AirMail. Kwaliteit loont

AirMail N I E U W S M A G A Z I N E VA N C A M F I L . 2 / 9 8

Kwaliteit loont De kwaliteit van Daimler-Benz weerspiegeld in de lak . . . . . . . . . . .2 Filters voor het leven voor Sims Portex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Stofdeeltjes tellen . . . . . . . . . . . . . .5 Dr. Martens vindt remedie tegen VOS-uitstoot . . . . . . . . . . . . .6

Kwaliteit over de hele lijn amfil houdt strenge kwaliteitsnormen bij de productie aan, net als veel van onze industriële klanten. Om te zorgen dat onze producten van topkwaliteit zijn, moet ons hele productieproces van begin tot einde tot in de puntjes in orde zijn. Dat is vooral belangrijk wanneer producten bedoeld zijn om mensen te beschermen, zoals de filters voor beademingssystemen die we voor Sims Portex fabriceren. Alle machines en apparatuur moeten worden getest en goedgekeurd, zodat officieel wordt bevestigd dat ze de beloofde kwaliteit leveren. Ook de kwaliteit van de eindproducten moet worden geverifieerd. We testen onze luchtfilters in onze eigen laboratoria. Maar we gaan nog een stap verder, want we laten ze ook door onafhankelijke onderzoeksinstituten testen. Zo kunnen we onze klanten een kwaliteitsgarantie bieden die stevig onderbouwd is. Een voorbeeld is VTT in Finland. Als de efficiency en betrouwbaarheid van het ventilatiesysteem in een fabriek groot is, dalen de productiekosten. Minder eindproducten hoeven te worden afgekeurd of terug de productie in omdat ze niet aan de eisen voldoen. Een bewijs hiervan vormen de nieuwe lakstraten van DaimlerBenz in Bremen. Camfil luchtfilters spelen hier een belangrijke rol.

C

trum voor de Britse eilanden en Azië-Pacific fungeren. Ook zijn we eigenaar geworden van Industrifilter, een producent van luchtinlaatfiltersystemen voor gasturbines. Met deze investeringen kunnen we in het komende millennium nog beter groeien op de wereldmarkt voor luchtfilters. Met onze nieuwe Britse, Aziatische en Zweedse fabrieken kunnen we onze klanten in de wereld beter bedienen en onze voorsprong op de concurrentie vergroten. Bovendien zijn we weer een stapje dichterbij een Totaal Filter Management Concept, ondersteund door technische en adviesdiensten met een toegevoegde waarde. Veel leesplezier!

2

Een auto die strak in de lak staat, is een geducht wapen in de strijd om klanten te trekken. De nieuwe lakstraten van de Daimler-Benz fabriek in het Duitse Bremen, geleverd door Dürr, zijn uitgerust met efficiënte Camfil luchtfilters. De lakruimten blijven nagenoeg vrij van stofdeeltjes en zijn even schoon als een cleanroom.

et lakken van auto’s is in de loop der tijd behoorlijk veranderd. Een prachtig glanzende laklaag is niet meer voldoende om potentiële kopers te trekken. De consument van vandaag wil ook dat zijn auto langdurig tegen corrosie wordt beschermd, zodat zijn dure investering zo lang mogelijk in conditie blijft. Prestigieuze autofabrikanten als Daimler-Benz weten maar al te goed dat een laklaag op hun auto’s die lang mooi blijft letterlijk het kwaliteitsimago van de maker reflecteren. Investeren in ultramoderne lakstraten is nodig om dit te bereiken.

H

WIJ BREIDEN UIT, EN U PROFITEERT

In deze uitgave kunt u alles lezen over drie strategische investeringen waarmee we onze productie nog kostenefficiënter, onze salesorganisatie nog effectiever en onze levercapaciteit nog beter maken. We hebben twee nieuwe fabrieken geopend, die als regionaal productie- en distributiecen-

De kwaliteit van Daimler-Benz weerspiegeld in de lak

Jan Eric Larson President-directeur

TOPTECHNIEK VOOR TOPKWALITEIT

Een moderne lakstraat is een hitech productielijn die uit verschillende fasen bestaat, van voorbehandeling, elektrostatisch lakken en grondlakken tot het spuiten van primer surfacer en

kleurlak, en soms ook nog een laatste, blanke laklaag. Voorafgaand aan elke fase wordt de carrosserie gereinigd en geschuurd. Elke laklaag wordt in de oven gehard voordat de volgende laag wordt aangebracht. Bij het lakspuitwerk is de zuiverheid van de omgevingslucht een essentiële voorwaarde, anders blijft het resultaat onder de maat. Het menselijk oog is in staat om stofdeeltjes die groter dan 10 µm zijn waar te nemen. Als die per ongeluk in de lak terecht komen, komt een auto niet door de eindcontrole heen. Het herstelwerk wat dan nodig is, kost een autofabrikant nodeloos veel geld. Een groot deel van de vernevelde lak komt niet op de carrosserie terecht. Hij blijft in de lakruimte hangen en zal zich geleidelijk op muren en vloer afzetten als hier niets aan wordt gedaan. Deze overtollige lak moet grondig worden verwijderd, zodat hij het lakken van de volgende carrosserie niet belemmert. Ook mag overtollige lak zich niet afzetten op de gelakte carrosserie of het interieur van de lakruimte. Dit wordt effectief voorkomen wanneer de lakruimte van een verticale, laagsgewijze luchtstroming met voldoende snelheid is voorzien. De circulerende lucht moet in meervoudige filters grondig worden gereinigd. Stof en vuil moeten tijdens

FOTO: TONY STONE

het lakken buiten worden gehouden, anders valt het lakresultaat tegen. En dat beïnvloedt weer een efficiënte productie. DE FABRIEK IN BREMEN

De fabriek van Daimler-Benz Bremen heeft kortgeleden 500 miljoen D-mark geïnvesteerd in een serie lakstraten die tot de modernste van de wereld horen. Hoofdaannemer is de firma Dürr uit Stuttgart. De carrosserieën worden in drie fasen gelakt. Met een hoge snelheid, 8 meter per minuut, worden ze eerst van een basislaag voorzien en vervolgens in twee fasen gelakt. Voor de tweede en derde laag wordt lak op waterbasis gebruikt, waaraan een zeer kleine hoeveelheid organische oplosmiddelen is toegevoegd om de emissie van schadelijke stoffen tijdens het lakproces zo klein mogelijk te houden. Er zijn drie lakstraten in de fabriek (twee geautomatiseerde en één handbediende). Door elke straat stroomt 800.000 kubieke meter lucht per uur. HET FILTERSYSTEEM

Het filtersysteem van de lakstraten

is geleverd door Camfil Duitsland. Bij het bepalen van de optimale oplossing is gebruik gemaakt van Camfils eigen berekeningsprogramma, ECO. De lucht die de lakruimten ingaat, wordt voorgefilterd in een systeem dat meer dan 500 Camfil Hi-Flo langestandtijd (klasse F7) bevatten. Vervolgens passeert de lucht het cleanroom filtersysteem aan de zijkant van de lakruimte. Dit systeem bevat Camfil speciaal Airopac filters, klasse F8. De lucht die via het gewone ventilatiesysteem van de fabriek wordt aangevoerd wordt eveneens gefilterd in F7 filters van Camfil. Tijdens de laatste filterfase worden de carrosserieën gedroogd in een oven. Hete drooglucht wordt via Camfil Airopac filters (klasse F8) naar binnen geblazen. Deze filters zijn speciaal gemaakt voor hoge temperaturen. Het totale filterconcept verbetert de kwaliteit van het lakproces en helpt het energieverbruik te verlagen. Ook is er minder onderhoud nodig, wat de kosten drukt.

C A M F I L E N D E AU TO - I N D U S T R I E

Camfil luchtfilters worden veel gebruikt In de Europese auto-industrie. ZWEDEN

De lakruimten van de Volvo-fabrieken in Torslanda en Autonova zijn voorzien van Camfil filtersystemen. Speciaal voor deze autobouwer heeft onze Zweedse dochter, Camfil Försäljnings AB, het Airopac High Temp Volvo filter ontworpen. Dit is gemaakt voor hoge temperaturen. G R O OT - B R I T TA N N I Ë

Camfil Ltd heeft een Totaal Filter Management voor Peugeot, Toyota en Rover ontworpen. Hierbij neemt Camfil de volledige verantwoordelijkheid voor de prestaties van de luchtfilters, vanaf het ontwerp tot het einde van hun levensduur. Camfil installeert en vervangt de filters wanneer nodig, meet voortdurend hun werking, spoort pro-actief defecten op, zorgt voor technische ondersteuning, voert stofdeeltjesanalyses uit, zorgt voor upgrades en ontwikkelt nieuwe producten. Uiteindelijke doel is het verlagen van de directe kosten en het verhogen van kwaliteit en dienstverlening aan de klant. FRANKRIJK

Camfil SA heeft Termikcar ontwikkeld, een filter dat speciaal voor de auto-industrie is bedoeld. Termikcar is een filter voor hoge temperaturen, gefabriceerd met behulp van ”close pleating” technieken. Dat zorgt voor een groot filtervolume en een kleine drukverlaging. Het filter maakt een hoge luchtsnelheid in bestaande luchtverversingsinstallaties mogelijk, wat tot aanzienlijk lagere kosten en een lager energieverbruik leidt. Het filter wordt onder andere gebruikt door Peugeot, Citroën en Renault. 3

Filters voor het leven

In medische ventilatorapparatuur moet lucht effectief worden gefilterd om de patiënt die er gebruik van maakt, de interne luchtkanalen en de gebruiker te beschermen. Als dit niet goed gebeurt, kan er kruisbesmetting ontstaan. Camfil luchtfilters in het ademhalingskanaal beperken dit risico tot een minimum. lk mens heeft zijn eigen filtersysteem voor ingeademde lucht: de neusholte en de bovenste luchtwegen. Wanneer echter een patiënt een intubatie krijgt ingebracht en hij bijvoorbeeld tijdens of na een operatie aan een ventilator wordt verbonden, bestaat de kans dat ingeademde lucht onvoldoende wordt gefilterd. Bacteriën en virussen kunnen in de luchtwegen van de patiënt terechtkomen en een infectie veroorzaken. Een filter in het ademhalingskanaal van de ventilator kan dit risico zo veel mogelijk beperken.

OP ZOEK NAAR HET IDEALE FILTER

Het Britse concern SIMS is een van de meest vooraanstaande producenten ter wereld op het gebied van medische apparatuur voor ziekenhuizen en artsenpraktijken. Een van de dochterbedrijven van het concern, Sims Portex Ltd, levert ademhalingssystemen aan

ziekenhuizen. Toen het bedrijf een specialist zocht om de filters van deze systemen te moderniseren, kwam Sims Portex bij Camfil Component (Zweden) uit. In oktober 1995 zijn de twee een samenwerkingsproject gestart. Het resultaat is een nieuw, ideaal filter met diverse belangrijke eigenschappen. Het is leverbaar in twee varianten, Thermovent HEPA en Thermovent HEPA+. Ze beschermen apparatuur en omgeving tegen besmetting door bacteriën en virussen in de lucht, vormen een effectieve barrière tegen geïnfecteerde vloeistoffen. Ze zijn klein en hebben een minimale luchtweerstand en een klein intern volume. Ze worden kostenefficiënt geproduceerd en zijn eenvoudig op te slaan. De ontwikkeling van het filter en het testen door onafhankelijke instellingen heeft 2,5 jaar geduurd. Dat was nodig om te zorgen dat de filters en hun onderdelen aan de strengste kwaliteitseisen voor producten in medische omgevingen voldoen. SPECIALE PRODUCTIELIJN

Camfil Component is gespecialiseerd in fabricage-oplossingen

E

4

op maat. Het heeft een speciale productielijn voor de Sims Portex filters ontworpen en gebouwd. Camfil maakt het HEPA filter inclusief het kunststof filterhuis. Het eindproduct wordt geassembleerd in een speciale Klasse 100.000 cleanroom, voorzien van Camfil HEPA filters. Uit deeltjesmetingen blijkt echter dat de ruimte bijna aan de Klasse 10.000 norm voldoet. Elk filter krijgt een barcode met een speciaal nummer, zodat het tijdens de fabricage, tests en gebruik gemakkelijk kan worden getraceerd. Elk filter wordt ook getest op lekkages, efficiency en drukverlaging. Daarnaast worden de afmetingen van alle verbindingen in het filterhuis zorgvuldig gecontroleerd. Er worden regelmatig bacteriemetingen in de cleanroom uitgevoerd om te zorgen dat de ruimte permanent aan de hygiënenormen voldoet. ”De filters voor beademingssystemen zijn goed ont-

vangen door de gebruiker. De verkoop overtreft onze verwachtingen. Sims Portex heeft de verkoopprognoses als bijgesteld en het aantal orders verdubbeld, ”aldus Lennart Schröder, managing director van Camfil Component. 30 MILJOEN PER JAAR

De filters voor beademingssystemen die Camfil Component voor Sims Portex maakt, hebben een hydrofobisch filtermedium, wat besmetting door vloeistoffen en stoffen in de lucht voorkomt. Het gepatenteerde ”even-pleated” filter maakt een optimale filtrage mogelijk zonder dat er een groot drukverschil optreedt. De diepe plooien zorgen voor een constante gasstroming bij langdurig gebruik. Elk filter heeft zijn eigen barcode, zodat het tijdens de productie, tests en gebruik gemakkelijk kan worden getraceerd.

Elk jaar worden in de wereld naar schatting 90 miljoen operaties verricht. Bij een derde ervan wordt beademingsapparatuur met filters gebruikt. Omdat er in de medische industrie een schreeuwende vraag naar kwaliteitsproducten is, gaat Camfil Component zich meer richten op de ontwikkeling en productie van filterproducten voor deze sector. Hierbij wordt nauw samengewerkt met de klant.

OP MAAT VOOR DE KLANT Camfil Component AB uit het Zweedse Trosa is gestart in januari 1995. Het is gespecialiseerd in de fabricage van lange series luchtfilters. De productielijnen van de fabriek zijn sterk geautomatiseerd. De omzet bedroeg in 1995 ruim 9 miljoen

Stofdeeltjes tellen

Zweedse kroon. In 1998 wordt met 68 medewerkers een omzet van 84 miljoen Zweedse kroon verwacht. Camfil Component is heel flexibel. Het werkt samen met de klant bij het ontwikkelen van oplossingen op maat. De filters voor beademingssystemen van Sims Portex, die in februari 1998 op de markt zijn geïntroduceerd, nieuwe

vormen

een

productcategorie

voor Camfil Component. Andere specialiteiten van het bedrijf zijn stuifmeelfilters voor auto’s, filters voor stofzuigers en filters voor luchtreinigers voor woningen. De klanten zijn vaak

hun producten in de hele wereld verkopen. Negentig procent van de productie van Component wordt geëxporteerd naar Europa, de Verenigde Staten en Azië.

amfil vindt dat samenwerking met andere onderzoeksinstellingen hierbij van wezenlijk belang is. Camfil AirMail spreekt hierover met een van de testpartners van de onderneming: Rolf Holmberg (RH), die als wetenschapper verantwoordelijk is voor het testen van luchtfilters binnen de Air Handling Technology Research Group van VTT Building Technology in Finland. Scandinavië staat bekend als een voorloper in kwaliteitsgaranties. Al tientallen jaren worden tests uitgevoerd ten behoeve van de typegoedkeuring van producten. Later zijn ook ventilatieproducten aan zulke tests onderworpen. Scandinavische test- en

C

onderzoeksinstituten spelen een cruciale rol bij die activiteiten. Het Technical Research Centre of Finland (VTT) is een van de grootste. VTT Building Technology, een van de negen onderzoeksinstellingen van VTT, werkt onafhankelijk van de klant en heeft alle expertise voor toegepast technisch onderzoek in huis. VTT verricht voornamelijk R&D-werk voor de industrie en handel. Dat kan op verzoek van de klant zijn of op eigen initiatief. Bij VTT werken 2700 mensen. Wat hebben klanten eraan om hun filters bij u te laten testen?

RH: De Air Handling Technology Research Group onderzoekt, ontwikkelt en test ventilatie- en airconditioningproducten en -systemen voor woningen, kantoren en fabrieken en voor de burgerbescherming. We werken voornamelijk met aërodynamica, thermodynamica, akoestica en filtertechnologie. Wij doen kwalitatief hoogstaand werk op het gebied van productontwikkeling en tests voor de industrie. We werken onbevooroordeeld en de resultaten zijn

Hoe lang kent u Camfil al?

RH: Camfil is al geïnteresseerd in onze activiteiten sinds we in 1976 onze filtertestinstallatie bouwden. Ik ben in 1980 begonnen met het testen van filters. In hetzelfde jaar heb ik het Camfil laboratorium in Trosa bezocht, en sinds die tijd heb ik een prima relatie met het bedrijf. Tijdens dat bezoek zag ik voor het eerst een stofdeeltjesmeter voor het testen van filters. Na een tijdje kwam ik erachter dat Camfil een pionier op dat gebied was. Dit systeem was een testmethode voor de toekomst. Deeltjesmeting werd pas de belangrijkste testmethode om de werking van een filter vast te stellen in 1993, toen EUROVENT 4 van kracht werd. Zo zie je hoe lang het duurt om een testmethode te standaardiseren. Er is destijds voor deeltjesmeting gekozen omdat je zo een rijke hoeveelheid informatie verzamelt en de tijdfactor kunt laten meespelen. Fabrikanten willen snel en tegen redelijke kosten informatieve

▲

internationale concerns die

Het loont om pionierswerk te doen. Begin jaren tachtig heeft Camfil een apparaat ontwikkeld dat stofdeeltjes telt. Dat was een doorbraak op het gebied van filtertests. Dat was lange tijd voordat zo’n apparaat in 1993 de norm werd. Het onderzoek heeft waardevolle testgegevens opgeleverd, die bij het ontwikkelen van nieuwe filters worden gebruikt.

vertrouwelijk. Onze klantenkring bestaat uit fabrikanten uit binnenen buitenland. We testen verschillende soorten filters voor ventilatiesystemen, schuilkelders en kerncentrales om na te gaan of ze aan de kwaliteitseisen van de fabrikant, klant en overheid voldoen. We geven testrapporten en VTT Certificaten uit en voeren tests voor typegoedkeuringen uit. Hiervoor worden certificaten verstrekt door het Finse ministerie van milieu. Binnenkort zijn we in staat om filters over een lange termijn te testen en de gefractioneerde efficiency op basis van aantal en massa van stofdeeltjes te meten.

5

testresultaten hebben. Camfil heeft deze meettechniek in talloze lange-termijntests in allerlei verschillende omgevingen toegepast. Hoe lang doe je erover om een filter te testen?

RH: In onze eerste testinstallatie werden filters volgens de gestandaardiseerde testmethoden ASHRAE 52/76 en EUROVENT 4/5 getest. Die eisen dat het filter ten minste tien stofplek-efficiencytests doorloopt. Elke test duurt enkele uren, afhankelijk van de kwaliteit van het filter en de zuiverheid van de buitenlucht. Soms duurt het meer dan vier weken om een goed filter te testen. Er zijn testinstrumenten ontwikkeld, met name deeltjestellers, omdat bedrijfstakken als de elektronica-industrie en ziekenhuizen steeds schonere werkruimten verlangen. Tegenwoordig worden filters uitsluitend met behulp van deeltjestellers getest. De testduur is teruggebracht tot zo’n 30 minuten per meting. Die korte testduur is ook belangrijk voor de voortdurende kwaliteitscontrole. Waar is een typegoedkeuring goed voor?

RH: Typegoedkeuringen zijn voor het eerst toegepast in de bouwsector om het werk van inspecteurs eenvoudiger te maken. Een goedgekeurd product moet aan de normen van de bouwvoorschriften en aan de eisen van de typegoedkeuring voldoen. Zo’n product is dus een garantie voor kwaliteit. Eerst ging het alleen om bouwmaterialen, later kregen ook ventilatieproducten een typegoedkeuring. Dat was een initiatief van de ventilatiesector. In Zweden krijgen luchtfilters een ”P-label”, dat door het 6

Nationaal Test- en Onderzoeksinstituut (SP) wordt verstrekt. De eisen voor dit label zijn nog strenger, want het product in kwestie moet een test van 4000 uur ondergaan. Camfil laat zijn filters al sinds begin jaren zeventig bij VTT testen. Camfil filters hebben al sinds tien jaar een typegoedkeuring. Jan Gustavsson, technisch directeur van Camfil AB, sluit zich bij het gezelschap aan. AirMail wil van hem weten hoe het bedrijf ervaringen met VTT uitwisselt: JG: Ik heb al jarenlang goede contacten met VTT. Rolf Holmberg is altijd een de beste geweest als het om het tests en knowhow gaat. Als gesprekspartner is hij voor ons van grote waarde. We hebben ook samen vergelijkingstest uitgevoerd om testsystemen, instrumenten en filtertheorieën te checken en om nieuwe ideeën voor Eurovent en CEN aan te dragen. Hoe ziet het filter van de toekomst eruit?

RH: De komende jaren zullen steeds meer Europese klanten een testrapport verlangen, waaruit de kwaliteit van een filter blijkt. Producten met een typegoedkeuring of een P-label zullen ongetwijfeld de standaard in heel Europa worden. Mij is ook een andere trend opgevallen, namelijk dat er steeds meer aandacht voor de luchtkwaliteit binnenshuis is. Dat betekent dat er steeds betere filters nodig zijn. F7 filters zullen volgens mij de minimum standaard voor ventilatiesystemen worden. Zij zorgen voor een schoon en aangenaam klimaat in gebouwen.

BioVox® filters: bacteriën helpen VOSuitstoot te beperken Zoekt u een kostenefficiënte methode om de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS) aan banden te leggen zonder de nadelen van oudere technologieën, zoals verbranding en adsorptie? Camfil UK en zijn samenwerkingspartner, IBS Viridian, hebben de oplossing. oen Camfil in de lente van 1997 Automet Filtration Ltd overnam, kreeg het niet alleen een nieuwe fabriek in GrootBrittannië erbij, maar ook de knowhow voor het ontwerpen en bouwen van filterapparatuur die luchtvervuiling tegengaat. Beide bedrijven opereren inmiddels onder de naam Camfil Ltd. Ze werken vanuit een nieuw bedrijfscomplex in Haslingden in het graafschap Lancashire (zie bladzijde 8). Camfil Ltd produceert een complete serie zakfilters en andere filterproducten voor verwarmings- en ventilatiesystemen. De Camfil ringvormige koolstoffilters hebben al een vaste plek in de markt veroverd. De samenwerking met een specialist in biotechnologie, IBS Viridian, heeft geresulteerd in een nieuwe serie biosystemen die onder de merknaam ”BioVox” worden verkocht.

T

DE VEILIGE EN KOSTENEFFICIËNTE MANIER OM DE UITSTOOT VAN VOS TE BEPERKEN

Bedrijven die met coatingprocessen werken, zoals drukkerijen, meubel- en schoenfabrieken, maken vaak gebruik van grote hoeveelheden lijm, inkt en andere producten op basis van vluchtige organische stoffen (VOS). Deze schadelijke stoffen komen in de lucht terecht. Om die reden moeten zulke bedrijven luchtfilterinstallaties bouwen die zorgen dat de uitstootlucht niet meer dan een vastgesteld percentage VOS bevat (meestal 50 mg/m3). De uitgefilterde VOS worden meestal verbrand. Het nieuwe BioVox proces, ontwikkeld door Camfil en IBS Viridian, is een alternatief met aanzienlijke voordelen. Het proces maakt gebruik van bacteriën op een open kunststof medium. Zij zorgen ervoor dat de VOS-moleculen die in het systeem terecht komen, gaan oxideren. De restproducten van dit proces zijn onschadelijk. Ze bestaan voornamelijk uit water en kooldioxide. Een standaard BioVox installatie bestaat uit een tank op het fabrieksterrein, waterpompen, filtermedia, een buizenstelsel en een ventilator. Camfil Ltd kan op wens een compleet, gebruiksklaar

pakket leveren, inclusief bedieningseenheid, software en de benodigde bacteriën, die zichzelf in stand houden. In vergelijking met andere technologieën heeft BioVox belangrijke voordelen, met name de lagere kapitaals- en gebruikskosten. Het BioVox proces is uiterst veilig. Bovendien komen er veel minder kooldioxide en helemaal geen stikstof- en zwaveloxiden vrij.

Dr. Martens vindt remedie tegen VOS-uitstoot

n Groot-Brittannië is Camfil Ltd momenteel bezig met de bouw van een BioVox installatie in een schoenfabriek in Northamptonshire. In het bedrijf, eigendom van R. Griggs Ltd, worden de beroemde Dr. Martens ”Air Wair” kinderschoenen en laarzen gemaakt. Onder toenemende druk van de plaatselijke milieu-autoriteiten besloot R. Griggs de VOS-uitstoot aan te pakken. Met een complete Bio Vox installatie voldoet het op een kostenefficiënte en effectieve manier aan de milieuwetgeving. Het BioVox systeem, een gezamenlijk project van Camfil en IBS Viridian, is volgens planning eind dit jaar klaar voor gebruik.

I

Pilot-installatie voor gravuredrukker

amfil Ltd en IBS Viridian hebben ook een extractiesysteem ontworpen dat momenteel bij Berkshire Gravure Ltd in het graafschap Gloucestershire wordt gebouwd. Het moet bewijzen dat het BioVox systeem effectief in deze drukkerij werkt. Daarna wordt een complete installatie gebouwd. Berkshire drukt labels voor verpakkingen in grote aantallen. Het moet de uitstoot van VOS indammen om aan de nieuwe Britse milieuwetgeving te voldoen. De pilot-installatie is in november klaar voor gebruik. Naar verwachting zal kort daarna met de bouw van complete installatie worden begonnen.

Zwijgen is goud in TV-studio van Wien 1

Camfil filters in het land van de geisers

Een televisiestudio moet over een uitgekiende akoestiek beschikken. Bovendien moet hij van een ventilatiesysteem zijn voorzien dat de warmte die door lampen, apparatuur en productieploegen wordt veroorzaakt, effectief afvoeren. Dit systeem moet echter zo geluidloos mogelijk zijn. Wien 1 is de eerste commerciële kabelomroep van Wenen. Voor de nieuwe studio van het bedrijf in de stad moest een heel apart ventilatiesysteem worden ontworpen. Zo waren filters van klasse F7 nodig omdat die de lucht beter reinigen, wat een beter klimaat in de studio oplevert. Wien 1 verlangde ook dat de installatie stil werkt, anders zouden de uitzendingen worden gestoord door hinderlijke achtergrondgeluiden. Tegelijkertijd mocht de snelheid waarmee de lucht in de studio wordt ververst,

niet worden verlaagd. De stroomsnelheid moest dus gelijk blijven. Ten slotte moesten de luchtfilters er fraai uitzien omdat ze door iedereen in de studio en door de camera’s worden gezien. En omdat iedereen er bij kan, moesten de ventilatieroosters tegen een stootje kunnen. MECKE KLIMA HEEFT HET ANTWOORD

Op zoek naar de beste oplossingen kwamen de ontwerpers van de studio uit bij de Oostenrijkse agent van Camfil, Mecke Klima. Hij stelde een installatie met zo’n 90 Camfil Airopac luchtfilters voor. Die zorgt voor een uitstekende luchtkwaliteit en een laag geluidsniveau. De filters zijn fraai in het interieur van de ruimte verwerkt. Tijdens de uitzendingen vormen ze een heel aparte achtergrond.

C

sland is op Groot-Brittannië na het grootste eiland van Europa. Het spectaculaire landschap is gevormd door talloze vulkaanuitbarstingen. De vele watervallen en rivieren, die door smeltend gletsjerijs worden gevoed, drijven hydroelektrische centrales aan. Zo komt IJsland op een relatief milieuvriendelijke manier aan stroom. Ingenieur Rafn Jensson uit Reykjavik, die sinds 15 jaar de IJslandse agent van Camfil is, levert een aanzienlijke hoeveelheid Hi-Flo en S-Flo zakfilters aan de enorme aluminiumfabriek die aan de kust tussen Reykjavik en Keflavik ligt. Het bedrijf verkoopt ook Camfil koolstoffilters aan geothermische stations, die waterstofsulfide in de buitenlucht absorberen om te voorkomen dat die in het ventilatiesysteem van het station terecht komt. Rafn Jensson doet zaken vanuit een nieuw kantoor annex magazijn in Reykjavik. Hij heeft ongeveer 50 procent van de IJslandse filtermarkt voor Camfil veroverd. Ook is hij bekend in zijn branche vanwege zijn lezingen voor technische universiteiten over filtertechnieken en zijn artikelen in de vakpers.

IJ

7

Nieuws op het filterfront

Camfil breidt productie uit

Op de agenda...

Camfil heeft een nieuwe turbinefilter met een hoge capaciteit en een eenvoudig te verwijderen versie van het populaire Hi-Flo zakfilter geïntroduceerd.

Drie nieuwe fabrieken versterken wereldpositie

U ontmoet de mensen van Camfil tijdens de volgende vakbeurzen en congressen in 1998/99:

GROOT-BRITTANNIË

25-28 OKTOBER 1998

ECN (GIIN), (kernenergie), Nice (Frankrijk)

ZWEDEN

In juli dit jaar is Camfil eigenaar geworden van Industrifilter, dat luchtinlaatsystemen maakt. De fabriek van Industrifilter in het Zweedse Borås maakt de meest uiteenlopende luchtinlaatfilters. Afnemers zijn producenten van turbines. Peter Sandberg is de nieuwe managing director van Camfil Industrifilter AB.

Wilt u meer weten? Neem voor meer informatie contact op met uw Camfil vestiging of dealer. U kunt ook bellen, schrijven of faxen naar onze hoofdvestiging (zie hieronder). Wij zorgen ervoor dat u snel een antwoord krijgt.

OPAKFIL GT VOOR GASTURBINES Het nieuwe Opakfil GT luchtfilter voor luchtinlaatsystemen beschermt de turbineonderdelen effectief tegen corrosie en vervuiling. Opakfil GT is verkrijgbaar in diverse grootten en werkingsgraden. Het is speciaal ontworpen voor de offshore-industrie en voor gebieden met een hoge relatieve luchtvochtigheid. De hoge capaciteit en kleine drukverlaging, ook in natte omstandigheden, garanderen een lange levensduur en een economische werking. Het grote filteroppervlak van Opakfil GT is gebaseerd een speciale Camfil constructie (waarop patent is aangevraagd) met verticale plooien. Hierdoor kan aangezogen water uit het filter wegvloeien. Het filterpakket is versterkt met een net. Het geheel zit in een sterke kunststof behuizing, die grote drukpieken en variaties in het luchtvolume aankan. De Camfil gasturbinefilters zijn door VTT(Finland) getest volgens de methode CEN EN 779. Ze hebben de scheurdruktest met een uitstekend resultaat doorstaan.

HI-FLO G Het bekende zakfilter Hi-Flo is nu verkrijgbaar in een kunststof frame-constructie onder de merknaam Hi-Flo G. Het frame is gemaakt uit polystyreen, zodat het gedurende de hele levensduur stabiel en stijf blijft. VERSTANDIG OMGAAN MET AFVAL

Na gebruik kan het nieuwe Hi-Flo G worden gerecycled, bij het afval worden gegooid of worden verbrand. Dat maakt het verwijderen van gebruikte filters eenvoudiger. DOET ZIJN WERK LANG

De filterconstructie lijkt op die van het veel gebruikte Hi-Flo. Dat betekent een langdurige efficiency met een minimaal energieverbruik als gevolg van de uiterst kleine drukverlaging.

Hoofdvestiging CAMFIL AB, INDUSTRIGATAN 3, SE-619 33 TROSA (ZWEDEN). TEL +46 156 536 00. FAX +46 156 167 24.

11-12 NOVEMBER 1998

Taltek ´98 Helsinki (Finland) 18-21 NOVEMBER 1998

Expotherm, Lyon (Frankrijk) NOVEMBER 1998

Aquatherm, Praag (Tsjechië) 24-27 FEBRUARI 1999

Climatizacion, Madrid (Spanje) 23-27 MAART 1999

ISH 1999, Frankfurt (Duitsland) 15-18 APRIL 1999

Termodraulica Clima ´99, Padova (Italië) Neem voor meer informatie contact op met uw Camfil vestiging of dealer.

AirMail CAMFIL AIRMAIL wordt wereldwijd verspreid onder de klanten van Camfil. Het wordt uitgegeven in negen talen. Een uitgave van: Camfil AB, Industrigatan 3 S-619 33 Trosa (Zweden) Tel. +46 156 536 00 Fax. +46 156 167 24 E-mail: [email protected] Uitgever: Niels Erik Kongste Directeur Marketing van de Camfil Groep Hoofdredacteur: Margareta Swahn Forsling Tel. +46 156 536 18 Fax +46 156 536 87 E-mail: [email protected] Oplage: 30.000 exemplaren. Gedrukt in Zweden.

www.ymer.se

MALEISIË De moderne fabriek van Camfil Air Filter Sdn Bhd maakt producten voor de groeimarkten in Azië, Australië en Nieuw-Zeeland. Zij worden geproduceerd in cleanrooms die aan de normen van Klasse 10.000 voldoen. De nieuwe fabriek ligt in Batu Gajah, zo’n 250 km ten noorden van Kuala Lumpur. Alle Camfil zakfilters en geplooide filters worden er gemaakt.

3-6 NOVEMBER 1998

Pollutec (vervuiling), Lyon (Frankrijk)

YMER REKLAMBYRÅ

De gloednieuwe fabriek van Camfil Ltd in Haslingden in het graafschap Lancashire heeft een productie-oppervlak van 5000 m2, 600 m2 aan kantoorruimte en trainingsruimten voor klanten met een totale oppervlakte van 75 m2. In de fabriek worden allerlei zakfilters, prefilters actieve-koolstoffilters gemaakt. Camfil Ltd is momenteel de grootste producent van luchtfilters in Groot-Brittannië.