SCANIA EURO 6, EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNEN. De kracht van keuze

SCANIA EURO 6, EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNEN

De kracht van keuze

SCANIA EURO 6, EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNEN

2-3

Technologische vrijheid. Keuzevrijheid. Dat betekent bij Scania dat u altijd een maatwerkoplossing kunt kiezen – als standaardoptie. Dankzij onze modulaire productfilosofie bieden wij het breedste motoren- en transmissieprogramma op de markt – met nu, naast Euro 3, 4, 5 en EEV, ook Euro 6! Afhankelijk van uw behoeften en ambities is er altijd een perfecte Scania aandrijflijncombinatie voor u. Met voortzetting van een trotse Zweedse traditie van hoogwaardige technologie en innovatie worden Scania’s aandrijflijnen volledig in eigen huis ontworpen en gebouwd. Alle componenten worden zorgvuldig op elkaar afgestemd en samen getest. Dit zorgt voor de grote productiviteit en betrouwbaarheid en de lage verbruikscijfers die u, samen met vele andere kritische klanten overal ter wereld, inmiddels van ons verwacht. Met de introductie van Scania Euro 6, voeren wij deze traditie, en deze filosofie van ‘keuzevrijheid’, weer een stap verder door. Dit biedt u, als klant, de mogelijkheid om aan de strengste emissieniveaus ter wereld te voldoen. Met plezier.

Ga voor meer informatie naar www.scania.com

SCANIA EURO 6 MOTOREN

Scania Euro 6

De nieuwe norm. Een ongeëvenaard operationeel rendement. Onovertroffen prestaties. Onbeperkte mogelijkheden. Onmiskenbaar Scania. Scania’s Euro 6 motoren vormen een compacte, klantvriendelijke oplossing op basis van de nieuwste technologie. Zij zijn gebaseerd op hetzelfde motorenplatform als de nieuwste generatie Euro 5 motoren, dus de beproefde technologie staat garant voor blijvende waarde en winstgevendheid. Met de groenste technologie op de markt aan uw zijde, maakt u een goede kans om nieuwe transportopdrachten binnen te halen.

4-5

480 pk Euro 6 hp 420

2200

360

1900

300

1600

240

1300

Aantal cilinders: 6 in lijn Cilinderinhoud: 12,7 liter Max.vermogen: 480 pk (353 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 2500 Nm bij 1000–1300 omw/min Emissieregeling: Scania EGR, SCR

440 pk Euro 6 hp 420

2200

360

1900

300

1600

240

1300

Aantal cilinders: 6 in lijn Cilinderinhoud: 12,7 liter Max.vermogen: 440 pk (324 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 2300 Nm bij 1000–1300 omw/min Emissieregeling: Scania EGR, SCR

Stikstofoxiden (gr/kWh)

Euro 6 emissienormen

5

Bij Euro 6 zijn de toegestane NOX-niveaus slechts een-vijfde vergeleken met Euro 5. Euro 6 gaat op 31 december 2012 in voor

4

nieuwe modellen en één jaar later voor be-

Euro 3 (2001)

staande modellen. Naast de eisen uit de eerdere

Euro 4 (2006)

wetgeving is een deeltjestelling bij de Euro 6

Euro 5 (2009) 3

Richtlijn verplicht en is de testprocedure de

Euro 6 (2013)

eerste stap op weg naar een geharmoniseerde wereldnorm. 2

1

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10 Deeltjes (gr/kWh)

SCANIA EURO 5 EN EEV MOTOREN

730 pk

620 pk

560 pk

500 pk

Euro 5 en EEV

Euro 5

Euro 5

Euro 5 en EEV

hp

hp

hp

hp

650

3100

650

3100

650

3100

650

3100

550

2600

550

2600

550

2600

550

2600

450

2100

450

2100

450

2100

450

2100

350

1600

350

1600

350

1600

350

1600

Aantal cilinders: V8 Cilinderinhoud: 16,4 liter Max.vermogen: 730 pk (537 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 3500 Nm bij 1000–1350 omw/min Emissieregeling: Scania SCR




6-7

Scanias V8 motoren

Alles en iedereen voorbij. Scania’s V8 motoren zijn een legende in hun eigen tijd, met hun marktleidende prestaties, enorme betrouwbaarheid en productiviteit en lage brandstofverbruik. Met een vermogen van 730 pk en een koppel van 3500 Nm, beschikt de chauffeur altijd over grote vermogensreserves. Al bij stationaire toeren leveren Scania’s V8 motoren voldoende koppel om soepel weg te rijden. Met een maximumkoppel dat al vanaf 1000 omw/min beschikbaar is, houden deze motoren het moeiteloos vol, zelfs in de moeilijkste condities. Een Scania V8 is dan ook de ultieme keus voor zwaar transport en veeleisende transportondernemers en chauffeurs.

Unieke Scania V8 styling Met de keuze voor een Scania V8 vrachtauto maakt u al een ‘statement’, die benadrukt wordt door de nieuwe, opvallende V8-stylingaccenten. Van binnen en van buiten vindt u diverse kenmerken en opties die uniek zijn voor de V8. Ontdek ze allemaal op www.scania.com/v8


Scania 6 cilinder motoren

Voor een ongekende flexibiliteit. Scania’s 6-cilinder motoren staan wereldwijd bekend om de enorme flexibiliteit die zij bij een breed scala aan toepassingen bieden. Zij zijn niet alleen geschikt voor flexibele allrounders, maar ook voor zeer gespecialiseerde voertuigen. Op de snelweg en op onverhard terrein leveren zij een hoog koppel, dat snel wordt opgebouwd. Dit vormt de basis voor de enorme souplesse waar de Scania motoren wereldwijd om bekend staan. Gebaseerd op Scania’s modulaire motorenplatform staan deze krachtbronnen garant voor een grote inzetbaarheid en een hoog operationeel rendement. Lage verbruikscijfers zijn natuurlijk ook een belangrijke voorwaarde voor winstgevend vervoer. Daarom zijn deze motoren voorzien van de nieuwste brandstofinspuittechnologie, zodat u zich alleen maar op uw business hoeft te concentreren en gewoon van elke rit kunt genieten.

8-9

480 pk

440 pk

420 pk

Euro 5

Euro 5

Euro 5 en EEV

hp

hp

hp

420

2200

420

2200

420

2200

360

1900

360

1900

360

1900

300

1600

300

1600

300

1600

240

1300

240

1300

240

1300

Aantal cilinders: 6 in lijn Cilinderinhoud: 12,7 liter Max.vermogen: 480 pk (353 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 2500 Nm bij 1000–1300 omw/min Emissieregeling: Scania EGR


Aantal cilinders: 6 in lijn Cilinderinhoud: 11,7 liter Max.vermogen: 420 pk (309 kW) bij 1800 omw/min Max.koppel: 2100 Nm bij 1100–1400 omw/min Emissieregeling: Scania SCR

400 pk

380 pk

360 pk

Euro 5

Euro 5

Euro 5

hp

hp

hp

420

2200

420

2200

420

2200

360

1900

360

1900

360

1900

300

1600

300

1600

300

1600

240

1300

240

1300

240

1300


Aantal cilinders: 6 in lijn Cilinderinhoud: 11,7 liter Max.vermogen: 380 pk (280 kW) bij 1800 omw/min Max.koppel: 1900 Nm bij 1100–1400 omw/min Emissieregeling: Scania SCR



320 pk

280 pk

230 pk

Euro 5 en EEV

Euro 5 en EEV

Euro 5 en EEV

hp

hp

hp

300

1400

300

1400

300

1400

240

1200

240

1200

240

1200

180

1000

180

1000

180

1000

120

800

120

800

120

800




305 pk gas

270 pk gas

270 pk ethanol

Euro 5 en EEV

Euro 5 en EEV

EEV

hp

hp

hp

300

1400

300

1400

300

1400

240

1200

240

1200

240

1200

180

1000

180

1000

180

1000

120

800

120

800

120

800

Aantal cilinders: 5 in lijn Cilinderinhoud: 9,3 liter Max.vermogen: 305 pk (224 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 1250 Nm bij 1000–1400 omw/min Emissieregeling: Lambda-regeling

Aantal cilinders: 5 in lijn Cilinderinhoud: 9,3 liter Max.vermogen: 270 pk (199 kW) bij 1900 omw/min Max.koppel: 1100 Nm bij 1000–1400 omw/min Emissieregeling: Lambda-regeling


10-11

Scania 5-ccilinder motoren

Compacte motoren, grote prestaties. Wendbaar, compact en licht. Met Scania’s 5-cilinder motoren bespaart u ruimte en gewicht, zonder aan kracht in te boeten. Afhankelijk van uw transportactiviteiten hebt u nu keus uit vier verschillende brandstoffen: diesel, biodiesel, ethanol en – wat nieuw is – gas of biogas. Hiermee biedt Scania de grootste keus aan brandstoffen op de markt, zodat u aan zelfs de allerstrengste emissie-eisen kunt voldoen. En ondanks hun kleinere afmetingen bieden deze technologische hoogstandjes dezelfde voordelen als hun zes- en acht-cilinderbroers: hoge vermogens en koppels, lage verbruikscijfers en maximale inzetbaarheid. In combinatie met de juiste transmissie zoals de nieuwe Scania Opticruise (in een volledig geautomatiseerde versie of met koppelingspedaal) zijn zij de perfecte keuze wanneer een grote precisie, gemakkelijke ‘handling’ en snelle respons prioriteit hebben.

SCANIA MOTORTECHNOLOGIE

Scania EGR Exhaust Gas Recirculation (EGR) vermindert de NOx-emissies door de uitlaatgassen te koelen en voor een deel te hergebruiken. Dit resulteert in een hoger brandstofrendement en betere milieuprestaties. In combinatie met Scania XPI (brandstofinspuiting) en de Scania VGT turbo, zorgt Scania EGR voor uitstekende prestaties en een enorme souplesse, in elke motorklasse. In combinatie met Scania SCR voor Euro 6 wordt de werking van het EGR-systeem zo afgestemd dat het nabehandelingssysteem voorzien wordt van een optimaal ‘mengsel’.

Scania motormanagement Om alle aspecten van de motorprestaties en het nabehandelingssysteem voor Euro 6 goed te kunnen regelen, heeft Scania een nieuw motormanagementsysteem ontwikkeld. Dit stuurt alle functies aan, van de brandstofinspuiting tot en met de nabehandeling van de uitlaatgassen. Het systeem heeft een on-board diagnosefunctie en kan de operationele gegevens gedetailleerd registreren voor latere analyse.

Scania SCR Bij Selective Catalytic Reduction (SCR) worden de uitlaatgassen nabehandeld met AdBlue (een additief op ureumbasis) om het NOx-gehalte in de uitlaatgassen te verlagen. Wanneer de AdBlue in de uitlaatgasstroom wordt geïnjecteerd, vindt er een reactie plaats in de katalysator, die in de uitlaatdemper geïntegreerd is.

Scanias VGT De geometrie en de gasstroming in de Scania VGT (Variable Geometry Turbo) worden door een elektrische actuator geregeld. Hierdoor kan de inlaatlucht naar de motor heel nauwkeurig worden geregeld (zodat het motorvermogen bij lage snelheden wordt verhoogd), evenals de stroming van de gerecirculeerde uitlaatgassen. De stroming van de inlaatlucht kan voor het hele toerenbereik worden geoptimaliseerd. Doordat de VGT de turbosnelheid in stand houdt tijdens het schakelen, wordt de motorrespons verbeterd en het koppel bij lage snelheden verhoogd.

12-13

Scania HKI en XPI Scania HPI (High Pressure Injection) en Scania XPI (Extra High Pressure Injection) zijn twee door Scania ontworpen inspuitsystemen, die voortdurend uiterst nauwkeurige aanpassingen doen voor een optimaal verbrandingsproces. Beide systemen kunnen het inspuitvolume en -tijdstip variëren, waardoor het brandstofverbruik en de emissies lager uitvallen, zonder beperkingen aan de koppelopbouw. Bij Scania XPI kan de inspuitdruk zelfs onafhankelijk van de motorsnelheid worden bepaald, met een uitzonderlijke precisie.

Scania roetfilter Het roetfilter verwijdert roetdeeltjes, koolwaterstof en koolmonoxide uit de uitlaatgassen. De nieuwste generatie filters, die in Scania’s Euro 6 nabehandelingssysteem zijn geïntegreerd, zijn ontworpen om zichzelf tijdens het rijden voortdurend te regenereren. Ook kan de chauffeur een regeneratie laten uitvoeren bij een stilstaand voertuig.

Scania’s modulaire verbrandingsconcept Het potentieel om de motor te optimaliseren – laag verbruik, lage emissies en hoog koppel – is op zijn grootst wanneer boring en slag zich binnen bepaalde kritische waarden bevinden. Om deze reden is Scania’s modulaire verbrandingsconcept ontwikkeld. Alle Scania motoren hebben dezelfde verbrandingsruimtes en hebben ook een aantal componenten gemeen, zoals stoterstangen, klepstoters, tuimelaars en zuigerringen. Hierdoor zijn onderhoud en reparaties heel gemakkelijk uit te voeren. Scania’s modulaire productsysteem vergemakkelijkt ook de levering van onderdelen, waardoor stilstand tot een minimum beperkt blijft en de inzetbaarheid maximaal is.

Oxicat De oxidatiekatalysator maakt deel uit van het Euro 6 nabehandelingssysteem. Het bereidt de uitlaatgassen voor op de volgende fasen in de uitlaatgasstroming door de NO- en NO2-niveaus te balanceren. Dit is een katalytisch proces waar geen additieven aan te pas komen. De katalysator is volledig geïntegreerd in de compacte Euro 6 geluiddemper.

SCANIA TRANSMISSIEOPTIES

Maximale efficiency, met minimale inspanning. De transmissies van Scania geven u de volledige controle over de aandrijflijn. Zij zorgen voor optimale voertuigprestaties en daarmee voor een grote productiviteit en een hoog operationeel rendement. En omdat het voertuig gemakkelijk te besturen is, kan de chauffeur ontspannen rijden. Dankzij Scania Opticruise, de Scania Retarder en een groot aantal andere opties kunt u een volledig geïntegreerde aandrijflijn specificeren, die perfect op uw transportactiviteiten is afgestemd.

8 en 8+1-versnellingsbakken De grote kracht van deze range-bakken zit hem in hun eenvoud. Met een hoofdgedeelte met 4 versnellingen plus een planetair gedeelte zijn zij robuust en compact. Dankzij de soepele, positieve schakelactie kan de chauffeur heel gemakkelijk schakelen. Deze versnellingsbak is een goede keus voor distributiewerkzaamheden en is leverbaar met Scania Opticruise, het automatische schakelsysteem. De 8+1bak heeft een kruipversnelling die sterk genoeg is om de hoge koppels van alle Scania lijnmotoren, op de krachtigste na, te verwerken. Deze versnellingsbak is dan ook de perfecte keuze voor werk in de bouw en bepaalde vormen van internationaal vervoer. Er kunnen verschillende soorten PTO’s worden gespecificeerd.

12 en 12+2-versnellingsbakken Deze range-splitterbakken kunnen zelfs in de moeilijkste condities uit de voeten, waardoor zij ideaal zijn voor zwaar internationaal vervoer of toepassingen in de bouw. De dicht bij elkaar liggende overbrengingsverhoudingen koppelen een groot rijgemak aan een uitstekend operationeel rendement. Voor toepassingen waarvoor extra trekkracht bij lage motorsnelheden nodig is, heeft de 12+2-bak twee kruipversnellingen. De versies met overdrive bieden een hogere koppelcapaciteit naast een overdrive om zuinig op kruissnelheid te kunnen rijden. Alle range-splitterbakken kunnen gecombineerd worden met Scania Opticruise, de Scania Retarder en diverse PTO’s.

14-15

Scania Opticruise Scania Opticruise, één van de eerste automatische schakelsystemen op de markt, is de afgelopen jaren steeds verder verfijnd en is nu een van de beste en slimste systemen op de markt. Het concept van een standaard mechanische versnellingsbak is behouden, maar het systeem is grondig gewijzigd, met verbeterde mechanische componenten en volledig nieuwe software. U hebt nu de unieke mogelijkheid om te kiezen tussen een volledig geautomatiseerde versie met een automatische koppeling en een ‘klassieke’ uitvoering met koppelingspedaal. Beide versies zorgen voor een superieure controle, laag verbruik en geweldige souplesse – in alle condities. Volledig geautomatiseerde versie van Scania Opticruise • Sneller en soepeler schakelen voor groot comfort en superieure controle. • Enorme precisie dankzij unieke elektronische koppelingsbediening. • Ultranauwkeurige koppelingsbediening in extreme situaties, bijvoorbeeld bij wegrijden met slechte tractie (´jutteren´). Algemene functies Scania Opticruise, • Chauffeursinterface waarbij alle schakelen retarderfuncties in de rechterstuurhendel geïntegreerd zijn. • Leverbaar met 8, 12 en 12+2 versnellingen, de laatste ook met overdrive. • Schakelstrategie past zich aan rijstijl, lading en hellingshoek van de weg aan. • Uitgebreide elektronische bescherming houdt koppelingsslijtage tot minimum beperkt. • In de Scania werkplaatsen kunnen diverse parameters worden aangepast om de functionaliteit van Scania Opticruise op uw behoeften af te stemmen.

SCANIA TRANSMISSIEOPTIES

Scania Ecocruise Scania Ecocruise is een optionele cruise control die alle kunstjes van ´zuinig rijden´ beheerst en waarmee 4% brandstof kan worden bespaard, afhankelijk van toepassing en rijcondities. De chauffeur kan altijd zelf ‘overrulen´ door het gaspedaal in te trappen of handmatig te schakelen. Scania Ecocruise is leverbaar in combinatie met Scania Opticruise. Het voertuig moet ook worden uitgerust met de Scania Retarder voor een optimale benutting van de vaart heuvelafwaarts.

Scania Driver Support Scania Driver Support is een systeem dat de chauffeur tips en feedback over het rijden geeft, met veiligheid en brandstofverbruik als de belangrijkste parameters. Het werkt tijdens het rijden in real time en produceert na afloop van de rit een overzicht. Scania Driver Support is ontworpen om er, samen met het Scania Driver Training programma, voor te zorgen dat de chauffeur ook na de training zuinig blijft rijden.

16-17

Scania Retarder De Scania Retarder werkt samen met de cruise control, de uitlaatrem en de bedrijfsremmen, waardoor op hellingen een constante daal- of stijgsnelheid mogelijk is. De chauffeur kan de retarder activeren door het rempedaal in te trappen of de hendel op de stuurkolom te gebruiken. Wanneer de Retarder zo wordt ingesteld dat hij voortdurend automatisch met de uitlaatremmen en bedrijfsremmen samenwerkt, zal het gebruik van de bedrijfsremmen met 75% afnemen en blijft de remslijtage tot een minimum beperkt.

Automatische versnellingsbakken Scania Opticruise, het automatische schakelsysteem, is geschikt voor heel veel toepassingen waarvoor een automatische versnellingsbak nodig is. Voertuigen die in drukke stedelijke gebieden rijden en waarvan koppeling dus aan grote slijtage onderhevig is, kunnen profiteren van een volledig automatische transmissie. Scania levert speciaal gespecificeerde, automatische versnellingsbakken van Allison, die hobbels en schokken verminderen en dus zeer geschikt zijn voor toepassingen waarbij de chauffeur vaak moet stoppen en starten en snel moet kunnen optrekken. Elke Scania-motor tot en met 420 pk kan worden uitgerust met een automatische versnellingsbak. Verder is er keus uit een scala aan PTO´s.

Achterasoverbrengingen Scania biedt keus uit een grote serie assen en overbrengingsverhoudingen, die de frictieverliezen voor elk soort toepassing tot een minimum beperken. Alle Scania assen kenmerken zich door een uitzonderlijke sterkte en een laag gewicht. De lichtste in de reeks is een enkele as met enkele reductie voor voertuigen met 230 en 270 pk motoren. Helemaal aan het andere einde bevindt zich een tandemstel met naafreductie en een ascapaciteit van meer dan 150 ton, voor het meest veeleisende zwaar transport. Tussen deze extremen in levert Scania assen die in alle toepassingen voorzien.

PTO’s Scania´s PTO´s zijn leverbaar voor een breed scala aan toepassingen. Voor alle Scania motoren en versnellingsbakken zijn er verschillende mogelijkheden.

SCANIA EURO 6, EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNOPTIES

Motoren Met de grootste motorenserie op de markt kunt u altijd een aandrijflijn specificeren die voor uw toepassing perfect is. Praat eens met uw Scania dealer of ga naar www.scania.com voor meer informatie over alle mogelijkheden. De keuze is aan u.

5-cilinder lijnmotoren Cilinderinhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

9 liter

230 pk (169 kW) bij 1900 omw/min

1050 Nm (1000–1500 omw/min)

Euro 5 en EEV

9 liter gas


1100 Nm (1000–1400 omw/min)

Euro 5 en EEV

9 liter ethanol


1200 Nm (1100–1400 omw/min)

EEV

9 liter


1400 Nm (1000–1350 omw/min)

Euro 5 en EEV

9 liter gas


1250 Nm (1000–1400 omw/min)

Euro 5 en EEV

9 liter


1600 Nm (1100–1200 omw/min)

Euro 5 en EEV

Cilinderinhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

13 liter


1850 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 5

12 liter


1900 Nm (1100–1400 omw/min)

Euro 5

13 liter


2100 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 5

12 liter


2100 Nm (1100–1400 omw/min)

Euro 5 en EEV

13 liter


2300 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 5

13 liter


2300 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 6

13 liter

480 pk (353 kW) bij1900 omw/min

2500 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 5

13 liter


2500 Nm (1000–1300 omw/min)

Euro 6

Cilinderinhoud

Max.vermogen

Max.koppel

Emissieniveau

16 liter


2500 Nm (1000–1350 omw/min)

Euro 5 en EEV

16 liter


2700 Nm (1000–1400 omw/min)

Euro 5

16 liter


3000 Nm (1000–1400 omw/min)

Euro 5

16 liter


3500 Nm (1000–1350 omw/min)

Euro 5 en EEV

6-cilinder lijnmotoren

V8-motoren

De keuze kan beperkt zijn, afhankelijk van de toepassing (internationaal vervoer, distributie of werk in de bouw).

Versnellingsbakken Range-bakken

Range-splitterbakken

Automatische versnellingsbakken

8 versnellingen Light-duty versnellingsbak Motoren: tot 360 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder

12 versnellingen Premium versnellingsbak Motoren: tot 420 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder

Automatische versnellingsbakken zijn leverbaar in combinatie met de meeste 5- en 6-cilindermotoren.

8+1 versnellingen Heavy-duty versnellingsbak met kruipversnelling Motoren: tot 440 pk Opties: Scania Retarder

12+2 versnellingen Premium versnellingsbak met 2 kruipversnellingen Motoren: tot 560 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder 12+2 versnellingen met overdrive Premium versnellingsbak met overdrive en 2 kruipversnellingen Motoren: tot 730 pk Opties: Scania Opticruise, Scania Retarder

18-19

Emissieregeling

Cabine compatibiliteit

EGR

P en G serie

Lambda-regeling

P serie

EGR

P serie

EGR

P en G serie

Lambda-regeling

P serie

EGR

P en G serie

by Scania

Écolution by Scania´ Uw Scania is ontworpen om zo zuinig en schoon mogelijk te rijden. Waar EEV, Euro 5 en Euro 6 zich vooral op de NOX-emissies en roetdeeltjes richten, is Écolution by Scania´ een oplossing die de CO2-uitstoot vermindert en tegelijkertijd uw brandstofverbruik nog verder verlaagt. Dit alles met beproefde technologie, die nu al beschikbaar is.

Emissieregeling


EGR

P, G en R serie

SCR

P, G en R serie

zo combineert dat een oplossing ontstaat die optimaal is voor uw bedrijf en

EGR

P, G en R serie

voor het milieu. Afhankelijk van uw transportactiviteiten kunt u kiezen uit

SCR

P, G en R serie

verschillende brandstoffen: diesel, biodiesel, aardgas, biogas en ethanol.

EGR

G en R serie

EGR, SCR

G en R serie

De bouwstenen van ‘Ecolution by Scania’ bestaan uit CO2-geoptimaliseerde

EGR

G en R serie

voertuigspecificaties, inclusief het gebruik van hernieuwbare brandstoffen,

EGR, SCR

G en R serie

Scania Driver Training, Scania Driver Follow-up en een servicecontract van het

Hernieuwbare brandstoffen ‘Ecolution by Scania’ is een concept dat bepaalde diensten en technologieën

Inclusief chauffeurstraining en onderhoud

type Maintenance+. De exacte elementen kunnen per land verschillen, maar het doel is steeds om een perfect evenwicht te vinden tussen een verlaging Emissieregeling


SCR

R serie

SCR

R serie

SCR

R serie

SCR

R serie

van de CO2-uitstoot en een grote brandstofzuinigheid voor een optimaal transportrendement. Kijk voor meer informatie op www.scania.com/ecolution

Scania voert een actief beleid op het gebied van productontwikkeling en – verbetering. Om deze reden behoudt Scania zich het recht voor om de producten, productspecificaties en onderdelennummers zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Voorts zijn niet alle opties op alle markten beschikbaar in verband met nationale of EU-wetgeving. Neem voor meer

Editie 2011.07 nlNL1598766 © Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje, Sweden.

informatie contact op met uw Scania-dealer of ga naar www.scania.com.

SCANIA EURO 6, EURO 5 EN EEV AANDRIJFLIJNEN. De kracht van keuze

Recommend Documents