[ U.25 ] PENELITIAN PELAYANAN ANGKUTAN ANTARMODA DI KAWASAN PERBATASAN GUNA MENDUKUNG PENINGKATAN MOBILITAS

[ U.25 ] PENELITIAN PELAYANAN ANGKUTAN ANTARMODA DI KAWASAN PERBATASAN GUNA MENDUKUNG PENINGKATAN MOBILITAS

Tim Peneliti : 1. Elviana R. Simbolon , S.Kom, M.MTr 2. Drs. Win AKustia 3. Kustining Rchamani 4. Marlia Herwening, 5. Agung Wicaksono

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PERHUBUNGAN 2012

LATAR BELAKANG

 Provinsi Kalimantan Timur sebagai salah satu wilayah yang memiliki perbatasan langsung dengan Malaysia.  Permasalahan sistem transportasi di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur saat ini adalah belum terpadunya pelayanan transportasi antarmoda serta tidak memadainya fasilitas pendukung lain yang memudahkan proses alih moda guna melayani angkutan penumpang maupun barang secara terpadu dari tempat asal ke tempat tujuan (door to door).

 Kabupaten Nunukan di Provinsi Kalimantan Timur sebagai daerah yang berbatasan dengan Tawau Malaysia memiliki potensi daerah terutama di bidang perdagangan, jasa, pertanian dan perkebunan serta perdagangan dengan pulau-pulau lain di Indonesia.  Luasnya kawasan perbatasan Indonesia seharusnya mencerminkan adanya sebuah kebijakan pengelolaan perbatasan yang efektif dan akuntabel baik itu dari aspek sosialekonomi.

Tim Pelaksana Insentif Peningkatan Kemampuan Peneliti dan Perekayasa 2012

1

PERMASALAHAN

1.

Bagaimana karakteristik angkutan di kawasan perbatasan?

2.

Bagaimana pelayanan angkutan antarmoda di kawasan perbatasan?

3.

Bagaimana memadukan angkutan di kawasan perbatasan guna mendukung peningkatan mobilitas?


2

METODOLOGI

Ruang Lingkup Kegiatan

 Identifikasi karakteristik kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian;  Pemetaan pola pergerakan barang dan penumpang pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian;  Inventarisasi dan identifikasi kondisi sarana dan prasarana transportasi pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian;  Inventarisasi dan identifikasi permasalahan dan kendala pelayanan angkutan antarmoda pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian; Fokus Kegiatan  Identifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi pelayanan angkutan antarmoda pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian;  Evaluasi pelayanan angkutan antarmoda pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur yang menjadi obyek kajian Desain Penelitian

Desain (rancangan) penelitian dibuat dalam pola pikir penelitian. Tim Pelaksana Insentif Peningkatan Kemampuan Peneliti dan Perekayasa 2012

3

METODOLOGI Pola Pikir Penelitian INSTRUMENTAL INPUT •Undang-Undang Nomor No.17/2008 tentang Pelayaran •Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan •Peraturan Presiden No. 12 Tahun 2010 tentang Pengelolaan Kawasan Perbatasan

SUBYEK INPUT Kondisi saat ini pelayanan angkutan penumpan g dan barang yang ada di pelabuhan Tunantaka Kabupaten Nunukan Kaltim

Pemerintah pusat, Pemda, DisHub, Perusahaan angkutan barang

OBYEK

METODE

Fasilitas alih moda, sarana dan prasarana angkutan serta peraturan

Deskriptif kualitatif & kuantitatif, Model Servqual, IPA

ENVIRONMENTAL INPUT Kebijakan pemerintah pusat, pemda, Dinas perhubungan, Perusahaan angkutan, teknologi, bisnis,dll.

Upaya peningkata n mobilitas penumpan g dan barang pada pelabuhan Tunantaka Kabupaten Nunukan Kaltim melalui pemaduan angkutan antarmoda

Terwujudnya keterpaduan angkutan antarmoda yang efektif dan efisien pada pelabuhan Tunantaka Kabupaten Nunukan Kaltim guna mendukung kelancaran mobilitas

Umpan Balik


4

METODOLOGI Identifikasi karakteristik kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan TImur

Pemetaan pola angkutan antarmoda di kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan TImur

Inventarisasi & identifikasi prasarana transportasi

Tahapan – Metode Pelaksanaan Kegiatan

Inventarisasi & identifikasi sarana transportasi

Inventarisasi dan identifikasi permasalahan dan kendala pelayanan angkutan antarmoda

Identifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi pelayanan angkutan antarmoda

Perceived service (Pelayanan yang dirasakan)

Expected service (Pelayanan yang diharapkan)

Analisis Gap

Evaluasi pelayanan angkutan antarmoda

Rekomendasi


5

SINERGI KOORDINASI 1. SINERGI KOORDINASI KELEMBAGAN • Bentuk Sinergi MOU pemerintah pusat dan daerah serta pihak terkait meliputi Dinas Perhubungan Propinsi Kalimantan Timur, Dinas Perhubungan Kab. Nunukan, dan Operator (Organda dan PT. Pelni). • Strategi: Menyamakan visi, misi dan tujuan serta persepsi setiap lembaga Menetapkan tugas dan tanggung jawab masing-masing lembaga Merumuskan aspek pendanaan • Tahapan Koordinasi Sosialisasi wacana MOU Menyelenggarakan pertemuan dalam rangka pembahasan draft MOU Merumuskan dan menetapkan MOU. 2.SINERGI KOORDINASI PROGRAM • Bentuk Sinergi Integrasi program pemerintah pusat dan daerah serta pihak terkait lainnya (operator, asosiasi dsb) • Strategi: Merumuskan rencana integrasi program pemerintah daerah dengan pemerintah pusat Menetapkan rencana tindak integrasi program • Tahapan Koordinasi Sosialisasi wacana integrasi program Menyelenggarakan pertemuan dalam rangka pembahasan draf integrasi program Merumuskan dan menetapkan rencana pelaksanaan integrasi program 3. PEMANFAATAN Indikator keberhasilan sinergitas koordinasi kelembagaan-program adalah terjalinnya kerjasama dengan semua stakeholder terkait (instansi pemerintah pusat, pemerintah daerah dan pihak lainnya) yang mendukung output dari penelitian ini. Tim Pelaksana Insentif Peningkatan Kemampuan Peneliti dan Perekayasa 2012

6

PEMANFAATAN HASIL KEGIATAN

1.

Hasil kegiatan penelitian ini diperuntukkan sebagai rekomendasi kepada pihak yang terkait dalam penyelenggaraan angkutan antarmoda kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur untuk meningkatkan mobilitas penumpang dan barang.

2. Hasil penelitian sebagai berikut: a.Teridentifikasi permasalahan pelayanan angkutan antarmoda pada kawasan perbatasan di Kalimantan Timur, seperti kendala terbatasnya sarana transportasi, buruknya kondisi infrastruktur dan aksesibilitas masyarakat miskin dan rendah terpadu transportasi antarmoda. b.Mengetahui karakteristik kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur yang khas yaitu memerlukan pengelolaan dan penanganan yang terintegrasi antar sektor. 3. Rekomendasi hasil penelitian ini dapat dijadikan acuan dalam mewujudkan keterpaduan moda pada kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur dapat melalui sinergi koordinasi dalam hal kelembagaan maupun program antar instansi baik di pusat maupun di daerah.


7

POTENSI PENGEMBANGAN KE DEPAN

Konsep Rancangan Dokumen hasil litbangyasa ini dapat dimanfaatkan oleh pihak pemerintah daerah maupun pemerintah pusat guna mewujudkan transportasi antarmoda yang terintegrasi kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur Strategi Sebagai referensi / acuan / masukan dalam pengambilan kebijakan oleh pemerintah daerah maupun pemerintah pusat

Tahapan • Sosialisasi dokumen hasil penelitian kepada pemerintah daerah maupun pemerintah pusat. • Integrasi rekomendasi hasil penelitian ke dalam program pengembangan dan pemberdayaan kawasan perbatasan di Kabupaten Nunukan Kalimantan Timur melalui Sinergi Koordinasi Kelembagaan berupa MOU dan Sinergi Koordinasi Program

berupa Integrasi program pemerintah pusat dan daerah Tim Pelaksana Insentif Peningkatan Kemampuan Peneliti dan Perekayasa 2012

8

FOTO KEGIATAN

Pelabuhan Tunon Taka Nunukan


9

FOTO KEGIATAN PERBATASAN SEBATIK


10

FOTO KEGIATAN FOTO KEGIATAN & LOKASI

Ekspor

Impor


11

logo lembaga

TERIMA KASIH TIM PENELITI : Elviana R. Simbolon, S.Kom, M.MTr. Drs. Win Akustia. Marlia Herwening. Kustining Rachmani. Agung Wicaksono

[ U.25 ] PENELITIAN PELAYANAN ANGKUTAN ANTARMODA DI KAWASAN PERBATASAN GUNA MENDUKUNG PENINGKATAN MOBILITAS

Recommend Documents