ANALISA KESEIMBANGAN KEBUTUHAN DAN TINGKAT PELAYANAN TAKSI DI KOTA SURABAYA Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh :
TAKSILUL FAWAID 201110340311092
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2016
LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL
: ANALISA KESEIMBANGAN KEBUTUHAN DAN TINGKAT PELAYANAN TAKSI DI KOTA SURABAYA
NAMA
: TAKSILUL FAWAID
NIM
: 20110340311092
Pada hari Sabtu, 29 Oktober 2016, Telah diuji oleh tim penguji : 1. Ir. Andi Syaiful A., MT
Dosen Penguji I
……
2. Lorina Evanale Orfa, ST., MEng
Dosen Penguji II
……
Disetujui:
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
(Ir. Alik Ansyori., MT)
(Ir. Ode Rapija GW., MT)
Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil
(Ir. Rofikatul Karimah., MT)
ii
KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul “Analisa Keseimbangan Kebutuhan Dan Tingkat Pelayanan Taksi Di kota Surabaya” yang merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh oleh mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST). Selama mengerjakan tugas akhir ini, penulis banyak mendapat bantuan, bimbingan dan dorongan baik moril maupun materi dari berbagai pihak sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan baik. Oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa hormat dan banyak terima kasih kepada: 1. Kedua orang tua Bapak Muhsin dan Ibu Mufidah atas segala doa, dorongan semangat dan biaya perkuliahan selama ini. 2. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil. 3. Bapak Ir. Alik Ansyori., MT., selaku dosen pembimbing I dan Ibu Ir. Ode Rapija GW., MT. selaku dosen pembimbing II yang telah
banyak
meluangkan waktu, fikiran dan memberikan bimbangan serta pengetahuan materi yang bermanfaat dalam penyusunan tugas akhir ini. 4. Bapak Ir. Andi Syaiful A., MT. Bapak Dr. Ir. Sunarto., MT, Bapak Ir. Abdul Samad Bapak M.Abduh, ST., MT dan Ibu Lourina Evanale Orfa, selaku pembanding yang telah memberikan banyak saran. 5. Segenap jajaran staf dan Bapak/Ibu dosen pengajar di Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. 6. Rekan-rekan mahasiswa teknik sipil UMM angkatan 2011 atas kerjasama dan bantuannya dalam menyelesaikan penulisan Tugas Akhir ini. 7. Semua pihak yang tidak dapat Penulis sebutkan satu persatu yang telah membantu dalam menyelesaikan penulisan Tugas Akhir ini.
iv
Penulis sepenuhnya menyadari bahwa dalam mengerjakan tugas akhir ini terdapat banyak kekurangan dan sangat jauh dari sempurna karena keterbatasan pengetahuan dan referensi. Akhir kata Penyusun berharap agar tugas akhir ini dapat dijadikan bahan referensi bagi siapa saja yang memerlukan dan bermanfaat bagi pembaca semua. Malang,............2016
Penulis
v
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL
i
LEMBAR PERSETUJUAN
ii
SURAT PERNYATAAN
iii
KATA PENGANTAR
iv
LEMBAR PERSEMBAHAN
vi
ABSTRAK
viii
DAFTAR ISI
x
DAFTAR TABEL
xiii
DAFTAR GAMBAR
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
xvii
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1
1.2 Identifikasi Masalah
2
1.3 Rumusan Masalah
3
1.4 Tujuan Studi
3
1.5 Manfaat studi
3
1.5 Batasan Masalah
4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Transportasi
5
2.1.1 Pengertian perangkuatan/ Transportaasi
5
2.1.2 Ciri kebutuhan transportasi
6
2.1.3 Permintaan jasa angkutan
7
2.1.4 Sifat- sifat Permintaan Jasa Angkutan
7
2.1.5 Penawaran jasa angkutan
.10
2.1.6 Sifat – sifat penawaran jasa angkutan
11
2.1.7 Permintaan ,Penawaran dan Keseimbangan
12
2.2. Angkutan Umum Penumpang
13 x
2.2.1 Peranan angkutan umum
13
2.2.2 Pelayanan Angkutan Umum
14
2.3 Taksi Sebagai Moda Angkutan Umum
15
2.3.1 Kebutuhan Akan Pelayanan Taksi
16
2.3.2 Armada Taksi
17
2.3.3 Daerah Operasi Taksi
17
2.3.4 Okupansi Perjalanan Taksi
21
2.3.5 Taksi RadioTelepon
22
2.4 persyaratan Pengangkutan
23
2.5 Pengawasan dan Pengendalian
26
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Umum
28
3.2 Lokasi Studi
28
3.3 Populasi dan Sampel
29
3.4 Informasi Jadwal Beroperasinya Armada
29
3.4.1 Operasi di Lapangan
30
3.4.2 Asal Pelayanan dan Tujuan Pelayanan
30
3.5 Kualitas Jasa dan Pelayanan
31
3.6 Diagram Alur
33
3.7 Pengumpulan Data
34
3.7.1 Data Primer
34
3.7.2 Data Sekunder
34
3.7.3 Analisa Data
34
3.7.4 Pengolahan Data
35
3.7.5 Kesimpulan Dan Saran
35
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN 4.1 Pengolahan Data
36
4.1.1 Mencari Tingkat Pertumbuhan Penduduk
36
4.1.2 Pengguna Jasa Taksi
38 xi
4.2 Kebutuhan Jumlah Armada Taksi
41
4.2.1 Kebutuhan Jumlah Armada Taksi Untuk Tahun 2016
42
4.2.2 Kebutuhan Jumlah Armada Taksi Untuk Tahun 2021
45
4.3 Panjang Perjalanan Taksi
46
4.4 Perjalanan Isi
53
4. 4.1 Jarak Tempuh Tiap Perjalanan Isi
54
4.5 Jumlah Trip Per hari
61
4.6 Okupansi Perjalanan Taksi
68
4.7 Pelayanan dan Permintaan Taksi
69
BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan
71
5.2 Saran
71
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
xii
DAFTAR TABEL Tabel 2.1.Jumlah Armada Taksi Di Kota Surabaya
18
Tabel 2.2.Klasifikasi Jumlah Penduduk
19
Tabel 2.3.Penentuan Nilai Berdasarkan Sektor Unggulan
20
Tabel 2.4.Hubungan Tingkat Okupansi Terhadap Kondisi pelayanan angkutan
22
Tabel 4.1.Jumlah Penduduk Kota Surabaya Tahun 2015
37
Tabel 4.2.Jumlah Penduduk Kota Surabaya Tahun 2016
38
Tabel 4.3.Jumlah Penduduk Prasejahtera Kota Surabaya Tahun 2015
39
Tabel 4.4.Jumlah Penduduk Prasejahtera Kota Surabaya Tahun 2016
40
Tabel 4.5.Klasifikasi Kota
41
Tabel 4.6.Penentuan Nilai Berdasarkan Sektor Unggulan
44
Tabel 4.7.Panjang Perjalanan Taksi Silver
46
Tabel 4.8.Panjang Perjalanan Taksi Pusaka Nuri (BB)
47
Tabel 4.9.Panjang Perjalanan Taksi Surabaya (BB)
47
Tabel 4.10 Panjang Perjalanan Taksi Prima Juanda
47
Tabel 4.11.Panjang Perjalanan Taksi Virgo
48
Tabel 4.12.Panjang Perjalanan Taksi Pusaka Centra (BB)
48
Tabel 4.13.Panjang Perjalanan Taksi Gold
48
Tabel 4.14Panjang Perjalanan Taksi Merpati
49
Tabel 4.15.Panjang perjalanan Taksi Semesta
49
Tabel 4.16 Panjang Perjalanan Taksi Kartika Expess
49
Tabel 4.17.Panjang Perjalanan Taksi Orenz
50
Tabel 4.18.Panjang Perjalanan Taksi Star
50
Tabel 4.19.Panjang Perjalanan Taksi Pusaka Prima (BB)
50
Tabel 4.20.Panjang Perjalanan Taksi Permata
50
Tabel 4.21.Panjang Perjalanan Taksi Srikandi
51
Tabel 4.22.Panjang Perjalanan Taksi Garuda
51
Tabel 4.23.Panjang Perjalanan Taksi Citra
51
xiii
Tabel 4.24.Panjang perjalanan Taksi Super
51
Tabel 4.25.Panjang Perjalanan Taksi Metro
52
Tabel 4.26.Panjang Perjalanan Taksi Surya
52
Tabel 4.27.Panjang Perjalnan Taksi Chrisna
52
Tabel 4.28.Panjang Perjalanan Taksi Zebra
52
Tabel 4.29.Panjang Perjalanan Taksi Supra
53
Tabel 4.30.Panjang Perjalanan Taksi Nurimas
53
Tabel 4.31.Jarak Tempuh Taksi Silver
54
Tabel 4.32.Jarak Tempuh Taksi Pusaka Nuri (BB)
55
Tabel 4.33.Jarak Tempuh Taksi Surabaya (BB)
55
Tabel 4.34.Jarak Tempuh Taksi Prima Juanda
55
Tabel 4.35.Jarak Tempuh Taksi Virgo
55
Tabel 4.36.Jarak Tempuh Taksi Pusaka Centra(BB)
56
Tabel 4.37.Jarak Tempuh Taksi Gold
56
Tabel 4.38.Jarak Tempuh Taksi Merpati
56
Tabel 4.39.Jarak Tempuh Taksi Semesta
57
Tabel 4.40.Jarak Tempuh Taksi Kartika Express
57
Tabel 4.41.Jarak Tempuh Taksi Orenz
57
Tabel 4.42.Jarak Tempuh Taksi Star
57
Tabel 4.43.Jarak Tempuh Taksi Pusaka Prima
58
Tabel 4.44.Jarak Tempuh Taksi Permata
58
Tabel 4.45.Jarak Tempuh Taksi Srikandi
58
Tabel 4.46.Jarak Tempuh Taksi Garuda
58
Tabel 4.47.Jarak Tempuh Taksi Citra
59
Tabel 4.48.Jarak Tempuh Taksi Super
59
Tabel 4.49.Jarak Tempuh TaksiMetro
59
Tabel 4.50.Jarak Tempuh Taksi Surya
59
Tabel 4.51.Jarak Tempuh Taksi Chrisna
60
Tabel 4.52.Jarak Tempuh Taksi Zebra
60 xiv
Tabel 4.53.Jarak Tempuh Taksi Supra
60
Tabel 4.54.Jarak Tempuh Taksi Nurimas
60
Tabel 4.55.Jumlah Trip Taksi Silver
61
Tabel 4.56.Jumlah Trip Pusaka Nuri (BB)
61
Tabel 4.57.Jumlah Trip Taksi Surabaya
62
Tabel 4.58.Jumlah Trip Taksi Prima Juanda
62
Tabel 4.59.Jumlah Trip Taksi virgo
62
Tabel 4.60.Jumlah Trip Taksi Pusaka Centra
63
Tabel 4.61.Jumlah Trip Taksi Gold
63
Tabel 4.62.Jumlah Trip Taksi Merpati
63
Tabel 4.63.Jumlah Trip Taksi Semesta
64
Tabel 4.64.Jumlah Trip Taksi Kartka Express
64
Tabel 4.65.Jumlah Trip Taksi Orenz
64
Tabel 4.66.Jumlah Trip Taksi Star
64
Tabel 4.67.Jumlah Trip Taksi Pusaka Prima (BB)
65
Tabel 4.68.Jumlah Trip Taksi Permata
65
Tabel 4.69.Jumlah Trip Taksi Srikandi
65
Tabel 4.70.Jumlah Trip Taksi Garuda
65
Tabel 4.71.Jumlah Trip Taksi Citra
66
Tabel 4.72.Jumlah Trip Taksi Super
66
Tabel 4.73.Jumlah Trip Taksi Metro
66
Tabel 4.74.Jumlah Trip Taksi Surya
66
Tabel 4.75.Jumlah Trip Taksi Chrisna
67
Tabel 4.76.Jumlah Trip Taksi Zebra
67
Tabel 4.77.Jumlah Trip Taksi Supra
67
Tabel 4.78.Jumlah Trip Taksi Nurimas
67
Tabel 4.79.Okupansi Harian Rata – rata
68
Tabel 4.80. Jumlah Taksi dan Sampel Penelitian
69
Tabel 4.81.Pangilan Lewat Telepon
70 xv
DAFTAR GAMBAR 1.1 Peta Lokasi Studi
29
1.2 Diagram Alir
33
xvi
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran A : Tabel Jumlah Armada Taksi Kota Surabaya Lampiran B : Tabel Klasifikasi Jumlah Penduduk Lampiran C : Tabel Penentuan Nilai Berdasarkan Sektor Unggulan Lampiran D : Tabel Hubungan Tingkat Okupansi Terhadap Kondisi Pelayanan Angkutan Lampiran E : Format Kuisioner Penelitian Lampiran F : Tabel Jumlah Penduduk Kota Surabaya 2015 Lampiran G : Tabel Jumlah Penduduk Prasejahtera Kota Surabaya 2015 Lampiran H : Tabel Hasil Kuisioner Panjang Perjalanan Taksi Lampiran I : Tabel Hasil Kuisioner Jarak Tempuh Tiap Perjalanan Isi Lampiran J : Tabel Hasil Kuisioner Jumlah Trip Lampiran K : Foto – Foto Taksi Di Kota Surabaya
xvii
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran A : Tabel Jumlah Armada Taksi Kota Surabaya Lampiran B : Tabel Klasifikasi Jumlah Penduduk Lampiran C : Tabel Penentuan Nilai Berdasarkan Sektor Unggulan Lampiran D : Tabel Hubungan Tingkat Okupansi Terhadap Kondisi Pelayanan Angkutan Lampiran E : Format Kuisioner Penelitian Lampiran F : Tabel Jumlah Penduduk Kota Surabaya 2015 Lampiran G : Tabel Jumlah Penduduk Prasejahtera Kota Surabaya 2015 Lampiran H : Tabel Hasil Kuisioner Panjang Perjalanan Taksi Lampiran I : Tabel Hasil Kuisioner Jarak Tempuh Tiap Perjalanan Isi Lampiran J : Tabel Hasil Kuisioner Jumlah Trip Lampiran K : Foto – Foto Taksi Di Kota Surabaya
xvii
DAFTAR PUSTAKA Direkorat Jendral Perhubungan Darat (1993).” Tentang Penyelengaraan Angkutan Di Jalan Dengan Kendaraan Umum”.Dephub.Jakarta. Direkorat Jendral Perhubungan Darat ( (2000).”Menuju Lalu – Lintas dan Angkutan Jalan yang Tertib”.PT. Zaiyan Putra Persada. Jakarta Direkorat Jendral Perhubungan Darat (2010) Tentang Petunjuk Pelaksanaan Kegiatan Penghargaan Wahana Tata Nugraha Jakarta. Nasution ..M .2004, Manajemen Transportasi. Ghalia Indoesia Miro, F. 2012. Penghantar Sistem transportasi , Jakarta :penerbit Erlangga Oglesby. C. H, R. Gary Hicks,1999. Terjemah Ir. Purwo Setianto Teknik Jalan Raya Edisi Ke Empat JIlid I. Jakarta : Penerbit Erlangga. Salim ,A. 1993, Manajemen Transportasi. Jakarta :PT.Raja Grafindo Persada Tamin, Ofyar 2. 2000, Perencanaan dan Permodelan Transportasi. Bandung ;Penerbit ITB. Warpani, Suwarjoko. 2002, Pengelolaan lalu lintas dan angkutan jalan. Bandung : Penerbit ITB. Warpani, Suwardjoko. 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung : Penerbit ITB. P2015. Jumlah penduduk kota Surabaya bapedakotasurabaya.Edu.viewed12 July2016(http://bapeda.kotasurabaya.go.id/profil.php) Scribd viewed12september(https://www.scribd.com/doc/perhitungan-jumlahKendaraan)
