COMMISSIE RUIMTE Notulen van de openbare vergadering van de commissie Ruimte, gehouden op 22 juni 2011 Aanwezig: Voorzitter (plv) Commissieleden
: de heer P. Hoekstra (PvdA), : mevrouw F.M.W.C. Clijsen (D66), de heer H.J.B. Lansink (GroenLinks), de heer J.A.I. de Lange (CDA), de heer J.R. Mulder (PvdA), de heer P. Rijpstra (VVD), de heer C.E.M. Rasch (VVD), de heer R. Wallenburg (ChristenUnie), de heer A. Fokker (BussumsBloei) Commissieleden, niet : mevrouw W. Griffioen (GroenLinks), de heer K. Kingma (D66), niet zijnde raadsleden de heer M.C.A. Klein (ChristenUnie) Commissiegriffier : mevrouw M. Robben Portefeuillehouders: burgemeester de heer M. Schoenmaker, de heer P.C. Barneveld (VVD), mevrouw A.C. van den Berg-van Bart (VVD), de heer G.H.F. Boekhoff (PvdA), mevrouw G.N. van Ramshorst (GroenLinks) (wethouders) Voorts aanwezig: mevrouw M. Plantinga (gemeentesecretaris), mevrouw B.R.M. Kleuskens (RI), mevrouw G.H.M. Reuvers (V&H) Notulist : mevrouw M. Prinsen (Het Notuleercentrum) 0. Opening De heer Hoekstra opent, als plaatsvervangend voorzitter van de commissie ruimte, om 21.30 uur de vergadering. 3. Vaststellen Jaarstukken 2010 (RV2011-083), Bestuursrapportage 2011-1 (RV 2011-077) en de Perspectiefnota 2011 (2011-082) De voorzitter stelt aan de orde dat in deze commissie de Jaarstukken 2010 (RV2011.083), de Bestuursrapportage 2011-1 (RV2011-077) en de Perspectiefnota 2011 (RV2011.082) per programma worden besproken, wat betreft de onderdelen voor de commissie Ruimte. Verkeer en vervoer (3) De heer Mulder informeert naar de stand van zaken ten aanzien van de Veldheimerlaan en de Botweg evenals de reconstructie Brinklaan – Brediuslaan. Wanneer volgt de evaluatie? De heer Klein vraagt aandacht voor het verwijderen van weesfietsen en is benieuwd naar de criteria voor bebording in dertigkilometerstraten. Verder vraagt hij zich af of de kosten door het niet volledig benutten van de parkeergarage buiten het centrum moeten doorwerken in de centrumtarieven. De heer Fokker had de notitie over de Ceintuurbaan willen behandelen, maar deze komt in de raadsvergadering van 5 juli aan de orde. Mevrouw Clijsen deelt de vraag over de bebording in de dertigkilometerzones. Verder is zij geen voorstander van blauwe zones. Waarom kunnen parkeervergunningen niet voor de hele gemeente worden afgegeven, eventueel hier en daar met parkeerschijven? Hoe is verder het tekort bij parkeerexploitatie te verklaren? Kennelijk worden hier ook zaken voor fietsparkeren uit betaald. Tot slot informeert zij waarom bij het onderhoud van de wegen wordt gekozen voor het minimumniveau. De heer Rijpstra is benieuwd of er een gewijzigde strategie is ten aanzien van de spoorse doorsnijding. Hij constateert dat er bij de herinrichting van de Ceintuurbaan andere subsidiebedragen worden genoemd dan in de perspectiefnota. Ook hij verneemt graag de criteria voor de dertigkilometerborden. Voorts verzoekt hij om een toelichting van het parkeerbeleid. De belasting moet kostendekkend zijn, maar het is voor de middenstand niet goed als klanten wegblijven door hogere belastingen. Tot slot refereert hij naar de kosten voor wegen (riool en verlichting). Bij de reconstructie van buurten wordt verlichting genoemd: zijn die gelden geoormerkt en staan ze onder post 52? De heer De Lange vindt het vreemd dat het succes van het fietsbeleid wordt vertaald in een hogere rekening voor automobilisten. Als de parkeertarieven in Bussum stijgen, gaan er meer bezoekers naar randgemeenten waar ze nog wel vrij kunnen parkeren. Met het oog op de fietsers
1
pleit hij ervoor om de hoofdfietsroute naar Zuid (de Ceintuurbaan) correct in te richten. Verder merkt hij op dat de liften niet alleen een programma zijn van de huidige coalitie. Zijn partij heeft in de vorige raadsperiodes hard meegewerkt aan dit programma. Tot slot stelt hij voor om het ophangen van de spandoeken te combineren met de brandweeroefeningen. De heer Lansink informeert naar de norm voor het aantal borden in een dertigkilometerzone. Zijn partij heeft geen problemen met hogere tarieven voor autoparkeerplaatsen als dat leidt tot beter parkeren voor fietsers. Ook voor ondernemers is het belangrijk dat meer mensen met de fiets komen. Mensen rijden niet voor een paar dubbeltjes naar een andere gemeente. Dan vraagt hij zich af wat (in het kader van de autowrakken) wordt bedoeld met het aframen van het budget? Hij wil niet dat bij de onkruidbestrijding het middel glyfocaat weer aan de orde komt. Tot slot stelt de heer Lansink voor dat mensen zelf hun spandoeken ophangen zodat de gemeente niets hoeft door te berekenen. De wethouder mevrouw Van Ramshorst beantwoordt de vragen als volgt: • Veldheimerlaan – Botweg loopt nog omdat het een ingewikkeld stuk is. Voor de Brinklaan – Brediuslaan wacht men op ongevallencijfers. De evaluatie volgt na het zomerreces. • Bij het station worden weesfietsen al verwijderd. Wellicht moet dat elders ook gebeuren. • In de dertigkilometerzones wordt gekeken of de bebording voldoende duidelijk is: zo niet dan worden er borden bijgeplaatst. Maar als er teveel staan verliezen ze hun werking. De tekst in de perspectiefnota is vrij kort door de bocht. • Het is niet mogelijk om één parkeergarage apart te behandelen. De garage achter de Lidl loopt inderdaad niet goed, maar dat is niet te scheiden van de rest. • De wethouder is voornemens om het parkeerbeleid nog eens tegen het licht te houden. Wellicht kan het op sommige punten beter. Maar eventuele veranderingen moeten goed worden voorbereid. Daarbij zal kritisch worden gekeken naar de blauwe zones. • De parkeertarieven klopten niet en waren niet kostendekkend. Daarom zijn de tarieven verhoogd van € 0,70 naar € 1,00 en zullen ze in de toekomst naar € 1,20 gaan. Dat bedrag is niet afwijkend ten opzichte van de omliggende gemeenten. • Fietsparkeren hoort ook bij parkeren. Als de parkeerinkomsten dalen doordat er meer wordt gefietst is dat een verbetering voor de situatie van het dorp. Er is geen sprake van een negatieve spiraal voor de middenstand. • Voor de spoorse doorsnijding wordt nog steeds een bestendige lijn gevolgd, maar af en toe wordt de strategie bijgesteld. Inmiddels is overal duidelijk dat er wat moet gebeuren. Nu is het zaak om alle partijen mee te krijgen met de plannen. • De subsidie van € 630.000 voor de Ceintuurbaan is niet toegekend. Sommige subsidies zijn meer zeker dan andere. Het in de perspectiefnota genoemde eindbedrag van € 2,9 miljoen zijn de kosten zonder subsidie. De subsidie voor de Amersfoortsestraatweg is ook niet zeker en dus evenmin opgevoerd in de perspectiefnota. • Voor LED-verlichting moet in het begin wat meer geïnvesteerd worden, maar dat verdient zich naderhand terug. • Ten aanzien van de fietspaden op de Ceintuurbaan blijft de wethouder bij hetgeen zij daarover in de laatste commissievergadering heeft gezegd. • De gemeente wil niet meebetalen voor de spandoeken, maar vindt het wel belangrijk dat ze veilig worden opgehangen. De suggestie om daarbij gebruik te maken van de brandweeroefeningen zal zij bespreken. • Bij de autowrakken wordt budget afgeroomd, hetgeen betekent dat men het met minder geld moet doen. Mevrouw Kleuskens verklaart dat het verschil tussen minimaal en optimaal bij het onderhoud van de wegen betrekking heeft op comfort. De wegen in Bussum blijven absoluut veilig. De heer Klein vraagt of weesfietsen nu ook echt vaker worden verwijderd. Wat betreft de hogere parkeerbelasting is hij benieuwd of de prijselasticiteit is onderzocht. De heer Rijpstra zou het enthousiasme om weer onderzoek te doen naar parkeerbeleid willen temperen. In de coalitie is aangegeven dat het parkeerbeleid niet wordt heroverwogen en dat er alleen wordt gezocht naar oplossingen voor knelpunten. De heer De Lange stelt voor om ook uit te zoeken wat het oplevert als de parkeertarieven naar nul gaan.
2
De wethouder mevrouw Van Ramshorst doet geen toezegging over het weghalen van de weesfietsen maar zal het wel bespreken. Een onderzoek naar de parkeertarieven is niet aan de orde vanwege de hoge kosten. De tarieven in Bussum zijn 20 jaar niet verhoogd en er is nu gekeken wat er in de omgeving gebeurt. Verder is het niet de bedoeling het hele parkeerbeleid overhoop te halen. De knelpunten worden bekeken en beter met elkaar in verband gebracht. De voorzitter sluit programma 3 af en gaat door met programma 4.
Economische zaken (4) Mevrouw Griffioen verzoekt om de reclamebelasting zo spoedig mogelijk te evalueren en informeert naar de samenstelling en achtergronden van Bussum Promotie. De heer Lansink vult aan dat hun fractie de bedrijfsbestemming van het voormalig postkantoor graag zou verbreden. De heer Mulder verwijst naar pagina 14 van de bestuursrapportage, derde bullet van de vraag over de digitale wereld. Hoe mag men die laatste regel opvatten? Verder vindt hij het voorbarig om nu al te spreken over een nota van uitgangspunten voor het voormalige postkantoor aangezien er nog geen nieuwe eigenaar is. De heer Klein pleit ook voor een spoedige evaluatie van de reclamebelasting. Hij informeert waarom de subsidie (twee jaar € 25.000) voor Bussum Promotie niet wat lager kan zijn en vervolgens wat langzamer kan worden afgebouwd. De heer Fokker ondersteunt de vraag over de evaluatie van de reclamebelasting en is benieuwd naar de uitgangspunten voor het postkantoor. Verder heeft hij begrepen dat het opbouwen en afbreken van de markt steeds meer tijd in beslag neemt. De heer Kingma sluit zich aan bij de vraag over de reclamebelasting. Hij heeft begrepen dat Bussumse ondernemers optimaal gebruik kunnen gaan maken van glasvezeltechnologie. De ambitie voor 2013 ten aanzien van het ondernemersloket vindt hij niet ambitieus. Tot slot is hij benieuwd naar de reactie van de wethouder op de sombere berichten over leegstand van winkels en de gevolgen daarvan voor de plannen rondom Scapino / De Nieuwe Brink. De heer Rasch suggereert dat de bedrijfsbestemming voor het postkantoor ook horeca zou kunnen zijn. Wat betreft Bussum Promotie verneemt hij graag in hoeverre de subsidie heeft geleid tot positieve resultaten. De heer De Lange is eveneens benieuwd naar de evaluatie van de reclamebelasting. Voor het postkantoor ziet hij wellicht ook een detailhandelbestemming weggelegd. Hij heeft voor deze omgeving bedenkingen tegen horeca. De wethouder de heer Barneveld beantwoordt de vragen van de commissie als volgt: • De Evaluatie van de reclamebelasting is al naar voren gehaald van 2012 naar 2011. • Bussum heeft een kabelnet dat ook voor breedband kan worden gebruikt. De gemeente ziet geen noodzaak tot het financieren van de aanleg van glasvezel, maar vanuit particulier initiatief (KPN) vindt wel ombouw naar een glasvezelnet plaats. • Bussum Promotie heeft over 2010 € 10.000 ontvangen en ontvangt daarnaast ook geld uit andere stromen. Om Bussum met evenementen op de kaart te zetten zijn extra impulsen nodig, maar er is slechts voor twee jaar subsidie gegeven omdat de gemeente daarna wil herijken. • Op de markt komen steeds meer grote wagens te staan. Dat maakt het opbouwen en afbreken lastiger en vergt meer tijd. • De inspraak voor het postkantoor is in juli en dan volgt in september de nota van uitgangspunten. Daarvoor maakt het niet uit of er al een eigenaar is. De gemeente bepaalt wat ze met het pand wil doen en dan kan een ontwikkelaar besluiten of het interessant is om mee te doen met een inschrijving. • De commissie is recent geïnformeerd over de Nieuwe Brink en wordt binnenkort weer bijgepraat. Of het voorgenomen project kan worden gerealiseerd is afhankelijk van de huidige eigenaars. De wethouder deelt de zorgen over de leegstand van winkels. Het enige wat de gemeente daar aan kan doen is proberen een goed ondernemersklimaat te scheppen. Daarbij is het lastig dat ook buurgemeenten op dit punt heel actief zijn. Bussum heeft meer winkels dan nodig zou zijn voor de eigen gemeente.
3
•
Bij de herinrichting van Burgerzaken is een klantencontactcentrum met een speciaal ondernemersloket voorzien. Winkeliers hebben dan één aanspreekpunt voor alle vergunningen.
De heer Fokker verzoekt, met name voor de ondernemers op het Wilhelminaplantsoen, om meer duidelijkheid over de tijden rondom het opengaan en sluiten van de markt. De tijden die nu op de borden staan worden overschreden. Tevens wijst hij erop dat de commissie voor 1 november de reclamebelasting wilde evalueren omdat de heffing voor 2012 dan nog niet is verzonden. De heer Kingma vraagt zich af waarom het zolang duurt voordat het ondernemersloket er is. De wethouder de heer Barneveld zal nagaan of de markttijden beter kunnen worden gehandhaafd. De evaluatie van de reclameheffing kan niet verder naar voren worden gehaald en zal geen invloed hebben op de heffing voor 2012. Het ondernemersloket duurt nog twee jaar omdat het deel uitmaakt van het realiseren van een Klantcontactcentrum (KCC). Overigens is er op dit moment ook al een economisch loket voor ondernemers. De voorzitter sluit programma 4 af en stelt programma 10 aan de orde.
Natuur en milieu (10) De heer De Lange informeert of de meevaller (€ 70.000) van de GAD terugvloeit naar de burger. Overigens constateert hij dat er meer sprake is van zwerfafval en plastic (vooral bij de containers). Kan de gemeente daar maatregelen tegen treffen? Verder vraagt hij zich af hoe de gemeente het behoud van waardevolle bomen bij particulieren gaat aanpakken. De heer Lansink staat stil bij de korting van de bijdrage aan het Goois Natuurreservaat (GNR) en maakt zich zorgen over de effecten daarvan nu ook Amsterdam niet meer meedoet. De heer Klein ziet uit naar de aangekondigde evaluatie van de plasticscheiding. Verder leest hij dat er bespaard gaat worden op het beheer van openbare ruimte: hoe zeker is dat en wat valt er allemaal onder openbare ruimte? De heer Kingma heeft ook de indruk dat er meer zwerfafval komt. Er is verschil in beeldkwaliteit tussen het centrum (A) en de rest van Bussum (B). Wat kost het om de hele gemeente naar A te krijgen? Verder vindt hij het op pagina 69 genoemde bedrag voor duurzaamheid (€ 1.131) erg laag. De heer Kingma zou graag zien dat de wethouder de punten voor duurzaamheid vastlegt zodat niet per project nagegaan hoeft te worden of aan alle duurzaamheidscriteria is voldaan. Hij informeert naar de railschermen. Is dat een nieuwe wet en is het bedrag van € 4 miljoen toereikend? Dan de regionale uitvoeringswet: samenwerking is prima, maar dat dient wel op een zakelijke manier te gebeuren met duidelijke prestatiecontracten. Tot slot informeert hij hoe lang de particuliere bomenlijst gaat worden. De heer Rasch begrijpt dat in 2013 wordt bekeken of de plasticscheiding voortgezet moet worden. Waarom zou Bussum daarmee stoppen? Voorts informeert hij of de BOA’s ook mogen bekeuren en wat bij de beeldkwaliteit het onderscheid tussen A en B inhoudt. De wethouder de heer Boekhoff beantwoordt de vragen van de commissieleden: • Uit metingen is gebleken dat het zwerfafval is afgenomen. Maar er zijn wel problemen bij het ophalen van plastic. Daar wordt nu in voorzien door grotere vulopeningen en het vaker legen van de containers. De voorscheiding van plastic loopt goed, maar nascheiding wordt steeds beter en wordt daarmee ook een interessantere optie. • Aan de bezuiniging van het Goois Natuurreservaat doet de hele regio mee: die is de wethouders opgedragen en het zou vreemd zijn als Bussum zich als enige terugtrekt. Het is een nieuw feit dat Amsterdam wil stoppen en er moet nog worden gekeken hoe dit op te lossen. In elk geval zal het vanuit Amsterdam geen koud afscheid worden. • Als de GAD minder geld uitgeeft vloeit dat direct terug naar de burgers. • De € 1.131 voor duurzaamheid is inderdaad ongelukkig geformuleerd. Dit bedrag slaat op andere producten, binnen de diverse projecten en programma’s wordt ook geld gereserveerd en aangewend voor duurzaamheid. Deze middelen staan niet apart vermeld. De wethouder mevrouw Van Ramshorst beantwoordt de vragen die nog openstaan:
4
•
• • •
Er wordt een inventarisatie gemaakt van particuliere bomen die niet zomaar gekapt mogen worden. Hoe de gemeente daarover gaat communiceren moet nog uitgewerkt worden. Wellicht komt er een regeling dat inwoners alvorens te kappen eerst moeten controleren of de boom op de lijst staat. Het plaatsen van de railschermen verloopt nog steeds moeizaam. De BOA’s mogen inderdaad bekeuren als ze hun opleiding hebben afgerond. Het is lastig om aan te geven wat het verschil tussen beeldkwaliteit A en B is. Daar volgt nog een presentatie over. Het is normaal dat er voor een centrum andere normen gelden dan voor buitengebieden. De wethouder deelt mee dat er plannen zijn om niet klakkeloos op vaste momenten schoon te maken, maar eerst na te gaan of het nodig is.
De heer Klein informeert wanneer de presentatie over de beeldkwaliteit wordt gegeven. En hoe zeker is de kostenbesparing op het beheer openbare ruimten? De heer Kingma vraagt of er wat over duurzaamheidscriteria op papier kan worden gezet. De wethouder de heer Boekhoff merkt op dat er bij het gemeentelijk rioleringsplan beleidskaders zijn afgesproken. Op basis van het duurzaamheidsbeleid zijn duurzaamheidscriteria vastgelegd en heeft het college een uitvoeringsprogramma vastgesteld. Veel specifieker kan men niet zijn. De wethouder mevrouw Van Ramshorst verklaart dat alles wat men op straat moet onderhouden valt onder de openbare ruimte. De kosten zijn een raming. Wat betreft de presentatie over beeldkwaliteit zal zij met de griffier overleggen wanneer er ruimte is op de jaaragenda. De voorzitter sluit programma 10 af en vervolgt met programma 11.
Ruimtelijke inrichting (11) De heer Wallenburg vraagt naar aanleiding van pagina 45 of men bij de gemeente wijzigingen in het subsidiebeleid volgt om daar snel en adequaat op te kunnen reageren. Op pagina 24 wordt gesproken over verkoop van groene reststroken. Voor de handhaving van illegaal in gebruik genomen gronden is € 58.000 aan advieskosten gemaakt. Hij vindt dat zulke kosten op de betreffende inwoners moeten worden verhaald. Het is vreemd dat ze nu worden gedekt door verkoop van gemeentelijke bezittingen. De heer Fokker begrijpt dat het centrumplan wordt doorgeschoven naar 2012 maar dat het Wilhelminaplantsoen nu al wel leuk wordt ingericht. Mevrouw Clijsen deelt de opvatting van de heer Wallenburg over illegaal in gebruik genomen grond. Voorts verzoekt zij de wethouder om meer informatie over het plan voor de Slochterenlaan en over de stand van zaken rondom het definitieve ontwerp van het MOB-complex. Het is niet duidelijk waarom de Wabo wordt ondergebracht bij programma 11 en bij programma 12. Een volgend punt dat mevrouw Clijsen noemt is de implementatie van DURP: kan dit softwarepakket voor meerdere doelstellingen worden ingezet? Wat betreft de perspectiefnota pleit zij voor het autovrij maken van het centrum en het zoveel mogelijk terugdringen van vrachtverkeer. Tot slot vraagt zij om een toelichting op de besparingen bij de bestemmingsplannen den deregulering. De heer Rijpstra sluit zich aan bij de vorige spreekster. Hij ziet de gebiedsvisie voor het centrum met veel belangstelling tegemoet en verzoekt de wethouder de samenhang te benadrukken. De structuurvisie lijkt nu uit allerlei losse ideeën te bestaan. De heer De Lange sluit zich aan bij de heer Wallenburg wat de ISV-gelden betreft. Verder vraagt hij of het Crailo terrein openbaar kan worden. De wethouder de heer Barneveld beantwoordt de vragen: • De gemeente is zeer alert op de ISV-gelden (en andere subsidiemogelijkheden). Tot nu toe heeft de gemeente daar optimaal gebruik van gemaakt. • De illegale groenstroken worden vaak niet bewust door inwoners gebruikt. Het gaat om 2 zo’n 12.000 m . De inventarisatie loopt nog. Sommige stukken wil de gemeente behouden met het oog op toekomstige straatverbredingen. De wethouder zal de commissie op de hoogte houden.
5
•
• • • •
Eind dit jaar komt de visie (tot 2030) op het centrum en daarna kunnen de deelprojecten worden uitgewerkt. In het kader van de bezuinigingen wordt er geen voorlopig ontwerp gemaakt, maar komt men gelijk met een definitief ontwerp. De ideeën voor de Slochterenlaan worden nog uitgewerkt. Het DURP is een gericht softwarepakket voor bestemmingsplannen. Daar kan men verder niets anders mee doen. De Wabo valt zowel onder programma 11 als 12 omdat het vroeger twee verschillende regelingen waren. Nu is het één regeling binnen twee programma’s. Crailo is niet van Bussum, dus heeft Bussum geen zeggenschap over dat terrein.
De heer Wallenburg wijst nogmaals op de noodzaak om zeer alert te reageren als subsidies omlaag gaan. Hij blijft bij zijn standpunt dat inwoners bij illegale activiteiten (zoals het plaatsen van een muur of hek rondom een terrein dat niet van henzelf is) bestraft moeten worden. De heer Barneveld gaat er vanuit dat velen niet weten dat ze illegale grond in gebruik hebben. Vanwege het verlopen van de twintigjaarstermijn (in 2012) is het zaak om snel actie te ondernemen. De voorzitter sluit programma 11 af en vervolgt met programma 12.
Volkshuisvesting (12) De heer Kingma vraagt of ook de Bussumse starterslening stopt nu de rijksbijdrage ophoudt. Wat betreft de woningcorporaties heeft Dudok de gemeente verweten geen visie te hebben op volkshuisvesting. De commissie zou ook nog naar andere corporaties gaan. Is daar al wat concreets over bekend en zou het college van tevoren een standpunt kunnen geven? De heer Kingma is ook benieuwd wat het collegebeleid is ten aanzien van senioren en van jongeren. De heer De Lange informeert naar het aanpassen van De Essen. De heer Mulder wil graag een toelichting op de bestuursafspraak over de sociale woningvoorraad (pagina 26). De heer Wallenburg concludeert dat men door de afschaffing van de kapvergunning geen bomen meer mag kappen. Verder was hij verheugd op pagina 78 van de jaarstukken te lezen dat de woningverdeling (goedkoop, middelduur en duur) volgens planning verloopt. De wethouder de heer Barneveld beantwoordt de vragen: • De startersleningen worden inderdaad afgeschaft als het rijk niet meer financiert. • Het is aan de commissiegriffier om op verzoek van de commissie een bezoek aan de corporaties te regelen. Zodra die zijn bezocht wordt besproken hoe de gemeente er mee omgaat. Voor een aantal varianten (huurkoop, sociale koop) is toestemming van de gemeente nodig en in het coalitieakkoord staat dat er geen sociale woningen mogen verdwijnen zolang Dudok geen middelen heeft om nieuwe te bouwen. Verder staat er voor september of oktober een notitie op de dynamische jaaragenda. • Seniorenhuisvesting wordt meestal gecreëerd vanuit de vraag in de markt. In Bussum wordt er voor die doelgroep gebouwd. • Voor De Essen is nog geen uitgewerkt plan (zorg in een luxere variant) beschikbaar. De wethouder mevrouw Van Ramshorst vult aan dat de conclusie van de heer Wallenburg over de bomenkap correct is. Sluiting De voorzitter sluit de vergadering om 23.25 uur.
Aldus vastgesteld tijdens de openbare vergadering van de commissie Ruimte van 14 september 2011 de commissiegriffier,
de voorzitter,
6
