CURRICULUM VITAE
D.L. de Baan
Profielschets ing. D.L. de Baan Dirk de Baan is sinds 1997 werkzaam bij Royal Haskoning als projectleider en adviseur verkeer en vervoer. Sedert 2001 is hij op de vestiging Rotterdam samen met twee andere projectleiders verantwoordelijk voor de inzet en aansturing van de verkeerskundigen. Dirk de Baan heeft vele projecten op het terrein van verkeer, verkeersveiligheid, infrastructuur, verkenningen en planstudies, parkeren, verkeersbeheersing en verkeerskundig ontwerp uitgevoerd en is daarmee een zeer all-round en ‘op alle markten thuis’.
Naam Titel Geboortejaar Nationaliteit Beroep
Baan, Dirk de Ing. 1963 Nederlands Projectleider / Adviseur verkeer en vervoer
Beroepsopleiding 1989 Nationale Hogeschool voor Toerisme en Verkeer (NHTV), Verkeerskunde 1985 MTS, Rotterdam, Bouwkunde 1983 MTS, Rotterdam, Weg- en Waterbouwkunde Aanvullende beroepscursussen 2010 Projectmanagement 2005 Persoonlijke Effectiviteit 2001 Procesmanagement, PAO/Delft 1997 Training Adviesvaardigheden 1993 Cursus: Vervoerplannen, PBNA 1992 Cursus: Verkeer en Milieu, PAO/TU-Delft 1991 Cursus Verkeersveiligheid, DTV Consultants Speciale vaardigheden
• Docent 2-daagse cursus 'Verkeersveiligheidsaudit' (DTV Consultants) vanaf 2001 t/m 2011; • Verkeersveiligheidsauditor (sedert 2000)
Relevante kwalificaties
Verkeer & Vervoer, Verkeer & Vervoerplannen, Duurzaam Veilig Verkeer, Verkeersveiligheid, Verkeersveiligheidsaudit, Parkeren, Turborotondes, Verkeersregeltechniek, Verkeersstudies, Verkeersmodellen, Evaluatiestudies, Verkeerskundig Ontwerp
Talen
Spreken Moedertaal Redelijk Redelijk
Nederlands Engels Duits
Lezen Moedertaal Redelijk Redelijk
Schrijven Moedertaal Redelijk Redelijk
Huidige functie
Verkeerskundig adviseur/ projectleider en verkeersveiligheidsauditor
Dienstjaren bij Haskoning
15
Pagina 1 31-01-12
CURRICULUM VITAE
D.L. de Baan
Loopbaan 1997 – tot heden 1989 – 1997
Projectleider & Adviseur, Divisie Infrastructuur & Transport. Sedert september 2000 op de regionale vestiging te Rotterdam. Verkeerskundige, DTV Consultants te Tilburg/Breda
Werkervaring 2012 - heden
2011 – heden A-Lanes-A15 vof
Verkeersveiligheidsaudit(s) A15 Vaanplein – Maasvlakte. Verkeersveiligheidsauditor. De A15 tussen knooppunt Vaanplein en de Maasvlakte krijgt extra capaciteit door realisatie van parallelbanen, een nieuwe Botlekbrug en een plusstrook(je). In diverse fasen wordt een audit gedaan op het DO. Opdrachtgever: A-lanes-A15 vof
2011 – heden CROW
Herziening CROW-richtlijn 222 Bewegwijzering. Projectleider. De richtlijn Bewegwijzering is sedert het verschijnen aangevuld met 8 nieuwe deel-documenten. Deze dienen geïntegreerd en gerdigeerd te worden in de nieuwe richtlijn én direct digitaal in ‘Collectie Wegontwerp’ te worden gezet. Opdrachtgever: CROW.
2011 RWS Limburg
Verkeersveiligheidsaudit A73-A74. verkeersveiligheidsauditor. Auditfase 3 (RSA3 - net voor opening), het knooppunt en A74 is in vier deelaudits beoordeeld bij daglicht en duister. Eerste audit in deze fase op autosnelweg. In samenwerking met DHV.
2011 RWS DVS
Meer Veilig en 2+1 wegen. Projectleider. Twee studies gecombineerd. Het project ‘Meer Veilig’ is de evaluatie van EHK-maatregelen 2005-2011 en bepaling van de kosteneffectiviteit van KEM-maatregelen 205-2011. In het project ‘2+1 wegen’ is nagegaan welke criteria benoemd kunnen worden voor toepassing van enkelbaanswegen met wisselende inhaalstroken én waar deze in Nederland zijn toe te passen. Opdrachtgever: RWS, Dienst Verkeer en Scheepvaart
2011 RWS Zeeland
Verkeersveiligheidsaudit aansluiting Goes-Zuid. Verkeersveiligheidsauditor. Twee ontwerpvarianten van een nieuwe aansluiting van Goes op de A58 op verkeersveiligheid beoordeeld. Opdrachtgever: RWS Zeeland.
2011 Wassenaar
Pagina 2 31-01-12
Verkeersveiligheidsaudit A2 Parklaan Maastricht. Verkeersveiligheidsauditor. Audit van het VO op het tunneldak van de A2 Passage Maastricht.
Analyse kruispunt Wittenburgerweg – N14 – Zijdeweg. Projectleider. Naar aanleiding van afstudeeronderzoek aanvullend advies gegeven
CURRICULUM VITAE
D.L. de Baan
over sobere inrichting. Opdrachtgever: gemeente Wassenaar. 2011 Amsterdam
Verkeersveiligheidsaudit De Boelelaan Amsterdam. Verkeersveiligheidsauditor. Audit op Voorlopig Ontwerp van omgeving en kruispunt De Boelelaan - Amstelveenseweg. Opdrachtgever: DiVV Amsterdam.
2011 RWS DVS
Blokkeren van kruispunten. Projectleider. Doel was om de omvang van het probleem van blokkeren van kruispunten inzichtelijk te krijgen. Dit is gedaan via literatuurstudie van buitenlandse ervaringen, getroffen maatregelen en visuele schouwing op 8 kruispunten in Nederland. Opdrachtgever: RWS, Dienst Verkeer en Scheepvaart
2011 Spoorzone Delft
2011 RWS Zeeland
2011 Provincie Zuid-Holland
Pagina 3 31-01-12
Verkeerskundige toets kruispunt Kampveldweg. Projectleider. Het kruispunt Kampveldweg – Wateringsevest is nieuw ontworpen. De toets gaat over verkeersafwikkeling en verkeersafwikkeling. Opdrachtgever: Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft B.V. Verkeers- en verkeersveiligheidstoets weefvak A58. Projectleider. Zowel een toets op verkeersafwikkeling als op verkeersveiligheid van een nieuw weefvak tussen A58 en N62 bij Goes. Opdrachtgever: RWS Zeeland. Verkeersveiligheidsaudit A44 – afrit 7 Flora Holland. Verkeersveiligheidsauditsauditor. De regio Bollenstreek wil de bereikbaarheid verbeteren. Een maatregel is een extra uitrit te realiseren voor de Bloemenveiling Flora Holland; echter, op de afrit van de A44. Rijkswaterstaat wil voorafgaand inzicht in de verkeersveiligheidseffecten. Opdrachtgever; provincie Zuid-Holland.
2011 Oranjewoud BV
Verkeersveiligheidsaudit N18 Varsseveld - Enschede. Verkeersveiligheidsauditsauditor. De N18 krijgt tussen Varsseveld en Enschede wordt duurzaam veilig ingericht. Een deel blijft een gebiedsontsluitingsweg en een deel krijgt een nieuw tracé en wordt een regionale stroomweg. Het ontwerp is gemaakt door Oranjewoud en zij dienen aan RWS Oost bij het ontwerp een auditrapport op te leveren. Samen met DHV wordt de verkeersveiligheidsaudit uitgevoerd. Opdrachtgever: Oranjewoud BV.
2011 RWS Limburg
Verkeersveiligheidsaudit A76 aansluiting Nuth. Verkeersveiligheidsauditsauditor. De aansluiting van de Buitenring parkstad Limburg wordt bij Nuth op de A76 gerealiseerd. Deze nieuwe aansluiting vervangt twee andere en is vormgegeven als turboverkeersplein. Rijkswaterstaat wil voorafgaand inzicht in de verkeersveiligheidseffecten van nieuwe aansluiting A76. Samen met DHV wordt de verkeersveiligheidsaudit
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
uitgevoerd. Opdrachtgever: RWS Limburg via DHV 2010 – 2011 Gemeente Zeist
2010 – 2011 CROW
Amstelveenlijn Verkeerskundige bij de voorbereiding van ombouw Amstelveenlijn tot volledige metro tussen Amsterdam-Zuid en Amstelveen Westwijk. Amstelveenlijn dient gekoppeld te worden aan Noord-Zuidlijn. Opdrachtgever: Projectbureau Amstelveenlijn.
2010 – 2011 Brielle
Verkeerskundig Ontwerp De Nolle e.o. Brielle Adviseur. De ontwikkelingen rondom De Nolle zijn grootschalig: sportvelden, middelbare school, 500 woningen en hotel. Dit vraagt om een herinrichting van de bestaande wegen vanwege de toename van de verkeersintensiteiten. Voor gemeente is het verkeerskundig ontwerp gemaakt en in nauw overleg met de klankbordgroep vastgesteld. Opdrachtgever: Gemeente Brielle.
2010 Provincie Zuid-Holland
2010 Witteveen+Bos
2010
31-01-12
CROW-document ‘Essentiële Richtlijnen’ / Basiskenmerken Wegontwerp. Projectleider. CROW heeft opdracht van het Nationaal Mobiliteitsberaad om de essentiële wegkenmerken te selecteren voor wegen binnen en buiten de bebouwde kom. Op basis van zes Basiseisen zijn 19 Basiskenmerken vastgesteld die altijd of nooit op een van de wegcategorieën aanwezig zijn. De Basiskenmerken gaan in op herkenbaarheid, verkeersveiligheid of beide.
2010 – 2011 Projectbureau Amstelveenlijn
2010 - 2011 EPC Poort van Bunnik v.o.f.
Pagina 4
Actualiseren Beheerplan Verkeersregelinstallaties. Projectleider. In 2005 is het beheerplan voor gemeente Zeist opgesteld. Een actualisatie na 5 jaar is zinvol en wordt in samenwerking met de gemeente uitgevoerd. Opdrachtgever: gemeente Zeist.
Verkeersveiligheidsaudits A12 Lunetten – Veenendaal De rijksweg A12 tussen knooppunt Lunetten en Veenendaal krijgen extra rijstroken en een plusstrook. VVA-fase 1 – TB en WAB van referentieontwerp van RWS (nov. 2010) en VVA-fase 2 – verkeersfasering 1 (2011) en eindsituatie (2013). Met mede-auditor van Royal Haskoning. Herinrichting N476A Lekkerkerk Projectleider. Variantenstudie voor herinrichting provinciale weg N476 ter hoogte van de komgrens Lekkerkerk. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland Verkeersveiligheidsaudit A9 Badhoevedorp Verkeersveiligheidsauditor. De omlegging van de A9 rond Badhoevedorp tussen de knooppunten Raasdorp en Badhoevedorp. Het ontwerp is getoetst aan de richtlijnen NOA. Opdrachtgever: Witteveen+Bos. Verkeersveiligheidsaudits Nijmegen Verkeersveiligheidsauditor.
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
Gemeente Nijmegen
Voor twee kruispunten is een verkeersveiligheidsaudit uitgevoerd van het ontwerp vóór en nadat de reconstructie is gerealiseerd.
2010 SWOV
Verkeersveiligheidsaudits twee rotondes Noord-Holland Auditor. Voor SWOV zijn twee (turbo)rotondes beoordeeld en is voor de ontwerpen een audit uitgevoerd als zijnde dat deze nog niet gerealiseerd waren, en zijn beide rotondes geaudit na de openstelling. De ontwerpen zijn getoetst aan de CROW-richtlijnen. Opdrachtgever: SWOV.
2010 Projectbureau A2 Maastricht
Verkeersveiligheidsaudit A2 Maastricht Verkeersveiligheidsauditor. De passage van Maastricht in de A2 wordt een dubbeldeks 2x2 tunnel met op maaiveld een stedelijke inrichting. Het ontwerp is getoetst aan de richtlijnen NOA. Opdrachtgever: Projectbureau A2 Maastricht.
2010 Rijkswaterstaat Zeeland
2009 – 2010 Waddinxveen / A12
2010 Shell Rijswijk
2009 – 2010 Alphen a/d Rijn
2009 Helmond-Deurne
Pagina 5 31-01-12
Verkeersveiligheidsaudit N61 Verkeersveiligheidsauditor N61 Schoondijke – Hoek. De N61 op Zeeuws Vlaanderen zal een regionale 2*2 rijstroken worden. Het ontwerp wordt getoetst aan de richtlijnen. Opdrachtgever: RWS Zeeland. Ontwerp en raming Randweg Waddinxveen Projectleider De nieuwe westelijke randweg bij Waddinxveen (Bentwoudlaan en Vredengburghlaan) sluit in het zuiden aan op de A12 en in het noorden aan op het stedelijk wegennet. Het omliggende gebied wordt ontwikkeld in het kader van de Zuidplaspolder. De vraag die is gesteld: kan deze twee wegen binnen het budget van 75 miljoen worden gerealiseerd? Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland. Inrichting en ontsluitingsstudie Shell Rijswijk. Verkeerskundig adviseur. Voor de plant in Rijswijk wordt het binnenterrein heringericht. Opgeloste knelpunten zijn de routing van het vrachtverkeer, ontsluiting op de openbare weg, loopstromen van medewerkers naar nieuwbouwpand aan de overzijde via de plant. Planstudie N207 Alphen aan den Rijn Projectleider Twee kruispunten ten noorden van Alphen aan den Rijn kennen afwikkelingsproblemen. In een Planstudie wordt gezocht naar een oplossing die snel te realiseren is en toekomstvast in verband met de voorgenomen verdubbeling naar 2x2 rijstroken over het traject tot de A4 bij Leimuiden. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland. Verkenning N270 – Helmond-Deurne Projectleider De provinciale weg tussen Helmond en Deurne heeft knelpunten in de verkeersveiligheid en de verkeersafwikkeling. In een Verkenning ‘Nieuwe Stijl’ is de probleemanalyse uitgevoerd zodat in de Planstudiefase de
CURRICULUM VITAE
2009 Westland
Pagina 6 31-01-12
D.L. de Baan
variantenontwikkeling en –afweging kan plaatsvinden. Opdrachtgever: provincie Noord-Brabant. Trajectstudie N222 Projectleider In het kader van verbetering van de doorstroming op de N222, de Veilingroute is studie gedaan naar verdubbeling naar 2x2 en naar kruispuntoplossingen zodat een toekomstvast ontwerp ontstaat. Inventarisatie knelpunten, doorrekenen kruispunten, VO turborotondes. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland
2009 Westland
Trajectstudie N213a Projectleider In het kader van groot onderhoud is studie gedaan naar het traject tussen de N466 en het toekomstige Vlietpolderplein op de N213. Inventarisatie knelpunten, doorrekenen kruispunten, VO. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland
2009 – 2009 Schoonhoven
Ontwerp N210 Schoonhoven Projectleider De randweg rond Schoonhoven dient verkeersveilig ingericht te worden en voorzien van een parallelweg. Daarnaast vraagt een ontwikkeling van een bedrijventerrein om verschuiving van een rotonde met aansluiting op dit terrein. Studie is gedaan naar de vormgeving van de N210 en aansluitingen van Schoonhoven. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland.
2009 – 2009 Friesland-oost
Verkeersveiligheidsaudit De Centrale As Verkeersveiligheidsauditor De Centrale As is een nieuwe regionale stroomweg van 2*2 rijstroken tussen Dokkum en de N31 in Friesland. Het ontwerp wordt getoetst aan de richtlijnen. Samen met DHV wordt de verkeersveiligheidsaudit uitgevoerd. Opdrachtgever: projectbureau De Centrale As via DHV
2008 – 2009 Albrandswaard
Verkeerscirculatieplan Landschappark Buytenland Projectleider In het kader van de natuurcompensatie van de 2e Maasvlakte dient 700 ha. nieuw natuurgebied te worden ingericht. Het Landschapspark Buytenland is een van die gebieden en ligt ten zuiden van Rotterdam. Door het initiëren van extra toeristische activiteiten en het aantrekkelijker maken van het gebied worden extra bezoekers verwacht. Deze dienen in goede banen geleid te worden. Opdrachtgever: gemeente Albrandswaard
2008 – 2009 De Meern - Utrecht
HOV-baan De Meern Projectleider De Hoogwaardige Openbaar Vervoer baan in De Meern ligt op de oude route tussen Utrecht en Woerden in De Meern. Diverse bewonersgroepen willen de tijdelijke situatie van medegebruik door autoverkeer op de reeds gerealiseerde busbaan voort laten bestaan. De gemeente wil zo snel mogelijk de eindsituatie van een echte busbaan instellen. Via een soort arbitrage een uitspraak gedaan over de belangen en
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
aanbevelingen voor het verkeerskundig oplossen van de padstelling. Opdrachtgever: wijkraad Vleuten-De Meern. 2008 – 2009 Westland, A20
2008 – 2009 Bergambacht, Nederland
2007 – 2008 Goes / ProRail, Nederland
2008 N62 Zeeland, Nederland
2008 Wognum
2008
Pagina 7 31-01-12
Toekomstvast Westerlee en 3-in-1 project Projectleider Het project 3-in-1 bestaat uit 3 grootschalige infrastructurele maatregelen in het Westland waaronder drie grote turboverkeerspleinen: Maasdijkplein, Westerlee en Vlietpolderplein. Een mogelijke ontwikkeling is dat onder de Nieuwe Waterweg de Oranjetunnel wordt gerealiseerd tussen de A15 en A20. Dan zullen verkeersstromen wijzigen en de dan gerealiseerde pleinen mogelijk niet goed meer functioneren. Onderzocht is in hoeverre de pleinen robuust zijn en toekomstvast. Opdrachtgever: provincie Zuid-Holland Kruispuntanalyse N210-Capellelaan. Projectleider De gemeente Bergambacht breidt uit en wil een goede ontsluiting voor deze uitbreiding als voor Ammerstol. Het kruispunt N210-Capellelaan is onveilig. De gemeente wil hier een rotonde; de provincie wil dit alleen indien het noodzakelijk is en de doorstroming niet beperkt. Opdrachtgever: provincie Zuid-Holland Planstudie Goes Verdiept. Projectleider (sedert febr. 2008) Door de ontwikkeling van het Sloegebied in Vlissingen en realisatie van nieuwe havens zullen meer goederentreinen vanuit Vlissingen via Goes gaan rijden. Dit geeft meer geluidhinder en trillingshinder voor omwonenden en het verkeer staat frequenter voor gesloten spoorbomen. Het project bestaat uit realisatie van een betonnen bak onder de spoorbaan en ongelijkvloerse kruisingen met het wegverkeer. ProRail is opdrachtgever voor gemeente Goes aan Royal Haskoning. Verkeersveiligheidsaudit N62. Verkeersveiligheidsauditor De N62 wordt tussen de A58 bij Vlissingen / Goes en de Weserscheldetunnel omgebouwd van gebiedsontsluitingsweg (2*1) naar een regionale stroomweg (2*2). Bij één aansluiting is een hooggelegen rotonde in de middenberm voorzien waardoor linkse uitvoegers linkse invoegers ontstaan. Doordat het Rijk deze weg op termijn overneemt wil men eerst zekerheid omtrent de verkeersveiligheidsaspecten. Samen met DHV is de verkeersveiligheidsaudit uitgevoerd. Kruispuntanalyses Wognum projectleider Voor gemeente Medemblik zijn 3 kruispuntanalyse uitgevoerd met aanbevelingen voor enkelstrooksrotondes. Afweging tussen voorrangskruispunt, VRI of rotonde, ontwerp, kostenraming. Ondertunneling N44 Wassenaar. Projectleider
CURRICULUM VITAE
Wassenaar, Nederland
2008 Den Haag, Nederland
D.L. de Baan
Voor de bewoners van Wassenaar is de N44 / Rijksstraatweg een bron van hinder. Dagelijks staan er files met geluidhinder en luchtverontreiniging. Om de overheden aan te zetten tot opstart van de benodigde studies is een pleitnotitie opgesteld dat een overzicht geeft van de problematiek en het traject om tot realisatie te komen. De bewoners willen het liefst een tunnel voor het doorgaande verkeer. Opdrachtgever: Vereniging ‘Vrienden van Wassenaar’. Locatiestudie uitplaatsing bedrijven Binckhorst Den Haag Adviseur. Het bedrijventerrein De Binckhorst wordt geherstructureerd waarbij enkele bedrijven moeten worden uitgeplaatst. Het betreft een betoncentrale, een asfasltcentrale, de AVR (stedelijk afval), een zandoverslag en enkele kleinere bedrijven. De opdracht is om voor zowel de wategebonden bedrijven als de andere bedrijven een goede locatie in de Vlietzone of Haaglanden te vinden. Opdrachtgever: gemeente Den Haag
2007 – 2008 Provincie Zuid-Holland / Schoonhoven, Nederland
Analyse N210 Schoonhoven. Projectleider De N210 loopt rond Schoonhoven waarbij met rotondes de plaats wordt ontsloten. De gemeente wil twee woongebieden / bedrijventerreinen ontwikkelen en vraagt om een extra aansluiting. De provincie wil als wegbeheerder zo min mogelijk aansluitingen om de doorstroming te waarborgen. Advies omtrent aansluitingen en inrichting, inclusief ontwerp. Opdrachtgever: provincie Zuid-Holland
2007 – 2008 gemeente Ouder Amstel, Nederland
Herinrichting straten Ouderkerk a/d Amstel. Adviseur. De herinrichting van een doorgaande route in Ouderkerk aan den Amstel waarbij een klankbordgroep met bewoners de belangen inbrengt. Ontwerp en afweging varianten. Opdrachtgever: gemeente Ouder Amstel
2007 – 2008 Vlaardingen, Nederland
2007 Provincie Zuid-Holland
2007 - 2008 Provincie Zuid-Holland in kader SWINHG
Pagina 8 31-01-12
Twee rotondes Vlaardingen. Projectleider Afweging beste kruispuntvorm (verkeerslichten of rotonde) inclusief ontwerp van twee bestaande kruispunten. Opdrachtgever: gemeente Vlaardingen Quick-scan naar herprofilering 5 provinciale wegen. Adviseur. Vijf trajecten binnen Zuid-Holland dienen geherprofileerd te worden en aan de EHK en Duurzaam Veilig aangepast. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland Verkeersanalyse A4 afrit 13 Den Hoorn. Projectleider. Analyse van de aansluiting Den Hoorn (nabij Delft). Advies over aanpassingen op basis van schouwing, berekeningen en Vissim-
CURRICULUM VITAE
D.L. de Baan
simulatie. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland / SWINGH 2007 CROW - Ede
Evaluatie werkterrein Werk in Uitvoering. Projectleider In 2005 zijn nieuwe CROW-richtlijnen uitgebracht voor Werk in Uitvoering: publicaties 96a en 96b. CROW wil voor het totale werkterrein nagaan wat het gebruik is van de richtlijnen, de website, de helpdesk en de cursussen. Via een webenquête en interviews wordt dit door Royal Haskoning in beeld gebracht. Opdrachtgever: CROW - Ede
2006 - 2007 CROW - Ede
CROW-publicatie 257 “Turborotondes” Projectleider Turborotondes in Nederland zijn in 1996 bedacht door ir. LGH Fortuijn. Deze nieuwe rotondevorm is al ruim 70 keer gebouwd en voldoet zeer goed. Voor CROW is de publicatie nr. 257 ‘Turborotondes’ geschreven met richtlijnen voor het ontwerp, criteria voor afweging en informatie voor voorlichting en communicatie. De publicatie is in april 2008 verschenen.
2006 - 2007 Provincie Noord-Brabant
2007 RWS Zeeland
2006 – 2007 Gemeente Gouda
Pagina 9 31-01-12
Verkenning A27-Zuid Projectleider De verkenning richt zich op het gedeelte van de A27 tussen St. Annabosch (Breda) en Hooipolder (Oosterhout). De problematiek is niet alleen de afwikkeling op de snelweg zelf, maar tevens het onderliggend wegennet. Opdrachtgever: Provincie Noord-Brabant. Vissimsimulatie rotonde N57 – N255 Banjaard. Projectleider Simulatie voorafgaand aan aanleg van een rotonde met bypass op het kruispunt N57 – N255 nabij de Oosterscheldekering. Opdrachtgever: Rijkswaterstaat directie Zeeland Meelezen en toetsen VO Burgemeester Jamessingel Gouda. Als afronding van het projectleiderschap voor de verlegging van de Burgemeester Jamessingel in Gouda (2004-2006) is de ervaring aangewend om het VoorOntwerp mede te beoordelen voor de gemeente. Opdrachtgever: Gemeente Gouda
2007-2008 CROW - Ede
Quick scan Lange Zware Voertuigen. Projectleider Lange Zware Voertuigen zijn vrachtwagens die maximaal 25,50 meter en 60 ton zwaar zijn. De richtlijnen die door CROW zijn uitgebracht zijn gericht op de huidige maxima van 18,75 meter en 50 ton. CROW wil weten welke publicaties aangepast zouden moeten worden aan dit nieuwe maatgevende voertuig. Totaal zijn ruim 160 onderzocht op het terrein van verkeerstechniek, verkeerskunde, goederenvervoer en wegbouwkunde. Opdrachtgever: CROW - Ede
2005 – 2006 Utrecht
Verkeerstoets HOV-baan Z05. Projectleider Verkeersveiligheidstoets naar de inpassing van een deel (Z05) van de
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
HOV-baan in Vleuten-De Meern. Opdrachtgever: gemeente Utrecht 2005 Hartelbrug (Spijkenisse A15)
2005 Brussel, België
Ongelijkvloerse kruising Plesmanlaan. Projectleider Ontwerp en kostenraming voor het realiseren van een tunnel onder het kruispunt Plesmanlaan-Haagse Schouwweg. Opdrachtgever: gemeente Leiden
2004 – 2006 Gouda
Projectleider 'verlegging Burgemeester Jamessingel Gouda' Projectleider infrastructuur De verlegging van de Burgemeester Jamessingel in de Spoorzone Gouda leidt tot diverse bouwkavels. Tevens is onderzoek gedaan naar de maaiveldligging van de RijnGouwe Lijn. Detachering bij gemeente Gouda voor 2-4 dagen per week (dec. 2004 juli 2006). Opdrachtgever: Gemeente Gouda.
1997 – 2005 Rotterdam/Ede
31-01-12
Cursus Verkeersveiligheidsaudit Vlaanderen. Docent Geven 2-daagse cursus 'verkeersveiligheidsaudit' aan verkeerskundigen in Vlaanderen. Opdrachtgever: DTV Consultants
2005 Leiden
2004 – 2005 De Meern (gemeente Utrecht)
Pagina 10
Variantenstudie Hartelbrug. Verkeerskundig adviseur Variantenstudie naar de mogelijkheden een nieuwe fietsverbinding te realiseren zodat de Hartelbrug 2*2 rijstroken kan worden. De huidige situatie is 2 rijstroken + wisselstrook + fietspad. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland
Verkeersveiligheidsaudit HOV-baan De Meern. Auditor In De Meern is begin 2005 de HOV-baan opengesteld. De Wijkraad Vleuten-De Meern heeft verzocht om vooraf een verkeersveiligheidsaudit uit te voeren om de veiligheidssituatie langs de HOV-baan te verbeteren. Gevreesd werd voor ongevallen. Wijkraad Veluten-De Meern. Helpdesk Infopunt Duurzaam Veilig Verkeer. Projectleider Vraagafhandeling (e-mail) en beheer website 'duurzaam.veiligverkeer.com voor CROW. Aansluitend op bemensing Infopunt Duurzaam Veilig Verkeer in periode 1997-2003. Opdrachtgever: CROW, Ede
2004 – 2005 Tiel
Duurzaam Veilig bedrijventerrein Kellen – Tiel. Projectleider Inrichting en omvorming bedrijventerrein Kellen naar een duurzaam veilig bedrijventerrein. Opdrachtgever: gemeente Tiel
2004 – 2005
Actualisatie verkeersveiligheidsplan Oudewater. Projectleider
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
Oudewater
2004 – 2005 Zandvoort
2004 Westland
2004 Den Haag
2004 Sluis
2004 Lelystad
2004 Regio Amsterdam 2003 – 2004 Leiden
2003 – 2004 Bening (China)
Pagina 11 31-01-12
Actualisatie verkeersveiligheidsplan voor de gemeente Oudewater. Inclusief Nut en Noodzaak Verkeer en Vervoerplan (GVVP). Verkeersstructuur Louis Davids Carré. Projectleider Afweging verkeerscirculatie en ontwerpnota voor vernieuwing omgeving Louis David Carré in het centrum van Zandvoort. Opdrachtgever: gemeente Zandvoort 2e Ontsluitingsweg Hoek van Holland - Westerlee tot de Maasdijk Projectleider Herziening Planstudie Westerlee en 2e Ontsluitingsweg Hoek van Holland (tot de Maasdijk). Ontwerp 2 turboverkeerspleinen, kostenraming, planning en risicoanalyse, en visualisaties. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland Quick-scan Trekvliettunnel Den Haag. Projectleider Quick-scan naar de bouwkundige, verkeerstechnische mogelijkheden van inpassing van een Trekvliettunnel tussen knooppunt Ypenburg (A4A13) en de Binckhorst; incl. kostenindicatie van de varianten. Opdrachtgever: Gemeente Den Haag Second Opinion Verkeerssituatie Stampershoek. Projectleider. Second Opinion Verkeerssituatie Stampershoek. Ontwerp en beoordeling. Opdrachtgever: Gemeente Sluis Upgrading 2 parkeergarages Lelystad. projectleider Voorstellen voor maatregelen om 2 parkeersgarages (Agoradek en Neringdek) op te knappen. Inclusief bouwkunige voorstellen voor koppeling van de parkeervloeren, kostenraming. Opdrachtgever: gemeente Lelystad. Visie HOV Halteontwerp. Verkeerskundig adviseur Visie ontwikkeling voor halteontwerpen voor het Hoogwaardig Openbaar Vervoer in de regio Amsterdam. Opdrachtgever: ROA - Regionaal Orgaan Amsterdam Verkeersstudie Churchilllaan – Churchillbrug. Projectleider Verkeersstudie, simulatie en ontwerp gebiedsontsluitingsweg Churchilllaan - Churchillburg te Leiden. Opdrachtgever: Gemeente Leiden Parkeerstudie CCTV Bening. Projectleider Verkeersadvies en parkeerstudie parkeerkelders CCTV en TVCC (Chinese Staatstelevisie) Bening (Peking).
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
Opdrachtgever:: O.M.A. Office Metropolitian Architecture. 2003 – 2004 Nederland
2003 – 2004 Gemeente Middelharnis
2e Ontsluitingsweg Hoek van Holland - Verlengde Veilingroute. Verkeerskundig adviseur. Ontwerp en verkeerskundige afweging Verlengde Veilingroute en zuidelijke randweg Naaldwijk. Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland
2003 – 2004 Venlo
GVVP Venlo – Parkeerplan. Deelprojectleider Deelplan Parkeren in kader van ontwikkeling GVVP Venlo. Opdrachtgever: Gemeente Venlo
2003 – 2004 Venlo
GVVP Venlo – Verkeersveiligheidsplan. Deelprojectleider Deelplan Verkeersveiligheid in kader van ontwikkeling GVVP Venlo. Opdrachtgever: Gemeente Venlo
2003 Goes
Verkeerstechnisch Ontwerp Trekvliettracé. Projectleider Verkeerstechnisch Ontwerp Trekvliettracé: stedelijke verbinding tussen Knooppunt Ypenburg (A4-A13) en de stad Den Haag. Opdrachtgever: Gemeente Den Haag Parkeeronderzoek Agrimarkt Goes. Projectleider Parkeeronderzoek bij Agrimarkt en Agriland te Goes, incl. modaliteitenonderzoek. Opdrachtgever: Agrimarkt BV
2002 – 2004 Zeist
Beheerplan Verkeersregelinstallaties Zeist. Projectleider Beheerplan Verkeersregelinstallaties. Opdrachtgever: Gemeente Zeist
2002 – 2003 RSW/AVV
Voorrang op Verkeersaders & Voorrang Fietser Van Rechts Projectleider. Voorrang op Verkeersaders & Voorang Fietser Van Rechts - Landelijke evaluatiestudie. Opdrachtgever: RWS/AVV
2002 – 2003 Regio Den Haag
31-01-12
Verkeerscirculatieplan Middelharnis. Projectleider Evaluatie vigerend VCP en opstellen nieuw VCP Opdrachtgever: gemeente Middelharnis.
2003 – 2004 Westland
2003 Den Haag
Pagina 12
Goede Praktijkvoorbeelden Gebiedsontsluitingswegen. Projectleider Verzamelen en beoordelen van goede praktijkvoorbeelden van gebiedsontsluitingswegen in Nederland (50, 70 en 80 km/uur) die duurzaam veilig zijn (her)ingericht. Opdrachtgever: CROW
Harnaschknoop: Aansluiting A4-N211 Westland. Procesmanager Procesmanager Verkenning 'Harnaschknoop A4 - N211'. Detachering 1
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
à 2 dag/week.Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland 2002 – 2003 CROW
2002 Regio Den Haag
2002 Alphen aan den Rijn
CROW-publicatie nr. 192 'Leidraad Duurzaam Veilige inrichting van bedrijventerreinen'. Projectleider. Ontwikkelen 'Leidraad Duurzaam Veilige inrichting van bedrijventerreinen - hulpmiddel bij het ontwerp'. CROW-publicatie 192. Opdrachtgever: CROW Verkeersstudie Prins Clausplein. Projectleider Verkeersstudie Prins Clausplein e.o. Opdrachtgever:: Gemeente Den Haag / O.M.A. Overslag Terminal Alphen aan den Rijn. Procesmanager Procesmanager bij Provincie Zuid-Holland t.b.v. 'Overslag Terminal Alphen aan den Rijn' (2 dag/week). Opdrachtgever: Provincie Zuid-Holland
2002 Spijkenisse
Snelheidsremmende maatregelen. Projectleider. Snelheidsremmende maatregelen op gebiedsontsluitingswegen gemeente Spijkenisse.
2001 Puttershoek
Verkeersstudie Puttershoek. Projectleider Verkeersstudie centrum Puttershoek
2001 Provincie Noord-Brabant 2001 RWS - AVV
Planstudie Provinciale weg Veghel-Erp-Gemert. Projectleider Planstudie 'Provinciale weg Veghel-Erp-Gemert'. Bromfiets op de Rijbaan en Voorrang op Verkeersaders. Projectleider Monitoring 'Bromfiets op de Rijbaan en Voorrang op Verkeersaders'. Landelijke monitoring in opdracht van RWS Adviesdienst Verkeer en Vervoer.
2001 Provincie Noord-Brabant
Planstudie 'Kruispunten Sluizen X en XII provinciale weg langs Zuid-Willemsvaart'. Projectleider
2001 Schouwen-Duiveland.
Sanering Verkeersbesluiten en –borden. Projectleider Sanering Verkeersbesluiten en –borden voor gemeente SchouwenDuiveland.
2001 Zeist
Sociale veiligheid parkeergarages gemeente Zeist. Projectleider Sociale veiligheid 10 parkeergarages te Zeist.
2000
Verkennende Verkeersstudie N217. Procesmanager
Pagina 13 31-01-12
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
Provincie Zuid-Holland
2000 Den Haag
2000 Hilvarenbeek
2000 DTV Consultants
2000 Provincie Noord-Brabant
2000 Den Haag
Procesmanager t.b.v. 'Verkennende Verkeersstudie N217'. Detachering 2 dag/week. Trekvliettracé tunnel Ypenburg. Projectleider Toekomstvastheid Trekvliettracé (tunnel Ypenburg - binnenstad). Gemeente Den Haag. Verkeersmodelstudie Hilvarenbeek. Projectleider Verkeersmodelstudie Hilvarenbeek, projecteider Integraal Verkeer- en Vervoerplan. Workshops Voorrang Fietser van Rechts. Projectleider Workshops POV/ROV's over 'Voorrang Fietser van Rechts' (12 workshops). DTV Consultants. Startnotitie MER /Tracéstudie PW316. Projectleider Startnotitie MER/Tracéstudie provinciale weg Eersel-Reusel (PW316). Provincie Noord-Brabant. Autoverbindingen CS-kwadrant. Projectleider Ontsluitingsstudie autoverbindingen CS-kwadrant Den Haag.
2000 CROW
'Handleiding Voorrang Fietser van Rechts en Voorrang op Verkeersaders' Projectleider Ontwikkelen 'Handleiding Voorrang Fietser van Rechts en Voorrang op Verkeersaders', uitgave van Infopunt Duurzaam Veilig Verkeer.
1999 CROW
'Handleiding Bromfiets Op de Rijbaan'. Werkgroeplid CROW Deelname werkgroep CROW 'Handleiding Bromfiets Op de Rijbaan'.
1999 Provincie Noord-Brabant
Pilotproject Voorrang Fietser van Rechts en Bromfiets op de Rijbaan. Projectleider. Pilotproject Voorrang Fietser van Rechts in EttenLeur en Bromfiets op de Rijbaan in Tilburg.
1999 SWOV
Verkeersveiligheidsaudit wegcategorisering Auditor Verkeersveiligheidsaudit wegcategorisering provincie Utrecht. Pilot-audit in kader van SWOV-project om verkeersveiligheidsaudit in Nederland te introduceren.
1999 SWOV
Verkeersveiligheidsaudit rotonde Wijchen, Auditor Verkeersveiligheidsaudit ontwerp rotonde Wijchen. Pilot-audit in kader van SWOV-project om verkeersveiligheidsaudit in Nederland te introduceren.
Pagina 14 31-01-12
CURRICULUM VITAE
1999 – 1999 Noord-Beveland 1999 Waterschap Zeeuwse Eilanden 1998 – 2000 Zeist
1998 Provincie Noord-Brabant 1998 Etten-Leur 1998 Provincie Zeeland 1998 Multi Vastgoed B.V. Gouda. 1998 Gemert-Bakel 1997 – 2003 CROW
1997 Provincie Noord-Brabant
Pagina 15 31-01-12
D.L. de Baan
Verkeersveiligheidsplan Noord-Beveland Projectleider Verkeersveiligheidsplan gemeente Noord-Beveland. Verkeersstudie 'De Banjaard - Deltapark' Projectleider Verkeersstudie 'De Banjaard - Deltapark' op Noord-Beveland. Waterschap Zeeuwse Eilanden. Detachering bij gemeente Zeist. Projectmedewerker Verkeerskundige assistentie gemeente Zeist. Detachering 2 dagen/week; juli 1998 - februari 2000. Kruispuntsvisie Middenpeelweg (N277) Projectleider Opstellen kruispuntsvisie Middenpeelweg (N277). Wegcategorisering Etten-Leur Projectleider Wegcategorisering gemeente Etten-Leur. Structuurvarianten Walcheren Projectleider Ontwikkeling structuurvarianten Walcheren - Provincie Zeeland. Advies verkeerssituatie Graadt van Roggenweg Utrecht. Projectleider. Advies verkeerssituatie kantoren Graadt van Roggenweg Utrecht. Multi Vastgoed B.V. Gouda. Wegcategorisering gemeente Gemert-Bakel. Projectleider Wegcategorisering gemeente Gemert-Bakel. 'Infopunt Duurzaam Veilig Verkeer' Projectleider Helpdesk 'Infopunt Duurzaam Veilig Verkeer' CROW - bemensing in samenwerking met DHV Duurzaam Veilig (PW315) Tilburg-Reusel. Projectleider Planstudie pilotproject Duurzaam Veilig Tilburg - Reusel (PW315).
1997 Gemeente Ermelo 1997 RWS Hoofdirectie
Fietsroute & parkeerroute centrum Ermelo. Projectleider Ontwerp fietsroute en parkeerroute centrum SWAB-verkenning achterlandverbinding A2/A76. Projectmedewerker SWAB-verkenning achterlandverbinding A2/A76, in samenwerking met Oranjewoud. Hoofddirectie. RWS
1997 ROV Gelderland
Brochure: 'Duurzaam Veilig. De praktijk in Gelderland'. Projectleider Samenstelling en redactie brochure: 'Duurzaam Veilig. De praktijk in Gelderland'. ROV Gelderland.
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
1997 Veghel
MER bedrijventerrein Doornhoek Veghel. Projectleider van het onderdeel Verkeer en Vervoer.
Spreker 2011 2008
2000 1999 1999
Spreker op ‘Nationaal Verkeerskunde Congres 2011’ over de Basiskenmerken Wegontwerp (BKW). In samenspraak met CROW. Spreker op symposium ‘fietsers en grote rotondes’ georganiseerd door het Fietsberaad op 15 mei 2008. Introductie turborotondes en aandacht voor nieuwe ontwerpelementen turborotondes in de verschenen CROWpublicatie. Spreker op symposium ' Voorrang Fietser van Rechts' in opdracht van DTV Consultants Spreker op 9 workshops 'Bromfiets op de Rijbaan' in opdracht van DTV Consultants Spreker op symposium 'Pilotproject Voorrang Fietser van Rechts en Pilotproject Bromfiets op de Rijbaan' in opdracht van POV Brabant (180 deelnemers)
Publicaties 2008
2008
2003
2002
2001
Pagina 16 31-01-12
'Vrij baan voor veilige turborotonde'. Artikel in Verkeerskunde nr. 3 2008 (ANWB). Voor CROW is de publicatie nr. 257 'Turborotondes' geschreven en is door CROW in april 2008 uitgebracht. In het artikel wordt aandacht gegeven aan de nieuwe ontwerpelementen en de publicatie met daarin criteria voor afweging, ontwerp en voorlichting. Coauteurs: Bertus Fortuijn (bedenker turborotonde) en John Boender (projectmanager CROW). "Fietsers ongelijkvloers of uit de voorrang, tenzij..." Artikel in Fietsberaad febr. 2008 over de nieuwe vorm van turborotondes. Relatie met verschijnen van CROW-publicatie nr. 257 'Turborotondes' in april 2008. Ook bedrijventerreinen Duurzaam Veilig! Verkeerskunde (ANWB) december 2003. Binnen Duurzaam Veilig zijn bedrijventerreinen vaak nog een vergeten gebied. De wegbeheerder weet zich vaak geen raad met deze openbare ruimte. Met een nieuwe leidraad, waarin een stappenplan staat dat kan worden gebruikt bij een herinrichting of nieuwbouw, kan de wegbeheerder nu echter heel concreet aan de slag. De Verkeersveiligheidsaudit. Verkeerskunde (ANWB) juni 2002. Na het buitenland is nu ook Nederland klaar voor de verkeersveiligheidsaudit. De audit bevordert een preventieve en integrale aanpak van de verkeersveiligheid. Of anders gezegd: plannen worden dusdanig grondig doorgelicht, dat verbeteringen nog op tijd kunnen worden doorgevoerd. Bromfiets op de weg echt beter af. Verkeerskunde (ANWB) december 2001. In december 1999 is de maatregel 'Bromfiets op de Rijbaan'
D.L. de Baan
CURRICULUM VITAE
2000
2000
Pagina 17 31-01-12
landelijk ingevoerd. Er is inmiddels een evaluatie geweest. De 'ins' en 'outs' van het onderzoek en de resultaten. Fietser van Rechts - Waarschuwing! Verkeerskunde (ANWB) mei 2000. In mei 2001 wordt de nieuwe verkeersregel Voorrang Fietser Van Rechts van kracht. Een pilotproject in etten-Leur leerde dat een op de zes kruispunten moet worden aangepast voor een veilige invoering van de maatregel. Tijd dus voor een planmatige aanpak. Eindelijk duidelijke wetgeving: alle bestuurders van rechts krijgen voorrang. Wegen (CROW) oktober 2000.
