Ambiciózní akční plán, který řeší ovzduší ve městě J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.
OBSAH
1. Strategie – Národní plán, PZKO
2. Opatření – návrh 3. Opatření – implementace 4. Závěr
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Střednědobá strategie (do roku 2020) zlepšení kvality ovzduší v ČR
Soubor strategických dokumentů • Národní úroveň: Národní program snižování emisí ČR 2020 (NPSE) • Regionální úroveň (zóny, aglomerace):
Programy ke zlepšení kvality ovzduší (PZKO)
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Střednědobá strategie (do roku 2020) zlepšení kvality ovzduší v ČR Národní program snižování emisí ČR 2020 (NPSE) • Analytická, návrhová a implementační část • Scénáře – referenční - NPSE-WM, nový scénář - NPSE-WaM • Sektor dopravy: •
Emisní opatření: Urychlení obměny vozového parku, Převod části přepravního výkonu ze silniční dopravy na železnici, Zlepšení funkčnosti a zpřísnění podmínek systému pravidelných kontrol technického stavu vozidel, Vytvoření podmínek pro provádění mobilních technických kontrol a emisního měření.
•
Imisní opatření: Dokončení páteřní sítě silničních komunikací, Obchvaty sídel, Odstraňování bodových problémů na komunikační síti, Dopravně-organizační opatření ke zvýšení plynulosti silniční dopravy a k omezení zbytné dopravy
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Střednědobá strategie (do roku 2020) zlepšení kvality ovzduší v ČR Národní program snižování emisí ČR 2020 (NPSE) - implementační část • Zdroje financování • Implementační nástroje: •
Příprava a implementace aktualizované Státní energetické koncepce ČR (MPO)
•
Implementace Národního akčního plánu energetické účinnosti ČR (MPO)
•
Implementace Dopravní politiky ČR pro období 2014 – 2020 (MD)
•
Aktualizace „Návrhu na obměnu vozového parku v ČR“ a jeho implementace (MŽP)
•
Příprava Národního akčního plánu čisté mobility a jeho následná implementace (MPO)
•
Legislativně zakotvené výrazné zpřísnění sankcí za úmyslné odstranění systémů k čištění výfukových plynů u silničních vozidel (MV)
•
Projektová příprava dopravních staveb identifikovaných jako prioritní v článku 21 Programu a v jednotlivých PZKO pro zóny a aglomerace, aby mohly být realizovány v horizontu roku 2020 (MD)
•
Důsledná aplikace kontrol technického stavu vozidel z hlediska přítomnosti a funkčnosti systémů k čištění výfukových plynů (posílení kapacit PČR) (MV)
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Programy ke zlepšení kvality ovzduší (PZKO) Zóna/Aglomerace(vymezení)
Kód zóny/aglomerace
Aglomerace Praha (Hl. m. Praha)
CZ01
Zóna Střední Čechy (Středočeský kraj)
CZ02
Zóna Jihozápad (Jihočeský, Plzeňský kraj)
CZ03
Zóna Severozápad (Karlovarský, Ústecký kraj)
CZ04
Zóna Severovýchod (Liberecký, Královehradecký, Pardubický kraj)
CZ05
Zóna Jihovýchod (Vysočina, Jihomoravský kraj bez okr. Brno-město)
CZ06Z
Aglomerace Brno (okr. Brno-město)
CZ06A
Zóna Střední Morava (Olomoucký, Zlínský kraj)
CZ07
Zóna Moravskoslezsko (Moravskoslezský kraj bez okresů Ostrava-město, Karviná a Frýdek-Místek)
CZ08Z
Aglomerace Ostrava/Karviná/Frýdek-Místek (území okresů Ostrava-město, Karviná a Frýdek-Místek)
CZ08A
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Programy ke zlepšení kvality ovzduší (PZKO)
Jednotná struktura složená ze 7 částí: Část 1 – Popis řešeného území, Část 2 – Analýza úrovně znečišťování (Emisní analýza), Část 3 – Analýza úrovně znečištění (Imisní analýza), Část 4 – Rozptylová studie, Část 5 – SWOT analýza, Část 6 – Vyhodnocení opatření přijatých před zpracováním programu, Část 7 – Podrobnosti o nových opatřeních ke zlepšení kvality ovzduší.
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Doprava v analytické části PZKO
1. vstup do emisní analýzy - doprava jako majoritní zdroj znečištění v převážné většině městských lokalit 2. aktivity související s modelováním (rozptylová studie – intenzity dopravy na hlavních komunikacích) 3. vyhodnocení opatření směřujících ke zlepšení kvality ovzduší, která byla přijata v uplynulých letech
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Naplňování PZKO z let 2004, 2006, 2009, 2012 Nejúspěšnější: • čištění komunikací (OPŽP) • výsadba izolační zeleně a odstraňování prašnosti v areálech (OPŽP) • obnova vozového parku a ekologizace veřejné dopravy (ROP) • rozvoj integrovaných dopravních systémů (pouze ve vybraných regionech)
Částečně: • výstavba silniční infrastruktury, budování obchvatů obcí a železničních koridorů (OPD, SFDI, ROP) • zlepšení nabídky a stavu infrastruktury pro cyklistickou a pěší dopravu (ve vybraných municipalitách v závislosti na zájmu a úsilí představitelů veřejné správy na lokální úrovni)
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Návrhová část – dopravní opatření Řešitelský tým: • Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. • ATEM – Ateliér ekologických modelů, s.r.o. • Bucek s.r.o., Enviros s.r.o., Naviga4 a další
Skupiny opatření: • opatření dopravně-inženýrská – silniční stavby (obchvaty, přeložky, úpravy komunikací) • opatření dopravně-organizační – zaměřená na redukci celkového objemu automobilové dopravy (restrikce IAD podpora nabídky jejích alternativ)
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Návrhová část – dopravní opatření kód
Název opatření
1
Parkovací politika (omezení a zpoplatnění parkování v centrech měst)
2
Ekonomická podpora (dotace) provozu veřejné hromadné dopravy
3
Realizace páteřní sítě kapacitních komunikací pro automobilovou dopravu
4
Obchvaty měst a obcí
5
Odstraňování bodových problémů na komunikační síti
6
Výstavba a rekonstrukce železničních tratí
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Návrhová část – dopravní opatření kód
Název opatření
7
Nízkoemisní zóny
8
Selektivní nebo úplné zákazy vjezdu
9
Integrované dopravní systémy
10
Zvyšování kvality v systému veřejné dopravy
11
Zajištění preference MHD
12
Rozvoj alternativních pohonů ve veřejné dopravě
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Návrhová část – dopravní opatření kód
Název opatření
13
Podpora cyklistické dopravy
14
Podpora pěší dopravy
15
Zvýšení plynulosti dopravy v intravilánu
16
Úklid a údržba komunikací
17
Omezení prašnosti výsadbou liniové zeleně
18
Podpora carsharingu
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Katalog opatření – struktura listu
1. Název opatření 2. Popis opatření 3. Přínosy opatření 4. Rizika implementace opatření 5. Příklady implementace 6. Odpovědnost za realizaci 7. Finanční náročnost 8. Přímá vazba na ostatní opatření
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Implementace opatření do PZKO výčet vhodných obcí, v nichž by mělo být dané opatření realizováno přednostně •
na základě imisní situace, dopravní situace, sídelní struktury a očekávaného přínosu opatření
•
dotazníkové šetření zájmu samosprávy
má-li opatření reálný potenciál ke zlepšení kvality ovzduší v daném městě,
pak je vždy aplikace uvažována v maximálním technicky přijatelném rozsahu - týká se pouze měst a obcí s překročením imisního limitu
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Implementace opatření do PZKO Naopak nejsou navrhovány aplikace jednotlivých opatření tam, kde by jejich realizace měla jen velmi malý přínos ke zlepšení současné situace (příklad: investice do MHD v malých městech, zavádění NEZ v městech do 20 tis. obyv.)
Realizaci některých opatření není možné zajistit jen na regionální úrovni a pro dosažení efektů na regionální úrovni je zapotřebí prosadit tato opatření na národní úrovni → NPSE (stavby dopravní infrastruktury, obměna vozového parku, rozvoj železnice)
MĚSTA S DOBROU ADRESOU, 29.–30. 4. 2015, Olomouc
Závěr • Při implementaci opatření by se mělo vycházet z imisní situace, dopravní situace, sídelní struktury a očekávaného přínosu opatření. • Realizaci některých opatření není možné zajistit jen na regionální úrovni a pro dosažení efektů na regionální úrovni je zapotřebí prosadit tato opatření na národní úrovni (stavby dopravní infrastruktury, obměna vozového parku, rozvoj železnice). • Má-li opatření reálný potenciál ke zlepšení kvality ovzduší v daném městě, pak je vždy potřeba aplikaci uvažovat v maximálním technicky přijatelném rozsahu a v synergickém spolupůsobení jednotlivých opatření.
Děkuji vám za pozornost! Kontaktní informace:
Jiří Jedlička mail: mobil:
[email protected] +420 549 649 711
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno telefon: +420 549 649 711 email:
[email protected]
www.cdv.cz