zrychlení z nuly na stovku nastane za 2,8 sekundy, na třístovku za dvaadvacet sekund a maximální rychlost vozu je 345 kilometrů v hodině. Přitom auto dokáže jet pouze na elektřinu kolem třiceti kilometrů a v kombinovaném cyklu má teoretickou spotřebu lehce nad tři litry. Ještě větší rozruch mezi motoristickou veřejností ale vzbudil čas šest minut a 57 sekund, za který nový vůz dokázal projet legendární „Zelené peklo“ neboli severní smyčku německého okruhu Nürburgring. Dosavadní rekord tak byl překonán o 14 sekund. Všichni tři jezdci – bývalý mistr Evropy v Rally Walter Röhrl, zkušební jezdec firmy Porsche

Timo Kluck a řidič přímo z výrobního závodu Porsche, Marc Lieb – překonali původní rekord v každém kole, a to s oběma vozy 918 Spyder, které byly testovány a dokázali projet kolo za méně než

7 minut hned několikrát. Nakonec zajel absolutně nejlepší čas 6 minut a 57 sekund Marc Lieb, který jel průměrnou rychlostí 179,5 km/h.

smutek

budoucnost

Zemřel otec značky Lexus Eiji Toyoda, muž, který postavil na nohy Lexus – novou luxusní značku koncernu Toyota, zemřel 17. září. Ve věku sto let podlehl následkům srdeční zástavy.

Koncept podle

Sebastiana Vettela

Infiniti se svým konceptem Q30 naznačuje, že hodlá oslovit další skupinu zákazníků.

Ve Frankfurtu představený automobil je vlastně kombinací tří typů karosérií a to kupé, hatchbacku a crossoveru. Každopádně půjde o zástupce kompaktního segmentu, který by se měl zalíbit mladým a dobře situovaným zákazníkům. Vůz díky zvýšenému podvozku nabídne i při běžných dopravních situacích v městském prostředí lepší rozhled. Kromě designu může na řadu kupujících zapůsobit i 4 GRAND auto říjen

fakt, že připravovaný kompaktní vůz se stane prvním modelem, na jehož návrhu se od počátku podílel Sebastian Vettel, zastávající funkci ředitele pro výkon. V interiéru je zajímavým řešením i keramická část opěradel sedadel, v níž jsou zabudovány reproduktory. To má zajistit špičkové akustické vlastnosti. Hotový vůz se má představit v roce 2015. Vyrábět se bude ve Velké Británii.

Eiji Toyoda se narodil 12. září 1913 v Nagoya City, prefektuře Aichi. Od roku 1967 až do roku 1982 byl prezidentem společnosti Toyota Motor Company. Za jeho vedení Toyota zavedla nový výrobní systém TPS (Toyota Production System) a jsou mu také připisovány zásluhy na dosažení pokroku prémiové značky Lexus. On sám v roce 1989 byl u toho, když Lexus uvedl na trh první model Lexus LS 400. Eiji Toyoda nastoupil do nově založené automobilky již v roce 1937, v roce 1945 byl jmenován jejím ředitelem, roku 1960 viceprezidentem a poté v roce 1967 prezidentem.

ŠKODA Vás připraví na zimu

ŠKODA Vás ŠKODA Vás připraví na zimu ŠKODA připraví VásŠKODAna Vászimu ŠKODA připravíVás na připraví zimu na zimu připraví na zimu

Profesionální zimní Profesionální péče autorizovaného zimní péčeservisního autorizovaného partnera servisního ŠKODA partnera ŠKODA

Profesionální zimní péče autorizovaného servisního partnera ŠKODA Profesionální péče autorizovaného servisního ŠKODA Víte, že jednotlivá kolazimní Vašeho Víte, vozu že jednotlivá se péče silnice kola dotýkají Vašeho plochou vozu se silnice dotýkají partnera plochou Profesionální zimní péče autorizovaného servisního partnera ŠKODA Profesionální zimní autorizovaného servisního partnera ŠKODA velikou pouze jako lidská dlaň? velikou Věnujte pouze proto jakopozornost lidská dlaň? stavu Věnujte i stáříproto pozornost stavu i stáří

Víte, kola Vašeho vozu se dotýkají plochou Víte, že že jednotlivá jednotlivá kolaněkterého Vašeho vozu se silnice silnice dotýkají plochou Víte, že jednotlivá kola Vašeho vozu se silnice dotýkají pneumatik! Navštivte pneumatik! z našich Navštivte autorizovaných některého servisních zplochou našich autorizovaných servisních Víte, že jednotlivá kola Vašeho vozu se silnice dotýkají velikou pouze jako dlaň? Věnujte proto pozornost stavu ii stáří Profesionální zimní péče autorizovaného servisního velikou pouze jako lidská lidská dlaň? Věnujte proto pozornost stavu stáří partnerů, kde právě nyní za partnerů, výhodné ceny kde právě naleznete nyní za kompletní výhodné zimní cenyplochou naleznete kompletní zimní velikou pouze jakopouze lidská dlaň? Věnujte proto pozornost stavu i stáříi stáří pneumatik! Navštivte některého zz našich autorizovaných servisních velikou jako lidská dlaň? Věnujte proto pneumatik! Navštivte některého našich autorizovaných servisních kola včetně pneugarance na kola 3 roky. včetně S námi pneugarance také jednoduše na 3pozornost roky. vyřešíte S námistavu také jednoduše vyřešíte právě za výhodné kompletní zimní pneumatik!partnerů, Navštivte některého z našich autorizovaných servisních partnerů, kde právě nyní za přezutí výhodné ceny naleznete kompletní zimní přezutí nakde zimní kolanyní a uskladnění těch naceny zimní letních. kola uskladnění těch letních. pneumatik! Navštivte některého znaleznete našich autorizovaných servisních Víte, že jednotlivá kola Vašeho vozu seajednoduše silnice dotýkají plochou kola včetně pneugarance na 3 roky. S námi také vyřešíte kola včetně pneugarance na 3 roky. S námi také jednoduše vyřešíte partnerů, kde právě nyní za výhodné ceny naleznete kompletní zimní partnerů, kde právě nyní za výhodné ceny naleznete kompletní velikou pouze jako lidská dlaň? Věnujte proto pozornost stavu i zimní stáří přezutí na kola aa uskladnění těch letních. přezutí na zimní zimní kola uskladnění těch našich letních. Tím seznam našich výhod nekončí: Tím seznam Například přivýhod zakoupení nekončí: sady Například při zakoupení sady kola včetněpředních pneugarance na 3 roky. S námi také jednoduše vyřešíte kola včetně pneugarance na 3 roky. S námi také jednoduše vyřešíte pneumatik! Navštivte některého z našich autorizovaných servisních stíracích lišt od náspředních dostanete stíracích 1 l nemrznoucí lišt od nás kapaliny dostanete do 1 l nemrznoucí kapaliny do seznam našich výhod nekončí: při zakoupení sady přezutí najako zimní kola a uskladnění těch letních. partnerů, kde právě nyní zatěch výhodné naleznete zimní Tím seznam našich výhod nekončí: Například přiceny zakoupení sady ostřikovačů Nenechte ostřikovačů siNapříklad ujítjako ani možnost bonus. Nenechte dále zvýšit si ujítkompletní ani možnost dále zvýšit přezutí na Tím zimní kola abonus. uskladnění letních. předních stíracích lišt nás dostanete ll nemrznoucí kapaliny do předních stíracích lišt od od násatraktivitu dostanete nemrznoucí kapaliny do atraktivitu a funkčnost Vašeho vozu díky a 11funkčnost výhodné nabídce Vašeho vozu ŠKODA díky výhodnévyřešíte nabídce ŠKODA kola včetně pneugarance na 3 roky. S námi také jednoduše ostřikovačů Nenechte si ani možnost dále ostřikovačů jako jako bonus. Nenechte si ujít ujítdílů ani a možnost dále zvýšit zvýšit Originálních dílů abonus. příslušenství. Originálních příslušenství. Tím seznam našich výhod nekončí: Například při zakoupení sady přezutí zimní kola a uskladnění těch letních. atraktivitu ana funkčnost Vašeho díky ŠKODA Tím seznam našich nekončí: Například přinabídce zakoupení atraktivitu a výhod funkčnost Vašeho vozu vozu díky výhodné výhodné nabídce ŠKODA sady Originálních dílů a příslušenství. předních stíracích lišt od nás dostanete 1 l nemrznoucí kapaliny do Originálních dílů a příslušenství. Více informací získáte na dostanete tel.Více 266informací 311 6101nebo získáte na na www.auto-poly.cz. tel. 266 311 610 nebo na www.auto-poly.cz. předních stíracích lišt od nás l nemrznoucí kapaliny do

ostřikovačů bonus. Nenechte ujít ani možnost dále zvýšit Tím seznamjako našich výhod nekončí:siNapříklad při zakoupení sady

ostřikovačůVíce jako bonus. Nenechte si ani možnost dále zvýšit informací získáte na tel. 266 311 610 nebo na Více informací na tel.od 266 311ujít 610 nebodíky na www.auto-poly.cz. www.auto-poly.cz. atraktivitu azískáte funkčnost Vašeho vozu nabídce ŠKODA předních stíracích lišt nás dostanete 1výhodné l nemrznoucí kapaliny do atraktivitu a funkčnost Vašeho vozu díky výhodné nabídce ŠKODA Váš autorizovaný servisní partner Váš ŠKODA: autorizovaný servisní partner ŠKODA: Originálních příslušenství. ostřikovačů dílů jakoabonus. Nenechte si ujít ani možnost dále zvýšit OriginálníchVáš dílů a příslušenství. atraktivitu funkčnost Vašeho vozu díky výhodné nabídce ŠKODA autorizovanýaservisní partner ŠKODA:

AUTO-POLY AUTO-POLY Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA: Více informací naHarfou tel. 266 311 Pod Harfou 1, Prahadílů 9získáte Pod 1, Praha 9 610 nebo na www.auto-poly.cz. Originálních a příslušenství. AUTO-POLY Tel.: 266 311 610 Tel.: 266 311 610 AUTO-POLY Pod [email protected] [email protected] Pod Harfou Harfou 1, 1, Praha Praha 9 9 Více získátewww.auto-poly.cz na tel. 266 311 610 nebo na www.auto-poly.cz. Tel.: 266 311 www.auto-poly.cz Tel.: 266informací 311 610 610 [email protected] [email protected] Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA: www.auto-poly.cz www.auto-poly.cz

Více informací získáte na tel. 266 311 610 nebo na www.auto-poly.cz.

Váš autorizovaný servisní partner ŠKODA:

partnera ŠKODA

novinky

říjen

mimo silnice

Mercedes-Benz GLA

míří do terénu

Již pátým autem s terénními schopnostmi v nabídce značky Mercedes-Benz se stane nový model GLA. Ten měl svoji premiéru během mezinárodního autosalonu IAA v německém Frankfurtu nad Mohanem. Zařadí se tak po bok modelů G, GL, GLK a M.

Konkurent pro další malé vozy z kategorie sportovně užitkových, tedy především BMW X1 a Audi Q3 měří na délku 4,4 metru. Do jeho zavazadlového prostoru se vejde 421 litrů zavazadel. Mercedes-Benz se chlubí tím, že nabídl nejnižší SUV na trhu s nejlepším koeficientem aerodynamického odporu CX pod 0,30. Pod kapotou vozu budou čtyřválce. Benzinový má objem 1,6 litru a dvě výkonové varianty (156 nebo 211 koní), dvoulitrový turbodiesel může vyprodukovat až 170 koní. Mercedes-Benz bude do útrob vozu montovat nejmodernější verzi pohonu všech kol 4matic. Zahájení prodeje se plánuje na listopad, a zákazníci se prvních vozů dočkají začátkem příštího roku.

styl

Nová litá kola DEZENT TC Nové lité kolo DEZENT TC zkrášlí například kompaktní vozy VW Golf VII, Hyundai i30, Kia C’eed, Škoda Octavia III nebo Mazda 3. Elegantní dvojité paprsky vytváří tvar písmena V, jehož konce splývají s okrajem ráfku. DEZENT TC chrání robustní ochranný lak a je schválený pro použití se sněhovými řetězy. Samozřejmostí je uzpůsobení kola pro montáž senzoru na měření tlaku v pneumatice. Více informací naleznete na www.alcar.cz.

inzerce

facelift

Sedan Elantra

se při modernizaci zvětšil

Jednou z novinek automobilky Hyundai během frankfurtského autosalonu se stal facelift modelu Elantra. Modernizace se samozřejmě dotkla i vzhledu exteriéru. Ten se nyní více přiblížil k ostatním klíčovým modelům značky. Nárazníky vpředu i vzadu jsou nyní mohutnější, a díky tomu se délka automobilu zvětšila o dva centimetry až na celkovou hodnotu 455 centimetrů. Změny se dotkly i světlometů, které jsou nyní prorektorové a mlhovky mají jiný tvar. V interiéru se nyní nově objeví výdechy pro přívod klimatizovaného vzduchu 6 GRAND auto říjen

pro zadní cestující, řidič může využít výhody variabilního posilovače řízení či automatického parkovacího asistenta. Ten je součástí vyšších výbav. Dalším příplatkovým prvkem výbavy, který je obvyklý spíše až v manažerských či luxusních vozech, se stávají ventilovaná sedadla. Kromě benzinového motoru se nyní pod kapotu kompaktního sedanu začne montovat i turbodiesel 1,6 s výkonem 94 kW.

4x4 DRiVE inzerce

VElETRH SUV, CRoSSoVERŮ A čTyŘKolEK, KTERÝ Si nESMíTE nECHAT UJíT!

projekt grand auto

Ve dnech 21.–24. 11 2013 se Výstaviště v Praze–Holešovicích se promění v přehlídku silných vozů, které potěší i náročnější návštěvníky. Veletrh 4x4 DRIVE je součástí souběhu veletrhů BOAT EXPO (veletrh lodí a vodních sportů) a MODERNÍ RYBÁŘ (veletrh rybářských potřeb a cest za rybolovem).

S

pojení uvedených veletrhů není náhodné, své vozy na veletrhu. Výsledkem je letošní ročneboť majitelé lodí a  většina rybářů vyník, který se může pochlubit silným portfoliužívá na svých cestách právě automobily em zastoupených značek. Můžete se tak těšit typu SUV, především pro jejich prostornost, například na vozy od společnosti Emil Frey ČR výkon a skvělé jízdní vlastnosti v terénu. – zastoupení značek Subaru, Toyota, Kia, SuI přes to, že současná ekonomická situace nezuki, Chevrolet, SsandYong. Jste-li příznivcem přeje automobilovému průmyslu, již v loňském Mercedes – GLK, ML, GL, či ViaHyundai billboard 196 x 124 mm 4 verze.pdf vozů 1 značky 23.9.2013 14:29:30 roce projevilo několik značek zájem vystavovat no, pak si jistě přijdete na své u expozice spo-

lečnosti M3000, a.s. Společnost NH CAR, s.r.o. vám představí vozy značky Škoda, Volkswagen a Kia. SRBA SERVIS s.r.o. nabídne Volvo XC60 či Jeep GRAND CHEROKEE. Silné terénní vozy a čtyřkolky To je veletrh 4x4 DRIVE! www.4x4drive.cz

inzerce

říjen GRAND auto 7

představení

Jeep Grand Cherokee

Ovladač samočinné osmistupňové převodovky je elektronický. Ruční řazení je možné ovladači pod volantem.

Ovladač jízdních režimů je umístěn na středovém panelu.

Pohon všech kol je u Grand Cherokee samozřejmostí. Nastavit je možné několik jízdních režimů.

Italská retuš

Jeep Grand Cherokee prošel důkladným faceliftem. Pod kapotou se například objevil modernizovaný vznětový šestiválec a zcela nová osmistupňová samočinná převodovka. K dispozici je ale i osmiválec s téměř pěti sty koní!

J

eep Grand Cherokee sbíral v Evropě nejvíce úspěchů v polovině devadesátých let. Od té doby hraje na starém kontinentu druhé housle. Modernizovaná verze pod taktovkou Fiatu má tuto statistiku změnit. Aktuální generace jeepu WK2 již při uvedení v roce 2010 překvapila uhlazeným designem, který se zhlédl v evropských prémiových automobilech třídy SUV s velkým vnitřním pro8 GRAND auto říjen

storem. Technika se definitivně oprostila od zbytků off-roadů, přičemž stále spoléhá na solidní základy.

Elegantnější a výraznější Jeep Grand Cherokee se po čtyřech letech dočkal poměrně zásadní modernizace. Italský design jeepu opravdu sluší. Přídi nyní vládnou menší světlomety s diodami pro denní svícení. Světlomety v několika různých provedeních dodávají jeepu svou

vlastní a s jinými automobily nezaměnitelnou tvář. Také koncová světla dostala LED grafiku a upravený tvar, který je mnohem modernější. Křivky na zádi na sebe nyní lépe navazují a ozdobné detaily podtrhují prémiový segment. Neméně důležité jsou změny v interiéru. Znatelně kvalitnější jsou použité materiály a dílenské zpracování. Zcela nová je přístrojová deska, která vedle analogového rychloměru umí

zobrazovat také celou řadu dalších provozních údajů. Velmi hodnotný dojem podtrhuje nový volant a středový panel s velkou dotykovou obrazovkou, přepracovaným ovládacím panelem klimatizace a ergonomicky tvarovaným voličem samočinné převodovky. Ten je opět elektronický a páka se pokaždé vrací do základní polohy. U každého Grand Cherokee je možné volit rychlostní stupně také ručně ovladači pod volantem.

TEXT: redakce FOTO: archiv

Interiér využívá kvalitnější materiály. Dílenské zpracování zaslouží pochvalu.

Aktuální generace se dováží z Detroitu, výroba pro starý kontinent v rakouském Grazu skončila.

Ve výbavě Summit jsou k dispozici kožená sedadla s výrazným bočním vedením.

Nadbytek prostoru O prostor rozhodně není nouze. Místa je dostatek i ve druhé řadě sedadel, kde nechybí pohodlí, a ve velkorysém rozsahu sklopná opěradla. Sedadla jsou velmi měkce čalouněna. Rozměrově jsou stále o něco menší, než je běžné mezi evropskými konkurenty. Ten, kdo chce sportovnější sedadla s výraznějším bočním vedením, sáhne po výbavě Overland, nebo po znatelně „ostřejší“ verzi SRT8 s řadou sportovních doplňků, mezi které

patří například specifická grafika rychloměru nebo stopky pro měření zrychlení z 0 na 100 km/h, které vám většinou vždy ukáží hodnotu kolem 5 sekund.

Pohon 4x4 s řadou možností Standardem všech evropských variant je volič terénních režimů a pohon všech kol ve třech konfiguracích. Sportovní silniční verze SRT8 má volič terénních režimů nahrazen ovladačem silničních

Znatelně kvalitnější jsou použité materiály a dílenské zpracování.

módů. Tato verze si tak vystačí se systémem Quadra-Trac I, tedy stálým pohonem všech kol se závěrem mezinápravového diferenciálu. Stupně výbav Laredo a Limited (a Overland s motorem 3.6 V6) pracují se systémem pohonu Quadra-Trac, který je bohatší o dvoustupňovou redukční převodovkou. Výbavy Overland (kromě motoru 3.6) a Summit používají systém pohonu Quadra-Drive II s přídavným elektronickým závěrem zadního diferenciálu

a vzduchovým pérováním s nastavitelnou světlou výškou (pro základní výbavy za příplatek). Standardem pro výbavy Overland a Summit je paket Performance zahrnující výkonnější brzdy, litá dvacetipalcová kola a sportovnější podvozek s tužší charakteristikou pérování.

Na silnici znatelně jistěji! Jízdní vlastnosti se znatelně zkultivovaly a v podstatě odpovídají evropskému standardu. Na podvozek říjen GRAND auto 9

představení

Jeep Grand Cherokee negativně působí jen vyšší pohotovostní hmotnost automobilu. Přesto si nechá líbit i sportovnější jízdní styl. Vzduchový podvozek navíc překvapí vysokým jízdním komfortem. Přes velké nerovnosti se přenáší příjemně plavně. Snad jen příčné nerovnosti, díky značným neodpruženým hmotám, jsou nepatrně problematičtější, a evropští konkurenti se s nimi vypořádají o něco lépe.

K dispozici téměř pět set koní!

Kompletně přepracovaná je příď i záď automobilu.

inzerce

10 GRAND auto říjen

Modernizované motory splňují přísnější emisní limity a získaly několik kilowattů navíc. Především jsou však znatelně úspornější, a to nejen díky konstrukčním úpravám, ale i díky nové osmistupňové převodovce. Pro Evropu zůstává stěžejní pohonnou jednotkou třílitrový vznětový šestiválec 3.0 V6 VM Motori, který je k dispozici ve dvou výkonových verzích (140 nebo 184 kW). Slabší verze tohoto motoru i přes vyšší provozní hmotnost automobilu (2403 kg), dynamikou rozhodně neurazí. Cherokee s ním uhání rychlostí 195 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za 10,2 s. Cena začíná na 1 176 900 Kč. Výkonnější verze (3.0 V6 184 kW, z 0 na 100 km/hz za 8,2 s, 202 km/h) je díky vyšší výbavě Limited dražší o 169 000 Kč. Vznětový šestiválec si nyní mohou objednat také američtí zákazníci. Zbývající motory jsou zážehové. „Nejslabší“ je verze s vidlicovým šestiválcem 3.6 (210

Pro Grand Cherokee jsou k dispozici také leštěná slitinová kola rozměru 20'.

kW při 6350 1/min, 347 Nm při 4300 1/min). Nabízí obdobnou dynamiku, jako výkonnější vznětový šestiválec (206 km/h, z 0 na 100 km/h za 8,3 s). Díky vyšší výbavě Overland je tato benzinová verze znatelně dražší. K dispozici je za 1 494 900 Kč. Cherokee je s tímto

Jeep Grand Cherokee zvládá lehčí i středně těžký terén.

motorem podle druhu výbavy lehčí o znatelných 140 až 200 kg. Šestiválec má velice kultivovaný chod a příjemný zvuk. Zbývající dva zážehové motory jsou vidlicové osmiválce. Verze 5.7 V8 disponuje 259 kW (520 Nm při 4200 1/min), z 0 na 100

km/h zrychlí za 7,3 l/100 km a uhání 225 km/h (1 698 900 Kč). Sportovně střiženou verzi pak pohání osvědčený velkoobjemový osmiválec 6.4 s rozvodem OHV. Staré dobré rčení „objem ničím nenahradíš“, zde platí dvojnásob. Oslňujících 344 kW dokáže poko-

5 LET

ZÁRUKA

do 100 000 km

inzerce

řit rychlost 100 km/h za pouhých 5 s a mohutného jeepa rozhýbe na 257 km/h (2 047 900 Kč). A to vše navzdory provozní hmotnosti 2418 kg. Tento nejvýkonnější motor je k dispozici pro sportovní verzi SRT8. Standardně je tak k dispozici sportovně upravený podvozek (bez vzduchového pérování), který ochotněji zatáčí, a díky širokým pneumatikám efektivněji přenáší sílu na vozovku. Divoké akcelerace provází podmanivý sportovní zvuk s typickou osmiválcovou kulisou. O krocení téměř pětiset koní se starají řádně dimenzované sportovní brzdy. Všechny motory jsou v Grand Cherokee nyní standardně spojeny s novou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF 8HP70, která je již známá ze značek BMW, Jaguar, Audi či Maserati. Nová převodovka tak nahrazuje původní pětistupňovou, jejíž starší konstrukce pocházela z Mercedesu.

TEXT: redakce FOTO: archiv

PRaVidElnÉ OPRaVY VáS uŽ nEzRuinují

kdo jezdí, ten brzdí O tom, jak podstatné jsou pro vůz funkční brzdy, není třeba polemizovat. S  přiskakujícími kilometry dochází k  jejich opotřebení, které je o  to rychlejší, jezdíme-li systémem brzda-plyn, nebo naše cesty probíhají zejména ve městě, kde je třeba šlapat na brzdu prakticky neustále. Brzdové kotouče, obložení a destičky musíme nejen kontrolovat, (minimálně vždy při přezouvání pneumatik) ale také čas od času měnit. Vyplatí se také kontrolovat brzdová vedení a stáří brzdové kapaliny, která by se měla měnit každé dva roky.

Ušetřete až 3300 Kč! Jak na to? Ať už máte auto za padesát tisíc nebo milion, pravidelným opravám se nevyhnete. Brzdy, tlumiče, rozvody… Jednou za čas výměna těchto dílů čeká každé auto. Pokud jste si pořídili ojetinu, některým investicím se nevyhnete už na začátku. Pojďte se podívat, co je na místě třeba čas od času zkontrolovat a jak při opravách ušetřit…

PŘÍKLAD S VYUŽITÍM KUPONU DO AUTO KELLY AUTOSERVISU: Škoda Octavia, 1,9 TDI (2004–2010) Výměna rozvodové sady (včetně vodní pumpy) 1550 Kč (práce) – 800 Kč (kupon) 750 Kč (zaplatíte) Ford Mondeo (2007) Výměna předních tlumičů 1100 Kč (práce) – 600 Kč (kupon) 500 Kč (zaplatíte)

Tlumiče garantují bezpečí Motorový olej je nutné pravidelně měnit. Buď po ujetí určitého počtu kilometrů, nebo po příslušné době. A  s  olejem rovnou vyměníme pochopitelně také fi ltry, abychom měli jistotu, že nepoškodíme motor, ani nesnížíme jeho výkon. Pokud kupujeme ojetý vůz, olej i fi ltry vyměníme automaticky. Stáří oleje ani kilometrový průběh totiž prakticky nelze ověřit.

Rozvody se nevyplácí podceňovat Také rozvody mohou napáchat pořádnou neplechu, pokud nejsou pravidelně kontrolovány a  měněny. Pokud má automobil motor s  řemenovým rozvodem, může řemen prasknout a  poničit agregát. Nikdy se nespokojte jen s výměnou řemenu, rozvody je třeba vyměnit kompletně. Starší kladky totiž mohou bránit 12 GRAND auto říjen

jak ušetřit až 3300 kč jednoduše! Stačí se zaregistrovat na www.autokelly.cz/registrace, vytisknout si slevové kupony a uplatnit je v jednom ze servisů sítě auto kelly autoservis! ty vám ušetří například 600 kč při výměně předních tlumičů nebo 800 kč při výměně rozvodů. nejbližší servis snadno vyhledáte na www.autokellyautoservis.cz. kupony platí od 14. 10. do 31. 12. 2013.

optimálnímu napínání řemenu, takže ten pak může spadnout nebo přeskočit. Tím, že vyměníme také vodní pumpu, která je na rozvodech, zabráníme možnému zatékání v budoucnosti.

České silnice vypadají, že si na nich vojáci trénovali hod granátem. Není divu, že tlumiče automobilů kvůli leckdy velmi hlubokým výmolům dostávají pořádně zabrat. To, jestli jsou tlumiče funkční, si lze nechat zkontrolovat v  každém servisu. Jednoduše je můžete vyzkoušet také tak, že vůz z  jedné strany zatížíme a  pustíme. Pokud se rozhoupe, je tlumiče nutné vyměnit. Pokud se vůz jen vrátí do správné polohy, fungují tlumiče tak, jak mají.

Prasklý výfuk snižuje výkon Celá výfuková soustava velmi trpí a dříve nebo později je třeba jednotlivé díly vyměnit. Výfukové potrubí je totiž vystavováno častému střídání teplot a také vlhkosti. I drobná dírka ve výfuku pak nepříznivě ovlivňuje výkon motoru. O hluku, na který by právem mohla poukázat policie, ani nemluvě.

projekt grand auto

Výměna oleje a filtrů je základ

Super Diesel Aditiv zimní

Praktické jednorázové balení

Zlepšuje tekutost a filtrovatelnost nafty

Jedno balení na nádrž*

Zvyšuje cetanové číslo až o pět jednotek, čímž usnadňuje studené starty, snižuje hlučnost, zvyšuje výkon a šetří palivo

Aplikace bez odměrky Průměr hrdla odpovídá výdejní pistoli Řešení pro bezzátkové uzávěry

Potlačuje pěnění paliva Stabilizuje naftu a prodlužuje její skladovací dobu Udržuje čistotu vstřikovacích trysek Chrání palivový systém před korozí

* Ošetří až 80 l nafty

NOVINKA

S dieselem v mrazech bez problémů rady a tipy Natankujte zimní naftu Zimní nafta má filtrovatelnost -20 ºC a čerpací stanice ji povinně prodávají od 1. prosince. Letní či přechodová se liší samotným složením – obsahuje více petrolejových frakcí. Letní naftu nevylepšíte Naftu natankovanou před prvním prosincem nelze zásadně vylepšit žádným aditivem. Obsahuje totiž příliš mnoho parafínů.

Aditivum přidejte včas Aditivum je potřeba přidat do nafty dříve, než dojde k vysrážení krystalů parafínu. Nejlépe před tankováním z podzemní nádrže. Aditiva nejsou ředidla. Naftu ochrání, sama však v mrazech tuhnou Hlavní složkou všech podobných přípravků jsou modifikátory krystalické struktury parafínů. V jimi ošetřené naftě vznikají menší krystaly parafínů, které nestihnou po studeném startu ucpat palivový filtr. Samotné koncentrované modifikátory v mraze tuhnou, proto nenechávejte Super Diesel Aditiv ve voze

přes noc. Netuhnou jen ředěné a méně účinné výrobky. Na ztuhlou naftu platí jen teplo Neexistuje aditivum, které by mohlo rozpustit již vzniklé krystaly či obnovit tekutost zcela ztuhlé nafty. Nepřidávejte další aditiva Zimní Super Diesel Aditiv je multifunkční. Kromě tekutosti nafty zlepšuje i výkon motoru, jeho emise, snižuje pěnivost a chrání vstřikovací zařízení. Jednotlivé složky musí být spolu pečlivě sladěny. Přípravek aditiv od jiného výrobce tuto rovnováhu naruší.

VIF, s. r. o. Volutová 2523, 158 00 Praha 5 Telefon: 235 520 133, e-mail: [email protected], www.vif.cz

představení

Škoda Yeti

Yeti 4x4 se může pochlubit pátou generací spojky Haldex.

Stvořen pro život Škoda Yeti je znatelně modernizována. Mezi největší technické novinky verze 4x4 patří nová generace spojky Haldex. V českých showromech se omlazený yeti objeví na přelomu roku. Ceny mají kopírovat předchůdce.

Y

eti se znatelně uniformoval do současného škodováckého designu. Upouští tak od typických kulatých mlhových světlometů, integrovaných do předního nárazníku. Na jednu stranu je škoda, že yeti mění svou originální příď, na druhou stranu působí design nyní svěžeji a reprezentativněji. Tuto skutečnost navíc u městské verze zvýrazňuje absence tmavých plastů. Přepracována je také záď automobilu s jinými zadními svítilnami. Vůbec poprvé se u modelu Yeti objevuje zadní parkovací kamera, automatický parkovací asistent a bezklíčový přístup 14 GRAND auto říjen

KESSY. Rozšířila se také nabídka motorů a možností výbav na přání. Vrcholná motorizace 2.0 TDI/125 kW je nově dostupná v kombinaci pohonu všech kol a převodovky DSG. Samočinná převodovka je k mání i s motorem 1.6 TDI a pohonem předních kol. Varianty s pohonem všech kol se pyšní novou mezinápravovou spojku Haldex 5. generace, která debutovala letos na jaře ve Volkswagenu Golf.

Město versus outdoor V rámci omlazení modelu vytvořil tým kolem šéfdesignera ŠKODA AUTO Jozefa Kabaně dvě designo-

vé varianty vozu. První je „městský“ yeti, crossover s důrazem na styl, druhý je outdoorová varianta. Verze se liší především designovými doplňky. Výbavy a technika je víceméně shodná. Městská varianta má všechny plastové díly lakované v barvě vozu, o 20 mm nižší světlou výšku a díky jiným nárazníkům je o 5 mm kratší. Outdoorová varianta má jiné nárazníky, které jsou ve spodní části lakované v barvě hliníku. Změny proběhly i v interiéru, pozornost upoutá především nový volant a řadicí páka podobná té v octavii a rapidu. Nabídku oboha-

cují nové vzory potahů a dekorační prvky, později přibude i volant ve sportovním provedení. Zachován zůstal také variabilní systém zadních sedadel VarioFlex.

Vysoký komfort cestování zaručen! Hranatější karoserie nabízí dostatek prostoru a vysokou míru cestovního komfortu. Ve srovnání s předchůdcem jsou pohonné jednotky ještě lépe odhlučněné, naopak aerodynamická hlučnost se nám zdá vyšší především v prostoru vnějších zpětných zrcátek. Celková míra odhlučnění je ale vel-

TEXT: Redakce FOTO: archiv Za příplatek je možné pořídit celokožená sedadla s elektrickým ovládáním a třemi paměťovými polohami.

u no

vé d e sig ny

ino

k ol .

K d

s li t

ch

is p

ic

o i js

vý

oz

Interiér nabízí kvalitnější materiály a lepší odhlučnění. Zadní sedadla si zachovávají svou výjimečnou variabilitu.

Nový design volantu škodovce sluší. Anatomicky je velice zdařilý.

Na odkládací prostory je interiér štědrý. Problém není ani s PET lahví 1,5 l, která se vejde do dveřních schránek.

Modernizovaná Škoda Yeti se začne prodávat na přelomu roku.

Kolenní airbag brání podklouznutí těla pod pásy. K tomu dochází u drobnějších postav nebo při příliš sklopeném opěradle.

losti nás u původní verze překvapila stabilita a vitalita při tahání obytných přívěsů. Omlazená verze by se v tomto neměla nikterak lišit. Yeti si poradí v nejvýkonnějších variantách s přívěsy vážícími až 2000 kg! Ve svém segmentu tak nemá přemožitele.

Vznětový, nebo zážehový? mi dobrá, a tak neobtěžuje ani při delších cestách. Zachována zůstala vysoká variabilita zadních sedadel. Systém VarioFlex je k dispozici i v té nejlevnější verzi 1.2 TSI s pohonem předních kol. Zadní sedadla umožňují posouvat celý sedák o 130 mm a měnit sklon opěradel v dostatečném rozsahu. Při zcela posunutých sedadlech a sklopených opěradlech je vyšší posed velmi příjemný a na delších cestách neunaví. Zadní sedadla jsou ale pohodlná pouze pro dva. Prostřední sedadlo je kvůli malé šířce při delším sezení

nepohodlné. Lze ho ale z vozu jednoduše vyjmout a obě krajní sedadla posunout o 80 mm směrem ke středu. V této čtyřmístné konfiguraci tak cestující získají ještě více prostoru i komfortu. Základní objem zavazadlového prostoru je pouze průměrný. Vnitřní rozměry interiéru jsou shodné s předchůdcem.

Raději na silnici než v terénu Yeti má víceprvkovou zadní nápravu, která velmi dobře přispívá k celkové stabilitě i k velmi

dobrým jízdním vlastnostem. Velký zdvih pérování zvyšuje komfort i při jízdě po nezpevněných cestách a v terénu. V této souvislosti snad může občas vadit nižší světlost podvozku (175 mm). Například Dacia Duster je o 30 mm vyšší. Škodovka má v terénu ale velmi dobrou trakci a slušné záběrové schopnosti, které samozřejmě velkou měrou ovlivňuje vynikající systém pohonu 4x4 s mezinápravovou spojkou Haldex páté generace. Yeti překvapí velmi dobrými jízdními vlastnostmi na silnici i na nezpevněných cestách. Zde ale dominuje více nežli v terénu. V této souvis-

U automobilů SUV obecně platí, že vznětový motor se v robustní karoserii s pohonem všech kol vyplatí více díky znatelně nižší spotřebě paliva. Od doby, kdy Škoda Auto začala do svých vozidel montovat moderní přeplňované zážehové motory se systémem přímého vstřikování benzínu, není toto tvrzení tak jednoznačné. Vznětový motor je přesto v praxi u verze 4x4 úspornější v průměru o 2,1 l/100 km. Modernizovaný yeti bude od prosince k mání se třemi zážehovými (1.2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW, 1.8 TSI/118 kW) a čtyřmi vznětovými motory (1.6 TDI/77 kW, 2.0 TDI 81, 103 nebo 125 kW). říjen GRAND auto 15

sezona

Zimní pneu

Čas na přezutí nastává v půlce října Léto skončilo teprve před pár týdny, ale majitelé aut by měli již začít plánovat návštěvu pneuservisu kvůli výměně letních pneumatik za zimní. Věcí, které bychom při té příležitosti měli také stihnout, je ale trochu víc, jak vám dokážou následující řádky...

P

Co přidat na zimu do vozu: 5 7

6 4 2

1

3

1| Sněhové řetězy 2| Náhradní balení kapaliny do ostřikovačů 3| Pracovní rukavice 4| Startovací kabely 5| Tažné lano 6| Deku 7| Škrabku na led a smetáček 16 GRAND auto říjen

Zimní pneumatika má mnohem větší množství drobných zářezů, takzvaných lamel. Ty právě zajišťují ovladatelnost vozu na sněhu a jiném kluzkém povrchu.

rávě období kolem poloviny října je podle mých zkušeností ideální k přezutí pneu-matik, tvrdí odborník na bezpečnou jízdu Jiří Patera. Nic na tom podle něho nemění ani v  médiích často probírané téma globálního oteplování. Důvod je jasný, i  když přes den mohou panovat ještě poměrně příjemné teploty, zcela jiná může být situace ráno a  také v  noci. Zatímco zimní pneumatika bude mít uspokojivé jízdní vlastnosti i  v  teplotách kolem patnácti stupňů nad nulou, ta letní může přivést řidiče do úzkých už tehdy, pokud venkovní teplota citelně klesne pod sedm stupňů Celsia. Právě sedm stupňů Celsia je hranice, kdy se zimní pneumatiky za-

čínají na vozovce chovat lépe než ty letní.

Proč přezouvat tak „brzy“? S námrazou na silnici se už v říjnu například na mostech či v  lesních úsecích, může setkat prakticky každý a je samozřejmé, že s brzděním či zvládnutím krizového manévru na tomto místě se lépe vyrovná měkčí směs zimní pneumatiky než je ta, z  níž se vyrábějí pláště pro použití v létě. Je jednoznačně prokázáno, že brzdná dráha na vozovce, která má teplotu nižší než je nula stupňů Celsia, bude u vozu s letními pneumatikami o  třicet procent delší, než když bude mít vůz namontovány zimní pláště.

TEXT: Karel Křížala FOTO: autor a archiv

je sníh či námraza. Měli byste je dokonce používat i  tehdy, když jen hrozí, že se takové podmínky mohou v  důsledku povětrnostní situace vyskytnout. Policisté mohou takovým řidičům udělit blokovou pokutu a  ve správním řízení může postih dosáhnout až 3500 korun.

Hlavní zásady

Jak vlastně funguje zimní pneumatika

Samozřejmě, že pokud se na onom místě bude vyskytovat vrstvička ledu či sněhu, rozdíl bude ještě výraznější. V  takovém případě totiž velkou práci na zimní pneumatice odvede speciálně konstruovaný dezén a rovněž drobné lamely, kterých jsou zde stovky. Pokud řidiči přezují z  letních na zimní již v průběhu října, nemůže je pak zaskočit situace, že pokud hned prvního listopadu napadne sníh, či bude mrznout, nebudou muset nechat svá auta nečinně stát.

Zákon hovoří jasně… Právě od tohoto data totiž u  nás platí povinnost mít nasazeny zimní pneumatiky, pokud na silnici, na kterou se chystáte vyjet,

Kromě toho, že ve směsi, z níž je pneumatika vyrobena, je přidána silika, mají zimní pneumatiky hlubší vzorek. To je zejména kvůli nutnosti odvádět v  tomto období z  povrchu silnice větší množství vody. Pneumatika má také, v porovnání s  tou letní, mnohem větší množství drobných zářezů, takzvaných lamel. Ty právě zajišťují ovladatelnost vozu na sněhu a jiném kluzkém povrchu. Schopnosti záběru zvyšuje i větší počet bloků na povrchu pneumatiky. Střed pneumatiky je pak konstruován, aby působil jako jakýsi sněhový pluh odhrnující sníh. Trochu jiné typy zimních pneumatik (samozřejmě také kromě jiných rozměrů) se vyrábějí například pro dodávkové automobily, které bývají často hodně zatížené, a třeba také pro SUV. Nedávno například Bridgestone představil pneumatiku Blizzak LM-80 EVO, která vychází z dříve oceňované pneumatiky označené jen LM-80. Je určena pro vozy kategorie SUV. Vývojoví pracovníci pozměnili například rozložení lamel, aby bylo dosaženo větší trakce.

inzerce

Hlavní zásady používání zimních pneumatik jsou už dlouho stále stejné. Zimní pneumatiky musí být nasazeny na všechna čtyři kola vozu, měly by mít hloubku vzorku nejméně čtyři milimetry a  neměly by se používat déle než čtyři roky. Evropští výrobci pneumatik se shodli na tom, že kromě písmen M+S, které garantují jen to, že takové pneumatiky mají minimálně o  deset procent lepší trakci, než klasické letní pneumatiky, ale vůbec nezaručují jejich dobré chování na sněhu a ledu, označovat ještě symbolem sněhové vločky. Ta je vložena do siluety horského masivu se třemi vrcholy.

AEZ Genua

DEZENT RE dark

Litá kola s T Y P OV Ý M L IS T E M

sezona

Zimní pneu

A co celoroční pneumatiky? I ty se stále vyvíjejí a například Peugeot je montuje už ve výrobě na svůj model 2008, pokud je vybaven systémem Grip Control. Přesto se ale tento druh pneumatik hodí spíše jen pro ty řidiče, kteří se se svým automobilem pohybují i v zimě téměř výhradně jen ve městě a do hor nebo na venkovské zaváté silnice se nepouštějí.

Jak jezdit v zimě? Dobrý řidič řídí podobně jako v létě, na jaře, či na podzim. Tedy tak, jak vyžadují podmínky. Je ale nutné ještě více než kdy jindy předvídat a hlavně si na kluzké vozovce nechává větší odstup od vozidel Brzdit je třeba pokud možno s  narovnanými koly, rychlost snižovat pozvolna. Vyvarujte se také prudkých pohybů volantem, ty mohou snadno vést ke smyku. Pokud jste v  nedávné minulosti neabsolvovali školu smyku, a ani se do ní nechystáte, radíme vyzkoušet si chování vozu při první námraze či prvním sněhu někde na volné ploše. Ověříte si, jakou zatáčku lze v jaké rychlosti ještě bezpečně projet, a v jaké

Všechny nové pneumatiky musí mít energetické štítky, podobně jako třeba ledničky.

Vše pro zimní jízdu

Zákon říká, že vzorek musí být hluboký minimálně 4 milimetry.

už ne, také si můžete změřit reálnou brzdnou dráhu. Pamatujte si, že nedotáčivý smyk musíte zvládat bez brzdění, obvykle stačí pouze sundat nohu z plynu, naopak přetáčivý (záď vozu začíná předbíhat příď) lze řešit pouze tím, že včas smyk vyrovnáte volantem. Opět se nesmí brzdit, dobré je sešlápnout spojku. Pamatujte také na správné nahuštění pneumatik a pravidelné kontrolování tlaku. Jednak si tím nebudete neúmyslně zvyšovat spotřebu (i správně nahuštěná pneumatika si při každé jízdě kvůli valivému odporu vyžádá asi pětinu z celkového množství spáleného paliva) a jednak můžete plně využívat jízdní vlastnosti, které výrobce garantuje.

inzerce

Polská 48, 790 81 Česká Ves Tel.: 584 488 111, fax: 584 428 178, E-mail: [email protected], www.retezarna.cz

VYRÁBÍ A DODÁVÁ

Sněhové řetězy na osobní a nákladní automobily, autobusy, vysokozdvižné vozíky, traktory a malotraktory

• moderní konstrukce • rychlá montáž • výběr z několika typů • více jak 100letá tradice • výhodná cena

Naš distributor: JuBo Jeseník s.r.o., tel.: 584 412 234 18 GRAND auto říjen

 Bohatý výběr zimních pneumatik, litých a ocelových disků kol v Auto Kelly. Vyberte si pneumatiky podle svých cenových a jízdních preferencí: prémiový segment zastupují značky Continental a Goodyear, střední segment Barum a Sava, a ekonomický segment značka Goodride. Výběr z ucelené řady homologovaných disků kol vám ulehčí nový konfigurátor kol na www.autokelly.cz. Můžete si taky vybrat kompletní kola ve variantě zimní kompletní kolo s hliníkovým diskem ULTIMATE anebo klasické zimní kompletní kolo s ocelovým diskem a zimní pneumatikou. Navíc můžete zakoupené pneu výhodně přezout v síti Auto Kelly Autoservis. Kupon pořídíte za 200 Kč (k sadě 2 ks pneu) / 400 Kč (k sadě 4 ks pneu). Kompletní nabídku za výhodné ceny hledejte na www.autokelly.cz

Jak vybírat zimní pneumatiku Pokud potřebujete koupit nové zimní pneumatiky, je dobré se seznámit s výsledky testů renomovaných organizací. Na předních místech se obvykle umisťují výrobky prémiových výrobců jako je Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop, Pirelli či Bridgestone. Dobré výsledky mívají také pneumatiky Nokian. Například při posledním loňském testu autoklubu ADAC zvítězil v  kategorii rozměrů 205/55 T16, což jsou pneumatiky vhodné pro automobily typu Octavia, zvítězil Continental ContiWinter Contact TS850, druhá byla pneumatika Michelin Alpin A4 a třetí Dunlop SP Winter Sport 4D. V  testu zcela propadla pneu Syron Everest. V  kategorii pneumatik vhodných pro menší městské vozy (polo, fabia a  podobně), tedy s  rozměry 165/70 R14 byla první pneumatika Michelin Alpin A4, druhá byla Continental ContiWinter Conctact TS800 a  třetí byla Pirelli Winter 190 SnowControl Serie 3. Hned za nimi byl na čtvrtém místě výrobek otrokovického Barumu Polaris 3. V  této kategorii v  testu skončily s  nevyhovujícím výsledky výrobky Effiplus Epluto I a Premiori ViaMaggiore.

Autosalon Klokočka slaví 25 let

Zimní servisní akce za 25 Kč

VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, ŠKODA

www.klokocka.cz

TEXT: redakce FOTO: archiv

PnEuMaTikY

S budOuCnOSTí

Společnost Bridgestone na nedávném frankfurtském autosalonu dokázala, že pneumatiky nejsou jen o pryži a dezénu. Blízká budoucnost přinese řadu zajímavých novinek. Společnost se významně podílí také na akcích zaměřených na bezpečnost.

Jaroslav třetina, marketingový vedoucí společnosti Bridgestone Čr

projekt grand auto

V

e Frankfurtu Bridgestone představil koncept velké a úzké pneumatiky Large and Narrow pro novou generaci ekologických vozidel. Bez zajímavosti nejsou ani pneumatiky, které nepotřebují huštění, takzvaný Air-Free, pneumatiky Half-Weight, které váží o polovinu méně než ty současné, nebo pneumatiky ze 100% trvale udržitelného materiálu. Patentovaná technologie tisku na pneumatiky znamená, že ne všechny pneumatiky musejí být černé. Kolem pneumatik je řada zajímavých věcí i  v  oblasti legislativy. Přínos povinného štítkování pneumatik se zdá být sporný. Zákazník totiž nedostává vůbec žádné informace o kvalitě zimních pneumatik. Na zajímavá témata jsme si povídali s Jaroslavem Třetinou, marketingovým vedoucím společnosti Bridgestone.

20 GRAND auto říjen

Efekt zimních pneumatik velmi často podceňují řidiči vozidel s pohonem všech kol, nebo ti, kteří ročně ujedou jen velmi málo kilometrů. Co byste takovým řidičům vzkázal? Tyto vozy mají samozřejmě díky pohonu všech kol při rozjezdech výrazně lepší trakci, takže by zdánlivě mohly zimu zvládnout i s letními pneumatikami. V  momentu brzdění jim ale pohon 4x4 nepomůže a pro vozidlo platí stejné požadavky na zimní pneumatiky jako pro jiná vozidla. Přezout na speciální zimní pneumatiky (označeny symbolem sněhové vločky a horského štítu) bych doporučil i majitelům vozidel SUV, vybavených tzv. celoročními pneumatikami s označením M+S. Tyto pneumatiky mají sice zvýšené záběrové schopnosti, nicméně pro optimální a bezpečné jízdní chování je potřeba zvolit zimní pneumatiky s  měkčí směsí

a  bohatším lamelováním. Řidiči, kteří ujedou ročně jen málo kilometrů, mají možnost používat takzvané celoroční pneumatiky. Nicméně je třeba počítat s tím, že takováto pneumatika je kompromisním řešením jak pro jízdu v zimě, tak i v létě. Pokud jsou tito řidiči občas nuceni vyjet bez ohledu na počasí, pak bych jim doporučil na zimní pneumatiky přezouvat. Vaše statistiky hovoří o tom, že na podhuštěných nebo opotřebovaných pneumatikách jezdí o 25 % více řidičů než v roce 2011. Co je podle vás hlavní příčinou? Nejpravděpodobnější příčinou je ekonomická krize a  snížení kupní síly obyvatel v  Evropě. Řidiči méně přezouvají pneumatiky a  obecně jezdí méně automobilem. Zároveň s  tím také méně kontrolují pneumatiky. Je to trochu paradoxní situace, kdy řidiči nemají peníze na včasnou výměnu pneumatik, ale přitom zanedbávají jednoduchou péči o pneumatiky, jakou je pravidelná kontrola a dohušťování, která je navíc zdarma. Tím si zvyšují spotřebu paliva a zkracují životnost drahocenných pneumatik. Prodejci mají povinnost označovat pneumatiky standardizovaným štítkem, informujícím o přilnavosti na mokré vozovce, hlučnosti a valivém odporu. Zcela však chybí informace o  zimních vlastnostech pneumatik. Podle čeho se tedy mohou řidiči orientovat? Doporučuji poradit se přímo v  pneuservisu, kde proškolení prodejci na základě daného vozidla a jízdního stylu řidiče poradí s výběrem té nejvhodnější zimní pneumatiky.

Bridgestone představil pneumatiku blizzak lM-80 EVO, vylepšenou verzi prémiové zimní pneumatiky pro SuV, která loni zvítězila ve třech předních nezávislých testech.

pneumatika Winterhawk 3 posiluje nabídku zimních pneumatik Firestone velmi konkurenceschopným a vyváženým výkonem v zimních podmínkách v kombinaci s dlouhou životností.

Elán car - Dodavatel autoelektriky Poděbradská 339/20, Praha 9 tel.: 225 341 010, Po - Pá 8 - 19, So 9 - 12

www.elancar.cz

Pikovická 208/9, Praha 4 tel.: 244 461 330, Po - Pá 8 - 18

Autobaterie do všech typů evropských i japonských vozidel skladem, osobní odběr možný ihned. Optimal DIESEL bez biosložky má oproti běžně prodávané motorové naftě s obsahem biosložky tyto výhody: Menší citlivost na pohlcování vzdušné vlhkosti.

Nižší pěnivost – snadné tankování do nádrže vozidla.

Vynikající dlouhodobá skladovatelnost.

Motorovou naftu Optimal DIESEL dodává společnost ČEPRO, a. s. do vlastní sítě čerpacích stanic EuroOil.

Menší náchylnost k tvorbě a napékání úsad na povrch vstřikovacích trysek – vyšší provozní spolehlivost palivového systému motoru.

Nafta Optimal DIESEL splňuje veškeré požadavky technické normy ČSN EN 590.

www.eurooil.cz

Kupón na 5% slevu z MOC na nákup autobaterie. inzerce

Grand_9_13.indd 1

25.9.2013 13:06:51

říjen GRAND auto 21

osobnost

Král F1

Sebastian Vettel:

Sběratel rekordů Pilotovi stáje Red Bull F1 Sebastianu Vettelovi bylo letos v létě teprve šestadvacet let. Přesto již má na svém kontě tři tituly mistra světa. V době uzávěrky tohoto vydání měl ze všech závodníků ve startovním poli nejlépe nakročeno k zisku čtvrtého titulu šampiona v klasifikaci jezdců a jen zázrak by ho do konce tohoto ročníku mohl připravit o vítězství v soutěži konstruktérů.

22 GRAND auto řijen

TEXT: Karel Křížala FOTO: Red Bull

Přesně takhle jsem zvyklí Sebastiana vídat. Na špičce závodního pole, bojujícího o každý metr...

V

NEJvětší klikař

  Německu Sebastiana Vettela milují a oslavují stejně jako před časem sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera. I  když se ještě před několika lety zdálo, že jeho sbírku úspěchů nemůže nikdo překonat, Vettel k  takovém triumfu míří, byť někdy možná až příliš tvrdě.

Hned v  další sezoně už byl vicemistrem evropského šampionátu Formule 3. Veřejnost také možná poprvé zaznamenala, že je mu nakloněna paní Štěstěna. Souběžně se šampionátem F3 startoval také ve světové sérii Renault. Na okruhu v Misanu, kde jel první závod, skončil druhý. V cíli byl první Pastor Maldonado, jenže toho dodatečně komisaři diskvalifikovali, a  tak si Sebastian Vettel mohl připsat i toto vítězství.

NEJmladší Mladý Němec je od mládí sběratelem všemožných rekordů. Například díky účasti ve volném tréninku v  monopostu stáje Sauber, během Grand Prix Turecka v  roce 2006, se stal historicky nejmladším závodníkem, který se kdy stal účastníkem závodu formule 1. Tehdy mu bylo jen 19 let a necelé dva měsíce. Se závoděním začínal tento rodák z  města Heppenheim ve svých osmi letech v roce 1995. Už tehdy prokázal nesporný talent. Před deseti lety, v  roce 2003, přesedl z  motokár do kokpitu formule. Hned ve své první sezoně mistrovství Německa Formule BMW dokázal v pěti závodech zvítězit a v celkové klasifikaci skončil druhý. Následující rok již byl mistrem. Z dvaceti závodů jich vyhrál plných osmnáct, čemuž nemohl nikdo konkurovat.

NEJlepší nováček V roce 2005 začal jezdit evropský šampionát Formule 3. Ani tam se jeho hvězdná karié-

NEJlepší start do F1 O  termínu jeho debutu ve Formuli 1 již řeč byla. Jenže začátek to byl parádní. V  oné zmiňované Velké Ceně Turecka zvítězil ve druhém volném pátečním tréninku a  hned následující závodní víkend v Itálii vyhrál do-

Vettel sbírá vítězství po celém světe.

ra nezadrhla. Pětkrát dokázal získat pódiové umístění, v  celkovém hodnocení skončil pátý a byl vyhlášen nováčkem roku. Tenkrát ho ještě dokázal porážet Lewis Hamilton. Tato sezona mu také přinesla radost ještě jednou, když se mohl poprvé usadit při testovacích jízdách za volant monopostu Williams FW 27.

Absolutní soustředění před startem.

řijen GRAND auto 23

osobnost

Král F1

konce oba páteční tréninky. V roce 2007 ještě Vettel začal jako jezdec ve světové sérii Renault. Byl ale současně také testovacím jezdcem stáje BMW Sauber. Do jeho osudu pak šťastně zasáhla vážná nehoda Poláka Roberta Kubicy při Velké ceně Kanady v Montrealu.

NEJmladší bodující V  následující Velké Ceně USA zasedl Vettel do formule BMW Sauber, která byla původně připravována právě pro Kubicu. A  hned si připsal další rekord. Protože po startu ze sedmého místa dokázal dojet na bodovaném osmém místě, stal se v historii Formule 1 nejmladším jezdcem, který při závodě dokázal získat alespoň jeden mistrovský bod. Stihl to patnáct dní před dovršením věku 20 let. Protože Red Bull měl smlouvu se stájí BMW Sauber, dostal se nakonec Sebastian Vettel na pozici jezdce stáje Toro Rosso (filiálka Red Bullu), kde od maďarské velké ceny nahradil vyhozeného Scota Speeda. Následující sezonu 2008 začal Vettel již od začátku jako právoplatný pilot stáje Toro Rosso. Jenže začátek neměl šťastný, v prvních čtyřech závodech neviděl cíl a třikrát z toho skončil při havárii už v prvním kole. Teprve pátý závod dokončil – na neslavném 17. místě.

Red Bull je pro Vettela štace snů. Má k dispozici špičkový monopost i tým.

světa v  historii. Při posledním závodě ho na trůn posadila špatná taktika Fernanda Alonsa na Ferrari, který skončil až sedmý, zatímco Vettelův Red Bull projel cílem na první pozici. Od této sezony se také datují nepříliš dobré vztahy stájových kolegů Vettela a  Webbera. Důvodem byl závodní incident při Velké Ceně Turecka, kde se při vzájemném předjíždění srazili. O rok později byla obhajoba titulu poměrně jednoduchá. Historicky nejmladším dvojnásobným mistrem světa se stal již několik závodů před koncem šampionátu. Získání loňského titulu bylo už těžší záležitostí, protože to dlouho vypadalo, že navrch má Ferrari a Fernando Alonso. Nakonec byl opět šťastnější německý pilot, což se zřejmě zopakuje i letos.

NEJmladší vítěz velké ceny Zlom znamenala až Velká Cena MonaKa. Právě na této královské trati skončil na výborném pátém místě. První vítězství si připsal zanedlouho v  Monze, kde je hájemství Ferrari. Do karet mu hrálo, že jak v kvalifikaci, tak i při závodě pršelo. Po prvním místě v kvalifikaci si pro prvenství dojel ve stylu start-cíl. Bylo to historicky první vítězství pro Toro Rosso a  on sám se stal nejmladším vítězem Velké ceny F1 všech dob. Bylo proto nanejvýš logické, že v příštím roce už přestoupil z „juniorky“ do hlavní stáje Red Bull. Určitě nezklamal. Zaznamenal 4 vítězné velké ceny, dvakrát byl druhý a dvakrát třetí. V konečné klasifikaci byl druhý.

Red Bull dominuje letošnímu ročníku F1.

Nejmladší mistr světa Super Mario Sebastian Vettel.

Sezona 2010 mu nakonec přinesla první z titulů mistra světa. Je tedy nejmladším mistrem

Sebastianův vůz má dokonalou péči.

inzerce

dieseltech a supertech 95 prémiová paliva a vyšší výkon za stejnou cenu

Na všech čerpacích stanicích Agip.

Agip. Svět, který cestuje s Vámi. eni.cz

Transparentní a bezpečný nákup ojetého vozu. Das WeltAuto. ntováno. a r a g s á U n

Das WeltAuto je celosvětová značka pro prodej ojetých vozů autorizovaných prodejců značek Volkswagen, ŠKODA, SEAT a Volkswagen Užitkové vozy.

Značka „Das WeltAuto“ je zárukou maximální spolehlivosti v oblasti ojetých vozů. Je nejlepší adresou na trhu s ojetinami. Nabízí legendární kvalitu značky Volkswagen a všechny nabízené vozy podléhají přísné kontrole. Díky pečlivým prohlídkám neskrývají žádná nepříjemná překvapení. Každé auto je detailně zkontrolováno, a může tak být prodáváno s garancí. Proto „Das WeltAuto“ přesně ví, co nabízí svým zákazníkům. Tímto způsobem minimalizujeme riziko, které je vždy spojeno s koupí ojetého vozu, a zajišťujeme transparentnost celého procesu koupě. Podrobné informace o vozech a celou nabídku naleznete na www.dasweltauto.cz

náš TIP

náš TIP

AUDI A3 Ambition 1,4 TFSI ZÁRUKA 2 + 1 ROK

VW Up! move up! 1,0 ZÁRUKA 4 ROKY / 80 TIS. KM

Cena 549 000 Kč (453 719 Kč bez DPH) Do provozu 09/2012 Tachometr 20 954 km Palivo benzín Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 400 cm3 Výkon 90 kW Prodejce Auto Heller Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 698310

Cena 229 000 Kč (189 256 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 11 396 km Palivo benzín Převodovka manuál, 5 stupňový Objem motoru 999 cm3 Výkon 55 kW Prodejce FORTEX-AGS Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 696757

AUDI A3 Sportback Attraction 1.4 TFSI

AUDI Q3 2.0 TDI

AUDI A3 Ambition 2.0 TDI záruka 2 + 1 rok

Cena 649 000 Kč (536 364 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 20 828 km Palivo benzín Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 395 cm3 Výkon 90 kW Prodejce Porsche Praha-Smíchov Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 695096

Cena 699 000 Kč (577 686 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 20 293 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Praha-Smíchov Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 695684

Cena 729 000 Kč (602 479 Kč bez DPH) Do provozu 09/2012 Tachometr 16 592 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 110 kW Prodejce Gerhard Horejsek a spol., s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 663298

AUDI Q3 2.0 TDI quattro

AUDI A5 2,0 TDI

AUDI A5 2,0 TDI multitronic

Cena 779 000 Kč (643 802 Kč bez DPH) Do provozu 05/2013 Tachometr 18 460 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Okim spol. s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 661767

Cena 869 000 Kč (718 182 Kč bez DPH) Do provozu 06/2013 Tachometr 1 000 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 130 kW Prodejce Auto Jarov s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 668277

Cena 889 000 Kč (734 711 Kč bez DPH) Do provozu 06/2013 Tachometr 1 000 km Palivo nafta Převodovka automat, 8 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 130 kW Prodejce Auto Jarov s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 668281

AUDI A5 TFSI quattro S-tronic S-line

AUDI A6 3.0 TDI quattro S-tronic

AUDI A6 allroad quattro 3.0 TFSI záruka 2 + 1 rok

Cena 1 149 000 Kč (949 587 Kč bez DPH) Do provozu 06/2013 Tachometr 1 000 km Palivo benzín Převodovka automat, 7 stupňový Objem motoru 1 984 cm3 Výkon 155 kW Prodejce Auto Jarov s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 668285

Cena 1 199 000 Kč (990 909 Kč bez DPH) Do provozu 09/2012 Tachometr 25 742 km Palivo nafta Převodovka automat, 7 stupňový Objem motoru 2 967 cm3 Výkon 180 kW Prodejce auto I.S.R. a.s. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 676195

Cena 1 449 000 Kč (1 197 521 Kč bez DPH) Do provozu 05/2012 Tachometr 20 166 km Palivo benzín Převodovka automat, 7 stupňový Objem motoru 2 995 cm3 Výkon 228 kW Prodejce auto I.S.R. a.s. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 689512

Spolehněte se na tyto služby:

Garantovaný stav kilometrů a původ vozu

Záruka 12/24 měsíců

Garance technického stavu vozidla

Oceňování a výkup

AUDI A7 Sportback 3.0 TFSI quattro záruka 2 + 1 rok

AUDI A7 Sportback 3.0 Bi-TDI quattro

AUDI r8 Coupe 4.2 FSI quattro

Cena 1 799 000 Kč (1 486 777 Kč bez DPH) Do provozu 05/2012 Tachometr 15 000 km Palivo benzín Převodovka automat, 8 stupňový Objem motoru 2 995 cm3 Výkon 220 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 493627

Cena 2 499 000 Kč (2 065 289 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 15 000 km Palivo nafta Převodovka tiptronic, 8 stupňový Objem motoru 2 967 cm3 Výkon 230 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 638237

Cena 3 399 000 Kč (2 809 091 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 10 000 km Palivo benzín Převodovka automat, 7 stupňový Objem motoru 4 163 cm3 Výkon 316 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 657558

SEAT Leon reference 1.6 TDI Cr

SEAT Leon Style 1.4 TSI

SEAT Altea XL Style 2.0 TDI

Cena 379 000 Kč (313 223 Kč bez DPH) Do provozu 03/2013 Tachometr 15 515 km Palivo nafta Převodovka manuál, 5 stupňový Objem motoru 1 598 cm3 Výkon 77 kW Prodejce Auto-Bayer, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 683894

Cena 469 000 Kč (387 603 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 15 511 km Palivo benzín Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 395 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 641810

Cena 519 000 Kč (428 926 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 15 875 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce PYRAMIDA Průhonice s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 694888

SEAT Altea Freetrack Style

SEAT Altea Freetrack Style

VW Up! move up! 1,0 ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

Cena 569 000 Kč (470 248 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 11 792 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Autosalon Klokočka Centrum a.s. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 694680

Cena 579 000 Kč (478 512 Kč bez DPH) Do provozu 02/2013 Tachometr 16 606 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Autocentrum Elán, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 674269

Cena 229 000 Kč (189 256 Kč bez DPH) Do provozu 02/2013 Tachometr 15 000 km Palivo benzín Převodovka manuál, 5 stupňový Objem motoru 999 cm3 Výkon 55 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 642031

Výhodné financování a pojištění

Předváděcí jízda

Technická příprava vozu před prodejem

Záruka mobility

Výměna vozu

Individuální úprava vozu – autoriz. servis

Podrobné informace o vozech a celou nabídku naleznete na www.dasweltauto.cz.

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI BmT ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI BmT ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI BmT ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

Cena 629 000 Kč (519 835 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 15 016 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Brno Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 692978

Cena 639 000 Kč (528 099 Kč bez DPH) Do provozu 04/2013 Tachometr 15 354 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Praha-Smíchov Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 697371

Cena 669 000 Kč (552 893 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 17 710 km Palivo nafta Převodovka automat, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Hradec Králové Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 674525

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI BmT ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI 4motion

VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI 4motion ZárUKA 4 rOKy / 80 TIS. Km

Cena 679 000 Kč (561 157 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 16 200 km Palivo nafta Převodovka automat, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Plzeň Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 684001

Cena 699 000 Kč (577 686 Kč bez DPH) Do provozu 05/2013 Tachometr 14 455 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce FORTEX-AGS Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 697992

Cena 699 000 Kč (577 686 Kč bez DPH) Do provozu 02/2013 Tachometr 16 857 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche České Budějovice Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 679756

VW Passat Variant Highline 2,0 TDI BmT

VW Užitkové Caddy Trendline 1,6 TDI

VW Užitkové Transporter Kombi 2,0 TDI

Cena 739 000 Kč (610 744 Kč bez DPH) Do provozu 02/2013 Tachometr 15 000 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 647767

Cena 479 000 Kč (395 868 Kč bez DPH) Do provozu 01/2013 Tachometr 15 000 km Palivo nafta Převodovka manuál, 5 stupňový Objem motoru 1 598 cm3 Výkon 75 kW Prodejce Porsche Česká republika, s.r.o. Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 639821

Cena 729 000 Kč (602 479 Kč bez DPH) Do provozu 01/2012 Tachometr 25 722 km Palivo nafta Převodovka manuál, 6 stupňový Objem motoru 1 968 cm3 Výkon 103 kW Prodejce Porsche Praha-Prosek 663301 Více o vozu na www.dasweltauto.cz pod ID 663301

Prodejní místa

46x

Všichni naši prodejci jsou vyškolení profesionálové, kteří vám ochotně poradí při výběru ojetého vozu.

Rádi vám připravíme financování na míru. Více na www.skofin.cz

Podrobné informace o vozech a celou nabídku naleznete na www.dasweltauto.cz.

TEXT: redakce FOTO: archiv

Autosalon TERS, spol. s r.o.

MÍSTO, KDE „ŽIJEME SUZUKI!“ Přesně tímto heslem se autosalon TERS řídí už 16 let. Zkušenostmi a tradicí se značkou Suzuki tedy nemá v Praze a středních Čechách sobě rovného. Nabízí ucelený sortiment vozů, příslušenství a náhradních dílů značky Suzuki spolu s kompletními servisními službami pod jednou střechou v Praze 9– –Dolních Počernicích. Přitom si stále zachovává špičkový přístup rodinné firmy a v interních průzkumech značky Suzuki se pravidelně umísťuje na prvních třech místech v hodnocení kvality služeb zákazníky.

projekt grand auto

J

iž tradiční se stala říjnová narozeninová akce autosalonu. I tento rok se mohou zájemci o vozy Suzuki těšit na mimořádnou nabídku jak skladových, tak objednávaných vozů za mimořádné ceny, mimořádné nabídky servisních prací a  příslušenství. Tento rok od října navíc do sortimentu autosalonu přibývá nový model v  podobě středně velkého crossoveru, navazující na oblíbený stávající vůz SX4, pod názvem SX4 S-Cross. Nový S-Cross nabídne jak více místa pro cestující, tak výrazně větší zavazadlový prostor dosahující 430 l. To vše bu-

dou pohánět oblíbené, ale modernizované a mimořádně úsporné motory 1,6 VVT benzinový a 1,6 DDiS dieselový.

Kromě novinky přichystal autosalon také řadu zajímavých akčních nabídek, speciálních edicí a  limitovaných sérií u  nejprodávanějších modelů SX4, Swift a  Splash, které dodají vozům neopakovatelný šmrnc a  osobitou eleganci. Aktuální nabídky budou, jak je to již dobrým zvykem, k  prohlédnutí nejen přímo na autosalonu, ale také na webových stránkách www. suzuki-ters.cz. Od letošního roku však dokáže autosalon TERS uspokojit ještě více zákazníků z řad živnostníků, podnikatelů, firem a  komunálních služeb. Sortiment rozšířil rovněž o  užitkové vozy značky Piaggio, které představují jedinečnou alternativu pro každého, kdo se potřebuje dostat do úzkých ulic městské zástavby, hledá obslužné užitkové vozy za rozumnou cenu a  potřebuje variabilitu pro celoroční využití. Rovněž značku Piaggio – užitkové vozy zastupuje autosalon TERS v celém rozsahu, tj. od prodeje vozů, příslušenství a  náhradních dílů přes veškerý servis a údržbu. Podrobnosti naleznou všichni zájemci na nových stránkách www.piaggio-ters.cz a samozřejmě také přímo v autosalonu. Autosalon TERS má tedy stále něco nového s  čím může překvapit a  potěšit. Co však zajisté potěší nejvíce, je kvalita zboží a  služeb za rozumnou cenu. A na tyto hodnoty se můžete v autosalonu TERS opravdu spolehnout.

inzerce

SX4 S-Cross od

359.900 Váš autorizovaný prodejce SUZUKI s nejdelší tradicí v Praze Českobrodská 521, 190 12 Praha 9 – Dolní Počernice | tel.: 281 932 360 e-mail: [email protected] | www.suzuki-ters.cz

Kč

test Mazda 6 2.0i sedan Mazda se na trhu úspěšně etablovala jako sportovně laděná značka. Její automobily bylo vždy radost řídit a nová, třetí generace Mazdy 6 v tomto směru rozhodně nezklame! Pohledný design a nadprůměrně prostorný interiér jsou samozřejmostí.

S příchutí sportovce

Reprezentativní sportovec. Taková je nová Mazda 6.

M

azda 6 v prestižní střední třídě velmi zajímavě spojila sportovní apetit s reprezentativním exteriérem. Třetí generace je v prodeji od začátku letošního roku.

Na pomezí tříd Mazda 6 s přehledem konkuruje největším modelům ve třídě. Lze ji s klidným svědomím zařadit na pomezí střední a vyšší střední třídy. Jak interiér, tak zavazadlový prostor nabízí nápadně hodně prostoru. Sedan nabízí téměř totožný zavazadlový prostor (489 vs. 522 l) jako kombi, variabilita je však při30 GRAND auto říjen

rozeně nižší. Překvapující je délka zavazadlového prostoru sedanu, která činí 115 cm, kombi je v této disciplíně o téměř 10 cm kratší. Šířka odpovídá zvyklostem a se 103 cm se nikterak od konkurence neliší. Velkorysý je také interiér. Snad jen vzdálenost mezi stropem a zadním sedákem lze u sedanu označit za průměrnou (88 cm). S výškou nad 180 cm se vzpřímeně sedící cestující bude hlavou dotýkat stropu. Kombi je v této disciplíně o 6 cm prostornější.

Pro potěšení Mazda opět předvedla, že dokáže

stavět praktické automobily, které je radost řídit. Přední nápravu s dvojitými rameny, ani zadní víceprvkovou nápravu v nedbalkách nenachytáte. V každé situaci, na dobrém asfaltu, či rozbité cestě nabízí naprosto jisté a snadno čitelné jízdní vlastnosti. Odpružení sází na sportovnější jízdní vlastnosti, tuhost pérování přitom nikterak neobtěžuje ani na rozbitých silnicích. Komfort tlumení nerovností je u podvozku poměrně dobré. Jízdní vlastnosti je tak možné označit za příkladné. Řízení má příjemně strmý převod, posilovač poměrně dobře přenáší

zpětné vazby od kol do volantu. Navíc je pěkně tuhý, i kolem středové polohy přesný a se zvětšujícím se úhlem otočení i se snižující se rychlostí zbytečně neměkne. Náklony karoserie jsou v zatáčkách minimální. Nastavení podvozku a konstrukce sedadel dokáží velmi dobře přenést zpětné vazby k řidiči, který tak může rychleji reagovat a zasahovat do řízení.

Jde to i bez turba! Móda přeplňovaných zážehových motorů pohltila především evropské výrobce. Japonci se přeplňování ve větší míře stále brání. Mazda

TEXT: Michal Busta FOTO: archiv

co nás zaujalo Jízdní vlastnosti • pohot. hmotnost • komfort • odhlučnění • design co nás zklamalo Výkonnější motorizace jsou k dispozici jen v nejdražších výbavách • u sedanu jen průměrný prostor nad hlavou vzadu Interiér je velmi komfortní a skvěle odhlučněný.

Zážehové motory se obejdou bez přeplňování.

Řazení je v podání ručně řazené převodovky snadné a přesné.

Základní technické údaje Mazda 6 zprostředkuje vynikající jízdní zážitky. Sportovně střižený podvozek zasluhuje pochvalu.

Mazda 6 2.0i sedan PŘEVODOVKA: Vpředu napříč uložený zážehový čtyřválec pohání přední kola. Zdvihový objem 1998 cm3, největší výkon 107 kW při 6000 1/min, největší točivý moment 210 N.m při 4000 1/min. Šestistupňová ručně řazená převodovka. ROZMĚRY: Vnější rozměry (délka/šířka/výška) 4870/1840/1450 mm, rozvor 2830 mm. Zavazadlový prostor dle VDA 0,489 m3. HMOTNOSTI: Pohotovostní/užitečná hmotnost 1300/635 kg, hmotnost brzděného přívěsu 1500 Kg. VÝKONY: Nejvyšší rychlost 208 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,5 s, spotřeba paliva (město/mimo město/kombinace) 7,1/4,6/5,5 l/100 km.

Na zadních sedadlech je přehršle prostoru. Jen u sedanu mají cestující vzadu nad hlavou místa o něco méně (88 cm).

je zdárným příkladem toho, že lze zkonstruovat příjemně výkonný motor i bez turbodmychadlového dopingu. Ze zážehových motorů je k dispozici čtyřválec 2.0, který je naladěn na 107 kW (ceny od 539 900 Kč) nebo 121 kW (ceny od 679 900 Kč). Objemnější čtyřválec 2.5 (ceny od 804 900 Kč), který je k dispozici pouze v nejvyšší výbavě Revolution a se samočinnou převodovkou, disponuje 141 kW a nabízí 256 Nm při 3250 1/min. Díky nízké hmotnosti automobilu (jen 1360 kg) tak mazda s tímto motorem pokoří 100 km/h za 7,9 s. Základní dvoulitrový motor pra-

K dispozici je jak sedan, tak kombi. Oba se chlubí nadprůměrným zavazadlovým prostorem (489 l versus 522 l).

cuje s proměnným časováním ventilů, a tak dokáže slušně zatahovat již od 1500 1/min. Samozřejmě, pokud potřebujete sprintovat, potřebujete také otáčky, nicméně dokáže se k nim propracovat pocitově velmi jednoduše. Tato lehkost pramení z dobře odstupňované šestistupňové převodovky, jakož i nízké hmotnosti. Testovací dvoulitrové kombi vážilo jen 1300 kilogramů (kombi je pouze o 5 kg těžší), což je v dnešní střední třídě hodnota vskutku nevídaná. Jakmile jsou otáčky před hranicí tří tisíc, sametové představení začíná. Žádné syčení turba, žádné

náhlé zaražení do sedačky; benzinový čtyřválec svůj potenciál nevystřílí v nízkých a středních otáčkách, jakkoliv ty jsou pro běžnou jízdu dostatečné.

Objemný, ale úsporný Ze vznětových motorů je k dispozici na dnešní dobu nezvykle objemný čtyřválec 2.2D, který je k dispozici ve variantě 110 kW (ceny od 599 900 Kč) nebo 129 kW (ceny od 771 900 Kč). Výkonnější verze vznětového motoru je bohužel k mání jen v nejvyšší výbavě Revolution, a tak cenový odskok od verze se 110 kW

CENA s DPH: 539 900 Kč.

je opravdu znatelný. Vyzkoušet jsme mohli slabší vznětový motor a nutno podotknout, že mazdě velice sluší a spotřebou rozhodně neurazí. Ve městě jsme naměřili 6,1 l/100 km, při ustálené rychlosti 90 km/h spotřebuje 3,9 l/100 km, při dálničním tempu 130 km/h si řekne o 6,0 l/100 km. Ve srovnání s benzinovou verzí je však dražší o 60 000 Kč. Úspornější je o téměř 2 l/100 km, a tak se tento motor začne vyplácet až po ujetí 95 000 km. Odhlučnění vznětových, ale i zážehových motorů, je velmi precizní. říjen GRAND auto 31

téma

Autosalon Frankfurt

Vzkaz z Frankfurtu

Na elektřinu se jezdit bude! Vždy jednou za dva roky se v září německý Frankfurt stává centrem automobilového světa. Letos se v jeho výstavním areálu ve stínu mrakodrapů konal již 65. ročník mezinárodní automobilové výstavy (IAA). A redaktoři časopisu Grand AUTO nemohli v Německu chybět. Podívejte se, co všechno je zaujalo…

F

rankfurt, to je vždy příležitost zejména pro německé automobilové značky, aby se na domácí půdě náležitě prezentovaly. Letos tomu nebylo jinak. A tak z 11 výstavních pavilonů hned tři obsadily prémiové domácí značky Audi, BMW a Mercedes-Benz a o čtvrtý se Volkswagen a  Porsche podělily ještě s  českou Škodou, španělským Seatem, italským Lamborghini a francouzským Bugatti. Tedy se všemi automobilkami, které spadají do rodiny koncernu Volkswagen. Přijde oživení? Autosalon v  Německu se konal v  době, kdy v  Evropě o  nová auta není příliš velký zájem. Trh stále klesá a změna se očekává (podle posledních proroctví) až ve druhé polovině příštího roku. A  tak, i  když by se za normální situace dalo očekávat, že se právě ve Frankfurtu odehrají premiéry například nových generací Mercede32 GRAND auto říjen

su Benz třídy C, Volkswagenu Passat či Opelu Corsa, protože čas jejich obměny pomalu ale jistě nastává, žádný z  těchto vozů sem automobilky nepřivezly. Čas jejich představení se posouvá na pozdější dobu a hlavně jinam. Přesto výstavní katalog frankfurtské autoshow nabízel mnoho informací o  světových či alespoň evropských premiérách. Problém byl trošku v tom, že drtivá většina z toho byly koncepty či studie, v lepším případě odvozené verze z již představených a prodávaných automobilů. Mazaný Volkswagen Například i Volkswagen novou generaci svého velkoprostorového vozu odvozeného z modelu Golf prezentoval jako koncept Sportsvan a nechal tak novináře spekulovat o tom, zda nový

GolfPlus, neboť právě o  toto auto se jedná, bude mít nové jméno. Volkswagen tak navíc bude mít pravděpodobně v  Ženevě na jarním autosalonu o jednu bezpracnou premiéru více. Tam již jen přestane mluvit o konceptu a oznámí definitivní jméno stejného auta. Právě o tom byl frankfurtský autosalon – vyvolat přesvědčení, že konstruktéři stále pracují naplno a automobilky mají i novým zákazníkům co nabízet. Na autosalon totiž nepřijíždějí odborníci a  obchodníci pouze z  Evropy, ale i z ostatních částí světa. A ti nesmí ztratit respekt a zájem… Elektřina žije! Autosalon Frankfurt po chvilkové odmlce také znovu ukázal, že pohon na elektřinu jednou zvítězí. Neví se sice kdy, ale je třeba být připraven. Volkswagen ukázal sériové verze elektromobilu Up, z něhož zřejmě o rok později vznikne

TEXT: Karel Křížala FOTO: autor a archiv výrobců

i  elektroverze Škody Citigo a  hlavně modelu VW Golf. Jeho dojezd je papírově až 180 kilometrů, což je zajímavý údaj. Ještě více z gruntu vzalo elektromobily BMW. V  hojné míře využilo kompozitové materiály a  vytvořilo městský elektromobil, který má hmotnost necelých 1200 kilogramů, dojezd až 160 kilometrů a  působivé zrychlení z  nuly na stokilometrovou rychlost za 7,2 sekundy. Malinko problém už může mít tento elektromobil na německé dálnici. Maximální rychlost je totiž omezena na 150 kilometrů v hodině a navíc při této rychlosti bude už hodnota předpokládaného dojezdu ubývat nepříjemně rychle. BMW nabízí i možnost vybavit tento vůz přídavným dvouválcem, který při využití energie ze spálených devíti litrů paliva v nádrži vyrobí další elektrickou energii a prodlouží dojezd až na 300 kilometrů. Současně tu byla vystavena i  produkční verze supersportu i8. Jedná se hybrid, v  němž tříválcový turbomotor 1,5 o výkonu 170 kW roztáčí zadní kola, a  pohon těch předních má na starosti bezmála stokilowattový elektromotor. Dohromady zvládnou vůz rozjet z  klidu na stovku za 4,4 sekundy. Maximální rychlost je 250 kilometrů v hodině. Cena prý má být kolem 100 000 eur, tedy něco přes dva a půl milionu korun.

Rok kombíků I ve Frankfurtu pokračoval „rok kombíků“. Tentokrát se zde tímto typem vozu snažil zaujmout především Seat se svým Leonem ST, který určitě bude patřit k  nejhezčím vozům s  karoserií kombi v kategorii nižší střední třída, a dále i  japonská Honda. Do tohoto v  Evropě velmi oblíbeném segmentu trhu se vrací s  modelem Civic Tourer a hned s rekordním objemem kufinzerce

ru. Díky tomu, že vůz nemá nádrž vzadu, což je obvyklé řešení, nýbrž pod předními sedačkami, a  také díky tomu, že zadní náprava má jednodušší konstrukci, je podlaha kufru nízko a  do tohoto prostoru lze naložit více než do dosavadního rekordmana, kterým je mladoboleslavská Octavia. Však to také Honda na svém stánku náležitě demonstrovala neustálým nakládáním a vykládáním čtyř obřích cestovních zavazadel.

Autosalon Frankfurt

50 let Porsche Německá značka Porsche samozřejmě nemohla opomenout, že právě na tomto místě a právě přesně před padesáti lety, mělo premiéru Porsche 911, dnes nejprodávanější sportovní automobil světa. Vystavovalo zde speciální edici tohoto vozu, dále Porsche 911 turbo, dokonce i  v posílené variantě S a hlavně i 918 Spyder. Tento vůz má naprosto neuvěřitelné parametry, zvláště, když poměřujete normovanou spotřebu lehce nad tři litry s gigantickým výkonem 887 koní. To je dáno tím, že jde o hybrid a dokonce prvních třicet kilometrů dokáže automobil ujet čistě na elektrickou energii. To však bude maximální rychlost omezena na 150 kilometrů v  hodině. Při zapojení plného potenciálu vozu pak auto zvládne zrychlovat na stovku za méně než tři sekundy a  na třístovku za 22 sekund. Maximální rychlosti 345

toyota

téma

Toyota Bez sériové novinky, ale opět s důrazem na svoje hybridní know-how, se prezentovala ve Frankfurtu největší světová automobilka Toyota.

kilometrů v  hodině odpovídá i  cena, která je v Německu bez daně v přepočtu 14,5 milionu korun. Ale pojďme se vrátit k autům pro lidi, kteří nevydělávají miliony. Prošli jsme proto stánky „lidových“ značek.

škoda

Přednosti hybridního pohonu prezentovala ve studii Yaris R. Přední kola tohoto vozu pohání turbomotor 1,6 s výkonem 300 koní, každé ze zadních kol pak elektromotor s výkonem 60 koní. Třetí elektromotor vyrábí v režimu generátoru elektřinu. Ta se pak místo v bateriích ukládá ve vysokokapacitním kondenzátoru. Jedná se o stejnou technologii, jakou Toyota využívá v závodním voze TS 030, který startoval v letošní čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.

Škoda

Domácí výrobce prakticky rok co rok rozšiřuje počet svých modelových řad, zejména proto, aby se v roce 2018 mohla pochlubit splněním svého dlouhodobého cíle, kterým je roční prodej půldruhého milionu automobilů.

Letos se na stánku Škoda Auto odehrály dvě premiéry – zcela nového vozu Rapid Spaceback a modernizovaného SUV Yeti. Rapid Spaceback je první hatchback Škody v kategorii nižší střední třídy, tedy oblasti rodinných aut, kde tón už řadu let udává Volkswagen Golf. Jak už je pro Škodovku typické, auto vyniká svojí prostorností – a to zejména 34 GRAND auto říjen

v oblasti zadních sedaček, objem kufru 412 litrů je také velmi nadprůměrná hodnota na tuto velikost a druh auta. Až po středový sloupek karoserie je hatchback totožný

s rapidem liftback, který se už rok prodává. Škoda současně s příchodem spacebacku reagovala na výtky zákazníků a poněkud upravila i interiér vpředu. Například i zadní boční okénka bude nyní možné ovládat z místa řidiče a na volantu přibyla další tlačítka. Také palubní deska je nyní díky novým okrasným lištám přitažlivější. Model Yeti prošel klasickým faceliftem, to znamená, že se upravovala příď a záď v duchu současného designu. Zákazník si nyní může vybrat toto středně velké SUV ve dvou designech (městský a terénní), může mít třeba také parkovací kameru. Tuto vymoženost nabízí yeti jako úplně první ze všech prodávaných škodovek. V interiéru se také vyměnil volant.

inzerce

Nova_Toyota_Verso_inzerce7_Frey_196x124.indd 1

17.9.2013 13:18:45

  800 169 357 | www.ms-car.cz

MŠ-CAR PRAHA s.r.o. Rent a Car Autopůjčovna Operativní leasing

Spolehlivý partner se službami nejvyšší kvality v oblasti půjčování aut a správy vozových parků.

VAŠE BEZSTAROSTNÁ JÍZDA

NOVINKA

CENA OD

508 Kč ŠKODA RAPID - ECONOMY

CENA OD

(s DPH)

Nová ŠKODA OCTAVIA III ECONOMY

krátkodobé i dlouhodobé pronájmy vozy různých typů, kategorií a značek široký vozový park - výběr z více než 200 vozů neomezený nájezd kilometrů nejvýhodnější spoluúčasti při pojistných událostech

545 Kč

CENA OD

(s DPH)

ŠKODA SUPERB SEDAN A COMBI

847 Kč

(s DPH)

asistenční služba 24 hodin denně / 7 dní v týdnu vozidlo Vám přistavíme kdekoli v rámci ČR poskytujeme slevy pro stálé klienty máme individuální přístup ke každému klientovi pobočky naší firmy v Čechách a na Moravě

Centrála Praha: Business Park Košíře, Jinonická 804 / 80, 158 00 Praha 5 - Košíře | Telefon: +420 257 290 294 | Mobil: +420 724 777 166 | E-mail: [email protected], [email protected] Pobočka Brno: Budova Winston, Hudcova 78b, 612 00 Brno - Medlánky | Telefon: +420 541 513 217 | Mobil: +420 724 645 742 | E-mail: [email protected] Pobočka Č. Budějovice: Rudolfovská tř. 202 / 88, 370 01 České Budějovice | Mobil: + 420 724 316 062 | E-mail: [email protected]

Autosalon Frankfurt

citroËn

téma

subaru kolem konceptu WRX, který tady měl svoji evropskou premiéru. Jde o představu o tom, jak bude vypadat již šestá generace sportovního vozu WRX STi. Zajímavostí je, že poprvé se tento vůz obejde bez velkého zadního přítlačného spojleru. Dostatečný přítlak totiž zajistí difuzor pod zadním nárazníkem. Vůz je také netypický svojí malou výškou (pod 140 centimetrů), relativně velkou šířkou a velkým rozvorem.

Citroën Citroën je značka, která se nedávno rozhodla oslovit i zákazníky s poněkud plnějšími peněženkami. Pro ty vytvořila řadu DS. Ve Frankfurtu jedním ze svých konceptů ukázala, že hodlá modelovou řadu sestávající se nyní z modelu DS3, DS4 a DS5 rozšířit i o luxusní SUV. Premiéru si ovšem odehrála nová generace velkoprostorového vozu Grand C4 Picasso. Je o plných šestnáct centimetrů delší než nové C4 Picasso. Pokud nebudete využívat jeho až sedm sedaček, můžete mít k dispozici sedmisetlitrový zavazadlový prostor. Citroën dále ukazoval například koncept svého modelu C3 Hybrid Air se spotřebou pod tři litry na sto kilometrů či budoucí nářadí Sebastiana Loeba v okruhovém seriálu WTCC. Hlavní atrakcí byl ale kompakt malého městského SUV s označením Cactus. Na povrchu karoserie má několik pružných panelů, sestávajících ze vzduchových kapes. Ty mají ochránit plechy před poškrábáním či promáčknutím například během parkování v garážích obchodních center.

Subaru Na jeho stánku nebyl vidět žádný nový sériový model. Návštěvníky však zaujala dvojice konceptů.

První VIZIV Concept ukazuje budoucí ekologické směřování této značky, když dieselový motor „boxer“ spolupracuje hned se třemi elektromoto-

ry. Tvary naznačují budoucí crossover. Obdivovatele sportovních modelů značky Subaru se ale shromažďovali především

peugeot

Peugeot Nová generace Peugeotu 308 byla jednou z nejočekávanějších premiér tohoto autosalonu. Kvůli ekologickým požadavkům se nová generace zkrátila (délka 4,25 m) a odlehčila (minus 140 kilogramů). Hodně se zapracovalo také na aerodynamice a koeficient CX je jen 0,28. 36 GRAND auto říjen

V interiéru jeho tvůrci zachovali stejné umístění přístrojové kapličky jako v novém modelu 208 a 2008, tedy nad volantem. Peugeot představí v nové 308 i nové motory, z nichž mnohé mají rekordně

nízké emise CO2. Zcela nový je například tříválcový turbomotor 1,2 e-THP. Řidičům bude v novém Peugeotu 308 pomáhat řada elektronických asistentů, sledujících například auta nacházející se v takzvaném mrtvém úhlu, či systém samočinného brzdění. Novinkami na stánku Peugeotu ve Frankfurtu byly také modernizované vozy 3008 a 5008. Kromě změněných tvarů přídí a zádí mají i nové prvky výbavy. Například barevný head up displej a parkovací kameru.

NECHCETE STAROU POPELNICI? PAK PŘIJĎTE PRO OJETÝ VŮZ K NÁM. Divize mezinárodní leasingové společnosti nabízí k prodeji vlastní ojetá vozidla vrácená z operativního leasingu. Neriskujte a přijďte si vybrat z široké nabídky prověřených vozů!

infolinka: 955 525 000, U Stavoservisu 527/1, Praha 10 - Strašnice, www.remniauta.cz

jsme první majitelé

ald-popelnice-196x252.indd 1

většina vozů ve stáří 3 let

pravidelný servis a údržba

stálá obměna nabídky

platba v hotovosti i na splátky

veškeré garance a záruky

24.9.2013 19:16:36

téma

Autosalon Frankfurt

Seat 587 litrů. To je hodnota základního objemu zavazadlového prostoru nového Seatu Leon ST.

1,6 TDI Ecomotive s výkonem motoru 110 koní, které podle výrobce stačí na ujetí stokilometrové vzdálenosti jen 3,1 litru nafty. Seat Leon ST může být vybaven předními světlomety, které jsou celé složené z LED diod, řidič také může využívat adaptivní tempomat a regulaci podvozku DCC s elektronicky řízenými tlumiči. Současně zde Seat představil i nový leon ve variantě TGI. Jeho benzinová čtrnáctistovka může spalovat jak klasický natural, tak i zemní plyn. Na tuto levnou pohonnou látku ujede až 400 kilometrů, padesátilitrová nádrž na benzin zajistí další dojezd až 900 kilometrů bez nutnosti tankování. Výkon tohoto motoru je 110 koní.

Vůz, který je postaven na stejné podvozkové platformě jako Volkswagen Golf, Škoda Octavia i Audi A3, zaujme svým designem i moderní výbavou. Pod kapotou vozu se objeví čtyřválcové motory s výkony od 86 do 180 koní. Zdvihový objem válců je od 1,2 do 2,0 litrů. Rekordmanem z hlediska spotřeby se stane verze

Dacia

seat

Dacia

Značka, kterou současná krize v Evropě příliš netíží, se rozhodla zmodernizovat své tři roky staré SUV Duster. Ten se ale stále prodává velice dobře. Vzhled přídě je nyní sjednocen s novými modely Logan a Sandero. Zákazníky potěší také skutečnost, že ovládání bočních okének se již přestěhovalo ze středového panelu na praktičtější místo v loketních opěrkách dveřních výplní. Zapracovalo se i na odhlučnění. V kabině prý nyní bude mnohem větší akustický komfort. Dacia také zvolna začíná nahrazovat své dosavadní atmosférické benzinové motory za modernější přeplňované. Novinkou v nabídce bude benzinový turbomotor 1,2 s výkonem 125 koní.

OPEL

Opel

Značka s bleskem ve znaku sice zatím utajuje, jak bude vypadat nová generace corsy, ale ve Frankfurtu naznačila mnohé o budoucím designu svých modelů díky konceptu Monza. 38 GRAND auto říjen

Toto kombi-kupé sice zřejmě do výroby nikdy nezamíří, ale jeho tvary se zřejmě objeví například na budoucí Insignii. Ta se zatím ukázala ve svém modernizovaném provedení. Změny v exteriéru jsou spíše kosmetické, v interiéru nyní působí luxusněji. Například je možné zadávat adresu do navigace a dávat i další pokyny pomocí pohybů prstu na touchpadu, podobném

jako má třeba Audi a nyní už i BMW ve své řadě 5. Opel také zapracoval na nových modelech, a tak zde měly v různých modelech premiéru motory 1,0 (benzinový tříválec s výkonem 115 koní), motor 1,4 schopný spalovat LPG či nová verze přeplňované šestnáctistovky, která má nyní 200 koní.

tipy a triky

Garážová vrata

Nechte se rozmazlovat i v garáži! tipů, jak mít ta nejlepší garážová vrata Garážová vrata minulosti, to bylo křídlové zařízení z plechu, které jste pokaždé museli ručně otvírat (a samozřejmě také zavírat). Později se začala objevovat první výklopná vrata. Zpravidla byla rovněž z plechu, nijak neizolovala a zejména drobnější ženy měly pořádné problémy je ručně ovládat. Dnes už jsme ale přece o dost dál. Tak proč se trápit? 40 GRAND auto říjen

D

nes nekompromisně vyžadujeme, abychom nemuseli z  auta vůbec vylézat. Zpoza volantu jednoduše dálkovým ovládáním otevřeme vrata opatřená motorem, a zase je za sebou zavřeme. Zároveň dobře víme, že vrata jsou dobře zabezpečená a také to, že nám jimi nebude utíkat z domu teplo. A ruční ovládání? To snad jen v případě, že vypadne proud a my nemáme vlastní záložní agregát. Podívejte na tipy, které nám tohle všechno splní.

Výklopná vrata je vhodnější použít pro samostatně stojící garáže. Bývají vyrobena z oceli,

1

TEXT: Milan Bittner FOTO: Hörmann, Ryterna, Trido

Jen u firmy Hörmann

inzerce

Ruční vysílač HS 5 BS a ruční vysílač HSE 2 BS

ale jejich vybavení kvalitní izolací je složitější. Jsou také zajímavý řešením pro podzemní společné garáže. Pokud se rozhodnete pro výklopná garážová vrata tam, kde často budete procházet také pěšky, nechte si výrobek doplnit o integrované dveře. Ušetříte elektřinu (v  případě vrat s  pohonem) nebo své svaly v případě mechanického ovládání.

2

U  výklopných vrat myslete také na to, že zaberou při otevírání i  zavírání poměrně hodně místa také před samotnou garáží.

3

Pokud tedy máte garáž bezprostředně sousedící třeba s  chodníkem, může vám občas vzniknout nepříjemný problém v  tom, že při otevírání či zavírání ohrozíte chodce. V takovém případě je tedy lepší na výklopná vrata zapomenout. Není vjezd do vaší garáže čistě pravoúhlý? Nemusíte hned bourat a  upravovat, sekční garážová vrata tuhle drobnou zapeklitost zvládnou. A  dokážou si poradit i se zkosením nebo obloukem. Není snad třeba dodávat, že sekční vrata se otevírají svisle nahoru.

Bezpečný, pohodlný, exkluzivní: dálkové ovládání Hörmann BiSecur Už není třeba chodit při větru a dešti před dveře, abyste se podívali, zda jsou garážová vrata zavřená. Inovační dálkové ovládání Hörmann BiSecur s dotazem na stav vrat přesvědčuje jedinečnými komfortními a bezpečnostními funkcemi a ručními vysílači s exkluzivním designem se vzhledem leštěného dřeva. HS5 BS: Kontrola stavu vrat stisknutím tlačítka

4

Další jubilejní nabídky naleznete na

www.hormann.cz

tipy a triky

Garážová vrata

Ovládání vrat v mobilu

Pokud máte garáž společně s  domem, je třeba myslet na kvalitní izolaci, aby vám touto částí domu neprchalo drahocenné teplo. Většinou jsou lamely (obvykle dvoustěnné) vyplněny PUR pěnou.

5

Nelze ve vaší garáži zasouvat vrata pod strop? Nevadí, vždyť mohou být i odsuvná. To znamená, že se budou zasouvat do boku. Záleží jen na tom, jak chcete a můžete prostor garáže využít. Hovoříme samozřejmě o  sekčních vratech.

6

Pokud chcete ušetřit maximum místa, mohou být řešením rolovací vrata. V takovém případě se tenké hliníkové lamely vypl-

7

něné PUR pěnou srolují do kazety nad vraty. Pohon vrat je mimo konzolu a snadno dostupný. Často skrytý rovněž v kazetě. Máte-li obavy o  své bezpečí, případně vám stojí v  garáži něco velmi cenného, můžete aplikovat vychytávku, která umožní maximální zabezpečení: zadání číselného kódu, využití čipové karty, klíčový spínač nebo třeba čtečku otisku prstů.

8

Barevnost vrat už dnes prakticky není omezená. Můžete využít nejen stupnici RAL, ale také nejrůznější dřevodekory. Jde zpravidla o  fólii, která se na ocelové lamely nalepí.

9

Mobilní telefon nosíme stále u sebe. Kombinace tohoto přístroje s dálkovým ovládáním vrat a bran je tedy nasnadě. Aplikace BiSecur Gateway od společnosti Hörmann nabízí pohodlné ovládání prostřednictvím iPhone, iPad a inteligentních telefonů a tabletů se systémem Android. Aplikaci nabízí správu a ovládání garážových vrat, vjezdových bran, osvětlení atd. pomocí rádiové techniky BiSecur. Ovládání je jednoduché, pomocí intuitivních symbolů. Předpokladem je nicméně zařízení „Hörmann BiSecur Gateway“ a připojení na internet. Aplikace bude k dodání od podzimu 2013. Sledujte nabídku společnosti AG-PORT (www.agport.cz), autorizovaného partnera společnosti Hörmann.

inzerce

Barva a provedení garážových vrat musí korespondovat s ostatními částmi domu. Barevně by měla ladit se stylem domu, ale i barvou oken a dveří, střešní krytiny a okapu. Samozřejmě pak také fasády.

10

Vybíráme-li barvu vrat podle fasády, pak volíme tmavší odstín, chceme-li je zvýraznit. Také jemný nebo hrubý prolis lamel dokáže z vrat udělat klenot celého domu.

11

Pro staré domy, které mají svůj styl, si můžete dopřát křídlová vrata. Zvenčí vůbec nemusí být viditelné, že uvnitř je motor a že se vrata ovládají na dálku. Za takovou lahůdku si pochopitelně připlatíte.

12

Plánujete-li mít v domě bezpečnostní systém, pozvěte si firmu už ve fázi přípravy garážových vrat. Zkonzultujte s nimi možnost zabezpečení, ať už to budou čidla, magnety…

13

A ještě typ pro spořivé: V zimě mívají firmy zabývající se garážovými vraty méně práce, proto je v právě v tomto období vhodné vrata poptávat. Můžete dosáhnout na opravdu sympatickou cenu.

14

42 GRAND auto říjen

Cenově výhodná sekční vrata

TRIDO Easy od 18.860,- Kč

Staňte se fanouškem firmy TRIDO facebook.com/trido.cz inzerce

Grand auto_215x133_v1.indd 1

Nabízíme k prodeji vozidlo

vW transporter 1,9 TDi 75 kW

18.09.13 14:21 The Tree design and WUNDER-BAUM are trademarks of Julius Sämann Ltd. © Julius Sämann Ltd.

Staň se

fanouškem na facebooku a hraj o nový

iPhone 5

a další zajímavé ceny Soutěž probíhá od 1.10. do 30.11.2013

Rok výroby 2008 Stav tachometru 160 000 km První majitel, původ ČR Autorádio a CD přehrávač Dálkově ovládané centrální zamykání Imobilizér

cena: 199 000 kč

Elektrické ovládání oken a vyhříváných zrcátek 2x airbag, ABS Kompletní výdřeva Posilovač řízení Manuální převodovka Zadní dvoukřídlé dveře

(vč. dph)

tel.: 777 769 663 říjen GRAND auto 43

údržba

Ochrana laku

Aby lak vydržel zářit léta... V létě na lak auta útočí hmyz, odlétající kamínky, nemluvě o kroupách a dalších pohromách. V zimě je zase hlavním nepřítelem posypová sůl či škvára. Aby vaše auto přestálo tyto hrozby s co nejmenší újmou, a vy jste pak nesplakali nad prodělkem při výměně dopravního prostředku za novější, je dobré se dobře starat o lak automobilu.

Z

ašlý a poškrábaný lak totiž bude v autobazaru jen stěží někoho lákat ke koupi. Kromě toho, většina z  nás se cítí příjemněji, pokud před jízdou usedá do vozu, který vypadá k světu. Aby lak vypadal co možná nejdéle nejlépe, je dobré se o  něj náležitým způsobem starat. I  péče v  běžných strojních myčkách se v  poslední době zlepšila, například z nich již téměř úplně vymizely klasické tvrdé kartáče, přesto vždy lepší variantou bude ruční mytí a leštění laku. I to je samozřejmě možné svěřit specialistům, kteří navíc mají velké zkušenosti. Je to však služba, za kterou je nutno platit poměrně značné sumy. Obvykle je za ně nutné zaplatit několikanásobek toho, co stojí běžný mycí program v mycí lince.

Základní kámen: autošampon Základní stavebním kamenem péče o  lak je kvalitní autošampon. Někdy se ale jen  pomocí tohoto přípravku nepodaří smýt z  povrchu vozu zbytky tělíček mušek a  komárů, popřípadě stříkance rozteklého asfaltu. V takovém případě je třeba sáhnout po speciálních přípravcích. Ty nabízejí autorizovaní dealeři jednotlivých značek, dále specializovaná mycí centra a lze je koupit i  řadě hobbymarketů, běžných supermarketů a také u větších benzinových čerpadel. 44 GRAND auto říjen

FÓlie jako speciální ochrana V současnosti stále více využívanou formou ochrany laku je potažení karoserii speciální fólií. Ty mohou být barevné (takové se pak využívají například ke sjednocení vzhledu automobilů ve firemních flotilách a u vozů taxislužby), ale i bezbarvé, průhledné. Zatímco i sebekvalitnější vosk chrání lak jen v řádu měsíců, v případě fólií je ochrana značně dlouhodobější. Uvádí se zpravidla pět až sedm let, což je doba, po které se navíc automobily v západních zemích běžně obměňují za nové. Nevýhodou je samozřejmě vyšší pořizovací cena a také to, že instalace fólie trvá podstatně delší dobu, než aplikování vosku. Je totiž nutné odmontovat například kliky a další díly. Každý díl karoserie se potahuje zvlášť. V případě potřeby lze fólii kdykoli odstranit, aniž by po ní zůstaly jakékoli pozůstatky. Fólií se dělá více typů. Jejich tloušťka se pohybuje od cca 150 do 300 mikronů. Ceny se odvíjí samozřejmě od typu použité fólie a také od velikosti vozu. Majitelé velkých SUV mohou za nalepení fólie na všechny povrchové díly zaplatit i 20 tisíc korun, naopak vlastníci městských malých aut typu clio či polo ušetří pět i více tisíc korun.

Po důkladném omytí a osušení karoserie se nanáší kvůli dlouhodobější ochraně laku před působením slunečního záření i dalších výše jmenovaných „škůdců“ vosk. Toho existuje řada druhů. Za jeden z nejlepších se v současné době považuje takzvaný karnaubský vosk, což je typ

připravovaný z listů brazilské palmy. Vosky se obvykle prodávají v tekuté formě i jako pasta. Kvalitní vosk zvládá odpuzovat vodu, hmyz, sůl i prach i více než půl roku. Zatímco běžný vosk se dá pořídit již za několik stokorun, nejdražší vosky stojí i tisíce korun.

TEXT: Karel Křížala FOTO: autor a archiv výrobců

1

PRODUKTOVÉ TIPY 2

Může se hodit

1 | Vosk Turtle Wax Color Magic od 164 Kč

Maskuje drobné škrábance a odřeniny. Efektivně čistí a laku dává hluboký lesk. Neobsahuje rozpouštědla. V ceně 500mililitrového balení je maskovací tužka v příslušném barevném odstínu. Tuto pastelku lze použít k zakrytí škrábanců a zarovnání poškozeného povrchu.

2 | Vosk Turtle Vax od 148 Kč

4

Jedná se o tekutý vosk s přísadou teflonu. Díky tomu vytvoří vysoký lesk a zabezpečí zvýšenou ochranu laku. Obsah balení je 500 ml. Další variantou je pasta.

3 | Autoleštěnka Tempo na internetu od 64 Kč

Jedná se o emulzní leštěnku na rychlé ošetření a přeleštění umytých ploch karoserií včetně metalíz. Je vhodná zejména pro ošetření novějších autolaků. Obsahuje přírodní a minerální oleje. Odstraňuje nečistoty rozpustné ve vodě nebo organických rozpouštědlech, které zůstaly na povrchu po běžném mytí. Dokáže také vyrovnávat barevné odstíny po opravách na povrchu karoserií.

3

4 | Sada Meguiars od 1200 Kč

Pro ty, kteří se chystají pečovat o svůj nový vůz, se jedná o sadu, která obsahuje vše potřebné. Sada obsahuje šampon i vosk z řady Next Generation, mikrovláknovou mycí rukavici, Supreme Shine mikrovláknovou utěrku a pěnový aplikátor pro aplikaci vosku. V balení autošamponu i vosku je po 532 mililitrech výrobku.

5 | Sonax Premium Class Carnauba Care

5

od 990 Kč

Dvousetmililitrové balení pasty s karnaubskými vosky má zajistit vozu tu nejlepší možnou ochranu po dobu třičtvrtě až celého roku. Součástí balení je i speciální houbička na nanášení vosku a utěrka na leštění karoserie. inzerce

H0802_ACH_letak_196x81_tisk.indd 1

4.1.2012 10:33:32 říjen GRAND auto 45

Autosalon Klokočka slaví 25 let

SHERLOG ZDARMA ke skladovým vozům

Volkswagen

www.klokocka.cz