BAVO - NOORDWIJKERHOUT raadscommissie 23 september 2015
Sybren van den Busken
BAVO - NOORDWIJKERHOUT raadscommissie 23 september 2015
1. Plan - uitleg 2. Verbeelding 3. Vervolg - spelregelkaart
Sybren van den Busken
PLAN Concept schets
‘T Hoogt
Bosrand Het Dal
Waterkwadrant
Langs de Lanen
Hoek Langevelderweg
PLAN Essenties
1. Hoog vs laag 2. Orthogonaal stelsel 3. Bavo centraal 4. Groene as 5. Zichtlijnen 6. Landmarks 7. Behoud groene structeren 8. Versterken groene rand 9. Afronden bouwblokken 10. Waterstructuren transformeren
PLAN Verkavelingsplan
- Programma (700 won.) - Segmenten / Types - Parkeren - Openbare ruimte
PLAN Stedenbouwkundig plan
- Openbare ruimte - Groen - Bomen - Water structuur - Infrastructuur - Bouwvlakken
PLAN Zichtlijnen - Aanpassingen blokken
1
2
1
2
PLAN Ontwikkelingen: Bavogebouw en Meeuwenoord
BAVO - VERBEELDINGEN
raadscommissie 23 september 2015
ZUID-WEST Vogelvlucht
NOORD-WEST Vogelvlucht
GROENE AS Vogelvlucht
GROENE AS ZICHT OP BAVOGEBOUW
LANEN ZUID Vogelvlucht
WOONSTRAAT LANEN ZUID
ZUID-OOST Vogelvlucht
LAAN OP BAVO VANAF VICTORIBERG
BAVO - VERVOLG spelregelkaarten
raadscommissie 23 september 2015
SPELREGELKAARTEN
- vrij qua vorm en inhoud - kan snel worden opgesteld - vrij qua procedure en status - richtinggevend waar het kan, dwingend waar het moet - geen grex nodig - op te nemen in BP, BKP of SPvE
Spelregelkaart 2010
CRUQUIUS - AMSTERDAM Spelregelkaart
Spelregelkaart Cruquiusweg e.o. 19-01-2012 IN
EGBASS
SPOORW
HAVEN
BINNEN
HAVEN
BINNEN
NAAL
KA DAM-RIJN
AMSTER
Legenda
ENTREPOTHAVEN
Grens plangebied Behoudenswaardige objecten Karakteristieke bebouwing Bestaande bebouwing Nieuwe bebouwing Bouwveld Hoofdsontsluiting Zoekgebied OV keerlus Zoekgebied langzaamverkeersverb. over water Uiterste grens bouwveld Nieuwe kade komt mogelijk 7 m uit bestaande kade Snede
1400
Kavelgrens (Kadastraal) Indicatieve langzaamverkeersverbinding Hoogteaccent tot 60 m. Hoogteaccent tot 45 m.
1400 Max. toe te voegen voetprint
600
NIEUWE VAART
NIEUWE VAART
NIEUWE VAART
WE NIEU
VAAR
Begrenzing van gebied met losse bebouwing
T
Zoekgebied verbinding met zeeburgereiland M-RIJNKA AMSTERDA
LOZINGSKANAAL
LOZINGSKANAAL
NAAL
LOZINGSKANAAL
0
10 20 30 40 50
100 m
Schaal 1:2000 bij afdrukken op A2 formaat, liggend
CRUQUIUS - AMSTERDAM Spelregels Spelregels Cruquiusweg e.o. 11-11-2011
De spelregels zijn onder voorbehoud van toekomstig stedelijk kader met betrekking tot programmering en locatieontwikkeling. Onderwerp Programma Bouwveld
Legenda
Motivatie/Uitleg
- Maximaal te bebouwen oppervlak. - De FSI is voor elk kavel gelijk, behalve bij de kavels met hoogteaccenten. - Er dient minimaal om de 60 meter ruimtelijk een parcelering en of een opening in de bebouwing of het gevelvlak gemaakt te worden ten behoeve van licht, lucht en (door)zicht. Deze dient zowel ruimtelijk als esthetisch aanwezig te zijn(architectuur en materiaalgebruik).
- Verdichting van het gebied is wenselijk: De schaarse ruimte moet optimaal benut worden. - FSI =Floor Space Index dit is het aantal lagen wat je mag bouwen uitgaande van 100% beb - Om monotone en te massale bebouwing te voorkomen moet minimaal om de 60 meter de Hierdoor ontstaat een stedenbouwkundige korrel die past bij het gebied. - In totaal kan ca. 200.000 m2 BVO toegevoegd worden in het gebied. Dit getal is gerelateerd van de Th. K. van Lohuizenlaan en gaat nog nader onderzocht worden. De FSI zal zich onge bevinden. - Publiekelijk toegangelijke kades zijn (op termijn) wenselijk. - Dit om flexibele ontwikkelingen te stimuleren. - Diversiteit verhoogt de kwaliteit van het woon- werkmilieu. - Het stadsdeel houdt het overzicht bij uitruil van BVO’s m2 of programma voor de begane g
- Er wordt geen verplicht programma voorgeschreven. - Het aantal m2 programma kan onderling tussen bouwvelden geruild worden. - Het programma voor de begane grond, waarbij een verdeling van 50% wonen en 50% werken wenselijk is kan uitgeruild worden tussen bouwvelden. - Het aantal m2 bedrijfsruimte mag voor het gehele gebied niet verminderd worden.
Functies
Openbare Ruimte Straten
Langzaam verkeer Zoekgebied langzaamverkeersverbinding over het water Snedes
Zijstraten Parkeren
Zoekgebied OV keerlus Max. bouwhoogte
21 Hoogte accent
Spelregel
- De hoofdontsluiting wordt gevormd door de Cruquiusweg. Deze vormt de backbone van het gebied en heeft een profiel van minimaal 21 m breed. - Het profiel van de weg wordt ten minste opgebouwd uit een rijbaan van circa 7 m., een vrijliggend fietspad, een dubbele bomenrij en langsparkeren. - Nieuw te ontwikkelen gebouwen worden niet direct vanaf de Cruquiusweg ontsloten voor auto’s. - Het gaat hier om een op termijn gewenste langzaamverkeersroute van Borneo/Sporenburg via het Cruquiuswerkgebied over de sluis naar het Flevopark. - Het gaat hier om een op termijn gewenste langzaam verkeersverbinding over het water. Deze verbinding bevindt zich binnen het zoekgebied.
- De weg heeft een ruim profiel dat afgestemd is op de hoogte van de omliggende bebouwi vrijliggend fietspad. - Om de hiërarchie en karakteristieke kromming van de weg te versterken wordt het profiel b weerszijden. - Door het aantal inritten vanaf de weg te beperken kan er een veilige fietsverbinding gemaa - Een langzaamverkeersroute (voetgangers en fietsers) verbetert de toegankelijkheid en bek
- De snedes staan haaks op de Cruquiusweg. - De snedes zijn minimaal 16 m breed en zijn vrij van bebouwing. - Voor de situering van de snede kan een marge aangehouden worden van 10 m naar links of rechts - De snedes zijn toegankelijk voor alle soorten verkeer. - Zijstraten parallel aan de Cruquiusweg kunnen gerealiseerd worden en moeten aansluiten op de snedes. - Bomen zijn in de eventuele zijstraten niet verplicht. - De parkeerbehoefte voor het toekomstige programma dient gerealiseerd te worden op eigen terrein. - Parkeerplaatsen mogen niet zichtbaar zijn vanuit de openbare ruimte. - Voorzieningen ten behoeve van parkeren mogen niet in de openbare ruimte geplaatst worden. - Parkeerbehoefte kan onderling uitgeruilt worden tussen de bouwvelden zodat grotere parkeergarages kunnen ontstaan binnen een straal van maximaal 250 m vanaf het bouwveld. - In dit gebied dient een reservering voor een keerlus voor het openbaarvervoer te worden opgenomen.
- De snedes zorgen voor een zicht op het water waarbij een groene invulling wenselijk is. - Vanuit de omgeving zorgen de snedes voor een ruimelijke opdeling en doorzichten. - De marges zijn ten behoeve van de flexibiliteit, de snede mag over een bouwveld geschove de snede ligt vast. - De zijstraten zorgen voor de fijnmazige ontsluiting. - Zijstraten zijn niet verplicht. - Bezoekersparkeren ten behoeve van bedrijven dient op eigen terrein gerealiseerd te worde - Bezoekersparkeren ten behoeve van wonen mag in openbare ruimte gerealiseerd worden. - Een parkeergarage met een blinde gevel is in verband met sociale veiligheid en uitstraling - Dubbelgebruik van parkeerplaatsen is wenselijk. - De straal van 250m is de norm voor de uiterste loopafstand naar een parkeergarage. - Een OV-verbinding zorgt voor een goed ontsloten en dus leefbare wijk.
- De maximale bouwhoogte wordt berekend vanaf het aansluitende maaiveld. - De maximale bouwhoogte is 21 m. - Bij hoge uitzondering kan er gemotiveerd worden afgeweken van de maximale bouwhoogte. Daarvoor moeten dan zwaarwegende stedenbouwkundige, architectonische, milieutechnische of programmatische argumenten aangevoerd worden. - Hier is hogere bebouwing toegestaan dan de maximale bouwhoogte.
- Deze maximale hoogte garandeerd stedenbouwkundige samenhang. Dit blijkt uit onderzo verdichting waarbij rekening gehouden is met de bezonning en uitzicht.
- Deze verbinding mag de doorvaart van het water niet beperken.
- Dit zijn bijzondere plekken binnen het Oostelijk Havengebied die vanuit stedenbouwkundi
REINWATERPARK - BLOEMENDAAL Uitgangspunten Stedenbouw verklaring
te behouden monumentale bebouwing
ontsluiting
milieucontour gemeentewerf
vrij te houden van bebouwing/beplanting
mogelijk gebruik Reinwaterkelder als parkeergarage
geluidcontour dB(A)
te bebouwen
bestaande, te behouden bomen
in te passen installaties
te behouden beplanting - vrij te houden van bebouwing en terreininrichting
maximaal bebouwingspercentage en maximale bouwhoogte (per veld)
mogelijk omheining terrein
oversteek gemeentewerf voorkomen/beperken lichtoverlast sterrenwacht
- Groen - Infra - Monumenten - Bouwvlakken - Bebouwingspercentage
HOMERUSKWARTIER - ALMERE
t kavelkaart wartier Homeruskwartier Centrum Centrum N
N
0
90
0 00
10 10 10
20 20 20
30 30 30
40 40 40
50 50 50
60 60 60
70 70 70
80 80 80
0 0
10 10
20 20
30 30
40 40
50 50
60 60
10
0
10
70 70
80 80
0
20
20
90 90
10
20
e
50m
0
10
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
70
40
30
30
70
90
0 00
10
20
30
40
50
60
70
80
50
40
40
80
60
50
50
70
60
60
80
70
70
30 30 30
40 40 40
50 50 50
60 60 60
70 70 70
80 80 80
90
0 0
10 10
20 20
30 30
40 40
50 50
60 60
70 70
80 80
90 90
30
40
50
60
90
90
10m
20 20 20
R2 basisscholen met woningen R3
90 90 90
90
80
80
10 10 10
100m
STRAA T AlIon PygM
R1
R1 basisscholen met woningen
bijzonder initiatief
R2
R3
90
Straatverlichting Straatmeubilair Restafval Bijzondere glas bestrating Parkeren Papier openbare ruimte Parkeren Stadsverwarming kiss & ride Fietsnietjes Rioolgemaal Busbaan Trafo Reservering Talud busbaan Bushalte Woontoren
30
80
90 90 90
0
0
10
AT
80
RA
70
N3
ST
N3
eelgrens worden gebouwd Straatgevel moet op perceelgrens worden gebouwd al 2,70 meter terugliggend Straatgevel worden maggebouwd maximaal 2,70 meter terugliggend worden gebouwd wdiepte vanaf een bouwhoogte Maximale toegestane van 8 meter bouwdiepte vanaf een bouwhoogte van 8 meter n), voor S geldt tevens Parkeerzone maximale (eigen bouwhoogte terrein), 10voor meter S geldt tevens maximale bouwhoogte 10 meter ok garage (eigen terrein) Parkeerplaats in bouwblok garage (eigen terrein) Entree bouwblok garage Auto entree Fiets entree Trap naar binnentuin Inritzone
bijzonder initiatief
RA
Binnentuin en parkeergarage
Ro
AT
RA
rage
N4
N4
Recht van overbouw
Au
N2
ST
PygM
bijzonder initiatief RA Ro
N2
aal 500 m2 beschikbaar In het gebied voor de is minimaal 500 m2 beschikbaar voor de nkel/horeca met daarboven woningen’ ‘ikbouwmijnwinkel/horeca met daarboven woningen’ bestemming
AlIon
bijzonder N1 initiatief
STRAA T
AAT TAnTA luSST R
TAnTA luSST R
N1
Au
a met daarboven woningen, Ikbouwmijnwinkel/horeca met daarboven woningen, meter maximale bouwhoogte 24 meter een horecabestemming) (R4 kent in de plint alleen een horecabestemming) ng in de plint, maximale Woningen bouwhoogte met voorziening 24 meter in de plint, maximale bouwhoogte 24 meter g in de plint, maximale Woningen bouwhoogte met voorziening 18 meter in de plint, maximale bouwhoogte 18 meter (voor S geldt 14 meter)
AAT
ifteconditieszie pagina 15 voor prijzen en uitgiftecondities
50m
0
10
20
70
Restafval glas Papier Stadsverwarming Rioolgemaal Trafo Talud Woontoren 80
R4
90
100m
schoolpleinen
schoolpleinen
R4 - Functies - Voorkanten-Entrees - Rooilijnen - Bouwhoogtes - Binnentuin-Parkeren
GROOT BAVO NOORDWIJKERHOUT Stedenbouwkundig plan
GROOT BAVO NOORDWIJKERHOUT spelregelkaart voorbeeld blok De Lanen
(= ook uiterste bebouwingsgrens)
(overige: 2+kap)
GROOT BAVO NOORDWIJKERHOUT mogelijke uitwerkingen blok De Lanen
GROOT BAVO NOORDWIJKERHOUT spelregelkaart voorbeeld Boskavels Langhorst
- min. 2 stroken - min. 10 m. breed - positie max. 10 m. afwijken - bestaand bos en onderbeplanting handhaven - max. 35% bebouwd - max. 35% verhard terrein - min. 30% groen + handhaven van bomen (bovenstaande gemiddeld over de drie velden) - max. 4 bouwlagen - keuze groen terrein adhv bomeninventarisatie
GROOT BAVO NOORDWIJKERHOUT mogelijke uitwerking Boskavels Langhorst
EINDE
Randstad 20-17 | 1314 BB Almere Postbus 1181 | 1300 BD Almere T 036 - 533 34 24 | F 036 - 534 42 51
[email protected] | www.atelierdutch.nl
