GELDERLAND Zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel
BIJLAGENBOEK
Gelderland Zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel
Bijlagenboek
identificatie
planstatus
identificatiecode:
datum:
status:
NL.IMRO.9925.PHZIndulawaai-ont1
22-10-2013 24-02-2014
voorontwerp ontwerp vastgesteld
projectnummer:
130520.18223.00 projectleider:
mr. S. Lamkadmi
$ .!
!"#$
Inhoud van de bijlagen
Bijlage 1
Rapport industrielawaai
Bijlage 2
Commentaarnota
Bijlage 1 Rapport industrielawaai
Definitief
Zonering Industrielawaai Medel Tiel
Rapport Opdrachtgever Gemeente Tiel Datum 21 februari 2014 Aantal pagina’s 32 Ons kenmerk Id-02147359-v4 Opgesteld door Ing. J.G.M. (Jos) Snoeijs
[email protected] Bijlage(n) 7
Omgevingsdienst Rivierenland Burgemeester van Lidth de Jeudelaan 3 Postbus 6267 4000 HG Tiel
De omgevingsdienst Rivierenland is een samenwerkingsverband van 10 gemeenten, te weten Buren, Culemborg, Geldermalsen, Lingewaal, Maasdriel, Neder-Betuwe, Neerijnen, Tiel, West Maas en Waal en Zaltbommel en de provincie Gelderland.
T 0344 - 57 93 14 E
[email protected] www.odrivierenland.nl KvK 56452500
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 2 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
INHOUDSOPGAVE
Samenvatting .................................................................................................. 4 1
Inleiding .................................................................................................... 5
2
Aanleiding ................................................................................................. 6 2.1 Achtergrond informatie Medel .................................................................. 6 2.2 Uitbreiding Medel Fase 1 ......................................................................... 8 2.3 Beheer van geluidruimte ......................................................................... 9 2.4 Beschikbare informatie ....................................................................... 9
3
Wettelijk kader ........................................................................................ 10 3.1 Inleiding .............................................................................................. 10 3.2 Wet geluidhinder en zonering ................................................................. 10 3.3 Hogere waarden ................................................................................... 10 3.4 Meet en rekenvoorschrift geluid 2012 ...................................................... 11
4
Uitgangspunten ....................................................................................... 13 4.1 Algemeen ............................................................................................ 13 4.2 Actuele situatie ..................................................................................... 13 4.3 Optimalisatie huidig Medel...................................................................... 13 4.4 Uitbreiding Medel fase 1 ......................................................................... 14 4.5 Te amoveren geluidgevoelige bestemming ................................................ 15 4.6 Rekenmethoden.................................................................................... 15
5
Resultaten ............................................................................................... 16 5.1 Actuele situatie ..................................................................................... 16 5.2 Optimalisatie Medel bestaand ................................................................. 17 5.3 Medel inclusief uitbreiding fase 1 ............................................................. 18 5.4 Voorstel ligging geluidzone ..................................................................... 20
6
Geluidbelasting op geluidgevoelige bestemmingen .................................. 21 6.1 Geluidgevoelige bestemmingen met een geluidsbelasting van meer dan 50 dB(A) etmaalwaarde. ............................................................................. 21 6.2 Gecumuleerde geluidsbelasting. .............................................................. 22
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 3 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
7
Maatregelen reductie geluidbelasting ...................................................... 25 7.1 Inleiding .............................................................................................. 25 7.2 Onttrekken van de bedrijfsbestemming .................................................... 25 7.3 Het onttrekken van de woonbestemming ................................................. 25 7.4 Het treffen van geluidreducerende maatregelen bij bedrijven ...................... 26 7.5 Het realiseren van afschermende maatregelen. ......................................... 26
8
Zonebeheer ............................................................................................. 28 8.1 Inleiding .............................................................................................. 28 8.2 Medel .................................................................................................. 28 8.3 Redelijke sommatie ............................................................................... 29
9
Conclusies ............................................................................................... 30
Bijlagen Bijlage 1: Situatie Bijlage 2: Beschrijving optimalisatie Medel bestaand Bijlage 3: Rekenmethode LCUM en LIL,CUM Bijlage 4: Invoergegevens Bijlage 5: Resultaten Bijlage 6: Voorstel ligging zone Bijlage 7: Notitie afscherming Medel fase 1 d.d. 19 februari 2014
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 4 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Samenvatting In opdracht van de gemeente Tiel heeft Omgevingsdienst Rivierenland een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de zonering industrielawaai voor de uitbreiding van bedrijventerrein Medel fase 1. Medel is een bedrijventerrein waar de vestiging van grote lawaaimakers mogelijk is. Dit terrein wordt ingevolge de Wet geluidhinder aangeduid als ‘industrieterrein’. Rond een industrieterreinen moet een geluidzone zijn (worden) vastgesteld. De omvang van de geluidzone wordt bepaald door de representatieve bedrijfssituatie van alle bedrijven gezamenlijk en/of op basis van emissiekengetallen. Medel is een bestaand ‘industrieterrein’ dat wat betreft de beschikbare geluidruimte, in relatie tot de vestigingsmogelijkheden in het vigerende bestemmingplan, zeer beperkt is. Met de uitbreiding van Medel fase 1 wordt tevens een optimalisatie van de bestaande kavels op Medel doorgevoerd. De wens vanuit het Industrieschap Medel is om, voor de uitbreiding Medel fase 1, maximale invulling te geven aan de inwaartse zonering volgens de lijst ‘Bedrijven en milieuzonering’. Bij het ontwikkelen van de nieuwe zone is uitgegaan van de maximale invulling van bedrijfsactiviteiten, met dien verstande dat de geluidbelasting van 55 dB(A) bij geluidgevoelige bestemmingen niet wordt overschreden. Volgens artikel 55 uit de Wet geluidhinder is een geluidbelasting door industrielawaai tot maximaal 60 dB(A) toelaatbaar. Hierbij is nog ruimte beschikbaar om een fysieke uitbreiding van Medel, in de verdere toekomst, mogelijk te maken. De verruiming van de zone wordt met name veroorzaakt door de optimalisatie van het bestaande Medel (toekennen van meer geluidemissieruimte) dan door de uitbreiding van Medel fase 1. De zone die uiteindelijk wordt voorgesteld ligt op het grondgebied van de gemeente Tiel, Buren en Neder-Betuwe. Binnen de zone komen uiteindelijk 23 woningen te liggen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). De geluidbelasting door industrielawaai bedraagt ten hoogste 55 dB(A), zodat de maximaal te stellen grenswaarde van 60 dB(A) niet wordt overschreden. De berekende gecumuleerde geluidbelasting met andere Wet geluidhinder bronnen (LIL,CUM), loopt bij de woningen uiteen van 51 tot 66 dB(A). Daarbij zijn met name het weg- en railverkeer bepalend. De bijdrage door industrielawaai, bij LIL,CUM-niveaus boven de 55 dB(A), is veelal beperkt.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 5 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
1
Inleiding
Het Industrieschap Medel is voornemens om het bedrijventerrein Medel aan de oostzijde uit te breiden. De provincie Gelderland stelt hiervoor een inpassingsplan op. De provincie moet hiervoor de procedure voor de milieueffectrapportage (m.e.r) doorlopen en een milieueffect rapportage opstellen. Hiervoor heeft de provincie Gelderland aan de gemeente Tiel advies gevraagd over de notitie Reikwijdte en Detailniveau. In dit kader heeft de gemeente Tiel aan Omgevingsdienst Rivierenland gevraagd berekeningen uit te voeren naar de te verwachten geluidbelasting als gevolg van de uitbreiding bestemmingsplan Medel fase 1 op de omgeving. De gemeente Tiel heeft eerder, in 2012, een herzoneringsonderzoek opgestart ten behoeve van de Bestemmingsplan Kanaalzone. Dit onderzoek beoogde een geluidzone vast te stellen aan de hand van een akoestische verkaveling, welke in een parapluplan zou worden opgenomen. Dit met als doel het zonebeheer juridisch juist te verankeren. Binnen het kader van dat onderzoek is de geluidemissieruimte voor Medel geoptimaliseerd (verruimd). Daarbij is in dat onderzoek een scenario berekend waarin rekening is gehouden met de mogelijk toekomstige ontwikkeling van Medel fase 1 en 2. Uitgangspunt is dat in de toekomst de totale geluidbelasting door industrielawaai van het bedrijventerrein Medel bij geluidgevoelige bestemmingen niet meer zal bedragen dan 55 dB(A) etmaalwaarde. Medio 2013 is er meer duidelijkheid met betrekking tot de vestigingsbehoefte (categorieën) van bedrijven op (grote) bedrijfskavels dan tijdens het herzoneringsonderzoek. Daarnaast is er inzicht in een concrete invulling van het meest zuidelijke kavel ‘Medel fase 1a’1. Vanwege de ontwikkelingen rond Medel fase 1 is het parapluplan, zoals hierboven aangegeven, nog niet vastgesteld. Het onderhavige onderzoek richt zich daarom op de uitbreiding Medel fase 1, inclusief de optimalisatie van de geluidverkaveling van het bedrijventerrein Medel zoals dit in 2012 is onderzocht. Leeswijzer In dit rapport wordt in hoofdstuk 2 het juridisch kader gegeven waarbinnen het akoestisch onderzoek is uitgevoerd. Hoofdstuk 3 schetst de aanleiding van dit onderzoek met daarin de ‘akoestische historie’ van het bedrijventerrein Medel, de optimalisatie en uitbreiding van het bedrijventerrein en de problematiek rond het beheer van de zone. In hoofdstuk 4 worden de uitgangspunten voor het zoneringsonderzoek beschreven. In hoofdstuk 5 worden de grafische rekenresultaten weergegeven en wordt een advies gegeven over de ligging en omvang van de geluidzone. Hoofdstuk 6 geeft inzicht in de geluidbelasting ter plaatse van de woningen alsmede de cumulatie en beoordeling van geluid als gevolg van diverse ‘Wet geluidhinder’ bronnen. Hoofdstuk 7 gaat in op de mogelijke maatregelen om de geluidbelasting te reduceren. In hoofdstuk 8 wordt een doorkijk gegeven op de wijze waarop het zonehebeer georganiseerd kan worden binnen het ruimtelijk spoor. Hoofdstuk 9 geeft een korte weergave van de conclusies.
1
‘Medel fase 1a’ is een locatieaanduiding binnen de uitbreiding Medel fase 1.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 6 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
2
Aanleiding
2.1 Achtergrond informatie Medel Het bedrijventerreinen Medel is een gezoneerd ‘industrieterrein’ in de zin van de Wet geluidhinder (Wgh). Dit betekent dat rondom het ‘industrieterrein’ een geluidzone is vastgesteld. De geluidzone rond Medel is in 1998 vastgesteld en in 2010 gedeeltelijk verruimd ten behoeve van de containerterminal. Bij de zonering in 1998 is een zogenaamde inwaartse zonering toegepast, waarbij de beschikbare geluidruimte per kavel steeds zover is teruggebracht, totdat de 50 dB(A)contour voor de woningen lag. Achteraf is, in het kader van het zonebeheer van Medel, vastgesteld dat de bedrijvenlijst, uit het bestemmingsplan Medel, en de grootte van het uit te geven gebied niet in overeenstemming zijn met de uitgangspunten die midden jaren negentig zijn gehanteerd in het zoneringsonderzoek. Uit een door Cauberg Huygen, in opdracht van het Industrieschap Medel, uitgevoerd akoestisch onderzoek2 bleek dat als bedrijvenpark Medel volgens de mogelijkheden van het bestemmingsplan zou worden ingevuld, de geluidszone zou worden overschreden, figuur 1. Figuur 1:
Mogelijke overschrijding Medel bij invulling volgens bestemmingsplan.
Uit figuur 1 blijkt dat, bij maximale invulling volgens het vigerende bestemmingsplan, de 50 dB(A) etmaalwaarde contour de huidige geluidzone (rode lijn) overschrijdt.
2
Rapport 2001.1490-1, Aanvulling Draaiboek Zonebeheer Medel, d.d. 24 maart 2003
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 7 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Tot op heden is de geluidszone nog niet overschreden, omdat: - De gemeente Tiel, in samenwerking met het Industrieschap Medel, een stringent zonebeheer voert. Één en ander is vastgelegd in het draaiboek zonebeheer Medel. Hierin is de maximaal toelaatbare geluidemissie per vierkante meter bedrijfsterrein in de vorm van emissiegrenswaarden vastgelegd. Dit betekent dat op circa 83% van de totale bedrijfsoppervlakte van Medel een aftrek wordt toegepast (uiteenlopend van 5 tot 15 dB) ten opzichte van de gebruikelijke kengetallen van emissiewaarden voor de toegestane bedrijfscategorieën. Alhoewel een goede juridische verankering hiervoor ontbreekt, heeft de afgelopen jaren de gronduitgifte en vergunningverlening volgens dit aangescherpte regiem plaatsgevonden. - In een aantal gevallen heeft dit voor de op Medel gevestigde bedrijven tot gevolg gehad dat zij voorzieningen hebben moeten treffen die verder gaan dan de best beschikbare technieken (BBT). - Voor de vestiging van de containerterminal is het bestemmingsplan partieel herzien en de geluidzone deels verruimd (2010). - In een aantal gevallen is er geluidruimte van kavels (waar op dat moment niet alle geluidruimte werd benut) overgeheveld naar kavels waar een tekort was (o.a. t.b.v. Heuveltrans). - Bedrijvenpark Medel tot op heden qua bedrijfsactiviteiten over het algemeen lager is ingevuld dan het bestemmingsplan feitelijk toelaat. Onder andere omdat op de buitenterreinen geen op- en overslag van materialen mag plaatsvinden. In het kader van de gronduitgifte is de gemeente in staat geweest om invloed uit te oefenen op de geluidsbelasting van de verschillende bedrijven. Echter deze gronden zijn nu grotendeels in eigendom van de op Medel gevestigde bedrijven. Wanneer bepaalde bedrijven hun activiteiten in de toekomst gaan staken en hun gronden en opstallen willen verkopen, is het mogelijk dat zij (of een nieuwe partij) aanspraak maken op de feitelijk volgens het bestemmingsplan toegestane activiteiten, waarvoor de bijbehorende geluidruimte op dit kavel mogelijk ontoereikend is. Omdat het zonebeheer juridisch nog niet goed is verankerd, bestaat het gevaar dat één enkel bedrijf een zodanige claim op de zone kan leggen, dat leidt tot een volledige opvulling van de geluidsruimte. Dit zou in de toekomst tot problemen kunnen leiden (omdat het industrieterrein akoestisch op slot gezet wordt), die de economische ontwikkeling van Medel ernstig belemmert. Momenteel moet nog circa 30 hectare van het bedrijvenpark Medel (in zijn huidige omvang) worden uitgegeven. De vrije, nog uit te geven kavels zijn veelal in de randgebieden van Medel gelegen. Vanuit het oogpunt van zonebeheer zijn dit ook de kritische kavels. Bovendien zijn deze kavels in het kader van de inwaartse zonering en vervolgens in het kader van het “Draaiboek Zonebeheer Medel” fors gekort op de beschikbare geluidruimte. Voor deze kavels bestaat het gevaar dat, zeker als de beschikbare geluidruimte binnen de zone verder wordt opgevuld, deze niet uitgegeven kunnen worden: - omdat de beschikbare geluidsruimte het uitvoeren van de bedrijfsactiviteiten onmogelijk maakt; - ofwel de bedrijfsactiviteiten zouden leiden tot overschrijding van de geluidszone, waarvoor de vergunning moet worden geweigerd, dan wel handhavend moet worden opgetreden.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 8 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
2.2 Uitbreiding Medel Fase 1 Zoals hiervoor is aangegeven is de geluidruimte op het huidige bedrijventerrein Medel beperkt. Met name aan de oostzijde van het bedrijventerrein, aan de Prinsenhof, bevinden zich kleine kavels met een beperkte geluidreservering. Het is de bedoeling dat deze kavels worden vergroot door de naastgelegen groenstrook bij het bedrijventerrein te betrekken. Met het vergroten van deze kavels en het toekennen van meer geluidemissie ruimte, voldoen de kavels aan de huidige vestigingsbehoefte van de bedrijven. Dit gebied heeft een oppervlakte van circa 21 hectare. Aan de zuidoostzijde van de Beizenwei, tussen De Diepert en de Medelsestraat, wordt het bedrijventerrein uitgebreid met een kavel van circa 13 hectare. Binnen de uitbreiding Medel fase 1 wordt dit kavel aangeduid als ‘Medel fase 1a’. Voor dit gehele kavel is reeds een concrete invulling bekend. Figuur 2:
Ligging uitbreiding Medel fase 1.
In figuur 1 zijn de noord/westelijke kavels (arcering bestaande bedrijfskavels) en de zuid/oostelijke kavel grafisch weergegeven.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 9 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
2.3 Beheer van geluidruimte Op grond van vigerende bestemmingsplan Medel kan elk daarop gevestigd bedrijf, via een verandering van zijn milieuvergunning, een fatale claim op de beschikbare geluidruimte leggen. Het gevolg is dat het bedrijventerrein akoestisch 'op slot' wordt gezet. Nieuwe bedrijven kunnen zich vervolgens niet meer vestigen en bestaande bedrijven kunnen zich niet verder ontwikkelen, ondanks het feit dat zij daar bijvoorbeeld qua grondpositie wel de mogelijkheid toe hebben. Om deze activiteiten goed te managen, zodat bedrijfsactiviteiten niet onnodig worden beperkt of zelfs belemmerd, moet de geluidsruimte worden beheerd. In de praktijk blijkt het instrumentarium van de Wet geluidhinder en de Wabo (Wet milieubeheer) hierin niet goed te slagen. Het samenstel van deze wetten is het bewaken van de zone en staat in het teken van het 'overlastmotief'. Zonebewaking is krachtens de Wet geluidhinder het exclusieve domein van de Wet milieubeheer (Wm). Zonebeheer daarentegen, is het omgaan met de beschikbare geluidruimte. Zonebeheer staat in het teken van het motief van een 'goede ruimtelijke ordening'. Zo doet de ruimtelijke ordening haar intrede op het gezoneerde industrieterrein, in die zin dat via het ruimtelijke instrumentarium een ordening tot stand wordt gebracht op het industrieterrein. Een geluidverkaveling, vertaald naar regels in een bestemmingsplan (geluidemissie/immissie per kavel), is daartoe het geschikte middel. Wanneer in het bestemmingsplan het zonebeheer is verankerd, dan bepaalt het bestemmingsplan de mate waarin de geluidruimte op het industrieterrein gebruikt mag worden. Het bestemmingsplan richt zich mede op het beheer van de geluidsruimte, om ervoor te zorgen dat het industrieterrein gebruikt kan worden daar waar het voor bedoeld is. 2.4 Beschikbare informatie Voor het akoestisch onderzoek is gebruikt van de volgende stukken: - (a) M.E.R.-Scan Medel 1: 076850860:B-Definiteif d.d. 01-02-2013 (Arcadis (Prov)) - (b) PlanMer uitbreiding bedrijventerreinen Medel 1: 130520.17762.00 d.d. 16042013 (Rho [voorheen RBOI] (Prov)) - (c) Memo Beoordeling onderzoeken planMer Medel 1: d.d. 30-07-2013 (Rho (Prov)) - (1) Actueel zonemodel (2013) Medel: DRMR-model (ODR) - (2) Ontwerp Medel, milieu categorieën: SP_RBOI9mei2013.dwg (Prov) - (3) Werktekening nieuwe situatie: waterpartijen Tl37.69.4004 d.d. 30 mei 2013 (Witteveen+Bos, Bedrijfschap Medel) - (4) Situatie Kuehne Nagel: K_N_14062013.dwg d.d. 14 juni 2013 (Voets Architectuur en Stedebouw, Bedrijfschap Medel) - (5) Notitie Nieuwbouw Kuenhe+Nagel: M.2013.0557.00.N001 versie 3 d.d. 14 juni 2013 - (6) Herzoneringsonderzoek Kanaalzone: RR-17.2087.1201/R02-def d.d. 25 april 2013 (ODR) - (7) Industrieterrein Medel te Tiel, Aanpassing geluidzone ex Wet Geluidhinder: 20080483-05 d.d. 25 mei 2009 (Cauberg-Huygen)
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 10 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
3
Wettelijk kader
3.1 Inleiding Wanneer op een bedrijventerrein bedrijven zijn gevestigd, of zich mogen vestigen, zoals bedoeld in onderdeel D van Bijlage I Besluit omgevingsrecht (BOR), wordt in het kader van de Wet geluidhinder gesproken van een ‘industrieterrein’3. Rondom ‘industrieterreinen’ ligt een geluidzone. Een geluidzone is het gebied rond een industrieterrein waarbuiten de gecumuleerde geluidbelasting van alle daarop gevestigde bedrijven niet meer mag bedragen van 50 dB(A). Binnen de zone kunnen onder voorwaarden woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen aanwezig zijn. 3.2 Wet geluidhinder en zonering Zonering van industrielawaai in het kader van de Wet geluidhinder is het ruimtelijk scheiden van industrieterreinen waarop (grote) lawaaimakers zijn gevestigd enerzijds en woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen anderzijds. Met zonering wordt beoogd rechtszekerheid te bieden aan zowel bedrijven als aan bewoners/gebruikers van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Bedrijven kunnen aan de ene kant hun geluidsproducerende activiteiten niet onbeperkt uitbreiden ter bescherming van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen binnen en buiten de zone. Aan de andere kant wordt, ter bescherming van hun akoestische ruimte, voorkomen dat woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen te veel oprukken richting de bedrijven. Op grond van de Wet geluidhinder wordt bij vaststelling of herziening van een bestemmingsplan een geluidszone vastgesteld. De zonering industrielawaai is vastgelegd in hoofdstuk V ‘Zones rond industrieterreinen’ van de Wet geluidhinder en hoofdstuk 2 van het Besluit Geluidhinder. Van een industrieterrein in de zin van de Wet geluidhinder is sprake als aan het terrein een planologische bestemming is gegeven die de vestiging toelaat van bepaalde categorieën van inrichtingen (‘grote lawaaimakers’). Volgens artikel 52 uit de Wet geluidhinder valt de uitbreiding Medel fase 1 onder de afdeling bestaande geluidzones. 3.3 Hogere waarden Op grond van artikel 42 Wet geluidhinder wordt bij het voorbereiden van de vaststelling van een zone een akoestisch onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting op de gevels van de woningen die binnen de vast te stellen zone liggen. Daarbij wordt de gecumuleerde geluidbelasting bepaald van alle op het terrein aanwezige en/of te vestigen bedrijven en de invloed van maatregelen om de geluidbelasting te beperken. Binnen de zone kunnen woningen of andere geluidgevoelige objecten zijn gelegen, waar de geluidbelasting meer dan 50 dB(A) bedraagt. Op basis van artikel 55 Wet geluidhinder kan de gemeente voor woningen die binnen de zonegrens liggen, hogere waarden verlenen. De te stellen hogere waarde bedraagt volgens artikel 55 lid 4 maximaal 60 dB(A). Indien binnengrenswaarden worden overschreden moeten extra
3
Definitie ‘Industrieterrein’ artikel 1 Wgh: een industrieterrein is een terrein waaraan in hoofdzaak een bestemming is gegeven voor de vestiging van inrichtingen en waarvan de bestemming voor het gehele terrein of een gedeelte daarvan de mogelijkheid insluit van vestiging van inrichtingen, behorende tot een bij algemene maatregel van bestuur aan te wijzen categorie van inrichtingen, die in belangrijke mate geluidhinder kunnen veroorzaken.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 11 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
maatregelen aan de gevel ervoor zorgen dat het geluidsniveau binnen in de woning niet meer bedraagt dan 35 dB(A) etmaalwaarde. In het kader van herzonering van Medel fase 1 streeft de gemeente Tiel er naar de geluidbelasting door industrielawaai te beperken tot ten hoogste 55 dB(A). De procedure voor het vaststellen van een hogere waarde wordt apart doorlopen. Deze procedure dient echter wel gelijktijdig met de procedure voor de vaststelling van het bestemmingsplan te worden uitgevoerd. Beide ‘ontwerp’-besluiten moeten gelijktijdig ter inzage worden gelegd. Woningen die zijn gelegen op het industrieterrein, worden in de zin van de Wet geluidhinder, niet tegen geluidhinder beschermt. Bij een afweging om hogere waarden toe te staan moet ‘in het kader van een goede ruimtelijke ordening’ ook het gecumuleerde niveau worden berekend met verkeerslawaaibronnen. 3.4 Meet en rekenvoorschrift geluid 2012 Op 1 juli 2012 is het (nieuwe) "Reken- en meetvoorschrift geluid 2012" in werking getreden. In deze regeling is onder andere vastgelegd hoe en onder welke omstandigheden optredende geluidsniveaus in het kader van de Wet geluidhinder worden vastgesteld en hoe het akoestische onderzoek moet worden uitgevoerd. Onderstaand worden enkele relevante artikelen uitgelicht: Algemene regels - Afrondingsregels (art. 1.3) De algemeen geldende afrondingsregels zijn: De waarde van het door berekening of door meting verkregen equivalente geluidsniveau wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele getal, waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het even getal (lid 1) Bij de vaststelling van het verschil tussen twee geluidsbelastingwaarden wordt, in afwijking van het eerste lid, de afronding slechts toegepast op het resultaat van de berekening van het verschil (lid 2). - Cumulatie (art. 1.4) Bij de vaststelling van hogere waarden wordt elke geluidsbron (uit de Wgh: industrie, weg en rail) apart beschouwd. Wanneer er sprake is van een samenloop van verschillende geluidsbronnen op basis van art. 110f Wgh kunnen B&W pas een hogere waarde (voor de desbetreffende geluidsbron) vaststellen indien de gecumuleerde geluidsbelasting niet zal leiden tot een naar hun oordeel onaanvaardbare geluidsbelasting. In art. 1.4 wordt aangegeven dat de gecumuleerde geluidsbelasting moet worden vastgesteld volgens hoofdstuk 2 van Bijlage I. - Invallend geluid (art. 1.5) Bij de bepaling van de geluidsbelasting ter plaatse van een gevel, wordt slechts rekening gehouden met het invallende geluid. In hoofdstuk 2 ‘Voorschriften voor industrieterreinen’, van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, zijn voorschriften opgenomen voor het meten- en rekenen van industrielawaai van gezoneerde industrieterreinen. Bij dit hoofdstuk hoort Bijlage II Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Enkele belangrijke punten zijn: - Artikel 2.1 In art. 2.1 worden de begrippen 'geluidsbron’, ‘immissiepunt’, ‘immissierelevante bronsterkte’ en de ‘representatieve bedrijfssituatie’ gedefinieerd. - Artikel 2.2
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 12 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
-
-
In art. 2.2 worden voorschriften gesteld aan de ligging van het immissiepunt. Op de zone is dat op 5 meter hoogte en op woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen het punt van de gevel waar de hoogste geluidsbelasting optreedt. Artikel 2.3 In art. 2.3 wordt in het eerste lid toepassing van de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999 voorgeschreven als methode om het equivalente geluidsniveau vanwege een industrieterrein te bepalen. In de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999 is het toepassingsgebied van de beschreven meet- en rekenmethoden gegeven. In het tweede tot en met vierde lid van art. 2.3 is de toepassing van het concept van de redelijke sommatie geregeld. Daarin wordt verwezen naar Bijlage II Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.
Bij de berekening in dit onderzoek is gebruik gemaakt van de specialistische methoden, Module C/Methode II.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 13 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
4
Uitgangspunten
4.1 Algemeen Zoals eerder is aangegeven is het uitgangspunt bij onderhavige zonering dat (in de toekomst) de totale geluidbelasting door industrielawaai van het bedrijventerrein Medel bij geluidgevoelige bestemmingen niet meer zal bedragen dan 55 dB(A) etmaalwaarde. Dit onderzoek richt zich op de uitbreiding van Medel fase 1 alsmede het optimaliseren (verruimen) van de geluidemissieruimte van de bestaande kavels. Om verdere ontwikkelingen in de toekomst mogelijk te maken is rekening gehouden met een mogelijke uitbreiding van Medel fase 2. Dit door de maximaal toelaatbare geluidbelasting op geluidgevoelige bestemmingen (55,49 dB(A)) niet volledig op te vullen. De uitbreiding Medel fase 2 is prematuur. In de scenarioberekeningen worden daarom de akoestische gevolgen van de ontwikkeling Medel fase 1 afgezet ten opzichte van de ‘actuele situatie’ en de ‘toekomstige situatie’ uit het ‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’. 4.2 Actuele situatie De nieuwe geluidzone, in het kader van herzonering Medel en Kellen, is nog niet in een parapluplan vastgesteld. Dit betekent dat voor de MER nu nog moet worden uitgegaan van de vigerende geluidzone en het actuele zonemodel als nulsituatie. Hiervoor wordt het actuele zonemodel Medel (1) gebruikt, waarmee het zonebeheer door de ODR voor de gemeente Tiel wordt uitgevoerd. Dit model houdt ook rekening met de voor de braakliggende kavels gereserveerde geluidemissie ruimte. Voor de containerterminal, waarvoor in 2010 een partiële herziening van de geluidzone heeft plaatsgevonden, wordt uitgegaan van de bedrijfssituatie met 80.000 TEU en de hoogbouw zoals beschreven in het akoestisch onderzoek van Cauberg-Huygen (7). Dit bestemmingsplanplan is na uitspraak van de Raad van State definitief geworden en is de basis voor de voor de CTU gereserveerde geluidsruimte. 4.3 Optimalisatie huidig Medel Om binnen de geluidzone een goede ruimtelijke ordening te kunnen voeren is een goede verdeling van de geluidruimte over de fysieke ruimte (kavels/bouwpercelen) noodzakelijk. De gemeente Tiel wil de zone zo beheren dat bedrijven niet onnodig worden belemmerd in hun bedrijfsvoering en lege kavels gebruikt kunnen worden voor nieuwe bedrijven, zonder dat er overschrijding van de normen bij woningen optreedt. Om aan dat aspect tegemoet te komen, heeft de gemeente Tiel ervoor gekozen om op perceel niveau geluidruimte toe te delen in de vorm van dB/m2 (lees: geluidruimte per m2). Om dit mogelijk te maken moet een vertaling plaatsvinden van de huidig gevestigde bedrijven (gedetailleerde modellen) naar een geluidemissie uitgedrukt in dB/m2 (referentiemodel). Hierbij is onderscheidt gemaakt in bedrijven die bekend zijn met een akoestisch onderzoek en braakliggende kavels. De wijze waarop deze vertaling in het ‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’ heeft plaatsgevonden staat beschreven in bijlage 2 van dit rapport.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 14 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Vanuit het referentiemodel heeft de optimalisatie plaatsgevonden, naar een geluidverkaveling met verruimde emissiewaarden. De uitgangspunten die hierbij zijn gehanteerd worden eveneens beschreven in bijlage 2 van dit rapport. De optimalisatie heeft geleid tot twee modellen: - een kavelmodel met daarin de reservering van de geluidemissieruimte per kavel in dB(A)/m2; - een combinatiemodel; het kavelmodel inclusief de gedetailleerde modellen van immissierelevante bedrijven met een geluidbelasting van 30 dB(A) of meer op de geluidzone. In dit model is de geluidemissie van het kavel (‘gereserveerde geluidruimte’) gecorrigeerd voor de emissie van het gedetailleerde model. Het geoptimaliseerde kavelmodel vormt de basis voor het zoneringsonderzoek Medel fase 1. 4.4 Uitbreiding Medel fase 1 Uitbreiding Medel fase 1 betreft onder andere het vergroten van kavels O8 t/m 029. De nieuwe begrenzing is de (huidige) westzijde van de Bredesteeg. De Bredesteeg wordt ingericht als nieuwe groenstrook. Aan de zuidoostzijde van het plangebied wordt tevens een nieuw bedrijfskavel toegevoegd, aangeduid als ‘Medel fase 1a’. Ten behoeve van deze uitbreiding zijn oppervlakte bronnen voor de kavels O8 t/m 029 uit het referentiemodel verwijderd. Hiervoor is een nieuwe verkaveling ingevoerd op basis van de richtafstanden uit de lijst Bedrijven en Milieuzonering. Voor het kavel ‘Medel fase 1a’ wordt in z’n geheel uitgegaan van bedrijfscategorie 3.2. Figuur 3:
Richtafstanden (zie ook tabel 1) Bedrijven en milieuzonering binnen plangebied Medel fase 1.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 15 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
De volgende bedrijfscategorieën zijn op basis van de inwaartse zonering mogelijk binnen het plangebied Medel fase 1 en 1a, waarbij de volgende geluidemissieniveau worden gehanteerd, tabel 1. Tabel 1:
Bedrijfscategorieën met bijbehorende geluidemissie in dB(A)/m2.
Bedrijfstype
Geluidemissie in dB(A)/m2
Kleuraanduiding Fig 3
Categorie 3.1
57
donker blauw
Categorie 3.2
62
roos
Categorie 4.1
64
zwart
Categorie 4.2
66
grijs
Categorie 5.1
70
lichtgrijs
Om de toekomstige uitbreiding van het Bedrijvenpark Medel mogelijk te maken, is in de berekeningen rekening gehouden met de uitbreiding Medel fase 2. Voor een mogelijke uitbreiding Medel 2 zijn in het rekenmodel, tijdelijk fictieve kavels ingevoerd op basis van de inwaartse zonering. Daar waar de geluidbelasting door industrielawaai 55 dB(A) of meer bedraagt op geluidgevoelige bestemmingen, is de geluidemissieruimte van de kavels Medel fase 1 en 2 naar beneden bijgesteld. In het uiteindelijke zonemodel zijn de fictieve kavels, voor een mogelijk Medel fase 2, weer uit het model verwijderd. Zie bijlage 4 voor de invoergegevens.
4.5 Te amoveren geluidgevoelige bestemming Door het Industrieschap Medel is aangegeven dat zij een groot aantal geluidgevoelige bestemmingen heeft aangekocht en/of gaat aankopen. Hiervan wordt de woonbestemming onttrokken. In het zoneringsonderzoek worden deze objecten buiten beschouwing gelaten. Het betreft de volgende adressen: - Bredesteeg: 2, 6, 8, 10, 12, 14, 18, 21, 23, 25, 27, 29, 31 en 33 - Medelsestraat: 8, 10, 12, 14, 18 en 9a - Broekdijksestraat: 7
4.6 Rekenmethoden De geluidberekeningen zijn uitgevoerd volgens de “Handleiding meten en rekenen Industrielawaai 1999” (HMRI-II), van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, versie 2004 zoals die op het internet is geplaatst. Deze handleiding is voorgeschreven in hoofdstuk 2 van het “Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012” dat behoort bij de Wet geluidhinder. De uitgangspunten voor deze berekeningen zijn: - Geluidemissie op basis van een (vervangende) oppervlaktebron; de afschermende werking van aanwezige bebouwing op het industrieterrein is meegenomen; met uitzondering van het actuele zonemodel (paragraaf 5.1) en het combinatie model (paragraaf 5.3) - De geluidsbelasting is bepaald op 5 meter hoogte boven maaiveld; - Afschermende objecten buiten het industrieterrein zijn buiten beschouwing gelaten; Een uitzondering hierop zijn de ingevoerde geluidgevoelige objecten; dit omdat de geluidbelasting op de verschillende gevels is berekend. - De bodemfactor voor de niet ingevoerde bodemgebieden bedraagt 0,5. - Berekeningen zijn uitgevoerd met de standaard luchtdemping uit de HMRI-II
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 16 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
5
Resultaten
5.1 Actuele situatie Het actuele zonemodel is opgebouwd uit diverse geluidsmodellen die behoren bij de milieuvergunningen en meldingen. Daarnaast is het model gevuld met fictieve geluidsbronnen op basis van het 'Draaiboek zonebeheer Bedrijventerrein Medel'. In figuur 4 is de ligging van de berekende 50- en 55 dB(A) etmaalwaarde contouren grafisch weergegeven, ten opzichte van de vigerende zone (rode lijn). Figuur 4:
Medel actueel zonebeheermodel incl. reservering braakliggende kavels volgens 'draaiboek zonebeheer bedrijvenpark Medel'.
Uit de rekenresultaten blijkt dat de vergunde activiteiten passen binnen de vigerende geluidszone, waarbij rekening is gehouden met de reserveringen van nog niet gevestigde bedrijven en de nog niet uitgeven bedrijfskavels. Wat betreft de kavels W1 en W9 houdt het model rekening met de voorziene groei van de containerterminal tot 80.000 TEU op jaarbasis (conform rapport Cauberg Huygen d.d. 25 mei 2009). Met name in noordelijke, zuidelijke en westelijke richting resteert nog geluidsruimte wanneer uitgave overeenkomstig het draaiboek zonebeheer plaatsvindt. Deze ruimte ontstaat omdat nog niet alle uitgeven kavels de maximale geluidsruimte hebben ingevuld/benut. Daarbij kan worden opgemerkt dat bedrijven investeren in geluidsvriendelijke maatregelen die soms verder gaan dan het toepassen van BBT. Te denken valt aan het inpandig opslaan van grond- en hulpstoffen en de producten, waarmee op en overslagactiviteiten in de openlucht niet of nauwelijks plaatsvinden. Hiermee wordt in de praktijk een relevante geluidemissie weggenomen.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 17 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
5.2 Optimalisatie Medel bestaand Dit kavelmodel geeft de etmaalwaarde contouren weer van de optimalisatie van de geluidemissieruimte zoals gerapporteerd in ‘Herzoneringsonderzoek kanaalzone’. De geluidemissie van alle kavels is, ten opzichte van het actuele model, generiek tot maximaal 5 dB(A) verhoogd. Een uitzondering hierop zijn de kavels M10, W1 en W9, omdat de verhoging zou leiden tot een tot een overschrijding van de maximaal toelaatbaar geachte geluidbelasting van 55 dB(A). Wat betreft de kavel W1 en W9 houdt het model wel rekening met de voorziene groei van de containerterminal tot 80.000 TEU op jaarbasis (conform rapport Cauberg Huygen d.d. 25 mei 2009). Daar waar sprake is van een ‘overschot’ van geluidemissieruimte, is deze zover mogelijk overgeheveld naar een kavel met een ‘emissie tekort’. Beide ten opzichte van de toegestane bedrijfscategorie. In dit model zijn de geluidsvermogen ingevoerd op basis van hele dB’s en wordt uitgegaan van een minimale geluidemissie van 57 dB(A)/m 2 etmaalwaarde. In figuur 5 zijn de berekende de 50- en 55 dB(A) etmaalwaarde contouren grafisch weergegeven, ten opzichte van de in het ‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’ voorgestelde geluidzone voor Medel. Figuur 5:
Kavelmodel optimalisatie geluidemissie Medel ‘bestaand’.
Door de optimalisatie wordt de vigerende geluidzone tot circa 5 dB(A) overschreden. Een geluidbelasting van 55 dB(A) bij geluidgevoelige bestemmingen wordt niet overschreden. Opgemerkt wordt dat voor een groot aantal woningen aan de Bredesteeg en de Medelsestraat, waarmee in het Zoneringsonderzoek Kanaalzone nog rekening
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 18 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
werd gehouden, in het bestemmingsplan Medel fase 1 de woonbestemming wordt onttrokken. In bijlage 2 is de wijze van berekening en de geluidreservering per kavel beschreven. 5.3
Medel inclusief uitbreiding fase 1
Figuur 6 geeft een grafische weergave van de berekende geluidcontouren als gevolg van de uitbreiding Medel fase 1. De geluidberekeningen zijn inclusief de bijdrage als gevolg van het geoptimaliseerde model voor het ‘bestaande’ Medel. Bij de berekening van deze uitbreiding is rekening gehouden met de inwaarste zonering volgens de lijst ‘Bedrijven en milieuzonering’ en een mogelijk fysieke uitbreiding van het bedrijventerrein in de toekomst. Indien bij de uitbreiding Medel fase 1 en 1a zou worden gezoneerd op de maximaal geachte geluidbelasting van 55 dB(A), dan is toekomstige uitbreiding niet meer mogelijk (tenzij er woningen worden geamoveerd). Dit betekent voor de ontwikkeling van Medel fase 1 dat: - voor terreinen waar volgens de BMZ categorie 5.1 is toegestaan, de geluidemissie is beperkt tot die van categorie 4.2, namelijk 66 dB(A)/m2; - voor het terreindeel in het noorden, vallend binnen de richtafstand van categorie 4.1, de geluidemissie is beperkt tot die van categorie 3.2, namelijk 62 dB(A)/m 2; - voor het terrein in het zuidoosten (kavel ‘Medel fase 1a)’, de geluidemissie voor het gehele kavel is beperkt tot 62 dB(A)/m2. Figuur 6:
Kavelmodel Medel (geoptimaliseerd) inclusief uitbreiding Medel fase 1.
Naast het kavelmodel, dat enkel bestaat uit oppervlakte bonnen met een geluidemissie in dB(A)/m2, is ook een combinatiemodel gemaakt. In het combinatiemodel zijn de
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 19 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
bedrijven, die een niet te verwaarlozen geluidbijdrage hebben op de geluidzone, ingevoerd op basis van het gedetailleerde geluidmodel van de inrichting. Dit zijn de bedrijven met een geluidbelasting van 30 dB(A) of meer op de zone. In het kavelmodel is de geluiduitstraling van bedrijven uitgemiddeld over de oppervlakte bron en een standaard bronhoogte van 5 meter. Het combinatiemodel houdt rekening met de specifieke richtingsafhankelijke uitstraling van het bedrijf. Naast het beheer van de geluidruimte op emissieniveau, biedt het combinatie model de mogelijkheid om in kritische situaties het bedrijf in te passen op immissieniveau. Het combinatiemodel houdt rekening met de restruimte die nog op het betreffende kavel rust. Figuur 7:
Combinatiemodel Medel (geoptimaliseerd) inclusief uitbreiding Medel fase 1 en 1a.
Wanneer figuur 6 en 7 met elkaar worden vergeleken, blijkt dat de 50 dB(A) contouren van beide modellen goed met elkaar overeen komen. Het effect van de richtingsafhankelijke uitstraling wordt goed geïllustreerd met de uitbreiding van het zuidoostelijk gelegen kavel ‘Medel fase 1a’. Het gedetailleerde combinatiemodel (fig. 7) laat zien dat de 50 dB(A) contour dichter op het kavel ligt op basis van het kavelmodel (fig. 6). Dit kan worden verklaard door de lagere bronhoogte van vrachtwagens in het gedetailleerde model in combinatie met het effect van de afscherming aan de oostzijde van dit kavel.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 20 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
5.4
Voorstel ligging geluidzone
Op basis van de resultaten uit het kavelmodel en combinatiemodel zoals beschreven in paragraaf 5.3 wordt voorgesteld de geluidzone vast te stellen welke is weergegeven in figuur 8. Deze zone houdt rekening met de buitenste liggen van de 50 dB(A) etmaalwaarde contouren van beide modellen. Figuur 8:
Voorstel ligging gewijzigde geluidzone Medel.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 21 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
6
Geluidbelasting op geluidgevoelige bestemmingen
6.1
Geluidgevoelige bestemmingen met een geluidsbelasting van meer dan 50 dB(A) etmaalwaarde. Tabel 2 geeft een overzicht van de woningen waarbij (uiteindelijk) een hogere geluidsbelasting wordt berekend dan 50 dB(A) door het bedrijventerrein Medel. Tabel 2:
Berekende geluidbelasting ter plaatse van woningen. Etmaalwaarde dB(A)
Naam
Omschrijving
W01-3_A W17-3_A
Toename dB(A)
Hoogte
actueel
opt.i)
uitbr. Fase 1
opt v act
Fase 1 v opt
Bredesteeg 37 (z)
5
45,38
50,39
51,96
5,01
1,57
Oude Broekdijk 2 [z]
5
43,24
48,36
50,54
5,12
2,18
W18-1_A
Biezenbrugseweg 2 [n]
5
48,65
53,75
54,18
5,1
0,43
W20-1_A
Biezenburgseweg 1 [n]
5
46,94
52,64
53,07
5,7
0,43
W21-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 [n]
5
48,72
54,35
54,61
5,63
0,26
W23-3_A
Blauwkampseweg 1 [z]
5
44,87
49,85
50,43
4,98
0,58
W24-3_A
Zoelensezandweg 5 [z]
5
47,56
51,22
51,49
3,66
0,27
W30-4_A
Bredesteeg 35 [w]
5
47,36
52,02
54,05
4,66
2,03
W36-2_A
Grotebrugse Grintweg 2 [z]
5
48,57
53,71
53,97
5,14
0,26
W37-3_A
Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z]
5
49,34
54,47
54,67
5,13
0,2
52,52
52,79
4,63
0,27
W40-1_A
Verlengde Spoorstraat 3 [n]
5
47,89
W41-1_A
Verlengde Spoorstraat 5 [n]
5
47,37
52,14
52,41
4,77
0,27
W42-1_A
Verlengde Spoorstraat 7 [n]
5
46,61
51,25
51,48
4,64
0,23
W43-1_A
Verlengde Spoorstraat 9 [o]
5
46,11
50,7
51,04
4,59
0,34
W44-2_A
Verlengde Spoorstraat 11 [o]
5
46,33
51,15
51,46
4,82
0,31
50,8
51,09
4,63
0,29
W45-1_A
Verlengde Spoorstraat 13 [o]
5
46,17
W53-4_A
Medelsestraat 7 [w]
5
42,51
47
52,24
4,49
5,24
W54-4_A
Medelsestraat 6 [w]
5
41,72
46,49
50,39
4,77
3,9
W-MTG-03-3_A
Zoelensezandweg 1 [z]
5
43,71
50,3
50,5
6,59
0,2
Wo01_A
Spoorstraat 15 (n)
5
44,63
49,09
51,06
4,46
1,97
Wo13_A
Verlengde Spoorstraat 2 [n]
5
47,41
52,18
52,45
4,77
0,27
Wo05_A
Koelenhofstraat 2 [n]
5
45,07
50,17
50,5
5,1
0,33
Wo09_A
Koelenhofstraat 4 [n]
5
44,74
49,77
50,11
5,03
0,34
i)
Model ‘opt’ is optimalisatie Medel bestaand (dus zonder Medel fase 1 en 1a).
In het rood is de geluidbelasting weergegeven boven de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. In de laatste twee kolommen van tabel 2 wordt de toename weergeven van de ‘optimalisatie ten opzichte van de actuele situatie’ respectievelijk de toename van de ‘uitbreiding Medel fase 1 ten opzichte van de optimalisatie’. Hieruit blijkt dat de toename van geluid in belangrijke mate is toe te schrijven aan de optimalisatie van de geluidemissie van de kavels op het bestaande bedrijven terrein Medel en dat de uitbreiding Medel fase 1 slechts een beperkte bijdrage heeft. Met name in de overgang van de invloedsgebieden tussen het bestaande bedrijventerrein en de uitbreiding Medel fase 1, is een relevante bijdrage als gevolg van de uitbreiding zichtbaar; Brede steeg 35 en 37, Oude Broekdijk 2, Medelsestraat 6 en 7 en de spoorstraat 15. De toename door de uitbreiding van Medel fase 1 is het grootst bij de
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 22 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
woning Medelsestraat 7, namelijk 4,5 dB(A) door de optimalisatie en 5,2 dB(A) als gevolg van de uitbreiding. Bij woningen met een geluidsbelasting van 50 dB(A) of meer moet in principe een hogere waarde worden vastgesteld. In deze rapportage worden deze woningen aangeduid als woningen met een geluidsbelasting van meer dan 50 dB(A) etmaalwaarde. Tabel 3:
Aantal woningen Medel met een berekende geluidsbelasting van 50 dB(A) etmaalwaarde of meer.
Omschrijving model
Aantal woning met een geluidsbelasting ≥ 50 dB(A)
Actueel
0
Optimalisatie Medel bestaand
17
Medel optimalisatie + fase 1 en 1a
23
Voor het bedrijventerrein Medel zijn op geluidgevoelige bestemmingen niet eerder hogere waarden vastgesteld. Het actuele zonemodel berekent geen overschrijding van de voorkeurgrenswaarde. Met het verruimen van de geluidemissie op het bestaande bedrijventerrein Medel, wordt bij zeventien woningen een geluidsbelasting van meer dan 50 dB(A) berekend. Door de uitbreiding van het bedrijventerrein met Medel fase 1 neemt het aantal woningen, waar een geluidbelasting van meer dan 50 dB(A) wordt berekend, toe tot drieëntwintig. Uit de berekeningen dat in het definitieve kavelmodel bij een drietal woningen de geluidbelasting tussen de 50,0 dB(A) en 50,5 dB(A) ligt. (Dit is ook het geval in het optimalisatiemodel). Kleine verschillen in het geluidmodel kunnen er toe leiden dat de belasting afgerond 51 dB(A) gaat bedragen. Hierdoor zou niet langer de zonegrens maar deze woningen maatgevend kunnen worden. Om een adequaat zonebeheer te kunnen uitvoeren is het raadzaam om ook voor deze woningen een hogere waarde vast te stellen, namelijk 51 dB(A). Om dezelfde is het raadzaam om in situaties waar de geluidbelasting achter de komma ≥ 0,25 dB(A) bedraagt, de hogere waarde naar boven af te ronden. Voor de woningen Verlengde Spoorstraat 7 tot en met 13 wordt voorgesteld een zelfde hogere waarde te hanteren, namelijk 52 dB(A). De geluidbelasting van 55 dB(A) etmaalwaarde wordt niet overschreden. 6.2 Gecumuleerde geluidsbelasting. Door het verruimen van de geluidzone zal de geluidsbelasting van woningen in de directe omgeving van de bedrijventerrein Medel toenemen. Voor alle woningen bedraagt de geluidsbelasting door industrielawaai van Medel in de actuele situatie minder dan 50 dB(A). Er zijn in totaal 20 (+3) woningen waarbij de voorkeursgrenswaarde industrielawaai in de toekomstige situatie wordt overschreden. Voor deze woning kan daarvoor een hogere grenswaarde worden vastgesteld. In de Handreiking Ruimtelijke Ordening en Milieu van het ministerie van VROM is vastgelegd dat bij de ontwikkeling van bestemmingsplannen rekening moet worden gehouden met mogelijke cumulatie van geluid met verkeerslawaai. Dit is ook in lijn met jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. In de Wet
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 23 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
geluidhinder (art. 110a) en in het Besluit geluidhinder is deze aanpak vertaald. Om de (toekomstige) bewoners te beschermen mag de gecumuleerde geluidsbelasting niet onaanvaardbaar hoog worden. Hierbij opgemerkt dat de normen zijn gesteld voor toetsing van een bron afzonderlijk, zodat letterlijke toepassing van de normen bij de beoordeling van cumulatie niet aan de orde is. De beoordeling hiervan ligt bij het bevoegd gezag. Bij de afweging van een hogere grenswaarde-besluit is het verplicht om de gecumuleerde geluidsbelasting (LIL,CUM) in beeld te brengen als sprake is van meerdere relevante geluidbronnen. Dit is namelijk de situatie waar bewoners mee te maken hebben. De rekenmethode en uitwerking van LIL,CUM is beschreven in bijlage 3 van dit rapport. In tabel 4 zijn de rekenresultaten LIL,CUM weergegeven met daarbij aan gegeven de relevante geluidbron. Tabel 4:
Rekenresultaten gecumuleerde geluidbelasting LIL,CUM in dB(A).
Rekenpunt
Omschrijving
W01-3_A
Bredesteeg 37 (z)
W17-3_A
Oude Broekdijk 2 [z]
W18-4_A
Biezenbrugseweg 2 [n]
W20-1_A
Biezenburgseweg 1 [n]
W21-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 [n]
W23-3_A
Blauwkampseweg 1 [z]
W24-3_A
Zoelensezandweg 5 [z]
W30-4_A
Bredesteeg 35 [w]
W36-2_A
Grotebrugse Grintweg 2 [z]
W37-3_A
Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z]
W40-1_A
Verlengde Spoorstraat 3 [n]
W41-1_A
Verlengde Spoorstraat 5 [n]
W42-1_A
Verlengde Spoorstraat 7 [n]
W43-1_A
Verlengde Spoorstraat 9 [o]
W44-2_A
Verlengde Spoorstraat 11 [o]
W45-1_A
Verlengde Spoorstraat 13 [o]
W53-4_A
Medelsestraat 7 [w]
W54-4_A
Medelsestraat 6 [w]
W-MTG-03-3_A
Zoelensezandweg 1 [z]
Wo01_A
Spoorstraat 15 [n]
Wo13_A
Verlengde Spoorstraat 2 [n]
Wo05_A
Koelenhofstraat 2 [n]
Wo09_A
Koelenhofstraat 4 [n]
i)
LIL,CUM
51,96 50,54 61,25 57,97 61,74 58,79 57,51 54,05 60,96 56,72 65,54 65,16 63,45 57,98 57,79 57,69 52,24 50,39 58,62 63,56 65,43 50,50 50,11
Toename
Bepalende broni)
0,95 1,70 0,93 0,68 1,25 0,97 4,24 0,24 0,24 0,29 0,98 1,15 1,07 0,73 0,25 0,22 -
IL IL IL + VL + RL RL + IL + VL VL + RL + IL VL + IL VL + IL IL VL + IL IL + VL VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) VL + RL + IL VL + IL + RL VL + IL + RL IL IL VL + IL VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) IL IL
IL = industrielawaai, VL= wegverkeerslawaai, RL = railverkeerslawaai
Als de resultaten LIL,CUM worden afgezet tegen de maximaal te stellen hogere waarde voor industrielawaai volgens de Wet geluidhinder (60 dB(A) etmaalwaarde), volgt dat
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 24 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
bij 8 woningen een hogere LIL,CUM –waarden wordt berekend. Het blijkt dat bij drie woningen de bijdrage door industrielawaai beperkt is (namelijk 1 dB(A)) en de bijdrage bij de overige 5 woningen zeer beperkt is (< 0,3 dB(A)). De hoge geluidbelasting wordt met name veroorzaakt door de rijksweg A15 en in mindere mate de Betuweroute. Bij zes woningen met een LIL,CUM < 60 dB(A), kan de toename door industrielawaai als beperkt tot relevant worden aangemerkt. Hierbij bedraagt de toename door industrielawaai op het LIL,CUM niveau circa 1 dB(A). Bij twee woningen is de toename relevant, namelijk 2 dB(A) bij de woning Biezenburgseweg 2 en 4 dB(A) bij de woning Grotebrugse Grintweg Oost 9. De LIL,CUM waarden liggen echter onder de maximaal te stellen grenswaarde van 60 dB(A) voor industrielawaai. Voor zeven woningen is er geen sprake van cumulatie van geluid met andere Wghbronnen. Bij deze woningen is alleen sprake van industrielawaai, waarbij de berekende LIL,CUM-waarde onder of is gelijk aan 55 dB(A). Hierbij moet worden bedacht dat bij de LIL,CUM, voor de bijdrage(n) van de wegverkeersbron(nen) aan het cumulatieve niveau, geen rekening is gehouden met de aftrek op grond van artikel 110g van de Wet geluidhinder. Voor de geluidgevoelige bestemmingen geldt een limiet aan het wettelijk toelaatbare binnenniveau in geluidgevoelige vertrekken wanneer een hogere grenswaarde wordt vastgesteld. Op basis van bouwakoestisch onderzoek moet, indien noodzakelijk, aangetoond worden dat het wettelijk toelaatbaar binnenniveau niet wordt overschreden.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 25 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
7
Maatregelen reductie geluidbelasting
7.1 Inleiding In de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (WABO) is BBT als volgt gedefinieerd: ‘beste beschikbare technieken: voor het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu meest doeltreffende technieken om de emissies en andere nadelige gevolgen voor het milieu, die een inrichting kan veroorzaken, te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is, zoveel mogelijk te beperken, die – kosten en baten in aanmerking genomen – economisch en technisch haalbaar in de bedrijfstak waartoe de inrichting behoort, kunnen worden toegepast, en die voor degene die de inrichting drijft, redelijkerwijs in Nederland of daarbuiten te verkrijgen zijn; daarbij wordt onder technieken mede begrepen het ontwerp van de inrichting, de wijze waarop zij wordt gebouwd en onderhouden, alsmede de wijze van bedrijfsvoering en de wijze waarop de inrichting buiten gebruik wordt gesteld;’ Volgens dit uitgangspunt moeten de maatregelen genomen worden die het milieu de grootst mogelijke bescherming bieden, tenzij dat redelijkerwijs niet kan worden verlangd. Dit laatste houdt in dat bepaalde maatregelen niet opgelegd kunnen worden, als blijkt dat de kosten in verhouding erg hoog zijn of als deze maatregelen of voorzieningen technisch nauwelijks toepasbaar blijken te zijn. De werkwijzen en processen van een bedrijf moeten voldoen aan de BBT om te voldoen aan de Europese richtlijn Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC). Deze richtlijn is sinds 1996 van kracht en beoogt een geïntegreerde aanpak om verontreinigingen door industriële activiteiten tegen te gaan. Onderzocht is welke mogelijkheden er in principe zijn om de geluidsbelasting te reduceren. Hierbij zijn de volgende mogelijkheden overwogen: 1. onttrekken van de bedrijfsbestemming; 2. onttrekken van de woonbestemming; 3. het treffen van geluidreducerende maatregelen bij bedrijven; 4. het realiseren van afschermende maatregelen.
7.2 Onttrekken van de bedrijfsbestemming Het is theoretisch mogelijk om van een gedeelte van het bedrijventerreinen de bedrijfsbestemming te onttrekken. Daarmee wordt voorkomen dat de geluidemissie door de vestiging van nieuwe bedrijven toeneemt. Deze maatregel leidt, vanuit stedenbouwkundige oogpunt, tot een beperking van ruimte voor de vestiging van bedrijven in Tiel en regio Rivierenland. Hierbij gaat het niet alleen om de vestiging van nieuwe bedrijven. Het gaat ook om ruimte voor het verplaatsen van de bedrijven vanuit de regio, die naar aard en omvang niet meer passen op binnen hun lokale omgeving. Vanwege de uitbreiding Medel fase 1, als ook de regionale functie van het terrein, wordt het onttrekken van bedrijfsbestemmingen niet wenselijk geacht.
7.3 Het onttrekken van de woonbestemming In de aanloop naar de uitbreiding van Medel fase 1 heeft het Industrieschap Medel een groot aantal woningen verworven, namelijk 21 woningen. Dit zijn met name de woningen die zijn gelegen aan de Bredesteeg en de Medelsestraat. Deze woningen
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 26 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
liggen binnen het plangebied of grenzen hier direct aan. Van deze woningen wordt de woonbestemming onttrokken.
7.4 Het treffen van geluidreducerende maatregelen bij bedrijven Bij de bepaling van de benodigde hogere waarde is uitgegaan van de volgende uitgangspunten: Voor nieuwe bedrijven is sprake van de toepassing van beste beschikbare technieken BBT). Voor deze bedrijven is een verdere reductie van de geluidemissie technisch niet mogelijk. Voor bestaande bedrijven is uitgegaan van het respecteren van bestaande rechten. Van belang hierbij is dat, voor wat betreft de bestaande bedrijven, de wetgever de overheid geen mogelijkheden heeft gegeven om de bestaande rechten pro actief eenzijdig te beperken en om de kosten daarvan te vergoeden. In de exploitatie van het bedrijventerrein Medel zijn hiervoor geen middelen beschikbaar. Vanuit financieel oogpunt is deze maatregel niet realistisch. Daarbij opgemerkt is Medel een relatief jong bedrijventerrein. Bij de afgifte van de milieuvergunningen is al uitvoering gegeven aan BBT. Bij revisie- en veranderingsvergunningen zullen de activiteiten op de toepassing van beste beschikbare technieken opnieuw worden getoetst. Hierbij kan worden opgemerkt dat Medel een bedrijventerrein in ontwikkeling is, waarbij de uitgifte van kavels onder voorwaarden plaatsvindt. Dit betekent voor Medel dat op de buitenterreinen geen opslag van goederen en materialen mag plaatsvinden, zodat de op- en overslagactiviteiten op de buitenterreinen tot een minimum zijn beperkt. Daarnaast zijn productie activiteiten op de buitenterreinen niet toegestaan. Deze voorwaarden zijn gunstig voor het beperken van de geluiduitstraling. Tot slot wordt opgemerkt dat de geluidemissieruimte op de kavels van Medel beperkt zijn in relatie tot de toegestane bedrijfscategorie. Ook na verruiming van de zone is in een aantal gevallen de beschikbare geluidruimte nog steeds beperkt.
7.5 Het realiseren van afschermende maatregelen. In de modellering is er voor gekozen om geen afscherming buiten de bedrijventerreinen te betrekken. Dit wil zeggen dat een mogelijke schermwerking van dijklichamen (rijksweg A15 en Betuweroute) niet in de modellering van het industrieterrein zijn opgenomen. Dit heeft tot gevolg dat de geluidsbelasting in, met name zuidelijke richting (Latenstein en Spoorstraat), in de praktijk mogelijk lager is dan wat wordt berekend. Door het verruimen van de geluidzone rondom Medel, ondervinden een aantal woningen een hogere geluidsbelasting dan de voorkeursgrenswaarde. Vooral ten noorden, oosten en zuiden van het bedrijventerrein Medel. In het plan wordt een afscherming (wal) voorzien aan de oostzijde van kavel ‘Medel fase 1a’. De afscherming heeft een lengte van circa 325 meter en een hoogte van maximaal 7,5 meter. Deze afscherming is noodzakelijk om de geluidbelasting tot onder het niveau van 55 dB(A) terug te brengen. De afscherming zal landschappelijk worden ingepast.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 27 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Daarnaast is het effect van aanvullende afscherming onderzocht. Hiertoe zijn 5 aanvullende afschermingen doorgerekend. De ligging is weergegeven in figuur 9 en de omschrijving van de wallen is samengevat in tabel 5. Figuur 9: Ligging aanvullende geluidwallen
Tabel 5:
Beschrijving aanvullende geluidwallen.
Lengte Hoogte Kosten1) (m) (m) X 100.000 € Noord-west 399 7,5 5,5 Noord 283 7,5 3,9 Noord-midden 453 7,5 6,3 Noord-oost 582 7,5 8,1 Zuid-oost 102 2,5 0,1 Bron: Groslijst kostenkentallen geluidbeperkende maatregelen, provincie Gelderland.
Omschrijving Wal Wal Wal Wal Wal
1 2 3 4 5 1)
Ligging
De maximale reducties op de totale geluidbelasting vanwege het industrieterrein Medel zijn weergegeven in tabel 5. Tabel 6: variant W1: wal W2: wal W3: wal W4: wal W5: wal
Maximale geluidreductie bij de verschillende schermvarianten op totale geluidbelasting vanwege industrieterrein Medel.
1 1+2 1+2+3 1+2+3+4 1+2+3+4+5
Max. reductie 0,1 dB 1,2 dB 1,2 dB 1,2 dB 1,2 dB
locatie Zoelensezandweg 1 Zoelensezandweg 1 Grotebrugse Grintweg oost 9 Grotebrugse Grintweg oost 9 Grotebrugse Grintweg oost 9
Uit de berekening volgt dat de aanvullende geluidswallen een verwaarloosbaar effect hebben op de afscherming, namelijk circa 1 dB(A). Aanvullende afschermende maatregelen zijn akoestisch niet zinvol en gezien de kosten niet doelmatig. Het plaatsen van een afscherming langs het gehele bedrijventerrein is eveneens niet realistisch een heeft, gezien de verspreiding van de geluidbronnen, slechts een beperkt effect.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 28 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
8
Zonebeheer
8.1 Inleiding De wens van de gemeente Tiel is om via de ruimtelijke ordening het zonebeheer op de bedrijventerrein Medel uit te voeren. Dit betekent dat het beheer van de geluidszone via een geluidverkaveling, vertaald naar regels in een bestemmingsplan (geluidemissie per kavel) gaat plaatsvinden. Wanneer het bestemmingsplan is vastgesteld, dan bepaalt dat de mate waarin de geluidruimte op het industrieterrein gebruikt mag worden. Bij de totstandkoming van het bestemmingsplan Kanaalzone is bij een aantal bedrijven rekening gehouden met een uitbreiding. Deze uitbreiding is meegenomen bij het bepalen van de geluidruimte. Het zonebeheer vindt plaats op basis van een opgevulde zone. Hiermee wordt voorkomen dat: - bij bouwplannen binnen de zone, waarvoor een hogere waarde wordt vastgesteld, de geluidruimte (verder) inperkt; - de geluidsruimte, die bestemd is voor nog lege kavels, wordt opgevuld door reeds aanwezige bedrijven, zodat voor het nog uit te geven kavel in de toekomst geen geluidruimte meer beschikbaar is.
8.2 Medel Met het verruimen van de geluidzone wordt tegemoet gekomen aan de wens van de gemeente Tiel en het Industrieschap Medel, om de exploitatie mogelijkheden van de kavels te verbeteren. Omdat de omliggende woningen mede bepalend zijn voor de maximale geluidsruimte van het bedrijventerrein, resteren er nog (circa 43) kavels die voor het aspect geluid niet kunnen worden ingevuld volgens de kengetallen van de overeenstemmende bedrijfscategorie. Dit betekent dat voor Medel (vooralsnog) geen onderscheid kan worden gemaakt in het toedelen van geluidruimte voor bedrijven die wel en niet in belangrijke mate geluid bijdragen. Als minimale geluidruimte voor de kavels op Medel is gekozen voor 57 dB(A)/m2 etmaalwaarde. Aan de kavels van bedrijven die op basis van de bestaande vergunde situatie ten tijde van inwerkingtreding van het voorbereidingsbesluit meer geluidruimte nodig hebben is deze grotere geluidruimte toegekend. Voor de bedrijven die voor het aspect geluid vallen onder categorie 3.1 (of lager) uit de lijst 'Bedrijven en milieuzonering' is deze maat voldoende. Deze bedrijven hoeven in principe geen akoestisch onderzoek uit te voeren. Bedrijven die voor het aspect geluid vallen onder categorie 3.2 t/m categorie 5.1 uit de 'Lijst bedrijven en milieuzonering' moeten een akoestisch onderzoek uitvoeren. Dit geldt ook voor kavels van Medel fase 1, die worden uitgegeven waarvan de geluidimmissie op de zonegrens 30 dB(A) of meer bedraagt. Een akoestisch onderzoek moet aantonen dat het bedrijf past binnen de gereserveerde geluidsruimte van het specifieke kavel. Het grootste deel van de kavels op het industrieterrein Medel is immissierelevant, zeker qua oppervlak van de kavels.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 29 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Als blijkt dat wordt voldaan aan de op de zone gereserveerde immissieniveau; dan kan de vergunning worden verleend c.q. melding worden geaccepteerd; Wanneer blijkt dat de geluidsruimte ontoereikend is dan moet worden onderzocht of; - Door het treffen van geluidbeperkende maatregel de geluiduitstraling kan worden gereduceerd, zodat het bedrijf past binnen de binnen de zone gereserveerde immissieruimte; - Dan wel het bedrijf extra geluidruimte uit de algemene reserve krijgs toegekend zodat het bedrijf past binnen de dan voor het kavel te wijzigen immissieniveau binnen de geluidzone; (de uitwisseling dient op basis van een afwijkingsbevoegdheid te worden vastgesteld). Het is de bedoeling om circa 20 tot 30% van de totale beschikbare geluidsruimte (ter plaatse van de zonegrens en de woningen waarvoor een hogere waarde is verleend) niet toe te kennen aan de kavels. Deze nog vrije geluidsruimte, de algemene reserve, is in beheer van de gemeente Tiel en maakt geen onderdeel uit van de per kavel toegekende geluidsruimte. Om de algemene reserve te creëren is voor alle kavels de gereserveerde geluidsruimte (restruimte) met 1 dB(A)/m2 verlaagd. Voor een beperkt aantal kavels is dit gezien de reeds vergunde ruimte niet mogelijk. De toegekende geluidsruimte voor een kavel bedraagt derhalve altijd ten minste de vergunde rechten van de bedrijven.
8.3 Redelijke sommatie Op een gezoneerd industrieterrein met meerdere inrichtingen zal het zelden voorkomen dat de volledig vergunde geluidsruimte ook daadwerkelijk elke dag wordt benut. Alle bedrijven zullen immers niet op het zelfde moment van het etmaal of het jaar de maximaal vergunde geluidniveaus produceren. De feitelijke geluidsbelasting vanwege een industrieterrein ligt dus in de praktijk lager dan de vergunde geluidsbelasting vanwege de bedrijven op het industrieterrein. Dit verschil tussen de feitelijke en de vergunde geluidsbelasting vanwege een industrieterrein is het gevolg van het begrip 'representatieve bedrijfssituatie'. Hiermee kan rekening worden gehouden door middel van 'redelijke sommatie'. In Bijlage II 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012' worden voorwaarden gesteld aan het toepassen van de 'redelijke sommatie'. De aftrek voor redelijke sommatie voor industrielawaai wordt toegepast op de geluidsbelasting op de gevel. Bij het bepalen van de geluidwering van de gevel moet worden uitgegaan van de geluidsbelasting ná aftrek voor redelijke sommatie. Op dit moment is er nog onvoldoende informatie van bedrijven beschikbaar over welke verschillende bedrijfssituaties zich voordoen en hoe deze zich gedurende één jaar verhouden in de tijd. Dit inzicht kan in de toekomst worden verkregen, wanneer in nieuwe geluidsrapportages hieraan aandacht wordt besteed. Wanneer er in de toekomst voldoende gegevens beschikbaar zijn kan de gemeente hieraan invulling geven. De beschikbare ruimte zal ten behoeve van de bedrijfsactiviteiten worden ingezet.
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 30 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
9
Conclusies
Op basis van het voorgaande wordt het volgende geconcludeerd: - De voorgestelde gewijzigde geluidzone voor industrieterrein Medel is gemeentegrensoverschrijdend en ligt op het grondgebied van de gemeente Tiel, Buren en Neder-Betuwe; - De voorkeursgrenswaarde industrielawaai bedraagt voor geluidsgevoelige bestemmingen 50 dB(A) etmaalwaarde. De maximaal te stellen hogere waarde voor industrielawaai bedraagt op basis van de Wet geluidhinder 60 dB(A) etmaalwaarde. - Indien maximale invulling wordt gegeven aan de inwaartse zonering, volgens de lijst Bedrijven en milieuzonering, wordt de door de gemeente Tiel maximaal toelaatbare geachte geluidbelasting van 55 dB(A) etmaalwaarde bij woningen overschreden; Om dit te voorkomen is de geluidemissie binnen Medel fase 1 beperkt door: - voor terreinen waar volgens de BMZ categorie 5.1 is toegestaan, de geluidemissie is beperkt tot die van categorie 4.2, namelijk 66 dB(A)/m2; - voor het terreindeel in het noorden, vallend binnen de richtafstand van categorie 4.1, de geluidemissie is beperkt tot die van categorie 3.2, namelijk 62 dB(A)/m2; - voor het terrein in het zuidoosten (uitbreiding Medel fase 1a), de geluidemissie voor het gehele kavel is beperkt tot 62 dB(A)/m2. - Binnen de voorgestelde gewijzigde geluidzone voor Medel, liggen 23 woningen waarvoor een hogere waarde kan worden vastgesteld (zie tabel 7 op volgende bladzijde)
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 31 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Tabel 7.:
Samenvatting berekende geluidbelasting (Letmaal en LIL,CUM) vanwege het ‘industrieterrein’ Medel na optimalisatie en uitbreiding fase 1. Hoogte
Letmaali)
LIL,CUMii)
Bredesteeg 37 (z)
5
52
52
W17-3_A
Oude Broekdijk 2 [z]
5
51
51
W18-1_A
Biezenbrugseweg 2 [n]
5
54
61
W20-1_A
Biezenburgseweg 1 [n]
5
53
62
W21-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 [n]
5
55
62
W23-3_A
Blauwkampseweg 1 [z]
5
51
59
W24-3_A
Zoelensezandweg 5 [z]
5
52
58
W30-4_A
Bredesteeg 35 [w]
5
54
54
W36-2_A
Grotebrugse Grintweg 2 [z]
5
54
91
W37-3_A
Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z]
5
55
57
W40-1_A
Verlengde Spoorstraat 3 [n]
5
53
66
W41-1_A
Verlengde Spoorstraat 5 [n]
5
53
65
W42-1_A
Verlengde Spoorstraat 7 [n]
5
52
58
W43-1_A
Verlengde Spoorstraat 9 [o]
5
52
58
W44-2_A
Verlengde Spoorstraat 11 [o]
5
52
58
W45-1_A
Verlengde Spoorstraat 13 [o]
5
52
58
W53-4_A
Medelsestraat 7 [w]
5
52
52
W54-4_A
Medelsestraat 6 [w]
5
51
50
W-MTG-03-3_A
Zoelensezandweg 1 [z]
5
51
59
Wo01_A
Spoorstraat 15 (n)
5
51
64
Wo13_A
Verlengde Spoorstraat 2 [n]
5
53
65
Wo05_A
Koelenhofstraat 2 (n)
5
51
51
Wo09_A
Koelenhofstraat 4 (n)
5
51
50
Naam
Omschrijving
W01-3_A
i)
Letmaal = geluidbelasting van Industrielawaai
ii) LIL,CUM = is gecumuleerde waarde van industrie- en verkeerslawaai
-
De voorkeursgrenswaarde wordt van 50 dB(A) voor industrielawaai wordt tot maximaal 5 dB(A) overschreden. De maximale grenswaarde van 60 dB(A) (Art. 55 Wgh) wordt door de industrielawaaibronnen niet overschreden. De hoge niveaus in de berekende LIL,CUM waarden zijn veelal het gevolg van de geluidbijdrage van het wegverkeerslawaai en het railverkeerslawaai (Betuweroute); - bij 8 woningen is de LIL,CUM > 60 dB(A), de bijdrage door industrielawaai is hierbij beperkt dan wel zeer beperkt; - bij 8 woningen is de IIL,CUM < 55 dB(A) ≤ 60 dB(A), waarbij de toename door industrielawaai bij 5 woningen beperkt is tot 1 dB(A) en bij 2 woningen als de toename als relevant kan worden aangemerkt (2 tot 4 dB(A)) - bij 7 woningen is LIL,CUM ≤ 55 dB(A), waarbij er alleen sprake een bijdrage door industrielawaai op het te beoordeling LIL,CUM-niveau;, - bij de waarden IIL,CUM moet worden bedacht dat de aftrek 110g Wgh (voor stiller worden verkeer in de toekomst) niet is toegepast; - de normen zijn gesteld voor toetsing van een bron afzonderlijk, zodat letterlijke toepassing van de normen bij de beoordeling van cumulatie niet aan de orde is;
Datum 21 februari 2014 Pagina rapport 32 van 32 Ons kenmerk: Id-02147359-v4
-
Onderzoek naar de binnenwaarde van de 23 woningen, waarvoor een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld, moet nog worden uitgevoerd.
Advies is om de geluidzone vast te stellen zoals weergegeven in figuur 8 en bijlage 6 van dit rapport
Datum 21 februari 2014
Ons kenmerk: Id-02147359-v4
Bijlagenrapport Zonering Industrielawaai Medel Tiel
1 van 5
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 1: Situatie
2 van 5
437000
0m
600 m schaal = 1 : 15000
$FWXHHOPRGHO0HGHO&787(8
IHE
Gebouw Hulplijn Lijnbron Mobiele bron Puntbron Scherm
436000
158000 159000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - Actueel model Medel CTU 80000 TEU] , Geomilieu V2.14
160000
161000
2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
435000
3 van 5
0m
600 m schaal = 1 : 15000
436000
435000
161000
LGYGHIFRPELPRGHONDYHOVEHGULMYHQ]RQHYRRUVWHO0HGHOIDVH 2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
437000
158000 159000 160000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1] , Geomilieu V2.14
IHEUXDUL
Gebouw Lijnbron Mobiele bron Oppervlaktebron Puntbron Scherm
4 van 5
0m
300 m schaal = 1 : 8000
437000
436500
158500 159000 159500 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1] , Geomilieu V2.14
160000
LGYGHIFRPELPRGHONDYHOVEHGULMYHQ]RQHYRRUVWHO0HGHOIDVH 2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
IHEUXDUL1RRUG
Gebouw Lijnbron Mobiele bron Oppervlaktebron Puntbron Scherm
5 van 5
0m
300 m schaal = 1 : 8000
436000
435500
159500 160000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1] , Geomilieu V2.14
160500
161000
LGYGHIFRPELPRGHONDYHOVEHGULMYHQ]RQHYRRUVWHO0HGHOIDVH 2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
IHEUXDUL=XLG
Gebouw Lijnbron Mobiele bron Oppervlaktebron Puntbron Scherm
1 van 10
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 2: Beschrijving optimalisatie Medel bestaand Deze bijlage beschrijft op welke wijze de vertaling heeft plaatsvinden van de huidig gevestigde bedrijven (gedetailleerde modellen) naar een geluidemissie uitgedrukt in dB/m2 (oppervlaktebronnen) volgens het ‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’ (RR17.2087.1201/R02-def d.d. 25 april 2013 (ODR)) . Voor de ‘vertaling’ zijn voor Medel twee situaties te onderscheiden op basis van de bestaande modelinvoer van het actuele zonemodel: Bedrijven met akoestisch onderzoek: Van alle bedrijven waarvan een akoestisch onderzoek aanwezig is en waarvan het rekenmodel in het actuele zonemodel is opgenomen, is de gemiddelde geluidsemissie per oppervlakte eenheid vastgesteld. De werkwijze staat beschreven in ‘Methode vaststellen beschikbare geluidemissieruimte’ verderop in deze bijlage. - In eerste instantie is gebruik gemaakt van een fictief kavelmodel1, waarmee het transmissieverlies van het kavel naar de afzonderlijke (bestaande) zonepunten is berekend. - Daarnaast is de geluidsbelasting op de (bestaande) zonepunten berekend op basis van het actuele zonemodel2, inclusief lokale afscherming en reflecties op het bedrijventerrein. - Het berekende immissieniveau per zonepunt (berekend volgens het actuele zonemodel) is vermeerderd met het berekende transmissieverlies (uit het fictieve kavelmodel). Op deze wijze is de geluidemissie per kavel per immissiepunt verkregen. - De verkregen emissiewaarden zijn over alle zonepunten uitgemiddeld en gecorrigeerd voor de kavelgrootte, dat uiteindelijk leidt tot de gemiddelde geluidsemissie van het kavel (oppervlaktebron in dB(A)/m2). Braakliggende kavels: Voor de braakliggende kavels zijn in het actuele zonemodel fictieve reserveringsbron(nen) per kavel opgenomen (puntbronnen). Deze nog uit te geven kavels (volgens de uitgiftekaart Medel) zijn op basis van de in 2001 gecorrigeerde emissiewaarden (puntbronnen) uit het 'draaiboek zonebeheer bedrijvenpark Medel' ingevoerd. Het emissiegetal is gecorrigeerd voor het kaveloppervlak en ingevoerd als oppervlaktebron (in dB(A)/m2).
1
Fictief kavelmodel; is een overdrachtsmodel met kavelbronnen o.b.v. een emissiekental gebaseerd op SBI-inrichting/bestemming
2
Actueel zonemodel Medel: is een uitgebreid bronmodel gebaseerd op akoestische onderzoeken tnv vergunningaanvragen/meldingen
2 van 10
Ons kenmerk Id-02147359
Methode vaststellen beschikbare geluidemissieruimte (van actueel zonemodel naar [referentie] kavelmodel) Situatie 1: De kavel is (nog) niet in gebruik of gegevens ontbreken in zonemodel -
De geluidruimte op Medel bedraagt 57 dB(A)/m2
Situatie 2: De kavel is ingebruik zonder akoestisch onderzoek -
De geluidruimte op Medel bedraagt 57 dB(A)/m2 (bedrijven t/m categorie 3.1 hoeven in principe geen akoestisch onderzoek uit te voeren)
Situatie 3: De kavel is in gebruik met akoestisch onderzoek -
Ter plaatse van de immissiepunten op de geluidszone wordt de geluidbelasting in dB(A) bepaald die wordt veroorzaakt door alle tot de inrichtingen behorende installaties, toestellen, als ook door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en alle overige tot de inrichting behorende bronnen, voor zover die zijn gelegen of plaatsvinden binnen de kavel.
-
Alle afschermingen en reflecties binnen de kavel wordt meegenomen in de berekeningen;
-
Alle afschermingen en reflecties buiten de kavel, maar binnen het zone model, wordt meegenomen in de berekeningen;
-
In de berekeningen van de bodemabsorptie buiten de kavel en de niet ingevoerde bodemgebieden in het zonemodel dient een bodemfactor van 0,5 aangehouden te worden;
-
Bij de berekeningen moet worden uitgegaan van de representatieve bedrijfssituatie;
-
De aldus verkregen etmaalwaarden op de imissiepunten worden verhoogd met de voor de kavel specifieke geluidsafname (Lwr - Li), zoals die wordt berekend met het kavelmodel. De verkregen emissiewaarden worden vervolgens energetisch gemiddeld. De berekeningen vinden plaats volgens module C van de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (HMRI-II, 1999). Hieronder zijn de gebruikte formules weergegeven. Voor een uitgebreide toelichting wordt verwezen naar de HMRI-II: Lwr
= Li + Dgeo + Dlucht + Dbodem
waarin: Dgeo = 20 * log (ri) + 11 = alu(f) * ri Dlucht Dbodem = Db,br + Db,ont + Db,mid -
Ten aanzien van het geluidspectrum dient gebruik te worden gemaakt van onderstaand spectrum industrielawaai:
31 37,15
63 17,51
125 7,15
Frequentie (Hz) 250 500 1000 6,65 5,95 6,35
2000 11,95
4000 17,35
8000 22,55
3 van 10
Ons kenmerk Id-02147359
-
Voor de bronhoogte van de vervangende geluidbron dient 5 meter boven maaiveld te worden gehanteerd;
-
De geluidemissie van de vervangende oppervlaktebron wordt met behulp van de volgende formule berekend als emissie per m2: Lkavel = Lwr - 10 * Log (Akavel)
Optimalisatie geluidemissie kavels (het verruimen van de geluidemissie van het [referentie] kavelmodel) Het industrieschap Medel maakt vanaf 2001 gebruik van een bedrijfsverkaveling waarmee bij de gronduitgifte rekening wordt gehouden. Het zoneringsonderzoek, dat aan het oude bestemmingsplan ten grondslag ligt, maakt onderscheidt in de invulling: 'industrie/bouw/transport', 'overslag en handel' en 'kleinschalige activiteiten'. Deze opdeling is destijds niet in het bestemmingplan overgenomen. Dit leidt er toe dat, bij invulling conform het bestemmingsplan, de geluidzone wordt overschreden. In het 'Draaiboek Zonebeheer bedrijvenpark Medel' is een verkavelingsplan opgenomen op basis waarvan nu de gronduitgifte plaatsvindt. In dit verkavelingsplan is de geluidemissieruimte per kavel zodanig bijgesteld dat wordt voldaan aan de grenswaarde. Dit heeft echter tot gevolg dat diverse kavels met 5 tot maximaal 15 dB(A) zijn gekort op de voor de bedrijfscategorie specifieke emissie kengetallen. Volgens dit principe heeft de gronduitgifte tussen 2001 en heden plaatsgevonden. Een en ander betekent dat de bedrijven die zich op Medel willen vestigen mogelijk maatregelen moeten treffen, die verder gaan dan de Best Bestaande Techniek (BBT). Om extra geluidruimte aan bedrijvenpark Medel toe te kennen, kan de geluidsbelasting ter plaatse van geluidgevoelige objecten worden verhoogd tot een maximale grenswaarde van 55 dB(A) etmaalwaarde. Hierbij rekening houdend met de ontwikkeling Medel fase 1 en 2. Leidend in deze optimalisatie is de maximale opvulling van het terrein tot voornoemde grenswaarde. Kavelmodel Ten behoeve van deze optimalisatie is een kavelmodel opgesteld uitgaande van het referentie model, waarbij de geluidemissie van alle noordelijke-, oostelijke- en middenkavels generiek met 5 dB(A) zijn verhoogd en de zuidelijke kavels met 4 dB(A): - Een uitzondering hierop zijn de kavels W11 (verhoging +3dB) en W1 (0 dB), omdat anders de maximaal toelaatbare grenswaarde van 55 dB(A) zou worden overschreden; - Voor de containerterminal is uitgegaan van een groei van de overslagcapaciteit van 40.000 TEU/jaar naar een overslagcapaciteit van 80.000 TEU/jaar. - De kavels met een resteerde geluidemissie van minder dan 57 dB(A)/m2 zijn tot een emissieniveau van 57 dB(A)/m2 etmaalwaarde verhoogd: - Voor de bedrijven waarbij de emissie in de dag- of avondperiode minder is dan in de maatgevende periode, zijn de waarden tot 57 dB(A)/m2 respectievelijk 52 dB(A)/m2 verhoogd; - Voor de bedrijven die in bepaalde perioden niet in bedrijf zijn, bijvoorbeeld de avonden/of nachtperiode, is voor deze perioden een emissiewaarde van 52 dB(A)/m2 respectievelijk 47 dB(A)/m2 toegekend. - Ten einde de ontwikkeling van Medel fase 1 en 2 in de toekomst mogelijk te maken is de extra geluidruimte, die eerder aan het kavel M10 is toegekend in Stap I, met 5 dB(A) gereduceerd. Dit betekent dat voor kavel M10: o Dat de generieke verhoging van 5 dB behouden blijft;
4 van 10
Ons kenmerk Id-02147359
o Maar dat de overwaarde van kavel M9 (die in Stap I is ontstaan door de generieke verhoging, en als extra ruimte aan kavel M10 was toegekend) is teruggenomen. o Opmerkingen: Deze correctie is toegepast omdat anders, rekening houdend met de uitbreidingsplannen Medel fase 1 en fase 2, de maximaal te stellen hogere grenswaarde van 55 dB(A) etmaalwaarde bij geluidgevoelige objecten in de toekomst wordt overschreden. Alle geluidsvermogens zijn afgerond op hele dB’s, waarbij alle hiervoor genoemde correcties zijn verwerkt in het geluidsvermogen dB(A)/m2. Combinatie model Het combinatie model is een samenvoeging van het geoptimaliseerd oppervlakte kavelmodel (inclusief de geluidreservering voor de uitbreiding van geluidzone) en de actuele geluidmodellen van de aanwezige bedrijven met een deelbijdrage van meer dan 30 dB(A) op de (voorgestelde) geluidzone (‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’). - In het combinatie model zitten voor de 40 immissierelevante kavels op Medel de: 1) oppervlaktebronnen met de geluidreservering, en; 2) actuele (bedrijfs)modellen; - In het combinatie model, zou dit zonder toepassingen van een correctie leiden tot een te hoge (dubbele) geluidsbelasting op de geluidzone; namelijk de geluidbijdrage van de toekomstig gereserveerde geluidsbelasting (LetmReservering) + de geluidbijdrage van de actuele bronnen (LetmVergunning); - In het combinatie model is de bijdrage van de toekomstige reservering daarom gecorrigeerd voor de actuele geluidbijdrage van het bedrijf. Voor vaststellen van de hoogte van deze correctie wordt uitgegaan van de geluidsbelasting op het voor het bedrijf/kavel maatgevende immissiepunt (detailmodel). Modelmatig wordt de correctie als groepsreductie op de gereserveerde geluidsruimte toegepast. De correctie is als volgt berekend: Correctie = LetmReservering – LetmRestRuimte Waarin: LetmR = LetmV = LetmRR = C
=
etmaalwaarde reservering op maatgevend immissiepunt bedrijf/kavel, berekent o.b.v. (kavel) oppervlakte bronnen; etmaalwaarde vergunning op maatgevend immissiepunt bedrijf/kavel, berekent o.b.v. detailbronnen; etmaalwaarde RestRuimte op maatgevend immissiepunt bedrijf/kavel, berkent door: LetmRR = 10*log(10^( LetmR/10) – 10^(LetmV/10)) correctie op de etmaalwaarde van de gereserveerde geluidruimte door middel van groepsreducties.
De correctie vindt in de combinatie model MC alleen plaats op de (kavel-) ofwel oppervlakte bronnen uit het kavelmodelen MA. De correctie vindt plaats door toepassing van de functie ‘groepsreducties’ in het DGMR Geomilieu geluidmodel. In het combinatie model wordt geen groepsreductie toegepast op de (vergunning-) ofwel de detailbronnen. Op de volgende 6 pagina’s zijn de geluidreserveringen na optimalisatie volgen het ‘Herzoneringsonderzoek Kanaalzone’ van het bestaande terrein Medel weergegeven.
5 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
M01
Proassist (cat 3b-grond)
8937,51
0
5
10
97,51
58
58
53
48
58
M04
Huikeshoven (cat 3b-grond)
4562,61
0
5
10
93,59
57
57
52
47
57
M05
Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond)
2751,82
0
5
10
96,4
62
62
57
52
62
M06
Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond)
2785,69
0
5
10
96,45
62
62
57
52
62
M07
AMA (cat 3b-grond)
2469,82
0
5
10
95,93
62
62
57
52
62
M07a
JMV (cat 3b-grond)
3062,62
0
5
10
96,86
62
62
57
52
62
M07b
cat 3b
7225,45
0
5
10
100,59
62
62
57
52
62
M10
Daalderop B.V. (cat 4b-grond)
30074,1
0
1
2
106,78
62
62
61
60
70
M11
Helden, van (cat 4b-grond)
24032,52
0
5
10
100,81
57
57
52
47
57
M12
Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
74329,91
0
2
3
105,71
57
57
55
54
64
M17
cat 5a
8918,19
0
5
10
107,5
68
68
63
58
68
M18
Hartsant (cat 5a-grond)
7964,23
0
16
21
107,01
68
68
52
47
68
M19
Currie (cat 5a-grond)
16162,79
0
0
4
99,09
57
57
57
53
63
6 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
M20
Agroburen (cat 5a-grond)
10648,46
0
4
10
97,27
57
57
53
47
58
M21
Lidl (cat 5a-grond)
77185,96
0
3
5
108,88
60
60
57
55
65
M22
Metaglas (cat 5a-grond)
14028,8
0
5
10
98,47
57
57
52
47
57
M23
cat 5a
16929,65
0
5
10
110,29
68
68
63
58
68
M24
Oort, van (cat 5a-grond)
22100,8
0
3
0
100,44
57
57
54
57
67
M25
Mol (cat 5a grond)
17449,54
5
0
0
99,42
57
52
57
57
67
M25a
Mol (cat 5a grond)
4966,72
5
0
0
93,96
57
52
57
57
67
M25b
Mol (cat 5a-grond)
7461,12
5
0
0
95,73
57
52
57
57
67
M26
Keizer Glasimport (cat 5a grond)
6983,78
0
5
10
95,44
57
57
52
47
57
M26a
Setay (cat 5a-grond)
4994,82
0
5
10
99,99
63
63
58
53
63
M26b
Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond)
4995,02
0
3
5
94,99
58
58
55
53
63
M27
Proassist (cat 5a-grond)
9340,31
0
5
10
102,7
63
63
58
53
63
M27a
Bergtrans (cat 5a-grond)
5009,46
0
0
9
96
59
59
59
50
64
7 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
M28
Heuveltrans (cat 5a-grond)
13628,83
4
1
0
100,34
59
55
58
59
69
M28a
Heuveltrans (cat 5a-grond)
4972,22
4
1
0
95,97
59
55
58
59
69
M29
cat 5a
12643,95
0
5
10
104,02
63
63
58
53
63
M9
cat 4b
10245,35
0
5
10
106,11
66
66
61
56
66
Me
cat 4b
6734,51
0
5
10
104,28
66
66
61
56
66
O01
Flatfield (cat 3b-grond)
3102,57
0
5
10
95,92
61
61
56
51
61
O01a
O1a cat 3b
2176,06
0
5
10
95,38
62
62
57
52
62
O02
O2 cat 3b
2850,74
0
5
10
96,55
62
62
57
52
62
O03
O3 cat 3b
2592,69
0
5
10
96,14
62
62
57
52
62
O04
Sto Isoned (cat 3b-grond)
3745,48
0
5
10
92,74
57
57
52
47
57
O05
Arnhem, van (cat 3b-grond)
3063,23
0
5
10
93,86
59
59
54
49
59
O06
O6 cat 3b
2717,24
0
5
10
93,34
59
59
54
49
59
O06a
O6a cat 3a
2431,87
0
5
10
92,86
59
59
54
49
59
8 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
O07
O07 cat 3a
3160,72
0
5
10
92
57
57
52
47
57
O22
O22 cat 3b
4476,13
0
5
10
93,51
57
57
52
47
57
O23
O23 cat 3b
3902,34
0
5
10
92,91
57
57
52
47
57
O30
cat 4b
35466,54
0
5
10
106,5
61
61
56
51
61
O37
DHL (cat 4b-grond)
46510,68
1
0
2
103,68
57
56
57
55
65
O38
Simon Loos (cat 4b-grond)
52514,6
0
5
10
106,2
59
59
54
49
59
O39
Kingspan (cat 4b-grond)
74429,71
0
0
3
105,72
57
57
57
54
64
W05
Donker (cat 3b-grond)
5338,59
0
5
10
94,27
57
57
52
47
57
W06
W6 cat 3b
4592,33
0
5
10
93,62
57
57
52
47
57
W07
Eurolacke (cat 3b-grond)
5780,91
0
5
10
94,62
57
57
52
47
57
W08
W8 cat 3b
5393,78
0
5
10
94,32
57
57
52
47
57
W1 BON
Opp CTU rest
35945,12
0
3
8
102,56
57
57
54
49
61
W1 CTU
Opp CTU aanvraag
36530,9
0
3
8
108,63
63
63
60
55
65
9 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
W10
DHL (cat 4b-grond)
33898,44
0
0
10
102,3
57
57
57
47
62
W11
cat 4b
28910,05
0
5
10
110,61
66
66
61
56
66
WO4
AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5018,76
0
5
10
95,01
58
58
53
48
58
Z02
cat 4b
4255,88
0
5
10
102,29
66
66
61
56
66
Z03
cat 5a
13667,12
0
5
10
108,36
67
67
62
57
67
Z05
Keuhne en Nagel (cat 4b-grond)
78754,01
3
0
3
108,96
60
57
60
57
67
Z07
cat 4b
7859,41
0
5
10
103,95
65
65
60
55
65
Z09
DAF (cat 4b-grond)
7977,08
0
3
19
105,02
66
66
63
47
68
Z1
Dijkhuizen (cat 5a-grond)
15510
2
0
10
109,91
68
66
68
58
73
Z12
cat 4b
6894,67
0
5
10
104,39
66
66
61
56
66
Z13
cat 4b
10654,67
0
5
10
105,28
65
65
60
55
65
Z14
ARN Recycling BV (cat 4b-grond)
20814,69
0
3
3
109,18
66
66
63
63
73
Z15
cat 4b
7212,37
0
5
10
104,58
66
66
61
56
66
10 van 10
Ons kenmerk Id-02147359 Naam
Omschr.
Opp.
Bedrijfsduurcorrectie Cb in dB(A)
Geluidemissie dB(A)/m2
Geluidemissie
Dag
Avond
Nacht
Lwr
Lwr/m2
Dag
Avond
Nacht
ETMAAL
Z16
cat 4a
4256,49
0
5
10
99,29
63
63
58
53
63
Z17
cat 4a
4968,26
0
5
10
100,96
64
64
59
54
64
Z19
cat 4a
5764,5
0
5
10
101,61
64
64
59
54
64
Z20
Brobeco (cat 4a-grond)
4854,95
0
6
6
99,86
63
63
57
57
67
Z21
Amerongen, van (cat 4b-grond)
7043,33
0
5
10
95,48
57
57
52
47
57
Z22
cat 4b
26880,24
0
5
10
110,29
66
66
61
56
66
Z228
cat 4b
14323,2
0
5
10
107,56
66
66
61
56
66
Z22a
cat 4b
10601,6
0
5
10
106,25
66
66
61
56
66
Z23
Arcelor (cat 4b-grond)
5649,5
0
4
9
103,52
66
66
62
57
67
Z29
Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
9405,87
0
4
9
96,73
57
57
53
48
58
1 van 4
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 3: Rekenmethode LCUM en LIL,CUM De rekenmethode voor de cumulatieve geluidsbelasting is beschreven in bijlage 1 van het 'Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012'. Volgens deze rekenmethode moet eerst worden vastgesteld of er sprake is van een relevante blootstelling door verschillende geluidbronnen. Er is alleen sprake van een relevante blootstelling indien de zogenaamde voorkeursgrenswaarde van de te onderscheiden bronnen wordt overschreden. De verschillende relevante geluidsbronnen worden aangeduid als LIL, LVL en LRL voor respectievelijk industrielawaai, wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai. Bij de berekening van LVL wordt de correctie ingevolge art. 110g uit de Wet geluidhinder, i.v.m. het stiller worden van het wegverkeer, niet toegepast. LVL en LRL zijn uitgedrukt in Lden. De geluidsbelasting door industrielawaai (Medel en Kellen) wordt uitgedrukt als 'Letmaal'. De rekenregels voor het bepalen van de bijdragen van de verschillende bronnen zijn: Industrie: L*IL = 1,00 LIL + 1,00 Railverkeer: L*RL = 0,95 LRL - 1,40 Wegverkeer: L*VL = 1,00 LVL + 0,00 Daarna worden alle berekende L*-waarden energetisch gesommeerd tot de gecumuleerde waarde LCUM. De rekenregel hiervoor is:
waarbij gesommeerd wordt over alle N betrokken bronnen en de index n kan staan voor IL, RL en VL. Een op deze wijze gecumuleerde belasting kan worden vergeleken met de voor die bronsoort van toepassing zijnde grootheid. LCUM wordt als volgt omgerekend naar de bronsoort waarvoor een wettelijke beoordeling plaatsvindt: LIL,CUM = 1,00 * LCUM - 1,00 Berekening LCUM en LIL,CUM Voor 23 woningen wordt de gecumuleerde geluidbelasting berekend volgens de hierboven beschreven methode. Allereerst worden de berekende geluidbelasting getoetst aan de voorkeursgrenswaarde (tabel b3-1). De geluidbelasting door wegverkeerslawaai van nietrijkswegen is berekend op basis van door de gemeente Tiel verstrekte verkeersgegevens. Dit betreft prognoses voor het jaar 2025. De geluidbelasting van de rijksinfrastructuur (A15 en spoorwegen) zijn berekend met op 22 augustus 2013 uit het Geluidregister gedownloade emissiegegevens. Deze gegevens komen overeen met de door de Minister op 4 juli 2013 vastgestelde geluidproductieplafonds (GPP). Bij Railverkeer is de Betuweroute maatgevend.
2 van 4
Ons kenmerk Id-02147359
Tabel b3-1: Toets aan grenswaarden geluidbronnen, inclusief aftrek artikel 110g Wgh1 Rekenpunt
Omschrijving
Industrie
Wegverkeer
Railverkeer
(dB(A))
(dB)
(dB)
Medel W01-3_A W17-3_A W18-4_A W20-1_A W21-1_A W23-3_A W24-3_A W30-4_A W36-2_A W37-3_A W40-1_A W41-1_A W42-1_A W43-1_A W44-2_A W45-1_A W53-4_A W54-4_A
Bredesteeg 37 (z) Oude Broekdijk 2 [z] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenburgseweg 1 [n] Verlengde Spoorstraat 1 [n] Blauwkampseweg 1 [z] Zoelensezandweg 5 [z] Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg 2 [z] Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 5 [n] Verlengde Spoorstraat 7 [n] Verlengde Spoorstraat 9 [o] Verlengde Spoorstraat 11 [o] Verlengde Spoorstraat 13 [o] Medelsestraat 7 [w] Medelsestraat 6 [w]
Niet RW
RW A15
BetuweR
Reizigers
51,96 50,54 54,18 53,07 54,61 50,43 51,49 54,05 53,97
41,46 32,24 53,71 46,9 48,74 54,11 52,29 34,25 56,09
55,12 51,73 57,89 -
42,98 43,72 61,02 59,1 60,51 42,81 43,54 42,67 44,27
54,67
49,03
-
45,13
52,79 52,41 51,48 51,04 51,46 51,09 52,24 50,39
38,64 35,7 35,7 33,66 33,32 33,27 43,04 46,57
63,85 63,5 61,62 54,73 54,48 54,49 48,1 45,4
60,67 60,02 59,25 56,27 55,51 55,37 51,52 50,67
50,18
50,5
53,89
0
43,41
23,61
24,73 24,67 51,13 46,43 51,54 23,57 23,04 24,68 25,11 24,84 50,21 49,72 40,94 41,69 41,79 33,82 33,73
W-MTG-033_A
Zoelensezandweg 1 [z]
66-n_A
51,06 52,45 50,5
50,91 35,89 45,34
60,71 63,83 40,6
62,54 59,79 50,08
50,26
70-n_A
Spoorstraat 15 (n) Verlengde Spoorstraat 2 [n] Koelenhofstraat 2 (n)
71-o_A
Koelenhofstraat 4 (n)
50,11
42,98
42,62
51,89
30,88
69-n_A
54,04 26,69
De groen gemarkeerde woningen, zijn woningen met een geluidbelasting tussen de 50,00 en 50,50 dB(A), waarbij volgens de afrondingregels wordt afgerond op 50 dB(A).
1
Aftrek artikel 110g Wgh geldt voor wegverkeerslawaai en is 2 dB voor wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en 5 dB voor overige wegen
3 van 4
Ons kenmerk Id-02147359
Tabel b3-2.: Berekende L* IL, L*VL en L*RL, exclusief aftrek artikel 110g Wgh3
nr
beschrijving
L*il (M)
L*il (K)
1
1
L*vl (nRW) 0
L*vl (RW) 0
L*rl (BR) -1,4
55,82
57,12
56,57
53,73
54,75
59,89
56,08
W01-3_A
Bredesteeg 37 (z)
52,96
W17-3_A
Oude Broekdijk 2 [z]
51,54
W18-1_A
Biezenbrugseweg 2 [n]
55,18
W20-1_A
Biezenburgseweg 1 [n]
54,07
W21-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 [n]
55,61
51,29
W23-3_A
Blauwkampseweg 1 [z]
51,43
59,11
W24-3_A
Zoelensezandweg 5 [z]
52,49
57,26
W30-4_A
Bredesteeg 35 [w]
55,05
W36-3_A
Grotebrugse Grintweg 2 [z]
54,97
60,99
W37-3_A
Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z]
55,67
53,48
W40-1_A
Verlengde Spoorstraat 3 [n]
53,79
65,85
56,24
W41-1_A
Verlengde Spoorstraat 5 [n]
53,41
65,5
55,62
W42-1_A
Verlengde Spoorstraat 7 [n]
52,48
63,62
54,89
W43-1_A
Verlengde Spoorstraat 9 [o]
52,04
56,73
52,06
W44-2_A
Verlengde Spoorstraat 11 [o]
52,46
56,48
51,33
W45-1_A
Verlengde Spoorstraat 13 [o]
52,09
56,49
51,2
W53-4_A
Medelsestraat 7 [w]
53,24
W54-4_A
Medelsestraat 6 [w]
51,39
W-MTG-03-3_A
Zoelensezandweg 1 [z]
51,5
66-n_A = Wo01
Spoorstraat 15 (n)
52,06
62,71
58,01
69-n_A = Wo13
Verlengde Spoorstraat 2 [n]
53,45
65,83
55,4
70-n_A
Koelenhofstraat 2 (n)
51,5
71-n_A
Koelenhofstraat 4 (n)
51,11
52,5
58,89 52,93
4 van 4
Ons kenmerk Id-02147359
Tabel b3-3.: Berekende LIL,cum, exclusief aftrek artikel 110g Wgh3 Rekenpunt
Omschrijving
W01-3_A
Bredesteeg 37 (z)
W17-3_A
Oude Broekdijk 2 [z]
W18-4_A
Biezenbrugseweg 2 [n]
W20-1_A
Biezenburgseweg 1 [n]
W21-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 [n]
W23-3_A
Blauwkampseweg 1 [z]
W24-3_A
Zoelensezandweg 5 [z]
W30-4_A
Bredesteeg 35 [w]
W36-2_A
Grotebrugse Grintweg 2 [z]
W37-3_A
Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z]
W40-1_A
Verlengde Spoorstraat 3 [n]
W41-1_A
Verlengde Spoorstraat 5 [n]
W42-1_A
Verlengde Spoorstraat 7 [n]
W43-1_A
Verlengde Spoorstraat 9 [o]
W44-2_A
Verlengde Spoorstraat 11 [o]
W45-1_A
Verlengde Spoorstraat 13 [o]
W53-4_A
Medelsestraat 7 [w]
W54-4_A
Medelsestraat 6 [w]
W-MTG-03-3_A
Zoelensezandweg 1 [z]
Wo01_A
Spoorstraat 15 [n]
Wo13_A
Verlengde Spoorstraat 2 [n]
Wo05_A
Koelenhofstraat 2 [n]
Wo09_A
Koelenhofstraat 4 [n]
i)
LCUM
52,96 51,54 62,25 58,97 62,74 59,79 58,51 55,05 61,96 57,72 66,54 66,16 64,45 58,98 58,79 58,69 53,24 51,39 59,62 64,56 66,43 51,50 51,11
LIL,CUM
Toename
Bepalende broni)
51,96 50,54 61,25 57,97 61,74 58,79 57,51 54,05 60,96 56,72 65,54 65,16 63,45 57,98 57,79 57,69 52,24 50,39 58,62 63,56 65,43 50,50 50,11
0,95 1,70 0,93 0,68 1,25 0,97 4,24 0,24 0,24 0,29 0,98 1,15 1,07 0,73 0,25 0,22 -
IL
IL = industrielawaai, VL= wegverkeerslawaai, RL = railverkeerslawaai
IL IL + VL + RL RL + IL + VL VL + RL + IL VL + IL VL + IL IL VL + IL IL + VL VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) VL + RL + IL VL + IL + RL VL + IL + RL IL IL VL + IL VL + RL + (IL) VL + RL + (IL) IL IL
1 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 4: Invoergegevens
2 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
3 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam bodem 384 water 2 water 1 water m1-2
Omschr. buitengebied water 2 water 1 w1
Vorm Polygoon Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 159108,43 158698,02 160579,83 159769,35 160230,85
Y-1 437286,30 436198,20 435510,97 435828,93 436900,41
Omtrek 7317,67 1134,53 1541,46 780,63 1178,32
Opp. 568722,03 43442,70 17412,24 13746,68 11734,07
Bf 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
m m m m m
w2 w3 w4 w5 w6
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160601,62 160348,06 160069,68 160193,54 160574,38
436678,39 436772,89 436375,86 435887,89 436674,11
984,57 937,70 960,59 1844,17 2013,12
3965,76 3068,59 3288,42 26382,68 30815,19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
m m m m m
w7 w8 w9 w10 w11
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160291,39 160237,06 159867,26 159776,42 160215,78
435853,59 436033,39 435894,63 435841,75 436904,22
930,68 751,11 835,13 714,36 1131,18
7260,51 2950,30 8516,34 2546,31 2292,03
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water m water m water m water m Weg Mf
w12 w12 w14 w15 w6
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160644,33 160649,08 160071,66 160743,60 159821,15
436662,72 436656,71 435801,61 435907,48 435920,17
409,40 204,51 739,42 337,57 1868,23
706,61 346,37 3253,65 659,60 14091,97
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Weg Weg Weg Weg Weg
w1 w2 w3 w4 w5
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159991,39 160011,96 160489,48 160198,85 160227,12
436469,35 436898,04 436718,55 435876,07 436020,81
652,10 1348,48 1864,67 1844,05 876,32
8159,57 3928,39 9714,50 11872,50 3986,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Weg Mf weg 1 weg 2 weg 3 weg4
w7 Riemsdijk Lingewei Lingewei Grotebrugse Grintweg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160463,47 158719,46 159097,54 159586,88 159085,18
435435,04 436624,73 436721,89 436834,17 436711,65
1265,60 843,04 1099,10 901,60 390,15
5216,28 3055,38 4201,74 3140,66 1491,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Het Eek Het Eek
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159079,75 159117,19 159283,81 159142,86 159119,68
436684,77 436244,13 435969,98 436695,94 436492,44
929,52 658,63 659,96 494,49 728,04
3321,19 2607,55 2379,14 1733,37 2661,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Het Eek De Geer De Geer
Polygoon Polygoon Polygoon
159201,42 159537,68 159597,37
436159,32 436825,76 436413,52
1089,99 899,63 1236,25
4110,55 3305,42 4512,17
0,00 0,00 0,00
Mf Mf Mf Mf Mf
5 6 7 8 9
weg 10 weg 11 weg 12
*HRPLOLHX9
4 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam weg 13 weg 14 weg 16 weg 17 weg 18
Omschr. De Passen De Passen verbinding De Prinsenhof
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 159597,83 159660,16 159628,04 159980,58 160017,93
Y-1 436827,95 436457,40 436381,61 436894,51 436878,57
Omtrek 814,87 631,95 96,75 412,61 960,71
Opp. 2959,95 2198,82 318,33 649,30 3229,68
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
19 20 20 21 22
De Prinsenhof De Prinsenhof Oudewei Medelsewei Nieuwewei
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160000,50 159819,27 159166,67 159370,93 159672,13
436489,84 436142,08 436346,11 435918,87 436485,18
814,73 1386,89 863,44 809,50 697,27
2643,50 4947,00 2958,28 3064,45 2551,63
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
23 24 25 26 27
De Diepert De Diepert De Diepert Krommewei Hoeksewei
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159395,72 159609,64 160455,10 159571,17 160069,80
435702,22 435219,15 435432,83 435770,27 435565,62
1329,77 1937,92 1185,14 514,50 2577,51
5823,87 7865,91 4262,96 1743,68 9845,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
28 29 30 31 32
Biezenwei Biezenwei Bredesteeg Bredesteeg Bredesteeg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160062,86 160062,86 160057,64 160045,95 160328,69
435556,08 435551,74 435844,48 436337,54 436734,28
1516,32 729,84 1065,37 1025,93 1108,73
5715,12 2572,54 2498,23 2072,65 1945,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg 32 water 1 water 2 water 3 water 4
Medelsestraat water 1 water 2 De Geer (water) De Geer (water)
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160077,00 159786,93 160569,41 159662,15 159631,30
435862,70 435778,98 435509,27 436369,80 436409,62
1414,17 703,13 1424,50 1082,73 605,63
3668,27 11449,29 15317,35 12483,08 5985,68
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
5 6 6 7 8
De Geer (water) Lingewei (water) Riemsdijk (water) Grotebrugse Grintweg (water) Kanaalweg (water)
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159592,33 159590,27 158555,56 159126,55 158774,14
436817,26 436849,59 436915,04 436320,71 436673,49
278,44 1531,47 931,45 1408,25 1242,64
1369,11 42420,74 29122,91 10226,48 3845,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
9 10 11 12 32
De Diepert (water) De Diepert (water) plas naast Betuweroutre-A15 De Beldert De Beldert
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159450,78 159678,33 160920,43 158322,97 158341,80
435708,72 435162,77 435764,00 437738,17 437974,51
1653,50 2119,92 1302,45 2277,22 2088,38
10404,55 7059,61 80431,14 281323,67 245830,36
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
amsterdam rijnkanaal amsterdam rijnkanaal amsterdam rijnkanaal
Rechthoek Rechthoek Rechthoek
158564,05 158962,45 159176,97
436449,53 436070,44 435716,44
2287,24 1471,14 1267,88
163266,36 98335,27 79077,57
0,00 0,00 0,00
224 225 226
*HRPLOLHX9
5 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 229 230 231 232 242
Omschr. industriehaven industriehaven industrie haven amsterdam rijnkanaal Haven 4
Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
X-1 158232,51 158477,23 158629,92 159455,56 158478,60
Y-1 436038,52 435720,00 435666,66 435100,42 436142,77
Omtrek 444,83 654,01 442,37 1825,00 892,49
Opp. 11959,45 22385,06 11089,86 129997,18 43155,05
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
243 244
Amsterdam-Rijnkanaal 1 Amsterdam-Rijnkanaal 2
Rechthoek Rechthoek
157441,21 159812,12
437457,46 434038,89
1433,89 2633,10
94896,70 200232,62
0,00 0,00
*HRPLOLHX9
6 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W01 W17 W18 W20 W21
Omschr. Bredesteeg 37 Oude Broekdijk 2 Biezenbrugseweg 2 Biezenburgseweg 1 Verlengde Spoorstraat 1
Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon
X-1 160001,66 160200,20 160294,66 160265,56 159972,34
Y-1 437144,02 437173,82 435117,38 435042,46 435038,56
Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Rel.H 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Omtrek 66,99 54,31 34,07 35,98 59,32
Opp. 268,72 181,38 70,65 79,17 134,96
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
W22 W23 W24 W25-MTG03 W26
Ommerenveldseweg 69 Blauwkampseweg 1 Zoelensezandweg 5 Zoelensezandweg 1 Mauriksestraat 1
Polygoon Rechthoek Rechthoek Polygoon Rechthoek
160051,10 159489,59 158869,50 158422,12 158723,14
437323,63 437229,86 437026,89 436961,79 437364,52
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
86,37 46,09 37,40 59,51 37,49
378,30 124,83 83,66 186,61 82,12
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W27 W28 W29 W30 W36
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Bredesteeg 35 Grotebrugse Grintweg
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon
159148,26 159154,92 159045,36 160074,06 159105,27
437466,60 437478,11 437450,21 437046,98 436931,86
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
32,33 31,45 35,23 41,44 37,50
63,81 59,88 74,55 105,08 69,67
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W37 W-MTG-01 W-MTG-02|1 W-MTG-02|2 W-MTG-04
Grotebrugse Grintweg Oost 9 Rijsakkerweg 12 Rijsakkerweg 11 Rijsakkerweg 11a Lingeweg 2
Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek
159022,77 157302,87 157318,28 157315,23 157715,14
436864,70 435763,30 435578,24 435599,34 436688,67
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
61,38 66,08 42,81 36,45 38,70
206,18 183,31 109,59 78,36 77,48
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W-MTG-05 W38 W39 W40 W41
Lingeweg 1 Grotebrugse Grintweg 10 Ommerenveldseweg 71 Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 5
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon
157457,05 159298,49 160032,07 159748,67 159738,94
436535,98 437410,78 437310,52 434939,04 434922,48
8,00 8,00 8,00 3,50 3,50
8,00 8,00 8,00 3,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
40,17 40,47 44,32 34,77 40,06
89,88 101,76 117,49 63,42 94,85
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W42 W44 W43 W45 W46
Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Lingeweg 1
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek
159732,95 159740,78 159735,59 159743,48 157398,38
434877,50 434857,08 434870,78 434850,42 436487,43
4,00 4,00 4,00 4,00 8,00
4,00 4,00 4,00 4,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
41,88 41,91 41,00 41,00 37,96
76,62 76,54 72,99 72,99 87,00
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W47 W48 W49 W50 W52
Terweistraat 3 Uiterdijk 78 Staartsestraat 18a Staartsestraat 18b Bulkweg 2
Rechthoek Polygoon Polygoon Rechthoek Polygoon
157257,93 157216,63 157773,31 157792,89 158914,70
436363,33 436238,16 434984,30 434978,36 434605,20
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
39,07 75,43 67,72 30,21 45,25
91,59 287,43 154,61 48,16 102,55
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W53 W54 W56
Medelsestraat 7 Medelsestraat 6 Broekdijksestraat 3
Rechthoek Rechthoek Rechthoek
160908,18 160949,59 160872,16
435728,11 435972,47 436548,20
8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
55,76 36,81 36,15
188,27 84,39 77,38
0 dB 0 dB 0 dB
*HRPLOLHX9
4 6 1 2
7 11 9 13
7 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W57 Wkellen 1 Wkellen 2 Wo n1 W43
Omschr. Broekdijksestraat 6 Koelenhofstraat 2 Koelenhofstraat 4 Spoorstraat 15 Verlengde Spoorstraat 9
Vorm Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 160925,27 159112,43 159115,27 160798,93 159735,59
Y-1 436612,73 435095,39 435050,24 435283,62 434870,78
Hoogte 8,00 9,00 9,00 9,00 8,00
Rel.H 8,00 9,00 9,00 9,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Omtrek 31,40 34,70 36,64 43,10 30,15
Opp. 59,76 74,41 81,66 109,40 56,70
W42 W44 W45
Verlengde Spoorstraat 7 Verlengde Spoorstraat 11 Verlengde Spoorstraat 13
Polygoon Polygoon Polygoon
159732,95 159740,78 159743,48
434877,50 434857,08 434850,42
8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
31,17 30,95 30,36
60,67 59,80 57,45
*HRPLOLHX9
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
0 dB 0 dB 0 dB
8 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Wal 1 Wal 1
+RRJWHOLMQHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Gelduidwal 7,5 meter (Rechts) Wal 7,5 meter (Rechts)
*HRPLOLHX9
Vorm Polylijn Polylijn
ISO H 0,00 --
Lengte 655,51 612,37
H-1 0,00 7,50
H-n 0,00 7,50
9 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam M01 M04 M05 M06 M07
Omschr. Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Omtrek 388,67 270,51 217,51 219,30 210,94
Opp. 8937,51 4562,61 2751,82 2785,69 2469,82
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(A) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Cb(N) 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
X-aantal 7 5 4 4 4
Y-aantal 6 5 4 5 5
Negeer obj. Ja Ja Ja Ja Ja
LwrM2 31 20,85 19,85 24,85 24,85 24,85
M07a M07b M10 M11 M12
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
236,11 335,98 697,20 634,15 1341,50
3062,62 7225,45 30074,10 24032,52 74329,91
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 1,00 5,00 2,00
10,00 10,00 2,00 10,00 3,00
5 5 11 9 18
4 5 10 10 17
Ja Ja Ja Ja Ja
24,85 24,85 19,85 19,85 19,85
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
375,96 361,41 526,45 407,21 1145,93
8918,19 7964,23 16162,79 10648,46 77185,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 16,00 0,00 4,00 3,00
10,00 21,00 4,00 10,00 5,00
6 6 8 6 16
6 6 9 6 18
Ja Ja Ja Ja Ja
30,80 30,80 19,85 19,85 22,85
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
485,48 519,69 637,32 532,52 333,54
14028,80 16929,65 22100,80 17449,54 4966,72
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 3,00 0,00 0,00
10,00 10,00 0,00 0,00 0,00
8 9 11 9 7
7 8 9 9 5
Ja Ja Ja Ja Ja
19,85 30,80 19,85 19,85 19,85
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
383,80 330,37 299,79 299,75 423,64
7461,12 6983,78 4994,82 4995,02 9340,31
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 5,00 5,00 3,00 5,00
0,00 10,00 10,00 5,00 10,00
8 6 5 5 9
6 6 6 6 6
Ja Ja Ja Ja Ja
19,85 19,85 25,85 20,85 25,85
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
285,14 511,20 299,29 498,76 401,47
5009,46 13628,83 4972,22 12643,95 10245,35
0,00 2,00 2,00 0,00 0,00
0,00 1,00 1,00 5,00 5,00
9,00 0,00 0,00 10,00 10,00
5 8 5 6 7
5 9 6 9 6
Ja Ja Ja Ja Ja
21,85 21,85 21,85 25,85 28,85
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
357,95 1363,18 2096,68 857,38 496,98
6734,51 112834,45 110740,97 37495,02 13871,74
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
6 19 22 11 9
7 17 32 12 7
Ja Ja Ja Ja Ja
28,85 24,85 28,85 28,85 24,85
Mfase1-06 O01 O01a
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b
5,00 5,00 5,00
338,23 225,43 189,39
3051,13 3102,57 2176,06
0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00
10,00 10,00 10,00
8 4 4
3 4 4
Ja Ja Ja
24,85 23,85 24,85
*HRPLOLHX9
10 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam M01 M04 M05 M06 M07
LwrM2 63 40,49 39,49 44,49 44,49 44,49
LwrM2 125 50,85 49,85 54,85 54,85 54,85
LwrM2 250 51,35 50,35 55,35 55,35 55,35
LwrM2 500 52,05 51,05 56,05 56,05 56,05
LwrM2 1k 51,65 50,65 55,65 55,65 55,65
LwrM2 2k 46,05 45,05 50,05 50,05 50,05
LwrM2 4k 40,65 39,65 44,65 44,65 44,65
LwrM2 8k 35,45 34,45 39,45 39,45 39,45
LwrM2 Totaal 58,00 57,00 62,00 62,00 62,00
Lwr 31 60,36 56,44 59,25 59,30 58,78
Lwr 63 80,00 76,08 78,89 78,94 78,42
Lwr 125 90,36 86,44 89,25 89,30 88,78
Lwr 250 90,86 86,94 89,75 89,80 89,28
Lwr 500 91,56 87,64 90,45 90,50 89,98
Lwr 1k 91,16 87,24 90,05 90,10 89,58
Lwr 2k 85,56 81,64 84,45 84,50 83,98
Lwr 4k 80,16 76,24 79,05 79,10 78,58
M07a M07b M10 M11 M12
44,49 44,49 39,49 39,49 39,39
54,85 54,85 49,85 49,85 49,85
55,35 55,35 50,35 50,35 50,35
56,05 56,05 51,05 51,05 51,05
55,65 55,65 50,65 50,65 50,65
50,05 50,05 45,05 45,05 45,05
44,65 44,65 39,65 39,65 39,65
39,45 39,45 34,45 34,45 34,45
62,00 62,00 57,00 57,00 57,00
59,71 63,44 64,63 63,66 68,56
79,35 83,08 84,27 83,30 88,10
89,71 93,44 94,63 93,66 98,56
90,21 93,94 95,13 94,16 99,06
90,91 94,64 95,83 94,86 99,76
90,51 94,24 95,43 94,46 99,36
84,91 88,64 89,83 88,86 93,76
79,51 83,24 84,43 83,46 88,36
M17 M18 M19 M20 M21
50,80 50,80 39,49 39,49 42,49
60,80 60,80 49,85 49,85 52,85
61,30 61,30 50,35 50,35 53,35
62,00 62,00 51,05 51,05 54,05
61,60 61,60 50,65 50,65 53,65
56,00 56,00 45,05 45,05 48,05
50,20 50,20 39,65 39,65 42,65
50,20 50,20 34,45 34,45 37,45
68,00 68,00 57,00 57,00 60,00
70,30 69,81 61,94 60,12 71,73
90,30 89,81 81,58 79,76 91,37
100,30 99,81 91,94 90,12 101,73
100,80 100,31 92,44 90,62 102,23
101,50 101,01 93,14 91,32 102,93
101,10 100,61 92,74 90,92 102,53
95,50 95,01 87,14 85,32 96,93
89,70 89,21 81,74 79,92 91,53
M22 M23 M24 M25 M25a
39,39 50,80 39,49 39,49 39,49
49,85 60,80 49,85 49,85 49,85
50,35 61,30 50,35 50,35 50,35
51,05 62,00 51,05 51,05 51,05
50,65 61,60 50,65 50,65 50,65
45,05 56,00 45,05 45,05 45,05
39,65 50,20 39,65 39,65 39,65
34,45 50,20 34,45 34,45 34,45
57,00 68,00 57,00 57,00 57,00
61,32 73,09 63,29 62,27 56,81
80,86 93,09 82,93 81,91 76,45
91,32 103,09 93,29 92,27 86,81
91,82 103,59 93,79 92,77 87,31
92,52 104,29 94,49 93,47 88,01
92,12 103,89 94,09 93,07 87,61
86,52 98,29 88,49 87,47 82,01
81,12 92,49 83,09 82,07 76,61
M25b M26 M26a M26b M27
39,49 39,49 45,49 40,49 45,49
49,85 49,85 55,85 50,85 55,85
50,35 50,35 56,35 51,35 56,35
51,05 51,05 57,05 52,05 57,05
50,65 50,65 56,65 51,65 56,65
45,05 45,05 51,05 46,05 51,05
39,65 39,65 45,65 40,65 45,65
34,45 34,45 40,45 35,45 40,45
57,00 57,00 63,00 58,00 63,00
58,58 58,29 62,84 57,84 65,55
78,22 77,93 82,48 77,48 85,19
88,58 88,29 92,84 87,84 95,55
89,08 88,79 93,34 88,34 96,05
89,78 89,49 94,04 89,04 96,75
89,38 89,09 93,64 88,64 96,35
83,78 83,49 88,04 83,04 90,75
78,38 78,09 82,64 77,64 85,35
M27a M28 M28a M29 M9
41,49 41,49 41,49 45,49 48,49
51,85 51,85 51,85 55,85 58,85
52,35 52,35 52,35 56,35 59,35
53,05 53,05 53,05 57,05 60,05
52,65 52,65 52,65 56,65 59,65
47,05 47,05 47,05 51,05 54,05
41,65 41,65 41,65 45,65 48,65
36,45 36,45 36,45 40,45 43,45
59,00 59,00 59,00 63,00 66,00
58,85 63,19 58,82 66,87 68,96
78,49 82,83 78,46 86,51 88,60
88,85 93,19 88,82 96,87 98,96
89,35 93,69 89,32 97,37 99,46
90,05 94,39 90,02 98,07 100,16
89,65 93,99 89,62 97,67 99,76
84,05 88,39 84,02 92,07 94,16
78,65 82,99 78,62 86,67 88,76
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
48,49 44,49 48,49 48,49 44,49
58,85 54,85 58,85 58,85 54,85
59,35 55,35 59,35 59,35 55,35
60,05 56,05 60,05 60,05 56,05
59,65 55,65 59,65 59,65 55,65
54,05 50,05 54,05 54,05 50,05
48,65 44,65 48,65 48,65 44,65
43,45 39,45 42,40 43,45 39,45
66,00 62,00 66,00 66,00 62,00
67,13 75,37 79,29 74,59 66,27
86,77 95,01 98,93 94,23 85,91
97,13 105,37 109,29 104,59 96,27
97,63 105,87 109,79 105,09 96,77
98,33 106,57 110,49 105,79 97,47
97,93 106,17 110,09 105,39 97,07
92,33 100,57 104,49 99,79 91,47
86,93 95,17 99,09 94,39 86,07
Mfase1-06 O01 O01a
44,49 43,49 44,49
54,85 53,85 54,85
55,35 54,35 55,35
56,05 55,05 56,05
55,65 54,65 55,65
50,05 49,05 50,05
44,65 43,65 44,65
39,45 38,45 39,45
62,00 61,00 62,00
59,69 58,77 58,23
79,33 78,41 77,87
89,69 88,77 88,23
90,19 89,27 88,73
90,89 89,97 89,43
90,49 89,57 89,03
84,89 83,97 83,43
79,49 78,57 78,03
*HRPLOLHX9
11 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam M01 M04 M05 M06 M07
Lwr 8k 74,96 71,04 73,85 73,90 73,38
Lwr Totaal 97,51 93,59 96,40 96,45 95,93
M07a M07b M10 M11 M12
74,31 78,04 79,23 78,26 83,16
96,86 100,59 101,78 100,81 105,71
M17 M18 M19 M20 M21
89,70 89,21 76,54 74,72 86,33
107,50 107,01 99,09 97,27 108,88
M22 M23 M24 M25 M25a
75,92 92,49 77,89 76,87 71,41
98,47 110,29 100,44 99,42 93,96
M25b M26 M26a M26b M27
73,18 72,89 77,44 72,44 80,15
95,73 95,44 99,99 94,99 102,70
M27a M28 M28a M29 M9
73,45 77,79 73,42 81,47 83,56
96,00 100,34 95,97 104,02 106,11
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
81,73 89,97 92,84 89,19 80,87
104,28 112,52 116,44 111,74 103,42
Mfase1-06 O01 O01a
74,29 73,37 72,83
96,84 95,92 95,38
*HRPLOLHX9
12 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam O02 O03 O04 O05 O06
Omschr. O2 cat 3b O3 cat 3b Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Omtrek 214,41 205,78 244,92 222,09 210,78
Opp. 2850,74 2592,69 3745,48 3063,23 2717,24
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(A) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Cb(N) 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
X-aantal 4 4 4 4 4
Y-aantal 4 4 4 4 4
Negeer obj. Ja Ja Ja Ja Ja
LwrM2 31 24,80 24,85 19,85 21,85 21,85
O06a O07 O30 O37 O38
O6a cat 3a O07 cat 3a cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
201,62 230,58 769,46 873,39 924,12
2431,87 3160,72 35466,54 46510,68 52514,60
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00 0,00 5,00
10,00 10,00 10,00 2,00 10,00
4 4 12 13 13
5 4 10 10 11
Ja Ja Ja Ja Ja
21,85 19,85 23,85 19,85 21,85
O39 W05 W06 W07 W08
Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond) W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1156,24 302,75 280,69 310,76 298,19
74429,71 5338,59 4592,33 5780,91 5393,78
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,00 10,00 10,00 10,00 10,00
12 4 4 4 4
19 5 6 6 5
Ja Ja Ja Ja Ja
19,85 19,85 19,85 19,85 19,85
W1 BON W1 CTU W10 W11 WO4
Opp CTU rest Opp CTU aanvraag DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
933,78 819,20 767,63 827,11 301,69
35945,12 36530,90 33898,44 28910,05 5018,76
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,00 3,00 0,00 5,00 5,00
8,00 8,00 10,00 10,00 10,00
16 12 12 12 3
11 11 8 11 6
Ja Ja Ja Ja Ja
19,85 25,85 19,85 28,85 20,85
Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
274,41 468,95 1128,23 359,24 358,86
4255,88 13667,12 78754,01 7859,41 7977,08
0,00 0,00 3,00 0,00 0,00
5,00 5,00 0,00 5,00 3,00
10,00 10,00 3,00 10,00 19,00
5 8 15 7 7
6 7 16 5 6
Ja Ja Ja Ja Ja
28,85 29,85 22,85 27,85 28,85
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
500,08 332,33 440,05 568,06 363,64
15510,00 6894,67 10654,67 20814,69 7212,37
2,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 5,00 5,00 3,00 5,00
10,00 10,00 10,00 3,00 10,00
8 6 8 8 6
8 6 5 8 5
Ja Ja Ja Ja Ja
30,85 28,85 27,85 28,85 28,85
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
285,61 310,09 327,26 283,81 337,91
4256,49 4968,26 5764,50 4854,95 7043,33
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00 6,00 5,00
10,00 10,00 10,00 6,00 10,00
5 6 7 5 6
4 4 5 5 5
Ja Ja Ja Ja Ja
26,85 26,85 26,85 25,85 19,85
Z22 Z228 Z22a
cat 4b cat 4b cat 4b
5,00 5,00 5,00
692,44 496,22 412,07
26880,24 14323,20 10601,60
0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00
10,00 10,00 10,00
7 7 6
11 9 6
Ja Ja Ja
28,85 28,85 28,85
*HRPLOLHX9
13 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam O02 O03 O04 O05 O06
LwrM2 63 44,49 44,49 39,49 41,49 41,49
LwrM2 125 54,85 54,85 49,85 51,85 51,85
LwrM2 250 55,35 55,35 50,35 52,35 52,35
LwrM2 500 56,05 56,05 51,05 53,05 53,05
LwrM2 1k 55,65 55,65 50,65 52,65 52,65
LwrM2 2k 50,05 50,05 45,05 47,05 47,05
LwrM2 4k 44,65 44,65 39,65 41,65 41,65
LwrM2 8k 39,45 39,45 34,45 36,45 36,45
LwrM2 Totaal 62,00 62,00 57,00 59,00 59,00
Lwr 31 59,35 58,99 55,59 56,71 56,19
Lwr 63 79,04 78,63 75,23 76,35 75,83
Lwr 125 89,40 88,99 85,59 86,71 86,19
Lwr 250 89,90 89,49 86,09 87,21 86,69
Lwr 500 90,60 90,19 86,79 87,91 87,39
Lwr 1k 90,20 89,79 86,39 87,51 86,99
Lwr 2k 84,60 84,19 80,79 81,91 81,39
Lwr 4k 79,20 78,79 75,39 76,51 75,99
O06a O07 O30 O37 O38
41,49 39,49 43,49 39,49 41,49
51,85 49,85 53,85 49,85 51,85
52,35 50,35 54,35 50,35 52,35
53,05 51,05 55,05 51,05 53,05
52,65 50,65 54,65 50,65 52,65
47,05 45,05 49,05 45,05 47,05
41,65 39,65 43,65 39,65 41,65
36,45 34,45 38,45 34,45 36,45
59,00 57,00 61,00 57,00 59,00
55,71 54,85 69,35 66,53 69,05
75,35 74,49 88,99 86,17 88,69
85,71 84,85 99,35 96,53 99,05
86,21 85,35 99,85 97,03 99,55
86,91 86,05 100,55 97,73 100,25
86,51 85,65 100,15 97,33 99,85
80,91 80,05 94,55 91,73 94,25
75,51 74,65 89,15 86,33 88,85
O39 W05 W06 W07 W08
39,45 39,49 39,49 39,49 39,49
49,85 49,85 49,85 49,85 49,85
50,35 50,35 50,35 50,35 50,35
51,05 51,05 51,05 51,05 51,05
50,65 50,65 50,65 50,65 50,65
45,05 45,05 45,05 45,05 45,05
39,65 39,65 39,65 39,65 39,65
34,45 34,45 34,45 34,45 34,45
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
68,57 57,12 56,47 57,47 57,17
88,17 76,76 76,11 77,11 76,81
98,57 87,12 86,47 87,47 87,17
99,07 87,62 86,97 87,97 87,67
99,77 88,32 87,67 88,67 88,37
99,37 87,92 87,27 88,27 87,97
93,77 82,32 81,67 82,67 82,37
88,37 76,92 76,27 77,27 76,97
W1 BON W1 CTU W10 W11 WO4
39,49 45,49 39,49 48,49 40,49
49,85 55,85 49,85 58,85 50,85
50,35 56,35 50,35 59,35 51,35
51,05 57,05 51,05 60,05 52,05
50,65 56,65 50,65 59,65 51,65
45,05 51,05 45,05 54,05 46,05
39,55 45,65 39,65 48,65 40,65
34,45 40,45 34,45 43,45 35,45
57,00 63,00 57,00 66,00 58,00
65,41 71,48 65,15 73,46 57,86
85,05 91,12 84,79 93,10 77,50
95,41 101,48 95,15 103,46 87,86
95,91 101,98 95,65 103,96 88,36
96,61 102,68 96,35 104,66 89,06
96,21 102,28 95,95 104,26 88,66
90,61 96,68 90,35 98,66 83,06
85,11 91,28 84,95 93,26 77,66
Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
48,49 49,49 42,49 47,49 48,49
58,85 59,85 52,85 57,85 58,85
59,35 60,35 53,35 58,35 59,35
60,05 61,05 54,05 59,05 60,05
59,65 60,65 53,65 58,65 59,65
54,05 55,05 48,05 53,05 54,05
48,65 49,65 42,65 47,65 48,65
43,45 44,45 37,45 42,45 43,45
66,00 67,00 60,00 65,00 66,00
65,14 71,21 71,81 66,80 67,87
84,78 90,85 91,45 86,44 87,51
95,14 101,21 101,81 96,80 97,87
95,64 101,71 102,31 97,30 98,37
96,34 102,41 103,01 98,00 99,07
95,94 102,01 102,61 97,60 98,67
90,34 96,41 97,01 92,00 93,07
84,94 91,01 91,61 86,60 87,67
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
50,49 48,49 47,85 48,49 48,49
60,85 58,85 57,85 58,85 58,85
61,35 59,35 58,35 59,35 59,35
62,05 60,05 59,05 60,05 60,05
61,65 59,65 58,65 59,65 59,65
56,05 54,05 53,05 54,05 54,05
50,65 48,65 47,25 48,65 48,65
45,45 43,45 42,25 43,45 43,45
68,00 66,00 65,00 66,00 66,00
72,76 67,24 68,13 72,03 67,43
92,40 86,88 88,13 91,67 87,07
102,76 97,24 98,13 102,03 97,43
103,26 97,74 98,63 102,53 97,93
103,96 98,44 99,33 103,23 98,63
103,56 98,04 98,93 102,83 98,23
97,96 92,44 93,33 97,23 92,63
92,56 87,04 87,53 91,83 87,23
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
45,49 46,85 46,49 45,49 39,49
55,85 56,85 56,85 55,85 49,85
56,35 57,35 57,35 56,35 50,35
57,05 58,05 58,05 57,05 51,05
56,65 57,65 57,65 56,65 50,65
51,05 52,05 52,05 51,05 45,05
45,65 46,25 46,65 45,65 39,65
40,45 41,45 41,40 40,45 34,45
63,00 64,00 64,00 63,00 57,00
63,14 63,81 64,46 62,71 58,33
81,78 83,81 84,10 82,35 77,97
92,14 93,81 94,46 92,71 88,33
92,64 94,31 94,96 93,21 88,83
93,34 95,01 95,66 93,91 89,53
92,94 94,61 95,26 93,51 89,13
87,34 89,01 89,66 87,91 83,53
81,94 83,21 84,26 82,51 78,13
Z22 Z228 Z22a
48,85 48,49 48,49
58,85 58,85 58,85
59,35 59,35 59,35
60,05 60,05 60,05
59,65 59,65 59,65
54,05 54,05 54,05
48,25 48,65 48,65
43,25 43,45 43,45
66,00 66,00 66,00
73,14 70,41 69,10
93,14 90,05 88,74
103,14 100,41 99,10
103,64 100,91 99,60
104,34 101,61 100,30
103,94 101,21 99,90
98,34 95,61 94,30
92,54 90,21 88,90
*HRPLOLHX9
14 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam O02 O03 O04 O05 O06
Lwr 8k 74,00 73,59 70,19 71,31 70,79
Lwr Totaal 96,55 96,14 92,74 93,86 93,34
O06a O07 O30 O37 O38
70,31 69,45 83,95 81,13 83,65
92,86 92,00 106,50 103,68 106,20
O39 W05 W06 W07 W08
83,17 71,72 71,07 72,07 71,77
105,72 94,27 93,62 94,62 94,32
W1 BON W1 CTU W10 W11 WO4
80,01 86,08 79,75 88,06 72,46
102,56 108,63 102,30 110,61 95,01
Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
79,74 85,81 86,41 81,40 82,47
102,29 108,36 108,96 103,95 105,02
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
87,36 81,84 82,53 86,63 82,03
109,91 104,39 105,28 109,18 104,58
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
76,74 78,41 79,01 77,31 72,93
99,29 100,96 101,61 99,86 95,48
Z22 Z228 Z22a
87,54 85,01 83,70
110,29 107,56 106,25
*HRPLOLHX9
15 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Z23 Z29
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
*HRPLOLHX9
Hoogte 5,00 5,00
Omtrek 304,91 494,17
Opp. 5649,50 9405,87
Cb(D) 0,00 0,00
Cb(A) 4,00 4,00
Cb(N) 9,00 7,00
X-aantal 5 10
Y-aantal 4 5
Negeer obj. Ja Ja
LwrM2 31 28,85 19,85
16 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Z23 Z29
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL LwrM2 63 48,49 39,49
*HRPLOLHX9
LwrM2 125 58,85 49,85
LwrM2 250 59,35 50,35
LwrM2 500 60,05 51,05
LwrM2 1k 59,65 50,65
LwrM2 2k 54,05 45,05
LwrM2 4k 48,65 39,65
LwrM2 8k 43,45 34,45
LwrM2 Totaal 66,00 57,00
Lwr 31 66,37 59,58
Lwr 63 86,01 79,22
Lwr 125 96,37 89,58
Lwr 250 96,87 90,08
Lwr 500 97,57 90,78
Lwr 1k 97,17 90,38
Lwr 2k 91,57 84,78
Lwr 4k 86,17 79,38
17 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Z23 Z29
2SSHUYODNWHEURQQHQ NDYHOUHVHUYHULQJ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 8k 80,97 74,18
*HRPLOLHX9
Lwr Totaal 103,52 96,73
18 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam nok dak 2 Nok dak 1
1RN VFKHUPHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. woning Verlengde Spoorstraat 3 woning Verlengde Spoorstraat 8
*HRPLOLHX9
ISO H 8,00 8,00
ISO M 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Cp 2 dB 2 dB
Refl.L 31 0,00 0,00
Refl.L 63 0,00 0,00
Refl.L 125 0,00 0,00
Refl.L 250 0,00 0,00
Refl.L 500 0,00 0,00
Refl.L 1k 0,00 0,00
Refl.L 2k 0,00 0,00
Refl.L 4k 0,00 0,00
19 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam nok dak 2 Nok dak 1
1RN VFKHUPHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl.L 8k 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
Refl.R 31 0,00 0,00
Refl.R 63 0,00 0,00
Refl.R 125 0,00 0,00
Refl.R 250 0,00 0,00
Refl.R 500 0,00 0,00
Refl.R 1k 0,00 0,00
Refl.R 2k 0,00 0,00
Refl.R 4k 0,00 0,00
Refl.R 8k 0,00 0,00
20 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1 250 251 252 253
Naam Wo13 W01-1 W01-2 W01-3 W01-4
Omschr. Verlengde Spoorstraat 2 Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w)
X 159683,52 160010,82 160022,88 160016,37 160004,31
Y 434903,50 437148,26 437146,29 437135,94 437137,91
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
255 256 257 258 260
W17-1 W17 W17-3 W17-4 W18-4
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [z]
160201,22 160209,30 160205,88 160197,80 160292,89
437190,28 437184,71 437175,51 437181,08 435122,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
261 262 263 270 271
W18-1 W18-2 W18-3 W20-1 W20-2
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
160294,64 160299,80 160298,05 160269,15 160274,60
435127,99 435124,48 435118,49 435043,83 435040,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
272 273 275 276 277
W20-3 W20-4 W21-1 W21-2 W21-3
Biezenburgseweg 1 [z] Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat 1 [n] Verlengde Spoorstraat 1 [o] Verlengde Spoorstraat 1 [z]
160272,63 160267,18 159979,21 159987,99 159979,05
435033,90 435037,56 435044,38 435044,87 435035,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
278 280 281 282 283
W21-4 W22-4 W22-1 W22-2 W22-3
Verlengde Spoorstraat 1 [w] Ommerenveldseweg 69 [w] Ommerenveldseweg 69 [n] Ommerenveldseweg 69 [o] Ommerenveldseweg 69 [z]
159969,44 160052,41 160073,58 160080,58 160064,62
435034,48 437328,32 437332,21 437322,07 437319,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
285 286 287 288 290
W23-4 W23-1 W23-2 W23-3 W24-4
Blauwkampseweg 1 [w] Blauwkampseweg 1 [n] Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Zoelensezandweg 5 [w]
159486,89 159488,40 159495,19 159493,68 158867,07
437236,50 437244,89 437239,74 437231,35 437031,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
291 292 293 296 297
W24-1 W24-2 W24-3 W26-1 W26-2
Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
158868,14 158873,99 158872,91 158728,25 158734,57
437038,80 437035,15 437028,34 437372,18 437369,24
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
298 299 302
W26-3 W26-4 W27-2
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [z]
158729,00 158722,68 159144,16
437365,04 437367,98 437468,81
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
2 2 2 1 1
[n] [o] [z] [n] [o]
21 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 303 304 305 306 307
Naam W27-3 W27-1 W28-2 W28-3 W28-1
Omschr. Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
4 4 6 6 6
[w] [o] [o] [w] [n]
X 159141,77 159150,04 159153,35 159145,23 159151,00
Y 437474,23 437469,53 437475,27 437480,11 437480,56
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
309 310 311 312 314
W29-3 W29-4 W29-1 W29-2 W30-4
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Bredesteeg 35 [w]
1 1 1 1
[z] [w] [n] [o]
159040,53 159037,18 159043,58 159046,93 160070,65
437452,33 437457,88 437458,93 437453,38 437051,82
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
315 316 317 319 320
W30-1 W30-2 W30-3 W36-1 W36-2
Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Grotebrugse Grintweg 2 [n] Grotebrugse Grintweg 2 [o]
160071,01 160078,15 160077,78 159110,66 159113,64
437059,36 437056,92 437049,39 436932,04 436927,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
321 322 324 325 326
W36-3 W36-4 W37-3 W37-4 W37-1
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [z] 2 [w] Oost 9 [z] Oost 9 [w] Oost 9 [n]
159106,74 159102,98 159016,34 159004,65 159015,72
436922,85 436927,48 436864,19 436871,89 436877,38
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
327 334 335 336 337
W37-2 W38-4 W38-1 W38-2 W38-3
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [o] 10 [w] 10 [n] 10 [o] 10 [z]
159022,53 159291,07 159300,10 159300,19 159294,00
436871,18 437418,76 437421,83 437415,95 437412,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
339 340 341 342 344
W39-1 W39-2 W39-3 W39-4 W40-1
Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n]
160041,10 160046,23 160038,42 160033,28 159752,59
437317,00 437310,69 437308,43 437314,74 434940,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
346 347 348 350 351
W40-4 W40-3 W40-2 W41-2 W41-3
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
[w] [z] [o] [o] [z]
159749,84 159757,72 159757,69 159745,87 159741,76
434935,83 434932,72 434938,98 434920,79 434914,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
352 353 358
W41-4 W41-1 W42-3
Verlengde Spoorstraat 5 [w] Verlengde Spoorstraat 5 [n] Verlengde Spoorstraat 7 [w]
159734,45 159738,32 159731,45
434916,48 434922,50 434880,96
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 3 3 5 5
22 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 359 360 361 362 363
Naam W42-1 W42-2 W43-3 W43-1 W43-2
Omschr. Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 9 9 9
X 159733,86 159738,69 159734,20 159742,26 159739,30
Y 434886,09 434885,02 434874,10 434875,78 434872,15
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
364 365 366 367 368
W44-3 W44-1 W44-2 W45-3 W45-1
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
11 11 11 13 13
[w] [n] [o] [w] [o]
159739,28 159741,69 159746,56 159742,10 159750,06
434860,55 434865,68 434864,51 434853,74 434855,73
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
369 371 372 373 374
W45-2 W46-3 W46-4 W46-1 W46-2
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
159747,20 157393,74 157391,37 157398,33 157400,70
434851,79 436490,60 436497,15 436497,08 436490,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
376 377 378 379 381
W47-4 W47-1 W47-2 W47-3 W48-1
Terweistraat Terweistraat Terweistraat Terweistraat Uiterdijk 78
157253,47 157259,72 157260,64 157254,39 157220,95
436372,11 436375,65 436368,53 436364,99 436236,83
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
382 383 384 386 387
W48-2 W48-3 W48-4 W49-4 W49-1
Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [w] Staartsestraat 18a [n]
157230,13 157220,80 157213,12 157773,39 157789,82
436221,48 436215,19 436224,53 434987,26 434994,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
388 389 391 392 393
W49-2 W49-3 W50-2 W50-3 W50-4
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
[o] [z] [o] [z] [w]
157795,04 157779,81 157797,79 157795,63 157793,02
434988,75 434982,82 434973,31 434967,84 434973,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
394 401 402 403 404
W50-1 W52-1 W52-2 W52-3 W52-4
Staartsestraat 18b [n] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w]
157795,17 158918,19 158929,02 158925,81 158916,00
434978,56 434607,34 434604,47 434599,21 434602,65
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
406 407 408
W53-2 W53-3 W53-4
Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z] Medelsestraat 7 [w]
160919,55 160913,51 160907,88
435719,62 435711,47 435719,91
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
3 [w] 3 [n] 3 [o] 3 [z] [n]
18a 18a 18b 18b 18b
[n] [o] [w] [o] [z]
23 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 409 411 412 413 414
Naam W53-1 W54-1 W54-2 W54-3 W54-4
Omschr. Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
X 160913,92 160950,79 160957,07 160954,14 160947,86
Y 435728,07 435982,43 435980,21 435974,23 435976,44
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
416 417 418 419 421
W56-1 W56-2 W56-3 W56-4 W57-4
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [o]
160876,10 160882,65 160881,06 160874,50 160924,80
436552,12 436553,46 436546,95 436545,62 436615,94
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
422 423 424 457 458
W57-1 W57-2 W57-3 Wo01 Wo02
Broekdijksestraat 6 [n] Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
160929,08 160934,15 160929,86 160803,86 160801,67
436619,81 436617,03 436613,17 435287,90 435280,39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
459 460 461 462 463
Wo03 Wo04 Wo05 Wo08 Wo07
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (0) Koelenhofstraat 2 (z)
160809,08 160811,97 159108,00 159112,23 159110,11
435281,44 435289,09 435104,88 435099,52 435095,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
464 465 466 467 468
Wo06 Wo09 Wo10 Wo11 Wo12
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
(w) (n) (w) (z) (o)
159104,23 159111,72 159104,79 159110,71 159115,54
435100,77 435050,11 435045,86 435042,27 435046,31
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
504 6246 6247 6248 6249
ZW HW tp1 W-MTG-03-1 W-MTG-03-2 W-MTG-03-3 W-MTG-03-4
Oude Medelsestraat 84 Zoelensezandweg 1 [n] Zoelensezandweg 1 [o] Zoelensezandweg 1 [z] Zoelensezandweg 1 [w]
159493,76 158420,83 158428,30 158426,28 158421,21
434742,51 436981,07 436973,07 436962,84 436965,56
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 5,00 5,00 5,00 5,00
5,00 -----
Ja Ja Ja Ja Ja
6250 6251 6252 6253 6254
W-MTG-01-3 W-MTG-01-4 W-MTG-01-1 W-MTG-01-2 W-MTG-02|1
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
[z] [w] [n] [o] [w]
157288,90 157290,54 157297,96 157300,59 157316,21
435750,33 435766,56 435766,68 435759,80 435581,71
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
6255 6256 6257
W-MTG-02|1 W-MTG-02|1 W-MTG-02|1
Rijsakkerweg 11 [n] Rijsakkerweg 11 [o] Rijsakkerweg 11 [z]
157319,61 157327,39 157323,99
435588,88 435588,54 435581,37
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
7 6 6 6 6
12 12 12 12 11
[n] [n] [o] [z] [w]
2 4 4 4 4
3 3 3 3 6
24 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 6258 6259 6260 6261 6262
Naam W-MTG-02|2 W-MTG-02|2 W-MTG-02|2 W-MTG-02|2 W-MTG-04-1
Omschr. Rijsakkerweg 11a Rijsakkerweg 11a Rijsakkerweg 11a Rijsakkerweg 11a Lingeweg 2 [n]
X 157316,15 157322,91 157320,02 157313,26 157715,57
Y 435608,32 435608,43 435602,32 435602,21 436697,61
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
6263 6264 6265 6266 6267
W-MTG-04-2 W-MTG-04-2 W-MTG-04-4 W-MTG-05-4 W-MTG-05-1
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
157722,44 157719,87 157713,00 157455,09 157458,78
436700,71 436693,62 436690,52 436538,72 436545,37
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
6268 6269 2 3 4
W-MTG-05-2 W-MTG-05-3 KN-1 KN-2 KN-3
Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Cp KN noord 500 m Cp KN west 500 m Cp KN zuid m.tk.Z
157466,34 157462,65 160609,29 159968,34 160821,51
436546,27 436539,62 436343,22 435657,82 435124,42
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
5 473 474 475 476
KN-4 2013 2013 2013 2013
M01 M02 M03 M04
Cp KN oost m.tk.Z Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3
161200,05 159000,52 158799,87 158599,68 158336,53
435795,48 437185,62 437129,39 437119,04 436966,26
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
477 478 479 480 481
2013 2013 2013 2013 2013
M05 M06 M07 M08 M09
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
N4 W1 W2 W3 W4
158172,43 158272,59 158352,86 158410,65 158707,39
436765,08 436570,96 436309,37 436100,48 435651,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
482 483 484 485 486
2013 2013 2013 2013 2013
M10 M11 M12 M13 M14
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W5 W6 W7 Z1 Z2
158946,15 159242,13 159599,31 159813,25 160140,87
435238,08 434909,39 434656,00 434667,76 434749,88
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
487 488 489 490 491
2013 2013 2013 2013 2013
M15 M16 M17 M18 M19
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z3 Z4 O1 O2 O3
160463,39 160883,76 161026,18 161076,04 160900,82
434882,97 435215,54 435474,05 435857,77 436099,56
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
492 493 494
2013 M20 2013 M21 2013 M22
Zonepunt O4 Zonepunt O5 Zonepunt O6
160752,40 160768,13 160752,19
436327,62 436510,92 436707,80
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
2 2 2 1 1
[o] [z] [w] [w] [n]
[n] [o] [z] [w]
25 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 495 496 497 498 499 500 501 502
Naam 2013 2013 2013 2013 2013
M23 M24 M25 M26 M27
2013 M28 2013 M29 2013 M30
*HRPLOLHX9
Omschr. Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O7 O8 O9 O10 N5
Zonepunt N6 Zonepunt N7 Zonepunt N8
X 160676,35 160405,07 160180,37 160033,67 159699,88
Y 436907,88 437117,67 437218,04 437256,70 437288,39
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
159432,54 159273,32 159120,96
437269,24 437219,49 437185,50
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
26 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model:
*HERXZHQ
Groepsreducties 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1
Groep
Reductie Dag
Avond
Nacht
Sommatie Dag
Avond
Nacht
(hoofdgroep) Bedrijven Medel Percelen Kavels midden M
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
M01 M04 M05 M06 M07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
M07a M07b M09 reservering M10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering vergunning Daalderop M11 reservering
3,39 0,00 0,00 0,00 0,87
1,63 0,00 0,00 0,00 0,17
1,02 0,00 0,00 0,00 0,50
3,39 0,00 0,00 0,00 0,87
1,63 0,00 0,00 0,00 0,17
1,02 0,00 0,00 0,00 0,50
vergunning vanHeldenHolding B.V. M12 reservering vergunning
0,00 0,00 0,00 0,87 0,00
0,00 0,00 0,00 0,17 0,00
0,00 0,00 0,00 0,50 0,00
0,00 0,00 0,00 0,87 0,00
0,00 0,00 0,00 0,17 0,00
0,00 0,00 0,00 0,50 0,00
M17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering M18 reservering vergunning M19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering vergunning Currie EU transport, Kavel M19 M20 reservering
1,10 0,00 0,00 0,00 3,39
1,17 0,00 0,00 0,00 3,99
1,46 0,00 0,00 0,00 2,89
1,10 0,00 0,00 0,00 3,39
1,17 0,00 0,00 0,00 3,99
1,46 0,00 0,00 0,00 2,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 1,58
0,00 0,00 0,00 0,00 2,04
0,00 0,00 0,00 0,00 3,76
0,00 0,00 0,00 0,00 1,58
0,00 0,00 0,00 0,00 2,04
0,00 0,00 0,00 0,00 3,76
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
overig M22 M23 reservering M24
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering vergunning Van Oort, kavel M 24 M25
0,77 0,00 0,00 0,00
0,75 0,00 0,00 0,00
0,76 0,00 0,00 0,00
0,77 0,00 0,00 0,00
0,75 0,00 0,00 0,00
0,76 0,00 0,00 0,00
Transportbedrijf Vonk en Co. BV M12 Laden/lossen Technische installaties Transportbewegingen
vergunning Agro Buren B.V. (Kavel M20) OHD Personenwagens Personenwagens manoeuvreren Ventilatoren Vrachtwagens Vrachtwagens manoevreren M21 reservering vergunning Lidl afvalverwerking oprichting koelen
*HRPLOLHX9
27 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model:
*HERXZHQ
Groepsreducties 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1
Groep
Reductie Dag 0,00 0,00 0,32 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,86 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,78 0,00 0,00
Sommatie Dag 0,00 0,00 0,32 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 0,86 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,78 0,00 0,00
M26 M26a M26b M27 M27a
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
M28 reservering vergunning Heuvel Trans M28a
0,00 0,31 0,00 0,00 0,00
0,00 0,58 0,00 0,00 0,00
0,00 1,12 0,00 0,00 0,00
0,00 0,31 0,00 0,00 0,00
0,00 0,58 0,00 0,00 0,00
0,00 1,12 0,00 0,00 0,00
reservering M29 M30 M39 Me
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
O04 O05 O06 O06a O07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
O30 reservering O37 reservering vergunning
0,00 0,00 0,00 0,80 0,00
0,00 0,00 0,00 1,26 0,00
0,00 0,00 0,00 1,10 0,00
0,00 0,00 0,00 0,80 0,00
0,00 0,00 0,00 1,26 0,00
0,00 0,00 0,00 1,10 0,00
DHL, Kavel O-37 O38 reservering vergunning O39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Kingspan aanvr 2013 Reservering Kavels west W04 W05
0,00 8,00 0,00 0,00 0,00
0,00 4,70 0,00 0,00 0,00
0,00 99,00 0,00 0,00 0,00
0,00 8,00 0,00 0,00 0,00
0,00 4,70 0,00 0,00 0,00
0,00 99,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
0,00 0,00 0,00 0,00 99,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
99,00 0,00 0,00 0,00 0,00
heftruck koeling koeling container kranen MAF
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
overig productie pswgn reachstacker
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
M25a M25b reservering vergunning Mol
Kavels oost O01 O01a O02 O03
W06 W07 W08 W1 reservering BON reservering CTU W1 en W9 (Containerterminal) empty expeditie Expeditie 2
*HRPLOLHX9
28 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model:
*HERXZHQ
Groepsreducties 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1
Groep
Reductie Dag 0,00 0,00 1,23 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 1,25 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Sommatie Dag 0,00 0,00 1,23 0,00 0,00
Avond 0,00 0,00 1,25 0,00 0,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,18
0,00 0,00 0,00 0,00 0,16
0,00 0,00 0,00 0,00 0,17
0,00 0,00 0,00 0,00 0,18
0,00 0,00 0,00 0,00 0,16
vergunning Dijkhuizen Oliehandel Kavel Z1 Z02 Z03 reservering
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Z05 reservering vergunning Kuehne+Nagel erfgrens
0,00 1,70 0,00 0,00 0,00
0,00 1,86 0,00 0,00 0,00
0,00 1,99 0,00 0,00 0,00
0,00 1,70 0,00 0,00 0,00
0,00 1,86 0,00 0,00 0,00
0,00 1,99 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Vrachtwagens Z07 reservering Z09 reservering
0,00 0,00 0,00 0,00 0,61
0,00 0,00 0,00 0,00 0,62
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,61
0,00 0,00 0,00 0,00 0,62
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
vergunning van Tilburg Bastianen (DAF sc) Z12 reservering Z13
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering Z14 PST (Kavel Z14) Reservering Z15
0,00 0,00 0,00 4,70 0,00
0,00 0,00 0,00 5,60 0,00
0,00 0,00 0,00 4,60 0,00
0,00 0,00 0,00 4,70 0,00
0,00 0,00 0,00 5,60 0,00
0,00 0,00 0,00 4,60 0,00
reservering Z16 Z17 reservering Z19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
reservering Z20 reservering vergunning Arjo, Kavel Z20
0,00 0,00 3,65 0,00 0,00
0,00 0,00 4,16 0,00 0,00
0,00 0,00 4,16 0,00 0,00
0,00 0,00 3,65 0,00 0,00
0,00 0,00 4,16 0,00 0,00
0,00 0,00 4,16 0,00 0,00
LAr,LT Z21 Z22 Z22a reservering
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Z23 reservering vergunning Arcelor Construction Nederland B.V. Gebouw+ov
0,00 0,30 0,00 0,00 0,00
0,00 0,30 0,00 0,00 0,00
0,00 0,33 0,00 0,00 0,00
0,00 0,30 0,00 0,00 0,00
0,00 0,30 0,00 0,00 0,00
0,00 0,33 0,00 0,00 0,00
Personenwagens Vrachtwagens Z28 en z28a reservering
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
terminal W10 reservering vergunning Danzas (NDC) W11 reservering Kavels zuid Z01 reservering
Laden/Lossen Personenwagens Stationair Rooftopunits Terminaltrekkers
*HRPLOLHX9
29 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model:
*HERXZHQ
Groepsreducties 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1
Groep
Reductie Dag 0,00 3,65 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 4,16 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 4,16 0,00 0,00 0,00
Sommatie Dag 0,00 3,65 0,00 0,00 0,00
Avond 0,00 4,16 0,00 0,00 0,00
Nacht 0,00 4,16 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,79 0,00
0,00 0,00 0,00 99,00 0,00
0,00 0,00 0,00 99,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,79 0,00
0,00 0,00 0,00 99,00 0,00
0,00 0,00 0,00 99,00 0,00
wegen beplantingstroken voorstel zone Medel fase 1 en 1a zp Medel nieuw waterpartijen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
wegen Medel wnp woningen zp Medel oud
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
Z29 reservering vergunning Specialiteitenbakkerij (Kavel Z29) Uitbreiding Medel Medel fase 1 Medel fase 1a K+N Reservering waterpartijen
*HRPLOLHX9
30 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 384 bodem vTB vTB vTB
Omschr. buitengebied Terrein Terrein: P-trucks Terrein: P-trucks
Vorm Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 158698,02 159108,43 159774,98 159768,12 159813,61
Y-1 436198,20 437286,30 435247,59 435311,56 435348,88
Omtrek 1134,53 7317,67 373,77 70,24 78,15
Opp. 43442,70 568722,03 7300,86 304,57 381,68
Bf 0,00 1,00 0,20 0,20 0,20
vTB vTB Z5 Dijkhuizen 502
Terrein: P-personenwagens Terrein: P-personenwagens Verhard terrein (Z5) Optie kavel Z1 Arjo
Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon
159763,77 159834,98 159637,05 159498,10 160475,77
435286,68 435335,95 435272,15 435591,56 435521,56
87,86 108,09 1129,80 523,42 67,16
192,34 236,36 79403,01 17034,89 140,71
0,20 0,20 0,50 0,50 0,00
503 504 505 506 507
Arjo Arjo Arjo Arjo Arjo
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160434,90 160450,11 160435,86 160456,73 160427,74
435526,78 435532,17 435506,86 435553,06 435485,35
58,08 55,77 56,72 105,45 28,86
189,37 170,82 175,14 243,34 44,03
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
01b 01 KS01 KS02 B01
Kavel Z14 UITBREIDING Kavel Z14 verharding correctie bodemgebied Kingspan bebouwd Bedrijfsterrein
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159881,92 159881,78 159850,75 159875,76 159129,15
435448,70 435449,18 436857,30 436821,45 436502,00
387,26 498,75 1161,37 942,10 1342,00
6487,90 14377,51 74160,15 55239,71 74458,83
0,00 0,00 0,00 1,00 0,00
106 Kavel M24 527 Danzas W-1
harde bodem van Oort Harde bodem terreinverharding Danzas (NDC) W-1 Laad en Loswal Contterm
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159626,29 159320,86 159370,22 159021,64 158425,23
436135,10 436289,39 436025,21 436690,21 436834,65
526,62 637,29 511,65 767,71 946,06
16177,01 22118,45 5838,39 33959,12 43650,42
0,00 0,50 0,00 0,00 0,50
12 13 water 2 water 1 water m1-2
haven en containerpark containerpark water 2 water 1 w1
Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
158593,52 158731,12 160579,83 159769,35 160230,85
436702,13 436603,32 435510,97 435828,93 436900,41
658,50 410,20 1541,46 780,63 1178,32
13626,10 9977,87 17412,24 13746,68 11734,07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
m m m m m
w2 w3 w4 w5 w6
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160601,62 160348,06 160069,68 160193,54 160574,38
436678,39 436772,89 436375,86 435887,89 436674,11
984,57 937,70 960,59 1844,17 2013,12
3965,76 3068,59 3288,42 26382,68 30815,19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water m water m water m
w7 w8 w9
Polygoon Polygoon Polygoon
160291,39 160237,06 159867,26
435853,59 436033,39 435894,63
930,68 751,11 835,13
7260,51 2950,30 8516,34
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
31 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam water water water water water
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. w10 w11 w12 w12 w14
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 159776,42 160215,78 160644,33 160649,08 160071,66
Y-1 435841,75 436904,22 436662,72 436656,71 435801,61
Omtrek 714,36 1131,18 409,40 204,51 739,42
Opp. 2546,31 2292,03 706,61 346,37 3253,65
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water m Weg Mf Weg Mf Weg Mf Weg Mf
w15 w6 w1 w2 w3
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160743,60 159821,15 159991,39 160011,96 160489,48
435907,48 435920,17 436469,35 436898,04 436718,55
337,57 1868,23 652,10 1348,48 1864,67
659,60 14091,97 8159,57 3928,39 9714,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Weg Weg Weg 001 Wal
w4 w5 w7 kavel K+N Gelduidwal 7,5 meter (Rechts)
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160198,85 160227,12 160463,47 160391,29 160865,85
435876,07 436020,81 435435,04 435818,50 435598,94
1844,05 876,32 1265,60 1471,44 1310,56
11872,50 3986,70 5216,28 130209,49 65,04
0,00 0,00 0,00 0,00 1,00
weg 1 weg 2 weg 3 weg4 weg 5
Riemsdijk Lingewei Lingewei Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
158719,46 159097,54 159586,88 159085,18 159079,75
436624,73 436721,89 436834,17 436711,65 436684,77
843,04 1099,10 901,60 390,15 929,52
3055,38 4201,74 3140,66 1491,99 3321,19
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
6 7 8 9 10
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Het Eek Het Eek Het Eek
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159117,19 159283,81 159142,86 159119,68 159201,42
436244,13 435969,98 436695,94 436492,44 436159,32
658,63 659,96 494,49 728,04 1089,99
2607,55 2379,14 1733,37 2661,70 4110,55
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
11 12 13 14 16
De Geer De Geer De Passen De Passen verbinding
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159537,68 159597,37 159597,83 159660,16 159628,04
436825,76 436413,52 436827,95 436457,40 436381,61
899,63 1236,25 814,87 631,95 96,75
3305,42 4512,17 2959,95 2198,82 318,33
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
17 18 19 20 20
De Prinsenhof De Prinsenhof De Prinsenhof Oudewei
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159980,58 160017,93 160000,50 159819,27 159166,67
436894,51 436878,57 436489,84 436142,08 436346,11
412,61 960,71 814,73 1386,89 863,44
649,30 3229,68 2643,50 4947,00 2958,28
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Medelsewei Nieuwewei De Diepert
Polygoon Polygoon Polygoon
159370,93 159672,13 159395,72
435918,87 436485,18 435702,22
809,50 697,27 1329,77
3064,45 2551,63 5823,87
0,00 0,00 0,00
Mf Mf Mf 1
weg 21 weg 22 weg 23
m m m m m
*HRPLOLHX9
32 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
%RGHPJHELHGHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam weg 24 weg 25 weg 26 weg 27 weg 28
Omschr. De Diepert De Diepert Krommewei Hoeksewei Biezenwei
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 159609,64 160455,10 159571,17 160069,80 160062,86
Y-1 435219,15 435432,83 435770,27 435565,62 435556,08
Omtrek 1937,92 1185,14 514,50 2577,51 1516,32
Opp. 7865,91 4262,96 1743,68 9845,89 5715,12
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
weg weg weg weg weg
Biezenwei Bredesteeg Bredesteeg Bredesteeg Medelsestraat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160062,86 160057,64 160045,95 160328,69 160077,00
435551,74 435844,48 436337,54 436734,28 435862,70
729,84 1065,37 1025,93 1108,73 1414,17
2572,54 2498,23 2072,65 1945,50 3668,27
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
29 30 31 32 32
water water water water water
1 2 3 4 5
water 1 water 2 De Geer (water) De Geer (water) De Geer (water)
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159786,93 160569,41 159662,15 159631,30 159592,33
435778,98 435509,27 436369,80 436409,62 436817,26
703,13 1424,50 1082,73 605,63 278,44
11449,29 15317,35 12483,08 5985,68 1369,11
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water water
6 6 7 8 9
Lingewei (water) Riemsdijk (water) Grotebrugse Grintweg (water) Kanaalweg (water) De Diepert (water)
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159590,27 158555,56 159126,55 158774,14 159450,78
436849,59 436915,04 436320,71 436673,49 435708,72
1531,47 931,45 1408,25 1242,64 1653,50
42420,74 29122,91 10226,48 3845,00 10404,55
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
water water water water 224
10 11 12 32
De Diepert (water) plas naast Betuweroutre-A15 De Beldert De Beldert amsterdam rijnkanaal
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek
159678,33 160920,43 158322,97 158341,80 158564,05
435162,77 435764,00 437738,17 437974,51 436449,53
2119,92 1302,45 2277,22 2088,38 2287,24
7059,61 80431,14 281323,67 245830,36 163266,36
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
225 226 229 230 231
amsterdam rijnkanaal amsterdam rijnkanaal industriehaven industriehaven industrie haven
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
158962,45 159176,97 158232,51 158477,23 158629,92
436070,44 435716,44 436038,52 435720,00 435666,66
1471,14 1267,88 444,83 654,01 442,37
98335,27 79077,57 11959,45 22385,06 11089,86
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
232 242 243 244
amsterdam rijnkanaal Haven 4 Amsterdam-Rijnkanaal 1 Amsterdam-Rijnkanaal 2
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
159455,56 158478,60 157441,21 159812,12
435100,42 436142,77 437457,46 434038,89
1825,00 892,49 1433,89 2633,10
129997,18 43155,05 94896,70 200232,62
0,00 0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
33 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam T02 T03 T04 vTB Tiel vTB Tiel
Omschr. Gebouw Kempes en Koolen Gebouw Kempes en Koolen Gebouw Kempes en Koolen Hoofdgebouw (hoge deel) Hoofdgebouw (lage deel)
Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon
X-1 160073,96 160134,65 160092,39 159831,84 159831,80
Y-1 435353,65 435382,01 435346,15 435294,83 435294,90
Hoogte 7,00 7,00 11,00 8,00 5,70
Rel.H 7,00 7,00 11,00 8,00 5,70
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief
Omtrek 184,80 49,92 68,16 200,16 200,39
Opp. 2027,88 148,67 262,68 1734,43 1879,28
vTB Tiel 001 002 G-01 G-02
Hoogteaccent DENC DENC Bedrijfshal Shop
Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
159783,56 159875,59 159671,23 159502,33 159503,86
435260,97 435384,19 435520,18 435655,11 435680,42
13,00 12,50 10,00 7,85 4,50
13,00 12,50 10,00 7,85 4,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
38,31 936,48 216,13 212,78 77,20
32,38 46292,07 804,17 2441,95 371,77
101 102 567 01 02
ARJO ARJO Bedrijfsgebouw opslaghal produktiehal
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160470,73 160431,49 159915,72 159932,22 159930,08
435517,49 435493,09 435247,39 435527,57 435513,74
7,50 14,00 10,00 13,00 13,00
7,50 14,00 10,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde
191,05 96,80 364,18 227,56 247,13
2158,37 562,70 3766,62 2757,12 2753,05
03 06 04 05 01
R&D Gebouw kantoor en kantine lab kantoor en kantine DHL gebouw
Polygoon Rechthoek Polygoon Rechthoek Polygoon
160007,62 160019,53 160020,20 160024,37 159654,70
435404,17 435469,34 435473,89 435477,12 436752,48
5,00 5,00 9,00 4,00 12,50
5,00 5,00 9,00 4,00 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Relatief Eigen waarde Relatief Eigen waarde
53,65 59,38 79,31 36,06 540,15
172,57 216,94 311,61 81,20 17478,72
KS02 KS05 KS04 KS01 KS03
productie sprinklergebouw kantoren/magazijn productie kantoren/magazijn
Rechthoek Polygoon Polygoon Rechthoek Polygoon
159965,27 159946,90 159899,47 159893,61 159902,55
436534,68 436481,07 436837,51 436739,65 436816,64
12,00 7,00 8,50 12,00 12,00
12,00 7,00 8,50 12,00 12,00
-0,14 -0,09 0,00 -0,68 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
653,24 119,70 265,57 285,06 429,95
8240,09 736,55 2480,68 4896,86 10937,45
KS06 Luifel 506 507 508
Nieuwbouw Kingspan Luifel Kingspan Hal 1 Daalderop, voorbewerking Hal 2 Daalderop, productie Hal 3 Daalderop, magazijn
Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek
159964,28 160013,90 159411,20 159376,68 159316,85
436534,57 436866,37 436751,22 436736,57 436711,17
12,00 8,50 9,50 9,50 9,50
12,00 8,50 9,50 9,50 9,50
-0,15 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
741,89 533,20 265,00 290,00 227,01
27559,09 5149,78 3562,58 5199,89 2680,25
557 558 559 560 561
compressorruimte opslagruimte gev. stoffen ruimte waterlevering ruimte gaslevering traforuimte
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
159314,54 159309,93 159311,61 159304,70 159311,61
436630,88 436628,93 436637,79 436634,85 436637,79
9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
24,01 34,00 26,01 29,99 46,01
35,03 70,01 41,27 56,19 120,07
562 563 564
opslagruimte (tanks) Kantoorgedeelte Daalderop Kantoorgedeelte Daalderop
Rechthoek Rechthoek Rechthoek
159308,48 159374,38 159335,62
436645,15 436735,59 436740,65
9,50 9,50 10,50
9,50 9,50 10,50
0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
40,00 194,38 51,20
74,95 1531,99 156,02
*HRPLOLHX9
34 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam T02 T03 T04 vTB Tiel vTB Tiel
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
vTB Tiel 001 002 G-01 G-02
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
101 102 567 01 02
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
03 06 04 05 01
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
KS02 KS05 KS04 KS01 KS03
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
KS06 Luifel 506 507 508
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
557 558 559 560 561
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
562 563 564
0 dB 0 dB 2 dB
*HRPLOLHX9
35 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam H01 H02 K06 K07 K04
Omschr. BedrijfsHal BedrijfsHal Bedrijfsruimte Bedrijfsruimte Bedrijfsruimte
Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
X-1 159160,86 159198,89 159163,72 159150,14 159177,50
Y-1 436646,39 436537,17 436554,52 436572,04 436560,22
Hoogte 12,00 12,00 8,00 8,00 8,00
Rel.H 12,00 12,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
K03 K05 K08 K02 V01
Bedrijfsruimte Bedrijfsruimte Bedrijfsruimte Bedrijfsruimte Transportbedrijf Vonk & Co. BV
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon
159166,59 159151,67 159172,51 159151,41 159143,84
436572,88 436543,72 436596,96 436538,42 436503,30
8,00 4,00 4,00 10,00 12,50
8,00 4,00 4,00 10,00 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
V02 V03 V05 V04 001
Transportbedrijf Vonk & Co. BV Transportbedrijf Vonk & Co. BV Technische ruimte sprinklerinstallatie Sprinklertank Currie hal
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek
159164,54 159539,33 159485,97 159480,53 159610,19
436419,65 436564,25 436687,17 436702,22 436187,77
8,40 4,80 4,00 7,00 12,50
8,40 4,80 4,00 7,00 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 -0,35
002 103 104 002 003
Currie kantoor laadkuil laadkuil Bedrijfshal 2 Bedrijfshal 1
Polygoon Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon
159633,01 159623,50 159585,02 159648,47 159656,76
436286,15 436297,20 436280,31 436138,33 436099,84
7,00 0,30 0,30 16,00 9,70
7,00 0,30 0,30 16,00 9,70
-1,30 -0,03 0,00 0,00 0,00
004 L01 L02 L03 L04
Kantoor Gebouw Lidl Gebouw Lidl Gebouw Lidl Gebouw Lidl (uitbreiding)
Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon
159723,47 159548,22 159588,26 159490,47 159388,06
436102,69 436038,24 436057,49 436214,58 436237,68
7,20 12,00 12,00 7,20 12,00
7,20 12,00 12,00 7,20 12,00
Oort2 Oort 565 566 502
Bedrijfsgebouw Bedrijfsgebouw MOL Kantoor Mol HEUVEL BEDRIJFSHAL
Rechthoek Polygoon Rechthoek Polygoon Rechthoek
159317,14 159358,73 159397,77 159411,25 159597,83
436394,57 436313,23 435954,95 435968,29 435959,03
11,00 9,00 11,00 7,60 9,50
503 504 505 506 507
HEUVEL HEUVEL HEUVEL HEUVEL HEUVEL
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
159646,57 159632,31 159624,91 159644,64 159644,52
435992,25 435972,87 435892,35 435857,02 435851,89
86-Danzas 87-Danzas 88-Danzas
Loods NDC Loods NDC Loods NDC
Rechthoek Rechthoek Rechthoek
158842,71 158841,56 158961,75
436623,01 436647,99 436652,93
*HRPLOLHX9
BEDRIJFSHAL BEDRIJFSHAL BEDRIJFSHAL KANTOOR KANTOOR
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
Omtrek 436,04 236,38 81,54 48,10 40,30
Opp. 11839,74 964,90 393,30 125,30 101,46
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief
54,13 99,05 102,23 138,32 1110,31
178,50 581,45 620,34 850,83 42586,07
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
66,25 63,45 20,00 34,55 280,90
256,56 239,43 24,74 94,90 4931,54
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
313,60 51,57 53,00 233,93 212,59
5071,35 5,84 6,34 3039,00 2694,18
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief
87,67 685,39 713,06 145,43 142,21
429,14 13089,21 27257,82 1065,08 756,31
11,00 9,00 11,00 7,60 9,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
89,88 467,88 329,97 116,33 140,71
486,73 9007,05 6494,47 840,05 1008,63
6,50 7,50 7,50 3,60 7,50
6,50 7,50 7,50 3,60 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
70,51 298,04 200,12 55,90 73,43
254,90 4156,24 2407,38 110,93 256,93
12,00 12,00 12,00
12,00 12,00 12,00
0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
538,53 315,42 352,70
15964,82 4914,33 7067,72
36 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam H01 H02 K06 K07 K04
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
K03 K05 K08 K02 V01
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
V02 V03 V05 V04 001
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
002 103 104 002 003
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
004 L01 L02 L03 L04
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
Oort2 Oort 565 566 502
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
503 504 505 506 507
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
86-Danzas 87-Danzas 88-Danzas
0 dB 0 dB 0 dB
*HRPLOLHX9
37 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 89-Danzas 90-Danzas 01 02 13
Omschr. Loods NDC Loods NDC Coldstore Productie technische ruimte
Vorm Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Rechthoek
X-1 159025,18 159024,80 158452,38 158640,00 158458,53
Y-1 436609,93 436609,83 436802,63 436768,24 436824,30
Hoogte 12,00 12,00 30,00 12,00 3,00
Rel.H 12,00 12,00 30,00 12,00 3,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
cont was 12 01 W36
containerwand gemiddeld cleaning room technische ruimte bedrijfshal K+N Grotebrugse Grintweg 2
Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon
158583,63 158475,75 158433,37 160825,21 159105,27
436641,06 436873,29 436827,44 435615,35 436931,86
3,00 10,00 8,00 15,50 8,00
3,00 10,00 8,00 15,50 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
W40 W41 Wkellen 1 W01 W17
Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 5 Koelenhofstraat 2 Bredesteeg 37 Oude Broekdijk 2
Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek
159748,67 159738,94 159112,43 160001,66 160200,20
434939,04 434922,48 435095,39 437144,02 437173,82
3,50 3,50 9,00 8,00 8,00
3,50 3,50 9,00 8,00 8,00
W18 W20 W21 W22 W23
Biezenbrugseweg 2 Biezenburgseweg 1 Verlengde Spoorstraat 1 Ommerenveldseweg 69 Blauwkampseweg 1
Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Rechthoek
160294,66 160265,56 159972,34 160051,10 159489,59
435117,38 435042,46 435038,56 437323,63 437229,86
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
W24 W25-MTG03 W26 W27 W28
Zoelensezandweg 5 Zoelensezandweg 1 Mauriksestraat 1 Grotebrugse Grintweg 4 Grotebrugse Grintweg 6
Rechthoek Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek
158869,50 158422,12 158723,14 159148,26 159154,92
437026,89 436961,79 437364,52 437466,60 437478,11
W29 W30 W37 W-MTG-01 W-MTG-02|1
Grotebrugse Grintweg 1 Bredesteeg 35 Grotebrugse Grintweg Oost 9 Rijsakkerweg 12 Rijsakkerweg 11
Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon
159045,36 160074,06 159022,77 157302,87 157318,28
W-MTG-02|2 W-MTG-04 W-MTG-05 W38 W39
Rijsakkerweg 11a Lingeweg 2 Lingeweg 1 Grotebrugse Grintweg 10 Ommerenveldseweg 71
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
W42 W44 W43
Verlengde Spoorstraat 7 Verlengde Spoorstraat 11 Verlengde Spoorstraat 9
Polygoon Polygoon Polygoon
*HRPLOLHX9
Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief
Omtrek 200,34 84,45 518,59 313,79 34,36
Opp. 2116,95 445,55 15474,11 4390,08 65,61
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
444,01 84,24 65,81 1009,96 37,50
5866,44 441,70 329,01 63598,05 69,67
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
34,77 40,06 34,70 66,99 54,31
63,42 94,85 74,41 268,72 181,38
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
34,07 35,98 59,32 86,37 46,09
70,65 79,17 134,96 378,30 124,83
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
37,40 59,51 37,49 32,33 31,45
83,66 186,61 82,12 63,81 59,88
437450,21 437046,98 436864,70 435763,30 435578,24
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
35,23 41,44 61,38 66,08 42,81
74,55 105,08 206,18 183,31 109,59
157315,23 157715,14 157457,05 159298,49 160032,07
435599,34 436688,67 436535,98 437410,78 437310,52
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
36,45 38,70 40,17 40,47 44,32
78,36 77,48 89,88 101,76 117,49
159732,95 159740,78 159735,59
434877,50 434857,08 434870,78
4,00 4,00 4,00
4,00 4,00 4,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
41,91 41,91 41,00
76,54 76,54 72,99
38 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 89-Danzas 90-Danzas 01 02 13
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
cont was 12 01 W36
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W40 W41 Wkellen 1 W01 W17
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W18 W20 W21 W22 W23
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W24 W25-MTG03 W26 W27 W28
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W29 W30 W37 W-MTG-01 W-MTG-02|1
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W-MTG-02|2 W-MTG-04 W-MTG-05 W38 W39
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W42 W44 W43
0 dB 0 dB 0 dB
*HRPLOLHX9
39 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W45 W46 W47 W48 W49
Omschr. Verlengde Spoorstraat 13 Lingeweg 1 Terweistraat 3 Uiterdijk 78 Staartsestraat 18a
Vorm Polygoon Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon
X-1 159743,48 157398,38 157257,93 157216,63 157773,31
Y-1 434850,42 436487,43 436363,33 436238,16 434984,30
Hoogte 4,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Rel.H 4,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Omtrek 41,00 37,96 39,07 75,43 67,72
Opp. 72,99 87,00 91,59 287,43 154,61
W50 W52 W53 W54 W56
Staartsestraat 18b Bulkweg 2 Medelsestraat 7 Medelsestraat 6 Broekdijksestraat 3
Rechthoek Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek
157792,89 158914,70 160908,18 160949,59 160872,16
434978,36 434605,20 435728,11 435972,47 436548,20
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
30,21 45,25 55,76 36,81 36,15
48,16 102,55 188,27 84,39 77,38
W57 Wkellen 2 Wo n1 W42 W43
Broekdijksestraat 6 Koelenhofstraat 4 Spoorstraat 15 Verlengde Spoorstraat 7 Verlengde Spoorstraat 9
Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
160925,27 159115,27 160798,93 159732,95 159735,59
436612,73 435050,24 435283,62 434877,50 434870,78
8,00 9,00 9,00 8,00 8,00
8,00 9,00 9,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
31,40 36,64 43,10 31,19 30,37
59,76 81,66 109,40 60,72 57,51
W44 W45
Verlengde Spoorstraat 11 Verlengde Spoorstraat 13
Polygoon Polygoon
159740,78 159743,48
434857,08 434850,42
8,00 8,00
8,00 8,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
31,29 30,38
61,12 57,53
*HRPLOLHX9
40 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
*HERXZHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W45 W46 W47 W48 W49
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
W50 W52 W53 W54 W56
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W57 Wkellen 2 Wo n1 W42 W43
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
W44 W45
0 dB 0 dB
*HRPLOLHX9
41 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
+RRJWHOLMQHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam Wal 1 Wal 1 01 01 001
Omschr. Gelduidwal 7,5 meter (Rechts) Wal 7,5 meter (Rechts) LAADPERRON verlaagd LAADPERRON verlaagd laadkuil
Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
ISO H 0,00 -----
Lengte 655,51 612,37 164,10 130,13 92,25
H-1 0,00 7,50 0,00 0,00 0,00
H-n 0,00 7,50 0,00 0,00 0,00
001xx
Laadkuil
Polylijn Polylijn
-0,00
64,00 20,27
0,00 0,00
0,00 0,00
*HRPLOLHX9
42 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 01 S01 model Nok dak 1 nok dak 2
6FKHUPHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. terreingrens Bunkerscherm scherm modelmatig woning Verlengde Spoorstraat 8 woning Verlengde Spoorstraat 3
*HRPLOLHX9
Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
X-1 159637,62 159390,05 158453,39 159734,52 159749,91
Y-1 436633,29 436297,71 436803,75 434916,86 434936,25
X-n 159637,62 159372,62 158721,91 159745,80 159757,67
Y-n 436633,29 436289,14 436791,55 434920,66 434938,90
H-1 0,00 2,50 30,00 8,00 8,00
H-n 0,00 2,50 12,00 8,00 8,00
M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief
43 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
6FKHUPHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 S01 model Nok dak 1 nok dak 2
*HRPLOLHX9
Lengte 824,45 57,03 372,33 11,91 8,20
ISO H 0,00 2,50 -8,00 8,00
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0 0 0 2 2
Cp dB dB dB dB dB
44 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W01-1 W01-2 W01-3 W01-4 W17-1
Omschr. Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [n]
X 160010,82 160022,88 160016,37 160004,31 160201,22
Y 437148,26 437146,29 437135,94 437137,91 437190,28
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
W17 W17-3 W17-4 W18-4 W18-1
Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [z] Biezenbrugseweg 2 [n]
160209,30 160205,88 160197,80 160292,89 160294,64
437184,71 437175,51 437181,08 435122,00 435127,99
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W18-2 W18-3 W20-1 W20-2 W20-3
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
160299,80 160298,05 160269,15 160274,60 160272,63
435124,48 435118,49 435043,83 435040,17 435033,90
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W20-4 W21-1 W21-2 W21-3 W21-4
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
160267,18 159979,21 159987,99 159979,05 159969,44
435037,56 435044,38 435044,87 435035,80 435034,48
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W22-4 W22-1 W22-2 W22-3 W23-4
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
160052,41 160073,58 160080,58 160064,62 159486,89
437328,32 437332,21 437322,07 437319,30 437236,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W23-1 W23-2 W23-3 W24-4 W24-1
Blauwkampseweg 1 [n] Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
159488,40 159495,19 159493,68 158867,07 158868,14
437244,89 437239,74 437231,35 437031,99 437038,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W24-2 W24-3 W-MTG-03-1 W-MTG-03-2 W-MTG-03-3
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg
[o] [z] [n] [o] [z]
158873,99 158872,91 158420,83 158428,30 158426,28
437035,15 437028,34 436981,07 436973,07 436962,84
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W-MTG-03-4 W26-1 W26-2
Zoelensezandweg 1 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
158421,21 158728,25 158734,57
436965,56 437372,18 437369,24
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
2 2 1 1 1
[o] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
69 [w] 69 [n] 69 [o] 69 [z] [w]
5 5 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
45 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W26-3 W26-4 W27-2 W27-3 W27-1
Omschr. Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o]
X 158729,00 158722,68 159144,16 159141,77 159150,04
Y 437365,04 437367,98 437468,81 437474,23 437469,53
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
W28-2 W28-3 W28-1 W29-3 W29-4
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[o] [w] [n] [z] [w]
159153,35 159145,23 159151,00 159040,53 159037,18
437475,27 437480,11 437480,56 437452,33 437457,88
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W29-1 W29-2 W30-4 W30-1 W30-2
Grotebrugse Grintweg 1 [n] Grotebrugse Grintweg 1 [o] Bredesteeg 35 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o]
159043,58 159046,93 160070,65 160071,01 160078,15
437458,93 437453,38 437051,82 437059,36 437056,92
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W30-3 W36-1 W36-2 W36-3 W36-4
Bredesteeg 35 [z] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
160077,78 159110,66 159113,64 159106,74 159102,98
437049,39 436932,04 436927,34 436922,85 436927,48
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W37-3 W37-4 W37-1 W37-2 W-MTG-01-3
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Rijsakkerweg 12 [z]
159016,34 159004,65 159015,72 159022,53 157288,90
436864,19 436871,89 436877,38 436871,18 435750,33
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W-MTG-01-4 W-MTG-01-1 W-MTG-01-2 W-MTG-02|1 W-MTG-02|1
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 12 11 11
157290,54 157297,96 157300,59 157316,21 157319,61
435766,56 435766,68 435759,80 435581,71 435588,88
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W-MTG-02|1 W-MTG-02|1 W-MTG-02|2 W-MTG-02|2 W-MTG-02|2
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [o] 11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [z]
157327,39 157323,99 157316,15 157322,91 157320,02
435588,54 435581,37 435608,32 435608,43 435602,32
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W-MTG-02|2 W-MTG-04-1 W-MTG-04-2
Rijsakkerweg 11a [w] Lingeweg 2 [n] Lingeweg 2 [o]
157313,26 157715,57 157722,44
435602,21 436697,61 436700,71
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
[w] [n] [o] [w] [n]
6 6 6 1 1
2 2 2 2
[n] [o] [z] [w]
Oost Oost Oost Oost
9 9 9 9
[z] [w] [n] [o]
46 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W-MTG-04-2 W-MTG-04-4 W-MTG-05-4 W-MTG-05-1 W-MTG-05-2
Omschr. Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
X 157719,87 157713,00 157455,09 157458,78 157466,34
Y 436693,62 436690,52 436538,72 436545,37 436546,27
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
W-MTG-05-3 W38-4 W38-1 W38-2 W38-3
Lingeweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
[w] [n] [o] [z]
157462,65 159291,07 159300,10 159300,19 159294,00
436539,62 437418,76 437421,83 437415,95 437412,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W39-1 W39-2 W39-3 W39-4 W40-1
Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n]
160041,10 160046,23 160038,42 160033,28 159752,59
437317,00 437310,69 437308,43 437314,74 434940,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W40-4 W40-3 W40-2 W41-2 W41-3
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 3 3 5 5
[w] [z] [o] [o] [z]
159749,84 159757,72 159757,69 159745,87 159741,76
434935,83 434932,72 434938,98 434920,79 434914,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W41-4 W41-1 W42-3 W42-1 W42-2
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 7 7 7
[w] [n] [w] [n] [o]
159734,45 159738,70 159731,45 159733,86 159738,69
434916,48 434922,50 434880,96 434886,09 434885,02
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W43-3 W43-1 W43-2 W44-3 W44-1
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 9 [o] 9 [z] 11 [w] 11 [n]
159734,20 159742,26 159739,30 159739,28 159741,69
434874,10 434875,78 434872,15 434860,55 434865,68
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W44-2 W45-3 W45-1 W45-2 W46-3
Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Lingeweg 1 [z]
11 13 13 13
159746,56 159742,10 159750,06 159747,20 157393,74
434864,51 434853,74 434855,73 434851,79 436490,60
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W46-4 W46-1 W46-2
Lingeweg 1 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
157391,37 157398,33 157400,70
436497,15 436497,08 436490,53
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
2 2 1 1 1
[z] [w] [w] [n] [o]
10 10 10 10
[o] [w] [o] [z]
47 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam W47-4 W47-1 W47-2 W47-3 W48-1
Omschr. Terweistraat Terweistraat Terweistraat Terweistraat Uiterdijk 78
X 157253,47 157259,72 157260,64 157254,39 157220,95
Y 436372,11 436375,65 436368,53 436364,99 436236,83
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
W48-2 W48-3 W48-4 W49-4 W49-1
Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [w] Staartsestraat 18a [n]
157230,13 157220,80 157213,12 157773,39 157789,82
436221,48 436215,19 436224,53 434987,26 434994,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W49-2 W49-3 W50-2 W50-3 W50-4
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
[o] [z] [o] [z] [w]
157795,04 157779,81 157797,79 157795,63 157793,02
434988,75 434982,82 434973,31 434967,84 434973,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W50-1 W52-1 W52-2 W52-3 W52-4
Staartsestraat 18b [n] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w]
157795,17 158918,19 158929,02 158925,81 158916,00
434978,56 434607,34 434604,47 434599,21 434602,65
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W53-2 W53-3 W53-4 W53-1 W54-1
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
160919,55 160913,51 160907,88 160913,92 160950,79
435719,62 435711,47 435719,91 435728,07 435982,43
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W54-2 W54-3 W54-4 W56-1 W56-2
Medelsestraat 6 [o] Medelsestraat 6 [z] Medelsestraat 6 [w] Broekdijksestraat 3 [n] Broekdijksestraat 3 [o]
160957,07 160954,14 160947,86 160876,10 160882,65
435980,21 435974,23 435976,44 436552,12 436553,46
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W56-3 W56-4 W57-4 W57-1 W57-2
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[z] [w] [o] [n] [o]
160881,06 160874,50 160924,80 160929,08 160934,15
436546,95 436545,62 436615,94 436619,81 436617,03
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W57-3 Wo01 Wo02
Broekdijksestraat 6 [z] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
160929,86 160803,86 160801,67
436613,17 435287,90 435280,39
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
3 [w] 3 [n] 3 [o] 3 [z] [n]
18a 18a 18b 18b 18b
7 7 7 7 6
[o] [z] [w] [n] [n]
3 3 6 6 6
48 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam Wo03 Wo04 Wo05 Wo08 Wo07
Omschr. Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (0) Koelenhofstraat 2 (z)
X 160809,08 160811,97 159108,00 159112,23 159110,11
Y 435281,44 435289,09 435104,88 435099,52 435095,06
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
Wo06 Wo09 Wo10 Wo11 Wo12
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
159104,23 159111,72 159104,79 159110,71 159115,54
435100,77 435050,11 435045,86 435042,27 435046,31
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Wo13 ZW HW tp1 C01 C02 C03
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Controlepunt Controlepunt Controlepunt
159683,52 159493,76 160115,00 160208,66 160090,78
434903,50 434742,51 435441,48 435351,77 435286,22
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
5,00 1,50 5,00 5,00 5,00
-5,00 ----
Ja Ja Nee Nee Nee
C04 IPZW IPW IPZ IPZO
Controlepunt 50m erfgrens 50m erfgrens 50m erfgrens 50m erfgrens
160007,21 159775,29 159711,41 159838,31 159895,41
435377,26 435196,85 435258,88 435217,92 435262,91
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 1,50 1,50 1,50 1,50
-5,00 5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
IPO K+N_5 K+N_6 K+N_1 K+N_2
50m erfgrens Punt op 50 m Punt op 50 m Punt op 50 m Punt op 50 m
159890,80 159947,68 159852,63 159647,96 159512,97
435325,79 435613,37 435669,66 435599,56 435426,34
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
1,50 5,00 5,00 5,00 5,00
5,00 -----
Nee Nee Nee Nee Nee
K+N_3 K+N_4 01 02 03
Punt op 50 m van erfgrens Zuid Punt op 50 m van erfgrens Zuidoost Referentiepunt noord Referentiepunt oost Referentiepunt zuid
159582,97 159925,10 159518,63 159651,29 159543,42
435262,29 435345,68 435799,95 435707,50 435559,44
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
5,00 5,00 ----
--5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
04 031 032 033 034
Referentiepunt west VIP Arjo 50 m o VIP Arjo 50 m w VIP Arjo 50 m nw VIP Arjo 50 m no
159420,82 160550,85 160407,84 160366,28 160460,71
435651,89 435467,00 435413,19 435564,20 435607,08
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Relatief Relatief Relatief Relatief
------
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
035 Z29-4 Z29-5
controlepunt act.besluit 50 meter CP 4 Spec. Bakkerij (Links) CP 5 Spec. Bakkerij (Links)
160537,63 159853,86 159928,35
435505,21 435238,13 435346,90
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Nee Ja Ja
*HRPLOLHX9
van van van van
2 4 4 4 4
(w) (n) (w) (z) (o)
erfgrens erfgrens erfgrens erfgrens
Oost Noordoost Noord West
49 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam Z29-1 Z29-2 Z29-3 101 102
Omschr. CP 1 Spec. Bakkerij (Links) CP 2 Spec. Bakkerij (Links) CP 3 Spec. Bakkerij (Links) 50 m oost 50 m noord
X 160094,30 160152,70 160012,06 160115,70 159962,43
Y 435378,04 435320,22 435219,72 435457,99 435592,63
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
103 104 86 87 88
50 50 50 50 50
west zuid van terreingrens (NW) van terr.grens(NO,op weg) van terreingrens (NO)
159841,11 159958,71 159313,88 159464,15 159499,01
435527,80 435374,12 436810,12 436830,12 436748,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
89 90 91 93 C01
50 m van terr.grens (O,op weg) 50 m van terreingrens (ZO) 50 m van terr.grens (Z,op weg) 50 m van terr.grens (W,op weg) Controlepunt (50m)
159531,98 159414,75 159272,79 159194,98 159223,44
436640,15 436572,85 436543,41 436723,30 436767,41
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
C02 C03 C04 C01 C02
Controlepunt Controlepunt Controlepunt Controlepunt Controlepunt
(50m) (50m) (50m) Wm Wm
159280,03 159084,10 159116,13 159270,40 159498,87
436514,49 436517,16 436674,65 436339,94 436434,57
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
C03 C04 C05 C06 M19-1
Controlepunt Controlepunt Controlepunt Controlepunt controlepunt
Wm Wm Wm Wm noord
159602,60 159465,60 159115,27 159087,87 159578,58
436624,41 436757,50 436549,06 436373,90 436352,51
M19-2 M19-3 M19-4 001 002
controlepunt oost controlepunt zuid controlepunt west Referentiepunt Referentiepunt
159722,60 159695,35 159542,57 159589,01 159708,02
003 A B C D
Referentiepunt Controlepositie Controlepositie Controlepositie Controlepositie
Oort1 Oort2 Oort3
Controlepunt 1 Controlepunt 2 Controlepunt 3
m m m m m
*HRPLOLHX9
A B C D
Hdef. Relatief Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Nee Nee
waarde waarde waarde waarde waarde
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
waarde waarde waarde waarde waarde
5,00 5,00 5,00 5,00 1,50
----5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 5,00 5,00
5,00 5,00 5,00 ---
Nee Nee Nee Nee Nee
-0,24 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
436280,50 436108,25 436197,78 436097,64 436007,83
-0,46 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
159727,80 159371,03 159402,62 159609,08 159559,44
436230,47 436100,95 436375,11 436190,08 435967,81
-0,29 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
159539,98 159513,13 159345,25
436449,72 436320,21 436246,40
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Nee Nee Nee
50 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam Oort4 W6 CTU W10 CTU W11 CTU W9 CTU
Omschr. Controlepunt 4 CP CTU aanvraag CP CTU aanvraag CP CTU aanvraag CP CTU aanvraag
6 10 11 9
X 159235,38 158889,67 158811,55 158787,52 158825,58
Y 436358,93 436570,98 436784,31 436831,38 436734,11
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Nee Ja Ja Ja Ja
W7 CTU W5 CTU W4 CTU W3 CTU W13 CTU
CP CP CP CP CP
CTU CTU CTU CTU CTU
aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag
7 5 4 3 13
158886,92 158858,92 158767,59 158626,29 158593,80
436634,79 436497,76 436485,81 436542,01 436888,09
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
W12 CTU W8 CTU W2 CTU W1 CTU W14 CTU
CP CP CP CP CP
CTU CTU CTU CTU CTU
aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag
12 8 2 1 14
158695,50 158879,66 158479,23 158397,50 158521,61
436860,68 436691,17 436704,43 436878,07 436927,53
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
KN-1 KN-2 KN-3 KN-4 75
Cp KN noord 500 m Cp KN west 500 m Cp KN zuid m.tk.Z Cp KN oost m.tk.Z Zonegrens
160609,29 159968,34 160821,51 161200,05 159355,73
436343,22 435657,82 435124,42 435795,48 435117,47
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Eigen waarde
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Nee
76 77 78 79 80
Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens
159693,53 160677,85 158952,65 158521,18 158172,73
434949,90 435296,56 435765,01 436446,63 436765,88
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
81 82 83 Z01 Z02
Zonegrens Zonegrens Zonegrens zonepunt toegevoegd zonepunt toegevoegd
160618,16 159808,33 159276,39 158404,66 158686,06
435591,68 437128,32 437031,54 436931,23 436933,69
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Z03 Z04 Z05 Z06 Z07
zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt
toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd
158839,09 159167,39 159436,44 159651,19 159935,06
436975,66 436926,29 437096,61 437153,38 437158,32
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Z08 Z09 Z10
zonepunt toegevoegd zonepunt toegevoegd zonepunt toegevoegd
160076,20 160020,26 160163,87
436974,86 437053,76 436963,17
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Nee Nee Nee
*HRPLOLHX9
51 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam Z11 Z12 Z13 Z14 Z15
Omschr. zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt
toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd
X 160221,88 160190,03 160218,54 160250,03 160272,52
Y 436886,01 436937,46 436809,54 436720,71 436605,28
Maaiveld 0,00 0,00 -0,01 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Nee Nee Nee Nee Nee
Z16 Z17 Z18 Z19 Z20
zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt
toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd
160209,07 160125,46 160079,81 160023,53 160011,09
436510,30 436417,89 436365,64 436255,24 436191,43
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Z21 Z22 Z23 Z24 Z25
zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt zonepunt
toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd toegevoegd
159998,86 160018,65 160046,71 160508,32 160304,29
436096,61 435957,19 435880,68 435816,92 435834,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Nee Nee
79a 79b 79c 2013 M01 2013 M02
Zonegrens verlegd Zonegrens verlegd Zonegrens verlegd Zonepunt N1 Zonepunt N2
158478,50 158315,41 158647,68 159000,52 158799,87
436399,38 436592,95 436211,91 437185,62 437129,39
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Nee Nee Nee Ja Ja
2013 2013 2013 2013 2013
M03 M04 M05 M06 M07
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
N3 N3 N4 W1 W2
158599,68 158336,53 158172,43 158272,59 158352,86
437119,04 436966,26 436765,08 436570,96 436309,37
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
2013 2013 2013 2013 2013
M08 M09 M10 M11 M12
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W3 W4 W5 W6 W7
158410,65 158707,39 158946,15 159242,13 159599,31
436100,48 435651,77 435238,08 434909,39 434656,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
2013 2013 2013 2013 2013
M13 M14 M15 M16 M17
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z1 Z2 Z3 Z4 O1
159813,25 160140,87 160463,39 160883,76 161026,18
434667,76 434749,88 434882,97 435215,54 435474,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Zonepunt O2 Zonepunt O3 Zonepunt O4
161076,04 160900,82 160752,40
435857,77 436099,56 436327,62
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00
----
Ja Ja Ja
2013 M18 2013 M19 2013 M20
*HRPLOLHX9
52 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
5HNHQSXQWHQ
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 2013 2013 2013 2013 2013
M21 M22 M23 M24 M25
Omschr. Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
X 160768,13 160752,19 160676,35 160405,07 160180,37
Y 436510,92 436707,80 436907,88 437117,67 437218,04
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte B ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
2013 2013 2013 2013 2013
M26 M27 M28 M29 M30
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
160033,67 159699,88 159432,54 159273,32 159120,96
437256,70 437288,39 437269,24 437219,49 437185,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
------
Ja Ja Ja Ja Ja
*HRPLOLHX9
53 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHO)DVHD.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Medel fase 1a Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2196 2197 2199 2200 2201 2259
Naam m03 m02 m04 m05 m06
Omschr. personenwagens parkeerplaats personenwagens parkeerplaats vrachtwagens vrachtwagens west terug naar oost bestelwagens
m01
personenwagens aanrijden
*HRPLOLHX9
ISO H 0,75 -1,00 1,00 --
Lengte 292,46 279,09 1049,89 1213,37 1010,84
Aantal(D) 75 75 122 4 10
Aantal(A) 30 30 100 3 4
Aantal(N) 13 13 50 2 4
--
451,20
150
60
25
54 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHO)DVHD.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Medel fase 1a Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2196 2197 2199 2200 2201
Cb(D) 20,90 20,81 19,93 34,78 30,83
Cb(A) 20,11 20,01 16,02 31,26 30,04
Cb(N) 26,75 26,66 22,04 36,03 33,05
Gem.snelheid 15 15 15 15 15
Aant.puntbr 15 14 70 81 68
Lwr 31 62,00 62,00 67,80 67,80 65,00
Lwr 63 72,00 72,00 78,00 78,00 75,00
Lwr 125 77,00 77,00 87,70 87,70 80,00
Lwr 250 80,00 80,00 90,90 90,90 83,00
Lwr 500 81,00 81,00 95,50 95,50 84,00
Lwr 1k 84,00 84,00 99,20 99,20 87,00
2259
17,87
17,07
23,89
15
23
62,00
72,00
77,00
80,00
81,00
84,00
*HRPLOLHX9
55 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHO)DVHD.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Medel fase 1a Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2196 2197 2199 2200 2201
Lwr 2k 82,00 82,00 96,50 96,50 85,00
Lwr 4k 80,00 80,00 89,50 89,50 83,00
Lwr 8k 71,00 71,00 82,60 82,60 74,00
Lwr Totaal 89,12 89,12 102,85 102,85 92,12
2259
82,00
80,00
71,00
89,12
*HRPLOLHX9
56 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHOIDVHD.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 K+N Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2202 2203 2204 2205 2206
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. perscontainer perscontainer sprinklerpompen laden en lossen westelijke docks laden en lossen westelijke docks
X 160557,31 160555,20 160589,05 160577,92 160568,93
Y 435652,25 435658,28 435550,65 435580,17 435607,94
Hoogte 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 3,000 3,000 1,000 4,500 4,500
Cb(u)(A) 1,000 1,000 -3,750 3,750
Cb(u)(N) 2,000 2,000 -1,875 1,875
2207 2208 2209 2210 2211
06 07 08 09 10
laden laden laden laden laden
docks docks docks docks docks
160560,24 160551,27 160542,49 160533,70 160524,73
435636,33 435664,97 435693,04 435721,49 435749,75
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
4,500 4,500 4,500 4,500 4,500
3,750 3,750 3,750 3,750 3,750
1,875 1,875 1,875 1,875 1,875
2212 2213 2214 2215 2216
11 12 13 32 33
laden en lossen westelijke docks laden en lossen oostelijke docks laden en lossen oostelijke docks afzuigunits afzuigunits
160516,32 160811,48 160801,74 160688,37 160692,15
435778,84 435686,82 435718,85 435775,31 435755,98
2,00 2,00 2,00 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 15,50 15,50
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
4,500 4,001 4,001 12,000 12,000
3,750 3,335 3,335 4,000 4,000
1,875 1,668 1,668 8,000 8,000
2217 2218 2219 2220 2221
34 35 36 37 38
afzuigunits afzuigunits afzuigunits afzuigunits airco
160699,05 160738,68 160733,68 160727,10 160566,35
435737,91 435749,48 435765,95 435785,10 435680,80
1,50 1,50 1,50 1,50 0,50
15,50 15,50 15,50 15,50 15,50
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
2222 2223 2224 2225 2226
39 40 41 42 14
airco airco airco LBK laden en lossen oostelijke docks
160704,90 160605,73 160806,76 160695,98 160791,57
435592,91 435561,41 435624,46 435599,69 435750,85
0,50 0,50 0,50 1,20 2,00
15,50 15,50 15,50 15,50 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 4,001
4,000 4,000 4,000 4,000 3,335
8,000 8,000 8,000 8,000 1,668
2227 2228 2229 2230 2231
15 16 17 18 19
laden en lossen oostelijke docks laden en lossen oostelijke docks laden en lossen oostelijke docks vw stationair draaien west vw stationair draaien west
160781,74 160771,24 160761,24 160567,07 160558,08
435783,36 435816,36 435849,36 435577,18 435604,95
2,00 2,00 2,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
4,001 4,001 4,001 0,150 0,150
3,335 3,335 3,335 0,125 0,125
1,668 1,668 1,668 0,063 0,063
2232 2233 2234 2235 2236
20 21 22 23 24
vw vw vw vw vw
west west west west west
160549,39 160540,41 160531,63 160522,85 160513,88
435633,34 435661,98 435690,05 435718,50 435746,75
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
0,125 0,125 0,125 0,125 0,125
0,063 0,063 0,063 0,063 0,063
2237 2238 2239
25 26 27
vw stationair draaien west vw stationair draaien oost vw stationair draaien oost
160505,47 160822,57 160812,83
435775,85 435690,99 435723,02
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,150 0,133 0,133
0,125 0,111 0,111
0,063 0,056 0,056
*HRPLOLHX9
en en en en en
lossen lossen lossen lossen lossen
stationair stationair stationair stationair stationair
westelijke westelijke westelijke westelijke westelijke
draaien draaien draaien draaien draaien
57 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHOIDVHD.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 K+N Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2202 2203 2204 2205 2206
Cb(D) 6,02 6,02 10,79 4,26 4,26
Cb(A) 6,02 6,02 -0,28 0,28
Cb(N) 6,02 6,02 -6,30 6,30
GeenRefl. Ja Ja Ja Ja Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 47,40 47,40 54,00 60,00 60,00
Lwr 63 59,40 59,40 57,00 64,00 64,00
Lwr 125 70,60 70,60 64,00 74,00 74,00
Lwr 250 75,30 75,30 68,00 77,00 77,00
Lwr 500 79,40 79,40 74,00 83,00 83,00
Lwr 1k 81,90 81,90 76,00 83,00 83,00
Lwr 2k 80,30 80,30 73,00 82,00 82,00
Lwr 4k 77,50 77,50 68,00 80,00 80,00
Lwr 8k 66,80 66,80 64,00 71,00 71,00
Lwr Totaal 86,59 86,59 80,14 88,74 88,74
2207 2208 2209 2210 2211
4,26 4,26 4,26 4,26 4,26
0,28 0,28 0,28 0,28 0,28
6,30 6,30 6,30 6,30 6,30
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
60,00 60,00 60,00 60,00 60,00
64,00 64,00 64,00 64,00 64,00
74,00 74,00 74,00 74,00 74,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
82,00 82,00 82,00 82,00 82,00
80,00 80,00 80,00 80,00 80,00
71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
88,74 88,74 88,74 88,74 88,74
2212 2213 2214 2215 2216
4,26 4,77 4,77 0,00 0,00
0,28 0,79 0,79 0,00 0,00
6,30 6,81 6,81 0,00 0,00
Ja Ja Ja Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
60,00 60,00 60,00 ---
64,00 64,00 64,00 61,00 61,00
74,00 74,00 74,00 71,00 71,00
77,00 77,00 77,00 74,00 74,00
83,00 83,00 83,00 78,00 78,00
83,00 83,00 83,00 79,00 79,00
82,00 82,00 82,00 77,00 77,00
80,00 80,00 80,00 76,00 76,00
71,00 71,00 71,00 74,00 74,00
88,74 88,74 88,74 84,72 84,72
2217 2218 2219 2220 2221
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
61,00 61,00 61,00 61,00 52,00
71,00 71,00 71,00 71,00 61,00
74,00 74,00 74,00 74,00 65,00
78,00 78,00 78,00 78,00 69,00
79,00 79,00 79,00 79,00 70,00
77,00 77,00 77,00 77,00 68,00
76,00 76,00 76,00 76,00 67,00
74,00 74,00 74,00 74,00 65,00
84,72 84,72 84,72 84,72 75,68
2222 2223 2224 2225 2226
0,00 0,00 0,00 0,00 4,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,79
0,00 0,00 0,00 0,00 6,81
Nee Nee Nee Nee Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
----60,00
52,00 52,00 52,00 61,00 64,00
61,00 61,00 61,00 71,00 74,00
65,00 65,00 65,00 74,00 77,00
69,00 69,00 69,00 78,00 83,00
70,00 70,00 70,00 79,00 83,00
68,00 68,00 68,00 77,00 82,00
67,00 67,00 67,00 76,00 80,00
65,00 65,00 65,00 74,00 71,00
75,68 75,68 75,68 84,72 88,74
2227 2228 2229 2230 2231
4,77 4,77 4,77 19,03 19,03
0,79 0,79 0,79 15,05 15,05
6,81 6,81 6,81 21,04 21,04
Ja Ja Ja Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
60,00 60,00 60,00 70,00 70,00
64,00 64,00 64,00 77,00 77,00
74,00 74,00 74,00 82,00 82,00
77,00 77,00 77,00 85,00 85,00
83,00 83,00 83,00 91,00 91,00
83,00 83,00 83,00 94,00 94,00
82,00 82,00 82,00 91,00 91,00
80,00 80,00 80,00 88,00 88,00
71,00 71,00 71,00 80,00 80,00
88,74 88,74 88,74 97,99 97,99
2232 2233 2234 2235 2236
19,03 19,03 19,03 19,03 19,03
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
21,04 21,04 21,04 21,04 21,04
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
70,00 70,00 70,00 70,00 70,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
82,00 82,00 82,00 82,00 82,00
85,00 85,00 85,00 85,00 85,00
91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
80,00 80,00 80,00 80,00 80,00
97,99 97,99 97,99 97,99 97,99
2237 2238 2239
19,03 19,55 19,55
15,05 15,57 15,57
21,04 21,55 21,55
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
70,00 70,00 70,00
77,00 77,00 77,00
82,00 82,00 82,00
85,00 85,00 85,00
91,00 91,00 91,00
94,00 94,00 94,00
91,00 91,00 91,00
88,00 88,00 88,00
80,00 80,00 80,00
97,99 97,99 97,99
*HRPLOLHX9
58 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHOIDVHD.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 K+N Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2240 2241 2242 2243 2244
Naam 28 29 30 31 43
Omschr. vw stationair vw stationair vw stationair vw stationair LBK
X 160802,67 160792,83 160782,33 160772,33 160710,33
Y 435755,02 435787,53 435820,53 435853,53 435603,89
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,20
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 15,50
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,133 0,133 0,133 0,133 12,000
Cb(u)(A) 0,111 0,111 0,111 0,111 4,000
Cb(u)(N) 0,056 0,056 0,056 0,056 8,000
2245 2246 2247 2248 2249
58 59 60 61 62
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren
160539,15 160530,16 160521,47 160512,50 160503,71
435577,25 435605,01 435633,41 435662,05 435690,11
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
0,125 0,125 0,125 0,125 0,125
0,063 0,063 0,063 0,063 0,063
2250 2251 2252 2253 2254
63 64 65 52 53
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
manoeuvreren west manoeuvreren west manoeuvreren west achteruitrijdsignalering oost achteruitrijdsignalering oost
160494,93 160485,96 160477,55 160829,10 160825,07
435718,56 435746,82 435775,92 435691,27 435724,51
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,150 0,150 0,150 0,133 0,133
0,125 0,125 0,125 0,111 0,111
0,063 0,063 0,063 0,056 0,056
2255 2256 2257 2258 2260
54 55 56 57 44
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering
oost oost oost oost west
160820,61 160816,57 160811,96 160807,84 160530,25
435757,79 435791,50 435825,83 435860,06 435574,54
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,133 0,133 0,133 0,133 0,150
0,111 0,111 0,111 0,111 0,125
0,056 0,056 0,056 0,056 0,063
2261 2262 2263 2264 2265
45 46 47 48 49
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering achteruitrijdsignalering
west west west west west
160521,26 160512,57 160503,60 160494,81 160486,03
435602,30 435630,70 435659,34 435687,40 435715,85
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
0,125 0,125 0,125 0,125 0,125
0,063 0,063 0,063 0,063 0,063
2266 2267 2268 2269 2270
50 51 66 67 68
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
achteruitrijdsignalering west achteruitrijdsignalering west manoeuvreren oost manoeuvreren oost manoeuvreren oost
160477,06 160468,65 160833,69 160829,66 160825,20
435744,11 435773,21 435694,12 435727,35 435760,63
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,150 0,150 0,133 0,133 0,133
0,125 0,125 0,111 0,111 0,111
0,063 0,063 0,056 0,056 0,056
2271 2272 2273
69 70 71
vrachtwagens manoeuvreren oost vrachtwagens manoeuvreren oost vrachtwagens manoeuvreren oost
160821,16 160816,55 160812,44
435794,35 435828,67 435862,91
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,133 0,133 0,133
0,111 0,111 0,111
0,056 0,056 0,056
*HRPLOLHX9
draaien draaien draaien draaien
oost oost oost oost
west west west west west
59 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0HGHOIDVHD.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 K+N Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2240 2241 2242 2243 2244
Cb(D) 19,55 19,55 19,55 19,55 0,00
Cb(A) 15,57 15,57 15,57 15,57 0,00
Cb(N) 21,55 21,55 21,55 21,55 0,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 70,00 70,00 70,00 70,00 --
Lwr 63 77,00 77,00 77,00 77,00 61,00
Lwr 125 82,00 82,00 82,00 82,00 71,00
Lwr 250 85,00 85,00 85,00 85,00 74,00
Lwr 500 91,00 91,00 91,00 91,00 78,00
Lwr 1k 94,00 94,00 94,00 94,00 79,00
Lwr 2k 91,00 91,00 91,00 91,00 77,00
Lwr 4k 88,00 88,00 88,00 88,00 76,00
Lwr 8k 80,00 80,00 80,00 80,00 74,00
Lwr Totaal 97,99 97,99 97,99 97,99 84,72
2245 2246 2247 2248 2249
19,03 19,03 19,03 19,03 19,03
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
21,04 21,04 21,04 21,04 21,04
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
85,00 85,00 85,00 85,00 85,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
93,00 93,00 93,00 93,00 93,00
91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
96,96 96,96 96,96 96,96 96,96
2250 2251 2252 2253 2254
19,03 19,03 19,03 19,55 19,55
15,05 15,05 15,05 15,57 15,57
21,04 21,04 21,04 21,55 21,55
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
81,00 81,00 81,00 77,00 77,00
85,00 85,00 85,00 92,00 92,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
93,00 93,00 93,00 94,00 94,00
91,00 91,00 91,00 96,00 96,00
83,00 83,00 83,00 84,00 84,00
77,00 77,00 77,00 75,00 75,00
96,96 96,96 96,96 99,74 99,74
2255 2256 2257 2258 2260
19,55 19,55 19,55 19,55 19,03
15,57 15,57 15,57 15,57 15,05
21,55 21,55 21,55 21,55 21,04
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
92,00 92,00 92,00 92,00 92,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
96,00 96,00 96,00 96,00 96,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
75,00 75,00 75,00 75,00 75,00
99,74 99,74 99,74 99,74 99,74
2261 2262 2263 2264 2265
19,03 19,03 19,03 19,03 19,03
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
21,04 21,04 21,04 21,04 21,04
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
92,00 92,00 92,00 92,00 92,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
96,00 96,00 96,00 96,00 96,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
75,00 75,00 75,00 75,00 75,00
99,74 99,74 99,74 99,74 99,74
2266 2267 2268 2269 2270
19,03 19,03 19,55 19,55 19,55
15,05 15,05 15,57 15,57 15,57
21,04 21,04 21,55 21,55 21,55
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
77,00 77,00 81,00 81,00 81,00
92,00 92,00 85,00 85,00 85,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
94,00 94,00 93,00 93,00 93,00
96,00 96,00 91,00 91,00 91,00
84,00 84,00 83,00 83,00 83,00
75,00 75,00 77,00 77,00 77,00
99,74 99,74 96,96 96,96 96,96
2271 2272 2273
19,55 19,55 19,55
15,57 15,57 15,57
21,55 21,55 21,55
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
62,00 62,00 62,00
72,00 72,00 72,00
81,00 81,00 81,00
85,00 85,00 85,00
90,00 90,00 90,00
93,00 93,00 93,00
91,00 91,00 91,00
83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00
96,96 96,96 96,96
*HRPLOLHX9
60 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 793 794 795 796 797
Naam 134 135 136 137 138
Omschr. Noordoostgevel Noordoostgevel Noordoostgevel Noordoostgevel Ramen NO-gevel
X 159420,21 159428,27 159436,34 159444,39 159420,79
Y 436730,26 436711,27 436692,25 436673,28 436728,89
Hoogte 6,30 6,30 6,30 6,30 2,30
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
Cb(u)(N) 2,530 2,530 2,530 2,530 2,530
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
798 799 800 801 802
139 140 141 142 143
Ramen NO-gevel hal 1 Loopdeur 1 NO-gevel hal 1 Loopdeur 2 NO-gevel hal 1 Overheaddeur NO-gevel hal 1 Zuidoostgevel hal 1
159428,02 159432,78 159439,82 159442,55 159439,71
436711,86 436700,63 436684,06 436677,62 436660,01
2,30 1,50 1,50 3,30 6,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 0,126 0,126 0,126 4,000
2,530 0,080 0,080 0,080 2,530
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
803 804 805 806 807
144 145 146 147 148
Zuidoostgevel hal 1 Loopdeur 1 ZO-gevel hal 1 Loopdeur 2 ZO-gevel hal 1 Zuidwestgevel hal 1 Zuidoostgevel hal 2
159422,40 159445,14 159417,06 159410,78 159400,52
436652,66 436662,31 436650,39 436655,98 436659,67
6,30 1,50 1,50 6,30 6,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 0,126 0,126 4,000 4,000
2,530 0,080 0,080 2,530 2,530
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
808 809 810 811 812
149 150 151 152 153
Zuidoostgevel hal 2 Zuidoostgevel hal 2 Zuidoostgevel hal 2 Loopdeur 1 ZO-gevel hal 2 Loopdeur 2 ZO-gevel hal 2
159385,52 159370,52 159355,51 159404,76 159391,41
436653,30 436646,93 436640,56 436661,47 436655,80
6,30 6,30 6,30 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 0,126 0,126
2,530 2,530 2,530 0,080 0,080
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
813 814 815 816 817
154 155 156 157 158
Loopdeur 3 ZO-gevel hal 2 Loopdeur 4 ZO-gevel hal 2 Ramen ZO-gevel hal 2 Ramen ZO-gevel hal 2 Koelunit/condensor
159364,72 159351,37 159388,83 159367,11 159314,19
436644,47 436638,80 436654,71 436645,48 436625,30
1,50 1,50 2,30 2,30 10,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
0,126 0,126 4,000 4,000 4,000
0,080 0,080 2,530 2,530 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
818 819 820 821 822
159 160 161 162 163
Luchtinlaat Uitstraling Uitstraling Uitstraling Uitstraling
ZO-gevel compr.hok dak hal 1 dak hal 1 dak hal 1 dak hal 1
159315,01 159412,81 159423,55 159434,30 159416,99
436623,37 436723,38 436698,07 436672,75 436665,41
2,00 9,60 9,60 9,60 9,60
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 2,530 2,530 2,530 2,530
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
823 824 825 826 827
164 165 166 167 168
Uitstraling Uitstraling Uitstraling Uitstraling Uitstraling
dak dak dak dak dak
1 1 2 2 2
159406,24 159395,50 159366,92 159377,35 159387,79
436690,72 436716,04 436717,97 436693,40 436668,82
9,60 9,60 9,60 9,60 9,60
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2,530 2,530 2,530 2,530 2,530
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
828 829 830
169 170 171
Uitstraling dak hal 2 Uitstraling dak hal 2 Uitstraling dak hal 2
159357,87 159347,44 159337,00
436656,12 436680,70 436705,27
9,60 9,60 9,60
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000
2,530 2,530 2,530
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
hal hal hal hal hal
hal hal hal hal hal
1 1 1 1 1
61 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 793 794 795 796 797
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(N) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 44,10 44,10 44,10 44,10 35,00
Lwr 63 47,60 47,60 47,60 47,60 39,50
Lwr 125 62,40 62,40 62,40 62,40 54,30
Lwr 250 62,10 62,10 62,10 62,10 57,70
Lwr 500 64,50 64,50 64,50 64,50 57,10
Lwr 1k 66,10 66,10 66,10 66,10 54,60
Lwr 2k 72,50 72,50 72,50 72,50 57,40
Lwr 4k 65,60 65,60 65,60 65,60 53,40
Lwr 8k 65,40 65,40 65,40 65,40 52,50
Lwr Totaal 75,47 75,47 75,47 75,47 64,18
798 799 800 801 802
0,00 15,00 15,00 15,00 0,00
5,00 20,00 20,00 20,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
35,00 40,20 40,20 49,80 44,30
39,50 47,60 47,60 57,20 47,80
54,30 65,30 65,30 74,90 62,60
57,70 68,70 68,70 78,30 62,30
57,10 74,40 74,40 84,00 64,70
54,60 76,70 76,70 86,30 66,20
57,40 79,10 79,10 88,70 72,70
53,40 76,20 76,20 85,80 65,70
52,50 76,00 76,00 85,60 65,50
64,18 83,94 83,94 93,54 75,64
803 804 805 806 807
0,00 15,00 15,00 0,00 0,00
5,00 20,00 20,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
44,30 40,20 40,20 43,40 42,90
47,80 47,60 47,60 46,80 46,40
62,60 65,30 65,30 61,70 61,20
62,30 68,70 68,70 61,40 60,90
64,70 74,40 74,40 63,70 63,40
66,20 76,70 76,70 65,30 65,00
72,70 79,10 79,10 71,80 71,30
65,70 76,20 76,20 64,80 64,50
65,50 76,00 76,00 64,60 64,30
75,64 83,94 83,94 74,73 74,31
808 809 810 811 812
0,00 0,00 0,00 15,00 15,00
5,00 5,00 5,00 20,00 20,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
42,90 42,90 42,90 40,20 40,20
46,40 46,40 46,40 47,60 47,60
61,20 61,20 61,20 65,30 65,30
60,90 60,90 60,90 68,70 68,70
63,40 63,40 63,40 74,40 74,40
65,00 65,00 65,00 76,70 76,70
71,30 71,30 71,30 79,10 79,10
64,50 64,50 64,50 76,20 76,20
64,30 64,30 64,30 76,00 76,00
74,31 74,31 74,31 83,94 83,94
813 814 815 816 817
15,00 15,00 0,00 0,00 0,00
20,00 20,00 5,00 5,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,20 40,20 35,40 35,40 58,10
47,60 47,60 39,80 39,80 63,00
65,30 65,30 54,60 54,60 72,40
68,70 68,70 58,00 58,00 77,00
74,40 74,40 57,50 57,50 80,50
76,70 76,70 55,00 55,00 76,70
79,10 79,10 57,80 57,80 73,30
76,20 76,20 53,80 53,80 71,20
76,00 76,00 52,90 52,90 69,00
83,94 83,94 64,55 64,55 84,34
818 819 820 821 822
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
47,80 56,40 56,40 56,40 56,40
58,70 59,80 59,80 59,80 59,80
62,40 72,50 72,50 72,50 72,50
76,70 66,90 66,90 66,90 66,90
75,30 71,60 71,60 71,60 71,60
76,60 75,90 75,90 75,90 75,90
78,00 72,30 72,30 72,30 72,30
74,20 65,40 65,40 65,40 65,40
66,00 61,20 61,20 61,20 61,20
83,47 79,97 79,97 79,97 79,97
823 824 825 826 827
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,40 56,40 58,70 58,70 58,70
59,80 59,80 62,10 62,10 62,10
72,50 72,50 74,80 74,80 74,80
66,90 66,90 69,20 69,20 69,20
71,60 71,60 73,90 73,90 73,90
75,90 75,90 78,20 78,20 78,20
72,30 72,30 74,60 74,60 74,60
65,40 65,40 67,70 67,70 67,70
61,20 61,20 63,50 63,50 63,50
79,97 79,97 82,27 82,27 82,27
828 829 830
0,00 0,00 0,00
5,00 5,00 5,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
58,70 58,70 58,70
62,10 62,10 62,10
74,80 74,80 74,80
69,20 69,20 69,20
73,90 73,90 73,90
78,20 78,20 78,20
74,60 74,60 74,60
67,70 67,70 67,70
63,50 63,50 63,50
82,27 82,27 82,27
*HRPLOLHX9
62 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 831 832 833 834 835
Naam 172 173 174 175 176
Omschr. Afzuiging/ventilatoren Afzuiging/ventilatoren Afzuiging/ventilatoren Afzuiging/ventilatoren Afzuiging/ventilatoren
1 1 1 1 2
X 159431,63 159415,51 159414,37 159398,25 159385,17
Y 436679,09 436717,06 436671,76 436709,73 436674,99
Hoogte 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
Cb(u)(N) 8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
836 837 838 839 840
177 178 179 180 181
Afzuiging/ventilatoren hal 2 Afzuiging/ventilatoren hal 2 Afzuiging/ventilatoren hal 2 Luchtbehandelingskast Luchtbehandelingskast
159369,54 159355,25 159339,62 159423,00 159406,89
436711,81 436662,29 436699,11 436675,42 436713,40
10,00 10,00 10,00 11,00 11,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
841 842 843 844 845
182 183 193 194 195
Luchtbehandelingskast Luchtbehandelingskast Vrachtverkeer (rondrijroute) Vrachtverkeer (rondrijroute) Vrachtverkeer (rondrijroute)
159370,21 159354,58 159416,42 159424,25 159431,90
436668,64 436705,46 436787,81 436769,36 436750,70
11,00 11,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 0,017 0,017 0,017
4,000 4,000 0,003 0,003 0,003
8,000 8,000 0,003 0,003 0,003
0,00 0,00 28,40 28,40 28,40
846 847 848 849 850
196 197 198 199 200
Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer
(rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute)
159440,02 159440,81 159448,27 159455,78 159462,94
436732,63 436713,14 436695,45 436677,12 436659,09
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,017 0,017 0,017 0,017 0,017
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
28,40 28,40 28,40 28,40 28,40
851 852 853 854 855
201 202 203 204 205
Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer
(rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute)
159444,32 159425,40 159407,12 159388,50 159370,25
436651,26 436643,09 436637,01 436629,16 436621,48
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,017 0,017 0,017 0,017 0,017
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
28,40 28,40 28,40 28,40 28,40
856 857 858 859 860
206 207 208 209 210
Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer
(rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute)
159351,55 159333,30 159314,09 159298,95 159290,22
436613,83 436606,15 436599,79 436610,02 436628,51
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,017 0,017 0,017 0,017 0,017
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
28,40 28,40 28,40 28,40 28,40
861 862 863 864 865
211 212 213 214 215
Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer Vrachtverkeer
(rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute) (rondrijroute)
159282,57 159275,10 159267,20 159259,05 159260,37
436647,21 436665,39 436683,59 436702,38 436723,61
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,017 0,017 0,017 0,017 0,017
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
0,003 0,003 0,003 0,003 0,003
28,40 28,40 28,40 28,40 28,40
866 867 868
216 217 218
Vrachtverkeer (dubbel bereden) Vrachtverkeer (dubbel bereden) Vrachtverkeer (dubbel bereden)
159265,40 159272,78 159280,16
436724,02 436707,02 436688,44
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,105 0,105 0,105
0,024 0,024 0,024
0,024 0,024 0,024
20,60 20,60 20,60
*HRPLOLHX9
hal hal hal hal hal
63 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 831 832 833 834 835
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(N) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 36,50 36,50 36,50 36,50 36,50
Lwr 63 53,50 53,50 53,50 53,50 53,50
Lwr 125 59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
Lwr 250 65,30 65,30 65,30 65,30 65,30
Lwr 500 73,20 73,20 73,20 73,20 73,20
Lwr 1k 72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
Lwr 2k 75,70 75,70 75,70 75,70 75,70
Lwr 4k 61,80 61,80 61,80 61,80 61,80
Lwr 8k 49,20 49,20 49,20 49,20 49,20
Lwr Totaal 79,03 79,03 79,03 79,03 79,03
836 837 838 839 840
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
36,50 36,50 36,50 37,20 37,20
53,50 53,50 53,50 49,70 49,70
59,80 59,80 59,80 61,00 61,00
65,30 65,30 65,30 64,20 64,20
73,20 73,20 73,20 70,60 70,60
72,00 72,00 72,00 70,20 70,20
75,70 75,70 75,70 66,90 66,90
61,80 61,80 61,80 59,20 59,20
49,20 49,20 49,20 48,30 48,30
79,03 79,03 79,03 75,02 75,02
841 842 843 844 845
0,00 0,00 31,80 31,80 31,80
0,00 0,00 34,80 34,80 34,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
37,20 37,20 73,80 73,80 73,80
49,70 49,70 79,10 79,10 79,10
61,00 61,00 87,90 87,90 87,90
64,20 64,20 91,60 91,60 91,60
70,60 70,60 96,20 96,20 96,20
70,20 70,20 99,80 99,80 99,80
66,90 66,90 97,00 97,00 97,00
59,20 59,20 91,10 91,10 91,10
48,30 48,30 84,80 84,80 84,80
75,02 75,02 103,52 103,52 103,52
846 847 848 849 850
31,80 31,80 31,80 31,80 31,80
34,80 34,80 34,80 34,80 34,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
73,80 73,80 73,80 73,80 73,80
79,10 79,10 79,10 79,10 79,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
91,60 91,60 91,60 91,60 91,60
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
99,80 99,80 99,80 99,80 99,80
97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
103,52 103,52 103,52 103,52 103,52
851 852 853 854 855
31,80 31,80 31,80 31,80 31,80
34,80 34,80 34,80 34,80 34,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
73,80 73,80 73,80 73,80 73,80
79,10 79,10 79,10 79,10 79,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
91,60 91,60 91,60 91,60 91,60
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
99,80 99,80 99,80 99,80 99,80
97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
103,52 103,52 103,52 103,52 103,52
856 857 858 859 860
31,80 31,80 31,80 31,80 31,80
34,80 34,80 34,80 34,80 34,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
73,80 73,80 73,80 73,80 73,80
79,10 79,10 79,10 79,10 79,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
91,60 91,60 91,60 91,60 91,60
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
99,80 99,80 99,80 99,80 99,80
97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
103,52 103,52 103,52 103,52 103,52
861 862 863 864 865
31,80 31,80 31,80 31,80 31,80
34,80 34,80 34,80 34,80 34,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
73,80 73,80 73,80 73,80 73,80
79,10 79,10 79,10 79,10 79,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
91,60 91,60 91,60 91,60 91,60
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
99,80 99,80 99,80 99,80 99,80
97,00 97,00 97,00 97,00 97,00
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
103,52 103,52 103,52 103,52 103,52
866 867 868
22,20 22,20 22,20
25,20 25,20 25,20
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
73,80 73,80 73,80
79,10 79,10 79,10
87,90 87,90 87,90
91,60 91,60 91,60
96,20 96,20 96,20
99,80 99,80 99,80
97,00 97,00 97,00
91,10 91,10 91,10
84,80 84,80 84,80
103,52 103,52 103,52
*HRPLOLHX9
64 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 869 870 871 872 873
Naam 219 220 221 222 223
Omschr. Vrachtverkeer Stat. draaien Stat. draaien Stat. draaien Stat. draaien
X 159287,86 159446,44 159341,31 159284,76 159285,76
Y 436670,18 436674,09 436604,64 436657,43 436667,81
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,105 0,263 0,263 0,263 0,263
Cb(u)(A) 0,024 0,050 0,050 0,050 0,050
Cb(u)(N) 0,024 0,050 0,050 0,050 0,050
Cb(D) 20,60 16,60 16,60 16,60 16,60
874 875 876 877 878
224 225 226 227 228
Stat. draaien vrachtauto's Vorkheftruck (gas) Vorkheftruck (gas) Vorkheftruck (gas) Vorkheftruck (gas)
159291,63 159445,07 159451,69 159448,97 159465,92
436670,31 436684,12 436681,54 436674,93 436663,64
1,00 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,263 0,117 0,117 0,117 0,117
0,050 0,015 0,015 0,015 0,015
0,050 0,015 0,015 0,015 0,015
16,60 20,10 20,10 20,10 20,10
879 880 881 882 883
229 230 231 232 233
Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck
(gas) (gas) (gas) (gas) (gas)
159414,41 159384,85 159340,70 159352,10 159302,50
436641,52 436621,76 436610,10 436605,73 436605,91
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,117 0,117 0,117 0,117 0,117
0,015 0,015 0,015 0,015 0,015
0,015 0,015 0,015 0,015 0,015
20,10 20,10 20,10 20,10 20,10
884 885 886 887 888
234 235 236 237 238
Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck Vorkheftruck
(gas) (gas) (gas) (gas) (gas)
159288,57 159285,19 159278,64 159281,31 159281,10
436635,85 436648,87 436651,52 436658,01 436729,98
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,117 0,117 0,117 0,117 0,117
0,015 0,015 0,015 0,015 0,015
0,015 0,015 0,015 0,015 0,015
20,10 20,10 20,10 20,10 20,10
889 890 891 892 893
239 240 241 242 243
Vorkheftruck (gas) Vorkheftruck (gas) Vorkheftruck (gas) Personenverkeer Personenverkeer
159395,57 159435,83 159449,64 159416,40 159440,01
436778,57 436742,13 436708,82 436788,06 436732,44
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,117 0,117 0,117 0,060 0,060
0,015 0,015 0,015 0,009 0,009
0,015 0,015 0,015 0,021 0,021
20,10 20,10 20,10 23,00 23,00
894 895 896 897 898
244 245 246 247 248
Personenverkeer Personenverkeer Personenverkeer Personenverkeer Personenverkeer
159455,68 159444,21 159383,43 159307,36 159277,58
436694,91 436651,40 436626,97 436602,17 436658,81
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,060 0,060 0,060 0,060 0,060
0,009 0,009 0,009 0,009 0,009
0,021 0,021 0,021 0,021 0,021
23,00 23,00 23,00 23,00 23,00
899 900 901
249 250 251
Personenverkeer Personenverkeer Personenverkeer
159265,53 159309,39 159372,03
436724,02 436742,11 436768,70
0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,060 0,060 0,060
0,009 0,009 0,009
0,021 0,021 0,021
23,00 23,00 23,00
*HRPLOLHX9
(dubbel bereden) vrachtauto's vrachtauto's vrachtauto's vrachtauto's
65 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'DDOGHURS 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 869 870 871 872 873
Cb(A) 22,20 19,00 19,00 19,00 19,00
Cb(N) 25,20 22,00 22,00 22,00 22,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 73,80 59,30 59,30 59,30 59,30
Lwr 63 79,10 72,80 72,80 72,80 72,80
Lwr 125 87,90 76,40 76,40 76,40 76,40
Lwr 250 91,60 79,60 79,60 79,60 79,60
Lwr 500 96,20 93,20 93,20 93,20 93,20
Lwr 1k 99,80 93,70 93,70 93,70 93,70
Lwr 2k 97,00 93,30 93,30 93,30 93,30
Lwr 4k 91,10 86,50 86,50 86,50 86,50
Lwr 8k 84,80 77,80 77,80 77,80 77,80
Lwr Totaal 103,52 98,59 98,59 98,59 98,59
874 875 876 877 878
19,00 24,30 24,30 24,30 24,30
22,00 27,40 27,40 27,40 27,40
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,30 56,00 56,00 56,00 56,00
72,80 80,20 80,20 80,20 80,20
76,40 85,20 85,20 85,20 85,20
79,60 84,20 84,20 84,20 84,20
93,20 91,90 91,90 91,90 91,90
93,70 93,10 93,10 93,10 93,10
93,30 92,30 92,30 92,30 92,30
86,50 84,70 84,70 84,70 84,70
77,80 76,80 76,80 76,80 76,80
98,59 98,01 98,01 98,01 98,01
879 880 881 882 883
24,30 24,30 24,30 24,30 24,30
27,40 27,40 27,40 27,40 27,40
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,00 56,00 56,00 56,00 56,00
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
85,20 85,20 85,20 85,20 85,20
84,20 84,20 84,20 84,20 84,20
91,90 91,90 91,90 91,90 91,90
93,10 93,10 93,10 93,10 93,10
92,30 92,30 92,30 92,30 92,30
84,70 84,70 84,70 84,70 84,70
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
98,01 98,01 98,01 98,01 98,01
884 885 886 887 888
24,30 24,30 24,30 24,30 24,30
27,40 27,40 27,40 27,40 27,40
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,00 56,00 56,00 56,00 56,00
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
85,20 85,20 85,20 85,20 85,20
84,20 84,20 84,20 84,20 84,20
91,90 91,90 91,90 91,90 91,90
93,10 93,10 93,10 93,10 93,10
92,30 92,30 92,30 92,30 92,30
84,70 84,70 84,70 84,70 84,70
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
98,01 98,01 98,01 98,01 98,01
889 890 891 892 893
24,30 24,30 24,30 26,50 26,50
27,40 27,40 27,40 25,80 25,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,00 56,00 56,00 52,80 52,80
80,20 80,20 80,20 79,40 79,40
85,20 85,20 85,20 75,00 75,00
84,20 84,20 84,20 77,60 77,60
91,90 91,90 91,90 80,30 80,30
93,10 93,10 93,10 84,50 84,50
92,30 92,30 92,30 82,20 82,20
84,70 84,70 84,70 76,00 76,00
76,80 76,80 76,80 65,10 65,10
98,01 98,01 98,01 88,89 88,89
894 895 896 897 898
26,50 26,50 26,50 26,50 26,50
25,80 25,80 25,80 25,80 25,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
52,80 52,80 52,80 52,80 52,80
79,40 79,40 79,40 79,40 79,40
75,00 75,00 75,00 75,00 75,00
77,60 77,60 77,60 77,60 77,60
80,30 80,30 80,30 80,30 80,30
84,50 84,50 84,50 84,50 84,50
82,20 82,20 82,20 82,20 82,20
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
65,10 65,10 65,10 65,10 65,10
88,89 88,89 88,89 88,89 88,89
899 900 901
26,50 26,50 26,50
25,80 25,80 25,80
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
52,80 52,80 52,80
79,40 79,40 79,40
75,00 75,00 75,00
77,60 77,60 77,60
80,30 80,30 80,30
84,50 84,50 84,50
82,20 82,20 82,20
76,00 76,00 76,00
65,10 65,10 65,10
88,89 88,89 88,89
*HRPLOLHX9
66 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
09DQ+HOGHQ+ROGLQJ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 996 997 998 999 1000
Naam V1 V2 V2 V2 V3
Omschr. Transportwagen Transportwagen Transportwagen Transportwagen Transportwagen
X 159199,98 159206,37 159190,39 159224,47 159243,59
Y 436701,08 436685,64 436678,98 436692,82 436694,69
Hoogte 1,30 1,30 1,30 1,30 1,30
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,199 0,054 0,054 0,054 0,040
Cb(u)(A) ------
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 17,80 23,50 23,50 23,50 24,80
1001 1002 1003 1004 1005
V3 P1bpd P1bpd P1apb P1apb
Transportwagen Parkeren Personeel Parkeren Personeel Parkeren Personeel Parkeren Personeel
159173,38 159183,39 159179,52 159232,51 159237,18
436666,93 436664,13 436673,60 436696,96 436686,95
1,30 0,70 0,70 0,70 0,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,040 0,042 0,042 0,050 0,050
------
------
24,80 24,60 24,60 23,80 23,80
1006 1007 1008 1009 1010
P2cp P2bp P2apa P2apb P2apc
Parkeren Parkeren Parkeren Parkeren Parkeren
159128,41 159129,17 159147,09 159166,31 159185,00
436579,09 436544,93 436523,57 436531,04 436542,25
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,105 0,105 0,166 0,126 0,126
------
------
20,60 20,60 18,60 19,80 19,80
1011 1012 1013 1014 1015
P2dpb P2dpa P1b P1a P1a
Parkeren Personeel Parkeren Personeel Manouevre Personenwagen Manouevre Personenwagen Manouevre Personenwagen
159158,70 159140,15 159185,53 159215,42 159242,02
436616,58 436602,05 436687,47 436702,29 436701,35
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,186 0,186 0,076 0,223 0,223
------
------
18,10 18,10 22,00 17,30 17,30
1016 1017 1018 1019 1020
P1b P2c P2b P2d P2ab
Manouevre Manouevre Manouevre Manouevre Manouevre
Personenwagen Personenwagen Personenwagen Personenwagen Personenwagen
159173,65 159128,62 159130,50 159145,16 159155,09
436670,73 436574,48 436540,90 436617,32 436526,80
0,70 0,70 0,70 0,70 0,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,076 0,574 0,707 0,446 0,223
------
------
22,00 13,20 12,30 14,30 17,30
1021 1022 1023 1024 1025
P2ac P2 D2 D2 P1apc
Manouevre Personenwagen Manouevre Personenwagen Docking Docking Parkeren Personeel
159177,12 159132,66 159196,22 159224,00 159250,61
436539,82 436518,20 436669,65 436680,56 436700,20
0,70 0,70 0,80 0,80 0,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,112 11,199 1,992 1,992 0,076
------
------
20,30 0,30 7,80 7,80 22,00
1026 1027 1028 1029 1030
P1apc Asg1 Asg1 Asg3 Asg2
Parkeren Personeel Afstraling gevel Afstraling gevel Afstraling gevel Afstraling gevel
159243,41 159226,09 159186,66 159162,00 159265,32
436716,99 436548,57 436657,67 436621,62 436663,17
0,70 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,076 12,000 12,000 12,000 12,000
------
------
22,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1031 1032 1033
Asg2 Asg1 Asg1
Afstraling gevel Afstraling gevel Afstraling gevel
159287,19 159274,63 159234,58
436612,69 436569,59 436678,43
8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00
Uitstralende gevel Uitstralende gevel Uitstralende gevel
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
----
----
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
Personeel Personeel Personeel Personeel Personeel
67 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
09DQ+HOGHQ+ROGLQJ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 996 997 998 999 1000
Cb(A) ------
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 61,50 61,50 61,50 61,50 61,50
Lwr 63 75,50 75,50 75,50 75,50 75,50
Lwr 125 86,50 86,50 86,50 86,50 86,50
Lwr 250 90,50 90,50 90,50 90,50 90,50
Lwr 500 96,50 96,50 96,50 96,50 96,50
Lwr 1k 101,00 101,00 101,00 101,00 101,00
Lwr 2k 96,60 96,60 96,60 96,60 96,60
Lwr 4k 88,60 88,60 88,60 88,60 88,60
Lwr 8k 80,80 80,80 80,80 80,80 80,80
Lwr Totaal 103,82 103,82 103,82 103,82 103,82
1001 1002 1003 1004 1005
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
61,50 59,50 59,50 59,50 59,50
75,50 74,50 74,50 74,50 74,50
86,50 78,50 78,50 78,50 78,50
90,50 79,50 79,50 79,50 79,50
96,50 84,50 84,50 84,50 84,50
101,00 89,50 89,50 89,50 89,50
96,60 86,50 86,50 86,50 86,50
88,60 81,50 81,50 81,50 81,50
80,80 93,10 93,10 93,10 93,10
103,82 96,01 96,01 96,01 96,01
1006 1007 1008 1009 1010
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,50 59,50 59,50 59,50 59,50
74,50 74,50 74,50 74,50 74,50
78,50 78,50 78,50 78,50 78,50
79,50 79,50 79,50 79,50 79,50
84,50 84,50 84,50 84,50 84,50
89,50 89,50 89,50 89,50 89,50
86,50 86,50 86,50 86,50 86,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
93,10 93,10 93,10 93,10 93,10
96,01 96,01 96,01 96,01 96,01
1011 1012 1013 1014 1015
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,50 59,50 56,50 56,50 56,50
74,50 74,50 71,50 71,50 71,50
78,50 78,50 75,50 75,50 75,50
79,50 79,50 76,50 76,50 76,50
84,50 84,50 81,50 81,50 81,50
89,50 89,50 86,50 86,50 86,50
86,50 86,50 83,50 83,50 83,50
81,50 81,50 78,50 78,50 78,50
93,10 93,10 90,10 90,10 90,10
96,01 96,01 93,01 93,01 93,01
1016 1017 1018 1019 1020
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,50 56,50 56,50 56,50 56,50
71,50 71,50 71,50 71,50 71,50
75,50 75,50 75,50 75,50 75,50
76,50 76,50 76,50 76,50 76,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
86,50 86,50 86,50 86,50 86,50
83,50 83,50 83,50 83,50 83,50
78,50 78,50 78,50 78,50 78,50
90,10 90,10 90,10 90,10 90,10
93,01 93,01 93,01 93,01 93,01
1021 1022 1023 1024 1025
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
56,50 56,50 39,40 39,40 59,50
71,50 71,50 48,50 48,50 74,50
75,50 75,50 55,50 55,50 78,50
76,50 76,50 60,30 60,30 79,50
81,50 81,50 63,20 63,20 84,50
86,50 86,50 62,50 62,50 89,50
83,50 83,50 58,50 58,50 86,50
78,50 78,50 51,40 51,40 81,50
90,10 90,10 44,90 44,90 93,10
93,01 93,01 67,96 67,96 96,01
1026 1027 1028 1029 1030
------
------
Nee Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,50 43,10 43,10 41,10 43,30
74,50 40,80 40,80 38,30 41,00
78,50 51,50 51,50 49,50 51,70
79,50 56,30 56,30 54,30 56,50
84,50 61,90 61,90 59,90 62,10
89,50 68,50 68,50 66,50 68,70
86,50 59,60 59,60 57,50 59,80
81,50 39,80 39,80 37,80 40,00
93,10 29,20 29,20 27,20 29,40
96,01 70,07 70,07 68,06 70,27
1031 1032 1033
----
----
Ja Ja Ja
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
43,30 43,10 43,10
41,00 40,80 40,80
51,70 51,50 51,50
56,50 56,30 56,30
62,10 61,90 61,90
68,70 68,50 68,50
59,80 59,60 59,60
40,00 39,80 39,80
29,40 29,20 29,20
70,27 70,07 70,07
*HRPLOLHX9
68 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
09DQ+HOGHQ+ROGLQJ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1034 1035 1036 1037 1038
Naam Asd Asd Asd Asd Ud1
Omschr. Afstraling dak Afstraling dak Afstraling dak Afstraling dak Uitlaat C.V. 45 kW
X 159197,60 159262,15 159217,57 159239,33 159147,57
Y 436634,61 436603,58 436586,82 436653,51 436560,42
Hoogte 12,10 12,10 12,10 12,10 16,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1039 1040 1041 1042 1043
Ud1 Ld2 Ld1 Ld1 Ld2
Uitlaat C.V. 45 kW Luchtbehandeling 4000m3 Luchtbehandeling 6000m3 Luchtbehandeling 6000m3 Luchtbehandeling 4000m3
159145,66 159143,02 159145,33 159147,57 159149,03
436560,52 436563,31 436563,41 436563,44 436563,44
16,00 16,00 16,00 16,00 16,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
1044 1045 1046 1047 1048
Vd1 Ld3 Ud2 Ld4 Ld5
Ventilator Luchtbehandeling 1000m3 Uitlaat C.V. 30 kW Luchtbehandeling 15000m3 Luchtbehandeling 4000m3
159166,53 159228,46 159226,27 159180,93 159182,68
436563,77 436672,90 436672,02 436580,81 436576,95
8,50 12,50 12,50 12,50 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1049 1050 1051 1052 1053
Ud2 Ud3 Vd2 Vd2 Vd2
Uitlaat C.V. 30 kW Uitlaat C.V. 45 kW Ventilator Ventilator Ventilator
159178,26 159179,35 159201,22 159220,69 159265,36
436585,79 436584,32 436631,67 436584,13 436600,74
12,50 12,50 12,50 12,50 12,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1054 1055 1056 1057
Vd2 Vd2 Vd2 Ugr
Ventilator Ventilator Ventilator Uitstraling gevelroosters
159243,60 159171,72 159175,16 159169,37
436650,28 436610,19 436602,18 436604,69
12,50 12,50 12,50 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
Type Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Normale puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) ----2,000
Cb(u)(N) ----4,000
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,000 2,000 2,000 2,000 2,000
4,000 2,000 2,000 2,000 2,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,000 2,000 2,000 2,000 2,000
4,000 2,000 4,000 2,000 2,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,000 2,000 2,000 2,000 2,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel
0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000
2,000 2,000 2,000 --
4,000 4,000 4,000 --
0,00 0,00 0,00 0,00
69 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
09DQ+HOGHQ+ROGLQJ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1034 1035 1036 1037 1038
Cb(A) ----3,01
Cb(N) ----3,01
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 40,10 40,10 40,10 40,10 16,90
Lwr 63 51,80 51,80 51,80 51,80 28,60
Lwr 125 37,00 37,00 37,00 37,00 39,30
Lwr 250 44,10 44,10 44,10 44,10 49,10
Lwr 500 50,80 50,80 50,80 50,80 59,70
Lwr 1k 53,10 53,10 53,10 53,10 69,30
Lwr 2k 43,30 43,30 43,30 43,30 67,40
Lwr 4k 20,80 20,80 20,80 20,80 56,60
Lwr 8k 78,20 78,20 78,20 78,20 49,30
Lwr Totaal 78,24 78,24 78,24 78,24 71,92
1039 1040 1041 1042 1043
3,01 3,01 3,01 3,01 3,01
3,01 6,02 6,02 6,02 6,02
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
16,90 14,90 16,90 16,90 14,90
28,60 26,60 28,60 28,60 26,60
39,30 37,30 39,30 39,30 37,30
49,10 47,10 49,10 49,10 47,10
59,70 57,70 59,70 59,70 57,70
69,30 67,30 69,30 69,30 67,30
67,40 65,40 67,40 67,40 65,40
56,60 54,60 56,60 56,60 54,60
49,30 47,30 49,30 49,30 47,30
71,92 69,92 71,92 71,92 69,92
1044 1045 1046 1047 1048
3,01 3,01 3,01 3,01 3,01
3,01 6,02 3,01 6,02 6,02
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
47,70 12,90 61,90 20,90 14,90
52,40 24,60 64,80 32,60 26,60
63,50 35,30 64,30 43,30 37,30
66,90 45,10 58,90 53,10 47,10
69,80 55,70 45,70 63,10 57,70
71,70 65,30 48,40 73,10 67,30
70,90 63,40 45,70 71,40 65,40
63,60 52,60 41,40 60,60 54,60
55,90 45,30 32,30 53,30 47,30
76,69 67,92 69,14 75,78 69,92
1049 1050 1051 1052 1053
3,01 3,01 3,01 3,01 3,01
3,01 3,01 3,01 3,01 3,01
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
61,90 16,90 47,70 47,70 47,70
64,80 28,60 52,40 52,40 52,40
64,30 39,30 63,50 63,50 63,50
58,90 49,10 66,90 66,90 66,90
45,70 59,70 69,80 69,80 69,80
48,40 69,30 71,70 71,70 71,70
45,70 67,40 70,90 70,90 70,90
41,40 56,60 63,60 63,60 63,60
32,30 49,30 55,90 55,90 55,90
69,14 71,92 76,69 76,69 76,69
1054 1055 1056 1057
3,01 3,01 3,01 --
3,01 3,01 3,01 --
Nee Nee Nee Ja
Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee
47,70 47,70 47,70 7,90
52,40 52,40 52,40 19,60
63,50 63,50 63,50 30,30
66,90 66,90 66,90 40,10
69,80 69,80 69,80 50,70
71,70 71,70 71,70 60,30
70,90 70,90 70,90 58,40
63,60 63,60 63,60 47,60
55,90 55,90 55,90 40,30
76,69 76,69 76,69 62,92
*HRPLOLHX9
70 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Route Route Route Route Route
07UDQVSRUWEHGULMI9RQN &R 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
1 2 3 4 5
Route 6 Route 7
Omschr. Vrachtwagens (80% v.v.) Vrachtwagens (10% v.v.) Vrachtwagens (10% v.v.) Personenauto's (15% v.v.) Personenauto's (5% v.v.) Personenauto's (80% v.v.) Containerwagens (combinaties)
*HRPLOLHX9
ISO H 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 80 10 10 10 3
Aantal(A) 24 3 3 4 1
Aantal(N) 40 5 5 6 2
Cb(D) 21,77 31,58 31,22 31,66 36,54
Cb(A) 22,23 32,03 31,67 30,87 36,54
Cb(N) 23,02 32,82 32,47 32,12 36,54
Gem.snelheid 15 15 15 15 15
Max.afst. 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00
Lw 31 62,00 62,00 62,00 62,80 62,80
Lw 63 82,00 82,00 82,00 66,80 66,80
0,75 1,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
52 10
20 --
32 --
23,66 31,22
23,04 --
24,01 --
15 15
15,00 15,00
62,80 62,00
66,80 82,00
71 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam Route Route Route Route Route
07UDQVSRUWEHGULMI9RQN &R 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
1 2 3 4 5
Lw 125 84,00 84,00 84,00 74,60 74,60
Lw 250 88,00 88,00 88,00 76,50 76,50
Lw 500 94,00 94,00 94,00 79,50 79,50
Lw 1k 99,00 99,00 99,00 82,30 82,30
Lw 2k 98,00 98,00 98,00 84,50 84,50
Lw 4k 92,00 92,00 92,00 81,00 81,00
Lw 8k 87,00 87,00 87,00 73,40 73,40
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Route 6 Route 7
74,60 84,00
76,50 88,00
79,50 94,00
82,30 99,00
84,50 98,00
81,00 92,00
73,40 87,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
*HRPLOLHX9
72 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
075DQVSRUWEHGULMI9RQN &R 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1080 1081 1082 1083 1084
Naam V01 V02 V03 V04 V05
Omschr. Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
oplegger oplegger oplegger oplegger oplegger
bij bij bij bij bij
dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter
X 159183,67 159202,14 159220,47 159238,81 159257,14
Y 436404,83 436412,74 436420,65 436428,56 436436,47
Hoogte 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
Cb(u)(A) 0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
1085 1086 1087 1088 1089
V06 V07 V08 V09 V10
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
oplegger oplegger oplegger oplegger oplegger
bij bij bij bij bij
dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter
159275,73 159293,94 159312,27 159330,87 159348,95
436444,51 436452,55 436460,46 436467,59 436476,28
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
1090 1091 1092 1093 1094
V11 V12 V13 V14 V15
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
oplegger oplegger oplegger oplegger oplegger
bij bij bij bij bij
dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter
159367,16 159385,53 159404,08 159422,54 159440,87
436483,94 436492,09 436500,27 436508,18 436515,97
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
1095 1096 1097 1098 1099
V16 V17 V18 V19 V20
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
oplegger oplegger oplegger oplegger oplegger
bij bij bij bij bij
dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter dockshelter
159458,96 159477,55 159495,88 159514,22 159532,34
436524,01 436532,17 436540,33 436547,87 436555,71
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
0,150 0,150 0,150 0,150 0,150
1100 1101 1102 1103 1104
V21 V22 V23 V24 V25
Laden/lossen oplegger bij dockshelter Laden/lossen oplegger bij dockshelter Beladen container wit-/bruingoed met LPG-heft Beladen container wit-/bruingoed met LPG-heft Beladen container wit-/bruingoed met LPG-heft
159525,06 159539,38 159496,78 159515,14 159533,50
436616,91 436623,10 436655,99 436663,93 436671,87
2,00 2,00 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,625 0,625 0,832 0,832 0,832
0,188 0,188 ----
1105 1119 1120 1121 1122
V26 V42 V43 V44 V45
Wisselen container Laden/lossen containers Laden/lossen containers Laden/lossen containers Weegbrug
159186,30 159495,14 159513,19 159531,56 159484,49
436368,05 436659,87 436668,42 436676,36 436683,38
1,00 2,00 2,00 2,00 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,033 0,333 0,333 0,333 0,083
------
1106 1107 1108 1109 1110
V28 V29 V30 V31 V32
Airco-unit Daikin VRViii Inverter Airco-unit Daikin VRViii Inverter Aan-/afzuigkanalen LBK Aanzuigrooster LBK Airco-unit expeditie (*)
159162,75 159161,68 159160,17 159156,28 159175,27
436421,27 436423,75 436427,24 436436,23 436407,94
1,80 1,80 2,20 2,00 0,80
8,40 8,40 8,40 8,40 12,50
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
3,000 3,000 3,000 3,000 2,000
1111 1112 1113
V33 V34 V35
Afzuiging heftruck laadstation Afzuiging kantoor Afzuiging kantoor
159167,98 159165,76 159164,09
436415,47 436420,61 436424,46
0,20 0,20 0,20
12,50 12,50 12,50
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
2,000 3,000 3,000
*HRPLOLHX9
73 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
075DQVSRUWEHGULMI9RQN &R 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1080 1081 1082 1083 1084
Cb(u)(N) 0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
Cb(D) 13,80 13,80 13,80 13,80 13,80
Cb(A) 14,26 14,26 14,26 14,26 14,26
Cb(N) 15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
GeenRefl. Ja Ja Ja Ja Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 66,97 66,97 66,97 66,97 66,97
Lwr 63 74,77 74,77 74,77 74,77 74,77
Lwr 125 88,87 88,87 88,87 88,87 88,87
Lwr 250 90,37 90,37 90,37 90,37 90,37
Lwr 500 89,47 89,47 89,47 89,47 89,47
Lwr 1k 88,67 88,67 88,67 88,67 88,67
Lwr 2k 86,97 86,97 86,97 86,97 86,97
Lwr 4k 82,47 82,47 82,47 82,47 82,47
Lwr 8k 72,77 72,77 72,77 72,77 72,77
Lwr Totaal 96,24 96,24 96,24 96,24 96,24
1085 1086 1087 1088 1089
0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
13,80 13,80 13,80 13,80 13,80
14,26 14,26 14,26 14,26 14,26
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,97 66,97 66,97 66,97 66,97
74,77 74,77 74,77 74,77 74,77
88,87 88,87 88,87 88,87 88,87
90,37 90,37 90,37 90,37 90,37
89,47 89,47 89,47 89,47 89,47
88,67 88,67 88,67 88,67 88,67
86,97 86,97 86,97 86,97 86,97
82,47 82,47 82,47 82,47 82,47
72,77 72,77 72,77 72,77 72,77
96,24 96,24 96,24 96,24 96,24
1090 1091 1092 1093 1094
0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
13,80 13,80 13,80 13,80 13,80
14,26 14,26 14,26 14,26 14,26
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,97 66,97 66,97 66,97 66,97
74,77 74,77 74,77 74,77 74,77
88,87 88,87 88,87 88,87 88,87
90,37 90,37 90,37 90,37 90,37
89,47 89,47 89,47 89,47 89,47
88,67 88,67 88,67 88,67 88,67
86,97 86,97 86,97 86,97 86,97
82,47 82,47 82,47 82,47 82,47
72,77 72,77 72,77 72,77 72,77
96,24 96,24 96,24 96,24 96,24
1095 1096 1097 1098 1099
0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
13,80 13,80 13,80 13,80 13,80
14,26 14,26 14,26 14,26 14,26
15,05 15,05 15,05 15,05 15,05
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,97 66,97 66,97 66,97 66,97
74,77 74,77 74,77 74,77 74,77
88,87 88,87 88,87 88,87 88,87
90,37 90,37 90,37 90,37 90,37
89,47 89,47 89,47 89,47 89,47
88,67 88,67 88,67 88,67 88,67
86,97 86,97 86,97 86,97 86,97
82,47 82,47 82,47 82,47 82,47
72,77 72,77 72,77 72,77 72,77
96,24 96,24 96,24 96,24 96,24
1100 1101 1102 1103 1104
0,313 0,313 ----
12,83 12,83 11,59 11,59 11,59
13,28 13,28 ----
14,08 14,08 ----
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,97 66,97 64,08 64,08 64,08
74,77 74,77 66,28 66,28 66,28
88,87 88,87 75,48 75,48 75,48
90,37 90,37 82,78 82,78 82,78
89,47 89,47 85,18 85,18 85,18
88,67 88,67 88,78 88,78 88,78
86,97 86,97 84,78 84,78 84,78
82,47 82,47 78,68 78,68 78,68
72,77 72,77 71,48 71,48 71,48
96,24 96,24 92,32 92,32 92,32
1105 1119 1120 1121 1122
------
25,61 15,57 15,57 15,57 21,60
------
------
Nee Ja Ja Ja Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
68,60 68,60 68,60 68,60 58,71
81,10 81,10 81,10 81,10 72,21
87,50 87,50 87,50 87,50 75,81
98,00 98,00 98,00 98,00 79,01
99,10 99,10 99,10 99,10 92,61
99,80 99,80 99,80 99,80 93,11
98,10 98,10 98,10 98,10 92,71
93,10 93,10 93,10 93,10 85,91
86,90 86,90 86,90 86,90 77,21
105,27 105,27 105,27 105,27 98,00
1106 1107 1108 1109 1110
----1,500
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,25 1,25 1,25 1,25 3,01
----7,27
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,42 40,42 51,31 39,21 46,00
48,52 48,52 58,11 50,71 51,00
59,72 59,72 59,01 59,11 58,00
65,62 65,62 73,81 66,11 61,00
68,52 68,52 69,41 63,71 62,00
68,72 68,72 64,91 60,41 55,00
66,52 66,52 59,41 62,41 46,00
64,12 64,12 51,41 59,11 38,00
59,52 59,52 43,81 50,21 --
74,34 74,34 75,85 70,47 66,02
1111 1112 1113
1,500 ---
0,00 0,00 0,00
3,01 1,25 1,25
7,27 ---
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
45,99 38,99 38,99
51,99 47,69 47,69
63,49 61,49 61,49
67,89 67,29 67,29
68,59 71,99 71,99
73,79 69,49 69,49
67,79 67,49 67,49
65,69 64,09 64,09
58,89 57,59 57,59
77,01 76,05 76,05
*HRPLOLHX9
74 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
075DQVSRUWEHGULMI9RQN &R 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1114 1115 1116 1117 1118
Naam V36 V37 V38 V39 V41
*HRPLOLHX9
Omschr. Afzuiging heftruck laadstation Afzuiging kantoor Rookgasafvoer verwarmingsketel (*) Rookgasafvoer verwarmingsketel (*) Perscontainer
X 159156,08 159162,34 159340,17 159338,58 159538,04
Y 436443,01 436408,11 436501,02 436504,69 436673,83
Hoogte 0,20 0,20 1,35 1,35 2,50
Maaiveld 12,50 12,50 12,50 12,50 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 0,600
Cb(u)(A) 2,000 3,000 2,000 2,000 0,100
75 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
075DQVSRUWEHGULMI9RQN &R 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1114 1115 1116 1117 1118
Cb(u)(N) 1,500 -1,500 1,500 0,075
*HRPLOLHX9
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 13,01
Cb(A) 3,01 1,25 3,01 3,01 16,02
Cb(N) 7,27 -7,27 7,27 20,28
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 45,99 38,99 49,00 49,00 53,95
Lwr 63 51,99 47,69 65,00 65,00 62,05
Lwr 125 63,49 61,49 68,00 68,00 70,45
Lwr 250 67,89 67,29 69,00 69,00 79,25
Lwr 500 68,59 71,99 67,00 67,00 81,65
Lwr 1k 73,79 69,49 66,00 66,00 82,45
Lwr 2k 67,79 67,49 66,00 66,00 81,25
Lwr 4k 65,69 64,09 60,00 60,00 79,25
Lwr 8k 58,89 57,59 53,00 53,00 71,65
Lwr Totaal 77,01 76,05 75,01 75,01 88,14
76 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 301
0&XUULH(875DQVSRUW /LMQEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. werkzaamheden heftruck (elektrisch)
*HRPLOLHX9
ISO H 0,75
Lengte 100,04
TypeLw False
Cb(u)(D) 1,500
Cb(u)(A) --
Cb(u)(N) --
Aant.puntbr 1
Lwr 31 --
Lwr 63 42,11
Lwr 125 57,81
Lwr 250 65,41
Lwr 500 70,91
Lwr 1k 74,51
77 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 301
0&XUULH(875DQVSRUW /LMQEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 2k 75,11
Lwr 4k 70,21
*HRPLOLHX9
Lwr 8k 79,71
Lwr Totaal 82,58
78 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0&XUULH(8WUDQVSRUW 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 200 201 202 203 204
Omschr. route 1, route 2: route 3: route 4: route 5:
205 206 207
route 6: bestelbussen noorddzijde route 7: parkeren personenauto's noordzijde route 8: parkeren personenauto's westzijde
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens bestelbussen
*HRPLOLHX9
zuidzijde (extern) noordzijde (extern) rangeren (intern) afzetbakken-laadkuil zuidzijde
ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
ISO M ------
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 20 66 20 14 8
Aantal(A) 10 10 10 -4
Aantal(N) 10 4 4 -2
Cb(D) 30,86 25,87 30,89 32,59 34,83
Cb(A) 29,10 29,30 29,13 -33,07
Cb(N) 32,11 36,29 36,12 -39,09
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Lw 31 ------
Lw 63 63,50 63,50 63,50 63,50 72,00
0,75 0,75 0,75
----
Relatief Relatief Relatief
4 70 32
-5 6
-5 2
37,94 25,41 28,76
-32,10 31,26
-35,11 39,04
10 10 10
5,00 5,00 5,00
----
72,00 67,00 67,00
79 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 200 201 202 203 204 205 206 207
0&XUULH(8WUDQVSRUW 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 125 73,50 73,50 73,50 73,50 73,00
Lw 250 89,50 89,50 89,50 89,50 80,00
Lw 500 92,00 92,00 92,00 92,00 86,00
Lw 1k 97,50 97,50 97,50 97,50 89,00
Lw 2k 99,50 99,50 99,50 99,50 92,00
Lw 4k 95,00 95,00 95,00 95,00 85,00
Lw 8k 90,00 90,00 90,00 90,00 75,00
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
73,00 68,00 68,00
80,00 75,00 75,00
86,00 81,00 81,00
89,00 84,00 84,00
92,00 87,00 87,00
85,00 80,00 80,00
75,00 70,00 70,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
80 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0&XUULH(8WUDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1143 1144 1145 1146 1147
Naam 100 104 106 107 108
Omschr. manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren manoeuvreren
vrachtwagen vrachtwagen personenauto's personenauto's personenauto's
X 159680,17 159649,08 159614,47 159592,43 159571,06
Y 436169,47 436155,17 436306,73 436297,19 436287,41
Hoogte 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Maaiveld -1,13 0,00 -0,03 -0,03 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,028 0,028 0,194 0,194 0,194
Cb(u)(A) 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014
Cb(u)(N) 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014
Cb(D) 26,32 26,32 17,91 17,91 17,91
Cb(A) 24,56 24,56 24,56 24,56 24,56
1148 1149 1150 1151 1152
109 110 111 113 101
manoeuvreren manoeuvreren laden/lossen laden/lossen manoeuvreren
personenauto's personenauto's vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagen
159686,06 159669,92 159619,92 159610,19 159652,08
436233,55 436235,83 436276,28 436271,18 436197,53
0,75 0,75 2,00 2,00 0,75
-0,70 -0,86 -1,30 -1,30 -0,97
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,067 0,067 5,665 5,665 0,028
0,025 0,025 3,297 3,297 0,014
0,008 0,008 --0,014
22,53 22,53 3,26 3,26 26,32
22,04 22,04 0,84 0,84 24,56
1153 1154 1155 1156 1157
102 105 103 112 114
manoeuvreren vrachtwagen manoeuvreren vrachtwagen manoeuvreren vrachtwagen laden/lossen vrachtwagens ventilatie unit hal
159630,06 159685,03 159707,45 159600,25 159621,56
436184,86 436208,64 436180,96 436266,50 436249,29
0,75 0,75 0,75 2,00 0,50
-0,59 -0,65 -0,37 -1,30 12,15
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,028 0,028 0,028 5,665 12,000
0,014 0,014 0,014 3,297 4,000
0,014 0,014 0,014 -8,000
26,32 26,32 26,32 3,26 0,00
24,56 24,56 24,56 0,84 0,00
1158 1159
115 116
ventilatie unit hal condensor kantoor
159635,80 159640,86
436216,14 436282,82
0,50 0,50
12,15 5,70
Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00
360,00 360,00
12,000 12,000
4,000 3,000
8,000 2,000
0,00 0,00
0,00 1,25
*HRPLOLHX9
81 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0&XUULH(8WUDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1143 1144 1145 1146 1147
Cb(N) 27,57 27,57 27,57 27,57 27,57
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 63,50 63,50 67,00 67,00 67,00
Lwr 125 73,50 73,50 68,00 68,00 68,00
Lwr 250 89,50 89,50 75,00 75,00 75,00
Lwr 500 92,00 92,00 81,00 81,00 81,00
Lwr 1k 97,50 97,50 84,00 84,00 84,00
Lwr 2k 99,50 99,50 87,00 87,00 87,00
Lwr 4k 95,00 95,00 80,00 80,00 80,00
Lwr 8k 90,00 90,00 70,00 70,00 70,00
Lwr Totaal 103,26 103,26 90,13 90,13 90,13
1148 1149 1150 1151 1152
30,00 30,00 --27,57
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
67,00 67,00 63,40 63,40 63,50
68,00 68,00 73,10 73,10 73,50
75,00 75,00 75,60 75,60 89,50
81,00 81,00 77,10 77,10 92,00
84,00 84,00 82,00 82,00 97,50
87,00 87,00 79,60 79,60 99,50
80,00 80,00 70,70 70,70 95,00
70,00 70,00 60,20 60,20 90,00
90,13 90,13 85,71 85,71 103,26
1153 1154 1155 1156 1157
27,57 27,57 27,57 -0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
63,50 63,50 63,50 63,40 66,50
73,50 73,50 73,50 73,10 75,00
89,50 89,50 89,50 75,60 78,90
92,00 92,00 92,00 77,10 80,20
97,50 97,50 97,50 82,00 78,90
99,50 99,50 99,50 79,60 76,00
95,00 95,00 95,00 70,70 70,00
90,00 90,00 90,00 60,20 63,40
103,26 103,26 103,26 85,71 85,42
1158 1159
0,00 6,02
Nee Nee
Nee Nee
Nee Nee
---
66,50 58,00
75,00 66,20
78,90 68,40
80,20 73,90
78,90 75,00
76,00 75,10
70,00 64,90
63,40 59,20
85,42 80,18
*HRPLOLHX9
82 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0$JUR%XUHQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam R1-001 R1-003 R1-005 R1-007 R1-006
Omschr. Route 1 Route 1 Route 1 Route 1 Route 1
personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens
ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 80 60 40 20 20
Aantal(A) 8 -----
Aantal(N) 2 -----
Cb(D) 18,15 19,54 21,61 24,42 35,13
Cb(A) 23,38 -----
Cb(N) 32,41 -----
Gem.snelheid 10 10 10 10 5
Max.afst. 25,00 25,00 25,00 25,00 1,00
Lw 31 61,70 61,70 61,70 61,70 61,70
Lw 63 72,10 72,10 72,10 72,10 72,10
Lw 125 77,30 77,30 77,30 77,30 77,30
R1-004 R1-002 R2-008 R2-009 R2-012
Route Route Route Route Route
1 1 2 2 2
personenwagens personenwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
0,75 0,75 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 ----
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
20 20 40 40 4
-8 2 4 --
-2 4 2 --
35,65 34,81 21,30 27,45 38,96
-34,01 29,54 32,68 --
-43,04 29,54 38,70 --
5 5 10 10 5
1,00 1,00 25,00 25,00 2,00
61,70 61,70 75,30 75,30 75,30
72,10 72,10 80,10 80,10 80,10
77,30 77,30 83,20 83,20 83,20
R2-013 R2-014 R2-015 R2-017 R2-011
Route Route Route Route Route
2 2 2 2 2
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
-0,00 0,00 0,00 --
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
4 4 24 18 4
--2 2 2
--2 2 --
38,89 38,88 23,67 24,72 38,99
--29,69 29,49 37,23
--32,70 32,50 --
5 5 10 10 5
2,00 2,00 25,00 25,00 2,00
75,30 75,30 75,30 75,30 75,30
80,10 80,10 80,10 80,10 80,10
83,20 83,20 83,20 83,20 83,20
R2-010 R2-016 R2-018 R2-019
Route Route Route Route
2 2 2 2
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 --
Relatief Relatief Relatief Relatief
16 6 18 4
2 -2 2
--2 --
31,22 37,07 32,34 34,89
35,48 -37,12 33,13
--40,13 --
10 5 5 5
25,00 2,00 2,00 5,00
75,30 75,30 75,30 75,30
80,10 80,10 80,10 80,10
83,20 83,20 83,20 83,20
*HRPLOLHX9
83 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH
0$JUR%XUHQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
Model: Groep:
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam R1-001 R1-003 R1-005 R1-007 R1-006
Lw 250 79,30 79,30 79,30 79,30 79,30
Lw 500 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00
Lw 1k 85,30 85,30 85,30 85,30 85,30
Lw 2k 83,70 83,70 83,70 83,70 83,70
Lw 4k 77,60 77,60 77,60 77,60 77,60
Lw 8k 70,40 70,40 70,40 70,40 70,40
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
R1-004 R1-002 R2-008 R2-009 R2-012
79,30 79,30 89,10 89,10 89,10
82,00 82,00 93,10 93,10 93,10
85,30 85,30 98,50 98,50 98,50
83,70 83,70 97,50 97,50 97,50
77,60 77,60 88,20 88,20 88,20
70,40 70,40 79,80 79,80 79,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
R2-013 R2-014 R2-015 R2-017 R2-011
89,10 89,10 89,10 89,10 89,10
93,10 93,10 93,10 93,10 93,10
98,50 98,50 98,50 98,50 98,50
97,50 97,50 97,50 97,50 97,50
88,20 88,20 88,20 88,20 88,20
79,80 79,80 79,80 79,80 79,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
R2-010 R2-016 R2-018 R2-019
89,10 89,10 89,10 89,10
93,10 93,10 93,10 93,10
98,50 98,50 98,50 98,50
97,50 97,50 97,50 97,50
88,20 88,20 88,20 88,20
79,80 79,80 79,80 79,80
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
84 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0$JUR%XUHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 917 918 919 920 921
Naam 001 002 003 004 005
Omschr. OHD dicht 5 x 5 OHD open 5 x 5 OHD dicht 4 x 4,2 OHD open 4 x 4,2 OHD open 4 x 4,2
X 159721,17 159721,18 159719,20 159719,34 159721,04
Y 436166,16 436166,11 436122,31 436121,81 436117,54
Hoogte 3,40 3,40 2,80 2,80 2,80
Maaiveld -0,20 -0,20 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 10,995 1,000 10,995 1,000 1,000
Cb(u)(A) 3,500 0,500 3,500 0,500 --
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 0,38 10,79 0,38 10,79 10,79
922 923 924 925 926
006 007 008 009 010
OHD OHD OHD OHD OHD
dicht 4 x 4,2 dicht 4 x 4,2 open 4 x 4,2 open 4 x 4,2 dicht 4 x 4,2
159721,07 159722,86 159723,15 159724,84 159725,09
436117,46 436112,96 436112,25 436107,99 436107,37
2,80 2,80 2,80 2,80 2,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
10,995 10,995 1,000 1,000 10,995
------
------
0,38 0,38 10,79 10,79 0,38
927 928 929 930 931
011 012 013 014 015
OHD OHD OHD OHD PGS
dicht 4 x 4,2 open 4 x 4,2 open 5 x 5 dicht 5 x 5 ruimte ventilatie (1500 m3/hr)
159711,74 159710,45 159652,87 159653,02 159701,76
436076,40 436076,08 436126,51 436126,12 436115,49
2,80 2,80 3,40 3,40 10,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
10,500 1,500 4,510 7,502 12,000
--0,500 3,500 3,000
--0,500 7,500 4,000
0,58 9,03 4,25 2,04 0,00
932 950 951 959 960
016 017 018 023 024
GBM ruimte ventilatie Airco (kantoor) Magazijn ruimte ventilatie personenwagems manoeuvreren personenwagems manoeuvreren
159677,66 159733,31 159732,35 159747,04 159746,73
436104,72 436095,67 436078,62 436105,39 436083,15
10,00 7,50 7,50 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 0,083 0,083
3,000 2,000 -0,033 --
4,000 3,000 -0,008 --
0,00 0,00 0,00 21,58 21,58
961 962 955 956 957
025 026 019 020 021
personenwagems manoeuvreren personenwagems manoeuvreren Vrachtwagens manoeuvreren Vrachtwagens manoeuvreren Vrachtwagens manoeuvreren
159715,56 159654,33 159737,43 159716,97 159646,96
436061,65 436103,48 436127,82 436068,79 436118,40
0,75 0,75 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,083 0,083 0,267 0,100 0,301
--0,033 -0,033
----0,033
21,58 21,58 16,53 20,79 16,00
958
022
Vrachtwagens manoeuvreren
159722,59
436167,31
1,00
-0,19
Normale puntbron
0,00
360,00
0,067
0,033
--
22,55
*HRPLOLHX9
85 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0$JUR%XUHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 917 918 919 920 921
Cb(A) 0,58 9,03 0,58 9,03 --
Cb(N) ------
GeenRefl. Ja Ja Ja Ja Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 9,98 9,98 8,25 8,25 8,25
Lwr 63 51,08 66,48 49,35 64,75 64,75
Lwr 125 38,38 66,68 36,65 64,95 64,95
Lwr 250 41,38 69,98 39,65 68,25 68,25
Lwr 500 45,18 76,68 43,45 74,95 74,95
Lwr 1k 52,48 85,98 50,75 84,25 84,25
Lwr 2k 48,18 88,28 46,45 86,55 86,55
Lwr 4k 41,98 88,88 40,25 87,15 87,15
Lwr 8k 9,98 9,98 8,25 8,25 8,25
Lwr Totaal 56,44 92,80 54,71 91,07 91,07
922 923 924 925 926
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
8,25 8,25 8,25 8,25 8,25
49,35 49,35 64,75 64,75 49,35
36,65 36,65 64,95 64,95 36,65
39,65 39,65 68,25 68,25 39,65
43,45 43,45 74,95 74,95 43,45
50,75 50,75 84,25 84,25 50,75
46,45 46,45 86,55 86,55 46,45
40,25 40,25 87,15 87,15 40,25
8,25 8,25 8,25 8,25 8,25
54,71 54,71 91,07 91,07 54,71
927 928 929 930 931
--9,03 0,58 1,25
--12,04 0,28 3,01
Ja Ja Ja Ja Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
8,25 8,25 9,98 9,98 41,70
49,35 64,75 66,48 51,08 48,90
36,65 64,95 66,68 38,38 57,70
39,65 68,25 69,98 41,38 68,50
43,45 74,95 76,68 45,18 69,40
50,75 84,25 85,98 52,48 74,80
46,45 86,55 88,28 48,18 70,90
40,25 87,15 88,88 41,98 65,60
8,25 8,25 9,98 9,98 59,00
54,71 91,07 92,80 56,44 78,02
932 950 951 959 960
1,25 3,01 -20,79 --
3,01 4,26 -29,82 --
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
41,70 35,00 35,00 61,70 61,70
48,90 52,00 52,00 72,10 72,10
57,70 64,00 64,00 77,30 77,30
68,50 68,00 68,00 79,30 79,30
69,40 70,00 70,00 82,00 82,00
74,80 69,00 69,00 85,30 85,30
70,90 66,00 66,00 83,70 83,70
65,60 58,00 58,00 77,60 77,60
59,00 50,00 50,00 70,40 70,40
78,02 75,00 75,00 89,81 89,81
961 962 955 956 957
--20,79 -20,79
----23,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
61,70 61,70 77,30 76,30 76,30
72,10 72,10 82,10 81,10 81,10
77,30 77,30 85,30 84,30 84,30
79,30 79,30 91,10 90,10 90,10
82,00 82,00 95,10 94,10 94,10
85,30 85,30 100,50 99,50 99,50
83,70 83,70 99,50 98,50 98,50
77,60 77,60 90,20 89,20 89,20
70,40 70,40 81,80 80,80 80,80
89,81 89,81 104,22 103,22 103,22
958
20,79
--
Nee
Nee
Nee
76,30
81,10
84,30
90,10
94,10
99,50
98,50
89,20
80,80
103,22
*HRPLOLHX9
86 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1170 1171 1172 1173 1174
Naam vwaan01 vwaan02 vwaan03 vwaan04 vwaan05
Omschr. Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens
aanvoer aanvoer aanvoer aanvoer aanvoer
X 159619,36 159611,31 159600,21 159589,55 159579,10
Y 436045,04 436066,80 436091,39 436112,28 436136,00
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,426 0,426 0,371 0,323 0,263
Cb(u)(A) 0,124 0,124 0,110 0,096 0,078
Cb(u)(N) 0,050 0,050 0,045 0,037 0,033
1175 1176 1177 1178 1179
vwaan06 vwaan07 vwaan08 vwaan09 m.aan01
Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Manoeuvreren
aanvoer aanvoer aanvoer aanvoer aanvoer
159569,31 159558,21 159549,10 159539,48 159530,76
436157,69 436181,41 436202,05 436221,28 436207,82
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,213 0,158 0,107 0,052 0,281
0,062 0,047 0,033 0,015 0,084
0,025 0,020 0,012 0,007 0,033
1180 1181 1182 1183 1184
m.aan02 m.aan03 m.aan04 m.aan05 l.aan01
Manoeuvreren aanvoer Manoeuvreren aanvoer Manoeuvreren aanvoer Manoeuvreren aanvoer Lossen vrachtwagens aanvoer
159546,06 159561,09 159575,33 159595,37 159527,60
436172,92 436136,79 436108,04 436069,80 436202,28
1,50 1,50 1,50 1,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,281 0,281 0,281 0,281 5,613
0,084 0,084 0,084 0,084 1,667
0,033 0,033 0,033 0,033 0,665
1185 1186 1187 1188 1189
l.aan02 l.aan03 l.aan04 l.aan05 vwaf01
Lossen vrachtwagens Lossen vrachtwagens Lossen vrachtwagens Lossen vrachtwagens Vrachtwagens afvoer
159541,84 159558,19 159569,53 159586,67 159467,42
436168,70 436132,04 436105,67 436069,54 435978,95
2,50 2,50 2,50 2,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
5,613 5,613 5,613 5,613 0,489
1,667 1,667 1,667 1,667 0,050
0,665 0,665 0,665 0,665 0,062
1190 1191 1192 1193 1194
vwaf02 vwaf03 vwaf04 vwaf05 vwaf06
Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens
afvoer afvoer afvoer afvoer afvoer
159458,69 159450,29 159438,20 159428,45 159419,38
436001,80 436026,33 436048,50 436070,01 436093,19
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,489 0,489 0,500 0,512 0,512
0,050 0,050 0,050 0,050 0,050
0,062 0,057 0,050 0,044 0,037
1195 1196 1197 1198 1199
vwaf07 vwaf08 vwaf09 vwaf10 vwaf11
Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
afvoer afvoer afvoer afvoer afvoer
159409,64 159401,24 159393,17 159382,23 159374,53
436116,04 436139,56 436163,07 436186,12 436208,67
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,524 0,524 0,536 0,536 0,549
0,050 0,050 0,050 0,050 0,050
0,031 0,025 0,019 0,012 0,006
1200 1201 1202 1203 1204
vwaf12 vwaf13 vwaf14 vwaf20 vwaf19
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
afvoer afvoer afvoer afvoer afvoer
159364,63 159366,03 159373,39 159489,53 159470,00
436231,21 436253,55 436276,16 436332,01 436339,49
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,549 0,549 0,549 0,549 0,549
0,050 0,050 0,050 0,050 0,050
------
1205 1206 1207
vwaf18 vwaf17 vwaf16
vrachtwagens afvoer vrachtwagens afvoer vrachtwagens afvoer
159445,81 159422,71 159400,72
436329,59 436319,69 436309,79
1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,549 0,549 0,549
0,050 0,050 0,050
----
*HRPLOLHX9
aanvoer aanvoer aanvoer aanvoer
87 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1170 1171 1172 1173 1174
Cb(D) 14,50 14,50 15,10 15,70 16,60
Cb(A) 15,10 15,10 15,60 16,20 17,10
Cb(N) 22,00 22,00 22,50 23,30 23,90
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
Lwr 125 87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
Lwr 250 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40
Lwr 500 94,80 94,80 94,80 94,80 94,80
Lwr 1k 98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
Lwr 2k 98,20 98,20 98,20 98,20 98,20
Lwr 4k 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
Lwr 8k 81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
Lwr Totaal 102,75 102,75 102,75 102,75 102,75
1175 1176 1177 1178 1179
17,50 18,80 20,50 23,60 16,30
18,10 19,30 20,90 24,30 16,80
25,10 26,00 28,10 30,30 23,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
76,80 76,80 76,80 76,80 73,80
87,90 87,90 87,90 87,90 84,90
90,40 90,40 90,40 90,40 87,40
94,80 94,80 94,80 94,80 91,80
98,00 98,00 98,00 98,00 95,00
98,20 98,20 98,20 98,20 95,20
90,00 90,00 90,00 90,00 87,00
81,90 81,90 81,90 81,90 78,90
102,75 102,75 102,75 102,75 99,75
1180 1181 1182 1183 1184
16,30 16,30 16,30 16,30 3,30
16,80 16,80 16,80 16,80 3,80
23,80 23,80 23,80 23,80 10,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
73,80 73,80 73,80 73,80 70,80
84,90 84,90 84,90 84,90 77,90
87,40 87,40 87,40 87,40 84,40
91,80 91,80 91,80 91,80 83,80
95,00 95,00 95,00 95,00 83,00
95,20 95,20 95,20 95,20 82,20
87,00 87,00 87,00 87,00 78,00
78,90 78,90 78,90 78,90 67,90
99,75 99,75 99,75 99,75 90,10
1185 1186 1187 1188 1189
3,30 3,30 3,30 3,30 13,90
3,80 3,80 3,80 3,80 19,00
10,80 10,80 10,80 10,80 21,10
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
70,80 70,80 70,80 70,80 76,80
77,90 77,90 77,90 77,90 87,90
84,40 84,40 84,40 84,40 90,40
83,80 83,80 83,80 83,80 94,80
83,00 83,00 83,00 83,00 98,00
82,20 82,20 82,20 82,20 98,20
78,00 78,00 78,00 78,00 90,00
67,90 67,90 67,90 67,90 81,90
90,10 90,10 90,10 90,10 102,75
1190 1191 1192 1193 1194
13,90 13,90 13,80 13,70 13,70
19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
21,10 21,50 22,00 22,60 23,30
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
90,40 90,40 90,40 90,40 90,40
94,80 94,80 94,80 94,80 94,80
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
98,20 98,20 98,20 98,20 98,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
102,75 102,75 102,75 102,75 102,75
1195 1196 1197 1198 1199
13,60 13,60 13,50 13,50 13,40
19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
24,10 25,10 26,30 28,10 31,10
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
90,40 90,40 90,40 90,40 90,40
94,80 94,80 94,80 94,80 94,80
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
98,20 98,20 98,20 98,20 98,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
102,75 102,75 102,75 102,75 102,75
1200 1201 1202 1203 1204
13,40 13,40 13,40 13,40 13,40
19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
90,40 90,40 90,40 90,40 90,40
94,80 94,80 94,80 94,80 94,80
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
98,20 98,20 98,20 98,20 98,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
102,75 102,75 102,75 102,75 102,75
1205 1206 1207
13,40 13,40 13,40
19,00 19,00 19,00
99,00 99,00 99,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
----
76,80 76,80 76,80
87,90 87,90 87,90
90,40 90,40 90,40
94,80 94,80 94,80
98,00 98,00 98,00
98,20 98,20 98,20
90,00 90,00 90,00
81,90 81,90 81,90
102,75 102,75 102,75
*HRPLOLHX9
88 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1208 1209 1210 1211 1212
Naam vwaf15 vwaf21 m.ret01 l.ret01 l.ret02
Omschr. vrachtwagens afvoer vrachtwagens afvoer Manoeuvreren retourgoederen Lossen vrachtwagens retourgoederen Lossen vrachtwagens retourgoederen
X 159385,87 159494,33 159489,05 159479,00 159482,85
Y 436292,20 436314,41 436307,58 436322,52 436314,27
Hoogte 1,50 1,50 1,50 2,50 2,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,549 0,549 1,816 9,103 9,103
Cb(u)(A) 0,050 0,050 0,167 0,836 0,836
Cb(u)(N) ------
1213 1214 1215 1216 1217
l.ret03 l.ret04 m.af05 m.af04 m.af03
Lossen vrachtwagens retourgoederen Lossen vrachtwagens retourgoederen Manoeuvreren afvoer Manoeuvreren afvoer Manoeuvreren afvoer
159487,25 159492,75 159461,20 159441,17 159426,24
436301,07 436291,72 436041,40 436083,15 436118,11
2,50 2,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
9,103 9,103 0,371 0,371 0,371
0,836 0,836 0,033 0,033 0,033
------
1218 1219 1220 1221 1222
m.af02 m.af01 l.af01 l.af02 l.af03
Manoeuvreren afvoer Manoeuvreren afvoer Laden vrachtwagens afvoer Laden vrachtwagens afvoer Laden vrachtwagens afvoer
159411,98 159394,33 159396,62 159413,67 159430,71
436152,06 436194,49 436204,97 436167,58 436129,09
1,50 1,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,371 0,371 5,613 5,613 5,613
0,033 0,033 0,664 0,664 0,664
--1,671 1,671 1,671
1223 1224 1225 1226 1227
l.af04 l.af05 lu.af01 lu.af02 lu.af03
Laden vrachtwagens afvoer Laden vrachtwagens afvoer Luchtdraaien vrachtwagens afvoer Luchtdraaien vrachtwagens afvoer Luchtdraaien vrachtwagens afvoer
159446,66 159464,81 159401,02 159418,62 159434,02
436094,99 436055,40 436192,32 436151,63 436116,44
2,50 2,50 1,50 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
5,613 5,613 1,146 1,146 1,146
0,664 0,664 0,132 0,132 0,132
1,671 1,671 0,333 0,333 0,333
1228 1229 1230 1231 1232
lu.af04 lu.af05 dk.af01 dk.af02 dk.af03
Luchtdraaien vrachtwagens afvoer Luchtdraaien vrachtwagens afvoer Diesel koelen vrachtwagens afvoer Diesel koelen vrachtwagens afvoer Diesel koelen vrachtwagens afvoer
159449,97 159468,11 159393,33 159409,82 159426,32
436081,80 436037,81 436213,22 436175,83 436137,34
1,50 1,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
1,146 1,146 0,561 0,561 0,561
0,132 0,132 0,066 0,066 0,066
0,333 0,333 0,167 0,167 0,167
1233 1234 1235 1236 1237
dk.af04 dk.af05 dk.aan01 dk.aan02 dk.aan03
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
afvoer afvoer aanvoer aanvoer aanvoer
159441,72 159458,76 159532,19 159545,94 159564,09
436101,04 436062,55 436201,77 436166,03 436132,48
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,561 0,561 0,561 0,561 0,561
0,066 0,066 0,167 0,167 0,167
0,167 0,167 0,067 0,067 0,067
1238 1239 1240 1241 1257
dk.aan04 dk.aan05 dk.p01 dk.p02 pw01
Diesel koelen vrachtwagens aanvoer Diesel koelen vrachtwagens aanvoer Diesel koelen vrachtwagens parking Diesel koelen vrachtwagens parking Personenwagens parkeerterrein
159575,08 159592,68 159574,25 159603,95 159646,67
436103,34 436064,30 436202,28 436137,39 436053,92
2,50 2,50 2,50 2,50 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,561 0,561 9,532 9,532 0,793
0,167 0,167 --0,050
0,067 0,067 --0,149
1258 1259 1260
pw02 pw03 pw04
Personenwagens parkeerterrein Personenwagens parkeerterrein Personenwagens parkeerterrein
159637,94 159629,54 159617,45
436076,77 436101,30 436123,47
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,793 0,793 0,793
0,050 0,050 0,050
0,149 0,149 0,149
*HRPLOLHX9
koelen koelen koelen koelen koelen
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
89 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1208 1209 1210 1211 1212
Cb(D) 13,40 13,40 8,20 1,20 1,20
Cb(A) 19,00 19,00 13,80 6,80 6,80
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 76,80 76,80 73,80 70,80 70,80
Lwr 125 87,90 87,90 84,90 77,90 77,90
Lwr 250 90,40 90,40 87,40 84,40 84,40
Lwr 500 94,80 94,80 91,80 83,80 83,80
Lwr 1k 98,00 98,00 95,00 83,00 83,00
Lwr 2k 98,20 98,20 95,20 82,20 82,20
Lwr 4k 90,00 90,00 87,00 78,00 78,00
Lwr 8k 81,90 81,90 78,90 67,90 67,90
Lwr Totaal 102,75 102,75 99,75 90,10 90,10
1213 1214 1215 1216 1217
1,20 1,20 15,10 15,10 15,10
6,80 6,80 20,80 20,80 20,80
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
70,80 70,80 73,80 73,80 73,80
77,90 77,90 84,90 84,90 84,90
84,40 84,40 87,40 87,40 87,40
83,80 83,80 91,80 91,80 91,80
83,00 83,00 95,00 95,00 95,00
82,20 82,20 95,20 95,20 95,20
78,00 78,00 87,00 87,00 87,00
67,90 67,90 78,90 78,90 78,90
90,10 90,10 99,75 99,75 99,75
1218 1219 1220 1221 1222
15,10 15,10 3,30 3,30 3,30
20,80 20,80 7,80 7,80 7,80
99,00 99,00 6,80 6,80 6,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
73,80 73,80 70,80 70,80 70,80
84,90 84,90 77,90 77,90 77,90
87,40 87,40 84,40 84,40 84,40
91,80 91,80 83,80 83,80 83,80
95,00 95,00 83,00 83,00 83,00
95,20 95,20 82,20 82,20 82,20
87,00 87,00 78,00 78,00 78,00
78,90 78,90 67,90 67,90 67,90
99,75 99,75 90,10 90,10 90,10
1223 1224 1225 1226 1227
3,30 3,30 10,20 10,20 10,20
7,80 7,80 14,80 14,80 14,80
6,80 6,80 13,80 13,80 13,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
70,80 70,80 61,80 61,80 61,80
77,90 77,90 75,90 75,90 75,90
84,40 84,40 77,40 77,40 77,40
83,80 83,80 88,80 88,80 88,80
83,00 83,00 91,00 91,00 91,00
82,20 82,20 87,20 87,20 87,20
78,00 78,00 83,00 83,00 83,00
67,90 67,90 75,90 75,90 75,90
90,10 90,10 94,59 94,59 94,59
1228 1229 1230 1231 1232
10,20 10,20 13,30 13,30 13,30
14,80 14,80 17,80 17,80 17,80
13,80 13,80 16,80 16,80 16,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
61,80 61,80 66,80 66,80 66,80
75,90 75,90 81,90 81,90 81,90
77,40 77,40 82,40 82,40 82,40
88,80 88,80 90,80 90,80 90,80
91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
87,20 87,20 86,20 86,20 86,20
83,00 83,00 82,00 82,00 82,00
75,90 75,90 71,90 71,90 71,90
94,59 94,59 95,30 95,30 95,30
1233 1234 1235 1236 1237
13,30 13,30 13,30 13,30 13,30
17,80 17,80 13,80 13,80 13,80
16,80 16,80 20,80 20,80 20,80
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
66,80 66,80 66,80 66,80 66,80
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
82,40 82,40 82,40 82,40 82,40
90,80 90,80 90,80 90,80 90,80
91,00 91,00 91,00 91,00 91,00
86,20 86,20 86,20 86,20 86,20
82,00 82,00 82,00 82,00 82,00
71,90 71,90 71,90 71,90 71,90
95,30 95,30 95,30 95,30 95,30
1238 1239 1240 1241 1257
13,30 13,30 1,00 1,00 11,80
13,80 13,80 99,00 99,00 19,00
20,80 20,80 99,00 99,00 17,30
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
66,80 66,80 66,80 66,80 67,80
81,90 81,90 81,90 81,90 73,90
82,40 82,40 82,40 82,40 74,40
90,80 90,80 90,80 90,80 77,80
91,00 91,00 91,00 91,00 81,00
86,20 86,20 86,20 86,20 79,20
82,00 82,00 82,00 82,00 72,00
71,90 71,90 71,90 71,90 61,90
95,30 95,30 95,30 95,30 85,38
1258 1259 1260
11,80 11,80 11,80
19,00 19,00 19,00
17,30 17,30 17,30
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
----
67,80 67,80 67,80
73,90 73,90 73,90
74,40 74,40 74,40
77,80 77,80 77,80
81,00 81,00 81,00
79,20 79,20 79,20
72,00 72,00 72,00
61,90 61,90 61,90
85,38 85,38 85,38
*HRPLOLHX9
90 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1261 1262 1263 1264 1265
Naam pw05 pw06 pw07 pw08 pw09
Omschr. Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
parkeerterrein parkeerterrein parkeerterrein parkeerterrein parkeerterrein
X 159607,70 159598,63 159588,89 159580,49 159572,42
Y 436144,98 436168,16 436191,01 436214,53 436238,04
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
Cb(u)(A) 0,050 0,050 0,050 0,050 0,050
Cb(u)(N) 0,149 0,149 0,149 0,149 0,149
1266 1267 1268 1269 1270
pw10 pw11 pw12 k01 k02
Personenwagens parkeerterrein Personenwagens parkeerterrein Personenwagens parkeerterrein Koelinstallaties gebouw Koelinstallaties gebouw
159564,40 159551,56 159544,22 159484,35 159488,57
436257,31 436279,93 436300,72 436264,56 436255,06
1,00 1,00 1,00 1,50 1,50
0,00 0,00 0,00 12,00 12,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,793 0,793 0,793 8,999 8,999
0,050 0,050 0,050 2,000 2,000
0,149 0,149 0,149 2,000 2,000
1271 1272 1273 1284 1285
k03 k04 k05 DAP550-4 DAP550-4
Koelinstallaties gebouw Koelinstallaties gebouw Koelinstallaties gebouw Dakventilator DAP 550-4 Dakventilator DAP 550-4
159491,99 159474,85 159478,02 159393,55 159401,02
436245,57 436260,07 436252,69 436236,94 436240,23
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
8,999 8,999 8,999 12,000 12,000
2,000 2,000 2,000 4,000 4,000
2,000 2,000 2,000 8,000 8,000
1286 1287 1242 1243 1244
DAP550-4 DAP550-4 ek.p01 ek.p02 ek.p03
Dakventilator DAP Dakventilator DAP Elektrisch koelen Elektrisch koelen Elektrisch koelen
550-4 550-4 vrachtwagens afvoer vrachtwagens afvoer vrachtwagens afvoer
159408,47 159415,96 159385,99 159393,32 159399,59
436243,48 436246,89 436228,42 436212,73 436197,73
1,50 1,50 2,50 2,50 2,50
12,00 12,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 ----
4,000 4,000 2,005 2,005 2,005
8,000 8,000 6,968 6,968 6,968
1245 1246 1247 1248 1249
ek.p04 ek.p05 ek.p06 ek.p07 ek.p08
Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch
koelen koelen koelen koelen koelen
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
afvoer afvoer afvoer afvoer afvoer
159405,52 159411,80 159419,47 159425,75 159432,03
436182,74 436167,74 436152,74 436137,75 436123,10
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
------
2,005 2,005 2,005 2,005 2,005
6,968 6,968 6,968 6,968 6,968
1250 1251 1252 1253 1254
ek.p09 ek.p10 ek.p11 ek.p12 ek.p13
Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch
koelen koelen koelen koelen koelen
vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens
afvoer afvoer afvoer afvoer afvoer
159439,00 159444,93 159450,86 159458,53 159464,46
436107,75 436093,46 436078,11 436063,11 436048,47
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
------
2,005 2,005 2,005 2,005 2,005
6,968 6,968 6,968 6,968 6,968
1255 1256 1274 1275 1276
ek.p14 ek.p15 Afv.1 Afv.2 Afv.3
Elektrisch koelen vrachtwagens afvoer Elektrisch koelen vrachtwagens afvoer Perscontainer restafval Stationaire pers gft-containers Houtverkleiner
159470,39 159476,67 159424,95 159480,49 159423,18
436032,77 436018,47 436287,44 436304,70 436294,07
2,50 2,50 1,50 1,50 2,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
--2,001 4,001 1,000
2,005 2,005 0,500 1,000 0,250
6,968 6,968 0,500 1,000 0,250
1277 1278 1279
Afv.4 Afv.5 Afv.6
Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch
159414,98 159387,84 159417,27
436300,85 436298,57 436269,42
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
1,500 1,500 1,500
0,375 0,375 0,375
0,500 0,500 0,500
*HRPLOLHX9
91 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1261 1262 1263 1264 1265
Cb(D) 11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
Cb(A) 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
Cb(N) 17,30 17,30 17,30 17,30 17,30
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 67,80 67,80 67,80 67,80 67,80
Lwr 125 73,90 73,90 73,90 73,90 73,90
Lwr 250 74,40 74,40 74,40 74,40 74,40
Lwr 500 77,80 77,80 77,80 77,80 77,80
Lwr 1k 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
Lwr 2k 79,20 79,20 79,20 79,20 79,20
Lwr 4k 72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
Lwr 8k 61,90 61,90 61,90 61,90 61,90
Lwr Totaal 85,38 85,38 85,38 85,38 85,38
1266 1267 1268 1269 1270
11,80 11,80 11,80 1,25 1,25
19,00 19,00 19,00 3,01 3,01
17,30 17,30 17,30 6,02 6,02
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
67,80 67,80 67,80 56,00 49,00
73,90 73,90 73,90 72,00 65,00
74,40 74,40 74,40 79,00 72,00
77,80 77,80 77,80 81,00 74,00
81,00 81,00 81,00 84,00 77,00
79,20 79,20 79,20 82,00 75,00
72,00 72,00 72,00 79,00 72,00
61,90 61,90 61,90 73,00 66,00
85,38 85,38 85,38 88,64 81,64
1271 1272 1273 1284 1285
1,25 1,25 1,25 0,00 0,00
3,01 3,01 3,01 0,00 0,00
6,02 6,02 6,02 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
51,00 61,00 61,00 57,00 57,00
67,00 77,00 77,00 68,00 68,00
74,00 84,00 84,00 76,00 76,00
76,00 86,00 86,00 77,00 77,00
79,00 89,00 89,00 76,00 76,00
77,00 87,00 87,00 71,00 71,00
74,00 84,00 84,00 66,00 66,00
68,00 78,00 78,00 60,00 60,00
83,64 93,64 93,64 81,88 81,88
1286 1287 1242 1243 1244
0,00 0,00 99,00 99,00 99,00
0,00 0,00 3,00 3,00 3,00
0,00 0,00 0,60 0,60 0,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
57,00 57,00 60,80 60,80 60,80
68,00 68,00 64,90 64,90 64,90
76,00 76,00 77,40 77,40 77,40
77,00 77,00 83,80 83,80 83,80
76,00 76,00 83,00 83,00 83,00
71,00 71,00 83,20 83,20 83,20
66,00 66,00 79,00 79,00 79,00
60,00 60,00 63,90 63,90 63,90
81,88 81,88 88,97 88,97 88,97
1245 1246 1247 1248 1249
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,60 0,60 0,60 0,60 0,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
64,90 64,90 64,90 64,90 64,90
77,40 77,40 77,40 77,40 77,40
83,80 83,80 83,80 83,80 83,80
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
83,20 83,20 83,20 83,20 83,20
79,00 79,00 79,00 79,00 79,00
63,90 63,90 63,90 63,90 63,90
88,97 88,97 88,97 88,97 88,97
1250 1251 1252 1253 1254
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,60 0,60 0,60 0,60 0,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
64,90 64,90 64,90 64,90 64,90
77,40 77,40 77,40 77,40 77,40
83,80 83,80 83,80 83,80 83,80
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
83,20 83,20 83,20 83,20 83,20
79,00 79,00 79,00 79,00 79,00
63,90 63,90 63,90 63,90 63,90
88,97 88,97 88,97 88,97 88,97
1255 1256 1274 1275 1276
99,00 99,00 7,78 4,77 10,79
3,00 3,00 9,03 6,02 12,04
0,60 0,60 12,04 9,03 15,05
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
60,80 60,80 66,00 66,00 70,00
64,90 64,90 71,00 71,00 75,00
77,40 77,40 76,00 76,00 80,00
83,80 83,80 83,00 83,00 87,00
83,00 83,00 85,00 85,00 89,00
83,20 83,20 87,00 87,00 91,00
79,00 79,00 84,00 84,00 88,00
63,90 63,90 75,00 75,00 79,00
88,97 88,97 91,32 91,32 95,32
1277 1278 1279
9,03 9,03 9,03
10,28 10,28 10,28
12,04 12,04 12,04
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
----
51,00 51,00 51,00
62,00 62,00 62,00
74,00 74,00 74,00
87,00 87,00 87,00
83,00 83,00 83,00
84,00 84,00 84,00
74,00 74,00 74,00
66,00 66,00 66,00
90,03 90,03 90,03
*HRPLOLHX9
92 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1280 1281 1282 1283
Naam Afv.7 Afv.6 Afv.7 Afv.8
*HRPLOLHX9
Omschr. Heftruck elektrisch Beladen vrachtwagens, el. heftruck Containerwissel westzijde Containerwissel oostzijde
X 159392,69 159379,55 159411,55 159498,99
Y 436278,28 436286,57 436287,43 436308,28
Hoogte 1,00 1,00 1,50 1,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 1,500 1,500 0,500 0,250
Cb(u)(A) 0,375 ----
Cb(u)(N) 0,500 1,000 ---
93 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0/LGO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1280 1281 1282 1283
Cb(D) 9,03 9,03 13,80 16,81
*HRPLOLHX9
Cb(A) 10,28 ----
Cb(N) 12,04 9,03 ---
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 -----
Lwr 63 51,00 53,00 78,00 78,00
Lwr 125 62,00 64,00 89,00 89,00
Lwr 250 74,00 76,00 91,00 91,00
Lwr 500 87,00 89,00 96,00 96,00
Lwr 1k 83,00 85,00 99,00 99,00
Lwr 2k 84,00 86,00 99,00 99,00
Lwr 4k 74,00 76,00 91,00 91,00
Lwr 8k 66,00 68,00 83,00 83,00
Lwr Totaal 90,03 92,03 103,70 103,70
94 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
09DQ2RUW 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Vrachtwagens westzijde Vrachtwagens voorzijde Vrachtwagens westzijde Bestelbusjes Personenauto's parkeerplaats westzijde
ISO H 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 20 20 20 2 10
Aantal(A) 3 4 3 2 4
Aantal(N) 13 14 13 -10
Cb(D) 24,90 26,07 26,12 38,00 32,04
Cb(A) 28,36 28,29 29,59 33,23 31,25
Cb(N) 25,01 25,85 26,23 -30,28
Gem.snelheid 10 10 10 20 10
Max.afst. 20,00 15,00 15,00 20,00 10,00
Lw 31 72,60 72,60 72,60 49,00 66,00
Lw 63 80,80 80,80 80,80 82,00 72,00
06
Personenauto's parkeerplaats oostzijde
0,75
0,00
Relatief
30
16
30
24,50
22,46
22,74
10
15,00
66,00
72,00
*HRPLOLHX9
95 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05 06
09DQ2RUW 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 125 87,70 87,70 87,70 91,00 73,00
Lw 250 92,20 92,20 92,20 79,00 78,00
Lw 500 95,00 95,00 95,00 84,00 82,00
Lw 1k 99,50 99,50 99,50 86,00 88,00
Lw 2k 98,50 98,50 98,50 89,00 80,00
Lw 4k 94,80 94,80 94,80 81,00 70,00
Lw 8k 88,50 88,50 88,50 74,00 74,00
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
73,00
78,00
82,00
88,00
80,00
70,00
74,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
*HRPLOLHX9
96 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
00RO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1A 1B 2 3A 3B
Omschr. VA expeditie 1 VA expeditie 2 BA koeriersdienst vv VA parkeren 1 vv VA parkeren 2 vv
5A 5B 4
PA parkeren kantoor 1 vv PA parkeren kantoor 2 vv PA parkeren personeel vv
*HRPLOLHX9
ISO H 1,00 1,00 0,80 1,00 1,00
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,50 0,50 0,50
0,00 0,00 0,00
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
Aantal(D) 15 15 60 3 3
Aantal(A) 12 13 50 3 3
Aantal(N) 12 13 50 20 20
Cb(D) 29,10 29,24 25,19 36,13 36,19
Cb(A) 25,30 25,09 21,21 31,36 31,41
Cb(N) 28,31 28,10 24,22 26,13 26,19
Gem.snelheid 10 10 15 10 10
Max.afst. 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Lw 31 80,00 80,00 22,50 80,00 80,00
Lw 63 91,40 91,40 45,80 91,40 91,40
Lw 125 93,00 93,00 64,70 93,00 93,00
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
10 10 50
5 5 30
3 3 20
33,78 33,43 25,75
32,02 31,67 23,20
37,25 36,90 27,97
15 15 15
10,00 10,00 10,00
20,50 20,50 20,50
44,10 44,10 44,10
60,20 60,20 60,20
97 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 1A 1B 2 3A 3B 5A 5B 4
00RO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 250 94,40 94,40 75,40 94,40 94,40
Lw 500 93,20 93,20 84,30 93,20 93,20
Lw 1k 100,80 100,80 89,80 100,80 100,80
Lw 2k 99,60 99,60 90,30 99,60 99,60
Lw 4k 92,60 92,60 86,20 92,60 92,60
Lw 8k 86,00 86,00 79,50 86,00 86,00
Red 31 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 63 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 125 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 250 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 500 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 1k 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 2k 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 4k 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
Red 8k 3,00 3,00 0,00 3,00 3,00
70,20 70,20 70,20
79,60 79,60 79,60
84,80 84,80 84,80
85,30 85,30 85,30
81,70 81,70 81,70
77,30 77,30 77,30
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
98 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0+HXYHO7UDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1320 1321 1322 1323 1324
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
AANKOMEN AANKOMEN AANKOMEN AANKOMEN AANKOMEN
X 159708,18 159701,55 159694,00 159686,60 159677,70
Y 435861,38 435880,09 435898,56 435916,93 435936,46
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,046 0,046 0,046 0,046 0,046
Cb(u)(A) 0,012 0,012 0,012 0,012 0,012
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 24,20 24,20 24,20 24,20 24,20
1325 1326 1327 1328 1329
06 07 08 09 10
VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
AANKOMEN AANKOMEN AANKOMEN AANKOMEN LAAD/LOSKUIL MAN.
159670,82 159663,69 159656,23 159648,44 159678,68
435954,10 435972,57 435990,65 436009,46 435928,72
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,046 0,046 0,046 0,046 0,032
0,012 0,012 0,012 0,012 0,008
------
24,20 24,20 24,20 24,20 25,70
1330 1331 1332 1333 1334
12 14 19 20 21
VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
LAAD/LOSKUIL MAN. LAAD/LOSKUIL MAN. PARKEREN MAN. PARKEREN MAN. PARKEREN MAN.
159671,45 159663,53 159585,10 159603,97 159622,10
435946,80 435966,26 435994,09 436001,85 436008,90
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,032 0,032 0,064 0,064 0,064
0,008 0,008 0,017 0,017 0,017
------
25,70 25,70 22,70 22,70 22,70
1335 1336 1337 1338 1339
41 42 46 47 48
VRACHTAUTO CONDENSOR VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
VERTREKKEN DIESEL KOELING DIESEL KOELING ELEKTRISCHE KOELING
159641,17 159629,08 159666,79 159661,57 159657,96
436027,61 435898,12 435930,80 435943,18 435951,29
1,00 9,00 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
-12,000 ----
-4,000 -1,005 --
0,050 0,800 2,010 2,010 2,010
-0,00 ----
1340 1341 1342 1343 1344
28 29 30 31 32
VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
ELEKTRISCHE ELEKTRISCHE ELEKTRISCHE ELEKTRISCHE ELEKTRISCHE
KOELING KOELING KOELING KOELING KOELING
159592,47 159597,25 159601,23 159605,68 159609,66
435983,68 435985,12 435987,03 435988,46 435990,21
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
------
1,005 -----
2,010 2,010 2,010 2,010 2,010
------
1345 1346 1347 1348 1349
33 34 38 39 35
VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
ELEKTRISCHE KOELING ELEKTRISCHE KOELING VERTREKKEN VERTREKKEN ELEKTRISCHE KOELING
159613,01 159616,51 159618,55 159631,97 159620,33
435991,96 435993,24 435978,67 435989,14 435994,99
2,50 2,50 1,00 1,00 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
------
-1,005 --1,005
2,010 2,010 0,050 0,050 2,010
------
1350 1351 1352 1353 1354
36 18 17 16 24
VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
ELEKTRISCHE KOELING PARKEREN MAN. PARKEREN MAN. PARKEREN MAN. PARKEERPL. STAT.
159624,63 159595,17 159610,44 159627,31 159624,66
435996,42 435974,53 435983,83 435991,86 435993,91
2,50 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
-0,064 0,064 0,064 --
-0,017 0,017 0,017 --
2,010 ---0,103
-22,70 22,70 22,70 --
1355 1356 1357
25 26 27
VRACHTAUTO PARKEERPL. STAT. VRACHTAUTO PARKEERPL. STAT. VRACHTAUTO PARKEERPL. STAT.
159615,39 159607,25 159595,73
435990,26 435986,89 435981,55
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
----
----
0,103 0,103 0,103
----
*HRPLOLHX9
99 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0+HXYHO7UDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1320 1321 1322 1323 1324
Cb(A) 25,20 25,20 25,20 25,20 25,20
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Lwr 63 78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
Lwr 125 86,90 86,90 86,90 86,90 86,90
Lwr 250 93,40 93,40 93,40 93,40 93,40
Lwr 500 96,80 96,80 96,80 96,80 96,80
Lwr 1k 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Lwr 2k 98,20 98,20 98,20 98,20 98,20
Lwr 4k 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00
Lwr 8k 80,90 80,90 80,90 80,90 80,90
Lwr Totaal 104,13 104,13 104,13 104,13 104,13
1325 1326 1327 1328 1329
25,20 25,20 25,20 25,20 26,80
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
78,80 78,80 78,80 78,80 77,80
86,90 86,90 86,90 86,90 83,90
93,40 93,40 93,40 93,40 89,40
96,80 96,80 96,80 96,80 92,80
100,00 100,00 100,00 100,00 96,00
98,20 98,20 98,20 98,20 93,20
92,00 92,00 92,00 92,00 90,00
80,90 80,90 80,90 80,90 81,90
104,13 104,13 104,13 104,13 100,13
1330 1331 1332 1333 1334
26,80 26,80 23,80 23,80 23,80
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
77,80 77,80 77,80 77,80 77,80
83,90 83,90 83,90 83,90 83,90
89,40 89,40 89,40 89,40 89,40
92,80 92,80 92,80 92,80 92,80
96,00 96,00 96,00 96,00 96,00
93,20 93,20 93,20 93,20 93,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
100,13 100,13 100,13 100,13 100,13
1335 1336 1337 1338 1339
-0,00 -6,00 --
22,00 10,00 6,00 6,00 6,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 -10,00 -3,00 -3,00 0,00
78,80 52,80 74,80 74,80 59,80
86,90 62,90 82,90 82,90 74,90
93,40 71,40 89,40 89,40 83,40
96,80 76,80 87,80 87,80 84,80
100,00 75,00 89,00 89,00 83,00
98,20 69,20 89,20 89,20 80,20
92,00 63,00 84,00 84,00 75,00
80,90 52,90 73,90 73,90 65,90
104,13 80,25 95,56 95,56 89,51
1340 1341 1342 1343 1344
6,00 -----
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
74,90 74,90 74,90 74,90 74,90
83,40 83,40 83,40 83,40 83,40
84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
75,00 75,00 75,00 75,00 75,00
65,90 65,90 65,90 65,90 65,90
89,51 89,51 89,51 89,51 89,51
1345 1346 1347 1348 1349
-6,00 --6,00
6,00 6,00 22,00 22,00 6,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
59,80 59,80 78,80 78,80 59,80
74,90 74,90 86,90 86,90 74,90
83,40 83,40 93,40 93,40 83,40
84,80 84,80 96,80 96,80 84,80
83,00 83,00 100,00 100,00 83,00
80,20 80,20 98,20 98,20 80,20
75,00 75,00 92,00 92,00 75,00
65,90 65,90 80,90 80,90 65,90
89,51 89,51 104,13 104,13 89,51
1350 1351 1352 1353 1354
-23,80 23,80 23,80 --
6,00 ---18,90
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
59,80 77,80 77,80 77,80 76,80
74,90 83,90 83,90 83,90 81,90
83,40 89,40 89,40 89,40 85,40
84,80 92,80 92,80 92,80 90,80
83,00 96,00 96,00 96,00 94,00
80,20 93,20 93,20 93,20 91,20
75,00 90,00 90,00 90,00 88,00
65,90 81,90 81,90 81,90 79,90
89,51 100,13 100,13 100,13 98,00
1355 1356 1357
----
18,90 18,90 18,90
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00
76,80 76,80 76,80
81,90 81,90 81,90
85,40 85,40 85,40
90,80 90,80 90,80
94,00 94,00 94,00
91,20 91,20 91,20
88,00 88,00 88,00
79,90 79,90 79,90
98,00 98,00 98,00
*HRPLOLHX9
100 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0+HXYHO7UDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1358 1359 1360 1361 1362
Naam 22 23 11 13 15
Omschr. VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO VRACHTAUTO
1363 1364 1365 1366 1367
40 43 37 49 44
1368
45
*HRPLOLHX9
X 159661,41 159670,72 159674,23 159666,27 159657,43
Y 435947,91 435926,66 435918,43 435935,23 435955,40
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) --0,032 0,032 0,032
Cb(u)(A) --0,008 0,008 0,008
Cb(u)(N) 0,050 0,050 ----
Cb(D) --25,70 25,70 25,70
VRACHTAUTO VERTREKKEN VRACHTAUTO ELEKTRISCHE KOELING VRACHTAUTO VERTREKKEN DEUR WASSTRAAT VRACHTAUTO DIESEL KOELING
159636,74 159655,03 159601,90 159641,56 159671,90
436007,68 435956,57 435976,44 435990,31 435921,16
1,00 2,50 1,00 2,70 2,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
---4,001 --
---2,000 --
0,050 2,010 0,050 -2,010
---4,77 --
VRACHTAUTO ELEKTRISCHE KOELING
159663,32
435938,24
2,50
0,00
Normale puntbron
0,00
360,00
--
--
2,010
--
LAAD/LOSKUIL LAAD/LOSKUIL LAAD/LOSKUIL LAAD/LOSKUIL LAAD/LOSKUIL
STAT. STAT. MAN. MAN. MAN.
101 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0+HXYHO7UDQVSRUW 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1358 1359 1360 1361 1362
Cb(A) --26,80 26,80 26,80
Cb(N) 22,00 22,00 ----
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Lwr 63 76,80 76,80 77,80 77,80 77,80
Lwr 125 81,90 81,90 83,90 83,90 83,90
Lwr 250 85,40 85,40 89,40 89,40 89,40
Lwr 500 90,80 90,80 92,80 92,80 92,80
Lwr 1k 94,00 94,00 96,00 96,00 96,00
Lwr 2k 91,20 91,20 93,20 93,20 93,20
Lwr 4k 88,00 88,00 90,00 90,00 90,00
Lwr 8k 79,90 79,90 81,90 81,90 81,90
Lwr Totaal 98,00 98,00 100,13 100,13 100,13
1363 1364 1365 1366 1367
---3,01 --
22,00 6,00 22,00 -6,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 -3,00
78,80 59,80 78,80 77,00 74,80
86,90 74,90 86,90 76,00 82,90
93,40 83,40 93,40 79,00 89,40
96,80 84,80 96,80 87,00 87,80
100,00 83,00 100,00 93,00 89,00
98,20 80,20 98,20 92,00 89,20
92,00 75,00 92,00 89,00 84,00
80,90 65,90 80,90 82,00 73,90
104,13 89,51 104,13 97,16 95,56
1368
--
6,00
Nee
Nee
Nee
0,00
59,80
74,90
83,40
84,80
83,00
80,20
75,00
65,90
89,51
*HRPLOLHX9
102 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
0'+/ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Route 1 Route 2 Route 3 Route 1 Route 2
WD WD WD GP WD
06 07 08 09
Route Route Route Route
GP vrachtwagen groot 15km/u personenautos 15km/u personenautos 15km/u personenautos 15km/u
3 1 2 3
vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen vrachtwagen
*HRPLOLHX9
klein klein klein groot groot
15 km/u 15km/u 15km/u 15 km/u 15km/u
ISO H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
ISO M -0,00 --0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 9 9 9 2 2
Aantal(A) 7 7 7 2 2
Aantal(N) 7 7 7 3 3
Cb(D) 31,30 31,51 31,34 37,84 38,04
Cb(A) 27,62 27,83 27,66 33,07 33,27
Cb(N) 30,63 30,84 30,67 34,32 34,52
Gem.snelheid 15 15 15 15 15
Max.afst. 15,00 15,00 15,00 15,00 15,00
Lw 31 74,00 74,00 74,00 74,00 74,00
Lw 63 83,80 83,80 83,80 83,80 83,80
1,50 0,80 0,80 0,80
--0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
2 61 61 61
2 9 9 9
3 14 14 14
37,87 23,33 23,16 23,00
33,10 26,87 26,70 26,54
34,35 27,96 27,79 27,63
15 15 15 15
15,00 15,00 15,00 15,00
74,00 58,00 58,00 58,00
83,80 67,70 67,70 67,70
103 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05 06 07 08 09
0'+/ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 125 90,60 90,60 90,60 90,60 90,60
Lw 250 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
Lw 500 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
Lw 1k 99,90 99,90 99,90 99,90 99,90
Lw 2k 98,40 98,40 98,40 98,40 98,40
Lw 4k 92,40 92,40 92,40 92,40 92,40
Lw 8k 84,80 84,80 84,80 84,80 84,80
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
90,60 75,90 75,90 75,90
94,00 79,00 79,00 79,00
94,00 82,60 82,60 82,60
99,90 84,70 84,70 84,70
98,40 84,10 84,10 84,10
92,40 80,30 80,30 80,30
84,80 76,30 76,30 76,30
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
104 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2'+/ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1384 1385 1386 1387 1388
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. pompen sprinkler weekelijkse test Koelunit 1 75 dB(A) op 1 m Koelunit 1 75 dB(A) op 1 m Koelunit 1 75 dB(A) op 1 m Koelunit 1 75 dB(A) op 1 m
X 159801,89 159684,73 159687,85 159721,90 159725,19
Y 436786,84 436717,50 436701,62 436726,92 436709,03
Hoogte 1,00 13,00 13,00 13,00 13,00
Maaiveld -0,97 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) -12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) -2,799 2,799 2,799 2,799
Cb(u)(N) -3,200 3,200 3,200 3,200
Cb(D) -0,00 0,00 0,00 0,00
1389 1390 1391 1392 1393
06 07 08 09 10
Koelunit Koelunit Koelunit Koelunit Koelunit
m m m m m
159764,74 159768,10 159798,23 159802,46 159691,55
436736,03 436717,91 436743,65 436724,96 436751,25
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,799 2,799 2,799 2,799 2,799
3,200 3,200 3,200 3,200 3,200
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1394 1395 1396 1397 1398
11 12 13 14 15
Koelunit 2 65 dB(A) op 1 m manouvreren manouvreren manouvreren manouvreren
159695,44 159650,04 159659,89 159763,76 159693,92
436752,08 436704,85 436664,56 436788,12 436773,80
13,00 1,50 1,50 1,50 1,50
0,00 -0,73 -0,80 -1,00 -1,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 0,183 0,183 0,183 0,183
2,799 0,150 0,150 0,150 0,150
3,200 0,160 0,160 0,160 0,160
0,00 18,17 18,17 18,17 18,17
1399 1400 1401 1402 1403
16 17 18 19 20
manouvreren manouvreren laden/lossen laden/lossen laden/lossen
159833,60 159844,34 159765,93 159697,76 159663,75
436780,07 436729,92 436776,50 436761,84 436710,16
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
-0,89 -0,78 -1,00 -1,00 -0,87
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,183 0,183 2,749 2,749 2,749
0,150 0,150 2,249 2,249 2,249
0,160 0,160 2,501 2,501 2,501
18,17 18,17 6,40 6,40 6,40
1404
21
laden/lossen
159672,79
436668,30
1,50
-0,80
Normale puntbron
0,00
360,00
2,749
2,249
2,501
6,40
*HRPLOLHX9
1 1 1 1 2
75 75 75 75 65
dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)
op op op op op
1 1 1 1 1
105 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2'+/ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1384 1385 1386 1387 1388
Cb(A) -1,55 1,55 1,55 1,55
Cb(N) -3,98 3,98 3,98 3,98
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 66,39 -----
Lwr 63 71,39 51,49 51,49 51,49 51,49
Lwr 125 84,39 67,39 67,39 67,39 67,39
Lwr 250 88,39 72,49 72,49 72,49 72,49
Lwr 500 92,39 77,69 77,69 77,69 77,69
Lwr 1k 93,39 78,59 78,59 78,59 78,59
Lwr 2k 91,39 78,09 78,09 78,09 78,09
Lwr 4k 90,39 72,49 72,49 72,49 72,49
Lwr 8k 88,39 62,59 62,59 62,59 62,59
Lwr Totaal 99,06 83,77 83,77 83,77 83,77
1389 1390 1391 1392 1393
1,55 1,55 1,55 1,55 1,55
3,98 3,98 3,98 3,98 3,98
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
51,49 51,49 51,49 51,49 48,09
67,39 67,39 67,39 67,39 65,19
72,49 72,49 72,49 72,49 64,39
77,69 77,69 77,69 77,69 67,49
78,59 78,59 78,59 78,59 68,49
78,09 78,09 78,09 78,09 66,09
72,49 72,49 72,49 72,49 58,79
62,59 62,59 62,59 62,59 50,39
83,77 83,77 83,77 83,77 73,75
1394 1395 1396 1397 1398
1,55 14,26 14,26 14,26 14,26
3,98 16,99 16,99 16,99 16,99
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
-62,60 62,60 62,60 62,60
48,09 67,60 67,60 67,60 67,60
65,19 74,50 74,50 74,50 74,50
64,39 77,70 77,70 77,70 77,70
67,49 83,00 83,00 83,00 83,00
68,49 89,70 89,70 89,70 89,70
66,09 89,60 89,60 89,60 89,60
58,79 84,00 84,00 84,00 84,00
50,39 74,50 74,50 74,50 74,50
73,75 93,84 93,84 93,84 93,84
1399 1400 1401 1402 1403
14,26 14,26 2,50 2,50 2,50
16,99 16,99 5,05 5,05 5,05
Nee Nee Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
62,60 62,60 48,10 48,10 48,10
67,60 67,60 55,30 55,30 55,30
74,50 74,50 63,90 63,90 63,90
77,70 77,70 64,50 64,50 64,50
83,00 83,00 64,60 64,60 64,60
89,70 89,70 62,20 62,20 62,20
89,60 89,60 58,60 58,60 58,60
84,00 84,00 54,00 54,00 54,00
74,50 74,50 51,00 51,00 51,00
93,84 93,84 70,54 70,54 70,54
1404
2,50
5,05
Ja
Nee
Nee
48,10
55,30
63,90
64,50
64,60
62,20
58,60
54,00
51,00
70,54
*HRPLOLHX9
106 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam mob01 mob02 mob03 mob04 mob05
0.LQJVSDQDDQYU 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. vrachtwagens noordoost-zuidoost vrachtwagens stikstof/IP/IPC/CaCO3/facings vrachtwagens polyol/zuur/hars vrachtwagen container Personenauto's
*HRPLOLHX9
ISO H 1,00 1,00 1,00 1,00 0,75
ISO M ----0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 30 6 6 2 150
Aantal(A) ----50
Aantal(N) ----50
Cb(D) 26,25 33,03 33,25 37,99 16,87
Cb(A) ----16,87
Cb(N) ----19,88
Gem.snelheid 15 15 15 15 15
Max.afst. 15,00 15,00 15,00 15,00 25,00
Lw 31 60,00 60,00 60,00 60,00 57,00
107 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH
0.LQJVSDQDDQYU 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
Model: Groep:
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam mob01 mob02 mob03 mob04 mob05
Lw 63 81,00 81,00 81,00 81,00 76,00
Lw 125 89,00 89,00 89,00 89,00 73,00
*HRPLOLHX9
Lw 250 91,00 91,00 91,00 91,00 74,00
Lw 500 96,00 96,00 96,00 96,00 75,00
Lw 1k 99,00 99,00 99,00 99,00 77,00
Lw 2k 96,00 96,00 96,00 96,00 83,00
Lw 4k 92,00 92,00 92,00 92,00 80,00
Lw 8k 83,00 83,00 83,00 83,00 75,00
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
108 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2096 2097 2098 2099 2100
Naam 89 13 14 25 21
Omschr. Rooster opvoerpompen pomp lossen blaasmiddelen lpg heftruck laden/lossen stukgoed zuid verwisselen container, vrachtwagen aan
X 159930,07 159950,02 159953,51 159968,69 159890,55
Y 436567,31 436491,42 436489,84 436513,72 436704,24
Hoogte 1,00 0,20 0,20 0,75 1,50
Maaiveld -0,29 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 2,001 2,001 2,001 0,500
Cb(u)(A) 4,000 -----
2101 2102 2103 2104 2105
87 88 01 03 04
Rooster Rooster Lossen stikstof Compressor vw Motor vw
159933,62 159936,87 159953,18 159956,14 159954,22
436550,58 436535,32 436528,39 436522,07 436519,44
1,00 1,00 1,00 1,50 1,50
-0,25 -0,21 -0,16 -0,14 -0,14
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 90,00 180,00
360,00 360,00 360,00 240,00 240,00
12,000 12,000 0,500 0,500 0,500
4,000 4,000 ----
2106 2107 2108 2109 2110
02 08 09 10 22
Afblazen vloeistof - einde lossen Rooster westgevel Gaswasser Palleteerinstallatie open gat leiding LBK
159956,83 159915,98 159910,44 159896,87 159946,61
436529,19 436633,55 436652,07 436705,05 436827,49
1,00 4,00 3,50 1,40 2,00
-0,16 -0,44 -0,48 -0,61 8,50
Normale puntbron Uitstralende gevel Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,003 12,000 12,000 12,000 12,000
-4,000 4,000 4,000 4,000
2111 2112 2113 2114 2115
23 24 26 27 28
Luchtuitlaat Rooster uit 2e bocht leiding Open rooster lay-down Open rooster lay-down Open rooster
159943,34 159912,86 159956,29 159948,47 159932,73
436827,39 436648,21 436553,28 436596,79 436654,45
0,90 0,50 0,10 0,10 0,10
8,50 -0,47 11,86 11,86 11,86
Uitstralende gevel Normale puntbron Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2116 2117 2118 2119 2120
29 30 31 32 33
Open Open Open Open Open
159943,85 159909,10 159940,54 159904,60 159936,69
436758,28 436751,50 436778,45 436772,03 436795,77
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
12,00 11,86 12,00 11,86 12,00
Uitstralend Uitstralend Uitstralend Uitstralend Uitstralend
HMRI-II.8 HMRI-II.8 HMRI-II.8 HMRI-II.8 HMRI-II.8
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2121 2122 2123 2124 2125
34 36 37 38 39
Open rooster magazijn Laminator incl. demper Laminator incl. demper Laminator incl. demper Laminator incl. demper
159933,48 159935,55 159936,90 159938,31 159939,69
436814,38 436615,94 436608,68 436601,81 436595,43
0,10 1,00 1,00 1,00 1,00
12,00 11,86 11,86 11,86 11,86
Uitstralend dak HMRI-II.8 Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2126 2127 2128 2129 2130
40 41 42 43 44
Laminator incl. Laminator incl. Laminator incl. Laminator incl. Uitlaat oven
159955,47 159956,92 159958,99 159961,06 159907,78
436620,50 436614,56 436607,50 436600,95 436697,80
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
11,85 11,85 11,85 11,85 11,86
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2131 2132 2133
45 46 47
Uitlaat oven Uitlaat oven Uitlaat oven
159912,94 159917,42 159922,86
436698,84 436699,55 436700,54
1,00 1,00 1,00
11,86 11,86 11,86
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000
*HRPLOLHX9
rooster rooster rooster rooster rooster
nabewerking nabewerking nabewerking zaaggedeelte magazijn
demper demper demper demper
dak dak dak dak dak
109 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2096 2097 2098 2099 2100
Cb(u)(N) 8,000 -----
Cb(D) 0,00 7,78 7,78 7,78 13,80
Cb(A) 0,00 -----
Cb(N) 0,00 -----
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 9,79 34,79 28,79 0,00 61,90
Lwr 63 49,89 44,69 48,19 85,00 72,90
Lwr 125 64,49 53,69 50,29 93,00 84,20
Lwr 250 72,49 59,89 56,89 88,00 90,20
Lwr 500 76,29 63,39 64,69 88,00 98,00
Lwr 1k 76,39 67,79 78,19 87,00 100,40
Lwr 2k 69,29 78,49 76,39 86,00 98,50
Lwr 4k 60,29 62,99 76,49 86,00 92,30
Lwr 8k 49,89 63,09 72,89 76,00 85,60
Lwr Totaal 80,66 79,25 82,48 96,91 104,43
2101 2102 2103 2104 2105
8,000 8,000 ----
0,00 0,00 13,80 13,80 13,80
0,00 0,00 ----
0,00 0,00 ----
Nee Nee Ja Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
9,79 9,79 55,01 74,11 55,98
49,89 49,89 54,91 73,71 62,28
64,49 64,49 71,71 87,41 69,38
72,49 72,49 82,61 93,21 77,38
76,29 76,29 81,91 98,41 79,98
76,39 76,39 87,61 102,81 82,78
69,29 69,29 88,41 99,91 79,98
60,29 60,29 92,01 92,41 71,38
49,89 49,89 92,41 83,31 62,38
80,66 80,66 96,95 106,07 86,72
2106 2107 2108 2109 2110
-8,000 8,000 8,000 8,000
36,02 0,00 0,00 0,00 0,00
-0,00 0,00 0,00 0,00
-0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
52,51 28,28 55,55 39,18 45,73
53,41 42,38 70,35 51,58 56,13
66,41 60,58 82,05 61,28 61,53
71,31 66,88 87,25 70,88 72,93
81,81 62,08 83,65 71,18 71,23
89,51 68,88 80,75 71,48 74,03
93,61 63,68 72,35 69,48 69,33
93,01 57,18 61,35 66,08 59,03
84,61 45,58 55,55 57,28 48,03
97,52 72,62 90,30 77,35 78,42
2111 2112 2113 2114 2115
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
41,51 32,19 35,17 37,97 34,57
54,61 49,29 48,87 49,97 52,27
59,31 65,09 55,67 55,77 57,67
69,31 67,29 62,57 60,77 62,67
74,11 66,19 64,97 64,37 65,37
75,21 66,09 69,07 66,77 66,27
70,61 60,99 63,57 62,77 67,17
58,61 56,39 59,07 57,77 56,87
47,01 40,59 46,17 48,47 44,07
79,08 72,70 72,20 70,69 72,04
2116 2117 2118 2119 2120
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
38,07 38,07 37,47 33,07 30,87
50,27 50,27 51,27 50,47 47,57
57,37 57,37 58,17 60,57 57,37
63,57 63,57 65,37 69,77 63,07
67,27 67,27 71,07 74,57 69,57
69,07 69,07 72,47 74,67 70,97
67,07 67,07 67,67 69,67 66,57
62,57 62,57 62,97 67,17 62,77
57,87 57,87 61,37 63,77 58,57
73,78 73,78 76,42 79,32 74,96
2121 2122 2123 2124 2125
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
32,67 49,52 49,52 49,52 49,52
46,87 61,42 61,42 61,42 61,42
55,57 65,02 65,02 65,02 65,02
61,47 70,62 70,62 70,62 70,62
68,67 73,92 73,92 73,92 73,92
70,07 77,52 77,52 77,52 77,52
65,67 71,82 71,82 71,82 71,82
60,47 69,22 69,22 69,22 69,22
53,97 56,82 56,82 56,82 56,82
73,87 80,84 80,84 80,84 80,84
2126 2127 2128 2129 2130
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
49,52 49,52 49,52 49,52 40,74
61,42 61,42 61,42 61,42 58,01
65,02 65,02 65,02 65,02 79,35
70,62 70,62 70,62 70,62 81,52
73,92 73,92 73,92 73,92 80,10
77,52 77,52 77,52 77,52 81,67
71,82 71,82 71,82 71,82 77,51
69,22 69,22 69,22 69,22 70,94
56,82 56,82 56,82 56,82 66,50
80,84 80,84 80,84 80,84 87,41
2131 2132 2133
8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
40,74 40,74 40,74
58,01 58,01 58,01
79,35 79,35 79,35
81,52 81,52 81,52
80,10 80,10 80,10
81,67 81,67 81,67
77,51 77,51 77,51
70,94 70,94 70,94
66,50 66,50 66,50
87,41 87,41 87,41
*HRPLOLHX9
110 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2134 2135 2136 2137 2138
Naam 48 49 50 51 52
Omschr. Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat
oven oven oven oven oven
X 159927,80 159933,24 159939,57 159945,65 159951,39
Y 436701,03 436702,51 436704,00 436705,38 436706,64
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 11,86 11,32 11,32 11,32 11,32
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2139 2140 2141 2142 2143
53 54 55 56 57
Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat
oven oven oven oven oven
159956,56 159962,87 159968,38 159973,77 159979,62
436707,67 436708,93 436710,31 436711,80 436712,95
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
11,32 11,85 11,85 11,85 11,85
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2144 2145 2146 2147 2148
58 59 60 61 62
Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat Uitlaat
oven oven oven oven oven
159984,10 159990,07 159995,12 160000,40 160005,22
436713,64 436714,67 436715,94 436718,00 436719,03
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
11,85 11,85 11,85 11,85 11,85
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2149 2150 2151 2152 2153
65 66 67 68 70
Rooster LBK smalle deel Luchtkanaal LBK Rooster LBK smalle deel Luchtkanaal LBK Open roldeur oostgevel
159951,62 159945,44 159933,81 159935,23 159923,17
436551,28 436550,29 436685,22 436677,53 436599,73
1,80 1,80 1,80 1,80 3,30
11,86 11,86 11,32 11,32 -0,36
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2154 2155 2156 2157 2158
71 73 72 74 11
Rooster LBK Rooster LBK Luchtkanaal LBK Luchtkanaal LBK Nieuwe stoffilter
160022,99 160070,98 160029,63 160072,75 159890,19
436833,58 436788,48 436827,34 436779,77 436726,81
10,30 10,30 10,30 10,30 5,00
0,00 -0,33 0,00 -0,31 -0,66
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2159 2160 2161 2162 2163
12 75 76 77 78
Gaswasser Rooster LBK Luchtkanaal LBK Rooster LBK Luchtkanaal LBK
159906,00 160083,96 160085,73 160093,85 160095,62
436651,54 436734,33 436725,62 436692,08 436683,37
3,50 10,30 10,30 10,30 10,30
-0,49 -0,21 -0,19 -0,11 -0,09
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2164 2165 2166 2167 2168
72 74 72 74 83
Rooster LBK Luchtkanaal LBK Rooster LBK Luchtkanaal LBK Rooster LBK
159955,95 159957,72 159971,53 159973,30 160037,00
436646,61 436637,90 436570,90 436562,18 436676,94
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
11,85 11,85 11,85 11,85 11,85
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
2169 2170 2171
84 79 80
Luchtkanaal LBK Rooster LBK Luchtkanaal LBK
160038,77 160068,61 160070,38
436668,23 436705,22 436696,50
1,80 13,80 13,80
11,85 -0,19 -0,17
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000
*HRPLOLHX9
111 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2134 2135 2136 2137 2138
Cb(u)(N) 8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(N) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 40,74 40,74 40,74 40,74 40,74
Lwr 63 58,01 58,01 58,01 58,01 58,01
Lwr 125 79,35 79,35 79,35 79,35 79,35
Lwr 250 81,52 81,52 81,52 81,52 81,52
Lwr 500 80,10 80,10 80,10 80,10 80,10
Lwr 1k 81,67 81,67 81,67 81,67 81,67
Lwr 2k 77,51 77,51 77,51 77,51 77,51
Lwr 4k 70,94 70,94 70,94 70,94 70,94
Lwr 8k 66,50 66,50 66,50 66,50 66,50
Lwr Totaal 87,41 87,41 87,41 87,41 87,41
2139 2140 2141 2142 2143
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,74 40,74 40,74 40,74 40,74
58,01 58,01 58,01 58,01 58,01
79,35 79,35 79,35 79,35 79,35
81,52 81,52 81,52 81,52 81,52
80,10 80,10 80,10 80,10 80,10
81,67 81,67 81,67 81,67 81,67
77,51 77,51 77,51 77,51 77,51
70,94 70,94 70,94 70,94 70,94
66,50 66,50 66,50 66,50 66,50
87,41 87,41 87,41 87,41 87,41
2144 2145 2146 2147 2148
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,74 40,74 40,74 40,74 40,74
58,01 58,01 58,01 58,01 58,01
79,35 79,35 79,35 79,35 79,35
81,52 81,52 81,52 81,52 81,52
80,10 80,10 80,10 80,10 80,10
81,67 81,67 81,67 81,67 81,67
77,51 77,51 77,51 77,51 77,51
70,94 70,94 70,94 70,94 70,94
66,50 66,50 66,50 66,50 66,50
87,41 87,41 87,41 87,41 87,41
2149 2150 2151 2152 2153
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
49,87 50,46 49,87 50,46 52,20
60,37 58,66 60,37 58,66 64,00
65,87 65,56 65,87 65,56 71,60
73,97 76,26 73,97 76,26 78,30
74,37 75,56 74,37 75,56 82,50
73,97 74,96 73,97 74,96 83,00
69,87 67,96 69,87 67,96 80,70
66,77 60,96 66,77 60,96 78,50
61,77 51,26 61,77 51,26 75,40
79,92 80,85 79,92 80,85 88,36
2154 2155 2156 2157 2158
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
52,20 52,34 50,70 49,54 65,80
61,00 64,74 58,30 56,24 80,30
65,50 68,44 66,20 66,64 88,40
72,60 74,74 73,70 73,84 94,80
72,10 73,34 72,80 72,54 94,50
71,70 73,34 71,90 72,04 92,80
68,70 69,34 66,10 66,04 89,40
69,00 68,74 62,80 59,84 86,80
63,90 64,84 54,60 53,94 81,40
78,57 80,09 78,40 78,36 100,01
2159 2160 2161 2162 2163
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
55,55 52,34 49,54 52,34 49,54
70,35 64,74 56,24 64,74 56,24
82,05 68,44 66,64 68,44 66,64
87,25 74,74 73,84 74,74 73,84
83,65 73,34 72,54 73,34 72,54
80,75 73,34 72,04 73,34 72,04
72,35 69,34 66,04 69,34 66,04
61,35 68,74 59,84 68,74 59,84
55,55 64,84 53,94 64,84 53,94
90,30 80,09 78,36 80,09 78,36
2164 2165 2166 2167 2168
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
52,34 49,54 52,34 49,54 52,34
64,74 56,24 64,74 56,24 64,74
68,44 66,64 68,44 66,64 68,44
74,74 73,84 74,74 73,84 74,74
73,34 72,54 73,34 72,54 73,34
73,34 72,04 73,34 72,04 73,34
69,34 66,04 69,34 66,04 69,34
68,74 59,84 68,74 59,84 68,74
64,84 53,94 64,84 53,94 64,84
80,09 78,36 80,09 78,36 80,09
2169 2170 2171
8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
49,54 52,34 49,54
56,24 64,74 56,24
66,64 68,44 66,64
73,84 74,74 73,84
72,54 73,34 72,54
72,04 73,34 72,04
66,04 69,34 66,04
59,84 68,74 59,84
53,94 64,84 53,94
78,36 80,09 78,36
*HRPLOLHX9
112 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2172 2173 2174 2175 2176
Naam 81 82 85 86 17
Omschr. Rooster LBK Luchtkanaal LBK Rooster LBK Luchtkanaal LBK lpg heftruck laden/lossen noord
X 160081,31 160083,07 160054,57 160056,34 160114,92
Y 436657,40 436648,69 436622,78 436614,06 436687,19
Hoogte 13,80 13,80 1,80 1,80 0,75
Maaiveld -0,08 -0,06 11,85 11,85 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 3,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 --
2177 2178 2179 2180 2181
16 19 18 15 91
lpg heftruck laden/lossen lpg heftruck laden/lossen lpg heftruck laden/lossen lpg heftruck laden/lossen vrachtwagen manoeuvreren
160104,74 160094,05 160071,65 160033,24 159891,60
436734,02 436780,34 436821,29 436856,46 436699,80
0,75 0,75 0,75 0,75 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
3,000 3,000 3,000 3,000 0,033
------
2182 2183 2184
92 93 90
vrachtwagens manoeuvreren vrachtwagens IP/IPC manoeuvreren vrw manoeuvreren stikstof/CaCO3/facings/urea
159923,60 159950,19 159975,27
436551,58 436488,18 436526,96
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,100 0,066 0,130
----
*HRPLOLHX9
noord noord noord noord
113 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
2.LQJVSDQDDQYU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 Kingspan aanvr 2013 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2172 2173 2174 2175 2176
Cb(u)(N) 8,000 8,000 8,000 8,000 --
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 6,02
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 --
Cb(N) 0,00 0,00 0,00 0,00 --
GeenRefl. Ja Ja Ja Ja Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 52,34 49,54 52,34 49,54 0,00
Lwr 63 64,74 56,24 64,74 56,24 85,00
Lwr 125 68,44 66,64 68,44 66,64 93,00
Lwr 250 74,74 73,84 74,74 73,84 88,00
Lwr 500 73,34 72,54 73,34 72,54 88,00
Lwr 1k 73,34 72,04 73,34 72,04 87,00
Lwr 2k 69,34 66,04 69,34 66,04 86,00
Lwr 4k 68,74 59,84 68,74 59,84 86,00
Lwr 8k 64,84 53,94 64,84 53,94 76,00
Lwr Totaal 80,09 78,36 80,09 78,36 96,91
2177 2178 2179 2180 2181
------
6,02 6,02 6,02 6,02 25,61
------
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 60,80
85,00 85,00 85,00 85,00 78,20
93,00 93,00 93,00 93,00 86,20
88,00 88,00 88,00 88,00 88,40
88,00 88,00 88,00 88,00 93,50
87,00 87,00 87,00 87,00 96,60
86,00 86,00 86,00 86,00 94,90
86,00 86,00 86,00 86,00 90,70
76,00 76,00 76,00 76,00 81,10
96,91 96,91 96,91 96,91 100,93
2182 2183 2184
----
20,79 22,60 19,65
----
----
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
60,80 60,80 60,80
78,20 78,20 78,20
86,20 86,20 86,20
88,40 88,40 88,40
93,50 93,50 93,50
96,60 96,60 96,60
94,90 94,90 94,90
90,70 90,70 90,70
81,10 81,10 81,10
100,93 100,93 100,93
*HRPLOLHX9
114 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 01 03
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 /LMQEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Walkraan (mobiele kraan) portaalkraan
*HRPLOLHX9
ISO H 4,00 8,50
Lengte 189,08 60,78
TypeLw False False
Cb(u)(D) 12,000 12,000
Cb(u)(A) 1,000 1,005
Cb(u)(N) 1,000 1,007
Aant.puntbr 1 1
Lwr 31 69,20 69,80
Lwr 63 75,30 81,00
Lwr 125 28,20 83,00
Lwr 250 92,30 87,40
Lwr 500 101,10 94,60
Lwr 1k 98,20 95,70
Lwr 2k 92,90 95,20
115 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
Naam 01 03
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 /LMQEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 4k 87,30 93,40
Lwr 8k 80,90 85,40
*HRPLOLHX9
Lwr Totaal 103,77 101,25
116 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m01 m02 m03b m04 m05
Omschr. vrachtwagens terminal vrachtwagens productie vrachtwagens expeditie mafi van expeditie naar terminal personenwagens
m03a
vrachtwagens reiniging
*HRPLOLHX9
ISO H 1,50 1,50 1,50 1,50 0,50
ISO M 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,50
0,00
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde waarde
Aantal(D) 222 20 2 34 80
Aantal(A) 45 --2 10
Aantal(N) 6 ---10
Cb(D) 17,37 27,80 37,80 25,51 24,77
Cb(A) 19,53 --33,04 29,03
Cb(N) 31,29 ---32,04
Gem.snelheid 10 10 10 10 20
Max.afst. 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Lw 31 68,40 68,40 68,40 68,40 59,00
Lw 63 77,80 77,80 77,80 77,80 66,00
Eigen waarde
12
--
--
30,02
--
--
10
10,00
68,40
77,80
117 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam m01 m02 m03b m04 m05
Lw 125 86,50 86,50 86,50 86,50 72,00
Lw 250 91,00 91,00 91,00 91,00 73,00
Lw 500 92,10 92,10 92,10 92,10 78,00
Lw 1k 98,00 98,00 98,00 98,00 82,00
Lw 2k 97,00 97,00 97,00 97,00 88,00
Lw 4k 91,00 91,00 91,00 91,00 80,00
Lw 8k 85,40 85,40 85,40 85,40 70,00
Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
m03a
86,50
91,00
92,10
98,00
97,00
91,00
85,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
*HRPLOLHX9
118 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2320 2321 2322 2323 2324
Naam 05 06 07 08 09
Omschr. reachstacker reachstacker reachstacker reachstacker reachstacker
X 158704,23 158622,52 158685,08 158730,98 158807,70
Y 436653,03 436657,28 436611,47 436689,21 436643,49
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 3,974 3,974 3,974 3,974 3,974
Cb(u)(A) 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 4,80 4,80 4,80 4,80 4,80
Cb(A) 7,80 7,80 7,80 7,80 7,80
2326 2325 2330 2340 2327
10 31 13 32 29
reachstacker condensor met voorziening zuivering wandventilator empty equipment
158799,28 158530,85 158445,28 158453,53 158698,34
436584,53 436796,28 436823,41 436813,55 436666,55
1,50 2,00 0,10 1,50 1,50
0,00 30,00 8,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
3,974 12,000 12,000 12,000 12,000
0,664 4,000 4,000 4,000 3,000
-8,000 8,000 8,000 --
4,80 0,00 0,00 0,00 0,00
7,80 0,00 0,00 0,00 1,25
2328 2329 2331 2332 2333
11 12 14 15 16
heftruck heftruck koeling container koeling container koeling container
158641,07 158665,52 158642,72 158655,24 158679,71
436709,38 436740,13 436667,33 436704,31 436720,62
1,00 1,00 0,50 0,50 0,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
3,000 3,000 12,000 12,000 12,000
1,000 1,000 4,000 4,000 4,000
0,500 0,500 8,000 8,000 8,000
6,02 6,02 0,00 0,00 0,00
6,02 6,02 0,00 0,00 0,00
2334 2335 2336 2337 2338
17 18 19 20 21
koeling koeling koeling koeling koeling
container container container container container
158678,08 158707,44 158721,30 158744,13 158749,03
436638,25 436659,45 436693,70 436594,21 436630,09
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2339 2341 2342 2343 2344
22 23 24 25 26
koeling koeling koeling koeling koeling
container container container expeditie container expeditie container expeditie
158778,39 158778,96 158606,31 158617,36 158630,36
436608,07 436607,99 436708,29 436721,94 436737,55
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2345 2369
27 27
koeling container expeditie koeling container expeditie
158641,41 158810,78
436751,20 436609,52
0,50 0,50
0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00
360,00 360,00
12,000 12,000
4,000 4,000
8,000 8,000
0,00 0,00
0,00 0,00
*HRPLOLHX9
119 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:&RQWDLQHUWHUPLQDO7(8 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 W1 en W9 (Containerterminal) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2320 2321 2322 2323 2324
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 59,60 59,60 59,60 59,60 59,60
Lwr 63 71,80 71,80 71,80 71,80 71,80
Lwr 125 83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
Lwr 250 85,40 85,40 85,40 85,40 85,40
Lwr 500 94,80 94,80 94,80 94,80 94,80
Lwr 1k 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Lwr 2k 95,20 95,20 95,20 95,20 95,20
Lwr 4k 89,00 89,00 89,00 89,00 89,00
Lwr 8k 81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
Lwr Totaal 101,99 101,99 101,99 101,99 101,99
2326 2325 2330 2340 2327
-0,00 0,00 0,00 --
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,60 64,00 56,00 50,00 59,60
71,80 73,00 61,70 59,00 71,80
83,60 82,10 72,20 68,10 83,60
85,40 87,10 78,30 73,10 85,40
94,80 88,70 83,60 74,70 94,80
99,00 89,00 84,40 75,00 99,00
95,20 87,70 82,70 73,70 95,20
89,00 85,00 79,80 71,00 89,00
81,90 75,80 73,30 61,80 81,90
101,99 95,02 89,51 81,02 101,99
2328 2329 2331 2332 2333
12,04 12,04 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
57,30 57,30 55,90 55,90 55,90
81,40 81,40 60,90 60,90 60,90
90,80 90,80 77,90 77,90 77,90
91,70 91,70 83,90 83,90 83,90
88,20 88,20 83,90 83,90 83,90
87,20 87,20 83,90 83,90 83,90
85,80 85,80 81,90 81,90 81,90
89,20 89,20 74,90 74,90 74,90
83,40 83,40 61,90 61,90 61,90
97,35 97,35 89,94 89,94 89,94
2334 2335 2336 2337 2338
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
55,90 55,90 55,90 55,90 55,90
60,90 60,90 60,90 60,90 60,90
77,90 77,90 77,90 77,90 77,90
83,90 83,90 83,90 83,90 83,90
83,90 83,90 83,90 83,90 83,90
83,90 83,90 83,90 83,90 83,90
81,90 81,90 81,90 81,90 81,90
74,90 74,90 74,90 74,90 74,90
61,90 61,90 61,90 61,90 61,90
89,94 89,94 89,94 89,94 89,94
2339 2341 2342 2343 2344
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
55,90 55,90 51,00 51,00 51,00
60,90 60,90 56,00 56,00 56,00
77,90 77,90 73,00 73,00 73,00
83,90 83,90 79,00 79,00 79,00
83,90 83,90 79,00 79,00 79,00
83,90 83,90 79,00 79,00 79,00
81,90 81,90 77,00 77,00 77,00
74,90 74,90 70,00 70,00 70,00
61,90 61,90 57,00 57,00 57,00
89,94 89,94 85,04 85,04 85,04
2345 2369
0,00 0,00
Nee Nee
Nee Nee
Nee Nee
51,00 51,00
56,00 56,00
73,00 73,00
79,00 79,00
79,00 79,00
79,00 79,00
77,00 77,00
70,00 70,00
57,00 57,00
85,04 85,04
*HRPLOLHX9
120 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:'DQ]DV 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1409 1410 1411 1412 1413
Naam 1 2 3 4 5
Omschr. transport, transport, transport, transport, transport,
vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer
X 158954,23 158954,34 158953,54 158952,07 158949,29
Y 436682,44 436673,15 436661,66 436651,38 436640,12
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
Cb(u)(A) 0,011 0,011 0,011 0,011 0,011
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 26,00 26,00 26,00 26,00 26,00
Cb(A) 25,70 25,70 25,70 25,70 25,70
1414 1415 1416 1417 1418
6 7 8 9 10
transport, transport, transport, transport, transport,
vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer
158943,85 158933,57 158923,06 158913,63 158903,10
436630,86 436630,77 436629,84 436629,41 436629,31
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
0,011 0,011 0,011 0,011 0,011
------
26,00 26,00 26,00 26,00 26,00
25,70 25,70 25,70 25,70 25,70
1419 1420 1421 1422 1423
11 12 13 14 15
transport, transport, transport, transport, transport,
vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer vrachtverkeer
158892,89 158892,49 158894,90 158905,15 158915,94
436634,88 436643,48 436655,19 436655,90 436656,06
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
0,011 0,011 0,011 0,011 0,011
------
26,00 26,00 26,00 26,00 26,00
25,70 25,70 25,70 25,70 25,70
1424 1425 1426 1427 1428
16 17 18 19 20
transport, vrachtverkeer transport, vrachtverkeer transport, vrachtverkeer transport, vrachtverkeer rijden personenwagens
158926,09 158934,20 158938,90 158944,22 159019,95
436656,62 436665,46 436673,56 436682,21 436679,24
1,00 1,00 1,00 1,00 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,030 0,030 0,030 0,030 0,087
0,011 0,011 0,011 0,011 0,009
----0,002
26,00 26,00 26,00 26,00 21,40
25,70 25,70 25,70 25,70 26,60
1429 1430 1431 1432 1433
21 22 23 24 25
rijden rijden rijden rijden rijden
personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens
159011,54 159001,48 158992,80 158982,35 158971,04
436679,16 436678,91 436679,03 436679,77 436681,14
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,087 0,087 0,087 0,087 0,087
0,009 0,009 0,009 0,009 0,009
0,002 0,002 0,002 0,002 0,002
21,40 21,40 21,40 21,40 21,40
26,60 26,60 26,60 26,60 26,60
1434 1435 1436 1437 1438
26 27 28 29 30
rijden rijden rijden rijden rijden
personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens
158961,43 158950,25 158941,23 158930,55 158920,24
436682,79 436685,05 436683,04 436678,11 436676,04
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,087 0,087 0,087 0,087 0,087
0,009 0,009 0,009 0,009 0,009
0,002 0,002 0,002 0,002 0,002
21,40 21,40 21,40 21,40 21,40
26,60 26,60 26,60 26,60 26,60
1439 1440 1441 1442 1443
31 32 33 34 35
rijden rijden rijden rijden rijden
personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens personenwagens
158910,06 158899,71 158888,99 158877,73 158867,64
436676,16 436675,24 436674,61 436674,59 436673,78
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,087 0,087 0,087 0,087 0,087
0,009 0,009 0,009 0,009 0,009
0,002 0,002 0,002 0,002 0,002
21,40 21,40 21,40 21,40 21,40
26,60 26,60 26,60 26,60 26,60
1444 1445 1446
36 37 38
rijden personenwagens rijden personenwagens rijden personenwagens
158858,15 158847,90 158837,76
436673,25 436672,69 436673,02
0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,087 0,087 0,087
0,009 0,009 0,009
0,002 0,002 0,002
21,40 21,40 21,40
26,60 26,60 26,60
*HRPLOLHX9
121 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:'DQ]DV 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1409 1410 1411 1412 1413
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 59,60 59,60 59,60 59,60 59,60
Lwr 63 72,80 72,80 72,80 72,80 72,80
Lwr 125 84,60 84,60 84,60 84,60 84,60
Lwr 250 86,40 86,40 86,40 86,40 86,40
Lwr 500 95,80 95,80 95,80 95,80 95,80
Lwr 1k 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Lwr 2k 96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
Lwr 4k 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
Lwr 8k 82,90 82,90 82,90 82,90 82,90
Lwr Totaal 102,99 102,99 102,99 102,99 102,99
1414 1415 1416 1417 1418
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,60 59,60 59,60 59,60 59,60
72,80 72,80 72,80 72,80 72,80
84,60 84,60 84,60 84,60 84,60
86,40 86,40 86,40 86,40 86,40
95,80 95,80 95,80 95,80 95,80
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
82,90 82,90 82,90 82,90 82,90
102,99 102,99 102,99 102,99 102,99
1419 1420 1421 1422 1423
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,60 59,60 59,60 59,60 59,60
72,80 72,80 72,80 72,80 72,80
84,60 84,60 84,60 84,60 84,60
86,40 86,40 86,40 86,40 86,40
95,80 95,80 95,80 95,80 95,80
100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
96,20 96,20 96,20 96,20 96,20
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
82,90 82,90 82,90 82,90 82,90
102,99 102,99 102,99 102,99 102,99
1424 1425 1426 1427 1428
----36,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
59,60 59,60 59,60 59,60 53,80
72,80 72,80 72,80 72,80 63,80
84,60 84,60 84,60 84,60 81,70
86,40 86,40 86,40 86,40 81,80
95,80 95,80 95,80 95,80 84,50
100,00 100,00 100,00 100,00 87,30
96,20 96,20 96,20 96,20 87,00
90,00 90,00 90,00 90,00 85,10
82,90 82,90 82,90 82,90 79,00
102,99 102,99 102,99 102,99 93,06
1429 1430 1431 1432 1433
36,60 36,60 36,60 36,60 36,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
53,80 53,80 53,80 53,80 53,80
63,80 63,80 63,80 63,80 63,80
81,70 81,70 81,70 81,70 81,70
81,80 81,80 81,80 81,80 81,80
84,50 84,50 84,50 84,50 84,50
87,30 87,30 87,30 87,30 87,30
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
85,10 85,10 85,10 85,10 85,10
79,00 79,00 79,00 79,00 79,00
93,06 93,06 93,06 93,06 93,06
1434 1435 1436 1437 1438
36,60 36,60 36,60 36,60 36,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
53,80 53,80 53,80 53,80 53,80
63,80 63,80 63,80 63,80 63,80
81,70 81,70 81,70 81,70 81,70
81,80 81,80 81,80 81,80 81,80
84,50 84,50 84,50 84,50 84,50
87,30 87,30 87,30 87,30 87,30
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
85,10 85,10 85,10 85,10 85,10
79,00 79,00 79,00 79,00 79,00
93,06 93,06 93,06 93,06 93,06
1439 1440 1441 1442 1443
36,60 36,60 36,60 36,60 36,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
53,80 53,80 53,80 53,80 53,80
63,80 63,80 63,80 63,80 63,80
81,70 81,70 81,70 81,70 81,70
81,80 81,80 81,80 81,80 81,80
84,50 84,50 84,50 84,50 84,50
87,30 87,30 87,30 87,30 87,30
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
85,10 85,10 85,10 85,10 85,10
79,00 79,00 79,00 79,00 79,00
93,06 93,06 93,06 93,06 93,06
1444 1445 1446
36,60 36,60 36,60
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
53,80 53,80 53,80
63,80 63,80 63,80
81,70 81,70 81,70
81,80 81,80 81,80
84,50 84,50 84,50
87,30 87,30 87,30
87,00 87,00 87,00
85,10 85,10 85,10
79,00 79,00 79,00
93,06 93,06 93,06
*HRPLOLHX9
122 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:'DQ]DV 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1447 1448 1449 1450 1451 1452 1453 1454
Naam 39 40 41 42 43
Omschr. Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Lmax
X 158898,42 158913,61 158932,94 158944,86 158899,86
Y 436624,61 436625,02 436625,53 436625,85 436624,65
Hoogte 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
44 45 46
Laden/lossen Lmax Laden/lossen Lmax Laden/lossen Lmax
158915,04 158934,52 158946,28
436625,05 436625,58 436625,90
0,50 0,50 0,50
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 6,298 6,298 6,298 6,298 --
Cb(u)(A) 2,302 2,302 2,302 2,302 --
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 2,80 2,80 2,80 2,80 --
Cb(A) 2,40 2,40 2,40 2,40 --
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
----
----
----
----
----
Normale Normale Normale Normale Normale
123 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
:'DQ]DV 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1447 1448 1449 1450 1451
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 47,70 47,70 47,70 47,70 70,20
Lwr 63 60,60 60,60 60,60 60,60 83,10
Lwr 125 69,70 69,70 69,70 69,70 92,20
Lwr 250 73,50 73,50 73,50 73,50 96,00
Lwr 500 80,10 80,10 80,10 80,10 102,60
Lwr 1k 83,30 83,30 83,30 83,30 105,80
Lwr 2k 81,80 81,80 81,80 81,80 104,30
Lwr 4k 77,20 77,20 77,20 77,20 99,70
Lwr 8k 69,90 69,90 69,90 69,90 92,40
Lwr Totaal 87,50 87,50 87,50 87,50 110,00
1452 1453 1454
----
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
70,20 70,20 70,20
83,10 83,10 83,10
92,20 92,20 92,20
96,00 96,00 96,00
102,60 102,60 102,60
105,80 105,80 105,80
104,30 104,30 104,30
99,70 99,70 99,70
92,40 92,40 92,40
110,00 110,00 110,00
*HRPLOLHX9
124 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1461 1462 1463 1464 1465
Naam Pa-01 Vw-01 Vw-02 Vw-03 Vw-04
Omschr. Personenauto's bezoeken shop / personeel Vrachtwagens tanken Vrachtwagens tanken Vrachtwagens tanken Vrachtwagens tanken
ISO H 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00
Lengte 244,19 125,79 109,85 98,79 96,69
Aantal(D) 116 40 40 40 40
Aantal(A) 60 20 20 20 20
1466 1467 1468 1469 1470
Pa-02 Pa-03 Pa-04 Pa-05 Vw-05
Personenauto's tanken Personenauto's tanken Personenauto's tanken Personenauto's tanken Vrachtwagens wassen
0,50 0,50 0,50 0,50 1,00
125,80 109,61 99,52 97,64 51,79
30 30 30 30 48
10 10 10 10 16
1471 1472 1473 1474 1475
Vw-06 Vw-07 Vw-08 Vw-09 Vw-10
Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens Vrachtwagens
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
50,00 246,36 76,18 70,33 112,90
48 1 10 10 10
16 -10 10 10
1476
Vw-11
Vrachtwagens stalling
1,00
108,17
10
10
*HRPLOLHX9
wassen bevoorrading shop stalling stalling stalling
125 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1461 1462 1463 1464 1465
Aantal(N) 16 5 5 5 5
Cb(D) 20,25 24,91 24,78 24,82 24,92
Cb(A) 18,34 23,15 23,02 23,06 23,16
Cb(N) 27,09 32,18 32,05 32,09 32,19
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Aant.puntbr 25 13 11 10 10
Lwr 31 64,70 0,00 0,00 0,00 0,00
Lwr 63 65,90 86,70 86,70 86,70 86,70
Lwr 125 74,20 89,00 89,00 89,00 89,00
Lwr 250 75,70 90,20 90,20 90,20 90,20
Lwr 500 80,00 94,00 94,00 94,00 94,00
1466 1467 1468 1469 1470
2 1 1 1 --
26,16 26,04 26,04 26,12 24,62
26,16 26,04 26,04 26,12 24,62
36,16 39,05 39,05 39,13 --
10 10 10 10 10
13 11 10 10 6
64,70 64,70 64,70 64,70 0,00
65,90 65,90 65,90 65,90 86,70
74,20 74,20 74,20 74,20 89,00
75,70 75,70 75,70 75,70 90,20
80,00 80,00 80,00 80,00 94,00
1471 1472 1473 1474 1475
--5 5 5
24,77 40,86 30,42 30,10 30,26
24,77 -25,65 25,33 25,49
--31,67 31,35 31,51
10 10 10 10 10
6 25 7 6 10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
86,70 86,70 86,70 86,70 86,70
89,00 89,00 89,00 89,00 89,00
90,20 90,20 90,20 90,20 90,20
94,00 94,00 94,00 94,00 94,00
1476
5
30,45
25,68
31,70
10
10
0,00
86,70
89,00
90,20
94,00
*HRPLOLHX9
126 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1461 1462 1463 1464 1465
Lwr 1k 82,00 96,70 96,70 96,70 96,70
Lwr 2k 88,10 96,30 96,30 96,30 96,30
Lwr 4k 77,00 92,40 92,40 92,40 92,40
Lwr 8k 66,70 84,60 84,60 84,60 84,60
Lwr Totaal 90,13 101,98 101,98 101,98 101,98
1466 1467 1468 1469 1470
82,00 82,00 82,00 82,00 96,70
88,10 88,10 88,10 88,10 96,30
77,00 77,00 77,00 77,00 92,40
66,70 66,70 66,70 66,70 84,60
90,13 90,13 90,13 90,13 101,98
1471 1472 1473 1474 1475
96,70 96,70 96,70 96,70 96,70
96,30 96,30 96,30 96,30 96,30
92,40 92,40 92,40 92,40 92,40
84,60 84,60 84,60 84,60 84,60
101,98 101,98 101,98 101,98 101,98
1476
96,70
96,30
92,40
84,60
101,98
*HRPLOLHX9
127 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1481 1482 1483 1484 1485
Naam W-01 W-02 W-03 W-04 Rwp-01
Omschr. Washal (in/uit) Washal (in/uit) Washal (in/uit) Washal (in/uit) Roldeur werkplaats
X 159564,94 159560,18 159579,52 159574,60 159508,29
Y 435681,82 435679,80 435651,38 435649,29 435657,75
Hoogte 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 8,002
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 --
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 1,76
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 --
Cb(N) ------
1486 1487 1488 1489 1490
Rwp-02 Gwp-01 Gwp-02 Dwp-01 Dwp-02
Roldeur werkplaats Gevel werkplaats Gevel werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats
159521,62 159508,23 159521,50 159510,42 159513,55
435626,80 435657,73 435626,74 435652,21 435645,15
3,33 6,00 6,00 0,10 0,10
0,00 0,00 0,00 7,85 7,85
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
8,002 8,002 8,002 8,002 8,002
------
------
1,76 1,76 1,76 1,76 1,76
------
------
1491 1492 1493 1494 1495
Dwp-03 Dwp-04 Lta-01 P-01 P-02
Dak werkplaats Dak werkplaats Lossen tankauto Pompen tankstation Pompen tankstation
159517,08 159519,70 159475,24 159529,34 159534,62
435637,70 435632,07 435703,40 435705,73 435708,20
0,10 0,10 1,00 1,00 1,00
7,85 7,85 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
8,002 8,002 0,500 1,630 1,630
--0,500 0,766 0,766
---0,179 0,179
1,76 1,76 13,80 8,67 8,67
--9,03 7,18 7,18
---16,50 16,50
1496 1497 1498 1499 1500
P-03 P-04 P-05 P-06 P-07
Pompen Pompen Pompen Pompen Pompen
tankstation tankstation tankstation tankstation tankstation
159570,08 159539,64 159544,45 159549,03 159553,89
435723,78 435710,36 435712,76 435714,81 435717,33
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
1,630 1,630 1,630 1,630 1,630
0,766 0,766 0,766 0,766 0,766
0,179 0,179 0,179 0,179 0,179
8,67 8,67 8,67 8,67 8,67
7,18 7,18 7,18 7,18 7,18
16,50 16,50 16,50 16,50 16,50
1501 1502 1503 1504 1505
P-08 P-09 P-10 Ht-01 Ht-02
Pompen tankstation Pompen tankstation Pompen tankstation Heftruck LPG Heftruck LPG
159559,20 159564,50 159574,68 159511,56 159516,49
435719,40 435721,37 435726,07 435661,89 435667,34
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
1,630 1,630 1,630 0,055 0,055
0,766 0,766 0,766 0,028 0,028
0,179 0,179 0,179 ---
8,67 8,67 8,67 23,39 23,39
7,18 7,18 7,18 21,55 21,55
16,50 16,50 16,50 ---
1506 1507 1508 1509 1510
Ht-03 Ht-04 Ht-05 Ht-06 Ht-07
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
LPG LPG LPG LPG LPG
159522,68 159527,88 159536,74 159544,05 159551,64
435666,22 435672,97 435671,98 435678,59 435677,47
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,055 0,055 0,055 0,055 0,055
0,028 0,028 0,028 0,028 0,028
------
23,39 23,39 23,39 23,39 23,39
21,55 21,55 21,55 21,55 21,55
------
1511 1512 1513 1514 1515
Ht-08 Ht-09 Ht-10 Ht-11 Ht-12
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
LPG LPG LPG LPG LPG
159555,44 159524,93 159532,10 159536,88 159542,64
435682,25 435623,89 435624,03 435630,50 435629,09
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,055 0,055 0,055 0,055 0,055
0,028 0,028 0,028 0,028 0,028
------
23,39 23,39 23,39 23,39 23,39
21,55 21,55 21,55 21,55 21,55
------
1516 1517 1518
Ht-13 Ht-14 Ht-15
Heftruck LPG Heftruck LPG Heftruck LPG
159548,27 159554,31 159560,08
435635,70 435634,16 435640,77
1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
0,055 0,055 0,055
0,028 0,028 0,028
----
23,39 23,39 23,39
21,55 21,55 21,55
----
*HRPLOLHX9
128 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1481 1482 1483 1484 1485
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 41,01 41,01 41,01 41,01 --
Lwr 63 51,41 51,41 51,41 51,41 46,81
Lwr 125 60,61 60,61 60,61 60,61 53,81
Lwr 250 65,31 65,31 65,31 65,31 57,81
Lwr 500 72,71 72,71 72,71 72,71 58,81
Lwr 1k 75,31 75,31 75,31 75,31 54,81
Lwr 2k 75,51 75,51 75,51 75,51 51,81
Lwr 4k 74,81 74,81 74,81 74,81 50,81
Lwr 8k 71,61 71,61 71,61 71,61 46,81
Lwr Totaal 81,39 81,39 81,39 81,39 63,57
1486 1487 1488 1489 1490
Ja Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
46,81 33,37 33,37 39,57 39,57
53,81 40,37 40,37 46,57 46,57
57,81 50,37 50,37 49,57 49,57
58,81 62,37 62,37 49,57 49,57
54,81 47,37 47,37 47,57 47,57
51,81 35,37 35,37 38,57 38,57
50,81 34,37 34,37 26,57 26,57
46,81 30,37 30,37 22,57 22,57
63,57 62,81 62,81 54,78 54,78
1491 1492 1493 1494 1495
Ja Ja Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
--69,00 0,00 0,00
39,57 39,57 74,40 50,10 50,10
46,57 46,57 88,70 61,60 61,60
49,57 49,57 91,00 68,40 68,40
49,57 49,57 95,80 72,80 72,80
47,57 47,57 94,20 74,50 74,50
38,57 38,57 91,50 75,40 75,40
26,57 26,57 86,70 68,90 68,90
22,57 22,57 80,50 60,10 60,10
54,78 54,78 100,20 79,96 79,96
1496 1497 1498 1499 1500
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
50,10 50,10 50,10 50,10 50,10
61,60 61,60 61,60 61,60 61,60
68,40 68,40 68,40 68,40 68,40
72,80 72,80 72,80 72,80 72,80
74,50 74,50 74,50 74,50 74,50
75,40 75,40 75,40 75,40 75,40
68,90 68,90 68,90 68,90 68,90
60,10 60,10 60,10 60,10 60,10
79,96 79,96 79,96 79,96 79,96
1501 1502 1503 1504 1505
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
50,10 50,10 50,10 79,70 79,70
61,60 61,60 61,60 79,70 79,70
68,40 68,40 68,40 84,30 84,30
72,80 72,80 72,80 91,70 91,70
74,50 74,50 74,50 90,60 90,60
75,40 75,40 75,40 91,10 91,10
68,90 68,90 68,90 87,40 87,40
60,10 60,10 60,10 79,20 79,20
79,96 79,96 79,96 96,99 96,99
1506 1507 1508 1509 1510
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
79,70 79,70 79,70 79,70 79,70
79,70 79,70 79,70 79,70 79,70
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
91,70 91,70 91,70 91,70 91,70
90,60 90,60 90,60 90,60 90,60
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
87,40 87,40 87,40 87,40 87,40
79,20 79,20 79,20 79,20 79,20
96,99 96,99 96,99 96,99 96,99
1511 1512 1513 1514 1515
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
79,70 79,70 79,70 79,70 79,70
79,70 79,70 79,70 79,70 79,70
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
91,70 91,70 91,70 91,70 91,70
90,60 90,60 90,60 90,60 90,60
91,10 91,10 91,10 91,10 91,10
87,40 87,40 87,40 87,40 87,40
79,20 79,20 79,20 79,20 79,20
96,99 96,99 96,99 96,99 96,99
1516 1517 1518
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
0,00 0,00 0,00
79,70 79,70 79,70
79,70 79,70 79,70
84,30 84,30 84,30
91,70 91,70 91,70
90,60 90,60 90,60
91,10 91,10 91,10
87,40 87,40 87,40
79,20 79,20 79,20
96,99 96,99 96,99
*HRPLOLHX9
129 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1519 1520 1521
Naam Ht-16 Ht-17 Ht-18
*HRPLOLHX9
Omschr. Heftruck LPG Heftruck LPG Heftruck LPG
X 159566,27 159572,31 159577,80
Y 435639,50 435646,53 435644,56
Hoogte 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,055 0,055 0,055
Cb(u)(A) 0,028 0,028 0,028
Cb(u)(N) ----
Cb(D) 23,39 23,39 23,39
Cb(A) 21,55 21,55 21,55
Cb(N) ----
130 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
='LMNKXL]HQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1519 1520 1521
GeenRefl. Nee Nee Nee
*HRPLOLHX9
GeenDemping Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee
Lwr 31 0,00 0,00 0,00
Lwr 63 79,70 79,70 79,70
Lwr 125 79,70 79,70 79,70
Lwr 250 84,30 84,30 84,30
Lwr 500 91,70 91,70 91,70
Lwr 1k 90,60 90,60 90,60
Lwr 2k 91,10 91,10 91,10
Lwr 4k 87,40 87,40 87,40
Lwr 8k 79,20 79,20 79,20
Lwr Totaal 96,99 96,99 96,99
131 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1525 1526 1527 1528
Naam 001 002 003 004
*HRPLOLHX9
Omschr. Vrachtwagens Terminaltrekkers Personenwagens parkeerplaats Personenwagens kantoor
ISO H 1,00 1,00 0,80 0,80
Lengte 1039,97 1036,97 238,82 162,45
Aantal(D) 80 22 75 22
Aantal(A) 70 20 73 2
Aantal(N) 70 20 48 2
Cb(D) 19,58 25,20 20,02 25,47
132 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1525 1526 1527 1528
Cb(A) 15,39 20,85 15,37 31,11
*HRPLOLHX9
Cb(N) 18,40 23,86 20,20 34,13
Gem.snelheid 15 15 15 15
Aant.puntbr 42 42 10 7
Lwr 31 69,00 53,00 62,00 62,00
Lwr 63 79,00 70,00 72,00 72,00
Lwr 125 88,00 86,00 77,00 77,00
Lwr 250 92,00 90,00 80,00 80,00
Lwr 500 96,00 94,00 81,00 81,00
Lwr 1k 100,00 97,00 84,00 84,00
Lwr 2k 98,00 94,00 82,00 82,00
133 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1525 1526 1527 1528
Lwr 4k 90,00 88,00 80,00 80,00
*HRPLOLHX9
Lwr 8k 84,00 79,00 71,00 71,00
Lwr Totaal 103,77 100,85 89,12 89,12
134 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1535 1536 1537 1538 1539
Naam 010 011 012 013 014
Omschr. Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
trailer trailer trailer trailer trailer
X 159588,95 159594,78 159600,24 159606,28 159615,16
Y 435466,77 435453,58 435440,23 435427,02 435407,91
Hoogte 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 0,177 0,177 0,177 0,177 0,177
Cb(u)(A) 0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
Cb(u)(N) 0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
Cb(D) 18,30 18,30 18,30 18,30 18,30
1540 1541 1542 1543 1544
015 016 017 018 019
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
trailer trailer trailer trailer trailer
159621,25 159627,27 159632,84 159642,66 159648,98
435394,99 435382,10 435368,63 435344,88 435332,06
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,177 0,177 0,177 0,177 0,177
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
18,30 18,30 18,30 18,30 18,30
1545 1546 1547 1548 1549
020 021 022 023 024
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
trailer trailer trailer trailer trailer
159654,80 159660,44 159806,23 159812,85 159818,36
435318,49 435306,24 435560,26 435546,97 435534,02
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,177 0,177 0,177 0,177 0,177
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
18,30 18,30 18,30 18,30 18,30
1550 1551 1552 1553 1554
025 026 027 028 029
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen
trailer trailer trailer trailer trailer
159824,15 159832,89 159838,27 159843,55 159849,96
435521,03 435501,86 435488,70 435475,76 435462,60
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,177 0,177 0,177 0,177 0,177
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
0,156 0,156 0,156 0,156 0,156
18,30 18,30 18,30 18,30 18,30
1555 1556 1557 1558 1559
030 031 032 033 005
Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Laden/lossen Papierpers
trailer trailer trailer trailer
159858,56 159864,14 159870,33 159876,19 159614,55
435442,61 435428,99 435416,33 435402,66 435420,07
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,177 0,177 0,177 0,177 4,001
0,156 0,156 0,156 0,156 0,500
0,156 0,156 0,156 0,156 1,000
18,30 18,30 18,30 18,30 4,77
1560 1561 1562 1563 1564
006 007 008 034 035
Papierpers Heftruck Heftruck Luchtbehandelingskast Luchtbehandelingskast
159822,65 159598,91 159834,40 159596,34 159791,91
435511,93 435413,37 435516,48 435482,44 435560,41
1,00 1,00 1,00 14,00 14,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
4,001 4,001 4,001 12,000 12,000
0,500 0,500 0,500 4,000 4,000
1,000 1,000 1,000 8,000 8,000
4,77 4,77 4,77 0,00 0,00
1565 1566 1567 1568 1569
036 037 038 039 009
Koelmachine (droge koeler) Koelmachine (droge koeler) Koelmachine (droge koeler) Koelmachine (droge koeler) Afzuiging acculaadruimte
159599,97 159801,74 159675,02 159868,79 159642,14
435484,36 435571,20 435298,34 435386,02 435511,44
14,00 14,00 14,00 14,00 11,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,799 2,799 2,799 2,799 4,000
4,000 4,000 4,000 4,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1570 1571 1572
040 041 042
Rookgasafvoer CV-ketel Afzuigventilator sanitairgroep Afzuigventilator sanitairgroep
159654,42 159603,64 159793,83
435516,99 435486,30 435567,73
11,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
3,000 12,000 12,000
0,400 4,000 4,000
0,800 8,000 8,000
6,02 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
135 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1535 1536 1537 1538 1539
Cb(A) 14,09 14,09 14,09 14,09 14,09
Cb(N) 17,10 17,10 17,10 17,10 17,10
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 68,00 68,00 68,00 68,00 68,00
Lwr 63 81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
Lwr 125 87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
Lwr 250 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
Lwr 500 88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
Lwr 1k 83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
Lwr 2k 77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
Lwr 4k 71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
Lwr 8k 65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
Lwr Totaal 94,03 94,03 94,03 94,03 94,03
1540 1541 1542 1543 1544
14,09 14,09 14,09 14,09 14,09
17,10 17,10 17,10 17,10 17,10
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
68,00 68,00 68,00 68,00 68,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
94,03 94,03 94,03 94,03 94,03
1545 1546 1547 1548 1549
14,09 14,09 14,09 14,09 14,09
17,10 17,10 17,10 17,10 17,10
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
68,00 68,00 68,00 68,00 68,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
94,03 94,03 94,03 94,03 94,03
1550 1551 1552 1553 1554
14,09 14,09 14,09 14,09 14,09
17,10 17,10 17,10 17,10 17,10
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
68,00 68,00 68,00 68,00 68,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
94,03 94,03 94,03 94,03 94,03
1555 1556 1557 1558 1559
14,09 14,09 14,09 14,09 9,03
17,10 17,10 17,10 17,10 9,03
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
68,00 68,00 68,00 68,00 45,00
81,00 81,00 81,00 81,00 51,00
87,00 87,00 87,00 87,00 87,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
88,00 88,00 88,00 88,00 88,00
83,00 83,00 83,00 83,00 83,00
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
71,00 71,00 71,00 71,00 71,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
94,03 94,03 94,03 94,03 93,80
1560 1561 1562 1563 1564
9,03 9,03 9,03 0,00 0,00
9,03 9,03 9,03 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
45,00 45,00 45,00 55,00 55,00
51,00 49,00 49,00 65,00 65,00
87,00 58,00 58,00 74,00 74,00
90,00 67,00 67,00 71,00 71,00
88,00 84,00 84,00 65,00 65,00
83,00 78,00 78,00 55,00 55,00
77,00 74,00 74,00 56,00 56,00
71,00 66,00 66,00 52,00 52,00
65,00 60,00 60,00 62,00 62,00
93,80 85,44 85,44 76,70 76,70
1565 1566 1567 1568 1569
1,55 1,55 1,55 1,55 0,00
3,01 3,01 3,01 3,01 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
63,00 63,00 63,00 63,00 52,00
69,00 69,00 69,00 69,00 61,00
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
81,00 81,00 81,00 81,00 80,00
77,00 77,00 77,00 77,00 80,00
72,00 72,00 72,00 72,00 77,00
72,00 72,00 72,00 72,00 73,00
70,00 70,00 70,00 70,00 70,00
84,40 84,40 84,40 84,40 85,18
1570 1571 1572
10,00 0,00 0,00
10,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
37,00 40,00 40,00
52,00 48,00 48,00
67,00 59,00 59,00
73,00 66,00 66,00
74,00 70,00 70,00
74,00 70,00 70,00
74,00 67,00 67,00
70,00 63,00 63,00
64,00 63,00 63,00
80,53 75,30 75,30
*HRPLOLHX9
136 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1573 1574 1647 1575 1576
Naam 043 044 117 045 046
Omschr. Afzuigventilator sanitairgroep Afzuigventilator sanitairgroep Testen Sprinklerpomp Rooftopunit Warehouse 1 Rooftopunit Warehouse 1
X 159681,24 159863,62 159665,07 159620,79 159626,35
Y 435301,31 435383,65 435525,62 435482,96 435470,25
Hoogte 13,00 13,00 1,00 13,00 13,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 1,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 -4,000 4,000
Cb(u)(N) 8,000 8,000 -8,000 8,000
Cb(D) 0,00 0,00 10,79 0,00 0,00
1577 1578 1579 1580 1581
047 048 049 050 051
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
1 1 1 1 1
159632,01 159638,10 159645,95 159651,63 159657,19
435457,31 435444,66 435494,68 435481,70 435468,88
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1582 1583 1584 1585 1586
052 053 054 055 056
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
1 1 1 1 1
159663,10 159670,68 159676,44 159682,23 159688,25
435456,26 435505,52 435492,73 435480,12 435467,12
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1587 1588 1589 1590 1591
057 058 059 060 061
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
2 2 2 2 2
159648,84 159654,80 159660,41 159666,13 159674,62
435419,51 435406,38 435393,96 435381,26 435430,80
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1592 1593 1594 1595 1596
062 063 064 065 066
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
2 2 2 2 2
159680,40 159686,52 159691,84 159699,46 159705,34
435417,85 435405,11 435393,22 435441,52 435428,83
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1597 1598 1599 1600 1601
067 068 069 070 071
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
2 2 3 3 3
159711,37 159716,74 159677,13 159682,66 159688,64
435416,16 435403,26 435356,01 435343,39 435330,59
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1602 1603 1604 1605 1606
072 073 074 075 076
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
3 3 3 3 3
159694,02 159702,95 159708,84 159714,76 159720,41
435317,80 435367,85 435355,01 435342,23 435329,83
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1607 1608 1609
077 078 079
Rooftopunit Warehouse 3 Rooftopunit Warehouse 3 Rooftopunit Warehouse 3
159727,46 159733,38 159739,17
435378,81 435366,04 435353,31
13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
137 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1573 1574 1647 1575 1576
Cb(A) 0,00 0,00 -0,00 0,00
Cb(N) 0,00 0,00 -0,00 0,00
GeenRefl. Nee Nee Ja Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 40,00 40,00 56,00 50,00 50,00
Lwr 63 48,00 48,00 74,00 59,00 59,00
Lwr 125 59,00 59,00 101,00 67,00 67,00
Lwr 250 66,00 66,00 97,00 65,00 65,00
Lwr 500 70,00 70,00 97,00 57,00 57,00
Lwr 1k 70,00 70,00 97,00 49,00 49,00
Lwr 2k 67,00 67,00 93,00 50,00 50,00
Lwr 4k 63,00 63,00 85,00 55,00 55,00
Lwr 8k 63,00 63,00 72,00 55,00 55,00
Lwr Totaal 75,30 75,30 104,77 70,16 70,16
1577 1578 1579 1580 1581
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1582 1583 1584 1585 1586
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1587 1588 1589 1590 1591
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1592 1593 1594 1595 1596
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1597 1598 1599 1600 1601
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1602 1603 1604 1605 1606
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1607 1608 1609
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16
*HRPLOLHX9
138 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1610 1611 1612 1613 1614
Naam 080 081 082 083 084
Omschr. Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
3 4 4 4 4
X 159744,75 159720,75 159726,21 159732,72 159738,12
Y 435340,56 435527,67 435515,08 435501,42 435488,96
Hoogte 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
Cb(u)(N) 8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1615 1616 1617 1618 1619
085 086 087 088 089
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
4 4 4 4 4
159745,26 159751,08 159757,11 159762,70 159771,28
435538,25 435526,08 435512,27 435499,52 435550,12
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1620 1621 1622 1623 1624
090 091 092 093 094
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
4 4 4 5 5
159776,78 159782,96 159788,47 159749,31 159755,20
435537,44 435523,80 435511,72 435463,52 435450,19
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1625 1626 1627 1628 1629
095 096 097 098 099
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
5 5 5 5 5
159760,87 159766,57 159773,70 159779,72 159785,16
435437,74 435425,09 435474,65 435460,99 435448,72
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1630 1631 1632 1633 1634
100 101 102 103 104
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
5 5 5 5 5
159790,95 159799,33 159805,51 159810,92 159817,14
435435,35 435486,30 435473,04 435460,70 435447,45
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1635 1636 1637 1638 1639
105 106 107 108 109
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
6 6 6 6 6
159777,73 159783,35 159789,27 159794,28 159801,34
435400,61 435387,27 435374,99 435363,08 435411,40
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1640 1641 1642 1643 1644
110 111 112 113 114
Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit Rooftopunit
Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse Warehouse
6 6 6 6 6
159807,54 159813,04 159818,62 159827,87 159833,80
435398,10 435385,53 435373,42 435423,49 435409,91
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1645 1646
115 116
Rooftopunit Warehouse 6 Rooftopunit Warehouse 6
159839,55 159845,44
435397,28 435384,82
13,00 13,00
0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00
360,00 360,00
12,000 12,000
4,000 4,000
8,000 8,000
0,00 0,00
*HRPLOLHX9
139 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=.XHKQH1DJHO 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1610 1611 1612 1613 1614
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(N) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
Lwr 63 59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
Lwr 125 67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
Lwr 250 65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
Lwr 500 57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
Lwr 1k 49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
Lwr 2k 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
Lwr 4k 55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
Lwr 8k 55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
Lwr Totaal 70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1615 1616 1617 1618 1619
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1620 1621 1622 1623 1624
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1625 1626 1627 1628 1629
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1630 1631 1632 1633 1634
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1635 1636 1637 1638 1639
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1640 1641 1642 1643 1644
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
59,00 59,00 59,00 59,00 59,00
67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
65,00 65,00 65,00 65,00 65,00
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
49,00 49,00 49,00 49,00 49,00
50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
55,00 55,00 55,00 55,00 55,00
70,16 70,16 70,16 70,16 70,16
1645 1646
0,00 0,00
0,00 0,00
Nee Nee
Nee Nee
Nee Nee
50,00 50,00
59,00 59,00
67,00 67,00
65,00 65,00
57,00 57,00
49,00 49,00
50,00 50,00
55,00 55,00
55,00 55,00
70,16 70,16
*HRPLOLHX9
140 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1652 1653 1654 1655 1656
Naam vTB - PW01 vTB - PW02 VW001H VW002H VW003H
Omschr. Personenwagen Personenwagen Vrachtwagen aanrijroute Vrachtwagen verlaten noordzijde Vrachtwagen parkeren oostzijde
1657 1658 1659 1660 1661
VW004H VW005H VW006H VW007H VW008H
Vrachtwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Vrachtwagen
1662
vTB - B01
Bestelwagen
*HRPLOLHX9
parkeren oostzijde verlaten zuidzijde parkeren noordzijde binnen noordzijde bevoorrading
ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Lengte 66,96 24,93 45,73 99,93 74,59
Aantal(D) 32 23 8 8 4
Aantal(A) 2 -2 2 1
Aantal(N) ------
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
40,87 41,04 141,96 52,70 41,22
4 4 4 4 --
1 1 1 1 --
----2
0,75
24,93
2
--
--
141 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1652 1653 1654 1655 1656
Cb(D) 30,70 31,96 29,93 29,55 32,58
Cb(A) 37,97 -31,18 30,79 33,83
Cb(N) ------
Gem.snelheid 15 15 15 15 15
Aant.puntbr 14 5 2 4 3
Lwr 31 53,00 53,00 ----
Lwr 63 61,00 61,00 89,70 89,70 89,70
Lwr 125 77,00 77,00 83,50 83,50 83,50
Lwr 250 79,00 79,00 86,40 86,40 86,40
Lwr 500 82,00 82,00 95,20 95,20 95,20
Lwr 1k 84,00 84,00 98,00 98,00 98,00
1657 1658 1659 1660 1661
33,43 33,41 32,79 34,09 --
34,68 34,66 34,04 35,33 --
----34,64
15 15 15 15 15
2 2 6 3 2
------
89,70 89,70 89,70 89,70 89,70
83,50 83,50 83,50 83,50 83,50
86,40 86,40 86,40 86,40 86,40
95,20 95,20 95,20 95,20 95,20
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
1662
42,57
--
--
15
5
62,20
76,50
76,40
80,40
87,50
91,80
*HRPLOLHX9
142 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1652 1653 1654 1655 1656
Lwr 2k 83,00 83,00 98,50 98,50 98,50
Lwr 4k 76,00 76,00 89,70 89,70 89,70
Lwr 8k 68,00 68,00 ----
Lwr Totaal 88,96 88,96 102,84 102,84 102,84
1657 1658 1659 1660 1661
98,50 98,50 98,50 98,50 98,50
89,70 89,70 89,70 89,70 89,70
------
102,84 102,84 102,84 102,84 102,84
1662
89,70
86,60
79,90
95,76
*HRPLOLHX9
143 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1668 1669 1670 1671 1672
Naam HF001 HF002 HF003 AG001 AG002
Omschr. heftruck heftruck heftruck Afgasafzuiger Afgasafzuiger
X 159811,88 159793,49 159766,45 159791,17 159795,07
Y 435276,66 435322,80 435279,54 435299,63 435289,92
Hoogte 0,80 0,80 0,80 8,20 8,20
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 1,000 1,000 1,000 0,250 0,250
Cb(u)(A) 0,167 0,167 0,167 0,033 0,033
Cb(u)(N) ------
Cb(D) 10,79 10,79 10,79 16,81 16,81
1673 1674 1675 1676 1677
AG003 AG004 AG005 AG006 AG007
Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger
159797,52 159801,16 159802,64 159806,42 159807,70
435302,09 435292,16 435304,05 435294,16 435305,90
8,20 8,20 8,20 8,20 8,20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
0,033 0,033 0,033 0,033 0,033
------
16,81 16,81 16,81 16,81 16,81
1678 1679 1680 1681 1682
AG008 AG009 AG010 AG011 AG012
Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger Afgasafzuiger
159811,34 159812,92 159816,40 159818,00 159821,80
435295,98 435307,66 435298,04 435310,04 435300,05
8,20 8,20 8,20 8,20 8,20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,250 0,250 0,250 0,250 0,250
0,033 0,033 0,033 0,033 0,033
------
16,81 16,81 16,81 16,81 16,81
1683 1684 1685 1686 1687
AG013 DL001 DL002 DL003 DL004
lasdampafzuiger Daklicht Daklicht Daklicht Daklicht
159823,12 159796,41 159802,04 159807,34 159812,24
435306,45 435295,27 435297,07 435298,62 435300,42
8,20 8,10 8,10 8,10 8,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
0,250 11,513 11,513 11,513 11,513
0,033 2,249 2,249 2,249 2,249
------
16,81 0,18 0,18 0,18 0,18
1688 1689 1690 1691 1692
DL005 DL006 DV001 ODN001o ODN002o
Daklicht Daklicht Dakvlak Overheaddeur open Overheaddeur open
159817,27 159823,37 159814,81 159788,13 159794,27
435302,98 435305,32 435288,40 435308,36 435310,73
8,10 8,10 8,10 2,40 2,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
11,513 11,513 11,513 11,513 11,513
2,249 2,249 2,249 1,000 1,000
------
0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
1693 1694 1695 1696 1697
ODN003o ODN004o ODN005o ODN006o ODN007o
Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur
open open open open open
159799,52 159804,48 159809,58 159814,80 159819,15
435312,75 435314,66 435316,62 435318,63 435320,30
2,40 2,40 2,40 2,40 2,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
11,513 11,513 11,513 11,513 11,513
1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
------
0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
1698 1699 1700 1701 1702
ODZ001o ODZ002o ODZ003o ODZ004o ODZ005o
Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur
open open open open open
159797,97 159804,15 159809,36 159814,24 159819,63
435281,81 435284,18 435286,18 435288,05 435290,12
2,40 2,40 2,40 2,40 2,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
11,513 11,513 11,513 11,513 11,513
1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
------
0,18 0,18 0,18 0,18 0,18
1703 1704 1705
ODZ006o ODZ007o ODN001d
Overheaddeur open Overheaddeur open Overheaddeur dicht
159824,77 159829,06 159788,15
435292,10 435293,74 435308,37
2,40 2,40 2,40
0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
11,513 11,513 --
1,000 1,000 1,250
----
0,18 0,18 --
*HRPLOLHX9
144 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1668 1669 1670 1671 1672
Cb(A) 13,79 13,79 13,79 20,84 20,84
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 87,20 87,20 87,20 57,00 57,00
Lwr 125 88,20 88,20 88,20 62,60 62,60
Lwr 250 89,80 89,80 89,80 67,60 67,60
Lwr 500 94,40 94,40 94,40 74,40 74,40
Lwr 1k 97,50 97,50 97,50 77,00 77,00
Lwr 2k 99,50 99,50 99,50 74,60 74,60
Lwr 4k 93,30 93,30 93,30 67,40 67,40
Lwr 8k 84,80 84,80 84,80 59,20 59,20
Lwr Totaal 103,40 103,40 103,40 80,82 80,82
1673 1674 1675 1676 1677
20,84 20,84 20,84 20,84 20,84
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
62,60 62,60 62,60 62,60 62,60
67,60 67,60 67,60 67,60 67,60
74,40 74,40 74,40 74,40 74,40
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
74,60 74,60 74,60 74,60 74,60
67,40 67,40 67,40 67,40 67,40
59,20 59,20 59,20 59,20 59,20
80,82 80,82 80,82 80,82 80,82
1678 1679 1680 1681 1682
20,84 20,84 20,84 20,84 20,84
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
57,00 57,00 57,00 57,00 57,00
62,60 62,60 62,60 62,60 62,60
67,60 67,60 67,60 67,60 67,60
74,40 74,40 74,40 74,40 74,40
77,00 77,00 77,00 77,00 77,00
74,60 74,60 74,60 74,60 74,60
67,40 67,40 67,40 67,40 67,40
59,20 59,20 59,20 59,20 59,20
80,82 80,82 80,82 80,82 80,82
1683 1684 1685 1686 1687
20,84 2,50 2,50 2,50 2,50
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
57,00 46,10 46,10 46,10 46,10
62,60 47,20 47,20 47,20 47,20
67,60 48,20 48,20 48,20 48,20
74,40 49,90 49,90 49,90 49,90
77,00 48,30 48,30 48,30 48,30
74,60 42,20 42,20 42,20 42,20
67,40 35,80 35,80 35,80 35,80
59,20 -----
80,82 55,38 55,38 55,38 55,38
1688 1689 1690 1691 1692
2,50 2,50 2,50 6,02 6,02
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
46,10 46,10 52,70 52,70 52,70
47,20 47,20 54,20 59,80 59,80
48,20 48,20 55,30 64,80 64,80
49,90 49,90 55,80 72,50 72,50
48,30 48,30 56,90 76,90 76,90
42,20 42,20 49,40 76,80 76,80
35,80 35,80 38,80 76,40 76,40
------
55,38 55,38 62,44 82,11 82,11
1693 1694 1695 1696 1697
6,02 6,02 6,02 6,02 6,02
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
52,70 52,70 52,70 52,70 52,70
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
64,80 64,80 64,80 64,80 64,80
72,50 72,50 72,50 72,50 72,50
76,90 76,90 76,90 76,90 76,90
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
76,40 76,40 76,40 76,40 76,40
------
82,11 82,11 82,11 82,11 82,11
1698 1699 1700 1701 1702
6,02 6,02 6,02 6,02 6,02
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
52,70 52,70 52,70 52,70 52,70
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
64,80 64,80 64,80 64,80 64,80
72,50 72,50 72,50 72,50 72,50
76,90 76,90 76,90 76,90 76,90
76,80 76,80 76,80 76,80 76,80
76,40 76,40 76,40 76,40 76,40
------
82,11 82,11 82,11 82,11 82,11
1703 1704 1705
6,02 6,02 5,05
----
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
----
52,70 52,70 42,70
59,80 59,80 44,80
64,80 64,80 48,80
72,50 72,50 53,50
76,90 76,90 54,90
76,80 76,80 47,80
76,40 76,40 45,40
----
82,11 82,11 58,77
*HRPLOLHX9
145 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1706 1707 1708 1709 1710
Naam ODN002d ODN003d ODN004d ODN005d ODN006d
Omschr. Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur
dicht dicht dicht dicht dicht
X 159794,25 159799,38 159804,41 159809,40 159814,75
Y 435310,72 435313,00 435314,84 435316,83 435318,87
Hoogte 2,40 2,40 2,40 2,40 2,40
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) ------
Cb(u)(A) 1,250 1,250 1,250 1,250 1,250
Cb(u)(N) ------
Cb(D) ------
1711 1712 1713 1714 1715
ODN007d ODZ001d ODZ002d ODZ003d ODZ004d
Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur Overheaddeur
dicht dicht dicht dicht dicht
159819,00 159797,97 159804,26 159809,39 159814,41
435320,42 435281,69 435283,99 435285,99 435287,88
2,40 2,40 2,40 2,40 2,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
------
1,250 1,250 1,250 1,250 1,250
------
------
1716 1717 1718 1719 1720
ODZ005d ODZ006d ODZ007d GVN GVZ
Overheaddeur dicht Overheaddeur dicht Overheaddeur dicht Gevel noord Gevel zuid
159819,55 159824,99 159829,22 159802,48 159812,13
435289,94 435291,82 435293,33 435313,89 435287,16
2,40 2,40 2,40 5,30 5,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
---11,513 11,513
1,250 1,250 1,250 2,249 2,249
------
---0,18 0,18
1721 1722 1723 1724 1725
GVBPN GVBPZ OG01 WP01 WP02
Gevelbepl Gevelbepl Oostgevel Wasplaats Wasplaats
159802,64 159812,41 159827,00 159777,48 159778,51
435313,95 435287,26 435307,70 435304,68 435302,64
3,00 3,00 5,00 2,40 5,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
11,513 11,513 11,513 1,000 1,000
2,249 2,249 2,249 0,500 0,500
------
0,18 0,18 0,18 10,79 10,79
*HRPLOLHX9
tussen deuren noord tussen deuren zuid ng dakvlak
146 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=9DQ7LOEXUJ%DVWLDQHQ 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1706 1707 1708 1709 1710
Cb(A) 5,05 5,05 5,05 5,05 5,05
Cb(N) ------
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 ------
Lwr 63 42,70 42,70 42,70 42,70 42,70
Lwr 125 44,80 44,80 44,80 44,80 44,80
Lwr 250 48,80 48,80 48,80 48,80 48,80
Lwr 500 53,50 53,50 53,50 53,50 53,50
Lwr 1k 54,90 54,90 54,90 54,90 54,90
Lwr 2k 47,80 47,80 47,80 47,80 47,80
Lwr 4k 45,40 45,40 45,40 45,40 45,40
Lwr 8k ------
Lwr Totaal 58,77 58,77 58,77 58,77 58,77
1711 1712 1713 1714 1715
5,05 5,05 5,05 5,05 5,05
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
42,70 42,70 42,70 42,70 42,70
44,80 44,80 44,80 44,80 44,80
48,80 48,80 48,80 48,80 48,80
53,50 53,50 53,50 53,50 53,50
54,90 54,90 54,90 54,90 54,90
47,80 47,80 47,80 47,80 47,80
45,40 45,40 45,40 45,40 45,40
------
58,77 58,77 58,77 58,77 58,77
1716 1717 1718 1719 1720
5,05 5,05 5,05 2,50 2,50
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
42,70 42,70 42,70 53,30 53,30
44,80 44,80 44,80 60,40 60,40
48,80 48,80 48,80 59,40 59,40
53,50 53,50 53,50 64,10 64,10
54,90 54,90 54,90 66,50 66,50
47,80 47,80 47,80 63,40 63,40
45,40 45,40 45,40 63,00 63,00
------
58,77 58,77 58,77 71,27 71,27
1721 1722 1723 1724 1725
2,50 2,50 2,50 9,03 9,03
------
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
------
45,80 45,80 54,30 66,70 56,60
45,00 45,00 61,40 73,80 58,10
47,20 47,20 60,40 80,40 58,80
52,70 52,70 65,10 87,10 58,30
55,10 55,10 67,50 92,90 60,80
57,30 57,30 64,40 95,10 55,60
38,10 38,10 64,00 96,50 46,80
------
60,70 60,70 72,27 100,13 66,18
*HRPLOLHX9
147 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2025 2026
Naam 01 02
*HRPLOLHX9
Omschr. vrachtwagens aanvoer vrachtwagens afvoer
ISO H 0,75 0,75
Lengte 190,56 95,90
Aantal(D) 54 76
Aantal(A) ---
Aantal(N) ---
Cb(D) 22,71 21,20
Cb(A) ---
148 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2025 2026
Cb(N) ---
*HRPLOLHX9
Gem.snelheid 20 20
Aant.puntbr 8 4
Lwr 31 80,30 80,30
Lwr 63 85,30 85,30
Lwr 125 91,80 91,80
Lwr 250 95,60 95,60
Lwr 500 95,50 95,50
Lwr 1k 101,30 101,30
Lwr 2k 99,80 99,80
Lwr 4k 93,80 93,80
149 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2025 2026
Lwr 8k 86,20 86,20
*HRPLOLHX9
Lwr Totaal 105,44 105,44
150 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2031 2032 2033 2034 2035
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal,
dak dak dak dak dak
X 159903,58 159922,41 159901,56 159921,33 159897,60
Y 435521,06 435518,37 435496,07 435494,34 435464,37
Hoogte 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
Maaiveld 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 6,014 6,014 6,014 6,014 6,014
Cb(u)(A) 1,102 1,102 1,102 1,102 1,102
Cb(u)(N) 2,203 2,203 2,203 2,203 2,203
Cb(D) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Cb(A) 5,60 5,60 5,60 5,60 5,60
2036 2037 2038 2039 2040
06 07 08 09 10
opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal,
dak noordgevel noordgevel noordoostgevel oostgevel
159915,04 159904,17 159923,93 159931,91 159926,71
435462,90 435531,05 435528,67 435524,02 435479,41
0,10 8,00 8,00 8,00 8,00
13,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
6,014 6,014 6,014 -3,014
1,102 1,102 1,102 1,102 1,102
2,203 2,203 2,203 2,203 2,203
3,00 3,00 3,00 -6,00
5,60 5,60 5,60 5,60 5,60
2041 2042 2043 2044 2045
11 13 14 15 16
opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal, opslaghal,
oostgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
159925,09 159896,22 159893,95 159891,79 159889,32
435465,48 435521,82 435502,35 435483,85 435462,71
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
3,014 6,014 6,014 6,014 6,014
1,102 1,102 1,102 1,102 1,102
2,203 5,286 4,396 4,396 4,396
6,00 3,00 3,00 3,00 3,00
5,60 5,60 5,60 5,60 5,60
2046 2047 2048 2049 2050
17 18 19 20 21
opslaghal, zuidgevel opslaghal, zuidgevel produktiehal, dak produktiehal, dak produktiehal, dak
159896,09 159916,42 159946,78 159978,07 160006,17
435452,48 435450,02 435497,34 435494,44 435489,82
8,00 8,00 0,10 0,10 0,10
0,00 0,00 13,00 13,00 13,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
6,014 6,014 12,000 12,000 12,000
1,102 1,102 4,000 4,000 4,000
4,396 4,396 8,000 8,000 8,000
3,00 3,00 0,00 0,00 0,00
5,60 5,60 0,00 0,00 0,00
2051 2052 2053 2054 2055
22 23 24 25 26
produktiehal, produktiehal, produktiehal, produktiehal, produktiehal,
zuidgevel zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel
159956,18 159978,84 159998,50 159957,93 159979,51
435481,06 435478,43 435476,15 435510,57 435508,04
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2056 2057 2058 2059 2060
27 28 29 32 33
produktiehal, noordgevel cycloon colt ventilator 3 rijden heftruck rijden heftruck
160000,02 159939,12 159908,58 159941,80 159952,46
435505,64 435477,77 435476,32 435463,77 435474,16
8,00 6,60 0,80 1,00 1,00
0,00 0,00 13,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 2,001 2,001
4,000 4,000 2,005 ---
8,000 8,000 2,010 ---
0,00 0,00 0,00 7,78 7,78
0,00 0,00 3,00 ---
2061 2062 2063 2064 2065
24 35 37 38 39
vrachtwagen manoeuvreren roldeur bunker open roldeur opslag open sluis west productie dicht sluis oost productie dicht
159961,49 159931,68 159924,26 159958,52 159992,88
435468,51 435522,08 435458,38 435480,79 435476,80
1,50 3,00 3,30 2,10 4,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
2,001 3,014 6,028 12,000 12,000
-0,200 -4,000 4,000
---8,000 8,000
7,78 6,00 2,99 0,00 0,00
-13,00 99,00 0,00 0,00
2066 2067 2068
60 61 62
Colt dakluik 6 Colt dakluik 5 Colt dakluik 4
159937,10 159946,94 159962,49
435498,48 435498,35 435496,79
1,00 1,00 1,00
13,00 13,00 13,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000
2,005 2,005 2,005
2,010 2,010 2,010
0,00 0,00 0,00
3,00 3,00 3,00
*HRPLOLHX9
151 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2031 2032 2033 2034 2035
Cb(N) 5,60 5,60 5,60 5,60 5,60
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 70,70 70,70 70,70 70,70 70,70
Lwr 63 69,70 69,70 69,70 69,70 69,70
Lwr 125 70,20 70,20 70,20 70,20 70,20
Lwr 250 67,00 67,00 67,00 67,00 67,00
Lwr 500 56,90 56,90 56,90 56,90 56,90
Lwr 1k 53,70 53,70 53,70 53,70 53,70
Lwr 2k 45,20 45,20 45,20 45,20 45,20
Lwr 4k 36,20 36,20 36,20 36,20 36,20
Lwr 8k 28,60 28,60 28,60 28,60 28,60
Lwr Totaal 75,72 75,72 75,72 75,72 75,72
2036 2037 2038 2039 2040
5,60 5,60 5,60 5,60 5,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
70,70 78,60 78,60 71,80 79,60
69,70 77,60 77,60 70,70 78,60
70,20 78,10 78,10 73,10 79,20
67,00 79,90 79,90 74,50 81,30
56,90 75,80 75,80 69,30 77,30
53,70 76,60 76,60 70,60 77,80
45,20 71,10 71,10 65,40 72,40
36,20 71,10 71,10 64,20 72,10
28,60 57,50 57,50 51,80 58,60
75,72 86,05 86,05 80,07 87,24
2041 2042 2043 2044 2045
5,60 1,80 2,60 2,60 2,60
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
79,60 78,80 78,80 78,80 78,80
78,60 77,80 77,80 77,80 77,80
79,20 78,30 78,30 78,30 78,30
81,30 80,10 80,10 80,10 80,10
77,30 76,00 76,00 76,00 76,00
77,80 76,80 76,80 76,80 76,80
72,40 71,30 71,30 71,30 71,30
72,10 71,30 71,30 71,30 71,30
58,60 57,70 57,70 57,70 57,70
87,24 86,25 86,25 86,25 86,25
2046 2047 2048 2049 2050
2,60 2,60 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
77,80 77,80 17,70 17,70 17,70
76,80 76,80 72,60 72,60 72,60
77,30 77,30 81,60 81,60 81,60
79,10 79,10 82,70 82,70 82,70
75,00 75,00 74,10 74,10 74,10
75,80 75,80 64,10 64,10 64,10
70,30 70,30 57,50 57,50 57,50
70,30 70,30 47,60 47,60 47,60
56,70 56,70 39,90 39,90 39,90
85,25 85,25 85,77 85,77 85,77
2051 2052 2053 2054 2055
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
4,00 4,00 4,00 66,40 66,40
71,40 71,40 71,40 72,50 72,50
80,40 80,40 80,40 83,30 83,30
79,40 79,40 79,40 84,70 84,70
73,70 73,70 73,70 80,20 80,20
63,00 63,00 63,00 78,10 78,10
58,40 58,40 58,40 70,20 70,20
45,40 45,40 45,40 64,00 64,00
38,40 38,40 38,40 57,00 57,00
83,74 83,74 83,74 88,54 88,54
2056 2057 2058 2059 2060
0,00 0,00 6,00 ---
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,40 49,71 38,35 ---
72,50 67,31 49,82 79,00 79,00
83,30 68,11 60,89 85,00 85,00
84,70 74,21 74,66 88,00 88,00
80,20 82,21 70,07 93,00 93,00
78,10 91,21 67,96 94,00 94,00
70,20 99,31 65,11 94,00 94,00
64,00 101,61 59,92 88,00 88,00
57,00 102,51 57,57 81,00 81,00
88,54 106,27 77,14 99,45 99,45
2061 2062 2063 2064 2065
--99,00 0,00 0,00
Nee Ja Nee Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
66,40 51,19 54,08 56,12 55,82
65,10 57,69 64,18 63,72 63,72
77,20 63,79 70,48 67,52 75,82
87,10 79,49 80,68 72,62 83,02
92,40 79,49 86,18 78,52 82,12
93,10 74,19 88,98 80,32 83,02
93,90 71,19 86,48 75,22 79,72
89,70 71,49 85,38 70,72 76,72
81,30 69,99 81,38 63,52 72,92
98,96 83,88 93,55 84,03 88,84
2066 2067 2068
6,00 6,00 6,00
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
56,61 55,61 55,71
63,31 64,01 64,21
67,41 68,81 70,81
69,91 70,81 71,31
63,91 65,61 65,11
63,61 65,31 65,21
64,01 65,01 64,81
65,51 65,91 67,41
62,61 61,31 62,31
74,85 75,80 76,57
*HRPLOLHX9
152 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2069 2070 2071 2072 2073
Naam 63 64 65 50 51
Omschr. Colt dakluik 3 Colt dakluik 2 Colt dakluik 1 colt ventilator 1 colt ventilator 4
X 159978,20 159991,88 160005,96 159913,18 159906,90
Y 435495,55 435492,92 435491,30 435518,03 435462,84
Hoogte 1,00 1,00 1,00 0,10 0,80
Maaiveld 13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) 2,005 2,005 2,005 2,005 2,005
Cb(u)(N) 2,010 2,010 2,010 2,010 2,010
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(A) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
2079 2080 2081 2082 2083
68 66 67 69 70
stoffilter gemiddeld colt ventilator 2 roosters oost gevel 4x roldeur productie dicht roosters gevel 13x
159979,93 159911,32 160007,66 160000,20 159974,35
435510,41 435500,33 435475,09 435475,95 435478,95
6,70 0,80 1,20 3,30 1,20
0,00 13,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
2,005 2,005 4,000 4,000 4,000
2,010 2,010 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,00 3,00 0,00 0,00 0,00
2084 2085 2086 2087
71 72 73 74
roosters roosters roosters roosters
159943,15 159962,18 159994,41 159962,42
435482,57 435480,36 435506,29 435510,05
1,20 1,20 1,20 1,20
0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
*HRPLOLHX9
gevel 14x west gevel 4x noordgevel 1/2 deel noordgevel 1/2 deel
153 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=367$51 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 PST (Kavel Z14) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 2069 2070 2071 2072 2073
Cb(N) 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 59,61 55,81 54,71 46,71 39,77
Lwr 63 66,01 63,81 66,01 60,11 49,82
Lwr 125 78,21 75,81 76,61 62,01 56,32
Lwr 250 73,91 75,71 76,91 75,71 74,54
Lwr 500 65,71 67,01 67,61 77,21 72,02
Lwr 1k 66,21 65,11 64,81 74,81 68,40
Lwr 2k 65,21 64,41 64,81 69,61 65,57
Lwr 4k 67,01 66,91 68,11 59,81 61,22
Lwr 8k 61,31 61,91 65,61 52,31 54,56
Lwr Totaal 80,54 79,81 80,83 81,24 77,56
2079 2080 2081 2082 2083
6,00 6,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
73,20 48,11 55,19 60,15 61,07
79,30 63,41 60,09 69,65 72,37
90,70 64,21 65,99 81,05 84,37
92,80 74,21 78,49 85,35 87,07
94,00 76,31 74,49 84,75 84,67
94,40 77,91 74,59 84,65 76,47
90,70 75,01 73,09 85,05 74,47
95,20 62,71 67,09 83,45 74,87
88,40 54,21 61,39 81,15 71,77
101,35 82,30 82,03 92,41 90,84
2084 2085 2086 2087
0,00 0,00 0,00 0,00
Ja Ja Ja Ja
Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee
60,96 58,89 62,41 62,41
67,56 66,49 70,61 70,61
73,46 71,69 81,01 81,01
80,36 76,89 86,61 86,61
80,66 76,19 83,51 83,51
73,56 71,79 73,81 73,81
69,36 69,69 69,81 69,81
66,86 67,99 71,41 71,41
60,76 62,89 66,31 66,31
84,65 81,56 89,41 89,41
*HRPLOLHX9
154 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UMR 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1736 1737 1738 1739 1740 1741 1742
Naam 001 002 003 004 011
Omschr. vrachtwagen route 1 vrachtwagen route 2 bestelwagen route 2 bestelwagen route 1 personenwagens parkeerroute arriveren
012 013
personenwagens parkeerroute vertrek personenwagens parkeerroute entree
*HRPLOLHX9
ISO H 1,50 1,50 1,00 1,00 0,80
Lengte 18,64 75,41 75,37 18,09 75,23
Aantal(D) 3 3 8 8 40
Aantal(A) ------
Aantal(N) ----20
0,80 0,80
77,88 23,40
55 6
5 2
-2
155 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UMR 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1736 1737 1738 1739 1740
Cb(D) 33,32 33,27 33,78 33,96 26,80
Cb(A) ------
Cb(N) ----28,05
Gem.snelheid 5 5 15 15 15
Aant.puntbr 2 8 8 2 8
Lwr 31 66,00 66,00 77,00 77,00 71,00
Lwr 63 78,00 78,00 84,00 84,00 78,00
Lwr 125 90,00 90,00 80,00 80,00 74,00
Lwr 250 90,00 90,00 83,00 83,00 77,00
Lwr 500 96,00 96,00 85,00 85,00 79,00
Lwr 1k 97,00 97,00 87,00 87,00 81,00
1741 1742
25,27 33,30
30,91 33,30
-36,31
15 5
8 5
71,00 71,00
78,00 78,00
74,00 74,00
77,00 77,00
79,00 79,00
81,00 81,00
*HRPLOLHX9
156 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UMR 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1736 1737 1738 1739 1740
Lwr 2k 95,00 95,00 92,00 92,00 86,00
Lwr 4k 90,00 90,00 90,00 90,00 84,00
Lwr 8k 80,00 80,00 85,00 85,00 78,00
Lwr Totaal 101,85 101,85 96,35 96,35 90,29
1741 1742
86,00 86,00
84,00 84,00
78,00 78,00
90,29 90,29
*HRPLOLHX9
157 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UMR 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1748 1749 1750 1751 1752
Naam 93 001 002 041 042
Omschr. Transport (bron gem Tiel) electrische heftruck electrische heftruck dakventilator dakventilator
X 160456,68 160438,31 160468,08 160447,42 160464,25
Y 435499,84 435500,84 435519,87 435481,70 435503,70
Hoogte 5,00 1,00 1,00 14,50 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) -1,000 1,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) ---4,000 4,000
Cb(u)(N) ---8,000 8,000
Cb(D) -10,79 10,79 0,00 0,00
Cb(A) ---0,00 0,00
1753 1754 1755 1756 1757
043 044 045 046 047
dakventilator dakventilator luchtbehandelingskast aircondition-unit aircondition-unit
160473,32 160477,98 160465,63 160445,44 160447,42
435464,15 435485,14 435485,32 435483,10 435479,60
8,00 8,00 8,50 14,50 14,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 6,000 6,000
4,000 4,000 1,000 ---
8,000 8,000 2,000 ---
0,00 0,00 0,00 3,01 3,01
0,00 0,00 6,02 ---
1758 1759
048 049
aircondition-unit aircondition-unit
160459,02 160474,37
435502,85 435462,40
8,00 8,00
0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00
360,00 360,00
6,000 6,000
---
---
3,01 3,01
---
*HRPLOLHX9
158 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UMR 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1748 1749 1750 1751 1752
Cb(N) ---0,00 0,00
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 56,30 44,00 44,00 52,00 52,00
Lwr 63 76,60 53,00 53,00 56,00 56,00
Lwr 125 77,00 65,00 65,00 65,00 65,00
Lwr 250 79,90 73,00 73,00 71,00 71,00
Lwr 500 92,50 77,00 77,00 72,00 72,00
Lwr 1k 99,40 79,00 79,00 69,00 69,00
Lwr 2k 94,00 76,00 76,00 62,00 62,00
Lwr 4k 87,30 75,00 75,00 55,00 55,00
Lwr 8k 76,20 70,00 70,00 46,00 46,00
Lwr Totaal 101,39 83,70 83,70 76,24 76,24
1753 1754 1755 1756 1757
0,00 0,00 6,02 ---
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
52,00 52,00 50,00 47,00 47,00
56,00 56,00 72,00 51,00 51,00
65,00 65,00 84,00 60,00 60,00
71,00 71,00 86,00 64,00 64,00
72,00 72,00 87,00 71,00 71,00
69,00 69,00 89,60 67,00 67,00
62,00 62,00 87,00 72,00 72,00
55,00 55,00 83,00 63,00 63,00
46,00 46,00 77,00 54,00 54,00
76,24 76,24 94,52 75,95 75,95
1758 1759
---
Nee Nee
Nee Nee
Nee Nee
47,00 47,00
51,00 51,00
60,00 60,00
64,00 64,00
71,00 71,00
67,00 67,00
72,00 72,00
63,00 63,00
54,00 54,00
75,95 75,95
*HRPLOLHX9
159 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UFHORU 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1769 1770 1771 1772 1773
Naam M01a M01b M02 M03a M03b
Omschr. Vrachtwagens afvoer (uitgaand) Vrachtwagens afvoer (inkomend) Vrachtwagens aanvoer (in+uit) Personenwagens noord (in) Personenwagens noord (uit)
1774 1775
M03c M03d
Personenwagens west (in) Personenwagens west (uit)
*HRPLOLHX9
ISO H 1,50 1,50 1,50 0,80 0,80
Lengte 31,00 30,82 42,69 66,34 68,15
Aantal(D) 1 2 6 5 5
Aantal(A) ----6
Aantal(N) 1 --6 --
Cb(D) 41,90 38,91 33,70 34,04 33,92
0,80 0,80
28,08 23,36
6 6
-9
9 --
33,30 34,10
160 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UFHORU 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1769 1770 1771 1772 1773
Cb(A) ----28,36
Cb(N) 40,14 --31,48 --
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Aant.puntbr 4 4 5 7 7
Lwr 31 75,70 75,70 75,70 61,70 61,70
Lwr 63 84,40 84,40 84,40 70,40 70,40
Lwr 125 92,00 92,00 92,00 78,00 78,00
Lwr 250 92,10 92,10 92,10 78,10 78,10
Lwr 500 94,30 94,30 94,30 80,30 80,30
Lwr 1k 99,50 99,50 99,50 85,50 85,50
Lwr 2k 98,30 98,30 98,30 84,30 84,30
1774 1775
-27,56
29,78 --
10 10
3 3
61,70 61,70
70,40 70,40
78,00 78,00
78,10 78,10
80,30 80,30
85,50 85,50
84,30 84,30
*HRPLOLHX9
161 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UFHORU 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1769 1770 1771 1772 1773
Lwr 4k 92,70 92,70 92,70 78,70 78,70
Lwr 8k 83,40 83,40 83,40 69,40 69,40
Lwr Totaal 103,80 103,80 103,80 89,80 89,80
1774 1775
78,70 78,70
69,40 69,40
89,80 89,80
*HRPLOLHX9
162 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UFHORU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1780 1781 1782 1783 1784
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Overheaddeur (geopend) Overheaddeur (geopend) Zuidgevel productiehal Oostgevel 1 productiehal Oostgevel 2 productiehal
X 160077,71 160137,87 160109,63 160131,70 160143,48
Y 435383,88 435366,21 435349,01 435358,87 435373,11
Hoogte 3,30 3,30 5,00 5,00 5,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1785 1786 1787 1788 1789
06 07 08 09 10
Noordgevel productiehal Noordgevel productiehal Elektrische heftruck (laden/lossen) Elektrische heftruck (opslag) Elektrische heftruck (opslag)
160106,46 160076,31 160073,23 160140,22 160152,18
435385,78 435372,92 435386,43 435361,83 435372,30
5,00 5,00 1,00 1,00 1,00
1790 1791 1792
11 12 13
Dak productiehal Dak productiehal Lmax: Storten metaal in container
160090,23 160123,62 160146,05
435370,49 435366,19 435371,14
0,10 0,10 1,00
*HRPLOLHX9
Type gevel gevel gevel gevel gevel
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 10,995 10,995 10,995 10,995 10,995
Cb(u)(A) 1,500 1,500 1,500 1,500 1,500
Cb(u)(N) 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Uitstralende gevel Uitstralende gevel Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
10,995 10,995 1,500 0,500 0,500
1,500 1,500 ----
1,000 1,000 ----
7,00 7,00 0,00
Uitstralend dak HMRI-II.8 Uitstralend dak HMRI-II.8 Normale puntbron
0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00
10,995 10,995 --
1,500 1,500 --
1,000 1,000 --
Uitstralende Uitstralende Uitstralende Uitstralende Uitstralende
163 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=$UFHORU 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 1780 1781 1782 1783 1784
Cb(D) 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38
Cb(A) 4,26 4,26 4,26 4,26 4,26
Cb(N) 9,03 9,03 9,03 9,03 9,03
GeenRefl. Ja Ja Ja Ja Ja
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 34,00 34,00 38,50 35,80 35,50
Lwr 63 39,00 39,00 37,50 34,80 34,50
Lwr 125 62,90 62,90 55,60 53,00 52,40
Lwr 250 69,60 69,60 54,10 51,30 44,10
Lwr 500 78,30 78,30 61,70 59,20 42,80
Lwr 1k 81,90 81,90 61,70 53,90 40,40
Lwr 2k 83,50 83,50 63,80 52,60 40,00
Lwr 4k 83,80 83,80 58,40 56,70 41,30
Lwr 8k 80,40 80,40 50,90 49,50 37,90
Lwr Totaal 89,07 89,07 68,33 63,34 54,24
1785 1786 1787 1788 1789
0,38 0,38 9,03 13,80 13,80
4,26 4,26 ----
9,03 9,03 ----
Ja Ja Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
41,40 37,50 52,10 52,10 52,10
40,40 36,50 57,10 57,10 57,10
58,40 54,60 72,00 72,00 72,00
56,60 52,00 74,50 74,50 74,50
64,00 59,70 81,30 81,30 81,30
64,50 54,40 80,70 80,70 80,70
66,80 53,10 81,70 81,70 81,70
60,60 57,21 78,60 78,60 78,60
53,00 50,00 72,00 72,00 72,00
71,02 63,97 87,27 87,27 87,27
1790 1791 1792
0,38 0,38 --
4,26 4,26 --
9,03 9,03 --
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
Nee Nee Nee
37,10 37,10 70,40
36,10 36,10 85,10
55,00 55,00 90,00
61,70 61,70 97,50
69,40 69,40 106,90
61,00 61,00 109,90
45,60 45,60 110,80
40,90 40,90 112,90
37,50 37,50 106,30
70,73 70,73 117,09
*HRPLOLHX9
164 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=6SHFLDOLWHLWHQ%DNNHULM 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 782 783
Naam R001 R002
*HRPLOLHX9
Omschr. VRW PW
ISO H 1,00 0,75
Lengte 236,05 276,72
Aantal(D) 11 20
Aantal(A) 2 10
Aantal(N) 2 10
Cb(D) 30,45 27,83
Cb(A) 33,08 26,07
Cb(N) 36,09 29,08
165 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=6SHFLDOLWHLWHQ%DNNHULM 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 782 783
Gem.snelheid 10 10
*HRPLOLHX9
Aant.puntbr 24 28
Lwr 31 68,80 61,80
Lwr 63 79,10 69,20
Lwr 125 87,80 76,40
Lwr 250 91,90 78,30
Lwr 500 96,50 80,70
Lwr 1k 100,20 84,10
Lwr 2k 97,50 83,60
Lwr 4k 90,50 77,90
Lwr 8k 83,60 71,10
166 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=6SHFLDOLWHLWHQ%DNNHULM 0RELHOHEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 782 783
Lwr Totaal 103,83 89,03
*HRPLOLHX9
167 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=6SHFLDOLWHLWHQ%DNNHULM 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 759 760 761 762 763
Naam 005 001 003 004 002
Omschr. 1 condensor 4 fans Heftruck in VRW Luchtbehandeling - aanzuig Luchtbehandeling - afblaas legen container
X 159936,72 160003,82 159956,11 159954,23 159901,40
Y 435263,19 435281,98 435287,10 435286,72 435261,63
Hoogte 1,00 2,50 1,00 1,00 1,50
Maaiveld 10,00 0,00 10,00 10,00 0,00
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Cb(u)(D) 8,398 1,500 12,000 12,000 0,017
Cb(u)(A) 2,799 0,330 4,000 4,000 --
Cb(u)(N) 5,599 0,330 8,000 8,000 --
Cb(D) 1,55 9,03 0,00 0,00 28,49
Cb(A) 1,55 10,84 0,00 0,00 --
764 765 766 767 768
011 012 013 014 015
oven oven oven oven oven
uitlaat uitlaat uitlaat uitlaat uitlaat
159978,48 159981,84 159985,83 159989,92 159994,79
435296,46 435297,66 435299,32 435301,31 435303,31
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
769 770 771 772 773
016 017 018 019 020
oven oven oven oven oven
uitlaat uitlaat uitlaat uitlaat uitlaat
159981,73 159985,72 159990,03 159994,79 159999,32
435282,17 435283,61 435285,27 435286,93 435288,70
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
8,000 8,000 8,000 8,000 8,000
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
774 775 776 777 778
023 006 007 008 009
rooster techn ruimte 1 condensor 1 fan 8 condensors 4 fans 8 condensors 2 fans 1 condensor 1 fan
159954,41 159937,37 159965,36 159966,02 159970,34
435289,62 435260,49 435290,36 435282,95 435291,91
4,00 1,00 1,00 1,00 1,00
0,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
12,000 8,398 8,398 12,000 8,398
4,000 2,799 2,799 4,000 2,799
8,000 5,599 5,599 8,000 5,599
0,00 1,55 1,55 0,00 1,55
0,00 1,55 1,55 0,00 1,55
779 780 781 784
010 021 022 024
1 condensor 1 fan oven uitlaat oven uitlaat Motor verh stationair
160018,69 159984,39 159989,26 160001,37
435294,68 435290,69 435292,68 435280,11
1,00 2,00 2,00 1,00
10,00 10,00 10,00 0,00
Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
8,398 12,000 12,000 0,500
2,799 4,000 4,000 --
5,599 8,000 8,000 --
1,55 0,00 0,00 13,80
1,55 0,00 0,00 --
*HRPLOLHX9
168 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Model: Groep:
=6SHFLDOLWHLWHQ%DNNHULM 3XQWEURQQHQGHWDLO
2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 vergunning Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Item ID 759 760 761 762 763
Cb(N) 1,55 13,85 0,00 0,00 --
GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee
GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee
GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee
Lwr 31 45,00 65,00 60,00 60,00 59,00
Lwr 63 50,00 79,00 66,00 66,00 72,00
Lwr 125 60,00 84,00 70,00 70,00 83,00
Lwr 250 66,00 87,00 73,00 73,00 87,00
Lwr 500 71,00 85,00 80,00 80,00 96,00
Lwr 1k 73,00 80,00 81,00 81,00 99,00
Lwr 2k 69,00 74,00 78,00 78,00 97,00
Lwr 4k 64,00 68,00 70,00 70,00 91,00
Lwr 8k 51,00 62,00 65,00 65,00 85,00
Lwr Totaal 76,83 91,09 85,28 85,28 102,84
764 765 766 767 768
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,19 40,19 40,19 40,19 40,19
52,29 52,29 52,29 52,29 52,29
61,89 61,89 61,89 61,89 61,89
69,79 69,79 69,79 69,79 69,79
68,89 68,89 68,89 68,89 68,89
70,59 70,59 70,59 70,59 70,59
69,89 69,89 69,89 69,89 69,89
64,09 64,09 64,09 64,09 64,09
51,09 51,09 51,09 51,09 51,09
76,32 76,32 76,32 76,32 76,32
769 770 771 772 773
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
40,19 40,19 40,19 40,19 40,19
52,29 52,29 52,29 52,29 52,29
61,89 61,89 61,89 61,89 61,89
69,79 69,79 69,79 69,79 69,79
68,89 68,89 68,89 68,89 68,89
70,59 70,59 70,59 70,59 70,59
69,89 69,89 69,89 69,89 69,89
64,09 64,09 64,09 64,09 64,09
51,09 51,09 51,09 51,09 51,09
76,32 76,32 76,32 76,32 76,32
774 775 776 777 778
0,00 1,55 1,55 0,00 1,55
Ja Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee Nee
46,00 40,00 49,00 54,00 40,00
56,00 45,00 54,00 59,00 45,00
66,00 55,00 64,00 69,00 55,00
68,00 61,00 70,00 75,00 61,00
73,00 66,00 75,00 80,00 66,00
75,00 68,00 77,00 82,00 68,00
73,00 64,00 73,00 78,00 64,00
70,00 59,00 68,00 73,00 59,00
62,00 46,00 55,00 60,00 46,00
79,72 71,83 80,83 85,83 71,83
779 780 781 784
1,55 0,00 0,00 --
Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee
Nee Nee Nee Nee
40,00 40,19 40,19 66,00
45,00 52,29 52,29 76,00
55,00 61,89 61,89 85,00
61,00 69,79 69,79 89,00
66,00 68,89 68,89 93,00
68,00 70,59 70,59 97,00
64,00 69,89 69,89 95,00
59,00 64,09 64,09 87,00
46,00 51,09 51,09 81,00
71,83 76,32 76,32 100,77
*HRPLOLHX9
1 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 5: Resultaten
2 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Medel actueel (CTU 80.000 TEU)
Medel bestaand optimalisatie
3 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Richtafstanden bedrijven en milieuzonering t.o.v. Medel fase 1 Tabel :
Bedrijfscategorieën met bijbehorende geluidemissie in dB(A)/m2.
Bedrijfstype
Geluidemissie in dB(A)/m2
Kleuraanduiding Fig 3
Categorie 3.1
57
donker blauw
Categorie 3.2
62
roos
Categorie 4.1
64
zwart
Categorie 4.2
66
grijs
Categorie 5.1
70
lichtgrijs
4 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Geluidcontouren Medel optimalisatie + fase 1 en mogelijk toekomstige fase 2 volgens invulling BMZ
5 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Geluidcontouren Medel optimalisatie + fase 1 en mogelijk toekomstig fase 2 volgens invulling BMZ-gecorrigeerd:
-
Cat 5.1 bedrijven gaan 70 dB(A)/m2 maar 66 dB(A)/m2 Kavel Kuhne Nagel cat 3.2 emissie -> 62 dB(A)/m2 (bij een bronhoogte van 5 meter boven maaiveld) Noordelijk deel Medel fase 1: cat 4.1 geen 64 dB(A)/m2 -> maar cat 3.2 emissie 62 dB(A)/m2 Noordelijk deel Medel fase 2: cat 4.1 geen 64 dB(A)/m2 -> maar cat 3.2 emissie 62 dB(A)/m2
6 van 168
Ons kenmerk Id-02147359
Geluidcontouren Medel optimalisatie + fase 1 volgens invulling BMZ-gecorrigeerd (kavelmodel)
Geluidcontouren Medel optimalisatie + fase 1 volgens invulling BMZ-gecorrigeerd (Combintiemodel)
7 van 168
50 periode:
55
55
Etmaalwaarde 50 - 50 dB(A)
50
50 - 55 dB(A) > 55 dB(A) 50
> 999 dB(A) > 999 dB(A)
55
55
0m
600 m schaal = 1 : 15000
50
50 55
436000
55
LGYGHINDYHOPRGHO0$%0=FRU IDVH
50
437000
IHEUXDUL
Gebouw Hulplijn Oppervlaktebron Scherm
50
50
55
50
50
55
55
50
435000
50
50 158000 159000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1] , Geomilieu V2.14
160000
161000
2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
55
8 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ.DYHOPRGHO /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,65 47,78 47,83 46,69 46,72
Avond 44,00 44,23 44,35 43,33 43,32
Nacht 40,00 39,97 40,01 38,86 38,93
Etmaal 50,00 49,97 50,01 48,86 48,93
Li 52,07 52,13 52,18 50,87 51,18
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,40 47,39 47,49 47,21 47,02
44,01 43,92 44,00 44,09 44,28
39,56 39,62 39,85 39,99 40,00
49,56 49,62 49,85 49,99 50,00
51,73 51,84 52,07 51,96 51,88
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,94 47,11 46,62 47,41 47,79
44,18 44,09 43,41 43,89 43,92
39,99 40,03 39,42 39,97 39,97
49,99 50,03 49,42 49,97 49,97
51,79 51,93 51,37 52,03 52,33
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,13 48,67 48,88 48,64 48,40
43,85 44,23 44,48 44,26 44,14
39,66 39,89 40,15 39,93 39,90
49,66 49,89 50,15 49,93 49,90
52,52 52,86 53,17 52,94 52,84
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,41 48,43 48,46 48,34 48,04
44,16 44,20 44,23 44,15 44,04
39,92 39,95 39,99 39,97 40,01
49,92 49,95 49,99 49,97 50,01
52,85 52,84 52,82 52,55 52,30
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,73 47,32 47,26 47,48 47,46
43,83 43,53 43,46 43,70 43,76
39,91 39,80 39,76 39,95 39,84
49,91 49,80 49,76 49,95 49,84
52,06 51,73 51,66 51,86 51,85
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,38 43,69 49,75 49,10 37,68
33,58 38,94 45,87 45,40 33,17
29,32 34,20 41,96 41,60 28,70
39,32 44,20 51,96 51,60 38,70
41,67 47,57 53,78 53,19 41,91
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,97 48,65 48,57 52,10 49,28
32,14 44,61 44,54 48,08 44,45
28,14 40,54 40,48 44,17 39,91
38,14 50,54 50,48 54,17 49,91
40,31 52,82 52,75 56,10 53,14
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,47 49,93 50,81 48,32 36,99
34,55 46,42 46,95 43,58 33,17
30,55 42,83 43,07 39,11 29,19
40,55 52,83 53,07 49,11 39,19
42,58 54,05 55,03 52,40 41,28
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,47 51,83 50,75 37,03 48,33
45,24 48,47 46,86 33,34 45,97
41,71 44,60 43,55 29,38 41,47
51,71 54,60 53,55 39,38 51,47
52,83 55,97 54,79 41,21 52,71
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,82 45,62 47,10 40,15 34,63
27,82 41,58 43,15 36,97 30,91
23,79 37,29 39,23 32,94 26,94
33,79 47,29 49,23 42,94 36,94
36,25 50,01 51,50 44,73 39,02
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
43,94 47,93 46,45 36,77
40,13 44,11 42,61 33,30
36,25 40,43 39,02 28,88
46,25 50,43 49,02 38,88
48,33 52,26 50,79 40,92
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
9 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ.DYHOPRGHO /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,72 49,38 46,98 31,44 44,61
Avond 42,97 45,84 43,67 27,76 40,93
Nacht 39,48 41,49 38,45 23,73 36,96
Etmaal 49,48 51,49 48,67 33,73 46,96
Li 51,17 53,55 50,94 36,06 49,25
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,23 39,92 45,25 45,36 37,36
41,64 36,70 41,51 41,65 34,00
37,53 31,90 37,65 37,75 29,47
47,53 41,90 47,65 47,75 39,47
49,81 44,32 49,85 49,97 41,90
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,42 45,19 35,05 34,32 45,13
31,45 41,45 31,72 30,44 41,42
27,44 37,60 27,13 26,48 37,52
37,44 47,60 37,13 36,48 47,52
40,04 49,80 39,58 38,94 49,75
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,24 36,58 43,14 43,15 52,13
41,55 33,24 39,33 38,45 48,08
37,61 28,65 35,60 33,76 43,97
47,61 38,65 45,60 43,76 53,97
49,85 41,09 47,10 46,54 55,54
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
52,14 41,09 50,30 51,70 47,79
48,14 37,12 46,41 47,92 44,22
44,05 33,11 43,02 43,97 39,13
54,05 43,11 53,02 53,97 49,22
55,63 45,07 54,26 55,56 51,51
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
40,60 50,58 52,91 49,50 35,80
36,67 46,61 49,11 45,97 31,92
32,38 42,99 44,67 40,37 28,03
42,38 52,99 54,67 50,97 38,03
44,43 54,29 56,20 52,51 40,37
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,57 46,06 39,26 34,90 48,02
41,73 42,30 35,81 30,54 43,94
38,13 38,50 30,93 26,22 39,67
48,13 48,50 40,93 36,22 49,67
50,14 50,61 43,76 39,29 52,38
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,21 43,42 49,84 49,83 48,66
43,30 39,92 46,84 46,82 45,25
39,38 36,47 42,79 42,77 41,38
49,38 46,47 52,79 52,77 51,38
51,60 47,91 54,31 54,30 53,03
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,30 49,38 49,00 44,81 47,89
45,70 46,44 46,10 40,75 45,29
41,45 42,40 41,80 36,71 41,07
51,45 52,40 51,80 46,71 51,07
52,87 53,90 53,56 49,18 52,51
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,48 48,48 42,32 48,20 42,84
45,42 45,35 40,01 45,11 40,49
41,48 41,37 35,52 41,04 36,19
51,48 51,37 45,52 51,04 46,19
53,06 53,03 47,16 52,76 47,59
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
41,14 46,74 48,54 39,82 48,12
38,71 42,97 45,46 37,12 45,12
34,15 39,35 41,46 32,70 41,09
44,15 49,35 51,46 42,70 51,09
45,97 51,16 53,12 44,59 52,73
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
36,11 38,70 40,07 40,08
32,60 36,05 36,59 36,60
28,59 31,45 32,49 32,50
38,59 41,45 42,49 42,50
40,66 43,50 44,94 44,95
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
10 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ.DYHOPRGHO /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 30,01 27,74 39,36 39,36 31,19
Avond 26,82 24,21 35,88 35,89 28,01
Nacht 22,69 20,11 31,80 31,80 23,88
Etmaal 32,69 30,11 41,80 41,80 33,88
Li 35,01 32,60 44,26 44,26 36,21
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,84 39,21 39,19 31,50 24,99
22,32 35,71 35,73 28,29 21,53
18,24 31,66 31,65 24,16 17,46
28,24 41,66 41,65 34,16 27,46
30,73 44,11 44,10 36,53 29,92
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,99 40,00 31,54 28,86 40,11
36,69 36,71 29,56 25,46 36,88
32,62 32,63 24,09 21,36 32,75
42,62 42,63 34,56 31,36 42,75
44,96 44,97 36,86 33,79 45,10
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,96 32,54 27,90 43,35 43,40
36,67 29,37 24,43 40,33 40,36
32,60 25,29 20,56 36,22 36,26
42,60 35,29 30,56 46,22 46,26
44,93 37,58 32,81 48,31 48,36
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,03 31,09 48,39 36,65 49,28
31,51 27,94 43,71 31,98 44,68
27,48 23,81 39,11 27,39 40,09
37,48 33,81 49,11 37,39 50,09
39,90 36,01 51,63 39,79 52,51
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
51,51 45,48 35,85 47,73 49,26
46,83 41,47 31,42 43,05 44,79
42,24 37,23 27,05 38,58 40,38
52,24 47,23 37,05 48,58 50,38
54,63 50,01 40,06 51,58 53,35
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,43 35,38 42,23 47,48 43,96
42,32 31,16 37,96 43,27 39,76
38,10 26,94 33,89 39,06 35,59
48,10 36,94 43,89 49,06 45,59
50,95 39,88 46,85 52,01 48,40
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,71 45,25 46,89 39,22 39,22
30,44 41,03 42,70 35,79 35,79
26,19 36,84 38,51 31,72 31,72
36,19 46,84 48,51 41,72 41,72
39,29 49,89 51,45 44,15 44,15
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,86 28,03 33,23 39,11 26,51
24,60 24,52 29,81 35,70 23,14
20,50 20,41 25,28 31,65 19,04
30,50 30,41 35,28 41,65 29,04
32,87 32,91 38,04 44,06 31,48
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,63 33,18 39,12 26,77 38,81
35,18 29,78 35,71 23,39 35,38
31,27 25,33 31,65 19,32 31,39
41,27 35,33 41,65 29,32 41,39
43,60 37,99 44,06 31,74 43,77
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,61 47,93 48,38 37,32 28,03
31,11 44,60 45,08 34,12 24,51
26,80 40,06 40,50 29,37 20,36
36,80 50,06 50,50 39,37 30,36
38,78 51,79 52,03 40,11 32,81
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
41,96 41,95 32,91 28,29
38,48 38,47 29,66 24,74
34,32 34,31 25,50 20,61
44,32 44,31 35,50 30,61
46,74 46,73 37,82 33,11
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
11 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ.DYHOPRGHO /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 40,44 40,42 29,09 49,68 47,59
Avond 36,95 36,93 25,72 45,29 43,48
Nacht 32,84 32,82 21,61 41,05 39,55
Etmaal 42,84 42,82 31,61 51,05 49,55
Li 45,29 45,27 34,01 53,86 51,98
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,19 46,60 47,42 38,59 39,27
29,94 41,79 44,78 35,18 36,12
25,76 37,05 40,50 30,68 31,81
35,76 47,05 50,50 40,68 41,81
38,46 50,54 52,28 43,31 44,01
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,36 47,00 37,65 35,36 46,97
44,71 44,33 34,40 32,30 44,30
40,45 40,10 29,99 28,18 40,07
50,45 50,10 39,99 38,18 50,07
52,22 51,87 42,40 40,14 51,84
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
49,45 45,46 47,02
46,56 42,56 44,08
42,45 38,46 39,99
52,45 48,46 49,99
54,05 50,46 51,82
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
12 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M01_A - Zonepunt N1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M01_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N1 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,65 29,49 25,17 27,62 27,47 26,69
Avond 44,00 24,49 20,17 22,62 22,47 21,69
Nacht 40,00 19,49 15,17 17,62 17,47 16,69
Etmaal 50,00 29,49 25,17 27,62 27,47 26,69
Li 52,07 33,41 29,12 31,60 31,47 30,71
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,04 30,02 30,95 30,28 32,80
22,04 25,02 29,95 25,28 30,80
17,04 20,02 28,95 20,28 29,80
27,04 30,02 38,95 30,28 39,80
31,11 34,16 35,12 34,45 37,14
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,75 31,20 21,98 19,13 32,15
27,75 15,20 21,98 15,13 29,15
22,75 10,20 17,98 9,13 27,15
32,75 31,20 27,98 20,13 37,15
37,20 35,71 26,55 23,74 36,70
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,93 34,61 25,93 21,71 17,06
18,93 29,61 22,93 21,71 17,06
13,93 24,61 25,93 21,71 17,06
23,93 34,61 35,93 31,71 27,06
28,38 39,12 30,37 26,30 21,62
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,24 16,66 21,22 16,26 23,28
19,24 11,66 16,22 13,26 18,28
19,24 6,66 11,22 11,26 13,28
29,24 16,66 21,22 21,26 23,28
23,78 21,30 25,86 20,89 27,94
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,51 19,24 15,15 24,92 34,74
16,51 20,24 16,15 19,92 29,74
7,51 21,24 17,15 14,92 24,74
21,51 31,24 27,15 24,92 34,74
21,17 25,88 21,78 29,56 38,95
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,88 28,55 37,68 33,01 25,39
18,88 23,55 32,68 28,01 20,39
13,88 18,55 27,68 23,01 15,39
23,88 28,55 37,68 33,01 25,39
28,57 33,32 42,31 37,62 29,96
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,11 23,17 21,77 22,28 21,23
14,11 18,17 16,77 17,28 16,23
9,11 13,17 11,77 12,28 11,23
19,11 23,17 21,77 22,28 21,23
23,66 27,48 26,13 26,65 25,63
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,12 17,59 16,56 15,65 14,29
12,12 12,59 11,56 10,65 9,29
7,12 7,59 6,56 5,65 4,29
17,12 17,59 16,56 15,65 14,29
21,56 22,06 21,05 20,16 18,82
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,52 29,29 30,44 28,77 26,62
24,52 29,29 25,44 28,77 21,62
19,52 27,29 20,44 25,77 16,62
29,52 37,29 30,44 35,77 26,62
34,08 33,70 34,94 33,31 30,54
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,06 27,17 26,97 32,66 38,16
21,06 22,17 21,97 29,66 35,16
16,06 17,17 16,97 24,66 30,16
26,06 27,17 26,97 34,66 40,16
29,95 31,02 30,78 36,78 42,34
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
32,27 38,28 27,00
32,27 33,28 22,00
22,27 28,28 17,00
37,27 38,28 27,00
36,39 42,58 30,96
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
13 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M01_A - Zonepunt N1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,20 27,26 23,84 20,87 21,91
Avond 16,20 22,26 26,84 15,87 18,91
Nacht 11,20 17,26 23,84 10,87 2,91
Etmaal 21,20 27,26 33,84 20,87 23,91
Li 25,90 31,97 31,57 25,63 26,67
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,61 21,24 23,20 26,50 21,33
29,61 16,24 18,20 23,50 16,33
19,61 11,24 13,20 23,50 11,33
34,61 21,24 23,20 33,50 21,33
34,30 26,00 27,94 31,25 26,09
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,69 18,08 18,27 16,03 12,75
11,69 13,08 13,27 10,03 7,75
6,69 8,08 8,27 10,03 2,75
16,69 18,08 18,27 20,03 12,75
21,44 22,83 23,04 20,81 17,50
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,02 23,94 23,21 20,04 13,18
22,02 18,94 18,21 16,04 9,18
17,02 13,94 13,21 11,04 6,18
27,02 23,94 23,21 21,04 16,18
31,78 28,71 27,97 24,81 17,95
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
14 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M02_A - Zonepunt N2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M02_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N2 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,78 28,29 23,62 25,85 25,60 24,75
Avond 44,23 23,29 18,62 20,85 20,60 19,75
Nacht 39,97 18,29 13,62 15,85 15,60 14,75
Etmaal 49,97 28,29 23,62 25,85 25,60 24,75
Li 52,13 32,35 27,76 30,04 29,81 28,98
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,15 28,02 29,73 29,53 32,10
20,15 23,02 28,73 24,53 30,10
15,15 18,02 27,73 19,53 29,10
25,15 28,02 37,73 29,53 39,10
29,42 32,34 34,02 33,76 36,49
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,97 30,50 21,38 18,60 31,70
26,97 14,50 21,38 14,60 28,70
21,97 9,50 17,38 8,60 26,70
31,97 30,50 27,38 19,60 36,70
36,47 35,05 25,97 23,23 36,27
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,79 34,54 25,33 21,61 16,97
18,79 29,54 22,33 21,61 16,97
13,79 24,54 25,33 21,61 16,97
23,79 34,54 35,33 31,61 26,97
28,25 39,06 29,81 26,21 21,54
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,14 16,60 21,06 15,98 23,12
19,14 11,60 16,06 12,98 18,12
19,14 6,60 11,06 10,98 13,12
29,14 16,60 21,06 20,98 23,12
23,69 21,24 25,70 20,62 27,78
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,23 18,87 14,82 24,51 33,14
16,23 19,87 15,82 19,51 28,14
7,23 20,87 16,82 14,51 23,14
21,23 30,87 26,82 24,51 33,14
20,90 25,53 21,47 29,17 37,49
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,64 28,14 36,97 32,09 24,39
18,64 23,14 31,97 27,09 19,39
13,64 18,14 26,97 22,09 14,39
23,64 28,14 36,97 32,09 24,39
28,34 32,93 41,63 36,75 29,02
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,07 21,47 20,25 20,71 19,69
13,07 16,47 15,25 15,71 14,69
8,07 11,47 10,25 10,71 9,69
18,07 21,47 20,25 20,71 19,69
22,69 25,91 24,72 25,20 24,20
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,71 16,28 15,29 14,46 13,16
10,71 11,28 10,29 9,46 8,16
5,71 6,28 5,29 4,46 3,16
15,71 16,28 15,29 14,46 13,16
20,25 20,83 19,86 19,04 17,76
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,74 27,93 29,44 27,68 28,33
23,74 27,93 24,44 27,68 23,33
18,74 25,93 19,44 24,68 18,33
28,74 35,93 29,44 34,68 28,33
33,34 32,44 34,00 32,28 32,05
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,43 28,06 26,88 35,93 40,18
22,43 23,06 21,88 32,93 37,18
17,43 18,06 16,88 27,93 32,18
27,43 28,06 26,88 37,93 42,18
31,19 31,85 30,73 39,70 44,16
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
33,21 38,98 29,08
33,21 33,98 24,08
23,21 28,98 19,08
38,21 38,98 29,08
37,27 43,25 32,78
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
15 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M02_A - Zonepunt N2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,10 27,23 23,68 20,85 21,78
Avond 16,10 22,23 26,68 15,85 18,78
Nacht 11,10 17,23 23,68 10,85 2,78
Etmaal 21,10 27,23 33,68 20,85 23,78
Li 25,81 31,94 31,42 25,61 26,54
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,54 21,04 22,88 26,20 21,08
29,54 16,04 17,88 23,20 16,08
19,54 11,04 12,88 23,20 11,08
34,54 21,04 22,88 33,20 21,08
34,23 25,80 27,62 30,95 25,84
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,22 17,58 17,81 15,61 12,39
11,22 12,58 12,81 9,61 7,39
6,22 7,58 7,81 9,61 2,39
16,22 17,58 17,81 19,61 12,39
20,98 22,34 22,59 20,39 17,15
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,64 23,48 22,88 19,73 12,94
21,64 18,48 17,88 15,73 8,94
16,64 13,48 12,88 10,73 5,94
26,64 23,48 22,88 20,73 15,94
31,41 28,26 27,65 24,50 17,71
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
16 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M03_A - Zonepunt N3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M03_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N3 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,83 26,66 22,00 24,23 23,98 23,16
Avond 44,35 21,66 17,00 19,23 18,98 18,16
Nacht 40,01 16,66 12,00 14,23 13,98 13,16
Etmaal 50,01 26,66 22,00 24,23 23,98 23,16
Li 52,18 30,93 26,33 28,60 28,36 27,56
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,61 26,56 28,45 28,84 31,53
18,61 21,56 27,45 23,84 29,53
13,61 16,56 26,45 18,84 28,53
23,61 26,56 36,45 28,84 38,53
28,03 31,02 32,87 33,20 36,01
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,51 30,28 21,33 18,66 31,72
26,51 14,28 21,33 14,66 28,72
21,51 9,28 17,33 8,66 26,72
31,51 30,28 27,33 19,66 36,72
36,08 34,88 25,96 23,32 36,33
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,67 34,50 25,14 21,75 17,02
18,67 29,50 22,14 21,75 17,02
13,67 24,50 25,14 21,75 17,02
23,67 34,50 35,14 31,75 27,02
28,19 39,06 29,68 26,38 21,62
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,16 16,96 21,25 16,18 23,37
19,16 11,96 16,25 13,18 18,37
19,16 6,96 11,25 11,18 13,37
29,16 16,96 21,25 21,18 23,37
23,75 21,62 25,92 20,85 28,05
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,47 19,09 15,03 24,67 31,84
16,47 20,09 16,03 19,67 26,84
7,47 21,09 17,03 14,67 21,84
21,47 31,09 27,03 24,67 31,84
21,16 25,77 21,70 29,36 36,31
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,99 28,37 36,77 31,60 23,81
18,99 23,37 31,77 26,60 18,81
13,99 18,37 26,77 21,60 13,81
23,99 28,37 36,77 31,60 23,81
28,70 33,17 41,46 36,30 28,49
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,49 20,35 19,21 19,66 18,66
12,49 15,35 14,21 14,66 13,66
7,49 10,35 9,21 9,66 8,66
17,49 20,35 19,21 19,66 18,66
22,15 24,89 23,77 24,23 23,24
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,80 15,38 14,47 13,69 12,46
9,80 10,38 9,47 8,69 7,46
4,80 5,38 4,47 3,69 2,46
14,80 15,38 14,47 13,69 12,46
19,41 20,00 19,10 18,33 17,11
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,28 27,02 28,80 27,03 27,48
23,28 27,02 23,80 27,03 22,48
18,28 25,02 18,80 24,03 17,48
28,28 35,02 28,80 34,03 27,48
32,93 31,60 33,42 31,68 31,39
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,33 26,80 25,72 38,34 40,84
21,33 21,80 20,72 35,34 37,84
16,33 16,80 15,72 30,34 32,84
26,33 26,80 25,72 40,34 42,84
30,31 30,85 29,83 41,83 44,81
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
32,69 38,78 28,73
32,69 33,78 23,73
22,69 28,78 18,73
37,69 38,78 28,73
36,86 43,11 32,57
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
17 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M03_A - Zonepunt N3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,47 27,68 24,14 21,44 22,25
Avond 16,47 22,68 27,14 16,44 19,25
Nacht 11,47 17,68 24,14 11,44 3,25
Etmaal 21,47 27,68 34,14 21,44 24,25
Li 26,20 32,41 31,89 26,21 27,02
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,95 21,51 23,23 26,58 21,50
29,95 16,51 18,23 23,58 16,50
19,95 11,51 13,23 23,58 11,50
34,95 21,51 23,23 33,58 21,50
34,66 26,28 27,99 31,35 26,28
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,58 17,89 18,09 15,99 12,77
11,58 12,89 13,09 9,99 7,77
6,58 7,89 8,09 9,99 2,77
16,58 17,89 18,09 19,99 12,77
21,35 22,67 22,88 20,79 17,54
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,03 23,88 23,26 20,14 13,41
22,03 18,88 18,26 16,14 9,41
17,03 13,88 13,26 11,14 6,41
27,03 23,88 23,26 21,14 16,41
31,81 28,67 28,04 24,92 18,19
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
18 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M04_A - Zonepunt N3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M04_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N3 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,69 23,82 19,14 21,42 21,19 20,34
Avond 43,33 18,82 14,14 16,42 16,19 15,34
Nacht 38,86 13,82 9,14 11,42 11,19 10,34
Etmaal 48,86 23,82 19,14 21,42 21,19 20,34
Li 50,87 28,25 23,62 25,92 25,70 24,87
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,79 23,78 25,95 26,00 29,17
15,79 18,78 24,95 21,00 27,17
10,79 13,78 23,95 16,00 26,17
20,79 23,78 33,95 26,00 36,17
25,33 28,35 30,48 30,46 33,71
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,23 28,12 19,34 16,81 29,88
24,23 12,12 19,34 12,81 26,88
19,23 7,12 15,34 6,81 24,88
29,23 28,12 25,34 17,81 34,88
33,85 32,76 24,01 21,50 34,52
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,87 32,92 22,95 20,44 15,67
16,87 27,92 19,95 20,44 15,67
11,87 22,92 22,95 20,44 15,67
21,87 32,92 32,95 30,44 25,67
26,42 37,50 27,54 25,08 20,29
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,72 15,70 19,95 14,78 22,10
17,72 10,70 14,95 11,78 17,10
17,72 5,70 9,95 9,78 12,10
27,72 15,70 19,95 19,78 22,10
22,33 20,37 24,63 19,46 26,80
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,08 17,50 13,52 23,01 29,45
15,08 18,50 14,52 18,01 24,45
6,08 19,50 15,52 13,01 19,45
20,08 29,50 25,52 23,01 29,45
19,78 24,20 20,21 27,71 34,02
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,73 26,78 34,90 29,79 21,82
17,73 21,78 29,90 24,79 16,82
12,73 16,78 24,90 19,79 11,82
22,73 26,78 34,90 29,79 21,82
27,45 31,59 39,62 34,53 26,54
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,25 17,97 17,00 17,42 16,48
10,25 12,97 12,00 12,42 11,48
5,25 7,97 7,00 7,42 6,48
15,25 17,97 17,00 17,42 16,48
19,96 22,59 21,63 22,06 21,13
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,60 13,09 12,13 11,39 10,23
7,60 8,09 7,13 6,39 5,23
2,60 3,09 2,13 1,39 0,23
12,60 13,09 12,13 11,39 10,23
17,27 17,77 16,82 16,09 14,93
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,27 24,88 26,73 25,09 24,17
21,27 24,88 21,73 25,09 19,17
16,27 22,88 16,73 22,09 14,17
26,27 32,88 26,73 32,09 24,17
30,95 29,53 31,40 29,79 28,30
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,77 23,03 22,25 40,15 39,89
17,77 18,03 17,25 37,15 36,89
12,77 13,03 12,25 32,15 31,89
22,77 23,03 22,25 42,15 41,89
26,96 27,29 26,56 43,00 43,86
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
30,32 37,06 25,71
30,32 32,06 20,71
20,32 27,06 15,71
35,32 37,06 25,71
34,60 41,44 29,76
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
19 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M04_A - Zonepunt N3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,20 26,93 23,23 20,97 21,51
Avond 15,20 21,93 26,23 15,97 18,51
Nacht 10,20 16,93 23,23 10,97 2,51
Etmaal 20,20 26,93 33,23 20,97 23,51
Li 24,94 31,66 30,99 25,74 26,28
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,98 20,42 21,80 25,31 20,28
28,98 15,42 16,80 22,31 15,28
18,98 10,42 11,80 22,31 10,28
33,98 20,42 21,80 32,31 20,28
33,70 25,20 26,57 30,08 25,06
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,04 16,34 16,46 14,39 11,27
10,04 11,34 11,46 8,39 6,27
5,04 6,34 6,46 8,39 1,27
15,04 16,34 16,46 18,39 11,27
19,82 21,13 21,26 19,20 16,05
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,54 22,37 21,78 18,82 12,25
20,54 17,37 16,78 14,82 8,25
15,54 12,37 11,78 9,82 5,25
25,54 22,37 21,78 19,82 15,25
30,33 27,17 26,57 23,61 17,04
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
20 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M05_A - Zonepunt N4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M05_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N4 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,72 22,80 18,00 20,44 20,21 19,60
Avond 43,32 17,80 13,00 15,44 15,21 14,60
Nacht 38,93 12,80 8,00 10,44 10,21 9,60
Etmaal 48,93 22,80 18,00 20,44 20,21 19,60
Li 51,18 27,31 22,55 25,01 24,79 24,19
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,15 23,35 25,49 25,98 29,45
15,15 18,35 24,49 20,98 27,45
10,15 13,35 23,49 15,98 26,45
20,15 23,35 33,49 25,98 36,45
24,75 27,97 30,07 30,50 34,03
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,60 28,63 20,09 17,72 30,87
24,60 12,63 20,09 13,72 27,87
19,60 7,63 16,09 7,72 25,87
29,60 28,63 26,09 18,72 35,87
34,24 33,29 24,77 22,42 35,52
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,89 34,21 23,56 22,10 17,20
17,89 29,21 20,56 22,10 17,20
12,89 24,21 23,56 22,10 17,20
22,89 34,21 33,56 32,10 27,20
27,46 38,80 28,17 26,75 21,83
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,15 17,56 21,57 16,31 23,81
19,15 12,56 16,57 13,31 18,81
19,15 7,56 11,57 11,31 13,81
29,15 17,56 21,57 21,31 23,81
23,77 22,23 26,25 21,00 28,50
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,59 18,82 14,96 24,17 28,75
16,59 19,82 15,96 19,17 23,75
7,59 20,82 16,96 14,17 18,75
21,59 30,82 26,96 24,17 28,75
21,30 25,52 21,65 28,88 33,37
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,39 27,73 35,47 29,71 21,86
19,39 22,73 30,47 24,71 16,86
14,39 17,73 25,47 19,71 11,86
24,39 27,73 35,47 29,71 21,86
29,11 32,54 40,20 34,46 26,60
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,76 17,50 16,60 17,23 16,54
10,76 12,50 11,60 12,23 11,54
5,76 7,50 6,60 7,23 6,54
15,76 17,50 16,60 17,23 16,54
20,50 22,16 21,27 21,91 21,23
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,73 13,43 12,60 11,83 10,83
7,73 8,43 7,60 6,83 5,83
2,73 3,43 2,60 1,83 0,83
12,73 13,43 12,60 11,83 10,83
17,43 18,14 17,32 16,55 15,56
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,70 24,48 26,79 24,95 23,39
21,70 24,48 21,79 24,95 18,39
16,70 22,48 16,79 21,95 13,39
26,70 32,48 26,79 31,95 23,39
31,40 29,16 31,48 29,67 27,67
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,04 22,23 21,16 37,38 40,34
17,04 17,23 16,16 34,38 37,34
12,04 12,23 11,16 29,38 32,34
22,04 22,23 21,16 39,38 42,34
26,37 26,61 25,58 41,01 44,42
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
30,41 38,00 24,88
30,41 33,00 19,88
20,41 28,00 14,88
35,41 38,00 24,88
34,76 42,41 29,10
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
21 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M05_A - Zonepunt N4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,94 28,23 24,57 21,76 22,58
Avond 16,94 23,23 27,57 16,76 19,58
Nacht 11,94 18,23 24,57 11,76 3,58
Etmaal 21,94 28,23 34,57 21,76 24,58
Li 26,67 32,96 32,32 26,53 27,35
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,62 21,95 23,27 26,83 21,91
30,62 16,95 18,27 23,83 16,91
20,62 11,95 13,27 23,83 11,91
35,62 21,95 23,27 33,83 21,91
35,33 26,73 28,04 31,60 26,69
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,22 17,49 17,57 15,59 12,62
11,22 12,49 12,57 9,59 7,62
6,22 7,49 7,57 9,59 2,62
16,22 17,49 17,57 19,59 12,62
21,00 22,28 22,37 20,40 17,40
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,85 23,57 23,23 20,28 13,79
21,85 18,57 18,23 16,28 9,79
16,85 13,57 13,23 11,28 6,79
26,85 23,57 23,23 21,28 16,79
31,64 28,37 28,02 25,07 18,58
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
22 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M06_A - Zonepunt W1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M06_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W1 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,40 23,29 18,18 20,49 20,18 19,38
Avond 44,01 18,29 13,18 15,49 15,18 14,38
Nacht 39,56 13,29 8,18 10,49 10,18 9,38
Etmaal 49,56 23,29 18,18 20,49 20,18 19,38
Li 51,73 27,75 22,70 25,03 24,73 23,95
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,92 23,12 25,84 26,52 29,94
14,92 18,12 24,84 21,52 27,94
9,92 13,12 23,84 16,52 26,94
19,92 23,12 33,84 26,52 36,94
24,50 27,72 30,38 30,98 34,46
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,89 28,93 20,33 17,95 31,24
24,89 12,93 20,33 13,95 28,24
19,89 7,93 16,33 7,95 26,24
29,89 28,93 26,33 18,95 36,24
34,49 33,55 24,98 22,61 35,85
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,53 34,75 24,01 22,44 17,62
18,53 29,75 21,01 22,44 17,62
13,53 24,75 24,01 22,44 17,62
23,53 34,75 34,01 32,44 27,62
28,03 39,28 28,57 27,04 22,19
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,64 17,77 21,82 16,52 23,98
19,64 12,77 16,82 13,52 18,98
19,64 7,77 11,82 11,52 13,98
29,64 17,77 21,82 21,52 23,98
24,20 22,40 26,46 21,17 28,64
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,75 19,02 15,18 24,34 29,00
16,75 20,02 16,18 19,34 24,00
7,75 21,02 17,18 14,34 19,00
21,75 31,02 27,18 24,34 29,00
21,42 25,69 21,83 29,02 33,59
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,46 27,49 35,48 29,60 21,71
19,46 22,49 30,48 24,60 16,71
14,46 17,49 25,48 19,60 11,71
24,46 27,49 35,48 29,60 21,71
29,15 32,29 40,19 34,34 26,44
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,90 17,61 16,66 17,47 16,58
10,90 12,61 11,66 12,47 11,58
5,90 7,61 6,66 7,47 6,58
15,90 17,61 16,66 17,47 16,58
20,63 22,25 21,32 22,13 21,25
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,73 13,50 12,50 11,95 10,77
7,73 8,50 7,50 6,95 5,77
2,73 3,50 2,50 1,95 0,77
12,73 13,50 12,50 11,95 10,77
17,42 18,20 17,21 16,66 15,49
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,79 24,56 26,88 24,90 24,24
21,79 24,56 21,88 24,90 19,24
16,79 22,56 16,88 21,90 14,24
26,79 32,56 26,88 31,90 24,24
31,47 29,22 31,55 29,61 28,42
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,83 22,86 21,70 37,55 41,92
17,83 17,86 16,70 34,55 38,92
12,83 12,86 11,70 29,55 33,92
22,83 22,86 21,70 39,55 43,92
27,07 27,17 26,06 41,14 45,76
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
31,41 39,05 25,72
31,41 34,05 20,72
21,41 29,05 15,72
36,41 39,05 25,72
35,65 43,34 29,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
23 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M06_A - Zonepunt W1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,89 28,28 24,55 22,00 22,64
Avond 16,89 23,28 27,55 17,00 19,64
Nacht 11,89 18,28 24,55 12,00 3,64
Etmaal 21,89 28,28 34,55 22,00 24,64
Li 26,59 32,97 32,28 26,74 27,39
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,60 21,76 23,20 26,70 21,66
30,60 16,76 18,20 23,70 16,66
20,60 11,76 13,20 23,70 11,66
35,60 21,76 23,20 33,70 21,66
35,28 26,51 27,95 31,45 26,42
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,11 17,36 17,42 15,35 12,49
11,11 12,36 12,42 9,35 7,49
6,11 7,36 7,42 9,35 2,49
16,11 17,36 17,42 19,35 12,49
20,88 22,14 22,21 20,14 17,25
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,69 23,38 23,08 20,09 13,55
21,69 18,38 18,08 16,09 9,55
16,69 13,38 13,08 11,09 6,55
26,69 23,38 23,08 21,09 16,55
31,47 28,17 27,85 24,86 18,32
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
24 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M07_A - Zonepunt W2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M07_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W2 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,39 22,91 17,80 20,09 19,78 18,95
Avond 43,92 17,91 12,80 15,09 14,78 13,95
Nacht 39,62 12,91 7,80 10,09 9,78 8,95
Etmaal 49,62 22,91 17,80 20,09 19,78 18,95
Li 51,84 27,38 22,33 24,64 24,34 23,52
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,49 22,76 25,78 26,71 30,59
14,49 17,76 24,78 21,71 28,59
9,49 12,76 23,78 16,71 27,59
19,49 22,76 33,78 26,71 37,59
24,08 27,37 30,31 31,15 35,07
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,60 29,82 21,35 19,01 32,45
25,60 13,82 21,35 15,01 29,45
20,60 8,82 17,35 9,01 27,45
30,60 29,82 27,35 20,01 37,45
35,18 34,41 25,96 23,64 37,01
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,87 36,23 25,00 23,91 19,11
19,87 31,23 22,00 23,91 19,11
14,87 26,23 25,00 23,91 19,11
24,87 36,23 35,00 33,91 29,11
29,30 40,69 29,52 28,44 23,61
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,15 19,17 23,20 17,86 25,35
21,15 14,17 18,20 14,86 20,35
21,15 9,17 13,20 12,86 15,35
31,15 19,17 23,20 22,86 25,35
25,63 23,74 27,78 22,45 29,95
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,98 20,23 16,45 25,51 28,74
17,98 21,23 17,45 20,51 23,74
8,98 22,23 18,45 15,51 18,74
22,98 32,23 28,45 25,51 28,74
22,60 26,86 23,06 30,15 33,33
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,70 28,25 36,23 29,70 21,56
20,70 23,25 31,23 24,70 16,56
15,70 18,25 26,23 19,70 11,56
25,70 28,25 36,23 29,70 21,56
30,35 33,04 40,92 34,44 26,29
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,28 17,24 16,31 17,17 16,33
10,28 12,24 11,31 12,17 11,33
5,28 7,24 6,31 7,17 6,33
15,28 17,24 16,31 17,17 16,33
20,01 21,88 20,97 21,84 21,01
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,56 13,31 12,45 11,74 10,58
7,56 8,31 7,45 6,74 5,58
2,56 3,31 2,45 1,74 0,58
12,56 13,31 12,45 11,74 10,58
17,25 18,01 17,16 16,45 15,30
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,50 24,53 27,28 25,02 23,21
22,50 24,53 22,28 25,02 18,21
17,50 22,53 17,28 22,02 13,21
27,50 32,53 27,28 32,02 23,21
32,16 29,19 31,93 29,72 27,46
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,94 22,14 21,07 33,84 40,73
16,94 17,14 16,07 30,84 37,73
11,94 12,14 11,07 25,84 32,73
21,94 22,14 21,07 35,84 42,73
26,23 26,48 25,46 37,88 44,69
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
31,30 40,01 24,50
31,30 35,01 19,50
21,30 30,01 14,50
36,30 40,01 24,50
35,53 44,23 28,70
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
25 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M07_A - Zonepunt W2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,14 29,73 25,84 23,33 23,88
Avond 18,14 24,73 28,84 18,33 20,88
Nacht 13,14 19,73 25,84 13,33 4,88
Etmaal 23,14 29,73 35,84 23,33 25,88
Li 27,80 34,38 33,53 28,04 28,60
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,02 22,94 24,21 27,76 22,74
32,02 17,94 19,21 24,76 17,74
22,02 12,94 14,21 24,76 12,74
37,02 22,94 24,21 34,76 22,74
36,65 27,66 28,93 32,48 27,47
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,98 18,17 18,17 16,11 13,42
11,98 13,17 13,17 10,11 8,42
6,98 8,17 8,17 10,11 3,42
16,98 18,17 18,17 20,11 13,42
21,72 22,93 22,94 20,89 18,16
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,57 24,20 24,06 21,05 14,65
22,57 19,20 19,06 17,05 10,65
17,57 14,20 14,06 12,05 7,65
27,57 24,20 24,06 22,05 17,65
32,33 28,97 28,80 25,80 19,39
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
26 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M08_A - Zonepunt W3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M08_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W3 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,49 22,70 17,75 20,11 19,82 18,96
Avond 44,00 17,70 12,75 15,11 14,82 13,96
Nacht 39,85 12,70 7,75 10,11 9,82 8,96
Etmaal 49,85 22,70 17,75 20,11 19,82 18,96
Li 52,07 27,21 22,30 24,68 24,40 23,56
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,57 22,79 25,88 26,76 31,04
14,57 17,79 24,88 21,76 29,04
9,57 12,79 23,88 16,76 28,04
19,57 22,79 33,88 26,76 38,04
24,18 27,42 30,43 31,23 35,53
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,35 30,63 22,34 20,11 33,53
26,35 14,63 22,34 16,11 30,53
21,35 9,63 18,34 10,11 28,53
31,35 30,63 28,34 21,11 38,53
35,93 35,21 26,94 24,72 38,06
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,75 37,37 25,76 25,31 20,43
20,75 32,37 22,76 25,31 20,43
15,75 27,37 25,76 25,31 20,43
25,75 37,37 35,76 35,31 30,43
30,16 41,79 30,27 29,79 24,88
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,43 20,71 24,67 19,22 26,83
22,43 15,71 19,67 16,22 21,83
22,43 10,71 14,67 14,22 16,83
32,43 20,71 24,67 24,22 26,83
26,87 25,23 29,21 23,78 31,39
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,35 21,51 17,77 26,73 28,87
19,35 22,51 18,77 21,73 23,87
10,35 23,51 19,77 16,73 18,87
24,35 33,51 29,77 26,73 28,87
23,94 28,11 24,34 31,35 33,47
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,17 29,35 37,20 30,38 22,04
22,17 24,35 32,20 25,38 17,04
17,17 19,35 27,20 20,38 12,04
27,17 29,35 37,20 30,38 22,04
31,78 34,13 41,88 35,12 26,77
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,62 17,39 16,54 17,35 16,57
10,62 12,39 11,54 12,35 11,57
5,62 7,39 6,54 7,35 6,57
15,62 17,39 16,54 17,35 16,57
20,35 22,04 21,20 22,02 21,25
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,77 13,52 12,71 12,03 10,88
7,77 8,52 7,71 7,03 5,88
2,77 3,52 2,71 2,03 0,88
12,77 13,52 12,71 12,03 10,88
17,47 18,22 17,42 16,75 15,61
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,34 24,90 27,97 25,62 21,83
23,34 24,90 22,97 25,62 16,83
18,34 22,90 17,97 22,62 11,83
28,34 32,90 27,97 32,62 21,83
32,99 29,56 32,62 30,32 26,19
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,83 21,27 20,43 30,93 38,67
15,83 16,27 15,43 27,93 35,67
10,83 11,27 10,43 22,93 30,67
20,83 21,27 20,43 32,93 40,67
25,21 25,69 24,88 35,22 42,85
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
30,71 40,07 22,98
30,71 35,07 17,98
20,71 30,07 12,98
35,71 40,07 22,98
35,02 44,33 27,31
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
27 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M08_A - Zonepunt W3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 24,56 31,32 27,32 24,90 25,34
Avond 19,56 26,32 30,32 19,90 22,34
Nacht 14,56 21,32 27,32 14,90 6,34
Etmaal 24,56 31,32 37,32 24,90 27,34
Li 29,19 35,93 34,98 29,57 30,03
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,58 24,33 25,52 29,07 24,08
33,58 19,33 20,52 26,07 19,08
23,58 14,33 15,52 26,07 14,08
38,58 24,33 25,52 36,07 24,08
38,16 29,03 30,22 33,77 28,79
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,18 19,32 19,31 17,26 14,70
13,18 14,32 14,31 11,26 9,70
8,18 9,32 9,31 11,26 4,70
18,18 19,32 19,31 21,26 14,70
22,91 24,06 24,07 22,02 19,42
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,81 25,44 25,29 22,33 16,01
23,81 20,44 20,29 18,33 12,01
18,81 15,44 15,29 13,33 9,01
28,81 25,44 25,29 23,33 19,01
33,55 30,19 30,02 27,06 20,73
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
28 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M09_A - Zonepunt W4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M09_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W4 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,21 20,38 15,72 18,21 18,01 17,24
Avond 44,09 15,38 10,72 13,21 13,01 12,24
Nacht 39,99 10,38 5,72 8,21 8,01 7,24
Etmaal 49,99 20,38 15,72 18,21 18,01 17,24
Li 51,96 24,96 20,33 22,83 22,64 21,88
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,92 21,31 24,37 24,75 29,82
12,92 16,31 23,37 19,75 27,82
7,92 11,31 22,37 14,75 26,82
17,92 21,31 32,37 24,75 36,82
22,57 25,97 28,96 29,29 34,34
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,74 30,55 22,82 21,03 34,20
25,74 14,55 22,82 17,03 31,20
20,74 9,55 18,82 11,03 29,20
30,74 30,55 28,82 22,03 39,20
35,30 35,10 27,36 25,57 38,66
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,99 37,49 25,13 27,06 21,57
19,99 32,49 22,13 27,06 21,57
14,99 27,49 25,13 27,06 21,57
24,99 37,49 35,13 37,06 31,57
29,39 41,85 29,63 31,40 25,91
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,19 23,33 26,94 21,26 29,55
23,19 18,33 21,94 18,26 24,55
23,19 13,33 16,94 16,26 19,55
33,19 23,33 26,94 26,26 29,55
27,54 27,66 31,32 25,68 33,94
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,60 23,25 19,58 28,22 27,57
21,60 24,25 20,58 23,22 22,57
12,60 25,25 21,58 18,22 17,57
26,60 35,25 31,58 28,22 27,57
26,05 29,74 26,03 32,74 32,20
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,76 30,23 37,77 29,98 21,48
24,76 25,23 32,77 24,98 16,48
19,76 20,23 27,77 19,98 11,48
29,76 30,23 37,77 29,98 21,48
34,22 34,97 42,40 34,71 26,21
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,96 16,30 15,46 16,35 15,66
9,96 11,30 10,46 11,35 10,66
4,96 6,30 5,46 6,35 5,66
14,96 16,30 15,46 16,35 15,66
19,69 20,97 20,14 21,04 20,36
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,97 12,79 12,01 11,34 10,23
6,97 7,79 7,01 6,34 5,23
1,97 2,79 2,01 1,34 0,23
11,97 12,79 12,01 11,34 10,23
16,67 17,50 16,73 16,06 14,96
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,38 24,13 27,48 25,13 18,05
23,38 24,13 22,48 25,13 13,05
18,38 22,13 17,48 22,13 8,05
28,38 32,13 27,48 32,13 18,05
33,00 28,80 32,12 29,83 22,59
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,32 18,06 17,50 26,27 33,86
12,32 13,06 12,50 23,27 30,86
7,32 8,06 7,50 18,27 25,86
17,32 18,06 17,50 28,27 35,86
21,86 22,62 22,07 30,83 38,35
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
27,13 37,03 18,86
27,13 32,03 13,86
17,13 27,03 8,86
32,13 37,03 18,86
31,62 41,44 23,40
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
29 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M09_A - Zonepunt W4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 27,37 34,71 30,37 28,23 28,29
Avond 22,37 29,71 33,37 23,23 25,29
Nacht 17,37 24,71 30,37 18,23 9,29
Etmaal 27,37 34,71 40,37 28,23 30,29
Li 31,85 39,13 37,88 32,76 32,86
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,70 27,03 27,62 31,42 26,52
36,70 22,03 22,62 28,42 21,52
26,70 17,03 17,62 28,42 16,52
41,70 27,03 27,62 38,42 26,52
41,09 31,62 32,22 36,02 31,14
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,88 20,90 20,86 18,68 16,50
14,88 15,90 15,86 12,68 11,50
9,88 10,90 10,86 12,68 6,50
19,88 20,90 20,86 22,68 16,50
24,54 25,59 25,56 23,39 21,15
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,59 26,99 27,33 24,47 18,50
25,59 21,99 22,33 20,47 14,50
20,59 16,99 17,33 15,47 11,50
30,59 26,99 27,33 25,47 21,50
35,26 31,69 31,98 29,12 23,12
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
30 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M10_A - Zonepunt W5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M10_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W5 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,02 17,80 13,43 16,03 15,90 15,21
Avond 44,28 12,80 8,43 11,03 10,90 10,21
Nacht 40,00 7,80 3,43 6,03 5,90 5,21
Etmaal 50,00 17,80 13,43 16,03 15,90 15,21
Li 51,88 22,47 18,12 20,72 20,60 19,91
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,97 19,48 22,18 22,10 27,43
10,97 14,48 21,18 17,10 25,43
5,97 9,48 20,18 12,10 24,43
15,97 19,48 30,18 22,10 34,43
20,68 24,19 26,85 26,74 32,05
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,10 29,14 21,86 20,56 32,87
24,10 13,14 21,86 16,56 29,87
19,10 8,14 17,86 10,56 27,87
29,10 29,14 27,86 21,56 37,87
33,73 33,75 26,44 25,13 37,40
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,19 34,87 23,03 25,60 19,49
17,19 29,87 20,03 25,60 19,49
12,19 24,87 23,03 25,60 19,49
22,19 34,87 33,03 35,60 29,49
26,74 39,38 27,62 30,03 23,95
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,92 22,73 26,52 20,87 29,74
20,92 17,73 21,52 17,87 24,74
20,92 12,73 16,52 15,87 19,74
30,92 22,73 26,52 25,87 29,74
25,40 27,10 30,93 25,31 34,12
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,89 23,27 19,33 28,20 25,68
21,89 24,27 20,33 23,20 20,68
12,89 25,27 21,33 18,20 15,68
26,89 35,27 31,33 28,20 25,68
26,33 29,76 25,80 32,73 30,37
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,73 31,29 37,62 29,45 20,70
25,73 26,29 32,62 24,45 15,70
20,73 21,29 27,62 19,45 10,70
30,73 31,29 37,62 29,45 20,70
35,14 36,00 42,26 34,19 25,45
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,10 14,75 13,97 14,98 14,35
9,10 9,75 8,97 9,98 9,35
4,10 4,75 3,97 4,98 4,35
14,10 14,75 13,97 14,98 14,35
18,85 19,47 18,69 19,70 19,08
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,74 11,63 10,93 10,30 9,30
5,74 6,63 5,93 5,30 4,30
0,74 1,63 0,93 0,30 -0,70
10,74 11,63 10,93 10,30 9,30
15,47 16,37 15,67 15,05 14,05
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,58 22,79 26,37 24,30 14,74
22,58 22,79 21,37 24,30 9,74
17,58 20,79 16,37 21,30 4,74
27,58 30,79 26,37 31,30 14,74
32,23 27,50 31,05 29,02 19,41
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,10 15,00 14,62 22,57 30,01
9,10 10,00 9,62 19,57 27,01
4,10 5,00 4,62 14,57 22,01
14,10 15,00 14,62 24,57 32,01
18,76 19,67 19,29 27,25 34,65
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
23,70 33,35 15,46
23,70 28,35 10,46
13,70 23,35 5,46
28,70 33,35 15,46
28,34 37,94 20,13
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
31 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M10_A - Zonepunt W5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 29,00 36,70 32,95 31,78 31,28
Avond 24,00 31,70 35,95 26,78 28,28
Nacht 19,00 26,70 32,95 21,78 12,28
Etmaal 29,00 36,70 42,95 31,78 33,28
Li 33,39 40,99 40,32 36,11 35,70
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,85 29,64 29,27 33,46 28,88
37,85 24,64 24,27 30,46 23,88
27,85 19,64 19,27 30,46 18,88
42,85 29,64 29,27 40,46 28,88
42,17 34,11 33,80 37,98 33,40
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,38 22,33 22,11 20,16 18,08
16,38 17,33 17,11 14,16 13,08
11,38 12,33 12,11 14,16 8,08
21,38 22,33 22,11 24,16 18,08
25,99 26,97 26,78 24,83 22,67
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,29 28,55 29,21 26,63 21,10
27,29 23,55 24,21 22,63 17,10
22,29 18,55 19,21 17,63 14,10
32,29 28,55 29,21 27,63 24,10
36,90 33,20 33,79 31,20 25,62
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
32 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M11_A - Zonepunt W6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M11_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W6 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,94 15,87 11,65 14,34 14,27 13,64
Avond 44,18 10,87 6,65 9,34 9,27 8,64
Nacht 39,99 5,87 1,65 4,34 4,27 3,64
Etmaal 49,99 15,87 11,65 14,34 14,27 13,64
Li 51,79 20,60 16,39 19,08 19,01 18,38
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,45 18,05 20,45 20,01 25,50
9,45 13,05 19,45 15,01 23,50
4,45 8,05 18,45 10,01 22,50
14,45 18,05 28,45 20,01 32,50
19,20 22,80 25,17 24,72 30,19
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,59 27,70 20,55 19,43 31,18
22,59 11,70 20,55 15,43 28,18
17,59 6,70 16,55 9,43 26,18
27,59 27,70 26,55 20,43 36,18
32,27 32,36 25,19 24,04 35,78
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,83 32,51 21,16 23,40 17,17
14,83 27,51 18,16 23,40 17,17
9,83 22,51 21,16 23,40 17,17
19,83 32,51 31,16 33,40 27,17
24,47 37,12 25,82 27,95 21,75
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,59 20,74 24,79 19,31 28,15
18,59 15,74 19,79 16,31 23,15
18,59 10,74 14,79 14,31 18,15
28,59 20,74 24,79 24,31 28,15
23,18 25,23 29,30 23,83 32,62
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,77 22,20 17,97 27,30 24,19
20,77 23,20 18,97 22,30 19,19
11,77 24,20 19,97 17,30 14,19
25,77 34,20 29,97 27,30 24,19
25,27 28,74 24,51 31,87 28,92
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,14 32,32 37,13 28,88 20,05
25,14 27,32 32,13 23,88 15,05
20,14 22,32 27,13 18,88 10,05
30,14 32,32 37,13 28,88 20,05
34,59 37,01 41,78 33,64 24,82
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,35 13,49 12,82 13,84 13,28
8,35 8,49 7,82 8,84 8,28
3,35 3,49 2,82 3,84 3,28
13,35 13,49 12,82 13,84 13,28
18,12 18,24 17,57 18,59 18,04
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,73 10,67 10,00 9,43 8,48
4,73 5,67 5,00 4,43 3,48
-0,27 0,67 0,00 -0,57 -1,52
9,73 10,67 10,00 9,43 8,48
14,49 15,43 14,77 14,20 13,25
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,63 21,65 25,27 23,53 12,44
21,63 21,65 20,27 23,53 7,44
16,63 19,65 15,27 20,53 2,44
26,63 29,65 25,27 30,53 12,44
31,31 26,39 29,98 28,27 17,17
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,86 12,86 12,55 20,06 27,39
6,86 7,86 7,55 17,06 24,39
1,86 2,86 2,55 12,06 19,39
11,86 12,86 12,55 22,06 29,39
16,59 17,59 17,28 24,81 32,11
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
21,32 30,74 13,10
21,32 25,74 8,10
11,32 20,74 3,10
26,32 30,74 13,10
26,03 35,42 17,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
33 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M11_A - Zonepunt W6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 29,04 36,31 34,11 34,46 33,77
Avond 24,04 31,31 37,11 29,46 30,77
Nacht 19,04 26,31 34,11 24,46 14,77
Etmaal 29,04 36,31 44,11 34,46 35,77
Li 33,44 40,64 41,40 38,59 38,04
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,74 31,84 30,22 34,90 30,99
36,74 26,84 25,22 31,90 25,99
26,74 21,84 20,22 31,90 20,99
41,74 31,84 30,22 41,90 30,99
41,13 36,19 34,71 39,35 35,41
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,39 23,40 23,36 21,57 19,32
17,39 18,40 18,36 15,57 14,32
12,39 13,40 13,36 15,57 9,32
22,39 23,40 23,36 25,57 19,32
26,96 28,00 27,99 26,20 23,86
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,86 30,05 30,88 28,60 23,41
28,86 25,05 25,88 24,60 19,41
23,86 20,05 20,88 19,60 16,41
33,86 30,05 30,88 29,60 26,41
38,42 34,65 35,39 33,09 27,81
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
34 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M12_A - Zonepunt W7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M12_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt W7 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,11 15,09 11,05 13,76 13,73 13,11
Avond 44,09 10,09 6,05 8,76 8,73 8,11
Nacht 40,03 5,09 1,05 3,76 3,73 3,11
Etmaal 50,03 15,09 11,05 13,76 13,73 13,11
Li 51,93 19,86 15,82 18,53 18,50 17,88
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,96 17,65 19,81 19,14 24,72
8,96 12,65 18,81 14,14 22,72
3,96 7,65 17,81 9,14 21,72
13,96 17,65 27,81 19,14 31,72
18,74 22,43 24,57 23,89 29,45
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,97 27,08 20,01 18,92 30,29
21,97 11,08 20,01 14,92 27,29
16,97 6,08 16,01 8,92 25,29
26,97 27,08 26,01 19,92 35,29
31,69 31,78 24,69 23,58 34,96
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,70 31,30 20,33 22,17 15,95
13,70 26,30 17,33 22,17 15,95
8,70 21,30 20,33 22,17 15,95
18,70 31,30 30,33 32,17 25,95
23,40 35,98 25,04 26,80 20,61
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,37 19,46 23,57 18,25 26,96
17,37 14,46 18,57 15,25 21,96
17,37 9,46 13,57 13,25 16,96
27,37 19,46 23,57 23,25 26,96
22,04 24,05 28,17 22,86 31,53
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,94 21,52 17,14 26,79 23,70
19,94 22,52 18,14 21,79 18,70
10,94 23,52 19,14 16,79 13,70
24,94 33,52 29,14 26,79 23,70
24,52 28,13 23,75 31,41 28,46
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,43 33,94 37,15 29,19 20,26
24,43 28,94 32,15 24,19 15,26
19,43 23,94 27,15 19,19 10,26
29,43 33,94 37,15 29,19 20,26
33,96 38,60 41,83 33,96 25,04
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,53 13,15 12,56 13,64 13,13
8,53 8,15 7,56 8,64 8,13
3,53 3,15 2,56 3,64 3,13
13,53 13,15 12,56 13,64 13,13
18,31 17,92 17,33 18,42 17,91
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,68 10,72 10,07 9,54 8,65
4,68 5,72 5,07 4,54 3,65
-0,32 0,72 0,07 -0,46 -1,35
9,68 10,72 10,07 9,54 8,65
14,46 15,50 14,85 14,32 13,43
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,46 21,43 25,06 23,61 10,97
21,46 21,43 20,06 23,61 5,97
16,46 19,43 15,06 20,61 0,97
26,46 29,43 25,06 30,61 10,97
31,17 26,19 29,80 28,37 15,74
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,42 11,55 11,56 18,18 25,44
5,42 6,55 6,56 15,18 22,44
0,42 1,55 1,56 10,18 17,44
10,42 11,55 11,56 20,18 27,44
15,19 16,32 16,33 22,97 30,21
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
19,80 29,08 11,55
19,80 24,08 6,55
9,80 19,08 1,55
24,80 29,08 11,55
24,56 33,82 16,32
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
35 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0:'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M12_A - Zonepunt W7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 28,34 35,13 33,87 34,63 34,66
Avond 23,34 30,13 36,87 29,63 31,66
Nacht 18,34 25,13 33,87 24,63 15,66
Etmaal 28,34 35,13 43,87 34,63 36,66
Li 32,83 39,59 41,24 38,82 38,92
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,49 33,06 30,91 35,88 32,33
35,49 28,06 25,91 32,88 27,33
25,49 23,06 20,91 32,88 22,33
40,49 33,06 30,91 42,88 32,33
40,00 37,38 35,40 40,31 36,70
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,53 24,74 24,91 23,50 20,56
18,53 19,74 19,91 17,50 15,56
13,53 14,74 14,91 17,50 10,56
23,53 24,74 24,91 27,50 20,56
28,08 29,31 29,50 28,08 25,07
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,49 31,89 32,30 30,33 25,12
30,49 26,89 27,30 26,33 21,12
25,49 21,89 22,30 21,33 18,12
35,49 31,89 32,30 31,33 28,12
40,00 36,44 36,77 34,76 29,45
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
36 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M13_A - Zonepunt Z1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M13_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt Z1 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,62 13,79 9,77 12,55 12,56 11,97
Avond 43,41 8,79 4,77 7,55 7,56 6,97
Nacht 39,42 3,79 -0,23 2,55 2,56 1,97
Etmaal 49,42 13,79 9,77 12,55 12,56 11,97
Li 51,37 18,56 14,54 17,32 17,33 16,74
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,86 16,57 18,58 17,85 23,45
7,86 11,57 17,58 12,85 21,45
2,86 6,57 16,58 7,85 20,45
12,86 16,57 26,58 17,85 30,45
17,64 21,35 23,34 22,60 28,19
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,84 25,95 18,92 17,90 28,99
20,84 9,95 18,92 13,90 25,99
15,84 4,95 14,92 7,90 23,99
25,84 25,95 24,92 18,90 33,99
30,56 30,66 23,60 22,56 33,66
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,36 29,91 19,00 20,58 14,46
12,36 24,91 16,00 20,58 14,46
7,36 19,91 19,00 20,58 14,46
17,36 29,91 29,00 30,58 24,46
22,07 34,60 23,72 25,22 19,13
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,89 17,76 21,97 16,88 25,44
15,89 12,76 16,97 13,88 20,44
15,89 7,76 11,97 11,88 15,44
25,89 17,76 21,97 21,88 25,44
20,57 22,37 26,58 21,49 30,02
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,63 20,37 15,85 25,79 22,59
18,63 21,37 16,85 20,79 17,59
9,63 22,37 17,85 15,79 12,59
23,63 32,37 27,85 25,79 22,59
23,21 26,98 22,46 30,40 27,36
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,18 34,19 36,46 28,55 19,59
23,18 29,19 31,46 23,55 14,59
18,18 24,19 26,46 18,55 9,59
28,18 34,19 36,46 28,55 19,59
32,71 38,81 41,13 33,31 24,36
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,82 12,13 11,59 12,78 12,35
7,82 7,13 6,59 7,78 7,35
2,82 2,13 1,59 2,78 2,35
12,82 12,13 11,59 12,78 12,35
17,60 16,90 16,36 17,55 17,12
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,87 9,84 9,23 8,72 7,88
3,87 4,84 4,23 3,72 2,88
-1,13 -0,16 -0,77 -1,28 -2,12
8,87 9,84 9,23 8,72 7,88
13,65 14,62 14,01 13,50 12,66
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,60 20,54 24,19 22,86 10,72
20,60 20,54 19,19 22,86 5,72
15,60 18,54 14,19 19,86 0,72
25,60 28,54 24,19 29,86 10,72
30,31 25,30 28,92 27,61 15,50
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,07 10,88 10,67 18,61 25,82
5,07 5,88 5,67 15,61 22,82
0,07 0,88 0,67 10,61 17,82
10,07 10,88 10,67 20,61 27,82
14,85 15,66 15,45 23,41 30,60
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
19,44 28,81 11,49
19,44 23,81 6,49
9,44 18,81 1,49
24,44 28,81 11,49
24,20 33,55 16,27
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
37 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M13_A - Zonepunt Z1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 27,18 33,49 32,89 33,46 34,18
Avond 22,18 28,49 35,89 28,46 31,18
Nacht 17,18 23,49 32,89 23,46 15,18
Etmaal 27,18 33,49 42,89 33,46 36,18
Li 31,66 37,96 40,24 37,64 38,39
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,88 32,96 30,70 35,81 32,47
33,88 27,96 25,70 32,81 27,47
23,88 22,96 20,70 32,81 22,47
38,88 32,96 30,70 42,81 32,47
38,40 37,22 35,15 40,19 36,77
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,60 24,96 25,26 24,06 20,69
18,60 19,96 20,26 18,06 15,69
13,60 14,96 15,26 18,06 10,69
23,60 24,96 25,26 28,06 20,69
28,11 29,48 29,80 28,58 25,15
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,94 32,40 32,60 30,85 25,51
30,94 27,40 27,60 26,85 21,51
25,94 22,40 22,60 21,85 18,51
35,94 32,40 32,60 31,85 28,51
40,38 36,88 37,00 35,19 29,74
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
38 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M14_A - Zonepunt Z2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M14_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt Z2 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,41 13,56 9,62 12,45 12,46 11,90
Avond 43,89 8,56 4,62 7,45 7,46 6,90
Nacht 39,97 3,56 -0,38 2,45 2,46 1,90
Etmaal 49,97 13,56 9,62 12,45 12,46 11,90
Li 52,03 18,33 14,40 17,22 17,23 16,68
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,91 16,84 18,46 17,53 23,26
7,91 11,84 17,46 12,53 21,26
2,91 6,84 16,46 7,53 20,26
12,91 16,84 26,46 17,53 30,26
17,69 21,62 23,22 22,29 28,00
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,83 25,97 19,02 18,14 28,79
20,83 9,97 19,02 14,14 25,79
15,83 4,97 15,02 8,14 23,79
25,83 25,97 25,02 19,14 33,79
30,55 30,68 23,70 22,79 33,47
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,81 29,27 18,80 19,96 13,78
11,81 24,27 15,80 19,96 13,78
6,81 19,27 18,80 19,96 13,78
16,81 29,27 28,80 29,96 23,78
21,53 33,97 23,52 24,62 18,46
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,26 17,00 21,62 16,60 25,08
15,26 12,00 16,62 13,60 20,08
15,26 7,00 11,62 11,60 15,08
25,26 17,00 21,62 21,60 25,08
19,95 21,63 26,24 21,22 29,68
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,39 20,30 15,61 25,95 22,75
18,39 21,30 16,61 20,95 17,75
9,39 22,30 17,61 15,95 12,75
23,39 32,30 27,61 25,95 22,75
22,98 26,91 22,23 30,56 27,51
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,91 36,36 36,99 29,29 20,10
22,91 31,36 31,99 24,29 15,10
17,91 26,36 26,99 19,29 10,10
27,91 36,36 36,99 29,29 20,10
32,45 40,89 41,64 34,04 24,86
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,29 12,30 11,80 12,94 12,51
8,29 7,30 6,80 7,94 7,51
3,29 2,30 1,80 2,94 2,51
13,29 12,30 11,80 12,94 12,51
18,06 17,07 16,57 17,71 17,28
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,14 10,26 9,64 9,16 8,33
4,14 5,26 4,64 4,16 3,33
-0,86 0,26 -0,36 -0,84 -1,67
9,14 10,26 9,64 9,16 8,33
13,91 15,03 14,41 13,93 13,10
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,85 20,74 24,42 23,33 9,69
20,85 20,74 19,42 23,33 4,69
15,85 18,74 14,42 20,33 -0,31
25,85 28,74 24,42 30,33 9,69
30,55 25,49 29,15 28,07 14,48
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,13 10,27 10,18 17,35 24,42
4,13 5,27 5,18 14,35 21,42
-0,87 0,27 0,18 9,35 16,42
9,13 10,27 10,18 19,35 26,42
13,92 15,05 14,96 22,15 29,21
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
18,46 27,68 10,37
18,46 22,68 5,37
8,46 17,68 0,37
23,46 27,68 10,37
23,23 32,44 15,16
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
39 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M14_A - Zonepunt Z2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 26,93 32,82 32,58 32,44 34,04
Avond 21,93 27,82 35,58 27,44 31,04
Nacht 16,93 22,82 32,58 22,44 15,04
Etmaal 26,93 32,82 42,58 32,44 36,04
Li 31,42 37,32 39,95 36,70 38,26
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,32 33,34 31,61 36,77 33,64
33,32 28,34 26,61 33,77 28,64
23,32 23,34 21,61 33,77 23,64
38,32 33,34 31,61 43,77 33,64
37,87 37,56 36,01 41,08 37,85
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,24 26,86 27,55 26,57 22,26
20,24 21,86 22,55 20,57 17,26
15,24 16,86 17,55 20,57 12,26
25,24 26,86 27,55 30,57 22,26
29,66 31,29 31,97 30,95 26,63
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,16 34,89 34,35 32,88 26,87
33,16 29,89 29,35 28,88 22,87
28,16 24,89 24,35 23,88 19,87
38,16 34,89 34,35 33,88 29,87
42,45 39,22 38,63 37,06 30,98
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
40 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M15_A - Zonepunt Z3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M15_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt Z3 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,79 13,40 9,57 12,43 12,54 12,07
Avond 43,92 8,40 4,57 7,43 7,54 7,07
Nacht 39,97 3,40 -0,43 2,43 2,54 2,07
Etmaal 49,97 13,40 9,57 12,43 12,54 12,07
Li 52,33 18,18 14,35 17,21 17,32 16,85
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,02 16,82 18,44 17,28 23,11
8,02 11,82 17,44 12,28 21,11
3,02 6,82 16,44 7,28 20,11
13,02 16,82 26,44 17,28 30,11
17,80 21,60 23,20 22,05 27,86
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,88 25,96 19,01 18,15 28,49
20,88 9,96 19,01 14,15 25,49
15,88 4,96 15,01 8,15 23,49
25,88 25,96 25,01 19,15 33,49
30,60 30,67 23,69 22,81 33,18
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,31 28,71 18,59 19,28 13,16
11,31 23,71 15,59 19,28 13,16
6,31 18,71 18,59 19,28 13,16
16,31 28,71 28,59 29,28 23,16
21,04 33,43 23,32 23,96 17,86
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,66 16,21 20,87 15,97 24,26
14,66 11,21 15,87 12,97 19,26
14,66 6,21 10,87 10,97 14,26
24,66 16,21 20,87 20,97 24,26
19,37 20,86 25,52 20,61 28,88
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,83 19,94 15,13 25,93 22,86
17,83 20,94 16,13 20,93 17,86
8,83 21,94 17,13 15,93 12,86
22,83 31,94 27,13 25,93 22,86
22,44 26,56 21,77 30,55 27,62
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,12 38,95 37,34 29,93 20,76
22,12 33,95 32,34 24,93 15,76
17,12 28,95 27,34 19,93 10,76
27,12 38,95 37,34 29,93 20,76
31,69 43,33 41,98 34,66 25,51
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,87 12,44 12,00 13,18 12,79
8,87 7,44 7,00 8,18 7,79
3,87 2,44 2,00 3,18 2,79
13,87 12,44 12,00 13,18 12,79
18,63 17,21 16,76 17,94 17,55
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,46 10,60 10,11 9,71 8,92
4,46 5,60 5,11 4,71 3,92
-0,54 0,60 0,11 -0,29 -1,08
9,46 10,60 10,11 9,71 8,92
14,22 15,36 14,87 14,47 13,68
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,99 20,94 24,61 23,82 9,25
20,99 20,94 19,61 23,82 4,25
15,99 18,94 14,61 20,82 -0,75
25,99 28,94 24,61 30,82 9,25
30,68 25,69 29,33 28,55 14,05
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,75 9,90 9,84 16,55 23,66
3,75 4,90 4,84 13,55 20,66
-1,25 -0,10 -0,16 8,55 15,66
8,75 9,90 9,84 18,55 25,66
13,54 14,69 14,63 21,36 28,46
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
17,97 27,04 9,84
17,97 22,04 4,84
7,97 17,04 -0,16
22,97 27,04 9,84
22,75 31,81 14,64
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
41 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M15_A - Zonepunt Z3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 25,97 31,61 31,27 30,24 32,13
Avond 20,97 26,61 34,27 25,24 29,13
Nacht 15,97 21,61 31,27 20,24 13,13
Etmaal 25,97 31,61 41,27 30,24 34,13
Li 30,51 36,17 38,72 34,65 36,49
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,33 31,98 31,55 36,38 32,94
32,33 26,98 26,55 33,38 27,94
22,33 21,98 21,55 33,38 22,94
37,33 31,98 31,55 43,38 32,94
36,92 36,30 35,95 40,72 37,20
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,27 28,42 29,79 29,24 22,98
21,27 23,42 24,79 23,24 17,98
16,27 18,42 19,79 23,24 12,98
26,27 28,42 29,79 33,24 22,98
30,63 32,75 34,07 33,43 27,30
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,47 37,03 34,83 33,20 25,95
34,47 32,03 29,83 29,20 21,95
29,47 27,03 24,83 24,20 18,95
39,47 37,03 34,83 34,20 28,95
43,66 41,20 39,07 37,36 30,14
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
42 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M16_A - Zonepunt Z4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M16_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt Z4 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,13 13,29 9,57 12,56 12,65 12,16
Avond 43,85 8,29 4,57 7,56 7,65 7,16
Nacht 39,66 3,29 -0,43 2,56 2,65 2,16
Etmaal 49,66 13,29 9,57 12,56 12,65 12,16
Li 52,52 18,07 14,35 17,34 17,43 16,93
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,17 17,16 18,45 17,05 23,00
8,17 12,16 17,45 12,05 21,00
3,17 7,16 16,45 7,05 20,00
13,17 17,16 26,45 17,05 30,00
17,94 21,93 23,21 21,82 27,75
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,94 25,94 18,85 17,91 28,07
20,94 9,94 18,85 13,91 25,07
15,94 4,94 14,85 7,91 23,07
25,94 25,94 24,85 18,91 33,07
30,67 30,65 23,54 22,57 32,77
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,87 28,18 18,32 18,43 12,48
10,87 23,18 15,32 18,43 12,48
5,87 18,18 18,32 18,43 12,48
15,87 28,18 28,32 28,43 22,48
20,62 32,92 23,06 23,14 17,20
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,05 15,00 19,82 15,09 23,08
14,05 10,00 14,82 12,09 18,08
14,05 5,00 9,82 10,09 13,08
24,05 15,00 19,82 20,09 23,08
18,77 19,69 24,50 19,76 27,75
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,82 19,35 14,38 25,46 23,02
16,82 20,35 15,38 20,46 18,02
7,82 21,35 16,38 15,46 13,02
21,82 31,35 26,38 25,46 23,02
21,47 26,00 21,04 30,10 27,78
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,75 43,50 37,78 31,11 21,74
20,75 38,50 32,78 26,11 16,74
15,75 33,50 27,78 21,11 11,74
25,75 43,50 37,78 31,11 21,74
30,38 47,48 42,41 35,81 26,46
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,81 12,89 12,54 13,78 13,46
9,81 7,89 7,54 8,78 8,46
4,81 2,89 2,54 3,78 3,46
14,81 12,89 12,54 13,78 13,46
19,54 17,65 17,29 18,53 18,21
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,16 11,33 10,86 10,53 9,74
5,16 6,33 5,86 5,53 4,74
0,16 1,33 0,86 0,53 -0,26
10,16 11,33 10,86 10,53 9,74
14,91 16,07 15,60 15,27 14,48
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,38 21,48 25,09 24,63 8,99
21,38 21,48 20,09 24,63 3,99
16,38 19,48 15,09 21,63 -1,01
26,38 29,48 25,09 31,63 8,99
31,06 26,22 29,80 29,34 13,79
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,48 9,67 9,60 16,12 23,10
3,48 4,67 4,60 13,12 20,10
-1,52 -0,33 -0,40 8,12 15,10
8,48 9,67 9,60 18,12 25,10
13,28 14,47 14,39 20,94 27,91
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
17,63 26,60 9,53
17,63 21,60 4,53
7,63 16,60 -0,47
22,63 26,60 9,53
22,42 31,38 14,34
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
43 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW0='HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M16_A - Zonepunt Z4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 24,31 29,75 28,87 26,86 28,75
Avond 19,31 24,75 31,87 21,86 25,75
Nacht 14,31 19,75 28,87 16,86 9,75
Etmaal 24,31 29,75 38,87 26,86 30,75
Li 28,92 34,38 36,44 31,44 33,29
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,76 28,86 30,08 34,18 30,13
30,76 23,86 25,08 31,18 25,13
20,76 18,86 20,08 31,18 20,13
35,76 28,86 30,08 41,18 30,13
35,41 33,36 34,56 38,65 34,58
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,11 28,99 31,31 30,90 21,97
21,11 23,99 26,31 24,90 16,97
16,11 18,99 21,31 24,90 11,97
26,11 28,99 31,31 34,90 21,97
30,48 33,28 35,47 34,93 26,36
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,35 37,21 32,89 30,53 22,50
33,35 32,21 27,89 26,53 18,50
28,35 27,21 22,89 21,53 15,50
38,35 37,21 32,89 31,53 25,50
42,64 41,37 37,27 34,89 26,93
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
44 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M17_A - Zonepunt O1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M17_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O1 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,67 13,53 9,88 12,81 12,92 12,46
Avond 44,23 8,53 4,88 7,81 7,92 7,46
Nacht 39,89 3,53 -0,12 2,81 2,92 2,46
Etmaal 49,89 13,53 9,88 12,81 12,92 12,46
Li 52,86 18,31 14,65 17,58 17,69 17,23
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,53 17,61 18,71 17,28 23,22
8,53 12,61 17,71 12,28 21,22
3,53 7,61 16,71 7,28 20,22
13,53 17,61 26,71 17,28 30,22
18,29 22,37 23,47 22,05 27,97
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,18 26,28 19,12 18,08 28,17
21,18 10,28 19,12 14,08 25,17
16,18 5,28 15,12 8,08 23,17
26,18 26,28 25,12 19,08 33,17
30,90 30,98 23,80 22,74 32,87
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,95 28,21 18,52 18,38 12,44
10,95 23,21 15,52 18,38 12,44
5,95 18,21 18,52 18,38 12,44
15,95 28,21 28,52 28,38 22,44
20,70 32,95 23,25 23,09 17,16
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,03 14,73 19,69 15,01 22,72
14,03 9,73 14,69 12,01 17,72
14,03 4,73 9,69 10,01 12,72
24,03 14,73 19,69 20,01 22,72
18,76 19,43 24,38 19,69 27,40
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,67 19,29 14,30 25,43 23,36
16,67 20,29 15,30 20,43 18,36
7,67 21,29 16,30 15,43 13,36
21,67 31,29 26,30 25,43 23,36
21,33 25,95 20,97 30,07 28,11
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,24 45,54 38,22 32,07 22,67
20,24 40,54 33,22 27,07 17,67
15,24 35,54 28,22 22,07 12,67
25,24 45,54 38,22 32,07 22,67
29,88 49,19 42,84 36,73 27,37
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,79 13,46 13,04 14,29 14,02
10,79 8,46 8,04 9,29 9,02
5,79 3,46 3,04 4,29 4,02
15,79 13,46 13,04 14,29 14,02
20,50 18,20 17,78 19,03 18,75
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,81 12,03 11,63 11,42 10,67
5,81 7,03 6,63 6,42 5,67
0,81 2,03 1,63 1,42 0,67
10,81 12,03 11,63 11,42 10,67
15,54 16,75 16,35 16,14 15,39
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,76 22,04 25,61 25,36 9,09
21,76 22,04 20,61 25,36 4,09
16,76 20,04 15,61 22,36 -0,91
26,76 30,04 25,61 32,36 9,09
31,43 26,76 30,30 30,05 13,89
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,65 9,92 9,84 16,19 23,14
3,65 4,92 4,84 13,19 20,14
-1,35 -0,08 -0,16 8,19 15,14
8,65 9,92 9,84 18,19 25,14
13,45 14,71 14,63 21,01 27,95
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
17,74 26,64 9,64
17,74 21,64 4,64
7,74 16,64 -0,36
22,74 26,64 9,64
22,53 31,42 14,44
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
45 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M17_A - Zonepunt O1 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,82 29,13 27,94 25,54 27,48
Avond 18,82 24,13 30,94 20,54 24,48
Nacht 13,82 19,13 27,94 15,54 8,48
Etmaal 23,82 29,13 37,94 25,54 29,48
Li 28,45 33,79 35,55 30,16 32,08
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,27 27,58 29,41 33,13 28,62
30,27 22,58 24,41 30,13 23,62
20,27 17,58 19,41 30,13 18,62
35,27 27,58 29,41 40,13 28,62
34,94 32,14 33,94 37,66 33,15
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,48 28,48 30,94 30,09 21,19
20,48 23,48 25,94 24,09 16,19
15,48 18,48 20,94 24,09 11,19
25,48 28,48 30,94 34,09 21,19
29,89 32,81 35,14 34,22 25,63
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,19 36,08 31,68 28,95 20,95
32,19 31,08 26,68 24,95 16,95
27,19 26,08 21,68 19,95 13,95
37,19 36,08 31,68 29,95 23,95
41,56 40,34 36,13 33,40 25,47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
46 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M18_A - Zonepunt O2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M18_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O2 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,88 15,06 11,50 14,43 14,51 14,10
Avond 44,48 10,06 6,50 9,43 9,51 9,10
Nacht 40,15 5,06 1,50 4,43 4,51 4,10
Etmaal 50,15 15,06 11,50 14,43 14,51 14,10
Li 53,17 19,82 16,25 19,18 19,26 18,84
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,21 19,31 20,31 18,76 24,75
10,21 14,31 19,31 13,76 22,75
5,21 9,31 18,31 8,76 21,75
15,21 19,31 28,31 18,76 31,75
19,95 24,04 25,05 23,51 29,48
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,79 27,83 20,61 19,33 29,34
22,79 11,83 20,61 15,33 26,34
17,79 6,83 16,61 9,33 24,34
27,79 27,83 26,61 20,33 34,34
32,49 32,51 25,27 23,97 34,03
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,16 29,31 19,93 19,38 13,47
12,16 24,31 16,93 19,38 13,47
7,16 19,31 19,93 19,38 13,47
17,16 29,31 29,93 29,38 23,47
21,90 34,04 24,64 24,09 18,19
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,07 15,88 20,78 16,05 23,94
15,07 10,88 15,78 13,05 18,94
15,07 5,88 10,78 11,05 13,94
25,07 15,88 20,78 21,05 23,94
19,79 20,58 25,47 20,73 28,62
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,82 20,38 15,35 26,50 25,02
17,82 21,38 16,35 21,50 20,02
8,82 22,38 17,35 16,50 15,02
22,82 32,38 27,35 26,50 25,02
22,48 27,03 22,02 31,14 29,75
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,91 45,50 39,91 34,02 24,46
20,91 40,50 34,91 29,02 19,46
15,91 35,50 29,91 24,02 14,46
25,91 45,50 39,91 34,02 24,46
30,56 49,26 44,49 38,61 29,10
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,41 15,09 14,56 15,61 15,29
12,41 10,09 9,56 10,61 10,29
7,41 5,09 4,56 5,61 5,29
17,41 15,09 14,56 15,61 15,29
22,06 19,80 19,27 20,31 19,99
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,18 13,49 13,21 12,94 12,19
7,18 8,49 8,21 7,94 7,19
2,18 3,49 3,21 2,94 2,19
12,18 13,49 13,21 12,94 12,19
16,87 18,17 17,89 17,61 16,86
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,57 23,74 27,46 27,08 10,50
23,57 23,74 22,46 27,08 5,50
18,57 21,74 17,46 24,08 0,50
28,57 31,74 27,46 34,08 10,50
33,20 28,43 32,12 31,71 15,29
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,07 11,37 11,31 17,50 24,43
5,07 6,37 6,31 14,50 21,43
0,07 1,37 1,31 9,50 16,43
10,07 11,37 11,31 19,50 26,43
14,86 16,15 16,09 22,31 29,23
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
19,09 27,89 11,02
19,09 22,89 6,02
9,09 17,89 1,02
24,09 27,89 11,02
23,87 32,66 15,81
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
47 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M18_A - Zonepunt O2 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 24,08 29,48 27,98 25,12 26,97
Avond 19,08 24,48 30,98 20,12 23,97
Nacht 14,08 19,48 27,98 15,12 7,97
Etmaal 24,08 29,48 37,98 25,12 28,97
Li 28,73 34,15 35,62 29,79 31,61
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,79 27,04 29,51 32,91 28,02
30,79 22,04 24,51 29,91 23,02
20,79 17,04 19,51 29,91 18,02
35,79 27,04 29,51 39,91 28,02
35,47 31,65 34,07 37,49 32,61
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,58 28,54 30,25 28,56 21,03
20,58 23,54 25,25 22,56 16,03
15,58 18,54 20,25 22,56 11,03
25,58 28,54 30,25 32,56 21,03
30,04 32,93 34,56 32,87 25,52
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
36,38 34,94 31,10 28,00 20,15
31,38 29,94 26,10 24,00 16,15
26,38 24,94 21,10 19,00 13,15
36,38 34,94 31,10 29,00 23,15
40,84 39,33 35,62 32,54 24,74
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
48 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M19_A - Zonepunt O3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M19_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O3 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,64 15,45 11,88 14,91 15,05 14,68
Avond 44,26 10,45 6,88 9,91 10,05 9,68
Nacht 39,93 5,45 1,88 4,91 5,05 4,68
Etmaal 49,93 15,45 11,88 14,91 15,05 14,68
Li 52,94 20,18 16,60 19,62 19,76 19,38
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,86 20,01 20,84 19,07 25,16
10,86 15,01 19,84 14,07 23,16
5,86 10,01 18,84 9,07 22,16
15,86 20,01 28,84 19,07 32,16
20,56 24,70 25,54 23,79 29,84
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,28 28,26 21,01 19,62 29,53
23,28 12,26 21,01 15,62 26,53
18,28 7,26 17,01 9,62 24,53
28,28 28,26 27,01 20,62 34,53
32,92 32,89 25,61 24,20 34,17
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,25 29,35 20,22 19,21 13,41
12,25 24,35 17,22 19,21 13,41
7,25 19,35 20,22 19,21 13,41
17,25 29,35 30,22 29,21 23,41
21,95 34,04 24,89 23,88 18,09
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,07 15,48 20,44 15,78 23,58
15,07 10,48 15,44 12,78 18,58
15,07 5,48 10,44 10,78 13,58
25,07 15,48 20,44 20,78 23,58
19,75 20,15 25,09 20,42 28,22
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,59 20,22 15,14 26,49 25,65
17,59 21,22 16,14 21,49 20,65
8,59 22,22 17,14 16,49 15,65
22,59 32,22 27,14 26,49 25,65
22,21 26,83 21,77 31,07 30,33
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,76 44,56 41,12 36,69 26,85
20,76 39,56 36,12 31,69 21,85
15,76 34,56 31,12 26,69 16,85
25,76 44,56 41,12 36,69 26,85
30,38 48,31 45,59 41,15 31,39
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,68 16,17 15,93 17,31 17,19
14,68 11,17 10,93 12,31 12,19
9,68 6,17 5,93 7,31 7,19
19,68 16,17 15,93 17,31 17,19
24,24 20,83 20,58 21,95 21,82
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,16 15,52 15,21 14,96 14,38
9,16 10,52 10,21 9,96 9,38
4,16 5,52 5,21 4,96 4,38
14,16 15,52 15,21 14,96 14,38
18,78 20,13 19,81 19,56 18,96
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,55 24,94 28,53 28,99 10,57
24,55 24,94 23,53 28,99 5,57
19,55 22,94 18,53 25,99 0,57
29,55 32,94 28,53 35,99 10,57
34,10 29,56 33,11 33,53 15,34
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,19 11,55 11,52 17,41 24,30
5,19 6,55 6,52 14,41 21,30
0,19 1,55 1,52 9,41 16,30
10,19 11,55 11,52 19,41 26,30
14,95 16,30 16,27 22,20 29,08
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
19,14 27,85 11,06
19,14 22,85 6,06
9,14 17,85 1,06
24,14 27,85 11,06
23,89 32,59 15,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
49 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M19_A - Zonepunt O3 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,66 28,91 27,22 24,18 26,04
Avond 18,66 23,91 30,22 19,18 23,04
Nacht 13,66 18,91 27,22 14,18 7,04
Etmaal 23,66 28,91 37,22 24,18 28,04
Li 28,28 33,56 34,84 28,84 30,67
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,56 26,13 28,80 32,10 27,11
30,56 21,13 23,80 29,10 22,11
20,56 16,13 18,80 29,10 17,11
35,56 26,13 28,80 39,10 27,11
35,21 30,74 33,33 36,66 31,69
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,94 27,88 29,11 26,87 20,26
19,94 22,88 24,11 20,87 15,26
14,94 17,88 19,11 20,87 10,26
24,94 27,88 29,11 30,87 20,26
29,36 32,24 33,41 31,20 24,73
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,39 33,58 30,23 26,90 19,06
30,39 28,58 25,23 22,90 15,06
25,39 23,58 20,23 17,90 12,06
35,39 33,58 30,23 27,90 22,06
39,84 37,97 34,74 31,44 23,64
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
50 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M20_A - Zonepunt O4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M20_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O4 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,40 16,39 12,98 16,08 16,30 15,97
Avond 44,14 11,39 7,98 11,08 11,30 10,97
Nacht 39,90 6,39 2,98 6,08 6,30 5,97
Etmaal 49,90 16,39 12,98 16,08 16,30 15,97
Li 52,84 21,08 17,66 20,75 20,96 20,63
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,19 21,38 21,94 19,99 26,22
12,19 16,38 20,94 14,99 24,22
7,19 11,38 19,94 9,99 23,22
17,19 21,38 29,94 19,99 33,22
21,84 26,02 26,59 24,67 30,86
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,49 29,37 22,01 20,45 30,31
24,49 13,37 22,01 16,45 27,31
19,49 8,37 18,01 10,45 25,31
29,49 29,37 28,01 21,45 35,31
34,08 33,95 26,56 24,99 34,91
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,05 30,07 21,23 19,71 14,01
13,05 25,07 18,23 19,71 14,01
8,05 20,07 21,23 19,71 14,01
18,05 30,07 31,23 29,71 24,01
22,72 34,73 25,86 24,35 18,66
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,70 15,78 20,78 16,19 23,65
15,70 10,78 15,78 13,19 18,65
15,70 5,78 10,78 11,19 13,65
25,70 15,78 20,78 21,19 23,65
20,36 20,42 25,41 20,80 28,27
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,70 20,62 15,61 26,98 27,01
17,70 21,62 16,61 21,98 22,01
8,70 22,62 17,61 16,98 17,01
22,70 32,62 27,61 26,98 27,01
22,30 27,20 22,21 31,53 31,64
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,88 40,79 43,02 39,78 29,46
20,88 35,79 38,02 34,78 24,46
15,88 30,79 33,02 29,78 19,46
25,88 40,79 43,02 39,78 29,46
30,49 44,96 47,34 44,02 33,84
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,10 17,77 17,61 19,02 18,96
17,10 12,77 12,61 14,02 13,96
12,10 7,77 7,61 9,02 8,96
22,10 17,77 17,61 19,02 18,96
26,53 22,36 22,18 23,59 23,51
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,04 17,49 17,32 17,12 16,63
11,04 12,49 12,32 12,12 11,63
6,04 7,49 7,32 7,12 6,63
16,04 17,49 17,32 17,12 16,63
20,57 22,00 21,82 21,61 21,10
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,11 26,75 30,23 31,31 11,27
26,11 26,75 25,23 31,31 6,27
21,11 24,75 20,23 28,31 1,27
31,11 34,75 30,23 38,31 11,27
35,57 31,28 34,72 35,71 16,01
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,93 12,26 12,34 17,99 24,97
5,93 7,26 7,34 14,99 21,97
0,93 2,26 2,34 9,99 16,97
10,93 12,26 12,34 19,99 26,97
15,66 16,99 17,06 22,76 29,73
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
19,91 28,59 11,72
19,91 23,59 6,72
9,91 18,59 1,72
24,91 28,59 11,72
24,64 33,31 16,47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
51 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M20_A - Zonepunt O4 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,68 28,93 26,96 23,62 25,40
Avond 18,68 23,93 29,96 18,62 22,40
Nacht 13,68 18,93 26,96 13,62 6,40
Etmaal 23,68 28,93 36,96 23,62 27,40
Li 28,29 33,57 34,58 28,29 30,04
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,66 25,42 28,35 31,47 26,28
30,66 20,42 23,35 28,47 21,28
20,66 15,42 18,35 28,47 16,28
35,66 25,42 28,35 38,47 26,28
35,30 30,04 32,89 36,04 30,87
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,10 26,62 27,64 25,05 19,37
19,10 21,62 22,64 19,05 14,37
14,10 16,62 17,64 19,05 9,37
24,10 26,62 27,64 29,05 19,37
28,55 31,04 32,03 29,48 23,87
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,27 32,25 29,27 25,90 18,13
29,27 27,25 24,27 21,90 14,13
24,27 22,25 19,27 16,90 11,13
34,27 32,25 29,27 26,90 21,13
38,77 36,71 33,81 30,47 22,74
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
52 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M21_A - Zonepunt O5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M21_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O5 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,41 17,03 13,71 16,84 17,13 16,76
Avond 44,16 12,03 8,71 11,84 12,13 11,76
Nacht 39,92 7,03 3,71 6,84 7,13 6,76
Etmaal 49,92 17,03 13,71 16,84 17,13 16,76
Li 52,85 21,72 18,38 21,50 21,78 21,41
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,05 22,28 22,53 20,45 26,65
13,05 17,28 21,53 15,45 24,65
8,05 12,28 20,53 10,45 23,65
18,05 22,28 30,53 20,45 33,65
22,69 26,90 27,18 25,13 31,29
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,79 29,63 22,09 20,40 30,37
24,79 13,63 22,09 16,40 27,37
19,79 8,63 18,09 10,40 25,37
29,79 29,63 28,09 21,40 35,37
34,39 34,21 26,66 24,96 34,99
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,29 30,23 21,51 19,67 14,12
13,29 25,23 18,51 19,67 14,12
8,29 20,23 21,51 19,67 14,12
18,29 30,23 31,51 29,67 24,12
22,96 34,90 26,14 24,33 18,79
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,84 15,57 20,55 15,95 23,25
15,84 10,57 15,55 12,95 18,25
15,84 5,57 10,55 10,95 13,25
25,84 15,57 20,55 20,95 23,25
20,51 20,23 25,20 20,59 27,90
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,25 20,26 15,32 26,62 27,78
17,25 21,26 16,32 21,62 22,78
8,25 22,26 17,32 16,62 17,78
22,25 32,26 27,32 26,62 27,78
21,87 26,86 21,94 31,20 32,40
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,28 38,63 43,30 41,47 31,25
20,28 33,63 38,30 36,47 26,25
15,28 28,63 33,30 31,47 21,25
25,28 38,63 43,30 41,47 31,25
29,92 43,00 47,61 45,61 35,55
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,86 18,77 18,65 20,12 20,12
18,86 13,77 13,65 15,12 15,12
13,86 8,77 8,65 10,12 10,12
23,86 18,77 18,65 20,12 20,12
28,22 23,34 23,20 24,66 24,64
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,27 18,83 18,73 18,62 18,23
12,27 13,83 13,73 13,62 13,23
7,27 8,83 8,73 8,62 8,23
17,27 18,83 18,73 18,62 18,23
21,77 23,30 23,19 23,06 22,64
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,34 27,64 30,77 32,36 11,81
26,34 27,64 25,77 32,36 6,81
21,34 25,64 20,77 29,36 1,81
31,34 35,64 30,77 39,36 11,81
35,81 32,16 35,25 36,73 16,55
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,46 12,80 12,88 18,52 25,41
6,46 7,80 7,88 15,52 22,41
1,46 2,80 2,88 10,52 17,41
11,46 12,80 12,88 20,52 27,41
16,19 17,52 17,59 23,29 30,17
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
20,34 28,93 12,27
20,34 23,93 7,27
10,34 18,93 2,27
25,34 28,93 12,27
25,07 33,65 17,02
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
53 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M21_A - Zonepunt O5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 22,99 28,35 26,26 23,04 24,71
Avond 17,99 23,35 29,26 18,04 21,71
Nacht 12,99 18,35 26,26 13,04 5,71
Etmaal 22,99 28,35 36,26 23,04 26,71
Li 27,63 33,02 33,92 27,73 29,39
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,15 24,62 27,40 30,56 25,38
30,15 19,62 22,40 27,56 20,38
20,15 14,62 17,40 27,56 15,38
35,15 24,62 27,40 37,56 25,38
34,81 29,28 32,00 35,18 30,02
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,78 25,16 26,16 23,66 18,20
17,78 20,16 21,16 17,66 13,20
12,78 15,16 16,16 17,66 8,20
22,78 25,16 26,16 27,66 18,20
27,31 29,67 30,66 28,19 22,77
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,04 30,92 28,19 24,88 17,27
28,04 25,92 23,19 20,88 13,27
23,04 20,92 18,19 15,88 10,27
33,04 30,92 28,19 25,88 20,27
37,61 35,47 32,79 29,50 21,92
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
54 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M22_A - Zonepunt O6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M22_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O6 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,43 17,53 14,26 17,42 17,69 17,37
Avond 44,20 12,53 9,26 12,42 12,69 12,37
Nacht 39,95 7,53 4,26 7,42 7,69 7,37
Etmaal 49,95 17,53 14,26 17,42 17,69 17,37
Li 52,84 22,21 18,92 22,07 22,33 22,00
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,68 22,90 23,00 20,84 26,97
13,68 17,90 22,00 15,84 24,97
8,68 12,90 21,00 10,84 23,97
18,68 22,90 31,00 20,84 33,97
23,31 27,51 27,64 25,52 31,60
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,01 29,57 21,91 20,18 30,25
25,01 13,57 21,91 16,18 27,25
20,01 8,57 17,91 10,18 25,25
30,01 29,57 27,91 21,18 35,25
34,61 34,16 26,50 24,77 34,88
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,38 30,19 21,64 19,55 14,01
13,38 25,19 18,64 19,55 14,01
8,38 20,19 21,64 19,55 14,01
18,38 30,19 31,64 29,55 24,01
23,06 34,87 26,28 24,22 18,69
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,76 15,50 20,45 15,84 23,08
15,76 10,50 15,45 12,84 18,08
15,76 5,50 10,45 10,84 13,08
25,76 15,50 20,45 20,84 23,08
20,44 20,18 25,12 20,50 27,75
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,03 20,03 15,17 26,39 28,34
17,03 21,03 16,17 21,39 23,34
8,03 22,03 17,17 16,39 18,34
22,03 32,03 27,17 26,39 28,34
21,68 26,66 21,81 31,00 32,95
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,01 36,51 43,23 42,61 32,63
20,01 31,51 38,23 37,61 27,63
15,01 26,51 33,23 32,61 22,63
25,01 36,51 43,23 42,61 32,63
29,67 41,01 47,55 46,66 36,83
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,17 19,53 19,48 20,98 21,06
20,17 14,53 14,48 15,98 16,06
15,17 9,53 9,48 10,98 11,06
25,17 19,53 19,48 20,98 21,06
29,44 24,08 24,01 25,49 25,55
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,30 19,91 19,83 19,76 19,54
13,30 14,91 14,83 14,76 14,54
8,30 9,91 9,83 9,76 9,54
18,30 19,91 19,83 19,76 19,54
22,76 24,34 24,23 24,14 23,87
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,24 28,30 31,07 33,04 12,19
26,24 28,30 26,07 33,04 7,19
21,24 26,30 21,07 30,04 2,19
31,24 36,30 31,07 40,04 12,19
35,73 32,79 35,55 37,38 16,92
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,87 13,24 13,32 18,96 25,79
6,87 8,24 8,32 15,96 22,79
1,87 3,24 3,32 10,96 17,79
11,87 13,24 13,32 20,96 27,79
16,60 17,96 18,03 23,73 30,54
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
20,73 29,20 12,64
20,73 24,20 7,64
10,73 19,20 2,64
25,73 29,20 12,64
25,45 33,92 17,38
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
55 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M22_A - Zonepunt O6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 22,79 28,17 25,77 22,54 24,04
Avond 17,79 23,17 28,77 17,54 21,04
Nacht 12,79 18,17 25,77 12,54 5,04
Etmaal 22,79 28,17 35,77 22,54 26,04
Li 27,46 32,86 33,46 27,26 28,75
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,96 23,70 26,58 29,61 24,30
29,96 18,70 21,58 26,61 19,30
19,96 13,70 16,58 26,61 14,30
34,96 23,70 26,58 36,61 24,30
34,64 28,39 31,22 34,27 28,98
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,33 23,56 24,49 22,01 16,85
16,33 18,56 19,49 16,01 11,85
11,33 13,56 14,49 16,01 6,85
21,33 23,56 24,49 26,01 16,85
25,92 28,14 29,07 26,61 21,47
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,62 29,40 26,91 23,65 16,16
26,62 24,40 21,91 19,65 12,16
21,62 19,40 16,91 14,65 9,16
31,62 29,40 26,91 24,65 19,16
36,25 34,01 31,56 28,31 20,85
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
56 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M23_A - Zonepunt O7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M23_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O7 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,46 17,96 14,76 17,92 18,22 18,02
Avond 44,23 12,96 9,76 12,92 13,22 13,02
Nacht 39,99 7,96 4,76 7,92 8,22 8,02
Etmaal 49,99 17,96 14,76 17,92 18,22 18,02
Li 52,82 22,62 19,40 22,55 22,84 22,63
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,33 23,49 23,36 21,11 27,22
14,33 18,49 22,36 16,11 25,22
9,33 13,49 21,36 11,11 24,22
19,33 23,49 31,36 21,11 34,22
23,93 28,07 27,98 25,78 31,84
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,19 29,64 21,70 19,83 30,13
25,19 13,64 21,70 15,83 27,13
20,19 8,64 17,70 9,83 25,13
30,19 29,64 27,70 20,83 35,13
34,78 34,24 26,30 24,43 34,77
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,53 30,28 21,80 19,34 13,92
13,53 25,28 18,80 19,34 13,92
8,53 20,28 21,80 19,34 13,92
18,53 30,28 31,80 29,34 23,92
23,21 34,96 26,44 24,02 18,60
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,72 15,14 20,08 15,43 22,55
15,72 10,14 15,08 12,43 17,55
15,72 5,14 10,08 10,43 12,55
25,72 15,14 20,08 20,43 22,55
20,40 19,83 24,76 20,10 27,23
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,40 19,43 14,73 25,77 28,83
16,40 20,43 15,73 20,77 23,83
7,40 21,43 16,73 15,77 18,83
21,40 31,43 26,73 25,77 28,83
21,07 26,08 21,39 30,40 33,41
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,28 34,75 42,82 43,30 34,14
19,28 29,75 37,82 38,30 29,14
14,28 24,75 32,82 33,30 24,14
24,28 34,75 42,82 43,30 34,14
28,96 39,33 47,15 47,27 38,20
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,89 20,24 20,28 21,83 21,99
21,89 15,24 15,28 16,83 16,99
16,89 10,24 10,28 11,83 11,99
26,89 20,24 20,28 21,83 21,99
31,02 24,75 24,77 26,30 26,43
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,35 21,12 21,08 21,16 21,03
14,35 16,12 16,08 16,16 16,03
9,35 11,12 11,08 11,16 11,03
19,35 21,12 21,08 21,16 21,03
23,75 25,48 25,39 25,44 25,24
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,12 28,87 31,30 33,60 12,53
26,12 28,87 26,30 33,60 7,53
21,12 26,87 21,30 30,60 2,53
31,12 36,87 31,30 40,60 12,53
35,62 33,33 35,77 37,90 17,25
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,17 13,61 13,78 19,35 26,06
7,17 8,61 8,78 16,35 23,06
2,17 3,61 3,78 11,35 18,06
12,17 13,61 13,78 21,35 28,06
16,89 18,32 18,47 24,11 30,81
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
20,99 29,40 12,98
20,99 24,40 7,98
10,99 19,40 2,98
25,99 29,40 12,98
25,70 34,11 17,71
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
57 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M23_A - Zonepunt O7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 22,04 27,44 25,29 22,04 23,42
Avond 17,04 22,44 28,29 17,04 20,42
Nacht 12,04 17,44 25,29 12,04 4,42
Etmaal 22,04 27,44 35,29 22,04 25,42
Li 26,73 32,15 33,00 26,78 28,15
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,30 23,21 25,81 28,97 23,77
29,30 18,21 20,81 25,97 18,77
19,30 13,21 15,81 25,97 13,77
34,30 23,21 25,81 35,97 23,77
34,00 27,92 30,48 33,66 28,48
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,87 22,95 23,50 20,89 16,41
15,87 17,95 18,50 14,89 11,41
10,87 12,95 13,50 14,89 6,41
20,87 22,95 23,50 24,89 16,41
25,51 27,58 28,13 25,54 21,07
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,13 28,55 26,53 23,26 15,76
26,13 23,55 21,53 19,26 11,76
21,13 18,55 16,53 14,26 8,76
31,13 28,55 26,53 24,26 18,76
35,80 33,21 31,21 27,96 20,47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
58 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M24_A - Zonepunt O8 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M24_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O8 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,34 18,20 15,06 18,26 18,60 18,37
Avond 44,15 13,20 10,06 13,26 13,60 13,37
Nacht 39,97 8,20 5,06 8,26 8,60 8,37
Etmaal 49,97 18,20 15,06 18,26 18,60 18,37
Li 52,55 22,81 19,63 22,81 23,13 22,89
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,77 24,02 24,02 21,59 27,62
14,77 19,02 23,02 16,59 25,62
9,77 14,02 22,02 11,59 24,62
19,77 24,02 32,02 21,59 34,62
24,27 28,49 28,57 26,20 32,19
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,27 29,45 21,19 19,07 29,68
25,27 13,45 21,19 15,07 26,68
20,27 8,45 17,19 9,07 24,68
30,27 29,45 27,19 20,07 34,68
34,82 34,01 25,76 23,66 34,30
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,51 30,05 21,85 18,75 13,47
13,51 25,05 18,85 18,75 13,47
8,51 20,05 21,85 18,75 13,47
18,51 30,05 31,85 28,75 23,47
23,16 34,70 26,45 23,42 18,13
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,34 14,38 19,29 14,65 21,75
15,34 9,38 14,29 11,65 16,75
15,34 4,38 9,29 9,65 11,75
25,34 14,38 19,29 19,65 21,75
20,00 19,06 23,96 19,31 26,43
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,61 18,60 13,94 24,89 29,63
15,61 19,60 14,94 19,89 24,63
6,61 20,60 15,94 14,89 19,63
20,61 30,60 25,94 24,89 29,63
20,28 25,24 20,59 29,52 34,12
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,20 32,44 41,91 43,64 36,41
18,20 27,44 36,91 38,64 31,41
13,20 22,44 31,91 33,64 26,41
23,20 32,44 41,91 43,64 36,41
27,89 37,09 46,24 47,45 40,04
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,64 21,01 21,26 22,82 23,20
24,64 16,01 16,26 17,82 18,20
19,64 11,01 11,26 12,82 13,20
29,64 21,01 21,26 22,82 23,20
33,28 25,38 25,60 27,12 27,44
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,87 22,84 23,11 23,53 23,90
15,87 17,84 18,11 18,53 18,90
10,87 12,84 13,11 13,53 13,90
20,87 22,84 23,11 23,53 23,90
25,03 26,92 27,11 27,44 27,68
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,75 30,09 31,53 34,54 12,69
25,75 30,09 26,53 34,54 7,69
20,75 28,09 21,53 31,54 2,69
30,75 38,09 31,53 41,54 12,69
35,21 34,41 35,92 38,66 17,37
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,34 13,78 14,00 19,54 26,13
7,34 8,78 9,00 16,54 23,13
2,34 3,78 4,00 11,54 18,13
12,34 13,78 14,00 21,54 28,13
17,01 18,44 18,65 24,27 30,84
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
21,23 29,59 13,14
21,23 24,59 8,14
11,23 19,59 3,14
26,23 29,59 13,14
25,90 34,27 17,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
59 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M24_A - Zonepunt O8 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,75 26,29 23,72 20,52 21,97
Avond 15,75 21,29 26,72 15,52 18,97
Nacht 10,75 16,29 23,72 10,52 2,97
Etmaal 20,75 26,29 33,72 20,52 23,97
Li 25,45 31,00 31,44 25,27 26,71
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,36 21,68 24,21 27,37 22,18
28,36 16,68 19,21 24,37 17,18
18,36 11,68 14,21 24,37 12,18
33,36 21,68 24,21 34,37 22,18
33,06 26,41 28,90 32,08 26,90
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,86 20,55 21,33 18,85 14,63
13,86 15,55 16,33 12,85 9,63
8,86 10,55 11,33 12,85 4,63
18,86 20,55 21,33 22,85 14,63
23,53 25,22 26,01 23,54 19,32
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,92 26,34 24,80 21,45 14,12
23,92 21,34 19,80 17,45 10,12
18,92 16,34 14,80 12,45 7,12
28,92 26,34 24,80 22,45 17,12
33,62 31,03 29,51 26,17 18,85
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
60 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M25_A - Zonepunt O9 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M25_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O9 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 48,04 19,73 16,75 20,07 20,48 20,35
Avond 44,04 14,73 11,75 15,07 15,48 15,35
Nacht 40,01 9,73 6,75 10,07 10,48 10,35
Etmaal 50,01 19,73 16,75 20,07 20,48 20,35
Li 52,30 24,27 21,24 24,53 24,93 24,77
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,78 26,22 25,23 22,61 28,57
16,78 21,22 24,23 17,61 26,57
11,78 16,22 23,23 12,61 25,57
21,78 26,22 33,23 22,61 35,57
26,17 30,56 29,71 27,17 33,08
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,10 30,10 21,54 19,13 30,14
26,10 14,10 21,54 15,13 27,14
21,10 9,10 17,54 9,13 25,14
31,10 30,10 27,54 20,13 35,14
35,60 34,63 26,10 23,71 34,74
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,22 30,68 22,61 19,14 13,97
14,22 25,68 19,61 19,14 13,97
9,22 20,68 22,61 19,14 13,97
19,22 30,68 32,61 29,14 23,97
23,84 35,31 27,17 23,79 18,61
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,89 14,60 19,47 14,79 21,80
15,89 9,60 14,47 11,79 16,80
15,89 4,60 9,47 9,79 11,80
25,89 14,60 19,47 19,79 21,80
20,53 19,28 24,14 19,45 26,48
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,57 18,59 14,02 24,79 31,13
15,57 19,59 15,02 19,79 26,13
6,57 20,59 16,02 14,79 21,13
20,57 30,59 26,02 24,79 31,13
20,23 25,23 20,67 29,42 35,52
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,18 31,32 41,27 42,13 36,71
18,18 26,32 36,27 37,13 31,71
13,18 21,32 31,27 32,13 26,71
23,18 31,32 41,27 42,13 36,71
27,87 36,00 45,65 46,09 40,31
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,12 22,96 23,18 24,96 25,42
26,12 17,96 18,18 19,96 20,42
21,12 12,96 13,18 14,96 15,42
31,12 22,96 23,18 24,96 25,42
34,56 27,18 27,34 29,07 29,44
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,10 25,30 25,77 26,10 26,35
18,10 20,30 20,77 21,10 21,35
13,10 15,30 15,77 16,10 16,35
23,10 25,30 25,77 26,10 26,35
27,02 29,09 29,44 29,65 29,76
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,00 31,47 32,27 35,31 14,40
26,00 31,47 27,27 35,31 9,40
21,00 29,47 22,27 32,31 4,40
31,00 39,47 32,27 42,31 14,40
35,45 35,67 36,61 39,34 19,04
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,03 15,53 15,78 20,68 27,46
9,03 10,53 10,78 17,68 24,46
4,03 5,53 5,78 12,68 19,46
14,03 15,53 15,78 22,68 29,46
18,66 20,14 20,37 25,38 32,14
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
22,37 30,39 14,81
22,37 25,39 9,81
12,37 20,39 4,81
27,37 30,39 14,81
27,00 35,04 19,47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
61 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M25_A - Zonepunt O9 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,64 26,26 23,49 20,32 21,68
Avond 15,64 21,26 26,49 15,32 18,68
Nacht 10,64 16,26 23,49 10,32 2,68
Etmaal 20,64 26,26 33,49 20,32 23,68
Li 25,34 30,97 31,21 25,07 26,42
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,33 21,38 23,80 26,97 21,72
28,33 16,38 18,80 23,97 16,72
18,33 11,38 13,80 23,97 11,72
33,33 21,38 23,80 33,97 21,72
33,03 26,12 28,50 31,69 26,45
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,17 19,82 20,44 17,93 13,81
13,17 14,82 15,44 11,93 8,81
8,17 9,82 10,44 11,93 3,81
18,17 19,82 20,44 21,93 13,81
22,86 24,51 25,14 22,64 18,51
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,37 25,53 23,98 20,70 13,56
23,37 20,53 18,98 16,70 9,56
18,37 15,53 13,98 11,70 6,56
28,37 25,53 23,98 21,70 16,56
33,08 30,24 28,70 25,43 18,30
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
62 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M26_A - Zonepunt O10 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M26_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt O10 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,73 20,98 18,06 21,42 21,90 21,82
Avond 43,83 15,98 13,06 16,42 16,90 16,82
Nacht 39,91 10,98 8,06 11,42 11,90 11,82
Etmaal 49,91 20,98 18,06 21,42 21,90 21,82
Li 52,06 25,47 22,49 25,82 26,27 26,16
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,29 27,82 26,29 23,60 29,29
18,29 22,82 25,29 18,60 27,29
13,29 17,82 24,29 13,60 26,29
23,29 27,82 34,29 23,60 36,29
27,59 32,05 30,72 28,12 33,76
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,60 30,43 21,71 19,11 30,43
26,60 14,43 21,71 15,11 27,43
21,60 9,43 17,71 9,11 25,43
31,60 30,43 27,71 20,11 35,43
36,07 34,94 26,26 23,69 35,01
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,74 31,11 23,12 19,39 14,30
14,74 26,11 20,12 19,39 14,30
9,74 21,11 23,12 19,39 14,30
19,74 31,11 33,12 29,39 24,30
24,33 35,72 27,65 24,03 18,93
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,27 14,76 19,62 14,91 21,89
16,27 9,76 14,62 11,91 16,89
16,27 4,76 9,62 9,91 11,89
26,27 14,76 19,62 19,91 21,89
20,89 19,43 24,28 19,56 26,56
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,59 18,55 14,11 24,67 32,32
15,59 19,55 15,11 19,67 27,32
6,59 20,55 16,11 14,67 22,32
20,59 30,55 26,11 24,67 32,32
20,25 25,19 20,75 29,29 36,64
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,04 30,81 40,77 40,90 35,48
18,04 25,81 35,77 35,90 30,48
13,04 20,81 30,77 30,90 25,48
23,04 30,81 40,77 40,90 35,48
27,72 35,51 45,19 44,99 39,25
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,10 24,42 24,59 26,42 26,86
25,10 19,42 19,59 21,42 21,86
20,10 14,42 14,59 16,42 16,86
30,10 24,42 24,59 26,42 26,86
33,69 28,51 28,62 30,38 30,73
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,36 26,44 26,57 26,39 26,20
19,36 21,44 21,57 21,39 21,20
14,36 16,44 16,57 16,39 16,20
24,36 26,44 26,57 26,39 26,20
28,13 30,09 30,11 29,86 29,63
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,91 32,25 32,48 35,09 15,42
25,91 32,25 27,48 35,09 10,42
20,91 30,25 22,48 32,09 5,42
30,91 40,25 32,48 42,09 15,42
35,35 36,37 36,80 39,12 20,03
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,25 16,83 17,18 21,34 28,50
10,25 11,83 12,18 18,34 25,50
5,25 6,83 7,18 13,34 20,50
15,25 16,83 17,18 23,34 30,50
19,84 21,40 21,73 26,01 33,15
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
23,40 31,18 15,64
23,40 26,18 10,64
13,40 21,18 5,64
28,40 31,18 15,64
28,00 35,80 20,26
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
63 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW02'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M26_A - Zonepunt O10 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,44 26,15 23,22 20,03 21,39
Avond 15,44 21,15 26,22 15,03 18,39
Nacht 10,44 16,15 23,22 10,03 2,39
Etmaal 20,44 26,15 33,22 20,03 23,39
Li 25,14 30,86 30,94 24,78 26,14
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,33 21,11 23,62 26,82 21,63
28,33 16,11 18,62 23,82 16,63
18,33 11,11 13,62 23,82 11,63
33,33 21,11 23,62 33,82 21,63
33,03 25,85 28,32 31,54 26,36
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,83 19,55 20,02 17,51 13,59
12,83 14,55 15,02 11,51 8,59
7,83 9,55 10,02 11,51 3,59
17,83 19,55 20,02 21,51 13,59
22,53 24,25 24,73 22,23 18,30
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,05 25,28 23,82 20,55 13,47
23,05 20,28 18,82 16,55 9,47
18,05 15,28 13,82 11,55 6,47
28,05 25,28 23,82 21,55 16,47
32,77 30,00 28,54 25,28 18,21
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
64 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M27_A - Zonepunt N5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M27_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N5 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,32 24,34 21,83 25,38 26,03 26,14
Avond 43,53 19,34 16,83 20,38 21,03 21,14
Nacht 39,80 14,34 11,83 15,38 16,03 16,14
Etmaal 49,80 24,34 21,83 25,38 26,03 26,14
Li 51,73 28,66 26,05 29,54 30,14 30,19
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,67 32,09 29,29 26,42 31,29
22,67 27,09 28,29 21,42 29,29
17,67 22,09 27,29 16,42 28,29
27,67 32,09 37,29 26,42 38,29
31,66 35,97 33,55 30,82 35,66
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,61 31,17 22,06 19,24 31,17
27,61 15,17 22,06 15,24 28,17
22,61 10,17 18,06 9,24 26,17
32,61 31,17 28,06 20,24 36,17
37,03 35,64 26,59 23,81 35,72
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,32 32,37 24,48 20,11 15,25
16,32 27,37 21,48 20,11 15,25
11,32 22,37 24,48 20,11 15,25
21,32 32,37 34,48 30,11 25,25
25,86 36,94 28,96 24,73 19,85
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,32 15,29 20,10 15,29 22,25
17,32 10,29 15,10 12,29 17,25
17,32 5,29 10,10 10,29 12,25
27,32 15,29 20,10 20,29 22,25
21,91 19,94 24,74 19,93 26,91
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,80 18,76 14,41 24,73 35,39
15,80 19,76 15,41 19,73 30,39
6,80 20,76 16,41 14,73 25,39
20,80 30,76 26,41 24,73 35,39
20,45 25,39 21,04 29,35 39,50
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,21 29,68 39,57 37,72 31,41
18,21 24,68 34,57 32,72 26,41
13,21 19,68 29,57 27,72 21,41
23,21 29,68 39,57 37,72 31,41
27,89 34,41 44,07 42,06 35,58
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,73 26,96 26,54 27,97 27,65
20,73 21,96 21,54 22,97 22,65
15,73 16,96 16,54 17,97 17,65
25,73 26,96 26,54 27,97 27,65
29,80 30,79 30,36 31,76 31,43
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,97 25,00 24,18 23,24 21,77
18,97 20,00 19,18 18,24 16,77
13,97 15,00 14,18 13,24 11,77
23,97 25,00 24,18 23,24 21,77
27,78 28,82 28,03 27,14 25,74
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,79 32,81 32,52 33,37 17,26
25,79 32,81 27,52 33,37 12,26
20,79 30,81 22,52 30,37 7,26
30,79 40,81 32,52 40,37 17,26
35,24 36,88 36,84 37,56 21,76
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,04 18,79 19,48 23,89 30,24
12,04 13,79 14,48 20,89 27,24
7,04 8,79 9,48 15,89 22,24
17,04 18,79 19,48 25,89 32,24
21,52 23,24 23,89 28,48 34,81
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
25,83 33,49 17,71
25,83 28,49 12,71
15,83 23,49 7,71
30,83 33,49 17,71
30,33 38,03 22,23
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
65 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M27_A - Zonepunt N5 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,55 26,36 23,29 20,12 21,44
Avond 15,55 21,36 26,29 15,12 18,44
Nacht 10,55 16,36 23,29 10,12 2,44
Etmaal 20,55 26,36 33,29 20,12 23,44
Li 25,25 31,07 31,02 24,87 26,19
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,59 20,98 23,18 26,40 21,17
28,59 15,98 18,18 23,40 16,17
18,59 10,98 13,18 23,40 11,17
33,59 20,98 23,18 33,40 21,17
33,28 25,72 27,89 31,13 25,91
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,08 18,64 19,12 16,67 12,97
12,08 13,64 14,12 10,67 7,97
7,08 8,64 9,12 10,67 2,97
17,08 18,64 19,12 20,67 12,97
21,79 23,36 23,85 21,41 17,69
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,31 24,42 23,28 20,04 13,01
22,31 19,42 18,28 16,04 9,01
17,31 14,42 13,28 11,04 6,01
27,31 24,42 23,28 21,04 16,01
32,05 29,16 28,02 24,79 17,76
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
66 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M28_A - Zonepunt N6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M28_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N6 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,26 26,82 24,21 27,53 28,28 28,27
Avond 43,46 21,82 19,21 22,53 23,28 23,27
Nacht 39,76 16,82 14,21 17,53 18,28 18,27
Etmaal 49,76 26,82 24,21 27,53 28,28 28,27
Li 51,66 30,93 28,19 31,44 32,13 32,06
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,59 33,58 30,81 28,08 32,32
24,59 28,58 29,81 23,08 30,32
19,59 23,58 28,81 18,08 29,32
29,59 33,58 38,81 28,08 39,32
33,33 37,28 34,94 32,35 36,63
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,08 31,50 22,35 19,48 31,67
28,08 15,50 22,35 15,48 28,67
23,08 10,50 18,35 9,48 26,67
33,08 31,50 28,35 20,48 36,67
37,48 35,96 26,88 24,06 36,20
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,32 33,23 25,31 20,70 15,92
17,32 28,23 22,31 20,70 15,92
12,32 23,23 25,31 20,70 15,92
22,32 33,23 35,31 30,70 25,92
26,81 37,76 29,75 25,30 20,49
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,03 15,73 20,44 15,61 22,56
18,03 10,73 15,44 12,61 17,56
18,03 5,73 10,44 10,61 12,56
28,03 15,73 20,44 20,61 22,56
22,59 20,37 25,08 20,24 27,21
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,01 18,93 14,66 24,95 36,62
16,01 19,93 15,66 19,95 31,62
7,01 20,93 16,66 14,95 26,62
21,01 30,93 26,66 24,95 36,62
20,66 25,56 21,29 29,57 40,62
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,35 28,88 38,70 35,11 27,54
18,35 23,88 33,70 30,11 22,54
13,35 18,88 28,70 25,11 17,54
23,35 28,88 38,70 35,11 27,54
28,03 33,63 43,25 39,58 31,92
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,37 26,84 25,24 26,05 25,16
16,37 21,84 20,24 21,05 20,16
11,37 16,84 15,24 16,05 15,16
21,37 26,84 25,24 26,05 25,16
25,69 30,75 29,21 30,04 29,20
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,02 21,65 20,34 18,83 16,79
16,02 16,65 15,34 13,83 11,79
11,02 11,65 10,34 8,83 6,79
21,02 21,65 20,34 18,83 16,79
25,13 25,80 24,53 23,06 21,06
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,60 32,01 32,15 31,22 20,02
25,60 32,01 27,15 31,22 15,02
20,60 30,01 22,15 28,22 10,02
30,60 40,01 32,15 38,22 20,02
35,08 36,18 36,51 35,57 24,38
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,68 21,34 21,79 26,40 32,50
14,68 16,34 16,79 23,40 29,50
9,68 11,34 11,79 18,40 24,50
19,68 21,34 21,79 28,40 34,50
24,01 25,62 26,01 30,88 36,97
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
27,69 34,97 20,47
27,69 29,97 15,47
17,69 24,97 10,47
32,69 34,97 20,47
32,07 39,43 24,86
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
67 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M28_A - Zonepunt N6 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,66 26,55 23,36 20,21 21,41
Avond 15,66 21,55 26,36 15,21 18,41
Nacht 10,66 16,55 23,36 10,21 2,41
Etmaal 20,66 26,55 33,36 20,21 23,41
Li 25,36 31,26 31,09 24,96 26,16
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,83 21,03 23,22 26,48 21,26
28,83 16,03 18,22 23,48 16,26
18,83 11,03 13,22 23,48 11,26
33,83 21,03 23,22 33,48 21,26
33,52 25,78 27,94 31,21 26,01
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,80 18,15 18,48 16,12 12,78
11,80 13,15 13,48 10,12 7,78
6,80 8,15 8,48 10,12 2,78
16,80 18,15 18,48 20,12 12,78
21,52 22,88 23,22 20,88 17,51
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,05 23,95 23,16 19,95 13,06
22,05 18,95 18,16 15,95 9,06
17,05 13,95 13,16 10,95 6,06
27,05 23,95 23,16 20,95 16,06
31,80 28,70 27,90 24,70 17,82
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
68 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M29_A - Zonepunt N7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M29_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N7 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,48 28,63 25,78 28,95 29,16 28,86
Avond 43,70 23,63 20,78 23,95 24,16 23,86
Nacht 39,95 18,63 15,78 18,95 19,16 18,86
Etmaal 49,95 28,63 25,78 28,95 29,16 28,86
Li 51,86 32,56 29,58 32,71 32,89 32,54
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,89 33,20 31,60 29,39 32,83
24,89 28,20 30,60 24,39 30,83
19,89 23,20 29,60 19,39 29,83
29,89 33,20 39,60 29,39 39,83
33,58 36,95 35,65 33,56 37,11
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,16 31,50 22,19 19,26 31,92
28,16 15,50 22,19 15,26 28,92
23,16 10,50 18,19 9,26 26,92
33,16 31,50 28,19 20,26 36,92
37,55 35,95 26,72 23,84 36,44
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,06 33,83 25,74 21,07 16,36
18,06 28,83 22,74 21,07 16,36
13,06 23,83 25,74 21,07 16,36
23,06 33,83 35,74 31,07 26,36
27,51 38,33 30,15 25,66 20,92
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,52 16,03 20,69 15,83 22,76
18,52 11,03 15,69 12,83 17,76
18,52 6,03 10,69 10,83 12,76
28,52 16,03 20,69 20,83 22,76
23,06 20,66 25,32 20,45 27,41
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,13 18,96 14,80 24,80 36,71
16,13 19,96 15,80 19,80 31,71
7,13 20,96 16,80 14,80 26,71
21,13 30,96 26,80 24,80 36,71
20,77 25,59 21,42 29,42 40,69
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,44 28,74 38,39 34,32 27,10
18,44 23,74 33,39 29,32 22,10
13,44 18,74 28,39 24,32 17,10
23,44 28,74 38,39 34,32 27,10
28,12 33,50 42,96 38,85 31,56
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,99 26,00 24,43 24,98 23,79
15,99 21,00 19,43 19,98 18,79
10,99 16,00 14,43 14,98 13,79
20,99 26,00 24,43 24,98 23,79
25,41 30,03 28,53 29,11 27,97
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,46 19,92 18,87 17,90 16,48
14,46 14,92 13,87 12,90 11,48
9,46 9,92 8,87 7,90 6,48
19,46 19,92 18,87 17,90 16,48
23,71 24,20 23,18 22,25 20,86
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,28 31,38 31,75 30,38 22,42
25,28 31,38 26,75 30,38 17,42
20,28 29,38 21,75 27,38 12,42
30,28 39,38 31,75 37,38 22,42
34,78 35,62 36,15 34,80 26,63
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,05 23,69 24,06 28,48 34,50
17,05 18,69 19,06 25,48 31,50
12,05 13,69 14,06 20,48 26,50
22,05 23,69 24,06 30,48 36,50
26,21 27,79 28,08 32,86 38,87
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
29,40 36,21 22,84
29,40 31,21 17,84
19,40 26,21 12,84
34,40 36,21 22,84
33,67 40,59 27,09
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
69 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M29_A - Zonepunt N7 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,74 26,72 23,36 20,31 21,39
Avond 15,74 21,72 26,36 15,31 18,39
Nacht 10,74 16,72 23,36 10,31 2,39
Etmaal 20,74 26,72 33,36 20,31 23,39
Li 25,43 31,42 31,08 25,06 26,14
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,04 20,82 23,11 26,32 21,08
29,04 15,82 18,11 23,32 16,08
19,04 10,82 13,11 23,32 11,08
34,04 20,82 23,11 33,32 21,08
33,72 25,57 27,83 31,05 25,83
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,61 18,01 18,30 15,99 12,71
11,61 13,01 13,30 9,99 7,71
6,61 8,01 8,30 9,99 2,71
16,61 18,01 18,30 19,99 12,71
21,34 22,75 23,05 20,75 17,44
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,91 23,82 23,17 19,94 12,88
21,91 18,82 18,17 15,94 8,88
16,91 13,82 13,17 10,94 5,88
26,91 23,82 23,17 20,94 15,88
31,66 28,58 27,92 24,69 17,64
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
70 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M30_A - Zonepunt N8 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron 2013 M30_A M01 M04 M05 M06 M07
Omschrijving Zonepunt N8 Proassist (cat 3b-grond) Huikeshoven (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.gb) (cat 3b-grond) Midicenter (bedrijfsver.lgb.) (cat 3b-grond) AMA (cat 3b-grond)
M07a M07b M10 M11 M12
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,46 29,30 25,74 28,46 28,47 27,85
Avond 43,76 24,30 20,74 23,46 23,47 22,85
Nacht 39,84 19,30 15,74 18,46 18,47 17,85
Etmaal 49,84 29,30 25,74 28,46 28,47 27,85
Li 51,85 33,14 29,54 32,27 32,29 31,67
JMV (cat 3b-grond) cat 3b Daalderop B.V. (cat 4b-grond) Helden, van (cat 4b-grond) Int.Transportb. Vonk en Co. (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,26 31,37 31,31 29,87 32,70
23,26 26,37 30,31 24,87 30,70
18,26 21,37 29,31 19,87 29,70
28,26 31,37 39,31 29,87 39,70
32,13 35,33 35,39 33,99 36,99
M17 M18 M19 M20 M21
cat 5a Hartsant (cat 5a-grond) Currie (cat 5a-grond) Agroburen (cat 5a-grond) Lidl (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,79 31,16 21,85 18,91 31,82
27,79 15,16 21,85 14,91 28,82
22,79 10,16 17,85 8,91 26,82
32,79 31,16 27,85 19,91 36,82
37,20 35,63 26,39 23,50 36,34
M22 M23 M24 M25 M25a
Metaglas (cat 5a-grond cat 5a Oort, van (cat 5a-grond) Mol (cat 5a grond) Mol (cat 5a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,32 34,02 25,67 21,13 16,47
18,32 29,02 22,67 21,13 16,47
13,32 24,02 25,67 21,13 16,47
23,32 34,02 35,67 31,13 26,47
27,75 38,51 30,08 25,71 21,02
M25b M26 M26a M26b M27
Mol (cat 5a-grond) Keizer Glasimport (cat 5a grond) Setay (cat 5a-grond) Van Vulpen Beheer B.V. (cat 5a-grond) Proassist (cat 5a-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,65 16,06 20,67 15,76 22,73
18,65 11,06 15,67 12,76 17,73
18,65 6,06 10,67 10,76 12,73
28,65 16,06 20,67 20,76 22,73
23,18 20,69 25,30 20,38 27,38
M27a M28 M28a M29 M9
Bergtrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) Heuveltrans (cat 5a-grond) cat 5a cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,04 18,84 14,70 24,58 35,57
16,04 19,84 15,70 19,58 30,57
7,04 20,84 16,70 14,58 25,57
21,04 30,84 26,70 24,58 35,57
20,69 25,47 21,32 29,21 39,65
Me Medel 1-5 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-05
cat 4b opp 5 cat 3.2 Cat. 5.1 -> 66 dB(A)/m2 Cat. 4.2 Cat. 4.1 -> 62 dB(A)/m2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,37 28,26 37,73 33,37 25,87
18,37 23,26 32,73 28,37 20,87
13,37 18,26 27,73 23,37 15,87
23,37 28,26 37,73 33,37 25,87
28,05 33,03 42,33 37,95 30,40
Mfase1-06 O01 O01a O02 O03
Cat. 3.2 Flatfield (cat 3b-grond) O1a cat 3b O2 cat 3b O3 cat 3b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,65 24,23 22,75 23,27 22,19
14,65 19,23 17,75 18,27 17,19
9,65 14,23 12,75 13,27 12,19
19,65 24,23 22,75 23,27 22,19
24,15 28,42 27,00 27,55 26,50
O04 O05 O06 O06a O07
Sto Isoned (cat 3b-grond) Arnhem, van (cat 3b-grond) O6 cat 3b O6a cat 3a O07 cat 3a
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,97 18,41 17,33 16,38 14,96
12,97 13,41 12,33 11,38 9,96
7,97 8,41 7,33 6,38 4,96
17,97 18,41 17,33 16,38 14,96
22,33 22,80 21,75 20,82 19,43
O30 O37 O38 O39 W05
cat 4b DHL (cat 4b-grond) Simon Loos (cat 4b-grond) Kingspan (cat 4b-grond) Donker (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,59 30,04 30,79 29,28 25,36
24,59 30,04 25,79 29,28 20,36
19,59 28,04 20,79 26,28 15,36
29,59 38,04 30,79 36,28 25,36
34,12 34,37 35,24 33,77 29,39
W06 W07 W08 W1 BON W1 CTU
W6 cat 3b Eurolacke (cat 3b-grond) W8 cat 3b Opp CTU rest Opp CTU aanvraag
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,89 26,39 26,60 31,18 37,01
19,89 21,39 21,60 28,18 34,01
14,89 16,39 16,60 23,18 29,01
24,89 26,39 26,60 33,18 39,01
28,87 30,29 30,43 35,42 41,27
W10 W11 WO4
DHL (cat 4b-grond) cat 4b AVRI Milieustraat Medel (cat 3b-grond)
5,00 5,00 5,00
31,51 37,60 25,73
31,51 32,60 20,73
21,51 27,60 15,73
36,51 37,60 25,73
35,67 41,92 29,81
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
71 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:
=RQHSXQW01'HHOELMGUDJHQ /$U/7ZDDUGHQJHOXLGUHVHUYHULQJ Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1 2013 M30_A - Zonepunt N8 (hoofdgroep) Nee
Naam Bron Z02 Z03 Z05 Z07 Z09
Omschrijving cat 4b cat 5a Keuhne en Nagel (cat 4b-grond) cat 4b DAF (cat 4b-grond)
Z1 Z12 Z13 Z14 Z15
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,67 26,69 23,27 20,26 21,33
Avond 15,67 21,69 26,27 15,26 18,33
Nacht 10,67 16,69 23,27 10,26 2,33
Etmaal 20,67 26,69 33,27 20,26 23,33
Li 25,37 31,39 31,00 25,01 26,08
Dijkhuizen (cat 5a-grond) cat 4b cat 4b ARN Recycling BV (cat 4b-grond) cat 4b
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,00 20,71 22,79 26,05 20,85
29,00 15,71 17,79 23,05 15,85
19,00 10,71 12,79 23,05 10,85
34,00 20,71 22,79 33,05 20,85
33,68 25,46 27,52 30,79 25,60
Z16 Z17 Z19 Z20 Z21
cat 4a cat 4a cat 4a Brobeco (cat 4a-grond) Amerongen, van (cat 4b-grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,38 17,71 17,90 15,63 12,41
11,38 12,71 12,90 9,63 7,41
6,38 7,71 7,90 9,63 2,41
16,38 17,71 17,90 19,63 12,41
21,12 22,46 22,66 20,40 17,15
Z22 Z228 Z22a Z23 Z29
cat 4b cat 4b cat 4b Arcelor (cat 4b-grond) Spec. Bakkerij (cat. 4a grond)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,67 23,54 22,77 19,58 12,68
21,67 18,54 17,77 15,58 8,68
16,67 13,54 12,77 10,58 5,68
26,67 23,54 22,77 20,58 15,68
31,42 28,30 27,52 24,34 17,44
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
72 van 168
55
50
50 55 periode:
55
Etmaalwaarde Inclusief groepsreducties 50 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A)
50
> 55 dB(A)
55
> 999 dB(A) > 999 dB(A) 50 55 0m
600 m schaal = 1 : 15000
436000
50
55 50
55
50
55 55
50
55 435000
50
50
50 158000 159000 160000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1] , Geomilieu V2.14
161000
LGYGHIFRPELPRGHONDYHOVEHGULMYHQ]RQHYRRUVWHO0HGHOIDVH 2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
437000
Gebouw Hulplijn Lijnbron Mobiele bron Oppervlaktebron Puntbron Scherm
50
IHEUXDULUHVXOWDWHQLQFO*5
50
73 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ&RPELQDWLHPRGHOEHGULMYHQUHVW UHVHUYHULQJ /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 47,13 46,98 46,08 41,48 45,77
Avond 43,60 43,58 42,50 37,43 42,37
Nacht 39,42 39,13 38,57 34,43 38,33
Etmaal 49,42 49,13 48,57 44,43 48,33
Li 64,68 66,43 67,15 66,10 65,46
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,59 47,91 47,78 47,10 46,80
44,13 44,45 44,26 44,05 44,09
39,85 39,96 40,02 39,97 39,65
49,85 49,96 50,02 49,97 49,65
66,92 65,48 64,22 61,81 60,33
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,81 47,11 46,54 47,07 47,52
44,06 44,01 43,27 43,54 43,51
39,61 39,75 39,12 39,54 39,46
49,61 49,75 49,12 49,54 49,46
60,32 60,22 59,85 60,50 60,72
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,14 48,69 48,90 48,74 48,44
43,03 42,95 42,84 44,42 44,06
38,89 38,71 38,71 39,72 39,52
48,89 48,71 48,90 49,72 49,52
61,98 62,79 60,29 63,49 61,67
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,46 48,46 48,47 48,25 47,80
44,01 43,99 44,00 43,85 43,64
39,52 39,49 39,51 39,38 39,46
49,52 49,49 49,51 49,38 49,46
60,62 59,78 59,23 59,86 60,84
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,44 47,05 46,92 47,12 46,96
43,36 43,38 43,22 43,46 43,38
39,21 39,93 39,62 39,71 39,29
49,21 49,93 49,62 49,71 49,29
61,71 62,39 62,37 63,16 64,04
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,30 43,67 49,45 48,75 37,65
33,41 38,76 45,43 44,92 32,81
29,01 33,96 41,43 41,04 28,22
39,01 43,96 51,43 51,04 38,22
53,98 52,00 63,39 63,65 49,38
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,79 48,44 48,36 51,77 49,30
31,74 44,19 44,15 47,73 44,33
27,73 39,91 39,93 43,87 39,62
37,73 49,91 49,93 53,87 49,62
51,09 61,09 61,10 64,85 60,22
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,22 49,34 50,45 48,31 36,77
34,01 45,96 46,54 43,43 32,68
30,03 42,51 42,70 38,82 28,77
40,03 52,51 52,70 48,82 38,77
50,00 63,38 63,87 59,86 48,74
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,81 51,30 49,84 36,77 48,39
44,71 48,06 46,16 32,91 45,87
41,30 43,98 42,88 28,98 40,97
51,30 53,98 52,88 38,98 50,97
62,46 65,38 64,23 49,39 62,35
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,64 45,28 46,80 39,83 34,09
27,36 40,99 42,67 36,47 30,38
23,23 36,40 38,53 32,09 26,71
33,23 46,40 48,53 42,09 36,71
44,47 56,29 60,44 55,53 50,85
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
43,51 47,62 46,24 35,22
39,89 43,89 42,43 31,63
36,59 40,36 38,72 27,83
46,59 50,36 48,72 37,83
59,07 62,92 61,24 56,54
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
74 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ&RPELQDWLHPRGHOEHGULMYHQUHVW UHVHUYHULQJ /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,23 48,87 46,39 30,54 43,83
Avond 42,49 45,51 43,39 26,76 40,22
Nacht 38,89 40,83 37,72 23,00 36,14
Etmaal 48,89 50,83 48,39 33,00 46,14
Li 60,20 68,08 67,59 46,36 60,31
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,20 37,98 44,86 44,90 36,82
40,59 34,63 41,22 41,25 33,53
36,68 30,73 37,30 37,36 28,76
46,68 40,73 47,30 47,36 38,76
62,96 61,12 60,36 61,05 56,58
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,05 44,80 33,91 33,87 44,67
31,03 41,15 30,39 29,96 41,08
27,25 37,25 26,22 26,24 37,10
37,25 47,25 36,22 36,24 47,10
47,98 60,17 55,15 47,46 60,59
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,70 35,57 43,02 43,11 51,84
41,11 32,42 39,13 38,27 47,57
37,18 27,94 35,43 33,47 43,23
47,18 37,94 45,43 43,47 53,23
61,36 56,49 58,27 50,77 64,26
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
51,84 40,57 49,89 51,21 47,17
47,62 36,55 46,00 47,55 43,89
43,33 32,57 42,44 43,36 38,39
53,33 42,57 52,44 53,36 48,89
64,62 55,43 63,54 68,00 66,52
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,90 49,99 52,46 49,06 35,45
35,84 46,04 48,81 45,86 31,54
31,75 42,29 44,07 39,88 27,88
41,75 52,29 54,07 50,86 37,88
58,22 62,92 69,69 69,01 48,59
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,20 45,67 38,42 34,73 47,61
41,42 41,99 35,25 30,06 43,27
37,89 38,26 30,45 25,67 38,68
47,89 48,26 40,45 35,67 48,68
59,16 61,35 57,98 47,06 58,39
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,90 43,20 49,94 49,92 48,73
42,83 39,64 46,89 46,86 45,28
38,68 36,02 42,66 42,64 41,16
48,68 46,02 52,66 52,64 51,16
61,16 60,15 63,56 63,54 62,35
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,57 49,48 49,19 44,56 48,18
45,83 46,48 46,18 40,35 45,47
41,36 42,27 41,60 36,23 41,07
51,36 52,27 51,60 46,23 51,07
61,77 63,09 62,47 57,79 61,45
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,40 48,37 42,15 48,28 42,34
45,32 45,21 39,78 45,16 39,80
41,33 41,22 35,22 40,97 35,35
51,33 51,22 45,22 50,97 45,35
61,77 61,52 54,72 61,54 54,57
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
40,99 46,62 48,58 40,09 48,24
38,45 42,80 45,47 37,22 45,18
33,80 39,10 41,27 32,70 41,00
43,80 49,10 51,27 42,70 51,00
53,63 60,17 61,91 53,22 61,75
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
36,17 38,98 39,76 39,78
32,39 36,17 36,25 36,26
28,40 31,57 32,21 32,23
38,40 41,57 42,21 42,23
48,49 52,48 55,71 55,72
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
75 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ&RPELQDWLHPRGHOEHGULMYHQUHVW UHVHUYHULQJ /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 29,62 27,21 39,04 39,04 30,77
Avond 26,33 23,59 35,52 35,53 27,50
Nacht 22,37 19,81 31,49 31,49 23,45
Etmaal 32,37 29,81 41,49 41,49 33,45
Li 43,39 42,11 54,59 54,59 44,24
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,36 38,96 38,91 31,14 24,63
21,75 35,41 35,42 27,84 21,07
17,92 31,32 31,31 23,72 17,19
27,92 41,32 41,31 33,72 27,19
40,03 54,17 54,21 44,33 39,00
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,79 39,80 31,32 28,66 39,91
36,46 36,47 29,28 25,16 36,64
32,29 32,28 23,56 21,13 32,39
42,29 42,28 34,28 31,13 42,39
53,90 53,93 44,33 42,98 53,99
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,75 32,30 27,68 43,24 43,28
36,44 28,99 24,13 40,17 40,19
32,25 24,73 20,34 35,83 35,86
42,25 34,73 30,34 45,83 45,86
53,87 44,96 41,33 56,54 56,62
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,92 31,09 48,00 37,10 48,29
31,10 27,79 40,23 31,29 37,31
26,80 23,65 35,98 26,53 32,49
36,80 33,65 48,00 37,10 48,29
48,07 44,40 58,51 49,41 57,09
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
50,74 45,64 36,04 47,80 49,29
41,36 41,72 30,56 42,73 44,52
36,74 37,11 26,17 38,01 39,85
50,74 47,11 36,17 48,01 49,85
60,33 60,16 48,25 63,62 64,43
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,47 35,50 42,35 47,54 44,03
42,13 30,88 37,85 43,10 39,55
37,67 26,53 33,54 38,64 35,13
47,67 36,53 43,54 48,64 45,13
57,28 45,92 56,88 59,83 54,46
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,84 45,29 46,93 39,00 39,00
30,02 40,85 42,50 35,54 35,55
25,70 36,43 38,06 31,45 31,46
35,70 46,43 48,06 41,45 41,46
46,89 58,04 59,01 53,88 53,87
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,53 27,65 33,38 38,90 26,14
24,16 24,04 30,00 35,48 22,69
20,09 20,16 25,40 31,37 18,71
30,09 30,16 35,40 41,37 28,71
41,10 42,80 51,15 53,59 39,98
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,31 33,31 38,92 26,47 38,62
34,86 29,94 35,53 23,01 35,19
30,89 25,44 31,39 19,04 31,10
40,89 35,44 41,39 29,04 41,10
51,19 51,19 53,61 40,34 52,05
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,03 44,50 44,45 35,25 27,35
29,32 40,29 40,32 31,79 23,75
25,50 36,60 37,10 30,53 20,01
35,50 46,60 47,10 40,53 30,01
51,74 68,33 69,40 63,10 43,07
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
41,57 41,59 32,44 27,64
38,10 38,10 29,14 24,00
34,09 34,08 25,20 20,24
44,09 44,08 35,20 30,24
58,74 58,70 46,80 43,14
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
76 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
7RWDDOELMGUDJHQ&RPELQDWLHPRGHOEHGULMYHQUHVW UHVHUYHULQJ /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 40,13 40,13 28,66 49,66 47,47
Avond 36,61 36,60 25,20 44,17 43,25
Nacht 32,59 32,56 21,33 40,09 39,27
Etmaal 42,59 42,56 31,33 50,09 49,27
Li 56,28 56,25 42,94 63,40 60,00
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,23 46,72 47,26 38,92 39,04
28,93 38,90 44,59 35,34 35,75
24,97 34,45 40,04 30,87 31,16
34,97 46,72 50,04 40,87 41,16
46,75 61,38 60,36 53,26 51,90
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,16 46,80 37,99 35,21 46,78
44,50 44,15 34,55 31,96 44,11
39,97 39,65 30,16 27,60 39,62
49,97 49,65 40,16 37,60 49,62
59,89 60,10 52,84 47,53 59,63
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
49,54 45,46 47,00
46,60 42,52 43,98
42,30 38,04 39,51
52,30 48,04 49,51
63,04 59,80 60,46
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
77 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJHRSWLPDOLVDWLH0HGHOEHVWDDQG&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Percelen Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,45 46,40 45,38 40,39 45,33
Avond 43,14 43,20 42,03 36,62 42,09
Nacht 39,05 38,80 38,21 33,93 38,11
Etmaal 49,05 48,80 48,21 43,93 48,11
Li 64,60 66,39 67,12 66,08 65,42
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,23 47,51 47,27 46,38 45,97
43,89 44,19 43,92 43,61 43,64
39,65 39,74 39,73 39,63 39,26
49,65 49,74 49,73 49,63 49,26
66,89 65,43 64,12 61,59 59,98
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,00 46,27 45,65 46,03 46,13
43,63 43,55 42,76 42,91 42,58
39,23 39,37 38,71 39,06 38,77
49,23 49,37 48,71 49,06 48,77
59,93 59,70 59,22 59,54 58,80
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,24 44,32 44,20 43,88 43,99
41,43 40,56 40,60 40,20 40,39
37,64 36,75 36,73 36,33 36,53
47,64 46,75 46,73 46,33 46,53
57,27 56,92 56,66 56,96 57,71
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,70 43,40 43,30 42,99 43,82
40,19 39,99 39,92 39,77 40,70
36,40 36,20 36,14 36,04 37,20
46,40 46,20 46,14 46,04 47,20
57,80 57,62 57,45 58,83 60,25
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,36 45,52 45,96 46,30 46,25
41,09 42,32 42,54 42,87 42,88
37,45 39,22 39,14 39,29 38,90
47,45 49,22 49,14 49,29 48,90
61,31 62,18 62,21 63,04 63,95
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
36,31 33,20 46,18 46,37 30,71
32,67 29,59 43,06 43,23 27,19
28,38 25,95 39,67 39,80 23,57
38,38 35,95 49,67 49,80 33,57
53,91 48,24 63,01 63,40 45,02
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,81 44,04 44,10 50,97 47,97
30,27 40,91 40,98 47,18 43,20
26,60 37,32 37,47 43,47 38,63
36,60 47,32 47,47 53,47 48,63
50,92 60,42 60,54 63,75 55,77
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,16 48,95 49,56 46,89 35,65
33,50 45,71 45,95 42,22 32,12
29,64 42,34 42,27 37,78 28,35
39,64 52,34 52,27 47,78 38,35
48,56 63,30 62,81 56,40 47,41
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,41 50,70 48,98 35,84 48,20
44,46 47,70 45,59 32,49 45,78
41,14 43,70 42,51 28,66 40,88
51,14 53,70 52,51 38,66 50,88
62,39 64,96 63,66 48,50 62,31
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,33 39,94 43,55 38,48 33,10
24,89 37,08 40,26 35,61 29,69
21,32 33,02 36,67 31,36 26,22
31,32 43,02 46,67 41,36 36,22
43,89 54,89 59,89 55,42 50,76
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
40,79 46,63 45,84 34,54
38,14 43,19 42,14 31,18
35,50 39,86 38,50 27,49
45,50 49,86 48,50 37,49
58,68 62,76 61,19 56,52
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
78 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJHRSWLPDOLVDWLH0HGHOEHVWDDQG&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Percelen Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 45,36 48,42 46,33 29,25 42,90
Avond 41,88 45,21 43,35 25,88 39,59
Nacht 38,46 40,56 37,68 22,36 35,64
Etmaal 48,46 50,56 48,35 32,36 45,64
Li 59,97 68,05 67,59 46,20 60,17
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,35 37,73 43,81 43,87 36,49
40,02 34,47 40,50 40,55 33,32
36,25 30,61 36,76 36,82 28,56
46,25 40,61 46,76 46,82 38,56
62,88 61,11 60,18 60,90 56,57
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,25 43,74 33,42 31,60 43,69
29,06 40,43 30,06 28,38 40,42
25,85 36,70 25,95 25,13 36,59
35,85 46,70 35,95 35,13 46,59
47,47 59,98 55,13 47,07 60,43
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,73 35,16 42,23 33,42 47,04
40,46 32,17 38,54 29,84 43,95
36,67 27,72 35,00 26,15 40,36
46,67 37,72 45,00 36,15 50,36
61,23 56,47 58,21 48,19 63,73
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,75 39,79 49,29 50,76 47,07
44,53 35,96 45,55 47,23 43,83
40,87 32,11 42,13 43,10 38,33
50,87 42,11 52,13 53,10 48,83
64,16 55,33 63,37 67,94 66,52
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,35 49,46 52,17 49,03 33,32
35,42 45,64 48,60 45,83 30,06
31,41 41,99 43,88 39,85 26,85
41,41 51,99 53,88 50,83 36,85
58,19 62,74 69,66 69,01 48,16
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,96 44,57 38,16 29,30 41,95
40,54 41,23 35,09 25,86 39,07
37,29 37,70 30,30 22,28 35,10
47,29 47,70 40,30 32,28 45,10
58,87 61,18 57,96 44,83 56,92
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,90 42,64 49,35 49,33 47,96
40,62 39,25 46,55 46,52 44,80
36,97 35,74 42,39 42,37 40,78
46,97 45,74 52,39 52,37 50,78
60,75 60,11 63,18 63,15 61,85
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
48,04 48,88 48,54 43,72 47,63
45,56 46,15 45,81 39,80 45,18
41,12 42,00 41,28 35,81 40,81
51,12 52,00 51,28 45,81 50,81
61,57 62,78 62,00 56,47 61,25
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
47,86 47,72 41,90 47,55 41,64
45,02 44,83 39,65 44,74 39,46
41,10 40,93 35,11 40,63 35,05
51,10 50,93 45,11 50,63 45,05
61,28 60,99 54,64 61,01 54,27
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
40,63 45,75 47,87 39,73 47,59
38,26 42,23 45,06 37,02 44,82
33,63 38,70 40,94 32,53 40,71
43,63 48,70 50,94 42,53 50,71
53,52 59,46 61,42 53,11 61,27
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
35,20 38,70 38,91 38,94
31,93 36,02 35,70 35,71
28,04 31,43 31,79 31,81
38,04 41,43 41,79 41,81
47,57 52,38 55,54 55,55
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
79 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJHRSWLPDOLVDWLH0HGHOEHVWDDQG&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Percelen Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 28,74 26,20 38,15 38,15 29,83
Avond 25,84 22,95 34,95 34,96 26,98
Nacht 21,99 19,33 31,04 31,05 23,04
Etmaal 31,99 29,33 41,04 41,05 33,04
Li 43,10 41,92 54,39 54,39 43,89
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,32 38,04 38,02 30,21 23,59
21,09 34,83 34,85 27,32 20,44
17,43 30,86 30,86 23,30 16,71
27,43 40,86 40,86 33,30 26,71
39,81 53,95 53,99 43,93 38,75
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,77 38,80 30,49 27,70 38,89
35,85 35,87 28,96 24,58 36,04
31,80 31,80 23,19 20,67 31,91
41,80 41,80 33,96 30,67 41,91
53,56 53,59 43,87 42,76 53,62
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,74 31,24 26,87 42,28 42,30
35,83 28,41 23,64 39,62 39,64
31,76 24,26 19,97 35,37 35,40
41,76 34,26 29,97 45,37 45,40
53,52 44,34 41,11 56,11 56,15
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,76 30,21 36,39 29,96 35,03
30,52 27,28 33,06 26,32 31,34
26,33 23,24 29,38 22,73 27,62
36,33 33,24 39,38 32,73 37,62
46,76 44,13 49,86 42,15 46,46
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
36,33 41,49 30,78 40,95 43,23
32,92 38,31 27,10 37,16 39,76
29,21 34,39 23,44 33,63 36,00
39,21 44,39 33,44 43,63 46,00
48,91 55,58 43,04 51,58 56,31
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
41,56 30,83 39,35 43,06 38,43
38,37 27,27 35,41 39,53 35,10
34,57 23,67 31,78 35,75 31,56
44,57 33,67 41,78 45,75 41,56
56,42 43,55 49,57 56,87 53,50
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,55 41,66 42,52 38,07 38,07
26,92 37,98 39,02 34,96 34,97
23,30 34,14 35,24 30,99 31,00
33,30 44,14 45,24 40,99 41,00
42,67 54,91 56,33 53,62 53,61
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,52 26,69 32,92 37,95 25,12
23,59 23,43 29,71 34,90 22,09
19,65 19,70 25,14 30,91 18,25
29,65 29,70 35,14 40,91 28,25
40,74 42,64 51,11 53,31 39,69
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,22 32,82 37,99 25,42 37,60
34,18 29,63 34,95 22,39 34,56
30,38 25,17 30,92 18,56 30,61
40,38 35,17 40,92 28,56 40,61
50,69 51,14 53,33 40,04 51,65
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,95 43,53 43,53 34,90 26,41
28,59 39,56 39,63 31,57 23,15
24,97 36,07 36,65 30,44 19,57
34,97 46,07 46,65 40,44 29,57
51,67 68,30 69,38 63,09 42,92
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
40,83 40,85 31,65 26,65
37,62 37,62 28,68 23,36
33,71 33,71 24,84 19,77
43,71 43,71 34,84 29,77
58,63 58,58 46,58 42,99
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
80 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJHRSWLPDOLVDWLH0HGHOEHVWDDQG&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Percelen Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 39,30 39,30 27,72 46,51 46,44
Avond 36,08 36,07 24,63 42,60 42,52
Nacht 32,18 32,15 20,91 38,85 38,75
Etmaal 42,18 42,15 30,91 48,85 48,75
Li 56,12 56,09 42,70 58,41 58,16
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,56 36,99 46,46 38,61 38,50
27,76 33,14 44,17 35,14 35,47
24,08 29,41 39,67 30,69 30,91
34,08 39,41 49,67 40,69 40,91
43,00 49,88 59,98 53,19 51,49
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,35 45,97 37,61 34,50 45,95
44,07 43,71 34,31 31,61 43,67
39,59 39,27 29,96 27,30 39,23
49,59 49,27 39,96 37,30 49,23
59,46 59,70 52,77 47,01 59,19
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
48,93 44,69 46,21
46,26 42,09 43,54
42,02 37,67 39,13
52,02 47,67 49,13
62,67 59,41 60,01
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
81 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJH0HGHOIDVH&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Uitbreiding Medel Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 38,72 37,98 37,78 34,93 35,56
Avond 33,60 32,84 32,59 29,75 30,27
Nacht 28,57 27,80 27,54 24,74 25,21
Etmaal 38,72 37,98 37,78 34,93 35,56
Li 47,18 46,64 46,52 42,88 45,30
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
36,55 37,18 38,20 38,92 39,22
31,37 32,02 33,02 33,79 34,03
26,32 26,97 27,96 28,73 28,96
36,55 37,18 38,20 38,92 39,22
45,66 46,48 47,51 48,70 49,25
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,08 39,57 39,20 40,37 41,86
33,81 34,08 33,71 34,85 36,33
28,73 29,00 28,60 29,71 31,12
39,08 39,57 39,20 40,37 41,86
49,74 50,77 51,18 53,48 56,25
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
45,01 46,71 47,10 47,02 46,51
37,92 39,21 38,90 42,35 41,62
32,88 34,31 34,33 37,05 36,48
45,01 46,71 47,10 47,35 46,62
60,18 61,48 57,83 62,40 59,44
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
46,70 46,84 46,90 46,72 45,58
41,69 41,79 41,85 41,69 40,55
36,61 36,75 36,83 36,68 35,53
46,70 46,84 46,90 46,72 45,58
57,41 55,71 54,49 53,09 51,90
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,50 41,77 39,91 39,47 38,76
39,45 36,71 34,83 34,40 33,68
34,44 31,69 29,80 29,37 28,64
44,50 41,77 39,91 39,47 38,76
51,11 49,24 48,00 47,73 47,12
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,41 43,26 46,69 45,01 36,65
25,33 38,20 41,66 39,99 31,41
20,33 33,20 36,64 34,98 26,39
30,41 43,26 46,69 45,01 36,65
35,94 49,64 52,61 50,97 47,39
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,40 46,47 46,32 44,00 43,48
26,32 41,44 41,30 38,48 37,89
21,31 36,43 36,28 33,30 32,68
31,40 46,47 46,32 44,00 43,48
36,96 52,63 51,91 58,33 58,29
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,58 38,61 43,09 42,78 30,31
24,48 33,44 37,61 37,28 23,45
19,37 28,42 32,43 32,08 18,33
31,58 38,61 43,09 42,78 30,31
44,49 45,53 57,23 57,26 42,95
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,19 42,38 42,40 29,57 34,44
32,00 37,02 37,05 22,55 29,16
26,98 31,88 31,91 17,45 24,13
37,19 42,38 42,40 29,57 34,44
44,31 55,04 55,13 42,08 42,08
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,91 43,78 44,01 34,08 27,20
23,74 38,73 38,95 29,00 22,03
18,73 33,72 33,94 24,00 17,01
28,91 43,78 44,01 34,08 27,20
35,46 50,68 51,22 39,56 33,99
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
40,18 40,71 35,66 26,75
35,10 35,64 30,60 21,52
30,07 30,61 25,59 16,49
40,18 40,71 35,66 26,75
48,34 48,60 41,53 33,95
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
82 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJH0HGHOIDVH&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Uitbreiding Medel Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 38,80 38,82 27,70 24,65 36,68
Avond 33,68 33,70 22,42 19,39 31,51
Nacht 28,64 28,66 17,39 14,37 26,47
Etmaal 38,80 38,82 27,70 24,65 36,68
Li 47,38 47,41 35,47 31,96 45,36
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
36,67 25,54 38,16 38,14 25,44
31,51 20,23 33,03 33,01 20,22
26,47 15,20 28,00 27,98 15,20
36,67 25,54 38,16 38,14 25,44
45,36 33,26 46,52 46,50 32,52
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,81 38,15 24,22 29,97 37,71
26,65 33,02 18,97 24,79 32,57
21,64 27,99 13,95 19,77 27,54
31,81 38,15 24,22 29,97 37,71
38,47 46,50 31,58 36,80 46,16
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,69 25,13 35,23 42,62 50,10
32,55 19,86 30,18 37,59 45,08
27,51 14,84 25,17 32,58 40,07
37,69 25,13 35,23 42,62 50,10
46,14 32,53 39,73 47,29 54,86
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
49,70 32,73 41,00 41,12 30,32
44,68 27,60 35,90 36,02 25,09
39,68 22,59 30,87 30,98 20,07
49,70 32,73 41,00 41,12 30,32
54,59 39,04 49,29 49,37 37,70
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,66 40,60 40,55 27,71 31,33
25,54 35,50 35,46 22,46 26,14
20,53 30,47 30,42 17,43 21,13
30,66 40,60 40,55 27,71 31,33
36,84 48,93 48,90 35,13 38,35
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,17 39,15 26,00 33,27 46,24
34,05 34,03 20,77 27,98 41,19
29,02 29,00 15,75 22,99 36,17
39,17 39,15 26,00 33,27 46,24
47,32 47,31 33,11 43,09 52,98
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,88 34,04 40,94 40,96 40,86
38,83 28,97 35,60 35,60 35,50
33,81 23,96 30,50 30,50 30,39
43,88 34,04 40,94 40,96 40,86
50,72 39,59 52,77 52,78 52,73
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,09 40,58 40,63 36,99 38,93
33,65 35,10 35,27 31,12 33,53
28,61 30,04 30,16 25,84 28,49
39,09 40,58 40,63 36,99 38,93
48,22 51,55 52,53 51,99 47,96
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,06 39,82 29,61 40,16 34,10
33,52 34,38 24,24 34,80 28,60
28,38 29,26 19,21 29,70 23,58
39,06 39,82 29,61 40,16 34,10
52,03 52,16 37,57 52,11 42,85
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,00 39,21 40,37 29,07 39,59
24,73 33,69 34,98 23,66 34,21
19,70 28,56 29,88 18,63 29,10
30,00 39,21 40,37 29,07 39,59
37,47 51,94 52,15 37,28 51,92
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
29,13 26,99 32,23 32,24
22,44 21,41 26,93 26,95
17,36 16,38 21,88 21,89
29,13 26,99 32,23 32,24
41,28 36,10 41,63 41,65
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
83 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJH0HGHOIDVH&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Uitbreiding Medel Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 22,24 20,37 31,69 31,70 23,63
Avond 16,63 14,95 26,39 26,39 18,03
Nacht 11,58 9,92 21,33 21,34 12,97
Etmaal 22,24 20,37 31,69 31,70 23,63
Li 31,40 28,48 41,14 41,15 33,17
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,63 31,72 31,61 24,00 17,89
13,20 26,41 26,29 18,40 12,39
8,17 21,36 21,25 13,34 7,34
18,63 31,72 31,61 24,00 17,89
26,91 41,12 41,13 33,77 26,52
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,97 32,90 23,72 21,63 33,11
27,61 27,54 17,77 16,16 27,70
22,56 22,48 12,68 11,13 22,63
32,97 32,90 23,72 21,63 33,11
42,70 42,69 34,38 29,87 43,10
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,94 25,64 19,93 36,22 36,32
27,59 19,91 14,44 30,90 30,95
22,52 14,83 9,40 25,84 25,87
32,94 25,64 19,93 36,22 36,32
42,70 36,22 28,32 46,28 46,73
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,62 23,75 47,69 36,17 48,08
22,02 18,21 39,31 29,61 36,05
16,94 13,18 34,90 24,19 30,78
28,62 23,75 47,69 36,17 48,08
42,21 32,23 57,87 48,50 56,70
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
50,58 43,53 34,50 46,80 48,05
40,67 39,07 27,96 41,31 42,75
35,90 33,78 22,86 36,03 37,52
50,58 44,07 34,50 46,80 48,05
60,00 58,31 46,69 63,34 63,70
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,78 33,69 39,33 45,63 42,63
39,75 28,39 34,18 40,59 37,61
34,74 23,36 28,78 35,50 32,60
44,78 33,69 39,33 45,63 42,63
49,80 42,16 55,98 56,76 47,46
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,82 42,82 44,98 31,83 31,83
27,09 37,68 39,91 26,50 26,50
21,97 32,55 34,83 21,44 21,45
32,82 42,82 44,98 31,83 31,83
44,83 55,14 55,63 41,50 41,51
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,69 20,59 23,29 31,79 19,29
15,00 15,21 17,99 26,46 13,73
9,95 10,18 12,97 21,40 8,70
20,69 20,59 23,29 31,79 19,29
30,09 28,55 30,81 41,54 28,10
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,77 23,60 31,79 19,80 31,78
26,44 18,31 26,47 14,24 26,45
21,38 13,28 21,41 9,20 21,39
31,77 23,60 31,79 19,80 31,78
41,52 31,17 41,56 28,67 41,54
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,45 37,49 37,24 24,16 20,23
21,13 32,21 31,94 18,72 14,86
16,11 27,17 26,90 13,69 9,83
26,45 37,49 37,24 24,16 20,23
33,76 46,49 46,19 32,29 28,27
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
33,51 33,51 24,66 20,73
28,27 28,25 19,16 15,37
23,21 23,20 14,11 10,34
33,51 33,51 24,66 20,73
42,82 42,80 33,66 28,58
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
84 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
%LMGUDJH0HGHOIDVH&RPELQDWLHPRGHO /$U/7ZDDUGHQLQFOJURHSVUHGXFWLHV
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Uitbreiding Medel Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 32,50 32,49 21,56 46,78 40,72
Avond 27,21 27,19 16,04 38,97 35,14
Nacht 22,15 22,14 11,00 34,06 29,81
Etmaal 32,50 32,49 21,56 46,78 40,72
Li 41,88 41,87 30,22 61,74 55,37
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,84 46,22 39,46 27,27 29,68
22,66 37,54 34,23 21,94 23,72
17,63 32,82 29,15 16,92 18,61
30,84 46,22 39,46 27,27 29,68
44,37 61,06 49,60 34,89 41,47
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
39,45 39,19 27,15 27,01 39,18
34,21 33,95 21,80 20,86 33,94
29,14 28,87 16,78 15,77 28,87
39,45 39,19 27,15 27,01 39,18
49,63 49,48 34,92 38,11 49,48
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
40,72 37,56 39,20
35,38 32,23 33,78
30,28 27,14 28,69
40,72 37,56 39,20
52,24 49,12 50,41
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
85 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model:
0'DDOGHURSGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 25,67 23,89 22,17 19,40 8,16
Avond 24,49 22,92 21,22 18,55 6,99
Nacht 21,84 20,26 18,57 15,86 4,05
Etmaal 31,84 30,26 28,57 25,86 14,05
Li 49,77 47,02 45,31 42,76 30,74
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,03 18,39 18,22 15,84 13,42
18,31 17,73 17,57 15,64 13,23
15,58 15,03 14,90 13,09 10,92
25,58 25,03 24,90 23,09 20,92
41,96 41,24 38,17 31,07 28,65
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,25 10,26 8,97 8,76 8,98
11,02 9,99 8,69 8,50 8,65
8,61 7,43 6,17 5,97 6,10
18,61 17,43 16,17 15,97 16,10
27,42 27,38 26,18 25,81 26,63
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,57 9,95 11,66 12,69 14,21
9,23 9,57 11,17 12,17 13,62
6,69 7,16 8,73 9,78 11,18
16,69 17,16 18,73 19,78 21,18
27,55 28,99 32,13 33,71 35,60
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,17 18,38 19,50 19,17 21,94
14,28 15,30 16,22 17,13 18,53
11,74 12,78 13,88 14,74 16,15
21,74 22,78 23,88 24,74 26,15
37,51 38,38 40,11 43,43 44,74
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,78 26,75 28,38 28,95 26,06
19,92 22,90 24,89 25,58 24,84
17,47 20,24 22,17 22,82 22,23
27,47 30,24 32,17 32,82 32,23
45,92 48,62 50,56 51,41 50,45
86_A 87_A 88_A 89_A 90_A
50 50 50 50 50
terreingrens (NW) terr.grens(NO,op weg) terreingrens (NO) terr.grens (O,op weg) terreingrens (ZO)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
40,61 43,51 48,79 ---
39,64 40,09 43,66 ---
37,34 37,34 40,84 ---
47,34 47,34 50,84 ---
62,40 63,83 66,57 ---
91_A 93_A W01-1_A W01-2_A W01-3_A
50 m van terr.grens (Z,op weg) 50 m van terr.grens (W,op weg) Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-41,87 13,57 7,85 24,65
-40,45 11,53 5,53 21,11
-37,65 8,89 2,73 18,68
-47,65 18,89 12,73 28,68
-64,39 36,85 31,02 47,33
W01-4_A W17_A W17-1_A W17-3_A W17-4_A
Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,76 5,46 11,92 20,98 21,94
21,23 3,25 9,75 18,39 18,48
18,80 0,39 7,10 15,97 16,04
28,80 10,39 17,10 25,97 26,04
47,39 28,98 35,12 44,97 44,94
W18-1_A W18-2_A W18-3_A W18-4_A W20-1_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,81 5,12 -1,27 10,76 10,40
10,49 4,84 -1,57 10,44 10,09
7,98 2,12 -4,65 7,93 7,57
17,98 12,12 5,35 17,93 17,57
28,26 22,14 16,87 28,07 27,58
W20-2_A W20-3_A W20-4_A W21-1_A W21-2_A
Biezenburgseweg 1 [o] Biezenburgseweg 1 [z] Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat 1 [n] Verlengde Spoorstraat 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,17 -1,79 10,37 10,80 10,76
4,91 -2,06 10,07 10,55 10,52
2,21 -5,17 7,55 8,06 8,03
12,21 4,83 17,55 18,06 18,03
21,75 16,05 27,57 27,56 27,01
W21-3_A W21-4_A W22-1_A W22-2_A
Verlengde Spoorstraat 1 [z] Verlengde Spoorstraat 1 [w] Ommerenveldseweg 69 [n] Ommerenveldseweg 69 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,64 10,78 6,20 9,22
-3,03 10,52 3,81 6,63
-6,12 8,03 0,96 3,85
3,88 18,03 10,96 13,85
14,60 27,54 29,05 31,90
m m m m m
van van van van van
2 2 2 2 1
[n] [o] [z] [z] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
86 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'DDOGHURSGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W22-3_A W22-4_A W23-1_A W23-2_A W23-3_A
Omschrijving Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1 Blauwkampseweg 1 Blauwkampseweg 1
W23-4_A W24-1_A W24-2_A W24-3_A W24-4_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,12 13,54 12,68 14,09 29,04
Avond 19,37 11,14 10,32 11,32 25,41
Nacht 16,91 8,47 7,28 8,22 22,70
Etmaal 26,91 18,47 17,28 18,22 32,70
Li 45,38 36,13 35,26 36,56 50,95
Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,95 10,93 25,78 25,83 12,67
25,34 10,15 24,81 24,86 11,83
22,62 7,15 22,16 22,21 9,05
32,62 17,15 32,16 32,21 19,05
50,89 33,32 48,96 49,00 35,20
W26-1_A W26-2_A W26-3_A W26-4_A W27-1_A
Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o] Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,21 20,84 20,83 8,86 24,77
5,43 19,88 19,88 8,05 21,56
2,35 17,24 17,24 5,12 18,75
12,35 27,24 27,24 15,12 28,75
28,61 44,07 44,04 31,31 47,44
W27-2_A W27-3_A W28-1_A W28-2_A W28-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
4 4 6 6 6
[z] [w] [n] [o] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,74 11,65 10,20 24,71 8,84
21,52 9,76 8,03 21,49 6,76
18,72 6,77 4,90 18,69 3,66
28,72 16,77 14,90 28,69 13,66
47,43 34,58 32,97 47,33 31,86
W29-1_A W29-2_A W29-3_A W29-4_A W30-1_A
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Bredesteeg 35 [n]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,62 22,29 22,32 9,25 23,24
7,50 20,92 20,96 8,12 20,88
4,43 18,26 18,31 5,12 18,44
14,43 28,26 28,31 15,12 28,44
32,59 47,18 47,20 33,22 47,40
W30-2_A W30-3_A W30-4_A W36-1_A W36-2_A
Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg 2 [n] Grotebrugse Grintweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,40 18,38 23,34 18,01 31,98
5,67 16,07 20,99 17,18 30,90
2,84 13,55 18,55 14,21 28,31
12,84 23,55 28,55 24,21 38,31
31,48 43,69 47,66 40,51 55,36
W36-3_A W36-4_A W37-1_A W37-2_A W37-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [z] 2 [w] Oost 9 [n] Oost 9 [o] Oost 9 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,99 20,73 15,96 30,55 30,43
30,97 19,68 15,13 29,51 29,40
28,40 17,11 12,16 26,91 26,80
38,40 27,11 22,16 36,91 36,80
55,15 43,96 38,40 53,60 53,26
W37-4_A W38-1_A W38-2_A W38-3_A W38-4_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [w] 10 [n] 10 [o] 10 [z] 10 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,83 11,86 26,03 26,08 13,59
13,96 9,55 22,63 22,67 11,53
11,15 6,45 19,84 19,89 8,62
21,15 16,45 29,84 29,89 18,62
37,09 34,82 48,87 48,92 37,10
W39-1_A W39-2_A W39-3_A W39-4_A W40-1_A
Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,15 11,05 23,47 23,48 10,72
4,77 8,27 19,67 19,69 10,45
1,93 5,52 17,20 17,23 7,95
11,93 15,52 27,20 27,23 17,95
29,98 33,58 45,65 45,65 27,71
W40-2_A W40-3_A W40-4_A W41-1_A W41-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 3 3 5 5
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,70 7,10 10,69 10,63 10,61
10,44 6,82 10,43 10,36 10,34
7,93 4,01 7,92 7,86 7,83
17,93 14,01 17,92 17,86 17,83
27,69 24,01 27,74 27,70 27,68
W41-3_A W41-4_A W42-1_A W42-2_A W42-3_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 7 7 7
[z] [w] [n] [o] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,64 10,60 10,46 10,39 7,83
2,36 10,33 10,20 10,12 7,69
-0,66 7,83 7,70 7,62 5,16
9,34 17,83 17,70 17,62 15,16
20,05 27,85 27,68 27,66 22,85
W43-1_A W43-2_A W43-3_A W44-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [o] 9 [z] 9 [w] 11 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
10,51 5,86 6,37 3,39
10,21 5,61 6,24 3,10
7,70 2,89 3,58 0,16
17,70 12,89 13,58 10,16
27,49 21,94 21,17 20,78
69 [z] 69 [w] [n] [o] [z]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
87 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'DDOGHURSGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W44-2_A W44-3_A W45-1_A W45-2_A W45-3_A
Omschrijving Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
W46-1_A W46-2_A W46-3_A W46-4_A W47-1_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 10,77 4,50 10,69 -1,93 3,25
Avond 10,53 4,20 10,45 -2,22 2,98
Nacht 7,86 1,40 7,76 -5,31 0,29
Etmaal 17,86 11,40 17,76 4,69 10,29
Li 27,57 22,12 27,52 15,87 20,69
Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,65 11,66 -0,55 -0,29 10,65
10,92 10,93 -1,22 -0,95 9,92
8,16 8,17 -4,61 -4,35 7,15
18,16 18,17 5,39 5,65 17,15
34,53 34,53 21,82 22,12 33,49
W47-2_A W47-3_A W47-4_A W48-1_A W48-2_A
Terweistraat Terweistraat Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,76 0,20 -2,38 10,25 10,13
10,01 -0,48 -3,05 9,47 9,44
7,23 -3,84 -6,49 6,70 6,67
17,23 6,16 3,51 16,70 16,67
33,69 22,63 20,07 33,00 32,86
W48-3_A W48-4_A W49-1_A W49-2_A W49-3_A
Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [n] Staartsestraat 18a [o] Staartsestraat 18a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,12 -3,94 8,24 8,32 -4,15
-0,72 -4,59 7,98 8,06 -4,40
-4,05 -8,03 5,23 5,32 -8,04
5,95 1,97 15,23 15,32 1,96
22,05 18,52 24,77 24,75 13,46
W49-4_A W50-1_A W50-2_A W50-3_A W50-4_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,46 8,18 8,16 -0,62 -1,15
-1,71 7,92 7,90 -0,84 -1,35
-5,26 5,17 5,16 -4,23 -4,36
4,74 15,17 15,16 5,77 5,64
15,97 24,68 24,65 16,05 14,90
W52-1_A W52-2_A W52-3_A W52-4_A W53-1_A
Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,18 9,33 -2,47 -0,53 8,60
8,97 9,12 -2,69 -0,74 8,39
6,59 6,73 -5,90 -3,84 5,85
16,59 16,73 4,10 6,16 15,85
25,04 25,15 14,41 16,11 25,77
W53-2_A W53-3_A W53-4_A W54-1_A W54-2_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,30 0,76 6,14 11,99 0,73
-2,72 0,36 5,84 11,48 0,25
-5,84 -2,61 3,23 9,11 -2,91
4,16 7,39 13,23 19,11 7,09
17,56 20,29 24,40 32,83 21,16
W54-3_A W54-4_A W56-1_A W56-2_A W56-3_A
Medelsestraat 6 [z] Medelsestraat 6 [w] Broekdijksestraat 3 [n] Broekdijksestraat 3 [o] Broekdijksestraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,18 11,96 14,62 3,49 1,68
-0,29 11,46 13,59 2,64 0,86
-3,42 9,09 11,02 -0,47 -2,26
6,58 19,09 21,02 9,53 7,74
20,48 32,80 36,35 24,90 23,02
W56-4_A W57-1_A W57-2_A W57-3_A W57-4_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,59 14,97 1,85 8,93 14,93
13,60 13,31 0,76 7,70 13,33
11,03 10,72 -2,40 5,01 10,74
21,03 20,72 7,60 15,01 20,74
36,34 36,31 23,31 29,58 36,32
W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 12 12 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,48 9,49 -3,10 -0,71 4,44
8,84 8,85 -3,67 -1,25 3,80
6,15 6,16 -7,12 -4,69 0,79
16,15 16,16 2,88 5,31 10,79
30,88 30,89 18,01 20,48 25,49
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [o] 11 [w] 11 [z] 11a [n] 11a [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,26 -3,48 9,11 4,60 9,29
8,55 -4,08 8,43 3,96 8,58
5,84 -7,55 5,72 0,96 5,87
15,84 2,45 15,72 10,96 15,87
30,67 17,70 30,13 25,69 30,73
W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A
Rijsakkerweg 11a [w] Rijsakkerweg 11a [z] Zoelensezandweg 1 [n] Zoelensezandweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-3,09 9,25 8,27 20,49
-3,69 8,54 7,56 19,60
-7,16 5,84 4,61 16,94
2,84 15,84 14,61 26,94
18,10 30,68 30,85 44,00
11 11 13 13 13
3 [o] 3 [z] 3 [w] [n] [o]
18a 18b 18b 18b 18b
7 7 7 6 6
[w] [n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n] [o]
3 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [o]
[n] [o] [z] [w] [n]
[o] [w] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
88 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'DDOGHURSGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 1 [z] Zoelensezandweg 1 [w] Lingeweg 2 [n] Lingeweg 2 [o] Lingeweg 2 [z]
W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
Wo01_A Wo02_A Wo03_A Wo04_A Wo05_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,50 5,71 -0,10 13,55 13,57
Avond 19,62 4,99 -0,60 12,95 12,97
Nacht 16,95 2,06 -4,08 10,20 10,22
Etmaal 26,95 12,06 5,92 20,20 20,22
Li 44,01 28,27 21,01 35,15 35,45
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,42 0,71 12,13 12,10 -0,24
1,90 0,05 11,40 11,37 -0,91
-1,50 -3,32 8,65 8,62 -4,31
8,50 6,68 18,65 18,62 5,69
23,61 23,10 35,05 35,02 22,13
Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w) Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,05 10,01 -4,02 5,71 12,55
9,70 9,66 -4,36 5,42 12,34
7,23 7,18 -7,46 2,83 9,98
17,23 17,18 2,54 12,83 19,98
28,10 28,07 14,80 23,08 28,36
Wo06_A Wo07_A Wo08_A Wo09_A Wo10_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,21 -0,04 12,51 12,15 5,78
6,02 -0,27 12,30 11,94 5,59
3,49 -3,26 9,94 9,57 3,04
13,49 6,74 19,94 19,57 13,04
22,21 16,88 28,28 27,93 21,84
Wo11_A Wo12_A Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Koelenhofstraat 4 (z) Koelenhofstraat 4 (o) Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 5,00 5,00 1,50 5,00
-1,84 12,13 11,43 8,94 10,19
-2,07 11,91 11,17 8,67 9,93
-5,09 9,55 8,59 6,01 7,45
4,91 19,55 18,59 16,01 17,45
15,08 27,92 28,53 26,05 26,90
2 1 1 1 1
[w] [n] [o] [z] [w]
2 2 2 4 4
(w) (z) (0) (n) (w)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
89 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ+HOGHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 24,45 23,32 21,19 17,60 11,16
Avond 12,59 11,77 10,70 7,96 6,46
Nacht 12,16 11,32 10,26 7,47 5,83
Etmaal 24,45 23,32 21,19 17,60 15,83
Li 48,11 47,24 45,83 42,69 28,87
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,19 20,48 19,66 17,35 13,87
8,99 8,88 8,76 6,86 3,58
8,51 8,38 8,27 6,41 3,13
19,19 20,48 19,66 17,35 13,87
41,40 39,44 37,34 31,33 26,97
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,51 4,81 3,05 2,65 2,28
1,08 -0,14 -1,23 -1,35 -1,69
0,65 -0,52 -1,60 -1,70 -2,03
10,65 9,48 8,40 8,30 7,97
22,22 17,56 16,17 15,49 15,55
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,61 3,15 3,99 4,94 6,23
-1,46 -1,33 -0,20 0,49 1,64
-1,76 -1,66 -0,51 0,14 1,26
8,24 8,34 9,49 10,14 11,26
21,36 23,95 20,89 22,59 25,62
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,90 6,79 7,47 11,10 13,75
1,94 2,18 2,41 3,23 4,16
1,56 1,81 2,04 2,85 3,76
11,56 11,81 12,04 12,85 13,76
25,92 23,79 25,38 30,68 36,84
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,95 18,57 20,41 22,35 23,66
5,24 8,20 9,95 11,41 12,03
4,83 7,76 9,50 10,96 11,57
14,95 18,57 20,41 22,35 23,66
38,51 42,73 45,46 47,60 47,92
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,94 0,46 15,59 15,70 -1,16
-1,11 -7,06 6,23 6,34 -8,77
-1,26 -7,15 5,81 5,92 -8,85
8,94 2,85 15,81 15,92 1,15
31,90 21,10 39,10 39,23 18,43
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,98 13,83 13,81 4,11 -3,15
-2,88 4,24 4,27 0,18 -7,17
-3,01 3,84 3,87 -0,19 -7,27
6,99 13,84 13,87 9,81 2,73
27,76 36,18 36,27 17,22 10,12
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,09 4,09 3,79 -3,17 -7,55
-11,12 0,15 -0,15 -7,17 -11,57
-11,18 -0,21 -0,51 -7,28 -11,63
-1,18 9,79 9,49 2,72 -1,63
5,61 17,19 16,84 9,76 4,82
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,77 4,79 0,70 -8,30 4,78
-0,17 0,84 -3,23 -12,35 0,82
-0,54 0,46 -3,49 -12,43 0,44
9,46 10,46 6,51 -2,43 10,44
16,81 17,44 13,13 3,73 17,43
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,85 1,05 14,63 6,89 6,09
-8,37 -6,37 4,75 -1,54 -1,93
-8,45 -6,44 4,35 -1,66 -2,03
1,55 3,56 14,63 8,34 7,97
20,35 21,90 38,18 28,95 28,98
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
4,26 20,78 20,77 9,08
-3,04 10,20 10,15 0,01
-3,13 9,76 9,71 -0,11
6,87 20,78 20,77 9,89
27,52 45,68 45,63 31,58
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
90 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ+HOGHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 25,45 25,52 16,92 3,75 19,84
Avond 13,90 14,00 6,23 -5,01 8,47
Nacht 13,43 13,53 5,86 -5,11 8,04
Etmaal 25,45 25,52 16,92 4,89 19,84
Li 49,37 49,46 37,20 26,13 43,91
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,86 8,55 19,06 19,10 7,38
8,47 -0,90 8,03 8,04 -1,08
8,05 -1,06 7,60 7,60 -1,20
19,86 8,94 19,06 19,10 8,80
43,92 30,61 43,68 43,70 30,16
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,83 18,97 4,22 4,45 19,89
-4,41 7,97 -4,21 -4,22 8,70
-4,49 7,53 -4,30 -4,30 8,29
5,51 18,97 5,70 5,70 19,89
26,44 43,61 26,61 26,55 43,94
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,92 7,17 16,06 1,17 10,16
8,76 -1,97 6,34 -6,83 1,14
8,35 -2,08 5,92 -6,92 0,86
19,92 7,92 16,06 3,08 10,86
43,97 29,16 37,21 19,30 27,47
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,91 14,20 30,72 30,81 25,37
6,41 5,68 19,59 19,74 14,24
5,99 5,57 19,14 19,30 13,83
15,99 15,57 30,72 30,81 25,37
36,13 36,97 54,69 54,76 46,82
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,73 31,15 31,21 17,58 4,50
5,11 20,16 20,25 8,13 -3,27
4,96 19,68 19,76 7,89 -3,35
14,96 31,15 31,21 17,89 6,65
36,25 54,74 54,77 38,44 27,84
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,26 19,30 11,23 0,03 2,48
8,63 8,68 1,81 -7,46 -5,05
8,20 8,25 1,54 -7,54 -5,13
19,26 19,30 11,54 2,46 4,87
44,50 44,53 36,25 21,13 23,53
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,93 14,97 4,71 4,68 0,22
4,98 5,02 0,56 0,54 -4,14
4,58 4,61 0,17 0,14 -4,23
14,93 14,97 10,17 10,14 5,77
38,45 38,49 17,65 17,63 13,18
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,70 4,69 4,63 -2,72 4,69
0,56 0,51 0,47 -7,16 0,49
0,16 0,12 0,08 -7,23 0,10
10,16 10,12 10,08 2,77 10,10
17,62 17,67 17,55 10,14 17,66
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,70 4,50 3,85 4,42 -1,40
0,52 0,29 -0,24 0,19 -5,67
0,14 -0,11 -0,53 -0,21 -5,78
10,14 9,89 9,47 9,79 4,22
17,52 17,48 15,57 17,42 11,50
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,27 -2,41 4,37 0,51 4,38
-2,01 -6,91 0,14 -3,94 0,16
-2,28 -7,00 -0,25 -4,18 -0,22
7,72 3,00 9,75 5,82 9,78
14,52 10,56 17,35 13,33 17,30
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-7,00 0,46 11,03 11,04
-11,44 -3,74 0,74 0,75
-11,50 -3,95 0,36 0,37
-1,50 6,05 11,03 11,04
5,72 12,54 33,46 33,46
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
91 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ+HOGHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -1,64 -1,81 9,74 9,74 -1,13
Avond -9,96 -9,96 -0,31 -0,32 -9,46
Nacht -10,03 -10,03 -0,69 -0,69 -9,54
Etmaal -0,03 -0,03 9,74 9,74 0,46
Li 18,31 18,53 31,38 31,35 18,26
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,95 10,57 10,57 0,09 -3,97
-11,89 -0,80 -0,78 -9,64 -13,22
-11,95 -1,16 -1,14 -9,71 -13,29
-1,95 10,57 10,57 0,29 -3,29
15,54 30,25 30,25 17,91 13,93
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,37 8,46 -5,21 -2,20 8,32
-1,55 -1,44 -13,01 -10,31 -1,59
-1,89 -1,77 -13,07 -10,37 -1,93
8,37 8,46 -3,07 -0,37 8,32
27,20 27,25 12,21 15,57 27,10
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,31 -1,57 -3,88 9,07 9,14
-1,60 -9,79 -11,59 -1,04 -0,89
-1,94 -9,88 -11,64 -1,42 -1,27
8,31 0,12 -1,64 9,07 9,14
27,07 15,98 13,56 22,35 22,37
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,71 -1,02 -1,17 -8,49 -4,94
-12,07 -9,79 -5,23 -12,66 -9,26
-12,13 -9,87 -5,42 -12,72 -9,33
-2,13 0,13 4,58 -2,72 0,67
9,68 12,41 16,93 9,26 13,47
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,17 4,21 -6,40 -6,25 4,19
-6,31 -0,03 -10,49 -10,38 -0,05
-6,46 -0,37 -10,54 -10,44 -0,38
3,54 9,63 -0,54 -0,44 9,62
16,18 21,13 8,85 8,95 21,07
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,28 -4,09 -5,25 6,27 5,36
1,28 -8,84 -10,01 1,29 0,90
0,92 -8,90 -10,07 0,93 0,54
10,92 1,10 -0,07 10,93 10,54
25,49 13,09 11,67 25,39 22,37
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,80 0,88 5,64 9,66 9,64
-10,37 -3,67 0,93 -1,31 -1,31
-10,42 -3,92 0,57 -1,67 -1,67
-0,42 6,08 10,57 9,66 9,64
10,00 16,97 22,41 30,37 30,33
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,47 -1,14 3,78 9,21 -3,92
-12,37 -10,21 -5,72 -1,50 -12,73
-12,43 -10,28 -5,92 -1,85 -12,79
-2,43 -0,28 4,08 9,21 -2,79
15,27 18,23 23,46 28,54 14,02
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,09 3,96 9,25 -3,54 9,22
-1,54 -5,58 -1,46 -12,38 -1,49
-1,88 -5,78 -1,81 -12,43 -1,84
9,09 4,22 9,25 -2,43 9,22
28,21 23,64 28,66 14,44 28,61
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,05 19,37 19,13 3,45 -2,07
-2,07 10,23 9,20 -3,75 -9,26
-2,20 9,59 8,73 -3,86 -9,35
7,80 19,59 19,13 6,14 0,65
28,49 44,11 44,09 26,59 19,68
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
11,71 12,11 0,81 -1,04
3,34 3,32 -6,68 -9,20
2,92 2,90 -6,78 -9,27
12,92 12,90 3,22 0,73
36,37 36,60 22,49 19,98
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
92 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ+HOGHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 11,52 11,44 -1,50 3,03 2,99
Avond 1,27 1,24 -9,68 -1,09 -1,12
Nacht 0,88 0,85 -9,75 -1,42 -1,46
Etmaal 11,52 11,44 0,25 8,58 8,54
Li 34,35 34,08 18,71 22,00 21,96
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-10,19 -2,92 11,09 8,06 7,88
-14,14 -6,92 2,64 -0,21 -9,51
-14,21 -7,05 2,19 -0,55 -9,59
-4,21 2,95 12,19 9,45 7,88
6,32 14,56 23,96 20,19 19,97
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,96 8,84 7,01 -3,97 10,52
2,53 2,13 -0,88 -11,14 2,10
2,07 1,68 -1,11 -11,24 1,65
12,07 11,68 8,89 -1,24 11,65
23,84 22,16 19,30 9,13 23,42
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
5,57 4,57 5,46
1,31 -1,06 -0,04
0,92 -1,51 -0,44
10,92 8,49 9,56
18,48 17,61 18,27
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
93 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
07UDQVS9RQN &GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,08 19,62 17,52 12,10 15,15
Avond 14,24 15,06 15,15 9,03 13,54
Nacht 12,03 10,94 11,96 7,58 10,52
Etmaal 22,03 20,94 21,96 17,58 20,52
Li 46,74 43,93 40,74 35,85 38,35
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,94 20,25 23,59 23,83 20,43
14,90 15,78 22,66 23,26 19,86
12,51 13,38 21,58 22,34 18,97
22,51 23,38 31,58 32,34 28,97
43,43 44,49 48,47 48,41 44,97
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,90 16,72 15,52 15,53 15,38
17,28 16,09 14,88 14,92 14,77
16,40 15,20 14,00 14,04 13,90
26,40 25,20 24,00 24,04 23,90
42,50 41,15 40,19 40,20 40,05
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,52 16,09 17,81 18,70 20,22
14,91 15,49 17,24 18,11 19,63
14,05 14,62 16,38 17,27 18,78
24,05 24,62 26,38 27,27 28,78
40,22 40,71 42,20 43,37 44,84
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,87 21,07 20,25 17,09 20,42
20,25 20,46 19,49 14,85 11,92
19,40 19,61 18,62 13,80 10,42
29,40 29,61 28,62 23,80 20,42
45,21 45,29 44,14 44,39 45,42
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,77 25,21 25,13 23,26 23,67
14,72 14,45 14,16 14,38 14,00
13,50 12,95 12,36 12,49 11,88
23,50 25,21 25,13 23,26 23,67
47,25 49,51 49,54 48,43 47,96
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,55 6,55 23,49 23,65 3,86
2,09 -0,66 14,01 14,49 -2,24
0,44 -2,03 12,50 13,05 -3,57
10,55 7,97 23,49 23,65 6,43
34,84 31,12 48,04 48,17 28,79
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,20 20,63 20,66 17,33 9,65
1,80 12,56 12,59 16,72 9,06
0,27 11,14 11,17 15,85 8,19
10,27 21,14 21,17 25,85 18,19
34,02 45,58 45,72 42,09 33,96
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,42 17,40 17,01 9,79 2,94
2,78 16,80 16,41 9,20 2,31
1,87 15,93 15,54 8,34 1,39
11,87 25,93 25,54 18,34 11,39
27,42 42,09 41,72 34,10 26,90
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,99 17,77 16,08 1,98 17,68
16,38 17,16 15,53 1,34 17,07
15,51 16,29 14,68 0,42 16,19
25,51 26,29 24,68 10,42 26,19
41,69 42,46 40,70 25,99 42,34
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,89 9,44 22,20 12,42 9,41
-1,45 3,44 14,54 5,38 0,67
-2,67 2,31 13,35 4,08 -1,16
7,33 12,31 23,35 14,08 9,41
29,19 33,37 46,67 36,31 33,28
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
13,35 26,21 26,11 5,97
2,31 14,46 14,72 3,06
0,74 12,62 12,97 0,44
13,35 26,21 26,11 10,44
37,37 50,47 50,34 29,78
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
94 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
07UDQVS9RQN &GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 19,48 19,48 13,23 2,99 17,55
Avond 16,23 16,38 11,51 -1,18 12,63
Nacht 12,70 12,86 5,54 -3,54 9,69
Etmaal 22,70 22,86 16,51 6,46 19,69
Li 43,98 43,95 33,54 27,34 42,64
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,54 6,70 19,77 19,77 6,94
12,65 3,81 11,68 11,66 1,08
9,71 0,63 9,77 9,75 -1,25
19,71 10,63 19,77 19,77 8,75
42,60 29,58 44,70 44,68 30,42
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,34 19,71 4,16 6,39 20,09
-0,56 11,64 -1,52 -0,43 11,87
-2,21 9,74 -3,39 -2,03 9,93
7,79 19,74 6,61 7,97 20,09
30,75 44,66 28,31 30,48 44,65
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,44 6,48 22,73 6,57 23,08
11,86 1,04 10,71 0,24 13,62
9,91 -0,85 8,90 -1,04 12,02
20,44 9,15 22,73 8,96 23,08
44,77 29,91 47,79 31,51 46,21
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,29 10,53 23,15 22,65 13,76
14,18 6,89 18,50 18,41 11,20
12,68 5,33 16,26 16,16 7,22
23,29 15,33 26,26 26,16 17,22
48,28 36,69 48,88 48,52 35,94
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,96 21,24 21,19 10,58 8,04
5,59 18,44 18,47 8,32 1,11
3,91 15,76 15,77 4,52 -0,46
13,91 25,76 25,77 14,52 9,54
32,56 44,31 44,21 32,43 32,67
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,14 21,11 8,55 5,73 11,24
12,82 12,76 3,72 -1,01 4,82
11,07 10,98 1,34 -2,28 3,68
21,14 21,11 11,34 7,72 13,68
46,54 46,41 32,14 29,91 35,21
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,37 22,38 17,40 17,35 11,92
14,24 14,23 16,77 16,72 11,30
13,01 13,00 15,89 15,83 10,40
23,01 23,00 25,89 25,83 20,40
46,78 46,78 42,17 42,09 36,06
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,37 17,29 17,25 7,41 17,27
16,75 16,65 16,62 6,74 16,63
15,86 15,75 15,73 5,81 15,74
25,86 25,75 25,73 15,81 25,74
42,14 42,06 42,01 31,37 42,03
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,14 16,92 14,26 16,24 10,25
16,50 16,29 13,55 15,60 9,61
15,61 15,39 12,51 14,69 8,69
25,61 25,39 22,51 24,69 18,69
41,86 41,59 38,11 40,85 33,69
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,67 8,25 16,52 10,98 16,67
11,93 7,61 15,87 10,23 16,02
10,90 6,69 14,97 9,21 15,11
20,90 16,69 24,97 19,21 25,11
36,45 32,24 41,28 35,27 41,41
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
2,68 10,57 11,22 11,05
2,03 9,81 7,81 7,47
1,10 8,79 5,60 5,12
11,10 18,79 15,60 15,12
26,68 34,76 36,85 36,65
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
95 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
07UDQVS9RQN &GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -1,22 -1,59 10,48 10,49 -0,04
Avond -4,10 -4,65 6,82 6,83 -3,01
Nacht -6,54 -6,86 4,63 4,64 -5,35
Etmaal 3,46 3,14 14,63 14,64 4,65
Li 23,77 23,54 35,94 35,89 24,80
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,51 10,80 11,50 0,80 -4,37
-6,68 6,52 6,73 -2,76 -7,63
-8,86 4,22 4,57 -5,03 -9,77
1,14 14,22 14,57 4,97 0,23
21,49 35,67 36,02 25,14 20,33
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,62 15,71 1,83 4,16 15,55
14,97 15,06 1,17 3,50 14,90
14,04 14,13 0,20 2,51 13,98
24,04 24,13 10,20 12,51 23,98
39,74 39,81 25,32 27,58 39,66
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,57 5,30 5,49 15,66 15,76
14,93 4,63 4,84 15,09 15,19
14,00 3,63 3,85 14,20 14,30
24,00 13,63 13,85 24,20 24,30
39,69 28,66 28,51 39,89 39,94
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,38 4,52 10,23 2,50 6,76
1,78 3,91 9,60 1,89 6,13
0,85 2,96 8,71 1,02 5,23
10,85 12,96 18,71 11,02 15,23
25,85 27,95 34,38 26,36 30,43
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,62 17,88 4,94 5,23 17,86
9,00 17,30 4,32 4,60 17,28
8,12 16,45 3,46 3,72 16,43
18,12 26,45 13,46 13,72 26,43
33,47 42,54 28,77 29,13 42,59
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,18 7,41 6,62 20,19 19,77
19,58 6,69 5,95 19,58 19,17
18,73 5,83 5,08 18,74 18,33
28,73 15,83 15,08 28,74 28,33
44,42 30,76 30,02 44,43 43,96
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,68 16,90 19,81 13,97 14,02
5,04 16,30 19,21 11,27 11,32
4,17 15,41 18,36 10,08 10,14
14,17 25,41 28,36 20,08 20,14
29,06 41,13 44,01 38,62 38,65
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,03 1,91 8,28 15,08 1,07
-2,25 -0,64 7,25 14,12 0,12
-3,52 -1,96 6,19 13,14 -0,91
6,48 8,04 16,19 23,14 9,09
24,22 26,08 31,61 38,94 24,25
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,04 8,59 15,15 1,54 15,11
14,09 7,49 14,14 0,55 14,11
13,10 6,44 13,16 -0,48 13,13
23,10 16,44 23,16 9,52 23,13
38,90 31,91 38,98 24,68 38,94
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,67 15,97 15,77 2,88 -1,18
1,15 13,63 13,45 0,78 -4,24
-1,82 10,13 9,93 -2,92 -6,52
8,18 20,13 19,93 7,08 3,48
26,72 39,63 39,62 25,74 23,21
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
12,99 13,01 2,38 -0,45
9,47 9,52 -0,32 -3,34
7,03 7,12 -2,83 -5,29
17,03 17,12 7,17 4,71
37,82 37,86 26,61 24,35
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
96 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
07UDQVS9RQN &GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 11,97 12,04 -0,54 16,27 16,24
Avond 8,91 9,07 -3,00 15,67 15,64
Nacht 6,93 7,14 -4,99 14,81 14,78
Etmaal 16,93 17,14 5,01 24,81 24,78
Li 37,19 37,30 24,14 40,99 40,96
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,60 10,04 19,32 13,42 5,41
-0,03 9,45 18,69 12,75 4,77
-0,92 8,59 17,81 11,71 3,84
9,08 18,59 27,81 21,71 13,84
24,65 34,49 43,92 37,05 28,98
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,28 18,83 12,59 3,44 18,69
18,66 18,20 11,93 2,80 18,06
17,77 17,31 10,91 1,86 17,17
27,77 27,31 20,91 11,86 27,17
43,88 43,46 36,25 27,23 43,40
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
18,08 15,24 16,62
17,44 14,62 15,99
16,55 13,73 15,09
26,55 23,73 25,09
42,69 40,19 41,25
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
97 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0&XUULH(8GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 17,96 17,14 16,55 11,22 12,79
Avond 18,39 17,58 16,98 11,09 12,37
Nacht 12,86 12,16 11,82 5,02 10,03
Etmaal 23,39 22,58 21,98 16,09 20,03
Li 48,76 47,67 46,35 40,25 41,27
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,96 11,97 12,72 12,54 11,45
11,63 11,98 12,78 12,65 11,54
10,14 10,99 11,74 12,17 11,18
20,14 20,99 21,74 22,17 21,18
38,32 34,00 33,93 34,27 35,30
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,46 11,19 10,13 9,44 8,26
12,11 11,95 10,86 10,01 8,38
10,93 10,09 8,89 8,46 7,92
20,93 20,09 18,89 18,46 17,92
41,17 42,52 41,70 39,94 34,06
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,79 10,91 12,43 14,04 15,42
9,87 11,11 12,68 14,19 15,47
8,51 9,55 10,96 12,07 13,18
18,51 19,55 20,96 22,07 23,18
39,67 41,20 43,07 45,31 46,65
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,83 16,26 16,43 16,75 17,81
15,94 16,19 16,64 17,21 18,43
13,46 13,39 12,95 12,72 13,30
23,46 23,39 22,95 22,72 23,43
47,73 48,29 47,77 47,91 48,86
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,00 18,15 18,46 18,43 18,01
18,66 18,71 18,86 18,75 18,38
13,43 13,66 13,66 13,47 12,93
23,66 23,71 23,86 23,75 23,38
49,25 49,10 49,00 49,00 48,73
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,71 2,93 19,57 19,60 1,37
3,44 3,65 20,18 20,20 2,10
-1,10 -0,59 14,95 14,96 -2,13
8,90 9,41 25,18 25,20 7,87
32,16 32,23 50,71 50,81 30,57
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,68 18,09 18,09 10,55 4,26
3,41 18,71 18,70 10,69 4,34
-1,02 13,61 13,60 10,24 4,03
8,98 23,71 23,70 20,24 14,03
31,72 49,10 49,12 36,15 28,17
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,94 10,51 10,06 4,50 -3,56
-2,89 10,65 10,22 4,60 -3,50
-3,13 10,20 9,77 4,30 -3,74
6,87 20,20 19,77 14,30 6,26
19,27 36,11 35,40 28,13 18,60
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,04 12,66 12,64 -3,56 12,66
10,20 13,43 13,40 -3,15 13,44
9,74 11,42 11,39 -4,21 11,40
19,74 21,42 21,39 5,79 21,40
35,46 44,07 44,03 25,07 44,16
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,38 11,75 17,36 12,74 2,37
0,38 12,68 18,04 13,72 2,91
-4,12 8,79 12,83 9,99 -1,09
5,88 18,79 23,04 19,99 8,91
29,28 43,20 48,55 44,41 31,21
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
8,62 19,14 19,05 2,52
9,14 19,58 19,50 3,08
5,23 14,41 14,30 -0,97
15,23 24,58 24,50 9,03
37,73 49,84 49,79 30,86
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
98 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0&XUULH(8GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,43 18,47 7,10 -0,83 15,11
Avond 18,85 18,90 7,69 -0,28 15,55
Nacht 13,36 13,41 3,61 -4,25 10,19
Etmaal 23,85 23,90 13,61 5,75 20,55
Li 49,04 49,09 35,94 27,44 45,63
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,11 2,80 15,92 15,90 2,66
15,55 3,38 16,29 16,28 3,16
10,20 -0,55 11,14 11,12 -0,33
20,55 9,45 21,29 21,28 9,67
45,62 31,15 46,40 46,39 30,68
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,88 15,84 -0,27 1,23 15,64
2,41 16,24 0,25 1,76 16,05
-1,41 11,10 -3,65 -2,10 10,80
8,59 21,24 6,35 7,90 21,05
30,03 46,31 28,10 29,41 46,18
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,62 1,29 7,92 3,29 20,44
16,02 1,84 8,59 3,95 21,03
10,77 -2,02 3,80 -0,22 15,89
21,02 7,98 13,80 9,78 26,03
46,16 29,50 37,35 32,77 51,53
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,35 6,45 21,50 21,56 11,63
20,89 6,97 21,86 21,91 12,17
15,88 2,78 16,19 16,30 7,79
25,89 12,78 26,86 26,91 17,79
51,51 35,09 52,38 52,39 41,04
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,51 21,15 21,16 6,41 3,52
5,04 21,53 21,54 6,97 4,03
0,79 15,93 15,94 2,86 0,20
10,79 26,53 26,54 12,86 10,20
33,20 51,88 51,88 34,97 31,76
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,93 16,94 3,06 0,33 13,07
17,29 17,29 3,58 1,10 14,01
12,14 12,14 -0,30 -3,32 9,93
22,29 22,29 9,70 6,68 19,93
47,36 47,38 31,28 29,80 44,90
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,47 17,38 12,63 12,57 9,24
18,16 18,04 13,42 13,35 9,76
12,94 12,76 11,25 11,20 8,43
23,16 23,04 21,25 21,20 18,43
48,68 48,53 44,61 44,48 39,17
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,59 12,61 12,51 2,13 12,59
13,38 13,43 13,31 2,50 13,41
11,21 11,18 11,10 1,51 11,14
21,21 21,18 21,10 11,51 21,14
44,56 44,74 44,54 30,74 44,72
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,31 10,73 5,91 10,25 9,83
13,13 11,30 6,28 10,74 10,22
10,88 9,69 5,25 9,43 9,20
20,88 19,69 15,25 19,43 19,20
44,43 41,48 34,81 40,11 38,60
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,37 3,96 12,31 3,30 12,06
4,69 4,39 12,94 3,71 12,82
3,76 3,29 11,24 2,63 10,72
13,76 13,29 21,24 12,63 20,72
32,90 33,07 43,27 32,31 43,90
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,95 0,55 5,38 5,40
-2,57 0,96 5,44 5,45
-3,60 -0,16 4,37 4,39
6,40 9,84 14,37 14,39
25,79 29,73 28,26 28,25
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
99 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0&XUULH(8GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -5,09 -7,18 4,65 4,65 -3,81
Avond -4,99 -7,07 4,71 4,72 -3,71
Nacht -5,95 -8,08 3,71 3,72 -4,62
Etmaal 4,05 1,92 13,71 13,72 5,38
Li 15,99 13,68 26,72 26,71 16,86
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,03 4,66 4,39 -3,58 -9,82
-8,91 4,72 4,46 -3,49 -9,72
-9,89 3,81 3,50 -4,34 -10,64
0,11 13,81 13,50 5,66 -0,64
11,22 26,04 25,96 16,34 9,70
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,57 4,43 -6,80 -6,69 4,40
4,70 4,56 -6,68 -6,56 4,53
4,19 4,04 -7,13 -7,03 4,01
14,19 14,04 2,87 2,97 14,01
26,13 26,13 12,63 12,69 26,07
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,51 -3,91 -8,49 7,96 7,88
4,64 -3,78 -8,36 8,36 8,29
4,13 -4,23 -8,84 7,57 7,47
14,13 5,77 1,16 17,57 17,47
26,13 16,00 10,97 36,01 36,08
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,49 -4,46 4,26 -3,70 1,98
-4,31 -4,28 4,30 -3,61 2,13
-4,74 -4,70 3,52 -4,61 1,16
5,26 5,30 13,52 5,39 11,16
20,61 20,44 31,11 24,24 29,95
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,62 13,35 -1,70 0,31 13,35
3,67 13,55 -1,66 0,43 13,56
2,87 11,53 -2,82 -0,80 11,55
12,87 21,53 7,18 9,20 21,55
30,55 44,65 27,11 29,57 44,68
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,89 0,00 1,74 14,91 7,54
15,00 0,06 1,90 15,02 7,33
12,54 -1,59 0,25 12,56 5,24
22,54 8,41 10,25 22,56 15,24
46,76 29,56 31,54 46,78 38,11
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,80 14,46 14,51 4,43 4,43
-0,70 14,55 14,60 4,58 4,58
-2,49 11,98 12,04 3,46 3,45
7,51 21,98 22,04 13,46 13,45
28,85 46,33 46,39 25,80 25,80
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,42 -7,14 -3,85 4,27 -8,59
-7,25 -6,97 -3,70 4,44 -8,43
-8,27 -8,03 -4,75 3,30 -9,45
1,73 1,97 5,25 13,30 0,55
11,56 11,94 15,80 25,97 10,59
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,24 -3,50 4,28 -8,10 4,26
4,41 -3,35 4,45 -7,93 4,42
3,27 -4,40 3,31 -8,96 3,28
13,27 5,60 13,31 1,04 13,28
25,93 16,30 25,99 11,15 25,96
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,89 16,54 16,91 1,73 -6,71
2,43 16,86 17,22 2,28 -6,71
-1,48 11,75 12,77 -1,29 -7,98
8,52 21,86 22,77 8,71 2,02
28,72 45,57 45,56 28,28 17,07
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
7,91 7,83 -1,60 -6,94
7,64 7,58 -1,61 -6,84
6,14 6,12 -2,81 -7,89
16,14 16,12 7,19 2,11
34,21 33,98 22,36 14,26
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
100 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0&XUULH(8GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 5,76 5,74 -5,71 10,68 10,61
Avond 5,79 5,77 -5,61 10,77 10,68
Nacht 4,69 4,67 -6,62 9,36 9,30
Etmaal 14,69 14,67 3,38 19,36 19,30
Li 29,13 29,04 15,53 40,69 40,54
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,49 3,70 12,01 1,31 -1,08
-5,47 3,68 12,44 1,51 -0,88
-6,21 2,89 11,59 1,05 -1,33
3,79 12,89 21,59 11,05 8,67
21,87 31,26 40,11 26,38 24,16
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,95 11,60 0,98 -3,43 11,63
12,36 12,03 1,17 -3,20 12,08
11,53 11,17 0,72 -3,70 11,19
21,53 21,17 10,72 6,30 21,19
40,17 39,95 26,13 22,23 40,16
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
12,93 9,50 10,91
13,75 10,33 11,64
11,57 8,57 10,10
21,57 18,57 20,10
44,86 40,74 41,50
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
101 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0$JUR%XUHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 001_A 002_A 003_A 2013 M01_A 2013 M02_A
Omschrijving Referentiepunt Referentiepunt Referentiepunt Zonepunt N1 Zonepunt N2
2013 2013 2013 2013 2013
M03_A M04_A M05_A M06_A M07_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M08_A M09_A M10_A M11_A M12_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 46,42 42,41 42,02 10,95 10,33
Avond 41,65 35,14 40,81 6,63 5,57
Nacht 38,66 32,29 29,72 2,79 2,37
Etmaal 48,66 42,41 45,81 12,79 12,37
Li 68,06 68,25 67,50 38,83 37,98
N3 N3 N4 W1 W2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,53 -5,54 1,85 2,55 3,41
5,77 -8,91 -2,68 -1,78 -1,14
2,61 -14,17 -6,63 -6,00 -5,12
12,61 -3,91 3,37 4,00 4,88
37,66 22,20 30,53 31,49 32,95
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W3 W4 W5 W6 W7
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,20 11,11 15,18 14,01 12,33
-0,09 6,10 10,51 9,18 7,39
-3,65 3,50 7,76 6,31 4,45
6,35 13,50 17,76 16,31 14,45
36,11 40,26 43,01 42,21 41,18
M13_A M14_A M15_A M16_A M17_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z1 Z2 Z3 Z4 O1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,96 13,75 12,87 13,18 13,65
8,06 8,93 8,99 9,42 9,96
4,31 5,07 3,53 3,22 3,72
14,31 15,07 13,99 14,42 14,96
41,76 43,84 44,50 44,80 45,31
2013 2013 2013 2013 2013
M18_A M19_A M20_A M21_A M22_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O2 O3 O4 O5 O6
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,61 16,15 17,03 16,05 15,43
11,08 12,57 13,43 12,50 11,72
4,06 5,95 6,79 4,60 2,82
16,08 17,57 18,43 17,50 16,72
46,42 47,66 48,49 48,01 47,50
2013 2013 2013 2013 2013
M23_A M24_A M25_A M26_A M27_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O7 O8 O9 O10 N5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,77 13,93 13,46 13,58 12,97
10,67 10,32 10,13 10,39 9,51
3,39 1,95 2,06 2,63 2,07
15,67 15,32 15,13 15,39 14,51
46,47 45,40 44,95 44,81 43,40
2013 M28_A 2013 M29_A 2013 M30_A W01-1_A W01-2_A
Zonepunt N6 Zonepunt N7 Zonepunt N8 Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,11 9,93 9,11 -1,08 -0,01
10,56 7,19 6,38 -4,50 -3,48
-0,71 -1,67 -0,31 -11,96 -11,05
15,56 12,19 11,38 0,50 1,52
42,11 39,45 38,22 30,50 31,69
W01-3_A W01-4_A W17_A W17-1_A W17-3_A
Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,84 14,82 -1,19 -1,02 13,82
11,72 11,73 -4,81 -4,61 10,47
3,61 3,56 -12,39 -12,05 2,37
16,72 16,73 0,19 0,39 15,47
46,21 46,17 30,73 30,73 45,44
W17-4_A W18-1_A W18-2_A W18-3_A W18-4_A
Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o] Biezenbrugseweg 2 [z] Biezenbrugseweg 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,79 15,66 7,57 0,59 15,60
10,44 11,72 3,65 -3,86 11,67
2,35 6,15 -2,00 -9,25 6,10
15,44 16,72 8,65 1,14 16,67
45,41 47,18 39,03 32,21 47,12
W20-1_A W20-2_A W20-3_A W20-4_A W21-1_A
Biezenburgseweg 1 [n] Biezenburgseweg 1 [o] Biezenburgseweg 1 [z] Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat 1 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,01 7,98 -0,02 14,97 16,77
11,10 4,07 -4,46 11,06 11,83
5,58 -1,54 -9,80 5,55 8,12
16,10 9,07 0,54 16,06 18,12
46,31 39,26 31,40 46,19 46,44
W21-2_A W21-3_A W21-4_A W22-1_A W22-2_A
Verlengde Spoorstraat 1 [o] Verlengde Spoorstraat 1 [z] Verlengde Spoorstraat 1 [w] Ommerenveldseweg 69 [n] Ommerenveldseweg 69 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,76 0,14 15,83 -3,04 12,22
11,83 -4,94 10,88 -6,61 9,22
8,11 -9,04 7,75 -13,57 0,27
18,11 0,96 17,75 -1,61 14,22
46,49 30,41 44,71 28,34 44,05
W22-3_A W22-4_A W23-1_A W23-2_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1 Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00
13,15 9,79 -1,00 5,81
9,87 7,98 -4,28 2,64
2,28 -1,76 -13,32 -6,91
14,87 12,98 0,72 7,64
44,40 40,52 28,49 34,98
69 [z] 69 [w] [n] [o]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
102 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0$JUR%XUHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W23-3_A W23-4_A W24-1_A W24-2_A W24-3_A
Omschrijving Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z]
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 14,58 14,37 -3,70 11,56 11,61
Avond 11,64 11,43 -8,36 6,80 6,85
Nacht 1,72 1,49 -11,86 3,61 3,66
Etmaal 16,64 16,43 -1,86 13,61 13,66
Li 43,62 43,30 24,84 39,14 39,18
W24-4_A W26-1_A W26-2_A W26-3_A W26-4_A
Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o] Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,89 -6,06 9,27 9,25 -2,78
-3,84 -10,59 4,57 4,55 -7,37
-7,16 -14,23 1,31 1,30 -10,87
2,84 -4,23 11,31 11,30 -0,87
29,11 22,02 36,10 36,01 25,03
W27-1_A W27-2_A W27-3_A W28-1_A W28-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
4 4 4 6 6
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,61 7,41 -5,20 -4,71 7,56
4,80 4,68 -8,41 -8,04 4,76
-3,69 -3,92 -15,83 -15,64 -3,90
9,80 9,68 -3,41 -3,04 9,76
36,99 36,82 24,64 25,21 37,00
W28-3_A W29-1_A W29-2_A W29-3_A W29-4_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 1 1 1 1
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,64 -5,53 6,71 6,80 -5,46
-10,04 -8,86 3,99 4,03 -8,90
-17,29 -15,50 -3,29 -3,06 -15,25
-5,04 -3,86 8,99 9,03 -3,90
23,21 24,21 36,13 36,23 24,24
W30-1_A W30-2_A W30-3_A W30-4_A W36-1_A
Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,34 0,16 15,62 15,62 -0,59
-1,09 -3,27 12,51 12,51 -5,07
-8,51 -11,01 4,24 4,24 -8,84
3,91 1,73 17,51 17,51 1,16
33,87 31,95 47,17 47,16 27,51
W36-2_A W36-3_A W36-4_A W37-1_A W37-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [o] 2 [z] 2 [w] Oost 9 [n] Oost 9 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,14 14,29 4,51 -2,17 14,03
9,48 9,61 -0,12 -6,84 9,27
6,16 6,32 -3,56 -10,30 6,09
16,16 16,32 6,44 -0,30 16,09
41,13 41,34 32,16 26,19 41,44
W37-3_A W37-4_A W38-1_A W38-2_A W38-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [z] Oost 9 [w] 10 [n] 10 [o] 10 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,05 -0,07 -1,94 10,14 10,14
9,29 -4,78 -5,19 7,47 7,47
6,11 -8,17 -13,99 -2,62 -2,62
16,11 1,83 -0,19 12,47 12,47
41,46 28,24 27,78 39,73 39,72
W38-4_A W39-1_A W39-2_A W39-3_A W39-4_A
Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,74 -2,36 12,54 13,26 10,34
-6,05 -5,91 9,50 10,00 6,65
-14,62 -12,89 0,75 2,44 0,87
-1,05 -0,91 14,50 15,00 11,65
26,95 28,99 44,27 44,40 40,30
W40-1_A W40-2_A W40-3_A W40-4_A W41-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 3 3 3 5
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,20 15,20 12,19 15,16 14,96
10,21 10,21 7,09 10,15 9,98
6,97 6,95 3,69 6,92 6,78
16,97 16,95 13,69 16,92 16,78
44,14 44,14 41,43 44,11 43,89
W41-2_A W41-3_A W41-4_A W42-1_A W42-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 5 7 7
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,97 4,34 14,89 14,56 10,69
9,97 -0,86 9,91 9,59 5,81
6,76 -4,52 6,72 6,41 2,57
16,76 5,48 16,72 16,41 12,57
43,88 33,91 43,82 43,50 39,55
W42-3_A W43-1_A W43-2_A W43-3_A W44-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 [w] 9 [o] 9 [z] 9 [w] 11 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,05 11,23 12,44 4,50 6,13
1,01 6,32 7,49 -0,58 1,05
-2,16 3,12 4,19 -3,73 -2,53
7,84 13,12 14,19 6,27 7,47
35,00 40,16 41,07 33,46 35,51
W44-2_A W44-3_A W45-1_A W45-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
11 11 13 13
5,00 5,00 5,00 5,00
14,33 4,52 14,27 -0,47
9,34 -0,56 9,33 -5,69
6,14 -3,93 6,10 -9,44
16,14 6,07 16,10 0,56
43,27 33,79 43,17 29,21
[o] [w] [o] [z]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
103 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0$JUR%XUHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W45-3_A W46-1_A W46-2_A W46-3_A W46-4_A
Omschrijving Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w]
W47-1_A W47-2_A W47-3_A W47-4_A W48-1_A
Terweistraat Terweistraat Terweistraat Terweistraat Uiterdijk 78
W48-2_A W48-3_A W48-4_A W49-1_A W49-2_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 1,73 -2,20 -2,20 -10,97 -12,97
Avond -3,34 -7,07 -7,06 -15,80 -17,74
Nacht -6,95 -10,75 -10,74 -19,69 -21,72
Etmaal 3,05 -0,75 -0,74 -9,69 -11,72
Li 31,15 27,12 27,14 18,56 16,64
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,69 -2,71 -9,63 -14,06 -2,36
-7,44 -7,46 -14,55 -18,91 -8,29
-11,29 -11,32 -18,37 -22,88 -12,22
-1,29 -1,32 -8,37 -12,88 -2,22
27,93 27,93 20,85 16,40 27,87
Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [n] Staartsestraat 18a [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,30 -9,15 -14,32 2,87 2,82
-8,31 -15,00 -19,91 -1,84 -1,90
-12,18 -19,17 -24,25 -4,42 -4,48
-2,18 -9,15 -14,25 5,58 5,52
27,55 20,98 15,91 32,09 32,06
W49-3_A W49-4_A W50-1_A W50-2_A W50-3_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
[z] [w] [n] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,93 -8,62 2,80 2,86 -5,58
-13,21 -13,87 -1,92 -1,87 -10,69
-16,26 -16,99 -4,50 -4,46 -13,65
-6,26 -6,99 5,50 5,54 -3,65
21,44 20,78 32,05 32,11 23,72
W50-4_A W52-1_A W52-2_A W52-3_A W52-4_A
Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-10,05 10,22 10,20 -2,43 -2,95
-15,29 5,56 5,54 -7,55 -8,05
-18,52 2,75 2,72 -10,58 -11,08
-8,52 12,75 12,72 -0,58 -1,08
19,37 38,11 38,12 26,44 25,91
W53-1_A W53-2_A W53-3_A W53-4_A W54-1_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,87 -1,03 4,15 4,06 15,22
1,11 -4,99 0,33 0,31 11,70
-5,11 -11,58 -5,57 -5,61 4,57
6,11 0,01 5,33 5,31 16,70
36,31 31,20 36,02 35,94 47,08
W54-2_A W54-3_A W54-4_A W56-1_A W56-2_A
Medelsestraat 6 [o] Medelsestraat 6 [z] Medelsestraat 6 [w] Broekdijksestraat 3 [n] Broekdijksestraat 3 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,25 2,63 15,24 14,95 0,43
-3,57 -1,27 11,71 11,39 -3,43
-10,69 -8,01 4,58 3,56 -10,79
1,43 3,73 16,71 16,39 1,57
32,41 34,68 47,09 46,93 32,47
W56-3_A W56-4_A W57-1_A W57-2_A W57-3_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[z] [w] [n] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,06 15,00 4,75 -0,20 14,26
-0,89 11,43 1,13 -4,11 10,69
-7,93 3,62 -6,38 -11,64 2,72
4,11 16,43 6,13 0,89 15,69
35,02 46,97 36,68 31,93 46,31
W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A
Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o] Rijsakkerweg 12 [z] Rijsakkerweg 12 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,29 -3,47 -3,43 -12,78 -13,15
10,72 -8,19 -8,15 -17,92 -18,23
2,75 -11,64 -11,60 -21,85 -22,19
15,72 -1,64 -1,60 -11,85 -12,19
46,35 25,32 25,35 16,57 16,22
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,84 -1,30 -12,62 -1,27 -9,61
-15,27 -6,63 -18,20 -6,63 -15,02
-18,76 -9,63 -21,85 -9,62 -18,49
-8,76 0,37 -11,85 0,38 -8,49
19,16 27,12 16,59 27,14 19,22
W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A
Rijsakkerweg 11a [o] Rijsakkerweg 11a [w] Rijsakkerweg 11a [z] Zoelensezandweg 1 [n] Zoelensezandweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,84 -12,23 -1,70 -7,26 6,22
-6,71 -17,80 -6,71 -11,36 1,51
-9,72 -21,45 -9,72 -15,59 -1,81
0,28 -11,45 0,28 -5,59 8,19
26,61 16,98 26,72 20,60 31,92
W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A W-MTG-04-2_A
Zoelensezandweg 1 [z] Zoelensezandweg 1 [w] Lingeweg 2 [n] Lingeweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
6,29 -6,71 -13,44 -1,56
1,72 -10,90 -17,84 -5,92
-1,79 -15,00 -22,16 -10,17
8,21 -5,00 -12,16 -0,17
32,06 21,08 16,01 27,45
3 [n] 3 [o] 3 [z] 3 [w] [n]
18a 18a 18b 18b 18b
7 7 7 7 6
[n] [o] [z] [w] [n]
3 3 6 6 6
11 [n] 11 [o] 11 [w] 11 [z] 11a [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
104 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0$JUR%XUHQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A
Omschrijving Lingeweg 2 [z] Lingeweg 2 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z]
W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A Wo03_A Wo04_A
Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 Spoorstraat 15 Spoorstraat 15 Spoorstraat 15
Wo05_A Wo06_A Wo07_A Wo08_A Wo09_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
Wo10_A Wo11_A Wo12_A Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -1,57 -9,13 -13,26 -2,22 -1,74
Avond -5,93 -13,59 -17,86 -6,96 -6,75
Nacht -10,17 -17,78 -21,99 -10,70 -10,21
Etmaal -0,17 -7,78 -11,99 -0,70 -0,21
Li 27,46 20,13 16,31 26,86 27,14
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,47 14,16 14,16 -2,30 5,40
-16,32 10,42 10,42 -6,31 1,68
-20,14 4,12 4,16 -12,55 -4,49
-10,14 15,42 15,42 -1,31 6,68
17,87 45,76 45,76 29,57 37,02
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,77 1,86 0,87 14,78 14,35
10,28 -2,99 -4,10 10,27 9,81
7,50 -5,86 -7,01 7,49 7,03
17,50 4,14 2,99 17,49 17,03
42,04 30,00 29,17 42,07 41,78
Koelenhofstraat 4 (w) Koelenhofstraat 4 (z) Koelenhofstraat 4 (o) Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84
5,00 5,00 5,00 5,00 1,50
1,63 -1,19 14,44 14,87 11,41
-3,27 -6,25 9,78 9,89 6,43
-6,16 -9,23 7,00 6,88 3,46
3,84 0,77 17,00 16,88 13,46
29,85 27,26 41,84 43,69 40,17
Oude Medelsestraat 84
5,00
12,38
7,50
4,60
14,60
41,12
(n) (w) (z) (o) 2 2 2 2 4
(n) (w) (z) (0) (n)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
105 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0/LGOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 26,72 26,84 26,76 12,82 25,82
Avond 24,06 24,61 24,88 9,91 23,96
Nacht 23,50 25,00 25,35 8,91 24,37
Etmaal 33,50 35,00 35,35 18,91 34,37
Li 43,01 42,84 43,54 28,60 42,77
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,59 27,61 28,59 29,14 26,58
24,69 25,75 26,50 27,03 24,27
25,09 26,19 26,73 26,92 23,19
35,09 36,19 36,73 36,92 33,19
43,53 44,59 45,60 46,29 43,39
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,44 24,05 22,77 23,46 23,45
21,71 21,24 20,98 20,34 20,80
20,66 21,54 21,81 18,06 17,37
30,66 31,54 31,81 28,06 27,37
40,60 39,86 38,69 40,39 40,11
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,37 21,14 21,98 23,27 24,41
19,44 18,47 18,62 19,04 20,75
16,00 15,24 14,74 14,53 15,56
26,00 25,24 24,74 24,53 25,75
38,01 37,03 37,73 38,80 40,10
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,83 24,81 25,24 24,51 25,03
20,71 20,66 20,83 20,74 21,09
15,15 14,76 14,79 14,70 15,00
25,71 25,66 25,83 25,74 26,09
40,19 39,86 40,10 40,23 40,64
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,78 26,43 26,70 26,35 26,35
21,69 22,36 22,97 23,07 22,54
15,40 16,51 17,63 17,98 18,65
26,69 27,36 27,97 28,07 28,65
41,05 41,58 41,50 41,73 42,20
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,01 10,61 26,93 26,99 8,93
6,97 6,60 22,81 22,92 5,18
0,42 0,03 16,62 16,71 -1,25
11,97 11,60 27,81 27,92 10,18
25,45 25,16 42,17 42,23 23,74
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,93 25,38 25,40 26,06 15,99
6,97 21,50 21,44 23,45 13,13
0,56 15,40 15,34 20,17 8,76
11,97 26,50 26,44 30,17 18,76
25,57 40,69 40,89 42,85 31,80
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,27 26,03 25,63 16,39 9,74
7,68 23,41 23,03 13,49 7,12
3,98 20,15 19,93 9,21 3,50
13,98 30,15 29,93 19,21 13,50
26,29 42,78 42,30 32,10 25,65
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,57 25,91 24,39 8,13 25,78
22,95 22,66 20,80 4,87 22,73
19,87 21,26 17,27 3,22 21,74
29,87 31,26 27,27 13,22 31,74
42,16 43,09 40,90 25,01 42,92
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,72 18,36 25,20 19,29 10,98
3,77 13,24 21,12 14,80 7,34
-2,76 6,67 14,83 8,09 1,53
8,77 18,36 26,12 19,80 12,34
22,52 32,67 40,40 34,46 25,27
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
14,98 27,31 27,24 11,54
11,34 23,59 23,51 8,99
5,36 18,21 18,08 9,17
16,34 28,59 28,51 19,17
29,37 42,12 42,06 27,22
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
106 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0/LGOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 27,97 27,85 20,10 7,79 24,44
Avond 25,83 25,90 18,34 5,00 22,05
Nacht 26,23 26,30 18,99 5,21 22,57
Etmaal 36,23 36,30 28,99 15,21 32,57
Li 43,97 44,04 36,72 23,31 40,13
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,44 13,06 23,97 23,95 10,87
22,05 10,66 20,55 20,53 7,60
22,57 11,11 15,79 15,80 2,91
32,57 21,11 25,79 25,80 12,91
40,13 28,84 39,55 39,47 26,18
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,51 23,93 8,05 9,20 24,29
6,22 20,52 4,78 5,78 20,64
1,10 15,74 -0,14 1,36 16,50
11,22 25,74 9,86 11,36 26,50
24,59 39,53 23,28 24,58 40,20
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,26 10,30 16,74 10,85 27,53
20,58 6,90 12,48 6,81 23,51
16,54 2,85 6,14 0,36 17,36
26,54 12,85 17,48 11,81 28,51
40,13 25,80 31,49 25,78 43,20
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,54 13,87 29,76 29,67 21,76
23,53 10,88 27,08 27,08 19,27
17,36 9,99 26,50 26,81 19,11
28,53 19,99 36,50 36,81 29,11
43,21 29,70 45,94 45,65 37,96
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,06 30,23 30,06 17,06 11,32
10,44 28,24 28,29 15,10 8,01
10,60 28,74 28,78 15,60 2,35
20,60 38,74 38,78 25,60 13,01
28,53 45,97 46,06 33,12 26,07
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,00 24,99 12,17 8,66 19,72
21,65 21,65 8,90 4,63 15,27
16,33 16,33 3,68 -2,03 8,66
26,65 26,65 13,90 9,63 20,27
40,31 40,32 27,01 23,26 35,01
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,38 25,38 25,19 25,23 18,77
21,28 21,26 23,42 23,43 16,13
15,00 14,97 24,27 24,26 16,60
26,28 26,26 34,27 34,26 26,60
40,62 40,56 41,14 41,23 34,01
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,15 25,09 25,08 13,22 25,04
23,38 23,31 23,28 10,96 23,27
24,23 24,13 24,11 11,53 24,09
34,23 34,13 34,11 21,53 34,09
41,09 41,06 41,06 28,80 40,98
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,78 24,38 19,44 23,86 17,13
23,02 22,88 17,95 22,57 13,94
23,86 23,77 18,94 23,52 13,99
33,86 33,77 28,94 33,52 23,99
40,67 40,48 35,39 40,10 31,91
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,33 14,25 24,23 15,75 24,46
15,56 11,89 22,59 13,85 22,66
16,49 12,46 23,42 14,62 23,49
26,49 22,46 33,42 24,62 33,49
32,94 29,67 40,29 31,66 40,41
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
8,27 15,15 19,46 19,48
6,01 13,60 17,68 17,70
6,57 14,57 18,17 18,19
16,57 24,57 28,17 28,19
23,91 31,21 36,38 36,40
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
107 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0/LGOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 7,12 4,42 18,61 18,62 8,50
Avond 5,04 2,17 16,83 16,83 6,55
Nacht 5,37 2,29 17,26 17,27 6,81
Etmaal 15,37 12,29 27,26 27,27 16,81
Li 23,64 20,87 35,45 35,46 24,97
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,74 18,43 18,31 8,48 1,87
0,46 16,67 16,54 6,56 -0,44
0,42 17,10 16,97 6,95 -0,35
10,42 27,10 26,97 16,95 9,65
19,14 35,32 35,19 25,12 18,49
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,16 19,13 4,89 5,45 19,07
17,21 17,16 2,67 3,06 17,11
17,05 17,00 2,15 2,64 16,96
27,05 27,00 12,15 12,64 26,96
36,26 36,24 21,65 22,22 36,17
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,06 7,95 4,95 20,89 20,91
17,11 5,82 1,93 18,78 18,78
16,97 5,44 1,00 17,69 17,69
26,97 15,44 11,00 27,69 27,69
36,16 24,72 22,02 37,67 37,68
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,14 6,87 12,15 5,07 11,33
3,81 4,51 9,46 2,35 8,57
2,33 3,37 5,88 -1,50 5,15
12,33 13,37 15,88 8,50 15,15
22,62 23,41 27,48 20,87 27,05
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,66 22,32 7,13 9,55 22,31
8,96 18,66 3,56 6,19 18,67
5,34 14,66 -1,14 2,00 14,68
15,34 24,66 8,86 12,00 24,68
27,06 37,83 22,28 24,90 37,81
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,90 9,08 10,69 23,94 16,77
19,74 5,08 6,81 19,84 12,40
14,24 -0,86 1,14 14,33 6,40
24,74 10,08 11,81 24,84 17,40
39,18 23,71 25,53 39,22 31,32
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,07 23,39 23,42 18,68 18,75
3,94 19,00 19,03 16,71 16,74
-2,04 13,35 13,38 17,01 17,02
8,94 24,00 24,03 27,01 27,02
22,39 38,15 38,18 35,56 35,64
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,26 4,59 8,07 18,50 3,05
1,91 2,22 5,70 16,51 0,59
2,00 2,29 5,69 16,80 0,59
12,00 12,29 15,69 26,80 10,59
20,69 21,07 24,63 35,38 19,52
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,46 8,44 18,52 3,52 18,49
16,47 6,07 16,52 1,07 16,50
16,76 6,08 16,81 1,07 16,78
26,76 16,08 26,81 11,07 26,78
35,35 25,00 35,40 19,98 35,37
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,02 25,90 25,52 10,88 5,06
7,73 24,05 23,60 8,73 2,85
7,79 24,34 23,78 8,88 2,98
17,79 34,34 33,78 18,88 12,98
26,36 42,73 42,24 27,31 21,61
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
21,62 21,60 11,01 4,60
19,87 19,86 9,11 2,38
20,32 20,33 9,55 2,50
30,32 30,33 19,55 12,50
38,58 38,54 27,65 21,05
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
108 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0/LGOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 19,81 19,83 6,28 22,12 22,14
Avond 18,11 18,12 4,15 20,14 20,16
Nacht 18,64 18,64 4,40 16,49 16,49
Etmaal 28,64 28,64 14,40 26,49 26,49
Li 36,71 36,75 22,79 38,78 38,81
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,41 12,95 25,47 14,32 9,98
3,28 10,72 23,34 11,97 7,75
-0,92 6,18 22,26 11,27 6,38
9,08 16,18 32,26 21,27 16,38
21,51 28,72 42,45 31,00 26,47
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,37 24,89 13,85 7,90 24,88
23,32 22,79 11,55 5,59 22,78
22,19 21,63 10,81 4,22 21,61
32,19 31,63 20,81 14,22 31,61
42,24 41,69 30,40 24,43 41,70
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
25,81 23,01 24,30
23,86 19,74 21,09
24,70 19,37 20,87
34,70 29,37 30,87
41,74 39,16 40,19
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
109 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ2RUWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 7,19 6,32 6,62 -0,55 9,64
Avond 4,26 3,45 3,73 -3,05 6,49
Nacht 7,12 6,26 6,55 -0,56 9,52
Etmaal 17,12 16,26 16,55 9,44 19,52
Li 37,74 36,99 37,41 30,59 40,27
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,98 16,06 15,93 17,34 14,66
9,73 12,98 12,69 14,20 11,52
12,87 16,00 15,82 17,25 14,57
22,87 26,00 25,82 27,25 24,57
43,60 46,60 46,46 47,81 45,28
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,80 9,83 9,57 8,92 7,06
8,70 6,76 6,52 6,02 4,28
11,71 9,74 9,48 8,86 7,03
21,71 19,74 19,48 18,86 17,03
42,55 40,63 40,26 39,68 37,74
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,84 7,37 9,08 9,82 11,37
4,20 4,66 6,36 7,10 8,58
6,84 7,36 9,05 9,81 11,34
16,84 17,36 19,05 19,81 21,34
37,56 37,95 39,78 40,40 41,85
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,47 11,50 11,23 11,37 11,01
8,65 8,53 8,44 8,76 8,22
11,43 11,41 11,20 11,41 10,99
21,43 21,41 21,20 21,41 20,99
41,98 41,91 41,74 41,89 41,33
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,76 7,37 9,20 10,30 9,22
7,91 4,52 6,23 7,16 6,10
10,71 7,28 9,12 10,21 9,14
20,71 17,28 19,12 20,21 19,14
41,02 38,07 39,81 40,75 39,84
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,04 -3,45 12,66 12,66 -4,28
-4,29 -5,74 9,79 9,79 -6,49
-2,06 -3,48 12,63 12,63 -4,27
7,94 6,52 22,63 22,63 5,73
29,24 27,77 42,81 42,80 27,03
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,38 12,09 11,96 9,32 0,82
-3,60 9,38 9,25 6,50 -1,76
-1,38 12,10 11,97 9,29 0,77
8,62 22,10 21,97 19,29 10,77
29,95 42,48 42,35 39,87 31,90
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,96 9,35 9,05 0,80 -5,54
-7,37 6,52 6,25 -1,74 -7,89
-5,02 9,32 9,02 0,75 -5,60
4,98 19,32 19,02 10,75 4,40
26,51 39,90 39,69 32,00 26,09
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,01 11,56 9,24 -4,74 11,56
6,21 8,60 6,38 -7,33 8,60
8,98 11,50 9,19 -4,82 11,50
18,98 21,50 19,19 5,18 21,50
39,65 42,20 39,81 26,64 42,20
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,52 -0,60 10,04 0,44 -4,88
-8,81 -2,99 7,21 -1,84 -7,36
-6,55 -0,66 10,00 0,37 -4,99
3,45 9,34 20,00 10,37 5,01
24,75 30,64 40,35 31,90 26,65
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,55 9,27 9,25 -5,72
-5,06 6,30 6,28 -8,24
-2,66 9,18 9,17 -5,78
7,34 19,18 19,17 4,22
28,86 39,81 39,80 25,55
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
110 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ2RUWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 7,53 7,61 -0,03 -9,33 4,31
Avond 4,67 4,75 -2,79 -11,96 1,41
Nacht 7,48 7,55 -0,11 -9,41 4,24
Etmaal 17,48 17,55 9,89 0,59 14,24
Li 38,14 38,23 30,94 21,91 35,00
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,30 -5,25 8,29 8,24 -4,09
1,41 -7,95 5,13 5,07 -6,99
4,24 -5,34 8,20 8,15 -4,19
14,24 4,66 18,20 18,15 5,81
35,00 25,94 38,86 38,80 27,02
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,22 7,99 -5,80 -6,46 6,92
-8,06 4,84 -8,69 -9,30 3,81
-5,32 7,90 -5,90 -6,53 6,85
4,68 17,90 4,10 3,47 16,85
25,97 38,60 25,30 24,66 37,64
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,64 -5,20 5,69 -2,32 14,34
3,54 -8,06 3,23 -4,58 11,61
6,56 -5,28 5,71 -2,32 14,36
16,56 4,72 15,71 7,68 24,36
37,35 25,91 36,46 28,87 44,61
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,25 -0,70 10,37 10,40 3,84
11,51 -3,47 7,45 7,50 0,91
14,27 -0,74 10,32 10,35 3,76
24,27 9,26 20,32 20,35 13,76
44,51 29,87 40,72 40,78 34,32
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,62 9,78 9,79 -0,02 -4,50
-4,36 6,94 6,96 -2,76 -7,16
-1,64 9,74 9,75 -0,07 -4,64
8,36 19,74 19,75 9,93 5,36
28,97 40,28 40,31 30,69 27,04
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,26 8,30 -2,57 -6,04 0,70
5,18 5,23 -5,30 -8,24 -1,74
8,16 8,20 -2,71 -6,08 0,64
18,16 18,20 7,29 3,92 10,64
38,93 38,97 28,87 25,41 31,85
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,85 9,79 11,34 11,49 4,86
7,05 6,99 8,31 8,43 2,14
9,80 9,75 11,26 11,41 4,75
19,80 19,75 21,26 21,41 14,75
40,23 40,15 42,04 42,14 36,24
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,26 11,13 11,14 0,29 11,06
8,22 8,09 8,10 -2,31 8,02
11,18 11,05 11,06 0,16 10,98
21,18 21,05 21,06 10,16 20,98
41,95 41,82 41,83 31,93 41,76
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,59 10,68 6,20 10,32 0,48
7,57 7,64 3,20 7,27 -2,30
10,51 10,60 6,09 10,25 0,34
20,51 20,60 16,09 20,25 10,34
41,34 41,39 37,24 40,94 31,95
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,98 0,66 10,45 3,05 10,49
1,06 -1,96 7,40 0,27 7,46
3,86 0,55 10,37 2,94 10,41
13,86 10,55 20,37 12,94 20,41
35,20 32,26 41,09 34,40 41,17
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-4,48 3,05 6,52 6,55
-7,07 0,24 3,35 3,38
-4,59 2,93 6,40 6,43
5,41 12,93 16,40 16,43
27,18 34,41 37,38 37,41
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
111 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ2RUWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -5,98 -7,43 6,15 6,20 -4,43
Avond -8,80 -10,25 3,04 3,09 -7,25
Nacht -6,14 -7,60 6,05 6,10 -4,56
Etmaal 3,86 2,40 16,05 16,10 5,44
Li 25,65 24,23 37,01 37,05 27,08
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,61 6,26 6,21 -4,33 -9,35
-11,41 3,27 3,22 -7,08 -12,06
-8,74 6,20 6,15 -4,43 -9,45
1,26 16,20 16,15 5,57 0,55
22,93 37,17 37,12 27,21 22,24
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,03 7,06 -6,90 -5,39 6,97
3,84 3,87 -9,68 -8,18 3,79
6,89 6,92 -7,10 -5,58 6,83
16,89 16,92 2,90 4,42 16,83
37,86 37,89 24,91 26,40 37,81
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,95 -3,96 -4,29 9,31 9,34
3,77 -6,78 -7,35 6,24 6,26
6,82 -4,16 -4,45 9,23 9,25
16,82 5,84 5,55 19,23 19,25
37,80 27,76 26,83 40,15 40,17
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,01 -3,13 0,56 -6,41 -2,30
-7,75 -5,89 -1,94 -8,69 -4,63
-5,13 -3,25 0,53 -6,45 -2,35
4,87 6,75 10,53 3,55 7,65
26,57 28,41 31,65 25,05 29,20
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,16 9,25 -4,80 -4,06 9,24
-2,62 6,53 -7,00 -6,28 6,52
-0,20 9,23 -4,84 -4,11 9,22
9,80 19,23 5,16 5,89 19,22
31,03 39,86 26,85 27,61 39,86
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,24 -3,72 -3,53 10,25 6,42
7,37 -5,99 -5,83 7,38 3,64
10,17 -3,83 -3,64 10,18 6,36
20,17 6,17 6,36 20,18 16,36
40,79 28,06 28,25 40,80 37,00
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,83 9,88 9,93 5,49 5,51
-7,15 6,96 7,01 2,35 2,38
-4,95 9,79 9,84 5,37 5,39
5,05 19,79 19,84 15,37 15,39
26,92 40,40 40,45 36,41 36,44
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,41 -7,36 -3,31 5,35 -8,95
-11,18 -10,15 -6,19 2,21 -11,71
-8,57 -7,52 -3,46 5,22 -9,11
1,43 2,48 6,54 15,22 0,89
23,35 24,36 28,21 36,31 22,85
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,31 -3,00 5,37 -8,56 5,34
2,17 -5,89 2,25 -11,30 2,21
5,19 -3,15 5,25 -8,72 5,22
15,19 6,85 15,25 1,28 15,22
36,28 28,48 36,34 23,25 36,31
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,78 6,68 6,57 -6,38 -7,57
-9,36 3,80 3,66 -8,95 -10,45
-6,91 6,60 6,48 -6,51 -7,72
3,09 16,60 16,48 3,49 2,28
24,84 37,51 37,37 25,26 23,91
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
7,74 7,77 -3,14 -7,17
4,53 4,56 -6,07 -10,02
7,62 7,65 -3,30 -7,32
17,62 17,65 6,70 2,68
38,53 38,56 28,29 24,42
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
112 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
09DQ2RUWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 6,83 6,94 -6,20 7,60 7,57
Avond 3,64 3,74 -9,08 4,95 4,92
Nacht 6,70 6,82 -6,36 7,59 7,57
Etmaal 16,70 16,82 3,64 17,59 17,57
Li 37,67 37,75 25,34 38,30 38,26
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,17 0,45 13,62 5,20 -1,65
-10,38 -1,99 10,50 2,22 -4,43
-8,19 0,43 13,54 5,11 -1,77
1,81 10,43 23,54 15,11 8,23
23,38 31,60 44,29 36,21 29,79
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,61 13,15 5,16 -3,32 13,12
10,49 10,04 2,19 -6,13 10,01
13,52 13,07 5,06 -3,44 13,04
23,52 23,07 15,06 6,56 23,04
44,28 43,84 36,26 28,06 43,81
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
11,30 9,29 10,14
8,29 6,17 7,00
11,22 9,19 10,04
21,22 19,19 20,04
42,09 40,18 40,87
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
113 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
00ROGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 11,55 11,20 11,13 -0,67 12,70
Avond 15,67 15,32 15,25 3,44 16,78
Nacht 16,54 16,11 15,78 3,78 17,03
Etmaal 26,54 26,11 25,78 13,78 27,03
Li 48,15 47,73 47,48 35,58 48,83
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,64 15,26 16,56 18,44 15,82
17,73 19,33 20,63 22,49 19,86
17,98 19,58 20,70 22,13 19,56
27,98 29,58 30,70 32,13 29,56
49,74 51,31 52,44 53,91 51,39
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,20 9,81 7,74 3,69 0,12
16,25 13,85 11,76 7,72 4,15
16,05 13,43 10,59 6,72 2,95
26,05 23,43 20,59 16,72 12,95
47,94 45,44 42,85 38,93 35,22
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,70 -4,93 -5,09 -4,88 -4,42
0,37 -0,83 -0,94 -0,71 -0,24
0,07 -0,75 -0,13 0,32 1,02
10,07 9,25 9,87 10,32 11,02
32,11 31,17 31,59 31,97 32,60
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,79 -5,06 -4,94 -4,00 -3,10
-0,60 -0,86 -0,71 0,26 1,15
0,75 0,58 1,04 2,35 3,23
10,75 10,58 11,04 12,35 13,23
32,32 32,14 32,53 33,77 34,64
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,11 1,99 7,10 10,20 10,94
2,14 6,19 11,30 14,32 15,05
4,21 7,93 13,38 15,40 15,91
14,21 17,93 23,38 25,40 25,91
35,62 39,38 44,76 46,97 47,51
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-10,84 -11,32 -1,57 -1,47 -12,91
-6,58 -7,06 2,69 2,78 -8,66
-4,51 -5,07 4,77 4,87 -6,70
5,49 4,93 14,77 14,87 3,30
26,88 26,34 36,15 36,25 24,74
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,26 -3,04 -3,01 2,12 -5,95
-6,99 1,22 1,25 6,13 -1,91
-4,95 3,23 3,26 4,81 -2,80
5,05 13,23 13,26 14,81 7,20
26,47 34,65 34,68 37,06 29,35
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,73 2,10 1,95 -5,70 -8,03
-3,69 6,12 5,97 -1,65 -3,98
-4,66 4,80 4,70 -2,48 -4,87
5,34 14,80 14,70 7,52 5,13
27,52 37,06 36,96 29,67 27,29
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,94 6,21 0,70 -6,51 6,27
5,96 10,23 4,75 -2,45 10,30
4,70 9,19 3,87 -3,24 9,25
14,70 19,19 13,87 6,76 19,25
36,96 41,36 35,98 28,85 41,42
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-13,75 -7,67 -2,45 -6,08 -4,42
-9,49 -3,41 1,81 -1,82 -0,17
-7,49 -1,43 3,90 0,20 1,87
2,51 8,57 13,90 10,20 11,87
23,95 30,01 35,31 31,63 33,26
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,88 6,36 6,39 -0,25
1,37 10,58 10,61 3,91
3,36 12,79 12,83 4,90
13,36 22,79 22,83 14,90
34,75 44,13 44,17 36,49
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
114 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
00ROGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 12,23 12,28 11,01 -3,44 9,26
Avond 16,35 16,39 15,07 0,73 13,39
Nacht 17,19 17,17 14,72 1,81 14,35
Etmaal 27,19 27,17 24,72 11,81 24,35
Li 48,78 48,78 46,64 33,44 45,98
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,25 1,79 8,55 8,56 0,31
13,38 5,95 12,69 12,69 4,46
14,31 6,89 13,78 13,78 5,46
24,31 16,89 23,78 23,78 15,46
45,95 38,55 45,39 45,40 37,11
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,58 8,51 -2,95 -2,56 9,11
1,59 12,64 1,22 1,60 13,23
2,77 13,74 2,35 2,62 14,06
12,77 23,74 12,35 12,62 24,06
34,38 45,35 33,97 34,27 45,72
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,14 -0,50 -7,81 -11,74 -1,70
13,26 3,65 -3,54 -7,48 2,55
14,12 4,60 -1,40 -5,45 4,64
24,12 14,60 8,60 4,55 14,64
45,78 36,27 29,97 25,94 36,02
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,66 1,85 14,11 14,20 9,07
2,59 6,01 18,21 18,30 13,19
4,68 7,07 19,01 19,10 14,00
14,68 17,07 29,01 29,10 24,00
36,05 38,59 50,56 50,65 45,56
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,56 14,36 14,38 6,16 -1,72
4,73 18,47 18,49 10,31 2,45
5,91 19,39 19,43 11,33 3,67
15,91 29,39 29,43 21,33 13,67
37,39 50,90 50,93 42,84 35,26
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,59 8,62 0,48 -12,62 -6,94
12,71 12,74 4,63 -8,36 -2,68
13,82 13,81 5,76 -6,31 -0,64
23,82 23,81 15,76 3,69 9,36
45,43 45,42 37,37 25,11 30,78
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,21 -2,17 9,93 9,88 4,49
2,05 2,09 13,95 13,90 8,53
4,14 4,17 12,54 12,49 7,41
14,14 14,17 22,54 22,49 17,41
35,55 35,58 44,82 44,77 39,61
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,90 9,83 9,75 1,59 9,96
13,92 13,85 13,77 5,64 13,98
12,51 12,66 12,48 4,70 12,75
22,51 22,66 22,48 14,70 22,75
44,79 44,87 44,72 36,85 44,97
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,09 9,74 9,04 8,80 3,66
14,11 13,75 13,06 12,82 7,70
12,89 12,56 11,78 11,68 6,72
22,89 22,56 21,78 21,68 16,72
45,12 44,78 44,04 43,88 38,88
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,53 1,99 8,76 5,34 8,83
11,55 6,03 12,78 9,36 12,85
10,40 5,10 11,64 8,21 11,69
20,40 15,10 21,64 18,21 21,69
42,61 37,25 43,84 40,43 43,90
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,79 5,40 7,83 7,85
1,25 9,43 11,93 11,94
0,34 8,24 12,28 12,30
10,34 18,24 22,28 22,30
32,49 40,47 44,13 44,15
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
115 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
00ROGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -0,42 -3,38 7,22 7,23 0,39
Avond 3,69 0,75 11,31 11,32 4,50
Nacht 4,04 1,29 11,55 11,56 4,72
Etmaal 14,04 11,29 21,55 21,56 14,72
Li 35,91 33,11 43,44 43,45 36,63
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,90 7,15 7,17 0,50 -5,21
-0,78 11,25 11,27 4,61 -1,09
-0,35 11,47 11,49 4,82 -0,71
9,65 21,47 21,49 14,82 9,29
31,51 43,36 43,38 36,73 31,16
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,11 8,11 -1,76 -1,94 8,08
12,18 12,18 2,33 2,15 12,15
12,04 12,02 2,23 2,19 11,99
22,04 22,02 12,23 12,19 21,99
44,02 44,00 34,22 34,14 43,97
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,10 0,36 -3,50 9,21 9,25
12,17 4,45 0,60 13,27 13,30
12,01 4,36 0,62 13,21 13,24
22,01 14,36 10,62 23,21 23,24
43,99 36,34 32,57 45,13 45,17
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,91 -0,95 -11,25 -15,14 -9,00
2,18 3,13 -7,10 -11,00 -4,88
2,18 3,18 -6,52 -10,50 -4,54
12,18 13,18 3,48 -0,50 5,46
34,10 35,09 25,25 21,29 27,29
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,46 -5,03 -13,99 -11,13 -5,01
-7,31 -0,87 -9,80 -6,95 -0,85
-6,75 0,06 -8,65 -5,98 0,09
3,25 10,06 1,35 4,02 10,09
25,02 31,74 22,98 25,70 31,77
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,39 -14,09 -12,04 -5,37 -10,99
-1,19 -9,89 -7,85 -1,17 -6,77
0,16 -8,54 -6,66 0,18 -5,28
10,16 1,46 3,34 10,18 4,72
31,74 23,05 24,97 31,76 26,28
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-14,54 -5,79 -5,77 7,45 7,46
-10,34 -1,60 -1,58 11,54 11,55
-9,03 -0,23 -0,20 11,66 11,67
0,97 9,77 9,80 21,66 21,67
22,58 31,36 31,38 43,57 43,58
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,63 -3,18 -1,07 7,47 -3,90
1,48 0,93 3,05 11,56 0,21
1,69 1,29 3,42 11,62 0,45
11,69 11,29 13,42 21,62 10,45
33,60 33,16 35,28 43,55 32,36
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,44 -0,82 7,44 -3,44 7,42
11,53 3,30 11,52 0,67 11,50
11,60 3,66 11,61 0,91 11,59
21,60 13,66 21,61 10,91 21,59
43,52 35,53 43,53 32,82 43,50
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,29 2,03 1,06 -7,38 -3,37
-3,08 6,36 5,29 -3,20 0,76
-1,29 9,43 7,51 -1,72 1,28
8,71 19,43 17,51 8,28 11,28
30,13 40,62 38,86 29,77 33,08
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
9,43 9,44 2,21 -3,51
13,52 13,54 6,32 0,62
13,81 13,84 6,61 1,18
23,81 23,84 16,61 11,18
45,65 45,68 38,47 32,99
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
116 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
00ROGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 8,18 8,17 -1,36 -3,29 -3,25
Avond 12,28 12,26 2,76 0,78 0,82
Nacht 12,61 12,59 3,17 0,51 0,54
Etmaal 22,61 22,59 13,17 10,51 10,54
Li 44,46 44,45 35,02 32,53 32,57
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-13,89 -9,85 14,22 5,68 2,04
-9,81 -5,76 18,27 9,75 6,12
-10,09 -5,86 18,10 9,74 6,04
-0,09 4,14 28,10 19,74 16,04
21,93 26,10 49,93 41,55 37,87
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,18 13,70 5,22 0,02 13,67
18,23 17,75 9,29 4,10 17,72
18,06 17,56 9,28 4,03 17,53
28,06 27,56 19,28 14,03 27,53
49,89 49,41 41,10 35,87 49,38
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
11,12 9,74 10,30
15,13 13,78 14,34
14,02 13,47 14,03
24,02 23,47 24,03
46,21 45,57 46,00
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
117 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0+HXYHOWUDQVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 14,92 7,22 11,07 -2,89 9,95
Avond 16,56 9,00 12,81 -0,46 12,66
Nacht 12,15 9,86 10,31 -0,32 13,05
Etmaal 22,15 19,86 20,31 9,68 23,05
Li 38,44 34,31 35,34 22,12 34,22
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,75 9,37 15,88 17,96 11,82
10,67 12,81 18,20 20,19 15,38
13,05 15,41 15,37 18,80 18,92
23,05 25,41 25,37 28,80 28,92
34,60 37,04 36,80 41,49 41,54
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,38 12,92 9,26 10,07 10,63
14,27 15,48 12,35 12,23 13,10
17,82 16,04 14,76 15,62 14,91
27,82 26,04 24,76 25,62 24,91
40,75 39,01 38,11 39,25 39,84
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,38 11,13 13,99 12,62 13,79
12,81 14,65 16,94 16,28 17,04
16,36 17,43 18,72 19,79 20,38
26,36 27,43 28,72 29,79 30,38
39,68 40,33 41,22 42,16 42,71
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,27 16,09 15,19 10,62 8,75
18,87 18,67 17,82 13,23 11,68
19,95 19,56 18,83 16,50 14,94
29,95 29,56 28,83 26,50 24,94
42,36 42,08 40,82 38,61 36,91
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,14 14,32 15,66 16,72 15,12
10,03 16,85 18,14 18,95 17,56
11,69 16,49 19,21 18,41 16,10
21,69 26,49 29,21 28,41 26,10
35,91 37,83 41,44 41,20 39,60
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,16 -4,81 9,44 9,29 -4,84
-4,07 -2,98 10,66 11,16 -1,72
-2,39 -1,01 12,38 12,66 1,43
7,61 8,99 22,38 22,66 11,43
20,82 22,22 37,26 37,05 22,30
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,80 9,43 9,36 13,39 2,10
-1,66 12,22 12,17 15,89 5,39
1,33 15,98 15,86 17,30 7,20
11,33 25,98 25,86 27,30 17,20
22,21 37,75 37,66 42,55 31,32
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,09 13,43 12,87 2,59 -3,79
0,29 15,88 15,38 5,81 -0,41
1,78 17,45 16,71 7,50 1,00
11,78 27,45 26,71 17,50 11,00
25,95 42,61 42,14 31,94 25,37
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,82 13,30 13,49 -4,42 12,95
15,34 15,19 15,29 -0,87 15,00
16,67 18,51 18,51 2,38 18,46
26,67 28,51 28,51 12,38 28,46
42,10 42,29 42,52 24,64 41,90
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,38 7,41 7,76 5,82 -0,02
-6,34 8,48 9,59 8,75 2,63
-4,53 10,56 11,44 10,55 3,65
5,47 20,56 21,44 20,55 13,65
18,75 35,10 35,58 32,66 24,97
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
5,26 15,77 15,73 -5,72
7,97 18,31 18,38 -3,44
9,36 19,46 19,57 -2,76
19,36 29,46 29,57 7,24
30,27 41,09 41,17 20,74
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
118 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0+HXYHOWUDQVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 8,32 8,61 0,61 -7,70 6,60
Avond 10,01 10,16 2,75 -5,73 8,18
Nacht 10,77 10,77 3,91 -5,43 8,69
Etmaal 20,77 20,77 13,91 4,57 18,69
Li 35,49 35,94 27,30 18,50 33,61
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,39 -3,45 13,42 13,40 0,54
8,01 -1,46 15,88 15,87 2,95
8,64 -0,74 16,25 16,18 2,82
18,64 9,26 26,25 26,18 12,82
33,36 23,00 38,93 38,92 25,63
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,54 13,39 -2,19 -1,35 13,03
2,05 15,85 0,36 1,44 15,70
2,47 16,22 0,60 1,17 14,84
12,47 26,22 10,60 11,17 24,84
24,55 38,91 22,84 23,03 37,80
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,01 -0,65 -2,17 -4,50 10,50
15,69 2,18 0,34 -1,98 12,47
14,81 1,99 3,56 1,35 16,15
24,81 11,99 13,56 11,35 26,15
37,78 23,74 24,99 22,75 38,58
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,44 2,47 17,66 17,62 8,93
12,26 4,29 19,28 19,24 10,68
16,03 0,94 14,44 14,31 7,09
26,03 10,94 24,44 24,31 17,09
38,51 25,63 40,87 40,76 32,17
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,64 10,46 10,42 -1,06 2,22
-2,39 12,13 12,10 1,15 4,64
-1,90 12,69 12,74 2,00 5,18
8,10 22,69 22,74 12,00 15,18
21,52 37,24 37,42 25,46 26,89
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,62 15,62 2,33 -7,65 8,29
17,85 17,84 4,75 -5,53 9,38
18,14 18,13 5,24 -3,60 10,77
28,14 28,13 15,24 6,40 20,77
40,71 40,70 26,93 19,40 36,22
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,78 5,19 14,72 15,47 10,64
9,69 8,08 17,15 17,79 12,91
11,77 10,38 17,15 17,14 12,46
21,77 20,38 27,15 27,14 22,46
35,61 32,69 40,52 40,56 36,14
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,67 14,53 14,51 2,96 14,46
17,10 16,97 16,95 5,67 16,90
17,10 16,98 16,96 6,07 16,92
27,10 26,98 26,96 16,07 26,92
40,46 40,32 40,30 28,53 40,23
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,17 12,53 5,50 11,23 7,40
16,61 15,52 8,31 14,08 8,92
16,63 16,25 8,64 14,76 8,44
26,63 26,25 18,64 24,76 18,44
39,97 38,22 31,04 36,87 35,15
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,35 4,43 13,57 4,01 13,88
6,11 7,07 15,98 6,78 16,34
6,11 7,51 15,97 7,33 16,36
16,11 17,51 25,97 17,33 26,36
28,87 30,26 39,27 29,62 39,62
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-2,00 1,77 3,42 3,49
0,66 4,69 6,43 6,47
0,93 5,32 9,13 9,16
10,93 15,32 19,13 19,16
23,49 27,19 30,29 30,31
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
119 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0+HXYHOWUDQVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -6,03 -9,20 4,59 4,81 -4,08
Avond -3,30 -6,59 7,05 7,24 -1,64
Nacht -1,62 -5,27 8,74 8,75 0,29
Etmaal 8,38 4,73 18,74 18,75 10,29
Li 19,85 16,46 29,82 29,86 21,52
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-10,64 6,48 6,53 -2,11 -9,31
-8,12 9,00 9,05 0,65 -6,77
-6,66 8,05 8,08 0,64 -7,34
3,34 18,05 18,08 10,64 2,66
15,00 28,68 28,74 21,25 14,04
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,15 4,07 -7,37 -8,72 4,11
7,27 7,16 -4,59 -5,39 7,17
10,07 9,94 -2,48 -2,73 9,94
20,07 19,94 7,52 7,27 19,94
32,80 32,73 20,41 19,57 32,74
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,00 -5,13 -10,64 10,68 10,67
7,13 -2,14 -7,90 13,27 13,25
9,98 0,28 -5,86 14,96 14,86
19,98 10,28 4,14 24,96 24,86
32,74 22,91 17,19 37,27 37,08
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,16 -3,39 1,72 -4,29 1,71
-0,51 -0,68 5,46 -0,62 5,50
0,78 0,57 8,23 1,94 8,44
10,78 10,57 18,23 11,94 18,44
23,04 22,78 30,50 24,43 30,40
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,32 12,06 -3,92 0,73 12,07
5,07 15,44 0,10 4,70 15,45
7,91 18,80 3,35 8,07 18,71
17,91 28,80 13,35 18,07 28,71
30,12 41,74 25,45 30,01 41,76
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,26 -0,91 3,59 15,30 3,43
17,91 2,24 6,74 17,94 6,55
19,11 4,10 8,94 19,13 8,26
29,11 14,10 18,94 29,13 18,26
41,42 25,54 30,35 41,45 29,58
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,20 14,63 14,67 7,12 7,14
1,97 17,30 17,34 9,48 9,51
3,90 18,55 18,58 8,03 8,12
13,90 28,55 28,58 18,03 18,12
25,32 40,83 40,86 29,99 30,06
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,44 -6,87 -5,10 7,05 -8,12
-4,06 -4,33 -2,63 9,48 -5,76
-4,95 -4,71 -3,33 8,48 -6,75
5,05 5,29 6,67 18,48 3,25
17,29 17,20 18,70 30,33 15,55
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,03 -4,75 7,03 -7,63 7,01
9,46 -2,27 9,47 -5,26 9,45
8,46 -2,93 8,47 -6,22 8,45
18,46 7,07 18,47 3,78 18,45
30,32 19,04 30,29 16,05 30,28
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,08 10,11 9,86 -2,91 -10,46
-1,82 12,39 12,26 -0,70 -7,45
-3,32 11,04 10,88 -1,91 -5,97
6,68 21,04 20,88 8,09 4,03
18,99 33,51 33,47 20,43 16,72
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
3,59 3,61 -4,50 -9,82
7,47 7,48 -1,08 -6,82
10,11 9,84 0,78 -5,56
20,11 19,84 10,78 4,44
31,75 31,75 23,00 16,35
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
120 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0+HXYHOWUDQVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 3,36 3,40 -7,63 11,40 11,38
Avond 6,99 7,01 -4,57 13,79 13,72
Nacht 9,25 9,26 -3,19 17,42 17,37
Etmaal 19,25 19,26 6,81 27,42 27,37
Li 30,74 30,74 18,67 40,72 40,70
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,95 0,48 15,61 2,60 0,83
-2,82 3,66 18,31 5,61 3,69
1,08 7,98 19,79 7,11 5,16
11,08 17,98 29,79 17,11 15,16
23,34 29,88 42,24 28,89 27,31
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,58 15,11 2,25 -1,47 15,10
18,27 17,61 5,11 1,13 17,59
19,76 19,15 6,62 2,35 19,06
29,76 29,15 16,62 12,35 29,06
42,21 41,68 28,49 24,70 41,48
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
14,71 12,40 13,23
17,19 14,53 15,62
17,28 14,33 16,02
27,28 24,33 26,02
40,49 38,31 39,09
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
121 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0HGHOIDVHD.1GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten K+N Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,97 18,55 18,45 13,54 17,71
Avond 22,62 22,19 22,08 17,03 21,34
Nacht 17,10 16,68 16,58 11,82 15,83
Etmaal 27,62 27,19 27,08 22,03 26,34
Li 44,83 44,40 44,30 40,04 43,61
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,79 18,75 19,77 21,13 22,01
21,43 22,39 23,41 24,78 25,64
15,91 16,87 17,89 19,23 20,13
26,43 27,39 28,41 29,78 30,64
43,67 44,60 45,64 47,09 47,73
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,85 23,74 24,25 26,75 29,79
26,45 27,26 27,78 30,28 33,32
20,96 21,86 22,35 24,86 27,88
31,45 32,26 32,78 35,28 38,32
48,45 49,64 50,26 52,80 55,76
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,35 34,25 32,60 36,79 32,62
35,56 37,36 35,48 40,45 36,29
30,50 32,49 31,37 34,98 30,78
40,56 42,49 41,37 45,45 41,29
59,79 61,08 56,67 62,06 58,80
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,01 27,56 25,51 22,98 21,64
33,68 31,21 29,17 26,62 25,26
28,18 25,72 23,68 21,15 19,81
38,68 36,21 34,17 31,62 30,26
56,29 53,87 51,84 49,31 47,93
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,20 20,23 19,46 19,38 18,82
24,82 23,86 23,10 23,02 22,46
19,37 18,38 17,61 17,52 16,95
29,82 28,86 28,10 28,02 27,46
47,41 46,24 45,44 45,27 44,72
KN-1_A KN-2_A KN-3_A KN-4_A W01-1_A
Cp KN noord 500 m Cp KN west 500 m Cp KN zuid m.tk.Z Cp KN oost m.tk.Z Bredesteeg 37 (n)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,05 33,69 31,27 30,50 4,58
35,68 37,40 34,52 33,36 8,17
30,23 31,76 29,40 29,21 2,74
40,68 42,40 39,52 39,21 13,17
58,35 59,04 58,67 55,97 30,62
W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A W17-1_A
Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,82 22,24 20,73 19,98 5,31
23,29 25,86 24,41 23,45 8,90
18,14 20,41 18,84 18,29 3,47
28,29 30,86 29,41 28,45 13,90
46,09 48,30 46,57 46,31 31,63
W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A W18-3_A
Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o] Biezenbrugseweg 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,24 20,48 31,83 31,82 17,58
25,87 24,17 35,34 35,32 20,90
20,40 18,57 29,94 29,93 15,63
30,87 29,17 40,34 40,32 25,90
48,60 46,82 57,84 57,86 43,78
W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A W20-4_A
Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,13 30,65 30,72 16,08 15,05
19,62 34,17 34,24 19,45 18,56
14,17 28,76 28,82 14,13 13,09
24,62 39,17 39,24 24,45 23,56
41,78 56,72 56,79 42,18 40,77
W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A W22-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Ommerenveldseweg 69 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,52 28,59 14,93 13,46 5,42
32,07 32,14 18,25 16,95 9,02
26,63 26,71 13,00 11,52 3,58
37,07 37,14 23,25 21,95 14,02
54,29 54,39 41,27 39,07 31,48
W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00
21,05 21,95 6,93 4,11
24,67 25,50 10,51 7,69
19,22 20,18 5,09 2,24
29,67 30,50 15,51 12,69
47,22 48,11 33,05 30,05
2 1 1 1 1
[z] [n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
122 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0HGHOIDVHD.1GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten K+N Ja
Naam Toetspunt W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A W24-2_A
Omschrijving Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o]
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 19,88 19,93 9,84 4,52 19,26
Avond 23,52 23,57 13,47 8,10 22,90
Nacht 18,03 18,07 7,94 2,65 17,39
Etmaal 28,52 28,57 18,47 13,10 27,90
Li 45,87 45,92 35,63 30,36 45,11
W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A W26-3_A
Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o] Mauriksestraat 1 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,28 6,74 2,56 17,23 17,23
22,92 10,34 6,13 20,87 20,86
17,40 4,85 0,69 15,37 15,37
27,92 15,34 11,13 25,87 25,86
45,14 32,51 28,43 43,11 43,10
W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A W28-1_A
Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
4 4 4 6
[o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,37 18,17 18,15 2,92 8,16
7,95 21,80 21,78 6,50 11,73
2,48 16,31 16,29 1,05 6,34
12,95 26,80 26,78 11,50 16,73
30,18 44,07 44,05 28,76 34,14
W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A W29-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
6 6 1 1 1
[o] [w] [n] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,15 2,29 6,74 17,89 17,87
21,78 5,88 10,30 21,52 21,49
16,30 0,43 4,91 16,04 16,02
26,78 10,88 15,30 26,52 26,49
44,06 28,16 32,69 43,78 43,76
W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A W30-4_A
Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Bredesteeg 35 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,31 6,82 15,19 23,32 23,27
6,89 10,39 18,76 26,94 26,88
1,44 4,99 13,41 21,49 21,45
11,89 15,39 23,76 31,94 31,88
29,14 32,96 41,56 49,52 49,45
W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A W37-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [n] 2 [o] 2 [z] 2 [w] Oost 9 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,34 21,02 21,08 8,68 5,78
11,92 24,67 24,73 12,29 9,36
6,48 19,15 19,22 6,79 3,91
16,92 29,67 29,73 17,29 14,36
34,20 46,87 46,93 34,41 31,66
W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A W38-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [o] Oost 9 [z] Oost 9 [w] 10 [n] 10 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,65 20,64 6,07 8,62 18,80
24,30 24,29 9,67 12,19 22,43
18,78 18,77 4,18 6,79 16,95
29,30 29,29 14,67 17,19 27,43
46,52 46,52 31,88 34,59 44,76
W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A W39-3_A
Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,78 3,55 15,54 23,23 21,02
22,42 7,13 18,88 26,84 24,64
16,93 1,68 13,97 21,42 19,19
27,42 12,13 23,97 31,84 29,64
44,75 29,44 41,62 49,31 47,22
W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A W40-4_A
Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3
[n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,18 26,02 26,03 25,98 20,45
10,76 29,58 29,58 29,53 23,93
5,34 24,14 24,14 24,09 18,54
15,76 34,58 34,58 34,53 28,93
33,30 51,84 51,85 51,80 46,28
W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A W42-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 5 5 7
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,37 25,78 25,67 20,18 25,45
27,82 29,33 29,22 23,68 28,99
22,52 23,89 23,78 18,27 23,56
32,82 34,33 34,22 28,68 33,99
50,38 51,61 51,56 45,96 51,32
W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A W43-3_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 9 9 9
[o] [w] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,47 9,09 25,32 14,42 8,47
29,01 12,56 28,86 17,77 11,94
23,58 7,15 23,44 12,52 6,53
34,01 17,56 33,86 22,77 16,94
51,33 34,80 51,19 40,68 34,23
W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
11 11 11 13
5,00 5,00 5,00 5,00
25,31 25,31 9,00 25,15
28,85 28,85 12,47 28,68
23,43 23,43 7,06 23,27
33,85 33,85 17,47 33,68
51,18 51,19 34,71 51,09
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
[n] [o] [w] [o]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
123 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0HGHOIDVHD.1GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten K+N Ja
Naam Toetspunt W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A W46-3_A
Omschrijving Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z]
W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A W47-4_A
Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3
W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A W49-1_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 14,11 8,36 13,88 13,89 3,52
Avond 17,46 11,81 17,49 17,51 7,09
Nacht 12,21 6,41 12,00 12,02 1,62
Etmaal 22,46 16,81 22,49 22,51 12,09
Li 40,37 34,12 39,74 39,75 29,33
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,22 13,40 13,41 5,53 -1,65
3,34 17,02 17,03 9,10 1,91
-2,13 11,53 11,54 3,64 -3,57
8,34 22,02 22,03 14,10 6,91
25,66 39,27 39,28 31,31 24,23
Uiterdijk 78 [n] Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,33 13,38 6,21 -1,80 15,16
16,94 17,00 9,79 1,76 18,75
11,45 11,51 4,33 -3,71 13,28
21,94 22,00 14,79 6,76 23,75
39,23 39,28 32,04 24,11 40,98
W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A W50-2_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,18 7,21 1,35 15,70 15,17
18,77 10,75 4,88 19,28 18,77
13,30 5,33 -0,57 13,84 13,30
23,77 15,75 9,88 24,28 23,77
41,00 33,00 27,15 41,49 40,99
W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A W52-3_A
Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,03 -0,07 19,42 19,62 14,95
12,59 3,46 23,01 23,19 18,27
7,16 -2,00 17,57 17,74 13,06
17,59 8,46 28,01 28,19 23,27
34,82 25,73 44,73 45,32 41,56
W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A W53-4_A
Bulkweg 2 [w] Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,16 34,98 25,12 32,10 36,52
7,64 37,93 28,79 35,68 39,77
2,22 33,73 23,28 30,33 35,05
12,64 43,73 33,79 40,68 45,05
29,76 56,91 47,97 55,22 58,86
W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A W56-1_A
Medelsestraat 6 [n] Medelsestraat 6 [o] Medelsestraat 6 [z] Medelsestraat 6 [w] Broekdijksestraat 3 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,11 20,67 37,67 37,86 14,91
34,90 24,21 41,22 41,42 18,54
29,13 18,94 35,92 36,11 13,08
39,90 29,21 46,22 46,42 23,54
57,91 45,93 63,11 63,40 41,27
W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A W57-2_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,88 29,48 29,51 11,64 18,20
17,50 33,15 33,18 15,25 21,83
12,07 27,65 27,68 9,84 16,39
22,50 38,15 38,18 20,25 26,83
40,00 55,71 55,73 37,67 43,96
W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A W-MTG-01-3_A
Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o] Rijsakkerweg 12 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,31 28,37 13,73 13,74 2,19
31,97 32,03 17,34 17,35 5,74
26,49 26,55 11,85 11,86 0,28
36,97 37,03 22,34 22,35 10,74
54,35 54,44 39,75 39,76 28,15
W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,42 1,36 13,80 -0,18 13,79
3,14 4,92 17,42 3,37 17,40
-2,33 -0,55 11,92 -2,10 11,90
8,14 9,92 22,42 8,37 22,40
25,60 27,40 39,82 25,81 39,80
W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-03-1_A
Rijsakkerweg 11a [n] Rijsakkerweg 11a [o] Rijsakkerweg 11a [w] Rijsakkerweg 11a [z] Zoelensezandweg 1 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,78 13,83 0,44 13,82 4,29
5,34 17,45 3,99 17,44 7,83
-0,14 11,95 -1,49 11,93 2,47
10,34 22,45 8,99 22,44 12,83
27,80 39,84 26,41 39,82 30,19
W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg 1 [o] Zoelensezandweg 1 [z] Zoelensezandweg 1 [w] Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
18,52 18,44 3,85 -0,47
22,11 22,01 7,43 3,11
16,70 16,63 1,96 -2,38
27,11 27,01 12,43 8,11
44,41 44,09 29,56 25,41
[n] [o] [z] [w]
18a 18a 18a 18b 18b
7 7 7 7
12 11 11 11 11
[n] [o] [z] [w]
3 3 3 6 6
[w] [n] [o] [w] [z]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
124 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0HGHOIDVHD.1GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten K+N Ja
Naam Toetspunt W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A W-MTG-05-2_A
Omschrijving Lingeweg 2 [o] Lingeweg 2 [z] Lingeweg 2 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A Wo03_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 15,02 15,00 5,74 -0,38 14,09
Avond 18,65 18,63 9,33 3,18 17,71
Nacht 13,14 13,12 3,85 -2,28 12,22
Etmaal 23,65 23,63 14,33 8,18 22,71
Li 40,89 40,87 31,52 25,53 39,97
Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w) Spoorstraat 15 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,08 1,97 33,76 28,04 16,71
17,70 5,53 36,76 31,59 19,78
12,21 0,07 31,90 25,82 14,73
22,70 10,53 41,90 36,59 24,78
39,96 27,83 61,35 54,94 43,81
Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A Wo08_A
Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z) Koelenhofstraat 2 (0)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,84 22,58 6,25 14,79 22,59
35,66 26,18 9,78 18,32 26,20
31,08 20,70 4,34 12,91 20,71
41,08 31,18 14,78 23,32 31,20
60,65 48,13 31,75 40,48 48,18
Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A Wo13_A
Koelenhofstraat 4 (n) Koelenhofstraat 4 (w) Koelenhofstraat 4 (z) Koelenhofstraat 4 (o) Verlengde Spoorstraat 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,45 6,40 11,25 22,47 25,45
26,06 9,93 14,74 26,07 29,01
20,57 4,48 9,35 20,59 23,56
31,06 14,93 19,74 31,07 34,01
48,06 31,92 36,92 48,07 51,22
ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
1,50 5,00
22,00 23,43
25,55 26,97
20,10 21,55
30,55 31,97
48,07 49,29
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
125 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'+/GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 20,32 18,69 17,28 15,05 1,29
Avond 22,04 20,35 18,89 16,61 2,87
Nacht 19,53 17,83 16,38 14,10 0,37
Etmaal 29,53 27,83 26,38 24,10 10,37
Li 54,43 52,71 51,34 49,02 35,54
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,51 14,19 14,20 12,89 11,74
15,64 15,18 14,56 13,12 12,44
13,14 12,69 12,09 10,63 9,93
23,14 22,69 22,09 20,63 19,93
47,74 47,41 45,84 43,47 43,66
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,50 9,87 8,91 9,31 9,60
11,26 10,70 9,43 9,99 10,42
8,75 8,18 6,93 7,48 7,91
18,75 18,18 16,93 17,48 17,91
42,74 42,20 40,63 41,37 42,08
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,01 10,18 11,46 12,93 15,07
10,17 9,61 10,56 11,99 14,06
7,68 7,15 8,10 9,54 11,61
17,68 17,15 18,10 19,54 21,61
40,64 38,37 37,34 38,40 39,88
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,97 16,61 17,68 20,75 22,69
15,07 15,80 17,40 22,10 24,27
12,62 13,34 14,95 19,60 21,77
22,62 23,34 24,95 29,60 31,77
41,61 42,66 47,18 54,32 56,62
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,91 24,59 23,48 22,90 21,40
25,68 26,30 25,11 24,62 23,12
23,17 23,80 22,60 22,11 20,60
33,17 33,80 32,60 32,11 30,60
58,11 58,63 57,27 56,90 55,45
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,17 9,18 26,45 26,63 5,69
12,38 11,41 28,25 28,46 7,81
9,87 8,90 25,74 25,95 5,30
19,87 18,90 35,74 35,95 15,30
45,15 44,19 60,53 60,75 40,72
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,20 23,01 23,03 11,53 10,86
11,27 24,61 24,63 12,31 11,72
8,76 22,10 22,13 9,80 9,21
18,76 32,10 32,13 19,80 19,21
44,17 56,94 56,97 43,84 43,53
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,96 9,38 10,92 10,78 -4,67
-2,32 9,65 11,60 11,34 -3,09
-4,84 7,15 9,09 8,84 -5,61
5,16 17,15 19,09 18,84 4,39
30,42 40,06 42,96 42,67 29,57
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,85 11,42 11,43 -5,42 6,08
8,34 11,94 11,97 -4,01 6,59
5,83 9,44 9,46 -6,53 4,09
15,83 19,44 19,46 3,47 14,09
39,11 42,93 42,98 28,36 37,54
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,90 13,55 22,69 15,09 7,67
7,13 15,55 24,42 17,30 9,79
4,62 13,03 21,92 14,77 7,29
14,62 23,03 31,92 24,77 17,29
40,14 48,30 56,91 50,10 42,60
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
23,72 24,59 20,10 5,76
25,38 26,22 21,46 7,91
22,88 23,71 18,96 5,40
32,88 33,71 28,96 15,40
57,72 58,42 53,10 40,94
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
126 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'+/GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 19,98 19,98 4,26 2,50 16,79
Avond 21,63 21,63 6,33 4,76 18,46
Nacht 19,12 19,12 3,82 2,25 15,95
Etmaal 29,12 29,12 13,82 12,25 25,95
Li 54,00 54,00 39,25 37,97 50,94
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,77 2,46 19,31 19,26 3,54
18,44 4,63 20,93 20,88 5,64
15,93 2,12 18,42 18,37 3,12
25,93 12,12 28,42 28,37 13,12
50,92 37,74 53,26 53,21 38,54
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,47 19,26 2,77 7,53 18,70
10,57 20,88 4,93 9,70 20,36
8,06 18,37 2,42 7,19 17,85
18,06 28,37 12,42 17,19 27,85
43,58 53,20 37,92 42,83 52,78
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,66 3,28 20,15 9,77 27,19
20,31 5,47 22,20 11,97 28,95
17,80 2,96 19,71 9,45 26,44
27,80 12,96 29,71 19,45 36,44
52,74 38,54 54,90 44,63 61,13
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,31 15,20 23,77 23,69 7,94
29,05 17,25 25,42 25,34 9,95
26,54 14,74 22,91 22,83 7,43
36,54 24,74 32,91 32,83 17,43
61,21 50,06 57,57 57,49 42,61
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,78 22,80 22,71 6,04 9,22
14,89 24,42 24,34 8,05 11,20
12,38 21,90 21,82 5,53 8,69
22,38 31,90 31,82 15,53 18,69
47,83 56,59 56,52 40,77 44,07
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,79 20,80 4,96 5,91 15,95
22,37 22,39 7,00 8,19 17,98
19,86 19,88 4,49 5,68 15,46
29,86 29,88 14,49 15,68 25,46
54,65 54,67 39,88 41,20 50,69
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,11 23,07 10,84 10,83 9,87
24,90 24,86 11,51 11,51 10,71
22,39 22,35 9,01 9,00 8,19
32,39 32,35 19,01 19,00 18,19
57,34 57,32 42,76 42,77 42,25
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,81 10,72 10,72 0,43 10,66
11,51 11,41 11,40 2,03 11,36
9,00 8,90 8,89 -0,49 8,85
19,00 18,90 18,89 9,51 18,85
42,77 42,69 42,65 34,65 42,63
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,98 7,03 2,10 9,00 9,09
10,39 8,05 2,87 9,97 9,24
7,89 5,53 0,37 7,46 6,75
17,89 15,53 10,37 17,46 16,75
41,27 39,95 34,39 41,73 39,44
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,75 3,62 10,44 0,23 10,17
1,54 5,00 11,22 1,40 10,87
-0,97 2,48 8,71 -1,12 8,36
9,03 12,48 18,71 8,88 18,36
33,06 37,33 42,65 33,47 42,14
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-4,76 -2,86 8,18 8,20
-3,04 -1,40 9,31 9,33
-5,57 -3,93 6,81 6,83
4,43 6,07 16,81 16,83
29,67 31,03 41,56 41,56
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
127 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'+/GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -5,34 -4,94 7,35 7,32 -4,41
Avond -3,38 -2,92 8,49 8,44 -2,55
Nacht -5,89 -5,43 5,98 5,93 -5,06
Etmaal 4,11 4,57 15,98 15,93 4,94
Li 29,74 30,28 40,72 40,64 30,48
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,12 6,84 6,85 -4,53 -8,78
-5,07 7,85 7,86 -2,83 -6,80
-7,58 5,35 5,36 -5,33 -9,30
2,42 15,35 15,36 4,67 0,70
28,13 39,94 39,97 30,12 26,38
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,74 5,85 -8,39 -6,52 5,70
5,90 5,99 -7,07 -5,35 5,88
3,42 3,51 -9,57 -7,84 3,39
13,42 13,51 0,43 2,16 13,39
36,50 36,53 25,45 27,01 36,48
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,69 -5,16 -3,85 8,04 8,06
5,87 -4,06 -3,88 8,81 8,84
3,39 -6,56 -6,35 6,31 6,33
13,39 3,44 3,65 16,31 16,33
36,48 28,19 26,45 40,40 40,43
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,49 -5,12 11,67 -5,07 -3,33
-3,64 -3,40 10,72 -4,89 -3,29
-6,17 -5,92 8,27 -7,38 -5,77
3,83 4,08 18,27 2,62 4,23
29,30 29,42 37,53 25,96 27,25
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,69 12,26 -1,55 -3,62 12,25
10,71 11,33 -1,65 -3,63 11,32
8,27 8,88 -4,12 -6,11 8,86
18,27 18,88 5,88 3,89 18,86
37,39 37,81 28,42 26,59 37,81
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,05 1,45 -1,28 15,04 14,66
14,19 1,36 -1,28 14,16 13,82
11,74 -1,10 -3,74 11,71 11,36
21,74 8,90 6,26 21,71 21,36
41,04 31,46 28,97 40,90 40,76
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,21 6,49 14,71 6,47 6,47
-1,12 6,03 13,86 7,22 7,21
-3,59 3,56 11,41 4,74 4,73
6,41 13,56 21,41 14,74 14,73
29,34 34,63 40,77 39,23 39,22
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,67 -5,29 -0,17 6,20 -8,24
-5,89 -3,64 0,79 6,79 -6,53
-8,39 -6,14 -1,69 4,31 -9,03
1,61 3,86 8,31 14,31 0,97
27,30 29,44 33,17 38,57 26,60
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,17 0,06 6,17 -7,90 6,16
6,76 0,99 6,75 -6,22 6,75
4,29 -1,48 4,28 -8,71 4,27
14,29 8,52 14,28 1,29 14,27
38,56 33,36 38,55 26,94 38,55
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,48 15,84 15,85 -0,17 -4,49
6,51 17,40 17,42 1,96 -2,37
3,99 14,89 14,91 -0,56 -4,88
13,99 24,89 24,91 9,44 5,12
39,54 49,79 49,82 35,00 30,87
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
10,17 10,16 -2,19 -3,78
11,44 11,43 -0,25 -1,82
8,94 8,94 -2,76 -4,33
18,94 18,94 7,24 5,67
43,80 43,79 32,84 31,29
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
128 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0'+/GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 8,61 8,59 -5,05 10,83 5,51
Avond 9,75 9,73 -3,06 11,07 5,92
Nacht 7,25 7,23 -5,58 8,57 3,43
Etmaal 17,25 17,23 4,42 18,57 13,43
Li 41,92 41,90 30,05 41,70 36,98
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,32 10,73 11,43 0,31 -2,91
-5,05 10,90 12,20 1,55 -1,28
-7,57 8,41 9,69 -0,96 -3,80
2,43 18,41 19,69 9,04 6,20
27,32 41,35 43,67 33,79 31,42
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,41 11,10 0,02 -4,97 11,09
12,18 11,88 1,30 -3,25 11,88
9,67 9,37 -1,22 -5,77 9,37
19,67 19,37 8,78 4,23 19,37
43,66 43,39 33,58 29,52 43,40
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
10,87 8,49 9,83
11,59 9,53 10,64
9,08 7,01 8,13
19,08 17,01 18,13
42,93 41,40 42,15
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
129 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0.LQJVSDQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQDDQYUDDJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kingspan aanvr 2013 Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 24,23 22,98 22,31 20,44 12,22
Avond 23,55 22,16 21,48 19,66 10,56
Nacht 23,50 22,12 21,44 19,62 10,53
Etmaal 33,50 32,12 31,44 29,62 20,53
Li 44,28 44,17 43,88 42,31 35,52
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,49 21,61 22,40 24,96 24,13
20,83 20,96 21,54 24,48 23,47
20,81 20,94 21,53 24,48 23,46
30,81 30,94 31,53 34,48 33,46
43,47 43,84 44,32 44,17 43,52
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,21 23,05 22,34 23,35 20,90
22,49 22,48 21,83 22,62 17,56
22,49 22,48 21,83 22,62 17,56
32,49 32,48 31,83 32,62 27,56
43,00 42,46 41,97 42,78 42,15
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,79 22,68 24,57 26,57 28,89
17,67 18,29 19,71 21,85 24,31
17,66 18,28 19,71 21,85 24,31
27,66 28,28 29,71 31,85 34,31
44,17 45,24 47,67 49,50 51,64
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,30 30,47 30,75 31,85 33,37
26,41 26,75 27,28 28,44 30,91
26,40 26,75 27,26 28,38 30,86
36,40 36,75 37,26 38,38 40,86
52,01 51,47 50,85 50,60 51,40
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,51 34,05 31,28 30,00 25,12
29,32 33,32 30,55 29,70 24,53
29,24 33,30 30,52 29,68 24,48
39,24 43,30 40,52 39,68 34,48
51,92 52,07 47,02 45,19 44,62
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,36 25,88 36,48 36,47 21,10
18,17 20,07 34,00 34,02 16,21
18,05 19,97 33,94 33,95 16,12
28,05 29,97 43,94 43,95 26,12
37,21 42,71 54,87 54,63 36,62
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,14 33,70 33,94 24,22 24,07
17,71 30,91 31,40 22,64 22,43
17,60 30,84 31,35 22,64 22,42
27,60 40,84 41,35 32,64 32,42
36,21 52,09 52,06 44,84 44,74
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,05 18,88 23,89 23,86 10,49
8,74 17,38 22,51 22,48 8,36
8,74 17,37 22,51 22,47 8,36
18,74 27,37 32,51 32,47 18,36
29,62 38,88 44,37 44,34 29,03
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,16 24,90 24,93 9,69 18,59
16,79 24,36 24,38 8,94 18,07
16,79 24,36 24,38 8,93 18,07
26,79 34,36 34,38 18,93 28,07
37,82 44,76 44,82 28,32 37,37
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,54 30,86 31,32 24,87 17,84
11,85 27,58 28,25 22,65 16,82
11,68 27,52 28,17 22,49 16,76
21,68 37,52 38,17 32,49 26,76
33,28 50,05 50,65 42,40 33,39
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
32,42 32,44 21,85 12,38
31,71 31,73 21,18 11,37
31,69 31,71 21,15 11,26
41,69 41,71 31,15 21,26
48,44 48,25 37,12 31,72
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
130 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0.LQJVSDQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQDDQYUDDJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kingspan aanvr 2013 Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 23,87 23,90 10,89 10,50 21,85
Avond 23,12 23,15 9,72 9,31 21,07
Nacht 23,07 23,11 9,63 9,21 21,03
Etmaal 33,07 33,11 19,63 19,21 31,03
Li 45,57 45,62 31,01 28,30 41,73
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,81 10,05 27,97 27,94 13,70
21,03 8,82 27,20 27,17 12,59
20,98 8,72 27,18 27,15 12,54
30,98 18,72 37,18 37,15 22,54
41,74 28,56 44,03 43,92 29,04
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,56 27,97 13,30 19,25 27,28
19,47 27,18 12,13 18,25 26,66
19,44 27,16 12,08 18,22 26,64
29,44 37,16 22,08 28,22 36,64
35,78 44,03 28,66 34,02 43,16
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,24 13,72 27,13 25,97 38,64
26,62 12,70 24,51 20,46 35,63
26,60 12,65 24,40 20,35 35,55
36,60 22,65 34,40 30,35 45,55
43,14 28,96 41,69 41,81 57,26
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
38,61 20,00 26,82 26,80 14,20
35,63 19,13 25,87 25,83 12,61
35,55 19,05 25,83 25,79 12,51
45,55 29,05 35,83 35,79 22,51
57,22 38,84 48,22 48,36 33,93
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,96 26,37 26,29 12,34 21,07
17,27 25,67 25,60 11,33 19,91
17,18 25,63 25,56 11,24 19,87
27,18 35,63 35,56 21,24 29,87
37,14 48,19 48,13 32,34 36,31
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,52 29,48 15,25 17,61 33,42
28,66 28,63 14,11 12,80 30,07
28,64 28,61 14,06 12,63 30,01
38,64 38,61 24,06 22,63 40,01
45,69 45,57 30,53 34,24 52,65
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,58 25,99 23,88 23,87 23,78
28,47 23,85 23,42 23,41 23,32
28,38 23,73 23,42 23,41 23,32
38,38 33,73 33,42 33,41 33,32
50,96 44,48 43,88 43,87 43,78
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,79 23,75 23,75 15,33 23,64
23,35 23,28 23,29 14,73 23,18
23,35 23,28 23,29 14,72 23,18
33,35 33,28 33,29 24,72 33,18
43,76 43,65 43,72 34,14 43,56
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,47 21,24 14,29 22,92 20,43
21,02 20,75 13,87 22,40 20,16
21,02 20,74 13,87 22,40 20,15
31,02 30,74 23,87 32,40 30,15
39,96 40,60 31,85 43,11 39,03
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,53 19,20 23,42 13,31 22,77
13,19 18,65 22,97 12,81 22,26
13,19 18,65 22,97 12,80 22,26
23,19 28,65 32,97 22,80 32,26
31,86 39,42 43,33 31,80 42,88
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
9,87 10,69 16,31 16,32
9,25 10,14 15,58 15,59
9,24 10,14 15,57 15,58
19,24 20,14 25,57 25,58
28,55 29,17 37,76 37,78
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
131 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0.LQJVSDQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQDDQYUDDJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kingspan aanvr 2013 Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 4,84 4,79 15,62 15,62 5,94
Avond 3,80 3,83 14,87 14,87 4,91
Nacht 3,75 3,78 14,86 14,86 4,87
Etmaal 13,75 13,78 24,86 24,86 14,87
Li 24,86 24,41 37,06 37,09 26,11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,75 15,40 15,35 6,09 1,37
1,76 14,64 14,59 5,07 0,33
1,70 14,63 14,57 5,03 0,28
11,70 24,63 24,57 15,03 10,28
22,56 37,00 36,94 26,42 21,47
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,07 18,07 5,80 6,94 18,01
17,50 17,51 5,05 6,30 17,44
17,50 17,50 5,04 6,29 17,44
27,50 27,50 15,04 16,29 27,44
37,27 37,27 24,22 24,88 37,17
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,02 8,82 6,87 21,10 21,01
17,44 8,14 6,36 20,41 20,33
17,44 8,14 6,35 20,41 20,33
27,44 18,14 16,35 30,41 30,33
37,20 27,11 23,59 40,61 40,51
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,09 8,71 23,98 11,35 12,10
8,28 7,97 20,07 5,56 6,56
8,28 7,96 20,06 5,54 6,54
18,28 17,96 30,06 15,54 16,54
27,62 26,97 46,11 31,04 32,50
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,35 25,36 15,81 12,87 25,34
20,17 20,88 9,74 6,91 20,87
20,16 20,87 9,73 6,89 20,86
30,16 30,87 19,73 16,89 30,86
43,89 48,59 35,32 33,18 48,57
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,06 19,13 16,32 29,07 28,54
25,30 14,70 12,07 25,32 24,74
25,29 14,68 12,06 25,32 24,73
35,29 24,68 22,06 35,32 34,73
50,67 37,01 35,08 50,67 49,70
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,39 23,34 28,59 15,34 15,34
12,03 19,19 24,79 14,53 14,53
12,01 19,18 24,79 14,51 14,52
22,01 29,18 34,79 24,51 24,52
34,26 46,79 49,92 36,76 36,76
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,14 4,81 9,06 15,43 2,60
2,04 3,87 8,22 14,48 1,53
2,00 3,83 8,20 14,47 1,49
12,00 13,83 18,20 24,47 11,49
23,14 24,54 28,47 36,58 22,36
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,40 9,32 15,44 3,03 15,41
14,45 8,49 14,49 1,95 14,46
14,44 8,46 14,47 1,92 14,45
24,44 18,46 24,47 11,92 24,45
36,54 28,81 36,62 22,81 36,59
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,63 21,03 21,05 7,39 4,87
10,73 20,26 20,28 6,26 3,91
10,64 20,22 20,24 6,17 3,85
20,64 30,22 30,24 16,17 13,85
31,09 42,94 42,99 27,67 24,62
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
17,80 17,81 7,63 5,69
17,06 17,07 6,62 4,78
17,05 17,06 6,58 4,73
27,05 27,06 16,58 14,73
39,47 39,49 27,79 25,27
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
132 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
0.LQJVSDQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQDDQYUDDJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kingspan aanvr 2013 Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 16,66 16,64 4,94 22,27 16,24
Avond 15,93 15,91 3,92 18,42 11,97
Nacht 15,92 15,90 3,87 18,42 11,96
Etmaal 25,92 25,90 13,87 28,42 21,96
Li 38,20 38,18 24,89 44,96 38,28
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,91 22,24 23,91 13,19 11,43
2,84 18,39 23,35 12,58 10,69
2,83 18,39 23,35 12,58 10,69
12,83 28,39 33,35 22,58 20,69
28,00 44,92 43,76 31,32 30,11
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,89 23,79 13,01 9,19 23,78
23,33 23,05 12,33 8,34 23,04
23,33 23,05 12,32 8,34 23,04
33,33 33,05 22,32 18,34 33,04
43,79 43,61 31,20 27,86 43,60
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
23,87 21,10 22,80
23,38 20,27 22,11
23,38 20,27 22,10
33,38 30,27 32,10
43,59 41,27 42,38
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
133 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:&78GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQ7(8
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten W1 Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 39,61 40,84 37,95 34,60 41,69
Avond 36,62 37,92 34,10 30,35 38,58
Nacht 31,30 32,47 31,07 29,93 34,58
Etmaal 41,62 42,92 41,07 39,93 44,58
Li 62,11 65,01 66,25 65,78 65,04
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,96 43,15 40,69 34,77 30,61
40,72 40,16 37,61 31,58 27,46
36,15 34,71 32,10 26,73 22,84
46,15 45,16 42,61 36,73 32,84
66,45 64,69 62,85 57,52 53,00
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,91 25,83 26,32 25,00 24,09
24,80 22,84 23,31 22,07 21,14
20,28 18,27 18,72 17,70 16,57
30,28 28,27 28,72 27,70 26,57
49,68 47,35 47,45 45,85 44,61
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,18 23,28 23,86 23,85 24,66
19,87 19,57 20,10 19,79 20,70
15,48 15,00 15,44 15,54 16,30
25,48 25,00 25,44 25,54 26,30
43,25 42,96 43,87 44,81 45,80
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,09 25,34 25,77 26,24 28,01
21,49 21,80 22,37 22,91 24,73
16,31 16,52 17,09 17,49 19,03
26,49 26,80 27,37 27,91 29,73
46,64 47,30 47,60 48,20 50,24
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,03 31,19 33,99 36,03 38,46
25,73 28,08 30,88 32,91 35,48
20,00 22,92 25,59 27,55 30,50
30,73 33,08 35,88 37,91 40,50
51,59 53,65 56,13 58,32 60,82
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W1 CTU_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) CP CTU aanvraag 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,63 12,14 23,80 29,74 43,56
26,37 8,91 20,41 26,46 38,71
20,58 4,23 14,78 20,67 38,52
31,37 14,23 25,41 31,46 48,52
51,91 34,99 44,99 52,01 72,35
W10 W11 W12 W13 W14
CP CP CP CP CP
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
53,44 51,65 45,81 44,75 43,43
49,83 47,95 38,01 32,68 33,30
43,66 41,79 31,53 29,44 31,67
54,83 52,95 45,81 44,75 43,43
76,36 75,43 75,34 75,01 73,86
CTU_A CTU_A CTU_A CTU_A CTU_A
CTU CTU CTU CTU CTU
aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag aanvraag
10 11 12 13 14
W17_A W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A
Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,38 24,35 27,54 27,88 25,73
7,15 20,99 24,26 24,56 22,73
2,44 16,34 18,16 18,84 17,94
12,44 26,34 29,26 29,56 27,94
33,19 48,35 48,49 50,01 46,24
W18-2_A W18-3_A W18-4_A W2 CTU_A W20-1_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg CP CTU aanvraag Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,75 10,99 25,72 51,08 25,48
11,06 8,28 22,72 46,73 22,50
6,95 4,19 17,92 41,62 17,87
16,95 14,19 27,92 51,73 27,87
34,83 32,15 46,22 75,11 45,99
W20-2_A W20-3_A W20-4_A W21-1_A W21-2_A
Biezenburgseweg 1 [o] Biezenburgseweg 1 [z] Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat 1 [n] Verlengde Spoorstraat 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,68 10,49 25,45 26,93 19,04
11,03 7,81 22,49 23,96 16,23
7,05 3,88 17,86 19,46 12,10
17,05 13,88 27,86 29,46 22,10
34,81 31,75 45,98 47,75 39,93
W21-3_A W21-4_A W22-1_A W22-2_A
Verlengde Spoorstraat 1 [z] Verlengde Spoorstraat 1 [w] Ommerenveldseweg 69 [n] Ommerenveldseweg 69 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
10,06 26,94 11,96 12,26
7,35 23,96 8,84 9,04
3,27 19,47 4,70 4,68
13,27 29,47 14,70 14,68
31,51 47,78 35,39 35,47
2 2 2 2 1
[o] [z] [z] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
134 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:&78GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQ7(8
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten W1 Ja
Naam Toetspunt W22-3_A W22-4_A W23-1_A W23-2_A W23-3_A
Omschrijving Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1 Blauwkampseweg 1 Blauwkampseweg 1
W23-4_A W24-1_A W24-2_A W24-3_A W24-4_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,47 27,92 24,00 15,73 33,55
Avond 18,12 24,73 20,87 12,67 30,46
Nacht 13,49 19,36 16,82 8,34 25,23
Etmaal 23,49 29,73 26,82 18,34 35,46
Li 43,96 50,60 48,69 38,43 55,74
Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,61 28,92 26,81 43,69 43,65
30,52 25,73 23,84 40,66 40,62
25,27 22,56 19,34 35,00 34,96
35,52 32,56 29,34 45,66 45,62
55,89 56,01 49,67 66,58 66,67
W26-1_A W26-2_A W26-3_A W26-4_A W27-1_A
Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o] Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,07 31,61 35,48 35,38 34,52
14,98 28,40 32,16 32,11 31,49
12,11 22,19 28,56 28,56 25,79
22,11 33,40 38,56 38,56 36,49
43,46 56,40 61,26 60,86 55,42
W27-2_A W27-3_A W28-1_A W28-2_A W28-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
4 4 6 6 6
[z] [w] [n] [o] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,96 33,73 17,39 34,19 30,67
31,92 30,73 14,42 31,25 27,35
26,65 25,27 10,30 25,47 22,91
36,92 35,73 20,30 36,25 32,91
57,31 56,06 40,05 54,95 54,78
W29-1_A W29-2_A W29-3_A W29-4_A W3 CTU_A
Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg CP CTU aanvraag 3
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,70 35,06 35,35 32,33 57,81
14,81 32,11 32,41 29,62 53,39
10,80 26,47 27,29 24,73 48,72
20,80 37,11 37,41 34,73 58,72
40,70 56,31 58,12 56,05 73,85
W30-1_A W30-2_A W30-3_A W30-4_A W36-1_A
Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,05 12,00 18,56 29,06 27,16
25,72 8,74 15,19 25,72 24,16
20,12 4,23 10,42 20,14 20,28
30,72 14,23 20,42 30,72 30,28
51,18 34,72 40,19 51,18 51,78
W36-2_A W36-3_A W36-4_A W37-1_A W37-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [o] 2 [z] 2 [w] Oost 9 [n] Oost 9 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,23 41,99 42,14 29,25 26,71
24,25 38,91 39,07 25,93 23,72
20,06 33,49 33,52 22,74 19,27
30,06 43,91 44,07 32,74 29,27
49,37 64,67 64,70 57,16 49,24
W37-3_A W37-4_A W38-1_A W38-2_A W38-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [z] Oost 9 [w] 10 [n] 10 [o] 10 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
44,65 44,87 17,83 22,51 34,40
41,58 41,80 14,92 19,58 31,40
36,08 36,33 11,33 15,67 26,70
46,58 46,80 21,33 25,67 36,70
67,04 67,39 40,20 43,99 56,58
W38-4_A W39-1_A W39-2_A W39-3_A W39-4_A
Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,37 12,86 13,62 28,74 28,80
31,37 9,74 10,39 25,47 25,59
26,68 5,73 6,02 19,95 20,37
36,68 15,73 16,02 30,47 30,59
56,56 36,27 36,74 51,55 51,61
W4 CTU_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A W40-4_A
CP CTU aanvraag 4 Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
3 3 3 3
[n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
56,75 27,76 27,71 18,80 27,74
53,31 24,76 24,71 16,10 24,76
47,59 20,14 20,10 12,18 20,13
58,31 30,14 30,10 22,18 30,13
76,05 48,81 48,77 40,29 48,80
W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A W42-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 5 5 7
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,77 27,70 16,47 27,82 27,95
24,77 24,71 13,78 24,82 24,96
20,17 20,10 9,86 20,23 20,38
30,17 30,10 19,86 30,23 30,38
48,85 48,78 38,03 48,90 49,03
W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 9 9
[o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00
22,77 27,89 20,82 19,68
19,91 24,90 18,02 16,64
15,75 20,30 14,20 13,04
25,75 30,30 24,20 23,04
43,78 48,99 41,98 40,32
69 [z] 69 [w] [n] [o] [z]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
135 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:&78GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQ7(8
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten W1 Ja
Naam Toetspunt W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Omschrijving Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 27,84 17,89 18,81 27,75 18,74
Avond 24,86 15,16 16,11 24,75 16,09
Nacht 20,26 11,23 12,09 20,15 12,09
Etmaal 30,26 21,23 22,09 30,15 22,09
Li 48,93 39,35 40,34 48,83 40,25
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A W46-3_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,85 27,69 31,63 31,66 16,16
9,20 24,71 28,41 28,43 13,10
5,23 20,10 23,89 23,91 9,42
15,23 30,10 33,89 33,91 19,42
33,56 48,78 53,84 53,85 38,48
W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A W47-4_A
Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,54 30,37 30,37 16,56 14,00
13,55 27,19 27,17 13,50 11,04
10,05 22,77 22,77 9,90 7,53
20,05 32,77 32,77 19,90 17,53
39,20 52,49 52,48 38,82 36,70
W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A W49-1_A
Uiterdijk 78 [n] Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
30,03 29,99 16,19 12,44 27,51
26,92 26,90 13,22 9,50 24,41
22,07 22,09 9,25 5,47 19,15
32,07 32,09 19,25 15,47 29,41
51,95 51,98 38,38 35,05 50,16
W49-2_A W49-3_A W49-4_A W5 CTU_A W50-1_A
Staartsestraat 18a Staartsestraat 18a Staartsestraat 18a CP CTU aanvraag 5 Staartsestraat 18b
[n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,56 10,65 16,81 53,76 27,51
24,46 7,86 13,99 50,75 24,41
19,22 3,46 9,83 44,13 19,17
29,46 13,46 19,83 55,75 29,41
50,21 33,90 39,67 73,76 50,19
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,62 13,76 14,19 25,95 25,94
24,49 10,96 11,43 22,87 22,87
19,23 6,66 7,32 18,44 18,43
29,49 16,66 17,32 28,44 28,43
50,13 36,89 37,23 48,34 48,36
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,08 16,26 15,97 7,63 13,08
7,47 13,49 12,63 4,29 9,58
3,53 9,70 9,07 -0,01 5,30
13,53 19,70 19,07 9,99 15,30
32,91 38,68 35,54 28,23 33,03
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,06 23,49 9,09 9,84 23,47
11,63 19,44 5,65 6,33 19,41
7,65 15,09 1,69 2,35 15,08
17,65 25,09 11,69 12,35 25,08
34,86 44,03 30,53 30,93 43,94
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,57 11,23 9,59 24,59 24,33
21,01 8,00 6,32 21,00 20,78
15,99 3,70 2,00 15,90 15,69
26,01 13,70 12,00 26,00 25,78
46,26 33,56 31,78 46,25 46,10
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W6 CTU_A W7 CTU_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] CP CTU aanvraag 6 CP CTU aanvraag 7
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,18 17,98 24,28 -43,28
5,91 14,38 20,71 -40,14
1,67 9,70 15,73 -32,77
11,67 19,70 25,73 -45,14
31,69 39,19 46,12 -63,20
W8 CTU_A W9 CTU_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A W-MTG-01-3_A
CP CTU aanvraag CP CTU aanvraag Rijsakkerweg 12 Rijsakkerweg 12 Rijsakkerweg 12
8 9 [n] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
54,28 55,76 29,25 29,22 12,84
51,04 52,37 26,34 26,31 10,17
44,48 45,81 21,82 21,79 6,53
56,04 57,37 31,82 31,79 16,53
75,54 77,47 51,25 51,22 35,37
W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
[w] [n] [o] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00
17,73 29,02 28,93 12,69
15,02 26,18 26,03 10,07
11,59 21,01 21,16 6,20
21,59 31,18 31,16 16,20
40,44 50,51 50,70 35,07
[n] [o] [z] [w]
7 6 6 6 6
12 11 11 11
[o] [z] [w]
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
136 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:&78GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQ7(8
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten W1 Ja
Naam Toetspunt W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Omschrijving Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A W-MTG-05-2_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A Wo03_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 22,05 29,00 29,12 13,12 25,73
Avond 19,18 26,16 26,30 10,55 23,04
Nacht 14,75 21,08 21,24 6,60 17,61
Etmaal 24,75 31,16 31,30 16,60 28,04
Li 43,55 50,56 50,76 35,39 47,03
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,25 36,69 38,36 33,41 17,99
21,10 30,48 33,04 30,07 14,98
18,08 28,52 31,99 29,69 11,64
28,08 38,52 41,99 39,69 21,64
50,78 67,99 69,15 63,06 40,85
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,00 34,97 21,24 17,89 32,30
31,79 31,75 18,09 14,89 29,08
27,46 27,42 14,58 11,62 24,58
37,46 37,42 24,58 21,62 34,58
57,42 57,37 43,32 40,87 54,52
Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w) Spoorstraat 15 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
32,25 16,60 23,71 23,72 7,16
29,03 13,50 20,38 20,39 4,22
24,53 9,94 15,99 15,99 0,23
34,53 19,94 25,99 25,99 10,23
54,48 39,02 43,76 43,77 28,03
Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A Wo08_A
Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z) Koelenhofstraat 2 (0)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,37 29,49 29,47 21,87 22,78
11,35 26,35 26,33 19,44 19,92
7,48 21,73 21,70 14,63 15,47
17,48 31,73 31,70 24,63 25,47
34,90 51,39 51,38 46,27 44,67
Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A Wo13_A
Koelenhofstraat 4 (n) Koelenhofstraat 4 (w) Koelenhofstraat 4 (z) Koelenhofstraat 4 (o) Verlengde Spoorstraat 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,08 28,98 12,03 21,36 28,45
25,95 25,87 9,34 18,44 25,49
21,33 21,25 5,31 14,19 20,88
31,33 31,25 15,31 24,19 30,88
50,98 50,98 34,40 43,30 49,64
ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
1,50 5,00
25,02 26,37
21,97 23,27
17,32 18,98
27,32 28,98
47,19 48,08
2 2 2 1 1
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z] 1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n] [o]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
137 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:'DQ]DVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 26,24 27,54 25,95 19,31 15,41
Avond 26,26 27,58 25,94 19,38 15,68
Nacht 1,13 2,21 1,17 -6,40 -16,04
Etmaal 31,26 32,58 30,94 24,38 20,68
Li 56,08 57,35 56,13 49,29 45,72
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,03 9,74 7,08 1,80 0,77
15,80 7,12 5,09 -0,31 -0,86
-2,01 -7,10 -10,50 -15,62 -17,42
20,80 12,12 10,09 4,69 4,14
46,20 37,54 35,40 30,16 29,74
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,67 0,56 -0,35 -8,31 -8,65
1,92 -0,12 -0,83 -9,78 -10,66
-17,74 -20,12 -21,87 -26,73 -26,22
6,92 4,88 4,17 -4,78 -5,66
32,56 30,49 29,75 25,81 19,97
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,05 -6,20 -2,77 -1,28 1,77
-10,23 -8,54 -4,26 -2,16 0,88
-25,39 -23,36 -21,22 -21,25 -18,16
-5,23 -3,54 0,74 2,84 5,88
20,47 22,22 26,45 28,47 31,51
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,91 5,80 7,08 10,53 13,38
2,87 5,02 6,50 10,38 13,39
-15,60 -14,50 -14,00 -13,02 -11,63
7,87 10,02 11,50 15,38 18,39
33,52 35,63 37,06 40,68 43,54
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,64 17,81 20,39 23,18 25,58
14,63 17,83 20,42 23,25 25,63
-10,18 -7,35 -4,72 -2,61 0,16
19,63 22,83 25,42 28,25 30,63
44,45 47,92 50,42 53,13 55,22
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,14 -3,13 13,89 15,34 -5,89
14,14 -3,21 13,97 15,35 -6,06
-10,73 -27,15 -12,07 -9,67 -29,18
19,14 1,79 18,97 20,35 -1,06
44,27 26,90 43,60 45,47 24,15
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,43 12,43 12,49 -6,90 -16,82
6,26 12,37 12,42 -8,88 -19,44
-16,88 -11,86 -11,79 -24,49 -33,65
11,26 17,37 17,42 -3,88 -14,44
36,50 42,60 42,65 21,72 11,31
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-21,04 -6,92 -7,34 -16,91 -21,64
-23,47 -8,90 -9,28 -19,52 -24,06
-38,08 -24,53 -25,01 -33,76 -38,70
-18,47 -3,90 -4,28 -14,52 -19,06
7,24 21,70 21,32 11,24 6,66
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,38 -6,82 -13,09 -23,50 -6,84
-9,31 -8,23 -15,06 -25,44 -8,23
-25,06 -25,37 -30,72 -41,16 -25,44
-4,31 -3,23 -10,06 -20,44 -3,23
21,28 22,23 15,53 5,15 22,22
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,82 -2,09 9,94 9,52 7,00
-2,88 -2,15 9,99 9,50 6,98
-27,02 -26,26 -15,42 -15,07 -17,65
2,12 2,85 14,99 14,50 11,98
27,23 27,64 40,10 39,62 36,95
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
2,10 20,62 20,62 11,96
2,10 20,69 20,67 11,86
-22,68 -5,09 -4,94 -11,78
7,10 25,69 25,67 16,86
32,07 50,67 50,65 41,48
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
138 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:'DQ]DVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,09 30,17 30,07 4,65 23,11
Avond 17,85 30,18 30,08 4,60 23,16
Nacht -4,64 5,21 5,10 -19,63 -2,31
Etmaal 22,85 35,18 35,08 9,60 28,16
Li 47,54 59,79 59,69 34,55 53,11
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,15 15,93 21,27 21,34 12,56
23,20 15,96 21,32 21,38 12,52
-2,27 -9,24 -4,05 -3,97 -11,86
28,20 20,96 26,32 26,38 17,52
53,15 45,87 51,31 51,37 42,50
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,26 21,19 8,12 3,69 21,84
3,19 21,23 8,04 3,62 21,88
-20,81 -4,14 -15,87 -20,37 -3,42
8,19 26,23 13,04 8,62 26,88
33,18 51,23 38,02 33,59 51,86
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,91 11,63 13,97 -4,07 3,91
21,95 11,60 13,89 -4,27 3,77
-3,39 -12,79 -10,16 -27,16 -19,63
26,95 16,60 18,89 0,73 8,77
51,93 41,56 44,09 25,91 33,95
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,02 13,33 18,89 31,51 31,55
13,93 13,24 18,81 31,53 31,57
-10,05 -10,56 -5,03 6,46 6,50
18,93 18,24 23,81 36,53 36,57
44,13 42,74 48,31 61,00 61,05
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,29 19,84 34,70 34,52 3,78
15,17 19,36 34,69 34,50 3,72
-8,36 -1,51 9,98 9,95 -20,37
20,17 24,36 39,69 39,50 8,72
44,38 48,61 63,83 63,66 33,68
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,10 21,00 20,97 -2,05 -0,53
13,09 21,05 21,02 -2,10 -0,57
-11,68 -4,46 -4,49 -26,23 -24,82
18,09 26,05 26,02 2,90 4,43
43,09 51,02 50,99 27,99 29,52
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,29 15,37 0,23 1,80 -9,32
15,35 15,42 -0,09 1,72 -10,08
-10,23 -10,15 -22,22 -22,27 -29,74
20,35 20,42 4,91 6,72 -5,08
45,46 45,54 32,04 32,01 22,32
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,24 -0,01 -0,06 -11,98 0,07
-0,08 -0,46 -0,52 -12,93 -0,39
-22,21 -21,70 -21,75 -31,74 -21,59
4,92 4,54 4,48 -7,93 4,61
32,04 30,08 31,74 17,70 30,16
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,50 -5,59 0,70 -7,96 -13,64
0,09 -6,21 0,20 -8,63 -14,57
-21,42 -26,49 -20,76 -28,67 -33,40
5,09 -1,21 5,20 -3,63 -9,57
30,64 24,38 30,76 21,91 15,96
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,65 -9,98 -8,24 0,53 -8,48
0,15 -10,93 -8,97 0,05 -9,19
-20,78 -29,76 -28,73 -21,02 -29,01
5,15 -5,93 -3,97 5,05 -4,19
30,72 19,71 21,59 30,61 21,38
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-16,03 0,46 7,78 7,59
-17,03 -0,01 6,92 6,66
-35,67 -21,13 -12,26 -12,24
-12,03 4,99 11,92 11,66
13,62 30,55 37,53 37,28
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
139 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:'DQ]DVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -8,30 -7,68 5,28 5,21 -8,60
Avond -9,69 -9,01 3,92 3,86 -10,40
Nacht -26,98 -26,46 -13,45 -13,55 -26,52
Etmaal -4,69 -4,01 8,92 8,86 -5,40
Li 20,99 21,65 34,61 34,55 20,34
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,14 3,51 3,02 -10,18 -13,91
-13,00 1,84 1,17 -12,53 -16,03
-28,98 -14,63 -14,82 -27,33 -31,35
-8,00 6,84 6,17 -7,53 -11,03
17,75 32,56 31,90 18,29 14,75
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,87 -5,85 -21,97 -16,88 -5,88
-7,80 -7,84 -24,19 -19,27 -7,89
-23,55 -23,44 -39,27 -33,97 -23,45
-2,80 -2,84 -19,19 -14,27 -2,89
22,82 22,78 6,49 11,44 22,74
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,02 -18,73 -19,27 -8,36 -8,32
-7,97 -20,98 -21,63 -9,73 -9,73
-23,67 -35,98 -36,38 -27,00 -26,89
-2,97 -15,98 -16,63 -4,73 -4,73
22,65 9,71 9,08 20,73 20,74
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-23,51 -18,76 -12,08 -20,08 -15,33
-25,24 -20,57 -14,83 -22,76 -18,00
-41,49 -36,61 -28,79 -36,87 -32,12
-20,24 -15,57 -9,83 -17,76 -13,00
5,31 9,99 16,03 8,09 12,84
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-12,74 -1,99 -16,30 -16,35 -2,67
-15,53 -3,01 -18,01 -18,29 -3,95
-29,42 -21,53 -34,34 -34,06 -21,57
-10,53 1,99 -13,01 -13,29 1,05
15,34 27,64 12,73 12,47 26,72
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,52 -10,36 -12,15 3,50 3,83
2,42 -12,03 -13,82 2,39 2,84
-15,82 -28,50 -30,27 -15,84 -15,82
7,42 -7,03 -8,82 7,39 7,84
33,09 18,72 16,92 33,07 33,51
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-12,10 -3,07 3,83 -2,17 -2,19
-13,63 -4,30 2,84 -4,66 -4,66
-30,49 -22,12 -15,82 -19,13 -19,19
-8,63 0,70 7,84 0,34 0,34
17,10 26,40 33,50 26,04 26,04
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-17,87 -13,62 -3,46 -3,12 -18,57
-20,86 -16,76 -6,33 -5,80 -21,58
-34,36 -29,98 -20,05 -19,91 -35,05
-15,86 -11,76 -1,33 -0,80 -16,58
10,00 14,13 24,48 24,99 9,28
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,79 -3,37 -3,07 -18,17 -5,26
-11,23 -6,22 -5,74 -21,18 -6,85
-25,83 -19,98 -19,85 -34,64 -23,50
-6,23 -1,22 -0,74 -16,18 -1,85
19,51 24,58 25,05 9,68 23,73
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,72 21,90 21,35 6,05 -4,80
6,65 21,90 21,37 5,99 -5,50
-17,42 -2,99 -3,66 -18,20 -25,36
11,65 26,90 26,37 10,99 -0,50
36,65 51,86 51,28 36,37 24,97
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
12,41 12,02 -2,36 -6,15
11,96 11,49 -3,18 -7,41
-9,28 -9,30 -22,52 -25,11
16,96 16,49 1,82 -2,41
42,43 41,97 27,29 23,24
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
140 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
:'DQ]DVGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 8,59 8,55 -7,53 -7,46 -7,48
Avond 7,78 7,74 -8,78 -9,62 -9,65
Nacht -11,65 -11,69 -26,51 -24,83 -24,84
Etmaal 12,78 12,74 -3,78 -4,62 -4,65
Li 38,38 38,34 21,87 21,07 21,04
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-22,96 -14,57 3,95 3,98 -6,67
-25,60 -17,41 3,15 3,17 -7,36
-39,78 -31,20 -16,32 -16,24 -27,22
-20,60 -12,41 8,15 8,17 -2,36
5,20 13,43 33,74 33,76 23,00
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,72 3,05 3,03 -14,28 -4,94
-5,90 2,13 2,06 -15,74 -6,12
-23,85 -16,80 -16,67 -32,80 -24,08
-0,90 7,13 7,06 -10,74 -1,12
24,69 32,76 32,67 14,93 24,48
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
1,72 0,09 1,33
1,20 -0,61 0,58
-19,63 -20,52 -19,10
6,20 4,39 5,58
31,77 30,08 31,19
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
141 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
='LMNKXL]HQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 15,09 15,06 14,99 3,27 14,91
Avond 17,18 17,15 17,08 5,37 16,96
Nacht 7,68 7,61 7,53 -3,91 7,17
Etmaal 22,18 22,15 22,08 10,37 21,96
Li 46,10 46,06 45,93 34,60 45,59
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,45 16,80 18,12 21,41 21,61
17,48 18,84 20,20 23,67 24,00
7,74 8,99 10,39 13,56 13,61
22,48 23,84 25,20 28,67 29,00
46,12 47,37 48,69 52,00 52,28
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,43 17,20 13,53 12,10 14,45
22,15 19,65 16,40 14,07 16,17
10,90 9,04 5,64 4,56 6,69
27,15 24,65 21,40 19,07 21,17
49,80 47,86 44,35 42,57 44,57
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,82 15,53 15,53 15,87 16,04
17,67 17,42 17,59 17,90 18,09
8,45 8,21 7,89 8,30 8,50
22,67 22,42 22,59 22,90 23,09
46,49 46,23 45,98 46,51 46,70
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,27 14,81 14,40 13,80 13,49
17,33 16,89 16,63 16,06 15,61
7,78 7,33 6,77 6,09 6,01
22,33 21,89 21,63 21,06 20,61
46,12 45,77 45,22 44,73 44,67
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,74 14,30 14,49 14,73 15,01
15,91 16,47 16,73 16,95 17,22
6,38 6,76 6,95 7,19 7,50
20,91 21,47 21,73 21,95 22,22
44,99 45,36 45,48 45,71 45,92
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,72 3,03 14,71 14,73 1,97
3,81 5,12 16,86 16,89 4,04
-5,20 -3,85 7,33 7,35 -5,00
8,81 10,12 21,86 21,89 9,04
33,38 34,71 45,92 45,94 33,57
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,94 13,66 13,64 17,21 7,36
4,00 15,79 15,76 18,94 9,18
-5,07 6,20 6,15 9,49 0,05
9,00 20,79 20,76 23,94 14,18
33,53 44,81 44,77 47,20 37,96
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,15 17,08 15,58 5,24 3,38
7,98 18,82 17,39 7,14 5,31
-1,14 9,37 8,00 -2,01 -3,79
12,98 23,82 22,39 12,14 10,31
36,79 47,08 45,69 35,77 34,03
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,50 14,73 7,76 2,48 14,48
17,32 16,74 9,75 4,44 16,52
7,93 7,24 0,29 -4,90 6,97
22,32 21,74 14,75 9,44 21,52
45,63 45,10 38,30 33,10 44,90
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,43 12,77 13,37 12,77 2,39
1,68 14,81 15,54 14,81 4,56
-7,31 5,59 6,05 5,45 -4,66
6,68 19,81 20,54 19,81 9,56
31,27 44,02 44,65 44,02 33,95
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
5,89 14,82 14,75 3,48
8,04 17,05 16,99 5,54
-1,21 7,25 7,20 -3,55
13,04 22,05 21,99 10,54
37,37 45,82 45,76 34,88
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
142 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
='LMNKXL]HQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 15,85 15,90 12,21 0,69 13,32
Avond 17,94 17,99 14,67 2,75 15,41
Nacht 8,39 8,44 4,43 -6,31 5,92
Etmaal 22,94 22,99 19,67 7,75 20,41
Li 46,82 46,87 43,37 32,17 44,41
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,33 5,81 13,51 13,50 4,44
15,42 7,91 15,72 15,72 6,55
5,93 -1,30 6,00 5,99 -2,72
20,42 12,91 20,72 20,72 11,55
44,42 37,22 44,50 44,50 35,85
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,46 13,45 1,49 1,89 13,47
4,59 15,67 3,63 4,03 15,70
-4,61 5,94 -5,59 -5,14 5,97
9,59 20,67 8,63 9,03 20,70
33,92 44,45 32,96 33,36 44,45
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,47 3,41 5,05 2,93 15,11
15,70 5,59 7,15 5,03 17,24
5,98 -3,63 -1,94 -3,94 7,64
20,70 10,59 12,15 10,03 22,24
44,45 34,89 36,65 34,57 46,15
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,11 4,96 17,20 17,20 11,43
17,24 7,02 19,28 19,28 13,55
7,63 -2,07 9,71 9,69 4,06
22,24 12,02 24,28 24,28 18,55
46,14 36,36 48,10 48,09 42,52
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,60 17,46 17,51 8,86 3,36
5,65 19,55 19,60 10,98 5,52
-3,47 9,96 10,01 1,68 -3,72
10,65 24,55 24,60 15,98 10,52
34,93 48,36 48,41 40,15 34,85
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,62 13,60 4,34 0,51 13,27
15,87 15,86 6,55 2,61 15,30
6,09 6,12 -2,75 -6,39 6,09
20,87 20,86 11,55 7,61 20,30
44,66 44,65 35,84 32,21 44,53
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,50 12,27 15,98 15,94 9,44
15,67 14,53 19,03 18,96 12,25
6,15 4,79 7,97 7,92 2,29
20,67 19,53 24,03 23,96 17,25
44,76 43,50 46,73 46,68 40,90
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,06 16,13 16,02 6,64 16,14
19,09 19,15 19,03 9,37 19,15
8,02 8,22 8,11 -0,44 8,21
24,09 24,15 24,03 14,37 24,15
46,83 46,93 46,83 38,20 46,94
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,95 15,82 11,60 15,41 9,05
18,95 18,81 15,13 18,36 11,69
8,07 7,92 3,18 7,45 1,66
23,95 23,81 20,13 23,36 16,69
46,78 46,62 42,80 46,08 40,36
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,80 7,31 15,27 9,08 15,30
13,24 10,03 18,23 12,15 18,24
1,53 0,27 7,37 1,40 7,40
18,24 15,03 23,23 17,15 23,24
41,08 38,81 46,00 40,29 46,04
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
2,30 8,58 10,29 10,31
4,99 11,80 12,36 12,38
-4,70 0,88 2,74 2,76
9,99 16,80 17,36 17,38
33,88 39,94 41,20 41,22
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
143 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
='LMNKXL]HQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 3,29 -1,08 9,77 9,78 4,23
Avond 5,34 0,94 11,86 11,88 6,30
Nacht -3,95 -8,22 2,25 2,27 -3,13
Etmaal 10,34 5,94 16,86 16,88 11,30
Li 34,54 30,26 40,72 40,74 35,36
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,48 9,64 9,69 4,37 -2,53
-0,44 11,74 11,79 6,46 -0,49
-9,59 2,08 2,14 -3,02 -9,67
4,56 16,74 16,79 11,46 4,51
28,88 40,64 40,67 35,53 28,88
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,89 11,91 9,05 0,78 12,20
14,18 14,21 11,44 2,98 14,51
4,24 4,25 0,92 -6,29 4,51
19,18 19,21 16,44 7,98 19,51
42,94 42,96 39,71 32,37 43,22
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,88 5,00 -0,72 14,56 14,57
14,17 7,25 1,48 17,06 17,07
4,21 -2,28 -7,80 6,76 6,82
19,17 12,25 6,48 22,06 22,07
42,93 36,41 30,86 45,72 45,73
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,58 2,37 7,34 2,40 6,70
6,02 4,84 9,64 4,40 8,70
-3,28 -4,55 -0,14 -4,68 -0,42
11,02 9,84 14,64 9,40 13,70
35,46 34,31 38,05 33,40 37,65
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,62 15,63 2,78 8,95 15,71
8,63 17,67 4,82 10,98 17,74
-0,53 8,05 -4,39 1,55 8,10
13,63 22,67 9,82 15,98 22,74
37,56 46,21 33,85 39,79 46,28
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,51 2,29 7,60 14,55 4,52
16,59 4,37 9,67 16,63 6,61
7,04 -4,73 0,40 7,10 -2,59
21,59 9,37 14,67 21,63 11,61
45,40 33,67 38,80 45,44 35,84
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,46 13,96 13,98 10,10 10,11
4,54 16,03 16,06 12,29 12,31
-4,58 6,48 6,50 2,48 2,49
9,54 21,03 21,06 17,29 17,31
33,85 44,86 44,88 41,09 41,11
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,10 -1,27 0,48 10,21 -0,93
3,22 0,83 2,62 12,46 1,21
-6,03 -8,40 -6,62 2,63 -7,99
8,22 5,83 7,62 17,46 6,21
32,59 30,20 32,00 41,29 30,63
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,19 0,75 10,16 -0,42 10,13
12,44 2,89 12,40 1,72 12,38
2,61 -6,36 2,57 -7,48 2,54
17,44 7,89 17,40 6,72 17,38
41,27 32,27 41,23 31,15 41,21
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,06 2,88 1,99 -0,08 -1,25
4,12 4,89 4,01 1,94 0,73
-5,06 -4,26 -5,16 -7,22 -8,53
9,12 9,89 9,01 6,94 5,73
33,36 34,08 33,21 31,21 29,95
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
11,65 11,64 5,48 -1,37
13,68 13,67 7,52 0,64
3,95 3,95 -1,99 -8,53
18,68 18,67 12,52 5,64
42,42 42,41 36,51 29,90
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
144 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
='LMNKXL]HQGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 10,61 10,60 1,81 16,60 16,58
Avond 12,68 12,67 3,83 18,44 18,43
Nacht 3,06 3,05 -5,37 9,18 9,17
Etmaal 17,68 17,67 8,83 23,44 23,43
Li 41,48 41,47 33,07 47,22 47,20
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,02 6,07 20,96 8,29 8,91
5,00 8,03 23,40 10,78 11,33
-3,98 -0,96 13,04 1,12 1,89
10,00 13,03 28,40 15,78 16,33
34,07 37,08 51,75 39,86 40,44
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,96 20,19 7,89 6,08 20,19
23,42 22,65 10,40 8,50 22,65
13,09 12,24 0,73 -0,94 12,21
28,42 27,65 15,40 13,50 27,65
51,76 51,02 39,50 37,69 51,01
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
17,31 17,31 17,97
20,37 19,70 20,39
9,69 9,49 9,97
25,37 24,70 25,39
48,37 48,42 48,73
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
145 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=.XHKQH1DJHOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,00 18,04 18,50 7,24 18,89
Avond 20,25 20,22 20,35 8,79 20,74
Nacht 17,73 17,72 17,94 6,62 18,32
Etmaal 27,73 27,72 27,94 16,62 28,32
Li 41,06 40,90 40,96 28,61 41,37
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,07 20,55 22,13 25,62 27,59
21,23 22,75 24,29 28,08 30,55
18,74 20,24 21,78 25,49 27,92
28,74 30,24 31,78 35,49 37,92
41,92 43,45 44,99 48,77 51,02
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,31 27,98 26,67 26,35 24,35
32,62 31,05 30,04 29,52 27,10
29,87 28,39 27,32 26,84 24,54
39,87 38,39 37,32 36,84 34,54
53,19 51,49 50,62 50,09 47,37
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,80 21,27 21,85 20,88 21,07
24,98 24,53 24,64 22,93 23,30
22,33 21,86 22,08 20,43 20,78
32,33 31,86 32,08 30,43 30,78
45,59 45,20 45,32 43,40 43,84
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,31 19,86 19,37 18,09 17,94
22,46 21,92 21,44 20,44 20,30
19,95 19,43 18,97 17,91 17,76
29,95 29,43 28,97 27,91 27,76
42,99 42,48 42,03 41,11 40,99
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,90 17,68 17,72 17,71 17,59
20,29 20,14 20,27 20,22 20,06
17,75 17,58 17,68 17,64 17,50
27,75 27,58 27,68 27,64 27,50
41,00 40,85 41,06 41,05 40,92
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,18 6,70 18,83 18,85 6,09
5,94 8,48 21,29 21,31 7,84
3,81 6,34 18,72 18,73 5,72
13,81 16,34 28,72 28,73 15,72
25,48 28,00 42,02 42,04 27,30
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,65 18,24 18,20 27,86 15,80
6,31 20,65 20,59 30,72 18,09
4,23 18,09 18,04 28,12 15,86
14,23 28,09 28,04 38,12 25,86
25,74 41,34 41,29 50,93 37,33
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,22 27,83 27,39 16,35 14,45
17,30 30,68 30,08 18,53 16,52
15,20 28,09 27,54 16,32 14,41
25,20 38,09 37,54 26,32 24,41
36,29 50,88 50,26 37,77 35,57
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,38 31,66 28,71 15,66 31,51
30,08 34,97 31,81 18,19 34,81
27,53 32,26 29,15 15,92 32,10
37,53 42,26 39,15 25,92 42,10
50,28 55,24 52,00 37,66 55,12
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,69 17,60 17,63 12,11 4,51
4,42 19,95 19,99 13,96 6,24
2,29 17,41 17,45 11,67 4,15
12,29 27,41 27,45 21,67 14,15
23,95 40,64 40,69 34,23 25,75
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
9,92 18,12 18,04 5,58
12,05 20,72 20,61 7,06
9,75 18,12 18,02 4,99
19,75 28,12 28,02 14,99
32,11 41,51 41,40 26,55
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
146 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=.XHKQH1DJHOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,77 18,82 15,92 3,10 16,59
Avond 21,01 21,07 18,19 4,60 18,74
Nacht 18,49 18,54 15,71 2,54 16,25
Etmaal 28,49 28,54 25,71 12,54 26,25
Li 41,71 41,77 38,64 24,06 39,39
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,59 8,54 16,60 16,58 6,50
18,72 10,00 18,88 18,86 7,65
16,24 7,89 16,37 16,34 5,74
26,24 17,89 26,37 26,34 15,74
39,37 29,78 39,71 39,68 27,25
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,81 16,58 3,42 4,18 16,48
6,22 18,86 4,77 5,58 18,74
4,22 16,34 2,80 3,58 16,22
14,22 26,34 12,80 13,58 26,22
25,86 39,67 24,35 25,18 39,55
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,48 5,40 7,38 6,56 19,65
18,74 6,72 8,95 8,25 22,02
16,23 4,74 6,87 6,13 19,47
26,23 14,74 16,87 16,13 29,47
39,56 26,37 28,49 27,76 42,77
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,62 7,01 20,12 20,13 13,92
22,01 8,37 22,46 22,46 15,70
19,45 6,35 19,90 19,91 13,42
29,45 16,35 29,90 29,91 23,42
42,76 28,09 43,30 43,31 36,12
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,44 20,10 20,15 10,81 6,15
6,90 22,39 22,48 12,24 7,66
4,85 19,85 19,93 10,14 5,60
14,85 29,85 29,93 20,14 15,60
26,60 43,22 43,28 32,19 27,34
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,15 17,14 6,43 3,47 19,64
19,50 19,49 7,81 5,19 21,80
16,97 16,95 5,79 3,08 19,31
26,97 26,95 15,79 13,08 29,31
40,31 40,30 27,50 24,67 42,42
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,70 12,00 31,53 31,53 28,49
20,07 13,84 34,94 34,94 31,68
17,53 11,57 32,19 32,19 29,06
27,53 21,57 42,19 42,19 39,06
40,77 34,09 55,26 55,26 51,86
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,10 31,14 30,92 20,82 30,71
34,50 34,55 34,32 23,23 34,11
31,76 31,79 31,57 21,02 31,37
41,76 41,79 41,57 31,02 41,37
54,80 54,87 54,64 42,44 54,42
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,63 29,11 23,81 29,18 23,90
32,91 32,17 26,71 32,28 26,48
30,22 29,57 24,24 29,66 24,21
40,22 39,57 34,24 39,66 34,21
53,19 52,32 46,53 52,50 46,13
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
21,86 24,63 29,45 20,45 29,51
24,44 27,67 32,68 23,14 32,84
22,12 25,08 30,01 20,78 30,12
32,12 35,08 40,01 30,78 40,12
43,87 47,85 52,99 42,66 53,22
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
15,02 19,00 14,90 14,92
17,50 21,89 16,84 16,87
15,27 19,42 14,43 14,45
25,27 29,42 24,43 24,45
36,75 41,62 37,39 37,42
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
147 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=.XHKQH1DJHOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 8,45 2,37 14,53 14,55 9,79
Avond 9,94 3,74 16,44 16,46 11,46
Nacht 7,82 1,75 14,04 14,06 9,25
Etmaal 17,82 11,75 24,04 24,06 19,25
Li 29,78 23,05 36,98 36,99 31,59
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,14 14,14 14,62 10,24 1,40
2,55 15,87 16,55 12,08 2,83
0,55 13,53 14,14 9,80 0,82
10,55 23,53 24,14 19,80 10,82
21,87 36,36 37,08 32,40 22,15
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,65 17,64 10,59 5,42 18,18
19,75 19,72 12,17 6,87 20,13
17,26 17,24 10,01 4,82 17,66
27,26 27,24 20,01 14,82 27,66
40,28 40,24 31,91 26,14 40,68
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,63 12,04 4,03 23,60 23,67
19,70 13,78 5,53 26,74 26,82
17,22 11,53 3,47 24,06 24,14
27,22 21,53 13,47 34,06 34,14
40,21 33,79 24,80 47,37 47,45
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,36 9,67 12,59 7,27 12,03
16,96 12,00 14,79 9,66 14,41
14,60 9,78 12,60 7,44 12,20
24,60 19,78 22,60 17,44 22,20
36,90 31,40 34,48 29,24 34,15
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,85 20,31 7,39 19,83 21,33
14,15 22,76 9,07 22,18 23,86
11,98 20,22 7,04 19,74 21,33
21,98 30,22 17,04 29,74 31,33
33,82 43,28 28,28 42,52 44,36
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,18 6,54 17,56 19,72 7,80
21,17 7,75 19,51 21,75 8,96
18,69 5,80 17,15 19,28 7,00
28,69 15,80 27,15 29,28 17,00
41,79 26,95 39,66 42,28 28,28
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,31 19,10 19,09 15,29 15,31
8,51 21,09 21,09 17,25 17,28
6,57 18,63 18,63 14,84 14,86
16,57 28,63 28,63 24,84 24,86
27,69 41,59 41,60 37,78 37,82
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,30 2,49 6,40 15,46 4,25
7,71 3,89 8,27 17,42 5,77
5,67 1,88 5,96 15,00 3,77
15,67 11,88 15,96 25,00 13,77
27,19 23,19 28,16 37,94 24,91
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,44 4,29 15,44 4,07 15,44
17,39 5,65 17,40 5,49 17,40
14,98 3,64 14,99 3,48 14,98
24,98 13,64 24,99 13,48 24,98
37,90 25,00 37,93 24,76 37,92
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,54 5,55 4,64 2,60 1,99
5,84 7,29 6,13 4,02 3,39
3,82 5,04 4,00 1,96 1,37
13,82 15,04 14,00 11,96 11,37
25,39 27,34 25,96 23,59 22,78
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
15,82 15,90 10,37 1,84
17,80 17,85 11,95 3,21
15,37 15,42 9,76 1,21
25,37 25,42 19,76 11,21
38,40 38,42 32,02 22,55
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
148 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=.XHKQH1DJHOGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 15,06 15,06 5,88 22,79 22,79
Avond 16,98 16,98 7,23 26,01 26,02
Nacht 14,57 14,57 5,21 23,35 23,35
Etmaal 24,57 24,57 15,21 33,35 33,35
Li 37,55 37,55 26,73 46,63 46,63
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,55 10,14 28,62 13,83 19,80
10,83 12,42 31,62 16,07 22,30
8,71 10,29 28,96 13,85 19,92
18,71 20,29 38,96 23,85 29,92
30,13 31,72 52,03 35,32 42,02
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,62 28,64 13,98 16,36 28,65
31,61 31,76 16,31 18,82 31,78
28,95 29,07 14,05 16,50 29,08
38,95 39,07 24,05 26,50 39,08
52,03 52,25 35,65 38,36 52,27
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
31,40 27,61 28,53
34,67 30,95 31,70
31,94 28,20 28,99
41,94 38,20 38,99
55,01 51,77 52,19
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
149 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=Y7LOEXUJ%DVWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 1,16 1,05 1,11 -7,08 2,70
Avond -1,56 -1,68 -1,62 -9,85 -0,14
Nacht -23,98 -24,09 -22,65 -27,51 -20,27
Etmaal 3,44 3,32 3,38 -4,85 4,86
Li 27,52 27,52 27,81 20,53 28,51
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,36 4,14 5,54 10,91 20,95
0,51 1,31 2,70 8,04 18,44
-19,46 -18,16 -16,34 -10,60 -0,32
5,51 6,31 7,70 13,04 23,44
29,23 30,20 31,35 36,26 44,98
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,35 28,24 27,54 26,88 24,02
23,41 25,27 24,60 23,51 20,53
2,39 3,36 3,46 0,62 -4,47
28,41 30,27 29,60 28,51 25,53
51,18 52,00 51,58 50,92 47,73
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,79 20,14 17,85 16,85 13,65
15,27 17,01 15,77 14,87 10,36
-12,69 -13,69 -18,65 -20,65 -21,26
20,27 22,01 20,77 19,87 15,36
43,35 44,02 42,64 42,54 39,56
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,69 7,46 6,37 3,91 3,22
6,72 4,79 3,68 1,20 0,40
-22,11 -22,79 -21,98 -21,91 -21,43
11,72 9,79 8,68 6,20 5,40
36,75 36,14 35,17 32,33 29,08
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,92 1,43 1,31 1,93 1,12
0,11 -1,30 -1,46 -0,80 -1,58
-21,18 -21,77 -23,81 -23,82 -23,90
5,11 3,70 3,54 4,20 3,42
29,07 29,02 28,58 28,57 28,07
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,16 -4,27 3,56 3,53 -4,89
-10,00 -7,11 0,75 0,72 -7,70
-29,62 -26,88 -20,60 -20,58 -28,46
-5,00 -2,11 5,75 5,72 -2,70
19,04 21,98 29,66 29,63 21,60
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,71 3,60 3,58 26,48 12,56
-9,52 0,78 0,76 23,75 9,69
-30,15 -21,39 -21,37 -1,07 -14,48
-4,52 5,78 5,76 28,75 14,69
19,74 29,35 29,31 49,71 37,76
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,90 26,62 28,15 13,53 13,77
10,98 23,79 24,70 10,45 10,66
-12,21 -1,04 -0,79 -13,94 -13,03
15,98 28,79 29,70 15,45 15,66
38,75 49,70 51,13 38,72 38,88
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,12 34,77 25,56 17,47 34,65
24,63 31,29 22,14 14,29 31,18
-0,78 5,91 -2,97 -8,89 6,23
29,63 36,29 27,14 19,29 36,18
51,21 57,53 50,93 41,77 57,37
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,61 2,68 2,69 -1,51 -8,52
-11,45 -0,14 -0,13 -4,35 -11,25
-31,29 -21,27 -21,50 -24,35 -33,20
-6,45 4,86 4,87 0,65 -6,25
17,58 28,62 28,70 24,33 19,53
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
-4,03 1,62 1,57 -8,33
-6,76 -1,12 -1,18 -11,09
-29,01 -23,56 -23,60 -32,94
-1,76 3,88 3,82 -6,09
23,88 29,07 28,95 18,81
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
150 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=Y7LOEXUJ%DVWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 1,59 1,63 -2,33 -10,61 -0,10
Avond -1,14 -1,09 -5,09 -13,37 -2,83
Nacht -23,57 -23,54 -27,39 -35,21 -25,13
Etmaal 3,86 3,91 -0,09 -8,37 2,17
Li 28,01 28,04 24,34 16,60 26,42
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,09 -5,95 0,90 0,90 -8,33
-2,83 -8,71 -1,84 -1,84 -11,07
-25,12 -30,61 -24,93 -24,93 -32,96
2,17 -3,71 3,16 3,16 -6,07
26,44 21,10 27,40 27,40 19,34
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,47 0,88 -9,85 -9,06 0,07
-11,23 -1,86 -12,60 -11,81 -2,64
-33,16 -24,94 -34,43 -33,75 -25,00
-6,23 3,14 -7,60 -6,81 2,36
19,03 27,38 17,66 18,47 26,98
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,07 -7,97 -4,36 -4,80 4,22
-2,64 -10,72 -7,19 -7,63 1,40
-25,01 -32,58 -27,28 -27,82 -20,15
2,36 -5,72 -2,19 -2,63 6,40
26,98 19,53 21,89 21,39 29,92
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,19 -6,89 2,70 2,71 -2,13
1,37 -9,65 -0,01 0,01 -4,89
-20,12 -31,60 -22,59 -22,59 -27,18
6,37 -4,65 4,99 5,01 0,11
29,99 20,02 28,92 29,00 24,44
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,54 2,76 2,76 -3,84 -7,32
-11,30 0,04 0,04 -6,60 -10,08
-33,23 -22,53 -22,51 -28,51 -32,03
-6,30 5,04 5,04 -1,60 -5,08
18,49 28,80 28,92 23,14 20,26
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,63 1,27 -7,21 -7,66 4,10
-2,08 -1,47 -9,97 -10,50 1,29
-24,53 -24,53 -31,80 -30,17 -19,64
2,92 3,53 -4,97 -5,50 6,29
27,78 27,92 20,37 18,48 30,33
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,70 -1,42 34,40 34,36 33,80
-0,11 -4,26 31,39 31,35 30,66
-21,40 -24,16 9,20 9,17 8,22
4,89 0,74 36,39 36,35 35,66
28,85 24,50 57,15 57,12 56,53
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
33,46 33,89 33,68 23,51 32,10
30,60 30,88 30,72 20,46 29,31
9,04 8,65 8,63 -0,61 8,33
35,60 35,88 35,72 25,46 34,31
56,14 56,86 56,47 48,09 55,61
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
29,02 29,86 20,36 30,91 24,64
26,21 26,51 17,49 27,74 21,73
5,12 3,77 -2,91 6,17 3,83
31,21 31,51 22,49 32,74 26,73
53,13 53,40 44,89 54,19 49,41
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,97 29,24 32,11 20,25 31,91
17,01 25,76 29,13 17,38 28,94
-2,96 1,42 6,42 -2,76 6,88
22,01 30,76 34,13 22,38 33,94
44,20 52,90 55,09 44,64 54,93
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
17,06 17,82 1,27 1,30
14,14 14,92 -1,59 -1,56
-6,52 -5,30 -20,77 -20,74
19,14 19,92 3,41 3,44
41,70 42,35 26,85 26,87
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
151 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=Y7LOEXUJ%DVWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -3,38 -8,47 1,29 1,33 -2,57
Avond -6,24 -11,31 -1,57 -1,54 -5,43
Nacht -25,21 -30,06 -20,34 -20,29 -24,13
Etmaal -1,24 -6,31 3,43 3,46 -0,43
Li 22,25 17,41 26,93 26,96 22,96
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,41 -0,81 2,31 -1,39 -8,06
-12,27 -3,70 -0,57 -4,27 -10,92
-30,60 -23,11 -19,19 -22,89 -29,35
-7,27 1,30 4,43 0,73 -5,92
16,45 25,06 27,95 24,28 17,63
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,37 11,42 5,39 0,00 11,45
9,39 9,43 3,06 -2,62 9,44
-10,08 -10,06 -15,50 -20,29 -10,06
14,39 14,43 8,06 2,38 14,44
36,24 36,29 30,81 26,03 36,32
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,47 6,84 -1,29 20,72 21,00
9,46 4,65 -3,89 17,79 18,41
-10,05 -14,48 -21,63 -4,46 -4,39
14,46 9,65 1,11 22,79 23,41
36,16 31,71 24,55 45,80 45,90
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,32 7,37 8,33 4,20 8,21
10,57 4,62 5,57 1,41 5,35
-11,03 -16,62 -24,36 -28,41 -24,87
15,57 9,62 10,57 6,41 10,35
38,92 33,41 34,84 30,90 34,48
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,94 10,90 3,40 16,70 16,72
5,17 8,78 0,95 14,87 14,90
-25,05 -24,43 -29,65 -19,64 -19,62
10,17 13,78 5,95 19,87 19,90
34,47 37,21 30,74 42,12 42,07
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,11 -1,08 10,25 10,20 -0,57
2,25 -3,84 7,20 7,15 -3,33
-26,89 -31,91 -22,67 -22,64 -31,33
7,25 1,16 12,20 12,15 1,67
33,15 27,46 37,54 37,53 27,93
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,05 9,65 9,51 4,43 4,50
-2,72 6,64 6,47 1,57 1,65
-30,83 -23,10 -23,09 -14,34 -14,30
2,28 11,64 11,47 6,57 6,65
28,61 37,31 36,91 30,94 30,97
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,08 -6,15 4,43 6,72 -1,52
-4,93 -8,99 1,49 3,82 -4,42
-20,98 -24,99 -15,43 -12,98 -20,75
0,07 -3,99 6,49 8,82 0,58
24,34 20,38 28,82 31,95 23,56
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,73 -3,10 6,62 -2,64 6,63
3,84 -5,97 3,72 -5,51 3,73
-12,97 -22,50 -13,05 -21,99 -13,04
8,84 -0,97 8,72 -0,51 8,73
31,95 22,50 31,86 22,96 31,87
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,35 -9,60 -10,09 -11,52 -10,36
-12,12 -12,37 -12,86 -14,29 -13,17
-30,12 -30,53 -30,96 -32,29 -31,92
-7,12 -7,37 -7,86 -9,29 -8,17
18,34 18,15 17,60 16,13 16,48
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
0,67 0,69 -3,62 -10,04
-2,16 -2,15 -6,43 -12,86
-21,34 -21,32 -25,54 -30,89
2,84 2,85 -1,43 -7,86
26,98 26,99 22,86 16,59
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
152 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=Y7LOEXUJ%DVWGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 0,48 0,49 -6,04 20,41 20,22
Avond -2,36 -2,35 -8,86 17,60 17,49
Nacht -20,84 -20,82 -26,91 -12,95 -12,87
Etmaal 2,64 2,65 -3,86 22,60 22,49
Li 26,74 26,75 20,50 44,68 44,62
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,45 7,21 25,43 9,93 18,63
3,60 4,29 23,44 7,44 16,41
-23,79 -23,86 1,70 -12,11 -4,07
8,60 9,29 28,44 12,44 21,41
32,48 33,16 49,15 35,12 42,88
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,47 24,76 9,92 14,52 24,88
23,48 22,44 7,26 11,88 22,52
1,68 1,47 -11,92 -7,27 1,50
28,48 27,44 12,26 16,88 27,52
49,18 48,96 35,36 39,73 49,01
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
33,24 28,44 28,93
30,26 25,57 26,05
7,98 3,46 3,81
35,26 30,57 31,05
56,27 52,55 52,70
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
153 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=367$51GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQVLWXDWLH
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten PST (Kavel Z14) Ja
Naam Toetspunt 101_A 102_A 103_A 104_A 2013 M01_A
Omschrijving 50 m oost 50 m noord 50 m west 50 m zuid Zonepunt N1
2013 2013 2013 2013 2013
M02_A M03_A M04_A M05_A M06_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M07_A M08_A M09_A M10_A M11_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 50,49 55,88 49,40 58,82 23,03
Avond 49,46 53,64 46,96 57,89 21,00
Nacht 49,47 51,99 49,68 57,96 20,78
Etmaal 59,47 61,99 59,68 67,96 30,78
Li 65,38 56,84 54,38 71,13 33,48
N2 N3 N3 N4 W1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,70 23,09 11,40 22,89 22,59
20,68 21,12 9,41 21,05 20,58
20,45 20,79 10,15 20,51 19,98
30,45 30,79 20,15 30,51 29,98
33,41 34,23 20,68 32,40 31,57
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W2 W3 W4 W5 W6
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,40 22,80 20,66 22,41 25,61
21,29 20,77 18,86 21,11 23,38
20,52 20,23 19,43 21,76 23,90
30,52 30,23 29,43 31,76 33,90
32,51 30,87 32,92 34,15 46,43
M12_A M13_A M14_A M15_A M16_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W7 Z1 Z2 Z3 Z4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,54 31,33 32,85 32,91 30,75
29,47 29,49 31,47 31,17 29,13
29,76 29,74 31,55 31,27 29,27
39,76 39,74 41,55 41,27 39,27
49,51 47,58 47,80 48,16 46,67
2013 2013 2013 2013 2013
M17_A M18_A M19_A M20_A M21_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O1 O2 O3 O4 O5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
31,21 29,71 28,27 27,54 26,67
28,66 27,66 26,14 25,46 24,60
27,75 26,72 25,12 24,53 23,73
37,75 36,72 35,12 34,53 33,73
46,34 44,65 42,49 39,85 39,34
2013 2013 2013 2013 2013
M22_A M23_A M24_A M25_A M26_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O6 O7 O8 O9 O10
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,69 24,91 23,27 22,83 22,97
23,62 22,95 21,31 20,88 20,97
22,70 22,02 20,40 19,94 20,39
32,70 32,02 30,40 29,94 30,39
38,80 35,63 32,68 31,03 30,22
2013 M27_A 2013 M28_A 2013 M29_A 2013 M30_A W01-1_A
Zonepunt N5 Zonepunt N6 Zonepunt N7 Zonepunt N8 Bredesteeg 37 (n)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,86 22,92 23,02 22,75 11,44
20,80 20,85 20,96 20,67 9,41
20,66 20,68 20,75 20,51 9,90
30,66 30,68 30,75 30,51 19,90
30,70 32,06 32,13 33,11 19,72
W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A W17-1_A
Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o] Oude Broekdijk 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,77 23,66 23,65 13,65 11,33
12,83 21,65 21,64 11,88 9,51
13,07 21,00 20,99 11,60 9,39
23,07 31,00 30,99 21,60 19,39
22,93 30,76 30,72 22,72 20,40
W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A W18-3_A
Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o] Biezenbrugseweg 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,04 23,01 38,07 25,85 23,54
21,08 21,06 36,93 24,49 22,14
20,12 20,11 36,99 24,79 22,58
30,12 30,11 46,99 34,79 32,58
31,67 31,48 52,07 41,33 38,26
W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A W20-4_A
Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,98 37,38 26,79 22,59 37,31
36,79 35,69 25,00 21,01 35,61
36,86 35,74 25,26 21,47 35,66
46,86 45,74 35,26 31,47 45,66
52,12 52,12 41,85 37,38 52,30
W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A W22-1_A
Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Verlengde Spoorstraat 1 Ommerenveldseweg 69 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
37,63 37,60 22,90 30,42 10,23
36,80 36,78 21,47 29,07 8,22
36,87 36,84 22,01 29,37 8,69
46,87 46,84 32,01 39,37 18,69
49,60 49,38 37,92 43,37 18,79
W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00
22,69 22,74 16,47 12,56
20,70 20,74 14,57 10,46
20,14 20,22 14,60 11,44
30,14 30,22 24,60 21,44
30,09 30,08 24,37 20,75
2 1 1 1 1
[z] [n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
154 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=367$51GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQVLWXDWLH
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten PST (Kavel Z14) Ja
Naam Toetspunt W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A W24-2_A
Omschrijving Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n] Zoelensezandweg 5 [o]
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 18,47 23,23 23,19 12,95 23,36
Avond 16,50 21,19 21,14 10,88 21,32
Nacht 16,61 20,99 20,95 11,75 21,07
Etmaal 26,61 30,99 30,95 21,75 31,07
Li 26,85 31,15 30,89 23,17 34,37
W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A W26-3_A
Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o] Mauriksestraat 1 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,39 17,72 10,78 21,55 21,56
21,35 15,75 8,70 19,53 19,54
21,10 16,08 9,61 19,38 19,38
31,10 26,08 19,61 29,38 29,38
34,32 28,32 20,61 32,18 32,60
W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A W28-1_A
Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
4 4 4 6
[o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,25 22,06 22,04 13,21 13,13
12,24 20,05 20,02 11,24 11,11
12,88 19,84 19,82 11,93 11,84
22,88 29,84 29,82 21,93 21,84
24,61 31,74 32,23 22,43 22,44
W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A W29-3_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
6 6 1 1 1
[o] [w] [n] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,05 11,29 12,50 21,86 21,85
20,04 9,22 10,47 19,85 19,84
19,83 10,13 11,26 19,67 19,66
29,83 20,13 21,26 29,67 29,66
31,74 20,64 21,85 31,60 31,57
W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A W30-4_A
Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z] Bredesteeg 35 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,74 14,15 14,36 24,48 24,50
10,69 12,22 12,47 22,51 22,53
11,53 12,57 12,67 21,70 21,75
21,53 22,57 22,67 31,70 31,75
22,13 22,53 22,80 31,80 31,74
W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A W37-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
2 [n] 2 [o] 2 [z] 2 [w] Oost 9 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,83 24,74 24,73 18,95 13,25
12,80 22,72 22,71 17,01 11,16
13,54 22,36 22,33 17,24 12,00
23,54 32,36 32,33 27,24 22,00
24,31 35,19 35,20 28,74 23,62
W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A W38-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Oost 9 [o] Oost 9 [z] Oost 9 [w] 10 [n] 10 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
24,59 24,62 16,31 14,15 22,49
22,54 22,57 14,28 12,15 20,47
22,15 22,19 14,94 12,82 20,27
32,15 32,19 24,94 22,82 30,27
36,08 36,12 26,96 23,10 31,65
W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A W39-3_A
Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o] Ommerenveldseweg 71 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,51 13,37 11,06 24,56 22,84
20,49 11,33 9,06 22,59 20,84
20,28 12,14 9,52 22,17 20,30
30,28 22,14 19,52 32,17 30,30
31,66 22,33 19,56 31,91 30,09
W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A W40-4_A
Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3 Verlengde Spoorstraat 3
[n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
16,56 35,91 35,89 35,76 32,75
14,65 34,09 34,09 33,96 30,83
14,70 34,35 34,35 34,22 31,32
24,70 44,35 44,35 44,22 41,32
24,45 53,06 52,82 52,68 49,40
W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A W42-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
5 5 5 5 7
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
35,51 31,64 28,60 32,37 34,26
33,66 29,63 26,45 30,45 32,57
33,95 30,27 27,39 30,94 32,93
43,95 40,27 37,39 40,94 42,93
52,70 48,01 45,60 49,08 50,91
W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A W43-3_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 9 9 9
[o] [w] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
34,86 23,40 34,42 21,78 21,22
33,01 21,33 32,59 19,64 19,01
33,35 22,55 32,87 20,87 20,49
43,35 32,55 42,87 30,87 30,49
51,81 38,72 51,38 37,81 36,64
W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
11 11 11 13
5,00 5,00 5,00 5,00
34,47 34,49 22,13 34,10
32,62 32,64 19,93 32,26
32,91 32,93 21,24 32,53
42,91 42,93 31,24 42,53
51,48 51,47 37,88 51,05
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
[n] [o] [w] [o]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
155 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=367$51GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQVLWXDWLH
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten PST (Kavel Z14) Ja
Naam Toetspunt W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A W46-3_A
Omschrijving Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z]
W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A W47-4_A
Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3 Terweistraat 3
W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A W49-1_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 21,62 20,65 16,92 16,94 12,05
Avond 19,46 18,47 14,94 14,95 10,01
Nacht 20,76 19,84 14,65 14,66 10,78
Etmaal 30,76 29,84 24,65 24,66 20,78
Li 37,53 36,40 25,47 25,72 20,46
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,21 13,71 13,72 10,90 5,71
6,05 11,92 11,93 8,91 3,50
7,27 12,55 12,55 10,04 5,09
17,27 22,55 22,55 20,04 15,09
16,87 24,36 24,39 20,91 15,62
Uiterdijk 78 [n] Uiterdijk 78 [o] Uiterdijk 78 [z] Uiterdijk 78 [w] Staartsestraat 18a [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,62 13,66 10,91 5,69 15,39
11,85 11,89 8,93 3,48 14,14
12,46 12,49 10,06 5,11 14,88
22,46 22,49 20,06 15,11 24,88
24,99 25,09 21,64 16,17 27,03
W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A W50-2_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,40 11,04 7,39 15,41 15,38
14,15 9,64 5,64 14,15 14,13
14,89 10,49 6,93 14,91 14,87
24,89 20,49 16,93 24,91 24,87
27,05 22,04 18,29 27,05 27,05
W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A W52-3_A
Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o] Bulkweg 2 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,87 6,15 22,11 22,22 16,85
10,55 4,36 19,89 19,95 14,86
11,30 5,70 20,45 20,51 15,56
21,30 15,70 30,45 30,51 25,56
22,90 17,06 43,14 43,28 36,34
W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A W53-4_A
Bulkweg 2 [w] Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,88 21,44 16,98 21,16 21,10
9,85 19,69 15,16 19,42 19,37
11,06 19,35 15,14 19,05 19,00
21,06 29,35 25,14 29,05 29,00
29,32 35,62 31,42 35,14 35,02
W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A W56-1_A
Medelsestraat 6 [n] Medelsestraat 6 [o] Medelsestraat 6 [z] Medelsestraat 6 [w] Broekdijksestraat 3 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,06 16,88 29,14 29,06 21,48
23,08 15,04 27,06 27,04 19,57
22,34 14,97 25,99 25,98 19,07
32,34 24,97 35,99 35,98 29,07
38,42 30,37 42,96 42,11 33,14
W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A W57-2_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[o] [z] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,84 26,00 26,04 15,34 15,73
12,99 23,97 24,01 13,49 13,89
13,12 23,11 23,15 13,60 13,94
23,12 33,11 33,15 23,60 23,94
26,54 38,50 38,55 26,96 27,55
W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A W-MTG-01-3_A
Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o] Rijsakkerweg 12 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
25,38 25,43 13,42 13,42 7,96
23,35 23,41 11,65 11,64 5,92
22,52 22,57 12,35 12,35 7,39
32,52 32,57 22,35 22,35 17,39
37,94 37,97 25,63 25,64 19,20
W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,47 6,60 13,43 6,13 13,41
3,34 4,57 11,80 4,07 11,78
5,00 6,19 12,55 5,74 12,53
15,00 16,19 22,55 15,74 22,53
16,44 17,59 25,82 17,18 25,76
W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-03-1_A
Rijsakkerweg 11a [n] Rijsakkerweg 11a [o] Rijsakkerweg 11a [w] Rijsakkerweg 11a [z] Zoelensezandweg 1 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,86 13,45 6,61 13,43 11,80
4,83 11,81 4,56 11,79 9,74
6,44 12,55 6,20 12,54 10,62
16,44 22,55 16,20 22,54 20,62
17,82 25,74 17,66 25,78 21,89
W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg 1 [o] Zoelensezandweg 1 [z] Zoelensezandweg 1 [w] Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
17,10 12,19 9,56 8,71
15,32 10,22 7,46 6,53
14,83 10,84 8,42 7,43
24,83 20,84 18,42 17,43
24,60 22,52 19,59 17,73
[n] [o] [z] [w]
18a 18a 18a 18b 18b
7 7 7 7
12 11 11 11 11
[n] [o] [z] [w]
3 3 3 6 6
[w] [n] [o] [w] [z]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
156 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=367$51GHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQVLWXDWLH
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten PST (Kavel Z14) Ja
Naam Toetspunt W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A W-MTG-05-2_A
Omschrijving Lingeweg 2 [o] Lingeweg 2 [z] Lingeweg 2 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A Wo03_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 19,60 19,60 14,63 7,79 17,35
Avond 17,52 17,53 12,56 5,64 15,47
Nacht 16,92 16,92 12,81 6,86 15,21
Etmaal 26,92 26,92 22,81 16,86 25,21
Li 28,84 28,85 23,75 16,38 25,68
Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w) Spoorstraat 15 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,15 10,58 31,97 31,99 17,68
15,18 8,49 30,42 30,44 16,19
14,89 9,50 30,54 30,57 16,70
24,89 19,50 40,54 40,57 26,70
25,60 19,08 47,97 47,98 32,72
Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A Wo08_A
Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z) Koelenhofstraat 2 (0)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,59 23,70 13,72 18,82 23,78
18,08 22,12 11,90 17,25 22,14
18,51 22,76 13,13 17,99 22,78
28,51 32,76 23,13 27,99 32,78
34,56 40,68 27,64 34,74 41,24
Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A Wo13_A
Koelenhofstraat 4 (n) Koelenhofstraat 4 (w) Koelenhofstraat 4 (z) Koelenhofstraat 4 (o) Verlengde Spoorstraat 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
23,93 13,94 16,63 23,96 34,85
21,98 12,04 14,83 22,00 32,98
22,62 13,26 15,79 22,64 33,21
32,62 23,26 25,79 32,64 43,21
43,15 29,15 33,22 43,21 52,22
ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
1,50 5,00
28,16 29,44
24,39 25,94
25,07 26,45
35,07 36,45
48,32 49,13
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
157 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UMRGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 9,09 8,73 5,67 -6,80 2,57
Avond 3,38 2,99 0,25 -12,33 -2,48
Nacht 3,45 3,08 0,41 -11,81 -2,17
Etmaal 13,45 13,08 10,41 -1,81 7,83
Li 34,42 34,16 34,30 25,36 34,29
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,10 2,54 3,28 4,80 6,10
-3,53 -3,32 -2,43 -0,56 1,21
-3,11 -2,82 -2,00 -0,18 1,41
6,89 7,18 8,00 9,82 11,41
34,55 35,46 35,95 37,50 38,50
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,78 8,80 9,76 14,41 23,36
1,40 5,36 6,21 9,74 17,93
1,53 5,37 6,19 9,71 17,93
11,53 15,37 16,19 19,71 27,93
39,80 39,33 39,95 41,04 41,89
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
27,76 26,61 21,35 23,64 21,60
22,07 20,99 15,76 17,93 16,00
22,07 20,99 15,77 17,93 16,00
32,07 30,99 25,77 27,93 26,00
44,90 46,23 33,91 34,46 36,47
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
19,98 18,20 16,92 12,57 11,51
14,35 12,54 11,24 7,13 5,94
14,35 12,55 11,27 7,18 6,00
24,35 22,55 21,27 17,18 16,00
38,60 39,22 38,97 37,22 36,54
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
11,03 10,08 9,46 9,21 8,82
5,48 4,51 3,89 3,53 3,10
5,53 4,57 3,95 3,60 3,18
15,53 14,57 13,95 13,60 13,18
35,99 35,53 35,06 34,61 34,32
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,76 5,24 11,84 11,87 5,16
-9,12 -0,09 6,28 6,31 -0,15
-9,00 -0,02 6,32 6,36 -0,08
1,00 9,98 16,32 16,36 9,92
23,27 30,23 36,95 36,89 29,97
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,87 11,88 11,82 21,04 21,28
-8,22 6,30 6,25 16,92 17,07
-8,06 6,36 6,31 16,88 17,04
1,94 16,36 16,31 26,88 27,04
24,10 36,88 36,83 47,67 47,56
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,95 8,05 19,33 19,62 6,94
5,29 4,36 14,68 14,89 2,81
5,27 4,32 14,65 14,86 2,78
15,27 14,32 24,65 24,86 12,78
34,67 34,94 45,48 45,59 32,88
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,43 13,85 14,34 4,17 1,80
2,27 9,76 10,78 1,31 -1,75
2,24 9,77 10,78 1,35 -1,70
12,24 19,77 20,78 11,35 8,30
33,30 45,05 45,15 33,60 32,54
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,07 10,83 10,83 0,03 -3,88
-9,41 5,28 5,28 -5,30 -9,26
-9,29 5,33 5,33 -5,20 -9,11
0,71 15,33 15,33 4,80 0,89
22,71 35,79 35,79 26,22 23,74
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
9,78 9,83 3,91 -5,92
4,20 4,25 -1,46 -11,17
4,26 4,31 -1,38 -10,82
14,26 14,31 8,62 -0,82
35,42 35,47 29,51 23,74
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
158 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UMRGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 6,80 6,82 -2,52 -5,32 7,51
Avond 1,28 1,30 -7,67 -10,86 1,81
Nacht 1,43 1,45 -7,41 -10,67 1,89
Etmaal 11,43 11,45 2,59 -0,67 11,89
Li 34,76 34,79 26,41 21,73 32,93
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,53 -2,54 8,27 8,24 -2,94
1,83 -8,07 2,62 2,60 -8,40
1,91 -7,91 2,69 2,66 -8,28
11,91 2,09 12,69 12,66 1,72
32,93 23,99 33,53 33,52 22,77
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,03 8,27 -5,31 -2,22 7,92
-6,50 2,62 -10,78 -7,70 2,25
-6,37 2,69 -10,62 -7,57 2,32
3,63 12,69 -0,62 2,43 12,32
25,11 33,52 21,66 24,29 33,29
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,90 -4,08 -1,05 3,28 12,99
2,23 -9,56 -6,39 -2,04 7,44
2,30 -9,41 -6,28 -1,95 7,48
12,30 0,59 3,72 8,05 17,48
33,28 22,85 25,57 28,79 37,75
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
12,94 -0,32 11,02 11,24 2,25
7,38 -5,87 5,28 5,53 -3,28
7,42 -5,71 5,36 5,60 -3,15
17,42 4,29 15,36 15,60 6,85
37,83 26,05 36,10 36,07 27,88
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,19 8,12 8,10 -3,66 -0,02
-10,48 2,56 2,54 -8,90 -5,35
-10,12 2,71 2,68 -8,58 -5,25
-0,12 12,71 12,68 1,42 4,75
24,53 36,30 36,34 25,85 25,86
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,01 9,02 -3,54 -3,34 13,29
3,48 3,50 -8,89 -8,67 7,79
3,55 3,57 -8,74 -8,55 7,84
13,55 13,57 1,26 1,45 17,84
34,15 34,16 23,15 23,48 37,54
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,93 0,19 10,35 10,40 10,35
5,40 -5,14 5,64 5,70 5,67
5,45 -5,03 5,74 5,80 5,78
15,45 4,97 15,74 15,80 15,78
35,83 26,42 42,27 42,30 42,24
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
7,09 9,92 10,17 10,02 6,61
3,35 5,38 5,50 5,40 2,84
3,45 5,47 5,61 5,51 2,95
13,45 15,47 15,61 15,51 12,95
37,85 41,38 42,04 41,79 37,44
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,79 9,83 -3,26 9,78 2,09
5,28 5,33 -7,22 5,32 -1,45
5,33 5,38 -7,13 5,39 -1,39
15,33 15,38 2,87 15,39 8,61
41,41 41,43 28,05 41,31 32,34
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,80 9,76 9,79 -3,25 9,87
-7,76 5,29 5,33 -7,21 5,99
-7,67 5,33 5,37 -7,12 6,02
2,33 15,33 15,37 2,88 16,02
27,49 41,30 41,32 28,00 40,76
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
2,11 -3,59 -1,77 -1,76
-1,08 -7,19 -7,53 -7,52
-1,03 -7,12 -6,91 -6,90
8,97 2,88 3,09 3,10
32,04 27,40 30,97 30,99
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
159 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UMRGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -8,51 -12,22 -2,23 -2,23 -7,33
Avond -13,69 -17,70 -7,94 -7,93 -12,26
Nacht -12,97 -16,80 -7,37 -7,35 -11,70
Etmaal -2,97 -6,80 2,63 2,65 -1,70
Li 23,92 20,65 30,55 30,56 24,94
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-13,66 -2,29 -2,25 -6,99 -13,71
-19,08 -7,94 -7,89 -11,84 -19,06
-18,24 -7,36 -7,33 -11,32 -18,22
-8,24 2,64 2,67 -1,32 -8,22
19,27 30,55 30,60 25,32 19,27
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,41 -0,40 -5,65 -10,72 -0,41
-5,27 -5,25 -9,64 -15,21 -5,26
-5,01 -5,00 -9,40 -14,80 -5,01
4,99 5,00 0,60 -4,80 4,99
32,09 32,10 26,10 21,79 32,09
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-0,40 -4,47 -12,08 3,64 3,65
-5,26 -8,41 -16,58 -1,55 -1,51
-5,00 -8,19 -16,17 -1,48 -1,43
5,00 1,81 -6,17 8,52 8,57
32,10 27,20 20,47 36,58 36,53
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,70 -8,10 8,80 8,72 15,16
-3,37 -12,65 3,21 3,13 9,81
-3,34 -12,57 3,22 3,15 9,82
6,66 -2,57 13,22 13,15 19,82
32,78 24,45 29,44 28,59 33,18
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,06 11,16 7,88 22,42 22,45
9,70 5,67 2,38 16,77 16,80
9,71 5,68 2,40 16,77 16,80
19,71 15,68 12,40 26,77 26,80
33,18 27,20 26,21 33,58 33,60
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,22 5,36 19,30 19,30 4,21
2,87 0,14 13,82 13,71 -1,01
2,88 0,16 13,82 13,72 -0,98
12,88 10,16 23,82 23,72 9,02
23,45 22,14 34,33 34,44 21,72
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,22 18,57 18,56 -1,89 -1,88
2,88 13,09 13,08 -7,18 -7,17
2,90 13,09 13,08 -6,72 -6,71
12,90 23,09 23,08 3,28 3,29
23,87 33,63 33,73 30,85 30,86
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,65 -12,74 -11,23 -1,68 -12,00
-14,21 -17,91 -16,00 -6,62 -16,73
-13,66 -17,18 -15,37 -6,21 -16,06
-3,66 -7,18 -5,37 3,79 -6,06
22,77 20,16 21,47 30,91 20,69
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-1,72 -10,92 -1,69 -11,41 -1,70
-6,66 -15,68 -6,63 -16,13 -6,64
-6,22 -15,06 -6,22 -15,51 -6,23
3,78 -5,06 3,78 -5,51 3,77
30,88 21,76 30,90 21,23 30,89
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,09 3,02 2,98 -7,37 -12,37
-13,22 -2,19 -2,21 -12,40 -17,85
-12,75 -1,94 -1,96 -11,97 -17,09
-2,75 8,06 8,04 -1,97 -7,09
23,18 33,77 33,77 23,72 20,38
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
-0,45 -0,46 -6,58 -12,45
-6,18 -6,20 -11,67 -17,99
-5,70 -5,71 -11,14 -17,12
4,30 4,29 -1,14 -7,12
32,18 32,18 25,62 20,55
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
160 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UMRGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -1,46 -1,47 -9,87 30,17 30,12
Avond -7,30 -7,31 -15,27 24,47 24,42
Nacht -6,69 -6,71 -14,47 24,48 24,42
Etmaal 3,31 3,29 -4,47 34,48 34,42
Li 31,43 31,43 22,90 46,98 46,90
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,18 19,32 6,72 -6,29 1,68
7,74 13,92 1,38 -11,05 -2,58
7,75 13,93 1,60 -10,68 -2,41
17,75 23,93 11,60 -0,68 7,59
31,40 37,93 39,42 26,25 33,36
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,74 6,63 -6,10 -0,92 6,56
1,39 1,20 -10,80 -5,16 1,20
1,61 1,41 -10,48 -4,95 1,41
11,61 11,41 -0,48 5,05 11,41
39,44 39,41 26,51 31,00 39,43
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
9,70 6,24 7,63
4,87 1,18 2,95
4,98 1,31 3,05
14,98 11,31 13,05
41,52 38,55 39,32
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
161 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UFHORUGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -3,20 -4,05 -3,87 -19,33 0,75
Avond -7,32 -8,29 -8,23 -24,03 -3,34
Nacht -11,80 -12,82 -12,79 -28,19 -8,04
Etmaal -1,80 -2,82 -2,79 -18,19 1,96
Li 26,07 24,87 24,76 13,68 25,79
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,20 3,60 2,99 11,45 11,67
-0,80 -0,40 -1,22 7,08 7,12
-5,53 -5,13 -5,86 2,39 2,66
4,47 4,87 4,14 12,39 12,66
26,14 27,48 31,30 38,78 41,41
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
15,92 7,26 16,51 18,47 21,34
11,48 2,06 12,31 14,26 17,27
6,87 -1,15 7,83 9,93 12,71
16,87 8,85 17,83 19,93 22,71
44,26 42,68 46,99 50,15 51,70
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,25 8,14 6,93 5,55 9,74
14,18 3,06 0,62 -0,61 5,04
9,69 0,19 -1,49 -2,99 0,76
19,69 10,19 8,51 7,01 10,76
49,04 47,38 46,79 45,28 44,02
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,68 2,59 2,10 -0,09 6,54
-1,84 -3,13 -3,31 -5,67 2,44
-4,89 -6,50 -6,83 -9,62 -2,23
5,11 3,50 3,17 0,38 7,77
42,88 40,00 38,77 36,48 35,06
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,41 3,81 3,59 3,43 -2,71
0,19 -0,42 -0,50 -0,54 -6,84
-4,40 -5,01 -5,15 -5,21 -11,29
5,60 4,99 4,85 4,79 -1,29
34,86 32,67 30,00 28,00 26,66
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-13,29 -8,52 5,32 5,30 -7,46
-17,73 -12,93 1,09 1,08 -11,69
-21,87 -17,14 -3,49 -3,51 -16,10
-11,87 -7,14 6,51 6,49 -6,10
20,15 24,57 35,75 35,72 24,19
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,43 6,85 6,82 29,23 16,69
-15,69 2,75 2,72 25,18 12,57
-20,04 -1,92 -1,95 20,60 8,08
-10,04 8,08 8,05 30,60 18,08
20,67 35,39 35,33 59,17 47,40
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,86 29,06 27,07 21,08 7,71
5,70 25,00 23,04 16,94 3,57
1,34 20,43 18,50 12,41 -0,74
11,34 30,43 28,50 22,41 9,26
40,91 59,04 57,45 52,02 39,35
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,92 25,17 25,43 6,16 9,43
22,88 20,87 21,12 1,62 4,91
18,34 16,36 16,59 -2,59 0,59
28,34 26,36 26,59 7,41 10,59
57,33 55,47 55,66 38,42 40,44
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-14,50 3,96 3,97 -7,27 -13,53
-18,97 -0,27 -0,26 -11,65 -17,97
-23,08 -4,85 -4,84 -15,98 -22,23
-13,08 5,15 5,16 -5,98 -12,23
19,12 34,47 34,48 24,88 18,68
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
-1,56 4,09 4,06 -18,24
-5,77 -0,10 -0,13 -22,51
-10,38 -4,75 -4,78 -26,63
-0,38 5,25 5,22 -16,63
26,46 31,25 31,18 15,11
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
162 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UFHORUGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -3,36 -3,34 -11,20 -20,51 -5,10
Avond -7,59 -7,59 -15,40 -24,78 -9,28
Nacht -12,13 -12,12 -19,83 -28,69 -13,77
Etmaal -2,13 -2,12 -9,83 -18,69 -3,77
Li 25,47 25,47 19,56 13,33 24,10
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,10 -16,02 1,96 1,95 -12,64
-9,28 -20,26 -2,02 -2,02 -16,66
-13,77 -24,37 -6,69 -6,69 -21,14
-3,77 -14,37 3,31 3,31 -11,14
24,08 16,69 26,92 26,87 16,60
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-12,87 1,92 -15,56 -16,99 -3,07
-16,95 -2,06 -19,64 -21,22 -7,18
-21,34 -6,72 -23,98 -25,20 -11,66
-11,34 3,28 -13,98 -15,20 -1,66
17,74 26,95 15,46 16,42 25,94
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,18 -17,20 -10,80 -9,46 6,33
-7,30 -21,43 -15,26 -13,90 2,11
-11,78 -25,39 -19,41 -18,07 -2,49
-1,78 -15,39 -9,41 -8,07 7,51
25,87 16,31 22,56 23,80 36,70
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,30 -15,74 -1,47 -1,45 -9,71
2,08 -19,99 -5,63 -5,61 -13,91
-2,52 -24,03 -10,14 -10,12 -18,24
7,48 -14,03 -0,14 -0,12 -8,24
36,66 17,44 27,38 27,34 21,17
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-17,78 -1,89 -1,92 -14,11 -11,19
-22,04 -6,11 -6,14 -18,35 -15,34
-26,20 -10,66 -10,69 -22,61 -19,76
-16,20 -0,66 -0,69 -12,61 -9,76
15,34 26,77 26,74 18,24 19,60
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,73 2,73 -12,98 -13,92 6,47
-1,28 -1,28 -17,13 -18,40 2,21
-5,95 -5,94 -21,52 -22,47 -2,38
4,05 4,06 -11,52 -12,47 7,62
28,57 28,49 18,27 19,83 36,98
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,05 -7,18 10,96 10,98 10,90
-0,18 -11,56 6,03 6,03 5,92
-4,76 -15,89 2,90 2,90 2,80
5,24 -5,89 12,90 12,90 12,80
34,52 25,00 46,12 46,18 46,12
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,59 9,60 10,61 10,43 5,35
0,49 4,82 5,64 5,52 0,28
-2,65 1,12 2,48 2,35 -2,91
7,35 11,12 12,48 12,35 7,09
41,10 43,52 45,73 45,57 40,77
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,04 10,23 -6,13 10,09 -3,28
5,04 5,06 -11,89 4,93 -9,04
1,90 1,92 -14,33 1,73 -11,36
11,90 11,92 -4,33 11,73 -1,36
45,30 45,37 30,77 45,14 33,89
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,06 10,01 10,05 -6,19 9,94
-12,86 4,81 4,84 -12,02 4,76
-15,20 1,69 1,72 -14,45 1,54
-5,20 11,69 11,72 -4,45 11,54
30,06 45,30 45,39 30,83 45,21
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
-3,68 -7,18 -1,46 -1,29
-9,46 -13,05 -5,66 -5,49
-11,81 -15,37 -10,31 -10,14
-1,81 -5,37 -0,31 -0,14
33,62 30,07 26,63 26,72
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
163 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UFHORUGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -9,83 -16,94 -1,31 -1,29 -6,95
Avond -14,19 -21,57 -5,64 -5,62 -11,34
Nacht -18,73 -25,88 -10,27 -10,26 -15,92
Etmaal -8,73 -15,88 -0,27 -0,26 -5,92
Li 20,73 16,03 27,97 27,99 23,46
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-17,75 -1,00 -0,94 -5,84 -17,06
-22,64 -5,57 -5,50 -10,45 -22,28
-26,87 -10,17 -10,10 -14,99 -26,37
-16,87 -0,17 -0,10 -4,99 -16,37
16,14 28,91 28,98 24,60 17,05
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,10 2,12 -5,68 -13,80 2,11
-2,59 -2,57 -10,59 -19,36 -2,58
-6,94 -6,92 -14,72 -22,84 -6,93
3,06 3,08 -4,72 -12,84 3,07
33,09 33,12 26,83 21,34 33,12
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,12 -3,38 -14,99 11,11 11,18
-2,57 -8,14 -20,52 6,61 6,68
-6,92 -12,40 -24,03 2,08 2,13
3,08 -2,40 -14,03 12,08 12,13
33,13 28,13 20,06 40,52 40,55
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,05 -6,55 -3,83 -8,13 -3,63
-0,62 -11,66 -10,32 -14,51 -9,96
-5,02 -15,76 -12,12 -15,96 -11,81
4,98 -5,76 -2,12 -5,96 -1,81
35,05 26,70 35,14 31,58 35,58
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-3,81 -2,64 -9,80 5,26 4,63
-10,18 -8,54 -15,79 -0,54 -0,70
-11,97 -10,87 -17,30 -3,09 -3,66
-1,97 -0,87 -7,30 6,91 6,34
35,49 36,18 29,96 43,80 42,28
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-4,83 -11,42 3,59 3,63 -11,40
-11,93 -18,27 -3,08 -3,04 -18,32
-14,65 -20,29 -6,13 -6,09 -20,39
-4,65 -10,29 3,87 3,91 -10,39
32,86 27,32 41,96 42,00 27,20
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-9,90 2,91 2,89 0,27 0,31
-16,67 -3,74 -3,77 -4,41 -4,40
-18,76 -6,78 -6,84 -8,94 -8,93
-8,76 3,22 3,16 1,06 1,07
28,79 41,27 41,21 30,16 30,36
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,19 -15,76 -13,73 1,66 -13,76
-16,50 -21,26 -19,00 -2,74 -19,08
-20,63 -25,19 -23,01 -7,35 -22,90
-10,63 -15,19 -13,01 2,65 -12,90
22,44 18,70 20,08 30,51 20,44
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
1,61 -13,34 1,68 -13,34 1,65
-2,78 -18,52 -2,70 -18,56 -2,75
-7,37 -22,60 -7,33 -22,54 -7,35
2,63 -12,60 2,67 -12,54 2,65
30,28 20,39 30,49 20,45 30,48
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-19,47 -10,89 -16,22 -21,77 -17,72
-24,02 -15,30 -20,82 -26,31 -21,91
-28,13 -19,77 -24,97 -30,42 -26,37
-18,13 -9,77 -14,97 -20,42 -16,37
13,70 19,41 16,57 11,34 12,63
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
-0,46 -0,49 -7,76 -17,50
-4,48 -4,51 -11,82 -21,96
-9,19 -9,22 -16,47 -26,36
0,81 0,78 -6,47 -16,36
23,79 23,80 18,88 14,74
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
164 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=$UFHORUGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -1,83 -1,84 -13,23 18,43 19,74
Avond -5,95 -6,01 -17,71 14,31 15,69
Nacht -10,61 -10,67 -22,19 9,88 11,17
Etmaal -0,61 -0,67 -12,19 19,88 21,17
Li 25,62 26,23 18,51 50,39 50,41
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,80 0,68 13,35 -4,97 6,26
-3,38 -3,59 8,79 -9,99 1,63
-7,58 -7,63 4,26 -14,14 -2,85
2,42 2,37 14,26 -4,14 7,15
33,17 34,17 42,70 27,71 36,32
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
13,38 14,91 -3,29 2,45 14,95
8,82 10,59 -7,92 -2,14 10,63
4,28 5,96 -12,28 -6,59 6,00
14,28 15,96 -2,28 3,41 16,00
42,67 42,36 27,80 32,86 42,32
Wo13_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
Verlengde Spoorstraat 2 Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
9,90 6,18 7,82
5,01 0,89 2,73
2,12 -1,89 -0,42
12,12 8,11 9,58
45,36 42,56 43,16
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
165 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=6SHF%DNNHULMGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt 2013 M01_A 2013 M02_A 2013 M03_A 2013 M04_A 2013 M05_A
Omschrijving Zonepunt N1 Zonepunt N2 Zonepunt N3 Zonepunt N3 Zonepunt N4
2013 2013 2013 2013 2013
M06_A M07_A M08_A M09_A M10_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
2013 2013 2013 2013 2013
M11_A M12_A M13_A M14_A M15_A
2013 2013 2013 2013 2013
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 6,04 5,79 5,91 -7,11 6,01
Avond 5,97 5,71 5,81 -7,19 5,91
Nacht 5,93 5,65 5,75 -7,25 5,84
Etmaal 15,93 15,65 15,75 2,75 15,84
Li 25,48 26,48 27,37 13,22 27,53
W1 W2 W3 W4 W5
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,21 7,49 8,82 11,97 15,19
6,10 7,38 8,70 11,85 14,89
6,03 7,31 8,63 11,78 14,74
16,03 17,31 18,63 21,78 24,74
28,31 29,44 30,70 33,88 40,77
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
W6 W7 Z1 Z2 Z3
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
20,05 22,16 23,01 24,41 23,05
18,23 20,23 21,06 22,36 21,04
17,62 19,40 20,25 21,50 20,19
27,62 29,40 30,25 31,50 30,19
47,59 50,95 51,75 53,15 51,32
M16_A M17_A M18_A M19_A M20_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
Z4 O1 O2 O3 O4
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
18,04 15,75 13,74 12,47 11,32
16,61 14,42 13,41 12,34 11,22
15,95 13,99 13,19 12,25 11,15
25,95 23,99 23,19 22,25 21,15
46,29 44,33 39,61 34,75 32,80
2013 2013 2013 2013 2013
M21_A M22_A M23_A M24_A M25_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O5 O6 O7 O8 O9
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,18 9,01 8,53 7,30 6,91
10,08 8,89 8,40 7,12 6,70
10,02 8,80 8,30 7,01 6,58
20,02 18,80 18,30 17,01 16,58
31,24 31,52 31,62 31,17 31,43
2013 2013 2013 2013 2013
M26_A M27_A M28_A M29_A M30_A
Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt Zonepunt
O10 N5 N6 N7 N8
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,73 6,28 6,26 6,10 5,75
6,59 6,08 6,13 6,03 5,69
6,49 5,97 6,05 5,99 5,65
16,49 15,97 16,05 15,99 15,65
30,11 30,56 29,04 25,40 24,47
W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W17_A
Bredesteeg 37 (n) Bredesteeg 37 (o) Bredesteeg 37 (z) Bredesteeg 37 (w) Oude Broekdijk 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,73 -3,98 7,56 7,54 -4,37
-7,83 -4,09 7,42 7,40 -4,52
-7,93 -4,21 7,32 7,30 -4,65
2,07 5,79 17,32 17,30 5,35
14,48 18,65 30,93 30,93 19,09
W17-1_A W17-3_A W17-4_A W18-1_A W18-2_A
Oude Broekdijk 2 [n] Oude Broekdijk 2 [z] Oude Broekdijk 2 [w] Biezenbrugseweg 2 [n] Biezenbrugseweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-7,17 7,14 7,12 29,07 14,20
-7,31 6,94 6,91 26,95 12,48
-7,43 6,82 6,79 26,08 11,32
2,57 16,82 16,79 36,08 21,32
15,93 31,66 31,64 57,17 41,35
W18-3_A W18-4_A W20-1_A W20-2_A W20-3_A
Biezenbrugseweg Biezenbrugseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg Biezenburgseweg
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
14,40 29,04 28,36 15,09 12,79
12,74 26,91 26,25 13,33 11,14
11,68 26,04 25,40 12,11 10,10
21,68 36,04 35,40 22,11 20,10
40,67 57,12 56,47 42,92 39,10
W20-4_A W21-1_A W21-2_A W21-3_A W21-4_A
Biezenburgseweg 1 [w] Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat Verlengde Spoorstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
28,28 32,71 32,73 15,41 25,11
26,17 30,65 30,66 13,68 23,31
25,32 29,86 29,87 12,71 22,11
35,32 39,86 39,87 22,71 32,11
56,34 60,62 60,63 41,97 55,79
W22-1_A W22-2_A W22-3_A W22-4_A W23-1_A
Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Ommerenveldseweg Blauwkampseweg 1
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,85 6,36 6,40 -1,68 -7,33
-8,96 6,21 6,25 -1,79 -7,44
-9,08 6,10 6,13 -1,87 -7,53
0,92 16,10 16,13 8,13 2,47
13,76 30,16 30,19 20,30 14,42
W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A
Blauwkampseweg 1 [o] Blauwkampseweg 1 [z] Blauwkampseweg 1 [w] Zoelensezandweg 5 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00
0,17 6,67 6,63 -7,05
0,04 6,51 6,47 -7,13
-0,03 6,42 6,38 -7,20
9,97 16,42 16,38 2,80
22,22 29,69 29,63 13,12
2 2 1 1 1
[z] [z] [n] [o] [z]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
69 [n] 69 [o] 69 [z] 69 [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
166 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=6SHF%DNNHULMGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W24-2_A W24-3_A W24-4_A W26-1_A W26-2_A
Omschrijving Zoelensezandweg 5 [o] Zoelensezandweg 5 [z] Zoelensezandweg 5 [w] Mauriksestraat 1 [n] Mauriksestraat 1 [o]
W26-3_A W26-4_A W27-1_A W27-2_A W27-3_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 6,51 6,55 0,49 -9,29 4,42
Avond 6,43 6,46 0,42 -9,37 4,34
Nacht 6,37 6,41 0,37 -9,44 4,28
Etmaal 16,37 16,41 10,37 0,56 14,28
Li 27,10 27,20 20,44 10,91 24,74
Mauriksestraat 1 [z] Mauriksestraat 1 [w] Grotebrugse Grintweg 4 [o] Grotebrugse Grintweg 4 [z] Grotebrugse Grintweg 4 [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,42 -4,68 4,84 4,84 -5,81
4,34 -4,76 4,78 4,77 -5,86
4,29 -4,82 4,73 4,73 -5,90
14,29 5,18 14,73 14,73 4,10
24,78 15,49 23,98 23,92 11,95
W28-1_A W28-2_A W28-3_A W29-1_A W29-2_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
[n] [o] [w] [n] [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,85 4,82 -8,74 -7,61 4,60
-6,92 4,75 -8,81 -7,67 4,54
-6,98 4,71 -8,87 -7,73 4,50
3,02 14,71 1,13 2,27 14,50
12,58 24,01 10,56 11,37 23,47
W29-3_A W29-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A
Grotebrugse Grintweg 1 [z] Grotebrugse Grintweg 1 [w] Bredesteeg 35 [n] Bredesteeg 35 [o] Bredesteeg 35 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,58 -7,08 -5,03 -4,50 8,50
4,52 -7,15 -5,14 -4,62 8,35
4,48 -7,20 -5,25 -4,74 8,24
14,48 2,80 4,75 5,26 18,24
23,46 11,80 17,39 18,31 32,30
W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A
Bredesteeg 35 [w] Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg Grotebrugse Grintweg
2 2 2 2
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,47 -5,22 7,98 7,99 0,90
8,33 -5,29 7,91 7,92 0,83
8,21 -5,35 7,87 7,88 0,79
18,21 4,65 17,87 17,88 10,79
32,26 14,32 27,18 27,20 20,24
W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W38-1_A
Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse Grotebrugse
Oost 9 Oost 9 Oost 9 Oost 9 10 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-6,82 8,00 8,01 -2,65 -5,50
-6,89 7,92 7,94 -2,73 -5,58
-6,96 7,87 7,89 -2,79 -5,65
3,04 17,87 17,89 7,21 4,35
13,37 27,99 28,08 17,39 14,93
W38-2_A W38-3_A W38-4_A W39-1_A W39-2_A
Grotebrugse Grintweg 10 [o] Grotebrugse Grintweg 10 [z] Grotebrugse Grintweg 10 [w] Ommerenveldseweg 71 [n] Ommerenveldseweg 71 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,55 5,58 -6,21 -8,10 8,93
5,46 5,49 -6,29 -8,20 8,79
5,40 5,44 -6,36 -8,31 8,69
15,40 15,44 3,64 1,69 18,69
26,27 26,16 14,13 14,09 32,22
W39-3_A W39-4_A W40-1_A W40-2_A W40-3_A
Ommerenveldseweg 71 [z] Ommerenveldseweg 71 [w] Verlengde Spoorstraat 3 [n] Verlengde Spoorstraat 3 [o] Verlengde Spoorstraat 3 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
6,48 -1,63 27,52 27,55 27,40
6,34 -1,73 25,55 25,59 25,44
6,24 -1,82 24,75 24,79 24,65
16,24 8,18 34,75 34,79 34,65
29,80 20,39 56,20 56,24 56,05
W40-4_A W41-1_A W41-2_A W41-3_A W41-4_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
3 5 5 5 5
[w] [n] [o] [z] [w]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
22,67 26,88 25,64 24,57 22,24
20,96 24,93 23,29 22,21 20,53
20,11 24,17 22,43 21,31 19,69
30,11 34,17 32,43 31,31 29,69
51,08 55,51 53,58 52,44 50,75
W42-1_A W42-2_A W42-3_A W43-1_A W43-2_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
7 7 7 9 9
[n] [o] [w] [o] [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,13 26,20 11,27 25,95 12,29
24,19 24,24 9,83 24,00 10,67
23,41 23,45 8,94 23,25 9,65
33,41 33,45 18,94 33,25 19,65
54,69 54,81 38,67 54,73 39,18
W43-3_A W44-1_A W44-2_A W44-3_A W45-1_A
Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde Verlengde
Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat Spoorstraat
9 [w] 11 [n] 11 [o] 11 [w] 13 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
9,75 25,89 25,94 10,77 25,63
8,19 23,93 23,97 9,25 23,69
7,23 23,13 23,16 8,29 22,94
17,23 33,13 33,16 18,29 32,94
36,94 54,57 54,70 38,03 54,40
W45-2_A W45-3_A W46-1_A W46-2_A
Verlengde Spoorstraat 13 [z] Verlengde Spoorstraat 13 [w] Lingeweg 1 [n] Lingeweg 1 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00
11,82 9,53 2,19 2,22
10,21 7,97 2,08 2,10
9,18 7,01 2,00 2,03
19,18 17,01 12,00 12,03
38,76 36,75 24,09 24,11
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg Grintweg
6 6 6 1 1
[n] [o] [z] [w] [n] [o] [z] [w]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
167 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=6SHF%DNNHULMGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W46-3_A W46-4_A W47-1_A W47-2_A W47-3_A
Omschrijving Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Terweistraat 3 [n] Terweistraat 3 [o] Terweistraat 3 [z]
W47-4_A W48-1_A W48-2_A W48-3_A W48-4_A
Terweistraat Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78 Uiterdijk 78
W49-1_A W49-2_A W49-3_A W49-4_A W50-1_A
Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat Staartsestraat
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag -4,06 -10,30 1,80 1,82 -2,37
Avond -4,17 -10,40 1,69 1,70 -2,48
Nacht -4,24 -10,49 1,62 1,63 -2,55
Etmaal 5,76 -0,49 11,62 11,63 7,45
Li 17,33 10,91 23,57 23,61 19,19
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-11,47 1,68 1,85 -2,06 -11,21
-11,57 1,59 1,73 -2,17 -11,32
-11,66 1,53 1,65 -2,25 -11,41
-1,66 11,53 11,65 7,75 -1,41
9,77 22,26 23,84 19,98 10,44
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,91 5,95 0,02 -6,88 5,96
5,56 5,59 -0,28 -7,12 5,60
5,39 5,42 -0,45 -7,28 5,41
15,39 15,42 9,55 2,72 15,41
32,11 32,19 25,54 17,71 32,21
W50-2_A W50-3_A W50-4_A W52-1_A W52-2_A
Staartsestraat 18b [o] Staartsestraat 18b [z] Staartsestraat 18b [w] Bulkweg 2 [n] Bulkweg 2 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
5,98 1,69 -8,09 15,89 15,97
5,62 1,36 -8,34 13,72 13,80
5,44 1,20 -8,51 12,89 12,96
15,44 11,20 1,49 22,89 22,96
32,24 27,45 16,55 43,39 43,52
W52-3_A W52-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A
Bulkweg 2 [z] Bulkweg 2 [w] Medelsestraat 7 [n] Medelsestraat 7 [o] Medelsestraat 7 [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
10,79 1,10 2,94 -0,69 4,37
8,69 -0,49 2,52 -1,19 3,94
7,81 -1,50 2,23 -1,50 3,69
17,81 8,50 12,23 8,50 13,69
38,01 26,66 28,57 25,18 29,82
W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A
Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat Medelsestraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4,15 4,73 -1,91 12,97 13,04
3,78 4,56 -2,13 12,78 12,86
3,54 4,43 -2,30 12,66 12,74
13,54 14,43 7,70 22,66 22,74
29,51 27,42 21,19 36,63 36,63
W56-1_A W56-2_A W56-3_A W56-4_A W57-1_A
Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat Broekdijksestraat
[n] [o] [z] [w] [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,28 -4,29 9,51 9,55 -4,16
2,18 -4,40 9,41 9,45 -4,26
2,10 -4,49 9,34 9,38 -4,36
12,10 5,51 19,34 19,38 5,64
23,30 16,59 30,59 30,62 16,73
W57-2_A W57-3_A W57-4_A W-MTG-01-1_A W-MTG-01-2_A
Broekdijksestraat 6 [o] Broekdijksestraat 6 [z] Broekdijksestraat 6 [o] Rijsakkerweg 12 [n] Rijsakkerweg 12 [o]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-2,89 9,10 9,15 2,67 2,69
-2,99 9,01 9,06 2,50 2,52
-3,09 8,95 8,99 2,41 2,42
6,91 18,95 18,99 12,41 12,42
18,05 29,99 29,99 25,88 25,90
W-MTG-01-3_A W-MTG-01-4_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A W-MTG-02|1_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
12 12 11 11 11
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-5,97 -10,21 -6,86 2,99 -6,71
-6,14 -10,35 -7,51 2,79 -6,81
-6,25 -10,46 -7,94 2,68 -6,89
3,75 -0,46 2,06 12,68 3,11
17,08 12,32 22,70 26,83 14,62
W-MTG-02|1_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A W-MTG-02|2_A
Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg Rijsakkerweg
11 [z] 11a [n] 11a [o] 11a [w] 11a [z]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
2,99 -8,65 2,95 -8,31 2,94
2,78 -8,80 2,75 -8,46 2,74
2,67 -8,92 2,65 -8,58 2,64
12,67 1,08 12,65 1,42 12,64
26,90 14,25 26,70 14,66 26,75
W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A W-MTG-04-1_A
Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Zoelensezandweg Lingeweg 2 [n]
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
-8,37 -6,28 -7,80 -10,39 -10,80
-8,45 -6,35 -7,88 -10,47 -10,89
-8,52 -6,41 -7,95 -10,53 -10,98
1,48 3,59 2,05 -0,53 -0,98
11,65 13,45 12,89 9,59 10,58
W-MTG-04-2_A W-MTG-04-2_A W-MTG-04-4_A W-MTG-05-1_A
Lingeweg Lingeweg Lingeweg Lingeweg
5,00 5,00 5,00 5,00
3,13 3,14 -2,24 -10,81
3,02 3,02 -2,33 -10,91
2,94 2,95 -2,40 -11,00
12,94 12,95 7,60 -1,00
25,24 25,26 19,00 10,65
2 2 2 1
3 [w] [n] [o] [z] [w] 18a 18a 18a 18a 18b
7 6 6 6 6
[w] [n] [o] [z] [w] 3 3 3 3 6
[z] [w] [n] [o] [w]
1 1 1 1
[n] [o] [z] [w]
[o] [z] [w] [n]
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
168 van 168
]RQHULQJ0HGHOIDVH Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
=6SHF%DNNHULMGHHOELMGUDJHGHWDLOFRPELQDWLHPRGHO*5 /$U/7ZDDUGHQYHUJXQQLQJ
Resultatentabel 2014-02-14 id-02147359-v4 def combimodel: kavels + bedrijven zonevoorstel Medel fase 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten vergunning Ja
Naam Toetspunt W-MTG-05-2_A W-MTG-05-3_A W-MTG-05-4_A Wo01_A Wo02_A
Omschrijving Lingeweg 1 [o] Lingeweg 1 [z] Lingeweg 1 [w] Spoorstraat 15 (n) Spoorstraat 15 (w)
Wo03_A Wo04_A Wo05_A Wo06_A Wo07_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 2,37 2,36 -6,84 18,65 18,68
Avond 2,25 2,25 -6,94 17,26 17,28
Nacht 2,18 2,17 -7,02 16,79 16,82
Etmaal 12,18 12,17 2,98 26,79 26,82
Li 24,51 24,30 14,49 47,37 47,40
Spoorstraat 15 (z) Spoorstraat 15 (o) Koelenhofstraat 2 (n) Koelenhofstraat 2 (w) Koelenhofstraat 2 (z)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
3,04 3,23 17,19 0,98 12,16
2,02 2,23 16,72 0,62 11,70
1,63 1,84 16,50 0,42 11,48
11,63 11,84 26,50 10,42 21,48
30,68 30,89 44,27 26,75 39,14
Wo08_A Wo09_A Wo10_A Wo11_A Wo12_A
Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat Koelenhofstraat
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
17,24 17,21 1,23 8,08 17,08
16,77 16,72 0,86 7,61 16,57
16,55 16,48 0,63 7,35 16,31
26,55 26,48 10,63 17,35 26,31
44,33 44,54 27,29 35,15 44,61
Wo13_A Z29-1_A Z29-2_A Z29-3_A Z29-4_A
Verlengde Spoorstraat 2 CP 1 Spec. Bakkerij (Links) CP 2 Spec. Bakkerij (Links) CP 3 Spec. Bakkerij (Links) CP 4 Spec. Bakkerij (Links)
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
26,04 -34,95 46,73 39,05
24,09 -33,95 43,74 36,70
23,28 -32,93 42,72 35,20
33,28 -42,93 52,72 45,20
54,86 -64,62 70,65 67,95
Z29-5_A ZW HW tp1_A ZW HW tp1_B
CP 5 Spec. Bakkerij (Links) Oude Medelsestraat 84 Oude Medelsestraat 84
5,00 1,50 5,00
43,77 21,29 22,24
43,70 19,28 20,29
43,65 18,42 19,42
53,65 28,42 29,42
60,55 50,44 50,91
2 4 4 4 4
(0) (n) (w) (z) (o)
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*HRPLOLHX9
1 van 6
Ons kenmerk Id-02147359
Bijlage 6: Voorstel ligging geluidzone
2 van 6
Ons kenmerk Id-02147359
Maatgevende kavels met een gereserveerde geluidemissieruimte van 30 dB(A) of meer op de geluidszone. Rekenpunt
Voorkomen
2013 M01_A
2013 M05_A
2013 M08_A
2013 M10_A
2013 M14_A
2013 M17_A
2013 M20_A
2013 M24_A
2013 M27_A
noord
noordwest
west
zuidwest
zuid
zuidoost
oost
noordoost
noord
aantal
%
M07b
2
22
M10
6
67
1
11
M07b M10
M10
M10
M10
M10
M11 M12
M12
M12
M17
M17
M18
M18
M12
M21
M21
M21
M21
M23
M23
M23
M24
M24
M24
M25
M25
M25
M25
M25a
M25b
M12
M21
M12
M21
M12
M12
M12
9
100
M17
M17
4
44
M18
3
33
M21
M21
M21
9
100
M23
M23
M23
M23
7
78
M24
M24
M24
M24
7
78
M25
6
67
2
22
M25
M25b M28
M28
M28
1
11
9
100
M28a
1
11
Me
1
11
M28
M28
M28
M28
M28
M9
O37
O37
O37
O37
O37
O38 O39
O39
O39
O39
O39
O39
M28
M9
2
22
O30
O30
O30
3
33
O37
O37
O37
8
89
O38
O38
O38
4
44
O39
O39
O39
9
100
3 van 6
Ons kenmerk Id-02147359
Rekenpunt
Voorkomen
2013 M01_A
2013 M05_A
2013 M08_A
2013 M10_A
2013 M14_A
2013 M17_A
2013 M20_A
2013 M24_A
2013 M27_A
noord
noordwest
west
zuidwest
zuid
zuidoost
oost
noordoost
noord
W1 BON
W1 BON
W1 BON
%
3
33
W1 CTU
5
56
W10
4
44
W11
5
56
3
33
W1 CTU
W1 CTU
W10
W10
W10
W11
W11
W11
W11
Z03
Z03
Z03
Z05
Z05
Z05
9
100
Z07
Z07
2
22
Z09
Z09
2
22
Z1
Z1
9
100
Z12
1
11
Z13
1
11
9
100
1
11
Z05
Z1
Z14
Z05
Z1
Z14
Z1
Z14
W1 CTU
aantal
Z14
Z14
Z05
Z1
Z14
Z05
Z1
Z14
Z15
Z22
Z05
Z1
Z14
Z05
Z1
Z14
Z19
1
11
Z20
Z20
2
22
Z22
Z22
4
44
Z228
Z228
2
22
Z22a
Z22a
2
22
Z23
Z23
2
22
Z22
4 van 6
Ons kenmerk Id-02147359
Rekenpunt 2013 M01_A 2013 M05_A 2013 M08_A 2013 M10_A 2013 M14_A 2013 M17_A 2013 M20_A 2013 M24_A 2013 M27_A noord noordwest west zuidwest zuid zuidoost oost noordoost noord Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-01 Mfase1-03 Mfase1-03 Mfase1-03 Mfase1-03 Mfase1-03 Mfase1-03 Mfase1-05 Mfase1-05 Mfase1a
Mfase1a
Mfase1a
Mfase1a
Mfase 1a
Voorkomen aantal 9 6 2
% 100 67 22
5
56
5 van 6
0m
600 m schaal = 1 : 15000
436000
158000 159000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1] , Geomilieu V2.14
160000
161000
2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
435000
LGYGHINDYHOPRGHO0$%0=FRU IDVH
437000
IHEUXDULH9RRUVWHOOLJJLQJJHOXLG]RQH
Gebouw Hulplijn Oppervlaktebron Scherm
6 van 6
=RHOHQVH]DQGZHJ
2XGH%URHNGLMN %UHGHVWHHJ
0m
%UHGHVWHHJ
=RHOHQVH]DQGZHJ
700 m schaal = 1 : 17500
*URWHEUXJVH*ULQWZHJ *URWHEUXJVH*ULQWZHJ2RVW
/LQJHZHJ %URHNGLMNVHVWUDDW %URHNGLMNVHVWUDDW
/LQJHZHJ /LQJHZHJ 7HUZHLVWUDDW 8LWHUGLMN
LGYGHINDYHOPRGHO0$%0=FRU IDVH
%ODXZNDPSVHZHJ
2PPHUHQYHOGVHZHJ 2PPHUHQYHOGVHZHJ
IHEUXDULOLJJLQJZRQLQJHQWRYYRRUJHVWHOGHJHOXLG]RQH
*URWHEUXJVH*ULQWZHJ *URWHEUXJVH*ULQWZHJ *URWHEUXJVH*ULQWZHJ *URWHEUXJVH*ULQWZHJ 0DXULNVHVWUDDW
Gebouw Hulplijn Oppervlaktebron Scherm
436000
0HGHOVHVWUDDW
5LMVDNNHUZHJ
0HGHOVHVWUDDW
5LMVDNNHUZHJD 5LMVDNNHUZHJ
6WDDUWVHVWUDDWD 6WDDUWVHVWUDDWE
%LH]HQEUXJVHZHJ
.RHOHQKRIVWUDDW .RHOHQKRIVWUDDW
9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW %LH]HQEXUJVHZHJ 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW 9HUOHQJGH6SRRUVWUDDW
%XONZHJ 158000 Industrielawaai - IL, [versie van Medel fase 1 PIP defenitief model - 2014-02-14 id-02147359-v4 def kavelmodel: MA+ BMZ (cor3) fase 1] , Geomilieu V2.14
160000
2PJHYLQJVGLHQVW5LYLHUHQODQGORFDWLH7LHO
6SRRUVWUDDW
Bijlage 7
Onderwerp:
1
Medel Fase 1: beoordeling schermmaatregelen n.a.v. Zienswijze.
Inleiding
Naar aanleiding van het voorontwerp ‘Parapluherziening industrielawaai bedrijventerrein Medel’ en het voorontwerp provinciaal inpassingsplan ‘Uitbreiding Bedrijventerrein Medel (fase 1)’ zijn door verschillende omwonenden zienswijze ingebracht. Alle zienswijzen worden behandeld in een zienswijze notitie, ook die voor wat betreft het aspect geluid. De inhoud van deze notitie beperkt zich tot het aanvullend onderzoek van afschermde voorzieningen.
2
Aanleiding
Notitie Datum 19 februari 2014 Aantal pagina’s 4 Ons kenmerk 02149092 Uw kenmerk n.t.b. Behandeld door J.Snoeijs 0344 - 57 93 14
[email protected] Bijlage(n) 1
De gemeente Tiel is voornemens het bedrijventerrein Medel uit te breiden. Voor deze uitbreiding is door de Omgevingsdienst Rivierenland een akoestisch onderzoek zonering industrielawaai pgesteld. Naar aanleiding van het voorontwerp ‘Parapluherziening industrielawaai bedrijventerrein Medel’ en het voorontwerp provinciaal inpassingsplan ‘Uitbreiding Bedrijventerrein Medel (fase 1)’ zijn zienswijze ingebracht. Het voorontwerp provinciaal inpassingsplan voorziet in een geluidwal ten oosten van het kavel ‘Medel fase 1’, met een lengte van 325 meter en een hoogte van 7,5 meter. In de zienswijze wordt in zijn algemeenheid verzocht om aanvullende schermmaatregelen te onderzoeken/treffen. De effectiviteit van aanvullende schermen zal in deze notitie inzichtelijk worden gemaakt.
3 3.1
Beoordeling Effect aanvullende schermvoorzieningen
3.1.1 Zienswijzen In de zienswijzen wordt in z’n algemeenheid gesteld dat de schermmaatregelen onvoldoende zijn onderzocht. De bewoners van de Zoelensezandweg en de Grotebrugse Grintweg Oost vragen met name voorzieningen in relatie tot de CTU. De bewoners aan de Medelsestraat en de Broekdijkse straat vragen de voorzieningen met name in relatie tot de uitbreiding van het industrieterrein met het kavel ‘Medel fase 1’.
De omgevingsdienst Rivierenland is een samenwerkingsverband van 10 gemeenten, te weten Buren, Culemborg, Geldermalsen, Lingewaal, Maasdriel, Neder-Betuwe, Neerijnen, Tiel, West Maas en Waal en Zaltbommel en de provincie Gelderland.
Omgevingsdienst Rivierenland Burgemeester van Lidth de Jeudelaan 3 Postbus 6267 4000 HG Tiel T 0344 - 57 93 14 E
[email protected] www.odrivierenland.nl KvK 56452500
3.1.2 Uitgangspunten invoer geluidwallen Om het effect van extra afscherming inzichtelijk te maken zijn er in totaal vijf aanvullende varianten doorgerekend. Namelijk 4 geluidwallen aan de noordzijde van het industrieterrein en een aansluitende wal aan de reeds voorziene geluidwal bij het kavel Medel fase 1a. Figuur 1 geeft de ligging van de geluidwallen weer en tabel 4 zijn de geometrische afmetingen en te verwachten kosten weergegeven. Figuur 1: Ligging aanvullende geluidwallen
Tabel 4:
Beschrijving aanvullende geluidwallen.
Lengte Hoogte Kosten1) (m) (m) X 100.000 € Noord-west 399 7,5 5,5 Noord 283 7,5 3,9 Noord-midden 453 7,5 6,3 Noord-oost 582 7,5 8,1 Zuid-oost 102 2,5 0,1 Bron: Groslijst kostenkentallen geluidbeperkende maatregelen, provincie Gelderland.
Omschrijving Wal Wal Wal Wal Wal
1 2 3 4 5 1)
Ligging
In de berekeningen is bij de eerste variant uitgegaan van wal 1, bij de tweede variant wal 1+2, … enzovoort. De berekeningen worden uitgevoerd binnen het combinatie model. Dit omdat hierin de gedetailleerde invoer van de immissierelevante bedrijven zit met de werkelijke bronhoogte. Het kavelmodel gaat daarentegen uit van een bronhoogte van 5 meter, zodat de afscherming op basis van het kavelmodel naar verwachting lager zal zijn dan op basis van het combinatiemodel.
Datum 19 februari 2014 Ons kenmerk 02149092
In tabel 5 zijn de berekende geluidreducties van de verschillende schermen weergegeven. Tabel 5: variant W1: wal W2: wal W3: wal W4: wal W5: wal
Maximale geluidreductie bij de verschillende schermvarianten op totale geluidbelasting vanwege industrieterrein Medel.
1 1+2 1+2+3 1+2+3+4 1+2+3+4+5
Max. reductie 0,1 dB 1,2 dB 1,2 dB 1,2 dB 1,2 dB
locatie Zoelensezandweg 1 Zoelensezandweg 1 Grotebrugse Grintweg oost 9 Grotebrugse Grintweg oost 9 Grotebrugse Grintweg oost 9
Ter plaatse van de woning Zoelensezandweg 5 wordt een maximale reductie berekend van 0,23 dB(A). Uit de berekening volgt dat de aanvullende geluidswallen een verwaarloosbaar effect hebben op de afscherming. De maximale reducties op de totale geluidbelasting vanwege het industrieterrein Medel zijn weergegeven in tabel 5.
4
Conclusie en advies/aanbevelingen
Door verschillende belanghebbenden zijn zienswijze ingebracht op de uitgangspunten van het zoneringsonderzoek, in het bijzonder het ontbreken van aanvullende afschermingen. Naar aanleiding van zienswijzen zijn de effecten van aanvullende afschermende voorzieningen, in de vorm van geluidwallen, doorgerekend. De maximale reductie die bij de maatgevende woningen wordt gerealiseerd loopt uiteen van 0,1 tot 1,2 dB(A). Een en ander afhankelijk van de positie van de wal, de combinatie van wallen en het rekenpunt. De conclusie is dat, gezien de omvang van de wallen en de beperkte reductie, aanvullende afschermende maatregelen akoestisch niet zinvol zijn en gezien de kosten niet doelmatig.
Datum 19 februari 2014 Ons kenmerk 02149092
Rekenresultaten
Datum 19 februari 2014 Ons kenmerk 02149092
Naam W01-1_A W01-2_A W01-3_A W01-4_A W23-1_A W23-2_A W23-3_A W23-4_A W24-1_A W24-2_A W24-3_A W24-4_A W30-1_A W30-2_A W30-3_A W30-4_A W36-1_A W36-2_A W36-3_A W36-4_A W37-1_A W37-2_A W37-3_A W37-4_A W53-1_A W53-2_A W53-3_A W53-4_A W54-1_A W54-2_A W54-3_A W54-4_A W-MTG-03-1_A W-MTG-03-2_A W-MTG-03-3_A W-MTG-03-4_A
Omschrijving Hoogte Bredesteeg 37 (n) 5 Bredesteeg 37 (o) 5 Bredesteeg 37 (z) 5 Bredesteeg 37 (w) 5 Blauwkampseweg 1 [n] 5 Blauwkampseweg 1 [o] 5 Blauwkampseweg 1 [z] 5 Blauwkampseweg 1 [w] 5 Zoelensezandweg 5 [n] 5 Zoelensezandweg 5 [o] 5 Zoelensezandweg 5 [z] 5 Zoelensezandweg 5 [w] 5 Bredesteeg 35 [n] 5 Bredesteeg 35 [o] 5 Bredesteeg 35 [z] 5 Bredesteeg 35 [w] 5 Grotebrugse Grintweg 2 [n] 5 Grotebrugse Grintweg 2 [o] 5 Grotebrugse Grintweg 2 [z] 5 Grotebrugse Grintweg 2 [w] 5 Grotebrugse Grintweg Oost 9 [n] 5 Grotebrugse Grintweg Oost 9 [o] 5 Grotebrugse Grintweg Oost 9 [z] 5 Grotebrugse Grintweg Oost 9 [w] 5 Medelsestraat 7 [n] 5 Medelsestraat 7 [o] 5 Medelsestraat 7 [z] 5 Medelsestraat 7 [w] 5 Medelsestraat 6 [n] 5 Medelsestraat 6 [o] 5 Medelsestraat 6 [z] 5 Medelsestraat 6 [w] 5 Zoelensezandweg 1 [n] 5 Zoelensezandweg 1 [o] 5 Zoelensezandweg 1 [z] 5 Zoelensezandweg 1 [w] 5
def mod Etmaal 39,01 43,96 51,43 51,04 36,71 46,59 50,36 48,72 37,83 48,89 50,83 48,39 45,43 43,47 53,23 53,33 42,57 52,44 53,36 48,89 41,75 52,29 54,07 50,86 48 37,1 48,29 50,74 47,11 36,17 48,01 49,85 35,5 46,6 47,1 40,53
w1 Etmaal 39,01 43,96 51,43 51,04 36,71 46,59 50,35 48,73 37,81 48,89 50,8 48,36 45,43 43,47 53,23 53,33 42,58 52,44 53,37 48,89 41,74 52,29 54,07 50,86 48 37,1 48,29 50,74 47,12 36,17 48,01 49,85 35,51 46,58 47,02 40,43
Def Mod = definitief (combinatie)model W1 = wal 1 W2 = wal 1+2 W3 = wal 1+2+3 W4 = wal 1+2+3+4 W5 = wal 1+2+3+4+5
w2 Etmaal 39 43,96 51,43 51,04 36,7 46,59 50,35 48,72 37,75 48,85 50,69 48,17 45,43 43,47 53,23 53,33 42,54 52,43 53,29 48,64 41,59 51,95 53,29 49,69 48 37,1 48,29 50,74 47,12 36,17 48,01 49,85 35,49 46,56 47,01 40,43
w3 Etmaal 39 43,96 51,43 51,04 36,63 46,59 50,22 48,54 37,71 48,76 50,63 48,16 45,43 43,47 53,23 53,33 42,31 52,11 53,03 48,57 41,44 51,81 53,19 49,68 48 37,1 48,29 50,74 47,12 36,18 48,01 49,85 35,47 46,54 47 40,43
w4 Etmaal 38,93 43,67 51,21 50,85 36,61 46,48 50,18 48,53 37,7 48,76 50,63 48,16 45,26 43,08 52,61 52,75 42,3 52,11 53,03 48,57 41,44 51,81 53,19 49,68 48 37,11 48,29 50,74 47,12 36,18 48,01 49,85 35,47 46,54 46,99 40,43
w5 Etmaal 38,93 43,65 51,21 50,85 36,61 46,48 50,17 48,53 37,7 48,76 50,63 48,16 45,26 43,08 52,61 52,75 42,3 52,11 53,03 48,57 41,44 51,81 53,19 49,68 48,01 37,11 48,29 50,75 47,1 36,17 47,99 49,78 35,47 46,54 46,99 40,43
defm-w1 defm_w2 defm-w3 defm-w4 defm-w5 0 0 0 0 0 0 0,01 -0,01 0,02 0 0,03 0,03 0 0 0 0 -0,01 0 -0,01 0 0,01 0 0 0 0 0 0 0 -0,01 0 0 0 -0,01 0,02 0,08 0,1
0,01 0 0 0 0,01 0 0,01 0 0,08 0,04 0,14 0,22 0 0 0 0 0,03 0,01 0,07 0,25 0,16 0,34 0,78 1,17 0 0 0 0 -0,01 0 0 0 0,01 0,04 0,09 0,1
0,01 0 0 0 0,08 0 0,14 0,18 0,12 0,13 0,2 0,23 0 0 0 0 0,26 0,33 0,33 0,32 0,31 0,48 0,88 1,18 0 0 0 0 -0,01 -0,01 0 0 0,03 0,06 0,1 0,1
0,08 0,29 0,22 0,19 0,1 0,11 0,18 0,19 0,13 0,13 0,2 0,23 0,17 0,39 0,62 0,58 0,27 0,33 0,33 0,32 0,31 0,48 0,88 1,18 0 -0,01 0 0 -0,01 -0,01 0 0 0,03 0,06 0,11 0,1
0,08 0,31 0,22 0,19 0,1 0,11 0,19 0,19 0,13 0,13 0,2 0,23 0,17 0,39 0,62 0,58 0,27 0,33 0,33 0,32 0,31 0,48 0,88 1,18 -0,01 -0,01 0 -0,01 0,01 0 0,02 0,07 0,03 0,06 0,11 0,1
0,1
1,17
1,18
1,18
1,18
Bijlage 2 Commentaarnota
Commentaarnota inspraakreacties en vooroverleg ex art. 3.1.1. Bro behorend bij het ontwerp inpassingsplan ‘Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1)’ en het ontwerp inpassingsplan ‘Parapluherziening zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel’
Datum: 10 februari Versie: definitief Provincie Gelderland
Inleiding Door middel van deze commentaarnota willen we een overzicht geven van de verschillende inspraakreacties op bovengenoemde plannen en de reactie van de provincie Gelderland hierop. Tevens geven wij aan welke reacties tot wijzigingen in de plannen leiden en welke wijzigingen nog ambtshalve worden doorgevoerd. Van vrijdag 15 november t/m vrijdag 27 december 2013 hebben het voorontwerp inpassingsplan ‘Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1)’ en het voorontwerpinpassingsplan ‘Parapluherziening zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel’ ter inzage gelegen. De stukken waren digitaal beschikbaar en in een papieren versie op de kantoren van de provincie Gelderland en de gemeenten Buren, Tiel en Neder-Betuwe. Er is op maandag 25 november een inloopavond georganiseerd waarop een toelichting is gegeven op de plannen en mensen vragen konden stellen. Een kennisgeving van de inspraak is geplaatst in de huis-aan-huisbladen van de drie eerder genoemde gemeenten. De kennisgeving is als bijlage bij deze commentaarnota gevoegd. Voor de bewoners van woningen waarvoor in de toekomst een hogere waarden procedure Wet geluidhinder benodigd is, is een aparte brief verstuurd met de
1
betreffende kennisgeving. Daarnaast heeft het bedrijvenpark Medel als eigen initiatief zoveel mogelijk bewoners in de buurt schriftelijk op de hoogte gesteld van deze inspraakmogelijkheid. Tijdens de inspraakperiode zijn 16 reacties binnengekomen van bewoners en bedrijven. Naast deze inspraak voor een ieder heeft er ook een schriftelijk vooroverleg plaatsgevonden met de betrokken bestuursorganen (art. 3.1.1. Bro). Hierop zijn drie reacties binnengekomen. Als laatste zijn op basis van art 3.26 Wro de betrokken gemeenteraden van Tiel, Neder-Betuwe en Buren schriftelijk gehoord. We hebben hiervan geen reacties ontvangen. De inspraakreacties zijn samengevat. Na het beantwoorden van de inspraakreacties volgt een overzicht van de wijzigingen die in de voorontwerpplannen worden opgenomen om tot een ontwerpplan te komen. De wijzigingen kunnen op basis van de inspraak zijn of ambtshalve.
Inspraakreacties
Nr. 1
Inspraakreactie Gelderse natuur en milieu federatie, Jansbuitensingel 14, Arnhem
Antwoord
1a
Inspreker geeft aan dat het provinciaal belang om als provincie onderhavige inpassingsplannen op te stellen niet voldoende is aangetoond. Ten behoeve van andere (boven)regionale bedrijventerreinen is dit nooit gedaan.
Het provinciaal belang dat gemoeid is met beide inpassingsplannen is aangetoond in de Statennotitie van 29 januari 2013. Op basis van de Wro-agenda van de provincie Gelderland is in deze notitie getoetst aan drie criteria: a. Provinciaal belang (gemeentegrensoverstijgend): op basis van de wet kan de provincie alleen een inpassingsplan maken als er sprake is van een provinciaal belang. In het streekplan, de structuurvisie bedrijventerreinen en werklocaties, 2
het RPB van de regio Rivierenland en het programma “Logistiek als Gelderse motor” is de ontwikkeling en uitbreiding van Medel aangegeven als een belangrijke regionale ruimtelijke economische locatieontwikkeling met een provinciaal belang. In de structuurvisie bedrijventerreinen en werklocaties heeft de provincie een regierol ten aanzien van de ontwikkeling van deze locaties. b. Gelderland maakt het verschil: doordat de provincie het inpassingsplan maakt, wordt het project efficiënter, sneller uitgevoerd. Door de keuze te maken om via een inpassingsplan parallel aan de procedure van de gemeentegrenscorrectie de planologische procedure te laten verlopen is er een tijdwinst te halen van minimaal een jaar. De partij die als enige deze planologische procedure kan voeren is de provincie, omdat de gemeenten buiten hun gemeentegrenzen geen bestemmingsplan mogen vaststellen. Dit is voor de provincie het belangrijkste argument om voor de uitbreiding van Medel een ruimtelijke procedure op te starten voor het ontwikkelen van een bedrijventerrein. c. Er is weinig ruimte voor lokale afwegingen. Het inpassingsplan wordt in samenwerking met de gemeenten Tiel en Neder-Betuwe en het Industrieschap Medel opgesteld. Over de inhoud van het plan zullen er ook weinig lokale discussies ontstaan. Het wordt een voortzetting van het bestemmingsplan Medel 1. Door de uitgebreide voorbereiding van het inpassingsplan en de snelheid van de voltooing van de grenscorrectie lijkt het alsof het argument over de gemeentegrensoverstijgendheid er niet meer toe doet. Echter beide inpassingsplannen hebben nog steeds betrekking op het grondgebied van twee of zelfs drie gemeenten. De rol van de provincie is daarmee nog nodig. In de Structuurvisie bedrijventerreinen en werklocaties is ook aangegeven dat de provincie het inpassingsplan kan inzetten om ruimte te bieden voor de vestiging van milieuhinderlijke bedrijven en kadegebonden bedrijventerreinen. Het regionale bedrijventerrein Medel biedt ruimte voor milieuhinderlijke bedrijven in een zware milieucategorie. Er wordt daarbij ook ruimte gecreëerd om milieuhinderlijke bedrijven uit de binnenstad van Tiel te kunnen verplaatsen. Door de aanwezigheid van de containerterminal biedt Medel uitstekende mogelijkheden voor de vestiging van distributiecentra. Medel biedt ruimte voor bedrijven die kiezen voor vervoer over water in plaats van de weg. 3
1b
Inspreker geeft aan dat de nut en noodzaak van omzetting en uitbreiding bedrijventerrein naar hun mening onvoldoende onderbouwd is en vraagt hierover een nadere toelichting. Er wordt een relatie gelegd met het TM-scenario.
Nut en noodzaak van de uitbreiding Het is belangrijk dat gemeenten en provincie samen werken aan de economische ontwikkeling van hun grondgebied. Uitbreiding van bedrijvigheid leidt tot nieuwe economische dragers met aanvullende en extra werkgelegenheid en daardoor tot een betere welvaart voor de eigen bevolking. Voor de regio Rivierenland is het vanwege de stagnerende bevolkingsontwikkeling extra belangrijk om mensen aan de regio te binden. Dit kan het beste door het creëren van voldoende werkgelegenheid. Binnen de huidige marktomstandigheden biedt de ontwikkeling van logistieke bedrijventerreinen hiertoe een kans. Ondanks de economische crisis is met name de logistiek actief in het centreren en opnieuw ontwikkelen van hun logistieke opgave. De regio Rivierenland biedt vanwege de centrale ligging en de goede bereikbaarheid via de rijkswegen (o.a. A2 en A15) en via de belangrijke waterwegen (o.a. Waal en Amsterdam Rijnkanaal) een aantrekkelijk vestigingsmilieu voor deze bedrijven. Medel is vanwege haar strategische ligging interessant gebleken voor logistieke dienstverleners. In januari 2013 is de containerterminal aan het Amsterdam Rijnkanaal operationeel geworden, waardoor de aantrekkelijkheid van Medel voor logistieke dienstverleners toeneemt. Juist deze categorie aan bedrijven heeft behoefte aan grote bedrijfskavels, die het huidige Medel niet meer beschikbaar heeft. Om te kunnen blijven voldoen aan de regionale opvangtaak, vergroten van de werkgelegenheid en het verder ontwikkelen van de regio Rivierenland als Logistieke Hotspot is uitbreiding van het terrein noodzakelijk. Belangrijk is de vraag of het in deze tijden van crisis noodzakelijk is om nieuwe bedrijventerreinen te ontwikkelen. Kan niet volstaan worden met de herontwikkeling van verouderde bedrijventerreinen? De provincie heeft in samenspraak met de regio onderzoeken verricht over de vraag naar en het aanbod aan bedrijventerreinen. Geconstateerd is dat er een discrepantie was tussen vraag en aanbod. De regio heeft daarom besloten om een deel van het zachte aanbod aan bedrijventerreinen te schrappen. Voor de regio Rivierenland zijn deze afspraken opgenomen in het Regionaal Programma Bedrijventerreinen Rivierenland. Dit programma is mede gebaseerd op de uitgangspunten van de provinciale Structuurvisie bedrijventerreinen en werklocaties. In het regionale afsprakenkader vindt een afstemming plaats tussen vraag en aanbod naar 4
bedrijventerreinen en worden plannen geschrapt indien er sprake is van een overaanbod. Hierin is ook aandacht voor de herstructureringsopgave van oude bedrijventerreinen en afspraken over de inpassing van de ruimtevraag op bestaande terreinen voordat er nieuwe terreinen worden uitgegeven. In het Regionaal Programma Bedrijventerreinen heeft de uitbreiding van Medel groen licht gekregen. Daarbij is de helft van het uitgeefbare deel gereserveerd voor de opvang van bovenregionale logistieke vraag en de andere helft voor de regionale en lokale vraag. Deze ontwikkeling is meegenomen in de vraag – aanbodconfrontatie. De ontwikkeling van Medel is van regionaal belang en staat hierin niet ter discussie. Logistieke bedrijven hebben vaak behoefte aan grote kavels (4 tot 10 hectare) en een goede bereikbaarheid en ontsluiting. Over het algemeen is het niet praktisch uitvoerbaar om op vrijgekomen herstructureringslocaties op bestaande bedrijventerreinen hiervoor voldoende ruimte te vinden c.q. beschikbaar te maken. In de voorgestane ontwikkeling wordt een deel van het bestaande bedrijventerrein Medel herontwikkeld tot grotere kavels. TM-scenario
Als gevolg van de economische recessie blijft de uitgifte van bedrijventerrein in iedere regio achter op hetgeen geprognosticeerd is in het Transatlantic Market (TM) model dat basis is voor de RPB (Regionaal Programma Bedrijventerreinen) afspraken. Dit model is afgeleid van de landelijke scenario’s van het Centraal Planbureau en is conjunctuurneutraal. Dat wil zeggen dat er geen rekening is gehouden met de conjunctuurbewegingen. Uit het historische verloop van de jaarlijkse uitgifte blijkt dat de vraag naar bedrijventerreinen zeer conjunctuurgevoelig is. Op korte- en middellange termijn kan de feitelijke uitgifte dus sterk afwijken van de geprognosticeerde lange termijn trend. Bij een realistisch toekomstscenario zal na verloop van tijd de gemiddelde uitgifte over de gehele conjunctuurcyclus weer aansluiten bij het langetermijnbeeld. Het CPB heeft de actualiteit van de langetermijnscenario’s in mei 2012 opnieuw beoordeeld en geconcludeerd dat er op dit moment geen redenen zijn om deze te herzien: het BBP, arbeidsproductiviteit en arbeidsaanbod vallen nog duidelijk binnen de bandbreedtes van de scenario’s. Het provinciale Bureau Economisch Onderzoek constateert dan ook dat er nog geen bijstelling van de scenario’s nodig is. 5
1c
Inspreker vraagt ook nader de noodzaak aan te geven om kleine kavels om te zetten naar grote kavels.
1d
Inspreker vraagt alle relevante documenten op waaruit de al dan niet aanwezige behoefte van dit bedrijventerrein voor de beoogde functies blijkt. Voor de uitbreiding van het bedrijventerrein met 13 ha in de zuid-oosthoek van Medel (locatie Kuehne en Nagel) geeft inspreker aan dat er zowel in de regio Rivierenland als in de aangrenzende Stadsregio Arnhem-Nijmegen nog volop ruimte op bedrijventerreinen met direct uitgeefbare kavels is. Inspreker mist dan ook een onderbouwing naar de noodzaak voor de uitbreiding van het onderhavig bedrijventerrein in relatie tot de mogelijkheid om elders in of buiten de regio te vestigen.
1e
Vraag naar grote kavels De vraag naar kleinere kavels tot ca 2 ha. blijft achter qua vraag in verband met de economische situatie waarin wij nu zitten. Daarentegen neemt de vraag naar kavels groter dan 4 ha enorm toe. Het landelijke fenomeen is dat grote logistieke bedrijven hun bedrijfslocatie’s gaan samenvoegen tot grote europese distributievestigingen. Het zal de komende jaren vooral gaan om consolidatie i.p.v. decentralisatie. Het laatste jaar heeft het bedrijvenpark Medel diverse aanvragen gehad voor kavels van 4 ha of groter. Dat Medel in trek is voor deze grote logistieke bedrijven blijkt wel uit de vestiging van Kuehne + Nagel. Deze neemt in één keer 13 ha af. Op Medel zelf staan bijna geen panden leeg. Panden worden weer snel gevuld omdat de ligging goed is. Daarnaast zijn de locatie’s in de omgeving die nog vrij zijn qua vorm niet geschikt of geschikt te maken voor de vraag naar grote kavels. De uitbreiding Medel wordt dus vooral ontwikkeld als aanvulling op de bestaande terreinen in verband met de mogelijkheid voor grote kavels. Deze documenten zullen worden toegestuurd.
Aanbod in de regio Voor regio Rivierenland heeft Medel een regionale status. Vanuit de ambities logistieke hotspot is de clustering rondom Tiel (Medel) essentieel voor het ontwikkelpotentieel. De vraag wordt veroorzaakt door logistieke bedrijven. In Rivierenland vind een afstemming plaats tussen alle gemeenten waar het gaat om huisvestingsvragen. In het RPB wordt ruimte gegeven voor de ontwikkeling van Medel 2. Onderlinge afstemming vind juist op dit punt goed plaats. In de regio Rivierenland is beperkte ruimte beschikbaar van kavels groter dan 4 ha. Als bijlage bij het opgestelde afsprakenkader Regionale Samenwerking Bedrijventerreinen Rivierenland is een overzicht opgenomen van de bedrijfskavels in de regio. Er is momenteel alleen één bedrijfskavel van ca 7,5 ha (hiervoor is maatwerk nodig) beschikbaar op Wildeman (Zaltbommel) en één kavel van ca 7,5 tot 9,5 ha (hiervoor is maatwerk nodig) op Hondsgemet (Geldermalsen). Andere kavels van groter dan 4 ha zijn momenteel niet beschikbaar. Aanbod buiten de regio 6
1f
1g
De behoefte aan de uitbreiding van Medel is opgenomen in het Regionaal Programma Bedrijventerreinen (RPB) Rivierenland. Dit programma is opgezet om een ongewenst overaanbod aan bedrijventerreinen te voorkomen. Op basis van de geprognotiseerde behoefte zijn regionale keuzes gemaakt welke terreinen nog wel en welke niet meer ontwikkeld kunnen worden. Medel heeft een regionale status en kan doorgang vinden. Ook in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen zijn afspraken gemaakt over de planning en programmering van bedrijventerreinen. Het klopt dat er nog kavels beschikbaar zijn op o.a. Park 15 (Overbetuwe) en Bijsterhuizen (Nijmegen). Deze ontwikkelruimte maakt onderdeel uit van het RPB Stadsregio. De behoefte voor deze terreinen komt (op dit moment) vanuit de logistieke sector. In september 2013 hebben regio Rivierenland, de Stadsregio Arnhem-Nijmegen en provincie Gelderland een samenwerkingsovereenkomst voor de logistieke branding en acquisitie gesloten. Aan dit afsprakenkader ligt een rapport van Buck Consultants International ten grondslag. De belangrijkste conclusies uit deze analyse zijn dat de drie regio’s naast hun eigen economische speerpunten ook hun eigen logistieke speerpunten kennen. De regio’s hebben hiermee elk hun eigen logistieke identiteit en speerpunten, en vullen elkaar grotendeels aan. In de drie (deel) regio’s is dan ook behoefte aan voldoende bedrijventerrein ten behoeve van de logistiek. Voor inspreker is niet duidelijk hoe de ontsluiting van de De ontsluiting van het bedrijventerrein zal via de bestaande wegenstructuur ontsloten uitbreiding van het bedrijventerrein plaats zal vinden. worden op de A15. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van de aansluiting bij MedelOost of de aansluiting bij Kellen. Inspreker verzoekt om in het Mer ook de effecten van het De Mer heeft alleen betrekking op het voorliggende besluit en dat is de uitbreiding van bestaande bedrijventerrein en met name de daarop nog het bedrijventerrein Medel (fase 1). Voor het bestaande Medel is bij de ontwikkeling aanwezige uitbreidings- of intensiveringsruimte te ervan reeds een Mer opgesteld. De verdere uitbreiding van Medel met fase 2 is ongewis betrekken. Ook is gevraagd een mogelijke toekomstige vanwege de archeologische vindplaatsen en de daarmee verband houdende financiële haalbaarheid. Tevens is vanwege de huidige marktontwikkelingen het niet verstandig om uitbreiding te betrekken in de Mer. Daarnaast ontbreekt een te groot oppervlak aan bedrijventerrein in ontwikkeling te nemen. Fase 2 zal ten onrechte een alternatievenonderzoek. daardoor mogelijk in deze planperiode niet tot ontwikkeling komen. Het Mer vloeit voort uit de noodzaak van een passende beoordeling vanwege de Natuurbeschermingswet. Daarmee wordt met de Mer gekeken of de plannen vergunbaar zijn in het kader van de Natuurbeschermingswet. Een alternatievenonderzoek is daarmee niet aan de orde. Daarnaast heeft de locatie afweging ook al plaatsgevonden in het kader van de provinciale structuurvisie 2005. 7
1h
1i
1j
1k
1l
1m
Inspreker geeft aan dat bij de passende beoordeling in het kader van de Natuurbeschermingswet negatieve effecten op de Veluwe niet zijn uitgesloten. Zij achten het echter voorbarig om nu al aansluiting te zoeken bij de PAS (Programmatische aanpak Stikstof) zolang deze niet is vastgesteld. Inspreker vraagt dan ook om een nadere onderbouwing aangaande dit onderwerp. Indien deze uitbreiding van het bedrijventerrein van Medel een relatie heeft met de ontwikkeling van de overslagterminal Biezenburg dienen de effecten hiervan op de omgeving te worden meegenomen. Inspreker geeft aan dat de groenzone langs het bedrijventerrein die zorgt draagt voor de landschappelijke inpassing niet duidelijk is hoe ze exact vormgegeven wordt. Tevens kan het bedrijventerrein eerder gerealiseerd worden dan de groenzone. Verder geeft inspreker aan dat de groenzone in de zuid-oosthoek aanzienlijk smaller is, waardoor een deugdelijke inpassing niet verzekerd is. Inspreker geeft aan dat in het inpassingsplan planologisch milieucategorieen van bedrijven worden toegelaten die op basis van hun geluidproductie een lagere catogerie krijgen toebedeeld. Zij geven aan dat hier geen sprake is van een goede ruimtelijke ordening.
Inspreker is van mening dat er geen deugdelijke invulling wordt gegeven aan het bepaalde in artikel 42 Wet geluidhinder. In dat artikel is bepaald dat onderzoek gedaan moet worden naar de doeltreffendheid van mogelijke maatregelen. Inspreker geeft aan dat ten aanzien van de cumulatie van het geluidsniveau toch wordt gesproken van een
Aanvullende berekeningen met het programma AERIUS, dat met de inwerkingtreding van de PAS het enige toegestane rekenprogramma zal zijn en inmiddels wel is vrijgegeven, laat zien dat het opheffen van agrarische functies en het toevoegen van andersoortige bedrijvigheid in het plangebied per saldo leidt tot een depositie op de Veluwe van 0,0 mol/ha/jr. De toelichting bij het plan zal op dit punt worden aangepast.
Er ligt geen relatie tussen voorliggend inpassingsplan en de ontwikkeling van Biezenburg.
De invulling van de groenzone is een verdere uitwerking. Dit vormt geen onderdeel van het inpassingsplan. Het doel van de groenzone is om een afschermende functie te vormen en bij te dragen aan de landschappelijke inpassing van het bedrijventerrein. Het industrieschap Medel zal in overleg met de betrokken bewoners de inrichting van de groenzone verder vormgeven. De groenzone in de zuidoosthoek is smaller. Hier wordt een duidelijke maatwerk oplossing gemaakt door middel van een wal van 7,5 meter. Een deugdelijke inpassing is ook hier verzekerd. De milieucategorie wordt op meer aspecten bepaald dan alleen geluid, zodat beperking van de geluidsruimte niet automatisch vestiging van een hogere categorie onmogelijk maakt. Daarnaast zal niet elk bedrijf zijn, op basis van zijn milieucategorie toegewezen, geluidruimte gebruiken. De beperking van de buitenopslag op het bedrijventerrein Medel heeft al een positief effect op de benodigde geluidruimte. Daarmee is het gerechtvaardigd om bedrijven uit een zwaardere milieucategorie toe te laten mits zij dat niet op het vlak van geluid zijn. Op het bedrijventerrein wordt bij de bedrijven de best toepasbare technieken gevraagd als het om de beperking van de geluidproductie gaat. Er is aanvullend onderzoek gedaan naar de effecten van geluidswallen. Het effect is zeer gering zodat geluidswallen niet doelmatig zijn. Voor 11 woningen is de gecumuleerde belasting lager of gelijk aan de op grond van artikel 45 en 55 van de Wet geluidhinder maximaal toelaatbare geluidbelasting van 60 8
aanvaardbaar geluidsituatie. Inspreker geeft aan dat dit onvoldoende gemotiveerd is. Zij spreekt van een onaanvaardbare geluidsituatie.
1n
Inspreker geeft aan dat ten aanzien van het groepsrisico rond externe veiligheid een uitgebreide verantwoording dient te worden gegeven. Daarbij dient ook op de aspecten zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid te worden ingegaan.
1o
Wat betreft het nieuwe BRZO-bedrijf merkt inspreker op dat in het planologisch besluit de aanvaardbaarheid beoordeeld moet worden, inclusief de externe veiligheid.
1p
Inspreker verzoekt de voorontwerp-inpassingsplannen niet verder in procedure te brengen. Van Iersel Luchtman advocaten, namens dhr. H.A. Hoeflake en mw. J. Hoeflake, Grotebrugse Grintweg Oost 9 te Tiel Inspreker reageert op de parapluherziening zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel. Hun punten onderbouwen zij met een als bijlage opgenomen
2
2a
dB(A) voor industrieterreinen en de op grond van artikel 83 maximaal toegelaten geluidbelasting van 63 dB voor wegverkeerslawaai. Er is in deze situaties daarom naar oordeel van het bevoegde gezag sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Voor 9 woningen wordt de 60 d(A) overschreden. Hierbij wordt de geluidsbelasting veroorzaakt door weg- en railverkeer waarvoor al hogere waarden zijn verleend. Het industrielawaai levert hierbij geen relevante bijdrage. In deze situaties is er daarom naar oordeel van het bevoegd gezag evenmin sprake van een onaanvaardbaar woonklimaat. Wij zijn van mening dat in de MER-rapportage voldoende is ingegaan op de risicobronnen die daadwerkelijk invloed hebben op het inpassingsplan, een toetsing aan normen voor het plaatsgebonden risico en een deel van de elementen van de verantwoordingsplicht groepsrisico. Er is echter nog niet voldoende ingegaan op de aspecten zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid. Hiervoor verwijzen wij naar de reactie naar aanleiding van opmerkingen van de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid ( Zie 17a). Wat betreft het nieuwe BRZO-bedrijf (Kuehne Nagel) merken wij op dat in paragraaf 5.5.3 van de MER-rapportage een beoordeling over het aspect externe veiligheid is opgenomen. Voor dit bedrijf is in het kader van de omgevingsvergunning een Veiligheidsrapportage opgesteld (SafetyNet Nederland B.V. Veiligheidsrapportage, d.d. 18 juli 2013). Uit deze rapportage blijkt dat er geen PR 10-6 contour wordt berekend. Er kunnen dan ook geen (beperkt) kwetsbare objecten binnen de PR 10-6 contour komen te liggen. De inrichting voldoet hiermee aan de wettelijke grenswaarde voor het PR. Daarnaast ligt het invloedsgebied niet buiten de bedrijfsterreingrens. Hiermee kan worden gesteld dat het bedrijf geen invloed zal uitoefenen op (beperkt) kwetsbare objecten of natuurwaarden. De vestiging van het bedrijf is dan ook niet van invloed op de veiligheidssituatie in de omgeving van het plangebied. Wij zien op basis van datgene wat inspreker inbrengt geen reden om de inpassingsplannen niet verder in procedure te brengen.
De containerterminal wordt conform het daartoe opgestelde bestemmingsplan Medel gedeeltelijke herziening E in het rekenmodel opgenomen. De berekende geluidsbelasting is daardoor in overeenstemming met de ter plaatse toegelaten bestemming. 9
2b
2c
2d
2e
akoestisch rapport. De berekende geluidbelasting bij de woning van de familie Hoeflake is op basis van de niet geactualiseerde akoestische modelvorming van de containerterminal te hoog berekend; De werkelijke geluidemissie van de geluidbronnen van de containerterminal zal hoger zijn dan ingevoerd, zodat niet voldaan zal kunnen worden aan de vast te stellen hogere waarde; Niet wordt aangetoond dat maatregelen bijvoorbeeld in de vorm van afschermingen zoals een aarden wal nabij de woning van de familie Hoeflake, ondoelmatig zijn; Er is nog geen zekerheid dat aan de binnenwaarde van maximaal 35 dB(A) kan worden voldaan;
De gecumuleerde geluidbelasting vanwege industrielawaai en wegverkeerslawaai is hoog nabij de woning van de familie Hoeflake. Op welke wijze het bevoegd gezag oordeelt dat dit niet leidt tot een onaanvaardbare geluidbelasting wordt niet gegeven; In de motivering voor de verruimde zone wordt de hinder ten gevolge van tonaal geluid (piepgeluid bij achteruit rijden vrachtwagens) onderbelicht.
Bij milieuvergunningverlening (omgevingsvergunning) wordt getoetst aan de zonegrens. Daarnaast wordt het zonebeheer in de bestemmingsregels vastgelegd. Hiermee is gewaarborgd dat de zonegrens noch de verleende hogere waarden zullen worden overschreden.
Uit aanvullend onderzoek blijkt dat geluidswallen slechts een zeer beperkt effect hebben die niet in verhouding tot de investering staan. In het kader van de ontheffingsprocedure moet de gemeente Tiel zorgdragen dat aan de wettelijke binnenwaarde wordt voldaan. Gezien de beperkte overschrijding van de voorkeurgrenswaarde is er geen enkele reden aan te nemen dat maatregelen onmogelijk zouden zijn ook ingeval van onderhavig monument. Voor de woning is de gecumuleerde belasting lager of gelijk aan de op grond van artikel 45 en 55 van de Wet geluidhinder maximaal toelaatbare geluidbelasting van 60 dB(A) voor industrieterreinen en de op grond van artikel 83 maximaal toegelaten geluidbelasting van 63 dB voor wegverkeerslawaai. Er is in deze situaties daarom naar oordeel van het bevoegd gezag sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. De Handleiding meten en rekenen industrielawaai zeg m.b.t. bijzondere geluiden het volgende: ‘Bij inrichtingen op een gezoneerd industrieterrein is extra aandacht vereist voor het toepassen van de toeslag. Met het eventueel tonale of impulsachtige karakter van het geluid behoeft bij de zonering geen rekening te worden gehouden. Bij vergunningverlening aan bedrijven op het gezoneerde industrieterrein is deze toeslag wel van toepassing. Het bevoegd gezag dient voor een zorgvuldige afstemming van zonering en vergunning zorg te dragen.’ In het akoestisch onderzoek (Cauberg Huijgen d.d. 25 mei 2009) t.b.v. het opgestelde bestemmingsplan Medel gedeeltelijke herziening E, is geen toeslag tonaal geluid toegepast. Dit betekent dat bij vergunningverlening een hogere grenswaarde moet 10
worden vastgesteld dan welke wordt berekent op basis van het zonebeheer model. Bij de geluidsberekeningen, in het kader van de omgevingsvergunning, moet met een toeslag voor tonaalgeluid worden gerekend. Naar aanleding van de zienswijze hebben wij de geluidbelasting inclusief toeslag K1 berekend. De geluidbelasting t.g.v. de CTU bedraagt maximaal 47 dB(A) etmaalwaarde exclusief toeslag tonaal geluid. Inclusief toeslag zal de geluidbelasting vanwege de CTU 50 dB(A) etmaalwaarde bedragen. Hierbij is er van uitgegaan dat de activiteiten met de heftruck, mafi en de reachstacker een waarschuwingssignalering hebben gedurende de helft van de bedrijfstijd van deze bronnen. Omdat er mogelijk alternatieven zijn voor de achteruitrijsignalering zal de gemeente Tiel en het industrieschap Medel met de CTU in overleg gaan om dit te bespreken. 3 3a
3b 3c
Mw J. de Kruijff, 11, route d’Herbeville, 78580 Maule Inspreker geeft aan dat zij mede erfgenaam is van het perceel van 16 ha aan de Zoelense Zandweg 5. Zij spreekt in op de parapluherziening “Zonering industrielawaai bedrijventerrein Medel”. Zij geeft aan dat in de oorspronkelijke ontwikkeling van Medel er sprake was van een inwaartse zonering van het geluid. Vanuit de woningen in de gemeente Buren werd een contour getrokken die bepalend was voor de vestiging van bedrijven op Medel. Deze lijn wordt met de nieuwe voorgestelde contour losgelaten. Daarnaast wordt geen rekening gehouden met de geluidsbelasting vanuit het bedrijventerrein Kellen. Inspreker maakt bezwaar tegen de veronderstelde systematiek van het overhevelen van geluidruimte. Zij geven aan dat de oorspronkelijke lijn is dat langs het bedrijventerrein er alleen stille bedrijven zijn toegelaten en dat in het midden van het bedrijventerrein de grote lawaaimakers zitten. Zij geven ook aan dat nu ook de
De inwaartse zonering wordt niet losgelaten. Aan de randen van het bedrijvenpark worden nog altijd de bedrijven met de minste geluidsbijdrage gesitueerd. In het kader van het zonebeheer van Medel is vastgesteld dat de bedrijvenlijst uit het bestemmingsplan Medel en de grootte van het uit te geven gebied niet in overeenstemming zijn met de uitgangspunten die midden jaren negentig zijn gehanteerd in het zoneringsonderzoek. Als gevolg hiervan is de huidige zone te klein en is verruiming noodzakelijk om de gevestigde bedrijven voldoende groeiruimte te bieden. Wel met inachtneming van de maximaal toelaatbare geluidbelasting bij woningen.
In het onderzoek is rekening gehouden met cumulatie van Kellen. Het effect hiervan is zeer gering. Bij de zonering industrielawaai krijgen alle bedrijven een geluidruimte toegewezen. Ook de ‘stillere’ bedrijven. Dat er bij de uitbreiding van Medel (fase 1) ook grote lawaaimakers aan de rand van het bedrijventerrein kunnen komen, heeft te maken met het feit dat het daar ter plaatse kan vanwege de afstand tot de naastbij gelegen woningen.
11
3d
stille bedrijven een geluidsruimte krijgen toegewezen. Zij zien dat nu aan de randen ook bedrijven komen met een grote geluidruimte. Inspreker geeft aan dat de hogere waardenprocedure Wet geluidhinder buiten deze zienswijzeprocedure wordt gehouden en daardoor niet open staat voor bezwaar.
3e
Er zijn niet voldoende overdrachtsmaatregelen (schermen en geluidswallen) voorzien in het plan. Deze geluidswallen zorgen voor de afscherming van geluid en ook voor de landschappelijke inpassing.
3f
Verder attendeert inspreker op het feit dat waterplassen het geluid verder dragen en dit in de berekening moet worden meegenomen. Inspreker geeft aan nu problemen te ondervinden van de containerterminal terwijl ze nog groeimogelijkheden hebben. Zij zien de verlaging van de containerterminal naar milieucategorie 3.2 als een poging om deze terminal ten opzichte van zijn omgeving inpasbaar te krijgen. Het bedrijf wil nog doorgroeimogelijkheden waardoor de beschikbaarheid van een voldoende brede groenzone niet meer beschikbaar is. Inspreker geeft aan dat een milieuzonering rond de containerterminal duidelijk zal maken hoe de problemen er precies uitzien. Zij geven aan dat ook de bronhoogten van het geluid op 5 meter gesteld zijn, terwijl bij de containerterminal de bronhoogte hoger ligt. Bij de containerterminal heeft men volgens inspreker te maken met een grote opslag tot 21 meter hoog en een kraan die nog hoger is. Ook wordt in het rapport meerdere keren genoemd dat er op Medel geen buiten opslag zou plaats
3g
3h
De hogere waarden procedure Wet geluidhinder zal samen met het inpassingsplan oplopen in de ontwerpfase die begin 2014 van start zal gaan. Betrokken partijen waarvoor een hogere waarde zal gelden worden over de mogelijkheden tot indienen van zienswijzen schriftelijk geïnformeerd. Er is aanvullend onderzoek gedaan naar het effect van overdrachtsmaatregelen. De resultaten van dit onderzoek zijn nu bij het inpassingsplan gevoegd. Uit dit aanvullend onderzoek blijkt dat geluidswallen slechts een zeer beperkt effect hebben die niet in verhouding tot de investering staan. Zie 1l en 2b Het effect van waterplassen is conform de geldende berekeningsmethodieken in het geluidsonderzoek meegenomen. De containerterminal zal nog groeien als het gaat om het aantal over te slaan containers. In oppervlakte zal ze niet groeien. De milieucategorie van de containerterminal is vastgesteld in het bestemmingsplan Kanaalzone wat geen onderdeel is van dit plan. De in het bestemmingsplan Kanaalzone opgenomen groenzone blijft beschikbaar.
In het geluidsmodel (‘combinatiemodel’) zijn de bronnen op de correcte hoogte opgenomen. Voor het bepalen van de beschikbare geluidsruimte zijn deze vertaald naar een (vervangende) bron op 5 meter hoogte (‘kavelmodel’). De hoogte van de opslag en de kraan zijn conform de bepalingen uit het bestemmingsplan. In het bestemmingsplan Kanaalzone is bij de bestemming laad- en loswal het opslaan van containers tot een hoogte van 21 meter toegelaten.
12
3i
3j
vinden. Met het stapelen van containers tot wel 21 meter wordt hieraan niet voldaan. Er worden hinderlijke piepjes van de vrachtauto’s ondervonden bij het achteruitrijden bij de containerterminal. Inspreker heeft een opmerking over de (bedrijfsduur)correcties die her en der in de geluidsberekeningen zijn toegepast. Ze wil nog meer expliciet een onderscheid tussen emissie en immissiegegevens.
3k
Inspreker wil ook dat het geluid van de binnenvaart over het Amsterdam-Rijnkanaal wordt meegenomen.
3l
Verder ondervinden ze hinder van vrachtverkeer dat vanuit Medel richting Buren rijdt. Zij willen graag dat het zware vrachtverkeer op de Mauriksestraat wordt geweerd.
3m
Inspreker wil graag een visie die meer oog heeft voor de belangen aan de andere zijde van de Linge, daar waar de vrije tijdseconomie ondersteund en omarmd zou moeten worden.
3n
Inspreker geeft aan dat op pag. 15 van de toelichting op
Zie 2e
Bij de bepaling van de etmaalwaard geldt er een toeslag voor de avond en nachtperiode van 5 resp 10 dB(A). Dat wil niet zeggen dat de geluidsproductie van een bedrijf in de avond en nachtperiode automatisch 5 of 10 dB(A) lager ligt dan de geluidsproductie in de dagperiode want dat is afhankelijk van de activiteiten die in de verschillende perioden worden uitgevoerd. In het rapport wordt van de bedrijven de geluidsemissie genoemd. De geluidsimmissie is daarbij de zonegrens en de belasting op de woningen. Bij de cumulatieberekeningen hoeft scheepsvaartlawaai op grond van het meet- en rekenvoorschrift geluid niet meegenomen te worden. Overigens heeft scheepsvaartlawaai blijkens eerder onderzoek van DGMR een te verwaarlozen geluidsbelasting bij woningen. Medel is van en naar de A15 ontsloten via de Diepert richting aansluiting 34 (Echteld) en via de Grotebrugse Grintweg en de (Hoog)Kellenseweg richting aansluiting 33 (Tiel). De doorstroming van het (vracht)verkeer op deze ontsluitingsroutes wordt verbeterd. Daardoor is er geen aanleiding te veronderstellen dat er als gevolg van de ontwikkelingen in het plangebied meer vrachtverkeer door het recreatiegebied zal gaan rijden. Wel is het bekend dat er intensief vrachtverkeer is van de zandwinlocatie bij het Lingemeer naar de loswal aan het Amsterdam-Rijnkanaal. Deze verkeersstroom vormt echter geen onderdeel van de voorliggende inpassingsplannen. Een visie op de vrijetijdseconomie hoort niet thuis in dit plan. Wel zullen we motiveren waarom de aanwezige recreatiebedrijven in de buurt van de uitbreidingsplannen en binnen de nieuwe zone industrielawaai, nog een acceptabel leefklimaat hebben. Dit zal in het ontwerp-inpassingsplan worden opgenomen. De basis redenering is dat de recreatiebedrijven een zelfde geluidsbelasting ondervinden als de in de buurt aanwezige woningen en wij daarom dezelfde motivatie voor een hogere geluidsbelasting hanteren als bij de woningen. In de plantoelichting wordt gesproken van een aanvaardbare geluidsituatie, omdat de 13
3o
4 4a
4b 4c
5 5a
5b
het inpassingsplan ten onrechte wordt gesproken van een aanvaardbare geluidsituatie. Ze vindt dat er op Tiels grondgebied een adequate groenbuffer moet komen die klopt met de werkelijke bedrijfscategorie. G. M. de Kruijff, Zoelense Zandweg 5, Zoelen Inspreker geeft aan dat er een netwerk van ondernemingen in de vrijetijdseconomie actief is langs de Linge. Deze ondernemingen hebben belang om de huidige geluidszone aan de Medelse kant van de Linge te handhaven.
Veder wil inspreker geen vrachtverkeer vanuit Medel over de wegen in het recreatiegebied krijgen. Daarnaast wil inspreker een verbinding voor recreanten naar de uiterwaardengebieden van de Waal.
Duik- en Kanocentrum “De Beldert”, Zoelense Zandweg 1, Zoelen Inspreker reageert op het inpassingsplan Zonering industrielawaai Medel. Zij geven aan dat zij veel geluidshinder ondervinden van de containerterminal. Met name van het neerzetten van de containers en het ‘piepje’ van de containerheftruck. Dit gebeurt ook tijdens de nacht. Veder geven zij aan dat hun woonhuis enkelsteens en gedeeltelijk enkel glas is en niet voldoende geluid weet buiten te houden.
hogere waarden nog steeds binnen het wettelijk maximaal toegestane niveau blijft. De gevraagde zonering van het bedrijventerrein met een groenbuffer is opgenomen in het bestemmingsplan Kanaalzone. Daarin is een motivering te vinden van de zoneringsafstanden. Dit maakt geen deel uit van onderhavig plan. De nieuwe geluidszone overschrijdt de Linge slechts in beperkte mate en zal daardoor recreatief gebruik ten noorden van de Linge niet in de weg staan. Recreatieondernemingen zijn daarnaast geen geluidsgevoelige objecten in het kader van de Wet geluidhinder. Bij bijna alle recreatieondernemingen liggen ook woonhuizen waarvoor een hogere waardeprocedure Wet geluidhinder wordt doorlopen. De motivatie voor deze hogere waarde geldt ook voor de recreatieondernemingen. Voor de verblijfsrecreatie geldt dat zij echter geen verplichting hebben om te voldoen aan het vereiste binnenniveau van 35 dB(A). Zie 3l De fietsverbinding van de Beldert naar de uiterwaarden van de Waal loopt via een verbinding van het fietsknopennetwerk over Echteld. Dit is de meest rustieke route. Een meer rechtstreekse verbinding is ook mogelijk als men over het bedrijventerrein fietst. In de weekenden is het zeer rustig op het bedrijventerrein waardoor fietsers weinig hinder zullen ondervinden van het vrachtverkeer.
Zie 2e
In het kader van de hogere waarde procedure Wet geluidhinder moet de gemeente Tiel zorgdragen dat aan het wettelijk binnenniveau wordt voldaan. Hiertoe zijn afspraken gemaakt met het industrieschap Medel. Na het onherroepelijk worden van onderhavig besluit zal onderzoek naar de geluidwering van de woningen worden uitgevoerd en als 14
5c
Ook geven zij aan dat zij in twee geluidzones liggen die elkaar overlappen. Zij merken op dat de vastgestelde waardes voor industrielawaai uitgesmeerde waardes zijn over een bepaalde periode terwijl de extreem uitspringende geluiden uiteraard hoge piek momenten zijn.
5d
Zij geven ook aan dat er geen bereidheid is voorzieningen te treffen in de vorm van een geluidswal of een hoge groene bomenrij/afgrenzing.
5e
Zij wijzen nog op het feit dat ze een recreatiebedrijf hebben waar ook veel hun klanten hinder ondervinden van het geluidsniveau.
6 6a
Dhr. C.A. van den Berg, Medelsestraat 4, Echteld Reactie heeft betrekking op beide inpassingsplannen. Inspreker geeft aan dat er tot milieucategorie 5 bedrijven zijn toegestaan tot een bouwhoogte van liefst 30 meter. Inspreker geeft aan dat de opzet van een vloeiende overgang van grote bedrijven op het midden van het terrein en kleinere bedrijven langs de randen met veel
blijkt dat de geluidwering onvoldoende is, zal een aanbod tot het aanbrengen van geluidsisolatie worden gedaan. De inspreker heeft zijn woning liggen in twee geluidzones industrielawaai. In het akoestisch onderzoek zijn de verschillende geluidsbronnen (incl. wegverkeerslawaai) gecumuleerd en komt er voor betrokken woning een waarde uit van 60 dB(A). Hierin is het aandeel wegverkeerslawaai het grootst. Blijft onverlet dat dit toch een stevige geluidsbelasting is. Toetsing aan grenswaarden uit de wet vindt echter plaats op basis van de separate geluidbronnen. Het bestuur kan echter op basis van de gecumuleerde waarden een eigen afweging maken. Het gaat om het algemeen belang van het bedrijventerrein en het individuele belang van betrokkenen. Bij geluidszonering voor industrieterreinen wordt uitgegaan van langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus bij een representatieve bedrijfssituatie. Kortstondige piekniveaus hebben daarbij een gering effect op dit langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. Hiervoor geldt aanvullend een apart toetsingsniveau op grond van de omgevingsvergunning en het Activiteitenbesluit. Er is een groenstrook tussen de containerterminal en het woonhuis van betrokken inspreker. Er is ter plekke geen geluidswal voorzien. Voor het bepalen van het effect van geluidswallen zijn aanvullende berekeningen uitgevoerd. Uit de aanvullende berekeningen blijkt dat geluidswallen een zeer beperkte afname van de geluidsbelasting veroorzaken. De kosten van de wallen staan daardoor in geen verhouding tot geluidsafname. De geluidszone van Medel loopt in geringe mate over het recreatiegebied de Beldert. De overschrijding van de voorkeursgrenswaarde (voor woningen) is in dit gebied gering. Voor de wet worden recreatiebedrijven niet als geluidsgevoelige objecten beoordeeld. Daarmee gelden er hiervoor geen grenswaarden voor de immissie van geluid. Dit geldt ook voor de recreanten die zich op het terrein bevinden. Op de locatie van Kuehne en Nagel (Medel 1a) mogen bedrijven zich vestigen tot milieucategorie 3.2 met een maximale bouwhoogte van 16 meter. Op de locatie langs de Bredesteeg mogen bedrijven tot milieucategorie 5.1 met een maximale bouwhoogte van 30 meter. Dat bij deze laatste locatie meer ontwikkelruimte wordt geboden ligt aan het feit dat Medel mogelijk in de toekomst met fase 2 gaat uitbreiden en de bedrijven aan de Brede Steeg daardoor midden op het bedrijventerrein komen. Aangezien de 15
groen kennelijk is verdwenen door het wijzigen van het oorspronkelijke plan.
6b
Inspreker verwacht dat, hoewel hun woning buiten de geluidzonering ligt , bij een heersende zuidwestelijke wind en een achteruitrij signalering van de vrachtwagens toch geluidhinder gaat ondervinden. Met name de vrachtwagens geven pieken in het geluid.
6c
Inspreker geeft aan dat de geplande dijk voor hen geen effect zal hebben en wil deze graag doorgetrokken hebben. Hij geeft aan dat de zonering een prognose is en dat na de vestiging van de bedrijven het geluidniveau bij hun woning ontoelaatbaar hoog zal zijn. Inspreker wijst verder op de cumulatie van de geluidbronnen die de leefkwaliteit sterk zal verminderen.
6d
6e
6f
6g
Ook de problematiek van fijn stof wordt onder de aandacht gebracht. Zij voelen dat zij in de toekomst bijna fysiek op het industrieterrein zullen wonen. Inspreker wil voor zijn woning een gedegen akoestische berekening van het totale geluid, die ook na realisatie aan de hand van de werkelijke geluidsbelasting, geëvalueerd wordt. Inspreker verwacht dat door het uitvoeren van waterwerken en de bouwactiviteiten een verstoring van
ontwikkeling van fase 2 ongewis is, zou een directe bouwtitel tot 30 meter hoog een kolossale wand opleveren. We stellen daarom ook voor om de bouwhoogte tot 30 meter niet meer als een directe bouwtitel op te nemen, maar deze via een afwijkingsbevoegdheid in het inpassingsplan mogelijk te maken. Daarmee wordt de direct toegestane bouwhoogte op 16 meter gesteld. Aan de toepassing van de afwijkingsbevoegdheid worden voorwaarden gesteld. De maximaal toegestane milieucategorie blijft op 5.1, omdat dit op basis van de afstand tot de overgebleven woningen mogelijk is. Langs de rand van het bedrijventerrein is er nog steeds een groenzone voorzien, die moet zorgen voor voldoende landschappelijke inpassing. Het woonhuis van inspreker ligt buiten de geluidzone van 50 dB(A). Daarmee voldoet de geluidbelasting aan het woonhuis van inspreker aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). In het model wordt rekening gehouden met de gemiddelde windrichtingen in Nederland, daarmee is de heersende zuidwestelijke wind verdisconteerd in de berekeningen. De achteruitrijsignalering is ook betrokken in het onderzoek. Dit resulteert niet in een overschrijding van grenswaarden bij de betreffende woning. Uit de aanvullende berekeningen blijkt een doorgetrokken scherm geen effect te hebben op de geluidsbelasting bij de woning Medelsestraat 4. Vanuit akoestisch oogpunt is een doortrekking derhalve niet noodzakelijk Bij milieuvergunningverlening (omgevingsvergunning) wordt getoetst aan de zonegrens. Daarnaast wordt het zonebeheer in de planregels van het inpassingsplan vastgelegd. Hiermee is gewaarborgd dat de zonegrens niet zal worden overschreden. Bij de woning Medelsestraat 4 wordt de voorkeursgrenswaarde voor industrielawaai niet overschreden. Daarom worden de cumulatieberekeningen op grond van het Meet- en rekenvoorschrift geluid 2012 niet uitgevoerd. De fijnstofproblematiek is onderzocht in het rapport luchtkwaliteitsonderzoek dat onderdeel vormt van de planMER. De conclusie is dat op alle rekenpunten (ook die op de Medelsestraat) de uitkomsten van de luchtberekeningen aan de normen voor stikstofdioxide en fijn stof voldoen.
De effecten van het voornemen op de grondwaterstanden zijn beoordeeld in de waterparagaaf afronding Bedrijvenpark Medel dat onderdeel vormt van de planMER. In 16
het watervoerend pakket en de grondwaterstand zal optreden, die nadelig kunnen zijn voor zijn landbouwbedrijf.
6h
Inspreker vindt samenvattend dat dergelijke grote bedrijven niet aan de rand van een bedrijventerrein in de nabijheid van woningen hoort te staan. Zulk ambitieus plan vraagt om een groter gebied aan te kopen en de woningen te amoveren. Als laatste geeft inspreker aan dat zij een aanzienlijke waardevermindering tot zelfs onverkoopbaar worden van hun woning.
paragraaf 4.3.4. van dit onderzoek staan de effecten op de omgeving beschreven. Door het bedrijventerrein op voldoende hoogte aan te leggen is de drooglegging van het terrein voldoende en hoeven de grondwaterstanden niet verlaagd te worden om voldoende ontwateringsdiepte te realiseren. Hierdoor worden ook in de omgeving de grondwaterstanden niet significant verlaagd. Het gevoel dat men heeft dat door de uitbreiding van Medel men bijna fysiek op het industrieterrein zal wonen, kan niet weggenomen worden. Op basis van de milieuaspecten is dat niet aangetoond. Met de landschappelijke inpassing is de inzet om de groenzone langs het terrein verder in te vullen met bomen en hagen en om de maximale bouwhoogte tot 30 meter alleen mogelijk te maken via een wijzigingsbevoegdheid in het inpassingsplan. Het verzoek van een akoestische berekening aan de gevel van het woonhuis van de inspreker wordt niet ingewilligd, omdat zijn woonhuis buiten de zonering industrielawaai valt. Om partijen te beschermen tegen waardevermindering van hun vastgoed als gevolg van bestemmingswijzigingen in hun omgeving is er de mogelijkheid om planschade te verhalen bij de opsteller van het plan. Mocht inspreker van mening zijn een waardevermindering te ondervinden van zijn vastgoed dan kan hij op basis van art. 6.1 Wet ruimtelijke ordening een verzoek tot tegemoetkoming in planschade indienen bij Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland.
7 7a
8 8a
R. Varekamp, Broekdijksestraat 1, Echteld Inspreker heeft een reactie opgesteld die qua inhoud gelijkwaardig is aan de reactie zoals deze door de dhr. C.A. van den Berg is ingediend. Met onze reactie verwijzen we dan ook naar de reactie die is geformuleerd op de brief van voornoemde persoon. G.J. van Lent sr., Burg. Houtkoperlaan 30, Ochten Inspreker geeft aan dat de ontwikkeling van het zuidelijk gelegen terrein van uitbreiding bedrijventerrein fase 1 niet nodig is, omdat er reeds bestaande bedrijfsgebouwen beschikbaar komen voor een herstructurering. Genoemd wordt het terrein van de glasfabriek in Kellen en het transportbedrijf Vonk.
Zie 6a t/m 6h
Zie 1b, 1c en 1e. Er komen op bestaande bedrijventerreinen steeds kavels beschikbaar. De bedoeling is dat deze kavels opnieuw worden ingevuld. Op dit moment is er een actuele vraag naar met name grote kavels voor distributiecentra. Deze grote kavels zijn op bestaande bedrijventerreinen niet direct beschikbaar. Het terrein van de huidige glasfabriek is niet 17
8b
8c
8d
8e
Inspreker verzoekt om de akoestische berekeningen die ten grondslag liggen aan de geluidzonering te herbezien. Hij zou graag dat naast de Medelsestraat 7 ook de Medelsestraat 5 als maatgevende woning in het onderzoek wordt betrokken. Inspreker verzoekt ook het effect van de tussenliggende waterplas in de geluidberekening mee te nemen. Hij geeft verder aan dat naast een verslechtering van het woon- en leefklimaat ter plaatse van zijn woonhuis, dit ook gaat gelden voor de recreanten op zijn mini-camping.
Als laatste wijst hij nog op de piekgeluiden die veroorzaakt worden door achteruit rijdende vrachtauto’s.
Inspreker geeft aan dat op zijn grondgebied verschillende diersoorten voorkomen. Hij geeft aan dat het onderzoek naar Flora en Fauna door adviesbureau Mertens hierin niet voldoende is en vraagt om aanvullend onderzoek. Het onderzoek zou namelijk ook naar de omgeving van de te ontwikkelen locatie moeten kijken.
per direct beschikbaar. Hiervoor is ook nog geen nieuwe invulling bepaald. De Medelsestraat 5 valt buiten de nieuwe geluidzone van 50 dB(A). Daarmee wordt het geen maatgevende woning voor het akoestisch onderzoek. De genoemde waterplas heeft een effect op de verspreiding van geluid. Dit effect is echter reeds in de geluidberekening meegenomen.
De mini-camping is volgens de Wet geluidhinder geen geluidsgevoelige inrichting en wordt ook in het akoestisch onderzoek niet in beschouwing genomen. De mini-camping ligt op de grens van de nieuwe 50 dB(A) contour van het bedrijventerrein Medel. De geluidsbelasting echter op 1,5 meter hoogte zal bij de camping minder dan 50 dB(A) zijn en daarom van geen invloed zijn op de geluidssituatie ter plaatse. Deze wordt hoofdzakelijk bepaald door de rijksweg A15 en de Betuweroute. Zie 2e De vrachtwagens van Kuehne en Nagel hebben geen achteruitrijsignalering. De vrachtwagens van ingehuurde externe partijen hebben dit naar verwachting slechts beperkt. Deze signalering zal aan normering voor piekgeluiden moeten voldoen zodat overlast wordt voorkomen. De aanwezigheid van de door de inspreker genoemde beschermde soorten is op deze locatie zeker niet uitgesloten, doch binnen het plangebied ontbreken (voor de Flora- en faunawet relevante) vaste rust-,verblijfs- en voortplantingsplaatsen van deze soorten. Bij de ecologische quickscan tijdens het broedseizoen in 2013 zijn geen spechten of uilen aangetroffen binnen of rondom het plangebied. Genoemde soorten zijn tijdens het broedseizoen veelal luidruchtig en zouden bij de aanwezigheid van vaste territoria in de directe omgeving van het plangebied zeker niet gemist zijn bij het veldonderzoek door een ervaren onderzoeker op 15 april, 23 mei en 11 juni 2013. Overigens is het plangebied in de agrarisch intensief gebruikte uitgangssituatie ongeschikt voor spechten en een zeer matig foerageergebied voor uilen. De bomen langs de oostrand van het gebied blijven geheel behouden. Er gaat dus geen onmisbaar leefgebied verloren. Dit bedrijventerrein biedt in potentie bovendien een veel geschikter foerageergebied door een natuurlijke inrichting en beheer van de randen (water, oevers, 18
8f
8g
8h
9 9a
9b
Inspreker maakt bezwaar tegen de grote bouwhoogten van 30 meter. Hij stelt voor een maximumhoogte te hanteren van 14 meter. Tevens dient de groenstrook ter afscheiding van het bedrijventerrein ook daadwerkelijk gerealiseerd te worden. Hij vraagt om de vestiging van bijvoorbeeld een zakelijk recht ten behoeve van in de nabijheid gelegen percelen. Inspreker maakt bezwaar tegen de mogelijke vestiging van bedrijven in de zware milieucategorie. Hij verwijst naar de opzet waarbij de zware milieucategorieën van bedrijven aan de westkant van het Amsterdam Rijnkanaal worden gevestigd en de lichtere categorieën aan de oostkant van het kanaal. Daarbij ook verwijzend naar het vrijkomen van het terrein van de glasfabriek. G.J. van Lent jr., Medelsestraat 5, Echteld Inspreker geeft aan dat in het inpassingsplan verwezen wordt naar twee structuurvisies. Hij geeft aan dat deze structuurvisies echter verouderd zijn als gevolg van de economische crisis en er te veel bedrijfsgebouwen in de regio zijn gebouwd. Op Medel 1 zijn nog heel veel kavels te koop. Tevens gaat het bij de vestiging van Kuehne en Nagel om verplaatsing van werkgelegenheid waardoor er op andere plaatsen weer leegstand zal ontstaan. Inspreker geeft aan dat via de uitbreiding van Medel 1a zijn leefomgeving zal verslechteren door: - Hinderlijke piepgeluiden van achteruitrijdende vrachtwagens - Verschillende vrachtwagens koelmotoren hebben die geluid produceren - Overlast van toeterende vrachtwagens
bermen etc.). Een en ander zal nog nader worden uitgewerkt. Zie 6a
Door het vaststellen van het inpassingsplan zal het bevoegd gezag ook inzetten op realisatie van de bestemmingswijzigingen, dus ook de groenstrook. Met het bedrijvenpark Medel zal hierover afspraken gemaakt worden. De opmerking van de vestiging van een zakelijk recht ten behoeve van in de nabijheid gelegen percelen kunnen wij niet plaatsen. Zie 6a
De uitbreiding van Medel is gebaseerd op verschillende structuurvisies, die nog steeds geldig zijn. Zie ook 1b, 1c en 1e.
De overlast van piepgeluiden van achteruitrijdende vrachtwagens, het geluid van koelmoteren bij vrachtwagens en de hinder van toeterende vrachtwagens worden uiteindelijk geregeld in de omgevingsvergunning. De geluidsbronnen vormen onderdeel van de zonering industrielawaai (behalve het oneigenlijk gebruik van de claxon). Bij de verlening van de omgevingsvergunning krijgt het bedrijf een bepaalde geluidruimte toebedeeld vanuit de zonering industrielawaai waarop gehandhaafd wordt. Met bedrijven worden naar mogelijkheden gekeken om de hinder tot een minimum te beperken. De vrachtwagens die het distributiecentrum van Kuehne en Nagel aandoen 19
9c
-
-
-
9d
-
9e
-
9f
-
De geluidswal aan de oostzijde van Medel 1a stopt 15 meter voor de Medelsestraat en gaat niet de hoek om. Deze hoek is daardoor niet afgeschermd tegen geluid. De groenstrook parallel aan de Medelsestraat kan niet ingericht worden vanwege een hoofdpersriool 48 laaddocks met hun verkeersbewegingen zich aan de oostkant bevinden tegen het landelijk gebied aan Er direct aan de randen van Medel bouwhoogten worden toegelaten tot maximaal 30 meter en ter hoogte van Medel 1a tot 16 meter. Medel 1a een lelijke uitstulping vormt het landelijke gebied in. Dit is een onlogische uitstulping Hier is geen sprake van een goede ruimtelijke ordening maar vanwege het aanwezige grondbezit wordt hier een bedrijfsinvulling gegeven.
De groenstrook langs Medel 1a smaller is dan de groenstrook parallel aan de Brede Steeg
zullen niet voorzien zijn van koelmotoren. Zie ook 2e Aan de oostzijde van Medel 1A is een grondwal voorzien van 7,5 meter hoog. De bewoners van de Medelsestraat 5 zullen zodoende geen zicht hebben op de laaddocks en vrachtwagens. De wal wordt niet aan de noordzijde van de ontwikkeling doorgezet, omdat bij de Medelsestraat een landschappelijke karakter wordt nagestreefd, kenmerkend voor de gehele Medelsestraat in de bestaande situatie. Dit houdt in dat het bestaande wegprofiel wordt gehandhaafd, met aan beide zijden brede groenstroken inclusief water. De bedrijfsbebouwing staat op minimaal 25 meter vanuit de rand van de weg. Een grondwal aan de noordzijde (en dus aan de Medelsestraat) zal afbreuk doen aan de continuïteit van het profiel en het ruimtebeeld van de Medelsestraat. Zie 6a
Het bedrijvenpark Medel wordt in oostelijke richting uitgebreid. Medel 1A is hiervan de eerste en logische stap, zowel vanuit ruimtelijk als vanuit faseringsoogpunt. In een later stadium is ook ten noorden van de Medelsestraat een uitbreiding van het bedrijvenpark voorzien en zal een logische voortzetting van de oostelijke rand van het bedrijvenpark ontstaan. Het perceel van Medel 1A is een open veld zonder noemenswaardige beplanting. Aan de oostzijde ligt een zandafgraving met opgaande beplanting die een duidelijk ander landschapsbeeld laat zien. Het perceel Medel 1A is mede daarom een duidelijke ruimtelijke en landschappelijke eenheid. Door de herkenbare begrenzing van De Diepert aan de zuidzijde, het bestaande bedrijvenpark aan de westzijde, de Medelsestraat aan de noordzijde en de afgraving met omringende beplanting aan de oostzijde wordt die eenheid ook duidelijk beleefbaar. Dat de uitbreiding van het bedrijvenpark daarmee de eigendomsgrenzen volgt, klopt en is daarmee ook verklaard. Het is overigens heel gewoon dat ontwikkelingseenheden overeenkomen met eigendomsgrenzen niet alleen vanuit praktische redenen, maar ook door de duidelijke wederkerige relatie tussen het ontstaan van een landschap, het agrarisch gebruik en het eigendom. De groenstrook langs Medel 1A is een maatwerk invulling om de vestiging van het beoogde bedrijf mogelijk te maken en om daarnaast voldoende afscherming te 20
9g
-
9h 9i
-
9j
-
9k 9l
-
9m
-
9n
-
9o
-
Er een raampartij loopt op 10 meter hoogte in de oostgevel van het nieuwe gebouw van Kuehne en Nagel en dit ’s avonds leidt tot lichtvervuiling- en hinder. De buitenverlichting van de laaddocks ook leidt tot lichthinder. Er komt een bedorven uitzicht en leefomgeving Uitlaatgassen en verkeersbewegingen aan de oostzijde van Medel 1a. Inspreker wil dit niet. De fijnstofproblematiek In het akoestisch onderzoek geen aandacht is besteed aan de Medelsestraat 5 en 4 en de effecten van de waterplas niet zijn meegenomen. Verstoring van de grondwaterstand Overlast van bouwwerkzaamheden Aantasting van natuur. Kostbare buffer tussen bestaand Medel en eigendommen van inspreker gaan verloren. Er woningen en bewoners vanwege de uitbreiding van het bedrijventerrein weggaan. Er blijven steeds minder mensen in het gebied over waardoor de leefbaarheid slechter wordt. Het effect van de uitbreiding van het bedrijventerrein op de leefbaarheid en uitbating van de camping wordt nergens in de stukken benoemd.
behouden voor de omliggende woningen. Aan de Medelsestraat is meer ruimte en hier kan een bredere zone worden gerealiseerd. Het zicht op het bedrijventerrein wordt in beide gevallen zoveel mogelijk met groen ingepakt. De inrichting van de groenstrook kan, indien gewenst, in overleg met de aanwonenden worden ingericht. Om te borgen dat de verlichting in en om het distributiecentrum geen onaanvaardbare lichthinder zal veroorzaken voor omwonenden, is er een aanvullend voorschrift opgenomen in de omgevingsvergunning.
We nemen hier kennis van. In de planMER is de luchtkwaliteit onderzocht. Hierin is vastgesteld dat er geen overschrijdingen van de normen zijn. Ook wat betreft de fijn stof problematiek. De Medelsestraat 5 en 4 liggen buiten de 50 dB(A) contour en zijn derhalve ook niet meegenomen in het akoestisch onderzoek. Zij voldoen al aan de voorkeursgrenswaarde. De effecten van de waterplas is in het akoestisch model opgenomen. Zie 6g De overlast van bouwwerkzaamheden is een tijdelijke overlast. Daarbij geldt altijd als richtlijn om de overlast voor omwonenden zo beperkt mogelijk te houden. Er is geen sprake van aangewezen natuurgebieden tussen het bedrijventerrein Medel en het huis van inspreker. Het gaat om agrarisch gebied. Deze buffer wordt kleiner, maar er blijft een voldoende brede groenzone over. Dat er steeds minder mensen wonen in het gebied beschouwen we als een constatering.
De camping behoort tot de verblijfsrecreatie en is geen geluidsgevoeligebestemming. Uit de kaart blijkt dat de camping gelegen is net binnen de 50 dB(A) contour en daarmee een lichte overschrijding ondervindt van de voorkeursgrenswaarde. De leefkwaliteit op de camping zal door de komst van het bedrijventerrein mogelijk aangetast worden, maar deze leefkwaliteit wordt ook mede bepaald door de in de nabijheid aanwezige Betuweroute (spoorlijn) en A15 (autosnelweg). Mocht er een aantoonbare 21
9p
Verder wordt met betrekking tot de westzijde van de Brede Steeg aangegeven dat de bouwhoogte van 30 meter veel te hoog is en er te hoge milieucategorieën op het bedrijventerrein worden toegelaten. Daarmee wordt ook de opzet van Medel 1 teniet gedaan waar juist in de randen een lagere bouwhoogte en milieucategorie wordt toegelaten. 10 P.T.W.M. van den Oord, AgroBuren bv, De Geer 12, Tiel 10a Inspreker is met zijn bedrijf gevestigd op het bestaande Medel. Inspreker richt zijn reactie op het inpassingsplan Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1). Zij geven aan dat zij hun huidige locatie gekocht hebben vanwege de uitstraling van de locatie en het uitzicht van de locatie. In het oorspronkelijke bestemmingsplan zouden aan de oostkant van de Prinsenhof bedrijven komen tot milieucategorie 3.2 met een goothoogte van 8 meter en een nokhoogte van 10 meter. In het nieuwe inpassingsplan wordt de milieucategorie verruimd tot 5.1 en een maximale bouwhoogte mogelijk gemaakt van 30 meter. Inspreker wilt dat de in het bestaande bestemmingsplan genoemde maximale bouwhoogte gehandhaafd blijft en de toelaatbare milieucategorie maximaal 3.2 blijft. 10b Inspreker geeft aan dat de verkeersstromen als gevolg van de uitbreiding van het bedrijventerrein toeneemt en dat de bereikbaarheid van de bestaande bedrijven in het bestaande gebied afneemt. Zij geeft aan dat de verkeersberekeningen in het planMER niet juist zijn. Doordat distributiecentra worden toegelaten tot een bouwhoogte van 30 meter genereert dat ook meer
inkomstenderving zijn vanwege de camping als gevolg van de vestiging van het bedrijventerrein bestaat er de mogelijkheid op basis van art. 6.1 van de Wet ruimtelijke ordening een planschadeclaim in te dienen bij de provincie. Zie 6a
Inspreker zit met zijn bedrijf aan de Geer 12. Tussen zijn locatie en de Prinsenhof ligt een brede groenstrook met een waterpartij. In zijn directe omgeving zijn bouwlocaties en bedrijven aanwezig die mogen bouwen tot een bouwhoogte van 16 m en een toelaatbare milieucategorie van 5.1. De verbondenheid met de kavels aan de oostelijke kant van de Prinsenhof is beperkter dan de verbondenheid met de directe buren van de inspreker. Wij zien geen aanleiding mee te gaan met het verzoek van de inspreker om de milieucategorie en de bouwhoogte in het nieuwe inpassingsplan aan te passen aan het bestaande bestemmingsplan. Wel willen we meer grip krijgen op de maximale bouwhoogte door het standaard bouwhoogte van 16 meter te hanteren en de maximale bouwhoogte tot 30 meter alleen via een afwijkingsbevoegdheid toe te laten. De milieucategorie tot 5.1 is aanvaardbaar vanwege de afstand tot de naast bijgelegen woningen die nog gehandhaafd blijven.
De ontsluitingsroutes van en naar Medel vanaf de A15 worden aangepast. Bij het bepalen van de noodzakelijke infrastructurele aanpassingen ten behoeve van de ontsluiting van Medel is uitgegaan van de verkeersproductie in de eindsituatie, inclusief uitbreiding met het onderhavige plangebied en de onzekere ontwikkeling van Medel fase 2. De verkeersproductie waarop de beoordeling van de noodzakelijke infrastructurele aanpassing is gebaseerd is derhalve aanzienlijk groter dan de verkeersproductie van het plangebied waarop het inpassingsplan betrekking heeft. 22
verkeer.
10c
11 11a
Door de toename van de verkeersstromen zal ook het aantal vrachtauto’s dat geparkeerd staat op de openbare weg van het bedrijventerrein toenemen. Dit betekent dat er geen ruimte is voor elkaar tegemoetkomend verkeer om elkaar te passeren. Dit leidt tot een verhoogd verkeersrisico.
Maatschap van Eck, Bredesteeg 37, Echteld Inspreker voert in agrarisch gemengd bedrijf (melkveeen akkerbouwbedrijf). Zij willen voor de toekomst dit bedrijf verder door ontwikkelen en uitbreiden. Zij vragen of de voorgestane ontwikkelingen in beide inpassingsplannen hun bedrijfsvoering niet belemmeren. 11b Inspreker geeft aan dat er verwarring is met de informatiebrief die aangeeft dat een maximale milieucategorie wordt toegelaten tot 4.2 en dat naar de randen een lagere milieucategorie wordt toegelaten. In het inpassingsplan is een milieucategorie tot 5.1 toegelaten. 11c Verder vindt inspreker dat een bouwhoogte van maximaal 16 meter al behoorlijk is, maar een maximale bouwhoogte van 30 meter nog verder gaat. 11d Inspreker geeft aan één van de woningen te zijn waarvoor een hogere grenswaarde Wet geluidhinder wordt aangevraagd. Zij vragen zich af of dit zomaar kan
Voor de verkeersberekeningen in de planMER is ervan uitgegaan, dat de aard en de omvang van de bedrijvigheid in het plangebied vergelijkbaar is met die in Medel I. Toestaan van een grotere bouwhoogte in het plangebied leidt niet per definitie tot een evenredige toename van het netto bedrijfsvolume, en daarvan afgeleid het aantal transportbewegingen. In de afwijkingsbevoegdheid wordt als voorwaarde opgenomen dat de verkeersproductie en de daarmee samenhangende effecten binnen de gestelde grenzen blijven, zoals is opgenomen in het inpassingsplan. De bereikbaarheid van de bestaande bedrijven blijft geborgd. Voor het parkeren is afgesproken dat vrachtauto’s op het eigen terrein parkeren. De openbare weg is daar niet voor bedoeld. Dit is ook vastgelegd in de APV (algemeen plaatselijke verordening). Via het parkmanagement worden hierover ook afspraken gemaakt met de ondernemers, zoals dat met succes is gedaan bij de ontwikkeling van Medel 1 tot nu toe. We delen het standpunt niet dat er een verhoogd verkeersrisico is als gevolg van de toegenomen verkeersstromen.
Een agrarisch bedrijf conflicteert niet met de uitbreiding van een bedrijventerrein. Het huidig gebruik kan gewoon voortgezet worden. Mogelijke toekomstige uitbreidingen van het bedrijf worden niet gehinderd door voorliggend inpassingsplan.
In de informatiebrief staat dat in overeenstemming met het bestemmingsplan Kanaalzone een maximale milieucategorie wordt toegelaten van 4.2. Dit is een fout in de informatiebrief. Bedrijven tot milieucategorie 5.1 zijn toelaatbaar op basis van de afstand tot de naast gelegen woningen die blijven staan.
Zie 6a
De aanvraag hogere grenswaarde Wet geluidhinder heeft betrekking op de woning en niet op het bedrijf. Het bedrijf is geen geluidgevoelig object. Heeft daarmee ook geen effect op de continuïteit van het bedrijf. 23
en of dat dergelijke ontwikkelingen de continuïteit van hun bedrijf op het spel gaat zetten. 12 W.A. Wesselingh, Broekdijksestraat 1A, Echteld 12a Inspreker richt zich in hoofdzaak op de vestiging van Kuehne en Nagel op Medel 1A. Heeft bezwaar tegen het oprekken van de geluidzone industrielawaai. 12b Geeft aan dat in het oorspronkelijke plan grote en hoge gebouwen alleen in het centrum van het gebied gerealiseerd zouden worden. Het voorliggende plan is hiermee in strijd. Ook het toelaten van bedrijven tot milieucategorie 5 is hiermee in strijd. 12c Zij verwachten een waardedaling van hun woning en de mogelijke onverkoopbaarheid. Overweegt te zijner tijd een planschade procedure.
ARAG Rechtsbijstand voor dhr. E.R.T. Schemering Reelfs en mw. A.H. Schemering Reelfs-Hofman, Bredesteeg 35, Echteld 13a Inspreker verwijst naar hun zienswijze op het ontwerpbestemmingsplan Kanaalzone. De inhoud van deze zienswijze dient hier als herhaald en ingelast te worden beschouwd. Deze zienswijze gaat in op: - Milieucategorie 4.2 bedrijven - Geluidruimte - Windturbines - Groenstrook 13b Aansluitend twijfelt inspreker over de noodzaak voor en behoefte aan de beoogde uitbreiding. 13c De uitbreiding van het bedrijventerrein heeft desastreuze gevolgen voor het woon- en leefklimaat van inspreker. Door de uitbreiding komt het bedrijventerrein nog
Zie 3a
Zie 6a
Om partijen te beschermen tegen waardevermindering van hun vastgoed als gevolg van bestemmingswijzigingen in hun omgeving is er de mogelijkheid om planschade te verhalen bij de opsteller van het plan. Mocht inspreker van mening zijn een aanzienlijke waardevermindering te ondervinden van zijn vastgoed dan kan hij op basis van art. 6.1 Wet ruimtelijke ordening een verzoek tot tegemoetkoming in planschade indienen bij Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland.
13
Voor de ingelaste zienswijze op het ontwerp-bestemmingsplan Kanaalzone, verwijzen we naar de commentaarnota als onderdeel van het genoemde bestemmingsplan. Voor zover de reactie van de gemeente Tiel ook betrekking heeft op dit plan, onderschrijven we deze.
Zie 1b, 1c en 1e De woning ligt kort op het bedrijventerrein Medel en de voorgestelde uitbreiding. Voor deze woning wordt ook een hogere waarde Wet geluidhinder aangevraagd. Door de inwaartse zonering is de milieucategorie van de bedrijven die zich mogen vestigen aan 24
dichter op de woning van de inspreker. Inspreker vindt dat bij de bepaling van de richtafstanden onvoldoende rekening is gehouden met hun woning. 13d Het is één van de woningen die niet worden opgekocht.
13e Zij vrezen ook dat door de grotere kavels er ook zwaardere bedrijven komen. 13f
De woning van inspreker zal een geluidbelasting ondervinden boven de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). Het standpunt dat bronmaatregelen niet mogelijk zouden zijn en overdrachtsmaatregelen niet wenselijk wordt hier wel heel makkelijk ingenomen. Het verzoek is nader onderzoek te doen naar concrete geluidreducerende maatregelen. 13g Inspreker acht een bouwhoogte van 30 meter onredelijk en onnodig en landschappelijk onaanvaardbaar. 13h Tenslotte maakt inspreker zich zorgen over de verkeerstoename en de afname van de verkeersveiligheid. G.M. Oppelaar bv e.a., Broekdijksestraat 2, Echteld Inspreker bezit een akkerbouwbedrijf en voorziet dat de voorgestane ontwikkeling voor hun bedrijf als ook als privépersoon grote consequenties heeft ook op hun leefomgeving. 14b Inspreker vindt dat er aan de voorgestane ontwikkelingen een visie ontbreekt. Er is geen toelatingsbeleid op het bedrijventerrein. Wie wil mag komen.
de noordrand van het uitbreidingsgebied, ter hoogte van hun woning ook beperkt tot milieucategorie 3.1. Deze loopt langzaam steeds conform de handreiking bedrijven en milieuzonering (VNG-richtlijn) verder op tot milieucategorie 5.1. Deze woning wordt in tegenstelling tot andere woningen in de buurt niet opgekocht omdat deze woning blijft binnen alle milieurandvoorwaarden. Er is daardoor geen noodzaak om op te kopen. Dat er in het inpassingsplan ruimte geboden wordt voor grote kavels wil nog niet zeggen dat daarmee ook alleen zware milieucategorieen komen. De grootschalige distributiecentra vallen in milieucategorie 3.2. Zie 2b Daarbij is bij eerdere vergunningprocedures bij de bronmaatregelen reeds invulling gegeven aan de toepassing van BBT (Best Beschikbare Technieken) maatregelen. Dit zal ook in de toekomst het geval zijn.
Zie 6a Zie 3l Bij de inrichting van de wegen in het plangebied wordt uitgegaan van landelijke richtlijnen voor de duurzaam veilige inrichting van wegen (CROW publicatie 192).
14 14a
Zie 11a
14c
Er is geen uitgesproken toelatingsbeleid voor het bedrijventerrein Medel. Er worden wel randvoorwaarden gesteld vanuit het inpassingsplan/bestemmingsplan en het beeldkwaliteitsplan. Wie niet aan die randvoorwaarden kan voldoen op basis van ruimtelijke kwaliteit en milieu (geluidhinder) wordt niet toegelaten. Zie 6a
Inspreker heeft bezwaar tegen de bouwhoogte van 30 meter, met schoorstenen tot 90 meter. Dit is als Medel 2
25
nooit gerealiseerd wordt geen geleidelijke overgang naar het landelijk gebied. Het voorstel is de bouwhoogte te beperken. Hetzelfde geldt ook voor de milieucategorie tot 5.1, waarvoor geen overgang is. 14d Insprekers telen groentes en bladgewassen en zitten niet op extra depositie van schadelijke stoffen uit de lucht te wachten. Dit geldt o.a. voor de uitstoot van stikstofdioxide en fijn stof. 14e Inspreker geeft aan dat zij ter hoogte van Bredesteeg nr. 2 een perceel in beheer hebben. Dit perceel wordt ontsloten via de Bredesteeg. Daarmee kan de Brede Steeg niet helemaal worden opgeheven. Daarnaast is inspreker nog gebruiker/eigenaar van een stuk dat is ingetekend als groenstrook. 14f Inspreker verzoekt om de wal ter hoogte van Kuehne en Nagel door te trekken. Zij kijken namelijk uit op dit deel van het terrein waar geen wal is geprojecteerd. 14g Inspreker wil ik ook maatregelen om de lichthinder bij het geprojecteerde pand van Kuehne en Nagel naar buiten tegen te gaan. 14h Inspreker geeft aan dat in de spits de Diepert druk is. Het is dan moeilijk om de Diepert vanuit de Medelsestraat op te rijden. Deze situatie heeft de boerderijwinkel al vele klanten gekost. Inspreker pleit voor een verkeerslichtinstallatie op dit punt om de veiligheid te vergroten. Een andere oplossing zou zijn om de Medelsestraat aan te sluiten op de verder op gelegen rotonde. 14i Een ander punt is dat de Broekdijksestraat verlegd gaat worden en als route voor het doorgaande agrarische verkeer moet gaan dienen. Dit kan volgens inspreker echt niet. Inspreker geeft ook aan dat fietsers vanaf het kruispunt Meelsewei/Hoekwei midden op het kruispunt
Uit het luchtkwaliteitsonderzoek blijkt dat er vrijwel geen toename van stikstofdioxide en fijn stof is als gevolg van de uitbreiding van Medel. Daarnaast worden deze stoffen niet door planten opgenomen zodat er geen sprake kan zijn van overschrijding van residu-normen. De grond die nu nog in bezit is voor inspreker wordt op een nieuwe manier ontsloten. Het industrieschap zal naast het aanbod van koop van de grond in ieder geval de eigenaar de mogelijkheid bieden zijn perceel te bereiken via hun gronden. Daarvoor zal indien nodig een recht van overpad worden aangegaan.
Zie 9c
Zie 9g
Uit onderzoek van DHV (2011) – gebaseerd op de verkeersproductie in de eindsituatie – is gebleken dat het kruispunt van de Diepert met de Medelsestraat geen knelpunt wordt. Er is derhalve geen aanleiding voor aanpassing van het kruispunt.
Bij de inrichting van de wegen in het plangebied wordt uitgegaan van landelijke richtlijnen voor de duurzaam veilige inrichting van wegen (CROW publicatie 192). De Meelsewei en de Hoekwei maken geen onderdeel uit van het plangebied. In het kader van het reguliere beheer van wegen is er aandacht voor de verkeersveiligheid op deze wegen. 26
14j
14k
15 15a
aan hun lot worden overgelaten en ze zelf over de rijbaan tussen het vrachtverkeer door maar moeten zien hoe ze bij de stoplichten komen op de Diepert. Dit kan volgens inspreker niet. Inspreker geeft aan dat het resterende woongebied Medel bestaande uit 15 huizen op een eilandje komt te zitten tussen A15/Betuweroute, landgoed Lingedael, ontzanding Lingemeeren/tenniscentrum en industrieterrein Medel. Dit heeft een enorme impact op de leefbaarheid van dit toch zwaargeplaagde gebied waar de totale samenhang verdwijnt. Als laatste wijst inspreker op de afgebrande boerderij de Vaalt die inspreker typeert als een “criminele hotspot”. ARAG Rechtsbijstand voor dhr. G. Scholtus, Medelsestraat 8, Echteld Inspreker geeft een reactie op beide inpassingsplannen. Inspreker geeft aan dat hun woning midden in de geluidzone komt te liggen en dat er voor zijn woning geen hogere geluidsbelasting wordt vastgesteld. Inspreker geeft aan dat tegenover zijn woning een bedrijfbestemming komt dat zijn woongenot aantast. Voor de Medelsestraat 7 wordt een geluidswal gesitueerd, die aan de kant van zijn woning niet wordt getroffen. In het inpassingsplan valt niet te lezen welke woningen nu daadwerkelijk gaan verdwijnen als gevolg van de uitbreiding van het bedrijventerrein. Als dit ook de woning van de inspreker betreft dan is het verzoek om dit vanwege de rechtszekerheid in het inpassingsplan op te nemen. Er zijn op dit moment gesprekken om de woning op te kopen, maar dat het voor inspreker tot op heden moeilijk is gebleken om een voor hem geschikte en gelijkwaardige woonoplossing te vinden.
Dat er minder woningen komen in het gebied als gevolg van de uitbreiding van het bedrijventerrein is een feit. Dat daarmee de leefbaarheid onder druk staat is een gevoelen van de inspreker die wij niet kunnen staven. Het is een keuze van het landelijk wonen dat men weinig directe buren heeft.
De Vaalt maakt geen onderdeel uit van het inpassingsplan. De eigenaar beziet in overleg met de gemeente Neder-Betuwe de mogelijkheden voor een passende oplossing voor de afgebrande boerderij.
Het bedrijvenpark Medel voert met inspreker gesprekken om zijn woonhuis op te kopen. In de milieuberekeningen is rekening gehouden met het feit dat de woonfunctie verdwijnt voor zijn woning. Zoals door inspreker reeds is aangegeven gaan we in het ontwerp inpassingsplan ook alle percelen opnemen waarop vanwege de uitbreiding van het bedrijventerrein en vanwege de nieuwe geluidzonering de woonfunctie verdwijnt. Dat geeft zoals aangegeven meer rechtszekerheid voor de bewoners van betrokken panden. Het bedrijvenpark wil graag op basis van minnelijke verwerving het woonhuis van inspreker aankopen. Mocht dit niet het gewenste resultaat opleveren, zal een onteigeningsprocedure worden overwogen.
27
16 16a
ARAG Rechtsbijstand voor de fam. Van der Linden, Bredesteeg 27, Tiel Inspreker geeft een reactie op beide inpassingsplannen. Inspreker geeft aan dat zij lijken te worden uitgekocht, maar door de onzekerheid van de voorgenomen bestemming wordt er geen rechtszekerheid geboden. Zij geven aan dat hun (financiële) toekomst onzeker is. Inspreker merkt op dat er plaatse van hun woning geen leefbare situatie in termen van geluidsoverlast zal ontstaan, mocht hun perceel niet direct gebruikt worden ten behoeve van de voorgenomen uitbreiding. Inspreker geeft aan dat zij in een bijzondere situatie komen te verkeren als het plan met de zonering wordt vastgesteld en het plan voor de uitbreiding van het bedrijventerrein niet. Op dit moment wordt hun woning wegbestemd ten behoeve van de uitbreiding van het bedrijventerrein. Een dergelijke woning op een relatief rustige locatie aan de rand van de bebouwde kom is niet snel meer te vinden volgens inspreker. Met het oog op de rechtszekerheid en financiële belangen verdient het aanbeveling dat zo spoedig mogelijk afspraken worden gemaakt over een volledige schadeloosstelling op basis van de systematiek van de Onteigeningswet (artikel 40 en 41) en de daarop betrekking hebbende jurisprudentie.
Het bedrijvenpark Medel voert met inspreker gesprekken om zijn woonhuis op te kopen. Op dit moment krijgt het perceel met woonhuis van inspreker een bedrijvenbestemming. Beide bestemmingsplannen worden in zijn geheel uitgevoerd. Het kan niet zijn dat er een woonfunctie in het gebied blijft bestaan terwijl er al zich nieuwe bedrijven rond het perceel gaan vestigen die het woongenot onaanvaardbaar aantasten. Beide inpassingsplannen zijn aan elkaar verbonden. De omgevingsvergunningen voor de vestiging van de bedrijven in het uitbreidingsgebied kunnen pas verleend worden als beide inpassingsplannen zijn vastgesteld. Het bedrijvenpark wil graag op basis van minnelijke verwerving het woonhuis van inspreker aankopen. Mocht dit niet het gewenste resultaat opleveren, zal een onteigeningsprocedure worden overwogen. Ook bij de minnelijke verwerving wordt rekening gehouden met de uitgangspunten van de onteigeningswet. Het vinden van een nieuwe locatie is een opgave van de huidige bewoners, op dit moment hebben makelaars redelijk wat aanbod beschikbaar. Het bedrijvenpark Medel is bereid hierin mee te denken/kijken.
Reacties art. 3.1.1. overleg 28
17 17a
Veiligheidsregio Gelderland-Zuid, Groenewoudseweg 275, Nijmegen Bestuursorgaan heeft een opmerking over het voorontwerpinpassingsplan Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1). De paragraaf externe veiligheid (in de toelichting van het voorontwerp inpassingsplan) biedt volgens hen onvoldoende informatie om te beoordelen of een advies van hun zijde noodzakelijk is. Zij gaan in op het niet voldoende inzichtelijk hebben van de risicobronnen en de kwestbare objecten in relatie met het groepsrisico. Geadviseerd wordt om per risicobron een verantwoordingstekst in de toelichting op het plan op te nemen en de veiligheidsregio in de gelegenheid te stellen om hierover een advies uit te brengen.
Wij zijn van mening dat in paragraaf 5.5 van de MER-rapportage, waarnaar wordt verwezen in de toelichting (zie paragrafen 5.1 en 5.2), voldoende is ingegaan op de risicobronnen die daadwerkelijk invloed hebben op het inpassingsplan, een toetsing aan normen voor het plaatsgebonden risico en een deel van de elementen van de verantwoordingsplicht groepsrisico. Er is echter nog niet voldoende ingegaan op de aspecten zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid. In paragraaf 5.5.3 van de MERrapportage zijn overigens wel mogelijke maatregelen ter bevordering van de zelfredzaamheid genoemd. Deze en andere mogelijke maatregelen zijn slechts gedeeltelijk via het bestemmingsplan te implementeren. In ieder geval verwachten wij dat personen binnen de toegelaten bestemmingen goed in staat zullen zijn om zich in veiligheid te brengen bij een ongeval met gevaarlijke stoffen (op de Betuweroute, op de Diepert, op de A15 of bij een risicovolle inrichting). Het verblijf van groepen verminderd zelfredzame personen (bijv. in een kinderdagopvang, verzorgingstehuis of gevangenis) past verder niet binnen de toegelaten bestemmingen. Daarnaast zijn functies met een hoge personendichtheid (zoals kantoorgebouwen met een b.v.o. groter dan 1500 m2) slechts onder voorwaarden (bij omgevingsvergunning) toegestaan. Dit geldt ook voor nieuwe Bevi-inrichtingen en de opslag van vuurwerk. Wij zullen de Veiligheidsregio na het vaststellen van het ontwerp inpassingsplan in de gelegenheid stellen om te adviseren over de mogelijkheden (en eventueel te treffen maatregelen) voor de zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid. Op basis van het advies van de Veiligheidsregio zullen wij beoordelen of er aanleiding is voor aanpassing van een planregels en/of de toelichting. Vooralsnog gaan wij er van uit dat een advies van de Veiligheidsregio niet zal leiden tot een (ingrijpende) aanpassing van het plan, en dat er dan nog steeds aanleiding is om het groepsrisico c.q. restrisico verantwoord te achten. De belangrijkste argumenten voor het verantwoorden van het groepsrisico zijn dat: wordt voldaan aan de grens- en richtwaarde voor het plaatsgebonden risico; geen (beperkt) kwetsbare objecten worden toegelaten binnen aan te wijzen plasbrandaandachtsgebieden langs de Betuweroute en A15; het groepsrisico (ruimschoots) onder de oriënterende waarde ligt, en is geborgd dat bepaalde functies niet of uitsluitend onder voorwaarden zijn 29
toegestaan. 18 18a
Gemeente Buren Bestuursorgaan vraagt meer aandacht voor de gevolgen van de zonering industrielawaai voor het Burense grondgebied. Dat geldt met name voor het gebied rondom de Beldert waar recreatieve activiteiten zijn toegestaan.
18b Bestuursorgaan informeert naar de verdere procedure en onderbouwing van de hogere waarden Wet geluidhinder voor de woningen op het Burense grondgebied. Zij willen ook inzicht wie zal zorgdragen dat de woningen een acceptabel binnenniveau qua geluid zullen hebben.
De geluidszone van Medel loopt in geringe mate over het recreatiegebied de Beldert. In dit gebied wordt in het nieuwe bestemmingsplan van Buren uitgegaan van dagrecreatie. Kamperen is daarbij niet toegestaan. De overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is in dit gebied niet heel groot. Daarbij is dagrecreatie in het algemeen een niet heel geluidgevoelige bestemming. Ook zijn de waarneemhoogte bij recreatief gebruik lager. Dit resulteert in een lager geluidsbelasting. De verruiming van de geluidszone zal daarom de recreatieve bestemming niet in de weg staan. Voor de ontheffing zal een openbare voorbereidingsprocedure conform afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht worden gevolgd. Daarbij zullen alle bewoners van de betrokken woningen per brief worden geïnformeerd over het voornemen en de procedure. Het ontwerpbesluit wordt gelijktijdig met het ontwerp inpassingsplan ter inzage gelegd. Voorwaarde bij de ontheffing is dat de gemeente Tiel ervoor zorg draagt dat aan de wettelijke binnenwaarde van 35 dB(A)wordt voldaan.
Nadat de procedure is afgerond, zal onderzoek worden gedaan naar de geluidwering van de betrokken woningen en eventueel noodzakelijke maatregelen. De kosten voor gevelisolatie zijn voor rekening van het industrieschap. 18c Zij wijzen er verder op dat hoewel recreatiewoningen In een recente uitspraak van afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State is geen geluidsgevoelige objecten zijn in het kader van de bepaald dat ook voor recreatiewoningen aandacht moet zijn voor een verantwoord Wet geluidhinder, zij daarom nog geen enkel leefklimaat. De verwijzing naar het feit dat zij geen geluidsgevoelige objecten zijn op beschermingsregime hoeven te kennen. Zij verwijzen basis van de Wet geluidhinder is daarin niet voldoende. Het geluidsniveau ter plaatse daarmee naar de uitspraak van de ABRvS d.d. 29 februari van de recreatiewoningen zal als gevolg van het industrielawaai van Medel gelijk zijn aan 2012, nr. 201002029/1/T1/R2. de naastgelegen woning. Dit geluidsniveau is een acceptabel niveau voor woningen en ligt nog beneden het maximaal toegestane geluidsniveau. De geluidwerendheid van de recreatiewoningen is echter anders dan van echte woningen die onder het strikte regime van het Bouwbesluit zijn gerealiseerd. Voor de recreatiewoningen zal geen onderzoek plaatsvinden naar het binnenniveau voor geluid. 18d Bestuursorgaan vraagt om in het inpassingsplan en bij het De gemeente blijft altijd bevoegd om een bestemmingsplan op het betreffende besluit tot vaststelling te bepalen dat de gemeente grondgebied op te stellen, zolang het niet in strijd is met het parapluplan Zonering 30
bevoegd blijft om bestemmingsplannen vast te stellen die niet in strijd zijn met de geluidszonering. Daarbij vragen ze de termijn waarbinnen de gemeente een bestemmingspan vast mag stellen op 0 jaar te stellen. Tevens wordt gevraagd naar de aanhoudende werking van het in procedure brengen van een inpassingsplan voor aanvragen omgevingsvergunningen. 18e Als laatste wordt een vraag gesteld rond de technische mogelijkheden om twee verschillende plannen te kunnen tonen die gezamenlijk gelden voor het specifieke grondgebied. 19 19a
Waterschap Rivierenland, De Blomboogerd 1, Tiel Beide inpassingsplannen geven geen aanleiding tot het maken van opmerkingen. Deze reactie is aan te merken als een wateradvies in het kader van de watertoetsprocedure. 19b Voor de verdere uitwerking van het plan dienen de waterhuishouding en de benodigde aanpassingen verder te worden afgestemd met het waterschap. Voor de uitvoering van het plan is een watervergunning van het waterschap vereist.
industrielawaai Medel. De aanhoudende werking van een in procedure zijnde inpassingsplan kan doorbroken worden zolang de aangevraagde omgevingsvergunning past binnen het toekomstige plan.
De laatste vraag gaat over de digitale techniek van het tonen van twee geldende plannen op één grondgebied. Via ruimtelijkeplannen.nl is de mogelijkheid gecreëerd om beide van toepassing zijnde plannen te laten zien. Voor de analoge versie zal aangegeven moeten worden dat twee plannen van toepassing zijn, dit tot het moment er een nieuw plan komt waarin beide plannen zijn samengevoegd. Ter kennisname.
Bedrijvenpark Medel zal hiervoor zorgen.
Wijzigingen als gevolg van de inspraak 1. In het inpassingsplan uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1) wordt een directe bouwtitel opgenomen tot een bouwhoogte van 16 meter. Voor een bouwhoogte naar 30 meter wordt een afwijkingsbevoegdheid opgenomen. Bij de beoordeling van een voorstel tot toepassing van de afwijkingsbevoegdheid zal getoetst worden op: o het beeldkwaliteitsplan o landschappelijke inpassing 31
o o
noodzakelijkheid voor de bedrijfsvoering de verkeersproductie van het bedrijf en de daarmee samenhangende effecten binnen de gestelde grenzen blijven zoals is opgenomen in het inpassingsplan
Indien bij het verzoek tot toepassing van de afwijkingsbevoegdheid meer duidelijkheid is over de ontwikkeling van fase 2, wordt deze in deze afweging betrokken. 2. In het inpassingsplan Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1) worden de woningen buiten het oorspronkelijke plangebied wegbestemd die als gevolg van de hindercirkels van de bedrijven niet gehandhaafd kunnen worden. Deze woningen gaan onderdeel uit maken van dit inpassingsplan. Daarmee wordt de verbeelding (plankaart) uitgebreid. Tegelijk worden ook de agrarische bouwpercelen wegbestemd. 3. Het onderzoek naar de stikstofdepositie en de toetsing en onderbouwing ervan wordt op punten aangepast om het inpassingspan Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1) op dit punt beter te kunnen verantwoorden. 4. Er komt een aanscherping van de toelichting op externe veiligheid. 5. In het inpassingsplan Zonering industrielawaai wordt ten behoeve van de handhaving van de vastgestelde zone een zonebeheersysteem opgenomen. 6. Er komt een aangepast akoestisch onderzoek waarin de effecten van aanvullende overdrachtsmaatregelen zijn opgenomen.
Ambtshalve wijzigingen 1. De verbeelding (plankaart) van het inpassingsplan Uitbreiding bedrijventerrein Medel (fase 1) wordt aangepast om de bestemming van de te behouden wegen in de groenzone vast te leggen. Het gaat om een stukje Medelsestraat en een deel van de verbinding Broekdijksestraat en Brede Steeg.
32
Bijlage: kennisgeving
33